RALLY DE LOS FARAONES MARC COMA GANA LA ETAPA

(08/10/2010)-El piloto español de motos Marc Coma se ha acercado este viernes un poco más al primer escalón del podio del campeonato mundial de Rally Raid al imponerse hoy en la quinta etapa del Rally de los Faraones y colocarse a la cabeza de la prueba a falta de una etapa.
Coma invirtió en la especial, disputada entre las localidades de Sirta y Siwa 4h07:17, cuatro minutos y 22 segundos menos que su principal rival el chileno Francisco "Chaleco" López, que se ha quedado relevado a la segunda plaza de la clasificación general a 26 segundos del español

"La verdad es que no me lo esperaba, pintaba que hoy me iban a recuperar tiempo y por suerte ha salido todo bien, no hemos cometido ningún error y hemos podido poner un ritmo fuerte todo el día y ganar unos minutos", dijo Coma a Efe tras la carrera en una conversación telefónica.
El piloto español, que ya se impuso en este Rally en las ediciones de 2005, 2006 y 2007, calificó la victoria de hoy como un paso importante para poder imponerse mañana. "Estoy contento porque tal y como han salido las cosas hoy, después del palo del primer día de 16 minutos, estar aquí, llegar al ultimo día con opciones de ganar ya es un paso muy importante", subrayó el piloto que se encuentra a sólo dos puntos de proclamarse campeón del campeonato mundial de Rally Raid.
Asimismo, destacó que a priori, en la especial de mañana "no hay aparentemente ninguna dificultad, tiene que ser un trámite para llegar al final". No obstante, a pesar de las buenas sensaciones del piloto después de que la moto no haya dado ningún problema y de que físicamente se encuentre "muy bien", Coma aseguró que la victoria de mañana será difícil

"Lo tenemos complicado igualmente mañana. Estratégicamente salimos delante", lo que significa, según el piloto, que se puede perder un poco de tiempo que luego no pueda recuperarse.
En la especial del sábado, Coma, que aseguró que no bajará la guardia, tendrá que conservar los 22 segundos de ventaja que tiene frente al piloto chileno, segundo en la general y líder de la prueba hasta la especial de hoy."No dejaremos de luchar hasta el final y ponerlo lo más complicado y difícil posible (a Francisco López)", aseguró.
Tras Coma y Francisco López "Chaleco" atravesaron la meta el polaco Jakub Przygonsky (KTM) a 4 min y 42 segundos y el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) a 6 min y 24 segundos.
Todo igual en coches
En coches ha repetido victoria el italiano Maurizio Traglio, por delante del francés Jerome Pelichet. En tercera posición concluyó la carrera el también galo y líder de la general Jean Louis Schlesser, que conserva una ventaja en la general sobre el italiano de 1h33:15.
El sábado, la sexta y última de las etapas que componen la XIII edición del Rally de los Faraones, de 506 kilómetros se disputará entre y Siwa y El Alamein.
Clasificación de la quinta etapa del Rally de los Faraones
Motos

1. Marc Coma (ESP-KTM) 4h07:17

2. Francisco López Contardo (CHI-Aprilia) a 4:22

3. Jakub Przugonski (POL-KTM) a 4:42

4. Helder Rodrigues (POR-Yamaha) a 6:24

5. Jacek Czachor (POL-KTM) a 25:40
Coches:

1. Maurizio Traglio (ITA-Nissan) 4h32:56

2. Jerome Pelichet (FRA-Bowler) a 4:13

3. Jean Louis Schlesser (FRA-Shelesser) a 4:15

4. Eric Vigouroux (FRA-Chevrolet) a 7:47 4. Jun Mitsuhashi (JAP-Toyota) a 8:27

SUPER PRIME DE CAMINOS DE LOS INCA

(08/10/2010)-Empieza la fiesta del automovilismo: Super Prime de Caminos del Inca es hoy en La Chutana

con el Super Prime que tendrá lugar en el Circuito La Chutana (Kilómetro 51 de la Carretera Panamericana Sur). Desde la una de la tarde, 75 pilotos empezarán a tentar el Gran Premio Nacional en las categorías N4, N4 Light, Camionetas, Turismo Superior, N3 y S1600N.
Las entradas para acceder a la primera etapa de la gran carrera están a la venta en el Teleticket de Wong y Metro, pero también pueden comprarse en el mismo Autódromo.
Desde las 11 de la mañana, aquellas personas que hayan comprado entrada VIP o preferencial podrán tomarse fotos o pedir autógrafos a sus corredores favoritos.
Los boletos tienen un costo de 30 soles (entrada general), 60 (preferencial) y 100 ( VIP ), que estará ubicada en una terraza arriba de la zona de pits.
Se tiene previsto que el espectáculo dure aproximadamente tres horas.

RALLY DE LOS FARAONES MARC CIMA (KTM) GANO LA SEGUNDA ETAPA

(05/10/2010)-Marc Coma (KTM) ganó la segunda etapa de motos del Rally de los Faraones, de 352 kilómetros entre las localidades egipcias de El Rammak-Bir Karaween.
Coma fue el mejor de la jornada por delante del también español Joan Barreda, segundo a siete minutos; el polaco Jakub Przugonski, el chileno 'Chaleco' López y el portugués Helder Rodrigues.
Marc Coma recuperó nueve de los quince minutos que perdió el lunes a causa del problema con su sistema de navegación.
"Ha sido una etapa muy completa. La variación de terreno que formaba la etapa nos ha permitido llevar a cabo un buen ritmo a lo largo de toda la jornada", dijo Coma en un comunicado.
Para el piloto español, que se mostró "satisfecho" con lo conseguido, las condiciones de hoy han sido "mucho más favorables". "Hemos sido rápidos desde el primer momento, pero también hemos sabido ser consistentes en los cambios de ritmo", subrayó.
'Chaleco' López se mantiene al frente de la general"Chaleco" López, que se alzó con la victoria en la primera etapa, llegó cuarto por detrás del polaco Jacub Przygonski y mantiene el liderato con su Aprilia RXV450.
El chileno, que mantiene siete minutos de ventaja con Coma, señaló que fue "un desafío" abrir camino a lo largo de 150 kilómetros "solo por el Sahara", hasta que en "un llano grande" le alcanzó Coma.
Vigouroux, ganador de la etapa en cochesEn coches, el ganador fue el francés Eric Vigouroux, al mando de un Chevrolet Trophy y que acabó en la cuneta en la primera etapa por el polvo levantado por su máximo rival, el también francés Jean Loui Schlesser

RALLY DE LOS EARAONES EL CHILENO FRANCISCO "CHALECO" LOPEZ GANO LA PRIMERA ETAPA

(04/10/2010)-El piloto chileno Francisco "Chaleco" López, con su Aprilia RXV450, ganó hoy la primera etapa de motos del Rally de los Faraones, mientras que el español Marc Coma (KTM) cruzó la meta en quinto lugar.
La etapa fue lanzada desde las pirámides de Guiza, a las afueras de El Cairo, y terminó en las dunas de El Rammak, después de 429 kilómetros de recorrido.
El chileno, de la clase 450, hizo la etapa en 3h18:32, y Coma, de la clase Open y con su KTM690, llegó a la meta 16 minutos y 27 segundos después.
Marc Coma, que está a dos puntos de coronarse campeón mundial de su clase, fue precedido en la llegada por su rival más importante, el polaco Jacub Przygonski, también con KTM690, que hizo un tiempo de 3h33:33.
Marc Coma, Piloto AMV, 5º Clasificado de la jornada, Líder del mundial:
"Me lo he tomado con mucha calma y sin tomar demasiados riesgos. Hemos comenzado con buen pie, a pesar de que ha sido un poco complicado, sobre todo por el hecho de tener que abrir pista y de un pequeño problema técnico con el ''trip''. De hecho, se estropeó sin que pudiera hacer nada para solucionarlo", dijo Coma.
"La toma de contacto con el terreno y el ritmo inicial son factores muy importantes a tener en cuenta. Poco a poco iremos entrando en terreno desértico pero de momento, la etapa de mañana, que consta de 350 km, será muy rápida", explicó.
"Las zonas más técnicas vendrán más adelante. Tras el Rally Dos Sertoes, todos los entrenamientos realizados han sido con la moto pequeña, y aquí, por última vez, competiremos con la KTM 690. Encaro el rally con mucha determinación y con la esperanza de que podamos completar nuestro sueño", señaló.
El también español Gerard Farres Guell quedó sexto en la clasificación y cuarto en su clase de 450.
En coches, el primer lugar fue para el favorito del torneo, el francés Jean Louis Schlesser, que participa en este rally por primera vez y quien se aprovechó de un fallo de su rival más importante, el también francés Eric Vigoroux.
Vigoroux, al mando de un Chevrolet Trophy, se vio afectado por el polvo que estaba levantando Schlesser y terminó en la cuneta. Ese incidente hizo que Vigoroux llegara más de dos horas después del Buggy Schlesser que conducía Jean Louis Schelesser.
Mañana, la segunda de las seis etapas de las que consta la XIII edición del Rally de los Faraones, se disputará entre El Rammak y Bir Karawin, con un total de 354 kilómetros

RALLY RUTA DE LA SEDA CARLOS SAINZ VIRTUAL GANADOR

(17/09/2010)-Carlos Sainz es el virtual vencedor del rally internacional Ruta de la Seda después de controlar perfectamente a Al-Attiyah en la penúltima etapa de la prueba. El piloto madrileño partía dos minutos por detrás del qatarí y le tuvo a raya durante los 347 kilómetros de la especial.
La jornada transcurrió por zonas con escasa vegetación, fuera de pistas y rutas muy rápidas. Atrás quedó el desierto y las dunas.
El español cedió 1:32 minutos, pero su renta en la general es de 11:16 por lo que mañana no deberá tener problemas en lograr la victoria pues sólo hay un tramo cronometrado de 16 kilómetros. Por lo tanto, será un paseo entre Maykop y Sochi.
El piloto madrileño asumió el liderato el miércoles tras el abandono del sudafricano Giniel De Villiers, cuyo coche volcó tras caer en una zanja.
"Tengo posibilidades de ganar el rally, pero nunca se sabe. Hay una trampa en cada esquina", dijo estos días Sainz a Efe en conversación telefónica.
El equipo Volkswagen decidió repetir participación en este rally con el fin de preparar el Dakar, después de que Sainz se hiciera con la victoria en ambas carreras la pasada temporada. "El equipo consideró que sería un buen test. Es bueno para mí y para el coche. No es bueno estar sin competir desde enero con vistas al Dakar", dijo

RALLY RAiD EN BAJA ARAGON NANI ROMA VUELVE A CORRER LA BAJA CON UN MITSUBISHI

(18/07/2010)-El equipo Mitsubishi Repsol vuelve a la carga. Al menos, en la Baja Aragón que se disputa del 23 al 25 de julio sus colores se unirán para apoyar a Nani Roma en su regreso con un Montero a la prueba en la que ha ganado dos veces en coches y cuatro en motos. Y tendrá que enfrentarse al que ha sido su compañero del alma desde que se pasó a los coches, Stephane Peterhansel, que también quiere ganar de nuevo con un BMW.
La gran sorpresa de la presentación de la prueba fue el anuncio del regreso de Nani. Con BMW, que ha fichado a Gronholm para que sea el compañero de Peterhansel, no se terminaban de cerrar los acuerdos, y Roma volvió a sus orígenes. Llamó a su antiguo equipo, que le propuso correr con un coche de gasolina, y a su patrocinador de siempre: "Es una gran alegría volver a mis colores de toda la vida. El equipo tiene la tecnología proyectada por Mitsubishi para los próximos cinco años, y ahora los motores de gasolina estarán menos penalizados".

LA BAJA 500 Laurent Lazard BUENA EXPERIENCIA A PESAR DEL ABANDONO

(09/06/2010)-A pesar de haber realizado una muy buena experiencia mientras estuvo en carrera, el uruguayo Laurent Lazard debió de abandonar cuando llevaba recorridos los dos tercios de la “Baja 500” por rotura del tanque de nafta.
Decimos que fue buena la experiencia porque durante las ocho horas que estuvo en carrera mantuvo un muy buen ritmo, se dio cuenta que estaba mejor que en su primera participación en esta carrera en el 2008.
A pesar de no haber terminado, ya ha realizado los contactos para estar presente en la “Baja 1000” en el próximo mes de noviembre en California.
“No me fue muy bien porque llegando a la octava hora de carrera, en una serie de saltos se me rompió el tanque de nafta sin caerme –algo muy extraño ya que es la primera vez que me sucede y, además el tanque era nuevo- no dándome cuenta. Cuando llegué al siguiente puesto para reabastecerme de combustible, me di cuenta que la nafta estaba cayendo al piso. Desarmé el tanque, traté de repararlo, pero no pude. Ahí con mucho pesar tuve que abandonar. Si bien es cierto que tuve mala suerte por la rotura del tanque, igual debo de decir que tuve suerte ya que pude arribar a ese puesto porque si me llegaba a suceder esto en el medio del desierto, recién al día siguiente me iban a ir a buscar”, narraba Laurent Lazard.
Por supuesto que Lazard ha tomado esta carrera como una preparación y por eso fue un buen entrenamiento con miras al Dakar “Estoy convencido de que fue un excelente entrenamiento ya que durante las ocho horas que estuve sobre la moto tuve un buen ritmo, mucho mejor que en mi primera Baja en el 2008. Hubo mucho calor, en algunas partes del desierto había entre 40º y 45º según lo manifestado por los organizadores. En una parte paré unos 5 minutos en un puesto donde tomé mucha agua. Una vez más debo de reconocer que esta carrera es muy dura, casi como la del Dakar. Igual estoy conforme porque he aprendido nuevas cosas, me he fortalecido técnicamente, físicamente y síquicamente. Por supuesto que no terminar te da un bajón pero, mirando el lado positivo, es mejor que me pase en esta carrera y no en el Dakar o en la Ruta 40”.
El uruguayo estará volviendo a Uruguay en dos semanas ya que estará participando en la segunda fecha del Nacional Argentino de Rally Raid que tendrá como epicentro la ciudad de Tucumán. “Siempre pensando en mi gran objetivo que es el Dakar. En esta oportunidad me estará acompañando otro uruguayo, Mauro Almeida que corre en cuadriciclo y quien de esta manera estará haciendo su debut en este tipo de carreras”, terminaba diciendo Laurent.

RALLY DE TÚNES MARC COMA GANA LA ETAPA,EL CHILENO LOPEZ GANA LA GENERAL

(07/05/2010)-El español Marc Coma (KTM) se adjudicó la victoria en la sexta y última etapa del Rally de Túnez, puntuable para el campeonato del mundo de rallys, mientras el chileno Francisco "Chaleco" López (Aprilia) se adjudicó la victoria definitiva a pesar de perder más de nueve minutos el último día.
La sexta y última jornada de competición se disputó sobre un recorrido total de 177 kilómetros, de los que 132 eran de tramo especial cronometrado entre las poblaciones de Ksar Ghilane y Douz.
La jornada, conocida como la del "Erg Blanco", transcurrió por pistas de arena con pequeñas dunas en la zona de "El Faouar" y lenguas de arena en los grandes erg que se encontraron los participantes tras su partida desde el oasis de Ksar.
Marc intentó sorprenderA pesar de los poco más de cien kilómetros cronometrados de la jornada, Marc Coma salió dispuesto a lograr la máxima diferencia posible para intentar sorprender al líder de la carrera, pero el chileno no falló y al final se llevó la victoria con poco más de once minutos de ventaja sobre el español.
Coma se impuso con un tiempo de una hora, 46 minutos y 18 segundos y aventajó en 5:29 al portugués Helder Rodrigues, con el chileno "Chaleco" López a 9:25, en la que es la primera gran victoria de Aprilia, la única moto de dos cilindros que disputa las competiciones de rallys.
López gana con una diferencia de más de once minutosEn la general, López se impuso con poco más de once minutos (11:06) a Marc Coma, en tanto que la tercera plaza final fue para el polaco Jakub Przygonski (KTM), que acabó a casi veintidós minutos y medio (22:29) del vencedor.
Clasificación provisional sexta etapa:
1. Marc Coma (ESP/KTM) 1h 46:18
2. Helder Rodrigues (POR/Yamaha) a 5:29
3. Francisco López (CHI/Aprilia) a 9:25
4. Jakub Przygonski (POL/KTM) a 11:37
5. Jacek Czachor (POL/KTM) a 15:13
Clasificación general provisional:
1. Francisco López (CHI/Aprilia) 16h 59:52
2. Marc Coma (ESP/KTM) a 11:06
3. Jakub Przygonski (POL/KTM) a 22:29
4. Jacek Czachor (POL/KTM) a 1h 29:30
5. David Casteu (FRA/Sherco) a 1h 34:22

LAURENT LAZARD DARA CONFERENCIA Y CLINICA SOBRE EL DAKAR EN EL SALVADOR Y GUATEMALA

(08/02/10)-Cuando es casi seguro que en 2011 el Dakar esté nuevamente en territorio Sudamericano ,ya que hace algunas semanas, la Amaury Sport Organisation (ASO), la empresa organizadora del Dakar, confirmó que estaba negociando con varias ciudades europeas interesadas en ser sede de la largada y al mismo tiempo Túnez, Libia y Egipto habrían iniciado los trámites formales para realizar la prueba en 2011, pero el proyecto había naufragado ante las Naciones Unidas por un informe de seguridad del gobierno francés que indicó que sigue siendo inseguro correr en el continente africano, especialmente luego de los atentados en Angola durante la disputa de la Copa África de fútbol, el uruguayo Laurent Lazard ha viajado ayer hacia El Salvador. Allí estará dando una conferencia sobre el Dakar y de toda su experiencia a lo largo de las cuatro ediciones en que ha participado en esta dificilísima competencia. También estará efectuando una Clínica sobre manejo en caminos tipo Dakar. Lo mismo lo hará en Guatemala.
“Me han invitado Oscar Picardo, un uruguayo que vive en El Salvador hace más de 15 años y es el presidente del Club Moto Enduro y Moto Rally”, contaba Laurent Lazard.
“En ese país estaré dando una conferencia sobre el Dakar y la experiencia en esta carrera. La misma se realizará durante una convención de BMW que se estará realizando este fin de semana. También estaré en una pista donde daré una Clínica sobre conducción en todo tipo de terreno para varios pilotos que desean intervenir en el próximo Dakar. El lunes viajaré hacia Guatemala donde haré lo mismo. La verdad, es un honor el haber sido invitado y eso me llena de satisfacción al poder compartir mi experiencia”, exponía el uruguayo.
Por supuesto que el tema de la rodilla no lo ha dejado de lado y ya tiene casi todo definido para operarse luego del regreso de este viaje “En esta semana he visto al doctor y ya hemos quedado de operarme a la vuelta del viaje. Casi no me duele la rodilla pero por momento se me tranca. Lo bueno de todo esto es que el médico me manifestó que no preciso operarme los ligamentos, que el trabajo que he realizado los ha reemplazado completamente. Lo que sí hay que operar es el menisco y cartílago de la rótula. Un hecho muy importante y que me ha causado mucha felicidad es que desde el momento que operen hasta que pueda volver a la pista es de tan sólo un mes”.
Por último habló sobre la repercusión que ha tenido el Dakar en el Uruguay “Estoy muy contento por la repercusión que ha tenido el Dakar este año en el Uruguay. Casi todos los días tengo una entrevista en diferente medio, ya sea escrito, radial o televisivo. También he sido invitado a diferentes eventos ya que el 20 de este mes estaré acompañando el Enduro que se hace en Villa Gesell porque estará la gente de la marca LS2 que me apoya. El 27 estaré en Dolores, en el Enduro Open que organiza mi club, el San Lorenzo, por supuesto sin participar y donde me estará acompañando mi compañero de equipo en el Dakar, Eduardo Alan. Para el 7 de marzo tengo la invitación de la Asociación Uruguaya de Volantes para estar presente en el inicio de los Campeonatos Nacionales de Pista. También quiero agradecer a todos los sponsors, a las personas que me han apoyado a través del aliento o de los email que me enviaron”, finalizaba diciendo Lazard.

PASTRANA SALTÓ 82 METROS SOBRE EL MAR CON SU COCHE

(02/01/10)-Para algunos, la vida es un desafío permanente. Es el caso de Travis Pastrana, el piloto especialista en pruebas extremas que quiso despedir 2009 con un reto espectacular: batir el récord mundial de salto de longitud con un coche.
Y para ponerle más salsa al asunto, el objetivo del 'Red Bull: New Year, No Limits' iba incluso más allá: el estadounidense eligió realizar su proeza volando sobre el mar. Para ello, cogería velocidad recorriendo el muelle del puerto de Long Beach y desde allí, surcaría el cielo para intentar aterrizar sobre una plataforma flotante.
Tres horas antes de finalizar el año, Pastrana aceleró a tope su Subaru Impreza STI de rallys, alcanzó los 150 km/h de velocidad punta y salió como un misil desde la rampa. Los 75.000 espectadores que abarrotaban el puerto contuvieron la respiración hasta que el coche cayó en la plataforma, tras volar nada menos que 82 metros. Pastrana sí que acabó en el agua... aunque fue porque él mismo se tiró para celebrar su nuevo récord mundial de salto en coche