(02/08/2011).-Los resultados engañan. Si se analizan por encima las cifras del Mundial 2011, más de uno pensará que se está viviendo un paseo militar de Citroën, que ha ganado siete de las ocho pruebas disputadas, o que Sebastien Loeb sigue avasallando con sus 27 puntos de ventaja sobre Mikko Hirvonen. Pero si nos fijamos con más detenimiento, veremos que 2011 está siendo la temporada más apretada de la historia.Porque de ocho rallys disputados, seis se han decidido por menos de una docena de segundos. Desde el mismísimo inicio en Suecia, que Hirvonen ganó a Mads Ostberg por 6.5 segundos, hasta el pasado fin de semana en Finlandia, que Loeb ganó a Jari Matti Latvala por 8.1. En Jordania, Sebastien Ogier se impuso a Latvala por la diferencia más corta de la historia: dos décimas; en Cerdeña y Argentina Loeb a Hirvonen por 11.2 y 2.4, respectivamente; y en Grecia, Ogier a Loeb por 10.5.
Tan sólo ha habido dos rallys, México y Portugal, en los que la diferencia fue mayor. En la prueba americana, porque Ogier se salió cuando peleaba cara a cara frente a Loeb, y en la lusa, porque Loeb perdió mucho tiempo al toparse con Hirvonen pinchado y acabó a poco más de medio minuto. Pero lo cierto es que nunca antes se había vivido tanta igualdad en los tramos. Posiblemente la llegada de la nueva reglamentación y los nuevos coches han igualado las fuerzas. Ahora la duda reside en qué habría pasado si Loeb no hubiera abierto pista y limpiado los caminos en casi todos los rallys disputados al ser líder y esto sí cambiará el año próximo
No hay comentarios.:
Publicar un comentario