(25/04/07)-Campeonato Tucumano. La tercera edición de la competencia se largará el viernes a la noche en forma simbólica.
El III Rally “Camino del Perú” que se cumplirá desde el viernes en Bella Vista y zonas aledañas, será la cuarta cita del Campeonato Tucumano 2007. La prueba, que debió ser organizado contra reloj porque se cayó la sede de Aguilares, será una buena forma de medir cuánto se trabajó en los talleres con los autos que sufrieron las duras condiciones que impuso la última carrera, corrida en Catamarca. También para reditar la lucha que se entabló en casi todas las categorías por los puestos de privilegio.Durante la competencia se recorrerán un total de 153 kilómetros de tramos de velocidad y de 68,12 de enlace, a lo largo de las dos etapas previstas. Tanto el sábado como el domingo se cubrirán, en dos oportunidades, tres tramos: San Ramón-García Fernández; Cuatro Sauces-Eucaliptus; Eucaliptus-Barrio Evita.Según el organigrama dado a conocer por la Federación Tucumana de Automovilismo Deportivo, hoy se realizará a las 12 la conferencia de prensa de presentación, en la Municipalidad de Bella Vista, ubicada en Sarmiento y Mosconi.
El viernes, de 9 a 17, estará abierto el período de reconocimiento de ruta y la verificación técnica y administrativa se extenderá de 8 a 18 en el Polideportivo de la ciudad. En tanto, la largada simbólica está programada para las 21 desde una rampa ubicada en la avenida Fernando Riera. El primer especial del sábado se pondrá en marcha a las 8.23 (cierre de ruta a las 7.30), mientras que el del domingo se iniciará a las 8.53 (8).La mayoría de los pilotos trabajó en los últimos días en la puesta a punto de sus máquinas. Uno de ellos fue Martín Massa, con un Peugeot 306 N-3, atendido por el equipo Leiva. Los otros dos integrantes del Tucumán Rally Sport, en cambio, no tuvieron actividad: Pedro Moraiz está a la espera aún de la caja de velocidad de su Peugeot y Juan Padilla rompió el embrague del Renault Clio al inicio de las pruebas. En tanto, Juan Gil de Marchi trabaja en Córdoba junto a los mecánicos del equipo DSC para alistar el Gol A-7 con el que logró muy buenos parciales, pero sin lograr cerrar las carreras.En el taller de Gonzalo González, en La Trinidad, ya está listo el Clio N-3 de Cristian Almonte (que irá con motor nuevo) y el Gol A-7 de Carlos Acotto. Los autos fueron probados satisfactoriamente.
El III Rally “Camino del Perú” que se cumplirá desde el viernes en Bella Vista y zonas aledañas, será la cuarta cita del Campeonato Tucumano 2007. La prueba, que debió ser organizado contra reloj porque se cayó la sede de Aguilares, será una buena forma de medir cuánto se trabajó en los talleres con los autos que sufrieron las duras condiciones que impuso la última carrera, corrida en Catamarca. También para reditar la lucha que se entabló en casi todas las categorías por los puestos de privilegio.Durante la competencia se recorrerán un total de 153 kilómetros de tramos de velocidad y de 68,12 de enlace, a lo largo de las dos etapas previstas. Tanto el sábado como el domingo se cubrirán, en dos oportunidades, tres tramos: San Ramón-García Fernández; Cuatro Sauces-Eucaliptus; Eucaliptus-Barrio Evita.Según el organigrama dado a conocer por la Federación Tucumana de Automovilismo Deportivo, hoy se realizará a las 12 la conferencia de prensa de presentación, en la Municipalidad de Bella Vista, ubicada en Sarmiento y Mosconi.
El viernes, de 9 a 17, estará abierto el período de reconocimiento de ruta y la verificación técnica y administrativa se extenderá de 8 a 18 en el Polideportivo de la ciudad. En tanto, la largada simbólica está programada para las 21 desde una rampa ubicada en la avenida Fernando Riera. El primer especial del sábado se pondrá en marcha a las 8.23 (cierre de ruta a las 7.30), mientras que el del domingo se iniciará a las 8.53 (8).La mayoría de los pilotos trabajó en los últimos días en la puesta a punto de sus máquinas. Uno de ellos fue Martín Massa, con un Peugeot 306 N-3, atendido por el equipo Leiva. Los otros dos integrantes del Tucumán Rally Sport, en cambio, no tuvieron actividad: Pedro Moraiz está a la espera aún de la caja de velocidad de su Peugeot y Juan Padilla rompió el embrague del Renault Clio al inicio de las pruebas. En tanto, Juan Gil de Marchi trabaja en Córdoba junto a los mecánicos del equipo DSC para alistar el Gol A-7 con el que logró muy buenos parciales, pero sin lograr cerrar las carreras.En el taller de Gonzalo González, en La Trinidad, ya está listo el Clio N-3 de Cristian Almonte (que irá con motor nuevo) y el Gol A-7 de Carlos Acotto. Los autos fueron probados satisfactoriamente.
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