
Hirvonen era apenas dos kilómetros en la prueba de los 29km Ibarrilla cuando la rueda delantera derecha de su foco de Ford pulsó una roca en el interior de una esquina rápida, estallando el neumático inmediatamente.
Hirvonen y el co-conductor Jarmo Lehtinen pararon para cambiar la rueda, pero pronto después de que se movieran realizaran otra vez que el neumático posterior derecho perdía el aire también - no obstante en una tarifa más lenta. El par continuó encendido a pesar de el neumático que desinflaba, que afectó la dirección de su foco RS WRC07 de Ford y condujo a una vuelta cerca del final. Hirvonen cupo su segundo neumático de los repuestos en la sección del camino a SS13.
Henning Solberg benefició de la desgracia’de Hirvonen s y se levantó en el cuarto lugar, mientras que Hirvonen cayó a quinto.
fuente:wrc.com
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