29-11-2013.-El piloto de Jesús María, Federico Cadamuro, buscará este fin de semana en Río Cuarto, la conquista anticipada del título de campeón provincial N-4.
Hoy se larga el “Rally del Sur Cordobés” y quien fuera campeón N-B en el 2011, se encuentra en inmejorable posición para conseguir la corona en la máxima categoría.
Posibilidad de campeonato.
A bordo de su Subaru Impreza, navegado por José “Pepe” Díaz, Cadamuro es uno de los 37 inscriptos de anteúltima fecha del calendario 2013. Cadamuro tiene 129 unidades en el acumulado con cuatro triunfos en lo que va del año (Embalse, San Francisco, Jesús María y Villa María). Su máximo perseguidor es Agustín Barrandeguy que tiene 74.
El de Jesús María asegurará el campeonato este fin de semana, si termina en la clasificación general por delante del piloto de Alta Gracia. Asimismo, hasta podría terminar detrás, aunque no a una diferencia mayor a seis puntos en relación a su circunstancial rival.
En este hipotético escenario, Cadamuro lograría el título. De no ser así, quedará una fecha más para dirimir el primer puesto que será en Río Ceballos del 20 al 22 de diciembre.
Opiniones.
“El auto está sólido y firme, llegamos con muchas ganas”, expresó Federico en la previa al reconocimiento de ruta que se realizó este viernes por la mañana.
El equipo Cadamuro Rally Sport trabajó arduamente en los últimos días para darle al Subaru una puesta a punto adecuada. Uno de los aspectos donde se hizo hincapié fue en la caja de cambios.
Tras los ensayos para elaborar la hoja de ruta, Cadamuro se sinceró: “No es de las carreras que más me gustan. Lamentablemente no son caminos donde se pueda explotar el máximo de rendimiento del auto. Pero estamos motivados y vamos a dar lo mejor para llevarnos una victoria aquí”, aseguró.
13 tramos.
La carrera se larga esta noche a las 21 con el Súper Especial en el Centro Cívico. El sábado habrá seis especiales y el domingo otros seis, para completar el recorrido total.
Serán poco más de 108 kilómetros de pruebas especiales más casi 120 en tramos de enlace.
Campeonato - Clase N4
Federico Cadamuro 129 puntos; Agustín Barrandeguy 74; Antonio Carrera 60; Ezequiel Simeoni 46 y Héctor Ceresola 34.
Recorrido
Viernes 29 de noviembre
21.00. PE1. Súper Especial Centro Cívico Río Cuarto (1,76 km)
Sábado 30 de noviembre
10.53. PE2. Autódromo-Bio 4 I (11,64 km)
11:14. PE3. Bio 4-Autódromo I (8,24 km)
11.47. PE4. Piletón Municipal - Puente Filloy I (4,13 km)
13.42. PE5. Autódromo-Bio 4 II (11,64 km)
14.03. PE6. Bio 4-Autódromo II (8,24 km)
14.36. PE7. Piletón Municipal - Puente Filloy II (4,13 km)
Domingo 1 de diciembre
9.13. PE8. Las Higueras-Ruta 158 I (10,41 km)
9.46. PE9. Chucul - Ruta 158 I (14,77 km)
10.24. PE10. Piletón Municipal - Puente Filloy III (4,13 km)
12.04. PE11. Las Higueras - Ruta 158 II (10,41 km)
12.34. PE12. Chucul - Ruta 158 II (14,77 km)
13.15. PE13. Piletón Municipal - Puente Filloy IV (4,13 km)
14.30. Podio Final
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viernes, noviembre 29, 2013
martes, octubre 01, 2013
RALLY CORDOBES: SE CORRE EL RALLY DEL CENTRO EN RIO TERCERO ESTE FIN DE SEMANA
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RALLY CORDOBES 2013
domingo, septiembre 08, 2013
RALLY CORDOBES CAMADURO,PINTOS,BOAGLIO,GENOVESE Y BASEL LOS GANADORES EN JESUS MARIA
08-09-2013.-Los implacables caminos recorridos hicieron mella en el parque automotor que tuvo 36 tripulaciones como sobrevivientes a la exigencia.
Las posiciones de podio fueron completadas por Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) y Agustín Barrandeguy/Olmos Fiat Palio MR, quienes aprovecharon los tempranos abandonos de Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubishi) y Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi).
Todos los ganadores
En el Grupo N4B no variaron los resultados. Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi), aseguraron un importante triunfo ante su gente siendo escoltados por Alberto Nicolás/Suaya (Subaru) y Héctor Pfening/Del Riego (Subaru).
La espectacular Clase A1 premió a Germán Boaglio/García (VW Gol), autores de un gran trabajo para neutralizar a Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) y el reaparecido Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol). El abandono de Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol) y el retraso de “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo), modificó las ubicaciones de vanguardia.
Las más evidentes transformaciones se mostraron en los grupos N1 y N2. En el primero, Héctor Porzio/Rodi (VW Gol), se retrasaron para dejar abierta la lucha por el triunfo que fue aprovechado al máximo por Franco Genovese/Obrador (VW Gol), en su primer triunfo en al rally, seguido por Enrique micolini/Micolini (Fiat Siena), quienes quedaron a solo 3 segundos. Rubén Montoro/Canello (VW Gol), que recuperaron protagonismo, accedieron al 3er. escalón, mientras que en el N2, Sebastián Basel/Cravero (VW Gol), fructificó los inconvenientes del entonces líder Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol), para inscribir su nombre en lo más alto del clasificador.
A sus espaldas, Facundo Viel/Rovasio (Ford Ka) y Roberto Canale/Tonelli (Ford Ka), también aprovecharon el desbande que sucumbió la división.
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 1h 3m 45s 5/10
2) Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) a 1m 21s 0/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 1m 56s 2/10
4) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 1m 57s 5/10
5) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 2m 17s 0/10
6) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) a 1m 24s 6/10
7) Mario Baldo/García (Fiat Palio MR) a 2m 44s 8/10
8) Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol) a 4m 2s 7/10
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 1h 3m 45s 5/10
2) Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) a 1m 21s 0/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 1m 56s 2/10
Grupo N4B
1) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) 1h 6m 6s 1/10
2) Alberto Nicolás/Suaya (Suabru) a 9m 24s 9/10
3) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 17m 9s 9/10
Clase A1
1) Germán Boaglio/García (VW Gol) 1h 5m 39s 0/10
2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 19s 5/10
3) Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol) a 2m 5s 2/10
4) “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo) a 4m 51 5/10
5) Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol) a 5m 30s 7/10
Grupo N1
1) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) 1h 10m 15s 7/10
2) Enrique Micolini/Micolini (Fiat Siena) a 3s 5/10
3) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 1m 0s 5/10
4) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) a 1m 11s 8/10
5) Gabriel Cardoso/Cardoso (VW Gol) a 2m 13s 4/10
Grupo N2
1) Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) 1h 10m 41s 9/10
2) Facundo Viel/Rovasio (Ford Ka) a 3m 10s 1/10
3) Roberto Canale/Tonelli (Ford Ka) a 3m 11s 6/10
4) Marcelo Cuevas/Paglietta (VW Gol) a 3m 32s 4/10
5) Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol) a 4m 7s 5/10
Prensa Rally Cordobés
José Luis Martino
Las posiciones de podio fueron completadas por Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) y Agustín Barrandeguy/Olmos Fiat Palio MR, quienes aprovecharon los tempranos abandonos de Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubishi) y Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi).
Todos los ganadores
En el Grupo N4B no variaron los resultados. Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi), aseguraron un importante triunfo ante su gente siendo escoltados por Alberto Nicolás/Suaya (Subaru) y Héctor Pfening/Del Riego (Subaru).
La espectacular Clase A1 premió a Germán Boaglio/García (VW Gol), autores de un gran trabajo para neutralizar a Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) y el reaparecido Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol). El abandono de Nicolás Lizzi/Der Ohanessián (VW Gol) y el retraso de “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo), modificó las ubicaciones de vanguardia.
Las más evidentes transformaciones se mostraron en los grupos N1 y N2. En el primero, Héctor Porzio/Rodi (VW Gol), se retrasaron para dejar abierta la lucha por el triunfo que fue aprovechado al máximo por Franco Genovese/Obrador (VW Gol), en su primer triunfo en al rally, seguido por Enrique micolini/Micolini (Fiat Siena), quienes quedaron a solo 3 segundos. Rubén Montoro/Canello (VW Gol), que recuperaron protagonismo, accedieron al 3er. escalón, mientras que en el N2, Sebastián Basel/Cravero (VW Gol), fructificó los inconvenientes del entonces líder Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol), para inscribir su nombre en lo más alto del clasificador.
A sus espaldas, Facundo Viel/Rovasio (Ford Ka) y Roberto Canale/Tonelli (Ford Ka), también aprovecharon el desbande que sucumbió la división.
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 1h 3m 45s 5/10
2) Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) a 1m 21s 0/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 1m 56s 2/10
4) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 1m 57s 5/10
5) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 2m 17s 0/10
6) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) a 1m 24s 6/10
7) Mario Baldo/García (Fiat Palio MR) a 2m 44s 8/10
8) Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol) a 4m 2s 7/10
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 1h 3m 45s 5/10
2) Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) a 1m 21s 0/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 1m 56s 2/10
Grupo N4B
1) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) 1h 6m 6s 1/10
2) Alberto Nicolás/Suaya (Suabru) a 9m 24s 9/10
3) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 17m 9s 9/10
Clase A1
1) Germán Boaglio/García (VW Gol) 1h 5m 39s 0/10
2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 19s 5/10
3) Ricardo Daparte/Daparte (VW Gol) a 2m 5s 2/10
4) “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo) a 4m 51 5/10
5) Alejandro Baratella/Baratella (VW Gol) a 5m 30s 7/10
Grupo N1
1) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) 1h 10m 15s 7/10
2) Enrique Micolini/Micolini (Fiat Siena) a 3s 5/10
3) Rubén Montoro/Canello (VW Gol) a 1m 0s 5/10
4) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) a 1m 11s 8/10
5) Gabriel Cardoso/Cardoso (VW Gol) a 2m 13s 4/10
Grupo N2
1) Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) 1h 10m 41s 9/10
2) Facundo Viel/Rovasio (Ford Ka) a 3m 10s 1/10
3) Roberto Canale/Tonelli (Ford Ka) a 3m 11s 6/10
4) Marcelo Cuevas/Paglietta (VW Gol) a 3m 32s 4/10
5) Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol) a 4m 7s 5/10
Prensa Rally Cordobés
José Luis Martino
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RALLY CORDOBES 2013
sábado, septiembre 07, 2013
RALLY CORDOBES CADAMURO,PINTOS,BOGLIO,PORZIO Y SARTORI GANA EN JESUS MARIA
(Jesús María, 7 de septiembre de 2013). Federico Cadamuro/Díaz (Subaru), fueron los más efectivos al concluir esta tarde la etapa de apertura de la 4ta. fecha del campeonato de Rally Cordobés que se está desarrollando con epicentro de Jesús María. Haciendo valer el conocimiento sobre los tramos de velocidad disputados, el líder del campeonato se afianzó en lo más alto del clasificador en una competencia complicada, que debió sortear la cancelación de dos tramos cronometrados por el avance de focos ígneos que se propagaban con mayor intensidad a partir de las fuertes ráfagas de viento en la zona de la carrera.
Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubsihi) y Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), se escalonaron detrás del vencedor.
Todos los ganadores
En el grupo N4B, otro representante local se adueñó de los aplausos. Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubsihi), sin rivales inquietantes, dominaron a voluntad. Héctor Pfening/Del Riego (Subaru), quedaron como escoltas.
Entre los defensores del arrastre simple estuvieron las luchas más espectaculares. La clase A1, fiel a su costumbre, cerró una etapa apretada entre los principales protagonistas. Terminó enseñando el camino Germán Boaglio/García (VW Gol), pero las diferencias son exiguas con el inmediato perseguidor Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18), a solo 6 segundos, apenas 2 más que el tercero en discordia, “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo).
El Grupo N1 lo tuvo a Héctor Porzio/Rodi (VW Gol), como el más regular, aunque en buenos pasajes de la competencia Franco Genovese/Obrador (VW Gol), intentaron desestabilizarlo sin lograr su cometido. Finalmente Lucas Solera/Solera (VW Gol), se sumaron a las posiciones parciales de podio con el 3er. lugar, en tanto que en el grupo N2, con otra dilucidación infartante, otro binomio de Jesús María quedó como puntero. Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol), accedió a la posición de honor después del vuelco de Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka), quienes cayeron en el clasificador.
Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) y Fernando Mizzau/Minicuzi (Ford ka), completaron los puestos de vanguardia separadps por 6 segundos.
Lo que queda
Para mañana los competidores deberán recorrer 4 pruebas especiales, 2 pasadas a un tramo extenso como Colonia Hogar – La Pampa y otras 2 al Autódromo Caroya completando un poco más de 50 kilómetros de velocidad pura.
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 21m 37s 9/10
2) Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubishi) a 39s 9/10
3) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 41s 3/10
4) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) a 1m 27s 4/10
5) Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) a 1m 35s 9/10
6) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 1m 46s 6/10
7) Mario Baldo/García (Fiat Palio MR) a 1m 50s 4/10
8) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 1m 50s 9/10
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 21m 37s 9/10
2) Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubishi) a 39s 9/10
3) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 41s 3/10
Grupo N4B
1) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) 23m 5s 3/10
2) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 1m 59s 2/10
Clase A1
1) Germán Boaglio/García (VW Gol) 23m 28s 8/10
2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 6s 0/10
3) “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo) a 8s 5/10
Grupo N1
1) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) 24m 17s 1/10
2) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) a 27s 5/10
3) Lucas Solera/Solera (VW Gol) a 41s 1/10
Grupo N2
1) Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol) 25m 21s 0/10
2) Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) a 3s 1/10
3) Fernando Mizzau/Manicuzi (Ford Ka) a 6s 5/10
Prensa Rally Cordobés
José Luis Martino
Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubsihi) y Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), se escalonaron detrás del vencedor.
Todos los ganadores
En el grupo N4B, otro representante local se adueñó de los aplausos. Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubsihi), sin rivales inquietantes, dominaron a voluntad. Héctor Pfening/Del Riego (Subaru), quedaron como escoltas.
Entre los defensores del arrastre simple estuvieron las luchas más espectaculares. La clase A1, fiel a su costumbre, cerró una etapa apretada entre los principales protagonistas. Terminó enseñando el camino Germán Boaglio/García (VW Gol), pero las diferencias son exiguas con el inmediato perseguidor Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18), a solo 6 segundos, apenas 2 más que el tercero en discordia, “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo).
El Grupo N1 lo tuvo a Héctor Porzio/Rodi (VW Gol), como el más regular, aunque en buenos pasajes de la competencia Franco Genovese/Obrador (VW Gol), intentaron desestabilizarlo sin lograr su cometido. Finalmente Lucas Solera/Solera (VW Gol), se sumaron a las posiciones parciales de podio con el 3er. lugar, en tanto que en el grupo N2, con otra dilucidación infartante, otro binomio de Jesús María quedó como puntero. Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol), accedió a la posición de honor después del vuelco de Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka), quienes cayeron en el clasificador.
Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) y Fernando Mizzau/Minicuzi (Ford ka), completaron los puestos de vanguardia separadps por 6 segundos.
Lo que queda
Para mañana los competidores deberán recorrer 4 pruebas especiales, 2 pasadas a un tramo extenso como Colonia Hogar – La Pampa y otras 2 al Autódromo Caroya completando un poco más de 50 kilómetros de velocidad pura.
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 21m 37s 9/10
2) Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubishi) a 39s 9/10
3) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 41s 3/10
4) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) a 1m 27s 4/10
5) Santiago Gómez/Fontana (Mitsubishi) a 1m 35s 9/10
6) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 1m 46s 6/10
7) Mario Baldo/García (Fiat Palio MR) a 1m 50s 4/10
8) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 1m 50s 9/10
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Díaz (Subaru) 21m 37s 9/10
2) Ezequiel Simeoni/Bazán (Mitsubishi) a 39s 9/10
3) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 41s 3/10
Grupo N4B
1) Sebastián Pintos/Monasterolo (Mitsubishi) 23m 5s 3/10
2) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 1m 59s 2/10
Clase A1
1) Germán Boaglio/García (VW Gol) 23m 28s 8/10
2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 6s 0/10
3) “Zacarías” Altamirano/Genesio (VW Polo) a 8s 5/10
Grupo N1
1) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) 24m 17s 1/10
2) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) a 27s 5/10
3) Lucas Solera/Solera (VW Gol) a 41s 1/10
Grupo N2
1) Alberto Sartori/Peruzotti (VW Gol) 25m 21s 0/10
2) Sebastián Basel/Cravero (VW Gol) a 3s 1/10
3) Fernando Mizzau/Manicuzi (Ford Ka) a 6s 5/10
Prensa Rally Cordobés
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RALLY CORDOBES 2013
viernes, septiembre 06, 2013
RALLY CORDOBES EN EL RALLY DE JESUS MARIA
Cadamuro, busca consolidarse en casa.
(Viernes 6 de septiembre). La 17º edición del Rally de la Ciudad de Jesús María se largará simbólicamente este viernes y tendrá como uno de sus protagonistas al piloto local, Federico Cadamuro.
El actual líder del campeonato N-4, ganador de la última fecha en San Francisco, aspira a seguir manteniendo el dominio del certamen en la categoría mayor en condición de local.
La carrera se iniciará esta noche con el show de apertura desde las 21 en el anfiteatro del Festival de Doma y Folclore de Jesús María. Entre sábado y domingo se disputarán 10 tramos clasificatorios.
Estreno y cambios.
Una de las novedades que se concretó en los últimos días es la conformación del equipo de competencia “Cadamuro Rally Sport”, que debutará de manera particular en esta cuarta fecha del Provincial. Otro cambio de último momento fue la confirmación de José “Pepe” Díaz como navegante. En un principio, Cadamuro iba a estar acompañado por Diego Cagnotti, dado que Díaz tenía un compromiso mundialista del 12 al 15 del corriente en Australia. Sin embargo, esta posibilidad se descartó y “Pepe”, navegante titular del jesusmariense en esta temporada, será de la partida en la tierra del “Color y Coraje” con el Subaru Impreza.
Palabras previas.
“Estoy muy contento de correr en casa, ya entramos en la cuenta regresiva. Es una linda presión y me siento cómodo de competir aquí”, explicó Cadamuro en la previa al Shakedown que se realizaba en el circuito Valentín Lauret de Colonia Caroya.
“Hicimos la hoja de ruta y los caminos están bien. Tenemos la responsabilidad de abrir la ruta y vamos con confianza de que vamos a mostrar buen manejo”, comentó.
Respecto a lo que será este sábado la primera etapa, el jesusmariense manifestó: “La idea es salir a un ritmo rápido para medirnos y ver donde estamos ubicados” señaló y agregó: “El primer tramo es veloz, me gusta porque lo conocemos”.
Recorrido – Rally Jesús María 2013
Viernes
21.00. Rampa de Largada Simbólica (Anfiteatro del Festival)
Sábado
PE1. 9.33. La Pampa - Santa Catalina (10.11 km)
PE2. 9.59. Colonia Hogar - Cañada de Río Pinto (16.61 km)
PE3. 11.07. Sinsacate - Agroempresa (5.06 km)
PE4. 13.20. La Pampa - Santa Catalina (10.11 km)
PE5. 13.46. Colonia Hogar - Cañada de Río Pinto (16.61 km)
PE6. 14.54. Sinsacate - Agroempresa (5.06 km)
Domingo
PE7. 9.03. Colonia Hogar - La Pampa (21.90 km)
PE8. 10.01. Autódromo Caroya (2.97 km)
PE9. 12.09. Colonia Hogar - La Pampa (21.90 km)
PE10. 13.07. Autódromo Caroya (2.97 km)
Campeonato - N-4
Federico Cadamuro 57 puntos; Antonio Carrera 35; Héctor Ceresola 34, Ezequiel Simeoni 32, Agustín Barrandeguy 31.
El DS con caras nuevas en Jesús María
Desde hoy se disputa por caminos aledaños a la ciudad de Jesús María la 4ª fecha del campeonato Cordobés de Rally y el DS Racing demás de los habituales pilotos como Simeoni, Carrera, Cravero y Sartori, para esta ocasión estarán volviendo al team almafuertense Alberto Nicolás y Santiago Gómez.
En una semana previa con mucho para el taller de Daniel Salvano, principalmente para dejar listo el Mitsubishi Evo X con el que retornará a la actividad luego de varios años el piloto de Río Gallegos Sebastián Gómez que será navegado por Rolando Fontana. El desembarco de Gómez en esta carrera tiene que ver con su inscripción para la próxima competencia del Rally Argentino en El Calafate.
Alberto Nicolás luego de algunas intervenciones a lo largo del año a nivel nacional e internacional, ahora vuelve a ser parte del certamen mediterraneo con un Subaru Impreza. En esta oportunidad Leonardo Suaya será quien acompañe al Ingeniero.
Mientras que las duplas de Ezequiel Simeoni- Marcos Bazán y “Tony” y Juan Pablo Carrera tratarán de revertir el resultado de San Francisco donde ambos quedaron afuera y no pudieron sumar puntos con vistas al título. Teniendo en cuenta la dureza de la competencia, tanto “Tony” como Ezequiel estuvieron probando sus sendos Mitsubishi Evo IX para dejar todo a punto y salir a correr en terreno de Federico Cadamuro, el líder del torneo.
Mauro Cravero, volverá a ser acompañado por Manuel Prieto sobre un Renault Sandero de la Clase A1. El riotercerense penó esta semana con la rotura del impulsor en un test y en el equipo se trabajó a contra reloj para que esté listo para ser de la partida. El auto que llegó este año al team, aún no ha encontrado su potencial a pesar de trabajar sin descanso.
Por último Sergio Sartori junto a Carlos Mauri, serán locales el fin de semana con el VW Gol de la Clase N1 y que apuntan a volver al podio tal cual sucediera en la primera fecha del año.
Viernes 6 de septiembre
Rampa de Largada 21 hs.
(Viernes 6 de septiembre). La 17º edición del Rally de la Ciudad de Jesús María se largará simbólicamente este viernes y tendrá como uno de sus protagonistas al piloto local, Federico Cadamuro.
El actual líder del campeonato N-4, ganador de la última fecha en San Francisco, aspira a seguir manteniendo el dominio del certamen en la categoría mayor en condición de local.
La carrera se iniciará esta noche con el show de apertura desde las 21 en el anfiteatro del Festival de Doma y Folclore de Jesús María. Entre sábado y domingo se disputarán 10 tramos clasificatorios.
Estreno y cambios.
Una de las novedades que se concretó en los últimos días es la conformación del equipo de competencia “Cadamuro Rally Sport”, que debutará de manera particular en esta cuarta fecha del Provincial. Otro cambio de último momento fue la confirmación de José “Pepe” Díaz como navegante. En un principio, Cadamuro iba a estar acompañado por Diego Cagnotti, dado que Díaz tenía un compromiso mundialista del 12 al 15 del corriente en Australia. Sin embargo, esta posibilidad se descartó y “Pepe”, navegante titular del jesusmariense en esta temporada, será de la partida en la tierra del “Color y Coraje” con el Subaru Impreza.
Palabras previas.
“Estoy muy contento de correr en casa, ya entramos en la cuenta regresiva. Es una linda presión y me siento cómodo de competir aquí”, explicó Cadamuro en la previa al Shakedown que se realizaba en el circuito Valentín Lauret de Colonia Caroya.
“Hicimos la hoja de ruta y los caminos están bien. Tenemos la responsabilidad de abrir la ruta y vamos con confianza de que vamos a mostrar buen manejo”, comentó.
Respecto a lo que será este sábado la primera etapa, el jesusmariense manifestó: “La idea es salir a un ritmo rápido para medirnos y ver donde estamos ubicados” señaló y agregó: “El primer tramo es veloz, me gusta porque lo conocemos”.
Recorrido – Rally Jesús María 2013
Viernes
21.00. Rampa de Largada Simbólica (Anfiteatro del Festival)
Sábado
PE1. 9.33. La Pampa - Santa Catalina (10.11 km)
PE2. 9.59. Colonia Hogar - Cañada de Río Pinto (16.61 km)
PE3. 11.07. Sinsacate - Agroempresa (5.06 km)
PE4. 13.20. La Pampa - Santa Catalina (10.11 km)
PE5. 13.46. Colonia Hogar - Cañada de Río Pinto (16.61 km)
PE6. 14.54. Sinsacate - Agroempresa (5.06 km)
Domingo
PE7. 9.03. Colonia Hogar - La Pampa (21.90 km)
PE8. 10.01. Autódromo Caroya (2.97 km)
PE9. 12.09. Colonia Hogar - La Pampa (21.90 km)
PE10. 13.07. Autódromo Caroya (2.97 km)
Campeonato - N-4
Federico Cadamuro 57 puntos; Antonio Carrera 35; Héctor Ceresola 34, Ezequiel Simeoni 32, Agustín Barrandeguy 31.
El DS con caras nuevas en Jesús María
Desde hoy se disputa por caminos aledaños a la ciudad de Jesús María la 4ª fecha del campeonato Cordobés de Rally y el DS Racing demás de los habituales pilotos como Simeoni, Carrera, Cravero y Sartori, para esta ocasión estarán volviendo al team almafuertense Alberto Nicolás y Santiago Gómez.
En una semana previa con mucho para el taller de Daniel Salvano, principalmente para dejar listo el Mitsubishi Evo X con el que retornará a la actividad luego de varios años el piloto de Río Gallegos Sebastián Gómez que será navegado por Rolando Fontana. El desembarco de Gómez en esta carrera tiene que ver con su inscripción para la próxima competencia del Rally Argentino en El Calafate.
Alberto Nicolás luego de algunas intervenciones a lo largo del año a nivel nacional e internacional, ahora vuelve a ser parte del certamen mediterraneo con un Subaru Impreza. En esta oportunidad Leonardo Suaya será quien acompañe al Ingeniero.
Mientras que las duplas de Ezequiel Simeoni- Marcos Bazán y “Tony” y Juan Pablo Carrera tratarán de revertir el resultado de San Francisco donde ambos quedaron afuera y no pudieron sumar puntos con vistas al título. Teniendo en cuenta la dureza de la competencia, tanto “Tony” como Ezequiel estuvieron probando sus sendos Mitsubishi Evo IX para dejar todo a punto y salir a correr en terreno de Federico Cadamuro, el líder del torneo.
Mauro Cravero, volverá a ser acompañado por Manuel Prieto sobre un Renault Sandero de la Clase A1. El riotercerense penó esta semana con la rotura del impulsor en un test y en el equipo se trabajó a contra reloj para que esté listo para ser de la partida. El auto que llegó este año al team, aún no ha encontrado su potencial a pesar de trabajar sin descanso.
Por último Sergio Sartori junto a Carlos Mauri, serán locales el fin de semana con el VW Gol de la Clase N1 y que apuntan a volver al podio tal cual sucediera en la primera fecha del año.
Viernes 6 de septiembre
Rampa de Largada 21 hs.
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RALLY CORDOBES 2013
RALLY CORDOBES EN EL RALLY DE JESUS MARIA LOS INSCRIPTOS
(Córdoba, 6 de septiembre de 2013). Finalmente fueron 64 las tripulaciones inscriptas para la 4ta. fecha de Rally Cordobés. Una vez más el Rally de Jesús María marca la diferencia con relación a la cantidad de voluntades anotadas para la competencia, convirtiéndose hasta el momento, en la prueba más convocante del año.
Del total registrado, 8 pertenecen al Grupo N4 y 2 al N4B entre los defensores de la doble tracción. Dentro del arrastre simple se romperá el record de agrupados en la Clase A1 que acaba de enrolar a 19 postulantes. Otra marca se quebrará pertenece al Grupo N1 con 17 binomios, en tanto que el Grupo N2, por primera vez en su historial, llegó a los 18 suscriptos.
Relevamiento
A partir de las 14 se habilitó la posibilidad de recorrer los caminos que forman parte del Rally de Jesús María. La acción se extenderá hasta las 19 en la primera jornada de actividad oficial, mientras que para mañana, se sumarán variadas gestiones a la confección de las hojas de ruta como las verificaciones administrativa y técnica previas, el “shakedown” y la rampa protocolar de largada.
La carrera
La exigencia con epicentro en Jesús María prevé la disputa de 10 Pruebas Especiales, 6 que se concretarán el sábado conformando el Día 1 de competencia y los restantes 4 durante el domingo totalizando 113,65 km de tramos cronometrados y 261,98 km de enlaces.
Prensa Rally Cordobés
José Luis Martino
Del total registrado, 8 pertenecen al Grupo N4 y 2 al N4B entre los defensores de la doble tracción. Dentro del arrastre simple se romperá el record de agrupados en la Clase A1 que acaba de enrolar a 19 postulantes. Otra marca se quebrará pertenece al Grupo N1 con 17 binomios, en tanto que el Grupo N2, por primera vez en su historial, llegó a los 18 suscriptos.
Relevamiento
A partir de las 14 se habilitó la posibilidad de recorrer los caminos que forman parte del Rally de Jesús María. La acción se extenderá hasta las 19 en la primera jornada de actividad oficial, mientras que para mañana, se sumarán variadas gestiones a la confección de las hojas de ruta como las verificaciones administrativa y técnica previas, el “shakedown” y la rampa protocolar de largada.
La carrera
La exigencia con epicentro en Jesús María prevé la disputa de 10 Pruebas Especiales, 6 que se concretarán el sábado conformando el Día 1 de competencia y los restantes 4 durante el domingo totalizando 113,65 km de tramos cronometrados y 261,98 km de enlaces.
Prensa Rally Cordobés
José Luis Martino
LISTADO DE INSCRIPTOS
|
Ord. | Nº | Piloto / Navegante | Nac. | Vehiculo | Grupo Clase |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | CADAMURO, Federico CAGNOTTI, Diego | RA RA | SUBARU IMPREZA | N4 |
2 | 2 | SIMEONI, Ezequiel BAZAN, Marcos | RA RA | MITSUBISHI LANCER Evo IX | N4 |
3 | 3 | CARRERA, Antonio CARRERA, Juan Pablo | RA RA | MITSUBISHI LANCER Evo X | N4 |
4 | 4 | CERESOLA, Hector DELL'OSO, Rodolfo | RA RA | SUBARU IMPREZA | N4 |
5 | 5 | BARRANDEGUY, Agustin OLMOS, Pablo | RA RA | FIAT PALIO - MR | N4 |
6 | 6 | PFENING, Hector DEL RIEGO, Juan P. | RA RA | SUBARU IMPREZA | NB |
7 | 7 | PINTOS, Sebastian MONASTEROLO, Pablo | RA RA | MITSUBISHI LANCER Evo VI | NB |
8 | 8 | BALDO, Mario Vicente GARCIA, Nicolás | RA RA | FIAT PALIO - MR | N4 |
9 | 9 | GOMEZ, Santiago FONTANA, Rolando | RA RA | MITSUBISHI LANCER Evo. X | N4 |
10 | 10 | NICOLAS, Alberto SUAYA, Leonardo | RA RA | SUBARU IMPREZA | N4 |
11 | 11 | BOAGLIO, German GARCIA, Hugo | RA RA | VW GOL | A1 |
12 | 12 | LIZZI, Nicolas DER-OHANNESIAN, M. | RA RA | VW GOL | A1 |
13 | 14 | GARIGLIO, Leonardo DEL RIEGO, Mario | RA RA | RENAULT 18 | A1 |
14 | 15 | DAPARTE, Ricardo DAPARTE, Sergio | RA RA | VW GOL | A1 |
15 | 16 | CRAVERO, Mauro PRIETO, Juan Manuel | RA RA | RENAULT SANDERO | A1 |
16 | 17 | ALBA, Daniel BRUNO, Edsel | RA RA | RENAULT 18 | A1 |
17 | 18 | AVACA, Mauricio LONDERO, Leonardo | RA RA | VW GOL | A1 |
18 | 19 | MONTORO, Ruben CANELLO, Clemar | RA RA | VW GOL | N1 |
19 | 20 | ALTAMIRANO, Alfredo GENESIO, Edgar | RA RA | VW POLO | A1 |
20 | 21 | BELTRAMO, Luciano CANZIO, Matias | RA RA | VW POLO | A1 |
21 | 22 | COSTANTINI, Matias VERDERONE, Raul | RA RA | FIAT PALIO | A1 |
22 | 23 | BRIZ, Oscar CERUTTI, Agustin | RA RA | VW GOL | A1 |
23 | 24 | SOLERA, Lucas SOLERA, Gaston | RA RA | VW GOL | N1 |
24 | 25 | BRENZONI, Matias BARATELLA, Federico | RA RA | FIAT PALIO | N1 |
25 | 26 | GENOVESE, Franco OBRADOR, Mauricio | RA RA | VW GOL | N1 |
26 | 27 | PORZIO, Hector RODI, Luis | RA RA | VW GOL | N1 |
27 | 28 | SARTORI, Sergio MAURI, Carlos | RA RA | VW GOL | N1 |
28 | 29 | BAUDINO, Pablo CACERES, Jeremias | RA RA | VW GOL | N1 |
29 | 30 | ARMESTO, Rodrigo VARELA, Juan Cruz | RA RA | VW GOL | N1 |
30 | 31 | BONOMO, Ariel BONOMO, Fabio | RA RA | VW GOL | N1 |
31 | 32 | GRASSO, Juan Carlos MORANO, Mariano | RA RA | VW GOL | N2 |
32 | 33 | SARTORI, Alberto PERUZOTTI, Francis | RA RA | VW GOL | N2 |
33 | 34 | ECHEVERRIA, Hernan ECHEVERRIA, Norberto | RA RA | FORD KA | N2 |
34 | 35 | CERUTTI, Gerardo ROMERO, Daniel | RA RA | FIAT REGATTA | A1 |
35 | 36 | BARATELLA, Alejandro BARATELLA, Italo | RA RA | VW GOL | A1 |
36 | 37 | CANDIOTTO, Walter GARCIA, Zacarias | RA RA | FIAT SIENA | A1 |
37 | 38 | ANDEREGGEN, Dario CALLEJON, Gustavo | RA RA | VW GOL | A1 |
38 | 39 | CARDOSO, Gabriel CARDOSO, David | RA RA | VW GOL | N1 |
39 | 40 | RUFFINO, Miguel FERNANDEZ, Marcos | RA RA | VW GOL | N1 |
40 | 41 | BERTORELLO, Marcos | RA | VW GOL | N1 |
41 | 42 | BAILONE, Diego CABRERA, Mario | RA RA | CHEVROLET CORSA | N1 |
42 | 43 | CANALE, Roberto TONELLI, Lucas | RA RA | FORD KA | N2 |
43 | 44 | BASEL, Sebastian CRAVERO, Sebastián | RA RA | VW GOL | N2 |
44 | 45 | GRENAT, Hugo GRENAT, Gustavo | RA RA | VW GOL | N2 |
45 | 46 | CUEVAS, Marcelo PAGLIETTA, Franco | RA RA | VW GOL | N2 |
46 | 47 | MARQUEZ, Rodrigo ZANGHERI, Nelson | RA RA | FORD KA | N2 |
47 | 48 | PRETO, Mariano BRIZIO, Marcelo | RA RA | VW GOL | N2 |
48 | 49 | VENTURA, Hugo PERUGINI, Sergio D. | RA RA | FORD FIESTA | N2 |
49 | 50 | CLEMENTE, Fernando CLEMENTE, Maria Juli | RA RA | RENAULT CLIO | N2 |
50 | 51 | ZENTENA, Atilio | RA | FIAT PALIO | N2 |
51 | 52 | DANTONA, Marcos ROMERO ALEM, Maxim | RA RA | CHEVROLET CORSA | N2 |
52 | 53 | AGUERO, Sergio AGUERO, Lucio | RA RA | VW GOL | A1 |
53 | 54 | SIGNORINI, Emanuel ANGARAMO, German | RA RA | RENAULT 18 | A1 |
54 | 55 | EGEA, Eduardo CIVALERO, Soledad | RA RA | PEUGEOT 306 | A1 |
55 | 56 | SALAS, Juan Manuel GIANDON, Matias | RA RA | VW GOL | A1 |
56 | 57 | MICOLINI, Enrique MICOLINI, Sergio | RA RA | FIAT SIENA | N1 |
57 | 58 | ARAYA, Juan Pablo ARAYA, Diego | RA RA | VW GOL | N1 |
58 | 59 | TAY, Rodolfo LAURO, Miguel | RA RA | VW GOL | N1 |
59 | 60 | GOMEZ, Fabian MORENO, Manuel | RA RA | VW GOL | N1 |
60 | 61 | SALGADO NASH, Facund SALGADO NASH, Juan | RA RA | FIAT PALIO | N2 |
61 | 62 | MARTINENGO, Franco MARTINENGO, Maria | RA RA | FORD KA | N2 |
62 | 63 | VIEL, Facundo ROVASIO, Emiliano | RA RA | FORD KA | N2 |
63 | 64 | MIZZAU, Fernando MINICUZI, Santiago | RA RA | FORD KA | N2 |
64 | 65 | ZENTENA, Aquiles ARAGNO, Franco | RA RA | FIAT PALIO | N2 |
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RALLY CORDOBES 2013
domingo, julio 28, 2013
21º EDICION DEL RALLY CIUDAD DE SAN FRANCISCO: UN FINAL APRETADO PARA EL RALLY
28-07-2013.-En el grupo N4B no variaron las ubicaciones con relación al parcial del sábado. El representante de San Francisco, Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi), se reafirmaron como líderes para estirar diferencias con Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) y Héctor Pfening/Del Riego (Subaru), que completaron las posiciones de podio.
Otro defensor del prestigio esteño fue Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol). El binomio sacó a relucir su categoría para imponer condiciones en la difícil división. Leonardo Gariglio/Del Riego (Renualt 18) y Germán Boaglio/García (VW Gol), sellaron el 2do y 3er. puesto, respectivamente. Con escasa fortuna, Nicolás Lizzi/Prieto (VW Gol), debieron abandonar romper una rueda.
El Grupo N1 tuvo golpes de escena con respecto a la clasificación de sábado. Si bien Héctor Porzio/Rodi (VW Gol), había recuperado la punta, Rubén Montoro/Canello (VW Gol) y Lucas Solera/Solera (VW Gol), le facilitaron la tarea al registrar sendos abandonos la promediar la etap de cierre.
Para la menor, Grupo N2, no cambiaron los líderes. Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka), mantuvieron la posición de honor a pesar de la rotura de un neumático. Hugo Grenat/Grenat (VW Gol), aprovechó para acercarse pero no le alcanzó. Juan Grasso/Morano (VW Gol), completaron los escalones del podio.
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 1h 16m 24s 9/10
2) Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi) a 6s 3/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 10s 5/10
4) Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi) a 37s 3/10
5) Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi) a 1m 55s 2/10
6) Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) a 3m 12s 5/10
7) Orlando Cravero/Tissera (Mitsubishi) a 4m 48s 8/10
8) Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol) a 4m 55s 5/10
por clase
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 1h 16m 24s 9/10
2) Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi) a 6s 3/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 10s 5/10
4) Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi) a 37s 3/10
5) Orlando Cravero/Tisera (Mitsubishi) a 4m 48s 8/10
Grupo N4B
1) Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi) 1h 18m 20 1/10
2) Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) a 1m 17s 3/10
3) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 4m 45s 4/10
Clase A1
1) Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol) 1h 21m 20s 4/10
2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 20s 0/10
3) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 1m 57s 2/10
4) José Boetto/Vega (VW Gol) a 4m 36s 8/10
Grupo N1
1) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) a 5s 9/10
2) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) a 54s 2/10
3) Pablo Baudino/Peralta (VW Gol) a 2m 47s 6/10
4) Sergio Sartori/Mauri (VW Gol) a 3m 47s 7/10
Grupo N2
1) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) 1h 27m 41s 9/10
2) Hugo Grenat/Grenat (VW Gol) a 1m 4s 5/10
3) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 1m 10s 6/10
4) Guillermo Clemente/Perotti (Ford Ka) a 1m 47s 1/10
5) Rodrigo Márquez/Zangheri (Ford Ka) a 2m 1s 5/10
Prensa Rally Cordobés
José Luis Martino
Otro defensor del prestigio esteño fue Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol). El binomio sacó a relucir su categoría para imponer condiciones en la difícil división. Leonardo Gariglio/Del Riego (Renualt 18) y Germán Boaglio/García (VW Gol), sellaron el 2do y 3er. puesto, respectivamente. Con escasa fortuna, Nicolás Lizzi/Prieto (VW Gol), debieron abandonar romper una rueda.
El Grupo N1 tuvo golpes de escena con respecto a la clasificación de sábado. Si bien Héctor Porzio/Rodi (VW Gol), había recuperado la punta, Rubén Montoro/Canello (VW Gol) y Lucas Solera/Solera (VW Gol), le facilitaron la tarea al registrar sendos abandonos la promediar la etap de cierre.
Para la menor, Grupo N2, no cambiaron los líderes. Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka), mantuvieron la posición de honor a pesar de la rotura de un neumático. Hugo Grenat/Grenat (VW Gol), aprovechó para acercarse pero no le alcanzó. Juan Grasso/Morano (VW Gol), completaron los escalones del podio.
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 1h 16m 24s 9/10
2) Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi) a 6s 3/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 10s 5/10
4) Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi) a 37s 3/10
5) Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi) a 1m 55s 2/10
6) Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) a 3m 12s 5/10
7) Orlando Cravero/Tissera (Mitsubishi) a 4m 48s 8/10
8) Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol) a 4m 55s 5/10
por clase
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 1h 16m 24s 9/10
2) Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi) a 6s 3/10
3) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 10s 5/10
4) Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi) a 37s 3/10
5) Orlando Cravero/Tisera (Mitsubishi) a 4m 48s 8/10
Grupo N4B
1) Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi) 1h 18m 20 1/10
2) Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) a 1m 17s 3/10
3) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 4m 45s 4/10
Clase A1
1) Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol) 1h 21m 20s 4/10
2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 20s 0/10
3) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 1m 57s 2/10
4) José Boetto/Vega (VW Gol) a 4m 36s 8/10
Grupo N1
1) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) a 5s 9/10
2) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) a 54s 2/10
3) Pablo Baudino/Peralta (VW Gol) a 2m 47s 6/10
4) Sergio Sartori/Mauri (VW Gol) a 3m 47s 7/10
Grupo N2
1) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) 1h 27m 41s 9/10
2) Hugo Grenat/Grenat (VW Gol) a 1m 4s 5/10
3) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 1m 10s 6/10
4) Guillermo Clemente/Perotti (Ford Ka) a 1m 47s 1/10
5) Rodrigo Márquez/Zangheri (Ford Ka) a 2m 1s 5/10
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sábado, julio 27, 2013
21º EDICION DEL RALLY CIUDAD DE SAN FRANCISCO FINAL DIA 1
(San Francisco, 27 de julio de 2013). Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru), con un margen que se amplió sobre el final, se erigieron como vencedores al finalizar la etapa de apertura de la “21ra. edición del Rally Ciudad de San Francisco, premio La Piamontesa”. El representante de Jesús María sacó a relucir la experiencia para terminar aventajando a Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi), que a pesar de no tener un ritmo de competencia ideal, selló un impecable trabajo que lo depositó como escolta. Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi), en su retorno a la actividad provincial, arribó en el tercer lugar.
Clase por clase
Haciendo valer su condición de local, Carlos Maggi/Maggi (Mitsubsihi), impusieron condiciones en el Grupo N4B ganándole la pulseada a Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR), dejando a más de 1 minuto y medio a otro esteño, Raúl Fornero/NIcolini (Subaru), quienes completaron los tres primeros peldaños.
En la Clase A1 el triunfo quedó en manos de otro representante de San Francisco. Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol), con un ritmo exigido pudo desequilibrar la balanza para festejar parcialmente la victoria sobre Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) y Nicolás Lizzi/Prieto (VW Gol), quienes completaron los últimos lugares del podio.
La lucha más cerrada se vivió en el Grupo N1 donde los tres primeros están separados por 8 segundos dejando abierta la posibilidad de cambios para la etapa de mañana. Gana Rubén Montoro/Canello (VW Gol), con algo más de 5 segundos de ventaja sobre Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) y 3 segundos más sobre Lucas Solera/Solera (VW Gol).
En la menor de las divisiones, Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka), se recuperó de la penalización de 10 segundos del tramo nocturno para imponer condiciones sobre Hugo Grenat/Grenat (VW Gol) y Guillermo Clemente/Perotti (Ford Ka), quienes ocuparon el segundo y tercer puesto, respectivamente.
Lo que queda
La jornada final se completará con seis pruebas especiales más, con un doble recorrido a los tramos de Zenón Pereyra , Santa Clara de Saguier y Colonia Cello con algo más de 54 kilómetros de velocidad pura. El tramo inicial de la última etapa comenzará a las 9.11hs, mientras que el cierre con la ceremonia de entrega de premios está prevista para las 15 hs.
Clasificación general
1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 38m 22s 6/10
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 15s 4/10
3) Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi) a 24s 1/10
4) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 32s 0/10
5) Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi) a 44s 2/10
6) Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi) a 1m 34s 5/10
7) Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) a 1m 53s 6/10
8) Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol) a 2m 32s 5/10
Grupo N4
1) Federico Cadamuro/Cagnotti (Subaru) 38m 22s 6/1
2) Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi) a 15s 4/10
3) Mariano Bainotti/Urquía (Mitsubishi) a 24s 1/10
4) Agustín Barrandeguy/Olmos (Fiat Palio MR) a 32s 0/10
5) Miguel Patat/Herrero (Mitsubishi) a 44s 2/10
Grupo N4B
1) Carlos Maggi/Maggi (Mitsubishi) 39m 57s 1/10
2) Rafael Hervas/Mariani (Fiat Punto MR) a 19s 1/10
3) Raúl Fornero/Nicolini (Subaru) a 1m 32s 2/10
4) Héctor Pfening/Del Riego (Subaru) a 2m 15s 1/10
Clase A1
1) Marcos Benedetto/Miretti (VW Gol) 40m 55s 1/10
2) Leonardo Gariglio/Del Riego (Renault 18) a 19s 3/10
3) Nicolás Lizzi/Prieto (VW Gol) a 30s 2/19
4) Germán Boaglio/García (VW Gol) a 1m 34s 7/10
5) Mauricio Avaca/Londero (VW Gol) a 1m 46s 2/10
Grupo N1
1) Rubén Montoro/Canelo (VW Gol) 42m 47s 1/10
2) Héctor Porzio/Rodi (VW Gol) a 5s 9/10
3) Lucas Solera/Solera (VW Gol) a 8s 2/10
4) Franco Genovese/Obrador (VW Gol) a 56s 6/10
5) Pablo Baudino/Peralta (VW Gol) a 1m 19s 5/10
Grupo N2
1) Hernán Echeverría/Echeverría (Ford Ka) 43m 54s 2/10
2) Hugo Grenat/Grenat (VW Gol) a 37s 5/10
3) Guillermo Clemente/Perotti (Ford Ka) a 1m 7s 0/10
4) Juan Grasso/Morano (VW Gol) a 1m 42s 9/10
5) Rodrigo Márquez/Zangheri (Ford Ka) a 1m 57s 6/10
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RALLY CORDOBES 2013
RALLY 21º EDICION DEL RALLY CIUDAD DE SAN FRANCISCO:LOS CARRERA GANAGON EL SUPER ESPECIAL DEL VIERNES A LA NOCHE
27-07-2013.-Con el Súper Especial “Paseo Cervantes” se inició la 21° edición del Rally de San Francisco, 3° fecha del Rally Provincial. Antonio y Juan Pablo Carrera fueron lo más rápidos en la clasificación general. El campeón del Rally Argentino, Federico Villagra hizo una brillante exhibición con el Ford Fiesta MR.
Con un excelente marco de público y con un intenso frío, se realizó en la noche del viernes el inicio de la 21° edición del Rally de San Francisco, con la disputa del Súper Especial “Paseo Cervantes”.
En este tramo de 850 metros los 51 binomios dieron comienzo a esta competencia. Los más rápidos fueron Antonio y Juan Pablo Carrera con el Mitsubishi Lancer Evo X, que a su vez están liderando la clasificación general y la clase N4.
Federico Villagra deleitó a todos los espectadores con una gran exhibición sobre su Ford Fiesta MR, el Coyote hizo de las suyas y provocó el delirio de la gente que no dejó de aplaudir en ningún momento.
La primera etapa de esta tercera fecha del Campeonato 2013 del Rally Cordobés continuará el sábado cuando se lleven a cabo seis pruebas especiales, siendo la más extensa la de Josefina que tendrá un recorrido total de 11,54 kilómetros.
Clasificación General – Súper Especial:
1° Carrera, Antonio – Carrera, Juan Pablo con Mitsubishi Lancer Evo X 1m02s8 1° N4
2° Bainotti, Mariano – Urquía, Nicolás con Mitsubishi Lancer Evo IX a 0s3 2° N4
3° Genovese, Alexis – Suaya, Leonardo con Mitsubishi Lancer Evo IX a 1s9 3° N4
4° Benedetto, Marcos – Miretti, Raúl con VW Gol a 3s5 1° A1 (San Francisco)
5° Cadamuro, Federico – Cagnotti, Diego con Subaru Impreza a 4s5 4° N4
6° Ceresola, Héctor – Dell’Oso, Rodolfo con Subaru Impreza a 4s7 5° N4
6= Gariglio, Leonardo – Del Riego, Mario con Renault 18 a 4s7 2° A1
8° Cravero, Mauro – Mussano, Fernando con Renault Sandero a 5s0 3° A1
9° Patat, Miguel – Herrero, Julio con Mitsubishi Lancer Evo IX a 5s1 6° N4
10° Fornero, Raúl – Nicolini, Luis con Subaru Impreza a 5s3 1° NB (San Francisco)
Sábado 27:
PE 2 – 10:16 horas Quebracho Herrado – Quebracho Herrado 9,48 km.
PE 3 – 10:59 horas Plaza San Francisco – Plaza San Francisco 6,92 km.
PE 4 – 11:37 horas Josefina – Josefina 11,54 km.
PE 5 – 13:48 horas Quebracho Herrado – Quebracho Herrado 9,48 km.
PE 6 – 14:31 horas Plaza San Francisco – Plaza San Francisco 6,92 km.
PE 7 – 15:09 horas Josefina – Josefina 11,54 km
Con un excelente marco de público y con un intenso frío, se realizó en la noche del viernes el inicio de la 21° edición del Rally de San Francisco, con la disputa del Súper Especial “Paseo Cervantes”.
En este tramo de 850 metros los 51 binomios dieron comienzo a esta competencia. Los más rápidos fueron Antonio y Juan Pablo Carrera con el Mitsubishi Lancer Evo X, que a su vez están liderando la clasificación general y la clase N4.
Federico Villagra deleitó a todos los espectadores con una gran exhibición sobre su Ford Fiesta MR, el Coyote hizo de las suyas y provocó el delirio de la gente que no dejó de aplaudir en ningún momento.
La primera etapa de esta tercera fecha del Campeonato 2013 del Rally Cordobés continuará el sábado cuando se lleven a cabo seis pruebas especiales, siendo la más extensa la de Josefina que tendrá un recorrido total de 11,54 kilómetros.
Clasificación General – Súper Especial:
1° Carrera, Antonio – Carrera, Juan Pablo con Mitsubishi Lancer Evo X 1m02s8 1° N4
2° Bainotti, Mariano – Urquía, Nicolás con Mitsubishi Lancer Evo IX a 0s3 2° N4
3° Genovese, Alexis – Suaya, Leonardo con Mitsubishi Lancer Evo IX a 1s9 3° N4
4° Benedetto, Marcos – Miretti, Raúl con VW Gol a 3s5 1° A1 (San Francisco)
5° Cadamuro, Federico – Cagnotti, Diego con Subaru Impreza a 4s5 4° N4
6° Ceresola, Héctor – Dell’Oso, Rodolfo con Subaru Impreza a 4s7 5° N4
6= Gariglio, Leonardo – Del Riego, Mario con Renault 18 a 4s7 2° A1
8° Cravero, Mauro – Mussano, Fernando con Renault Sandero a 5s0 3° A1
9° Patat, Miguel – Herrero, Julio con Mitsubishi Lancer Evo IX a 5s1 6° N4
10° Fornero, Raúl – Nicolini, Luis con Subaru Impreza a 5s3 1° NB (San Francisco)
Sábado 27:
PE 2 – 10:16 horas Quebracho Herrado – Quebracho Herrado 9,48 km.
PE 3 – 10:59 horas Plaza San Francisco – Plaza San Francisco 6,92 km.
PE 4 – 11:37 horas Josefina – Josefina 11,54 km.
PE 5 – 13:48 horas Quebracho Herrado – Quebracho Herrado 9,48 km.
PE 6 – 14:31 horas Plaza San Francisco – Plaza San Francisco 6,92 km.
PE 7 – 15:09 horas Josefina – Josefina 11,54 km
Etiquetas:
RALLY CORDOBES 2013
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