RALLY DE ESTANCIA GRANDE:LOS PRIMOS ANZULOVICH GANAN LA PRIMERA ETAPA

21.10.07-Lo escoltan Cristian González-Marcelo Velasco a 2’19’’4/10. Tercero está el villamercedino Héctor López que es navegado por Matías Ramos.
En un retorno a toda máquina, el binomio Sebastián Anzulovich-Martín Anzulovich se impuso en la primera etapa del rally de Estancia Grande, al cerrar anoche de manera espectacular el prime nocturno de 2.750 metros y que transitó caminos de El Trapiche.
La competencia es válida por la 8ª fecha del campeonato provincial “Federico Schmid”.
Pese a algunas fallas que se pudieron observar en su VW Gol de la clase A7 el andar del binomio que integran los Anzulovich fue contundente y en medio de una noche bellísima lograron establecer una diferencia clave para ponerse en la cima del clasificador.
2'17"6/10 fue el tiempo del líder en el prime nocturno, estirando la diferencia a su inmediato perseguidor, Cristian González-Marcelo Velasco que con 2'19"4/10, en la última prueba especial siguen siendo los escoltas de la competencia.
En el tercer puesto se ubica Héctor López y Matías Ramos con 2'28"00/10, quienes también cumplieron una buena labor en el especial nocturno. Con el abandono del Daniel “Nono” Bassi los mercedinos pueden consagrarse campeones, ya que sólo necesitan sumar 13 puntos para asegurarse la corona.
La apuesta de López-Ramos es realmente interesante, ya que la temporada pasada se consagraron campeones en la clase A6 y ahora pueden volver a festejar, pero en la clase A7.
“Durísimo”, así tildaron los pilotos al primer día de competencia. Ya en el especial número uno, El Monolito­El Durazno cinco máquinas se quedaron al margen y sin lugar a dudas el “filtro” mayor fue la prueba dos: Las Barranquitas-El Trapiche con 12 deserciones. “Nono” Bassi, Edgardo “Turco” Marcos, Rodolfo Zapata, Federico Guiñazú y Diego Hernández, fueron algunas de las víctimas que se cobró este prime.
Al final de la jornada diurna totalizaban 23 abandonos, lo que ratifica a las claras el adjetivo utilizado por los pilotos para definir a la carrera.
Casi con una hora de atraso finalizaron las pruebas especiales. Primero fue un problema con la mesa de control, luego animales sueltos, sumados a la gran cantidad de autos que se quedaron a la vera del camino.
Al cierre del quinto prime, el binomio Sebastián Anzulovich-Martín Anzulovich ya estaban primeros con un tiempo neto de 41’57"1/10, tras recorrer 72 kilómetros de carrera a un promedio de 103.12 kilómetros por hora.
En segundo lugar estaba Cristian González-Marcelo Velazco en otro VW Gol de la clase A7 a 1’01" del puntero.
Héctor López-Matías Ramos (VW Gol A7) a 1’04" eran los terceros.
En la jornada de hoy, que comenzará a las 8:34 con la prueba especial El Amparo-Ruta 31, se espera que muchos de los pilotos que tuvieron que dejar la competencia por problemas menores puedan reengancharse.
los primes
El detalle para hoy
PE 7: El Amparo-Ruta 31—
9.8 kilómetros 8:34.
PE 8: Las Barranquitas-El Trapiche—
18.5 kilómetros 8:52.
PE 9: Cabaña de Jhony-Ruta 9—
2.7 kilómetros 10:08.
PE 10: El Amparo-Ruta 31—
9.8 kilómetros 10:36

RALLY PROVINCIAL SE CORRE LAS 24 HS DE RALLY

19.10.07-Este fin de semana, 19, 20 y 21 de Octubre, se desarrollará la octava fecha del Rally Provincial en la provincia de San Luis. La cita será en Estancia Grande, que se prepara para realizar las famosas 24 Horas de Rally.Esta denominación se debe a que el día Sábado 20 se disputará un tramo nocturno que transitará todo el centro de la localidad del Trapiche, ubicada a unos 45 kilómetros de la capital puntana. La actividad en sí comenzará el Viernes 19 con la largada simbólica desde la Ferretería Gómez a la hora 21:00.

Primera Etapa (Sábado 20 de Octubre):

1) El Durazno – El Monolito 8,7 km. 14:24 hs.

2) El Alpatacal – Ruta 31 18,2 km. 14:44 hs.

3) El Trapiche – Las Barranquitas 18,3 km. 15:59 hs.

4) El Amparo – Ruta 31 9,5 km. 16;33 hs.

5) El Mirador – Camping Schmid 2,5 km 21:08 hs.

Segunda Etapa (Domingo 21 de Octubre)

6) El Trapiche – El Durazno 17,3 km. 9:24 hs

7) El Durazno – El Monolito 8,7 km. 9:51 hs.

8) El Trapiche – Las Barranquitas 18,3 km. 11;24 hs.

9) El Amparo – Ruta 31 9,5 km 11:58 hs.

10) El Mirador – Camping Schmid 2,5 13:03

Juan P.Galliano/San Luis.

RALLY EN VILLA GENERAL ROCA"MONUMENTO A LA BANDERA" FUE GANADA POR DANIEL BASSI

(27/08/07)-El Rally en Villa General Roca fue un monólogo del binomio Bassi-Garro, que también ganó la prueba anterior. El Turco Marcos quedó segundo.
El rally “Monumento a la Bandera” y “Aniversario de San Luis” tuvo en Daniel “Nono” Bassi a su máxima figura.
Completó un magnífico trabajo y tras imponerse en todas las pruebas especiales ganó en Villa General Roca la 6ª fecha del campeonato provincial.
El andar de Bassi a bordo de su Renault 18 de la clase A7 fue perfecto, aceleró en todo momento y nunca escatimó manejo. Los primes tan veloces resultaron propicios para su máquina.
La diferencia de 1' 13" 5/10 conseguida el sábado no hizo menguar la marcha del “Nono”, que montado a su “toro rojo” estiró los tiempos.
Al finalizar la competencia el margen con respecto al segundo ascendía a 1' 50".El rally que se corrió por primera vez en la historia por los caminos aledaños a Villa General Roca y que organizó el Moto Club San Luis, consagró al binomio puntano Daniel Bassi-Ramón Garro, que registró 52' 36" 2/10 a un promedio de 122,5 kilómetros por hora luego de disputar 107 kilómetros de carrera repartidos en 6 pruebas especiales.
Segundos se ubicaron Edgardo Marcos-Horacio Barón con un VW Gol de la clase A7, que a pesar de pelear con todas sus armas a los representantes del Bassi Rally Team, se tuvieron que conformar con el segundo escalón del podio y terminaron a 1' 50" de la punta.
Los oriundos de Quines, Fernando Tarazi- Gustavo Amaya (VW Gol A7) quedaron terceros a 3' 31" 8/10 a pesar de que sufrieron un recargo de 40".
Cuartos, provenientes de Concarán, finalizaron Luis García-Ignacio Ruiz (FIAT Palio- primeros en la A6) a 4' 4".
El quinto puesto quedó en manos de Claudio Chirino- Mariano De Biassio (Ranault 18 -primeros en la N2) a 5' 9" del puntero.
Miguel Baldoni- Julio Herrero a 6' 4" habían terminado sextos en la general y segundos en la A6, pero fueron desclasificados por problemas en el múltiple.
Sergio Menéndez- Marcelo Vaney (FIAT Palio) vinieron desde La Toma y se apropiaron de la categoría N1 y quedaron sextos en la general a 6' 30" del líder.
Por su parte el binomio compuesto por Nury Syriani- Fabián Fé (VW Gol- segundos en la A6) salió séptimo a 6' 52" y los hermanos Mario Quillay y Ricardo Quillay (VW Gol -segundos en la N1) culminaron octavos a 7' 8" del “Nono”.
Noveno estuvieron los puntanos Fernando Pela- Julio Lucero (VW Gol - terceros N1) a 7' 46".La menor de las clases, la A5, que reúne a los FIAT 147 y 128 encontró en Nelson Suárez-Matías Vara a sus vencedores.

6ª FECHA DEL RALLY PROVINCIAL PREMIO "MONUMENTO A LA BANDERA" COMIENZA HOY A LAS 20HS

(25/08/07)-Hoy a partir de las 20 se pondrá en marcha la 6ª fecha del rally provincial, premio “Monumento a la Bandera” y “Aniversario de San Luis” desde el corazón de la ciudad, Junín e Illia, en frente de la Dirección de Turismo.El Moto Club San Luis encargado de la organización, previó varias sorpresas, entre las que se dieron a conocer se encuentra la actuación del grupo folclórico algarrob@.com, a las 19:30, minutos antes de la partida del auto número 1.
Se espera la concurrencia masiva de público ya que hace muchos años no se realizaba una largada desde este tradicional punto sanluiseño, además de los atrayentes condimentos que se dispusieron.
Desde las 13 los pilotos tendrán la asistencia técnica previa y la parte administrativa, que se realizará íntegramente en la ciudad de San Luis, más precisamente en el taller de reprueba de GNC, ubicado en el barrio Jardín San Luis.
Los que cumplan con todas las reglas de la verificación estarán habilitados para bosquejar sus respectivas hojas de ruta, para esto contaran con 3 pasadas como máximo en cada prime. Gente de la Federación fiscalizará recorrido de los pilotos.
Las pruebas especiales que se desarrollarán en esta competencia, son 2, que se repetirán en varias oportunidades para totalizar 111,4 kilómetros de pura velocidad.
El Paliguante-Villa General Roca de 18,2 kilómetros y Las Brisas- Escuela 369 de 19,3 kilómetros.Mañana a las 12:56 desde la Villa comenzará la acción en todo su esplendor, cuando parta la primera máquina desde El Paliguante.

RALLY DE SAN LUIS:LA 6ª FECHA SE DISPUTARA EN VILLA GRAL ROCA

(11/08/07)-Villa Gral. Roca sede de la próxima fecha del Rally Puntano
La 6ª fecha del rally provincial ya tiene escenario confirmado, Villa General Roca el 25 y 26 cobijará por primera vez en su historia a la categoría mayor del automovilismo sanluiseño.El viernes 23 se realizará la revisión técnica previa y posteriormente la largada simbólica desde la capital puntana.
La acción se trasladará 80 kilómetros hasta Roca, donde el sábado 25 se pondrá en marcha una nueva fecha, organizada esta vez por el Moto Club San Luis.Ayer los dirigentes de la Federación Sanluiseña de Automovilismo se dirigieron a la villa para cerciorarse personalmente que se cumplan todos los requerimientos de seguridad.
Se encontraron con un pueblo remozado, con muy buena predisposición por parte de todos los habitantes y lo más importante, un hospital en excelentes condiciones capaz de brindar la cobertura necesaria para este tipo de competencia.
En cuanto al hospedaje para los participantes, periodistas y seguidores del deporte motor se estudia una posibilidad muy concreta de poner en las escuelas de la zona albergues, al igual que en casas de familia y lugares públicos como la municipalidad.
Aún no se confirmaron los primes que se van a disputar, lo único que se definió fue el lugar de la asistencia y del parque cerrado que será en la plaza “Mundial 78” de Villa General Roca.

1ºRALLY DE LA PUNTA FUE PARA DANIEL BASSI

(23/07/07)-Daniel “Nono” Bassi a bordo de un Renault 18 de la clase A7 completó una tarea perfecta y tras imponerse en 9 de las 10 pruebas especiales que se disputaron, ganó el “1º Rally Ciudad de La Punta”, válido por la 5ª fecha del Provincial.Demoledor, arrasador, devastador y cuanto adjetivo calificativo se le quiera poner, es poco. El andar de Bassi a bordo de su “Toro rojo” fue inigualable.
No conforme con la diferencia que sacó el sábado de 1' 07" 2/100, el “Nono” salió a derrochar manejo el domingo, fue todo un espectáculo para el delirio de la multitud que se congregó al costado del camino.
La competencia que se corrió por primera vez en la temporada en las cercanías de San Luis y que organizó “La Autopeña” La Toma, consagró al binomio Daniel Bassi-Ramón Garro con un tiempo neto de 56' 14" 2/100 a un promedio de 103,6 kilómetros por hora, luego de disputar los 96,6 kilómetros repartidos entre 10 pruebas especiales.
Segundos, a pesar de sus problemas en la caja, quedaron los representantes de Quines, Fernando Tarazi-Oscar Pollo, en un VW Gol de la clase A7 a 1' 40" 6/100 minutos del líder.
Mientras Alberto Debattista, navegado por Lucas Ojeda, sobre un Renault 18 de la A7 a 2' 06" 5/100 completaron el tercer lugar del podio.
Cuartos fueron Héctor López-Matías Ramos (VW Gol/A7), Héctor Andrada-Gustavo Amaya (VW Senda/ primeros en la N1) se ubicaron en el 5º lugar.Nury Siriani-Alberto Muñoz (VW Gol/ primeros en la A6); Luis Garcia-Ignacio Ruiz (FIAT Palio/ segundos en la A6); Sergio Menéndez-Marcelo Vaney (FIAT Palio segundos en la N1); Mario Rasso-Ernesto Quaranta (VW Senda terceros en la N1); Claudio Chirino-Mariano De Biasio (Renault 18 primero en la N2), completaron los primeros 10 puestos en la tabla general.En tanto, la clase A5 se la adjudicó Nazareno Roldán, navegado por Darío Castro en un FIAT 128.

1º RALLY DE LA CIUDAD DE LA PUNTA:EL MONO BASSI ARRASAS EN LA PUNTA

(22/07/07)-Ganó los cinco tramos que se corrieron ayer y le sacó 1 minuto 7 segundos al binomio Debattista-Ojeda. Miles de fanáticos siguieron la carrera al costado de los caminos.
Hoy se larga a las 9:38 con el especial Las Barranquitas-El Durazno.Fiel a su estilo, sin mezquinar mane-jo y con el acelerador a fondo, Daniel Bassi a bordo de su “Toro Rojo”, un Renault 18 de la clase A7, se adjudicó de manera brillante la etapa inicial del “1º Rally de La Ciudad de La Punta”, que se disputa por caminos aledaños a San Luis.
La competencia, válida por la 5ª fecha del rally provincial que organiza La Auto Peña La Toma, es dominada por el binomio Daniel Bassi-Ramón Garro con un tiempo neto de 27’53"4/100 a un promedio de 103,91 kilómetros por hora, luego de recorrer los 48,3 kilómetros divididos en 5 pruebas especiales.Segundo, con un muy buen desempeño, y luego de un año de ausencia, se ubica Alberto Debattista, acompañado por Lucas Ojeda, sobre un Renault 18 de la A7 a 1’07"2. Terceros están los representantes de Quines, Fernando Tarazi - Oscar Pollo a bordo de un VW Gol de la clase A7 a 1’08"9/100.
La dupla Cristian González - Marcelo Velasco completaron una jornada muy positiva y se encuentran cuartos en la general y primeros en la categoría A6 a bordo de un VW Gol, mientras que los villamercedinos, Héctor López- Matías Ramos están quintos en el clasificador global en un VW Gol de la A7.Por su parte, Juan Menchini-Martín Saitúa (Renault 18 de clase A7); Juan Dasso- Pablo Dasso (VW Gol/ N1) Héctor Andrada - Gustavo Amaya (VW Senda/N1); Luis García - Ignacio Ruiz (FIAT Palio/A6); Diego Hernández - Alex Hernández (FIAT Palio/A6) completan los 10 primeros lugares de la clasificación general.
1 1 Daniel Bassi-Ramón Garro A7 Renault 18 27' 53" 4/10
2 7 Alberto Debattista-Lucas Ojeda A7 Renault 18 a 1' 07" 2/10
3 6 Fernando Tarazi-Oscar Pollo A7 VW Gol a 1' 08" 9/10
4 10 Cristian González-Marcelo Velasco A6 VW Gol a 1' 14" 5/10
5 2 Héctor Lopez-Matías Ramos A7 VW Gol a 1' 37" 8/10
6 15 Juan Menchini-Martín Saitúa A7 Renault 18 a 2' 50" 6/10
7 29 Juan Dasso-Pablo Dasso N1 VW Gol a 3' 00" 1/10
8 20 Héctor Andrada-Gustavo Amaya N1 VW Senda a 3' 07" 0/10
9 16 Luis García-Ignacio Ruiz A6 Fiat Palio a 3' 13" 4/10
10 31 Diego Hernández-Alex Hernández A6 Fiat Palio a 3' 26" 6/10
Para hoy
2ª Etapa:PE Nº 6 a las 9:38 —Las Barranquitas-El Durazno— (13.5 kilómetros).PE N°7 a las 10 — El Durazno-Rincón Artesanal— (10,5 kilómetros). PE Nº 8 a las 11:29 —Ruta 146-El Suyuque— (6,9 kilómetros).PE Nº 9 a las 12:27 —El Durazno-Rincón Artesanal— (10,5 kilómetros). PE Nº 10 a las 14:13 —Ruta 146-Suyuque— (6,9 kilómetros).

2º RALLY VALLE DEL CONARA-SANTA ROSA 2007,SAN LUIS

(23/04/07)-Luego de varias fechas sin conseguir el triunfo, Daniel Bassi venció en el segundo capítulo del torneo de la especialidad. Hubo récord de arribos y también de vuelcos.
Con un alegre “gané hermano, corté la mala racha” o “por fin se me volvió a dar”, el ganador del “2º Rally Valle del Conlara-Santa Rosa 2007” Daniel Bassi con el piloto del Turismo Nacional Fabricio Pezzini como navegante y a bordo de un Renault 18 de la clase A7, se abrazó con todo aquel que se cruzaba, tras su triunfo de punta a punta en la carrera que culminó ayer.
La competencia correspondiente a la segunda fecha del calendario 2007 del campeonato Provincial de rally, fue organizada por la Municipalidad de Santa Rosa del Conlara y el Automóvil Club San Luis y fiscalizada por la Federación de Automovilismo Deportivo de la Provincia de San Luis.
Tuvo un recorrido total de 119,95 kilómetros cronometrados divididos en nueve tramos de velocidad, que concentraron la atención de toda la zona por la espectacularidad de los caminos y la alta velocidad que desarrollaron los autos. También porque terminaron 33 de los 56 autos que largaron el sábado.
La fecha se inició el viernes con la largada simbólica y continúo el sábado la primera etapa que también fue ganada por el piloto de San Luis.
La segunda etapa se largó con las 41 máquinas que concluyeron el sábado y el agregado de siete unidades que se reengancharon en la competencia.
Ayer, el “Nono” Bassi comenzó con un muy buen ritmo en el tramo Ruta 23-El Ceibo, de 4,2 kilómetros. Ganó y amplió la diferencia con el segundo del sábado, el binomio villamercedino Héctor López-Matías Ramos (VW Gol/A7).
Así fue como también Bassi repitió el triunfo en el prime siguiente, Ferrocarril-El Fierro, de 25,55 kilómetros de longitud, y por 4/10 no llegó a sacarle dos minutos de ventaja al segundo.
Con ese tiempo acumulado a su favor, recién allí Bassi aflojó un poco en su ritmo y le permitió a Fernando Tarazi (VW Gol/A7) ganar la prueba siguiente —la segunda pasada por Ruta 23-El Ceibo—, ajustó su ritmo en el penúltimo especial de la jornada —reiteración de Ferrocarril-El Fierro— que ganó y aflojó de nuevo en el Súper Especial Complejo Río Conlara, que quedó en poder de Rodolfo Zapata (Renault 18/A7).
Bassi se adjudicó la competencia con un tiempo de 1h01’31"5/10 a un promedio de 116,98 kilómetros por hora y aventajó a López por 2’37"9/10 y a los hermanos Lisandro Agúndez-Estanislao Agúndez (Renault 18) por 5’06"0/10.
Con respecto a este último binomio, hay que decir que cumplieron un excelente trabajo porque fueron terceros en la clasificación general y primeros en la clase N2 y superaron a vehículos de mayor potencia.
De esa forma ocurrieron dos cosas muy importantes para la gente del “Bassi Rally Team”, primero el “Nono” rompió un maleficio que le impedía ganar desde hacía varias carreras, donde siempre fue protagonista el primer día —ganando inclusive— pero que no lo dejaba concluir las competencias. Esta vez, el triunfo fue de punta a punta.
Lo otro importante para el equipo BRT, es que los tres primeros lugares de la clasificación general fueron para los autos que representan al equipo, algo poco frecuente en el rally, sobretodo provincial.
Lo de López también fue excelente porque está en pleno proceso de adaptación al vehículo de la clase A7 y volvió a demostrar que tiene “un tractorcito” que el sabe llevar a buen ritmo y lo fundamental para el rally, con una regularidad sorprendente.
El resto
En la cuarta posición de la clasificación general y primero de la clase se ubicó el binomio puntano Fernando Pela-Julio Lucero (VW Gol/N1) que fue otra tripulación que sorprendió a todos por lo bien que desarrollaron los tramos y lo veloz de su andar, incluidas algunas maniobras arriesgadas.
Pela llegó a 5’22"8/10 de Bassi seguido por Juan Picco-Jorge Picco (VW Gol/A7) a 6’23"6/10; el binomio Luis García-Fernando Barroso ocupó la sexta posición a 6’34"3/10 del puntero y aunque ganó la clase A6, el “Chileno” manifestó que “sentía el motor con poca potencia”.
Séptimo y siendo otra de las sorpresas de este rally llegó Hugo Sosa-Diego Mirallas (FIAT Regatta/A6); octavo el tomense Sergio Menéndez-Marcelo Vanney (FIAT Palio/N1); noveno fue Rodolfo Zapata-Jorge Alaniz y décimo, en otra gran actuación, Kike Sosa-Edgardo Meloni (FIAT Palio/N1).
Lo de Hugo Sosa sorprendió porque hacía mucho tiempo que no se lo veía al puntano transitando tan fuerte por los caminos y al Regatta tan sólido. “Es porque funcionó todo bien” dijo Sosa al final de la carrera.
También todos esperaban que Menéndez estuviera unos puestos más adelante, pero el de La Toma tuvo algunos inconvenientes que lo retrasaron y no pudo recuperar mucho tiempo.
Otro binomio que pudo demostrar que van bien por el camino y que cuando la suerte los acompaña pueden estar adelante, fue el integrado por Walter “Chiquito” Menés-Guillermo “Memo” Porrini, quienes sobre un VW Gol del equipo “Gorila”, se ubicaron undécimos en la general y segundos en la clase N2.
Miguel Baldoni , también representante del BRT, fue otro que quebróla mala suerte y llegó al final con el FIAT Siena de la clase A6, en una buena labor.
En la clase A5, la más pequeña de las que corren, ganó Mauricio Cappello-Fabricio Cappello (FIAT 128) seguido por Alejandro Entre Ríos-Emanuel Zavala (FIAT 128) y por Emiliano Báez-Pablo Núñez (FIAT 128).
El rally de Santa Rosa fue una competencia que tuvo de todo. Velocidad, varios vuelcos —siete—, afortunadamente ninguno con lesiones para las tripulaciones, hubo “piñas” y pelea por varias posiciones. Pero lo fundamental, es que fue mejor que el año pasado, tanto en cantidad de inscriptos, en espectáculo, en organización y en público asistente.
Por lo pronto, la tercera fecha del torneo se disputará del 18 al 20 de mayo en San Francisco del Monte de Oro con organización del Automóvil Club San Francisco.
Clasificación
1º).2.Daniel Bassi-Fabricio Pezzini.A7.Renault 18.1h01’31"5/10
2º).3.Héctor López-Matías Ramos.A7.VW Gol.a 2’37"9/10
3º).17.Lisandro Agúndez-Estanislao Agúndez.N2.Renault 18.a 5’06"0/10
4º).25.Fernando Pela-Julio Lucero.N VW Gol.a 5’22"8/10
5º).4.Juan Picco-Jorge Picco.A7.VW Gol.a 6’23"6/10
6º).15.Luis García-Fernando Barroso.A6.FIAT Palio.a 6’34"3/10
7º).6.Hugo Sosa-Diego Mirallas.A6.FIAT Regatta.a 7’28"7/10
8º).18.Sergio Menéndez-Marcelo Vaney.N1.FIAT Palio.a 7’58"7/10
9º).14.Rodolfo Zapata-Jorge Alanís.A7.Renault 18.a 8’09"1/10
10º).23.Kike Sosa-Edgardo Melon .N1.FIAT Palio.a 9’16"0/10

LA TOMA FUE PARA LÒPEZ-RAMOS SOBRE UN VW GOL DE LA CLASE A7

(26/03/07)-El piloto de Villa Mercedes que debutó en la clase A7, se adjudicó el primer rally del año. El abandono de las principales figuras caracterizó a la competencia.El villamercedino, acompañado por Matías Ramos, ganó el rally de La Toma. Con un sólido andar y una buena dosis de fortuna, aprovechó el abandono de Bassi, Marcos y García.Haciendo gala de su regularidad en la competencia, algo que lo caracterizó siempre, el villamercedino Héctor López, con Matías Ramos como navegante, se adjudicó el “Ultimo Rally del Centenario - XIX Vuelta de La Toma”, primera fecha del Provincial de la especialidad, que culminó ayer en La Toma.López-Ramos sobre un VW Gol de la clase A7 emplearon 1h06’18" para recorrer los 107,9 kilómetros —divididos en siete especiales— con los que contó la fecha, a un promedio de 97,65 kilómetros en la hora.La dupla mercedina aventajó en el clasificador al binomio puntano Nury Syriani-Fabián Fe (VW Gol/A6) por 50"1/10 y al local Sergio Menéndez-Marcelo Vanney (FIAT Palio/N1) por 2’05"5/10.López realizó una gran tarea en la segunda jornada, en plena adaptación a la categoría —hasta el año pasado corrió en la A6— y ayer ganó el primer tramo de velocidad de la jornada y luego, en los tres tramos restantes, se ubicó segundo para alcanzar de esa forma, un triunfo inobjetable.Indudablemente tuvo mucho que ver la fortuna que favoreció al binomio villamercedino porque en el primer especial de ayer, dos de los tres binomios que lo precedían en la clasificación general del sábado —el había clasificado cuarto— abandonaron la competencia por problemas mecánicos.A mitad de recorrido del prime Campo Tula - La Vertiente Daniel Bassi (Renault 18/A7) que lideraba, se quedó al costado del camino y lo mismo sucedió con Edgardo Marcos (VW Gol/A6), hasta ese momento el tercero de la general.Sólo el concaraense Luis García (FIAT Palio/A6) lo precedía y por sólo 9"6/10 de ventaja. Entonces a López le bastó con mantenerse segundo en los dos primes siguientes y aprovechar los inconvenientes que tuvo el “Chileno” García en esos especiales para pasar a liderar las posiciones. Finalmente García abandonó en el último especial.Eliminado el “Chileno” de la pelea, sólo Nury Syriani —otro piloto en plena adaptación a la divisional A6— pareció oponerse a López en su camino a la victoria, aunque el “Colorado” sólo ganó un especial y los dos restantes quedaron en poder del local Mario Rasso (VW Senda/N1) y el “reenganchado” Fernando Ruiz (VW Gol/A6).Por el lado de Menéndez lo suyo también es digno de aplausos, porque con una máquina de menor potencia dejó todo en el camino y demostró que le sobran condiciones y sobretodo, que el “trago amargo” de la última fecha de 2006 donde fue desclasificado y que le significó perder el torneo de la clase, quedó en el olvido.Sorprendiendo a más de uno, se ubicaron en la cuarta posición de la clasificación general “Kike” Sosa-Edgardo Meloni (FIAT Palio/N1) y en la quinta posición, quienes volvían a la actividad, los mellizos Juan Pablo y Pablo Andrés Dasso con un VW Gol/N1.En la clase N2, en el camino ganó Federico Guiñazú pero en la verificación técnica final fue desclasificado y por lo tanto Ulises Morales fue el ganador de la misma.Lo mismo sucedió en la A5, donde Nelson Suárez ganó pero fue excluido . El local Pedro Fernández se quedó con el triunfo seguido por Nazareno Roldán —el tercero Jorge Bastías también fue excluido—.La etapa final del primer rally del año comenzó con 42 autos, varios de ellos reenganchados tras abandonar el sábado, pero la dureza de los caminos de la fecha hizo que fueran 36 los que lograran terminar el primer tramo; 31 el segundo; 28 el tercero y 24 el último especial de la prueba.Para destacar, además de los abandonos de Bassi, Marcos y García, son las deserciones de Lisandro Agúndez (Renault 18/N2) que venía ganando con más de cinco minutos de ventaja la clase y en el penúltimo especial se quedó con las manos vacías y de Rasso que peleando palmo a palmo con Menéndez por la punta de la N1, se le salió una rueda delantera al cortársele los espárragos.El torneo provincial de rally tendrá su continuidad el 21 y 22 de abril cuando, bajo la organización del Automóvil Club San Luis, se dispute la segunda edición del “Rally de Santa Rosa”.

RALLY DE SAN LUIS CORONACIÒN: EN TILISARAO

(6/12/06)-Pese a la oposición de algunos pilotos para correr por donde se diagramó la competencia de Tilisarao, la fecha no sufrió ninguna modificación y se mantiene el recorrido original.El lunes por la noche, en las instalaciones de una concesionaria de autos de la avenida España, quedó presentada oficialmente la décima y última fecha del campeonato Provincial de Rally que se disputará este fin de semana por caminos de Tilisarao y Villa del Carmen.En la presentación estuvieron presente las autoridades del Automóvil Club Tilisarao, organizadores de la fecha, encabezadas por su presidente Daniel Salvagno, de la Federación de Automovilismo Deportivo de la Provincia de San Luis, fiscalizadores del torneo; con su presidente Jorge Moreno; el secretario de Deportes de la Municipalidad de Tilisarao, Hugo Olguín; el ex piloto de rally y del TC, entre otras categorías, Carlos “Pájaro” Garro y el comisario deportivo adjunto de la prueba Enrique Fernández
specialrallyaut@yahoo.com.ar

CAMPEONATO PROVINCIAL DE RALLY SAN LUIS:EDGARDO MARCOS DOBLE CAMPEÒN DEL TORNEO ABSOLUTO Y DE LA CLASE A6

(21/11/06)
Campeonato provincial de Rally
Marcos doble campeón

Edgardo Marcos se consagró campeón 2006 de los torneos Absoluto y de la clase A6 pese a no sumar puntos en Villa Mercedes. La última fecha se corre entre el 8 y el 10 de diciembre con epicentro en Tilisarao.

Pese a tener que abandonar a poco de largar el primer tramo de velocidad, por la novena fecha del torneo Provincial de rally disputado en forma parcial el sábado pasado, el binomio de San Luis compuesto por Edgardo Marcos Mocayar y Horacio Barón, se consagró campeón de los torneos Absoluto y de la clase A7.
Marcos-Barón a bordo de un VW Gol sufrieron un fuera de pista a poco más de dos kilómetros de la largada del especial Alubry-San Ceferino, de 10,05 kilómetros, luego de tomar a alta velocidad un cruce de vías y perder el control del auto.
Con el auto fuera de control, Marcos se salió del camino y chocó con el costado izquierdo de su unidad un árbol, donde finalmente detuvo su alocada marcha.
El golpe no arrojó heridas para la tripulación, aunque si grandes daños en la unidad, motivo por el cual no pudieron continuar en carrera.
Pese a no sumar puntos en esta fecha, la ventaja de 15 unidades acumulada hasta el momento en el torneo absoluto, le permite al “Turco” Marcos coronarse anticipadamente.
Para este torneo sólo se suman los puntos de la fecha y aunque en Tilisarao sumarán puntaje y medio, de ganar ese competencia Nury Syriani, el único con posibilidades de pelearle el título, lo empataría en puntos, pero por diferencia de triunfos Marcos se consagra al tener hoy día cuatro victorias en clasificación general, contra ninguna de Syriani.
En el campeonato de la clase A7, el único con posibilidades matemáticas de pelear por el título era Mario Verdeguer, quien abandonó en el tercer especial. Entonces Marcos mantuvo la indescontable diferencia de 37 puntos a su favor y sólo quedan en juego un máximo de 25 puntos —15 por el primer puesto de la clase, 5 por ganar la primera etapa y otros 5 por ganar la segunda etapa— por lo tanto Marcos es doble campeón en la temporada 2006 del rally provincial.

El resto de las clases

El villamercedino Héctor López, ganador de la fecha, mantuvo la punta del torneo de la clase A6. López acumula ahora 74,5 puntos, 18,5 más que el segundo, el puntano Alejandro Guiñazú que abandonó en esta fecha.
También mantiene posibilidades de pelearle el campeonato el representante de Concarán Luis García (52) que abandonó en esta fecha.
Por la clase N2, Rodolfo Zapata mantiene la punta del torneo con 92 unidades pese a que volcó y abandonó en esta fecha. El mendocino Ulises Morales, con su tercer puesto final, escaló a la segunda posición con 79,5 puntos desplazando a Cristian González (76) que abandonó. Estos tres pilotos son los únicos con chances de alcanzar el título.
En la N1, el tomense Sergio Menéndez amplió levemente la ventaja sobre el segundo del torneo al llegar a los 99 puntos, 9,5 más que Nury Syriani que ahora acumula 89,5 unidades y 23 sobre Héctor Andrada —abandonó—, los únicos con posibilidades de pelearle el torneo.
Por último en la clase A5, la pelea por el campeonato quedó reducida a sólo dos participantes, el puntero del torneo Mario Quillay, que con su tercer puesto en Villa Mercedes suma 103,5 puntos y el puntano Ariel Blanco, que pese a su abandono aún continúa en carrera con 80 unidades.
La próxima fecha, la décima y última del torneo, se disputará los días 8, 9 y 10 de diciembre por caminos de Tilisarao y Villa del Carmen.
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RALLY VILLA MERCEDES COMO EXPLICAR LO INEXPLICABLE

(20/11/06)-Suspender por falta de seguridad un rally no tenía antecedentes en la provincia. El rally de Villa Mercedes se convirtió en un bochorno donde, como de costrumbre, los platos rotos lo pagaron los que nada tienen que ver.Que una competencia del rally se suspendiera, no registraba antecedentes desde hace varios años y que el motivo de la misma fuera porque no estaban dadas las condiciones mínimas de seguridad para los participantes, menos.La suspensión de la novena fecha del campeonato Provincial de Rally del sábado por la tarde, a mitad de la programación de la “XVIII Vuelta a Villa Mercedes - Rally 150º Aniversario” sentó un precedente que esperamos nunca más se repita.Por otra parte, todos terminaron por darle la razón a un tipo al que muchos pintan como “Loco”, nada más ni nada menos que a Edgardo “El Turco” Marcos Mocayar, que el sábado al mediodía anticipó que si no había seguridad, no largaba.Cuando Marcos anticipó su postura, algunos reaccionaron en contra del mismo y hasta tuvo un pequeño enfrentamiento verbal con un miembro del Automóvil Club San Luis.La postura del piloto de San Luis, puntero de los torneos absoluto y de la clase A7, ganador de cuatro fechas en forma consecutiva, llegó luego que junto al encargado del itinerario y libro de ruta, Roque “Beto” Vidal, recorrieran el primer especial de la competencia minutos antes del mediodía y donde el piloto de San Luis, se enteró que de la totalidad de los efectivos policiales contratados para la fecha —cincuenta—, sólo se habían presentado cinco.Ante esto y dándole varios minutos para ver cómo se solucionaba el tema, Marcos anunció que se retiraba porque no iba a correr el riesgo de salir a correr y que a el o a su navegante le sucediera algo.Cuando el piloto de San Luis se encontraba hablando con varios pilotos y jefes de equipos explicando su determinación, arribaron algunos oficiales deportivos del Automóvil Club San Luis comunicando el cambio de horario de la reunión de pilotos y dando a conocer que el primer prime no se corría.Marcos cargó su auto de carrera en el trailer y se fue del parque de servicio invitando a todos los pilotos a que hicieran lo mismo.Cuando finalmente se hizo la reunión con los pilotos, Enrique Fernández —comisario deportivo— y Juan Carlos Vidal —director de la prueba—, explicaron los cambios de horarios de cada uno de los especiales que se disputarían y Vidal, ante una consulta, aseguró que todos los efectivos policiales contratados se habían presentado.Con todas las garantías así presentadas, Marcos se alistó entre los participantes y largó la competencia porque está peleando por los torneos mencionados y no porque estuviera muy convencido.Los hechos posteriores le dieron la razón a Marcos, no había seguridad.El reclamoExisten dos versiones que tratan cada una a su manera de explicar el motivo del reclamo que presentan los villamercedinos que eligieron al rally para hacerlo centro de su protesta.Por un lado se indica que son habitantes que están cansados de la falta de seguridad en la ciudad, sobre todo por la ineficacia de la policía para encontrar al violador serial que asola la localidad.También justificaron su protesta del viernes por la noche, cuando irrumpieron e interrumpieron la largada simbólica del rally, diciendo que están en contra de que se gaste dinero en espectáculos y que prefieren que esos montos se inviertan en incrementar los operativos de seguridad.La otra versión indica que ciertos sectores políticos aprovecharon la protesta para “pasarle factura” al flamante ministro de seguridad de la provincia, Angel Rafael Ruiz, por su participación política en Villa Mercedes desde que dejó de ser vicegobernador de la provincia en el año 1991. También que están en contra de la gestión del intendente villamercedino Mario Raúl Merlo.La conclusión que dejaron estos incidentes en Villa Mercedes y que todos los participantes del rally manifestaron, es que todo el mundo tiene el derecho a protestar cuando existe algo que no se resuelve en tiempo y forma, pero no por eso tienen el derecho a coartar la práctica de un deporte.Alguien manifestó el sábado por la mañana: “Estoy de acuerdo en que protesten contra la inoperancia de la policía para resolver el caso del violador. Podrían haberse hecho presentes en el lugar y protestar pacíficamente, sin ocasionar ningún desmán y dejar que el espectáculo siguiera su curso. Esa era una forma válida de protesta y no el lío que armaron”.Por la noche, cuando ya se había decidido la finalización del rally, se escucharon otras voces que con pocas diferencias en sus conceptos decían: “Si quieren protestar, tienen todo su derecho a hacerlo, pero no tienen derecho a agredir. Si hubieran querido que nos sumáramos a su protesta, lo hubiéramos hecho, pero las amenazas, agresiones y daños que hicieron, los convierten en delincuentes, iguales a los que ellos están en contra”.Los agredidosNury Syriani venía complicado en el rally, se retrasó cinco minutos en salir a largar el primer prime porque su auto no arrancaba y comenzó su participación con una penalización de cincuenta segundos.Claro que todo quedó en olvido cuando se dirigía al parque servicios y en un semáforo lo agredieron tres estúpidos, quienes con un objeto contundente, le rompieron la ventanilla derecha y le pegaron en el rostro a su navegante Mario Muñoz, además de ocasionarle otros daños a la unidad.Pedro Ismael Fernández, es un piloto de La Toma que con gran sacrificio se las arregla para estar presente en cada una de las fechas.A él le arrojaron una piedra de más de veinte centímetros de diámetro, que ingresó al habitáculo por el parabrisas delantero y que por fortuna, no impactó en él ni en su navegante Adrián Tapia.Sergio Cremona, otro piloto de La Toma que se preocupa por brindar el mejor espectáculo a la gente con una unidad preparada con pocos recursos. En su caso también le arrojaron un elemento que rompió el parabrisas de su auto poniendo en peligro su integridad física y de su navegante Hernán Pulitti.Ulises Morales y Néstor Czkill, vienen de Mendoza a competir y divertirse. Preparan su auto con un equipo de San Luis y también fueron agredidos con golpes y patadas a su unidad, además de interceptarlos con una motocicleta a la que no chocaron porque venían despacio y frenaron a tiempo.Por último y la más cobarde de todas las agresiones fue la que sufrió el campeonísimo Federico “Feco” Schmid, que está peleando contra una grave enfermedad que lo marginó por este año del rally.Además de recibir una trompada en la zona abdominal por parte del cobarde conductor de un Peugeot, otro estúpido casi atropella con una camioneta a sus hijas, cuando pretendía escapar marcha atrás de la policía.

LA XVIII VUELTA DE VILLA MERCEDES"RALLY 150º ANIVERSARIO"FUE SUSPENDIDA POR VIOLENCIA POR PARTE DE UN GRUPO DE INADAPTADOS.

(19/11/06)-Se suspendió el rally de Mercedes Un duro golpe al deporte motor que fue víctima de la violencia por parte de un grupo de inadaptados.
De manera inesperada la novena fecha del campeonato Provincial de rally que se estaba disputando ayer por caminos aledaños a la ciudad de Villa Mercedes, debió ser dada por concluida al final de la primera etapa.
La XVIII Vuelta de Villa Mercedes “Rally 150º Aniversario” que organizaba la Asociación Mercedita de Volantes y contaba con el apoyo de la Municipalidad de esa comuna, fue víctima del ataque cobarde por parte de un grupo de padres convocados en reunión, quienes reclamaban por la falta de inseguridad que padece esa localidad provincial.
Ayer, cuando los autos regresaban de competir y se dirigían al parque de asistencia anterior a quedar concentrados en el parque cerrado, fueron agredidos por supuestos simpatizantes de esta movida que se generó en Villa Mercedes.
En un semáforo cercano al parque de asistencia, el auto de Nury Syriani y Mario Muñoz fue cobardemente agredido provocándole una herida en la boca a Muñoz. También fueron agredidos los vehículos de Ismael Fernández, a quien le destrozaron el parabrisas con una enorme piedra, que luego del impacto con el mismo ingresó al habitáculo, pudiéndole ocasionar heridas a algún miembro de la tripulación.
Igual suerte corrió el vehículo que conducía Sergio Cremona, mientras que al de Ulises Morales, se le atravesó en el camino una moto, a quien el piloto de Mendoza, pudo esquivar.
También se conoció el incidente donde el múltiple campeón provincial y dos veces nacional, Federico “Feco” Schmid fue agredido por un individuo que le propinó un golpe de puño en la zona abdominal, luego que Schmid le recriminara haber invadido con un vehículo el camino cuando se estaba disputando un especial.
Ante todo esto, los pilotos y navegantes se reunieron con las autoridades de la prueba y decidieron que se suspendiera la competencia en ese momento, dando por concluida la carrera debido a la falta de seguridad para continuar con su desarrollo.
Con esto también se dispuso que esta fecha otorgue medio puntaje de lo estipulado para una carrera completa, tal cual se contempla en el reglamento del rally, ya que hasta ese momento se habían disputado dos tercios de etapa.
Antes y debido al clima, llovió toda la noche y gran parte de la tarde, la carrera comenzó complicada y con la primera prueba especial suspendida.
Luego de más de dos horas de espera para saber si se ponía en marcha la fecha, se decidió iniciar la misma, retrasándose todo el cronograma en poco más de una hora y media.
También apareció la falta de seguridad antes de largar la competencia ya que el club organizador había contratado más de 50 efectivos policiales y momentos antes de ponerse en marcha en el horario original, sólo 5 efectivos se habían hecho presente para cumplir con la tarea requerida.
Pero los problemas también habían surgido durante la puesta en marcha simbólica de la carrera, en la noche del viernes, cuando un grupo de unos 20 adultos acompañados por menores —cerca de 40— interrumpieron el descenso de los autos desde la rampa de largada y profirieron insultos a las autoridades municipales presentes y al ministro de Seguridad de la provincia, el villamercedino Angel Rafael Ruiz.
Estas personas utilizaron varios recursos para impedir la largada incluso corriendo peligro la integridad física propia y de los pequeños, interponiéndose a la marcha de los autos e inclusive arrojándose al piso al paso de los mismos.
El resultado de la competencia pasa a ser anecdótico frente a los graves incidentes vividos en estos dos días y cabe señalar que el piloto local, Héctor López navegado por Matías Ramos con un VW Gol de la clase A6, se adjudicaron la fecha, tras recorrer 32.25 kilómetros de pruebas especiales en un tiempo de 20' 38", a un promedio de 93.78 kilómetros a la hora.
CLASIFICACIÒN
1º) . . 5 . . Héctor López-Matías Ramos . . A6 . . VW Gol . . 20' 38" 0/10
2º) . . 19 . . Lisandro Agúndez-Estanislao Agúndez . . N2 . . Renault 18 . . a 48" 5/140
3º) . . 6 . . Marcos Mattar-Jorge Mattar . . A7 . . Renault 18 . . a 53" 6/10
4º) . . 21 . . Alejandro Rumié-Leonardo Rumié . . N1 . . VW Senda . . a 54" 7/10
5º) . . 17 . . Sergio Menéndez-Marcelo Vaney . . N1 . . FIAT Palio . . a 1' 03" 8/10
6º) . . 9 . . Sergio Cremona- Hernán Pulitti . . A6 . . VW Gol . . a 1' 05" 6/10
7º) . . 38 . . Martín López-Diego De Haro . . A7 . . Renault 18 . . a 1' 18" 8/10
8º) . . 20 . . Claudio Chirino-Martín Saitúa . . N2 . . VW Senda . . a 1' 23" 1/10
9º) . . 16 . . Nury Syriani-Mario Muñoz . . N1 . . VW Gol . . a 1' 48" 2/10
10º) . . 29 . . Walter Van Hautte-Matías Peñaloza . . A6 . . Regatta . . a 2' 03" 7/10
11º) . . 23 . . Nazareno Roldán-César Vivas . . A5 . . FIAT 128 . . a 2' 27" 1/10
12º) . . 8 . . Hugo Sosa-Diego Mirallas . . A6 . . Regatta . . a 2' 50" 6/10
13º) . . 32 . . Javier Alturria-Gabriel Miranda . . N1 . . VW Gacel . . a 2' 50" 6/10
14º) . . 40 . . Marcos Salvagno-Daniel Salvagno . . N1 . . VW Gol . . a 2' 54" 3/10
15º) . . 37 . . Nélson Suárez-Luis Gatica . . A5 . . FIAT 147 . . a 3' 12" 6/10
16º) . . 41 . . Luis Zavala-Matías Garay . . N1 . . VW Gacel . . a 3' 25" 5/10
17º) . . 24 . . Mario Quillay-Ricardo Quillay . . A5 . . FIAT 128 . . a 3' 40" 0/10
18º) . . 31 . . Juan Buscarolo-Juan Quiroga . . N1 . . Vw Gacel . . a 4' 00" 6/10
19º) . . 26 . . Mauricio Cappello-Fabricio Cappello . . A5 . . FIAT 128 . . a 4' 54" 7/10
20º) . . 18 . . Ulises Morales-Néstor Czckill . . N2 . . VW Gacel . . a 5' 23" 4/10
21º) . . 33 . . Lucas Gatica-Fernando Domínguez . . N1 . . VW Gol . . a 5' 38" 5/10
22º) . . 10 . . Eduardo Gómez-Elbio Quevedo . . A6 . . Vw Gol . . a 6' 48" 1/10
23º) . . 35 . . Cristian Florito-Sebastián Florito . . A5 . . FIAT 128 . . a 7' 31" 1/10
24º) . . 43 . . Carlos Oviedo-Martìn Oviedo . . A5 . . FIAT 128 . . a 17' 54" 0/10
25º) . . 27 . . Ismael Fernández- Adrián Tapia . . A5 . . FIAT 128 . . a 20' 31" 8/10
26º) . . 34 . . Emanuel Vidal-Julio Ballerino . . A5 . . FIAT 147 . . a 24' 37" 6/10
La Asociación Mercedina de Volantes organizadora del XIII Rally Vuelta de Villa Mercedes pide disculpas a todos los participantes por los hechos que son de público conocimiento y que empañaron el normal desenvolvimiento hasta límites extremos de peligrosidad, poniendo de manifiesto la inoperancia de quienes agredieron a los pilotos que sólo vinieron en afán de lograr convivir con el deporte y se encontraron con matones que golpearon los autos y los rostros. En varios de los hechos sabemos que es gente que no pertenece al medio del rally y el deporte y que nada tienen que ver con la organización. Al público también las disculpas por haber intentado llevar a cabo una fiesta deportiva que al final se empañó por el irraciocinio de un minúsculo grupo que no quiere a las propias instituciones como la nuestra, que sólo nos interesa el deporte. Perdón
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RALLY 150 AÑOS CIUDAD DE VILLA MERCEDES SAN LUIS SE LARGA A PARTIR DE LAS 21Y 30HS DE LA RAMPA DE LARGADA

(17/11/06)-LA 9º del campeonato provincial de san luis comenzara el viernes con la rampa de largada quese realizara en la plaza san martin a partir de las 21.30hs.El SABADO: comenzara todo con el PE1 el disco-costanera rio quinto a partir de las 14.28hs.para finalizar la 1º etapa con el PE 4 autopista-la canera alas 17.34hsDOMINGO:comenzara la 2º etapa a partir de las 9.53 com el PE 5 el disco-costanera rio quinto para finalizar en el PE8 autopista-la canera alas 12.59hs.TOTAL 1ªETAPA: PE 49,80kms-ENL61.75kms-TOTAL:111.55kmsTOTAL 2ª ETAPA:PE 49.80kms-ENL57.80kms-TOTAL:107.60kmsTOTAS DEL RALLY:219.15kms
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RALLY 150 AÑOS CIUDAD DE VILLA MERCEDES SAN LUIS

Presentaron el Rally de Mercedes
(15/11/06)-En una ceremonia cumplida en el Amerian Palace Hotel Casino fue presentado oficialmente la “XVIII Vuelta de Villa Mercedes Rally 150º Aniversario”, que tendrá lugar los días 17, 18 y 19 de noviembre.
Será ésta la penúltima fecha del campeonato Provincial de rally y por ende casi definitoria para las posiciones finales en las distintas categorías.
En el acto presentación se encontraban presentes Enrique Fernández de la Federación Sanluiseña de Automovilismo, Juan Carlos Vidal presidente de la Asociación Mercedina de Volantes, el “Beto” Vidal integrante de la misma institución, Jorge Gargiulo encargado de Seguridad Médica, Sergio Allende jefe de operaciones de la Policía de la Provincia de San Luis y Silvio Leyría director de Deportes de la ciudad de Villa Mercedes.
En la oportunidad se dieron detalles del parque automotor, medidas de seguridad, circuito a recorrer, horarios a cumplir y otros temas inherentes a esta competencia, que se encuentra comprendida en los festejos del Sesquicentenario de la ciudad.
LA 9º del campeonato provincial de san luis comenzara el viernes con la rampa de largada que
se realizara en la plaza san martin a partir de las 21.30hs.
El SABADO: comenzara todo con el PE1 el disco-costanera rio quinto a partir de las 14.28hs.para finalizar la 1º etapa con el PE 4 autopista-la canera alas 17.34hs
DOMINGO:comenzara la 2º etapa a partir de las 9.53 com el PE 5 el disco-costanera rio quinto para finalizar en el PE8 autopista-la canera alas 12.59hs.
TOTAL 1ªETAPA: PE 49,80kms-ENL61.75kms-TOTAL:111.55kms
TOTAL 2ª ETAPA:PE 49.80kms-ENL57.80kms-TOTAL:107.60kms
TOTAS DEL RALLY:219.15kms
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