(domingo 21 de septiembre del 2008)-Carlomagno anduvo derechoCon una estrategia correcta Nicolás Carlomagno fue construyendo un triunfo sin errores al respetar el libreto a ultranza. La diferencia de 20´´ conseguida en el primer día fue fundamental para que hoy, sin demasiado apuro, no cometiera errores. En tanto Gerónimo Padilla se esforzó para ganar los 4 últimos especiales, pero no fue suficiente para alcanzar al volante de Mina Clavero. De cualqquier manera el "tucumano" mantiene el primer puesto en el Campeonato Argentino.-Fue destacada la actuación de Juan Caratti que terminó en tercera posición, habiendo ganado los tramos iniciales de ambas etapas.-N 4 Ligth
CLASIFICACION FINAL
1.- CARLOMAGNO Nicolás 1hs 32´ 10´´ 4/10
2.- PADILLA Gerónimo a 6´´ 2/10
3.- CARATTI Juan a 1´ 07´´ 5/10
Castro ganó con drama en la Súper R
Cuando la competencia entraba en los metros finales un problema en la caja de vel
ocidad postergó a Sebastián Abramián y finalmente quedó relegado al tercer lugar en el podio. Hasta allí había mantenido una porfía con Roberto Castro, quien no tuvo inconvenientes en llegar y quedarse con la carrera. Ambos se repartieron los tramos y se fueron alternando en el liderazgo, proponiendo emocionantes alternativas a lo largo de dos días.SUPER "R"
Cuando la competencia entraba en los metros finales un problema en la caja de vel
ocidad postergó a Sebastián Abramián y finalmente quedó relegado al tercer lugar en el podio. Hasta allí había mantenido una porfía con Roberto Castro, quien no tuvo inconvenientes en llegar y quedarse con la carrera. Ambos se repartieron los tramos y se fueron alternando en el liderazgo, proponiendo emocionantes alternativas a lo largo de dos días.SUPER "R"CLASIFICACION FINAL
1.- CASTRO Roberto 1 hs 38´ 38´´
2.- MARZORATTI José a 1´ 14´´ 7/10
3.- ABRAMIAN sebastián a 1´ 42´´ 6/10
En las puertas 
del campeonato
Con solo tres autos corriendo en la clase, y con la prematura deserción de Mario Sampayo por problemas de motor, Darío Hernández solo necesitaba cumplir con la carrera, para poder quedar a las puertas del campeonato. El reducido número de inscriptos hizo que la prueba entregara la mita de los punots, por lo que la consagración del piloto de Catriel deberá esperar una fecha más. En la carrera solo compitió contra Jorge Angeloni, que se retrasó bastante el día de ayer, aunque redondeó un buen fin de semana al adjudicarse la segunda etapa.
del campeonatoCon solo tres autos corriendo en la clase, y con la prematura deserción de Mario Sampayo por problemas de motor, Darío Hernández solo necesitaba cumplir con la carrera, para poder quedar a las puertas del campeonato. El reducido número de inscriptos hizo que la prueba entregara la mita de los punots, por lo que la consagración del piloto de Catriel deberá esperar una fecha más. En la carrera solo compitió contra Jorge Angeloni, que se retrasó bastante el día de ayer, aunque redondeó un buen fin de semana al adjudicarse la segunda etapa.
Cataldo y Reina sumaron por todos
En la menor de las clases la victoria quedó para Carlos Cataldo, que superó a la catr
ielense Alicia Reina por 10.51,6s, siendo los únicos dos binomios en finalizar la competencia. en una carrera que tuvo varios golpes de escena en la segunda etapa. Luís Gius, quien lideraba la clase, tuvo problemas con el alternador y abandonó ni bien comenzado el día, privándose de descontarles puntos importantes a Agustín Elvira, que abandonó en la PE1, y Omar Kovacevich, que solo sumó tres puntos por la etapa
En la menor de las clases la victoria quedó para Carlos Cataldo, que superó a la catr
ielense Alicia Reina por 10.51,6s, siendo los únicos dos binomios en finalizar la competencia. en una carrera que tuvo varios golpes de escena en la segunda etapa. Luís Gius, quien lideraba la clase, tuvo problemas con el alternador y abandonó ni bien comenzado el día, privándose de descontarles puntos importantes a Agustín Elvira, que abandonó en la PE1, y Omar Kovacevich, que solo sumó tres puntos por la etapaprensa rally argentino
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