PAX RALLY DE PORTUGAL SERIES DAKAR:SAINZ FUE SEGUNDO CON VOLKWAGEN

(lunes 15 de septiembre del 2008)-Volkswagen ha completado los preparativos del Rally Dakar que se celebrará en enero de 2009 con un podio en la última prueba de competición. En la segunda prueba de las Dakar Series en Portugal Carlos Sainz/Michel Périn (E/F) con el Volkswagen Race Touareg 2, debido a un vuelco en la última especial, han tenido que ceder ante el ganador, Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) por solo 16 segundos tras un duelo de cinco días. Antes de eso, el dúo de Volkswagen había liderado el ensayo general para el "Dakar” durante tres días. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (RSA/D) han completado el resultado de Volkswagen con una cuarta posición.Por primera vez esta temporada, Volkswagen se ha visto superado en un rally cross-country, por un mínimo margen, pero Volkswagen ha logrado su quinto podio en las tres pruebas de la temporada 2008. La tercera victoria de la temporada no ha sido posible porque en la última etapa de Portugal, que Carlos Sainz iniciaba con 31 segundos de ventaja, un incendio forestal ha obligado a interrumpir la última especial, cuando el coche de Sainz, que había tenido 45 segundos de ventaja, cayó en una zanja y volcó, con lo que los espectadores han tenido que ayudarle a volver a colocarlo sobre sus ruedas. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz han terminado en cuarta posición con 2,42 minutos de diferencia.
Dieter Depping/Timo Gottschalk tuvieron que retirarse del rally en la tercera etapa tras una salida de pista. El próximo año, el Race Touareg 2 con motor diesel de 280 cv se encontrará de nuevo con sus rivales en Sudamérica.
Carlos Sainz (E), 8ª posición etapa/ 2ª posición general "Por desgracia, no hemos tenido suerte en la última etapa. En los últimos kilómetros tuvimos que ceder el liderato después de volcar. Poco antes del final de la especial recibí una señal que me mostraba 45 segundos de ventaja. Después de eso, reduje un poco el ritmo y al parecer eso me hizo perder a concentración. Las ruedas quedaron atrapadas en algún sitio y aterrizamos sobre el techo. Gracias a la ayuda de los espectadores pudimos acabar la etapa y el rally. La segunda posición es un buen resultado. Felicidades a Stéphane Peterhansel.”
Prensa Volkwagen

lkswagen

PAX RALLY DE PORTUGAL SERIES DAKAR: ORLY TERRANOVA FINALIZÓ EL RALLY

(lunes 15 de septiembre del 2008)-Orly Terranova el piloto Argentino a bordo de su BMW X3, después de un comienzo complicado debido a una fuerte descompensación, remontó posiciones a lo largo de toda la semana.La quinta y última etapa desarrollada en el día de hoy fue muy complicada. Debido a un intenso incendio que se desarrollo en pleno circuito, la prueba fue neutralizada parcialmente, para ser restablecida unas horas después.El ganador de la carrera fue el francés Stephane Peterhansel, segundo a solo 16 segundos, quedó el español Carlos Sainz.El Argetina X-raid Personal Team, después de la imprevista descompensación de Orly el primer día de competencia, pudo remontar posiciones a lo largo de la semana. El desempeño de la BMW X3 que pilotea Orly fue muy bueno.Desafortunadamente hoy, cuando Orly ya se acercaba al los primeros puestos de la clasificación, durante los últimos quilómetros de la etapa final, una roca golpeó fuertemente la suspensión del vehículo, lo que obligo a Orly a retrasar su andar. Los resultados de esta prueba son de gran utilidad para afinar los últimos detalles de cara al Rally Dakar Argentina Chile 2009, a desarrollarse en Argentina durante el mes de enero próximo
x-raid

PAX RALLY DE PORTUGAL SERIES DAKAR FUE GANADA EN AUTO POR PETERHANSEL,Y EN MOTOS FARIAS

(domingo 14 de septiembre del 2008)-El madrileño inició la jornada con 31 segundos de ventaja sobre Peterhansel, pero no le fueron bien las cosas al ex campeón mundial de rallys en un día en el que tuvo que interrumpirse la carrera a causa de un incendio forestal.
Sainz sólo pudo ser octavo, a 2 minutos y 5 segundos de Nasser Al-Attiyah (BMW), que ganó la etapa con un tiempo de 32 minutos y 26 segundos.
Peterhansel terminó sexto, a un minuto y 18 segundos, tiempo que le sirvió al final, dada la mala actuación de Sainz, superado también por su compatriota Joan Roma, cuarto hoy con un minuto por encima del ganador que le sitúa sexto en la clasificación final.
Sainz no pudo repetir así el triunfo del pasado abril en el Rally Centroeuropeo, la cita inaugural en las Dakar Series, cuando se impuso por un minuto y 43 segundos a Peterhansel.
El portugués Ruben Faria (Honda) confirmó los pronósticos y se proclamó campeón de la prueba de motos, al imponerse hoy, de nuevo, con un tiempo de una hora y 50 segundos.
El piloto luso empleó un minuto y 32 segundos menos que el brasileño Zé Hélio (BP Proto), segundo, mientras que el español Marc Coma (KTM) fue hoy tercero, con 2 minutos y 5 segundos de retraso sobre el ganador.
Faria(foto) demostró la importancia de conocer previamente el terreno y se impuso -con un tiempo final de 12 horas, 16 minutos y 39 segundos- en la general al francés Ciril Depres (KTM), segundo a 6 minutos y 5 segundos, y al español Coma, que fue finalmente tercero, a 7 minutos y 52 segundos.
Coma había reconocido antes de comenzar la prueba que no llegaba a Portugal como favorito y que los locales, como después se ha comprobado, partían con todas las ventajas al conocer a la perfección por dónde iba a discurrir el rally.
El español, que adelantó que espera con ansiedad la prueba de Sudamérica que sustituirá al Dakar, explicó que tanto su moto como la de Depres están preparadas para carreras de las largas distancias como la que solían recorrer las tierras del norte de África.
El también portugués Luis Engeitado (Suzuki) fue el más rápido en "quads" con un tiempo de una hora, 5 minutos y 7 segundos, y se aseguró así el triunfo final ante el francés Hubert Deltrieu (Polaris), que entró a un minuto y un segundo y acabó también segundo en la general.
El bautizado por la organización como "Pax Rally" constó de cinco etapas repartidas en un total de 1.583 kilómetros, de los que 829 fueron cronometrados.
La etapa portuguesa del Dakar Series contó con 110 inscritos, de ellos 52 automóviles, 49 motos y 9 cuatrimotos o "quads".

2008 Pax Rally - positions on shortened stage 6 (unofficial):
1. Nasser Al-Attiyah (QA)/Tina Thörner (S) BMW X3 CC 32m26s
2. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Race Touareg 2 32m 43s
3. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution 33m 03s
4. Joan Roma (E)/Lucas Cruz Senra (E) Mitsubishi Pajero Evolution 33m 26s
5. Guerlain Chicherit (F)/Matthieu Baumel (F) BMW X3 CC 33m41s
6. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi PajeroEvolution 33m 44s
7. Carlos Sainz (E)/Michel Périn (F) Volkswagen Race Touareg 2 34m 31s
8. Filipe Campos (P)/Jaime Baptista (P) BMW X3 CC 35m 07s
10. Leonid Novitskiy (RUS)/Oleg Tyupenkin (RUS) BMW X3 CC 35m 33s
2008 Pax Rally - positions after leg 5
1. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero Evolution 10h 54m 14s
2. Carlos Sainz (E)/Michel Périn (F) Volkswagen Race Touareg 2 10h 54m 30s
3. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution 10h 55m 35s
4. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Race Touareg 2 10h 56m 56s
5. Nasser Al-Attiyah (QA)/Tina Thörner (S) BMW X3 CC 10h 59m 55s
6. Joan Roma (E)/Lucas Cruz Senra (E) Mitsubishi Pajero Evolution 11h 06m 14s
7. Filipe Campos (P)/Jaime Baptista (P) BMW X3 CC 11h 14m 28s
8. Guerlain Chicherit (F)/Matthieu Baumel (F) BMW X3 CC 11h 54m 27s
9. Miroslav Zapletal (CZ)/Tómas Ourednicek (CZ) Mitsubishi Pajero 11h 56m 05s
32. Leonid Novitskiy (RUS)/Oleg Tyupenkin (RUS) BMW X3 CC 19h 42m 53.05

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RALLY PAXRALLY EN PORTUGAL: LA ETAPA LA GANO EN AUTO PETERHANSEL(MITSUBISHI P EVOLUTION),SAINZ MANDA EL LA GENERAL

(sabado 13 de septiembre del 2008)-El piloto de Mitsubishi ha recortado la diferencia en la clasificación arriesgando durante los 159 kilómetros de la "especial" cronometrada que separan las localidades de Alcochete y Portimao, donde Joan Roma ha sufrido un vuelco para terminar octavo, sexto en la general.
Peterhansel buscaba remontar la distancia de todas las maneras y su conucción le permitía tener el mejor tiempo en los dos primeros controles, resultado que se mantendría a lo largo de los kilómetros de un terreno que era familiar para quienes tomaron parte en el Dakar de 2007.
Sainz ha sido superado en la etapa por los Mitsubishi de Peterhansel y Luc Alphand y por el BMW de Nasser Al-Attiyah, tercero, que ha demostrado que es uno de los pilotos de rally más en forma de la actualidad.
El madrileño cuenta con 31 segundos que defender en la última etapa, de 84 kilómetros -68 cronometrados- en las inmediaciones de la localidad de Portimao (Algarve, sur), que la organización anuncia como corta pero muy competitiva.
Sainz depende de él mismo para imponerse en la segunda prueba de la Serie de Dakar -ganó el pasado abril la etapa del Rally Centroeuropeo-, mientras que Roma, a más de 12 minutos de la cabeza, está totalmente descartado para el triunfo final.
En las motos, el más fuerte ha sido el portugués Ruben Faria (Honda), que se adelantó en 45 segundos al francés Ciril Depres (KTM), mientras que el español Marc Coma, con la misma marca, fue tercero a 1 minuto y 42 segundos.
Faria sigue encaramado a la primera plaza de la general, con 3 minutos y 28 segundos de ventaja sobre Depres y 5 minutos y 47 segundos menos que el catalán.
El portugués Luis Engeitado (Suzuki) se ha impuesto en la categoría de "quads" y mantiene su primer puesto en la general con 5 minutos y 17 segundos al frente del francés Hubert Deltrieu.
Pax Rally Portugal - Positions on and after stage 5
2008 Pax Rally - positions on stage 5:
1. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero Evolution 1h 56m 28s
2. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution 1h 57m 32s
3. Nasser Al-Attiyah (QA)/Tina Thörner (S) BMW X3 CC 1h 58m 17s
4. Carlos Sainz (E)/Michel Périn (F) Volkswagen Race Touareg 2 1h 58m 18s
5. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Race Touareg 2 1h 59m 13s
6. Filipe Campos (P)/Jaime Baptista (P) BMWX3 CC 2h 01m 04s
7. Orlando Terranova (RA)/Alain Guehennec (F) BMW X3 CC 2h 01m 55s
TBA. Guerlain Chicherit (F)/Matthieu Baumel (F) BMW X3 CC 2h 19m 22s
2008 Pax Rally - positions
1. Carlos Sainz (E)/Michel Périn (F) Volkswagen Race Touareg 2 10h 19m 59s
2. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero Evolution 10h 20m 30s
3. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution 10h 22m 32s
4. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Race Touareg 2 10h 24m 13s
5. Nasser Al-Attiyah (QA)/Tina Thörner (S) BMW X3 CC 10h 27m 29s
6. Joan Roma (E)/Lucas Cruz Senra (E) Mitsubishi Pajero Evolution 10h 32m 48s
7. Filipe Campos (P)/Jaime Baptista (P) BMW X3 CC 10h 39m 21s
8. Pedro Grancha (P)/Paulo Primaz (P) Nissan Navara 11h 07m 20s
9. Guerlain Chicherit (F)/Matthieu Baumel (F) BMW X3 CC 11h 20m 46s
10. Miroslav Zapletal (CZ)/Tómas Ourednicek (CZ) Mitsubishi Pajero 11h 20m 54s
TBA. Orlando Terranova (RA)/Alain Guehennec (F) BMW X3 CC 14h 52m 02s
pax rally

PAX RALLY DE PORTUGAL:SAINZ LIDERA EN SOLITARIO,EN MOTOS GANA FARIAS

(viernes 12 de septiembre del 2008)-El piloto español Carlos Sainz (Volkswagen) se sitúa líder en la modalidad de coches en un ejercicio de autoridad, y Marc Coma (KTM), se mantiene tercero en motos, tras disputarse la tercera etapa de la prueba portuguesa del Dakar Series.

La jornada ha transcurrido entre Benavente y Alcochete, y ha sido un total de 245 kilómetros, de los que 180 fueron cronometrados. Sainz tuvo una sobresaliente jornada y sacó 39 segundos al piloto qatarí Nasser Alttiyah (BMW X3) y 59 segundos al galo Guerlain Chicherit (BMW M3).
El piloto madrileño muestra su mejor cara en los terrenos arenosos de la región lusa del Ribatejo y se distanció a tres minutos y 19 segundos de su perseguidor, Luc Alphand (Repsol Mitsubishi), que cae al cuarto puesto de la clasificación general.
El francés Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero Evo), a dos minutos y 21 segundos de Sainz, es la nueva amenaza para el ex campeón mundial, que también debe prestar atención a la progresión del sudafricano Giniel de Villiers (VW Race Touareg 2), a 3 minutos y 19 segundos.
Por su parte, el español Joan Roma (Mitsubishi Pajero Evo) se asoma al quinto puesto de la general.
Coma es ahora tercero
Sin embargo, Marc Coma no tuvo su mejor jornada sobre la moto y se mantuvo en el tercer puesto de la general, pero más lejos del líder, el luso Ruben Faria, que ya aventaja al español en cuatro minutos y cinco segundos.
Coma no se ha encontrado a gusto por las llanuras lusas y acaba la jornada en un sorprendente cuarto puesto, a un minuto y 33 segundos del luso Faria, y superado por Hélder Rodrigues (Honda CRF 450), que fue segundo, y Cyril Despres (KTM LC4 690 Rally), tercero.
La jornada del sábado une Alcochete y Portimão en una maratoniana etapa de 468 kilómetros.
Clasificación general tras la tercera jornada:
Coches
1.- Carlos Sainz/Michel Perin (VW Race Touareg) 8.21.41 horas.
2.- Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mitsubishi Pajero Evo), a 2.21 min
3.- Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (VW Race Touareg 2) a 3. 19 min
4.- Luc Alphand/Gilles Picard (Mitsubishi Pajero Evo) a
3.19 min
5.- Joan Roma/Cruz Senra (Mitsubishi Pajero Evo) a 4.50 min
Motos
1.- Ruben Faria (Honda CRF 450) 9.02.39 horas
2.- Ciril Depres (KTM LC4 690 Rally) a 2.43 min
3.- Marc Coma (KTM LC4 690 Rally) a 4.05 min
4.- Hélder Rodrigues (Honda CRF 450) a 6.16 min
5.- David Casteu (KTM LC4 650 Rally) a 18.39 min.

PAX RALLY

PAX RALLY EN PORTUGAL:EL X-RAID ARGENTINO TUVO UN BUEN DIA ENEL RALLY DAKAR

(jueves 11 de septiembre del 2008)-Después de un día para el olvido, como lo fue ayer, Orly Terranova logró levantar cabeza en la competencia, escaló 20 posiciones y para mañana espera "seguir de la misma manera"
Concluyendo la etapa del día, Castelo Branco-Benavente, el equipo X-Raid Personal Team finalizo en el puesto número 14, con un tiempo de 3 horas 20 minutos y tres segundos.El balance es altamente positivo para el piloto argentino teniendo en cuenta que debido a los problemas que tuvo en el día de ayer largó en el puesto 38º. Esto lo obligó a encarar una tensa jornada debido a que el circuito tenía mucho polvo levantado por la caravana de autos, lo que hacia muy dificultoso el adelantarse a otros competidores.A diferencia de ayer, el circuito de hoy permitía un manejo más cómodo por ser menos trabado y más rápido con un terreno más parejo."Ayer nos dimos un susto grande. Aún no encontramos explicaciones para lo sucedido, nunca me había pasado una cosa así. Hoy hicimos una muy buena labor, las BMW X3 respondieron muy bien y estamos escalando posiciones. Es complicado largar desde atrás, pero escalamos más de 20 posiciones. Confiamos en seguir de la misma manera", afirmó Orly Terranova.El quatari Nasser Al Attiyah del equipo X- Raid fue el líder la mayor parte de la etapa desafortunadamente 20 km antes de llegar a meta tuvo que cambiar un neumático perdiendo tres valiosos minutos que lo dejaron a 2 minutos 37 segundos del ganador de la etapa Stephane Peterhansel, del equipo Mitsubishi Repsol.Si bien durante el día la temperatura fue agradable, los pilotos llegaban muy perjudicados y cansados por la exigencia del circuito.
Los resultados de la general:
1- Stephane, Petrehansel (FR) 3:01:26
2- Joan Roma (E) 3:03:20
3- Dieter Depping (D) 3:03:42
4- Nasser Al Attiyah (QAT) 3:04:03
5- Carlos Sainz (ES) 3:05:36
6- Luc Alphand (FR) 3:05:38
7- Giniel De Villiers (RSA) 3:06:04
8- Guerlain Chicherit (FR) 3:07:45
9- Filipe Campos (PT) 3:09:57
10- Pedro Grancha (PT) 3:13:46
La etapa de mañana Benavente -Al cohete tendrá dos especiales, de 100 kilómetros cada una. El circuito presentara una pista muy rápida, plana con terrenos que exigen gran facilidad de conducción, lo que les permitirá lucirse a los pilotos.
infobae

PAX RALLY DE PORTUGAL:SAINZ Y COMA APRIETAN EL LIDERATO,

(jueves 11 de septiembre del 2008)-El español Carlos Sainz (Volkswagen) comparte el liderato en coches con el francés Luc Alphand (Repsol Mitsubishi), mientras que Marc Coma (KTM) está a 14 segundos del primer puesto en motos, al concluir la segunda etapa del Dakar Series de Portugal.

La segunda etapa fue de 397 kilómetros, 199 de ellos cronometrados. Pero tanto Sainz como Alphand no pueden andar tranquilos en la tercera etapa, porque Stéphane Peterhansel (Repsol Mitsubishi) les pisa los talones, a sólo dos segundos.

Las condiciones meteorológicas han sido en esta segunda etapa algo mejores, con menos calor que el día anterior, aunque con fuerte viento.
En las motos, el catalán Marc Coma mantuvo un cerrado duelo con el portugués Ruben Faria (Honda), que conservó el liderato debido a un buen esprint final.
Sin embargo, Coma le sigue a sólo 14 segundos de diferencia y podría apoderarse del liderato en la tercera etapa.
En la competición de 'quads' se impuso el francés Hubert Deltrieu (Polaris).
CLASIFICACIONES TRAS LA SEGUNDA ETAPA:
Coches:
1. Luc Alphand/Gilles Picard (Mitsubishi), 6.28.25 horas
+. Carlos Sainz/Michel Perin (VW Race Touareg), m.t.
3. Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero Evo), a 2 s.
4. Dieter Depping/Timo Gottschalk (VW Race Touareg), a 31 s
5. Joan Roma/Cruz Senra (Mitsubishi Pajero Evo), a 41 s

Motos:
1. Ruben Faria (Honda) 7.06.37 horas
2. Marc Coma (KTM) a 14 s.
3. Cyril Despres (KTM) a 37 s.
4. Hélder Rodrigues (Honda) a 4.36 m.
5. David Casteau (KTM) a 11.48 m.

paxrally

PAX RALLY DE PORTUGAL:NO FUE UNA BUENA JORNADA PARA EL ARGENTINO TERRANOVA

(jueves 11 de septiembre del 2008)-Para el equipo X-Raid Personal Team y Orly Terranova no fue una buena jornada. Ya en los primeros 40 Km. de la primer súper especial del día, Orly comenzó a sentirse mal sufriendo nauseas y vómitos en medio de la carrera lo que motivo que sus tiempos no fueran los esperados.Igualmente, Orly por esos momentos se encontraba junto a los punteros de la competencia, en la décima (10) posición. Ya en la segunda súper especial del día, Orly, continuó en carrera pero una descompensación y los fuertes vómitos no le permitieron seguir piloteando el vehículo. El volante de la BMW X3 de Orly fue tomado por su copiloto francés, Alain Guehennec, para poder completar la etapa y seguir con vida en la competencia.Finalizada la etapa fue revisado por los médicos de la organización, que recomendaron descanso y una buena hidratación. En relación al circuito fue sumamente exigente, muy trabado con curvas y contra curvas en todo su recorrido, zonas pedregosas y otras con mucho polvo.
A esto se sumo un agobiante día de calor con temperaturas cercanas a los 30 grados, lo que se evidencio en los pilotos que en su mayoría llegaron exhaustos.La BMW X3 del piloto argentino Orly Terranova, esta siendo puesta a punto para la etapa de mañana, Castelo Branco - Benavente, en donde recorrerán un total de 397 km de los cuales 199 km serán cronometrados. Se espera un terreno menos trabado y más rápido.
sports

PAX RALLY DE PORTUGAL EL ARGENTINO TERRANOVA 13º

(miercoles 10 de septiembre del 2008)-Hoy ha arrancado en Lisboa el Pax Rally, segunda prueba de las Dakar Series que se inauguraron en Hungría y Rumania en abril pasado,

El piloto argentino Orly Terranova que participa de dicha carrera con el equipo x-raid personal team con una bmw x3 cc.esta 13ª en la gereral.

disputado el primer sp de 223.0km lisboa-castelo blanco

PAX Rally 2008 :
CAR - Schedule start
1.200-Carlos SAINZ (ES) 10:35:00
2.201-Stéphane PETERHANSEL (FR) 10:38:00
3.202-Dieter DEPPING (D) 10:41:00
4.203Luc ALPHAND (FR) 10:44:00
5.204Giniel DE VILLIERS (RSA) 10:47:00
6.205Nasser AL-ATTIYAH (QAT) 10:50:00
7.206-Joan ROMA (E) 10:53:00
8.207-Filipe CAMPOS (PT) 10:56:00
9.208-Pedro GRANCHA (PT) 10:59:00
10.209-Guerlain CHICHERIT (F) 11:02:00
11.210-Hélder OLIVEIRA (PT) 11:04:00
12.211-Leonid NOVITSKIY (RUS) 11:06:00
13.212-Orlando TERRANOVA (ARG) 11:08:00

specialrallyaut

PAXRALLY DE PORTUGAL PRIMERA ETAPA,EN AUTO GANA LUC ALPHAND Y EL MOTOS MARC COMA

(miercoles 10 de septiembre del 2008)-Hoy ha arrancado en Lisboa el Pax Rally, segunda prueba de las Dakar Series que se inauguraron en Hungría y Rumania en abril pasado, donde los pilotos Repsol parten de nuevo entre los favoritos tanto en la categoría de coches como en la de motos. Luc Alphand se ha hecho con la victoria en la etapa de hoy en coches, por delante de Sainz y de De Villiers.
“Nani” Roma y Stéphane Peterhansel han cedido tres y cuatro minutos, respectivamente, debido a problemas con el motor en el caso del español, y un pinchazo en el caso del francés.
En motos, Marc Coma ha cedido un minuto y quince segundos respecto al portugués Rubén Faria, y tres respecto a Cyril Despres. El piloto Repsol participa a lomos de una moto como la que utilizó en el Rally Centroeuropeo, es decir, la KTM 690 Rally con unos depósitos modificados, algo más estrechos que los habituales. Junto a él ha tomado la salida Gerard Farrés, que tras el primer día es undécimo a menos de cuatro minutos del primero.
La etapa de hoy ha sido probablemente la más dura y complicada de las que se esperan en esta carrera, y ha llevado a los pilotos desde Lisboa hasta Castelo Blanco, cerca de la frontera con España en Extremadura. Tras 160 kilómetros de enlace, han disputado una especial de 223 kilómetros que se ha caracterizado por un terreno muy variado, con zonas muy reviradas y desniveles importantes. Han sido pistas muy secas, de terreno arenoso y a menudo mucho polvo, que ha dificultado bastante el pilotaje. Mañana el Rally terminará de nuevo cerca de Lisboa, aunque por un recorrido distinto al de hoy que constará de 43 kilómetros de enlace, y una especial de 199 kilómetros. Finalmente, los pilotos tendrán otro enlace de 155 kilómetros hasta Benavente, a unos 50 kilómetros de la capital portuguesa.
Luc Alphand >> 3h 22min 47seg.
“Ha hecho mucho calor y el ritmo ha sido frenético. No estaba totalmente a gusto con mi conducción al principio, pero enseguida hemos rodado a una velocidad rápida y estoy especialmente contento con mi actuación hacia la parte final de la etapa. El terreno era muy similar a lo que vimos en el Rally Transibérico. La etapa de hoy ha sido técnicamente todo un reto, especialmente hacia el final. Me he quedado sin agua para beber, y no me he encontrado muy bien en el último control, pero ahora me siento bien.”
Stéphane Peterhansel >> 3h 27min 01seg.
“Al principio he perdido un poco de tiempo por el polvo que levantaban las motos más retrasadas. Pero, sobre todo, donde he perdido más tiempo ha sido por un pinchazo más o menos a 50 kilómetros del final. La pista era muy estrecha y he tenido que conducir bastante tiempo con el reventón antes de encontrar un sitio seguro para parar y colocar la rueda de repuesto.”
"Nani" Roma >> 3h 25min 46seg.
“Me ha costado un poco asentarme, pero enseguida he encontrado un buen ritmo que me ha permitido empujar fuerte. En la segunda mitad de la etapa he empezado a tener problemas con el alternador y se me ha calado en un pueblo. Me ha costado arrancar de nuevo y hemos perdido valiosos minutos antes de volver a movernos. Es una verdadera lástima porque íbamos bien, pero la carrera acaba de empezar. La etapa mañana es otra vez larga, y puede pasar de todo.”
Marc Coma >> 3h 43min 30seg.
“La etapa de hoy ha sido una primera toma de contacto con el terreno, que nos ha permitido ver las condiciones en las que nos encontraremos en esta carrera, e ir cogiendo nuevamente el ritmo de competición. Es una carrera un poco diferente a lo que estamos acostumbrados, ya que cuenta con muy poca navegación y un tipo de terreno bastante diferente al habitual. Me he centrado en mantener un buen ritmo, y veremos si podemos conseguir un buen resultado. La especial ha sido por pistas bastante técnicas, pequeñas y reviradas, que iban por zonas de vegetación con muchos eucaliptos. Además hemos tenido bastante polvo, y siempre hemos ido en subidas o bajadas, nunca en terreno llano. Era importante estar muy concentrado todo el tiempo. Ya veremos que nos encontramos, pero probablemente los dos primeros días de carrera sean los más complicados. Iremos haciendo la estrategia sobre la marcha, ya que no conocemos demasiado esta carrera y es difícil planificar cualquier cosa.”
Gerard Farrés >> 3h 57min 49seg.
“Me ha sido un poco complicado acostumbrarme de nuevo a la moto, ya que hacía casi un año que no cogía una moto grande, y he ido con la precaución necesaria para este otro tipo de conducción. Lo que tengo muy claro es que estoy aquí para aprender, y no queremos sustos. Me lo tomo con tranquilidad, probando bien la moto, y si día tras día me voy encontrando mejor, iremos subiendo paulatinamente el ritmo. Al principio de la etapa me ha costado acostumbrarme a seguir el roadbook, ya que hay muchas zonas en las que el camino ya estaba marcado y entre las dos cosas me he liado un poco. Pero ha sido importante seguir correctamente las indicaciones que teníamos, ya que los hay que se han equivocado y han perdido tiempo, y a mí, a parte de que he ido más cómodo, me sirve de entrenamiento.”

prensa paxrally

PAX-RALLY DAKAR SERIES PORTUGAL:EL ARGENETINO ORLY TERRANOVA PARTICIPARA EN DICHA CARRERA

(miercoles 10 de septiembre del 2008)-El piloto argentino del x-raid personal team Orly Terranova con un bmw x3 cc participará en la segunda cita de las Dakar Series que comenzo el día 9 en Lisboa con las verificaciones técnicas y administrativas y finalizará el próximo al 14 de Septiembre en Portimao.

El Rally, donde se dan cita todas las grandes estrellas del panorama mundial de esta especialidad, se disputará durante 6 días con 5 especiales y donde se recorrerán más de 1500 Km, de los que cerca de 1000 serán cronometrados.

La primera etapa, que se disputará hoy día 10 de septiembre tendrá su salida en Lisboa y concluirá en Castelo Branco, y se desarrollará en medio de un terreno montañoso y con un recorrido sinuoso de 220 kilómetros de especial y otros 150 de enlace

SPECIALRALLYAUT

RALLY EUROMILHOES PAX:CONFERENCIA DE PRENSA

(10 de septiembre del 2008)-Parque Eduardo VII, el pabellón y el “Estufa Fria” de los medios galopes de Carlos fueron invadidos por los competidores de la primera edición de la reunión de Euromilhões Pax, que terminó siempre exigir y scrutineering desperdiciador de tiempo (administrativo y técnico), necesaria obtener el “steaker” que permite que alineen en la salida. Para el final de la tarde, estaban en una rueda de prensa donde algunos de los competidores que durante los cinco días próximos van a ser el centro de la atención de los espectadores portugueses apasionados Carlos Sainz (VW Touareg 2) animó las bebidas espirituosas que decían que eso “todo el presente es bandidos”, señalando a sus rivales que se sientan al lado de él. El conductor español considera que este acontecimiento estará “muy abierto, donde todo quiere tener éxito”, agregando que la reunión de Euromilhões Pax “será muy difícil debido a las pistas estrechas que pueden convertirse en fácilmente un problema porque todos los coches son grandes”. Uno de los temas discutidos era la cancelación polémica de la Lisboa-Dakar pasada. Carlos Sainz reconoció que era “una decepción enorme” para todos: “Trabajamos difícilmente durante un año para participar en ese acontecimiento y 24 horas antes de que la salida nosotros era informada que fue cancelada.” Alrededor la Dakar futura, de que será disputada en enero de 2009, en la Argentina y Chile, el conductor español no ocultó que veremos a una “audiencia entusiástica” porque en la Argentina existe una “pasión enorme” para los deportes de motor, particularmente nos reunimos: “La pregunta grande es cómo la organización dará a luz a este acontecimiento y qué seguimiento de los medios él tendrá. Solamente después de eso podemos hacer cualquier análisis.” Otro conductor español,
Nani Roma (Mitsubishi Pajero Evo) que era subcampeón la edición pasada del Trasibérico después de dominar la reunión, vuelve a Portugal: “Tengo gusto de este país mucho y quiero ganar, incluso sabiendo que no se garantiza nada, especialmente en una raza tan exigente.” Para Stéphane Peterhansel (Mitsubishi Pajero Evo), la “dificultad más grande es el hecho de que todavía estamos desarrollando un nuevo coche, con el motor diesel, que nos sentimos muy confiados alrededor y ésa será nuestra arma futura. Ésta será la raza pasada con el coche viejo”. El conductor francés también no ocultó sus incertidumbres: “Esta raza va a ser muy difícil y casi imposible predecir a cualquier ganador porque hay muchos candidatos a acabar en el primer lugar.” Guerlain Chicherit (BMW X3) confesó que él “va a intentar alcanzar el resultado mejor, incluso sabiendo que sus rivales son muy fuertes”. Debido a este hecho el conductor alemán no quiere arriesgar ninguna predicción, sino que él demostró la confianza que revelaba que él va a comenzar la reunión con una meta: “Quiero ganar, apenas como todos nosotros aquí presento.” En un tono similar, el
al-Attyah de Nasser (BMW X3) consideraba que la “raza no será fácil para cualquier persona y, ciertamente, no habrá una batalla excelente para obtener la victoria”. Por una parte,
Dieter Depping (VW compite con Touareg 2) reconoció que sus aspiraciones son limitadas: “Ésta es mi segunda raza del año y de mi primera vez en Portugal. Incluso si sé será muy duro, yo luchará para la mejor posición de la situación final.”
Felipe Campos (BMW X3), el conductor portugués que se espera que haga bien en la reunión 2008 del Pax, no ocultó su ambición: “Mi meta es el mejor correcto portugués del conductor y del final detrás de los equipos oficiales, mucho más rápidamente que mí. No tengo ocasiones grandes con ellas porque sus coches son superiores los míos.” Finalmente, Tenente-Coronel Fernandes, coordinador de la policía para este acontecimiento, dijo que “la preocupación más grande de la organización es la seguridad de los conductores y de los espectadores”. Para asegurar que va todo bien, Tenente-Coronel Fernandes explicó que habrá alrededor de “500 policías siempre presentes durante el acontecimiento, siempre listo para ayudar a toda la gente implicada en este acontecimiento y para evitar complicaciones con tráfico”.
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PAX-RALLY:SAINZ Y ROMA LOS FAVORITOS EN AUTO Y MOTO

(miercoles 10 de septiembre del 2008)-Es como las primeras etapas del Dakar de los últimos años, pero mejorado, ampliado y con categoría propia. Esa podría ser una definición del primer Pax Rally o Lisboa-Portimao, la segunda prueba de las Dakar Series después del Rally Centroeuropeo que recorrió Hungría y Rumania. La carrera comienza hoy en la capital portuguesa y concluirá el próximo domingo junto al puerto de Portimao. Serán cinco etapas con un total de 1.583 kilómetros, 829 de ellos de especiales, y hay 110 inscritos: 52 coches, 49 motos y nueve quads.
La primera etapa entre Lisboa y Castelo Branco cuenta con 484 kilómetros, 223 cronometrados. Entre los favoritos, dos españoles en coches, Carlos Sainz y Nani Roma, y uno en motos, Marc Coma. El madrileño de Volkswagen llega de ganar la anterior prueba de las Dakar Series y el catalán de Mitsubishi tiene la moral alta tras probar el nuevo coche en Marruecos. Marc buscará resarcirse de su caída en Rumania.
PRENSA PAXRALLY

TODO LISTO PARA LA REUNION DE EUROMILOES PAX

(martes 09 de septiembre del 2008)-Todavía no en el camino, pero la reunión de Euromilhões Pax, segunda raza con la etiqueta de la serie de Dakar, está ya un éxito. Miércoles, 110 competidores saldrán de Lisboa hacia Portimão, sobre cinco piernas y seis etapas especiales. Al principio sea 52 coches (28 portugueses), 49 motocicletas (16 portugueses) y 9 patios (3 portugueses) que pasará 1500 kilómetros, 829 de ellos contra el reloj. En su primera edición, la reunión de Euromilhões Pax tendrá la presencia de los mejores conductores internacionales y nacionales, destacando en los coches la presencia del funcionario teams Mitsubishi, Volkswagen y BMW X-Atacan y en las bicis el KTM y Honda Europa. El seguimiento de los medios también se garantiza, con las cadenas de televisión de alrededor del mundo asegurando la difusión de la raza, en un total de 160 millones de hogares para recibir imágenes del PAX. El seguimiento de los medios en el sitio tendrá más de 150 periodistas, de varios países europeos, de Japón y de Suramérica. Todas las noticias en specialrallyaut