(martes 16 de septiembre del 2008)-Los autos históricos partirán a las 7 hacia La Rioja, luego de haber permanecido dos días en Tucumán. Los pilotos que participan en el 6º Gran Premio Histórico aprovecharon ayer para realizar ajustes en sus máquinas y por la tarde las exhibieron en la plaza Independencia. Los 360 autos que integran la caravana participaron en los Grandes Premios organizados hasta 1967.“Un Gran Premio para nosotros, los más grandes, era lo que hoy es un rally”, comentó Miguel Devoto, director del equipo Ford. “Como el año pasado estamos de vuelta aquí, con los TC antiguos. Nuestro equipo tiene 11 autos y los pilotos son gente grande, aficionados fierreros de toda la vida, de la época de estos autos”, añadió Devoto.Uno de ellos es Angel Lo Valvo, cuyo padre ganó el Gran Premio de 1937 y el de 1939, año en el que también salió campeón. Angel actualmente corre con su hija Andrea, que también maneja y el año próximo espera participar con su propio auto. Es decir que esta afición trascendió tres generaciones ya. “Son Ford V8 que corrían en la época de Oscar Gálvez y de Juan Manuel Fangio”, comentó Lo Valvo.“Nosotros somos del Turismo Carretera. Son dos categorías: TCA, la más tradicional, y TCB, ya no tan tradicional, porque los autos ya sufrieron algunas modificaciones”, aclaró Juan Carlos Repila, ex presidente del Club Ford V8. “Nuestro equipo de 10 autos participa en estas dos categorías”, añadió Repila, quien encabeza la TCA mientras que Miguel Magdalani lidera la TCB, ambos con Ford V8 (compiten contra otros autos siendo los Chevrolet sus principales rivales).“Estos autos, a diferencia de los que uno maneja actualmente, no tienen dirección hidráulica ni frenos a disco ni de potencia, y tienen caja de tres velocidades. Es decir, que para manejar hay mucho trabajo del piloto”, destacó.la gaceta
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