El checo, calzado con gomas blandas en su Skoda Fabia S2000, ha visto como Breen le recortaba segundos en la repitición de Moya y Artenara. Pero, en la siguiente especial, el norirlandés ha perdido parte de la diferencia que le había recortado a Kopecký -cifrada ahora en 12"8- al marcar un crono peor que el de su predecesor y el de su compañero Jérémi Ancian, cada vez más combativo en su estreno con un Peugeot 207 S2000.
El galo, uno de los integrantes de la escuela que ha puesto en marcha la marca del león, figura ahora en cuarto lugar, a 43"6 de Breen, después de que Luis Monzón haya perdido un minuto en la quinta especial a causa de un pinchazo, penalizando, además, 20" en la salida del siguiente tramo por esa misma causa.
El piloto canario rueda ahora en quinta posición, por delante de Aigner, Vinyes y Ojeda, autor del sexto mejor registro del Europeo en la última especial de mediodía, a tan solo 2"5 del Subaru Impreza R4 del austríaco que le precede en la general.
Oliveira ha caído a la novena posición a raíz de un problema en el cambio de su Ford Fiesta RRC. Antxustegi es ahora el piloto que cierra la lista de los diez primeros clasificados. Pero, en cabeza, la batuta la sigue manejando el mismo director de orquesta sin que nadie pueda hacer nada por evitarlo...
Clasificación General Rallye Islas Canarias 2013 (ERC) tras TC-6:
1º- Robert Kubica (Citroën DS3 RRC)
2º- Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000) +1´03"4
3º- Craig Breen (Peugeot 207 S2000) +1´16"2
4º- Jérémi Ancian (Peugeot 207 S2000) +1´59"8
5º- Luis Monzón (MINI John Cooper Works Súper Producción) +3´02"8
6º- Andreas Aigner (Subaru Impreza R4) +3´06"3
7º- Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) +3´45"4
8º- Enrique Gª Ojeda (Citroën DS3 R3T) +4´13"7
9º- Daniel Oliveira (Ford Fiesta RRC) +4´18"5
10º- Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600) +4´20"5
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