
El acuerdo y su anuncio es inminente, y aunque el proyecto definitivo está por desarrollar, se sabe que la prueba tendrá como punto de partida y meta la ciudad de Buenos Aires, que habrá ocho etapas en suelo argentino, cinco en territorio chileno y una jornada de descanso. Entre los flecos por rematar, está por ver cómo ASO se deshace del compromiso que tenía con Lisboa para dar la salida de 2009.
Los gastos se incrementarán por las dificultades del traslado, pero para los equipos oficiales serán asumibles en avión y para los privados, aunque supondrá más tiempo, se emplearán barcos. Se espera que la idea tenga una gran acogida entre los participantes y, a la hora de las inscripciones, tendrán prioridad aquellos pilotos que se apuntaron a la aventura abortada hace unas semanas.
fuente as
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