Los 1.3-kilometre desean etapa, abierta por el campeón two-time Marcus Gronholm del mundo
en el coche cero, contuvieron una mezcla apretada y twisty de straights rápidos y de esquinas
lentas, haciendo neatness y la precisión un elemento dominante a hacer bien.El ganador del Faro superspecial, la única etapa del asfalto de la reunión entera, era Luca Rossetti de Peugeot Italia (representado) - que quién está conduciendo actualmente las situaciones del IRC en virtud de su victoria en la abertura redonda de la serie en Turquía el mes pasado.En el segundo lugar - apenas del segundo del excedente mitad detrás de él - era Nicolas Vouilloz, que estaba en segundo lugar a Rossetti en la reunión de Estambul. Al placer de los ventiladores locales, el conductor portugués Armindo Araujo, ganador anterior de la reunión de Portugal hace dos años, era tercer en un grupo N Mitsubishi Lancer.Con los cinco lugares superiores cubiertos actualmente por menos que un segundo, está claro que el acontecimiento será disputado tan de cerca como esperó antes del comienzo en el estadio de Algarve cerca de Faro.Ningunos de los conductores encontraron cualquier problema serio durante el superspecial, aunque el conductor austríaco Andreas Aigner resbaló levemente de par en par en el comienzo en su Mitsubishi Lancer y Brice Tirabassi golpeó un bordillo en su Peugeot 207 S2000. La mayoría de los competidores eran contentos conducir con seguridad a través de la etapa, sabiendo que la reunión nunca será ganada en un superspecial pero enterado que hay siempre una ocasión de perderla. El campeón anterior Didier Auriol del mundo era 14to lo más aprisa posible con el superspecial, no sintiéndose en su mejor pero confidente de una mejora mañana.La acción verdadera vendrá mañana por la mañana en 09:50 (tiempo local) cuando los conductores hacen frente a primer de las etapas especiales de la grava, que son renombradas para ser altamente técnicas, estrechas y desafiadoras. Se espera que el tiempo siga siendo seco, aunque hay la posibilidad leve de lluvia por la tarde.Anterior en el día, los conductores todos participaron en la etapa del shakedown cerca de Faro: una oportunidad de última hora de concluir la disposición del coche antes del comienzo de la reunión. Luca Rossetti fijó eventual el tiempo más rápido de la sesión, subrayando su paso potencial en este acontecimiento. Sin embargo, al héroe local Bruno Magalhaes lo desafió de cerca en un Peugeot similar, apuntando repetir su final del podium en la reunión de Madeira el año pasado.
Resultado SS1, Rally Portugal
1 Rossetti/Chiarcossi Peugeot 207 S2000 1m29.8s
2 Vouilloz/Klinger Peugeot 207 S2000 +0.6s
3 Araujo/Ramalho Mitsubishi Lancer Gp.N +0.7s
4 Peres/Dias Mitsubishi Lancer Gp.N +0.7s
5 Tirabassi/Gordon Peugeot 207 S2000 +0.7s
6 Basso/Dotta Abarth Grande Punto +0.9s
7 Fontes/Costa Abarth Grande Punto +1.2s
8 Kopecky/Stary Peugeot 207 S2000 +1.5s
9 Duval/Pivato Abarth Grande Punto +1.8s
10 Loix/Buysmans Peugeot 207 S2000 +1.9s
fuente:prensa.rally de portugal
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