RALLY DE CATAMARCA: EL CÓNDOR GANO LA SEGUNDA ETAPA Y FUE 2do EN LA CARRERA

(18/06/07)-Víctor Hugo Sánchez logro imponerse, en la segunda etapa en la categoría N4 Light, de la 4ta fecha del Campeonato Argentino de Rally que se corrió en la provincia de Catamarca.
El Cóndor encaro la etapa a con un buen ritmo y en la primera parte la diferencia con Raies se había acortado, pero
no lo suficiente, por lo que en la segunda parte se tuvo que exigir al máximo para poder ganar y quedarse con el puntaje de la misma pensando en el campeonato, tarea que no fue fácil por que Raies también salio a tratar de ganar, realmente fue difícil, logramos ganar la etapa por muy poco, con Pepe tuvimos que arriesgar bastante en las 6 pruebas especiales, pero el esfuerzo sirve, por que Raies nos descontó solo un punto en la carrera, él estreno una caja que va muy bien, así que nosotros tendremos que seguir trabajando para no perder terreno, sabemos que cada carrera será una lucha muy cerrada, el auto va muy bien, el equipo lo revisara entero y trataremos de hacer alguna prueba antes de la próxima para no perder el ritmo, era la opinión de Víctor al final de la prueba.
Para tener una idea de lo cerrada que fue la pelea basta decir que la diferencia por la que se definió la etapa a favor de Víctor fue de 1’ 1/10. El tucumano gano las 3 primeras pruebas del día, mientras que el cordobés las 3 restantes, esto le sirvió a El Cóndor, por el sistema de puntajes que tiene este año el campeonato nacional, que Raies solo le descuente un punto.
El segundo puesto es bueno, cero que de no haber tenido el problema con el toro que chocamos podríamos haber estado mucho mas cerca, lo bueno es que a pesar de esto pudimos seguir y terminar, hoy cualquiera de los dos que abandone una competencia perderá mucho terreno en el campeonato, por eso es que hay que valorar y mucho este segundo puesto, todo este esfuerzo es para poder devolver a nuestros esponsors el invalorable apoyo que nos brindan y también para la gente que en cada carrera nos alienta, terminaba diciendo Víctor.
La competencia fue ganada por Federico Villagra, segundo termino Marcos Ligado y tercero fue Roberto Sánchez.
CAMPEONATO ARGENTINO DE PRUEBAS SÚPER ESPECIALES.
VÍCTOR CLASIFICO PARA LAS ELIMINATORIAS.
También este fin de semana se corrió en Catamarca la 4ta fecha del Campeonato Nacional de pruebas Súper Especiales en el Circuito Campanas del Rosario y otra vez Víctor logro clasificar entre los 12 mejores, lo que le permitió entrar en las eliminatorias que fueron transmitidas por Televisión en directo para todo el país.
A pesar de ser de una categoría menor (la N4 Light, por el modelo de autos) El Cóndor se las ingenio para pasar la clasificación y dejar afuera algunos autos de la categoría N4, pero por el sistema que tiene el campeonato y como en Tucumán, el rival en las eliminatorias fue su primo Roberto quien lo elimino y luego fue el ganador de la 4ta fecha del campeonato.
Ya se esta haciendo una costumbre de correr contra Roberto, a quien es muy difícil ganarle este tipo de pruebas, pero más allá de esto, pudimos estar otra ves unos cuantos minutos en la televisión, lo que es realmente importante por nuestros esponsors, no me quiero olvidar de mandar un saludo a mi papa Tito y a todos los padres en este día tan especial comentaba Víctor.
Prensa
Vicente Machin

RALLY DE CATAMARCA: SÚPER ESPECIAL PARA SÁNCHEZ QUE SUMA SU TERCERA VICTORIA

(17/06/07)-En Catamarca el tucumano sumo su tercera victoria del campeonato de súper especiales
Roberto Sánchez se quedó con la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Súper Especiales, la cual se llevó a cabo esta mañana en el circuito “Payahuaico” de la localidad de Campana del Rosario, en la provincia de Catamarca.El tucumano conquistó su tercera victoria en el certamen luego de vencer en una ajustada final a Marcos Ligato, quien se tuvo que conformar con el segundo lugar. La competencia fue presenciada por una multitud que se dio cita en el pintoresco circuito catamarqueño. Sánchez había iniciado la mañana venciendo a su primo, Víctor Sánchez, posteriormente al paraguayo Diego Domínguez. Así accedió a una de las semifinales y allí logró superar a Luciano Bernardi, tercero en la clasificación final.Por su parte, Ligato arrancó la mañana contundentemente llegando a la otra semifinal, en la cual derrotó al ganador del Rally de Catamarca, Federico Villagra, quien finalizó cuarto.De esta manera la categoría N4, es dominada por Roberto Sánchez con 30 puntos, seguido por Ligato con 25. Tercero aparece Villagra, que acumula 16, en tanto que Gabriel Pozzo aparece con 13.Raies, Carlomagno, Debasa y Sampayo, los otros ganadoresNicolás Raies fue el ganador de la N4 Light luego de ser más rápido que Víctor Sánchez en la ronda final. En tanto que la definición de la Súper R, quedó en manos de Nicolás Carlomagno, quien superó en una luchada competencia a Fernando Scarlatta. Por su parte entre los autos de tracción simple, Maximiliano Debasa estiró su hegemonía en la N3 y sumó un nuevo triunfo, el tercero de la temporada. Por otra parte, Mario Sampayo, se dio en gusto en la N2, al imponerse sobre Jorge Moreyra. Prensa CAR

EL ACA SALUDA EN EL DIA DEL PADRE

EN EL 4º SALON DEL AUTOMOVIL DE BUENOS AIRES CITROËN PRESENTA SU GAMA DE AUTOS

Citroën sigue apostando por la innovación, que constituye uno de los valores de identidad de la Marca. Este carácter innovador y creativo de Citroën se materializa en su stand de 1.500 m2 y en cada uno de los vehículos en él expuestos.
En el Salón de Buenos Aires se podrán ver todos los modelos que componen la gama de Citroën Argentina. El stand de Citroën se prepara con orgullo para presentar por primera vez al público argentino, el flamante Citroën C4 producido en el Centro de Producción de Buenos Aires.
Además, Citroën contará con un stand adicional de “Test Drive” para que los visitantes puedan probar la tecnología, el confort y las cualidades dinámicas de los productos de Citroën Argentina. En la recepción principal del Stand, se brindará información al respecto.
Como representantes del mundo de la competición, en el que Citroën cuenta con un papel destacado, una maqueta del C4 WRC hará alarde de los éxitos obtenidos por la Marca en este dominio.
Lo más destacado de Citroën en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2007
Citroën Argentina: el dinamismo de la Marca tiene su traducción en cifras
La gama más amplia y diversa de la historia de Citroën Argentina
Nuevo Citroën C4, la estrella de la Industria Automotriz Argentina
Citroën C4 Coupé VTS: estilo, conducción deportiva y confort
Citroën C6, una nueva forma de seducir
Tecnologías al servicio del confort y la seguridad
Una oferta de Servicios innovadora e integral
C4 WRC, un nuevo desafío en 2007
Citroën Argentina:
El dinamismo de la Marca tiene su traducción en cifras
Citroën Argentina manifiesta una progresión fuerte y constante desde hace más de cuatro años. En el 2003 la Marca vendió 3.500 vehículos nuevos, mientras que en el 2006, Citroën batió su récord histórico de ventas con 15.000 unidades comercializadas. Un crecimiento dinámico, constante y por encima de la evolución del mercado.
Las ventas en el 2006 de Citroën Argentina crecieron el doble que el mercado automotriz, aumentando del 30% en el 2006 respecto al año 2005, mientras que el mercado obtuvo un crecimiento de solo el 15%.
En el 2007, Citroën continúa con su crecimiento de ventas. En el primer cuatrimestre del año 2007, 7.500 clientes han confiado en Citroën para adquirir un vehículo nuevo, lo que representó una evolución del 24% respecto al mismo período en el 2006.
Una de las prioridades de la Marca es seguir ampliando su red Concesionarios con el objetivo de brindar a sus clientes un servicio de calidad. La cobertura de Citroën en el país, ha evolucionado en gran escala de 51 puntos de contacto en el año 2005 a 68 en el año 2006. En el 2007 está previsto que la cantidad de puntos de ventas se eleve a 80 locales distribuidos a los largo del país, este crecimiento está relacionado con la política de calidad de servicio que la Marca lleva a cabo.
La gama más amplia y diversa de la historia de Citroën Argentina
Citroën presenta en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, la gama más amplia y diversa de su historia.
El enriquecimiento de la gama de productos de Citroën Argentina es una de las razones claves del éxito y crecimiento de la Marca.
Citroën propone una gama de vehículos cada vez más rica y más completa. Está compuesta por vehículos producidos en el Mercosur como el C3, el Xsara Picasso, el Berlingo Multispace y Utilitario como así también el Jumper. Esta gama comprende también los vehículos importados, el C4 Coupé VTS, el C5 y ahora el C6 en la gama alta, que viene a culminar esta oferta.
La fabricación y la comercialización en Argentina del C4 berlina tres cuerpos es una ventaja adicional para Citroën, ya que consolida la presencia de la Marca en este mercado y completa su oferta en el segmento de vehículos medianos, permitiéndole de esta manera, conquistar una clientela aún más importante.

EL NUEVO CITROËN C4,LA ESTRELLA DE LA INDUSTRIA ARGENTINA

El Lanzamiento del C4 inscribe una nueva página en la historia de la Marca. Este modelo, va a permitir a Citroën Argentina confirmar su apuesta por este mercado y posicionarse como una Marca Nacional.
Para este importante lanzamiento la Marca ha elegido como padrino de honor del Citroën C4 al reconocido artista, nombrado ciudadano ilustre de la ciudad de Buenos Aires, Diego Torres. Un argentino en el mundo, un artista nacional que conquistó los corazones de millones de personas. El C4 y Diego Torres son dos almas nacionales con espíritu internacional.
Pero el C4 nacional no solo tendrá un padrino sino también una madrina de honor. Araceli González, una glamorosa artista reconocida en todo nuestro país, será la imagen del C4 en la campaña de publicidad que utilicemos para promocionar este vehículo.
C4 berlina tres cuerpos se produce en el Centro de Producción de El Palomar, situado en las cercanías de Buenos Aires. Se exportará a los diferentes mercados de América Latina, como así también a Europa (España dispondrá de este modelo a partir del último trimestre de 2007).
Este vehículo de calidad y con una alta capacidad tecnológica, es un orgullo para Citroën porque bate muchos récords no solamente dentro del Centro de Producción de Buenos Aires, sino también de la industria automotriz Argentina:
- Posee un récord en la tasa de integración local desde el lanzamiento comercial. Según las diferentes versiones y motorizaciones, el porcentual de piezas integradas localmente varía entre el 60% y el 75%. El 80% de esos proveedores pertenecen a la Industria Argentina.
- El 90% de la producción del Citroën C4 se exportará a otros países.
C4 se muestra con una prestancia sinónimo de estatus y de exclusividad. Se distingue por una habitabilidad que se lleva al mejor nivel para todos sus pasajeros y por un volumen de baúl notable que lo posiciona como referencia en su categoría. Esta berlina de tres cuerpos posee dimensiones muy generosas, 4,77 m de largo y 1,77 m de ancho.
El C4 es un vehículo consagrado al confort y al bienestar abordo. El interior de C4 presenta múltiples equipamientos que favorecen la ergonomía de manejo, el placer de estar en su interior y la practicidad. Dispone de soluciones totalmente innovadoras, como el volante con los mandos centrales fijos, el cuadro de a bordo traslucido inédito como así también el perfumador de ambiente.
Esta berlina tres cuerpos ofrece un verdadero placer de conducir gracias a una gama de motorizaciones adaptada, un comportamiento en ruta destacable y eficaces asistencias al manejo. Desde su lanzamiento en la Argentina, el C4 propone dos motorizaciones nafteras: 1.6i 16v 110 CV y 2.0i 16v 143 CV, como así una motorización diesel: 2.0 HDi 110 CV.
La Marca presentó luego del lanzamiento industrial a fines de abril, un plan de preventa C4. El éxito y la aceptación de este producto en el mercado fue contundente, lo que demuestra que este vehículo responde perfectamente a las expectativas de los clientes.
El nuevo Citroën C4 que será lanzado comercialmente durante el mes de julio próximo, es la gran novedad de la Industria Automotriz Argentina en el 2007 y sin duda una de las principales estrellas del Salón del Automóvil de Buenos Aires.
Citroën C4 Coupé VTS: estilo, conducción deportiva y confort
El C4 Coupé VTS, un vehículo que despliega una fuerte personalidad, posee un diseño que simboliza dinamismo y fluidez.
Más allá del estilo, el C4 Coupé VTS responde a la voluntad de la marca de ofrecer a sus clientes un gran placer de conducción. Su motorización 2.0 naftera de 180 CV, su unión con el suelo y los numerosos equipamientos de ayuda a la conducción contribuyen plenamente al bienestar a bordo de esta novedosa coupé.
En todos estos campos, la tecnología se ha hecho cómplice del conductor y los pasajeros, con el fin de ofrecer prestaciones de confort, comportamiento y seguridad de un nivel que se destaca en el segmento.
El C4 Coupé VTS, lanzado comercialmente a principios del mes de mayo 2007, ha tenido una muy buena recepción por su público vendiéndose en más de 150 unidades apenas presentado en el mercado

CITROËN C6,UNA NUEVA FORMA DE SEDUCIR

El C6 es una gran berlina de gama alta, que corona la oferta de Citroën. Es la aportación de Citroën al mundo de los automóviles de lujo, donde la marca ha alcanzado un prestigio universal, gracias al estilo único e intemporal de sus modelos míticos y a la introducción de tecnologías innovadoras.

El Citroën C6 respeta los rasgos característicos del segmento de las berlinas de gama alta: elegancia, personalidad, distinción... además de los asociados a los valores esenciales de la Marca, fruto de su historia, pero en permanente evolución: el diseño y la búsqueda del confort a través de tecnologías de vanguardia.
El C6 se distingue por la pureza y fluidez de sus líneas y por el confort a bordo que le proporcionan unas tecnologías útiles de última generación. La pantalla virtual en parabrisas, los faros bi-xénon autodireccionables, la suspensión de flexibilidad y amortiguación pilotadas y el nuevo motor V6 HDi de 208 CV, son los principales elementos de un contenido tecnológico completo e innovador.
C6, berlina de prestigio, ilustra a la perfección los valores de innovación, diseño y tecnología de la Marca.
Tecnologías al servicio del confort y la seguridad
Las innovaciones y los nuevos equipamientos de seguridad y de ayuda a la conducción se multiplican sobre los automóviles Citroën. Este Salón representa una ocasión ideal para que la Marca presente al público sus avances tecnológicos. Como ejemplo podemos citar algunas de las siguientes tecnologías:
- Volante con mandos centrales fijos: disponible en el C4 berlina tres cuerpos y en el C4 Coupé VTS. Agrupa, en el centro, las principales funciones de ayuda a la conducción (limitador y regulador voluntarios de velocidad) y confort (pantalla multifunción, sistema audio,...). Esta disposición favorece la ergonomía y la sencillez de uso, aumentado el placer de conducir. En cuanto a la seguridad, la presencia de una parte fija en el volante hace posible integrar un airbag que se adapta perfectamente a la morfología del conductor.
- Motor 2.7 HDi V6 de 208 CV, con filtro de partículas: este nuevo motor de gama alta se estrena en el Citroën C6. Es fruto de la colaboración entre Ford Motor Company y PSA Peugeot Citroën. Se beneficia de los últimos avances tecnológicos, con el fin de ofrecer el mayor nivel de prestaciones en términos de eficacia, confort de conducción y reducción de emisiones contaminantes. Desarrolla una potencia de 208 CV y un par máximo de 440 Nm. El FAP proporciona a los motores HDi una ventaja determinante, al eliminar prácticamente todas las partículas y emisiones de humo, en cualquier circunstancia.
- Pantalla virtual del parabrisas: con este equipamiento disponible en el C6, Citroën vuelve a innovaren el mercado del automóvil. Un sistema de pantalla virtual sobre parabrisas (“Head Up Display”, en inglés) que permite proyectar sobre el mismo las informaciones más importantes relativas a la conducción, como la velocidad o las indicaciones del sistema de navegación, de modo que puedan ser leídas por el conductor sin que éste desvíe ni su vista ni la cabeza, al quedar expuestas dentro de su campo visual directo.

“Le Service Citroën”: propuestas innovadoras e integrales
Con el fin de satisfacer cada vez más a sus clientes y continuando con el Programa de Lanzamientos de nuevos Servicios de Postventa, Citroën Argentina, a través de su Programa de Fidelización establecido en el año 2006, presenta en el Salón de Buenos Aires, una nueva herramienta única en el mercado automotriz argentino denominada “Le Service Complet”.
Esta innovadora modalidad de Servicio, convierte a Citroën en la primera Marca en poner a disposición de sus clientes un Sistema de Servicio Integral compuesto de:
- La Garantía Contractual o Extendida
- El Plan de Mantenimiento Programado
- La Cobertura de las Piezas de Desgaste
Este nuevo Servicio completa y consolida lo iniciado con la “Garantía Extendida Citroën” y “Vérifié Usados Garantizados”, ambos productos lanzados por la Marca en el mercado el año anterior.
De esta forma, y como es política de la Marca, Citroën continua con su dinamismo, en esta ocasión con ofertas innovadoras e integrales de servicio.

C4 WRC,UN NUEVO DESAFIO 2007

La competición automovilística forma parte de la estrategia general de la Marca. El Campeonato del Mundo de Rallies es, desde hace varios años, una vitrina para Citroën que le permite demostrar su acervo tecnológico, su capacidad de innovación y la fiabilidad de sus vehículos.
Citroën se ha impuesto en todos los terrenos con el Xsara WRC y, además, ha ganado tres veces el Mundial de Constructores, en 2003, 2004 y 2005, y Sébastien Loeb y Daniel Elena han conquistado tres Mundiales de Pilotos y Copilotos, en 2004, 2005 y 2006.
Con el C4 WRC en la temporada 2007, Citroën sigue obteniendo victorias y satisfacciones e intentará conquistar títulos en el Campeonato del Mundo.
El éxito de Sébastien Loeb y Daniel Elena en la 27° edición del Rally de Argentina, logrando un triunfo en las sierras cordobesas por tercer año consecutivo, posicionan a esta dupla como una de las preferidas por el público de nuestro país.
Sébastien y Daniel, como así también Dani Sordo y Marc Martí, han demostrado que son capaces de llevar a Citroën a obtener muchos éxitos en esta temporada. Finalizado el primer semestre del año 2007, se preparan con grandes ambiciones para la segunda parte del Campeonato Mundial de Rallies 2007.

SCANIA PRESENTA EL CAMIÓN R 480 CON MOTOR V8 EN EL 4º SALON DEL AUTOMOVIL

Scania introduce el camión R 480 con motor V8
Un camión potente de gran confiabilidad y robustez, en un segmento muy exigente del mercado.
Scania Argentina presenta, en el marco del 4º salon del automovil, el R 480 6x4 con motor “V8”, de 16 litros y 480 CV DIN de potencia a 1.900 r.p.m., que cumple con las normas Euro 3.

Este nuevo modelo de camión Scania amplía la gama de camiones Scania que se comercializan en Argentina. Cuenta con inyección electrónica de combustible por medio de los inyectores bomba y obtiene su máximo torque de 2.300 Nm a bajas revoluciones (entre 1.100 y 1.300 r.p.m.), lo que permite elevados promedios de velocidad con reducido consumo de combustible. Con el lanzamiento de este nuevo camión, Scania refuerza su liderazgo tecnológico en el mercado de camiones pesados.

“El gran torque de este motor está especialmente concebido para el transporte de carga extra pesada y de grandes volúmenes, incluso en rutas accidentadas, con muchas pendientes o caminos fuera de ruta”, destacó Guillermo Hughes, Jefe de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina S.A.

El motor V8 tiene un desempeño inigualable que otorga alta eficiencia en el aprovechamiento del combustible, garantizando excelente productividad, mayor confiabilidad por muchos más kilómetros y consumos muy contenidos, más allá de las condiciones de trabajo. El sistema de doble filtrado para el aceite del motor optimiza sus cualidades, extiende su vida útil y asegura mejor lubricación evitando los desgastes prematuros.

Está equipado con una caja de velocidades Scania GRS900, tipo “Range-Split”, de 14 marchas hacia delante (12 de carretera y 2 superlentas) y dos marcha atrás. La preselección de marchas es electro neumática. Se dispone como opcional la caja Scania GRSO900, Tipo"Range-Split", de 14 marchas con sobre marcha.
La suspensión delantera está compuesta por elásticos parabólicos de 6.7 toneladas de capacidad, con barra estabilizadora y amortiguadores hidráulicos de doble efecto. Los elásticos opcionales son trapezoidales, de 7,5 o de 8,5 toneladas de capacidad.

La suspensión trasera está compuesta por elásticos parabólicos de 21 toneladas o trapezoidales de 30 toneladas de capacidad. También está disponible una versión opcional neumática que posee regulación electrónica con función de memoria.

Los frenos son totalmente neumáticos, con cuatro circuitos independientes, válvula sensible a la carga, compresor de aire bi - cilíndrico de 600 c.c. y secador de aire.

La cabina es frontal alta, construida totalmente en acero galvanizado, con suspensión neumática en cuatro puntos para la cabina dormitorio y en dos puntos para la cabina “corta”. El interior de la cabina está concebido para brindar al conductor y a su acompañante un máximo de espacio, confort y condiciones prácticas para el trabajo efectivo.
La versión que se presenta en el 4º salon del automovil este camión es la de chasis tractor con una configuración 6x4, la cual es ideal para el transporte de cargas más pesadas en distancias más largas y en las aplicaciones más exigentes.
“Este modelo extiende

RALLY DE CATAMARCA:FUE PARA VILLAGRA EL TRIUNFO

(16/06/07)-Federico Villagra se quedó con el Rally de Catamarca, cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally. Fue una carrera apasionante que se definió en la última Prueba Especial, la cual fue ganada por el hombre del VRS Rally Team.
En su regreso al CAR, el “Coyote” conquistó una victoria luchadísima que le permite estirar su ventaja en el torne ante Marcos Ligato, quien a pesar de todos los esfuerzos que realizó, se tuvo que conformar con la segunda posición luego de que recibiera diez segundos de penalización por llegar tarde al control horario previo al último especial.
De esta manera la competencia quedó con Villagra en lo más alto con un neto de 1h.16m.50s.0/10, y una ventaja de 18s.1/10 sobre Ligato.
La tercera posición le correspondió a Roberto Sánchez, quien no pudo mantener el ritmo que imprimió en la segunda etapa y quedó relegado a 27s.4/10 de la punta.
Por su parte Nicolás Madero había arribado cuarto pero fue excluido por no respetar una norma referente a los neumáticos. De esta manera Luciano Bernardi alcanzó esa posición y, en tanto que Omar Yoma consiguió el quinto lugar.

Rally de Catamarca – Clasificación General:
1) F. Villagra / D. Curletto (Mitsubishi Lancer) 1h.16m.50s.0/10
2) M. Ligato / R. García (Mitsubishi Lancer) a 18s.1
3) R. Sánchez / E. Galindo (Subaru Impreza) a 27s.4
4) L. Bernardi / F. Cretu (Mitsubishi Lancer) a 1m.33s.3
5) O. Yoma / N. García (Subaru Impreza) a 1m.46s.8

RALLY DE CATAMARCA VILLAGRA GANÒ LA PRIMERA ETAPA

(15/06/07)-Villagra se quedó con el primer lugar en la Etapa 1 del Rally de Catamarca, que tuvo un trámite espectacular, con lucha a fondo en cada uno de las pruebas especiales de la jornada.
El “Coyote” mostró un ritmo muy regular durante todo el viernes e incluso ganó dos pruebas especiales, pero fue en el último tramo cronometrado donde consiguió la diferencia necesaria para quedar al frente de la General con un tiempo de 33m.21s.6/10 y una ventaja de 6s.5 de su escolta, Roberto Sánchez. Tercero aparece Marcos Ligato a 11s.2.
La lucha entre Villagra y Sánchez fue muy intensa en la primera mitad de la tarde, pero en la segunda parte Ligato se sumó a la batalla, ganando dos parciales en la búsqueda por recortar distancia con los dos primeros.
De esta manera la competencia tuvo un ritmo emocionante en la punta, con constantes cambios en el clasificador y con la promesa de una nueva batalla mañana durante la segunda etapa.
Carlomago gana en la Súper R, Debasa en la N3 y Sampayo en la N2
Nicolás Carlomagno domina en la Categoría Súper R con once segundos de ventaja sobre su escolta, Federico Bassi, en tanto que tercero se ubica Fernando Scarlatta y cuarto Pablo Cacopardo.
Por su Parte Maximiliano Debasa manda en la N3 al igual que el catamarqueño Mario Sampayo en la Clase N2.

EL CAR VISITARÀ SAN RAFAEL EN JULIO Y GENERAL ROCA EN AGOSTO

(15/06/07)-El Campeonato Argentino de Rally confirmó a San Rafael como sede de la quinta fecha del calendario 2007, y ratificó a la ciudad de General Roca como escenario de la sexta competencia del año.
Entre el 26 y 29 de julio, la ciudad de San Rafael recibirá la quinta carrera de la temporada, sumando así una nueva plaza al certamen. La provincia de Mendoza aparece como un escenario ideal para vivir todo el espectáculo y la emoción de una nueva fecha del CAR.
Por su parte, General Roca será la ciudad anfitriona de la sexta fecha del certamen, competencia que se desarrollará entre el 16 y el 19 de agosto. La clásica “Vuelta de la manzana” recibirá nuevamente una categoría que despierta la pasión de los miles fanáticos en el sur argentino.
De esta manera el CAR sigue recorriendo por los distintos paisajes del territorio nacional y sumando provincias a su calendario con el objetivo de llevar la acción del rally por todo el país

DAIMLER CHYSLER ARGENTINA ESTÀ PRESENTE EN EL SALÒN INTERNACIONAL DEL AUTOMOVIL

(15/06/07)-La empresa contará con tres stands, uno para Mercedes-Benz automóviles, otro para Mercedes-Benz Vehículos Comerciales y uno para Chrysler, Jeep y Dodge
Del 15 al 23 de junio se desarrollará la 4ta edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que una vez más se llevará a cabo en el Predio Ferial de Palermo de la Sociedad Rural Argentina.Allí DaimlerChrysler estará presente con tres stands. Uno estará destinado a Mercedes-Benz Automóviles, donde tendrá como novedad la nueva Clase C, y la gama de vehículos AMG. Además, por primera vez en Argentina se exhibirá la Clase R. Otro stand será para Mercedes-Benz Vehículos Comerciales, con un breve anticipo sobre los nuevos camiones Axor y Atego; y, por último, otro para Chrysler, Jeep y Dodge, donde se presentará el Jeep Wrangler 4 puertas y el Chrysler Hemi touring.

Stand de Mercedes-Benz AutomóvilesSe exhibirá la nueva Clase C que con sus versiones Avantgarde y Elegance muestra claramente a los dos públicos a los cuales está destinado. También expondrá como vehículo de exhibición la Clase R. A su vez, la compañía exhibirá los ya reconocidos Clase B 200 Plus, Clase M, Clase C Sportcoupé Sport Edition, SLK, CLS, Clase E y Clase S, modelos que se comercializan en forma local.Además, otra novedad será que habrá un Corner AMG donde se expondrán los modelos ML 63 AMG, CLS 63 AMG y SLK 55 AMG.
Stand de Mercedes-Benz Vehículos ComercialesSe podrán ver los modelos de camiones LK 1318, L 1624 CD, LS 1634 y los utilitarios Sprinter, entre los cuales habrá un Taller Móvil en Furgón 3550, un Furgón Mixto 4+1 y una Combi 19+1.En forma de anticipo y exhibidos de una manera particular, estarán presentes la nuevos Axor y Atego que se lanzarán en el país en julio próximo.

Stand de Chrysler, Jeep y DodgeLa marca Jeep lanza en este salón el Wrangler Unlimited 4 puertas. A su vez expondrá el Grand Cherokee SRT8, el Grand Cherokee Overland, el Wrangler Sport 2 puertas, el Cherokee Limited, el Compass Limited y el Compass Rallye.Con respecto a la marca Chrysler, se expondrá el PT Cruiser Cabrio GT Turbo, el PT Cruiser Classic, la Grand Caravan Limited, el Crossfire Roadster

SE LARGA EL RALLY DE CATAMARCA

(15/06/07)-Se larga el Rally por rutas catamarqueñasLuego de la largada simbólica en la gélida noche de ayer, este viernes desde el mediodía comenzará por los puntos el rugir de motores por carreteras de la provincia. La competencia se realiza en el marco de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally (CAR).La carrera se largará formalmente a las 12.50, con la PE1 del tramo Banda de Varela-Collagasta, y continuará con la PE2 de Ruta 33-El Portezuelo a las 13.29 y la PE3 de Palo Labrado-El Portezuelo a las 14.La segunda sección de la 1ra. etapa completará repitiendo los tramos anteriores, en el mismo orden, a las 15.50, 16.29 y 17.El sábado irá la 2da. etapa que, en la mañana, transcurrirá por los tramos El Rodeo Grande-Los Talas, Los Varela-La Aguada y Pomancillo-Collagasta, que también se repetirán por la tarde, y concluirá con el “súper especial” del “Campanas del Rosario”, a las 16.51.La prueba concluirá el domingo, con el “súper especial” televisado, desde las 10, nuevamente en el “Campanas del Rosario”, completando 141.78 Kms. de pruebas especiales y 375.12 Kms. de enlaces, que totalizarán 516.90 Kms. de recorrido general.

NICOLAS MADERO ESTARA EN EL RALLY DE CATAMARCA

(13/06/07)-Nicolás Madero será el único representante local en la fecha del Campeonato Argentino de Rally que se disputará en la provincia de Catamarca. Alejandro Uriarte fue operado hace algunos días y no estará en la fecha.

Alejandro Uriarte no será de la partida de la fecha del Campeonato Argentino de Rally que se disputará en la provincia de Catamarca, durante el próximo fin de semana. El piloto que representa a nuestra ciudad en un Renault Clío Williams en la clase N3 no estará presente, producto de una operación que le realizaron en la última semana.
Por ende, el único piloto local que afrontará esta fecha del Campeonato Argentino será Nicolás Madero, quién estará nuevamente en el Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team, de los hermanos Villagra.
Los primes de Catamarca
PE1 y 4: Banda de Varela - Collagasta (5,79km.)
PE2 y 5: Ruta 33 -El Portezuelo (10,11km.)
PE3 y 6: Palo Labrado - El Portezuelo (18,23km.)
PE7 y 10: Rodeo Grande - Los Talas (8,60km.)
PE8 y 11: Los Varela-La Aguada(19,63km.)
PE9 y 12: Pomancillo- Collagasta (8,53km

ASOCIACION ARGENTINA DE VOLANTES:COMUNICADO DE PRENSA

COMUNICADO DE PRENSA
En virtud de lo publicado el día lunes 11 de junio del 2007 en la pagina digital del Diario Semanal de Balcarce, eldiariosemanal.com.ar , es el deber de la Asociación Argentina de Volantes expresar que la información emitida en la nota bajo el titulo “Resultaron golpeados dos pilotos en un accidente en el autodromo” , no coincide con la realidad que se vivió durante el fin de semana del 09 y 10 del presente, en las competencia de las categorías zonales Monomarca Fiat y TC 2000 del Atlántico que se disputaron en el Autodromo de Balcarce.
Por tal motivo queremos explicar lo sucedido que dista mucho de lo publicado por el medio al que nos referimos, en oportunidad del fallecimiento del Sr. Miguel Maña el día sábado 9 de junio del 2007.-
La Ambulancia contratada por la AAV , y que atiende al Sr. Maña, es una Unidad de Terapia Intensiva Móvil, supervisada periódicamente por el departamento que esta a mi cargo y contaba con todos los elementos para la emergencia.
La misma estaba ubicada en la chicana a cargo del Dr. Fernando Batalla, e interviene debido a que otra ambulancia no contratada por la AAV , que se ubicaba en boxes no contaba con la presencia del medico, como ocurrió todo el fin de semana.
Los servicios contratados por la Asociación Argentina de Volantes para la competencia que aconteció el fin de semana del 09 y 10 del presente mes fueron dos Unidades de Terapia Intensiva Móvil y un equipo de Rescate Medico, teniendo en cuenta lo complicado del trazado de Balcarce, el cual extrico entre las llamas el día domingo al piloto Oscar Arana, de la Monomarca Fiat , con pérdida de conocimiento, arriesgando su propia vida.. Las únicas ambulancias equipadas eran las de la AAV , puesto que las demás estaban sin medico.
Nuestra mutual es una entidad sin fines de lucro con mas de 75 años en el ambiente automovilístico encargada de la cobertura medica de los pilotos, caracterizada por la excelencia en las prestaciones, brindando lo anteriormente mencionado sin cargo a los mismos y trabajando en pos de su seguridad.
Sin en otro particular agradecemos desde ya la buena predisposición de todos los medios periodísticos especializados en el Automovilismo Deportivo en dar a conocer la verdad de lo acontecido .-
Dr. Gonzalo Peralta.
Director Médico. Asociación Argentina de Volantes.
Billinghurst 880. Capital Federal.
Teléfono 011-48623342.
Martes 12 de junio de 2007

"RAULY" MARTINEZ ABANDONÒ EN CATRIEL AL CHOCAR CON UN ANIMAL

(12/06/07)-Para “Rauly” Martínez no tuvo un buen final el rally Catriel, ya que mientras transitaba por el primer especial de la jornada, impactó contra un animal que se encontraba sobre el camino.
Esta situación marcó el abandono definitivo del piloto de Villa Regina, ya que los daños sufridos en el Subaru Super R número dos, hicieron imposible continuar en competencia.
Felizmente el golpe contra un vacuno no afectó físicamente tanto a “Rauly” como a su navegante Javier “Chaca” Montero, por lo que sólo se deben lamentar los daños sufridos en el auto.
Tras el abandono Martínez señaló brevemente:
“Tengo mucha bronca por lo que sucedió. Lamentablemente había muchos animales sueltos sobre a ruta y choqué contra uno de ellos”.
“Dentro de esta situación lo importante es que tanto yo como mi navegante no sufrimos ningún tipo de lesiones”.
La próxima intervención de “Rauly” Martínez será del 29 de junio al 1 de julio, en Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), fin de semana en el que se disputará el cuarto capítulo del Campeonato Sudamericano de Rally, donde lo hará con el Subaru del grupo A 8.
fuente: prensa rauly martinez

RALLY DE CATAMARCA TODO LISTO PARA EL COMIEZO

(12/06/07)-Rampa de largada Rally de CatamarcaSe confirmo oficialmente en las ultimas horas que la rampa de inicio del Rally Nacional de Catamarca sera frente a Casa de Gobierno en plena plaza central de San Fernando del Valle de Catamarca, la información fue suministrada desde la organizacion que esta a cargo de la logística de la fecha del Rally En Catamarca.El Rally de Catamarca se correrá entre el Jueves 14 y domingo 17 de junio y la rampa se desarrollara el jueves a partir de las 20,30 hs.La edición 2007 del Rally de Catamarca, que se llevará a cabo entre el 14 y el 17 de junio tendrá a 50 tripulaciones luchado por un triunfo en cada una de las Clases en esta cuarta presentación de la temporada del Campeonato Argentino de Rally.El regreso de Federico Villagra, luego de sus actuaciones en el Campeonato del Mundo, es una de las atracciones centrales del Grupo N4, que contará con 21 autos, entre los que se destacan los de Marcos Ligato y Roberto Sánchez, entre otros.La Súper R continúa creciendo y en Catamarca serán 11 las tripulaciones que lucharán por un triunfo en una de las categorías más competitivas del CAR. En tanto la Clase N3 tendrá 6 máquinas inscriptas y la N2 cierra la lista con 12 protagonistas que van por la conquista del podio en el noroeste argentino.El Rally de Catamarca se pondrá en marcha el próximo jueves 14 de junio a las 20:30 horas, con la ceremonia de largada, en tanto que el viernes 15 a partir de las 12:50 se llevará a cabo la Etapa 1 y el sábado 16 desde las 9:23 tendrá lugar la Etapa 2.La acción del fin de semana se completará con la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Súper Especiales, que se disputará el domingo 17 a las 11:00 horas en el circuito Payahuaico de Campana del Rosario y será transmitido en vivo por Canal 13 (para Capital Federal y Gran Buenos Aires) y por TyC Max (para el resto del país).

CARAS NUVAS Y CAMBIO EN LAS PRINCIPALES ESTRUCTURA PARA EL RALLY DE CATAMARCA

(11/06/07)-La cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally, que se llevará a cabo en Catamarca este fin de semana llega con varias novedades y algunas cambios dentro de las principales estructuras.
Sin duda el regreso del campeón y actual líder del certamen, Federico Villagra, es la nota más destacada en la clase mayor, sin embargo las actuaciones de Gerónimo Padilla y José Cantón también serán motivo de análisis ya que ambos debutarán sobre respectivos Mitsubishi Lancer de última generación.

Un caso particular será el del “Chopper” Cantón ya que no sólo estrenará auto sino que también tendrá a Richard Kember como nuevo navegante, en reemplazo de Leonardo Suaya, quien en Catamarca será copiloto de Juan Manuel Marchetto.
La Súper R, también tendrá nuevos pilotos. El tucumano Jorge Capozuco y el catamarqueño Jair Jalile, quien acumula experiencia en el campeonato de su provincia y ahora debutará a nivel nacional.
Por su parte la Clase N3 también suma nombres en esta ocasión. Se trata de Ariel Freyberg, que estará al mando de un Renault Clío e intentará sacar provecho del conocimiento del terreno para plantearle pelea a los habituales animadores de esa categoría.
El Rally de Catamarca se pondrá en marcha el próximo 14 de junio a las 20:30 horas con la ceremonia de largada que tendrá lugar en la Plaza Independencia, ubicada en pleno centro de la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca

Ligato prueba en Córdoba ante de viajar hacia Catamarca

El Tango Rally Team continúa los preparativos con vistas a la cuarta fecha en Catamarca. Mañana Marcos Ligato realizará los últimos ensayos previos sobre el Mitsubishi Lancer EVO IX.
La semana pasada José Cantón y Sebastián Beltrán realizaron una jornada de pruebas en la localidad serrana de Las Jarillas. Allí aprovechó para tomar contacto por primera vez con el Lancer EVO IX que manejará a partir

de Catamarca, en tanto que Beltrán testeó diferentes puestas a punto de las suspensiones del Mitsubishi.
Para mañana el TRT programó ensayos para Marcos Ligato, quien tiene planeado realizar un chequeo rápido a su máquina con el objetivo de evaluar los trabajos en el motor que realizó la empresa Racecraft comandada por Leonardo Monti.
Por último, es probable que Alejandro Cancio, reciente ganador del Rally de Catriel válido por el certámen patagónico, suba al Mitsubishi recién el próximo viernes en el Shakedown del Rally de Catamarca.

RALLY DE GARUPÀ: LOS GANADORES VAODOVINOS,FERY,BREGAGNOLO,KONDRATIUK Y SQUILLACI

(11/06/07)-Con nuevos ganadores finalizó la tercera fecha del Campeonato Misionero de Rally organizado por la Asociación Misionera de Rally en forma conjunta con la Municipalidad de Garupá y fiscalizada por la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo.Valdovinos - Martínez retornaron al rally misionero y se llevaron el triunfo en la Clase 3, Bregagnolo - Kroch, Kondratiuk - Kondratiuk y Squillaci - Squillaci se "desquitaron" de los rallys anteriores ganando en las Clases 2, 1 y N2 respectivamente, mientras que Frey - Kochen volvieron a ganar en la N6. Al igual que ayer sábado, el público acompañó la "fiesta del motor" que se vivió en Garupá y se confirma lo acertada de la decisión del nuevo formato del rally misionero, un solo tramo por etapa que se repite, se pudo observar como el público prácticamente no se movió de sus lugares para ver pasar todas las máquinas en cuatro oportunidades. Párrafo aparte para los debutantes en ésta especialidad, Silvesteri que de navegante pasó a la butaca izquierda y sorprendió a muchos terminando segundo en la competitiva Clase 2, Squillaci con auto nuevo, atención del "Ruso" Frey, ganó en la N2, Koteski que también volvió al rally si no fuera por los problemas de ayer sábado seguramente estaría mas adelante en la clasificación, Barattini también con muchos problemas durante la primera etapa, se reenganchó hoy domingo y se lo vio rápido. Todos promesas de "buen espectáculo" para la próxima fecha que se disputará en Oberá, plaza recuperada por el Rally Misionero. La "mala suerte" le tocó en ésta oportunidad a Rosiak - Tomas, Meza - Cantero. Konopka - Da Silva y Navarro - Strelluk que tuvieron que abandonar por diferentes motivos.Al binomio Cardozo - Cardozo se los excluyó de la competencia en la PE 6 por recibir ayuda externa y desviarse del recorrido establecido. Ampliaremos con clasificación final
CLASIFICACIÓN OFICIAL 3era FECHA RALLY MISIONERORALLY DE GARUPA
CLASE 31- VALDOVINOS - MARTINEZ 01.15.48
2- BRAVO - FORSTER 01.16.01
3- KOTESKI - RODRIGUEZ 2.55.05 (reengan.)
4- NESSE - LA FUENTE 3.49.25 (reen
Abandonaron: ROSIAK - TOMAS y PETTERSEN - PETTERSEN.Excluidos: CARDOZO - CARDOZO
CLASE 2
1- BREGAGNOLO - KROCH 1.19.09
2- SILVESTRI - BENITEZ 1.23.14
3- RODRIGUEZ - RUIZ DIAZ 1.28.30
4- KRYSVZUK - CACERES 2.52.55 (reengan.)
Abandonaron: MEZA - CANTERO
CLASE 1
1- KONDRATIUK - KONDRATIUK 1.26.05
2- PETTERSEN - HOLZBACH 1.27.41
3- BHEMETIUK - BORN 2.11.33 (reengan.)
4- BARATTINI - GOMEZ ESQUIVEL 3.50.59 (reengan)
Abandonaron: KONOPKA - DA SILVA
CLASE N6
1- FREY - KOCHEN 1.18.37
2- GIMENEZ - CORONEL 1.23.14
3- DIAZ - LOPEZ 3.47.19 (reengan) Abandonaron: FREY H. - SOSA CLASE N2 1- SQUILLACI - SQUILLACI 2.10.54 Abandonaron: NAVARRO - STRELUK
Fuente FeMAD

RALLY DE CATRIEL:LA GENERAL LA GANO CANCIO Y ELVIRA SUVIO AL PODIO

(11/06/07)- Nuevamente los pilotos locales demostraron que están para cosas mayores. Ayer en la tercera fecha del Campeonato Zonal de Rally, tres pilotos de nuestra ciudad, subieron al podio en una doble jornada que tuvo como principal protagonista la dureza de la prueba. "Joselito" Gómez junto a Daniel Moro ganaron en la N2, Agustín Elvira y Oscar Tagle se quedaron con el escalón más alto en la A6 y Federico Goriziano junto a Gonzalo Benito arribaron segundos en la misma divisional. Ayer nuevamente en la segunda etapa desertó Daniel Llanos con Alejandro Franzé producto de la rotura del diferencial. El ganador de la general fue Alejandro Cancio con el Subaru Super "R".
Los pilotos locales estaban muy cansados pero de todas maneras festejaron los triunfos en el caso de José Luis Gómez (N2) y Agustín Elvira (A6), en tanto que Federico Goriziano festejó su enorme tarea y por otra parte cortar la mala racha que tuvo en este último tiempo con las competencias del zonal.
Elvira no paró de agradecer a su familia, a la gente que lo apoyaba y a sus principales sponsors. Al respecto indicó que "la verdad es que estoy muy conforme, creo que Lillo, venía ganando muy bien, pero tuvo un problema insalvable y me dejó en bandeja el primer lugar y eso nos da puntos importantes en la lucha por el campeonato".
A su turno, el piloto Federico Goriziano, muy emocionado sentenció que "estoy muy contento, con el grupo de chicos que trabaja siempre, con los sponsors que a pesar de los malos resultados que obtuve en las carreras anteriores siguieron confiando en mí y a toda mi familia que me banca en este proyecto".
Por su parte José Luis Gómez, dijo que "tengo que agradecerle a mi papá que me entrega un autazo en cada competencia, a Daniel Moro que hizo una hoja de ruta espectacular y a todos los que de una y otra manera me apoyan".
A su turno, Daniel Llanos le indicó a "Adrenalina" que "tuve un fin de semana para el olvido, hoy (por ayer) rompí el diferencial y eso nos dejó afuera nuevamente a pesar que en el primer especial que logramos hacer con el auto intacto tuvimos el cuarto mejor tiempo de la general, detrás de los Super R eso nos hace seguir con la esperanza intacta".
La próxima fecha se realizará el próximo 30 y allí estarán nuevamente todos los pilotos barilochenses, buscando estar bien arriba algo que han hecho siempre

RALLY DE LODORES,UN RALLY FAMILIAR PARA LOS LEVY

(10/06/07)-En un final que mantuvo a todos en vilo, Alejandro Levy obtuvo la victoria sobre su hermano Carlos,...
...con una diferencia de solo 7 décimas. La carrera la marcó, en la primera etapa la niebla que permitió correr solo la mitad de lo programado y en su transcurso, la rotura de una manguera del turbo en el EVO-9 de Alejandro Levy, lo que le trajo aparejado 1 minuto de demora; con todo eso la vanguardia quedó en manos de Carlos Levy, seguido de muy cerca por Daniel Marrocchi y Gonzalo Sierra.La segunda etapa, alargada para compensar lo perdido el sábado, se corrió con un clima inmejorable, viviéndose alternativas muy interesantes, con intercambio de posiciones entre los tres primeros y con Alejandro Levy repuntando desde atrás, definiéndose todo en el último especial, donde Alejandro, largando cuarto con una diferencia de 7 segundos, terminó imponiéndose, relegando al segundo puesto a su hermano y clasificando tercero Sierra.En la Clase A 7, el campeón Walter Roldan no tuvo rivales, imponiendo el ritmo desde el inicio, con Gustavo Quarchioni en el segundo lugar, reponiéndose de varios problemas en el inicio.Se reiteró el duelo entre Gustavo Paino y Alberto Fioravanti en la A6, al principio parecía que la balanza se inclinaba a favor de Paino, pero una salida de camino lo retrazó y a partir de allí, nuevamente Fioravanti fue imbatible, el segundo lugar quedó para Ignacio Carballido, quedando Paino tercero.Anotándose su primer triunfo en la N3, Eduardo Viglietti derrotó nada menos que al actual campeón Alejandro Pracht, completando el podio Mario Mari.Concretando un nuevo triunfo, Carlos Murrone comienza a pensar que este será su año en la Clase N2, ganando la carrera a Juan Torrissi por solo 9 segundos, luego de correr 110 kilómetros, el tercer lugar, quedó en manos del casi-local Luciano Goicochea.El local Pablo Battistesa, se quedó con el triunfo de la Z1en su casa, secundado por Miguel Durante y Abel Cepeda.
CLACIFICACION FINAL POR CLASE
CLASE N4
1 2 LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO MITSUBISHI N4 1
2 9 LEVY CARLOS-CHARLY MITSUBISHI 2 N4 2
3 3 SIERRA GONZALO-FERNANDEZ CARLOS MITSUBISHI N4 3
CLASE A7
10 17 ROLDAN WALTER-FACHILE MARCOS VW GOL A7 1
12 21 QUARCHIONI GUSTAVO-PARRAVICINI ESTEBAN VW GOL A7 2
CLASE A6
11 20 FIORAVANTI ALBERTO-FIORAVANTI MARTIN VW GOL A6 1
14 26 CARBALLIDO IGNACIO-CARBALLIDO MANUEL VW GOL A6 215 23 PAINO GUSTAVO-PAINO NESTOR VW GOL A6 3
CLASE N2
16 48 MURRONE CARLOS-PEREZ DANIEL FORD K N2 1
17 50 TORRISSI JUAN-MACCHI PEDRO FORD K N2 2
18 34 PRACHT ALEJANDRO-CARRETTO HECTOR CLIO N3 2
CLASE N3
13 39 VIGLIETTI EDUARDO-ARZENO VICTOR CLIO N3 1
18 34 PRACHT ALEJANDRO-CARRETTO HECTOR CLIO N3 2
21 33 MARI MARIO.SARDO ERNESTO CLIO N3 3
CLASE Z1
28 69 BATTISTESSA PABLO-ROLLIE EDUARDO VW GOL Z1 1
33 66 DURANTE MIGUEL-BENEDETTO HERNAN SENDA Z1 2
34 77 CEPEDA ABEL-ALZA JUAN VW GOL Z1 3

RALLY DE CATRIEL:"JOSELITO" LA ROMPE,EN EL RALLY Y CANCIO GANA LA GENERAL CON EL SUPER R

(10/06/07)-Ayer, en la primera etapa en Catriel hubo buenas y malas en la primera etapa de la tercera fecha del Campeonato Zonal de Rally. José Luis Gómez lidera la N2 y es líder de los autos de tracción integral. Elvira está segundo en la A6. Goriziano quedó cuarto en la misma clase y Daniel Llanos abandonó en el tercero de la primera etapa. El ganador de la general es Alejandro Cancio con el Super "R".
"Lo voy a poner a fondo" fueron las palabras de "Joselito" . No le erró en nada, puesto que aceleró en todos lados y está como líder de los de tracción simple, detrás de los integrales. Está liderando su clase, les da una paliza a los de la N3, A6 y A7. El joven brindó un enorme espectáculo. La general es ganada por Alejandro Cancio en un Subaru Super "R" con tiempo general de 33.24.9.
Por su parte, Agustín Elvira es segundo en la A6, a 1:09 del primero que es Gabriel Lillo. En esta categoría Federico Goriziano está tercero y está muy cerca del tercero que es Dardo Rivas.
Daniel Llanos, tuvo serios inconvenientes desde el arranque con serios problemas eléctricos y ya en el primero del día había perdido varios minutos y estaba muy lejos de la primera. En el tercero de ayer debió abandonar y hoy se reengancha para sumar puntos en la primera etapa.
La competencia de ayer fue muy dura de los más de 70 autos, llegaron 49 y hoy todo se definirá en esta ciudad, donde todos coincidieron que fueron los caminos más difíciles del campeonato.
Federico Goriziano venía tercero en la A6, pero en el último del día tuvo un inconveniente en el carburador y lo retrasó al cuarto lugar.
Daniel Llanos, tuvo inconvenientes desde el primer momento y abandonó
Clasificación General/Primera Etapa.
1º) Alejandro Cancio-Claudio Bucarey SRSubaru 33m 24s 9/10
2º)Raúl A. Martínez-Javier Montero SRSubaru 33m 40s 4/10
3º)Favio Badillo-Juan Lovagnini SRSubaru 34m 50s 2/10
4º)Carlos Valls-Osvaldo Pérez SRSubaru 34m 56s 0/10
5º)Rubén López-Héctor Castro SRSubaru 36m 01s 2/10
6º)JOSE. L. GOMEZ-DANIEL MORO N-2Palio 38m 05s 3/10
7º)Martín Tussedu-Claudio Larraza N-3Seat Ibiza 38m 25s 3/10
8º)Ramiro Arceo-Flavio Maestra N-3Renault Clío 38m 26s 1/10
9º)Sergio Barotto-Edgardo Vega N-2Renault Clío 39m 10s 0/10
10º)Omar Kovacevich-Jorge Kovacevich N-2Palio 39m 15s 3/10

RALLY GARUPÀ PROVICIAL:ROSIAK,KRYSVZUK,FREY,SQUILLASI Y PETTERSEN MANDAN EN GAPUPÀ

(09/06/07)-Buen tiempo, muy buenos caminos, mucho público y un gran espectáculo fueron los condimentos que "vistieron" la Primera Etapa de la tercera fecha del Campeonato Misionero de Rally hoy en Garupá. El lugar que más público concentró fue el de la escuela Santa Inés y también donde los pilotos "se mostraron" realizando maniobras "típicas" del rally. Rosiak - Tomas, una vez más, están marcando el camino en la Clase 3, Krysvzuk - Cáceres en la Clase 2, Frey - Kochen en la N6, con su Gol recientemente adquirido Squillaci - Squillaci en la N2 y Pettersen Alejandro - Holzbach en la Clase 1. Clasificación 3era Fecha Rally ProvincialPrimera Etapa - sábado 9 de Junio Rally de Garupá

CLASE 3 1- ROSIAK - TOMAS 30:05.0

2- CARDOZO - CARDOZO 31:06:0

3- VALDOVINOS - MARTINEZ 32:53.o

4- BRAVO - FORSTER 33:12.0

5- PETERSSEN - PETERSSEN 37:57.0

6- KOTESKI - RODRIGUEZ (foto) 02:10:27.0

7- NESSE - LA FUENTE 03:00:00.0

CLASE 2

1- KRYSVZUK - CACERES 31:06.0

2- BREGAGNOLO - KROCH 31:11.0

3- SILVESTRI - BENITEZ 38:39.0

4- RODRIGUEZ - RUIZ DIAZ 40:45.0

5- MEZA - CANTERO 02:13:34.0

CLASE 1

1- PETERSSEN - HOLZBACH 37:57.0

2- KONDRATIUK - KONDRATIUK 39:47.0

3- BEHMETIUK - BORN 01:22:19

4- KONOPKA - DA SILVA 01:24:05.0

5- BARATTINI - GOMEZ ESQUIVEL 02:13:34.0

CLASE N6

1- FREY - KOCHEN 33:16.0

2- GIMENEZ - CORONEL 35:05.0

3- FREY (h) - SOSA 36:35.0

4- DIAZ - LOPEZ 03:00:00:0

CLASE N2

1- SQUILLACI - SQUILLACI 35:59.0

2- NAVARRO - STRELUK 38:21.0

La actividad mañana comenzará a las 09,00 con la largada del primer auto desde Parque Cerrado, la Primer PE ( La Calandria - Crucero del Norte) dará inico a las 09,33 con la largada de Rosiak - Tomas. Este tramo se repetirá en cuatro (4) oportunidades.

RALLY DE DOLORES:CARLOS LEVY VIENE GANANGO

(09/06/07)-Con una larga demora en el inicio, a consecuencia de la intensa niebla que reinó durante toda la mañana,...
...se cumplió, aunque reducida, la primera etapa del Rally de Dolores, quinta fecha puntable por el Campeonato Federal de la especialidad.Carlos Levy, en la segunda presentación luego de casi dos años de ausencia, viene comandando la clasificación general y la Clase N4, superando al campeón Daniel Marrocchi y a Gonzalo Sierra.Entre los A 7, Walter Roldan supera por tres segundos a Nicolás Orazi y un minuto largo a Gustavo Quarchioni. Esta vez el duelo de los A6, lo viene ganando Gustavo Paino sobre Alberto Fioravanti.Luego de no estar presente en dos fechas, Alejandro Pracht retornó confirmando sus condiciones en la N3, seguido de cerca por Eduardo Viglietti y Marcos Goicoechea. Mañana a la mañana, Carlos Murrone, Juan Torrissi y Adrian Iglesias, saldrán a correr la segunda etapa como si nada hubiera pasado en la N2, ya que entre los tres solo hay cuatro segundos de diferencia.A Gustavo Malgor, la cosa se le presenta algo mas fácil en la Z1, ya que tiene una ventaja de 17 segundos sobre Gabriel Domato.Mañana domingo, se programa recuperas los tres especiales que por falta de luz no se corrieron hoy.

CLASIFICACION

1 9 LEVY CARLOS-CHARLY MITSUBISHI 2 N4 1 17:04.8

2 1 MARROCCHI DANIEL-CHIOLI CARLOS MITSUBISHI 2 N4 2 17:10.8 06.0 06.0

3 3 SIERRA GONZALO-FERNANDEZ CARLOS MITSUBISHI N4 3 17:15.5 10.7 10.7

4 12 GRAZIOSI PABLO-GRAZIOSI JULIAN MITSUBISHI 2 N4 4 17:20.2 15.4 15.4

5 6 HEILAND HORACIO-SCHROH ALBERTO MITSUBISHI 2 N4 5 17:33.9 29.1 29.

6 5 RODRIGUEZ WALTER-SORRENTINO ARIEL MITSUBISHI N4 6 17:37.3 32.5 32.5

7 8 MACHADO RUBEN-LUDOVICO JAVIER SUBARU N4 7 17:41.3 36.5 36.5

8 7 LONGHI FEDERICO-RAMOS SEBASTIAN MITSUBISHI 2 N4 8 17:48.8 44.0 44.0

9 10 MONARCA GONZALO-TEMPRA MARIANO MITSUBISHI N4 9 17:53.0 48.2 48.2

10 17 ROLDAN WALTER-FACHILE MARCOS VW GOL A7 1 17:57.0 52.2

11 19 ORAZI NICOLAS-VIGIL JAVIER VW GOL A7 2 18:00.1 55.3 03.1

12 2 LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO MITSUBISHI N4 10 18:01.1 56.3 56.3

13 23 PAINO GUSTAVO-PAINO NESTOR VW GOL A6 1 18:13.3 01:08.5

14 20 FIORAVANTI ALBERTO-FIORAVANTI MARTIN VW GOL A6 2 18:18.8 01:14.0 05.5

15 34 PRACHT ALEJANDRO-CARRETTO HECTOR CLIO N3 1 18:50.8 01:46.0

16 39 VIGLIETTI EDUARDO-ARZENO VICTOR CLIO N3 2 19:03.6 01:58.8 12.8

17 21 QUARCHIONI GUSTAVO-PARRAVICINI ESTEBAN VW GOL A7 3 19:04.6 01:59.8 01:07.6

18 15 CASTRO CARLOS-NUNEZ PABLO MITSUBISHI N4 11 19:08.3 02:03.5 02:03.5

19 36 GOICOECHEA MARCOS-RODRIGUEZ LUIS CITROEN N3 3 19:13.7 02:08.9 22.9

20 29 MINETTI MAURO-NONDEDEU MAURICIO VW GOL A6 3 19:15.3 02:10.5 01:02.0

21 26 CARBALLIDO IGNACIO-CARBALLIDO MANUEL VW GOL A6 4 19:20.8 02:16.0 01:

RALLY SANTAFESINO CORRE LA 3ª EDICIÒN DEL RALLY DE HUMBERTO 1º

(09/06/07)-La localidad de Humberto 1º, está ubicada en el centro geográfico de la provincia de Santa Fe, en el dto. Castellanos, a 350 Km. de Rosario y 150 de Santa Fe, tiene. Para llegar a Humberto, debemos transitar hacia el Norte por Ruta Nac. 34 y a 25 Km. al norte de Rafaela tomar a la derecha por Ruta Prov. nº 13 donde viajaremos 25 Km.
La localidad tiene 4900 habitantes y una superficie de 32.500 ha. Dedicadas a la explotación agrícola-ganadera, ocupada en el mayor porcentaje a la ganadería con destino a la producción láctea.
Para arribar a donde ese fin de semana será el epicentro de la cuarta fecha del Campeonato Santafesino de Rally organizado en esta oportunidad, por “El Centro Comercial e Industrial y de la Producción de Humberto 1º”. Todo Comenzará el día Viernes 15 a partir de las 15 hs con la verificación Técnica y Administrativa, continuando a las 20.30 hs. con el lanzamiento simbólico desde la rampa a las 20.30 hs. Esta 3ª edición del Rally De Humberto 1º contará con 8 P.E. y 2 P.S.E dividido en dos etapas.
Los Humbertinos, poseen una gran capacidad en la organización de eventos y movilizados por la necesidad de revalorizar sus raíces italianas, desde 1991 instalan la “Fiesta de la Bagna Cauda”, comida típica del Piamonte, llegándola a convertir en Fiesta Provincial, y nos hace presagiar que será este el lugar donde seguramente podremos degustar este exquisito plato Piamontés.
La excelente organización, el inmejorable trabajo para el acondicionamiento de los caminos, la calidez de su gente y la pasión que en toda esta zona despierta el Rally, hace de Humberto la cita obligada

GERÒNIMO PADILLA ESTRENARÀ UN MITSUBISHI LANCER EVO IX EN CATAMARCA

(09/06/07)-Gerónimo Padilla estrenará un Mitsubishi Lancer EVO IX del VRS Rally Team en Catamarca, donde el próximo 14 de junio se pondrá en marcha la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally.
El tucumano, que compitió las tres primeras carreras dentro de la categoría N4 Light, adelantó que la flamante unidad ya se encuentra en la etapa final de ensamblaje en el taller del equipo que dirigen los hermanos Villagra y anunció que pondrá en venta el Mitsubishi Lancer EVO VIII que utilizó hasta la carrera pasada en Tucumán.
“El objetivo en Catamarca va a ser tratar de llegar sin romper el auto y sumar la mayor cantidad de kilómetros ”, afirmó Padilla, quien se recupera de una fuerte gripe que le impidió programar pruebas previas a la competencia.
El ex piloto de Fórmula Renault señaló que está conforme con su desempeño en la primera parte de la temporada y además aseguró que se siente muy a gusto con la reciente incorporación de Diego Cagnotti como navegante.
Con respecto a la próxima fecha, Padilla declaró: “Corrí en Catamarca por un interprovincial y tengo referencia de algunos tramos; son muy lindos y veloces pero hay que tener cuidado con el piso en algunos sectores ya que con el paso de los autos pueden romperse”.
Por último el tucumano elogió la tarea del VRS en la preparación del auto: “Estoy muy agradecido ya que ellos que ponen todo su conocimiento y experiencia para que yo pueda seguir aprendiendo. Espero poder adaptarme rápido al nuevo auto y seguir ganando experiencia en esta categoría”, concluyó.

ANTE UNA MULTITUD SE LARGO EL 6º RALLY CIUDAD DE CATRIEL

(09/06/07)-Ante una multitud, que se dio cita en Avenida San Martín, lugar elegido por la Asociación Deportiva Automovilística Catriel para la ubicación de la rampa, comenzó anoche la tercera fecha del Campeonato Zonal de Rally fiscalizado por la Asociación Volantes de General Roca. 79 binomios pasaron la misma y unas 2500 personas presenciaron este gran espectáculo deportivo.
Cuatro fueron los binomios de San Carlos de Bariloche que realizaron la largada simbólica anoche. Federico Goriziano junto a Gonzalo Benito en el Palio de la A6, Agustín Elvira junto a Oscar Tagle en el palio de la A6, José Luis Gómez, junto a Daniel Moro en el Fiat Palio de la N2, y Daniel Llanos con Alejandro Franzé en el Clío de la N3.
Todos esperan poder cumplir un excelente papel, luego de la estupenda actuación conseguida en la segunda fecha disputada en Luis Beltrán.
Hoy todo comenzará a las 12.30 cuando se ponga en marcha el primer especial "Puesto Soto-Los Polvorines" un tramo de 7,100 kilómetros. Cerca de las 14 horas, se largará el segundo que será "Polvorines-Ceferino" el especial más largo de 20,300 kilómetros de extensión. El tercero, a las 15.00 se repetirá el primero y a las 16.00 horas el segundo. Allí culminará esta primera etapa, por cierto muy exigente para todos. Todos coincidían ayer que "este será el filtro".
El domingo todo arrancará a las 10.00 horas con el especial "Puesto Godoy-Polvorines", un especial de 17,600 kilómetros. A las 11.30 se largará "Campamento de Vialidad-Acceso Sur". El tercer a las 12.30 repetirá el primero y el cuarto a las 13.30 horas repetirá el segundo.
Ayer luego del relevamiento de los caminos, los pilotos de nuestra ciudad coincidieron que los caminos se "van a romper fácilmente". José Luis Gómez manifestó que "ayer algunos de los tramos ya estaban rotos con las pasadas de la hoja de ruta y esto puede llegar a complicar la competencia por lo menos para los autos de tracción simple".
A su turno, otro de los locales, el navegante de Daniel Llanos, Alejandro Franzé, reseñó que "creo que todo se va a complicar luego del paso de los integrales, hoy ya los caminos estaban muy rotos y habrá que tener cuidado en no romper los autos para el fin de semana".
Por su parte, Agustín Elvira le dijo a El Cordillerano que "mirá, ya te digo que luego del paso de mañana, no sé si van a quedar menos de la mitad de los autos porque los caminos están muy complicados en todo sentido, hoy cuando levantamos la hoja a primera hora de la mañana ya estaban muy complicados y creo que después de que todos lean la hoja de ruta hoy se van a romper mucho más, creo que con llegar yo en lo personal estoy muy contento". Su navegante, el experimentado Oscar Tagle, sentenció que "la etapa de mañana (por hoy) va a ser un filtro muy importante en la competencia puesto que son muy veloces, están muy rotos y están en algunas partes muy traicioneros y eso va a complicar a más de uno de los autos que van a estar largando en el día de hoy, hay que estar muy frío y hacer una carrera muy pensante".
Gonzalo Benito, navegante de Federico Goriziano comentó que "los caminos ya están muy rotos y eso puede llegar a complicar en gran parte la carrera de muchos, así que habrá que pensar en acelerar cuidando para poder llegar de la mejor manera al domingo".

DAVID COULTHARD PILOTEO UN SUBARU IMPREZA WRC

(08/06/07)-El piloto escocés de Red Bull, David Coulthard, rodó recientemente con un coche de rallys. Coulthard fue uno de los invitados del Campeón de Rallys de Irlanda sobre asfalto, Eugene Donnelly, y según el Belfast Telegraph David aconsejó a los miembros del nuevo equipo Reid 'sobre todos los aspectos importantes a la hora de afrontar la competición, como la dieta o la preparación física y mental'.Coulthard también aprovechó la ocasión para pilotar el Subaru Impreza de Donnelly, justo antes de su participación en el Rally Internacional de Donegal, que se disputará este próximo fin de semana al noroeste de Irlanda.
"Aunque la F1 es muy distinta a los rallys, resultó muy interesante escuchar sus observaciones sobre mi pilotaje, " comentó Donnelly en referencia a Coulthard. "También sus conocimientos de trabajar en equipo y mejorar la coordinación de sus miembros fueron muy útiles para nosotros."

36ª EDICIÒN DEL RALLY DONEGAL;SEBANTIEN LOEB ESTARA AL VOLANTE DEL CITROEN C4 WRC

(08/06/07)-Sebastien Loeb y Daniel Elena participarán en la 36ª edición del Rally Donegal al volante de un Citroën C4 WRC. Su participación en esta prueba irlandesa forma parte de la preparación del equipo para el Rally de Irlanda (15-18 de Noviembre), que este año debuta en el calendario del Campeonato del Mundo WRC. La quinta prueba del Campeonato Irlandés de Rallys 2007 se disputa en Donegal, al norte del país. La base del rally estará situada en Letterkenny y las tres etapas de la prueba incluirán un total de 22 especiales cronometradas en el Parque Nacional de Glenveach."Las especiales irlandesas son muy específicas y queríamos hacernos una idea de lo que nos espera cuando volvamos aquí en noviembre," explica el jefe de Citroën Sport, Guy Frequelin. "Inscribir a Sébastien Loeb y Daniel Elena con un C4 WRC es la mejor forma de evaluar las especiales de la prueba. Aunque el recorrido del Rally Donegal discurre apenas a 100 kilómetros de distancia de lo que será el corazón del Rally de Irlanda, no comparte ninguna especial con la prueba mundialista, que se disputará más al sur. Pero las bacheadas y estrechas carreteras y el tipo de asfalto sí que nos ayudará a preparar la cita de noviembre. En función de cómo esté la clasificación del Mundial en aquellas fechas, podría ser vital conseguir un buen resultado en Irlanda, así que nuestro viaje a Donegal lo que pretende es poder contar con las máximas opciones en noviembre.
"El Director Técnico de Citroën Sport, Xavier Mestelan-Pinon, comparte la opinión de Guy Frequelin: "Será interesante comprobar cual es el rendimiento del Citroën C4 en unas especiales que son muy rápidas, pero no excesivamente anchas. Aunque el Rally Donegal no es una copia del Rally de Irlanda, sí que podremos recoger una buena cantidad de información muy útil para los técnicos."Sébastien Loeb, por su parte, está implicado al 100% en esta iniciativa. "La idea de Citroën Sport de inscribirnos con el C4 WRC en esta prueba es excelente," comenta el actual Campeón del Mundo. "Será importante competir allí y ganar experiencia con el coche en este tipo de terreno. A pesar de la experiencia de Citroën sobre asfalto, parece que las carreteras irlandesas tienen unas características con las que no nos habíamos encontrado nunca antes. Participar en el Rally Donegal nos permitirá hacernos una idea más aproximada de lo que nos espera y quizás también poder configurar una puesta a punto del coche más adecuada."

JOSE CANTÒN VELVE EN CATAMARCA CON UN EVO IX DEL TRT

(08/06/07)-José Cantón regresa al Campeonato Argentino de Rally en Catamarca, competencia que se llevará a cabo del 14 al 17 de junio, y lo hará por primera vez a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX del grupo N4.
El cordobés, que disputó las dos primeras carreras de la temporada en un Mitsubishi Lancer Evo VII y que estuvo ausente en el Rally de Tucumán, hará su debut con un auto de última generación en la clase mayor del CAR.
“Estoy muy contento por esta oportunidad que me brinda la gente del Tango Rally Team. No conozco el auto así que no vamos a salir a buscar ningún resultado sino que voy a aprovechar esta carrera para sumar kilómetros y ganar experiencia”, expresó el “Chopper”, quien ocupará la butaca que dejó Omar Yoma dentro de la estructura que dirigen Marcos Ligato y el tenista David Nalbandian.
Cantón no tendrá como navegante a Leonardo Suaya, ahora copiloto de Juan Manuel Marchetto, por lo que en las próximas horas terminará de definir quien lo acompañará en Catamarca; de todas maneras está muy entusiasmado y confía en realizar una buena actuación: “Es una carrera muy linda, con buenos y veloces caminos. No estoy buscando resultados, pero espero tener una buena actuación que me permita ganar experiencia arriba del auto”.
Tanto Cantón como el resto del TRT en el día de hoy realizará una jornada de ensayos en los caminos de la localidad serrana de Las Jarillas.

DESPUES DE 15 AÑOS,VUELVE EL RALLA A CATRIEL

(08/06/07)-Una agenda cargada afrontarán hoy los protagonistas de la sexta edición del Rally de Catriel. Primero, harán la hoja de ruta y después será el turno para la verificación técnica y administrativa.Desde las 20.30 se clausura la previa a la esperada prueba con la largada simbólica.Los dirigentes de la ADAC tienen todo preparado y sólo esperan el momento de empezar con la actividad.Pasaron 15 años de la última presentación de la más popular de las categorías regionales en Catriel y por eso hay una notable expectativa de cara a la prueba que se disputará entre mañana y el domingo por la tercera fecha del renovado certamen regional.Si hay que guiarse por lo que aconsejo "Maxi" Debasa, que entiende y mucho de rally, una buena hoja de ruta será indispensable para andar fuerte y seguro en caminos técnicos, con trabados veloces y curvas complicadas.Por eso, pilotos y navegantes tendrán mucha tarea, tratando de aprovechar al máximo las dos pasadas por tramo, entre las 11 y las 17, para escribir una buena hoja de ruta. Los tramos de la primera etapa serán Puesto Soto-Los Polvorines (6,50 kilómetros) y Los Polvorines-Ceferino (20,00 kilómetros). Los de la segunda, Puesto Godoy-Los Polvorines (15,80 kilómetros) y Campamento Vialidad-Acceso Sur (5,20 kilómetros).De 13.30 a 19 se cumplirá la verificación técnica, y de 16 a 19.30 la administrativa.En tanto, para las 20.30 está programada la largada simbólica en el centro de Catriel, donde los organizadores esperan reunir a una multitud, no sólo para ver a los nuevos autos del rally, sino también para acompañar a los numerosos participantes locales que tendrá el tercer capítulo del regional.

GRACIAS POR TODO LOS QUE AN SALUDADO POR EL DIA DEL PERIODISTA

(07/06/07)-Quienes integramos la Oficina de Prensa y Difusión del AUTOMOVIL CLUB ARGENTINO, hacemos llegar al periodismo de todo el país nuestro más cordiales saludos, ante la próxima celebración del " Día del Periodista ".

Asimismo queremos agregar en forma muy especial, la gentil predisposición con que permanentemente, han atendido los requerimientos formulados al cumplir nuestras funciones.
Una vez más, gracias.
El abrazo de siempre de,

Mario M. Esposito Hugo O. Vázquez


Buenos Aires, 7 de junio de 2007

EL RALLY DE GARUPÀ SIN SPE PROVINCIAL

(07/06/07)-Por razones de fuerza mayor se resolvió anular el súper prime de la 3era fecha
En el programa original de la tercera fecha del Campeonato Misionero de Rally está incluido como último "prime" el súper especial en el predio que la Asociación Misionera de Rally posee en Candelaria, esta noche y por razones de fuerza mayor, los organizadores (AMPyNaR Y Municipalidad de Garupá) resolvieron anularlo.Este sábado comenzarán a acelerar las máquinas para disputar la tercera fecha del Campeonato Misionero de Rally en Garupá. CRONOGRAMA RALLY GARUPA3era FECHA MISIONERO PRIMERA ETAPASABADO 9 de JUNIO
09,00 a 11,00: Administrativa y técnica 11,00 : Cierre de inscripciones con multa 11,20: Cierre Parque Cerrado 12,00: Rampa largada y partida primer auto 12,33:
LARGADA PE 01 -Crucero del Norte - La Calandria 13,53:
LARGADA PE 02 -Crucero del Norte - La Calandria 15,13:
LARGADA PE 03 -Crucero del Norte - La Calandria
SEGUNDA ETAPADOMINGO 10 de JUNIO 08,50: Ingreso tripulaciones a Parque Cerrado 09.00: Partida primer auto desde Parque Cerrado 09,33:
LARGADA PE 04 -La Calandria - Crucero del Norte 10,46:
LARGADA PE 05 - La Calandria - Crucero del Norte 11.59:
LARGADA PE 06 - La Calandria - Crucero del Norte - Graduación uno (1) -
Parque Cerrado Previo: Av Las Américas - 1er cuadra boulevard - Parque de Asistencia. Av Las Américas y calle Empalme de R 105 con R 12- Rampa de Largada, Parque cerrado final, entrega de premios: Av. Las Américas - 1er cuadra de boulevard - Cómputos y prensa. Municipalidad de Garupá

AUTO DE RALLY VOLCÒ Y EXPLOTÒ PUDO SER UNA TRAGEDIA

(07/06/07)-Dos corredores de rally salvaron sus vidas de milagro al salir con vida del interior del vehículo luego de que volcaran cuando viajaban por un camino de tierra. Apenas se alejaron del coche, el mismo explotó y quedó totalmente destruido. Los deportistas se preparaban para el próximo rally de la provincia de La Rioja. "Si no salían a tiempo la historia se hubiera trasformado en un hecho trágico". Con esa frase un vecino de la zona de Las Higuerillas resumió el espectacular vuelco de un automóvil de rally que primero volcó y luego explotó. El hecho sucedió ayer, alrededor de las 16, camino a Las Higuerillas a dos kilómetros del puesto policial del acceso Norte. Los ocupantes del automóvil pudieron salir a tiempo a pesar que estaban heridos y con quemaduras en sus cuerpos. A menos de un mes de Rally de La Rioja, dos deportistas riojanos podrán contar el tremendo accidente automovilístico que les tocó vivir. A bordo de un Volkswagen Gol rojo, con el número nueve pegado en sus puertas, Jorge Andrés Mezer, que también fue corredor de motocicletas, y Carlos Menem, navegante, entraron al camino de tierra que lleva a Las Higuerillas con la intención de probar el auto. En ese trayecto, y superando los 120 kilómetros por ahora, el auto habría tenido una falla mecánica lo que provocó que el mismo volcara. Según la versión de algunos vecinos de la zona, "el automóvil dio como seis tumbos" para quedar en medio del camino. Minutos después, Menem y Mezer salieron rápidamente del automóvil. Cuando los lugareños corrieron para ayudar a los corredores, el coche explotó y quedó a un costado del camino totalmente destruido. Según fuentes relacionadas con el hecho, personal de la delegación La Rioja de Gendarmería Nacional realizaba un recorrido de prevención por el lugar y observó al vehículo que se incendiaba. De inmediato se comunicaron con la Policía y también con el servicio de guardia del hospital "Enrique Vera Barros" para solicitar un equipo médico. Los gendarmes, junto con un grupo de lugareños, asistieron a los heridos en espera de la ambulancia. La primera medida que tomaron fue rociar a uno de ellos con agua porque había sufrido varias quemaduras. Luego, la ambulancia los trasladó de urgencia al hospital "Vera Barros". En diálogo con EL INDEPENDIENTE, Rodolfo Moreno, vecino de la zona, indicó que el auto viajaba a alta velocidad y que de los automóviles de competición que antes habían recorrido ese camino, el coche de Mezer "fue el que más rápido pasó". Según Moreno, cuando observó el vuelco, él agarró dos piedras y corrió hacia el lugar del hecho porque quizás era necesario romper los vidrios para rescatar a los ocupantes. A la emergencia también asistió personal del Cuartel de Bomberos que tuvo la tarea de enfriar el automóvil y de sacarle el tanque de combustible para evitar cualquier inconveniente. Según versiones, Mezer se preparaba para disputar su primera competencia de rally. En tanto que Menem es un experto navegante que iba a ser la pareja de su compañero de ruta.
fuente: elindependiente

VILLAGRA VUELVE EN BUSCA DE UNA NUEVA VICTORIA

(06/06/07)-Recién llegado al país luego de sus actuaciones en el Rally de Cerdeña y el Rally de Grecia por el Campeonato del Mundo, Federico Villagra ya tiene un nuevo objetivo en mente: conseguir un triunfo en el Rally de Catamarca, cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rally, competencia que se llevará a cabo del 14 al 17 de junio.
“El debut en el WRC ha sido una experiencia muy positiva pero ahora el objetivo es tratar de seguir dando lucha para retener el título. Vamos a tratar de conseguir un triunfo para poder escaparnos en la punta del torneo”, señaló el “Coyote” y agregó: “Catamarca es una carrera que me gusta mucho, con caminos muy rápidos. Ya corrí varias veces allá y tengo buenos recuerdos”.
Con respecto a su paso por el Campeonato del Mundo de Rally, Villagra sostuvo que fue una experiencia positiva y que cumplió con los objetivos que se había planteado: “La idea era tratar de hacer la mayor cantidad de kilómetros posible y lo logramos. Cerdeña fue un rally muy difícil pero conseguimos llegar al final; en Grecia tuvimos un inconveniente en la segunda etapa pero después de reengancharnos logramos muy buenos parciales durante el tercer día de carrera. Estoy contento por el trabajo realizado”, afirmó el cordobés, que compitió a bordo de un Focus WRC del equipo Munchi´s Ford WRT.
Por último, el Campeón Argentino y actual líder del certamen 2007 adelantó que el próximo fin de semana llevará a cabo una jornada de ensayos con el objetivo de adaptarse nuevamente al manejo del Mitsubishi Lancer EVO IX que prepara VRS Rally Team, y realizar un chequeo general a la

RALLY SUDAMERICANO FUE PRESENTADO EL RALLY SANTA CRUZ DE LA SIERRA EN BOLIVIA

(06/06/07)-Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra, a disputarse el 29, 30 de junio y 01 de julio
Esta martes la directiva de ADECRUZ y el Comité Organizador hicieron la presentación oficial de la tercera versión del Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra, a disputarse el 29, 30 de junio y 01 de julio.Prueba que ya cuenta con dos inscritos: Sánchez Dealer-Franco Sánchez ( 2.000 c.c, Subaru Impreza) y Marfiso Menezes-Jane Menezes (N-2, Volkswagen Gol). El primero boliviano y los segundos brasileños. "Nos sentimos orgullosos de hacer la presentación de esta tercera versión del Rally Santa Cruz que otorga puntos para la cuarta fecha de CODASUR y que ya es esperada por todos", manifestó Paúl Handal, coordinador general de la prueba y quien hizo la presentación de la competencia.Acto en el que estuvieron Armando Paravicini, secretario general de CODASUR, quien afirmó "que como boliviano esperamos que esta versión sea mejor que la del año pasado, para eso se está trabajando", afirmó. Entre los invitados especiales estuvo Erick Fernández, director del Servicio Departamental de Deportes (SDD), quien en representación del Gobierno Prefectural dijo, "estamos seguro que todos los esfuerzos que se han realizado van a dar los resultados. Todos estamos poniendo nuestro grano de arena y sobre todo el gobierno prefectural", agregó Fernández quien será el Director de la Prueba.Conferencia realizada ayer por la mañana en instalaciones de ENTEL S.A, donde se dieron cita todos los medios de comunicación."Nos llena de orgullo anunciar que la Febad está colaborando en todo al Comité Organizador porque sabemos que este rally será un éxito", indicó Sergio Kosky, presidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo. La competencia que contará con diez especiales y que en su primer día de carrera se disputará entre las Colinas del Urubó y La Bélgica. Mientras que el segundo día será por la zona de San Carlos, Porongo y el Autódromo Santa Cruz. La novedad en esta edición es el tramo de Porongo con un kilometraje de 16.67 kilómetros.A diferencia del año pasado en la que el rally finalizó con la premiación en estadio Tahuichi Aguilera, esta vez será en el Autódromo Santa Cruz. "Como es un escenario propio, queremos que toda la fiesta final sea en casa, por eso es que se ha decidido que la premiación sea en el Autódromo", agregó Handal. Asimismo ya se están recibiendo las solicitudes de acreditación para los diferentes medios de comunicación que estarán llegando a la capital oriental para cubrir la tercera versión del Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra a disputarse en la ciudad con el cielo más puro de América.

CATAMARCA PREPARA UN ESCENARIO "SUPER ESPECIAL" PARA EL CAR

(06/06/07)-Los organizadores del Rally de Catamarca llevan adelante los trabajos para poner a punto el pintoresco circuito de Payahuaico, ubicado en la localidad de Campana del Rosario, que será escenario de la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Súper Especiales.
El trazado tendrá un dibujo muy similar al utilizado por los Súper Especiales del Rally Argentina 2007 tanto en el Estadio River Plate de Buenos Aires como en el “Chateau Carreras” de Córdoba. Tendrá una extensión de casi 1 kilómetro, contará con un salto y un vado. Además posee dos rectas, la más larga de 155 metros, y curvas veloces donde los pilotos podrán aprovechar toda la potencia de sus máquinas.

El sistema de carrera será en persecución con dos autos en simultaneo. La clasificación se llevará a cabo el sábado 16 de junio a partir de las 16:51, allí se definirán los 12 mejores autos de la Clase N4, los 2 mejores N4 Light y los 2 mejores Súper R que pasarán a la ronda definitoria del domingo.

La Final, en tanto, se disputará el domingo 17 de junio a las 10:00 horas con transmisión en vivo por Canal 13, para Capital Federal y Gran Buenos Aires, y por TyC Max para el resto del país.

Un lugar “VIP” para vivir el Súper Especial

Los fanáticos tendrán la posibilidad de ver la carrera desde la comodidad de la Carpa Vip que estará ubicada en un punto panorámico. Además de vivir la emoción del CAR, el público podrá disfrutar una variedad de platos acompañadas por diferentes degustaciones de bebidas