RALLY DE CATALUNYA SEGUNDO DIA: LOEB SIGUE SIENDO EL MÁS RAPIDO,VILLAGRA 13º

(sabado 04 de octubre del 2008)-Aunque el líder del rallye, Sebastien Loeb, sigue intocable tras el primer tramo del sábado, ha llegado un rayo de esperanza a Ford cuando Francois Duval se ha impuesto a Dani Sordo, rompiendo la hegemonía de los Citroën en el primer y segundo puesto de cada tramo.
En la especial más larga del rallye la habilidad para elegir la velocidad correcta y controlar el desgaste de los neumáticos era crucial, y como primer coche en salir a la pista Loeb ha tenido que confiar más en su instinto que en los tiempos parciales. “Está bien, pero no quería atacar demasiado nada más comenzar,” ha dicho. “He tenido una carrera limpia. No he recortado en las curvas, no he tenido pinchazos, y me siento bien. Pero cuesta encontrar el punto intermedio entre atacar y conservar los neumáticos. He hecho lo que he creído mejor.”
Duval ha completado el tramo de 38 km menos de dos segundos más lento que Loeb y ha comentado que está encantado con este comienzo de jornada. “Estoy un poco sorprendido pero está muy bien” ha dicho. “Llevamos los mismos neumáticos, mi coche va bien y ahora soy más rápido que Sordo.”
Sordo, por su parte, no estaba disgustado con sus tiempos. “No está mal,” ha dicho. “Ha sido difícil porque no conozco el desgaste de estos neumáticos. El coche se movía mucho al comienzo, cuando los neumáticos estaban fríos, pero creo que está bien.”
Mikko Hirvonen ha marcado el cuarto mejor tiempo cinco segundos más lento que su compañero de equipo, pero a sólo cuatro segundos de Sordo. “Tenemos una buena velocidad en comparación con el Citroën,” ha dicho Hirvonen. “Bueno, he perdido un poco, pero estoy bastante contento; está yendo mejor que ayer.”
El quinto clasificado en esta especial ha sido Chris Atkinson, quien se situaba por delante de Jari-Matti Latvala, en séptimo puesto de la clasificación general. “Está bien pero aún tengo trabajo por hacer para alcanzar a Petter y Urmo,” ha comentado. “Hemos cambiado un poco los reglajes y ahora tenemos demasiado sobreviraje, el coche se va más de lo que querría.” Latvala ha dicho que no está contento con los cambios que le ha hecho a su Ford. “He tratado de aflojar los muelles pero no ha funcionado, al menos hemos aprendido algo.”
clasificacion tc 7
1.1Sébastien LOEBM1:31:42.4
2.2Daniel SORDOM1:32:00.6+18.2+18.2
3.4François DUVALM1:32:25.1+24.5+42.7
4.3Mikko HIRVONENM1:32:33.0+7.9+50.6
5.5Petter SOLBERGM1:33:54.7+1:21.7+2:12.3
6.16Urmo AAVA1:34:08.6+13.9+2:26.2
7. 6Chris ATKINSONM1:34:17.2+8.6+2:34.8
8. 8Jari-Matti LATVALAM1:34:17.3+0.1+2:34.9
9.18Andreas MIKKELSEN1:34:42.0+24.7+2:59.6
10.7Matthew WILSONM1:36:12.4+1:30.4+4:30.0
13.9Federico VILLAGRAM1:37:21.0+44.5+5:38.6
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