RALLY DAKAR :SAINZ SE QUEDA CON EL COPILOTO DE ROMA

(06/05/09)-Lucas Cruz será el nuevo acompañante del madrileño en el Touareg mientras que Nani continúa negociando para competir con un BMW

Las manos en las rodillas, el casco en el suelo y la mirada en un pequeño francés que se tocaba el hombro con gestos de dolor. Esa será la última imagen en competición de Carlos Sainz y Michel Perin, justo minutos después de perder un Dakar que tenían ganado y merecían ganar. Sin duda.
Ahora, y por segunda vez en su carrera en los raids, Sainz cambia de copiloto. La sintonía entre el galo y el madrileño no era la que tenían en otras ediciones y, posiblemente, Perin a sus 53 años, tras ganar tres veces el Dakar con Pierre Lartigue a finales de los noventa, estaba acostumbrado a otro tipo de pilotaje más conservador que el del talentoso bicampeón del mundo de rallys. En cualquier caso, la relación ha sido fructífera y juntos han conseguido un título del Mundial de Raids en 2007 y más etapas que nadie en las dos ediciones del Dakar que han podido disputar, cinco en 2007 y seis este año.
Pero, según ha podido saber AS, Sainz tiene intención de continuar en los raids para ganar el Dakar y en el mercado de copilotos ha ido a lo seguro, ha llamado a Nani Roma antes de cualquier otro movimiento y con la venia del catalán ha decidido incorporar a Lucas Cruz, hasta este año copiloto de Joan en el Mitsubishi, a su Volkswagen Race Touareg.
Cruz, barcelonés de 35 años, ha vivido sus mejores momentos como copiloto con Nani en el equipo oficial Mitsubishi desde 2006, ahora desaparecido, pero debutó en 1994 con Miguel Fernández en el Campeonato de Cataluña y su primer Dakar lo disputó al lado de José Luis Monterde en 2001, pero también ha estado al lado de Luis Climent, Txus Jaio (en el equipo junior de Sainz), Carlos Solé, Salvador Cañellas, Xevi Pons o Marc Blázquez.
El nuevo reto de este ingeniero informático llega ahora al lado de Sainz en uno de los dos equipos punteros de los raids. El otro, BMW, espera contar con Nani Roma para el próximo Dakar. El campeón de 2004 en motos y podio en 2006 en coches negocia con el equipo alemán, aunque existe la posibilidad de que en un proyecto más arriesgado corra en un nuevo coche sobre la base del nuevo Mitsubishi Racing Lancer con el que corrió en Suramérica. Pronto habrá más respuestas.

DAKAR AREGNTINA-CHILE VOLVERA A DISPUTARS EN EL 2010

(24/02/09)-El Rally Dakar se volverá a disputar en tierras de Argentina y Chile el próximo año, anunció hoy el portavoz del Gobierno chileno, Francisco Vidal.
La XXXI edición de este Rally, que durante 25 años se disputó en tierras africanas, tendrá como escenario dos de los países sudamericanos que celebran su bicentenario en 2010.
La prueba tendrá más etapas chilenas que este año y además transcurrirá por los parajes desérticos del norte de este país, explicó el portavoz gubernamental citando fuentes de la organización.
Amaury Sport Organisation (ASO), la empresa promotora de la competición, hará el anuncio oficial el próximo 2 de marzo en Argentina y un día después en Chile, donde además tiene prevista una audiencia con la presidenta, Michelle Bachelet.
El portavoz no indicó las fechas exactas o las localizaciones de las rutas de la competición, que este año se disputó entre el 3 y el 18 de enero con tres etapas en Chile, dos entre Chile y Argentina y las restantes en ese último país.
La competición se desarrollará en enero, "se harán más jornadas" en Chile y se llegará "más al norte" del país, donde se extiende el desierto de Atacama, el más árido del mundo, por el que ya transitó este año el Dakar.
Sobre los motivos por los que ASO decidió repetir, el ministro Vidal estimó que la empresa tuvo en el caso de Chile "una buena evaluación de la organización, con un gran respaldo de muchos servicios públicos, y particularmente de las Fuerzas Armadas y de Carabineros".
Agregó que es "bueno para el país estar nuevamente en vitrina de centenares de millones de personas en el mundo, que a partir de una actividad deportiva pueden conocer este territorio en el último rincón del mundo".
La prueba se trasladó a Sudamérica después de que la organización decidiera abandonar el tradicional recorrido entre Europa y África por las amenazas terroristas que se registraron en Mauritania.
DAKAR

DAKAR : VOLKSWAGEN VALORA SU CONTINUIDAD EN EL DAKAR 2010

(06/02/09)-Tres semanas después de su doblete en el legendario Rally Dakar, Volkswagen ha realizado un primer balance de la prueba. "Estamos muy satisfechos con el resultado deportivo y con la inmensa y positiva respuesta que hemos encontrado en todo el mundo,” comentaba Ulrich Hackenberg, Miembro del Consejo de Administración de la compañía Volkswagen.
"La primera valoración del Consejo fue muy positiva, así que estamos pensando en continuar y participar en el Dakar 2010. Nos tomaremos un tiempo para continuar con este análisis y tomaremos una decisión en las próximas semanas.”
Volkswagen hizo historia dentro del automovilismo en la última edición del Dakar, un rally famoso en todo el mundo y que por primera vez este año se disputó en Sudamérica del 3 al 18 del pasado mes de enero. Volkswagen se convirtió en el primer constructor de automóviles en ganar esta dura prueba de resistencia con un coche diésel.
A los mandos de un Race Touareg equipado con un innovador motor TDI, Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz, así como también Mark Miller/Ralph Pitchford, lograron la primera y segunda posición respectivamente en el Dakar gracias a la excelente fiabilidad de sus máquinas.
VOLKSWAGEN

DAKAR :LA ORGANIZACIÓN DEL DAKAR CONSIDERA "MUY TRISTE " LA MARCHA DE MITSUBISHI

(05/02/09)-El director del rally Dakar, Etienne Lavigne acogió con "sorpresa y tristeza" el anuncio de la marca japonesa Mitsubishi Motors de retirarse de la competición automovilística.
"Es sorprendente y triste", declaró Etienne Lavigne a AFP. "La tristeza de ver partir a una escudería de excepción, de buena calidad que ha marcado la historia del Dakar, con 12 victorias y 7 consecutivas. Hace falta insistir en el factor humano de este equipo. Uno de los mejores equipos de la historia".
"Nada nos hizo pensar en esta retirada", continuó el director del Dakar. "Lo supimos el martes. El jefe de Mitsubishi vino en persona a decírnoslo".
"El Dakar conoció ya la retirada de escuderías, como Peugeot y Citröen", recordó su director. "Evidentemente, deseo una carrera de verdad. Deseo que el Dakar siga siendo atractivo. Pero en el contexto económico actual, estamos a la espectativa. Continuamos en contacto. Todo el mundo se adapta al contexto, ya que hay un efecto rebote para los patrocinadores igualmente, debemos obervar y adaptarnos", remarcó Lavigne.
Mitsubishi Motors anunció este miércoles su retirada de las competiciones de rally debido a la crisis económica que ha recortado sus resultados financieros
DAKAR

DAKAR 2009 : MITSUBISHI ABANDONA EL DAKAR POR LA CRISIS ECONÓMICA MUNDIAL

(04/02/09)-La automotriz afirmó que se trata de una medida para recortar costos ante la crisis financiera. La compañía ganó el Dakar en 12 ocasiones en sus 26 participaciones

Mitsubishi Motors dijo que se trataba de una medida destinada a recortar costos ante la crisis económica mundial. La compañía es la última automotriz japonesa que decide poner fin a sus actividades en el deporte motor tras la inesperada salida de Honda de la Fórmula Uno en diciembre. "El repentino deterioro de la economía mundial hacen necesario que la compañía enfoque sus recursos de forma más ajustada", dijo Mitsubishi en un comunicado. Mitsubishi ha ganado el rally Dakar en 12 ocasiones en sus 26 participaciones, incluidas siete victorias consecutivas entre 2001 y 2007. Honda, que ha previsto unas pérdidas operativas de 190.000 millones de yenes para la segunda mitad del ejercicio que concluye en marzo, se retiró de la F1 para reducir costos en medio de una caída de las ventas mundiales de automóviles. Su salida fue seguida después por el retiro del mundo del rally de fabricantes rivales como Subaru y Suzuki. La japonesa Kawasaki siguió sus pasos el mes pasado retirándose del campeonato de MotoGP.

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 CONFIRMADO SE CORRE EN ARGENTINA-CHILE

(30/01/09)-ASO, la empresa organizadora del Dakar, no quiere soltar prenda, pero marca puede asegurar que la próxima edición del rally volverá a realizarse en Argentina y Chile. Los franceses tienen previsto hacerlo oficial a lo largo del mes de febrero en una conferencia de prensa en París.
ASO se ha decidido por varias razones. Por supuesto, la económica es una de las más importantes. Por un lado han conseguido que el Gobierno de Chile se involucre aún más en el raid. Van a poner más dinero para lograr que se corra una semana en Argentina y otra en su país. Michelle Bachelet, la presidenta del ejecutivo chileno, quiere una mayor proyección exterior y quiere dejarlo todo atado antes de las elecciones de diciembre a las que, por ley, no se puede volver a presentar. Se calcula que el coste del de 2009 ha sido de unos cien millones de euros, pero eso no asusta a ninguno de los dos países que creen que el Dakar les ha colocado en el mapa turístico mundial.
Buena audienciaTambién han convencido las cifras de audiencia europeas. Había cierto recelo por culpa del cambio de horario, pero los datos han sido muy buenos. Por ejemplo, en España el liderato de Sainz durante gran parte del rally hizo crecer los espectadores de TVE.
La dureza del trazado también ha convencido a los participantes. Ahora sólo se trata de pulir las deficiencias de la pasada edición fruto de haber realizado las evaluaciones previas en invierno y que no se reflejaron al correrse en pleno verano austral.
Otro factor a tener en cuenta es que la seguridad aún no es total en África.

Al recorrido tradicional no se puede volver pues la África Race tiene contratos con Marruecos, Mauritania y Senegal. Además, en Mauritania ésta carrera ya tuvo que neutralizar una etapa por miedo a atentados. ASO ha sondeado en el Norte: Túnez, Libia y Egipto y, en el Sur: Angola, Namibia y Sudáfrica, pero con vistas al futuro. Por ahora prefieren lo seguro y esto es Sudamérica

SPRA

RALLY DAKAR NACIONAL 2009 : SERÁ LA ESTRELLA "DE DAKAR NACIONAL"L

(30/01/09)-El Campeonato Argentino de Rally Raid ya tiene sus cinco fechas confirmadas, y se prepara para ponerse en marcha el 29 de mayo, cuando largue en Córdoba. Pero también tiene una atracción especial: la participación de Gabriel Raies en todo el torneo. Ayer, luego de una reunión realizada en Córdoba en la que participaron más de 50 personas, entre pilotos, dirigentes y preparadores, se llegó a la confección de un calendario con cinco fechas por toda Argentina, que arrancará en mayo. Allí estuvo “Satanás” Raies quien, además de aportar en la parte organizativa, confirmó que tomará parte del Campeonato corriendo con una Subaru Forester. “Mi idea es correr todo el campeonato y, si el médico me deja y me siento bien, y si se vuelve a realizar en Argentina, participar del Rally Dakar 2010”, contó ayer. Hay que recordar que Raies sufrió un infarto en 2007, cuando participaba del Rally de San Rafael, y no volvió a competir. El Campeonato tendrá también la participación de su hermano Juan Pablo, quien tiene muy avanzadas las gestiones para correr con un Volkswagen Touareg, similar a la del sudafricano Giniel de Villiers, el ganador del Dakar 2009. También estará el tucumano Roberto Sánchez, ya alejado del rally tradicional.
Las fechas. Las cinco fechas se correrán en dos días, con largadas los viernes. La primera será en Córdoba (29, 30 y 31 de mayo), y luego se disputarán en julio (4, 5 y 6), agosto (29, 30 y 31), octubre (3, 4 y 5), y noviembre (21, 22 y 23). También se correrá en Mendoza, La Rioja, Catamarca y la costa argentina, aunque no se definió cuándo le tocará a cada provincia.
Mánager de Menzi Gabriel Raies, además de pensar en el Rally Raid, será mánager deportivo de Claudio Menzi en el Campeonato Argentino de Rally. “Definitivamente, este año vamos por el Nº 1. Por eso, sumamos a Gabriel, como mánager deportivo, para aprovechar toda su sapiencia y experiencia sobre un auto de rally, pero también, debajo del coche”, dijo Menzi.
LA VOZ

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :EDUARDO ALAN PASO POR MAR DE LAS PAMPAS

(29/01/09)-EL piloto Pampa Racing del Dakar Argentina Chile 2009, Eduardo Alan, paso por Mar de las Pampas, en lo que respecta a una mini gira Carilo-Gesell, la cual se basó en contar la increíble experiencia de vida que tuvo en dicha prueba.
Curiosos, aficionados y expertos se acercaron al centro comercial de Mar de las Pampas para ver la moto / la cual esta en las mismas condiciones en la que llego, Destrozada / y escuchar las palabras de una persona totalmente sencilla y con un espíritu aventurero como pocos.

Ni bien empezó a contar anécdotas la gente se fue acercando hasta que se formo una multitud, la cual tubo la oportunidad de hacer preguntas al piloto, esto atrapo mas que de costumbre a cualquier persona, ya que hasta los mas chiquitos pudieron interrogar al intrépido piloto.

Tambien se refirió a la muerte del francés y el dolor que sintió cuando vio al español Guerrero en su momento más critico, puesto que Alan fue uno de los pocos que paro a socorrerlo.
Los estados de animo fueron cambiando constantemente en la carrera y hubo momentos buenos y malos pero mas exactamente cuando empezó a relatar la pesadilla del Nihuil, llego nuestro amigo y colega Gustavo Lossendiere, los cuales a dúo contaron lo que fue esa noche caótica para Eduardo, el cual sostuvo “si no fuera por Gus y los chicos no se que me hubiera pasado, son un equipo bárbaro y estoy muy agradecido”.

broche de oro de semejante encuentro con la gente, el animador y mediador empezó a pedir palmas, pero tan solo si querían ver la KTM 530 encendida//
La respuesta fue al instante, puesto que los aficionados ensordecieron con los aplausos, pero Alan exclamo: “en Cariló no arranco, no los quiero desilusionar, el motor no da mas”, pero como no podía ser de otra manera, la moto arranco para el delirio de todos los presentes.

Para destacar lo de Eduardo, ya que cuando se apago el micrófono y se fueron las cámaras, se quedo casi dos horas después firmando autógrafos a los niños, sin duda un gran espíritu y un gran corazón.

Alan es una persona muy tranquila y con un optimismo increíble, en todo momento sorteo la adversidad para cumplir su sueño…correr el Dakar.

PAMPARACING

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : YANN LE MOENNER "AÚN ES DEMASIADO PRONTO PARA QUE EL DAKAR VUELVA A ÁFRICA"

(28/01/09)-Le Moenner recordó el buen trabajo realizado por los organizadores para cambiar el emplazamiento del rally · El director general delegado de ASO se congratuló por "la relación ejemplar" con las autoridades argentinas y chilenas · Aseguró que están "en permanente búsqueda de desarrollo y mejoras"

El director general delegado de Amaury Sport Organisation (ASO), Yann Le Moenner, destacó el éxito del Dakar 2009 en todos sus aspectos y subrayó que la prueba "se inscribe dentro del descubrimiento", como ha demostrado este año en Argentina y Chile, y que "es demasiado pronto" para volver a África.
"El Dakar se inscribe dentro del descubrimiento y hay muchos terrenos que explorar. Hemos demostrado este año que es una prueba nómada y que podemos cambiar de recorrido", aseguró Le Monner en su presentación en los 'Desayunos Deportivos de Europa Press'.
De un posible retorno a Africa, el dirigente cree que "es demasiado pronto tras la sucedido en 2008". "Africa ha hecho el Dakar y el Dakar le ha devuelto todo lo que podía, le ha permitido ser descubierto y conocido, y tenemos un vínculo muy grande. Está en los genes del Dakar, y en cuanto podamos, volveremos", refirió

Además, el directivo francés resaltó que la prueba de 2009 se había enfrentado "a un éxito fenomenal" en Argentina y Chile, "dos países que desean el retorno del rally en 2010", añadió, una fecha que coincidiría con el bicentenario de la independencia de ambos países.

Le Moenner recordó el buen trabajo realizado por los organizadores para cambiar el emplazamiento del rally "en menos de un año" y señaló que con Argentina y Chile ya habían mantenido "contactos anteriores" porque siempre están "en permanente búsqueda de desarrollo y mejoras".
El director general delegado de ASO se congratuló por "la relación ejemplar" con las autoridades argentinas y chilenas para la organización de la prueba, y subrayó que habían mantenido la identidad del antiguo Dakar. "Ha sido una prueba deportiva fuera de lo común reuniendo a los mejores competidores, todo una aventura humana", afirmó.
Le Moenner también mostró su satisfacción por la acogida, "con cerca de 500.000 espectadores" el día de la salida en Buenos Aires y, se refirió a los momentos difíciles del rally, "marcado por la tragedia de Pascal Terry. "Arrojaremos luz al asunto y asumiremos nuestras responsabilidades", indicó.

"No es la primera vez que esto sucede, pero nunca nos acostumbraremos a este tipo de cosas porque es algo dramático. Fue algo que pasó el segundo día y el Dakar continuaba y había que garantizar la máxima seguridad", añadió al respecto, asegurando que había tres helicópteros médicos, dos de la organización, diez '4x4' y los medios locales. "Era un dispositivo de seguridad sumamente importante", aseveró.
Además, Le Monnier señaló que en este tema "hay una investigación". "Todo saldrá a la luz, pero por respeto a la familia y al proceso judicial, no tenemos ningún comentario ni ninguna noticia nueva que dar", declaró.
También tuvo palabras para el español Cristóbal Guerrero, que sufrió un grave accidente y del que dijo que no tenía "buenas noticias", pero al que ASO "dará todo su apoyo". "El Dakar sigue siendo de riesgo, y una prueba peligrosa", reiteró

"Ha sido un Dakar agotador para los competidores, también por las condiciones meteorológicas que obligaron a la modificación de algunas etapas, esencialmente por motivos de seguridad, o el paso por los Andes, que ha sido una inmensa felicidad y una frustración por la anulación de algunas etapas, pero los participantes tienen un recuerdo imborrable", prosiguió.

Por otro lado, el dirigente recalcó que España "es el tercer país" en número de participantes en el Rally Dakar tras Francia y Holanda y aprovechó igualmente la ocasión para mostrar su felicitación por "los resultados deportivos de los deportistas españoles en 2008", que han tenido continuidad con la victoria de Marc Coma en el 'raid' más duro del mundo.
Del piloto catalán, Le Moenner aseguró que había ofrecido "una formidable victoria", mientras que calificó de "histórica" la victoria de Volkswagen con el sudafricano Giniel De Villiers, alabando igualmente el "maravilloso trabajo" de Carlos Sainz hasta su desgraciado abandono.

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DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :EL GOBIERNO CHILENO ESPERA PRONTA DECISIÓN SOBRE EL DAKAR

(28/01/09)-El Gobierno chileno confía en que en las próximas semanas se oficialice la realización del Rally Dakar nuevamente en territorio local, dijo el subsecretario de Deportes sobre la prueba que este mes se disputó en Argentina y Chile en su estreno en Sudamérica.
Jaime Pizarro, subsecretario de Deportes del Gobierno de la presidenta Michelle Bachelet, afirmó que Chile espera aumentar su inversión y las etapas de la competencia en el país.
Pizarro sostuvo que en los próximos días se conocerá la posición de ASO (Amaury Sport Organization), empresa francesa dueña de la carrera, sobre la posibilidad de organizar una segunda edición de la competencia en la región.
"Es muy probable que en la tercera semana de febrero pueda existir de parte de la organización de un pronunciamiento respecto de lo que vaya a ser el evento en el 2010. Yo soy optimista, y lo fui el año pasado. Tenemos la convicción de haber realizado un buen evento", dijo Pizarro a periodistas.
"En el momento que se resuelva que la prueba se va a realizar acá, probablemente habrá que aclarar cómo son los aportes económicos, y eso dice relación con el número de etapas y la logística", agregó.
Chile invirtió 2,5 millones de dólares en la carrera, cifra que se espera aumente a unos seis millones de dólares, según han informado medios de prensa local.
El Dakar se realizó entre el 3 y el 18 de enero con un recorrido que incluyó 10 provincias Argentinas y tres chilenas, con largada y meta en Buenos Aires.
La prueba se trasladó a Sudamérica luego de que amenazas terroristas impidieron su tradicional realización entre Europa y Africa en el 2008.
CHILE

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :MARCUS GRONHOLM LE GUSTARIA CORRER EL DAKAR

(28/01/09)-El dos veces campeón del mundo de rally ha sido vinculado con un regreso a la competición desde que se retiró del Mundial a fines de 2007. El año pasado corrió en el campeonato European Rallycross y ahora dice que está "fascinado" por el Dakar.
"He visto el Rally Dakar por televisión", dijo Gronholm y comento "Se ve fascinante y como ya no se corre en Africa, quizás el año que viene podría ser una opción.
"Como dije una vez, nunca participaría del Dakar en Africa, pero ahora es interesante".
Gronholm ha sido vinculado con un regreso al Mundial de Rally este año con Subaru, pero esos planes cayeron antes de Navidad cuando el fabricante se retiró del campeonato.
sportti

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EDUARDO ALAN "LO DIJE Y LO HICE.. CUMPLI MI PROMESA "

(27/01/09)-Eduardo Alan No tuvo la mejor idea que decir “SI LLEGO ME RAPO..” y bueno ya todos saben que llego no? Bueno como Eduardo es una persona de palabra…..EDUARDO ALAN EN CARILO
El fin de semana que paso Eduardo estuvo en Carilo, auspiciado por Dufour Carilo y las Hayas Resort Hotel, se expusieron la moto y el equipo de Eduardo en pleno centro comercial de Carilo.
Hubo charlas, firmas de autografos y mucha gente que paso a saludar al piloto de Pampa racing. PAMPARACING

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : PARA EL DAKAR 2010 LA PRESIDENTA TENDRÁ SU EQUIPO

(26/01/09)-Cristina Fernández de Kirchner está convencida que el Dakar volverá a realizarse en nuestro país en 2010 y por eso ya compró dos motos Yamaha para armar el equipo oficial.

En febrero se puede definir si la Argentina será el escenario del rally Dakar 2010. Las fichas están puestas por parte del gobierno nacional, y cuenta con el fuerte apoyo de su par chileno, además de los diferentes equipos que participan de la competencia. Entre los organizadores existe un hermético silencio sobre lo que puede pasar en 2010. Pero en esa pequeña ciudad que conforman los equipos en el vivac –una suerte de parque cerrado donde conviven los equipos– ya daban por sentado que volverán en 2010.

La novedad entre los corredores de habla hispana fueron las averiguaciones que realizaron personas ligadas al Gobierno para formar un equipo argentino. Según pudo saber El Cronista, ya existen gestiones entre Gendarmería Nacional para formar parte del Dakar del año entrante. A punto tal que esa fuerza de seguridad ya habría separado dos de las 1.000 motocicletas Yamaha que adquirió (para el plan de seguridad), y las estará remodelando para la competencia.En los próximos días, si se confirma que la Argentina volverá a ser el escenario de la carrera, los funcionarios que comenzaron a gestar el equipo nacional para el Bicentenario le presentarán a Cristina Fernández de Kirchner el proyecto. “Néstor Kirchner ya sabe y tenemos su apoyo. Él no entiende nada de autos –el ex presidente no sabe manejar–, pero comprende a la perfección el atractivo de la carrera”, dijo la misma fuente. La “fuente” argentina entre los grandes equipos, el piloto Orly Terranova, confirmó que los demás pilotos “están muy satisfechos” con el recorrido argentino. El piloto del equipo X-Raid Personal Team de BMW aseguró que los competidores se fueron “muy contentos con el recorrido pero en especial con cómo la gente siguió la carrera”. En el mismo sentido, se refirió el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, quien aseguró que hasta Mendoza –zona hasta donde se hizo un relevamiento– dos millones de personas se habían volcado a las rutas y caminos para ver pasar de cerca a los competidores. “Hasta la mitad de la prueba, los turistas extranjeros y argentinos realizaron gastos estimados en u$s 28 millones”. Tan fuerte fue la afluencia de gente que, según dijo a El Cronista el secretario de Turismo de Córdoba, Gustavo Santo, sólo en La Falda hubo 150.000 personas.Por su parte, las dos autoridades, se refirieron a la posibilidad cierta de que se repita la prueba en 2010. “Aunque todavía no está confirmado, está casi todo listo para repetirlo, solo falta la encuesta de ellos –por los organizadores– pero el feeling con los equipos es muy bueno”Diferentes personas que participaron de encuentros privados con los organizadores comentaron que “ya hablan de modificaciones para el año entrante, como dando por sentado que ya tomaron la decisión de volver”.Aunque la mayoría de los pilotos y equipos quedaron gratamente sorprendidos, la carrera presentó algunos inconvenientes que la organización deberá analizar en profundidad. El más importante fue el terreno. Aunque la media de roturas de neumáticos fue muy parecida a la última edición en África, los competidores creen que tal problema debe solucionarse.“Además. por el terreno, el tipo de suelo, era muy difícil para los pilotos pasarse en plena carrera, por eso no largaban mezclados, sino que primero lo hacían las motos, luego los cuatriciclos, los automóviles y por último los camiones”, explicó Dominique Bravy, responsable técnico de BFGoodrich, la marca de neumáticos del 80% de los autos y del 85% de las motos. El hombre, que ya había cambiado 2853 neumáticos hasta Córdoba, y participó de su cuarto Dakar, aseguró que, en opinión de los competidores, “existe un 95% de posibilidades” de que se repita la prueba en la Argentina.

EL CRONISTA

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : MARC COMA RECIBE EL HOMENAJE DE SU PUBLO NATAL

(25/01/09)-El barcelonés pueblo de Avià, rindió hoy homenaje a su vecino Marc Coma que regresó a casa con el segundo Dakar en su palmarés.
El homenaje se inició con un fuerte desayuno que el corredor disfrutó junto a sus amigos más 'moteros' con los que realizó un recorrido moto por la zona acompañado de una caravana de motos recorriendo varios kilómetros por las carreteras de la comarca que finalizó en el Ayuntamiento de su pueblo natal ante el que le esperaba una multitud.
Marc se ha dirigido a sus paisanos desde el balcón del Ayuntamiento, acompañado por Jordi Viladoms, Gerard Farrés, Jordi Arcarons y algunos miembros del Team Repsol KTM.
El piloto Repsol ha agradecido a todos su presencia en un día tan especial para él. También ha podido visitar la exposición de dibujos que los más pequeños del pueblo han organizado en su honor, y disfrutar de las numerosas felicitaciones de los suyos, desde el Alcalde y las Entidades de Avià, hasta sus más incondicionales 'fans' del Club Marc Coma y la "Penya Foc i Fuegu
TEAM REPSOL KTM

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL PILOTO CHILENO ELISEO SALAZAR PARTICIPARÁ EN LA PRÓXIMA EDICIÓN DEL DAKAR CON UN HUMMER DEL EQUIPO DE ROBBY GORDON

(23/01/09)-Salazar, que en el Dakar Argentina-Chile 2009 llegó en la posición 88 entre los 90 automóviles que finalizaron la prueba, consiguió reunir el millón de dólares necesario para enrolarse en el equipo "Dakar USA", de Gordon.
Tras finalizar su primer Dakar en el equipo McRae Enduro Sport-ProDakar, el chileno está convencido de que los cambios de escudería y de coche le permitirán luchar por las posiciones de cabeza de carrera.
"Correr para Robby (Gordon) significa entrar en la pelea del 'Top Ten' en la competencia más dura del mundo", dijo este jueves Salazar.
A su juicio, el espectacular Hummer H3, con un motor V8 de 7.000 cc y más de 1.700 kilos de peso, es el "auto ideal" para recorrer los exigentes trazados del Dakar.
"La idea es empezar a practicar en los próximos cuatro o cinco meses en el desierto de California. Prometo que voy a pelear los primeros lugares", agregó el chileno.
Con su participación en el Dakar, Salazar se convirtió en el primer piloto de la historia en competir en las 500 Millas de Indianápolis, en Fórmula 1, las 24 Horas de Le Mans y el Rally Dakar, las pruebas tradicionales del automovilismo internacional.
Desde Estados Unidos, Robby Gordon expresó su satisfacción por la incorporación del chileno a su equipo de cara al próximo raid, y aseguró que lucharán por la victoria.
"Estoy muy entusiasmado por sumar a Eliseo (Salazar) a mi equipo. Nos conocemos hace más de 15 años y por eso fue muy sencillo llegar a un acuerdo", dijo Gordon, que añadió que el chileno "aprendió muchísimo con su experiencia este año y en 2010 andará mucho mejor".
De cara a la próxima edición del Dakar, sigue en pie la opción de repetir la carrera en Argentina y Chile, aunque los organizadores también barajan la opción de volver a África, en este caso a Egipto y Libia.
Gregory Murac, director de relaciones exteriores de Amaury Sports Organisation (ASO), la empresa promotora del rally, se reunió este jueves con el subsecretario de Deportes chileno, Jaime Pizarro, para analizar el paso de la prueba por Chile, aunque no trascendió ninguna información sobre el próximo destino del Dakar.
"Nos reunimos con ASO con la idea de hacer un balance y nos encontramos con un alto nivel de satisfacción. La experiencia del Dakar fue muy favorable. Estamos contentos por lo qué significó en términos de repercusión del país a nivel internacional", dijo Pizarro tras el encuentro.
dakar usa

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : "CHLECO " LOPEZ "QUIERO HACER CINCO DAKAR MÁS Y QUIERO PELEAR LA PUNTA DESDE AHORA"

(21/01/09)-Francisco López retornó a Chile luego de su participación por el Rally Dakar Argentina-Chile 2009, donde terminó retirándose anticipadamente en la décima tercera etapa tras sufrir problemas mecánicos.
Aún así, el piloto curicano ya apunta a la versión 2010 de la tradicional competencia, donde podría volver a correr como piloto oficial de la escudería KTM, lo que le aseguraría disponer de un mochilero.
"Las conversaciones están bien avanzadas, para tratar de correr el Dakar que viene en el equipo y con un mochilero, lo cual es muy importante. Marc Coma (piloto oficial de KTM), que ganó esta versión, tenía dos mochileros. Cyril Despres tiene otro, y yo, que era el tercer o cuarto piloto de la marca, iba sin mochilero", aseguró.
"Chaleco", además, reveló que desea correr cinco veces más esta extenuante carrera y que su objetivo será desde ahora pelear por el título.
"Eso también requiere un presupuesto mayor, pero vamos a trabajar fuerte con la empresa privada que nos ha apoyado todo este año y en los años anteriores para poder ir por un Dakar. Yo quiero hacer cinco Dakar más y quiero pelear la punta desde ahora. Tengo muchas ganas y quiero hacerlo", aseguró el chileno.
Por último, Francisco López se refirió a las muestras de cariño que recibió en su arribo al país. "Me sentí muy contento cuando llegue al aeropuerto y estaban todos, me sentí como si hubiera ganado el Dakar. Y eso para mí vale mucho y me da mucha fuerza para seguir trabajando y seguir cumpliendo con mis metas", finalizó.

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :LAZARD *"ESTARE SI O SI EN EL DAKAR 2010"

*(21/01/09)-“LIGAMENTOS INTERNOS DESINTEGRADOS"
La semana pasada, estuvo el representante uruguayo en el Dakar Argentina-Chile 2009, Laurent Lazard se realizó en la Asociación Española Primera de Socorros Mutuos una resonancia en su rodilla para saber bien como estaba la parte lesionada.
Tras viajar a Buenos Aires para la llegada del Dakar Argentina-Chile 2009 con el fin de felicitar a todos aquellos que arribaron en tan dura edición y, además la de traer su moto y los dos cajones con las herramientas y repuestos, regresó al país con el fin de conocer el resultado de la resonancia. Allí se supo que los ligamentos internos en la rodilla derecha están totalmente desintegrados.
“Tengo los ligamentos internos desintegrados por lo cual voy a necesitar que me hagan unos injertos”, nos comenzaba diciendo Laurent.
Esto significa que debe de realizarse una cirugía “Prefiero que me hagan la cirugía ya que está la posibilidad que con bastante reposo quede bien, pero si me llego a caer nuevamente puedo dañarme seriamente los menisco o puedo llegar a tener problemas dentro de unos cuantos años. Esto no me convence ya que quiero estar bien, por eso me haré la cirugía que dura unos 40 minutos, tres días internados y luego cuatro meses para quedar bien”.
Sobre la llegada del Dakar a Buenos Aires nos comentaba Lazard “Nuevamente hubo mucha gente, no tanta como en la largada. Tuve sensaciones encontradas ya que por un lado la gente gritaba mi nombre cuando me vieron y por otro la de no haber podido dar toda la vuelta. Igual estoy contento porque me he demostrado que estoy en el ritmo de los punteros. Por eso quiero hacer las cosas bien en cuanto a la rodilla porque luego pienso hacer algunas de las carreras del mundial ya que en el 2010 voy a estar si o si en el Dakar”.
robert gianola

DAKAR ARGENTINA-CHILE2009 : EL DAKAR 2010 TAMBIEN SERA EN SUDAMERICA

(20/01/09)-El próximo Dakar volverá a ser en Sudamérica. "Al menos un año más se hará aquí, después casi seguro volveremos a África", dijo uno de los más altos dirigentes de ASO, responsable de cada uno de los lugares por los que ha pasado esta carrera histórica, la primera sin África.
Ayer, Ettiene Lavigne, el director del Dakar no era tan explícito, aún faltan cositas por arreglar, y el francés, hábil negociador, metió presión a las autoridades locales. "Hemos realizado viajes a Angola y Namibia. Es una pista que podría activarse y también se contempla la opción de celebrarlo en el África oriental, entre Túnez, Libia y Egipto. Pero si regresáramos a Argentina y Chile la experiencia de este año nos será muy útil".David Castera, director deportivo de la prueba, también explicó que "los errores de este año los podemos corregir el próximo".
la próxima edición perderá alguna de las primeras etapas en Argentina, mientras Chile tendrá más protagonismo. Y es que la inversión que ha realizado este año el país andino, con la presidenta Michelle Bachelet a la cabeza, ha sido de dos millones de euros, mientras que la repercusión directa ha duplicado esa cifra.Así las cosas, el próximo año Chile tendrá siete etapas, las mismas que Argentina. Buena forma de celebrar su bicentenario ambas naciones.
El descanso volverá a ser en Valparaíso y de nuevo Buenos Aires será inicio y final de la prueba. El ministro chileno de deportes lo confirmó en 'El Mercurio': "Hemos aprobado un aumento significativo de la inversión, tal y como pidió ASO. Lo más probable es que las nuevas etapas sean de Copiapó al norte del país. San Pedro de Atacama, por ejemplo, que es un destino turístico que nos interesa potenciar". Por la parte argentina, David Eli, también muestró su buena predisposición: "El Dakar ha sido un éxito y estamos convencidos de que el próximo año se podrá hacer en Suramérica".
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DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : RUBÉN GARCIA COMPLETÓ EL DAKAR JUNTO A ELISEO SALAZAR

(19/01/09)-Rubén Garcia, habitual navegante de Marcos Ligato en el Rally Argentino, fue uno de los sobrevivientes de la trigésima edición del Dakar disputado en territorio Argentino y Chileno. Este rally ha sido calificado como uno de los más duros de toda la historia de la competencia.
Garcia ofició de navegante del experimentado piloto chileno Eliseo Salazar, formando parte del equipo Mc Rae Enduro Sport Pro Dakar, y tuvo como compañero de equipo al escocés Alister Mc Rae.
Este rally que se corrió por primera vez fuera de territorio africano y que contó con más de nueve mil kilómetros de carrera finalizó en el día de ayer en La Rural de Buenos Aires. La dupla Salazar - Garcia supo sobreponerse a todas las adversidades en su debut en la clásica prueba y finalizó con un podio (tercer lugar) de la categoría FIA T3 (autos prototipos con motor estándar).

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : WAYNE FELICITÓ AL PAIS POR LA ORGANIZACIÓN DEL DAKAR

(19/01/09)-Earl Anthony Wayne participó de la ceremonia de premiación del Rally Dakar y felicitó a las autoridades nacionales por el éxito de la carrera , seguida por alrededor de dos millones de personas, y también a los pilotos norteamericanos por su desempeño. " Argentina ha demostrado ser un gran lugar para la realización de eventos deportivos de clase mundial como el Rally Dakar , tanto por la belleza de los paisajes y el gran compromiso de las autoridades, como por la hospitalidad y la pasión de su gente por el deporte", indicó el embajador de Estados Unidos en Argentina. Wayne saludó en el podio a los pilotos norteamericanos Mark Miller y Robby Gordon, que terminaron segundo y tercero, respectivamente, en la categoría autos. "El deporte une a nuestras culturas y nos acerca como personas.
Felicité a los pilotos de mi país, especialmente a Robby Gordon, por su constante interacción con el público argentino , que le demostró su cariño a lo largo de toda la carrera", señaló, y agregó: "Este tipo de contactos ayuda a que nuestros países mantengan una relación de amistad sólida y duradera". Durante la ceremonia, el embajador Wayne saludó y felicitó también al secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer ; al gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli , y al ministro del Interior, Florencio Randazzo
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