RALLY DEL ATLANTICO :DEVOTO GANO EN EL GRUPO "A" CLASE 6

(25/11/08)-Excelente actuación tuvo el equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo en la XV Edición del Rally del Atlántico porque Andrés Devoto-Gustavo González (Citroën Saxo VTS 16v) lograron el primer lugar en el Grupo “A” Clase 6 y también fue el ganador de los dos días. Por su parte Martín Cánepa-Omar Cánepa (Chevrolet Corsa) lograron el segundo lugar en la etapa de hoy y el tercero en la carrera, también dentro del Grupo “A” Clase 6. Lastima el abandono de Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia (Chevrolet Corsa) que venían realizando una carrera muy interesante dentro del Grupo “N” Clase 2 y el sábado la de Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez (VW Gol) que no pudieron solucionar los inconvenientes para reengancharse hoy.
Indudablemente que es muy importante para la dupla Devoto-González este triunfo ya que, después de varias carreras, logran terminar una fecha al haber solucionado el problema de la caja de cambios. Además fue con un triunfo que lo fueron elaborando desde el sábado y que magníficamente lo terminaron hoy.
Otros que han trabajado mucho es Cánepa-Cánepa habiendo logrado la confiablidad del motor y de la caja de cambios. Igual tuvieron que penar los dos días con los frenos que no les permitió estar más arriba.
“Estoy muy contento”, nos expresaba un muy emocionado Andrés Devoto, para luego agregar “Se ha trabajado tanto en la caja de cambios, hemos tenido tantas ilusiones a lo largo de cada una de los anteriores rally, que esto da una alegría imponente. La verdad que llegar al final, la de ganar y si a todo esto le sumamos en un rally tan duro como es este del Atlántico, nos da mucha fuerza para continuar”.
Martín Cánepa era otro de los que estaba satisfecho con lo realizado en esta última fecha del Campeonato Nacional. “Hemos puesto muchas horas de trabajo en ir solucionando los diferentes problemas que se han ido presentando en el auto. Por suerte hoy ha quedado demostrado que ha dado sus frutos y ya tenemos un motor y una caja de cambios confiables. Ahora solamente tenemos que ver el problema de los frenos durante el verano”.
robert gianola

RALLY DEL ATLANTICO :ZEBALLOS-GRILLE OBTUVIERON EL TITULO DE CAMPEONES EN LA COPA GOL 305

(24/11/08)-Cumpliendo al pie de la letra lo que se habían propuesto para el segundo día de la XV Edición del Rally del Atlántico “90 Años del Automóvil Club del Uruguay”, el binomio del equipo Z Rally Team integrado por Aníbal Zeballos-Fabián Grille (VW Gol) obtuvieron finalmente el título de Campeones en la Copa Gol 305 al llegar en el tercer lugar.
Un título logrado con trabajo, yendo de menos a más, siempre buscando superarse porque eran conscientes que estaban en una categoría muy competitiva. Por eso tuvieron que esforzarse y también dedicarles horas en lograr un auto competitivo, que estuviera de acuerdo a los demás de la categoría.
En la etapa de hoy fue también muy trabajada ya que al pasar un vado el auto comienzan a tener una falla. Llegaron a pensar que en cualquier momento tenían que abandonar ya que el motor se apagaba. Por suerte descubrieron que el cable de la bobina estaba cortado.
“El año no lo comenzábamos bien, no nos salían las cosas”, comenzaba diciendo Aníbal Zeballos. Luego continuaba haciendo un análisis del 2008 “Nos dimos cuenta que teníamos que dedicarle más horas al auto y poco a poco fuimos mejorando, lo que nos permitió pelear el Campeonato hasta la última carrera. Sin lugar a dudas para nosotros las dos carreras más difíciles fueron Tacuarembó y esta del Atlántico. Acá hay que estar muy concentrado, hay que hacer todo bien si se quiere llegar al final. Tuvimos que sufrir mucho pero eso ahora no importa. Vamos a disfrutar del título que es lo más importante y lo quiero hacer con todos aquellos que estuvieron junto a nosotros”:
Por su parte Fabián Grille contaba “Realmente estoy contento no solamente por haber logrado la Copa Gol 305, sino por estar en esta categoría que es muy competitiva, con muchos autos que nos exigieron durante todo el año. Eso te lleva a crecer y para mi es muy importante. Como te decía Aníbal, fuimos de menos a más. Tuvimos que exigirnos en nosotros, en el auto, cuidar todos los detalles para que no se parara. Hoy sufrimos con un problema eléctrico que por suerte nos dimos cuenta que era el cable de la bobino. En resumen mi primer año en el rally y gracias a Aníbal he logrado el título. ¿Qué más puedo pedir?”.
Las otras dos tripulaciones del equipo ZRT, Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) debieron de abandonar.
robert gianola

RALLY DEL ATLÁNTICO 2008 : NICOLAS FUCHS ESTARA PARTICIPANDO

(21/11/08)-El Rally del Atlántico 2008 que será en Punta del Este, es la séptima y última parada del calendario CODASUR, allí terminará todo para todos.
Y llegan pos de la gloria: el paraguayo Víctor Galeano y el peruano Nicolás Fuchs, ambos participantes de la categoría N4.

Este 2008 ha significado para Fuchs y también para su copiloto, Juan Pedro Cilloniz un año de verdaderos retos cumplidos, tanto en el ámbito nacional como en el internacional. Ellos iniciaron todo su proyecto 2008 con dos claros objetivos: volver a lograr el campeonato Nacional y hacer un buen papel en el sudamericano.

"Estamos tranquilos, este año ha servido para conocer rutas, voy sin presión alguna para Uruguay, podemos salir campeones como subcampeones, mi objetivo desde principios de año es conocer las rutas del campeonato Sudamericano de rally y también volver a ser campeón en el Nacional, uno de ellos ya lo cumplimos, ahora vamos a ver si podemos lograr el otro", manifestó Fuchs.Se sabe que la dupla peruana volverá a estar al mando del auto que es auxiliado por el equipo Barattero. Otra de las novedades que nos puede traer Nico es que para el 2009 pueda estar presente en algunas fechas del campeonato Mundial de Rally."Aún no está nada definido, preferimos ir paso a paso, pero sí tenemos planes para algo como el Mundial. Pero hoy solo estamos pensando en lo que vamos a hacer llegando a Uruguay y ya luego estaremos viendo todo el plan del 2009", finalizó Fuchs.

nicolas fuchs

RALLY DEL ATLÁNTICO : EL EQUIPO Z RALLY TEAM CON SUS TRES AUTOS EN EL RALLY

(20/11/08)-El equipo Z Rally Team integrado por Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) dentro del Grupo “N” Clase 4 y Aníbal Zeballos- Fabián Grille (VW Gol) viene ultimando los detalles de lo que será la última fecha del Campeonato Nacional de Rally y que además otorgará puntaje para el Campeonato Sudamericano.
La XV edición del Rally del Atlántico “90 Aniversario del Automóvil Club del Uruguay” que cuenta con la organización del Club Uruguayo de Rally, que se estará disputando desde el próximo viernes hasta el domingo, contará nuevamente con un buen número de pilotos extranjeros que vendrán con el fin de conquistar nuevamente esta prestigiosa carrera, pero el equipo Z Rally Team promete dar mucha guerra ya que, dentro de sus filas hay mucha confianza de obtener por segunda vez para Uruguay esta fecha.
Muy contento la dupla Zeballos-Lucero nos contaban “Desde hace cuatro días los autos están prontos y ya hoy van a estar en Maldonado. Le hicieron una revisación total y le cambiaron la caja de cambios. Le colocaron una usada pero que está en condiciones ya que no había nueva. Tenemos mucha esperanza y vamos a salir a ganar desde el inicio. Los caminos son impecables pero muy peligrosos, hay que ir siempre sobre el trillo ya que a los costados hay mucha zanja, piedras sueltas. Además son de esos tramos –cualquiera de los tres que se van a utilizar- de los que nos gustan porque son trabados, con lomas y curvas ciegas, donde hay que manejar mucho, hay que estar bien concentrados y donde es muy importante tener una muy buena hoja de ruta. Pensamos que junto al de Treinta y Tres, es de los más lindos del Campeonato. A todo esto debemos de agregar que la topografía es espectacular, con vista muy lindas que harán nuevamente del disfrute de los espectadores que se aposten a comer un rico asado y disfrutar del accionar de los autos. Estamos muy confiados y nos tenemos mucha fe. Vamos a salir a dar lo máximo de nosotros porque querremos ganar nuevamente para nuestro país esta carrera. Veremos que sucede en el primer tramo y en el primer rulo, para luego saber que tenemos que hacer. Una cosa que tenemos muy en claro es que hay que andar rápido pero sobre el camino. Acá donde te vayas hacia afuera rompes el auto y chau carrera”.
Por su parte el binomio Zuasnabar-Scarone nos comentaban “El auto terminó entero en el Rally de Tarariras. El equipo de Quattrocchio hizo una revisación de la caja de cambios y colocaron a punto la inyección. Este Rally del Atlántico va a ser una carrera espectacular por varios motivos. Uno es el camino que ha elegido el Club Uruguayo de Rally. Son muy lindos, donde hay que ir rápido pero con mucho cuidado ya que si te vas hacia afuera rompes el auto, o sea que no perdona ninguna clase de error en ninguno de los tres tramos. Lo otro es lo hermoso del paisaje y eso será otro atractivo para el espectador. Nos tenemos mucha fe. No vamos a salir a espectacular nada ya que nosotros no estamos peleando ningún campeonato, pero si querremos llegar y lo vamos ha realizar lo más arriba posible. Estamos convencidos que aquel que no cometa errores y que no tenga problemas mecánicos, va a estar entre los primeros. Sin lugar a dudas el segundo tramo es el mejor de todos ya que es muy variado, comienza trabado, luego por la mitad se ensancha y es más rápido para que en los últimos kilómetros se vuelva a trabar y se vaya rodeado de arbustos. Realmente esta Prueba Especial divina”.
La última fecha tuvieron problema con el caño de escape y eso los llevó a que todavía no hayan logrado el Torneo en la Copa Gol 305. Han trabajado en ese elemento y así nos expresaba Zeballos-Grille “La verdad que nos quedamos con una pena enorme de no haber logrado el Campeonato en Tarariras. Ahora hemos trabajado en el escape, hemos ido a Montevideo para que estuviera todo dentro del reglamento. Luego se ha realizado un ajuste general a todo el auto. Nuestra meta para esta carrera es la de llegar, pensar en el Campeonato que es lo que más querremos. Es una verdadera lástima porque justo somos locales y no vamos a salir a lograr la punta de la carrera como es nuestro estilo, pero... pensamos que el motivo de un Torneo es más que importante. Por supuesto que no vamos a salir a pasear ya que eso tampoco nos sirve. Tenemos que salir tercero para estar tranquilo. Veremos lo que sucede el sábado y el domingo armaremos la estrategia a seguir”.

RALLY DEL ATLÁNTICO :ES UNA CARRERA MUY DIFICIL

(20/11/08)-Cuatro binomios del equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo estarán participando en la última fecha del Campeonato Nacional de Rally que se disputará este fin de semana por caminos cercanos a la ciudad de San Carlos, Maldonado.
Estarán en esta XV edición del Rally del Atlántico “90 años del Automóvil Club del Uruguay” Andrés Devoto-Gustavo González (Citroën Saxo VTS 16v), Martín Cánepa-Omar Cánepa (Chevrolet Corsa), Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia (Chevrolet Corsa) y Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez (VW Gol). Todos se encuentran muy confiados para encarar esta esperada competencia y, a su vez, muy difícil, siendo justamente en este último punto donde las cuatro tripulaciones coinciden plenamente.
Saben que es una carrera larga, siendo fundamental contar con una buena hoja de ruta, donde se tenga bien marcado todos los accidentes y estar en todo momento bien concentrado. Es un rally donde hay que contar con un auto confiable, también es muy importante el trabajo coordinado de piloto y navegante.
Estuvimos conversando con los pilotos de los cuatro autos del equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo quienes nos formulaban lo siguiente:
Andrés Devoto.- “No es novedad que hayamos trabajado en la caja de cambios. Es el talón de Aquiles que tiene el Saxo. Lo hemos exigido el domingo durante unas pruebas que realizamos y se comportó muy bien, no hubo ninguna clase de problema. Saldremos a ver como se comporta el auto y, a partir de ahí, veremos cual será el ritmo que impondremos. Esta carrera es muy difícil, es larga, dura, donde el camino no perdona”.
Martín Cánepa.- “Estamos trabajando en el auto. Se ha sacado el motor y se ha reparado todo lo que se rompió en Tarariras. El Rally del Atlántico es una carrera complicada, extensa. No he recorrido los caminos, pero teniendo en cuenta la clásica topografía del departamento de Maldonado, habrá que tener mucho cuidado. ”.
Fernando Cáceres.- “Hemos realizado una revisación total tras el Rally de Treinta y Tres. Se ha trabajado en el chasis y en los amortiguadores. Estoy muy contento de poder participar en esta carrera donde soy prácticamente local. Eso me lleva a estar más motivado”.
Eduardo Bomio.- “Se ha trabajado mucho en el auto en general. Se ha puesto a punto, se ha realizado una revisación de las suspensiones. Vamos a tratar de escribir la hoja en forma tranquila, despacio, para que en la segunda pasada chequear y corregir lo que este mal. Esto es fundamental si no querremos tener sorpresas luego en competencia. Hay que tener en cuenta que es un rally donde hay que manejar mucho, habiendo curvas, contra curvas, retomes y lomas ciegas. Es uno de los más difícil del año, por eso vamos a realizar una buena hoja porque ahí esta buena parte de que andes bien”.
Verificación técnica previa y final:
Neumáticos “La Fernandina” Avda. Aiguá entre 19 de Abril y esquina Cruzada Libertadora. Maldonado
Parque Cerrado: Plaza 19 de Abril Avda. Alvariza entre Treinta y Tres y 18 de julio. San Carlos.
Jueves 20 de Noviembre del 2008
Entrega de material a los participantes 09:00 hs. a 22:30 hs.
Apertura Del Parque de Servicio 09:00 hs.
Comienzo del plazo para reconocimiento 11:00 hs.
Pruebas Especiales, según cronograma en RPP.
Fin del reconocimiento de las PE. 18:00 hs.
Cada participante está autorizado a recorrer dos veces cada una de las Pruebas Especiales dentro de los días y horarios autorizados. Al participante que se detecte efectuando reconocimiento fuera del plazo, horario autorizado y/o superando las velocidades permitidas, su acción será informada a los Comisarios Deportivos.
Verificación administrativa previa
Iberia Hotel calle 24 entre 23 y 21 18.30 hs. a 22.30 hs.
Viernes 21 de Noviembre del 2008
Inicio del SHAKEDOWN para las clases de tracción simple, excepto A7 (pasadas libres) 07:30 hs. Fin del SHAKEDOWN para las clases de tracción simple. 09:30 hs.
Inicio del SHAKEDOWN para las clases N4, “SUPER R” y A7 (pasadas libres) 09:30 hs.
Fin del SHAKEDOWN para las clases N4, “SUPER R” y A7 11:00 hs.
Reconocimiento de Pruebas Especiales según cronograma en RPP 11:00 hs. a 16:30 hs.
Reconocimiento de las Pruebas Especiales 7 y 8 15:00 hs a 16:30 hs.
REVISACIÓN TÉCNICA 09:30 hs. a 16:30 hs.
Del 71 al final 09:30 hs. a 10:00 hs.
Del 51 al 70 10:30 hs. a 11:00 hs.
Del 32 al 50 11:30 hs. a 12:00 hs.
Del 16 al 31 13:00 hs. a 13:30 hs.
Del 1 al 15 15:00 hs. a 15:30 hs.
Observados 15:30 hs. a 16:30 hs.
INGRESO A PARQUE DE RAMPA PREVIA
Plaza 19 de Abril
Avda. Alvariza entre Treinta y Tres y 18 de julio
Apertura 19:30 hs.
Cierre 20:00 hs.
Comienzo de actos 20:30 hs.
Partida Rampa Simbólica 21:00 hs.
Sábado 22 de Noviembre del 2008
CH 0
Con el orden de partida 1 tripulación sale. 09:15 hs.
LARGADA DIA 1
Pruebas especiales 1 a 8 10:00 hs.
Domingo 23 de Noviembre de 2008
PARQUE CERRADO SALIDA CH 8 e
Con el orden de partida 1 tripulación sale. 09:00 hs.
LARGADA DIA 2
Pruebas especiales 9 a 13 10:00 hs.
Rampa de Ganadores, San Carlos 15:30 hs.
REVISACIÓN TÉCNICA FINAL 16:30 hs.
DESCRIPCIÓN
Distancia total de la competencia: 499.65 km .
Número de Pruebas Especiales: 13
Distancia total Pruebas Especiales 172.60 km
Número de Sectores: 31
Número de Etapas: Día 1 – Día 2
Tipo de superficie Pruebas Especiales Balasto
Las Pruebas Especiales, 7 y 8 se diputarán bajo el régimen de Súper Especial.
Los Súper Especiales tendrán un recorrido de 2.250 metros cada uno.
Dos vehículos partirán simultáneamente en las Pruebas Super Especiales con el mismo procedimiento que en las Pruebas Especiales, los intervalos se fijarán en el momento de realización de las mismas.
rally del atlantico

RALLY CLAUSURA 2008 : TITO PANIZO GANA EL CLAUSURA Y ES EL CAMPEÓN NACIONAL DEL GRUPO N2

(10/11/08)-El binomio Tito Panizo – Ronald Uribe, pilotos oficiales de Suzuki Perú Rally Team, ganó el Rally Clausura 2008 en el Grupo N2 realizando un tiempo de 58m 06s 7d para los 79.13 Km. divididos en 6 Pruebas Especiales que tuvo la prueba, resultado que les permite convertirse en los primeros Campeones Nacionales del Grupo N2 tanto de pilotos como de navegantes, en la historia del Automovilismo Peruano.
“Estamos felices con mi copiloto Ronald Uribe de ser los primeros Campeones Nacionales del Grupo N2, el trabajo de todo el equipo se ve reflejado en este triunfo obtenido en el Rally Clausura, triunfo que no era el objetivo principal para esta carrera. El objetivo principal en tierras cañetanas era obtener el título de Campeones Nacionales. Nada de lo obtenido hoy, hubiera sido posible si no fuera por el invalorable apoyo que recibimos a lo largo del año por parte de SUZUKI DEL PERÚ, REMIMEDICAL, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS, FRENOSA y CENTRO DE LAVADO EL CORTIJO que confiaron en nosotros, a nuestro Jefe de Equipo y preparador del Swift, Pedro Cáceres de PC FACTORY y a todos los muchachos del taller que trabajaron incansablemente durante todo el año para entregarme siempre un auto confiable que no falló para nada, a mi copiloto Ronald Uribe por su excelente trabajo en la navegación durante todas las carreras, al personal de Prensa y Logística que trabajan anónimamente cumpliendo siempre una excelente labor y a la familia que siempre nos apoya. A todos ellos le dedicamos este Campeonato Nacional”, nos menciona un emocionado Tito.
“Respecto a la carrera en Quilmaná, el Swift se comportó muy bien, no tuvimos ningún problema durante la carrera, la estrategia era salir con todo, sin especular nada, a “madrugar” a Miguel Fabián y ya en el primer especial cumplimos el objetivo sacándole más de 23 segundos. En el segundo especial le sacamos 1 minuto 18 segundos y entramos al Parque de Asistencia como líderes de la categoría y Campeones Nacionales puesto que Fabián abandona en el enlace previo. Luego salimos en el tercer y cuarto especial a mejorar nuestros tiempos lo cual conseguimos consolidando el primer lugar en la N2. Para el quinto y sexto especial salimos a manejar los tiempos, ganando finalmente el Rally Clausura”, nos cuenta Tito.
“Una felicitación al Automóvil Club Peruano por la organización de la prueba y por el estreno de los nuevos equipos electrónicos para el control de tiempos, un saludo para los ganadores de categoría y también para los nuevos Campeones Nacionales de las diferentes categorías y a toda la afición que siempre nos sigue y apoya. El 2009 saldremos a ratificar el título”, nos menciona finalmente Tito.
Clasificación Final Rally Clausura 2008 – Grupo N2:
1) Tito Panizo – Ronald Uribe (Suzuki Swift) 58m 06s 7d
2) José Camayo – Beninger Álvarez (Chevrolet Chevy) 1h 03m 57s 6d
3) Humberto Tijero – Michael Espinoza (Toyota Auris) No Clasificó
4) Miguel Fabián – José Aquino (VW Gol) Abandonó
Clasificación Final Campeonato Nacional de Rally – Grupo N2:
1) Tito Panizo – Ronald Uribe (Suzuki Swift) 56 puntos
2) Miguel Fabián – José Aquino (VW Gol) 46 puntos
3) Fernando Velit – Alberto Valerga (Hyundai Accent) 32 puntos
Departamento de Prensa
Suzuki Perú Rally Team

RALLY DE TARARIRAS :BOMIO.-SANCHEZ “ESTAMOS CONFORME PORQUE LOS

(lunes 27 de octubre del 2008)-Buena actuación tuvo finalmente el binomio Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez (VW Gol) integrante del equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo en la octava fecha del Campeonato Nacional de Rally que se estuvo llevando a cabo desde el pasado viernes cuando se realizó la largada simbólica hasta hoy.
Si se mira la clasificación de la categoría podríamos decir que no fue nada buena, pero hay que tener en cuenta la perdida de tiempo que tuvieron en la sexta Prueba Especial (Estación Baridón hasta Estación Rivoir), mas de 7 minutos a causa de la perdida de una rueda.
Allí mismo y utilizando los dos espárragos que habían quedado fijan una nueva rueda pero con enorme esfuerzo debido a que la rosca de ambos tarugos no habían quedado bien.
Una lástima porque en las demás Pruebas Especiales marcaron excelentes registros demostrando que su andar ha ido progresando en buena forma y, además, el auto ha evolucionando mucho.
Con cara de cansado nos contaba Eduardo Bomio “Ha sido una etapa dura. En un principio pensamos que este rally era fácil pero no fue así. El sábado nos salimos fuera del camino en una curva que pensamos que se tomaba de tal forma y luego nos dimos cuenta que se enroscaba mucho más. Son cosa que pasan y que sirven de experiencia. Hoy veníamos muy bien y en una de las curvas, al entrar a un puente, nos paso una rueda trasera. Tuvimos que parar, y con los dos espárragos que quedaron más o menos sanos, pusimos otra rueda. Tuvimos que poner las tuercas con bastante esfuerzo ya que las roscas habían quedado rotas. Eso nos llevó bastante tiempo. Igual estamos conforme con lo realizado ya que vemos en los tiempos que anduvimos bien”.
“La verdad que fue un esfuerzo bárbaro el que tuvimos que hacer hoy. Igual estamos conformes porque el auto en cuanto a su potencia ha mejorado muchísimo y los tiempos han comenzado a salir. Ahora para el Rally del Atlántico vamos a tener que hacerle bastante cosas”, nos explicaba Osvaldo Sánchez.
robret gianola

RALLY DE TARARIRAS:BUENOS LOGROS DEL ZEBALLOS RALLY TEAM

(lunes 27 de octubre del 2008)-Muy buena actuación en el Rally de Tarariras tuvo el equipo de Maldonado Z Rally Team ya que, dos de sus integrantes lograron triunfar en sus respectivas categorías y uno de ellos lograr el Campeonato Nacional de Rally 2008.
Aníbal Zeballos-Fabián Grille (VW Gol) en un magnifico desempeño a lo largo de las 21 Pruebas Especiales ganaron la Copa Gol 305 y son los nuevos Campeones de esta categoría. Aníbal Zeballos utilizando en todo momento lo que ha ido aprendiendo a lo largo de su carrera deportiva en esta actividad, arriesgando donde se podía, cuidando donde era peligroso, fue elaborando el triunfo en esta octava fecha que tuvo como organizador al Club Uruguayo de Rally. Por su parte Fabián Grille, ha debutando en esta temporada, tuvo una doble responsabilidad: la de guiar al piloto y además la de preparar el VW Gol. Así obtienen el Tornero en la Copa Gol 305 cuando aún falta diputarse la última fecha, el Rally del Atlántico a realizarse desde el 21 al 23 de noviembre.
La otra tripulación que realizo una gran actuación fue Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) quien en la etapa de hoy la ganan con una ventaja de 3s30 y en la General se ubicaron cuartos. Un binomio que viene progresando rápidamente, que relativamente son nuevos ya que debutaron el año pasado en Minas, que han participado en 10 carreras, de que con este Mitsubishi recién esta es su tercera carrera y ya están triunfando, pero son consciente que están todavía en el período de aprendizaje.
Lastima enorme ese problema mecánico que los dejó fuera de carrera a Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a pesar del trabajo de los mecánicos por tratar de solucionar el inconveniente en el Parque de Asistencia. Hoy habían salido en el tercer lugar. Ya en el primer tramo eran primeros, en el segundo con la caja trabada vencen y en el tercero que se rompe en forma total. Arriban al Parque de Asistencia pero lamentablemente no pueden largar el segundo rulo.
Mucha alegría en el rostro de Aníbal Zeballos que nos contaba “Hoy salí tranquilo ya que no querría que me sucediera lo del año pasado cuando en Minas y, estando en estas mismas condiciones, perdí el Campeonato al volcar. Con mi navegante hoy planificamos y nos salió todo bien. Solamente nos asustamos cuando en el segundo Súper Especial no quiso entrar la primera y tuvimos que salir en segundo. Luego todo funcionó a la perfección. La verdad que el Campeonato es muy importante porque es algo que lo vas elaborando desde la primera carrera. Tengo que agradecer a todo el equipo que ha trabajado mucho, a los familiares que siempre están juntos a uno, a los amigos que te apoyan y te alientan en cualquier parte y a los sponsors que nos permiten estar en esta actividad que tanto nos gusta. Para el año que viene seguramente Veremos. Luego del Atlántico lo decido”.
Asombrado y sin todavía darse cuenta de lo que había obtenido Fabián Grille nos manifestaba “La verdad que todavía no me he dado cuenta. Nunca pensé que podía lograr el Campeonato aunque uno siempre trabaja para lograr esto. Además es tanta la responsabilidad que tengo ya que no solamente tengo que ser navegante sino que además preparo el auto”.
Vienen haciendo las cosas bien, dando pasos firmes pero lentos, sabiendo que están en una categoría muy competitiva. Igual hoy triunfaron y para Fernando Zuasnabar “Este es un resultado muy positivo ya que nos da la pauta que estamos haciendo las cosas bien. Somos nuevitos ya que, si bien en los papeles nos indica que tenemos 10 carreras, per, en muchas de ellos abandonamos. Te podría decir que hay momento cuando estamos escribiendo la ruta que dudamos en que anotar lo que indica que todavía nos falta. Estas carreras las estamos tomando como aprendizaje para luego encarar la próxima temporada con todo. Estoy contento por el triunfo, el primer lugar en la carrera y el Campeonato de Aníbal y triste por el abandono de Rodrigo”.
“Vamos paso a paso”, nos comenzaba diciendo Alejandro Scarone. Luego agregaba “Hoy vimos que los tiempos estaban saliendo, que estábamos andando cómodos y apuntamos a la etapa. Por supuesto que esto nos da una confianza pero sabemos que todavía nos falta, que debemos de continuar el proceso de menos a más. Este triunfo nos llena de alegría”.
RALLY DE TARARIRAS
Copa Gol 305
1.- Zeballos-Grille..........VW Gol.................................................1h37m21s10
2.- Prudente-Saroba…….VW Gol………………………………..1h37m59s80
3.- Gamboa-Kalaitzis…..VW Gol………………………………..1h38m14s00
Grupo “N” Clase 4
Etapa 2
1.- Zuasnabar-Scarone.....Mitsubishi Lancer Evo VIII...........34m17s90
2.- D’Antonio-Casella........Subaru Impreza WSTI.......................34m21s20
3.- Pereira-Antelo...............Subaru Impreza WSTI.......................34m54s50
robert gianola

RALLY DE TARARIRAS : CUATRO TRIPULACIONES EN BUSCA DEL TRIUNFO

(jueves 23 de octubre del 2008)-Nuevamente estará presente el equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo en la octava fecha del Campeonato Nacional de Rally que se estará disputando este fin de semana por los caminos cercanos a la ciudad coloniense de Tarariras.
Tanto Andrés Devoto-Gustavo González (Citroën Saxo VTS 16v), como Martín Cánepa-Omar Cánepa (Chevrolet Corsa), Fernando Pujol- Rodolfo Talento (Renault Clío) y Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez (VW Gol) han trabajado en sus respectivos autos con el fin de que todo esté pronto para cuando lleguen las 20 hs del viernes 24 donde se comenzará a realizar la largada simbólica del Rally de Tarariras.
Todos coinciden que es un rally hermoso ya que sus caminos son de un piso en general bueno, con una diagramación interesante.
En algunos casos, como el de Pujo, le trae muy buenos recuerdos ya que aquí obtuvo su primera victoria, mientras otros, como Cánepa y Bomio no han corrido nunca en estos caminos.
Los integrantes del equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo se expresaban así en lo previo:
Andrés Devoto.- “Hemos trabajado mucho en la caja de cambios, se ha experimentado con otros materiales. Esperamos que aguante ya que este es el problema que tiene el auto. Lo demás es un espectáculo, viaja impecable y es fácil de llevarlo. En el 2006 corrimos y puedo decir que es interesante. Lo único que deseamos es que lleguemos al final de la carrera, que ande todo bien. Estoy seguro que si la caja aguanta, podemos estar luchando por los primeros lugares, aunque –vuelvo a repetir- quiero terminar la carrera”.
Martín Cánepa.- “El jueves vamos a probar el auto. Se ha realizado una revisación total. Es un rally, por lo que me han dicho, ya que no lo corrí en el 2006, de trámite veloz y trabado. Vamos a tratar el viernes de hacer una hoja bien prolija para pelear la punta”.
Fernando Pujol.- “Tarariras me trae gratos recuerdos ya que mi primera carrera que gané en mi vida fue ahí,en abril de 1987 y luego repetí en el ’89. Al auto se le encontró un problemita en el embrague por lo cual se cambió; se mandaron los amortiguadores a Buenos Aires. Los caminos son buenos, puedo decir que son fáciles y donde la gente acompaña mucho a lo que se suma la gente que acompaña a Beltrán”.
Eduardo Bomio.- “El jueves voy a probar el auto. Se ha realizado una revisación completa, se ha hecho algo en la chapa. Lamentablemente no conozco los caminos de Tarariras ya que en el 2006 no participé. Por eso con mi navegante vamos a realizar una buena hoja y luego a transitar tranquilos”.
robert gianola

EL ZRT CORRE EL RALLY DE TARARIRAS EN URUGUAY

(miercoles 22 de octubre del 2008)-El equipo de Maldonado ZRT viene ajustando los últimos detalles para lo que será la penúltima fecha del Campeonato Nacional de Rally que se estará disputando a partir del viernes 24 del corriente y hasta el próximo domingo en la localidad coloniense de Tarariras.
Las tres tripulaciones que integran el ZRT de Maldonado, Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero y Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone, ambos con Mitsubishi Lancer Evo VIII, dentro del Grupo “N” Clase 4, y Aníbal Zeballos-Fabián Grille (VW Gol) en la Copa Gol 305, van con diferentes objetivos para esta octava carrera. Por supuesto que todos ellos en busca de obtener una buena posición final con el fin de dejar en alto los prestigios de esta escudería fernandina.
Es así que la dupla Zeballos-Lucero tratarán de conservar el primer lugar en la N4 y tratarán de conseguir el primer lugar en el Absoluto, pero siendo conscientes de que deben de hacer las cosas muy bien y que tienen que arribar al final.
“Hemos estado en permanente conversación con Quattrocchio, se ha trabajado en el auto ya que se ha encontrado una pequeña perdida de aceite y se han cambiado dos amortiguadores delanteros debido a que estaban torcidos, uno de ellos fue cuando le pegamos a un enorme piedra. Además se cambiaron las pastillas de frenos. En cuanto a los caminos son muy lindos, sin golpe, muy bien diagramados, no hay muchas chicanas. Podría decir que es una mezcla de los caminos de Durazno y Treinta y Tres. Son de los trazados que nos gustan. A esto le debemos de sumar que es una región donde son muy tuercas, donde nuevamente habrá mucha gente al costado del camino. Como estrategia fundamental será terminar la carrera, la de tratar de sumar puntos. Por supuesto que si se gana, mucho mejor, ya que un abandono nos estaría dejando fuera de la lucha en el Absoluto”, comentaba un Rodrigo Zeballos muy entusiasmado.
Por el lado de Zuasnabar- Scarone están con muchas ganas de correr por segunda vez en nuestro país con el Mitsubishi Lancer Evo VIII. El auto está casi pronto, el motor se ha probado en el banco y ha dado todo muy bien. Estarán sumando kilómetros y buscarán por supuesto un buen lugar ya que están muy confiados a pesar del traspié tenido en la primera etapa en Treinta y Tres.
“He estado hablando con Quattrocchio y hoy el motor lo probaron en el banco, dando todo bien. La verdad que no conozco los caminos ya que en el 2006 no participé. Por lo que me han dicho son caminos muy lindos, donde habrá mucha gente ya que es una zona muy tuerca, siguen a cualquier categoría que tengan motor y a eso le debemos de sumar que Gabriel Beltrán, como locatario, lleva mucha hinchada. Tanto Scarone como yo estamos muy confiados y somos muy conscientes que el vuelco que tuvimos en Treinta y Tres no fue culpa nuestra. Vamos a tratar de hacer kilómetros, de ir conociendo un poco más el auto y deseando que llegue pronto el fin de semana para estar arriba compitiendo”; explicaba Fernando Zuasnabar.
Han decidido dejar todo igual, solamente han realizado una revisación a fondo en el auto de Zeballos- Grille quienes necesitan continuar con la buena racha de Treinta y Tres y tratar de logar un buen resultado que los mantenga con posibilidades de logar el Campeonato de la Copa Gol 305.
“Al auto le hemos realizado un mantenimiento general, se han cambiado los amortiguadores, se ha alineado, nada en especial ya que de Treinta y Tres no vino golpeado. Por supuesto que necesitamos ganar para continuar en la lucha por el primer lugar en la Copa 305. Los caminos recuerdo que son buenos, donde es muy difícil romper, cosa que nos favorece”, apuntaba Aníbal Zeballos.
robert gianola

RALLY DE TREITA Y TRES:MAGNIFICO DESEMPEÑO DEL EQUIPO ZEBALLOS RALLY TEAM

(martes 30 de septiembre del 2008)-Magnifico desempeño tuvo el equipo de Maldonado ZRT en el Rally de Treinta y Tres, séptima fecha del Campeonato Nacional de la especialidad al haber logrado Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero (Mitsubishi Lancer Evo VIII) el primer lugar en el Absoluto y también en el Grupo “N” Clase 4, mientras que Aníbal Zeballos-Fabián Grille (VW Gol) se adjudicaron la Copa Gol 305. El restante integrante del equipo, Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII), hoy se reenganchó, abandonado ayer, para terminar segundo en la segunda etapa.
Un rally que fue el agrado de todos, donde debieron de esforzarse las tripulaciones porque sabían que un error podían pagarlo caro al ser caminos muy complicados por su recorrido, con curvas de todos los tipos (lentas, rápidas, ciegas), con muchos saltos.
Por este motivo la satisfacción del equipo ZRT era enorme, desde los integrantes de cada uno de los tres autos, como de los mecánicos y familiares.
Zeballos-Lucero nuevamente salieron a demostrar lo bien que se han adaptado a este tipo de auto y fue así que solamente perdió dos tramos de los seis que tuvo el segundo día. Con este triunfo han quedado primero en la N4 cuando faltan dos rally: el de Tarariras y el Atlántico. Contaron además con un auto que no tuvo problema, los que les permitió concentrarse en la ruta y de esa forma ir logrando buenos registros.
También fue importante lo obtenido por Zeballos-Grille. Tuvieron un andar de menos a más. Hoy en el primer tramo salieron a cuidar un poco, pero se dieron cuenta que no podían ya que sus rivales habían salido a darle caza. En los restantes dos de rutas, volvieron a realizar muy buenos tiempos donde, incluso mejoraron lo realizado ayer.
Rodrigo Zeballos.- “Estoy sumamente contento porque hemos logrado un triunfo en un rally que es de verdad, muy difícil desde todo punto de vista, peligroso, que hay que respectarlo mucho. Es la mejor de la que hemos corrido este año. Este triunfo, el cuarto del año, nos deja primero en el Campeonato de la categoría en un momento que es clave para la definición del mismo. Ahora debemos de encarar el Rally de Tarariras que tiene mucho de este, por lo cual me voy a volver a sentir cómodo. Además estoy muy contento por lo que hicieron los demás integrantes del equipo ya que mi hermano con Fabián lograron su clase y Fernando con Alejandro fueron segundos en la etapa de hoy marcaron muy buenos tiempos”.
Jorge Lucero.- “Es muy lindo el de obtener un triunfo en una carrera de este tipo. Es un rally que te mantiene y te obliga a estar concentrado todo el tiempo. El auto no tuvo ninguna clase de problema lo que nos facilitó el trabajo”.
Aníbal Zeballos.- “El Gol se comportó muy bien y eso hizo que nosotros nos estemos reencontrándonos con el auto. Hoy salimos a cuidar un poco en la primera PE, pero nos dimos cuenta que nuestros rivales salieron a todo o nada. Para el segundo y tercero lo hicimos a fondo y, fue así que no solamente aumentamos la diferencia con ellos, sino que bajamos en varios segundos los registros de ayer. Además para mi navegante fue muy importante porque para él era nuevo el de estar tanto tiempo leyendo la hoja de ruta, por suerte se fue adaptando magníficamente. Esos puntos obtenidos son muy importante para continuar en la lucha por el torneo de la Copa Gol 305”.
Fabián Grille.- “Para mi fue un examen este rally y creo que lo salve. Fue muy difícil el de leer la hoja tan rápido. En el tercer tramo no llegaba pero ya sobre el final del sábado lo hacía bien. Comenzamos con un pinchazo que nos perjudicó bastante al perder mucho tiempo, pero luego fuimos recuperando y terminamos ganando. Estamos muy satisfecho por lo que significa este rally”.
Fernando Zuasnabar.- “Es increíble lo que nos pasó ayer. Veníamos pinchados en la rueda trasera derecha y en un momento el auto se pone de costado, pega contra un montón de tierra y da una vuelta y media. Eso sirvió para que se rompiera y no pudiéramos continuar. Hoy, tras un muy buen trabajo del equipo de Quattrocchio Rally Team, nos permitió reenganchar y terminar en el segundo lugar de la etapa”.
Alejandro Scarone.- “Estamos entre contentos y con rabia ya que viendo lo que realizamos hoy, mirando los tiempos que hicimos en esta etapa, vemos que podríamos haber obtenido un buen lugar en la General. Igual nos demuestra que estamos por el buen camino. Lo que nos pasó ayer no fue culpa nuestra ya que la goma pinchada se trancó y nos desacomodó el auto”.
RALLY DE TREINTA Y TRES
Clasificación de la N4
1.- Zeballos-Lucero ….Mitsubishi Lancer Evo VIII…………....1h12m41s60
2.- Pereira-Antelo……Subaru Impreza WST…………………...1h14m19s00
3.- D’Antonio-Casella..Subaru Impreza WST…………………...1h20m07s10
Clasificación Copa Gol 305
1.- Zeballos-Grille……VW Gol………………………………...1h25m26s50
2.-Lauz-Lauz…………VW Gol…………………………………1h25m59s20
3.- Prudente-Saroba…..VW Gol…………………………………1h27m25s40

fuente:robert gianola

RALLY TREINTA Y TRES:CANEPA-GANARON EL LA CLASE A6

(martes 30 de septiembre del 2008)-Estuvo presente en el Rally de Treinta y Tres, séptima fecha del Torneo Nacional, el equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo quienes obtuvieron muy buenos resultados ya que, dentro de Grupo “A” Clase 6, Martín Cánepa-Omar Cánepa (Chevrolet Corsa) no solamente obtuvieron el primer lugar en la etapa de hoy, sino que además se llevaron la Copa “A Todo Motor” por ser los que marcaron el mejor tiempo en el Súper Especial disputado en el Parque del Olimar. Mientras tanto Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia (Chevrolet Corsa) fueron segundo en el Grupo “N” Clase 2 8 válvulas y tercero –en esa misma categoría- arribó Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez (VW Gol).
Una fecha que fue tremendamente difícil, con caminos que son muy aptos para este tipo de deportes, donde es fundamental que tanto el auto, la tripulación y el equipo en general tengan el equilibrio justo.
Lo de Martín Cánepa-Omar Cánepa realizado hoy fue excelente, demostrando una vez más que si no hubiesen tenido problema el ayer, podrían haber logrado el triunfo en la General. En esta segundo día fueron rápidos en todo momento, haciendo rendir al máximo al Corsa que no tuvo ninguna clase de inconvenientes.
Martín Cánepa.- “Nos vamos con un balance muy positivo. El auto hoy anduvo a la perfección y pudimos ganar la etapa con mucha comodidad ya que al segundo le sacamos poco más de un minuto. Esperamos que en las dos que faltan, Tarariras y Atlántico, podamos hacer rendir el auto como en esta oportunidad. En cuanto al Rally de Treinta y Tres es muy lindo, sus caminos son hermosos y a la vez muy difíciles porque acá es fundamental contar con una hoja de ruta bien escrita”.
Omar Cánepa.- “Estamos contentos porque el auto anduvo muy bien hoy y nosotros lo pudimos acelerar en todo momento, respondiendo en forma excelente. Coincido con Martín en referencia al rally. Es una carrera donde hay que tomarla con mucho respecto y concentración”.
En referencia al segundo puesto de Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia dentro de la N2 8 válvulas, vemos que cada vez van obteniendo mejores resultados. Esto es debido a que se está trabajando en el auto y poco a poco lo van encontrando. Para esta carrera se corrigió la suspensión y alineación. Un buen segundo lugar en un rally donde llegar era ya un triunfo.
Fernando Cáceres.- “El auto se va mejorando rally tras rally. Por supuesto que para tenerlo en un cien por ciento va a tardar un poco pero, preferimos ir despacio y seguro de lo que estamos haciendo. Una prueba fue lo que sucedió en esta carrera donde los tiempos los íbamos mejorando. Por supuesto que nosotros también nos vamos encontrando con el auto y eso es muy importante”.
Alejandro Tiscornia.- “Que linda carrera fue esta de Treinta y Tres. Es de las que no te da descanso, que debes de ir siempre atento porque, donde te distraes un segundo, te pierdes en la hoja y ahí puede venir el desastre. Este segundo lugar es muy significativo porque demuestra que estamos por el buen camino”.
La dupla Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez tuvo algunos problemas que no le permitieron estar más arriba en el clasificador. El sábado se fueron para afuera en la Prueba Especial 2 cayendo en un barranco. Ayer no encararon bien una curva y perdieron mucho tiempo al pegarse contra un árbol.
Eduardo Bomio.- “Esta carrera es maravillosa. Tenemos de todo y en cada metro de la ruta. El sábado nos salimos del camino y caímos en un barranco. Por suerte el auto aguanto, pudimos salir y continuar. Hoy estábamos realizando buenos tiempos pero en el último Súper Especial entramos muy rápido en una curva y le pegamos a un árbol. Perdimos mucho tiempo. El auto ha mejorado muchísimo y a pesar del castigo que recibió en esta carrera, solamente le cambiamos un amortiguador trasero”.
Osvaldo Sánchez.- “Estoy muy cansado pero eso no importa ya que he disfrutado esta carrera. Lástima las salidas de la ruta que tuvimos, pero en algunas oportunidades uno se juega para lograr mejorar el tiempos y sale bien, en otras no”.
RALLY DE TREINTA Y TRES
Grupo “A” Clase 6
Etapa 2
1.- Cánepa-Cánepa................Chevrolet Corsa........................24m09s80
2. Castiglioni-Piana.................Peugeot 206 XS..........................a 1m00s80
3.- “Nano”-Dotta…………….Peugeot 206 XS………………..a 1m41s50
RALLY DE TREINTA Y TRES
Grupo “A” Clase 6
Clasificación Final de la Fecha
1.- Pereira-Larrama.................VW Gol.....................................1h27m37s90
2.- Cáceres-Tiscornia............Chevrolet Corsa…...................1h30m45s20
3.- Bomio-Sánchez………….VW Gol…………...…………..1h35m30s00
Prensa
Esso-Mobil Lubricantes
Chevrolet Montevideo

RALLY DE TREITA Y TRES:EL EQUIPO ZEBALLOS TEAM PREPARADOS PARA ESTE RALLY

(jueves 25 de septiembre del 2008)-Con mucha esperanza y deseos de que de comience el viernes el Rally de Treinta y Tres, se viene preparando el equipo de Maldonado ZRT para lo que será la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally.
Por este motivo las tres tripulaciones integrada por Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero y Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone, ambos con Mitsubishi Lancer Evo VIII, y Aníbal Zeballos-Fabián Grille (VW Gol) vienen ajustando los últimos detalles para encarar una carrera que para cada una de las tripulaciones es diferente, aunque todos coinciden de que es de las más linda pero donde no se debe de cometer un solo error si se aspira a un buen resultado.
Son diferentes las expectativas porque para Zeballos-Lucero es importante la lograr un buen resultado ya que el torneo en la N4 está muy disputado. Para Zuasnabar-Scarone es la de continuar aprendiendo a pesar de lo excelente que anduvieron en la fecha de Argentina. Mientras que Zeballos-Grille también deberán de obtener un buen puesto final para seguir en la lucha por el Campeonato de la Copa Gol 305.
Los tres pilotos nos daban sus impresiones en lo previo:
Zeballos Rodrigo

“Por suerte los autos ya están prontos y la ida al Rally de Rojas fue fundamental porque no solamente nos sirvió para medirnos ante los argentinos, sino que nos dio la pauta de que los dos autos son muy confiables. Esto nos hace ir mucho más tranquilo a Treinta y Tres, aunque siempre esta la posibilidad de alguna rotura. Hable con Quattrocchio y me confirmó que se hizo una revisación total, se analizo la caja de cambios y se cambió algunas cositas que se habían roto, se revisaron los frenos, se hizo chapa y pintura. Esta fecha de Treinta y Tres es un rally de verdad y el más complicado, es muy fácil la de cometer errores. Es donde todo tiene que andar a la perfección, donde si algunas de las partes cometa un error, ya sea el equipo, el auto, el piloto o el navegante, perdiste mucha posibilidades de lograr una buena posición final. A esto le debemos de agregar que todos estamos presionados al estar todos muy juntos en el puntaje. Además hay que tener en cuenta que esta es la primera fecha de la última rueda y si existiera un empate al final de la misma –algo muy posible por los pareja es la categoría- se define por el resultado de esta carrera. En principio tengo muy claro que es fundamental terminarla. La voy a encarar viendo que va sucediendo con los rivales, con el auto y con uno mismo”,
Zuasnabar Fernando

“Tenemos mucha expectativa por esta carrera y además estamos muy confiados luego de lo realizado en el Rally de Rojas. Casi no tenía experiencia en este tipo de autos y con mi navegante nos adaptamos muy rápido y los tiempos fueron saliendo para terminar más arriba de lo que pensábamos. Eso nos da mucha seguridad para esta carrera que es una de las más hermosas junto a la de Tacuarembó, Lavalleja y Maldonado. Acá no hay chicanas, no hay largas rectas, en Treinta y Tres hay que realizar una buena hoja de ruta y todo el conjunto debe de estar muy bien para lograr un buen resultado. El auto te da una seguridad bárbara y creo que en este tipo de máquina uno siempre está aprendiendo. La verdad que con mi navegante decimos que se nos está cumpliendo un sueño. Además con Rodrigo y Jorge nos hemos entendido muy bien y eso es muy importan te. Por supuesto que vamos a buscar un buen resultado y por eso estamos atento a todo”
Zeballos Anibal“Hemos realizado el mantenimiento del auto y en este momento se está alineando. Vamos a ir a buscar la carrera pero también somos conscientes de que en esta fecha hay que tener mucho cuidado porque es muy duro. Un error te puede dejar fuera y eso no nos conviene a nosotros ya que los rivales se nos escapan y chau campeonato. Por eso vamos a salir de menos a más”, Aníbal Zeballos

Robert Gianola

RALLY TREINTA Y TRES ES LOS RALLY MÁS LINDO DEL AÑO

(miercoles 24 de septiembre del 2008)-El equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo vienen ultimando los preparativos con miras a la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally que se estará disputando este fin de semana por los caminos del departamento de Treinta y Tres.
Tanto Andrés Devoto-Gustavo González (Citroën Saxo VTS 16v), como Martín Cánepa-Omar Cánepa (Chevrolet Corsa), Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia (Chevrolet Corsa) y Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez (VW Gol) están dando los últimos retoques a sus respectivos autos con el fin de encarar una carrera que para todos es una de las más linda del calendario pero también coinciden que es una de las más difíciles. Por este motivo el equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo viene trabajando con mucha dedicación en todas las unidades para no tener sorpresa y además son conscientes de que es fundamental la de escribir una muy buenas hoja de ruta el viernes para minimizar al máximo un posible error.
Lamentablemente en este Rally de Treinta y Tres no estará presente el quinto integrante del equipo Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo Fernando Pujol-Rodolfo Talento (Renault Clio 2.0) por problemas laborables.
La dupla Martín Cánepa-Omar Cánepa nos contaba que “Hemos cambiado el motor ya que en la anterior carrera se había roto. Vamos como siempre, a obtener el triunfo en una carrera que es de las más linda de la temporada de rally, donde debemos de tener mucho cuidado ya que es de la más difícil por su trazado. Pienso que el trabajo del viernes en la confección de la hoja de ruta esta gran parte de luego poder lograr un buen resultado”.
Los minuanos Andrés Devoto-Gustavo González se han dedicado a trabajar en la caja de cambios “Ya que es la que nos ha causado problemas. Luego le hemos realizado un chequeo a todo el auto. Este Rally de Treinta y Tres es de los más complicados, donde hay que respectarlo bastante. Creo que todo el conjunto debe de trabajar muy bien pero, es fundamental el trabajo del navegante ya que su trazado es muy variado”.
En su segunda presentación dentro de la N2 con el Chevrolet Corsa, los fernandinos Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia también armonizan con el resto del equipo al manifestar “Es precioso, es muy lindo el de correrlo porque en todo momento debes de ir concentrado ya que son tantos los cambios de trazados que hay en la ruta que en ningún momento te aburres. Acá no hay margen para el error. Creemos que luego del Rally del Atlántico, el de Treinta y Tres es el mejor. Además a nosotros nos trae muy buenos recuerdos porque el año pasado veníamos ganando el sábado y rompimos pero nos tomamos revancha el domingo y obtuvimos el triunfo”.
Para Eduardo Bomio-Osvaldo Sánchez “Es un rally muy complicado. Hay que escribir una muy buena hoja de ruta el viernes en la primera pasada para luego tratar de corregirla en la dos o tres pasadas que puedas dar luego. Pensamos que después del primer rulo, todos le vamos a realizar alguna modificación a la hoja. En cuanto al auto, se ha cambiado la caja de cambio y la probamos el sábado. Lamentablemente nos causo algunos problemas con los movimientos por lo cual se volvió a revisar y hoy vamos a ir a probar nuevamente. Luego se ha realizado una revisación general del auto”.
Algunos datos de este Rally de Treinta y Tres:
Distancia total de la competencia 398.05Km
Número de Pruebas Especiales (P.E.) 15
Distancia total de las P.E. 139.60Km.
Número de sectores: 36
Número de etapas: 2
Tipo de superficies de las PE. Balasto
Prensa
Esso-Mobil Lubricantes
Chevrolet Montevideo

RALLY DE DURAZNO:"HEMOS ALCANZADO EL OBJETIVO QUE NOS PROPUSIMOS" CACÉRES

(martes 26 de agosto del 2008)-Hizo su debut dentro del Campeonato Nacional de Rally el Chevrolet Corsa del Grupo “N” Clase 2 en manos del binomio Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia.
Por primera vez se subía esta tripulación y, como era de esperar, tuvieron algunos problemitas producto de un auto nuevo.
Cáceres-Tiscornia tomaron este Rally de Durazno como un test exigente para el Corsa y le ha servido de mucho porque no solamente se presentaron esos inconvenientes, sino que han sacado algunas conclusiones con miras de irlo mejorando y lograr un buen coche dentro de esta categoría que de por sí es muy competitiva
“Hemos alcanzado el objetivo que nos propusimos antes de comenzar esta fecha del Campeonato Nacional de Rally, o sea la de hacerle una prueba exigente al Chevrolet Corsa. Sabíamos que íbamos a tener algunos inconvenientes y bienvenido sea, porque de esta forma nos permite corregirlos para que no vuelvan a pasar. Creo que tenemos un buen auto, que le falta desarrollo no hay que dudarlo y, si el Club Uruguayo de Rally nos permite cambiar el diferencial, podremos estar más cerca de los Gol. Vuelvo a repetir, estamos conformes porque vamos por el buen camino. Ahora a pensar en lo que va suceder el próximo fin de semana cuando estén participando Martín Cánepa y Andrés Devoto en dos Chevrolet Corsa del Grupo “N” Clase 2 en el Campeonato Federal de Rally y dentro del proyecto “Apoyo Pilotos Uruguayos” que lleva adelante Esso-Mobil Rally Team y Chevrolet Montevideo”, explicaba Fernando Cáceres.
prensa

RALLY DE DURAZNO:"VENIAMOS DESEANDO ESTE TRIUNFO" ANIBAL ZABALLOS

(martes 26 de agosto del 2008)-Rompiendo la mala racha que lo venía persiguiendo, Aníbal Zeballos-Fabián Grille (VW Gol) fueron los brillantes ganadores del Rally de Durazno dentro de la Copa Gol 305. Lamentablemente, el otro binomio del equipo Zeballos Rally Team, Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero (Mitsubishi Lancer Evo VIII) debieron de abandonar al pinchar un pistón. Desde hace varias carreras Zeballos-Grille por un motivo u otro no han podido demostrar todas sus cualidades. En este Rally de Durazno, han logrado cortar esa mala racha con una muy buena performance. Cuando fueron exigidos por sus rivales, respondieron con buenos tiempos y, además fueron conscientes de no acelerar cuando no era necesario. De esta manera logran la victoria dentro de la Copa Gol 305 con una ventaja de un poco más de 7 segundos sobre sus escoltas y además son los ganadores de esta segunda rueda del Campeonato Nacional de Rally.
Por supuesto que este triunfo tuvo mucho que ver un auto que no presentó ninguna clase de inconvenientes y que aguantó el castigo dado por Zeballos-Grille.
Muy contentos tanto Zeballos y Grille nos contaban de su alegría.
Aníbal Zeballos.- “Veníamos deseando este triunfo y hoy se nos dio. La verdad que estábamos un poco mal acostumbrados porque el año pasado fue un poco más fácil. Este año la veníamos peleando y por suerte la obtuvimos en esta carrera. Además la necesitábamos porque si no se nos escapaba el Campeonato. Ahora hemos ganado esta rueda y habrá que seguir luchando para obtener el Torneo. Estoy convencido que debo de entrenar mucho más arriba del auto entre carrera y carrera y que no nos pase lo de esta que, por no probar antes, tuvimos problemas con unas pastillas de frenos nuevas. Por suerte el auto ha mejorado muchísimo y esto ha permitido que nosotros estemos concentrados solamente en la carrera y no en que se puede romper. Además no podemos dar ningún hándicap porque inmediatamente te pasan por arriba. Una prueba fue hoy que salimos a cuidar y nos descontaron 20 segundos. En el siguiente volvimos acelerar y salieron los tiempos. Eso es lo lindo, que te presionen, que te exijan, lo que te permite crecer. Además Fabián impecable, sin errores, que te da una tranquilidad enorme. Quiero dedicarle este triunfo a todos los que de una manera u otra colaboran con nosotros y a la gente que vino desde Piriápolis a darnos fuerza”.
Fabián Grille.- “Fue una carrera muy linda y la disfrutamos porque la ganamos disputando al segundo con nuestros rivales. Veníamos mal porque no podíamos andar toda la fecha bien. En este Rally de Durazno todo cambió ya que el auto nos lo permitió y esto es muy importante porque te levanta el ánimo. Solamente tuvimos un problema con las pastillas de frenos pero solucionado esto, el auto soportó todo el castigo. Hoy nos dormimos un poco en la primera pasada y ahí nos dimos cuenta que había que acelerar porque nos pasaban por arriba. Para el segundo rulo salimos a fondo y pudimos hacer la diferencia y luego mantenerla”.
RALLY DE DURAZNO
Clasificación extraoficial
Copa Gol 305
1.- Aníbal Zeballos-Fabián Grille…….VW Gol …………….…1h25m29s70
2.- Santiago Cigliuti-Wilson Correa….VW Gol…………………..1h25m36s90
3.- Luis Gamboa-Marcelo Mazón……..VW Gol………………….1h27m04s50
4.- Alberto Gallinal-Pablo Ginella…….VW Gol………………….1h30m22s41
5.- Alfonso Bonet-Marcelo Pizarro……VW Gol………………….1h30m39s70
robert gianola

RALLY DE DURAZNO:RODRIGO."NECESITAMOS DE LA SUERTE MAÑANA PRIMERO EN LA CLASE N4,ANIBAL"ANDUVIMOS MUCHO MEJOR" GANANDO LA COPA GOL

(domingo 24 de agosto del 2008)-Muy buen desempeño vienen teniendo los integrantes del equipo Zeballos Rally Team donde Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero con el Mitsubishi Lancer Evo VIII están ganando en el primer día del Rally de Durazno a pesar de haber tenido muchos inconvenientes. Por su parte Aníbal Zeballos-Fabián Grille (VW Gol) están ganando la Copa Gol 305.
Un muy buen primer rulo tenían Zeballos-Lucero al haberlo ganado. Luego comenzaron a tener un misterioso problema en el motor que no les permitió rendir en forma efectiva. Intensos esfuerzos hicieron los mecánicos por tratar de dar con el problema, pero estos no dieron sus frutos. Igual pudieron ampliar la ventaja.
Un gran susto tuvieron en la última Prueba Especial. En el momento de largar el motor que se tranca y se apaga. Tardaron varios segundos en que volviera a ponerse en marcha y llegaron al final con una ventaja de casi siete segundos de los 27 segundos que tenían antes.
Rodrigo Zeballos.- “Hoy hemos tenido varios problemas que no me han dejado andar bien. En el segundo rulo ha comenzado a fallar el motor al levantar temperatura, se trancaba y en algún momento se llegó a prender la luz de aceite. Esto nos lleva a perder mucho tiempo. Cada vez que llegábamos a la asistencia la temperatura estaba muy elevada. Lo revisaron todo en la asistencia y la verdad que no encontraron el problema, midieron la comprensión, los cilindros, revisaron las bujías y nada. Cuando lo aceleraba se quedaba y luego volvía a mejorar. “La verdad que siempre estuvimos con miedo de que se parara. Necesitamos que en la etapa de mañana la suerte esté de nuestro lado”.
Jorge Lucero.- “Tuvimos un gran susto en el momento de largar el último tramo ya que el motor se paró y luego de 21 segundos arrancó nuevamente. Eso nos llevó a perder la ventaja que teníamos. Por suerte pudimos ganar la etapa por más de seis segundos. Ha sido toda una hazaña. Mañana es una rifa, vamos a tener que rezar mucho. Hoy ganamos y mañana esperamos terminar la etapa ya que el auto está muy herido al tener menos potencia”.
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Con un auto que ha mejorado mucho en su rendimiento con respecto a carreras anteriores, Zeballos-Grille están primeros en esta primera etapa del Rally de Durazno dentro de la Copa Gol 305.
En el inicio se debieron de adaptar a unas pastillas de frenos nuevas, por lo cual en varias curvas no las pudieron tomar en forma correcta. Luego, en los restantes dos rulos y tras adaptarse a ese elemento, los tiempos comenzaron a mejorar hasta terminar sobre el final de esta primera parte en el primer lugar.
Aníbal Zeballos.- “Al comienzo tuve problemas en el frenaje al colocar unas pastillas diferentes a las que estaba usando. Quizás haya sido un error mío no probarlas antes. Luego que le tomé la mano anduvimos mucho mejor”.
Fabián Grille.- “Estamos contentos porque el auto está andando muy bien. Esto nos permite marcar mejores tiempos. Esperamos que mañana continúe con este andar”.
RALLY DE DURAZNO
Clasificación extraoficial
Grupo “N” Clase 4
1.- Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero..Mitsubishi Lancer Evo VIII...44m9s80
2.- Enrique Pereira- Juan Antelo……..Subaru Impreza WSTI……….a 6s50
3.- Bruno D’Antonio- Juan P. Casella..Subaru Impreza WSTI……….a 18s50
4.- Juan San Martín- Fernando Miraballes..Subaru Impreza WSTI…..a 19s20
5.- Jorge Pita- Eugenio Brito Del Pino..Mitsubishi Lancer Evo III…a 1m17s90
6.- Javier Castiglioni-Freddy Lago…....Mitsubishi Lancer Evo VI…a 2m16s00
Copa Gol 305
1.- Aníbal Zeballos-Fabián Grille…….VW Gol ………………… 51m45s90
2.- Santiago Cigliuti-Wilson Correa….VW Gol……………………...52m22s40
3.- Luis Gamboa-Marcelo Mazón……..VW Gol……………………..52m43s50
robert gianola

RALLY DE DURAZNO:EL EQUIPO ZEBALLOS RALLY TEAM ESTARAN PRESENTES

(martes 19 de agosto del 2008)-Desde el sábado hasta el lunes se estará disputando la sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally que contará con la presencia del equipo Zeballos Rally Team integrado por Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero con el Mitsubishi Lancer Evo VIII y Aníbal Zeballos-Fabián Grille con VW Gol.
Tras el excelente trabajo realizado en la anterior fecha disputada en caminos cercanos a Fray Bentos donde Zeballos-Lucero debieron de exigirse mucho, ahora estarán presente en el Rally de Durazno que tendrá lugar desde el sábado 23 hasta el lunes 25.
Saben muy bien que el Grupo “N” Clase 4 es una categoría donde deben de estar muy atentos, concentrados en todo momento, dentro y fuera del auto para no dejar nada librado al azar.
Justamente el preparador del Mitsubishi, Miguel Quattrocchio, abrió el motor ya que el binomio fernandino se había dado cuenta que el motor no contaba con la potencia necesaria y de que los frenos, en el último rulo, no funcionaban en forma correcta.
Después de esta carrera en Durazno, este binomio estará participando en la séptima fecha del Campeonato Federal de Rally argentino que se realizará en el fin de semana comprendido por sábado 30 y domingo 31 de agosto, a disputarse en Leandro N. Alem, ciudad ubicada sobre la ruta nacional Nº 7, a 40 kilómetros de Junín y 20 de Vedia.
Esta incursión tiene como objetivos el de entrenamiento y realizar una comparación frente a tripulaciones muy competitivas, a pesar de ir con una desventaja ya que Zeballos-Lucero estarán participando con un Evo VIII, mientras que los argentinos lo hacen con el Evo IX.
Rodrigo Zeballos se refería al trabajo del preparador al decir “Han desarmado el motor ya que estaba con poca potencia y le cambiaron pistones, aros y juntas. Pensamos que va andar un poco mejor en Durazno, no nos podemos olvidar que todos nuestros rivales van cada vez más rápidos. Eso es lo lindo de esta categoría que en cada tramo nos tenemos que exigir más, buscar en todo momento donde se puede sacar una décima que sobre el final es fundamental. También, ante mi sugerencia, se cambiaron los discos de frenos delanteros y se trabajo en la caja ya que la tercera y quinta velocidad hacían ruido sobre el final de la anterior fecha”.
Por su parte el navegante, Jorge Lucero comentaba sobre el Rally de Durazno “Es un rally atípico porque vamos a reconocer los caminos y a realizar la largada simbólica el sábado, el primer día de competencia va a ser el domingo y el lunes el segundo día. Además todos vamos a pasar la Noche de la Nostalgia en Durazno. Se dieron así las cosas por lo cual vamos a ir a correr y dar el máximo”.
En referencia a la participación en Argentina, Rodrigo expresaba “La carrera de Argentina la vamos a tomar de dos formas, como entrenamiento y como prueba de comparación en un Campeonato fuerte como es el Federal de Rally argentino. De esta manera vamos a saber cómo estamos con respecto a esas tripulaciones que cuentan con 5 o 6 que andan muy bien, caso Alejandro Levy-Diego Levy, Carlos Levy-Juan José Levy y Walter Rodríguez-Ariel Sorrentino, entre otros. Gente que ha corrido el Mundial y el Campeonato de Rally Argentino, siendo el Federal el segundo en importancia de la Argentina. Hay que tener en cuenta que nosotros vamos con algo de desventaja porque estaremos con el Mitsubishi Evo VIII y ellos tienen el Evo IX, pero igual vamos con muchas ganas. Además apoyaremos a Fernando Zuasnabar - Alejandro Scarone que corren por primera vez en un 4x4, con un Evo VI del equipo de Miguel Quattrocchio”.
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También ha sido mucho el trabajo que se ha realizado sobre el VW Gol de Aníbal Zeballos-Fabián Grille.
Han colocado el motor en el banco y se ha mejorado mucho. Un binomio que en las últimas fechas no han podido demostrar todo lo que son capaces por diferentes inconvenientes.
Aníbal Zeballos.- “Hemos sacado el motor y se ha revisado todo, lo hemos colocado en el banco y ha rendido mucho mejor. Ya estamos en los últimos retoques en cuanto a la colocación del motor, para luego realizar algunas tiraditas y de esta manera ver como ha quedado. También hemos estado realizando un chequeo a los amortiguadores y frenos. Esperamos que en Durazno poder acelerar desde el comienzo hasta el final”.
CRONOGRAMA
Apertura de Inscripciones
Jueves 21 de Agosto de 2008 - 20:00.hs.
Cierre de inscripciones
Sábado 23 de Agosto de 2008
Secretaría de la Prueba
11:00 hs. a 13:00 hs.
14:00 hs. a 16:00 hs.
Reconocimiento de Pruebas Especiales - 12:00 hs. a 18:00 hs.
Reconocimiento de Super Especial - 17:00 hs. a 18:00 hs
Técnica previa - 14:30 hs. a 15:30 hs.
Anuncio oficial de Inscriptos y Orden de largada - 19:00 hs.
Ingreso a Parque de Rampa Previa Apertura y cierre - 18:00 hs. a 18:30 hs.
Partida Rampa Simbólica - 19:00 hs.
Domingo 24 de Agosto de 2008
Ingreso a Parque Cerrado - 08:00 hs. a 08:30 hs.
Parque de Salida Previo CH 0
Con el orden de partida 1 tripulación sale - 09:00 hs.
Largada Primer Día - 09:33 hs.
Publicación de los resultados extraoficiales - 20:00 hs.
Lunes 25 de Agosto de 2008
Parque de Salida Previo Ch 9e
Con el orden de partida 1 tripulación sale - 09:00 hs
Largada Segundo Día - 09:33 hs.
Publicación de resultados extraoficiales finales - 15:30 hs.
Rampa de Ganadores - 16:00 hs.
Técnica Final - 16:30 hs.
prensa zeballos rally team

RALLY DE DURAZNO:MASSOLA-PIÑEIRO CON MUCHA EXPECTATIVA

(martes 19 de agosto del 2008)-Con mucha expectativa vienen preparando la sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally el equipo AP Rally Team integrado por José Massola-Antonio Piñeiro con el Mitsubishi Lancer Evo VIII.
Este Rally de Durazno, cuenta con la organización del CUR, y tiene la particularidad de que se estará realizando,el reconocimiento de los diferentes Pruebas Especiales y la largada simbólica ,el sábado 23 de este mes, la primera etapa estará dando inicio el domingo 24 a las 09hs y la segunda el lunes 25 también a las 09 hs.
El equipo AP Rally Team continúa primero en el Absoluto, están primeros en el segundo rulo del Grupo “N” Clase 4 y primeros en el de Superprime.
Como es normal, el auto fue llevado hasta Azul, Argentina, donde el equipo de Miguel Quattrocchio realizó un chequeo general pero a fondo de la máquina. Se cambiaron aquellas partes que tenían desgaste.
Justamente sobre este tema comentaba Antonio Piñeiro: “Como es norma dentro del equipo de Miguel Quattrocchio, se ha revisado todo el auto a fondo. Sabemos que se han cambiado los retenes, se ha revisado a la caja de cambios, se han cambiado los amortiguadores y como es una norma dentro de dicho equipo, todas aquellas piezas que tienen dos carreras”.
“Estamos muy tranquilos porque Quattrocchio siempre ha presentado los dos autos que prepara muy bien, muy confiables” contaba José Massola. Luego agregaba :“También han trabajado en los frenos (pastillas y disco) porque éstos son muy castigados en carreras como la de Fray Bentos donde se viene a 200km/h y se frena a 0 debido a las chicanas. Por eso hay que tener mucho cuidado con las pastillas de frenos porque se prenden fuego, se cristalizan y después no frena o lo hace mucho menos. Es algo que hemos tenido que aprender ya que en un Gol o en un Peugeot no sucede”.
En lo que tiene que ver con la carrera y el Torneo, explicaba Piñeiro “Vamos en busca de la victoria en el Rally de Durazno. Además podemos obtener la segunda rueda al estar primeros. No será fácil porque en la categoría hemos evolucionado todos. Esto es lo lindo, no solamente para el público, sino para nosotros que siempre nos tenemos que exigir mucho más”.
Específicamente sobre esta fecha Massola explicaba “No conocemos todavía el recorrido, pero si es cerca de Durazno vamos a tener caminos con rectas y algunas chicanas. Como es sabido, eso no nos gusta, pero nos vamos a tener que adaptar. En cuanto a lo que decía Antonio sobre el Campeonato pensamos que esto se va definir en el último rulo del Rally del Atlántico”.
fuente:robert gianola

RALLY DE FRAY BENTOS:INFORME DEL ZEBALLOS RALLY TEAM

(lunes 28 de julio del 2008)-RODRIGO: "Es un lindo triunfo por como se dio"
ANÍBAL: "Cambiamos las bujías y mejoramos los tiempos"
Un excelente triunfo en la General y en el Grupo “N” Clase 4 lograron Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero con el Mitsubishi Lancer Evo VIII en el Rally de Fray Bentos, quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally.
Segundo dentro de la Copa Gol 305 finalizaron Aníbal Zeballos-Fabián Grille con el VW Gol en una actuación que fue de menos a más.
Si lo realizado ayer por Zeballos-Lucero fue muy bueno, demostrando las condiciones que tienen, hoy no queda atrás al comenzar con una ventaja de poco menos de dos segundos y al final del primer rulo ya tenía 16 segundos con respecto a su escolta, el binomio Enrique Pereira-Juan Antelo (Subaru Impreza).
Zeballos-Lucero en todo momento mostrado que son una excelente tripulación. Han acelerado, se han arriesgado, han acortado los frenajes, han pensado donde se podían obtener algún segundo y lo han hecho muy bien.
De esta manera han conseguido lo que ellos vinieron a buscar, obtener el triunfo de ambas etapas y la fecha para tratar no perder tanta distancia en el Campeonato tras lo ocurrido en Tacuarembó.
A todo esto tenemos que agregar que tanto el piloto como el navegante se complementan muy bien, cosa que les permite tomar estas decisiones.
Solamente en el fin de semana tuvieron un error, el sábado que los llevó desde el primer lugar al tercero. Desde ese momento comenzaron a descontar y lo lograron ampliamente al retomar la punta y finalizar hoy con una v
Hoy, conociendo que la diferencia era muy poca con respecto al segundo, salieron a lograr una mayor distancia y ya en el primer rulo lo habían alcanzado. Luego mantuvieron un ritmo fuerte, pero más seguro para conseguir esta carrera que no solamente a ellos les da más confianza, sino que también a todo el equipo Zeballos Rally Team.
Muy preocupados estaban Zeballos-Grille ya que no podían andar fuerte porque el motor no rendía. Un inconveniente muy importante si tenemos en cuenta que la Copa Gol 305 es muy pareja, que la diferencia es muy poca. Tras una revisación profunda, decidieron cambiar las bujías y la potencia apreció. A partir de ese momento comenzaron a obtener tiempos mejores y acceder a un segundo lugar que es muy importante en función al Campeonato.
Rodrigo Zeballos.- “La verdad que es un muy lindo triunfo. Hubo que esforzase mucho, principalmente ayer. Fue obtenida con coraje, por acelerador y por frenaje. La verdad que con Lucero lo dialogamos y tuvimos que pensar mucho para ver donde podíamos sacar la diferencia, donde se podía frenar más corto y donde podíamos acelerar más. Me he dado cuenta que estoy aprendiendo a usar mucho la cabeza. Hoy por ejemplo salimos a obtener una mayor diferencia en los dos primeros tramos y lo logramos. Todo eso fue planificado, pensado. Ahí creo que definimos la carrera, luego mantuvimos un ritmo fuerte pero sin arriesgar. Ahora tenemos una mejor posibilidad en la segunda rueda de sumar puntos importantes a pesar de haber ganado tres carreras a nosotros nos complica las dos que no sumamos. Sabemos que tenemos que ir a ganar las cuatro que quedan y lo vamos a encarar de esa forma”.
Jorge Lucero.- “Es muy importante para el Campeonato este triunfo porque no nos alejamos tanto, por eso teníamos que ganar ayer y hoy y lo pudimos hacer. El auto se comportó my bien, solamente tuvimos el problema de ayer que le pegamos a un poste y se rompió la parrilla, después no tuvo más inconveniente. Indudablemente que en este tipo de auto siempre se aprende algo nuevo y con Rodrigo lo estamos haciendo. La verdad que este triunfo de la manara que se dio, nos da una mayor confianza y vamos a seguir así hasta el final de la temporada”.
Aníbal Zeballos.- “En los dos primeros rulos no salían los tiempos. Para el último cambiamos las bujías y el motor cambió totalmente. Esto nos permitió bajar los tiempos que habíamos realizado hasta el momento. La verdad que siempre comenzamos mal por algún motivo. Deseo que en las próximas iniciar bien y de esta manera disputar el primer lugar de la categoría”.
Fabián Grille.- “La verdad que no tuvimos mucha suerte en esta carrera. El sábado nos complicó una rueda trancada, hoy un motor que no iba, por suerte luego le encontramos que las bujías no funcionaban bien, las cambiamos y comenzamos a mejorar los registros de las anteriores pasadas”.
RALLY DE FRAY BENTOS
CLASIFICACION Grupo N4
1.- Rodrigo Zeballos-Jorge Lucero.......Mitsubishi Lancer Evo VIII.........1h17m14s8
2.- Enrique Pereira-Juan Antelo...........Subaru Impreza..............................1h17m32s9
3.- José Massola-Antonio Piñeiro.........Mitsubishi Lancer Evo VIII............1h18m05s6
4.- Bruno D'Antonio-Juan P. Casella....Subaru Impreza..............................1h19m21s3
5.- Juan San Martín-Fernando Miraballes.Subaru Impreza...........................1h24m56s5
Copa Gol 305
1.- Santiago Cigliutti-Wilson Correa..........VW Gol.......................................1h29m30s0
2.- Aníbal Zeballos-Fabián Grille..........VW Gol.......................................1h30m09s9
3.- Alberto Gallinal-Pablo Ginella.............VW Gol........................................1h32m14s7
4.- Gustavo Prudente-Federico Saroba......VW Gol........................................1h34m49s9
5.- Alfonzo Bonet-Marcelo Pizarro..........VW Gol.........................................1h35m54s2
prensa robert gianola