miércoles, diciembre 31, 2008

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : "CHALECO" LÓPEZ "LA LUCIDEZ ES LO MÁS IMPORTANTE "

(31/12/08)-Specialrally en la rural dialogo con el piloto chileno Francisco “Chaleco” López, Disputa su segundo Dakar com el ojectivo de llegar entre los 5 primeros. nos cometa "Fui al puerto y llevé la moto al parque cerrado. En total algo menos de cien kilómetros. Pero no es necesario correr mucho. Aprovechamos estos días para verificar y ajustar algunos detalles técnicos en las motos. En cuanto al resto, todos juntos hemos estudiado el recorrido, con David Casteu, Frans Verhoeven y los demás pilotos del equipo"
agrego " Ya hemos adquirido una buena condición física. Los últimos días antes de la prueba solo hace falta empezar a acostumbrarse a los madrugones. También realizo estiramientos y tengo previstas una o dos sesiones de masaje antes de la salida."nos comenta "es algo nuevo para todos el dakar en argentina y chile y para mi que tengo toda mi jente que me vera pasar cuando estemos en chile"pàra finalizar cometo "estoy viendo toda la jente que eata aqui en la rural que me pide autografo estoy muy contento".
specialrallyaut

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :HOY COMIEZA LA VERIFICACIONES DEL DAKAR EN LA RURAL

31-12-2008 - Tras dos jornadas dedicadas al control de los vehículos de la mayoría de los competidores europeos en Le Havre, el Dakar 2009 acaba de instalar su cuartel general en Buenos Aires, concretamente en el predio ferial La Rural, donde se va a celebrar la segunda sesión de verificaciones. Además de los vehículos que han llegado a su destino por barco, se espera a otros 70 adicionales para una serie de controles a manos de los comisarios, cuya misión es garantizar su conformidad con los reglamentos.
Hoy, 2 quads, 14 motos, 22 coches y 2 camiones, pertenecientes a los pilotos del continente americano y a los coches de los mejores pilotos, pasarán por los diferentes puestos, entre los que figuran 8 equipos argentinos y 3 chilenos. El primer corredor convocado para presentarse a las verificaciones técnicas, a las 8 de la mañana en punto: el piloto de quad brasileño Carlo Collet
DAKAR

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : LA RUTA 226 ESTARA CERRADA DEL SABADO E DE ENERO DESDE LAS 6HS DE LA MAÑANA

(31/12/08)-DAKAR 2009: LA RUTA 226 ESTARA CERRADA
EL PASO DEL RALLY DAKAR
AFECTARA LOS PARTIDOS DE PEHUAJO Y TRENQUE LAUQUEN
LA RUTA 226, ENTRE PEHUAJO Y BOLIVAR, ESTARA CORTADA EL SABAO DESDE LAS 6 DE LA MAÑANA.-
LAS RUTAS QUE EL RALLY DAKAR ATRAVESARA EN EL DISTRITO DE PEHUAJO, AFECTARA A LA RUTA LA NACIONAL 226 Y A LA PROVINCIAL 86, LA PRIMERA A LA ALTURA DE LA LOCALIDAD DE GIRONDO Y LA RESTANTE EN LAS INMEDIACIONES DE LA ESTANCIA EL CABALLITO.
LAS MISMAS TENDRAN LA CIRCULACION INTERRUMPIDA DESDE LAS 6 DE LA MAÑANA DEL DIA SABADO 3 DE ENERO PROXIMO.
LA LARGADA A LAS 9 HS
EL RALLY TENDRA SU PRIMERA ETAPA DE CARRERA (VELOCIDAD), ENTRE SALADILLO Y TRENQUE LAUQUEN, Y SE INICIARA EN LA PRIMERA DE LAS DOS CIUDADES, A LAS 9 HS DEL PROXIMO SABADO. LA LLEGADA ESTIMADA DEL PRIMER VEHICULO O MOTO SERA ALREDEDOR DE LAS 12,30 HS. A TRENQUE LAUQUEN.-
ESTARAN MUY CERCA DEL CASCO URBANO, INGRESANDO A LA RUTA 55 POR DINAMICA, Y ABASTECIENDOSE DE NAFTA O GAS OIL, EN LAS ESTACIONES DE SERVICIO DE PETROLAUQUEN Y DEL AUTOMOVIL CLUB ARGENTINO (cruce de las rutas 5 y 33).-
trenque lauquen

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :DIFUNDEN DETALLES DEL OPERATIVO DE SEGURIDAD PARA EL DAKAR

(31/12/08)-En una conferencia de prensa realizada ayer en la municipalidad, se difundió cómo será el operativo programado para el paso por Puerto Madryn del Rally Dakar.El intendente Carlos Eliceche destacó que “uno de los principales temas en el que hemos trabajado en conjunto con muchas áreas, en diversos niveles, ha sido el de la seguridad; atento a que se estima que (además de quienes tienen relación directa con la competencia) habrá una gran afluencia de madrynenses y turistas atraídos por este espectáculo”.
El secretario de Gobierno municipal, Jorge Andurell, aseveró que el operativo de emergencia se pondrá en marcha del 3 al 5 de enero. “Lo importante es tener en cuenta que se trata de un trabajo interinstitucional, con la participación de la Municipalidad de Puerto Madryn, Bomberos Voluntarios, Policía de la Provincia; entre otros organismos que colaborarán. Habrá alrededor de 200 personas puestas a disposición desde la comuna, además de quince vehículos, con cortes de tránsito previamente estipulados y circuitos de llegada y egreso delimitados con suficiente antelación”. CORTES DE CALLESEl
responsable del Comité de Emergencia Municipal (Coem), Marcelo Yedro, informó que a las 6 de la mañana del domingo se cortará el tránsito desde Paso de los Libres; Avenida Rawson; Boulevard Brown hasta el ingreso a lo que será Parque Cerrado en la zona de El Golfito. Toda esa área será controlada por personal de Tránsito y Transporte de la comuna; mientras que con personal policial habrá cortes en la intersección de la Ruta Nacional N° 3 y Ruta Provincial N° 4 así como en la rotonda del acceso norte a la ciudad y también en la Kenneth Woodley con la ruta 1.
Yedro acotó que para el movimiento de los competidores y de aquellos vinculados a la competencia, contarán con una salida por la calle Hansen, siguiendo por Juan B. Justo; Lewis Jones, Piedra Buena; Avenida 20 de Junio; Avenida del Trabajo y allí ya empalman con la Ruta 1. Además habrá un corredor de emergencia por Hansen, Alvear y de allí prosigue hasta el Hospital Dr. Isola. Yedro destacó que se prevé el funcionamiento normal de todos los servicios en la ciudad, pero atendiendo a que, por ejemplo, los competidores utilizarán las estaciones de servicio de la ciudad para la carga de combustible es recomendable por parte del público en general, tener la previsión de cargar con antelación suficiente a los efectos de no producir aglomeraciones. Esto es válido tanto para los madrynenses como para aquellas personas que se encuentran vacacionando en la ciudad.Todo indica que sobre el mediodía del domingo comenzarán a arribar las unidades de apoyo de los competidores; y sobre las 14.00 comenzarían a llegar los vehículos que compiten –alrededor de 650, entre motos, vehículos y camiones- estimándose en alrededor de cinco horas ese movimiento; mientras que el lunes sobre las 4.30 de la mañana ya comenzarán a desplazarse las primeras unidades para proseguir con lo que será la tercer etapa, con largada desde la meseta.
PARA EL PUBLICO
Durante la permanencia en la ciudad de los corredores, el público contará con un sitio para estacionamiento en inmediaciones de la Zanja de Guardia –accediendo por Avenida Roca- mientras que no habrá acceso vehicular en todo un área cercana al Parque Cerrado, debiendo los interesados dirigirse a pie, por ejemplo desde la anteúltima rotonda del Boulevard Brown.En la zona de la meseta, en inmediaciones de la Ruta Provincial 4, existen lugares para los espectadores; el primero de ellos –si bien alejado de la ruta en sí, campo adentro- donde no se recomienda dirigirse por razones de seguridad y dos puestos más: a 15 kms. al oeste de Telsen y el segundo en las afueras de Gan Gan. Debe tenerse en cuenta que habrá rutas (las provinciales 4 y 8) que estarán cerradas a la circulación desde la hora 0 del lunes 5 por lo que las personas que no ingresaron hasta esa hora no lo podrán hacer luego y una vez dentro de la ruta Nº 4 tendrán que seleccionar uno de los lugares para instalarse ya que no se podrán trasladar de un punto a otro.Cabe recordar que en la zona de parque cerrado y aledaños habrá sitios delimitados para que el público pueda ver el paso de los vehículos -sin poder ingresar a la sede del Bivouac–; también respecto del estacionamiento de vehículos que estará ubicado detrás de la zanja de guardia y el emplazamiento del Comité de emergencia en cercanías del helipuerto que estará situado en el Club de Aeromodelismo. En consecuencia el ingreso y egreso de los vehículos, a velocidad normal de tránsito, se concretará por Ruta Provincial N° 4, continuando por la Ruta 1 (el acceso norte a la ciudad) hasta su intersección con Kennet Woodley y por ésta hasta Paso de Los Libres, tomando Avenida Rawson; Avenida Roca hasta su cruce con Avenida Gales para proseguir por el Boulevard Brown hasta la zona de El Golfito; contando además con rutas de alternativa para evacuación ante emergencias con corredores seguros para la circulación de ambulancias o móviles. En importante tener en cuenta que si bien los vehículos dentro de la ciudad circularán a velocidad normal; es indudable que la afluencia de público será realmente de proporciones, por eso es que se hace hincapié en la necesidad de la toma de conciencia de parte de los espectadores; respetando en todo momento las indicaciones que brinden los encargados de la seguridad, para prevenir inconvenientes.Entre los objetivos se plantea resguardar ante todo la seguridad y orden del público espectador, pobladores transeúntes; el control del tránsito vehicular de todas las calles del ejido urbano donde se desarrolle el Rally. Como parte de la capacitación para quienes trabajarán desde el Municipio; en la mañana de ayer, capacitadores especializados del cuerpo activo de Bomberos Voluntarios brindaban una charla sobre como actuar ante emergencias; datos que se deben tener en cuenta ante situaciones que afecten el estado de las personas –desvanecimientos; mareos, etc.) y todo aquel otro dato que les permita desempeñarse con eficacia ante cualquier imprevisto.
puerto madryn

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :EL HOSPITAL DE PUERTO MADRYN ELABORÓ PLAN DE CONTINGENCIA PARA GARANTIZAR ATENCIÓN EN EL DAKAR 2009

(31/12/08)-Con el propósito de garantizar las prestaciones sanitarias durante el desarrollo del Rally Dakar Argentina-Chile 2009, que pasará por Chubut los días 4 y 5 de enero, el Hospital “Andrés Isola” de Puerto Madryn elaboró un plan de contingencia que abarca no sólo a todos los servicios del nosocomio sino también a los Centros de Atención Primaria de la Salud (CAPS). En el marco del operativo de organización y seguridad puesto en marcha por los distintos organismos provinciales en el transcurso de la prestigiosa competencia internacional y estimándose una gran afluencia de público, desde la Dirección del Hospital se informa a la población que los días 4 y 5 de enero los CAPS “René Favaloro” del barrio Pujol, “Ruca Calil” de barrio San Miguel y “Ramón Carrillo” ubicado en la intersección de Marcos Zar y Azcuénaga, atenderán las patologías no urgentes en el horario de 8 a 20 horas. Este plan tiene como fin descomprimir al máximo posible las consultas en la Guardia Externa del Hospital ya que la misma estará afectada a la cobertura de cualquier eventualidad que se pudiera suscitar durante esta competencia que reúne gente de todas partes del mundo.
chubut

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : LA PRIMERA ETAPA DEL DAKAR BUENOS AIRES-LA PAMPA

(31/12/08)-Etapa 1 - sábado 3 de enero - Buenos Aires a Santa Rosa. se larga de la rural el sabado a partir de las 4y30hs saliendo por los bosque de palermo para crusar el puente en pampa para tomar la gral paz hasta la richieri despues la 205 hasta saladillo donde comensara la competencia a partir de las 6 de la mañana y que terminara en trenque lauquen .
Comprende dos enlaces, de 196 km y 166 km, y entre ellos un tramo especial de 371 km, un total de 733 km a través de la llanura pampeana. Nunca una primera etapa fue tan larga y será útil para que los pilotos acostumbren sus piernas y para terminar de adaptar a los extranjeros a la diferencia horaria.
Enlace: 196 km Especial: 371 km Enlace: 166 km Total : 733 km

martes, diciembre 30, 2008

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : MARC COMA ADVIERTE SOBRE LA DUREZA DE LAS PRIMERAS JORNADAS

(30/12/08)-El piloto español Marc Coma (KTM) analizó el recorrido del rally Dakar 2009, que discurrirá entre Argentina y Chile, poniendo énfasis en las duras etapas del principio y las de la segunda semana por suelo chileno, advirtiendo que muy pronto, en la tercera etapa, se debería hacer la primera selección de favoritos, pero que todo quedará "abierto hasta el último momento". El catalán señala que las primeras jornadas "serán muy rápidas" y donde podría aparecer la lluvia que podría "complicar un poco el pilotaje", aunque cree que no debería haber "complicaciones", que deberían aparecer el tercer día con el recorrido entre Madryn y Jacobacci.
"Aquí ya nos adentramos en la parte norte de Patagonia, y será una de las etapas más duras, donde se empiece a hacer una primera selección de pilotos. El terreno comenzará a cambiar, y encontraremos pistas más montañosas, con más piedras, más técnicas que lo que habremos visto los dos primeros días. Aquí se pueden marcar diferencias, y habrá que vigilar la mecánica y los neumáticos", recalca el de Aviá. A partir de ahí, el piloto español subraya que entrarán "en una de las partes más duras" del nuevo Dakar y con la paulatina aparición de la altitud "bordeando la cordillera de los Andes". "Será una parte del rally muy exigente", añade.
Posteriormente, Coma también tiene marcada en rojo la sexta etapa entre San Rafael y Mendoza, "una de las que pueden marcar la carrera", avisa, indicando que empezarán las dunas y la altitud entrará de lleno. "Son tres días muy intensos, y los que tienes que pasar sin problemas hasta llegar a la etapa de descanso", afirma. La entrada en Chile y la jornada de descanso parece que darán una pequeña tregua a los participantes, que en la segunda semana tendrán que afrontar el temido desierto del Atacama.
Así, el lunes 12 de enero se encontrarán con las "dunas gigantes" de este paraje, con el añadido de la altitud. "Volvemos a estar delante de una de las etapas más duras, y, otra vez, el primero de tres días muy duros, especialmente con el bucle de Copiapó, y luego la etapa maratón", comenta.
Esta jornada dará paso a la que "en teoría debe ser la más dura de todo el Dakar 2009" con salida y llegada en Copiapo. "Se desarrolla íntegramente en altitud, a una media de 3.000 metros sobre el nivel del mar, con cordones de dunas durísimos y muchos fuera de pistas", apunta. "Podríamos compararlo con una de las grandes etapas de Mauritania, aquellas marcadas en rojo en el calendario, ya que es de las más exigentes en una carrera, con mucha arena. Quizás en este aspecto no sea tan duro como Mauritania, ya que el clima en Chile es menos húmedo, y el tipo de arena que encontremos será una incógnita, pero a priori no será tan difícil pilotar, ni tan fina y ni tan blanda como en africa", añade al respecto.
La última etapa en Chile (Copiapo-Fiambala) será la etapa maratón y para Coma habrá que ser "más conservador" y cuidar mucho "la mecánica y los neumáticos para evitar riesgos al día siguiente, o tener que hacer reparaciones en el vivaque". De ahí, retorno a Argentina y a la "parte más desconocida del rally", en opinión del catalán, con más dunas y la paulatina cercanía a Córdoba, "la zona en la que se disputa el Mundial de Rallys y en la que habrán pistas montañosas bastante rápidas".
Sin embargo, y pese a que los participantes se encontrarán cerca del final, la penúltima etapa entre La Rioja y Córdoba está diseñada para que no puedan "bajar la guardia hasta el final", recalca Coma. "El penúltimo día nos encontramos con más de 500 kilómetros de especial. Posiblemente, sea una de las etapas en las que definitivamente se decida el rally, y hace que todas las opciones queden abiertas hasta el último momento", sentencia.
SPRA

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :LOS PILOTOS SE ENTRENAN EN ALTURA PARA SOBREVIVIR AL NUEVO DAKAR

(30/12/08)-El Dakar siempre es duro, crudo, extremadamente. Da igual si las especiales recorren la arena planchada de una playa, un cinturón de dunas afiladas, una planicie repleta de hierba de camello o hay que vadear ríos secos. Pero si a todas estas tachuelas se le suma la altitud, el mapa de dificultades se llena de borrones. Y en esta edición experimental, que recorrerá territorios desconocidos para una caravana que sale por vez primera de África, la altura es un mal endémico que puede dar un golpe de efecto a la carrera.
Hay quienes afirman que los problemas de aclimatación a la altura pueden surgir a partir de los 3.000 metros, pero en el caso de los deportistas de elite, cuyo sobreesfuerzo requiere más empuje cardiaco y una mayor calidad del oxígeno, el problema aparece antes, a poco más de 2.000 metros. Y en este Dakar suramericano, hay unos 1.000 kilómetros que flirtean con esas cotas. En estas cumbres, el organismo no produce el oxígeno necesario para rendir como a nivel del mar y se produce lo que se conoce como hipoxia. El oxígeno que se respira no entra en la sangre como debiera y esa carencia produce hiperventilación, fatiga y un incremento de las pulsaciones.
Aclimatación en alturaLa única manera de evitar estos síntomas es la aclimatación en altura. Por eso, muchos de los participantes en esta competición que está a punto de iniciarse han empleado sus últimas semanas a preparar su cuerpo contra este mal de montaña tan característico en los alpinistas.
No será tan riguroso como en los montañeros —con ascensiones muy superiores—, como explica Carlos Sainz, "porque no hay tanta elevación", pero sí matiza que, en competición, "con el corazón acelerado, el calor, la presión y la concentración, se puede llegar a pasar mal". Por eso el madrileño se colgó de algunas paredes como un escalador hace algunas semanas en Suiza. "Se pasa mal, no creas", comentaba hace unos días el piloto de Volkswagen.Para Isidre Esteve, que regresa al Dakar después del accidente de moto en Almería que le costó una paraplejia, no hay aclimatación que valga. "Yo no he preparado nada. Pero yo no voy a ganar el Dakar", exclama el piloto de SsangYong. Su remedio es más casero que médico. "Yo voy a ir casi de paseo, con tranquilidad". Un antídoto aconsejable en una prueba donde es fácil perder los nervios y hasta la cabeza.
Coma, como RaúlSus ex rivales del equipo Repsol sí se han curtido a conciencia. Previendo las dificultades para que los músculos reaccionen igual a 3.000 metros, Marc Coma decidió dormir en una cámara hipóxica durante algunos días. Una buena forma de simular la carencia de oxígeno (algo que ya utilizó Raúl, el futbolista del Real Madrid para mejorar su rendimiento físico). Su compañero en el equipo Repsol KTM, Jordi Viladoms, también ha optado por adaptarse a la altitud usando durante sus entrenamientos una máscara en la que la entrada de oxígeno está limitada.
Pero lo normal entre los participantes es realiza trabajo aeróbico para mejorar la resistencia. Esto es jogging o mountain bike. Todos los pilotos han completado buenas sesiones de estos deportes en altura, como Nani Roma y el equipo Mitsubishi Repsol.Y los coches también sufren. A unos 3.000 metros, Sainz estima que la pérdida de potencia puede ser de un 25 por ciento respecto al nivel del mar. Más acusado en el caso de los motores turbodiésel.
AP

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL DAKAR ARRANCO EN TIGRE Y PAMPA RACING ESTUVO ALLI

(30/12/08)-La carrera más extrema del mundo.El Dakar arrancó en Tigre.
Con los pilotos argentinos y ante miles de espectadores se presentó el Rally Dakar Argentina Chile, con la presencia del jefe de Gabinete Sergio Massa, que dio por “descontado que en el año del Bicentenario” ambos países “serán nuevamente organizadores” del rally y que el propósito es que se “convierta en una tradición”.
El Team Pampa Racing estuvo presente en este evento. Eduardo Alan e integrantes del Pampa Racing Team fueron visitados en su box por el Jefe de Gabinete Sergio Massa y otros altos funcionarios del Gobierno.
Hubo un gran despliegue de efectivos por parte de Gendarmeria Nacional, se montaron Carpas VIP, y se realizo una largada simbolica como la que se realizara en cada provincia durante le evento.
Como explicaba Gabriel Bindella del Team Pampa Racing, Eduardo Alan se hizo presente con su KTM y varios integrantes y asistentes del equipo. Estuvieron tambien los pilotos argentinos Andres Junco (KTM 690), Andres Memi (BMW ), y el piloto Orly Terranova con su BMW x 5.
El recorrido del Dakar 2009 comprenderá rutas y caminos de poco tránsito, ubicados en zonas alejadas de Parques Nacionales, provinciales y reservas naturales y biológicas. En total serán 20 destinos entre Argentina y Chile.
En nuestro país, la competencia atravesará las provincias de La Pampa, Río Negro, Chubut, Neuquén y Mendoza, luego retomará desde Chile por La Rioja, Catamarca, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.
La competencia se transmitirá por televisión en vivo día a día a más de 170 países para 900 millones de personas.
El espíritu del Dakar está en el cruce de varias pasiones. Además de ser un evento ineludible y fuera de normas en el mundo del deporte mecánico, es una experiencia humana única.
Con un despliegue terrenal de 9.000 kilómetros a lo largo de 15 días cubriendo la patagonia Argentina y el desierto chileno, el Dakar 2009 propone a los amantes de los grandes espacios una aventura sin igual en un paisaje agreste y desafiante.
El Rally Dakar Argentina Chile tendrá su primera etapa el próximo sábado 3 en un recorrido especial de 733 kilómetros por caminos rurales de la provincia de Buenos Aires, hasta llegar a Santa Rosa, La Pampa.
Lo que se puede saber es que el tramo del primer día comprenderá tres enlaces. El primero y último de 196 y 166 kilómetros respectivamente, y en el medio el recorrido especial de 371 kilómetros a través de la llanura pampeana donde los vehículos desarrollarán sus velocidades máximas.
PAMPA RACING

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : DAVID ELI "ESTA CARRERA ES LO MÁXIMO"

(30/12/08)-Specialrallyaut dialogo con David Eli, que es integrante de la organización, aseguró que “el Dakar será una fiesta que merece la participación de todos. Quiero destacar que las zonas de espectadores estarán perfectamente delimitadas y consensuadas con el comité organizador, Defensa Civil, Policía y Gendarmería nacional. Pretendemos dar la mayor seguridad a lo largo de las etapas”.
agregó “Son los primeros vehículos que pisan el suelo argentino y lo que buscamos es darles la bienvenida” indico “Esta carrera es lo máximo que se le puede pedir a un organizador y espero que salga todo bien, pero aquí han tenido en cuenta nuestra capacidad para resolver problemas en situaciones límites” comento " que lo más dificultoso hasta el momento fue el traslado de los 800 vehículos ",con respeto a cada etapa nos comento que "72 horas antes que comiencecada fase, se dará a conocer la zona por donde pasarán los vehículos" y tambien nos comento que en cordoba “habrá cinco o seis lugares donde se podrán ver los vehículos”.tambien señalo “Catamarca trabajó y trabaja eficientemente para que la prueba sea un éxito”.
Ante una consulta por el reclamo de ambientalistas, Eli "afirmó que se consensuó con la Dirección de Arqueología y Antropología de la Provincia un nuevo trazado que evita el paso por zonas sensibles al patrimonio histórico".
SPECIALRALLYAUT

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : LA PAMPA SE VIENE EL DAKAR

(30/12/08)-A cinco días de la largada del Rally Dakar, que por primera vez saldrá del terreno africano para pisar, en su mayoría, tierra argentina, las provincias comienzan a prepararse. Como pueden. El primer cimbronazo lo recibirá La Pampa, precisamente Santa Rosa, la capital. Es que allí llegarán prácticamente todos los equipos, ya que es el punto final de la primera etapa. Y se descuenta que no habrá abandonos en la primera jornada, ya que son caminos rurales entre la provincia de Buenos Aires y La Pampa.Para eso, las autoridades pampeanas implementarán un plan de emergencia para los días 3 y 4 de enero, debido a que la afluencia de cerca de 70.000 personas podría colapsar varios de los sistemas de la provincia.
Por ejemplo, el área de salud del gobierno local dispuso triplicar el funcionamiento de los servicios de guardia médica y quirófano de los centros de salud de Santa Rosa y localidades vecinas, dado que entre el 2 y 4 de enero se estima que en la capital habrá alrededor de 180.000 personas, en una ciudad de poco más de 110.000 habitantes. Casi un 80% más.La afluencia de pilotos, equipos, periodistas y turistas podría hacer colapsar las líneas telefónicas y dejar a la zona sin servicio de celulares, a lo que se suma la posible escasez de naftas.
El presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio, Miguel Ripa, recomendó que los habitantes de Santa Rosa carguen combustible con anticipación. "Se han mantenido reuniones con las petroleras, en las que se efectuó una diagramación de emergencia. Porque los equipos de rally cargarán naftas Premium y gasoil para sus equipos durante su estadía", admitió Ripa.Tanto el gobierno provincial como el municipal, establecieron un sistema de comunicación vía handys para coordinar los operativos de tránsito y de seguridad en la ciudad, ya que se esperan congestionamientos y problemas a lo largo del radio urbano y en el Parque Don Tomás, donde se establecerá el campamento del rally.
la pampa

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : MARCELO MITI "UNA GUERRA QUE SE DISFRUTA "

(30/12/08)-Porque con 39 años, Marcelo Miti lleva 12 compitiendo y ya cosechó tres campeonatos provinciales, dos Por las Pampas Rally (1999, 2003), un Campeonato Argentino de Rally Raid (2006) y participó en las Bajas de Aragón, Italia y Rabeas, el Rally Dos Serthoes y en dos Copas del Mundo del Rally Raid. Es hijo de cordobeses y desde los seis meses vive en nuestras tierras, pero un capricho del destino quiso que naciera en Villa Gesell. Recibe a La Voz del Interior en el escenario donde conjuga su trabajo y su pasión. Es su taller, su oficina... Está rodeado de verde y es parte de la Avícola y la Casa de Carnes de su familia. “Acá siempre hay trabajo y eso es una diferencia que tengo con los pilotos de los grandes equipos, porque tenés que tener la cabeza acá y en la competencia. Uno tiene que tratar de hacer las cosas lo mejor posible. Gracias a Dios me fue bastante bien”, asegura Marcelo Miti, mientras se apresta a vivir su segunda “experiencia Dakar”.
¿Cómo se vive el Dakar desde adentro? –
Es algo gigante, magnífico. Es una carrera dura, especialmente en Marruecos, donde hay mucho frío y poca luz, que es algo que acá no habrá. –
¿Y eso es bueno o malo? –
Es mucho mejor. Si bien acá va a hacer mucho calor, para las motos es mejor por el tema de la ropa. Cuando hace mucho frío tenés menos movilidad. Con el calor, si estás bien entrenado no tenés problemas. Además, el día es más largo y llegás al campamento con dos o tres horas de luz, eso te permite trabajar más cómodo y te cansás menos. –
¿Cómo fue la primera experiencia en el Dakar? –
La moto había arrancado con problemas y cuando estaba más o menos aclimatado en la carrera me caí. Ahí ya estaba dentro de los 100, pero iba demasiado rápido para el ritmo que hay que llevar para terminar. La primera vez es muy duro. Por más que estés bien preparado, si no llegás al final de la etapa abandonaste el Dakar, con todo lo que significa para un amateur correrlo. –¿Qué diferencias tenés con los equipos oficiales? –
Lo que puede fallar es la asistencia en carrera, pero en cuanto a la evolución y a la tecnología, la moto es de punta. Los equipos oficiales tienen prioridades, y si a un piloto se le sale una goma, viene el de atrás y se la da. Eso con un amateur no pasa y hace que tengas que ir a otro ritmo. Si yo le quiero pelear a ellos, no termino el rally y mi objetivo es terminarlo. –
¿Con qué asistencia contás? –
Dependo de la asistencia de la organización, de la mía y de mi equipo. Tengo conocimientos básicos de mecánica y en la moto sólo puedo llevar cosas elementales. –
¿Hay solidaridad con los otros pilotos? –
Sí, muchísima. Es una carrera que tiene ese espíritu sobre todo en el grupo de motos, que es muy sacrificado. –
¿Cómo te preparás? –
Lleva mucho entrenamiento, mucha preparación física y sobre todo, mental. Tengo un plan nutricional, un plan físico y entreno con la moto. Además, hago Tai Chi y PNL (Programación Neurolingüística). El Dakar en Argentina –
¿Creés que puede haber más peligro acá que en África? –
En los países que no están tan avanzados no hay tantas leyes y eso facilita las cosas. Acá se está empezando a hablar de los problemas ambientales y demás. Por haber más civilización, puede haber más riegos, pero ambientalmente no creo que se degrade mucho el terreno. Todo tendrá que ver después con el éxito o no de la competencia. –
¿Qué tendrá de positivo el Dakar en Argentina? –
La geografía les va a gustar mucho y la presencia de público también. Además va a haber más infraestructura, comodidad. Les va a gustar. –
¿Se va a lograr mantener el espíritu? –Se van a encargar de que se sienta lo mismo. –
¿Y qué se siente? –
Que es una aventura muy rara, muy loca... Primero, es un desafío con uno mismo, después contra la geografía y los otros competidores. Es algo muy lindo que acá se va a disfrutar más por el clima. –
¿Cómo es la convivencia en los campamentos? –
Llegás, si podés descansás un poco y ya te ponés a arreglar las cosas y trabajar en la hoja de ruta. Después tenés que lograr desengancharte porque si no, se hace muy difícil llegar al último día. Es una guerra que se disfruta. Ficha Marcelo Miti nació el 22/01/69 en Villa Gesell. A los 6 meses vino a vivir a Córdoba y desde los 7 años está en Río Ceballos. Tuvo su primera moto a los 25 años y a los 27 se inició en la competencia. Tres años después, ganó el Por las Pampas Rally
LA VOZ

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :KAVIROV "ES CLAVE EVITAR PERDER TIEMPO "

(30/12/08)-Firdaus Kabirov, que fue ganador del Dakar en 2005, se perfila nuevamente como un serio candidato al podio en la competencia sudamericana. Con 14 participaciones en el Dakar a sus espaldas, el piloto ruso no se confía. Sabe que tiene mucho trabajo por delante en el seno de su propio equipo, el de los impresionantes camiones Kamaz comandados por Vladimir Chagin. “Figurar entre los vencedores del rally es el objetivo. Pero la competencia será dura, sobre todo porque están los equipos Man, Daf y Tatra”, afirmó el hombre europeo. Haciendo referencia a la estrategia de carrera, Kavirov aseguró que “no hemos hablado de eso. La clave está en intentar cometer el menor número de errores de pilotaje y navegación posibles, así como mantenerse lo más atento y concentrado posible, para evitar perder tiempo reparando el Kamaz”. Sobre los cambios hechos en el camión, manifestó: “La modificación principal ha sido disminuir los gases de escape para cumplir con las exigencias del reglamento del Dakar en Sudamérica. Significó mucho trabajo; hemos perdido potencia en el impulsor, lo que dificultará la pugna en la carrera”. Kavirov también habló del entrenamiento físico. “Es el pan nuestro de cada día. Lo principal es evitar agotarse físicamente trabajando en el camión. Este año todo ha salido bien. Al haber enviado los vehículos a fines de noviembre, hemos tenido la posibilidad de descansar un mes antes de la prueba”. Cuando se le consultó sobre sus recuerdos del Dakar, el ruso aseguró: “Creo que la grandiosa llegada a El Cairo, en 2000, fue lo mejor. Las pirámides y la entrega de premios en la carrera que terminé tercero, al lado de la Esfinge, no lo olvidaré. Un final así resulta perfecto para la grandeza del Dakar”.
SPRA

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : JACOBACCI CON AEROPUERTO NUEVO PARA EL DAKAR

(30/12/08)- A seis días para la llegada, el aeropuerto de Jacobacci quedó listo para habilitar y se intensifican los trabajos en el campamento.
Mientras, en Maquinchao se trabaja a contrarreloj para llegar en tiempo y forma para recibir la prueba.
Por otro lado, un grupo de productores que se oponen al paso de la competencia por sus campos deslindó responsabilidades debido a la modificación del circuito y señaló que "no fueron consultados".
Luego de casi un mes de trabajo intenso, el pasado domingo terminó de construirse el pavimento de la pista de aterrizaje, la zona de rodaje y la plataforma de estacionamiento de las aeronaves del aeropuerto "Ramón Bordón" de Jacobacci. Esta era una de las obras exigidas por la Amaury Sport Organization (ASO) para el montaje del campamento en la tercera etapa en Jacobacci.
Si bien la demora de casi dos meses en el inicio obligó a una reformulación del proyecto original, también hacía dudar si se llegaba con la pista.
Por otro lado, mientras se termina de cercar el predio donde se montará el campamento y distintos trabajos de pintura y para el montaje de sanitarios, una empresa comenzó a levantar tres grandes globas, dispuestas en forma de "U" que, según informaron los operarios "este va a ser el lugar de recepción de los participantes".
En Maquinchao, el pasado domingo, el intendente local Marcos Pérez, el Ministro de Turismo, Omar Contreras, el titular de Defensa Civil, Ubaldo Lambrecht, y el Subsecretario de Seguridad, Fabio Solaiman, definieron distintos aspectos vincula- dos a la seguridad de la prueba.
En este sentido, Pérez detalló ayer que la prueba llegará el lunes 5 hasta las cercanías de la localidad, donde los camiones y autos se proveerán de combustible.
"La prueba llega hasta un lugar ubicado a unos 700 metros de Maquinchao. La ruta por donde vienen, la Provincial 5 que va a El Caín, se cerrará el domingo 4 a las 20 y no habrá bolsones de gente en la zona rural", aseguró.
Pérez agregó que en el lugar donde terminará la etapa Madryn-Maquinchao, en cercanías del barrio Las Flores, se realizan trabajos en un descampado para que la gente pueda ver allí la llegada de los vehículos y para el montaje de una globa para periodistas y la gente de la organización.
rio negro

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL DAKAR PUSO PRIMERA EN TIGRE

(30/12/08)-El Rally Dakar, que se correrá del 3 al 18 de enero en Argentina y Chile, tuvo esta tarde su presentación oficial en Tigre. Los vehículos, motos y camiones que tomarán parte de la carrera pudieron verse en la estación de trenes.
El evento arrancó con la actuación de "El Choque Urbano". Luego, tras la bajada oficial de bandera, los autos argentinos que transitaron fueron el de pozzo y el de terranova que realizaron una demostración en un circuito armado especialmente para este evento junto alas motos que tambien estubieron presente .

Los pilotos comenzaron a vivir la previa del Rally pasando por rampas que simulan cada una de las provincias que formarán parte de la travesía.
En la competición, en la que habrá 530 equipos, participarán 230 motos, 30 cuadriciclos, 188 coches y 82 camiones, con representantes de 49 nacionalidades
La edición sudamericana del Dakar tendrá 14 etapas, nueve de ellas en Argentina, tres en Chile y dos en ambos países.
El rally se correrá en 14 etapas, más de 5.650 kilómetros de competencia especial y una cifra superior a los 800 pilotos, con partida en la ciudad de Buenos Aires y a través de Santa Rosa, Puerto Madryn, Ingeniero Jacobacci, Neuquén, San Rafael, Mendoza, y ya en Chile, por Valparaíso, La Serena, Copiapó, para regresar otra vez por Cordillera de los Andes y pasar por La Rioja, Córdoba y, el 18 de enero, concluir en Buenos Aires. Este gran evento de apertura tendrá montado hoy un espectaculo de aviones Miragge y vehículos de gran porte, títpicos de un evento que por primera vez en la historia desembarca en Sudamérica.
SPRA

lunes, diciembre 29, 2008

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :TIGRE PALPAITA LA LLEGADA DEL DAKAR

(29/12/08)-Specialrallyaut compartio la presentación del dakar en tigre con unas 10.000 personas le dieron hoy aquí la bienvenida a los 530 vehículos que participarán del Rally Dakar 2009, que se correrá por primera vez por caminos de Argentina y Chile entre el 3 y 18 de diciembre próximo.
El encuentro con el público tuvo como escenario el playón de la estacion ferroviaria de la localidad bonaerense de Tigre y contó con la presencia del Jefe de Gabinete, Sergio Massa, e importantes figuras del deporte motor.
Poco después de las 17 y bajo una elevada temperatura el ex presidente del Club Tigre se mostró entusiasmado con la presenciadel Rally en esa localidad del norte del conurbano bonaerense. "Espero que en el 2010, en el año de nuestro Bicentenario, la carrera pueda volver hacerse. Para nosotros es un verdadero orgullo ser anfitrión de esta competencia", dijo Massa en el momento de la presentación oficial de la prueba. Sostuvo que el Rally Dakar 2009 Argentina-Chile es una buena oportunidad para presentar las bellezas naturales de las distintas provincias que recorrerá la exigente prueba.
Durante el encuentro los vehículos que participarán de la carrera realizaron un recorrido simbólico que continuará el miercoles en La Rural, donde quedarán expuestos hasta el inicio del recorrido oficial, que se iniciará el próximo sábado.
specialrallyaut

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL PILOTO ARGENTINO EDUARDO ALAN CON KTM YA ESTA LISTO PARA EL DAKAR

(29/12/08)-A tan solo 6 dias del comienzo de la competencia, Eduardo esta dando los ultimos retoques y alistando los “bolsos” para comenzar esta dura prueba.
Muchas las pruebas… sacar y poner.. entrenar y entrenar…. Tierra, piedra , arena, calor, lluvia, frio y mucho cansancio.
Pero todo llega no? .. y en un par de dias el evento mas esperado del 2009 habra comenzado en nuestras tierras.
Por mi parte tendre el honor de hacer el seguimiento de Eduardo y el Team Pampa racing en toda su Aventura Dakar 2009.
A partir de hoy tendran las novedades generales de la prueba y principalmente del Team Pampa Racing.
No me queda mas que desearle un Feliz Año nuevo para todos, los esperamos diariamente para actualizarlos en todo lo que vaya aconteciendo en esta prueba unica en su tipo.
Gracias por el apoyo, en nombre de Eduardo y el team Pampa Racing.
PRENSA PAMPA RACING

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL 30 DE DICIEMBRE SE DARÁN A CONOCER LAS ZONAS PARA LOS ESPECTADORES PARA VER EL PASO DEL DAKAR

(29/12/08)-Las zonas para espectadores en la provincia de Buenos Aires se darán a conocer el 30 de diciembre
El Rally Dakar está cada día más cerca y así se hace sentir. Según informó el subsecretario de Turismo y coordinador provincial del rally, Ignacio Crotto, las zonas habilitadas para espectadores en la provincia se darán a conocer el día 30 de diciembre.“La causa por la cual la ruta es mantenida en secreto hasta los días previos es que los competidores no disponen de los datos de la misma hasta horas antes de la partida, siendo esta una de las características principales del Dakar”, aclaró el funcionario.La provincia es recorrida por el rally los días 3 y 17 de enero de 2009.
El sábado 3 es el más significativo, debido a que se desarrolla la 1era etapa “Especial” del Dakar, en la cual los vehículos se desplazan a altas velocidades por el trazado programado. Dicha etapa es de 371 km., y se realiza en su totalidad por caminos rurales. No existe competencia “campo traviesa” en la provincia de Buenos Aires. A lo largo del trayecto se han dispuesto zonas especialmente habilitadas para espectadores, llamadas “bolsones”.
En ellos los espectadores se encontrarán con servicios de atención como baños químicos, centros de información turística, emergencias, etc., todos ellos provistos por el gobierno provincial. El ingreso es gratuito.“La Provincia de Buenos Aires espera que los espectadores puedan disfrutar de un evento único; por ello se ha montado un operativo para que sea un día de fiesta”, enfatizó Crotto.
El operativo a desplegar, por orden del gobernador Scioli, será de gran magnitud; intervendrán agentes de Gendarmería Nacional, Policía Provincial, Defensa Civil, Ministerio de Salud, Vialidad Provincial y Consejo Provincial de Emergencias, así como la Secretaría de Turismo. fuente:dakaragentina

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : HOY SE PRESENTA OFICIALMENTE EL DAKAR EN TIGRE

(29/12/08)-El Dakar tendrá esta tarde su bienvenida oficial en Tigre El rally más espectacular y exigente del mundo, que se correrá del 3 al 18 de enero por los caminos de Argentina y Chile, tendrá hoy su presentación oficial en ese partido bonaerense. Los pilotos argentinos, sus máquinas y vehículos de la organización, se darán cita en el playón de la estación de trenes para dar el puntapié inicial a la que será un evento histórico.
Con un megaevento organizado por la Secretaría de Turismo de la Nación y Agencia de Desarrollo Turístico de Tigre, el próximo lunes 29 de diciembre a partir de las 16 horas en el Playón de estacionamiento de la Estación de trenes, el tradicional Rally se comenzará a disfrutar en Tigre.
En la presentación oficial del Rally Dakar Argentina Chile 2009 en Tigre se podrá ver los vehículos, motos, camiones y camionetas oficiales de la carrera. Estarán presentes los destacados pilotos Argentinos.
El evento comienza a partir de las 16 horas con la actuación de "El Choque Urbano". Luego, tras la bajada oficial de bandera, los autos argentinos realizarán una demostración en un circuito armado especialmente para este evento.
Los pilotos comenzarán a vivir la previa del Rally pasando por rampas que simulan cada una de las provincias que formarán parte de la travesía.
Para culminar el lanzamiento oficial, aviones Mirage a chorro, de la Fuerza Aérea Argentina, coronarán el cielo con las banderas de Argentina y Francia mientras que los autos se estacionan en boxes.
Además Zeta Bossio cerrará la fiesta del Dakar 2009 en Tigre con la mejor música. El ex Soda Stereo y reconocido DJ coronará un evento único en un marco increíble.En su 30º edición, la carrera más extrema del mundo se correrá desde el próximo 3 de enero hasta el 18 del mismo mes.
SPRA

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL RECORRIDO

(29/12/08)-Las etapas donde el dakar pasara recorrera cuando el sabado 3 de enero a partir de las 4.30hs de la mañana desde la rural partira rumbo a saladillo donde comenzara la primera etapa.
el miercoles 31 de diciembre le daremos más información sobre la etapa 1
Etapa 1 - Sábado 3 de eneroBuenos Aires > Santa Rosa
Enlace: 196 km Especial: 371 km Enlace: 166 km Total : 733 km
Etapa 2 - Domingo 4 de eneroSanta Rosa > Puerto Madryn
Enlace: 7 km Especial: 237 km Enlace: 600 km Total : 837 km
Etapa 3 - Lunes 5 de eneroPuerto Madryn > Jacobacci
Enlace: 70 km Especial: 616 km Enlace: 8 km Total : 694 km
Etapa 4 - Martes 6 de eneroJacobacci > Neuquen
Enlace: 4 km Especial: 459 km Enlace: 25 km Total : 488 km
Etapa 5 - Miércoles 7 de eneroNeuquen > San Rafael
Enlace: 173 km Especial: 506 km Enlace: 84 km Total : 763 km
Etapa 6 - Jueves 8 de eneroSan Rafael > Mendoza
Enlace: 76 km Especial: 395 km Enlace: 154 km Total : 625 km
Etapa 7 - Viernes 9 de eneroMendoza (ARG) > Valparaiso (CHL)
Enlace: 80 km Especial: 419 km Enlace: 317 km Total : 816 km
Etapa 8 - Domingo 11 de eneroValparaiso > La Serena
Enlace: 245 km Especial: 294 km Enlace: 113 km Total : 652 km
Etapa 9 - Lunes 12 de eneroLa Serena > Copiapo
Enlace: 88 km Especial: 449 km Enlace: 0 km Total : 537 km
Etapa 10 - Martes 13 de eneroCopiapo > Copiapo
Enlace: 20 km Especial: 666 km Enlace: 0 km Total : 686 km
Etapa 11 - Miércoles 14 de eneroCopiapo > Fiambala
Enlace: 20 km Especial: 215 km Enlace: 445 km Total : 680 km
Etapa 12 - Jueves 15 de eneroFiambala > La Rioja
Enlace: 4 km Especial: 253 km Enlace: 261 km Total : 518 km
Etapa 13 - Viernes 16 de eneroLa Rioja > Cordoba
Enlace: 161 km Especial: 545 km Enlace: 47 km Total : 753 km
Etapa 14 - Sábado 17 de eneroCordoba > Buenos Aires
Enlace: 224 km Especial: 227 km Enlace: 341 km Total : 792 km
SPECIALRALLYUT

COMIENZA LA "SEMANA DAKAR " EN BUENOS AIRES

(29/12/08)-La cuenta regresiva para la gran Ceremonia de Largada en el Obelisco está en marcha y apenas restan 5 días para comenzar a vivir este gran espectáculo. La fiesta del “Dakar 2009 Argentina – Chile” se pondrá en marcha el viernes 2 de enero a partir de las 17:00 horas con la presentación de los 530 vehículos de la competencia al pie del Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires.
Además, durante esta semana previa a la largada, la localidad de Tigre y La Rural, predio ferial de Buenos Aires, serán los escenarios donde la carrera calentará motores.
Lunes 29 – Bienvenida al Dakar
Lugar: Playón de estacionamiento de la Estación de Trenes de Tigre, Provincia de Buenos Aires.
Horario: 16:00 Horas
Acceso gratuito
La Presidenta de la República Argentina, Dra. Cristina Fernández de Kirchner, encabezará el acto de bienvenida oficial del “Dakar 2009 Argentina – Chile”. El evento contará con toda la caravana de organización de la carrera, en tanto que los competidores argentinos presentarán sus máquinas ante el público.
Miércoles 31 de diciembre al viernes 2 de enero – Aldea Dakar
Lugar: La Rural, predio ferial de Buenos Aires (Avenida Santa Fé y Sarmiento)
Horario: Miércoles de 10:00 a 19:00 horas
Jueves de 10:00 a 22:00 horas
Viernes de 10:00 a 22:00 horas
Entrada: $10
El público podrá vivir de cerca la adrenalina del Dakar. Desde el 31 de diciembre al 2 de enero, La Rural será el centro de operaciones de la competencia. Allí se realizarán sesiones de autógrafos, juegos y espectáculos durante toda la jornada, y el público podrá apreciar en detalle a cada uno de los 530 vehículos que participarán de la prueba, además de ver los trabajos sobre las máquinas durante las últimas revisiones técnicas previas a la largada.
Todo lo recaudado durante los tres días de este evento, será donado a la Fundación Favaloro.
GRAN CEREMONIA DE LARGADA EN EL OBELISCO
Fecha: 2 de enero
Lugar: Obelisco (Avenida 9 de Julio y Corrientes)
Horario: De 17:00 a 23:00 horas
Acceso gratuito
La fiesta del “Dakar 2009 Argentina – Chile” se pone en marcha desde el Obelisco!!!
Motos, quads, autos y camiones transitarán por pleno centro porteño. La Ciudad de Buenos Aires vivirá una jornada 100% Dakar con el sonido de los autos haciendo vibrar a todos los fanáticos, quienes disfrutarán de un espectáculo de más de cinco horas que incluirá varias sorpresas e invitados especiales.
Uno a uno, los 530 vehículos de la competencia pasarán por la rampa de largada instalada a metros del Obelisco y posteriormente regresarán a La Rural para alistarse para la primera etapa, que se disputará al día siguiente
DAKAR

domingo, diciembre 28, 2008

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL PILOPO CHILENO CARLOS DE GAVARDO BIAJO RUMBO ABUENOS AIRES PARA EL DAKAR

(28/12/08)-Carlo de Gavardo vuela hoy rumbo a Buenos Aires. Su navegante, Jean Brucy, arribó ayer y está coordinando detalles del auto con que intentarán completar el Dakar Argentina-Chile. "Espero poder entrenar entre el lunes y el martes para probar el vehículo finalmente: aunque hubiese viajado antes, la organización no libera los autos hasta el 29. Es la primera vez en mi carrera que he tenido que hacer todo tan contra el tiempo, pero hasta ahora la cosa está funcionando", dice el chileno, quien competirá por primera vez en cuatro ruedas en el dakar.
SPRA

EL AFRICA RACE SIGUE ADELANTE TRAS SALVAR LOS ULTIMOS ESCOLLOS

(28/12/08)-Mientras que sus enemigos más acérrimos, es decir, la empresa organizadora del Dakar -ASO- se afana por detener la carrera (por su coincidencia de fechas con el Dakar suramericano), la primera edición de la Africa Race sigue con paso firme rumbo a su punto de partida. El último escollo que han tenido que salvar los organizadores ha sido la prohibición de poder desarrollar la jornada prólogo en suelo francés, pero éste no ha bastado para parar la carrera por completo.Los participantes de esta Africa Race pasaron las pertinentes verificaciones y dispusieron de todo lo necesario para partir en barco hacia Nador (Marruecos), donde nada más tocar tierra firme, el próximo martes, se dará el pistoletazo de salida a la primera etapa del rally.Sin embargo, la lucha contra la ASO no ha sido el único rival con el que se han tenido que enfrentar los participantes. En concreto, los representantes españoles se vieron frenados en su camino hacia Marsella por las inclemencias meteorológicas que el pasado viernes obligaron a cerrar la frontera de La Jonquera y que les obligó a llegar con el tiempo justo para poner sus vehículos a punto y superar las verificaciones técnicas.
AFE

FORMULA UNO : "LA GAZZETTA" ADELANTA UN ACUERDO ENTRE ALONSO Y FERRARI PARA EL 2011

(28/12/08)-Fernando Alonso y Ferrari tienen un acuerdo firmado para que el piloto asturiano forme parte de la escudería más laureada de la Fórmula 1 a partir del año 2011, según apunta La Gazzetta delloSport. El acuerdo sería por 4 temporadas y presumiblemente el damnificado sería Kimi Raikkonen, quien incluso podría anticipar la llegada de Alonso si su rendimiento en este tiempo no llega a lo exigido por Ferrari.El diario recuerda las recientes palabras del presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, en las que dejaba la puerta abierta a la futura llegada del piloto español a la reciente campeona del mundo por escuderías. "Tenemos a Massa y Raikkonen bajo contrato para los próximos dos años. En el futuro se verá. Alonso es un gran campeón, pero la vida es larga. Él es joven...", decía hace unos días Montezemolo durante la cena de Navidad con los periodistas.
No es una inocentadaAlonso correría en Ferrari desde el año 2011 hasta 2014, pero el acuerdo incluye un pacto para adelantar la llegada del asturiano a la escudería italiana en función del rendimiento de Raikkonen la próxima temporada. Esto explicaría, según La Gazzetta, que Alonso sólo haya renovado por una temporada con Renault.MARCA.com, al teléfono con la redacción de La Gazzetta dello Sport, ha podido confirmar la noticia adelantada por el periódico italiano para evitar suspicacias. El Día de los Inocentes en Italia, conocido como Il Pesce d´Aprile, se celebra el 1 de abril (como en Francia, Alemania, Reino Unido y Estados Unidos), y no el 28 de diciembre como en España

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL JEFE DE GABINITE ESTARÁ EN LA PRESENTACIÓN OFICIAL

(28/12/08)-El jefe de Gabinete, Sergio Massa, asistirá a la presentación oficial del Rally Dakar Argentina Chile 2009 que se realizará el próximo lunes en el partido bonaerense de Tigre.La 30 edición de la carrera que se realizará ente el 3 y el 18 de enero de 2009 en Argentina y Chile tendrá su lanzamiento oficial en el playón de estacionamiento de la estación de trenes de Tigre el lunes próximo a las 17 horas.
El evento comenzará con la actuación del grupo "El Choque Urbano" y luego, tras la bajada oficial de bandera, los autos argentinos realizarán una demostración en un circuito armado especialmente para este evento.Al finalizar, aviones Mirage a chorro de la Fuerza Aérea Argentina coronarán el cielo con las banderas de Argentina y Francia mientras que los autos se estacionan en los boxes.
Asimismo, la información oficial da cuenta de la actuación del ex Soda Stereo, Zeta Bossio.El recorrido del Dakar 2009 comprenderá 20 destinos entre Argentina y Chile por rutas y caminos de poco tránsito, ubicados en zonas alejadas de Parques Nacionales, provincias y reservas naturales y biológicas.En nuestro país, la competencia atravesará las provincias de La Pampa, Río Negro, Chubut, Neuquén y Mendoza, luego retomará desde Chile por La Rioja, Catamarca, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : 23 ARGENTINOS ESTARAN EN EL DAKAR

(28/12/08)-Specialrallyuat investigo que nuestro país estará representado por 23 argentinos que competiran en motos ,autos y camiones.
Tendremos tres navegantes en autos y dos navegantes en camiones y tenemos cuatro tripulación en autos conformada por argentinos solamente.
AUTOS
315-Orly Terranova (ARG)-Alaia Guehennec (FRA)(BMW/ Argentina X-Raid Personal Team)
332-Eliseo Zalazar (CH)-Garcia Ruben (ARG) /Mc RAE
345-Gabriel Pozzo (ARG) Stephanie Fenestraz (FRA) (Mitsubishi/Tango RT),
403-Del Fulgencio Font(ESP)-Ignacio Santamaria (ARG) TOYOTA
404-Josep Roca (AND)-Ariel Jaton (ARG) TOYOTA
450-Andres Mensi (ARG)-Daniel Trippar (ARG) Mitsubishi Mondial Rally Team
468-Carlos Veronasi (ARG)-Juan Carbonari (ARG) BOWLER
472-Patxi Otaño (ARG)Leonardo Monti (ARG) MONTI 09/Argentina Rally Raid)
480-Francisco Ragunaschi (ARG)-Federico Grimi (ARG)(Toyota/El Chacarero)
MOTOS
101-Andrés Junco (KTM/Hard Motor),
103-Marcelo Mitti (Yamaha/Desafío Juo)
137-Eduardo Alan (KTM/Pampa Racing),
179-Christian Romero (KTM/Petreco Rally Team).
196-Andres Memi (BMW)
208-Fernando Cid de la Paz (Yamaha/Adrenalina-Rent)
226-Juan Bottazini (KTM),
CUATRICICLOS
273-Marcos Patronelli (CAM-AM).
CAMIONES
542-Juan Bufi Viure (ESP)-Maxi Blanco (ARG)-Eduardo Arrigo (ARG) MERCEDES
SPECIALRALLYAUT

sábado, diciembre 27, 2008

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :EX CAMPEÓN DEL RALLYDAKAR ENTREGA EL FAVORISTISMO A "CHALECO " LOPEZ

(27/12/08)-Mucho respeto ha cosechado el piloto chileno Francisco López en el circuito motor mundial, tanto así que varios son los pilotos que le dan gran cuota de favoritismo para ganar el Rally Dakar Argentina-Chile, entre ellos, el español Joan "Nani" Roma.
El primer hispano en ganar la prueba máxima del off road (2004), que en su versión 2009 se correrá en Sudamérica entre el 3 y el 18 de enero, asegura que "Chaleco" estará metido en la pelea por el título, junto al francés Cyril Despres (campeón en 2007) y su compatriota Marc Coma.
"Marc (Coma) y (Cyril) Despres están por encima, y ahí estará 'Chaleco' (López)", fueron las declaraciones de Coma al diario español As, respecto a la categoría motos, puesto que ahora disputa las pruebas del rally raid sobre cuatro ruedas.
Respecto a sus chances de ir por el título ante pilotos de la talla de Stephane Peterhansel y Luc Alphand, Roma explica que "tengo unas sensaciones súper buenas, pero también soy muy prudente, hay que salir con mucha humildad y tranquilidad. He hecho todo lo que debía hacer para completar una gran carrera, he entrenado más que nunca y físicamente estoy mejor que nunca (...) Cuando empecé con el auto, mi objetivo era aprender, después el podio y ahora ya toca la victoria".
AS

MERCEDES Y McLAREN RINDEN HOMENAJE AL MEJOR PILOTO DE LA F1 QUE NUNCA FUE CAMPEÖN

(27/12/08)-Las firmas alemana e inglesa anunciaron el lanzamiento del SLR Stirling Moss, que tendrá sólo 75 unidades.
Stirling Moss brilló en la década de los '50 en la Fórmula Uno al frente de un Mercedes Benz. El piloto inglés ganó 194 de las 497 carreras que disputó en todas las categorías, incluyendo 16 Grandes Premios de la F1.
Moss tuvo una trayectoria brillante y su estilo de conducción marcó una época y aún genera admiración en el Viejo Continente, sin embargo, nunca ganó el título de campeón de la Fórmula Uno. Entre 1955 y 1958 logró cuatro veces consecutivas el subcampeonato de la competencia.
Hace dos años, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) le entregó la medalla de oro como el mejor piloto de la historia que jamás ganó el Campeonato Mundial.
En honor a Moss, Mercedes y McLaren sacaron un atractivo vehículo, el SLR Stirling Moss, que sólo tendrá 75 unidades para la venta, con un valor de 750 mil euros cada una, o sea, cerca de 660 millones de pesos chilenos.
El vehículo, inspirado en el monoplaza que utilizaba Moss en la década de los '50, saldrá a mediados de 2009 con un motor V8 de una potencia de 650 caballos, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,5 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.
MERCEDES BENZ

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : LOS PILOTOS CHILENOS CREEN QUE EL "MARTES 13 " SERÁ CLAVE EN EL DAKAR

(27/12/08)-Los pilotos chilenos que competirán en el próximo Rally Dakar por Sudamérica dijeron el viernes que la etapa maldita del Dakar será el "Martes 13", día en que el trazado los internará por el desierto de Atacama en su país, considerado uno de los sitios más áridos del mundo.
La edición 2009 del Dakar se correrá del 3 al 18 de enero por Argentina y Chile, en la que será la primera edición de la prueba fuera de África en sus 30 años de historia.
Los vehículos entrarán en territorio chileno el 9 de enero procedentes de la ciudad argentina de Mendoza, y tres días después se enfrentarán a los 666 kilómetros de especial que convierten el trazado por Copiapó (Atacama) como la prueba más extensa y agotadora.
"Martes 13 en Copiapó será definitivamente lo más difícil de este Dakar, porque vamos a venir ya muy cansados y ese día será muy largo con un término de unos 100 kilómetros de dunas. Esa etapa va a ser largamente recordada", dijo a Reuters el piloto Alejandro Briones.
"Los que no anden rápido en la tarde llegarán a las dunas sin luz, lo cual es terrible, especialmente para los que no tienen mucha experiencia", agregó el piloto, quien debutará en la prueba a bordo de un vehículo Mitsubischi L 200.
El Dakar incluye 10 provincias argentinas y tres regiones chilenas, país donde además se realizará la jornada de descanso en la ciudad portuaria de Valparaíso en el ingreso al país.
La salida simbólica de la prueba se efectuará el 2 de enero en Buenos Aires, lugar donde también se ubicará la meta que recibirá a los pilotos tras más 9.000 kilómetros de recorrido.
El Dakar fue trasladado a Sudamérica después de que amenazas terroristas obligaran a suspender la competición a principios de este año, un día antes de la salida.
SPRA

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL TANGO PRESENTO EL AUTO Y PILOTO PARA EL DAKAR

(27/12/08)-Los amantes del rally ya empiezan a palpitar el inicio del Dakar, que empezará el viernes 2 de enero en Buenos Aires, con una largada simbólica desde el Obelisco. Los primeros vehículos partirán el día siguiente, en el inicio oficial de la prueba, hacia la provincia de La Pampa para iniciar una dura aventura que durará, para aquellos que puedan terminar la carrera, 14 días. Gabriel Pozzo participará del Dakar en la categoría T2 a bordo de una camioneta Mitsubishi Montero y tendrá como compañera de ruta a Stephanie Fenestraz. Ayer, el cordobés, reconoció que “será una carrera terriblemente dura y difícil”.
Gabriel Pozzo y su equipo aseguran que vienen preparándose hace mucho tiempo para este desafío. “Hay mucha preparación de parte nuestra, tanto del piloto como del navegante, en lo físico y en lo profesional. Sobre todo en aprender a utilizar el libro de ruta, el seguimiento satelital, los puntos, y todo lo que corresponde a la navegación”, explica el volante. “Por otro lado –agrega– está la preparación del auto y tratar de conseguir un auto confiable que no te dé problemas”. El piloto cordobés aseguró que ésta es “la carrera más dura y más importante del mundo”. Y no es para menos: 14 días de intensa competencia, con una sola jornada de descanso (el 10 de enero, en la ciudad chilena de Valparaíso), más de 9.000 kilómetros de carrera, con paisajes cambiantes y extrema dificultad. A pesar del desafío que implica afrontar una competencia de esta magnitud, “Gabi” se mostró entusiasmado en realizar un buen papel: “Que el equipo haya confiado en mí para formar parte de la prueba es muy importante. Estoy muy feliz. Vamos a tratar de dar lo mejor. Y no te quepa la menor duda que dejaremos la vida en la carrera y lucharemos hasta el final”.
el equipo
Siete Son las personas que formarán parte del equipo: Gabriel Pozo y Stephanie Fenestraz (piloto y copiloto), Sebastián Martino (director deportivo a cargo de toda la logística), una persona a cargo de la nutrición y tres mecánicos. Cordobeses Además de Gabriel Pozzo, también competirán en el Dakar Rubén García, que será el navegante de Eliseo Zalazar, Marcelo Mitti correrá en una motocicleta y el rosarino Patxi Otaño representará al equipo del cordobés Leonardo Monti.
LA VOZ

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : TOTAL PROVEERÁ DE CASI TRES MILLONES DE LITROS DE COMBUSTIBLE PARA LA CARRERA

(27/12/08)-Total proveerá de casi tres millones de litros de combustible. Tendrá dos estaciones móviles y 58 puntos GPS. Además, patrocina a varios pilotos y premia a pilotos y equipos solidarios.
En una competencia que tiene más de 9.000 kilómetros de recorrido, es obvio que el combustible es parte esencial. Para eso ASO, los organizadores del Dakar, cuentan con un socio técnico de primer nivel: Total, que además de ser sponsor oficial suministra el preciado gasóleo a los competidores que lo necesitan (algunos equipos usan de otra marca debido a acuerdos comerciales o tecnológicos).
La logística de la empresa francesa es compleja. Por empezar involucra a un centenar de personas. A lo largo del trayecto hay dos estaciones móviles (estarán ubicadas en Jacobacci y Fiambalá) y 58 puntos GPS que sirven para abastecer a helicópteros, motos, aviones a pistón, autos y camiones. En total se estima usar casi tres millones de litros de combustible.Pero además de ser proveedor y sponsor de la carrera, Total patrocina a varios pilotos que se le animaron a esta aventura.
Entre ellos se destacan el argentino Orly Terranova y los franceses Yvan Muller (sí, el campeón 2008 del Campeonato Mundial de Turismo), Christian Lavielle, Jean Pierre Strugo, Florence Bourgnon, Stéphan Henrad y el motociclista David Casteu.Como si eso fuera poco, fomenta el espíritu deportivo, el compañerismo y la solidaridad entre los participantes a través de dos importantesreconocimientos: el Fair Play Trophy, que premia al equipo o competidor más solidario de cada etapa con una estatuilla y 1.000 euros; el Total Super Fair Play Trophy, que con el mismo espíritu que el anterior reconoce al mejor participante de al carrera con otra estatuilla y 3.000 euros.
Por otra parte, a través de su marca Elf, que es proveedor oficial de lubricantes para motos, tiene un premio de 5.000, 4.000 y 3.000 euros para los tres mejores pilotos privados que se hayan inscripto previamente en el Elf Moto Trophy.
MDZ

viernes, diciembre 26, 2008

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : FRANCISCO OTAÑO "ME VOY A TATUAR EL NÚMERO DE LA CARRERA"

(26/12/08)-El sueño de su vida. Francisco confiesa que hace veinte años que esperaba poder participar en el Dakar. Simplemente sabía que tarde o temprano podría estar allí. “Es tan importante para mí que voy a tatuarme mi número de la carrera, yo, que no tengo ningún tatuaje”. Hace treinta años que Francisco, Patxi para sus seguidores, es actualidad en el deporte mecánico en Argentina. En moto o en auto, anduvo en todo el país, ganando a su paso, en cada una de estas dos categorías, el Patagonia - Atacama. Proveniente de una familia de apasionados, participa también de este Dakar para su padre: “Tiene 88 años y sufre de cáncer desde hace 3 años. Hace poco me dijo ’Patxi, pase lo que pase, no te alejes de tu idea ni de tu sueño’. Entonces, ahora, en el Dakar, también es como si tuviera una misión”. Acostumbrado a tener el papel principal en otras carreras, Francisco Otaño, reconoce querer terminar bien esta edición nº 31. “Queremos realizar una participación digna, precisa. Es decir que queremos llegar a más que simplemente el llegar”. Tras haber ganado a los Mitsubishi o a los Volkswagen en etapas argentinas, Patxi anuncia entonces que también quiere ser animador de la carrera. “Sé que vamos a hacer algo en las etapas de la Serena y de Copiapó”. Leonardo Monti, su copiloto, afirma querer llegar a tener un lugar dentro de los 20 primeros pero su preocupación es otra. “Es el inicio de una aventura. Corremos con el primer ejemplar de un prototipo que contamos desarrollar. Es un proyecto que inicia que ya tiene 15 años”.
prensa otaño

RALLY MUNDIAL 2009 :CHRIS ATKINSON PILOTARÁ UN CITROËN C4

(26/12/08)-Chris Atkinson, de 29 años, ex piloto oficial de Subaru, participará en el Rally de Irlanda, primera prueba del Mundial, que se disputará entre el 29 de enero y el 1 de enero, a los mandos de un C4 WRC del recien creado Citroën Junior Team. El australiano, sin volante desde la retirada de Subaru, tendrá así un coche competitivo en sus manos.La marca francesa alineará otros dos C4 oficiales más al lado de los de Sébastien Loeb y Dani Sordo, uno para Sébastien Ogier, campeón del mundo júnior, inscrito en las seis primeras pruebas de la temporada, y otro para el zimbabuense Conrad Rautenbach, que pilotó un C4 privado en el 2008 y que ha firmado para toda la campaña. El ruso Evgeny Novikov, de sólo 18 años, tiene previsto participar en ocho carreras, pero su concurso en Irlanda es dudoso.

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : GRAN OPERATIVO EN LA PAMPA PARA LOS DIAS 2,3 Y 4 DE ENERO 2009 CON LA LLEGADA DEL DAKAR 1ºETAPA

(26/12/08)-Plan: la Dirección Municipal de Tránsito realizará una minuciosa tarea durante los días 2, 3 y 4 de enero, en el desembarco del gran circo mundial del automovilismo. Participarán 820 vehículos hasta el 18 de enero por caminos de Argentina y Chile.Un gran operativo de tránsito montará la Municipalidad de Santa Rosa durante los días 2, 3 y 4 de enero próximos cuando el gran circo del Rally Dakar Argentina - Chile 2009 pase por la provincia de La Pampa.Por eso elaboró un plan de ordenamiento del tránsito y control, después de haber realizado pruebas piloto los meses previos.Según se supo, habrá 90 inspectores identificados con chalecos color anaranjado; cinco motos y dos grúas, además de una combi con un equipo de comunicación; un auto y una pick-up. El equipo base funcionará, desde luego, en la Dirección de Tránsito.
La actividadEl 2 de enero, desde la hora 8, se controlará el centro de la ciudad y las avenidas principales con la idea de ordenar el tránsito. Habrá inspectores en la zona aledaña al Parque Recreativo Don Tomas para ordenar el estacionamiento de autos particulares e informar la zona destinada para este fin. También se coordinará el estacionamiento de los autos que necesiten ingresar al predio de la laguna para realizar distintas tareas (mantenimiento, armado de carpas, stands, etc). A partir de las 20 se controlará la zona en las inmediaciones del Casino teniendo en cuenta que se prevee gran asistencia de visitantes.
Al día siguiente, el 3 de enero, el control se realizará en el corredor de las avenidas Argentino Valle, España y Uruguay. Se evitará el estacionamiento de coches particulares para que a las 8 horas el corredor quede completamente libre de autos estacionados. ¿Cómo quedará la ciudad? Los semáforos de ese corredor lucirán intermitentes y el tránsito estará cortado en todas las esquinas. Los semáforos intermitentes estarán en Avenida Illia y Circunvalación este; Avenida Luro y Argentino Valle; Avenida España y Moreno; Avenida España y Rivadavia; Avenida España y Coronel Gil; Avenida España y B. Mitre; Avenida Uruguay y Villegas serán controladas por inspectores de tránsito municipal, quienes gestionarán los cruces de norte a sur y viceversa.
En la Laguna Don Tomás habrá inspectores en la zona de la Isla de los Niños, donde se dispuso un estacionamiento para cerca de cinco mil autos. Será el único lugar destinado al estacionamiento del público en donde no habrá que abonar.También se informó que los inspectores ubicados en Avenida Perón y Felice evitarán la circulación de autos con el propósito de aportar al ordenamiento y seguridad del campamento. Para aquellos que lleguen desde Toay, por Avenida Perón y Circunvalación hacia el este, serán desviados. El sector será de riesgo alto sobre todo por la gran cantidad de público que llegará.
En Avenida Roca, desde Ayala y hasta el portón de acceso al Centro Recreativo Don Tomás, los trabajadores de tránsito desviarán el tránsito vehicular para permitir sólo el paso de peatones.Desde la intersección de Avenida Spinetto y Gobernador Duval (acceso al predio de la Rural) y a lo largo de esta última se ubicarán inspectores con el propósito de orientar al turismo para que por la calle Gobernador Duval accedan a la playa de estacionamiento en la Isla de los Niños para autos particulares.Lo mismo ocurrirá en la calle Pico, desde la Avenida Roca hasta Alsina, para que se oriente la llegada a la playa de estacionamiento a través del paso a nivel de la calle Salta y de aquí hasta la calle Duval.Los inspectores ubicados en la zona céntrica y avenidas principales coordinarán el tránsito vehicular. Se ubicarán en las zonas aledañas a las estaciones de servicio designadas para la carga de combustibles de los autos de competición.
El día 4 de enero, desde la hora 0, se mantendrán los controles en el centro de la ciudad y en el estacionamiento de la Isla de los Niños. Aquí se afectará personal en la zona de la Estancia La Malvina para evitar circulaciones vehiculares y orientar a los espectadores a la zona del estacionamiento para que ingrese al predio caminando y por el sector asignado para el público. Los cortes por las calles Felice y Aavenida Perón seguirán cortadas y se mantendrá personal guía en Duval y Pico/Salta hacia el estacionamiento de acuerdo a lo que se previó para el día anterior.
Los autosSerán 820 vehículos que participarán del 3 al 18 del Dakar. Los autos fueron presentados la semana pasada en la Terminal Delta Dock de e Zárate por los organizadores de la competencia y autoridades nacionales.El secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, se confesó impactado por la posibilidad de recibir “estas impresionantes máquinas de competición” y sostuvo que eso representa “un verdadero esfuerzo de logística. Esperamos que el Dakar sea un éxito en la Argentina”.Meyer informó que la Argentina ya inició las negociaciones con la ASO (los organizadores del Dakar) para que la competencia se vuelva a correr en 2010 también en Argentina, como un acontecimiento más del Bicentenario.El rally se disputará en 14 etapas y más de 5.650 kilómetros de competencia especial. Partirán desde Buenos Aires y llegarán a Santa Rosa, en donde se realizará el primer campamento. Luego irán a Puerto Madryn, Ingeniero Jacobacci, Neuquén, San Rafael, Mendoza, y ya en Chile, por Valparaíso, La Serena, Copiapó, para regresar otra vez por Cordillera de los Andes y pasar por La Rioja, Córdoba y concluir en Buenos Aires.
la pampa

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : PEDRO PEÑATA CON SU KTM 525,RALLY DEL EQUIPO VALSEBIHHE-CANARIAS

(26/12/08)-Volvemos a la competición con más ganas que nunca. Todo preparado para marchar hacia las tierras de América del Sur, con el equipo en camino y a menos de diez días de partir desde Canarias y cruzar el charco Atlántico. En esta ocasión Pedro Peñate portará el número 105 sobre la KTM 525 Rally, y la presentación oficial ya la hemos hecho en Canarias, justamente en la "casa" de uno de nuestros patrocinadores, el Centro Comercial El Muelle, y con la presencia del resto de empresas colaboradoras y muchos amigos y medios de comunicación. Aquí les dejamos algunas fotos y nos volvemos a poner en marcha con este diario virtual con el que trataremos de hacerles más cercana esta nueva experiencia, el DAKAR 2009.
Pedro ya ha hecho algunas observaciones sobre el número que le toca llevar en este próximo reto: "El número 105 es positivo en la medida en que vamos a tener, aproximadamente, otras cien motos por detrás de nosotros, lo que en etapas complicadas en las que los coches tengan más fácil darnos caza, nos dará más tranquilidad".Para abrir boca, en la parte derecha de este blog pueden encontrar algunos vídeos interesantes que nos pueden servir de referencia de esta "misma aventura, con nuevos escenarios". Como siempre, seguimos esperando sus comentarios al final de los posts. Un abrazo, y que la suerte nos acompañe.
prensa equipo valsebihe canarias

FORMULA UNO 2009: FERRARI SERÁ EL PRIMERO EN PRESENTAR SU COCHE

(26/12/08)-Ferrari parece que será el primer equipo en presentar oficialmente su coche para 2009 según las informaciones publicadas en la prensa italiana.
La Gazzetta dello Sport asegura que la escudería de Maranello desvelará el nuevo F2009 a mediados de enero en el circuito de Fiorano.
La fecha más probable para la presentación es el 15 de enero, el mismo día que tien previsto Toyota para presentar su TF109.
Un día después será McLaren el que hará la puesta de largo de su nuevo monoplaza en su factoría de Woking, mientras que para el día 19 de enero está prevista la presentación de Williams y Renault en Portugal.
BMW Sauber ha elegido el 20 de enero para poner en pista por primera vez el F1.09, que completará sus primeras vueltas en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia.
Red Bull no tiene previsto comenzar a probar el RB5 hasta febrero, mientras que Force India esperará hasta marzo.

jueves, diciembre 25, 2008

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : "ESTOY MUY MOTIVADO" JORDI VILADOMS (KTM)

(25/12/08)-Puede que sea el año de Jordi Viladoms. Quedan muy atrás los abandonos durante sus dos primeras participaciones en el Dakar. Solo tiene presente la victoria de etapa en Zouerat en 2007. Vuelve muy motivado, totalmente recuperado de su lesión en el codo y más preparado que nunca.
¿Cuál es el programa para los últimos días?
No toco la moto desde mediados de diciembre. En la región de Igualada, en pleno centro de Cataluña, hace frío y las pistas están duras, en ocasiones congeladas. No merece la pena correr riesgos. Para mantenerme, hago un par de horas de trial dos a tres veces a la semana en el circuito “Park Motor” de la Federación Catalana de Motociclismo. Completo la preparación con un poco de gimnasio y mucha bicicleta: salidas de dos a tres horas en bici de montaña y entre tres y cuatro horas seguidas de bicicleta en carretera.
Estarás en Buenos Aires el 27,
¿qué harás allí hasta la salida de la carrera?
Desde la semana de Navidad voy a ralentizar el ritmo en el plano físico y me centraré en el mantenimiento. Llegamos efectivamente el 27 a Buenos Aires y esperamos simplemente correr con la moto, lo estrictamente necesario para verificar su estado, nada más. En cuanto al recorrido, intentamos recabar información sobre la altitud de algunas de las etapas y sobre el tipo de terreno. Aún así va a ser difícil anticipar.
¿Qué tal el ambiente en el equipo?
Vamos para ganar. Personalmente nunca me he sentido tan bien. Estoy tranquilo y sereno. Sé que me he preparado bien.
DAKAR

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : EL FRANCO URUGUAYO LAURENT LAZARD CONFEDENCIA DE PRENSA EN SORIANO Y MÁS

(25/12/08)-El Intendente Guillermo Besozzi, le entregó este lunes la bandera del departamento de Soriano, al piloto franco uruguayo Laurent Lazard quién representará a nuestro país en el celebre rally “Dakar” que en su próxima edición del 3 al 17 de enero tendrá como escenario a Argentina y Chile.Lazard quién además estuvo acompañado en la ceremonia de este lunes por los miembros del Grupo Enduro de Dolores: Pablo Sandoval, Gabriel Sotura y Freddy Planchón, asume por nuestro país la representación del Club San Lorenzo (Grupo Enduro) doloreño, conformando a su vez con el argentino Eduardo Alan, el PAMPA Racing Team.
APOYANDO A LAURENT LAZARD
El Equipo DIRTY está apoyando a Laurent Lazard en sus nuevas metas, como el Dakar, la Baja Mil y muchas más. Asimismo, en lo que queda de este año y en el 2009 estaremos coordinando distintas salidas en moto por diferentes trillos del Urguay junto a Laurent Lazard para todos los clientes que tengan una DIRTY.Todo aquella persona que tenga una DIRTY y esté interesado en acompañarnos en las distintas salidas con Laurent Lazar por favor enviarnos un e-mail a dirty@dirty.com.uy para ponernos en contacto cuando tengamos fecha y trillo definido. (En nuestra galería de videos podrán ver la última entrevista realizada a Lorent Lazard en el enduro de La Paloma).
Ayer en la pista 101 de montevideo, estuve probando la suspencion de mi moto , en esa ocasion anduve en una pista de motocross para ver como reacionaba la moto y con el trabajo de mi mecanico GONZALO , dejamo todo pronto , estuvo presente tambien mi compañero de team , el argentino EDUARDO ALAN , porque GONZALO le esta aprontando la moto .
laurent lazard

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 : GAS GAS MOTOS CON CUATROS MOTOS EN EL DAKAR

(25/12/08)-GAS GAS Motos se estrenará oficialmente en el Dakar Argentina Chile 2009, aportando cuatro monturas preparadas íntegramente en la factoría de Salt: tres FSR 515 Desert, unidad altamente probada en competición en la llamada Leyenda de los Héroes y que consiguió terminar con éxito la prueba, y una EC 450. Y en el contingente de pilotos, tres holandeses y un español con tradición con GAS GAS en pruebas de largo recorrido, Julián Villarrubia.
El nuevo Dakar 2009 tendrá lugar del 3 al 18 de enero próximo en las dunas y cordilleras que unen Argentina y Chile.
Las tres FSR 515 Desert serán pilotadas por pilotos foráneos: Rob Verstegen (81), Walter Van Sinten (191) y Harmen Boezerooy (215); mientras que la EC 450 estará en manos del español Julián Villarrubia (85). Hay que remarcar que los pilotos holandeses son la segunda delegación más numerosa en este raid.
Cabe senyalar que todos los corredores del equipo son pilotos sin experiencia previa en el Dakar, si bien han disputado pruebas en condiciones similares a las del famoso raid. De los cuatro, Verstegen es el que más experiencia ostenta, con más de 30 años de trayectoria deportiva, tres títulos absolutos de campeón de Holanda y un noveno lugar en el último Rally de Marruecos.
El equipo GAS GAS está capitaneado por el manager Wim Oerlemans, uno de los pilares de la evolución de la FSR 515 Desert. En carrera, la formación estará asistida por los mecánicos Bennie Migchelbrink, Jeroen van Dahlen y Pieter Goertz.
Por lo que se refiere a la máquina, la nueva motocicleta de cuatro tiempos 515 Desert ha sido adaptada y modificada para competir en condiciones extremas y se muestra idónea para raids de gran dureza, tal como quedó demostrado en su estreno, el pasado marzo. Su paso por la difícil Leyenda de los Héroes fue un excelente banco de pruebas para esta motocicleta, que logró un destacado sexto y séptimo lugar, con las dos monturas con las que se tomó parte.
La GG FSR 515 cuenta con control asistido por computadora, refuerzos en el chasis y las suspensiones para realizar con garantías un recorrido de gran dureza, un depósito de combustible de gran tamaño, un escape adaptado a los raids y un sistema de luces de muy largo alcance, entre otras características técnicas.
El nuevo Dakar Argentina Chile discurrirá a lo largo de 9.574 kilómetros, de los que 5.652 serán cronometrados y el resto de enlace. En la mañana del 3 de enero, cuando se dé la salida, un total de 530 equipos partirán desde Buenos Aires. En total, la caravana del Dakar estará compuesta por 230 motos, 30 quads, 188 coches y 82 camiones.
Al habla con Julián Villarubia, el español de GG en el Dakar
Julián Villarrubia participa por primera vez en el Dakar. El piloto de Requena, doble Campeón de España de Rally Todoterreno en la categoría preOpen 450 ya con GAS GAS, reconoce que el presupuesto es el que puede marcar una buena actuación en un Dakar de estas características. “Llevamos una buena moto, preparada de fábrica y totalmente fiable, pero nos faltaría algo más de patrocinio para completar nuestra aventura con el máximo de recursos posibles”, explica. A pesar de todo, su motivación está al máximo: “Nuestro objetivo está en terminar el Dakar. No puedo decir que voy a luchar por un podio pero con la experiencia acumulada y con nuestra montura creo que se puede hacer algo bonito en la categoría reservada a las 450 cc”. Aún sin referencias claras, el piloto de GG valora como “vitales y decisivas” las etapas del 13 y 14 de enero, de Copiapo a Fiambala, con el desierto de Atacama como escenario.
La EC 450 que pilotará Villarrubia en el Dakar 2009 tiene reforzado el embrague y equipa un radiador de aceite para disminuir la temperatura del motor y un escape preparado para bajar revoluciones sobre las dunas
prensa gas gas

miércoles, diciembre 24, 2008

FELIZ NAVIDAD


SPECIALRALLYAUT

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :FUE PRESENTADO EL DAKAR EN CORDOBA

(24/12/08)-El Rally Dakar Argentina-Chile se acerca, y la ansiedad por conocer por dónde pasará la caravana de autos, motos y camiones que da forma al rally raid comienza a pesar. Por eso ayer, en el lanzamiento de la competencia que se hizo en el Paseo del Buen Pastor, uno de los anuncios más importantes fue que los vehículos “desfilarán” por Villa Carlos Paz tras la primera etapa en Córdoba (16 de enero), y se dirigirán hasta la Capital para vivir su noche de campamento. Además, La Voz del Interior pudo averiguar que esa primera etapa, que ingresará por el noroeste provincial, pasará cerca de la estancia La Candelaria, tendrá una carpa VIP en Pampa de Olaen, y terminará en Tanti. Tras la noche en Córdoba, la caravana se dirigirá hacía Bell Ville, donde se correrá la segunda etapa. Privilegio cordobés. “El Dakar se corre en Argentina; el Dakar se corre en Chile, pero se ve mejor en Córdoba”. El mensaje da comienzo al spot publicitario que difundirá el Gobierno de la Provincia. Y ayer, esas palabras sucedieron a las del gobernador Juan Schiaretti. Estuvieron, además, el vicegobernador Héctor Campana, el ministro de Gobierno Carlos Caserio, los organizadores David Eli y Carlos Borrione, y los directores de las Agencias Córdoba Deportes y Turismo, Medardo Ligorria y Gustavo Santos, respectivamente.
Todos coincidieron en la importancia del paso del Dakar por Córdoba; pero el mensaje es el privilegio de los cordobeses, dado que nuestros caminos serán los únicos en que el público podrá acompañar la carrera como si fuera el Rally Mundial. 7.016 Son los efectivos policiales que estarán afectados al plan de seguridad en el paso de la competencia por Córdoba, disponiendo de 342 vehículos.
LA VOZ

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009 :MENDOZA SE PREPARA PARA RECIBIR AL DAKAR

(24/12/08)-En la Secretaría de Turismo se ofreció una conferencia de prensa en la que se brindaron detalles del rally que comenzará el 3 de enero y que recorrerá en tres etapas el territorio mendocino.
En la Secretaría de Turismo se ofreció esta tarde una conferencia de prensa para dar detalles organizativos de lo que será el rally Dakar que comenzará el próximo 3 de enero y que recorrerá Argentina y Chile.Luis Böhm, secretario de Turismo de la provincia, se encargó de entregar algunas precisiones sobre la competencia que pasará por Mendoza.
Uno de los detalles que se dio a conocer ante los medios de prensa, fue la actuación de la policía provincial, la cual actuará en manera conjunta con Gendarmería Nacional durante las tres etapas que recorra las rutas mendocinas.También se informó del rol de los municipios, los cuales regularán los estacionamientos, los puestos de venta de comidas y bebidas y también de la limpieza y el cuidado ecológico por donde pase la caravana tuerca.También la organización recomendó a los espectadores tomar los recaudos pertinentes. Ellos son: llevar protector solar, evitar la ingesta de alcohol, tener suficiente agua para evitar la deshidratación, evitar hacer fuego, utilizar calzados resistentes y sobre todo cuidar a los niños.Por último, Bhöm manifestó que Mendoza ya está trabajando a toda máquina para tratar de pulir todos los detalles y tener una muy buena organización, para de esa manera, estar a las alturas de la circunstancias.

TRAVIS PASTRANA EN EL THRILLBILLIES DOUBLEWIDE