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martes, abril 29, 2008

RALLYCENTROEUROPEO:DAKAR SERIES:"ESTOY FELIZ POR EL TRIUNFO"CARLOS SAINZ

29.04.08-Son las siete y media de la tarde en Tihany, una pequeña península que se asoma al interior del Lago Balaton. Carlos Sainz aparece en el hotel donde se ha convocado la cena de gala con el brillo de las estrellas del deporte. Todos le felicitan y el madrileño atiende con amabilidad. Ha ganado y está feliz, lleva la victoria en la cara, el único consuelo de los campeones.
¿Qué significa para usted ganar en la primera prueba de las Dakar Series?
Es importante porque es un paso adelante en esta especialidad, además después del día que perdí tanto tiempo y lo que sucedió con el copiloto de Masuoka, Pascal Maimon, creo que ya se empezó en España con comentarios que no me gustan, aunque no he estado allí. Realmente yo siempre creía en mis posibilidades, en la remontada, y lo hemos conseguido. Es algo importante para Volkswagen y para mí personalmente, además en una dura batalla con Peterhansel y los Mitsubishi.
Después de la remontada, llegó la igualdad, sobre todo el penúltimo día, pero después ha ganado con más de dos minutos sobre el francés.
Sí, parece que Peterhansel cometió un pequeño error y perdió un tiempo importante. Después ya la cosa ha estado mejor, pero la lucha ha sido buena, muy interesante y, como ya dije, podía haber pasado cualquier cosa.
Después de ese fallo de Peterhansel, usted bajó el ritmo para conservar.
No, no, eso no se puede hacer. Siempre he ido deprisa para ganar, así debe ser.
Se ha hablado mucho de las características del terreno. Lo cierto es que tras la dureza de Rumania este terreno húngaro se adaptaba más a su estilo de pilotaje de rallys.
Me he sentido cómodo, sobre todo con el coche que ha ido muy bien, pero desde luego quien compare esto con un rally del Mundial, con los sitios por los que iba con el WRC, es que no ha ido nunca por esos sitios, esto no se parece en nada a aquello. Lo de Rumanía fue increíble, más que un raid parecía el Camel Trophy como decía Marc Coma, era hacer trial con el coche.
Hablando del coche, ¿el suyo ya está a la altura de los Mitsubishi?
Desde luego hemos mejorado mucho, el coche está yendo muy bien y salvo el problema con el cambio su comportamiento ha sido muy bueno. Pero ellos siguen siendo un gran equipo y desde luego las cosas están muy igualadas.
Ha dicho en múltiples ocasiones que aún no sabe si irá o no al próximo Dakar. Dicen que se deja querer por Mitsubishi.
No, no, es una tontería decir eso. Estoy muy contento con Volkswagen, el equipo ha dado un salto de calidad. Lo que digo es que yo quiero ir al próximo Dakar, pero hasta que Volkswagen no confirme si va o no, no puedo decir lo que haré yo. Estoy muy contento con el equipo y me gustaría ir a Suramérica con Volkswagen.
¿Participará en el Rally Dos Sertoes de Brasil?
En principio no. El equipo sí irá, pero yo aún no lo sé, estoy pendiente de que me lo comunique mi marca.
fuente:as

lunes, abril 28, 2008

RALLYCENTROEUROPEO:"ESTOY SÚPER CONTENTO" LOPEZ

28.04.08-Los dejamos con un extracto de la entrevista que dio Chaleco a La Tercera luego de lograr el 2do lugar del Rally Centroeuropeo.
“Estoy súper contento. Creo que dejé muy buen puesto mi nombre, el de la escudería y el de mi país. Todos me felicitaban y se impresionaban por el nivel que puede lograr un piloto chileno”, comenzó relatando el piloto nacional.
“Anduve fuerte y le desconté dos minutos a Casteu, pero no había nada qué hacer, porque la ventaja era mucho (4′28″ hasta ayer)”, dijo el oriundo de Curicó, que al final quedó a sólo a 02′58″ del ganador del Rally Centroeuropeo.
Sin embargo, Chaleco no se preocupa, aunque apunta que después de este resultado buscará la victoria: “Sigo el proceso natural de cualquier ser humano. Uno se pone metas y escala de a poco. Comencé intentando meterme entre los diez primeros, luego entre los cinco, y ahora que ya estuve en el podio me queda buscar un primer lugar”.
Ahora, “Chaleco” prepara las maletas para embarcarse rumbo a España, donde a partir del próximo 4 de mayo participará en el Rally de Cerdeña, donde intentará mantener el ritmo con el que sorprendió en el Centroeuropeo.
FUENTE chalecolopez

domingo, abril 27, 2008

RALLYCENTROEUROPEO:EL MATADOR CARLOS SAINS Y SU TRIUNFO EN EL DAKAR SERIES 2008

27.04.08-Acaba de bajar del podio, firma algún autógrafo, se hace fotos y abraza a los que aprecia. De repente se escucha una voz en español: "Carlos, saluda que hemos venido desde España", y alguien grita con acento eslavo: "¡Matador, Carlos, Matador!". Entonces el campeón sonríe, guiña un ojo y dice: "Voy a hacer unos trompos para la afición". Unos instantes más tarde, el madrileño hace girar sobre sí mismo su Volkswagen Race Touareg y provoca el delirio entre los miles de aficionados que se congregan en la vía principal de Balatonfüred, junto al lago Balaton, el más grande de Europa con sus 600 kilómetros cuadrados. Primera prueba de las Dakar Series y primera victoria de Sainz, un piloto que se ha jugado la vida en este raid en una dura lucha de caballeros con Stephane Peterhansel.
El francés cometió un error de navegación ayer, perdió 50 segundos y decidió conservar. "Tenía visualizado ese punto del día anterior porque la etapa era igual, pero en sentido inverso, pero el 'road book' no era idéntico y perdí un tiempo importante. Sabía que era imposible recortar a Sainz", explica. Junto al galo está Nani Roma que lamenta la avería mecánica que le dejó fuera del duelo de leyendas, al menos ya podrá volver a España y conocer a su hijo Marc.
Sainz ha hecho una remontada increíble. En Baia Mare, tras la primera especial de la tercera etapa, le falló la mecánica. Estaba a ocho minutos y decía: "Mucha tela, parece ganar esto ¿no?". Cuatro días después ha ganado con más de dos minutos y ha vencido cinco etapas de siete posibles. Su último triunfo fue el Transibérico del año pasado y éste es el segundo en los raids, después de sus 26 victorias en el Mundial de rallys.

sábado, abril 26, 2008

RALLY CENTROEUROPEO:CARLOS SAINZ"RECUPERAR OCHO MINUTOS ERA MUY DIFICIL"

26.04.08-El piloto español Carlos Sainz, reciente vencedor del Rally Centroeuropeo, ha declarado que "era muy dificil recuperar ocho minutos, más en estas pistas
El piloto madrileño ha comentado: "Estoy muy feliz por esta victoria. Recuperar ocho minutos sobre unas pistas como éstas, como nosotros hemos hecho tras los problemas del segundo día, no ha sido nada fácil y ha habido que trabajar mucho".
El actual campeón del mundo de raids ha añadido: "Pero este éxito es un éxito de todo el equipo. Quiero darle las gracias a todos en Volkswagen Motorsport, a mis mecánicos y, sobre todo, a mi copiloto, Michel Périn. Todos juntos los hemos logrado

RALLYCENTROEUROPEO:PRIMERA DEL DAKAR SERIES EN MOTO FUE GANADA POR EL FRANCÉS DAVID CASTEU(KTM)

26.04.08-El fifth a comenzar esta mañana, francés David Casteu (KTM) controló su solamente Francisco rival, chileno Lopez (KTM), a través de los 150 kilómetros del último especial finalmente para ganar, según lo esperado, la primera reunión de Europa central, el acontecimiento inaugural de la serie de Dakar. Para el natural de Niza, este primer éxito como jinete del funcionario KTM era hermoso también: él acabó 2'58 "delante de su buen amigo, Francisco chileno" Chaleco "Lopez (KTM), que participaba en su primera raza para el equipo austríaco y en la categoría 690. El tercer lugar en las situaciones generales finales, 19'39 "detrás del ganador, fue a Alain Duclos (KTM). En la etapa pasada, el jinete aficionado Franco-Maliano asió el paso final en el podium del francés Cyril Despres, que sufrió un problema del combustible. Consecuentemente, el ganador de la Dakar 2007 acabó el 5to en las situaciones generales, un lugar detrás del ganador de los 450 categoría, español Jose Manuel Pellicer (Yamaha).
"puesto que comencé en 2005 como jinete oficial, es verdad que he sido runner-up al campeón del mundo en 2005, 2006 y 2007, tan bien como 2do en la Dakar, así que buscando esta primera victoria por un rato. Cuál es más, cada uno deseó ganar esta primera serie de Dakar se reúne. Me centré toda mi preparación en ésa, haciendo las porciones de resistencia que competían con, porque sabía que la ruta sería muy técnica. Consecuentemente, podía diferenciar en Rumania en los dos specials muy técnicos donde realmente la di mi toda. Después de ésa, manejé controlar la raza, mi máquina y mi forma física, no olvidándose del lado psicologico porque no era fácil. ¡Sobre las últimas millas, decía, "estancia enfocada, usted no está hoy allí todavía! Tenga cuidado!" ¡Tanto más puesto que no podría ver cómo me colocaron en lo referente a los otros, así que usted piense más de su tiempo que sobre cómo usted debe montar! ¡Pero ahora lo he hecho! He llevado a menudo el coma del orujo sobre el podium y a menudo le he dicho, "un día que será usted que me lleva". Así pues, tengo un pequeño pensamiento para él en el país hoy, pero realmente monté una gran raza en la bici y me encantan absolutamente ".

RALLYCENTROEUROPEO:PRIMERA DEL DAKAR SERIE FUE PARA EL ESPAÑOL CARLOS SAINZ(VOLKSWAGEN)

26.04.08-El español Carlos Sainz (Volkswagen), después de haber ganado la última etapa del Rally Centroeuropeo con una ventaja de 1 minuto y 43 segundos sobre el francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi), se ha impuesto en la cita inaugural en la Serie de Dakar.
Sainz, que partió con 18 segundos de ventaja sobre el corredor francés, ha ampliado su ventaja y ha acabado al frente de la general con 2 minutos y 1 segundo de margen sobre su perseguidor.
La séptima y última etapa disputada entre Veszprem y Balatonfüred ha tenido un recorrido de 197 kilómetros, 155 de ellos cronometrados por una pista muy bacheada y en la que las últimas lluvias caídas hicieron estragos, dificultando más el trabajo de los pilotos.
Especialmente complicado fue el paso por las zonas boscosas, debido a la falta de visibilidad en algunos tramos.
Sainz, lejos de adoptar una táctica conservadora, salió a atacar desde el primer momento y en el primer puesto de control, en el kilómetro 61, sacaba 1 minuto y 17 segundos a su máximo rival, Peterhansel.
En el segundo control, en el kilómetro 113 de la especial y a sólo 42 kilómetros de la línea de meta, la ventaja del piloto español era ya de 3 minutos y 31 segundos. A partir de este momento, Sainz sabedor de estas diferencias, prefirió asegurar la victoria y levantó el pie del acelerador para controlar la carrera y evitar cualquier tipo de percance que pudiera dar al traste con el trabajo efectuado.
Al final, Sainz aventajó en la meta a su compañero de equipo el alemán Dieter Depping en 27 segundos y al francés Luc Alphand (Mitsubishi) en 1 minuto y 14 segundos.
Peterhansel fue cuarto en la etapa a 1 minuto y 43 segundos del doble campeón del mundo de rallys WRC (1990 y 1992) y campeón del mundo de rallys-raid en 2007.
Nani Roma (Mitsubishi), una vez solucionados los problemas con la dirección que le alejaron de los primeros puestos en la etapa de ayer, volvió a estar con los mejores y acabó en la sexta plaza de la etapa, a 3 minutos y 49 segundos de Sainz

viernes, abril 25, 2008

RALLYCENTROEUROPEO:SAINZ LIDERA LA GENERAL EN AUTOS

25.04.08-El español Carlos Sainz (Volkswagen) lidera la general de coches del Rally Centroeuropeo, con 18 segundos de ventaja sobre el francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi), cuando sólo falta una etapa para el final de la prueba.
Sainz, actual campeón de la Copa del Mundo de raids, ha rubricado su espectacular remontada con el mejor tiempo en las dos especiales disputadas, siempre por delante de Peterhansel.
El bicampeón mundial de rallys madrileño empezó la jornada desde el segundo puesto de la general a 22 segundos del entonces líder, Peterhansel.
En la primera especial, de 157 kilómetros, Sainz ya se había situado en cabeza, con 6 segundos de un margen que logró ampliar a 18 tras imponerse también en la segunda, esta vez por 12 sobre Peterhansel.
El también español Joan Roma (Mitsubishi), que marchaba tercero, tuvo problemas mecánicos en la primera especial.
Este sábado se disputa la séptima y última etapa, entre Veszprem y Balatonfüred. El recorrido total será de 197 kilómetros, 155 de ellos cronometrados.

jueves, abril 24, 2008

RALLYCENTROEUROPEO:5ª ETAPA SAINZ Y ROMA REMONTAN HASTA EL PODIO EN LA QUINTA ETAPA

24.04.08-El español Carlos Sainz (Volkswagen) remontó hasta la segunda plaza y su compatriota Joan Roma (Mitsubishi) hasta la tercera de la general de coches del Rally Centroeuropeo, tras la disputa de la quinta etapa, en la que el primero llegó a ser líder al final de la primera de las dos especiales programadas.
Sainz, actual campeón de la Copa del Mundo de raids, es segundo en la clasificación a 22 segundos del todavía líder, el francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi), quien en la segunda especial se rehizo para no perder el mando de la carrera. El bicampeón mundial de rallys madrileño recuperó el liderato tras acabar segundo en la primera especial, de 157 kilómetros con salida y llegada en la localidad húngara de Veszprem.
Remontada de Sainz y de Roma
Sainz, líder tras ganar la primera etapa pero desposeído del mando en la segunda, volvió, aunque de manera provisional, a lo más alto de la clasificación después de acabar a 12 segundos del ganador de la primera especial, el estadounidense Robby Gordon (Hummer). Peterhansel acabó séptimo en esa especial, a 4:09 de Gordon, lo que le hizo ceder momentáneamente el mando. Así, Sainz se colocó en cabeza por tan sólo 3 segundos.
En la segunda especial Pdeterhansel se impuso con 25 segundos de margen sobre Sainz, lo que le dio de nuevo la cabeza de la prueba, esta vez por sólo 22 segundos a falta de dos etapas para el final de la carrera. Nani Roma también protagonizó una gran remontada hasta situarse provisionalmente en el podio a sólo dos minutos y 38 segundos de Stephane Peterhansel.
Para la remontada de Sainz y Roma, que han sido primero y segundo en el global de la jornada, también han contribuido los problemas del qatarí Nasser Saleh Al Attiyah (BMW) y el sudafricano Giniel de Villiers (Volkswagen), ambos en la primera especial. El primero tuvo graves problemas mecánicos, y el segundo sufrió un accidente del que tanto el como su copiloto, el alemán Dirk Von Zitzewitz, resultaron ilesos

RALLYCENTROEUROPEO:EL CHILENO LÓPEZ GANO EL PRIMER ESPECIAL EN MOTOS

24.04.08-El chileno Francisco López (KTM) se ha impuesto en la primera especial de hoy con 36 segundos de ventaja sobre el americano Jonah Street (KTM) y 56" respecto al francés David Casteu (KTM). El piloto galo conserva una cómoda ventaja al frente de la general con una diferencia de 2'27" respecto al chileno. 1 hora y 10 minutos de penalización para KatrinakAl igual que otros 37 participantes, Jaroslav Katrinak (KTM), que hasta ayer ocupaba la segunda posición en la general, perdió el segundo punto de cronometrado de la especial de ayer. Y como consecuencia de ello, el piloto eslovaco ha sido sancionado con una hora de penalización, además de otra de diez minutos por utilizar unos neumáticos no autorizados. Como resultado de todo ello, Katrinak ha comenzado la jornada de hoy en la 32ª posición de la general.
El americano Jonah Street (KTM) también recibió la penalización de una hora por el mismo motivo.

RALLYCENTROEUROPEO:5 CON ACIDENTES EN EL ESPECIAL DE HOY

24.04.08-Tras haber ganado con gran autoridad la segunda especial del día de ayer, el qatarí Nasser Al Attiyah (BMW) sufría un accidente esta mañana en la primera especial de la jornada. Afortunadamente, el incidente se ha saldado sin consecuencias para el piloto y su copiloto Tina Thörner, pero sí que ha comprometido seriamente sus opciones de un buen resultado en la general del rally. Tras el accidente de Al Attiyah, el sudafricano Giniel De Villiers volcaba con su coche en el km 122 del recorrido.
El accidente afortunadamente no ha tenido consecuencias serias para el piloto sudafricano, que ahora espera al equipo de asistencia.

miércoles, abril 23, 2008

RALLYCENTROEUROPEO:4ª ETAPA FUE GANADA POR EL ESPAÑOL SAINZ(VW) EN AUTOS Y EN MOTOS DESPRESS(KTM)

23.04.08-El español Carlos Sainz (Volkswagen) se adjudicó el triunfo en la cuarta etapa del Rally Centroeuropeo, recortando así distancias con el líder, el francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi), después de la aciaga jornada del martes.
Los Mitsubishi tuvieron que inclinarse frente al rendimiento de los Volkswagen y BMW, aunque Peterhansel, sexto en la etapa a casi cuatro minutos de Sainz, se mantiene en lo más alto de la clasificación.
Peterhansel, sexto, Roma, octavo, y Alphand, noveno, sufrieron ante la comparación frente a sus rivales de motor diesel (Sainz, primero, De Villers, tercero, y Depping, cuarto, y Attiyah, segundo, para BMW).
Fue la segunda especial de la jornada, de 88 kilómetros y sobre terreno tortuoso, la que se convirtió en 'peligrosa' para Peterhansel, y en la que Sainz recuperó la distancia perdida el martes, cuatro de los ocho minutos entregados durante la tercera jornada que le sitúan quinto en la general.
Luc Alphand y Nani Roma fueron tercero y cuarto en la general durante la primera especial, pero al final retrocedieron tres plazas, a la sexta y séptima posición. En motos, otro francés, Cyril Despress (KTM) sigue remontando después de perder cuarto de hora durante la primera especial de la segunda jornada.
Despress se apuntó el triunfo en la cuarta jornada mientras que Viladoms (KTM) fue el mejor español a más de cinco minutos. En la general, sigue mandando el galo Casteu (KTM), pero el segundo, el eslovaco Katrinak, redujo la distancia que le separa del francés a un minuto y 28 segundos.









RALLY CENTROEUROPEO:4ªETAPA:UN BOCADO SABROSO

23.04.08-Hay dos specials en el menú para la 4ta etapa, que es la más larga de esta primera reunión de Europa central, en una distancia de 580 kilómetros, 150 kilómetros de los cuales están contra el reloj. ¡Después de dejar Debrecen, los competidores primero tuvieron que estómago los 213 kilómetros de la etapa del acoplamiento a Dabas, antes de remeter en el primer tiempo-ensayo que sigue la misma ruta que el primer especial de la reunión, pero en la dirección opuesta este vez! La arena y los woops por lo tanto estarán en el menú otra vez. Después de ese, la caravana estará detrás en la pista de despeque para una nueva etapa del acoplamiento de 206 kilómetros a la base militar en Vezsprem, el punto que acaba de esta 4ta etapa. Sin embargo, antes de alcanzar la base, los competidores tendrán que conseguir con el 88-kilo'metro en segundo lugar especial en un terreno constantemente que cambia, típico de los llanos húngaros. Para arriba les servirán con una pista que sea ocasionalmente plana y aprisa y en otras veces muy fangosas y desiguales, así que los conductores y los jinetes tendrán que adaptar su paso al terreno. En tales condiciones, el error más leve dará lugar probablemente a una pérdida del tiempo de varios minutos.

martes, abril 22, 2008

RALLY CENTROEUROPEO:3ª ETAPA EN AUTOS GANO VILLIERS Y EN MOTOS,CASTEAU

22.04.08-La tercera jornada del Rally Centroeuropeo se ha disputado entre las localidades rumanas de Baia Mare y Debrecen, sobre un recorrido total de 437 kilómetros dividido en dos tramos especiales de 70 y 76 kilómetros cada uno y dos más de enlace, con 227 kilómetros en total.
Ya en el primer tramo especial cronometrado, Carlos Sainz tuvo un problema con la caja de cambios de su Volkswagen que le hizo perder más de ocho minutos, aunque, eso sí, una vez solventada la situación, el madrileño tiró con fuerza para adjudicarse la victoria en el segundo tramo especial. Pero no acabaría ahé el protagonismo de Sainz. con los limpiaparabrisas estropeados y una falta total de visibilidad, el piloto español se erigió en protagonista involuntario del abandono del japonés Hiroshi Masuoka, con el que se vio involucrado en un accidente del que el peor parado fue su copiloto, Pascal Maimon, quien se fracturó un tobillo.
Mientras tanto, el surafricano Giniel de Villiers se adjudicaba la victoria en el cómputo general de la jornada, el francés Stephane Peterhansel (Mitsubishi) se garantizó la segunda plaza, lo que le mantiene al frente de la general provisional de la competición e incluso le sirve para aumentar aún más la ventaja respecto al segundo clasificado, el alemán Dieter Depping (Volkswagen), quien cedió casi dos minutos a su rival en los dos tramos especiales cronometrados.
EN MOTOS TODO PARECE FÁCIL PARA CASTEAU
Los problemas del francés Cyril Despres (KTM) y el abandono por caída del español Marc Coma (KTM) han dejado el camino expedito a David Casteau (KTM), quien concluyó tercero la jornada, justo por detrás del eslovaco Jaroslav Katrinak y del propio Despres, quien arañó algo más de un minuto al líder, del que todavía le separan casi catorce minutos en la general provisional.
El mejor español de los que continúan en carrera fue el valenciano José Manuel Pellicer (KTM), quien había optado por no arriesgar en una pista que se encuentra en muy malas condiciones por las cuatro pasadas que han realizado todos los vehículos participantes, pero aún con todo pudo concluir quinto la jornada y ocupa la cuarta plaza en la general a 8:14 minutos del líder.

RALLY CENTROEUROPEO:MASUOKA SE RETIRA DE LA CARRERA

22.04.08-2do especial del día se acortó
debido a la lluvia pesada que cayó esta mañana en la ruta de la etapa especial, los organizadores han decidido, como ayer, acortar otra vez el 2do lazo a una distancia de 36 kilómetros. Sin embargo, tal y como previsto, los competidores tomarán la ruta en la dirección opuesta. En estas condiciones, este 2do especial será luchado hacia fuera por todas las categorías: bicis, cuadrángulos, coches y carros.
13:25 - Coche
207 - todo encima para Masuoka
La radiografía de Maimon del PASCAL ha revelado una fractura en su tobillo, requiriendo un molde del yeso. Consecuentemente, el equipo de Masuoka/Maimon (Mitsubishi), que probaba el Pajero diesel nuevo, se ha forzado retirarse de la reunión. El francés es probable volver a Francia durante el día.

TRAVIS PASTRANA EN EL THRILLBILLIES DOUBLEWIDE