RALLY DE FRANCIA: LATVALA ES EL NUEVO LIDER AL FINAL DEL DIA 2

05-10-2013.-Jari-Matti Latvala tiene una mínima ventaja de cuatro décimas de segundos al frente del Rallye de Francia después de una emocionante jornada en la que ha finalizado con los cuatro primeros clasificados separados por solo cinco segundos.

Latvala se ha situado líder en la última especial disputada hoy con su Volkswagen Polo R WRC, superando a Dani Sordo. El español se encuentra segundo con 1.1 segundos de ventaja sobre Sebastien Ogier, mientras que Sebastien Loeb buscará su última victoria en el WRC 3.5 segundos más atrás.

En esta undécima prueba del WRC, el líder de la jornada de ayer, Thierry Neuville, contaba con una renta de 13.1 segundos hasta que sufrió un pinchazo en su neumático trasero izquierdo en el primer tramo de la tarde. El belga cedió casi 90 segundos y se ha visto relegado a la quinta plaza.

Este problema dejó a Sordo como líder, pero Latvala fue reduciéndole progresivamente la diferencia al piloto español en unos tramos marcados por las condiciones cambiantes de adherencia. Los pilotos han tenido que hacer frente a la niebla, la lluvia y el barro por la mañana, mientras que por la tarde las carreteras estaban un poco más secas hasta que regresó la lluvia.

“Es increíble la pelea que estamos teniendo”, ha dicho Latvala, que aún no ha marcado ningún scratch. “Es uno de los mejores rallyes en los que he competido y quizás he sido demasiado prudente en un par de especiales, pero lo principal es no cometer errores. He tenido algunos sustos pero sin importancia”.

Sordo ha alabado la actuación de su rival finlandés tras finalizar la jornada separados por solo cuatro décimas. “Latvala lo ha hecho muy bien. He perdido tiempo en el último tramo, pero estoy luchando con los mejores del mundo, así que está bien”, ha comentado el piloto cántabro.

Después de mostrarse poco brillante en la primera etapa, Ogier ha recuperado hoy la forma. Se ha impuesto en cinco de las siete especiales con su Polo R WRC, inmiscuyéndose en el fragor de la batalla.

“Después de la etapa de ayer dudaba si sería capaz de remontar, pero he tenido un día perfecto. He atacado con fuerza, el coche ha ido bien, y he sentido un feeling perfecto con él, así que debo continuar así mañana”, ha señalado Ogier.

Loeb perdió algunos segundos cuando su DS3 WRC comenzó a subvirar por la tarde, pero antes consiguió la victoria de tramo número 900 de su carrera deportiva. “Está siendo una lucha muy fuerte, muy dura”, ha dicho el francés. “He intentado atacar fuerte durante todo el día, pero no me he encontrado siempre a gusto ni con el coche, ni conmigo mismo. Pero nos mantenemos aún en la pelea, así que no está mal”.

Neuville se desinfló después de ver como desaparecían sus esperanzas de victoria, pero se recuperó y ganó la penúltima especial. “Es la primera vez que he sufrido esta temporada. Estaba liderando el rallye y peleando por la victoria. Me he dado cuenta de que puedo estar por delante de los dos Sébastiens, ambos son Campeones del Mundo, por tanto creo que lo hemos hecho bien”, ha manifestado el belga, situado ahora a 1 minuto y 10.4 segundos del líder.

Evgeny Novikov no sufrió alteraciones a lo largo de la jornada, manteniéndose sexto con su Fiesta RS, a 2 minutos y 16.4 segundos de Neuville, y 26.7 segundos por delante del Citroën DS3 de Mikko Hirvonen. El piloto finlandés ha tenido problemas para hablar debido a una infección de garganta, pero mantiene una ventaja de 14.1 segundos sobre el Fiesta RS de Mads Ostberg.

Andreas Mikkelsen no pudo llegar a hacerle frente por problemas de subviraje en su Polo R WRC en las zonas húmedas. El noruego perdió un par de posiciones, cayendo a la novena plaza, inmediatamente por delante del checo Martin Prokop, que completa el top diez.

La última jornada de mañana se compone de seis especiales más trazadas al norte de Estrasburgo, que suman 56.58 kilómetros. No habrá asistencia a mediodía, y el último tramo se celebrará en las calles de Haguenau, el pueblo natal de Loeb. ¿Se retirará el campeón con final feliz?

1		7	J. LATVALA M. ANTTILA	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	2:18:58.3	**:**.* **:**.*
2		10	D. SORDO C. DEL BARRIO	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:18:58.7	+00.4 +00.4
3		8	S. OGIER J. INGRASSIA	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	2:18:59.8	+01.5 +01.1
4		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:19:03.3	+05.0 +03.5
5		11	T. NEUVILLE N. GILSOUL	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:20:08.7	+01:10.4 +01:05.4
6		5	E. NOVIKOV I. MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:21:14.7	+02:16.4 +01:06.0
7		2	M. HIRVONEN J. LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	2:21:41.4	+02:43.1 +26.7
8		4	M. OSTBERG J. ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:21:55.5	+02:57.2 +14.1
9		9	A. MIKKELSEN P. NAGLE	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	2:22:17.5	+03:19.2 +22.0
10		21	M. PROKOP M. ERNST	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:24:23.5	+05:25.2 +02:06.0
11		74	R. KUBICA M. BARAN	CITROEN DS3 RRC	2	2:26:45.9	+07:47.6 +02:22.4
12		121	L. BAUD A. CHIOSO	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:28:30.4	+09:32.1 +01:44.5
13		22	R. DUMAS D. GIRAUDET	FORD FIESTA RS WRC	WRC	2:28:36.5	+09:38.2 +06.1
14		75	E. EVANS D. BARRITT	FORD FIESTA R5	2	2:30:16.0	+11:17.7 +01:39.5
15		52	Q. GILBERT I. GALMICHE	CITROEN DS3 R3T	5	2:34:59.7	+16:01.4 +04:43.7
16		51	S. CHARDONNET T. DE LA HAYE	CITROEN DS3 R3T	5	2:35:22.7	+16:24.4 +23.0
17		60	K. CRONIN M. CLARKE	CITROEN DS3 R3T	5	2:36:46.4	+17:48.1 +01:23.7
18		140	Q. GIORDANO G. DUVAL	CITROEN DS3 R3T	5	2:38:32.6	+19:34.3 +01:46.2
19		123	X. LEMONNIER M. LEMONNIER	MITSUBISHI LANCER EVO X-R4	2	2:38:43.3	+19:45.0 +10.7
20		58	C. RIEDEMANN L. VANNESTE	CITROEN DS3 R3T	5	2:38:59.4 [0:30]	+20:01.1 +16.1

Leg 2 - 2013 WRC Rallye de France - Best-of-RallyLive.com

RALLY DE FRANCIA. FINAL DIA 1 NEUVILLE GANA LA PRIMERA ETAPA

04-10-2013.-El belga Thierry Neuville es el sorprendente líder del Rallye de Francia Alsacia después de la primera jornada de competición que ha estado marcada por las cambiantes condiciones climatológicas y la elección correcta de los neumáticos.

Neuville, que pilota un Ford Fiesta RS WRC, ha sido el más competitivo y el más rápido en tres de los seis tramos de asfalto disputados. Al llegar al parque de asistencia de Estrasburgo, el belga cuenta con una renta de 9.8 segundos sobre Dani Sordo. Jari-Matti Latvala es tercero a 1.9 segundos del español.

La jornada de Neuville ha empezado con una elección de neumáticos distinta en el bucle matinal de tres tramos.

Aunque la mayoría de pilotos del WRC han montado ruedas Michelin de compuesto duro, Neuville ha apostado por una combinación de duras y blandas. Cuando la lluvia hizo acto de presencia en el segundo tramo del día, el belga se benefició de sus neumáticos blandos.

El Qatar M-Sport también ha acertado de nuevo por la tarde. El coche de Neuville ha ido calzado con neumáticos de compuesto duro, mientras que sus rivales, que esperaban que lloviera, han optado por las ruedas blandas. La lluvia no llegó y Neuville ha sido el más rápido con diferencia.

“Estoy muy contento de cómo ha ido el día”, ha dicho Neuville, que fue segundo en el Rallye de Alemania, la última prueba de asfalto que se ha disputado en el WRC.

“Teníamos la mejor información, nuestro hombre del tiempo ha hecho un buen trabajo y nos ha ayudado a elegir correctamente los neumáticos. Me he sentido cómodo al volante, así que he podido atacar fuerte”.

En su último rallye en el WRC, Sebastien Loeb, ha ocupado el liderato gran parte de la jornada. El francés se mostró muy rápido por la mañana, pero por la tarde, al no llover, cedió algo de tiempo en el TC7.

“Esperábamos que lloviera y no lo hizo”, ha comentado un resignado Loeb. “Teníamos ruedas blandas  y en el tramo largo fue muy complicado. Neuville h sido muy rápido. Por supuesto que no podía igualar su velocidad. Ya veremos lo que podemos hacer mañana”. Loeb ha finalizado la jornada cuarto a 12.2 segundos del líder.

Dani Sordo, vencedor de la Power Stage, le arrebató la segunda plaza a Loeb en el último tramo del viernes. Espoleado por su reciente victoria en Alemania, Sordo ha estado brillante y se ha clasificado en tercero en todas las especiales de la jornada a excepción de una.

Jari-Matti Latvala, del equipo Volkswagen, marcha tercero, a tan solo 1.9 segundos de Sordo. El finlandés ha tenido un día exento de problemas, y cree que el test que efectuó en condiciones de mojado antes del rallye le ha ayudado a la hora de afrontar la tercera especial, disputada con lluvia. Sin embargo, esa ventaja se vio contrarrestada por la tarde por un error con los reglajes.

“Estoy decepcionado con mi rendimiento en el tramo largo”, ha admitido. “Elegí unos reglajes demasiado blandos y me equivoqué. Tendría que haberlo configurado más duro. Ha sido mi error, reglé el coche blando, y no fue una buena idea”.

El duelo tan esperado entre Loeb y Ogier fue una de las ausencias del día. El recién coronado Campeón Mundial, Sébastien Ogier, se mantiene quinto con su Polo R WRC, a 16.5 segundos de su compañero de equipo. “Esta mañana me costó despertarme”, ha dicho Ogier. “Esta tarde he intentado reaccionar y ha ido mejor, pero aún he sido demasiado lento. Desafortunadamente no hemos elegido los neumáticos adecuados…”

Evgeny Novikov marcha sexto con su Ford Fiesta RS WRC, 34 segundos más atrás. Mientras, Andreas Mikkelsen ocupa la séptima posición.

Mikko Hirvonen, frustrado por como ha ido la etapa, rueda en octavo lugar, a más de 1 minuto y 30 segundos del líder, después de una etapa desarrollada en sus condiciones menos favoritas. “Cuando patina no estoy en la pomada”, admitió después del sexto tramo.

Las cosas no mejoraron al término del tramo siete. “No ha sido un buen día”, reconoció. “Hemos cometido algunos errores esta mañana, y ahora nos hemos equivocado con la elección de gomas. Esperábamos que lloviese, y con ruedas blandas el coche se movía mucho. Ha sido muy difícil”.

Mads Ostberg tuvo problemas de frenos en su Ford Fiesta RS WRC durante la séptima especial, y ha finalizado la jornada noveno. Martin Prokop completa el top diez con otro Fiesta.

La etapa del sábado dará comienzo a las 07:45 horas. El primer tramo, Hohlandsbourg – Firstplan, de 28 kilómetros, se iniciará a las 09:23 horas.

Rallye de France Alsace 2013 Day 1 [HD] Rallye-Addict.com

RALLY DE FRANCIA FINAL DIA NEUVILLE MANDA EN EL RALLY

04-10-2013.-SS7] Thierry Neuville (Ford) 18:36.6 "Tuvimos la mejor información en la actualidad de nuestro hombre del tiempo y la mejor elección de neumáticos. Después de eso tengo la confianza y la empujo con fuerza."

SS7] Dani Sordo (Citroen) 18:42.8 "No era lo que esperaba (condiciones). Está bien."

SS7] Jari-Matti Latvala (Volkswagen) 18:44.3 "Debo admitir que estoy decepcionado en el rendimiento en el campo largo, el coche era demasiado suave. Fue mi error y no fue una buena idea. Había 3 kilometros Todo lo que era más exigente humedad, aparte de que era seco ".

SS7] Sebastien Loeb (Citroen) 18:46.2 "Nos quedamos fuera de la lluvia y sin lluvia, los neumáticos blandos, cursos largos, muy difícil. Thierry (Neuville) fue rápido, tuvo cinco duros (neumáticos) y para asegurarnos de que podíamos no coincide con la velocidad ".

SS7] Sebastien Ogier (Volkswagen) 18:40.6 "Esta mañana fue la dificultad para despertarse. Esta tarde era mejor, era demasiado lento esta mañana.

[SS7] Andreas Mikkelsen (Volkswagen) 19:03.4 "No fue tan bueno con la elección de neumáticos, se ha terminado el juego Rally dificultad para nosotros hasta ahora. No era tan fácil cuando deberíamos haber terminado el juego en hards (neumáticos) Estábamos en materias primas agrícolas tenemos deberes y cuando hayan estado en materias primas agrícolas, como éramos nosotros los intransigentes ... "

[SS7] Mikko Hirvonen (Citroën) 19:12.0 "Esto no ha sido-un muy buen día. Hicimos todos nuestros errores esta mañana y ahora hacemos la elección de los neumáticos incorrecta, nosotros esperábamos la lluvia. Con los neumáticos blandos, fue un movimiento mucho ".
PARCIAL SS7

1		11	T. Neuville N.GILSOUL	FORD FIESTA RS WRC	WRC	18:36.6	: ** ***.  **: ***.
2		8	S. Ogier J.INGRASSIA	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	18:40.6	04,0  04,0
3		10	D. SORDO C. DEL BARRIO	CITROEN DS3 WRC	WRC	18:42.8	06,2  02,2
4		7	J. LATVALA M.ANTTILA	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	18:44.3	07,7  01,5
5		1	S. LOEB D.ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	18:46.2	09,6  01,9
6		5	E. Novikov I.MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	18:51.9	15,3  05,7
7		9	A. MIKKELSEN P.NAGLE	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	19:03.4	26,8  11,5
8		4	OSTBERG J.ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:04.8	28,2  01,4
9		2	M. Hirvonen J.LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	19:12.0	35,4  07,2
10		21	Prokop M.ERNST	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:21.1	44,5  09,1
11		74	R. KUBICA M.BARAN	CITROEN DS3 RRC	2	19:34.2	57,6  13,1
12		121	L. BAUD A.Chioso	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:35.9	59,3  01,7
13		75	E. EVANS D.BARRITT	FORD FIESTA R5	2	19:39.8	+01:03.2  03,9
14		22	R. DUMAS D.GIRAUDET	FORD FIESTA RS WRC	WRC	19:59.1	+01:22.5  19.3
15		52	Q. GILBERT I.GALMICHE	CITROEN DS3 R3T	5	20:32.4	+01:55.8  33.3
16		60	K. Cronin M.CLARKE	CITROEN DS3 R3T	5	20:39.3	+02:02.7  06,9
17		51	S. CHARDONNETT. LA HAYA	CITROEN DS3 R3T	5	20:41.0	+02:04.4  01,7
18		140	Q. GIORDANO G.DUVAL	CITROEN DS3 R3T	5	21:00.3	+02:23.7  19.3
19		110	Y. LEMES R.Peñate	FORD FIESTA R2	6	21:09.0	+02:32.4  08,7

GENERAL SS7

1		11	T. Neuville N.GILSOUL	FORD FIESTA RS WRC	WRC	1:08:56.5	: ** ***.  **: ***.
2		10	D. SORDO C. DEL BARRIO	CITROEN DS3 WRC	WRC	1:09:06.4	09,9  09,9
3		7	J. LATVALA M.ANTTILA	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	1:09:08.3	11,8  01,9
4		1	S. LOEB D. ELENA	CITROEN DS3 WRC	WRC	1:09:08.7	12,2  00,4
5		8	S. Ogier J.INGRASSIA	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	1:09:25.2	28,7  16,5
6		5	E. Novikov I.MINOR	FORD FIESTA RS WRC	WRC	1:10:00.1	+01:03.6  34.9
7		9	A. MIKKELSEN P.NAGLE	VOLKSWAGEN POLO R WRC	WRC	1:10:22.9	+01:26.4  22.8
8		2	M. Hirvonen J.LEHTINEN	CITROEN DS3 WRC	WRC	1:10:30.0	+01:33.5  07,1
9		4	OSTBERG J.ANDERSSON	FORD FIESTA RS WRC	WRC	1:10:34.0	+01:37.5  04,0
10		21	Prokop M.ERNST	FORD FIESTA RS WRC	WRC	1:11:32.8	+02:36.3  58.8
11		74	R. KUBICA M.BARAN	CITROEN DS3 RRC	2	1:12:53.1	+03:56.6  +01:20.3
12		121	L. BAUD A.Chioso	FORD FIESTA RS WRC	WRC	1:13:30.7	+04:34.2  37.6
13		22	R. DUMAS D.GIRAUDET	FORD FIESTA RS WRC	WRC	1:13:57.0	+05:00.5  26.3
14		75	E. EVANS D.BARRITT	FORD FIESTA R5	2	1:16:24.1	+07:27.6  +02:27.1
15		52	Q. GILBERT I.GALMICHE	CITROEN DS3 R3T	5	1:16:37.9	+07:41.4  13.8