RALLY DE SAN FRANCISCO : FUE GANADO POR MIGUEL BALDINI

(07/12/08)-Gastón Genovese/Gustavo Franchello (Mitsubishi) cedieron en el penúltimo tramo de la carrera su condición de líderes y por el escaso margen de 3 segundos no pudieron alcanzar su primera victoria en el Campeonato Cordobés de rally que concluyó esta tarde con epicentro en San Francisco y que quedó en poder de Miguel Baldoni/Monasterolo (Subaru)Los representantes villamarienses fueron los lideres desde el tramo inicial de la exigencia hasta que un trompo en la anteúltima prueba especial los obligó a ceder la posición de privilegio.Más allá del incidente que los privó del festejo, el balance realizado por la tripulación es altamente positivo y le abre una basada expectativa para pensar en un ambicioso año próximo en esta división.
Clasificación
1) Miguel Baldoni/Monasterolo (Subaru) 1h 11m 34s 2/10
2) Gastón Genovese/Franchello (Mitsubishi) a 3s 2/10
3) Manuel Garriga/Arrieta (Mitsubishi) a 2m 0s 9/10
4) Luciano Beltramo/Filippi (Mitsubishi) a 2m 42s 5/10
5) Marcos Benedetto/Benedetto (VW Gol) a 4m 59s 2/10
6) Paulo Giuggioloni/Giuggioloni (VWGol) a 5m 18s 5/10
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16º RALLY DE SAN FRANCISCO : GASTÓN GENOVESE LIDERA EL RALLY

(07/12/08)-Luego de seis pruebas especiales cronometradas, el villamariense Gastón Genovese al comando de un Mitsubishi Lancer del grupo N4 lidera el “16º Rally de San Francisco” válido por la última fecha del campeonato cordobés de la especialidad. Benedetto gana la A6 y Carlos Maggi la A7. Hoy se corre la segunda etapa con treinta y tres tripulaciones. En una jornada calurosa y a pleno sol, el rally de nuestra ciudad vivió su primera etapa con seis tramos cronometrados en donde Gastón Genovese, luego del abandono de Marcos Albarracín, puso a su Mitsubishi Lancer en lo más alto de la clasificación general. La competencia fue seguida por un importante número de personas, especialmente en sectores como Plaza Josefina y Freyre en donde la posibilidad de ver en dos oportunidades a los autos generó una expectativa singular.
En lo estrictamente deportivo, el triunfo parcial del villamariense Genovese no está nada asegurado ya que su inmediato perseguidor, Miguel Baldón con Subaru S-spec está a tan solo 4,3 segundos y mañana promete darle pelea al líder.
En la lucha por el título de la N4B (el único no definido) Manuel Garriga aventaja a Luciano Beltramo (sufrió un tumbo) Buen trabajo de los pilotos de nuestra ciudad con las victorias en las clases A6 y A7 de Marcos Benedetto y Carlos Maggi además de los arribos de Vega, Grasso, Gordo, Maggi y Bernarte.
Clasificación general
1º Gastón Genovese – Mitsubishi N4 37m03,4s
2º Miguel Baldoni – Subaru N4 a 4,3s
3º Manuel Garriga – Mitsubishi N4B a 42,8s
4º Luciano Beltramo – Mitsubishi N4B a 1m24,7s
5º Marcos Benedetto – Héctor Benedetto – VW Gol A6 a 2m35,5s (San Francisco)
6º Carlos Maggi – Eduardo Maggi – Renault 18 A7 a 2m49,8s (San Francisco)
7º Benjamín Giuggioloni – VW Gol A6 a 2m51,2s
8º Germán Boaglio – VW Gol A6 a 2m51,6s
9º Daniel Alba – Renault 18 A7 a 3m16,2s
10º Víctor Vega - Valeria Vega – Subaru N4B a 4m06,6s
La carrera finalizará hoy con la disputa de cinco especiales y coronación de los ganadores en el Hipódromo del Jockey Club de San Francisco.
Cronograma
PE7 Santa Clara - Santa Clara 8,37 Km. - 8:40 horas
PE8 Colonia Cello - Ruta 19 9,74 Km. - 9:05 horas
PE9 Plaza San Francisco - Cementerio 10,59 Km. - 9:52 horas
Parque de Servicio
PE10 Santa Clara - Santa Clara 8,37 Km. - 12:21 horas
PE11 Colonia Cello - Ruta 19 9,74 Km. - 12:46
horas Rampa Final
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16º RALLY DE SAN FRANCISCO : TODO COMIENZA A LAS 14.00Hs CON EL PRIMER PE

(06/12/08)-Con una hora de retraso se puso en marcha la 16º edición del Rally de San Francisco. Los cincuenta binomios habilitados sortearon la rampa ubicada en la intersección de Bv. 25 de Mayo y Libertador (N). Hoy se corre la primera etapa desde las 14:00 horas. Si bien la ceremonia de apertura no representó todo lo que significa tener una competencia de tal magnitud en nuestra ciudad, el Rally de San Francisco está en marcha desde anoche cuando el Subaru de Marcos Albarracín traspuso la línea de largada en la rampa ubicada en el Centro Cívico.
Previo a ello, una serie de espectáculos le pusieron algo de color al evento que contó con un show de fuegos artificiales en el preciso instante en que los autos comenzaban a subir a la rampa de inicio.
La partida simbólica dejó abierto el rally que en los cronómetros tendrá hoy la disputa de seis especiales de velocidad en Plaza San Francisco, Luxardo y Freyre. Estos tres tramos se repetirán en dos oportunidades cada uno comenzando a las 14:13 horas y finalizando pasadas las 19:00 cuando el primer auto ingrese al parque cerrado ubicado en el Hipódromo del Jockey Club. Cincuenta son las tripulaciones habilitadas para largar la primera especial del día. Cinco no acudieron a la verificación técnica de ayer por la tarde y por lo tanto solamente medio centenar de vehículos disputará la primera etapa de hoy.
Cronograma para hoy
PE1 Plaza San Francisco - Cementerio 10,59 Km. - 14:13 horas
PE2 Iturraspe - Iturraspe 9,17 Km. - 14:46 horas
PE3 Circuito Pablo Maletto - Freyre 9,08 Km. - 15:12 horas Parque de Servicio
PE4 Plaza San Francisco - Cementerio 10,59 Km. -17:25 horas
PE5 Iturraspe - Iturraspe 9,17 Km. - 17:58 horas
PE6 Circuito Pablo Maletto - Freyre 9,08 Km. - 18:24 horas
Parque de Servicio Parque cerrado
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16º RALLY DE SAN FRANCISCO DIA VIERNES AGITADO,

(05/12/08)-Día agitado para los amantes del rally. El día viernes tendrá una importante actividad desde muy temprano con el “shakedown” a las 9:00 horas, la verificación técnica y administrativa en la tarde y la largada desde el Centro Cívico por la noche. El “16º Rally de San Francisco” se pone en marcha esta noche desde la rampa ubicada en el centro de nuestra ciudad cuando a las 21:30 horas, el primer auto ponga primera en lo que será solo el inicio de manera protocolar ya que los sectores de velocidad recién se disputarán el sábado y domingo. A las 9:00 y hasta las 11:00 horas tendrá lugar el desarrollo del “shakedown” o tramo de pruebas de los autos de carrera, el cual se llevará a cabo en el camino viejo a Luxardo iniciándose a quinientos metros del cruce de las dos rutas.
Posteriormente, los competidores deberán sortear la verificación técnica y administrativa en la estación de servicio del Automóvil Club Argentino la cual dará comienzo poco después del mediodía y de donde saldrá la lista definitiva de las tripulaciones habilitadas para largar. La jornada concluirá con la fiesta de la largada.
La misma será en el Centro Cívico de nuestra ciudad y esta prevista para las 21:30 horas en donde además de autos de competición habrá espectáculos en la previa.
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16º EDICIÓN DEL RALLY DE SAN FRANCISCO 2008 SE CORRE ESTE FIN DE SEMANA

(02/12/08)-A cuatro días de que se ponga en marcha de 16º edición del Rally de San Francisco 2008, DIARIOSPORTS.COM.AR te acerca toda la información para seguir la carrera de cerca durante los dos días por caminos aledaños a nuestra ciudad. Serán once especiales de velocidad. Tramos y Horarios. El Rally de San Francisco será en este año, el cierre del calendario 2008 del campeonato provincial cordobés de la especialidad como lo fuera en 2002. La carrera se iniciará el viernes por la noche y a diferencia de la edición anterior, no tendrá tramo de clasificación nocturno y toda la actividad relacionada con la velocidad pura estará centrada el sábado y domingo. Luego de muchos años, el rally sanfrancisqueño volverá a correr íntegramente el sábado por la tarde ya que la etapa inicial tiene previsto seis pruebas especiales desde las 14:13 horas y hasta pasadas las 19:00 cuando los autos regresen al parque de asistencia ubicado en el Hipódromo de nuestra ciudad. En este día, los pilotos recorrerán 57,68 kilómetros de sectores cronometrados. La actividad del domingo para la segunda etapa comenzará desde muy temprano. En esta ocasión, los competidores transitarán los tramos dispuestos en la provincia de Santa Fe con más de cuarenta y seis kilómetros para los cinco especiales programados para el último día de rally. La competencia estará a cargo de ACRYR y el cierre de las inscripciones está previsto para el miércoles a las 20:00 horas.
Cronograma
VIERNES 5 DE DICIEMBRE Rampa 21:30 horas
DÍA 1: SÁBADO 6 DE DICIEMBRE
PE1 Plaza San Francisco - Cementerio 10,59 Km. - 14:13 horas
PE2 Iturraspe - Iturraspe 9,17 Km. - 14:46 horas
PE3 Circuito Pablo Maletto - Freyre 9,08 Km. - 15:12 horas
Parque de Servicio
PE4 Plaza San Francisco - Cementerio 10,59 Km. -17:25 horas
PE5 Iturraspe - Iturraspe 9,17 Km. - 17:58 horas
PE6 Circuito Pablo Maletto - Freyre 9,08 Km. - 18:24 horas
DÍA 2: DOMINGO 7 DE DICIEMBRE
PE7 Santa Clara - Santa Clara 8,37 Km. - 8:40 horas
PE8 Colonia Cello - Ruta 19 9,74 Km. - 9:05 horas
PE9 Plaza San Francisco - Cementerio 10,59 Km. - 9:52 horas
Parque de Servicio
PE10 Santa Clara - Santa Clara 8,37 Km. - 12:21 horas
PE11 Colonia Cello - Ruta 19 9,74 Km. - 12:46 horas
Rampa Final
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16º RALLY CIUDAD DE SAN FRANCISCO : FUE PRESENTADO OFICIALMENTE

(27/11/08)-Anoche en el salón de la firma Ever Wear, se presentó oficialmente con una conferencia de prensa el “16º Rally Ciudad de San Francisco” que se correrá el fin de semana del 5, 6 y 7 de diciembre. Autoridades municipales, de las comunas participantes y organizadores del evento estuvieron presentes.Quedó oficialmente presentado el “16º Rally Ciudad de San Francisco” que es organizado por la Asociación Amigos de Rally encabezado por el señor Héctor Rasetto.El evento “tuerca”, que ya es un clásico de nuestra ciudad, se correrá el fin de semana del viernes 5, sábado 6 y viernes 7 de diciembre en nuestra ciudad y localidades vecinas.En la conferencia de prensa expresaron sus conceptos las autoridades municipales de nuestra ciudad, los jefes comunales, jefe de policías, de bomberos y los organizadores del rally.Se dieron a conocer los tramas a utilizar, que serán Plaza San Francisco-Cementerio (nuevo en el rally), Colonia Iturraspe – Colonia Iturraspe, Circuito Pablo Maletto – Fryere, Santa Clara de Saguier y Colonia Cellos – Ruta 19.El rally comenzará oficialmente el viernes por la noche en la rampa de largada que estará situada en el centro cívico de nuestra ciudad y los autos recorrerán los tramos cronometrados el sábado y domingo.Pilotos, navegantes y encargados de equipos se mostraron muy entusiasmados por una nueva edición en la ciudad.

16º RALLY DE SAN FRANCISCO SE PRESENTA ESTA NOCHE OFICIALMENTE

(26/11/08)-El “16º Rally de San Francisco” será presentado esta noche en el salón auditorio de la empresa EVER WEAR. Allí se darán a conocer los detalles de la última competencia del campeonato de nuestra provincia. A poco menos de diez días para que se ponga en marcha la edición número dieciséis del Rally de San Francisco, esta noche se realizará la conferencia de prensa oficial de la carrera que se disputará entre el 5 y el 7 de diciembre por caminos aledaños a nuestra ciudad. En la reunión se anunciarán los cambios que ha sufrido el rally en relación a sus ediciones anteriores entre los que destacan la mudanza del parque de servicio, la incorporación de un sector de velocidad en Plaza San Francisco y las modificaciones en el recorrido del tramo de la localidad de Freyre, que en esta ocasión utilizará parte del circuito “Pablo Maletto”. Además se darán a conocer los horarios de las pruebas especiales y de la largada que está prevista para el viernes 5 de diciembre por la noche desde el Centro Cívico de nuestra ciudad.
sports

RALLY DE ALTA GRACIA : CAMPOS Y CRAVERO GANARON

(10/11/08)-Otro fin de semana exitoso logró el DS Racing, en este caso en el rally de Alta Gracia, donde por la novena fecha del campeonato cordobés de la especialidad, obtuvo un nuevo triunfo en la división A7 y la segunda y quinta posición en la N4, marcando así el arribo de las tres unidades presentadas. Mauro Cravero, navegado nuevamente en esta oportunidad por su hermano Claudio, volvió a llevarse el triunfo en la división A7 tal como ocurriera semanas atrás en Mina Clavero.
De este modo sumó la segunda victoria consecutiva, en otra dura carrera que en el segundo día de competencia tuvo la mayor exigencia en cuanto a cantidad de kilómetros por recorrer, transitando en dos oportunidades por el tradicional sector que une Potrero de Garay – Río La Suela de más de 29 kilómetros de extensión. Por el lado de los autos de la N4, Ricardo Pasi y Horacio Pizarro marcaron el día sábado el ritmo de la competencia, llevándose el triunfo en la clasificación general.
Durante la jornada dominical Pasi no pudo contener los embates de Ezequiel Campos y finalmente se quedó con el segundo puesto, siendo de este modo el mejor Subaru clasificado. En el caso de Carlos Celis – Rubén Quiroz, el binomio volvió a tripular el Mitsubishi Evolution VIII, unidad que arribó en el quinto lugar de la división mayor.
Al final de la carrera se registraban los siguientes conceptos: Mauro Cravero:“Fue una carrera excelente , en la que se recorrieron caminos muy buenos y en las que tuvimos diversas condiciones como piso seco, barro y hasta cayó piedra el día sábado”. “Hemos contado nuevamente con un auto impecable y esto nos permitió repetir el triunfo de Mina Clavero” Ricardo Pasi: “Me voy muy conforme de Alta Gracia donde volvimos a obtener un resultado destacado, máxime si tenemos en cuenta que el sábado logramos adjudicarnos la etapa al ganar clasificación general”. “Lamentablemente ayer cuando comenzó a llover y caer piedra en el penúltimo tramo, una piedra nos rompió el parabrisas y la falta de visibilidad por la lluvia y el estado del piso nos complicó un poco, pero por el resto fue muy bueno” “Hoy hicimos todo lo que estuvo a nuestro alcance para poder mantenernos a la cabeza, pero Campos fue muy rápido y por mas que lo intentamos no pudimos contenerlo”. Carlos Celis:“Cumplimos con nuestro cometido que es el de disfrutar de carreras de montaña como las que plantea Alta Gracia, donde realmente me divertí mucho, a pesar del intenso calor”. “Otra vez Salvano puso a nuestra disposición un gran auto que nos permite dar la vuelta lo más exigido que puedo”. Daniel Salvano: “Ha sido otro fin de semana exitoso para el equipo, donde llegaron las tres unidades que pusimos en carrera, y en dos de los casos en las principales posiciones del podio”. “Me alegra mucho esta situación ya que el trabajo realizado entre cada carrera en el taller y luego en la asistencia por parte de cada uno de las personas que integran el equipo se ve recompensado con el arribo de todos los auto, demostrando así un alto nivel de confiabilidad”. Clasificaciones:
A7 1 Cravero, Mauro Cravero Claudio Vw Polo 1:12:56.40
2 Armesto ,Rodrigo Carciotto, Gustavo Vw Gol a 1' 28" 8/10
3 Pereyra Diego Herrero Julio Andres Vw Polo a 3' 02" 7/10
4 Zagaglia, Fernando Baratella Italo R 18 a 3' 04"
5 Moyano Marcelo Recalt Miguel R 18 a 7' 48" 8/10
N4
1 Campos , Ezequiel Winkler Cristian Mitsubishi 1:03:45.20
2 Pasi, Ricardo Pizarro Horacio Subaru a 36" 9/10
3 Boetsch Lucas Franchello Gustavo Mitsubishi a 1' 55"
4 Martin Ivo Diaz, Jose Luis Subaru a 4' 06" 9/10
5 Celis Carlos Quiroz, Ruben Subaru a 9' 0" 7/10
prensa DSracing

RALLY DE MINA CLAVERO:LO GANO CONTON

(domingo 19 de octubre del 2008)-Con la disputa de cuatro pruebas especiales hoy se completó el rally de Mina Clavero, octavo capítulo del certamen cordobés, donde el piloto de Río Ceballos, José Cantón junto a Leonardo Suaya con un Mitsubishi del “Tango RT” lograron festejar con el cuarto triunfo de la temporada, los títulos de campeones de piloto y navegante, respectivamente, alcanzados este fin de semana en la división N4.
En el primer tramo de la jornada “Choper” marcó una diferencia suficiente como para ponerse a la cabeza de la clasificación logrando una ventaja final de 7” 9/10 sobre los ganadores de la etapa de ayer, el minaclaverense Esteban Goldenhersch navegado por Santiago García. El tercer escalón del podio recayó finalmente en otro representante de traslasierra, Pablo Curletto junto a Guillermo Piazzano, terminaron a 54” 6/10 del ganador de la competencia. Detrás de los tres Mitsubishi, y en intensa lucha, el cuarto lugar fue para Ivo Martín – Nicolás García, quienes llegaron a adjudicarse el séptimo tramo de la carrera.
La diferencia definitiva con la punta fue de 1’ 32” 8/10. El quinteto de punta lo completaron Ezequiel Campos – Cristhian Winkler (Mitsubishi) a 1’ 37” 2/10. En la N4B Luciano Beltramo y Marcelo Filippi (Mitsubishi) dominaron sin problemas durante toda la jornada, llevándose de este modo el triunfo por una diferencia de 1’ 26” 6/10 sobre Manuel Garriga – Eugenio Arrieta (Mitsibishi).
También con Mitsubishi, pero en este caso el modelo de 1.600 centímetros cúbicos y tracción simple, el debutante como piloto de rally Javier Villagra junto a Diego Patamia, arribaron terceros a 3’ 30” 2/10 de los ganadores, completando así una primera experiencia muy satisfactoria. La diferencia alcanzada ayer en la A7 por Mauro Cravero y Fernando Mussano con el VW Polo hoy les permitió manejarse con cierta tranquilidad por lo que finalmente marcaron una diferencia de 32” 3/10 a Rodrigo Armesto – Gustavo Carciotto (VW Gol). A 40” 7/10 completaron el podio Diego Pereyra y Julio Herrero, con otro VW Polo. Después de varias competencias sin lograr los resultados esperados, los hermanos Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol), hicieron suyo el triunfo en la clase A6, por 4’ 27” 6/10 sobre Maximiliano De León – Miguel Recalt (Fiat Palio), quienes heredaron la posición al abandonar a falta de un especial Diego Curletto.
La tercera posición recayó en el Fiat Palio de Rfael Hervas – Alejandro Quinteros, que arribaron a 6’ 09” de Daparte. Agustín Barrandeguy – Luis Rodi (VW Gol) mantuvieron el buen trabajo alcanzado durante el primer día y se apropiaron de la N1, donde la diferencia a favor fue de 13” 2/10 sobre Diego y Juan José Grión (VW Gol) y de 2’ 23” 3/10 sobre Favio Grinóvero – Emiliano Rovasio (VW Gol) quienes se quedaron con el tercer puesto.
En la N2 Ariel Bacci – Eduardo Cabrera llevaron al Chevrolet Corsa tricuerpo al triunfo, logrando una clara ventaja de 3’ 16” 9/10 sobre Fabricio Dominici – Matías Ramos (Fiat Palio) y de 10’ 56” 2/10 al tercero Marcos Dantona – Maximiliano Picat (Fiat Palio).
Clasificación final general.
1°) J.Cantón/L.Suaya (Mitsubishi) 1h.08’10”1/10
2°) E.Goldenhersch/S.García (Mitsubishi) +7”9/10
3°) P.Curletto/G.Piazzano (Mitsubishi) +54”6/10
4°) I.Martín/N.García (Subaru) +1’32”8/10
5°) E.Campos/C.Winkler (Mitsubishi) +1’37”2/10
Prensa Camp.Prov.Cordobés.

RALLY DE MINA CLAVERO GANA LA PRIMERA ETAPA GOLDENHERSCH,BENEDETTO ABANDONO

(domingo 19 de octubre del 2008)-Marcos y Héctor Benedetto debieron dejar la competencia en el tercer especial de la primera etapa como consecuencia de la rotura del distribuidor de su VW Gol de la clase A6. La carrera luego de la primera etapa es liderada por Esteban Goldenhersch con Mitsubishi. Mañana la segunda etapa.
Luego de haber disputado dos pruebas especiales en donde ya se evidenciaba una falla mecánica en su VW Gol, Marcos Benedetto navegado por su tío Héctor debieron abandonar la competencia con epicentro en Mina Clavero.
La rotura del distribuidor fue el motivo por el cual tan solo pudieron disputar los primeros cinco kilómetros del tercer tramo que unía Giulio Cesare con Mina Clavero. Antes, en el Parque de asistencia el auto comenzó a mostrar señales de una posible falla, acentuándose en el sector de enlace hacia el tramo cronometrado.
La no participación del cordobés Germán Boaglio ya había consagrado campeón a Marcos antes de largar por lo que el abandono no afecta en nada su reciente logro.
La competencia, luego de cinco sectores cronometrados muestra una interesante lucha entre Esteban Goldenhersch y José Cantón quienes están separados por tan solo medio segundo luego de cincuenta y tres kilómetros de competencia. Mañana se corre la segunda etapa con cuatro tramos comenzando a las 9:28 horas y finalizando a las 13:23 horas.
Clasificación – Primera Etapa
1º GOLDENHERSCH, Esteban - GARCIA, Santiago - MITSUBISHI 46m56s a 68.79Kms/h
2º CANTON, José - SUAYA, Leonardo - MITSUBISHI a5/10
3º CURLETTO, Pablo - PIAZZANO, Guillermo – MITSUBISHI a.29,8/10
4º MARTIN, Ivo - GARCIA, Nicolás - SUBARU IMPREZA a54,8/10
5º BOETSCH, Nicolás - FRANCHELLO, Gustavo - MITSUBISHI a 1m04
6º CAMPOS, Ezequiel - WINKLER, Cristhian - MITSUBISHI
7º GENOVESE, Gastón - ARANGUREN, Matías MITSUBISHI
8º JAWAHAR, Ángel - OCAMPO, Claudio - SUBARU IMPREZA
9º SUAREZ, German - MERCADAL, Matías - SUBARU IMPREZA 1
0º FERMI, Nicolás - MONASTEROLO, Pablo - SUBARU IMPREZA
SPORTS

RALLY DE MINA CLAVERO JAVER VILLAGRA SERÁ PILOTO DEL MITSUBISHI LANCER GLXI EN LA CLASE A6

(jueves 16 de octubre del 2008)-Javier Villagra será piloto en el Rally de Mina Clavero.
El ex navegante de Federico Villagra y actual director del VRS Rally Team Javier Villagra, tendrá la posibilidad este fin de semana de sentarse al volante de un Mitsubishi Lancer GLXi de la clase A6, para disputar el Rally de Mina Clavero por la octava fecha del Campeonato Provincial Cordobés.La idea surgió meses atrás en los talleres de Villa Belgrano en la ciudad de Córdoba y será una verdadero desafío para el hermano del múltiple Campeón Argentino de la especialidad. "Teníamos este tema en mente desde hace bastante tiempo..." comentó "Catra" Villagra y agregó: "Por supuesto que ganas de correr nunca faltan y dado que contábamos con el auto y muchos de los elementos necesarios para armar un A6, tomamos la decisión. Será mi navegante Diego Patamia y el club organizador nos anotará dentro de la clase N4 Light porque el auto aún no está homologado." El evento minaclaverense comenzará este viernes con la tradicional rampa de largada desde el Casino de la costanera.Cronograma Rally de Mina Clavero 2008

VIERNES 17 DE OCTUBRE Rampa 21:30

PRIMERA ETAPA: SÁBADO 18 DE OCTUBRE

PC

1 Mina Clavero - Giulio Cesare 19,07 10:43

2 San Lorenzo - Panaholma 6,61 11:21

3 Mina Clavero - Giulio Cesare 19,07 13:54

4 San Lorenzo - Panaholma 6,61 14:32

5 Super Especial Costa del Río 2,45 15:10

SEGUNDA ETAPA: DOMINGO 19 DE OCTUBRE

PC

6 El Mirador - Panaholma 12,23 9:28

7 Cienaga de Allende - Cura Brochero 12,13 10:06

8 El Mirador - Panaholma 12,23 12:14

9 Cienaga de Allende - Cura Brochero 12,13 12:52

10 Super Especial Costa del Río 2,45 13:18

Prensa VRS Rally Team

RALLY DE MINA CLAVERO: MARCOS BENEDETTO PUEDEN CORONARCE CAMPEÓN DE LA CLASE A6

(miercoles 15 de octubre del 2008)-Marcos Benedetto compite este fin de semana en el Rally de Mina Clavero por la octava fecha del calendario 2008 del campeonato de rally de nuestra provincia. Como es habitual, su tío Héctor estará en la butaca derecha. Ambos pueden lograr el título de la clase A6. Este fin de semana se corre la octava carrera del año del campeonato cordobés de la especialidad. La cita será en la Capital Nacional del Rally, la bella ciudad de Mina Clavero, enclavada en el valle de traslasierra y allí todos los pilotos tendrán que recorrer diez especiales de velocidad de extrema dureza, entre ellos, tramos tradicionales utilizados en el FIA World Rally Championship una vez al año. El binomio de nuestra ciudad integrado por Marcos y Héctor Benedetto viaja hacia Mina Clavero con el firme objetivo de traerse para San Francisco el campeonato de la clase A6, reservada para vehículos de tracción simple y con motores de hasta 1.600cc. La amplia ventaja en el campeonato respecto de Germán Boaglio, su inmediato perseguidor (22 puntos) cuando faltan tres carreras, le otorgan grandes posibilidades a Marcos y su tío de regresar con el máximo galardón después de un año de duras competencias. Disputadas siete de diez carreras, los Benedetto ganaron cinco y desertaron en las dos restantes. El último triunfo en Jesús María los colocó de cara al campeonato después de seis años sin lograr título alguno (el anterior fue en 2002) El Rally de Mina Clavero tendrá diez sectores de velocidad pura con 104,98 kms que sumados a los 245,78 kms de enlaces totalizan 350,76 kms de recorrido total divididos en dos etapas (sábado y domingo)
Cronograma Rally de Mina Clavero
Viernes 17 de Octubre Rampa
Sábado 18 de Octubre
PE1 Giulio Césare - Mina Clavero I 19,07 Kms. 10:43 horas
PE2 San Lorenzo - Panaholma I 6,61 Kms. 11:21 horas
PE3 Giulio Césare - Mina Clavero II 19,07 Kms. 13:54 horas
PE4 San Lorenzo - Panaholma II 6,61 Kms. 14:32 horas
PE5 Súper Especial Costa del Río I 2,45 Kms 15:10 horas
Domingo 19 de Octubre
PE6 El Mirador - Panaholma I 12,23 Kms. 9:28 horas
PE7 Ciénaga de Allende - Cura Brochero I 12,13 Kms. 10:06 horas
PE8 El Mirador - Panaholma I 12,23 Kms. 12:14 horas
PE9 Ciénaga de Allende - Cura Brochero II 12,13 Kms. 12:52 horas
PE10 Súper Especial Costa del Río II 2,45 Kms. 13:18 horas
SPRA

13ºRALLY CIUDAD DE JESÚS MARIA:BENEDETTO GANO EN LA CLASE A6

(lunes 29 de septiembre del 2008)-Marcos y Héctor Benedetto volvieron a ganar, esta vez lo hicieron en la clase A6 del “XIII Rally de Jesús María” que finalizó este domingo en la ciudad de la doma y el folklore. Marcos amplió diferencias en el campeonato. La carrera fue ganada por José Ignacio Cantón con Mitsubishi. Con la disputa de once pruebas especiales (se suspendió la última), el “13° Rally Ciudad de Jesús María”, consagró a José Ignacio Cantón con el Mitsubishi Lancer EVO IX del Tango Rally Team. Segundo y escolta en la clase N4 quedó Ezequiel Campos, piloto que compite en la misma estructura que el ganador. El podio lo completó Ricardo Pasi con un Subaru Impreza. Buen trabajo del único binomio de nuestra ciudad integrado por Marcos y Héctor Benedetto quienes capitalizaron el abandono de Germán Boaglio ganando su quinta carrera de la temporada y ampliando diferencias en el campeonato la la división A6 cuando faltan tres competencias para finalizarlo. La próxima competencia será del 17 al 19 de octubre en la ciudad de Mina Clavero.

A6

1º Marcos y Héctor Benedetto – VW Gol (San Francisco)

2º Mario Patiño – VW Senda

3º Sergio Agüero – VW Gol

rally jesus maria

RALLY DE JESUS MARIA CANTON GANO AL RITMO DEL TANGO

(domingo 28 de septiembre del 2008)-El equipo del TRT hizo doblete esta tarde al finalizar dos de sus autos en los puestos de privilegio en el XIII Rally de Jesús María. Su piloto José “Chopper” Cantón ha ganado con autoridad esta prueba a bordo de un Mitsubishi evo IX de la clase N4 con un tiempo de 0h55m44s20 y ha aventajado a su compañero de equipo Ezequiel Campos con una unidad similar por 1m15s60, tercero resultó Ricardo Pasi con un Subaru.Otros ganadores en sus clases fueron:
Luciano Beltramo en la clase N4b;
Daniel Alba en a clase A7;
Marcos Benedetto en la clase aA6;
Juan Roldan en la clase N1 y Eduado Mutti en la clase N2.
EL 13° Rally Ciudad de Jesús María, fue ganado sin sobresaltos por José “Choper” Cantón/Leonardo Suaya con el Mitsubishi Lancer EVO IX del TR Team, superando a su compañero de equipo Ezequiel Campos, completando el podio el siempre regular Ricardo Pasi.Por su parte Luciano Beltramo/Marcelo Filippi se alzaron con el triunfo en la N4B, Daniel “Chule” Alba/Edsel Bruno en la A7, Marcos Benedetto/Héctor Benedetto en la A6, Juan Roldán/Pablo Olmos en la N1 y Eduardo Mutti/Sebastián Basel en la N2.
La séptima competencia válida por el Campeonato Cordobés de Rally fue claramente dominada por el piloto de Río Ceballos, José Cantón, quien impuso su ritmo desde el primer especial de la prueba, consiguiendo su tercera victoria de la temporada y afianzándose en el liderazgo del torneo, siendo escoltado por Ezequiel Campos, Ricardo Pasi, Mario Viel, Gastón Genovese, Germán Suárez, Javier Martínez, Alberto Sartori, Federico Cadamuro y Martín Serra, en la Clase N4.
Luciano Beltramo volvió a la victoria en el Grupo N4B, superando a Manuel Garriga –quien sigue siendo el líder del torneo- y a Mario Gómez.La Clase A7 en luchadísimo final fue para el almafuertense Daniel Alba, quien tomó el liderazgo en la penúltima prueba especial, superando por sólo 2/0 de segundo al local Héctor Rizzi, completando Mauro Cravero, Rodrigo Armesto -líder del campeonato-, Juan Picat y Diego Pereyra.Por su parte el de San Francisco, Marcos Benedetto, ganó su quinta carrera del año, dando cuenta del abandono de Germán Boaglio, siendo escoltado por el local Mario Patiño, completando Sergio Agüero, Simón Murua y Ariel Pucheta.
La divisional N1 le dio la posibilidad al villamariense Juan Roldán de festejar su primera victoria, superando a Mario Bruno, Miguel Cragnolini, Enrique Micolini, Matías Brenzoni, Germán Galfrascoli, Alejandro Baratella, José Cesano, Sebastián Asís, Gabriel Prieto, Sergio Sartori y Sergio Dominici.La Divisional N2 fue ganada nuevamente por Eduardo Mutti, completando el podio Fabricio Dominici y Mario Rodio.
La carrera fue tan dura como se esperaba, al conjugar caminos muy veloces, con pisos que no se rompieron y que tenían como principal escollo la falta de grip en muchos sectores, hechos estos que dieron cuenta de importantes protagonistas, suspendiéndose el último sector clasificatorio al producirse una serie de incidentes que no fueron del todo aclarados por los encargados de la organización, es decir APRyN, así como tampoco se informó porque razón o circunstancia se cancelaron los tiempos de los 8 pilotos que completaron los 12 sectores cronometrados.Clasificacion General
1 1-N4 Mitsub Cantón/Suaya 0:55:24.20
2 2-N4 Mitsub Campos/Winkler 0:56:39.80
3 3-N4 Subaru Pasi/Pizarro 00:56:47
4 4-N4 Subaru Martin/Cabrera 0:57:04.70
5 5-N4 Mitsub Viel/Piazano 0:57:11.90
6 6-N4 Mitsub Genovese/Allende 0:57:40.80
7 7-N4 Subaru Carrera/Monasterolo 00:57:44
8 8-N4 Subaru Suarez/Mercadal 0:58:31.90
9 9-N4 Mitsub Martinez/Garcia 0:58:40.20
10 1-N4B Mitsub Beltramo/Fillipi 0:59:02.68
rally de jesus maria

RALLY DE JESUS MARIA BENEDETTO TERCERO EN LA PRIMERA ETAPA

Domingo 28 de septiembre del 2008)-Luego de disputada la primera etapa del Rally de Jesús María, Marcos Benedetto está tercero en la clase A6. La carrera la gana José Ignacio Cantón con un Mitsubishi del Tango Rally Team. Hoy se corre la segunda etapa con seis pruebas especiales La séptima fecha del campeonato provincial de rally disputó su primera etapa en zonas aledañas a Jesús María. Allí, Marcos Benedetto luego del percance que le significó la rotura del motor antes de largar, logró finalizar en la tercera colocación dentro de la clase A6, que lidera Germán Boaglio. Marcos y su equipo lograron reemplazar durante la noche el motor averiado y pudieron largar sin inconvenientes pero sintiendo la falta de potencia en la nueva planta impulsora. Sobre el final de la etapa, cuando marchaba en la segunda colocación en su clase, la rotura de un neumático, le hizo perder algo más de tiempo resignando la posición de escolta con Mario Patiño. La competencia tiene como líder al piloto de Rio Ceballos José Ignacio Cantón a bordo de un Mitsubishi Lancer aventajando por tan solo 3,6 segundos a Ezequiel Campos con máquina similar y por 7,5 segundos a Matías Sas también con Mitsubishi. En la clase A7 lidera Héctor Rizzi con Renault 18, en la A6 Germán Boaglio con VW Gol, mientras que en las clases N1 y N2 son líderes Diego Grión y Eduardo Mutti respectivamente. La competencia continúa hoy por la mañana con la disputa de seis sectores de velocidad en la zona de Santa Catalina y Colonia Hogar
RALLY VILLA MARIA

RALLY DE JESUS MARIA LA PRIMERA ETAPA LA GANO CANTON

(sabado 27 de septiembre del 2008)-Finalizó la primera etapa del Rally de Jesús María válido por la 7ma fecha del Campeonato Provincial y el Tango Rally Team tuvo un excelente inicio porque tiene a sus cinco pilotos entre los mejores ocho tiempos de la N4 con José Cantón liderando la carrera seguido por Matías Sas y en 3er lugar Ezequiel Campos.Con un total de seis tramos disputados durante la jornada, la pelea por la punta estuvo centrada entre los tres primeros Mitsubishi Evo IX del Tango Rally Team en la que “Chopper” Cantón con su navegante Leonardo Suaya se impusieron en 4 pruebas con un tiempo parcial de 27m 52s 10/10, sacando una ventaja de 10s 6/10 al binomio Matías Sas/Diego Cagnotti y, muy cerca de ellos, Ezequiel Campos/Cristian Winkler a 11s 7/10. Un poco más lejos se ubica 4to Ricardo Passi a 31s.“Por suerte venimos realizando una muy buena carrera en donde logramos sacar un leve ventaja sobre Matías (Sas) y Ezequiel (Campos) para empezar con todo mañana. El auto esta perfecto y no tuvimos ningún problema durante el desarrollo de la carrera. Si bien sacamos una diferencia, mis compañeros vienen muy cerca y considero que la clave para ganar mañana va a estar en el tramo largo Colonia Hogar – Cañada Río Pinto y andar con cuidado para poder llevarnos el triunfo” comentó Cantón al finalizar la etapa.Si Cantón conserva la ventaja sobre el resto del grupo, uno de los atractivos de mañana va a estar puesto en la pelea por el 2do lugar porque tan sólo 1s 1/10 separan a Sas de Campos y ambos anduvieron muy rápidos durante el sábado.“Estamos muy cerca de Sas y de Cantón, así que mañana vamos a salir con todo para poder llevarnos el triunfo. Pero nuestro principal objetivo es terminar lo más arriba posible y seguir sumando en el campeonato” comentó Ezequiel Campos.También vienen realizando un muy buen rally Javier Martínez con Rubén García, que luego de varios años de ausencia en el Campeonato Provincial, se ubica en la quinta colocación a 42s 6/10 y, completando la lista de los ocho mejores del día se encuentra Mario Viel con Guillermo Piazzano a 59s 5/10.Clasificación general 1ra etapa

1/N4 Mitsub Cantón/Suaya 0:27:52.102

2/N4 Mitsub Sas/Cagnoti 0:28:02.703

3/N4 Mitsub Campos/Winkler 0:28:03.804

4/N4 Subaru Pasi/Pizarro 0:28:23.105

5/N4 Mitsub Martinez/Garcia 0:28:34.706

6/N4 Subaru Carrera/Monasterolo 0:28:43.507

7/N4 Subaru Martín/Cabrera 0:28:44.508

8/N4 Mitsub Viel/Piazano 0:28:51.609

9/N4 Mitsub Genovese/Allende 0:29:06.6010

10/N4 Subaru Suarez/Mercadal 0:29:07.20

rally de villa maria


Los tramos para la 2da etapa son:PE 7 y 10 El Alamo – Santa Catalina a las 9.53hs y 13.47hs.PE8 y 11 Colonia Hogar – Cañada Río Pinto a las 10.21hs y 14.15hs.PE9 y 12 Planta de Gas – Totoral a las 11.14hs y 15.08hs

JESÚS MARIA,COLOR DE RALLY ESTE FIN DE SEMANA

(jueves 25 de septiembre del 2008)-La ciudad de Jesús María y los caminos del norte provincial, serán escenario el próximo fin de semana de la séptima fecha del Rally Provincial, que transitará en dos etapas 12 segmentos de velocidad. La competencia, que fuera suspendida a comienzos de este mes por los incendios que afectaron la zona, tendrá en la Asociación Pilotos y Navegantes de Rally (Apryn) al responsable de la organización. Habrá un total de 87 tripulaciones, entre ellas 24 con unidades de tracción integral.
La partida simbólica será mañana a las 21 desde la rampa ubicada en la ciudad capital de la Doma y el Folklore, y transitará entre sábado y domingo por los siguientes tramos: sábado a partir de las 10.23, serán dos pasadas a los segmentos, Sinsacate-Agroempresa Colón, San Lorenzo-Santa Catalina y Santa Catalina-La Pampa. El domingo en tanto, a partir de las 9.53, recorrerán, El Alamo-Santa Catalina, Colonia Hogar-Cañada de Río Pinto y Planta de Gas-Totoral, para completar 355,400 kilómetros, de los cuales 106,380 km serán de velocidad libre. Campeonatos: N/4,
José Cantón 49,
Pasi, 32,
Campos, 20.
N/4B,
Manuel Garriga, 23,
Beltramo, 15.
A/7, Rodrigo Armesto, 43,
D.Alba, 28
Cravero, 25.
A/6, Marcos Benedetto, 40
G.Boaglio 28.
N/1, Fabián Grinóvero 46,
N/2, Eduardo Mutti, 25.
RALLY CORDOBES

EL RALLY CORDOBES EN JESUS MARIA POSTERGADO

(miencoles 03 de septiembre del 2008)-El Rally de Jesús María programado para este fin de semana debió postergarse como consecuencia del accionar del fuego que afecta a las sierras de nuestra provincia y que impide cualquier desarrollo de actividades deportivas automovilísticas, especialmente el rally que transita caminos serranos. Como consecuencia de ello, la carrera número siete del calendario 2008 ha sido reprogramada para el 26, 27 y 28 de septiembre, una semana después de la carrera de Josefina, válida por el santafesino de rally. Tanto Marcos Benedetto como Guillermo Clemente deberán aguardar hasta el último fin de semana de este mes para correr por el cordobés. En el caso de Benedetto, la postergación le permitirá finalizar su nuevo VW Gol, el cual probablemente debute en el Rally de Josefina y llegue a Jesús María con kilómetros rodados para analizar su comportamiento. También se conoció en el día de ayer que la fecha siguiente a la de la ciudad de la doma y el folklore será Mina Clavero del 17 al 19 de octubre, siendo la carrera siguiente la de nuestra ciudad.

RALLY DE VILLA MARIA:GERMÁN SUÁREZ LLEGO EN OCTAVA POSICIÓN

(lunes 11 de agosto del 2008)-Germán Suárez finalizó en la octava posición general el Rally de Villa María, fecha válida por el Campeonato Cordobés de la especialidad, que terminó esta tarde en la ciudad del sudeste provincial.
En su tierra natal, Suárez condujo por primera vez un auto de esta potencia y características (turbocomprimido y de tracción integral), devolvió prácticamente intacto el Subaru Impreza construido por Barattero y atendido por la escuadra que dirige el ex-piloto Juan Manuel Solís.
Contrariamente a lo que sucedió con la mayoría de los competidores, que en la segunda pasada por cada uno de los seis tramos de hoy incrementaba su tiempo, Germán bajaba sus registros considerablemente a pesar del deterioro en los pisos, en claro síntoma de su proceso de adaptación al medio mecánico japonés.
El villamariense que ayer había sido séptimo fue superado por un rival en esta etapa, pero quedó conforme con la experiencia y, aunque no asegura que vuelva a repetirla, confesó que ganas no le faltarían de subirse otra vez al Impreza N14.
Suárez dijo: “Ha sido una experiencia fabulosa competir con un coche de Grupo N Clase 4. Esta mañana cometí un par de errores, tal vez por creer que estaba adquiriendo más confianza con el vehículo. Estos son autos que necesitan de bastante más kilómetros al volante para acostumbrarse a ellos. El reflejo de lo que sostengo es que yo era el único que bajaba mi tiempo en los mismos especiales entre diez y 15 segundos, mientras que el resto empeoraba en cuatro o cinco. El equipo trabajó de manera brillante y me hizo sentir comodísimo. También es justo reconocer que terminé entre los diez primeros por la capacidad de mi navegante Matías Mercadal para ir regulando la marcha
SPRA.

6º RALLY DE VILLA MARIA:CANTON GANO,Y BENEDETTO EN LA A6 SE QUEDO

(lunes 11 de agosto del 2008)-Marcos Benedetto venía liderando la clase A6 del “6º Rally de Villa María” hasta que una falla eléctrica lo dejó parado en la última prueba especial. Juan Carlos Grasso llegó tercero en esa misma división. La carrera la ganó José Ignacio Cantón con Mitsubishi. La sexta fecha del campeonato provincial de rally finalizó este domingo en la ciudad de Villa María en donde cuarenta y tres binomios completaron la totalidad de los doce tramos de velocidad previstos. Poca fortuna para Marcos Benedetto quien en compañía de su tío Héctor debieron desertar de la carrera cuando transitaban el último tramo cronometrado de la carrera como consecuencia de una falla eléctrica previa que generó la rotura del electro ventilador y el consecuente problema de temperatura de su VW Gol. La victoria en la división A6 quedó para Germán Boaglio con VW Senda y Juan Carlos Grasso navegado por Mariano Morano en un excelente trabajo terminó tercero con su VW Gol. La competencia fue ganada por el piloto de Rio Ceballos José Ignacio Cantón con un Mitsubishi del TRT. Segundo finalizó el local Juan Marchetto quien fue penalizado con dos minutos por no respetar una chicana en uno de los tramos. El podio lo completó el cordobés Ricardo Pasi.
Clasificación General
1º CANTON, José - GARCIA, Santiago - N4 MITSUBISHI LANCER 1.06.24,8
2º MARCHETTO, Juan M.- DIAZ, José - N4 MITSUBISHI LANCER
3º PASI, Ricardo - PIZARRO, Horacio - N4 MITSUBISHI
4º BOETSCH, Nicolás - FRANCHELLO, Gustavo - N4 MITSUBISHI LANCER
5º MARTIN, Ivo CABRERA, Eduardo - N4 SUBARU IMPREZA.
6º GENOVESE, Gastón - ALLENDE, Luís - N4 MITSUBISHI LANCER
7º BOETSCH, Lucas - ARANGUREN, Matías - N4 MITSUBISHI LANCER
8º SUAREZ, German - MERCADAL, Matías - N4 SUBARU IMPREZA
9º SMEJKAL, Oscar - COSTA, Claudio - N4 MITSUBISHI
10º GARRIGA, Manuel - ARRIETA, Eugenio - N4B MITSUBISHI LANCER
SPRA.