RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE TREYTRES CRONOGRAMA

08-09-12.-El cronograma de la competencia se extenderá entre dos etapas de sábado y domingo, teniendo como base de las tripulaciones y Parque de Asistencia al Parque Río Olimar.

SABADO 8

P.E. Nº 1: Mataburro – Bifurcación a Fraile Muerto – 17,800 Km. – 10:33 Hs.

P.E. Nº 2: Las Calizas – Dixina – 6,200 Km. – 11:01 Hs.

P.E. Nº 3: Los Portones – Paso Marta – 15,900 Km. – 11:19 Hs.

P.E. Nº 4: Mataburro – Bifurcación a Fraile Muerto – 17,800 Km. – 13:07 Hs.

P.E. Nº 5: Las Calizas – Dixina – 6,200 Km. – 13:35 Hs.

P.E. Nº 6: Los Portones – Paso Marta – 15,900 Km. – 13:53 Hs.

Domingo 9

P.E. Nº 7: Contadores – Kilometro 305 – 18,000 Km. – 8:53 Hs.

P.E. Nº 8: Juan Vergara – Piedra Sola – 15,000 Km. – 9:36 Hs.

P.E. Nº 9: Contadores – Kilometro 305 – 18,000 Km. – 11:44 Hs.

P.E. Nº 10: Juan Vergara – Piedra Sola – 15,000 Km. – 12:27 Hs.

S.E. Nº 11: Parque Río Olimar (Power Stage) – 3,200 Km. – 15:00 Hs.

P.E. Nº 12: Parque Río Olimar (Power Stage) – 3,200 Km. – 15:48 Hs.

Se recorrerán 371,300 Km. de caminos, de los cuales 219,100 Km. serán de enlaces y 152,200 Km. los de velocidad lanzada.

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY TREITA Y TRES EL ZRT RALLY TEAM DE LOS RALLY MÄS LINDO

05-09-12.-El equipo ZRT Rally Team estará presente en la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally “Ricardo Gorabarán” que se estará realizando este fin de semana por los hermosos caminos del departamento de Treinta y Tres.

Estarán las dos tripulaciones presentes integradas por Fernando Zuasnabar-Juan Pablo Casella con el Mitsubishi Lancer Evo IX dentro de la Clase 3 y Alejandro Scarone-Oscar Duarte con el Peugeot 205.

Para ambos binomios es muy interesante este Rally de Treinta y Tres debido a las características de los caminos, donde el trabajo del piloto y el navegante es fundamental desde el inicio hasta que finaliza la carrera, donde no hay que perder en ningún momento la concentración, sabiendo además que existe un alto porcentaje en la confección de la hoja de ruta el viernes para poder tener un buen desempeño.

Los autos han tenido una revisación a fondo por parte de Andrés von S

ander luego del Rally de San José ya que es una competencia que exige muchísimo.

Declaraciones

Fernando Zuasnabar.- (foto)“Se ha trabajado en el Mitsubishi con un poco más de tiempo en relación con el que tuvimos para el anterior. Se ha hecho una revisación un poco más exhaustiva, donde se han encontrado algunos pequeños detalles que se han ido solucionando. Todos los kilómetros que hicimos en San José nos sirvió muchísimo, habiendo sido el plan que nos habíamos trazado. Es un auto muy bueno, muy confiable que como era de esperar no lo aprovechamos en su totalidad. Pe

nsamos en Treinta y Tres a salir a sacarle todo su potencial, a buscar los tiempos de punta desde el primer tramo. Esta carrera es una de la más esperada durante todo el año. La etapa del sábado es igual a ediciones anteriores, son caminos que me encantan y en especial la Prueba Especial 1 que es la que más me agrada. En general son muy complicados, donde exige mucho al auto y a la tripulación en su conjunto ya sea tanto al que maneja como al navegante le demanda mucha atención”.

Juan Pablo Casella.- “Este Rally de Treinta y Tres es uno de los que más me gusta correr por la topografía, porque es un rally de verdad. Es una carrera donde ves manejar al piloto y es un disfrute, por ejemplo en el caso de Fernando. Además el navegante tiene que trabajar mucho. Hay que tener una hoja muy bien afinadita y más cuando hay cinco Pruebas Especiales más el Súperprime. Los tramos de caminos son largos, no se van hacer muchas pas

adas. Eso está bueno porque hay que hacerlas bien cada una de las pasadas y, sobre la marcha, se va a tener que ir cambiando, corrigiendo e improvisando . La verdad que el tercer puesto de San José no lo fuimos a buscar ya que nuestro objetivo era ver como se comportaba el auto, pero bienvenido sea”.

Alejandro Scarone.- “Como piloto no lo he corrido, pero como navegante en varias oportunidades. Cerramos el año con tres rally de verdad, son de los que n

os gustan correr a todos los que desarrollamos esta disciplina. Cuenta con caminos que no perdonan. Vamos a ver cómo se comporta el “copi” que viene haciendo un trabajo bárbaro arriba del auto. Es de las competencia que exige muchísimo tanto a la tripulación como al auto, dond

e no se puede bajar una rueda fuera del camino porque eso indicaría quedar afuera, por eso hay que ir siempre sobre el camino, tener un ritmo rápido y seguro. El auto está prácticamente pronto, esperando para cargarlo en el ómnibus y salir el jueves de mañana para Treinta y Tres. Estamos muy contentos con la evolución que venimos teniendo a lo largo del Campeonato”.

Oscar Duarte.- “Es otro rally nuevo, pero por la información que tengo por los compañeros me han informado que es de los más difíciles, que hay que andar por arriba del camino porque si no puede ser peligroso. Hemos charlado con Alejandro sobre esta carrera, donde me ha dicho que es un rally que hay que estar muy concentrado, donde hay que hacer una buena hoja de ruta el viernes. En San José cambiamos la forma de cantarle la hoja que han dado resultados. Ambos estamos aprendiendo, pero yo con un poco más de ventaja ya que Scarone me ha enseñado muchísimo. Pienso que los resultados se van a comenzar a ver desde esta carrera”.

El viernes se estará realizando el reconocimiento de los seis tramos que componen esta edición; a partir de las 19:30 hs se hará la largada simbólica desde el Parque del Olimar, el sábado se estará largando la primera Prueba Especial a las 10:33 hs y finalizando el primer auto frente a la Intendencia Municipal de ese departamento a las 15:33 hs tras haber disputado 6 PE. El domingo se estará largando la primera PE, la PE7 de la carrera, a las 08:53 y estará terminando el primer auto a las 15:53 hs en el Parque Río Olimar tras haberse disputado 6 PE.

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY TREITA Y TRES ZEBALLO " ES NU RALLY DE VERDAD DE LOS QUE MOS GUSTA

05-09-12.- Fin de semana ,el Campeonato Nacional de Rally “Ricardo Gorbarán” vuelve a la actividad al disputarse la séptima fecha, el Rally de Treinta y Tres, uno de los más esperado tanto por los competidores, como los espectadores que nuevamente en gran número se estarán acercando al costado de los caminos elegidos por el Club Uruguayo de Rally. Allí estará el equipo Zeballos Rally Team integrado por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX)y buscarán volver al triunfo en un torneo que en lo teórico ya se ha perdido, aunque matemáticamente algo de chance hay. Están muy entusiasmados, con muchas ganas y esperanzas de revertir el mal año que han tenido. Por este motivo no han bajado los brazos y se han preparado muy bien, trabajando en el auto, concientizándose que hay que ir a buscar y ganar la carrera en un rally que les encanta por el tipo de topografía. “La presión más grande es la de terminar la carrera, eso sería lo primero, y segundo tratarla de ganar”, confesaba Rodrigo Zeballos. Parten con los mismos objetivos que en las carreras anteriores, a lo que se suma las intenciones de terminar con la mala racha “Vamos a tratar de romper la mala racha que nos viene siguiendo este año luego de la única carrera que ganamos en la primera de este año, el Rally Flores-Durazno. Vamos al igual que en todas las carreras, con muchas ganas de obtener el triunfo y por supuesto de divertirnos. De esta forma estaremos cambiando el ánimo y de la única forma es ganando carreras”. Este, al igual que los dos que restan, son los rally que les gustan “Si este de Treinta y Tres y los dos que restan, son rally de verdad, son lindos. En este tipo de caminos como los de este fin de semana hay que tomarse las cosas con tranquilidad, lograr hacer una buena hoja que es fundamental. Pienso que tener un buen auto y una muy buena hoja es importantísimo”. Estos rally son los llamados de verdad debido a los caminos por donde se transita “Estos son rally lindos porque tienen la topografía para este tipo de competencia, donde el 90% de los que corremos rally, lo hacemos por estos caminos. Es cierto que me encantan todos, incluso los que son llanos ya que tienen también sus complicaciones, considero que los rally de verdad, los difíciles son los de la topografía para el lado de los departamentos de Cerro Largo, Treinta y Tres, Lavalleja y Maldonado. En estos caminos son donde hay que manejar mucho, estar muy concentrado, prestar mucha atención, donde la adrenalina va al máximo porque hay lomas ciegas, curvas ciegas que no se ven, contra curvas, piedras que en la pasada anterior no estaban, o sea que va cambiando pasada tras pasada. Por eso todos los que participamos en esta actividad nos gusta este tipo de cosas. Para nosotros esta topografía nos sienta muy bien. Esta carrera también la tomaremos como un entrenamiento para lo que será la última carrera en el departamento de Lavalleja. La verdad que como tripulación nos tenemos mucha fe porque hemos hecho las cosas bien”. No estarán presente con el motor que rompieron en San José “Sí, lo haremos con el otro motor debido a que no nos dieron los tiempos para terminarlo bien y probar el que se rompió en la anterior carrera. Con este que vamos a correr ya ha sido revisado a fondo. El auto ha sido probado y aparentemente anduvo todo bien y el último retoque se lo daremos el viernes en Treinta y Tres”. El viernes se estará realizando el reconocimiento de los seis tramos que componen esta edición; a partir de las 19:30 hs se hará la largada simbólica desde el Parque del Olimar, el sábado se estará largando la primera Prueba Especial a las 10:33 hs y finalizando el primer auto frente a la Intendencia Municipal de ese departamento a las 15:33 hs tras haber disputado 6 PE. El domingo se estará largando la primera PE, la PE7 de la carrera, a las 08:53 y estará terminando el primer auto a las 15:53 hs en el Parque Río Olimar tras haberse disputado 6 PE.

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE SAN JOSE EL ZRT RALLY TEAM MUY CONFORME CON LO REALIZADO

20-08-12.-En la tarde de hoy ha finalizado la sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally “Ricardo Gorbarán”, Rally de San José, donde el equipo ZRT Rally Team ha tenido una buena actuación ya que Fernando Zuasnabar-Juan Pablo Casella (Mitsubishi Lancer Evo IX) finalizaron terceros dentro de la Clase 3, mientras que lograron el cuarto lugar en la Clase 10 la dupla Alejandro Scarone-Oscar Duarte (Peugeot 205).

Una segunda etapa que sufrió variantes con respecto a lo que estaba programado en un principio para hoy domingo debido al estado de los caminos . Tras una re unión de pilotos y de las autoridades de la prueba, se resolvió utilizar los tres tramos del sábado en dos rulos más los dos Súper Especiales.

Muy bueno lo realizado por Zuasnabar-Casella ,quien haciendo una carrera de menos a más, se fueron acercando a los puestos de punta para terminar en el tercer escalón del podio. Lástima que uno de los o

bjetivos, el de terminar con el auto sano, no pudo ser debido a que en el último tramo se les rompió un semieje en la largada cuando en el anterior habían marcado el mejor tiempo.

Por el lado de Scarone-Duarte quedaron cuartos sumando una excelente experiencia debido a las características que tuvo esta carrera. Además hoy logró subir una posición al superar a la dupla Del Prestito-Macedo.

DECLARACIONES

Fernando Zuasnabar.- “La rotura en el último Power Stage no quita en nada lo realizado por nosotros que anduvimos muy bien, impecable, el auto se comportó en forma excelente, nos sorprendió. Estamos muy conformes con la carrera que hicimos y muy confiados en el futuro. No nos interesaba una buena posición ya que el objetivo nuestro era la de encontrar nuestro ritmo y conocer el auto, pero bienvenido este tercer lugar. Igual te deja un sabor agridulce ya que lo que le

pasó a Martín Cánepa no se lo deseamos a nadie, pero así son las carreras. En cuanto a esta fecha fue muy linda, contó con los ingredientes de los caminos que a mí,en lo particular, me gustan mucho. Hoy por suerte el tiempo acompañó y eso hizo que muchas personas se acercaran a vernos. Ahora, ya desde mañana, nos pondremos a trabajar para Treinta y Tres. Lo fundamental es que tenemos un buen auto y eso nos da mucha confianza para el futuro”.

Juan Pablo Casella.- “Estamos muy contentos por lo realizado, conforme con el auto ya que en este último tramo en la largada se rompió un semieje e hicimos igual el tramo. La etapa de hoy fue mucho más divertida, más rápida debido a que se había secado el piso. Además, el tercer puesto, que no vinimos a buscar, es bueno y nos da una alegría más y una confianza para encarar las próximas carreras”.

Alejandro Scarone.- “Est

amos contentos, dos etapas totalmente diferentes, nos adaptamos muy bien a los caminos con barro, también al Súper Especial tanto es así que estuvimos peleando con Grondona el Power Stage hasta la última pasada. Pienso que el auto está en la posición que debe de estar, o sea los Peugeot por un lado y el Twingo, AX y el Lifan un escalón más arriba. Por eso creo que la carrera fue con Del Prestito con quien estuvimos peleando en la carrera. Estamos muy conformes con el trabajo de todo el equipo de Juan Andrés von Sander. También contentos con lo realizado por Fernando y Juan Pablo que se subieron al auto para esta carrera y terminan en una buena posición”.

Oscar Duarte.- “Muy conforme con lo que se hizo y creo que la grandeza de un hombre está en reconocer los errores y hoy puedo decir que me falta mucho por aprender y que en esta fecha he aprendido más. También me he dado cuenta de lo que sabe Alejandro y que no ha podido desarrollar todo su potencial debido a que yo no soy confiable porque me falta todavía. Estoy poniendo todo de mí y sé también que carrera tras carreras he ido aprendiendo mucho”.

Rally de San José

General

Clase 3

Pos N° Cat. Piloto / Navegante Tiempo Total

1 4 C3 Beltrán / Revenga 1:12:15.6

2 11 C3 Lago / Piana 1:13:16.0

3 7 C3 Zuasnabar / Casella 1:15:00.7

4 24 C3 Fontana / Barreto 1:16:31.4

5 9 C3 Reyes / Abbadie 1:23:08.3

Clase 10

1 103 C10N Grondona / Grondona 1:29:23.5

2 111 C10N Pereira / Cabrera 1:31:20.5

3 108 C10N Capel / Rodríguez 1:32:17.3

4 107 C10N Scarone / Duarte 1:32:56.5

5 105 C10N Del Prestito / Macedo 1:33:57.2

6 104 C10N Ribolla / García 1:38:16.4

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE SAN JOSE ZEBALLOS:“Muy confiados para San José”

16-08-12.- Con muchas ganas el equipo Zeballos Rally Team, integrado por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) ,está esperando el comienzo de la sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally “Ricardo Gorbarán”, Rally de San José que cuenta con la organización del Club Uruguayo de Rally. Un binomio que espera cortar la mala racha que lo ha perseguido en las últimas fechas. Para eso se ha trabajado en el auto, se han realizado diferentes pruebas, todo con el fin de lograr un buen rendimiento del Mitsubishi Lancer. A pesar de las roturas que han tenido en estas últimas fechas, Rodrigo Zeballos espera con muchas expectativas este Rally de San José, sabiendo que las malas rachas tienen un principio y un fin, pero para que se llegue al final, se debe de trabajar mucho y nunca bajar los brazos “Estamos muy confiados, muy positivos de que la mala racha se termina en esta carrera, somos muy optimistas y nos vamos a divertir. Somos conscientes que necesitamos un triunfo en forma urgente debido a que estos problemas que hemos tenido nos han relegado algo en la lucha en las carreras y en los Campeonatos. Por este motivo en San José necesitamos sumar sí o sí, no solamente sumar puntos, sino la de ganar la carrera”. En cuanto al trabajo en el auto, donde se han realizado varios pruebas en busca, no solamente de una mayor confiabilidad, sino de más velocidad, en una carrera donde es fundamental expresa Rodrigo “Se han realizado varias pruebas en el auto, principalmente en la velocidad final del mismo al ser San José el último rally rápido al haber largas rectas. En las próximas fechas se comienzan a cambiar al ser diferentes las topografías de los restantes fechas. Por este motivo queremos tener un auto óptimo, mejor que nunca, se sigue trabajando igual que siempre, o sea cuando hemos logrado el Campeonato y ahora que se nos ha roto algunas piezas, siempre se ha hecho a full”. Ha quedado demostrado que mientras ustedes tienen un auto que funcione bien, los tiempos están con los de punta “Sí, somos conscientes que como tripulación venimos haciendo las cosas muy bien, venimos rápidos, por arriba del camino, hemos madurado mucho”. El año pasado Zeballos-Dotta ya lo corrieron a estos caminos y así el piloto lo recuerda “Es un rally mucho más complicado de lo que pensábamos todos los competidores, no por la topografía, sino por los caminos los que son muy rápidos, firmes, pero que a su vez contaba con muchas bolitas sueltas donde el auto se deslizaba impresionantemente, hay que tener mucho cuidado en el frenaje, siendo eso lo que nos complicó, por lo cual hay que tenerlo muy en cuenta en esta oportunidad. Pienso que si llega a llover un poco, el piso va a quedar mucho más firme que en seco. Vamos a probar el auto el día viernes en algún momento. En definitiva es un lindo rally y cerca”.

La carrera tendrá su largada simbólica el viernes 17 de agosto a partir de las 19 hs en la Plaza 33 Orientales, calle Asamblea entre Artigas y 25 de Mayo de la ciudad de San José. Se correrá el sábado y el domingo con una distancia total de la competencia de 346 km, serán 15 PE que suman 136 kms. El sábado se disputarán 9 PE: 84,00 km, de Enlaces: 121,60 km y un total de la Etapa 1: 205,60 km. El domingo serán 6PE: 54,80 km, de Enlaces: 87,60 km y un total de la Etapa 2: 142,40 km

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE SAN JOSE

15-08-12.-Zuasnabar: “Un entrenamiento en carrera” Scarone: “Suelen ser los más traicioneros” Por primera vez en el año, el equipo ZRT Rally Team estará presente en forma completa porque en la sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally “Ricardo Gorbarán”, Rally de San José estarán presente Alejandro Scarone-Oscar Duarte (Peugeot 205) dentro de la Clase 10 y volviendo a la actividad luego de un largo impase, lo estarán haciendo Fernando Zuasnabar-Juan Pablo Casella (Mitsubishi Lancer Evo IX) en la Clase 3. Otra importante novedad ha tenido el equipo además de ese regreso debido a que ahora los dos autos contarán con la atención de Juan Andrés Von Sander. Para ambas tripulaciones esta es la primera vez que estarán presente en este Rally de San José organizada por el Club Uruguayo de Rally, por lo cual para ellos será fundamental la confección de la hoja de ruta el viernes para tener un buen desempeño durante el sábado y el domingo. El Mitsubishi de Zuasnabar-Casella fue retirado de la Zona Franca hace dos días y, a pesar de venir pronto, igual se le va a realizar un chequeo general. Por el lado del Peugeot de Scarone-Duarte, se ha trabajado mucho en los frenos, talón de Aquiles en la anterior carrera. Fernando Zuasnabar.- “Este es un auto que lo conozco hace bastante tiempo debido a que estaba participando en el campeonato paraguayo. Está muy bien, es un auto que tiene todo como para estar a la altura de una Clase 3 tan competitiva. La idea nuestra es la de adquirir el ritmo porque hace mucho que no corremos, hay que recordar que la última vez fue en el pasado Rally del Atlántico, siendo el único en que participamos. El lunes recién lo sacamos de la Zona Franca en Florida. El auto viene pronto para correr pero, en estas pocas horas que queda le vamos a realizar unos chequeos para ver que esté todo bien para estar presente en este fin de semana en San José. La idea nuestro es la de hacer un entrenamiento en carrera con el fin de ir con todo en la próxima fecha en Treinta y Tres para estar peleando los tiempos de punta. Lamentablemente de San José solamente conozco el Súper Especial donde vi la definición del empate entre Cánepa y “Perolo”, siendo finalmente para éste último por haber ganado el primer tramo. A pesar que no fui a ninguno de los tramos, por la geografía de donde se va a correr al ser plano no tiene mucha sorpresa, pero… todos los rally tienen lo suyo. Estará a mi lado Juan Pablo con quien hemos iniciado este proyecto y con quien hemos compartido momentos muy buenos. Lo importante es que contamos con la atención de Juan Andrés von Sander”. Alejandro Scarone.- “Estamos muy contento, no solamente porque viene una nueva fecha, sino porque está el equipo completo ya que para San José estará la otra tripulación del ZRT Rally Team, Fernando Zuasnabar-Juan Pablo Casella, quienes nuevamente estarán en el camino. Como digo siempre, estos rally que de apariencia sencillos suelen ser los más traicioneros. También vamos a ver como se porta el tiempo ya que por lo menos para el sábado esta pronosticada lluvia. Por un tema comercial se ha realizado un cambio en cuanto a la preparación de los dos autos. En particular nosotros hemos terminado una etapa con Andrés Devoto con quien quedamos muy conforme con el trabajo realizado, pero vuelvo a repetir, por un tema comercial hemos tenido que cambiar la preparación en el equipo, estando de ahora en adelante a cargo de von Sander. El auto está pronto para largar donde se ha trabajado en los frenos que nos llevó a penar en todo el Rally de Fray Bentos y esperamos que los resultados finalmente se vean en esta carrera. Al no haberlo corrido, este Rally de San José es nuevo para nosotros. Pienso que son pisos parecidos pero no iguales algunos en que hemos participado. El domingo pienso que uno de los tramos es parecido a caminos de sierras al estar muy cerca de las Sierras de Mahoma”. La carrera tendrá su largada simbólica el viernes 17 de agosto a partir de las 19 hs en la Plaza 33 Orientales, calle Asamblea entre Artigas y 25 de Mayo de la ciudad de San José. Se correrá el sábado y el domingo con una distancia total de la competencia de 346 km, serán 15 PE que suman 136 kms. El sábado se disputarán 9 PE: 84,00 km, de Enlaces: 121,60 km y un total del Etapa 1: 205,60 km. El domingo serán 6PE: 54,80 km, de Enlaces: 87,60 km y un total de la Etapa 2: 142,40 km.

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE FRAY BENTOS SCARONE: "Tiempos bastante interesantes"

14-07-12.-El binomio del equipo ZRT Rally Team ,integrado por Alejandro Scarone-Oscar Duarte (Peugoet 205) se ubican en quinto lugar dentro de la Clase 10 tras haber finalizado el Día 1 del Rally de Fray Bentos, quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally "Ricardo Gorbarán".
Con algunos inconvenientes en los frenos, un elemento de real importancia en esta carrera, donde uno viene a mucha velocidad y tiene que frenar prácticamente a cero igual llegaron el final.
Esto lo fue condicionando a no poder estar más arriba, aunque la diferencia de tan solo 10s8 en una categoría que se viene mostrando como muy peleada no es para despreciar. Por supuesto que todavía queda todo el día de mañana, por lo cual no está nada dicho.
Además la tripulación está muy confiada ya que saben que viene haciendo las cosas muy bien, de que cuentan con un auto en general muy bueno que les permitirá, seguramente, mañana subir algunas posiciones.
"Fue una etapa muy linda ya que veníamos muy bien" decía Scarone, para luego explicar "Luego comenzamos a tener problemas en los frenos ya que el auto no está parando bien. Lamentablemente esto se agravó en el último tramo de ruta donde al no frenar bien nos pasamos en una chicana donde rompimos el electro ventilador. Andrés Devoto está reparando para poder salir mañana con todo. Como decía, veníamos muy bien, con tiempos bastante interesantes. Los caminos están muy firme, algún lado un poco movido, algo que ya lo esperábamos, que es clásico acá y además nosotros ya lo teníamos marcado en la hoja?".
Está muy contento con el rendimiento del auto y así lo hacía notar Alejandro "El auto en general va muy bien, realmente Andrés (Devoto) ha realizado un gran trabajo. Solamente tenemos ese tema de frenos que es consecuencia de que uno va mucho más rápido, en quinta a fondo, y tiene que frenar a cero, exigiendo a este elemento muchísimo más que en otras carreras".
La intención de esta tripulación del ZRT Rally Team es tratar de subir algunas posiciones "Todavía queda la etapa de mañana que es larga por lo cual vamos a tratar de subir algunos lugares y seguir en nuestro ritmo, de ir de menos a más", finalizaba diciendo el piloto.
La de mañana contará con 6 Pruebas Especiales con un total de 52,50 km, de Enlace 53,95 km y un total de 133,25 km.
Rally de Fray Bentos
Clase 10
Pos Nº Piloto/Navegante Tiempos
1 103 Grondona / Grondona 05:28.50
2 111 Pereira / Cabrera 00:00.8
3 105 Del Prestito / Macedo 00:08.7
4 108 Capel / Rodríguez 00:09.5
5 107 Scarone / Duarte 00:10.8
6 104 Ribolla / Maldonado 00:20.7
7 109 Tejera / Mattos 00:28.8

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE FRAY BENTOS ,CANEPA GANA LA PRIMERA ETAPA.ZEBALLOS: "No ligamos nada, de nada"

14-07-12.-Parece que la mala suerte no se quiere ir de la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) debido a que hoy en la primera Prueba Especial del Rally de Fray Bentos un cable de la palanca de cambios les hizo perder muchísimo tiempo que los llevó a quedar muy atrás.
Luego el auto funcionó muy bien pero un poco por el estado de ánimo de los integrantes del equipo Zeballos Rally Team y porque el Mitsubishi no tenía la potencia de otra veces, no pudieron repetir actuaciones parciales que habían tenido.
Un Rodrigo Zeballos que no encuentra la explicación manifestaba "Seguimos con la mala racha. Lamentablemente en el primer tramo se nos suelta el cable de los movimientos de la palanca de cambios. Esto significa que la palanca queda "loca", sin poder colocar ningún cambio. Tuvimos que parar, levantar el capot y tratar de ajustarlo lo mejor posible aun que perdimos unos nueve minutos. Todo esto nos llevó a que en el siguiente, el más largo de la carrera, hacerlo muy tranquilo para poder arribar al Parque de Asistencia. Luego el auto no ha tenido ningún problema. Lo único que no encuentro explicación es una diferencia que tenemos con Gabriel (Beltrán) y Martín (Cánepa) de 8 segundos en el largo. Hoy no me les podía acercar, mañana veremos qué pasa. También hoy tuvimos la mala suerte de que se suspende el tramo más largo y eso no nos permitió superar a los autos con menos potencia. La verdad que no ligamos nada, de nada. Ahora la idea, al quedar último en el absoluto, es tratar de recuperar en la general para lograr mejores puntos y la de tratar de ganar la etapa. Están trabajando en el auto para ver cual es el motivo por el cual el auto no tiene más potencia. Nosotros pensamos que vamos bien, pero luego en los tiempos no se refleja".
También Sebastián Dotta no encontraba una explicación "Entre la amargura de lo que nos pasó en el primer tramo y después que no estamos tranquilo ya que no sabemos qué otra cosa se va a romper. Cuidado que esto no es por falta de atención ya que no se escatima esfuerzo, se cambia todo lo que pueda estar con alguna falla, parece que estuviéramos con algún gualicho encima. Hay que tener en cuenta que se nos vienen rompiendo cosas que son increíbles, que no pueden suceder, por lo que te desmoraliza. Luego cuando aceleramos nos encontramos que nos hacen una diferencia grande que nos dejan bastante preocupados. Están trabajando, viendo donde puede estar esas diferencia, pero la verdad que no sé".
Mañana serán 6 Pruebas Especiales con un total de 52,50 km, de Enlace 53,95 km y un total de 133,25 km.
Rally de Fray Bentos
Clase 3
Pos Piloto / Navegante Tiempo Total Dif. 1º Dif. Ant
1 Cánepa / Cánepa 30:20.4 00:00.0 00:00.0
2 Beltrán / Paz 30:25.8 00:05.4 00:05.4
3 Lago / Rezk 31:45.2 01:24.8 01:19.4
4 Levy / González 32:51.1 02:30.7 01:05.9
5 Reyes / Abbadie 35:31.2 05:10.8 02:40.1
6 Zeballos / Dotta 39:04.0 08:43.6 03:32.8

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE FREY BENTO ZEBALLOS "No tiene que haber

12-07-12.-El equipo Zeballos Rally Team viene ultimando los detalles para su partida hacia Fray Bentos donde este fin de semana se estará disputando la quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally "Ricardo Gorbarán".
Se ha trabajado muchísimo en el motor del Mitsubishi Lancer Evo IX para lograr una confiabilidad que en las últimas fechas se ha perdido. Por este motivo el equipo QRT ha estado trabajando mucho en la planta motriz desde la última fecha realizada en Mercedes.
Saben muy bien, tanto Rodrigo Zeballos, como su navegante Sebastián Dotta, que esta es una carrera clave para ellos en la lucha por el torneo de esta temporada. Por eso es la intención firme de salir a ganar las dos etapas y la fecha.
"Como siempre, venimos con lo mejor que tenemos. En este caso vengo con el motor totalmente nuevo debido a que el que trajimos 0 km, por un motivo u otro, no andaba. Ahora ha quedado todo perfecto, anda muy bien, se ha probado en el banco y ha quedado impecable. El auto viene totalmente revisado y hecho a nuevo, totalmente, por lo cual no deberíamos tener ningún problema que ha sido lo que nos ha hecho perder estas últimas carreras no solamente en el Nacional, sino también en el Sudamericano. Esperamos cambiar la mala racha. Todos sabemos que las malas y las buenas rachas todos las tenemos, lo único que no sabemos es cuando empieza una y cuando termina la otra. A nosotros se nos va a terminar la mala racha y va a iniciarse la buena ya que los problemas que hemos tenido son cosas o que no pasan nunca o que son muy raras que sucedan porque nosotros no escatimamos esfuerzos, no dejamos nada librado al azar, esforzándonos cada vez más para tener un auto que rinda y que sea confiable. Por eso pienso que en Fray Bentos no tiene que haber ningún problema", expresaba Rodrigo Zeballos.
Sobre cómo van a encarar este Rally de Fray Bentos comentaba "Es una carrera fundamental ya que o nos deja fuera de la lucha totalmente por el torneo o seguimos en la disputa por el campeonato. Por este motivo tenemos que salir a ganar las dos etapas y la carrera, es lo único que verdaderamente nos sirve. Nosotros estamos muy confiados con el "Negro" (Dotta) que si no nos sucede nada raro en el auto, vamos a estar peleando la fecha. Soy consciente que en Paysandú había bajado un poco el ritmo ya que el Sudamericano te enlentece, pero ya se mejoró en Mercedes y ya estamos en el ritmo del Campeonato Uruguayo. Por eso en esta vamos a estar desde el arranque con el mejor ritmo posible porque con los contrincantes que tenemos, un segundo es la vida"
Luego opinaba sobre los tramos de rutas que se van a utilizar "Es un rally fácil porque al ser todo visto, todo llano, es muy difícil tener una piña, pero es muy complicado porque al venir a más de 200 km/h y tener que frenar a 0 para doblar se complica el de lograr frenar justo y poder salir bien armado para no perder segundo", finalizaba diciendo Zeballos.
Como lo manifestaba Rodrigo, saldrán a tratar de lograr un muy buen resultado para continuar en la lucha por el campeonato 2012. En las anteriores fechas han sido protagonistas principales mientras estuvieron en carrera. Esperamos que en esta oportunidad el auto no tire todo lo que la tripulación hace.
Este Rally de Fray Bentos tendrá su largada simbólica el viernes a las 19:30 hs. desde la Plaza Artigas, mientras que el sábado se estarán disputando 7 Pruebas Especiales que totalizan 74,20 km, de Enlace serán 79,30 km y un total del día de 153,50 km; el domingo serán 6 PE con un total de 52,50 km, de Enlace 53,95 km y un total de 133,25 km. Esta fecha tendrá de PE 126,70 km, de Enlace 133,25 km y el total de la carrera será de 259,95 km.

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE FRAY BENTOS SCARONE: "Parece de las fáciles, pero es complicada"DUARTE: "Para mí es todo nuevo esto del rally"

10-07-12.-Nuevamente el equipo ZRT Rally Team estará presente en la quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally "Ricardo Gorbarán" que se estará disputando este fin de semana una vez más por caminos cercanos a la ciudad de Fray Bentos.
Es así que Alejandro Scarone-Oscar Duarte (Peugeot 205) serán los únicos que lo harán dentro del equipo debido a que recién ayer lunes estaba embarcando el auto de Fernando Zuansnabar- Juan Pablo Casella, el Mitsubishi Lancer Evo IX, desde Paraguay, el cual estaría llegando dentro de dos días. Por lo tanto es casi seguro que los dos binomios del ZRT Rally Team estén en carrera en el Rally de San José.
Para la dupla Scarone-Duarte será una nueva prueba y seguramente otra vez lo tendremos peleando los primeros lugares en la Clase 10, tal cual ha venido sucediendo en las presentaciones que han realizado esta nueva tripulación, donde su piloto es nuevo en esta función mientras que el navegante solamente cuenta con la experiencia de las carreras que han corrido juntos.
Sobre los trabajos realizados en el Peugeot 205para este Rally de Fray Bentos, Alejandro Scarone contaba "Tal cual sucede en todas las carreras, Andrés (Devoto) ha realizado una revisación completa del auto con el fin de colocar todo a punto para esta carrera de Fray Bentos. Ya está totalmente pronto, te puedo agregar que está en el tráiler pronto para salir. Además hay que tener en cuenta que la primera etapa en Mercedes habíamos terminado impecable, con un auto sano, confiable como para salir a correr tranquilo el domingo pero, por motivos que ya son de público conocimiento, no pudimos estar en la ruta el domingo. Pienso que va a ser lo mismo de años anteriores en cuanto a los caminos, no hay mucho para inventar. Es una competencia que parece de las fáciles, pero termina siendo una fecha complicada. En lo personal, cuando corría de copiloto, no tengo buenos recuerdos, siempre teníamos algún problema. Espero que ahora como piloto se revierta la situación y tengamos un buen desempeño".
Para Oscar Duarte es todo nuevo ya que este es su primer año, donde ha tenido un buen desempeño y, además de ser el navegante, es el que realiza algunos trabajos en el Peugeot "Para esta le hemos cambiado, ya que se había roto en la anterior carrera, el babero delantero, se perfeccionó un poquito más el freno de mano, siempre buscando lograr mejorar el auto en su desempeño. Siempre hay cositas para hacerle. Estamos con una expectativa bárbara para esta carrera, a ver si finalmente se nos da. En la última se estaba dando todo muy lindo, pero no se pudo. Para mí es todo nuevo esto del rally, pero eso es lo bueno y lo lindo ya que los resultados se vienen dando a pesar de mi poca experiencia en rally. Como lo he dicho siempre, Alejandro me ha dado una mano enorme que me ha permitido realizar mi trabajo arriba del auto. Ahora hemos incorporado una cámara a bordo y eso nos va a servir para luego analizarnos ambos de cómo es nuestro desempeño".
Este Rally de Fray Bentos tendrá su largada simbólica a las 19:30 hs. desde la Plaza Artigas el viernes, mientras que el sábado se estarán disputando 7 Pruebas Especiales que totalizan 74,20 km, de Enlace serán 79,30 km y un total del día de 153,50 km; el domingo serán 6 PE con un total de 52,50 km, de Enlace 53,95 km y un total de 133,25 km. Esta fecha tendrá de PE 126,70 km, de Enlace 133,25 km y el total de la carrera será de 259,95 km.

RALLY URUGUAYO EN SORIANO SCARONE: "Cumplido totalmente el objetivo"

23-06-12.-Una actuación de menos a más viene realizando Alejandro Scarone-Oscar Duarte (Peugeot 205) del equipo ZRT Rally Team en la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally "Ricardo Gorbarán", organizado por el Club Uruguayo de Rally, tras haber culminado la etapa de hoy.
Un tercer lugar en la Clase 10 con un tiempo de 58m39s3, quedando a 1m34s1 de los punteros y a 18s1 del segundo, dentro de un Rally de Soriano que se ha mostrado muy interesante, con caminos sumamente exigentes y donde las diferentes tripulaciones se han tenido que exigir muchísimo es sumamente meritorio y destacado.
"Estamos muy contentos porque se realizó lo que teníamos planificado. Hemos salido en un ritmo rápido, seguro, se fue logrando a medida que fueron trascurriendo los tramos. Esto nos llevó que en cada Prueba Especial que hacíamos nuevamente los tiempos se bajaran en varios segundos. A esto le tenemos que sumar que el auto anduvo en todo el conjunto muy bien, el motor que nos dio Andrés (Devoto) fue muy bueno, Oscar (Duarte) muy bien en el tema de cantar la hoja en un rally que no fue fácil. Te vuelvo a repetir, muy contento porque hoy se ha cumplido totalmente el objetivo, y contamos con un auto sano para poder pelear mañana y ver si podemos mejorar. Además estamos terceros. Los caminos, tal cual lo pudimos apreciar cuando los hicimos, fueron muy interesantes, de mucho manejo, muy divertidos para andar a pesar que eran curvas de segundas o de terceras, pero fueron muy lindos", detallaba Alejandro Scarone.
"Estoy muy cansado pero muy contento porque han salido las cosas muy bien. Se hizo todo lo que se había dicho. Anduvimos muy bien ya que estamos terceros, el auto está sano porque siempre fuimos por arriba del camino. Andrés (Devoto) nos entregó un auto que anda espectacular. Para mañana es estar siempre arriba del camino y de esta forma poder ir mejorando nuestro aprendizaje. Pienso que estoy mejorando en la forma de cantarle la hoja y eso influye ya que esto es un equipo", declaraba Oscar Duarte.
Poco a poco van mejorando, se va acoplando todo el equipo y eso se ha ido notando nos solamente hoy sino en las carreras anteriores a través de los resultados.
El Día 2 contará con 7 PE que totalizan 55,30 kms, de enlace 42,85 kms y un total de 98,15 kms. Rally de Soriano
Día 1 (Sábado)
Clase 10
1 Grondona / Grondona 57:05.2
2 Del Prestito / Macedo 58:21.2
3 Scarone / Duarte 58:39.3
4 Ribolla / Maldonado 01:01:05.3
5 Tejera / Mattos 01:01:27.9
6 Pereira / Cabrera 01:05:56.6

RALLY URUGUAYO EN SORIANO ZEBALLOS: "Nos ha gustado mucho esta carrera"

22-06-12.-El equipo Zeballos Rally Team ha comenzado desde hoy muy temprano con el reconocimiento de los diferentes tramos, donde ,desde mañana se comenzará a disputar la cuarta fecha, el Rally de Soriano, los cuales están muy cerca de la capital, Mercedes.
Un carrera donde el Club Uruguayo de Rally ha elegido cuatro tamos que son muy atractivos, teniendo todo lo que una fecha de este tipo de actividad debe de contar.
El binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta, luego de haber probado el Mitsubishi Lancer Evo IX, se dedicó por entero a escribir y chequear la hoja de ruta. Justamente antes de hacer la última pasada el piloto contaba "Al Mitsubishi le hicimos unas pruebitas y está todo impecable, eso nos permitió que rápidamente saliéramos a ver los caminos que al ser nuevos era una incógnita y la verdad que nos llevamos una grata sorpresa, son mucho más lindos de lo que pensamos que iba a ser por la topografía. Los mismos están en buen estado en general, tienen de todo, quizás lo único que faltaría sería un vuelo grande. Desde ya podemos decir que nos ha gustado mucho este rally, hay tramos de velocidad y hay muy técnicos. Si a esto le sumamos que como está diagramado y armado al estar todo muy cerca, lleva a que es muy fácil que los espectadores puedan ir a verlo en mayor cantidad, por ejemplo el que está ubicado en el autódromo viejo que está a poca distancia de la ciudad y cerca de la ruta, además son poco los quilómetros de enlace. En definitiva va a ser una competencia mucho más linda de lo esperado. Quizás el tramo de poco más de siete kilómetros es el más rápido, pero todos tienen lo suyo, en definitiva hay mucho menos chicanas de las que pensamos que iba a haber. Nosotros saldremos con todo lo que tenemos, dando lo mejor para tratar de ganar la etapa de mañana", concluía Rodrigo Zeballos.
"La verdad que es un rally muy divertido, mucho mejor de lo que en un principio creíamos. Hay lugares de mucho barro pero en general están muy bien, quizás con un poco de humedad arriba pero no creemos que eso sea una dificultad para los autos que larguemos primeros. Para escribir es más complicado de lo que se pensaba. No es muy difícil pero donde hay que tener en cuenta en estos caminos del litoral es el momento de frenar, la prolijidad para poder salir de las curvas lo antes posible. La verdad que hay varios sectores donde nos vamos a divertir mucho", finalizaba diciendo Sebastián Dotta.
El Día 1 cuenta con 9 Pruebas Especiales que suman 80,40 kms, de enlace serán 89,75 kms y un total de 170,15 kms. El Día 2 contará con 7 PE que totalizan 55,30 kms, de enlace 42,85 kms y un total de 98,15 kms. El total del Rally de Soriano será de 16 tramos de 135,70 kms, de enlace 132,60 kms y un total general de 268,30

RALLY URUGUAYO EN SORIANO SCARONE: "Son caminos muy lindos"

22-06-12.-El binomio del ZRT Rally Team,integrado por Alejandro Scarone-Oscar Duarte (Peugeot 205) hoy han estado recorriendo los caminos de la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally que lleva adelante el CUR.
Lamentablemente no han podido probar el auto, pero le tienen una gran confianza a lo que ha realizado Andrés Devoto.
"No hemos podido probar el auto por lo cual vamos a largar mañana con toda la confianza de lo que ha realizado Andrés", iniciaba la conversación Alejandro Scarone.
Sobre los caminos describía "Pensamos en un principio, y creo que a todos le pasó lo mismo, que iban a ser más sencillos, pero no es así. Son caminos muy lindos, con algunos sectores con barro, se supone que si hoy no llueve va a estar oreado y mañana va a estar casi seco o seco. El autódromo viejo es algo distinto con un circuito que es ida y vuelta donde hay mucho manejo y mucho trabajo del navegante. Solamente el tramo 2 es el más rápido al tener rectas más tendidas, en referencia al 1 es más trabado por lo cual pienso que va a ser un muy lindo rally. Todos especulábamos que iba a ser muy parecido al de Fray Bentos pero de igual tiene poca cosa".
La planificación para el sábado es seguir adquiriendo experiencia "Para mañana la planificación es la que nos hemos propuesto con Oscar (Duarte) la de sumar kilómetros, con un ritmo rápido y seguro. Según como se vaya dando la carrera iremos modificando el plan", ultimaba Scarone.
El navegante, Oscar Duarte, contaba que está bastante más difícil de lo que él pensaba por lo que le habían contado, teniendo en cuenta el Rally de Fray Bentos "Está bastante difícil el de escribir la hoja ya que hay parte que son bastante trabadas, pero eso me gusta, aunque reconzco que va a ser complicadito. El lugar más difícil es sin lugar a dudas el autódromo, donde hay muchas curvas, donde será muy complicado, pero por suerte cuento con la gran ayuda de Alejandro (Scarone). La verdad que he tenido una gran suerte la de contar con su enorme experiencia. Hoy de mañana estuve escuchando el motor y la verdad que ha quedado impecable".
El Día 1 cuenta con 9 Pruebas Especiales que suman 80,40 kms, de enlace serán 89,75 kms y un total de 170,15 kms. El Día 2 contará con 7 PE que totalizan 55,30 kms, de enlace 42,85 kms y un total de 98,15 kms. El total del Rally de Soriano será de 16 tramos de 135,70 kms, de enlace 132,60 kms y un total general de 268,30

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE SORIANO SCARONE: "Estamos con muchas ganas"

20-06-12.-Tras no estar lamentablemente en el Rally de Paysandú al no haber terminado a tiempo el motor roto en Pando, el binomio del equipo ZRT Rally Team Alejandro Scarone-Oscar Duarte, Peugeot 205, estará presente el próximo fin de semana en Mercedes con la disputa de la cuarta fecha del Campeonato Nacional de esta especialidad, organizada por el Club Uruguayo de Rally.
Un equipo que ya en las próximas fechas estará presente con sus dos autos pues, a éste se agrega el de Fernando Zuasnabar-Juan Pablo Casella (Mitsubishi Lancer Evo IX).
En referencia a la tripulación Scarone-Duarte han venido trabajando muy bien si tenemos en cuenta que en la primera presentación, Rally del Atlántico del año pasado estuvieron a punto de llevarse el triunfo si no fuera por la rotura de un neumático. En la primera de este año tuvieron una muy buena actuación, luego fueron a Pando donde se rompió el motor y no pudieron estar en Paysandú.
Por este motivo la tripulación viene muy bien motivada ya que, si bien Alejandro cuenta como muchos rally encima, pero como navegante, no como piloto, mientas que Oscar es nuevo en cuanto a ir en la butaca derecha, esto no ha pesado en casi nada si tenemos en cuenta las actuaciones que han tenido.
"Estamos con muchas ganas de volver tras estar ausentes en Paysandú al no haber llegado a tiempo con el arreglo del motor que rompimos en Pando, ahora vamos a Mercedes tras hacerse el motor a nuevo. Esperamos que ande todo bien ya que Andrés (Devoto) ha realizado nuevamente un trabajo bueno en el auto, tal cual nos tiene acostumbrado. Estaremos en un rally nuevo, con caminos nuevos y esperando cual es el rendimiento del auto", contaba Alejandro Scarone.
Sobre las fechas que han corrido nos hacía un resume el piloto "Ha sido todo nuevo para nosotros, hay que tener en cuenta que mi navegante ni siquiera iba a ver los rally antes de conocernos . Lo invite a correr, lo subí al auto para debutar nada menos que en el Rally del Atlántico donde no lo ganamos porque rompimos una cubierta en el penúltimo tramo pero igual finalizamos segundos. Este año arrancamos el Campeonato con un podio en la primera fecha. Luego vino la rotura de Pando que nos cortó un poco la evolución que veníamos teniendo. Ahora en Mercedes vamos a seguir en la misma línea, acoplándonos y aprendiendo. Hay que tener en cuenta que para mí también es nuevo ya que andar de navegante es una cosa y totalmente diferente ir de piloto. Tengo que agradecer a todos los sponsors que han confiado en nosotros, también a los amigos que aportan y por supuesto a la familia".
Muy entusiasmado con la posibilidad de estar arriba de un auto de carrera, Oscar Duarte se refería a que "Es todo, todo nuevo. He tenido la suerte de poder cumplir unos de mis sueños y por suerte se me ha dado gracias a que Alejandro me dio la oportunidad. Pienso que por ahora veníamos haciendo un muy buen equipo ya que nos entendemos bien, hay que tener en cuenta que tengo un muy buen maestro como es Scarone. Sé que todavía me falta mucho, por ahora se me complica un poco darme cuenta de cómo marcar los frenajes, las distancias, las referencias con el fin de ayudar al piloto. Estoy seguro que los kilómetros y las carreras nos van a ir dando eso que nos falta".
Luego agregaba "Pienso que hemos arrancado con el pie derecho y eso es buenísimo, lástima el sabor amargo de Pando, pero ahora Andrés Devoto ha realizado un excelente trabajo, los sponsors nuestros han ayudado mucho con la reconstrucción del motor ya que se nos había complicado un poquito para conseguir algunas cosas. La verdad que estoy súper entusiasmado principalmente por el equipo de gente y porque esto es un sueño cumplido. Por eso estoy muy agradecido a la vida y a mi familia que me aguanta ya que son muchas horas que hay que dedicarle al auto".
Han demostrado, a pesar de su corta trayectoria, que la tripulación Alejandro Scarone-Oscar Duarte anda muy bien y seguramente lo estarán ratificando en la próxima que se estará largando el próximo viernes, a partir de las 19:30 hs, desde la rampa que estará ubicada en la Rambla frente al Parador Martín Fierro

RALLY URUGUAYO FUE SUSPENDIDO EL RALLY DE PAYSANDÜ

02-06-12.-El rally de Paysandú fue suspendido luego que este sábado se produjera un accidente en la zona de Quebracho, que dejó como saldo un muerto, un herido grave y un herido leve. El hecho se produjo cuando las tres víctimas, oriundos de Pando, estaban parados en medio de la carretera por la que circulaban los vehículos que participaban de la competencia. Aparentemente los tres estaban alcoholizados. El conductor de uno de los vehículos, Nicolás Ruso, no pudo evitar embestirlos, ya que en la zona hay un puente y el piloto no tenía vía de escape. La de este sábado era la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally.
los hechos
Hoy lamentablemente, en terrenos que hacía varios años no recibían al rally, la gran cantidad de público motivó que en algunos casos, se afectaran los límites de seguridad. La mala ubicación y una maniobra de carrera, hicieron que el Subaru Impreza de Nicolás Russo-Pablo Lozano volcara atropellando a un grupo de jóvenes, incendiándose con posterioridad.
De acuerdo a las imágenes grabadas on board desde el automóvil que precedía al Subaru accidentado, resulta evidente que el público afectado se encontraba en un lugar de riesgo, específicamente vedado a los espectadores. De resultas de ello una muy joven víctima perdió la vida y otro joven sufrió heridas de consideración.
De inmediato fue suspendida la actividad y también la etapa, imponiéndose a los participantes el traslado en enlace hacia el epicentro en Paysandu. En el Parque Artigas de la capital sanducera, el Club Uruguayo de Rally resolvió una reunión conjunta con todos los pilotos participantes esta noche, para tomar una determinación oficial en conjunto.
fuente:Elobservador/RN

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE PAYSANDÜ ZEBALLOS"Caminos en buen estado y muy rápidos"

02-06-12.-El equipo Zeballos Rally Team ha realizado el reconocimiento de los diferentes tramos de caminos que se estarán utilizando en la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally "Ricardo Gorbarán", el Rally de Paysandú, la cual tendrá inicio en la noche de hoy con la largada simbólica que se estará llevando a cabo a partir de las 20 hs en Avda. Bvar. Artigas entre 25 de Mayo y Colón (frente a los dos estadios).
También en horas de la tarde se estuvo probando el Mitusbishi Lancer Evo IX al no poderse hacer en la mañana ya que, uno de los amortiguadores que habían mandado arreglar luego del Rally del Atlántico, llegó al mediodía y, a partir de ese momento, el equipo Quattrocchio Rally Team trabajó.
Tanto Rodrigo Zeballos, como su navegante Sebastián Dotta , han expresado que los caminos son muy rápidos, en general en muy buen estado, donde las Pruebas Especiales del sábado están mejores mientras que las del domingo son un poco más duras.
"Los caminos están impecable"; manifestaba Zeballos, para luego agregar "Los tramos del sábado son más largos donde estamos seguros con el "Negro" Dotta que los promedios van a ser altísimos, con curvones que son en tercera, cuarta y quinta. En cuanto al piso está en muy buenas condiciones. Por el lado de las Pruebas Especiales del domingo si bien siguen siendo muy rápidos ya son más duros, con algunos golpes donde quizás se tenga que cambiar la puesta a punto de la suspensión. Las curvas son todas vistas. Creo que va a pesar mucho la puesta a punto del auto, aquel que lo tenga mejor va a tener una ventaja sobre el resto, hay que tener en cuenta que va mucho tiempo en quinta, principalmente los de mañana. Estamos con muchas ganas de largar para revertir lo sucedido en las dos últimas carreras donde no nos fue muy bien. Vamos a tratar de comenzar con el mejor ritmo posible y es fundamental terminarla. En cuanto al auto lo hemos probado hoy de tarde ya que el amortiguador que no lo teníamos desde el Rally del Atlántico, nos llegó al mediodía y ahí fue que el equipo de Quattrocchio comenzó a colocarlo. En unas tiraditas que hemos dado lo hemos encontrado bien, si ninguna clase de problema, solamente algunas cosas para adaptarlo a los caminos que vamos a utilizar a partir de mañana".
"Es un rally muy rápido tal cual te lo decía "Coco". Más del 90% de las curvas son de tercera, cuarta y quinta, casi te podría decir que solamente se coloca la primera y segunda en las chicanas. Habrá que estar muy concentrado para no salirse de ruta y lo fundamental para nosotros es lograr la mayor cantidad de puntos, por eso es importante la de terminar", contaba Sebastián Dotta.
Mañana se estarán disputando seis tramos para totalizar 102,10 kms, de Enlace serán 110,80 y un Total del Día 1 de 211,90. Para el domingo serán 5 PE que suman 47,40 kms, de Enlace serán 79,90 y un total de 126 kms.
Un total de 337,90 kms, serán 11 PE que suman 148,50 km y el piso es de balastro

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE PAYSANDÜ ZEBALLOS: "Apuntamos más a la confiabilidad"

29-05-12.-Cuando el viernes se comience con el reconocimiento -a partir de las 09:30 hs- de los diferentes tramos, se estará dando inicio a la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally "Ricardo Gorbaran" que se estará disputando en el departamento de Paysandú y allí se estará presentando el equipo Zeballos Rally Team, integrado por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Luego del increíble abandono en la segunda fecha del Campeonato Sudamericano realizado en Erechim, el equipo de Miguel Quattrocchio se dedicó a revisar en forma íntegra el nuevo motor. Allí se encontraron los problemas por el cual había fallado la planta motriz y, ante el pedido de la tripulación, el mismo irá con un poco menos de potencia para de esta manera asegurar una mayor confiabilidad. Es de suma importancia la de sumar puntos y si es posible lo más "gordo" para tratar que los punteros no se escapen.
"El auto ya está pronto para ser probado, cosa que lo haremos acá en Uruguay", iniciaba el diálogo Rodrigo Zeballos.
Luego nos decía de los cambios que se han realizado al motor tras la rotura en Brasil "Se han cambiado las válvulas, -se han puesto todas nuevas- que fue el motivo por el cual nos quedamos por el camino en la carrera de Erechim. Por suerte, dentro de la gran desgracia, tuvimos suerte que el motor O km no tuviera ninguna rotura más, ni el turbo, ni piezas del motor. Ya quedó armado para ir a Paysandú con todo. Además al auto se le ha realizado una revisación a fondo, va con todo nuevo, motor, caja y amortiguadores ya que por suerte ha llegado el cuarto que no lo teníamos desde el Rally del Atlántico. No debería de pasar absoluto nada, además le hemos solicitado a Miguel (Quattrocchio) de tener un poco menos de potencia para que se tenga una mayor confiabilidad. Vamos con lo mejor que tenemos a esta tercera fecha, ya que va con el mejor auto, el mejor motor, la mejor caja y los mejores amortiguadores. No nos tendría que pasar nada. Para esta carrera, en un principio, apuntamos a la confiabilidad más que a la velocidad".
El plan de carrera en lo previo no difiere mucho a las anteriores fechas, a la confiabilidad "Saldremos lo más rápido posible, lograr el ritmo que tenemos con el "Negro" Dotta para luego relojear para ver cómo estamos en los tiempos para luego ver qué estrategia continuamos aplicando. Lo que sí tenemos muy presente es la de terminar si o si la carrera, no se puede abandonar, y tratar de sumar la mayor cantidad de puntos. Iremos en busca de ganar las dos etapas y la carrera para de esta manera continuar en la lucha por el Campeonato de esta temporada".
Los diferentes competidores estarán entrando al Parque de Presentación, ubicado en Avda. Bvar. Artigas entre 25 de Mayo y Colón (frente a los dos estadios), desde las 18:00 hs a 18:30 hs para realizar la Largada Simbólica a partir de las 20 hs.
Serán dos etapas con un total de 337,90 kms, serán 11 PE que suman 148,50 km y el piso será de balastro.

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE PANDO ZEBALLOS: "Estamos en los tiempos de punta"DOTTA: "Hay que seguir por este camino"

07-05-12.-La tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) finalmente fue tercera en la etapa del Día 2 del Rally de Pando y ganaron el Power Stage , pero lamentablemente no pudieron sumar los tres puntos ya que eran reenganchados.
Habían realizado muy buenos tiempos, ya que triunfaron todos los tramos del día de hoy, de la segunda fecha del Campeonato nacional de Rally, pero lamentablemente una penalización de un minuto los llevó a que finalizaran en esa posición.
A pesar de no haber logrado el objetivo, igual están contentos porque el auto se va entero, sin ninguna clase de nana, teniendo en cuenta que dentro de 15 días van a estar compitiendo en la segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally en Brasil y que, además triunfaron en todos los tamos de este día domingo.
Rodrigo Zeballos.- "Mirando el lado positivo y dejando lo malo que nos fue en la carrera, podemos decir que estamos contentos igual por dos motivos que nosotros lo consideramos más que importante: la de irnos con el auto sin ninguna clase de rasguño, con el auto entero, entero y la de haber triunfado en todas las Pruebas Especiales de hoy domingo. Lástima esa penalización de un minuto por una largada en falso que nos llevó a quedar tercero en la etapa de hoy y no poder ganar el Power Stage al ser reenganchado. Esto es así, a veces las cosas no salen en un fin de semana y en esta no nos salió. Como decía, es para nosotros fundamental el de tener el auto bien, porque ahora irá a una revisación general para que quede pronto para la carrera en Brasil. También considero positivo que andamos con el "Negro" Dotta en un ritmo muy fuerte y seguro por arriba del camino y eso nos deja muy tranquilos que, si no nos pasa nada, siempre vamos a estar en los tiempos de punta. El Campeonato sigue muy peleado, muy parejo, no hay nadie que se haya escapado y, además esto recién comienza ya que van dos de nueve fechas. No hay que enloquecerse porque falta mucho".
Sebastián Dotta.- "A pesar de haber ganado algunos tramos el sábado y todos los del domingo, andando muy fuerte, por arriba del camino, nos vamos con muy pocos puntos que no es lo que vinimos a buscar y creo, que después de haber andado como lo hicimos, no nos merecíamos tan poca recompensa. Todavía no llegamos a comprender ni nosotros ni el equipo lo que pasó ayer, es todo un misterio. Lo más importante es que el auto está, que el ritmo nuestro es muy bueno. Todavía queda mucho, esto recién comienza, cada carrera tiene muchos puntos, hoy nos tocó a nosotros no tener un buen rally. Estoy seguro que si seguimos andando como hasta ahora, seguros, con un ritmo de punta, vamos a poder absorber la diferencia que tienen los demás. Al auto se le está colocando las cosas que necesita. Miguel y los chicos están trabajando muy bien. Hay que seguir por este camino y no desesperarse por un mal rally".
Rally de Pando
GP Fosco "Tino" Rossi
Clase 3
Power Stage
1 23 Zeballos / Dotta Mitsubishi Lancer Evo IX 03:48.2
2 6 Cánepa / Cánepa Mitsubishi Lancer Evo IX 03:49.3
3 4 Beltrán / Revenga Mitsubishi Lancer Evo X 03:52.9
4 11 Lago / Camera Mitsubishi Lancer Evo IX 04:10.7
Etapa Día 2
1 6 Cánepa / Cánepa Mitsubishi Lancer Evo IX 23:52.9
2 4 Beltrán / Revenga Mitsubishi Lancer Evo X 23:53.9
3 23 Zeballos / Dotta Mitsubishi Lancer Evo IX 24:34.1
4 11 Lago / Camera Mitsubishi Lancer Evo IX 25:34.8
5 16 C3 Russo / Lozano Subaru Impreza 27:37.7
6 9 C3 Reyes / Abbadie Mitsubishi Lancer Evo III 28:09.0

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE PANDO ZEBALLOS: "No sabemos por qué se detuvo"

05-05-12.-Se cortó la racha de trece competencias sin abandonar que llevaba la tripulación del Zeballos Rally Team ya que en la Prueba Especial 5 del Rally de Pando GP Fosco "Tino" Rossi, segunda fecha del Campeonato Nacional, se quedaron, al dejar de funcionar el motor.
Una verdadera lástima porque la tripulación, integrada por Rodrigo Zeballos- Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX), venía descontando los segundos que habían perdido en el Súper Especial desarrollado en el Autódromo "Víctor Borrat Fabini" de El Pinar.
El plan que se habían trazado era de ir, poco a poco, subiendo posiciones para luego lanzar el ataque en la etapa del domingo. Esto no pudo ser. Al llegar a la última chicana del tramo Los Tamberitos a Tapia, el motor se plantó y no quiso arrancar a pesar de haberlo empujado. Poco después, y cuando ya se había cumplido el atraso máximo, volvió a ponerse en marcha y, en estos momentos, cuando son cerca de las 21 hs, están trabajando los mecánicos para ver cuál fue el inconveniente, sin haber encontrado una razón lógica.
Rodrigo Zeballos.- "Lamentablemente anoche perdimos muchísimo tiempo por un despiste que tuvimos en una curva que sinceramente no la vi, cuando me di cuenta ya estaba sobre la arena, solamente me quedó frenar, dar vuelta y retomar el sentido de la carrera, perdiendo el Súper Especial del Autódromo por 35 segundos. Por lo menos nos divertimos en ese tramo e hicimos que la gente se divirtiera también, que es uno de los objetivos de los Súper Especiales. Con esa diferencia arrancamos hoy sábado. En el primer rulo veníamos descontando a un buen ritmo, lo que es más importante sin arriesgar, ya quedando terceros, siendo la idea la de alcanzar el segundo puesto en el segundo rulo. Lamentablemente en la Prueba Especial de Tapia, en una chicana, el auto se apagó y no quiso prender más. Lo empujamos, le dimos arranque, nada, de ninguna forma. Se nos pasó el tiempo máximo, pero increíblemente cuando el auto se enfría ?había levantado un poco temperatura- arrancó perfecto y lo trajimos para el Parque de Servicio andando. El equipo lo está revisando, ya que no nos explicamos por qué se detuvo, y, a esta altura, se ha revisado todo, se desarmó la tapa, se desarmaron piezas del motor y está todo impecable, limpiaron todo y se volvió a armar sin haber encontrado la falla. Lo que sí tenemos seguro que mañana reenganchamos con la mente puesta en ganar la etapa para de esta manera no perder todos los puntos de la fecha y poder lograr los 12 puntos que son muy importantes para el Campeonato".
Conociendo la forma de ser de este binomio, si el auto le responde, estamos seguro que saldrá en busca del triunfo en la etapa de este Rally de Pando
Clasificación Resultados Etapa 1 – General
1º.- Beltrán-Revenga Mitsubishi evo X 1º-3 49’19″2/10
2º.- Cánepa-Cánepa Mitsubishi evo IX 2º-3 a +47″3/10
3º.- Lago-Camera Mitsubishi evo IX 3º-3 a +2’34″3/10
4º.- Wolloch-Roux Peugeot 306 1º-8 a +5’56″8/10
5º.- Correa-Collazo Peugeot 206 XS 1.6 1º-6 a +6’56″7/10
6º.- Gamboa-Larrama Honda civic 1º-9 a +7’15″3/10
7º.- Reyes-Abbadie Mitsubishi evo III 1º-3N a +7’18″6/10
8º.- Russo-Lozano Subaru 2º-3N a +7’46″7/10
9º.- Massola-Souberville Ford focus SVT 2.0 1º-8 a +8’00″0/10
10º Prudente-Villete VW Gol 2º-6 a +8’28″2/10
14º West-Castro Chevrolet corsa 1.6 1º-9N
18º Grondona-Grondona Renault twingo 1º-10N
Lo que viene:
Día 2 – domingo 6 de mayo
PE:11º. Los Tamberitos-Tapia 4 12.40km 09:38hs
PE:12º. Piedra del Toro-Sosa Díaz 1 7.70km 10:21hs
PE:13º. Los Tamberitos-Tapia 5 12.40km 12:09hs
PE:14º. Piedra del Toro-Sosa Díaz 2 7.70km 12:52hs
PE:15º. Piedra del Toro-Sosa Díaz 3 7.70km 15:00hs -Power Stage-
Total Día 2 – PE:47.90km Enlaces:140.90km Total con enlaces:188.80km
Total Rally – PE:145.40km Enlaces:392.35km Total con enlaces:537.75km