RALLY DE LOS PHARAONES:LA PRIMERA ETAPA FUE PARA MARC COMA

30.09.07-Después de 3 horas 28 minutos, 316 Km cronometrados y muchas dunas el piloto castellonense se posiciona en 5º lugar de la clasificación general al haber finalizado en esa misma posición en la especial de hoy disputada entre el Cairo y Baharija.
Esta mañana ha comenzado el rally de los Pharaones, prueba puntuable para el Cto. Del Mundo, la cual se compone de 7 etapas y cerca de 3.000 Km cronometrados.La carrera, con 104 motocicletas ha comenzado a las 8 horas de la mañana bajo las famosas pirámides de Giza, en la ciudad del Cairo, lo que supone la segunda prueba más importante de esta especialidad después del Dakar. Pellicer ha realizado una carrera sin coger demasiados riesgos y terminado de adaptarse a su moto su KTM 690. La especial se ha introducido muy pronto en un erg de dunas y el de Benicarló no ha tenido problemas para atravesarlo finalizando la especial a poco más de 13 minutos del ganador de la etapa, Marc Coma y colocándose en 5º lugar de la general.
El piloto del Team BURN-PROFILTEK comentaba: Ha sido un día mas o menos tranquilo aunque se ha rodado bastante rápido, pero la pista se encontraba bastante marcada y no he tenido que estar demasiado pendiente del Road Book.Hemos cruzado un erg de dunas pero la arena se encontraba dura y no ha habido problemas.Mañana tenemos más arena y hay que cruzar 2 Ergs de dunas, espero poder ir hacia delante.
Ahora el mecánico está terminando de solucionar unos problemas con el amortiguador trasero y seguro que la moto mañana estará perfecta.La especial de mañana discurrirá entre BAHARYA – SITRA con 375 Km de especial y por un terreno rápido y arenoso.
Clasificación 1ª etapa:
1. Marc Coma 03:14:59
2. Jordi Viladoms a 6.20
3. Pal Ullevalseter a 7.51
4. Fco. López a 11.38
5. JOSÉ M. PELLICER a 13.41

RALLY DE MARRUECOS:CARLOS SAINZ GANA LA 5ª ETAPA

29.09.07-El español Carlos Sáinz (Volkswagen) ha recuperado el liderato del Rally de Marruecos, al ganar la quinta y penúltima etapa, disputada entre Zagora y Ouarzazate, con 344 kilómetros cronometrados.
En esta ocasión, el ex campeón mundial de rallys ganó el parcial con 3h28:48, con 3:35 de ventaja sobre De Villiers, del que le separan ahora en la general tan solo ocho segundos.
"Hemos conseguido ganar la etapa, todo ha ido perfectamente sin ningún problema y hemos podido recuperar la primera plaza de la general, con ocho segundos de ventaja. Mañana es el último día e intentaré mantener la primera posición para ganar", comentó Sáinz.
El también español José Luis Monterce (Schlesser) continúa con su recuperación y tras acabar el día octavo ya es noveno en la general, aunque muy alejado de las primeras plazas que copan los Volkswagen.
CLASIFICACION ETAPA 5ª
1. Carlos Sainz (E)/Michel Perin (F) Volkswagen Touareg 3h 28m 48s
2. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Touareg 3h 32m 23s
3. Carlos Sousa (P)/Andreas Schulz (D) Volkswagen Touareg 3h 35m 39s
4. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Alain Guehennec (F) BMW X3CC 3h 42m33s
5. Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (ZA) Volkswagen Touareg 3h 49m 06s
6. Paolo Nobre (BR)/Filipe Palmeiro (BR) BMW X3 CC 3h 52m10s
7. Guerlain Chicherit (F)/Matthieu Baumel (F) BMW X3 CC 3h 53m57s
CLASIFICACION GENERAL
1. Carlos Sainz (E)/Michel Perin (F) Volkswagen Touareg 14h31m29s
2. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Touareg 14h31m37s
3. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Alain Guehennec (F) BMW X3CC 15h03m23s
4. Carlos Sousa (P)/Andreas Schulz (D) Volkswagen Touareg 15h09m08s
5. Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (ZA) Volkswagen Touareg 15h49m03s
6. Dominique Housieaux (F)/Jean-Michel Polato (F) Schlesser Buggy 16h17m46s
7. Paolo Nobre (BR)/Filipe Palmeiro (BR) BMW X3 CC 16h32m12s

RALLY DE MARRUECOS:SAINZ PIERDE EL LIDERATO POR UN ERROR DE NAVEGACIÓN

29.09.07-Por las dunas del desierto, la carrera depende de un segundo, de tomar la ruta adecuada entre un mar de arena. Ayer, Carlos Sainz perdió el liderato del Rally de Marruecos por un pequeño error de navegación y una prueba que tenía casi ganada ahora depende del talento del madrileño, de la visión de su copiloto y también de una pizca de suerte. Sainz cedió más de siete minutos respecto al nuevo líder, su compañero en Volkswagen, Giniel De Villiers, que ahora saca 3:56 al español.
"No tuvimos ningún problema mecánico, pero sí de navegación, aunque espero poder recuperar el tiempo perdido en las dos etapas que quedan para que termine el rally", explicó Sainz, que acabó tercero en la jornada tras De Villiers y el qatarí Nasser Al Attiyah.
José Luis Monterde, con el buggy de Schlesser, ocupa ahora la undécima plaza en la general. En motos manda el portugués Rubén Faria. Hoy, quinta etapa con meta en Ouarzazate, típico final del Dakar, con 546 kilómetros.
CLASIFICACION ETAPA
1. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Touareg 2h 35m 31s
2. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Alain Guehennec (F) BMW X3CC 2h 39m27s
3. Carlos Sainz (E)/Michel Perin (F) Volkswagen Touareg 2h 43m 29s
4. Dominique Housieaux (F)/Jean-Michel Polato (F) Schlesser Buggy 2h 54m 27s
5. Jose-Luis Monterde (E)/Jean-Marie Lurquin (B) Schlesser-Buggy 2h 55m 59s
6. Carlos Sousa (P)/Andreas Schulz (D) Volkswagen Touareg 2h 57m 49s
CLASIFICACION GENERAL
1. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Touareg 10h59m14s
2. Carlos Sainz (E)/Michel Perin (F) Volkswagen Touareg 11h02m41s
3. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Alain Guehennec (F) BMW X3CC 11h20m50s
4. Carlos Sousa (P)/Andreas Schulz (D) Volkswagen Touareg 11h33m29s
5. Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (ZA) Volkswagen Touareg 11h59m57s
6. Dominique Housieaux (F)/Jean-Michel Polato (F) Schlesser Buggy 12h23m24s
7. Paolo Nobre (BR)/Filipe Palmeiro (BR) BMW X3 CC 13h40m02s

RALLY DE MARRUECVOS:CARLOS SAINZ SE AFIANZA EN EL LIDERATO TRAS GANAR LA TERCERA ETAPA

27.09.07-El español Carlos Sainz (Volkswagen Touareg) se ha afianzado en el liderato del Rally de Marruecos tras ganar hoy la tercera etapa, disputada con salida y meta en Zagora y un recorrido total de 354 kilómetros, 344 de ellos cronometrados

La prueba cronometrada ha sido la más rápida de las tres disputadas hasta la fecha, con buena parte de su recorrido trazado por fuera de pista y puntas de 200 km/h en algunos puntos del mismo. El bicampeón mundial de rallys español, que se situó en el liderato el miércoles al imponerse en la segunda etapa, ha aumentado su renta al frente de la general en 33 segundos.
Ahora Sainz aventaja en 4 minutos y 31 segundos a su compañero de equipo el sudafricano Giniel De Villiers, y en 16:28 al tercero, su también compañero en Volkswagen el portugués Carlos Sousa. "Hoy hemos vuelto a ganar la etapa, en la que todo ha ido bien y hemos aumentado nuestra diferencia. Mañana salimos primeros, lo que supone una gran dificultad en una etapa como ésta, que es de muchas dunas", dijo Sainz respecto a la jornada del viernes, de nuevo con salida y meta en Zagora y 413 kms. de ruta, con una especial de 248.
El también español José Luis Monterde acabó la etapa en la sexta posición y es duodécimo en la general a 2h50:17 de Saijnz tras los problemas mecánicos que tuvo el primer día.

Mañana viernes se disputa la cuarta etapa, un último bucle con salida y llegada en Zagora que será el primer contacto verdaderamente importante de los participantes con las zonas de arena y dunas

RALLY DE MARRUECOS:SEGUNDA ETAPA LA GANA CARLOS SAINZ CON VOLKSWAGEN

26.09.07-Carlos Sainz / Michel Périn se han apuntado a los mandos de su Volkswagen Race Touareg el triunfo de etapa hoy por delante de sus compañeros Giniel de Villiers / Dirk von Zitzewitz y se han situado líderes de esta cuarta prueba de la Copa del Mundo de Raids FIA. La segunda posición ha sido para De Villiers / von Zitzewitz, vencedores de la primera etapa de ayer, por delante de Carlos Sousa / Andreas Schulz, que pilotan un Race Touareg del Team Lagos. Tras haber pinchado en las dos primeras etapas, la pareja de Volkswagen formada por Mark Miller / Ralph Pitchford ocupan la quinta posición de la general, justo por detrás del BMW de Nasser Al-Attiyah.

Mañana jueves espera a los participantes una de las dos etapas más largas de la prueba, con un total de 344 kilómetros. Esta tercera jornada de competición llevará a los pilotos primero por una zona de dunas para después pasar a una zona más seca. N°201 - Carlos Sainz :« Ha sido un día muy duro de trabajo, pero en el que nos ha ido muy bien. Estamos contentos de haber podido situarnos líderes tras ganar la etapa de hoy. El recorrido era similar al del martes, aunque ya nos hemos encontrado con las primeras dunas.
Me he manejado bien con la nueva especificación del vehículo para el Dakar 2008. Aquí estamos utilizando por primera vez en condiciones de carrera la nueva caja de cambios de 5 velocidades y un limitador de aire más pequeño.»

clasificación de la 2ª etapa

1. Carlos Sainz/Michel Périn (E/F) Volkswagen Race Touareg 2 2:55.39 Std. (1.) 5:22.24 Std.
2. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (RSA/D) Volkswagen Race Touareg 2 3:00.11 Std. (2.) + 5.32 Min.
3. Carlos Sousa/Andreas Schulz (P/D) Volkswagen Race Touareg 2 3:02.59 Std. (4.) + 14.37 Min.
4. Nasser Al-Attiyah/Alain Guehennec (QA/F) BMW X3 CC 3:01.34 Std. (3.) + 14.58 Min.
5. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/RSA) Volkswagen Race Touareg 2 3:03.33 Std. (5.) + 23.40 Min.
6. Dominique Housieaux/Jean-M. Polato (F/F) Schlesser 3:28.21 Std. (8.) + 53.19 Min

RALLY DE MARRUECOS:DE VILLIERS Y SAINZ MARCAN EL RITMO

25.09.07-Ambos confirmaron su condición de claros aspirantes favoritos al triunfo en el Rally de Marruecos El sudafricano Giniel de Villiers y el español Carlos Sáinz, los cabeza de fila del equipo Volkswagen, dominaron hoy con solvencia, mientras que José Luis Monterde (Schlesser) perdió cerca de dos horas por una avería
En una jornada con salida y llegada en Zagora, de 245 kilómetros de especial, De Villiers fue el más rápido y se situó como primer líder de la cuarta prueba de la Copa del Mundo. El sudafricano marcó un crono de 2h 27:45, con lo que aventajó en 34 segundos a Sáinz, quien salió segundo en el orden de carrera pero que rápidamente adelantó al primero, Paulo Nobre, lo que le obligó a abrir pista, siempre una complicación.
"De la mitad al final de la carrera hemos tenido un problema con el corte del encendido y hemos perdido algo de tiempo, por lo que hemos terminado en segundo lugar", señaló Sáinz. El también español José Luis Monterde (Buggy Schlesser-Ford) acabó la primera etapa en el puesto vigésimo séptimo después de perder cerca de dos horas como consecuencia de un problema eléctrico.
A unos 120 kilómetros para la meta, el coche de Monterde comenzó a fallar hasta que se paró por completo. Tras reparar la avería, el tiempo invertido le hundió hundido en la clasificación. "Es una pena, porque estábamos yendo rápidos sin asumir riesgos", dijo Monterde.
Mañana miércoles se disputa la segunda etapa, un nuevo bucle con salida y llegada en Zagora, esta vez al noreste de la localidad marroquí. En total serán 421 kilómetros de recorrido de los que 327 corresponderán a la especial del día. Los primeros 20 kilómetros de recorrido serán fuera de pista y supondrán la primera toma de contacto de los participantes con la arena marroquí. El resto será muy similar al del día de hoy.

RALLY DE MARRUECOS:HOY COMIENZA LA PENULTIMA PRUEBA DEL MUNDIAL DE RAIDS

25.09.07-La penúltima prueba del Mundial de raids se disputa con la mirada puesta en las dunas del Dakar. Hoy empieza el Rally de Marruecos con un plantel excepcional, sobre todo en la categoría de coches, en el que destaca la presencia de Carlos Sainz al frente del equipo oficial Volkswagen. También estará Giniel De Villiers.

Sus grandes rivales serán los buggies de Schlesser, un coche con el que debuta José Luis Monterde.

Sainz se muestra optimista: "Este rally puede darnos buenas ideas para el Dakar.

Quiero que sirva para poner a punto la configuración del coche. Además, mi meta es luchar de nuevo por la victoria".

En motos, en ausencia de Marc Coma, el gran favorito será el francés David Casteu.

RALLY DE MARRUECOS:SAINZ "ESTOY MÁS MOTIVADO PARA ESTE RALLY"

20.09.07-El equipo Volkswagen participará con cuatro Race Touareg en el Rally de Marruecos, cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes Todoterreno de la FIA, que se celebrará entre el 25 y el 30 de septiembre. “Tengo ganas de que llegue la competición en Marruecos”, comentó el piloto de Volkswagen Carlos Sainz. “Por supuesto, aún estoy más motivado después de nuestra victoria en el Rally Transibérico. Además, las pruebas de Túnez fueron muy positivas. Allí, tuve la oportunidad de trabajar en la configuración para el Rally Dakar y para el de Marruecos y realizar unos valiosos recorridos”. Para Calos Sainz, ésta será su segunda participación en Marruecos. “Creo que será un rally duro, no solo para los pilotos sino también para la tecnología. Este rally puede darnos buenas ideas para el Dakar. Quiero que sirva para poner a punto la configuración del coche. Además, mi meta es luchar de nuevo por la victoria e intensificar el trabajo en equipo junto a mi copiloto Michel Périn”. El copiloto de Carlos Sainz ya obtuvo la victoria para Volkswagen en el Rally de Marruecos de 2005, junto con Bruno Saby. “Para mi el Rally de Marruecos es casi como correr en casa”, comentó el piloto de Volkswagen Giniel de Villiers, uno de los conductores más exitosos en esta carrera. En 2003 consiguió la victoria, en la temporada 2005 celebró con un segundo lugar su debut con el equipo Volkswagen y en 2006 consiguió nuevamente el podio. “Esperamos una mezcla de terrenos pedregosos y rocosos y, tal vez, crucemos algunas zonas de dunas. Por experiencia sabemos que las dunas del sur de Zagora son difíciles”, añadió su copiloto Dirk von Zitzewitz. “Probablemente veamos una interesante competición interna entre los pilotos de Volkswagen”. Mark Miller también ofrece nuevas impresiones sobre la próxima competición.
“Esta será la primera vez que participaré en el Rally de Marruecos sobre cuatro ruedas. Por eso tengo muchas ganas de ver que nos espera”, dijo el americano, miembro del equipo Volkswagen desde 2005. “Conozco parte de l a ruta del Rally Dakar y, en 1998, también participé en el Rally Atlas de Marruecos en moto”. Un “experto” en Marruecos es Carlos Sousa quien, junto a su copiloto Andreas Schulz, conduce el Race Touareg del equipo Lagos. El piloto portugués comenta: “He participado en este rally en numerosas ocasiones pero eso no me da ninguna ventaja porque los tramos cambian cada año. Incluso las regiones en las que el rally se corre cambian frecuentemente. Mi favorito es Carlos Sainz porque demostró ser muy fuerte en las típicas duras etapas de rally, como las de Marruecos.”

RALLYE DE MARRUECOS:LUIS MONTERDE COMPETIRA CON EL BUGGY SCHLESSER

20.09.07-El español José Luis Monterde y su copiloto, el belga Jean Marie Lurquin, viajarán mañana a Zagora, donde el próximo martes día 25 de septiembre arrancará el Rallye de Marruecos, la cuarta prueba puntuable para la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno de esta temporada.
Recién llegado de tierras chilenas, donde hace apenas 15 días terminó el Rallye Patagonia-Atacama, también puntuable para el certamen mundial de la especialidad, el piloto castellonense está ya preparado para afrontar uno de los retos más interesantes de la presente campaña.
Después de casi dos décadas participando en competiciones todoterreno a bordo de vehículos 4x4, Monterde se sentará por primera vez a los mandos de un buggy de tracción trasera, un coche totalmente distinto a todo lo que ha conducido hasta el momento. “Viajo con muchísimas ganas a Marruecos”, reconoció el español. “Es verdad que el cambio es enorme con respecto al tipo de coches que he pilotado hasta la fecha, pero a finales del pasado mes de julio ya tuve ocasión de realizar cinco días de pruebas con el buggy en Túnez y las sensaciones fueron magníficas.
Es un coche sorprendente en muchos aspectos y me pareció mucho más fácil de conducir de lo que pensaba. Después de los test me convencí de que era la mejor elección posible y creo que podemos hacerlo muy bien tanto en Marruecos como en el Dakar”.
En esta primera participación oficial con el Buggy Schlesser, el objetivo de Monterde es obtener las mayores conclusiones posibles con vistas al Dakar. “En esta ocasión, el resultado final que podamos obtener en la carrera será casi lo de menos”, avanzó el piloto de Tecnocastellón. “Es evidente que cuando más adelante terminemos, mejor, porque eso querrá decir que nos vamos adaptando a la conducción que exige un coche tan específico como este, pero nuestro principal objetivo es hacer el mayor número de kilómetros con él, probar cosas, conocer sus reacciones e incluso cometer algunos errores, que luego intentaremos no repetir en el Dakar”.
Monterde contará para ello con la valiosa colaboración de su actual copiloto, Jean Marie Lurquin, antaño acompañante de José María Serviá y el propio Jean Louis Schlesser a bordo de estos coches.
El castellonense, sin embargo, no podrá contar con la ayuda del veterano francés, que finalmente no podrá conducir el otro buggy inicialmente inscrito por el equipo, como consecuencia de una pequeña lesión ocular. “Es una verdadera lástima”, apuntó, “porque con Jean Louis en carrera yo hubiera podido sacar conclusiones con mayor rapidez, pero a última hora ha tenido que desistir por un problema en un ojo. Finalmente, su coche lo conducirá Dominique Housieaux, con quien ya coincidí tanto en el equipo Tecnosport como en Ralliart”.
Esta será la sexta participación del piloto de Tecnocastellón en el Rallye de Marruecos, una carrera que conoce bien y en la que protagonizó su mejor actuación en 2002, cuando rozó el podio y ganó la categoría diesel con un Mitsubishi Montero. El año pasado tomó parte en la prueba invitado por el equipo italiano Tecnosport al volante de un Nissan Pathfinder experimental con el que finalizó en 15ª posición.
La presente edición comenzará el martes en Zagora para terminar cinco días después en Ouarzazate. En total, los participantes deberán completar un recorrido de casi 2.300 kilómetros, de los que algo más de 1.700 corresponderán a las pruebas especiales de velocidad.

CONFERENCIA DE PRENSA DE FRANCO URUGUAYO LAURENT LAZARD

(22/08/07)-Es con sumo agrado que los estamos invitando a la prensa y a todos los amantes al motociclismo, para la Conferencia de Prensa que estará brindando el franco uruguayo Laurent Lazard y el bicampeón Mundial de Rally Cross Country y segundo en el Lisboa-Dakar, el francés David Casteau, que se llevará a cabo el jueves 23 de agosto, a las 2O hs en la Asociación Uruguaya de Volantes, Edil Hugo Prato 2325.
Allí vamos a conocer la próxima actividad de estos dos muy buenos pilotos que en la próxima semana estarán disputando el Rally Patagonia Atacama, como también conocer algo más de este deporte.
Luego levantaremos una copa por el éxito de estos competidores que tendrán la asistencia mecánica de un equipo totalmente uruguayo.

RALLY PATAGONIA-ATACAMA:JOSÉ LUIS MONTERDE POR EL PODIO

(22/08/07)-Los componentes del equipo Tecnocastellón, el español José Luis Monterde y su copiloto el belga Jean Marie Lurquin, viajarán pasado mañana hasta la localidad argentina de San Carlos de Bariloche, donde el próximo lunes día 27 de agosto dará comienzo el Rallye Patagonia-Atacama 2007, la tercera prueba puntuable para la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno de la presente temporada y la única que se disputa en el continente americano.El castellonense debuta en esta carrera, la más larga del calendario internacional después del Dakar.
Y para ello dispondrá de un Nissan Navara de Overdrive Racing, el equipo que dirige el ex piloto belga Gregoire de Mevius y con el que Monterde ya ha disputado esta temporada el Rallye de Túnez y la Baja España. El coche que el piloto de Tecnocastellón conducirá en la carrera suramericana será, de hecho, el mismo que utilizó en la carrera aragonesa a finales del mes de julio.“Apenas tengo referencias del rallye”, reconoce el español, “pero somos conscientes de que se trata de una carrera muy diferente a las africanas, con cambios muy acusados de terreno y también de temperatura.
Por lo que me ha contado mi antiguo copiloto Tiziano Siviero, que es el máximo responsable del diseño del recorrido, vamos a tener tres días de arena muy complicada y otros tres días de intensa navegación. Habrá un poco de todo, desde pista dura y rápida a zonas boscosas con barro. Y los cambios climatológicos también van a ser importantes, porque pasaremos de la nieve de la estación de esquí de Bariloche al desierto de Atacama en apenas cinco días de competición.
Espero, al menos, que esta vez no ocurra como en el Dakar de 2004, cuando arrancamos en Clermont Ferrand bajo una inmensa nevada, aunque es evidente que las dos o tres primeras jornadas van a ser realmente frías”.
A pesar de su desconocimiento del terreno, Monterde intentará luchar por un lugar en el podio final de la carrera, en la que los pilotos de Mitsubishi y X- Raid BMW parten como favoritos. “Nuestro objetivo inicial es terminar entre los tres primeros clasificados, aunque como siempre no será fácil”, avanza el castellonense. “Alphand es, sin duda, el gran favorito con su Mitsubishi oficial, aunque también habrá que tener en cuenta a los dos pilotos inscritos por X-Raid.
A Paulo Nobre lo conozco bien, porque fue mi compañero el año pasado, pero de Orlando Terranova, que conducirá el segundo de los BMW X3, no tengo mucha información.
Y tampoco hay que olvidar a los pilotos más importantes de la zona, que quizá no cuentan con coches tan competitivos pero conocen el terreno a la perfección e intentarán aprovechar nuestros errores. La carrera, en cualquier caso, es muy larga y habrá que ir viendo día a día como marchan las cosas y descubriendo el tipo de terreno que nos iremos encontrando”.
El Rallye Patagonia-Atacama 2007 comenzará oficialmente en la tarde/noche del próximo lunes día 27 de agosto, con una protocolaria ceremonia de salida que tendrá lugar en la argentina estación de esquí de San Carlos de Bariloche, para finalizar el día cinco de septiembre en la localidad chilena de Iquique, después de recorrer 4.116 kilómetros divididos en nueve etapas, de los que 2.315 corresponderán a las pruebas especiales de velocidad.