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sabado 17 de mayo del 2008)En el último control del día, el piloto polaco Michal Kosciuszko ha valorado los tiempos tras un día al volante de su Suzuki Swift S1600. "Está bien para mañana", ha dicho. "Tenemos una buena ventaja..."
La ventaja de la que habla es de tan sólo cinco décimas de segundo. Podría ser menos, pero es casi imposible. Hoy, el Campeonato Mundial de Rallyes Júnior ha sido competición en esencia pura. El liderazgo ha cambiado tres veces durante los tramos de la tarde, pero ha sido Kosciuszko quien ha tenido el honor de ponerse en cabeza al final del día.
"La tarde nos ha ido bien", ha dicho. "El coche va perfecto. De verdad, no hemos tenido ni un problema con él. Evidentemente estamos muy cerca de Martin y mañana tendremos que jugar fuerte. Aún me queda algo para mañana. Aún no me he arriesgado de verdad, pero estoy preparado."
Prokop ha encontrado definitivamente un buen ritmo después de una mañana en la que ha tenido la sensación de ir demasiado despacio con su Citröen C2 S1600. A pesar del aparatoso aterrizaje en el enorme salto de Monte Lerno, ha conseguido avanzar al Suzuki y colocarse en primera posición a un tramo para acabar el día. "He frenado demasiado tarde en el salto", ha dicho Prokop. "Al aterrizar hemos dado un buen golpe, creía que me había quedado sin coche."
Tras un par de kilómetros de infarto mirando todos los indicadores de su Citröen, Prokop ha visto claro que se había escapado y que seguía en la mayor batalla de su carrera. "Esta tarde nos hemos arriesgado mucho
", ha dicho. "Pero todo sigue abierto para mañana. Es demasiado temprano para decir nada. No puedo decir que lo dé por hecho. Será duro, sobretodo con el tiempo y el cambio que parece que hará."
El último día no podía ser más ecuánime. Los cinco tramos programados son más técnicos y más duros que cualquier otro tramo previo de este rallye. Tras los dos primeros pilotos, Alessandro Bettega permanece en una cómoda tercera posición con su Renault Clio. Antes de empezar el rallye de hoy, el italiano ha afirmado que no jugará con este posible podium del WRC en su país.
Igual de cómoda es la posición de Shaun Gallagher, cuyo Citröen está en cuarto lugar. El irlandés sabe que cinco puntos más en este rallye le irían de maravilla sumados a los ocho que ya consiguió en el Rallye de Jordania.
sabado 17 de mayo del 2008)En el último control del día, el piloto polaco Michal Kosciuszko ha valorado los tiempos tras un día al volante de su Suzuki Swift S1600. "Está bien para mañana", ha dicho. "Tenemos una buena ventaja..."La ventaja de la que habla es de tan sólo cinco décimas de segundo. Podría ser menos, pero es casi imposible. Hoy, el Campeonato Mundial de Rallyes Júnior ha sido competición en esencia pura. El liderazgo ha cambiado tres veces durante los tramos de la tarde, pero ha sido Kosciuszko quien ha tenido el honor de ponerse en cabeza al final del día.
"La tarde nos ha ido bien", ha dicho. "El coche va perfecto. De verdad, no hemos tenido ni un problema con él. Evidentemente estamos muy cerca de Martin y mañana tendremos que jugar fuerte. Aún me queda algo para mañana. Aún no me he arriesgado de verdad, pero estoy preparado."
Prokop ha encontrado definitivamente un buen ritmo después de una mañana en la que ha tenido la sensación de ir demasiado despacio con su Citröen C2 S1600. A pesar del aparatoso aterrizaje en el enorme salto de Monte Lerno, ha conseguido avanzar al Suzuki y colocarse en primera posición a un tramo para acabar el día. "He frenado demasiado tarde en el salto", ha dicho Prokop. "Al aterrizar hemos dado un buen golpe, creía que me había quedado sin coche."
Tras un par de kilómetros de infarto mirando todos los indicadores de su Citröen, Prokop ha visto claro que se había escapado y que seguía en la mayor batalla de su carrera. "Esta tarde nos hemos arriesgado mucho
", ha dicho. "Pero todo sigue abierto para mañana. Es demasiado temprano para decir nada. No puedo decir que lo dé por hecho. Será duro, sobretodo con el tiempo y el cambio que parece que hará."El último día no podía ser más ecuánime. Los cinco tramos programados son más técnicos y más duros que cualquier otro tramo previo de este rallye. Tras los dos primeros pilotos, Alessandro Bettega permanece en una cómoda tercera posición con su Renault Clio. Antes de empezar el rallye de hoy, el italiano ha afirmado que no jugará con este posible podium del WRC en su país.
Igual de cómoda es la posición de Shaun Gallagher, cuyo Citröen está en cuarto lugar. El irlandés sabe que cinco puntos más en este rallye le irían de maravilla sumados a los ocho que ya consiguió en el Rallye de Jordania.
fuente:wrc
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