RALLY IRC CALENDARIO 2011 PROGRESOS EMOCIONANTES PARA LA NUEVA ESTACIÓN DEL IRC

(29/09/2010)-Los acontecimientos de Eurosport, el promotor del desafío intercontinental de la reunión están satisfechos anunciar el calendario oficial para la quinta estación del IRC en 2011. Comenzando con la reunión legendaria de Monte Carlo, el horario incluirá dos nuevos países, Francia (Córcega) y Hungría, más un nuevo acontecimiento en la Argentina.
Abarcando 12 reuniones de la todo-acción, el calendario 2011 del IRC ofrecerá una mezcla de acontecimientos de la grava y del asfalto en Europa más un viaje de vuelta a Suramérica para la nueva reunión grava-basada de los Alerces (la Argentina) en marzo. Sin embargo, el desarrollo más notable es la adición del viaje mundialmente famoso de Corse al horario, y los IRC primero visitan a Hungría para la mezclado-superficie Mecsek Rallye en Pecs, en el sudoeste del país.
El viaje de Corse del *The, conocido cariñosamente como la “reunión de 10.000 esquinas”, es uno de los acontecimientos establecidos más largos del asfalto de la reunión y funciona otra vez después de un boquete anual. Cruzando la isla de Calvi a Ajacio, la reunión es famosa para la prueba severa que sujeta el coche y al equipo a.
*Having solicitado con éxito estado del acontecimiento del partidario del IRC, los organizadores de Mecsek Rallye han contorneado siempre su deseo para que el acontecimiento alcance un perfil más alto. Con la participación de dos conductores húngaros en algo del IRC redondea este año, el renombre de la serie en Hungría y Europa Oriental se fija para ir de fuerza a la fuerza.
los *As en los últimos dos años, el Rallye prestigioso Monte Carlo abrirán la estación del IRC. El acontecimiento del asfalto, que es a menudo condiciones atmosféricas hivernales y cambiables propensas, celebrará su 100o aniversario la estación próxima. Eurosport, el socio internacional de la difusión del IRC, se fija para defender la cobertura viva extensa del acontecimiento, una de varias reuniones del IRC que la red es debido a la demostración viva en 2011.
* Además de apoyos principales del IRC tales como los acontecimientos en Madeira, Sanremo, Ypres y Zlin, los redondos en Azores y Escocia son ambas traseros por una tercera estación mientras que el EL Corte Ingles de Islas Canarias Trofeo de la reunión, que ensambló la familia del IRC anterior esta estación, también volverá. La estación terminará por el segundo año consecutivo con la reunión exigente de Chipre de la mezclado-superficie.
“El IRC continúa yendo de fuerza y de la adición de dos nuevos territorios al calendario, a la Córcega y a la Hungría, se asegurará que el interés y el entusiasmo está mantenido cuando el IRC da vuelta a cinco de 2011,” dijeron director general Marcelo Lotti el IRC. “Ambos acontecimientos son territorio unchartered para el IRC pero ambos disfrutan de interés público significativo y éste se multiplicará solamente cuando juegan el anfitrión al IRC. Esperamos que la confirmación de estos nuevos acontecimientos más una cobertura más innovadora de la televisión en directo sea apenas algunos de los puntos culminantes en oferta en el desafío intercontinental de la reunión de la estación próxima.”
Calendar* 2011 del IRC
19-22 de enero 01 (Mónaco): Rallye Monte Carlo (asfalto)
4-6 de marzo 02 (la Argentina): Reunión de los Alerces ** (grava)
14-16 de abril 03 (España): EL Corte Ingles (asfalto) de Islas Canarias Trofeo de la reunión6-
8 de mayo 04 (Francia): Viaje de Corse (asfalto)
23-25 de junio 05 (Bélgica): Reunión de Geko Ypres (asfalto)
14-16 de julio 06 (Portugal): Sata Rallye Acores (grava)
4-6 de agosto 07 (Portugal): Rali Vinho Madeira (asfalto)
26-28 de agosto 08 (República Checa): Reunión checa Zlin (asfalto) de Barum9-
11 de septiembre 09 (Hungría): Mecsek Rallye (asfalto/grava)
22-24 de septiembre 10 (Italia): Rallye Sanremo (asfalto)
14-16 de octubre 11 (Escocia): Reunión de RACMSA de Escocia (grava)
3-5 de noviembre 12 (Chipre): Reunión de Chipre (grava)

RALLY SATA RALLYYE ACORES IRC A GANADO BRUNO MAGALHAES

(17/07/2010)-Bruno Magalhães ha ganado Sata Rallye Açores que seguía un final dramático al calificador intercontinental del desafío de la reunión. Él comenzó el estadio final 6.4 segundos detrás de enero Kopecký pero tomó el plomo cuando el conductor checo salió el camino cuatro kilómetros del extremo de la etapa.
El ganador Kris Meeke de la etapa compensó una reunión de la frustración tomando el segundo lugar con Juho Hänninen que salvaba un cierto orgullo para Škoda en tercer.
Magalhães, que nunca había ganado un acontecimiento del IRC, siente bien al sexto diverso ganador de la estación en su deporte Portugal 207 de Peugeot

Resultados de Azores de la reunión después de SS19
1 Bruno Magalhães +2h34m00.4s

2 Kris Meeke +1m00.1s

3 Juho Hänninen +1m20.7s

4 Andreas Mikkelsen +4m45.6s

5 Ricardo Moura +5m22.0sValle +10m55.3s

RALLY INTERNACIONAL DEL IRC EN YPRES : FREDDY LOIX FUE EL GANADOR DEL RALLY YPRES

(26/06/2010)-Freddy Loix ganó por sexta vez consecutiva, el Rally Ypres Geko, por el Intercontinental Rally Challenge. El piloto de 39baños de edad, tomó la delantera en la tercera prueba especial del viernes y se mantuvo al frente hasta el final de la carrera, luego de 19 tramos cronometrados. Loix se quedó con el triunfo a pesar que en el final su compañero de equipo Jan Kopecky, tuvo un gran ataque que no le alcanzó para quedarse con la carrera, pero si con la etapa.Thierry Neuville consiguió su primer podio en IRC siendo tercero en la general mientras que Bernd Casier finalizó cuarto y el quinto puesto lo ocupó Andreas Mikkelsen.
Posiciones Finales
1 Freddy Loix
2 Jan Kopecky a 21.4 seg
3 Thierry Neuville a 2.05.5
4 Bernd Casier a 4.01.6
5 Andreas Mikkelsen a 5.20.9
6 Bruno Magalhaes a 6.06.2
7 Michał Sołowow a 7.24.5
8 Luca Betti a 9.37.6

RALLY INTERNACIONAL DEL IRC :EN YOES PE 13 TRIUNFO DEL FRANCES LOIX

(26/06/2010)-El conductor de Škoda Motorsport terminó el curso de 1.66 kilómetros en la ciudad de Wasquehal en una época de 1m17.5s, un segundo más rápidamente que el líder Freddy Loix del acontecimiento manejado en su fábrica Fabia S2000.
Sin embargo, Loix belga, que vive realmente en Francia, todavía está en control en las situaciones totales con un avance de 28.1s sobre Kopecký. Thierry Neuville de Peugeot Bélgica-Luxemburgo del equipo permanece en un tercer lugar sólido, 1m17.8s delante del conductor belga compañero Bernd Casier.
Posiciones totales después de SS13
1 Freddy Loix 1h45m43.5s
2 Kopecký +28.1s
3 Thierry Neuville +1m38.7s
4 Bernd Casier +2m56.5s
5 Andreas Mikkelsen +3m43.9s
6 Patrick Snijers +4m05.9s
7 Michał Sołowow +4m48.4s
8 Bruno Magalhães +4m52.2s

RALLY INTERNACIONAL IRC AL-ATTIYAH INSEGURO EN VUELTA DEL IRC EN CERDEÑA

(26/05/2010)-El al-Attiyah hizo su principio del IRC en la reunión la Argentina en marzo y había planeado abordar la competencia de la isla el próximo mes, alrededor de cinco de las 12 series del acontecimiento. Sin embargo, él ha vuelto recientemente a su equipo anterior, Autotek Motorsport, y ahora conducirá una fiesta S2000 de Ford para el resto del año que competía en la Argentina en un Škoda Fabia S2000.
“Haré definitivamente más redondos del IRC esta estación pero, para ahora, tenemos solamente un coche disponible,” dijo el conductor de Qatari. “Porque hacemos la reunión del campeonato del mundo en Portugal [esta semana] será difícil hacer dos reuniones en el mismo coche porque el tiempo es corto. Quisiera hacer Cerdeña pero es importante hacerla correctamente. Sabremos más en los próximos días.”
El al-Attiyah comenzó la estación 2010 en una fiesta S2000 del M-Deporte, demandando la victoria en la reunión internacional de Qatar del campeonato de Oriente Medio en enero, el mismo fin de semana Mikko Hirvonen ganaba el automóvil Monte Carlo, la abertura de Rallye redonda del IRC, también en una fiesta.
“La fiesta y el Škoda son absolutamente similares conducir así que no pienso que será un problema que vuelve a la fiesta,” dijo el al-Attiyah

RALLY IRC : FORD DESCARTA QUE HIRVONEN CORRA EN BÉLGICA PARA EL IRC

(22/05/2010)-Ford ha confirmado que Mikko Hirvonen no disputará la prueba de Bélgica del Desafío Internacional de Rally (IRC), pese a que había rumores de que podría participar al volante de un Ford Fiesta S2000 del equipo M-Sport.
El piloto finlandés ya corrió en el Rally de Montecarlo, puntuable para el IRC, entre el 19 y el 23 de enero, prueba en la que logró la primera posición.

Un miembro del equipo de Ford aseguró en declaraciones a Autosport que no asistirán porque tienen trabajo que hacer para WRC: "No estaremos ni en Cerdeña (Italia) ni en Ypres (Bélgica),pues ese mismo fin de semana estaremos haciendo pruebas en España".
Y es que la escudería del óvalo probará el Ford Focus RS del 2009 en España durante cuatro días para configurar el set-up para Bulgaría, prueba que se celebrará entre el 9 y el 11 de julio, por lo que les será imposible participar en Bélgica.Hirvonen no piensa en ganar el mundialAdemás, Ford tiene mucho trabajo por delante con Mikko Hirvonen, pues cada vez pierde más terreno en el mundial con el piloto de Citroen Sebastien Loeb.
Tras la última prueba, la de Nueva Zelanda, Mikko ha caído a la tercera posición y ya está en la tabla a 44 puntos del francés y por detrás de su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, después de cinco pruebas disputadas.
El finladés comenzó muy bien el mundial ganando el Rally de Suecia, pero después de desinfló -4º en México, no acabó en Jordania, 3º en Turquía y 4º en Nueva Zelanda-.

Por ello el piloto ha declarado en su página oficial que hoy por hoy no está pensando en ganar el mundial: "Ahora mismo no estoy pensando en las posiciones del campeonato. Sólo quiero ir a Portugal y conducir tan rápido como pueda".
Para esto, el subcampeón del mundo de 2009 tendrá que aflojar un poco para no forzar, pues según él este ha sido uno de sus problemas: "Mis errores vienen porque estoy atacando mucho, así que seré menos agresivo"

RALLY IRC EN LA ISLA CANARIAS KRIS MEEKE EL MÁS RAPIDO EN EL SHAKEDOWN

(29/04/2010)-Kris Meeke ha fijado la época más rápida durante el shakedown para la reunión Islas Canarias, alrededor de cuatro del desafío intercontinental de la reunión.
El conductor BRITÁNICO de Peugeot fijó una época de 1m27.7s sobre la etapa de la práctica de 2.3 kilómetros en el último de sus cinco funcionamientos permitidos. “Fue muy bien, ningún problema en absoluto,” dijo al co-conductor Paul Nagle de Meeke.
Compañero de equipo Juho Hänninen de Škoda Motorsport del golpe de enero Kopecký para el punto del subcampeón por un décimo de un segundo con un mejor de 1m28.7s. Bruno Magalhães de Peugeot Portugal igualó el tiempo de Hänninen con Sergio Vallejo de España fifth lo más aprisa posible en su fiesta S2000 de Ford.
El individuo Wilks podría manejar solamente la sexta vez más rápida de su Škoda Reino Unido Motorsport-funciona a Fabia pero pasó la sesión fine-tuning la disposición de su coche algo que persiguiendo épocas. Él no podía participar en la prueba del pre-acontecimiento de lunes debido a los retardos que transportaban varios componentes a Gran Canaria.
Tiempos del shakedown de la tapa seises
1 Kris Meeke 1m27.7s
2 Kopecký 1m28.7s
3 Juho Hänninen 1m28.8s
= Bruno Magalhães 1m28.8s
5 Sergio Vallejo 1m29.9s
6 individuo Wilks 1m30.0s
= Thierry Neuville 1m30.0s

RALLY INTERNACIONAL IRC EN CANARIAS ; NUEVO TERRITORIO PARA EL PEUGEOT 207S2000

(26/04/2010)-El cuarto puerto de llamada de los 2010 desafíos intercontinentales de la reunión es la reunión Islas Canarias (Gran Canaria) que ha caminado adentro para substituir la reunión Principe de Asturias como el español redondo de la competición Eurosport-iniciada. Las etapas de la isla serán totalmente nuevas para los favoritos de todas las series, a excepción de los especialistas locales.
“Mi padre atendió al acontecimiento que varias veces en los días cuando él preparó los coches de la reunión,” recuerdan Kris Meeke. “La isla es absolutamente montañosa, pero el asfalto está generalmente mismo de una alta calidad. Los caminos tienden a ser limpios, pero las oportunidades de cortar esquinas son inexistentes.”
Eso no evitará que el británico le dé su tiro muy mejor, sin embargo. “El elemento principal será tener un coche con la dirección extremadamente exacta,” observa el conductor de Peugeot Reino Unido. “Que será nuestra puntería cuando vamos a probar el lunes 26 de abril. El funcionamiento esperanzadamente me permitirá fine-tune la disposición de mi 207 2000 estupendos con eso en mente.”
Thierry Neuville debe también participar en la prueba de lunes, aunque su objetivo no sea igual, puesto que el belga joven no ha conducido los 207 S2000 puesto que la reunión belga de Ypres del pasado mes de junio. La reunión Islas Canarias será la primera de un programa seis-redondo del IRC que él y Peugeot Bélgica-Luxemburgo han juntado para la estación que venía.
“Mi meta predominante será conseguir tantos kilómetros debajo de mi correa como puedo,” él dice. “En toda mi vida, la única experiencia que he tenido nunca de conducir un cantidades tan de gran alcance y competitivas del coche a no más de cuatro etapas. Tengo mucho aprender, y quiero tomar cosas gradualmente. Haré mi nuevo principio con Peugeot en las islas Canarias y no me he fijado ninguna blancos con respecto a mi posición del final.”
Bruno Magalhaes, que disfruta con la perspectiva de disputar un acontecimiento que sea territorio desconocido para todos sus rivales, recorridos al archipiélago español en un marco de la mente muy diverso. “Este vez, será diferente a los primeros tres redondos del IRC 2010, puesto que no seré en desventaja experiencia-sabio,” observa el conductor de Peugeot Portugal. “Me prepongo hacer la mayor parte de eso a intentar anotar mi primer resultado superior de la estación. Un final del podium sería grande.”
Hay cada ocasión que los opositores principales de Bruno incluirán Kris Meeke que también esté esperando fin de semana fuerte: “Hasta ahora en el IRC relativo a este año, he acabado solamente una vez, y me he retirado dos veces.

RALLY INTERNACIONAL IRC ;KOPECKY SATIDFECHO CON LAS PREPARACIONES DE CANARIAS

(26/04/2010)-Kopecký dice que su participación en la reunión Miglia 1000 era la práctica útil para la reunión Islas Canarias, alrededor de cuatro del desafío intercontinental de la reunión, que consigue en curso en Gran Canaria el jueves (el 29 de abril).
Kopecký acabó el 10mo guardapolvo en el acontecimiento de la pista de despeque, la abertura redonda de los campeonatos italianos y europeos, que el Checo también está disputando esta estación en un Škoda Fabia 2000 estupendo.
Él dijo: “Teníamos problemas del freno y una puntura el viernes y nosotros también perdió tiempo en la primera fase en niebla y la cogida de dos coches. Sábado era absolutamente aceptable aunque no tuviéramos mucho apretón y no sé por qué. Entonces en la etapa pasada hicimos un problema con el neumático y perder mucho tiempo. Pero por lo menos era seco [el el día dos] y ésa era buena práctica para la reunión Islas Canarias.”
El ganador anterior Luca Rossetti del acontecimiento del IRC acabó en segundo lugar cabalmente en un Abarth grande Punto. Él también demandó puntos europeos máximos del campeonato después de compañero de equipo y el Basso regular de ex-IRC Giandomenco sufrió dos últimas punturas

RALLY I.R.C FEDERICO VILLAGRA QUIERE VOLVER AL IRC EN EL FUTURO

(09/04/2010)-Federico Villagra cree la primera visita del desafío intercontinental de la reunión a la Argentina creó una impresión fuerte en el país y dice que él amaría conseguir la oportunidad de participar en más acontecimientos del IRC en el futuro.
Villagra, campeón de la reunión de Argentina del ocho-tiempo, acabado fifth en la reunión de IRC-cuenta la Argentina el mes pasado, la primera vez que él había competido en la serie y la primera vez él había conducido una fiesta S2000 de Ford del M-Deporte en la competición.
“El IRC es una buena idea con la televisión el bueno y una buena demostración,” dijo Villagra. “Yendo con campeonatos nacionales crean una competición realmente buena porque usted tenía coches de más de 40 grupos N el competir junto.
“En el momento que no tengo ninguna planes para hacer más acontecimientos del IRC pero usted nunca sabe para el próximo año. También quisiera conseguir la ocasión de competir con la fiesta de Ford otra vez porque tuve gusto realmente de ella.”

RALLY IRC: EL BRASILEÑO DANIEL OLIVEIRA AMPLIA SU PROGRAMA DEL IRC

(09/04/2010)-Daniel Oliveira disputará diez redondos de desafío intercontinental relativo a este año de la reunión después de agregar la reunión Islas Canarias a su horario revisado de acontecimientos.Oliveira brasileño, 24, está emprendiendo su primera estación en el IRC con la preocupación que compite con Austria-basada de Stohl de Manfred Stohl. Después de disputar los redondos de la abertura tres de la serie, Oliveira no planeaba competir otra vez hasta la reunión de Geko Ypres en Bélgica a partir de los días 24-26 de junio bajo su programa ocho-redondo original.
Sin embargo, él ahora ha confirmado su entrada en la reunión Islas Canarias a finales de abril y ahora saltará solamente los redondos del IRC en Cerdeña y la República Checa debido a otras comisiones.
Stohl dijo: “Daniel aprobó absolutamente en la reunión de Monte Carlo y pienso que la reunión Islas Canarias será más fácil de adaptarse a porque él tiene experiencia muy pequeña en la pista de despeque. Es bueno que él puede hacer tan muchos acontecimientos porque, para él, este año está todo sobre la adquisición de experiencia, no resultados.”
Spaniard experimentado Carlos del Barrio co-conduce a Peugeot 207 2000 estupendo de Oliveira en la reunión Islas Canarias.

RALLY INTERNACIONAL EL EQUIPO BFO SKODA ANUNCIO EL PROGRAMA PARA EL 2010 CON FREDDY LOIX

(28/03/2010)-Freddy Loix y Federico Miclotte disputarán un programa que combine el campeonato belga y cuatro carreras del IRC 2010, el equipo de la reunión de BFO Skoda han anunciado.
El Skoda Fabia S2000 será preparado por deporte de la reunión de René Jorte y tendrá la oficina y el Skoda Bélgica de la familia de BFO como patrocinadores de la cañería.
El equipo comenzará la estación en el Rallye de Wallonie (el 23-25 de abril) en Bélgica. Los redondos intercontinentales del desafío de la reunión que serán abordados incluyen la reunión de Geko Ypres, la reunión Zlin de Barum y Sanremo. El cuarto acontecimiento del IRC será elegido dependiendo de los resultados obtenidos.

RALLY IRC THERRY NEUVILLE CON DUCIRA EL PEUGEOT 207-BELUX

(27/03/2010)-El conductor belga joven Thierry Neuville disputará seis acontecimientos del IRC en 2010, conduciendo a una Peugeot 207 S2000 de Peugeot Belux, apoyado por Kronos.
El equipo de Peugeot Belux comenzó en 2007 con Bernd Casier, seguido por Freddy Loix y Nicolás Vouilloz en 2008/09 para el IRC, y este año el equipo vuelve a la serie con Neuville.
El programa del IRC del belga comenzará desde el acontecimiento siguiente en la reunión Islas Canarias, seguido por Cerdeña, Ypres, Barum, Sanremo y finalmente la reunión Escocia.
Nicolás Klinger, que partnered a Nicolás Vouilloz al título de los conductores del IRC en 2008, navegará Neuville, que se mira como una de las estrellas de levantamiento de la reunión de Bélgica.
Marc van Dalen, jefe del equipo de Kronos, dijo: “Es noticias muy buenas y no tengo ninguna duda que Thierry es un conductor joven muy talentoso. Él todavía tiene mucho aprender pero él puede hacer esto consiguiendo al final de cada reunión.
“Es muy importante que él tendrá Nicolás con él. Él es muy experimentado pero él también sabe que el equipo y éste ayudarán a Thierry para concentrar en el suyo que conduce.”
Neuville conducirá al nuevo compañero de equipo Kris Meeke del coche usado en el Brasil y la Argentina en Canarias antes de que él cambie al ex-Freddy Loix 207 de la reunión de Geko Ypres de junio hacia adelante. Meeke volverá al coche que él utilizó en el automóvil Monte Carlo de Rallye.
Van Dalen dijo que él se sentía confiado que Neuville conseguirá probar sus 207 en Canarias el lunes antes del acontecimiento, alrededor de cuatro del IRC.

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL IRC JUHO HANNINEN GANO EN LA ARGENTINA

(21/03/2010)-Juho Hänninen ha ganado la reunión la Argentina. El conductor de Škoda Fabia aseguró la victoria, su primera de la estación intercontinental del desafío de la reunión, con seguridad terminando la etapa superspecial acontecimiento-cerrada a través de las calles de Carlos Paz.
El triunfo da a conductor finlandés un avance en cinco puntos del campeonato después de tres acontecimientos.
El individuo Wilks ha tomado en segundo lugar con enero Kopecký que heredaba el tercer lugar de Kris Meeke para terminar un one-two-three de Škoda.
Kris Meeke había mirado el sistema para el tercer hasta el manejo quebrado lo forzó a retirar a su Peugeot 207 después de la penúltima etapa del acontecimiento.
Posiciones totales después de SS15
1 Hänninen 2h30m38.1s
2 Wilks +51.0s
3 Kopecký +2m20.1s
4 Pozzo +5m03.9s
5 Villagra +5m14.2s
6 Magalhães +6m11.0s

RALLY ARGENTINA 2010 POR EL IRC HANNINEN ACARICIA LA VICTORIA Y KOPECKY PIERDE EL PODIO

(21/03/2010)-Juho Hanninen (Skoda Fabia) alcanzó una nueva victoria en una prueba especial y está a un paso de conquistar el Rally Argentina 2010. Por su parte Kris Meeke perdió mucho terreno en el segundo paso por Cosquín – Villa Allende y tuvo que ceder la tercera posición en la General, en manos de Jan Kopecky.
La alegría para Skoda es triple ya que con el ascenso de Kopecky, el podio le pertenece íntegramente a la marca checa. Hanninen se quedó con el especial con un neto de 14m.07s.0/10 y superó a su escolta en la General, Guy Wilks (Skoda Fabia) por 3s.3, llevando la diferencia a su favor en la punta a 50s.4 cuando apenas resta el segundo paso por el Súper Especial de Villa Carlos Paz.
Atrás aparece Kopecky seguido ahora por Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) y Federico Villagra (Ford Fiesta), en tanto que Meeke ahora se ubica sexto.
Rally Argentina 2010 - Clasificación General (tras PE14):
1) J. Hanninen / M. Markkula (Skoda Fabia) 2h.28m.08s.1
2) G. Wilks / P. Pugh (Skoda Fabia) a 50s.4
3) J. Kopecky / P. Stary (Skoda Fabia) a 2m.20s.7

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL IRC HANINNEN ADELANTE TRAS LA 2º SECCION. GRAN LUCHA ENTRE WILKS Y MEEKE

(20/03/2010)-El líder del 30º Rally Argentina, Juho Häninnen, se consolida en la punta de la carrera al finalizar la segunda sección. El finés ganó su tercera prueba especial con el Skoda Fabia S2000, la PE5 San Agustín-Villa General Belgrano (8,46km) con un tiempo de 6m11s6/10.
En la segunda colocación quedó Guy Wilks (Skoda Fabia S2000) a 4,6s, y volvió a acercarse al campeón Kris Meeke, que fue tercero con el Peugeot 207 S2000, a 6,9s. Ahora la diferencia entre ambos es de sólo dos centésimas.
Cuarto en la especial, como toda la mañana, fue el checo Jan Kopecky con el otro Fabia S2000 oficial, arribando a 11,7s de la punta.

1º) Juho Hanninen/M. Markkula Skoda Fabia S2000 43m00s9/10
2º) Kris Meeke/P. Nagle Peugeot 207 S2000 + 13,5s
3º) Guy Wilks/P. Pugh Skoda Fabia S2000 + 13,7s
4º) Jan Kopecky/P. Stary Skoda Fabia S2000 + 57,0s

RALLY IRC NASSER AL-ATTIYAH EN LA CEDE DEL TANGO RALLY TEAM

(11/03/2010)-El piloto qatarí Nasser Al-Attiyah, una de las máximas figuras que tendrá la tercera fecha del IRC a disputarse en la provincia de Córdoba entre el 19 y 21 del corriente, visitó hoy la sede del Tango Rally Team en Río Ceballos, donde fue recibido por Marcos Ligato, con quién lo une una larga relación de amistad forjada en distintos eventos internacionales.
Al-Attiyah, en compañía de su navegante Giovanni Bernacchinni, con quién tripulará el Skoda Fabia S2000 del "Barwa Rally Team", visitó las instalaciones del equipo, donde aprovechó para estar junto a Marcos Ligato y Alejandro Cancio, que también se prepara para afrontar el evento internacional de la semana venidera.
"Quería visitar a Marcos (Ligato) en su propia casa y conocer también el emprendimiento que puso en marcha, el cual es realmente fantástico. Nos une una amistad desde hace varios años, tras habernos conocido en distintos rally del mundial. Volver a competir en Argentina, es de mi total agrado, aquí la gente transmite un cariño muy particular y demuestra en cada momento su pasión por el automovilismo”, sostuvo Nasser Al Attiyah.

RALLY IRC EN CURUTIBA KRIS MEEKE AN GANADO EN CURITIBA

(06/03/2010)-Kris Meeke y co-conductor Paul Nagle ha ganado la reunión Internacional de Curitiba (el Brasil) por una segunda vez. Los pares BRITÁNICOS de Peugeot batieron al individuo BRITÁNICO Wilks y Phil Pugh del dúo de Škoda que seguía una exhibición intachable en esta reunión exigente de la grava.
Los medios Meeke de la victoria han ganado más acontecimientos del IRC que cualquier otro conductor desde que la serie comenzó en 2007.
Mientras tanto, Juho Hanninen aseguró tercero con su sexto triunfo especial de la etapa en los trabajos Fabia para moverse a la tapa de las situaciones de los conductores provisionales en 14 puntos.
31. REUNIÓN INTERNACIONAL DE CURITIBA - RESULTADOS
1. 1:42.45 S2000, 4 de Kris Meeke/de Paul Nagle (GB/IRL) Peugeot 207
2. Wilks/Phil Pugh (GB) Skoda Fabia S2000 +46.7
3. Juho Hänninen/Mikko Markkula (ALETA) Skoda Fabia S2000 +1.20, 2
4. Enero Kopecky/Petr Stary (CZ) Skoda Fabia S2000 +1.49, 3
5. Bruno Magalhaes/Carlos Magalhaes (p) Peugeot 207 S2000 +4.05, 5
6. Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto (BR) Mitsubishi Lancer Evo IX +14.00, 4
7. Daniel Oliveira/Denis Giraudet (BR/F) Peugeot 207 S2000 +14.41, 8
8. STI +23.42, 6 de Juan San Martin/de Martin Vilette (ROU) Subaru Impreza WRX
9. Mancha de Luciano/Kana Ribeiro (BR) Peugeot 206 +27.02, 3 (1. A6)
10. Ulises Bertholdo/Eduardo Soneca (BR) Peugeot 207 +27.54, 6 (2. A6)

RALLY IRC EN CURUTIBA LA ETAPA DEL PROLOGO FUE CANCELADA

(04/03/2010)-La etapa primera estupenda del prólogo de Pinhais, que había debido funcionar con esta tarde (jueves), ha sido cancelado debido a la lluvia pesada y después de retardos anteriores al horario de Internacional de Curitiba de la reunión.
Ahora significa que la pedido que comienza para la pierna de la abertura del segundo redondo del desafío intercontinental de la reunión será determinada por orden del campeonato.
Los compañeros de equipo Juho Hänninen y enero Kopecký de Škoda Motorsport comenzarán en las primeras y segundas posiciones con el tercero de Wilks del individuo y el cuarto de Bruno Magalhães.
Kris Meeke, el ganador de este acontecimiento en 2009, comenzará en el quinto lugar con Daniel brasileño Oliveira el sexto conductor para abordar las etapas de viernes siete.

RALLY IRC EN CURITIBA LA LLUVIA AGREGA EL DESAFIO DE CURITIBA

(04/03/2010)-Kopecký dice que la amenaza continua de las duchas de lluvia intermitentes agregará al desafío para los equipos en la reunión Internacional de Curitiba esta semana.
Hablando después de terminar el reconocimiento de las 15 etapas especiales el la tarde de miércoles, el conductor Kopecký de Škoda Motorsport de la fábrica (representado) dijo: “El apretón parece cambiar mucho, particularmente en las etapas que serán utilizadas en el segundo día. No pienso que habrá roderas en el camino porque la superficie es absolutamente dura pero la lluvia puede hacerlo absolutamente difícil.”
Mikko Markkula, que co-conduce Juho Hänninen en los segundos trabajos Fabia S2000, agregó: “Es absolutamente difícil predecir que qué sucederá porque usted tiene duchas de lluvia entonces se seca absolutamente rápidamente porque es tan caliente y ese los medios que la superficie cambia rápidamente.
“Si llueve mayor entonces yo piense que [etapa de Campo Magro el viernes] sea absolutamente difícil porque se utiliza tres veces y que podría llegar a ser absolutamente áspero en lugares.”