RALLY DE MEXICO SS1 LOS TIEMPOS

Neuville les agua la fiesta a sus compadres. Scratch para el belga por tres décimas de ventaja sobre Østberg y Al-Attiyah.

1.	11	T. NEUVILLE		53.7	0.0	0.0
2.	4	M. OSTBERG		54.0	+0.3	+0.3
3.	6	N. AL-ATTIYAH		54.0	0.0	+0.3
4.	8	S. OGIER		54.2	+0.2	+0.5
5.	7	J. LATVALA		54.6	+0.4	+0.9
6.	10	C. ATKINSON		54.6	0.0	+0.9
7.	3	D. SORDO		54.7	+0.1	+1.0
8.	12	M. KOSCIUSZKO		55.0	+0.3	+1.3
9.	43	K. BLOCK		55.9	+0.9	+2.2
10.	14	B. GUERRA		55.9	0.0	+2.2
11.	21	M. PROKOP		56.2	+0.3	+2.5

RALLY DE MEXICO TIEMPOS

Ogier tampoco puede batir el tiempo de Al-Attiyah. Ha sido 0"2 más lento que el catarí. A que se lleva el scratch..

1.	6	N. AL-ATTIYAH	54.0	0.0	0.0
2.	8	S. OGIER	54.2	+0.2	+0.2
3.	7	J. LATVALA	54.6	+0.4	+0.6
4.	10	C. ATKINSON	54.6	0.0	+0.6
5.	3	D. SORDO	54.7	+0.1	+0.7
6.	12	M. KOSCIUSZKO	55.0	+0.3	+1.0
7.	43	K. BLOCK	55.9	+0.9	+1.9
8.	14	B. GUERRA	55.9	0.0	+1.9
9.	21	M. PROKOP	56.2	+0.3	+2.2

RALLY DE MEXICO LOS TIEMPOS

1.	6	N. AL-ATTIYAH	54.0	0.0	0.0
2.	7	J. LATVALA	54.6	+0.6	+0.6
3.	10	C. ATKINSON	54.6	0.0	+0.6
4.	3	D. SORDO	54.7	+0.1	+0.7
5.	12	M. KOSCIUSZKO	55.0	+0.3	+1.0
6.	43	K. BLOCK	55.9	+0.9	+1.9
7.	14	B. GUERRA	55.9	0.0	+1.9
8.	21	M. PROKOP	56.2	+0.3	+2.2

RALLY WRCV EN EL RALLY DE MEXICO :HIRVONEN SALDRA 13º

07-03-2013.-El ganador del tramo de clasificación del Rallye de México, Mikko Hirvonen, ha optado por salir lo más retrasado posible en los tramos de la primera jornada de mañana.

El finlandés, que fue 0.7 segundos más rápido que el segundo clasificado con su Citroën DS3 WRC, ha decido salir el 13 y último de los pilotos prioritarios a los tramos de mañana para beneficiarse de unas mejores condiciones de las pistas.

El calor que se espera en las montañas por las que transcurre la carrera con sede en León, hará que las pistas estén muy resbaladizas y con muchas piedras sueltas para los primeros pilotos que salgan a correr.

Como las piedras irán desapareciendo de las trazadas con el paso de los coches, cuanto más atrás salgas a competir más rápidas te encontrarás las especiales.

Hirvonen ha comentado: “Era muy fácil, quería salir tan atrás como fuera posible. Normalmente aquí todo es muy seco y la posición de salida juega un papel muy importante”.

Antes de Hirvonen partirá a los tramos el segundo clasificado en el tramo de clasificación, Evgeny Novikov, que será el 12 en partir con su Fiesta RS WRC, justo después de Thierry Neuville que será el 11. Todos los pilotos han optado por elegir el puesto de salida más retrasado disponible.

Después del proceso de selección que se ha realizado delante de los aficionados en el parque de asistencia, Ilka Minor ha recibido una placa conmemorativa por sus 100  rallyes en el WRC. La copiloto de Evgeny Novikov en el Qatar M-Sport World Rally Team, ha recibido este reconocimiento de manos de su director Malcolm Wilson.

El orden de salida en los tramos de la primera jornada es el siguiente:
1. Michal Kosciuszko
2. Martin Prokop
3. Benito Guerra
4. Ken Block
5. Nasser Al-Attiyah
6. Chris Atkinson
7. Jari-Matti Latvala
8. Dani Sordo
9. Sebastien Ogier
10. Mads Ostberg
11. Thierry Neuville
12. Evgeny Novikov
13. Mikko Hirvonen

RALLY WRC EN EL RALLY DE MEXICO:VW MÁS RELAJADO EN MEXICO

OGIER VOLKSWAGEN MOTORSPORT

07-03-2013.-Una vez más, los neumáticos jugaron un papel crucial en la materialización de los resultados de una etapa cronometrada en el Campeonato Mundial de Rally. Por grava mexicanos, compuesto más blando era al parecer la mejor opción frente a la dura, como Volkswagen Motorsport drivers aprendido por la pérdida de tiempo para Citroën y Qatar tripulaciones de corta etapa clasificatoria.

Sin embargo, aunque los resultados no fueron perfectas y ambos Sebastien Ogier y Jari-Matti Latvala comenzará primera etapa de mañana desde la mitad de la tabla, la moral está alta por delante de la primera prueba de tierra de la temporada, y también la primera prueba adecuada de la competencia Polo R WRC en cosas sueltas.

Rally es muy larga y hay un montón de trampas y peligros ocultos, desde etapas maratón a la superficie que puede ser suave y atractivo sólo para convertirse en automático rocoso, coche accidentado. Los dos pilotos de Volkswagen son conscientes de los riesgos, y van a tener que sacar el máximo provecho de la posición inicial y el juego adicional de materias primas agrícolas.

A continuación se presentan las reacciones a los resultados de la etapa clasificatoria.

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC # 7
"Obviamente, los neumáticos blandos han producido los mejores tiempos en la clasificación, mientras que se optó por el compuesto más duro. A primera vista, a partir de la séptima no parece ideal. Sin embargo, tendremos que esperar y ver cómo el rally sale bien - que en última instancia podría ser una ventaja tener los neumáticos más duros a la izquierda. Después de todo, el número de neumáticos se limita a 28. Nuestra prioridad sigue siendo la de utilizar nuestro rally de tierra primero para cerrar la brecha con nuestros rivales en términos de experiencia con el Polo. Sólo podemos hacerlo si completamos la distancia completa. Como hay una gran cantidad de piedras y rocas que acechan en las etapas del Rally de México, nos hemos concentrado mucho en la documentación de estos peligros con gran precisión en las notas de nuestro ritmo durante los preparativos. Nos sentimos bien preparados y con ganas de empezar espectacular en el casco antiguo de Guanajuato ".

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC # 8
"No estoy contento con la calificación. Hemos tenido la desventaja de tener que abrir el escenario. Tomamos la opción segura con el compuesto de neumático duro. Lo que no esperaba era que no habría bastante una diferencia tan grande entre lo duro y lo blando. Calificación es muy importante aquí en el Rally de México, con el fin de darse una buena elección de la posición inicial. Aún nos queda eso. Nuestro objetivo es terminar la carrera y obtener un buen resultado. En comparación con nuestros rivales, vamos a tener un juego extra de neumáticos nuevos para su uso en las etapas especiales. "

Jost Capito, director de Volkswagen Motorsport
"Ambos pilotos han rendido bien en la calificación y se ganó posiciones decentes a la hora de seleccionar el orden de salida. El Rally de México en realidad no ponerse en marcha hasta la mañana del viernes, cuando las primeras etapas de grava largo y notorio están programados. Estamos bien preparados para ello y esperamos a los muchos aficionados entusiastas que bordean los tramos cronometrados y animar a los equipos en frenéticamente
clasificacion
1º. Hirvonen (Citroen DS3 WRC) - 3:57.2 s
2 º. Novikov (Ford Fiesta WRC) - 3:57.9 s
3 º. Ostberg (Ford Fiesta WRC) - 4:00.4 s
= Neuville (Ford Fiesta WRC) - 4:00.4 s
5 º. Ogier (VW Polo R WRC) - 4:01.1 s
6. Sordo (Citroen DS3 WRC) - 4:01.2 s
7 º. Latvala (VW Polo R WRC) - 4:01.5 s
Ocho. Atkinson (Citroen DS3 WRC) - 4:01.6 s
= Al-Attiyah (Ford Fiesta WRC) - 4:01.6 s
10. Block (Ford Fiesta WRC) - 4:06.6 s
11. Guerra (Citroen DS3 WRC) - 4:09.4 s
12. Prokop (Ford Fiesta WRC) - 4:12.2 s
13. Kosciuszko (Mini WRC) - 4:14.2 s

RALLY WRC EN EL RALLY DE MEXICO HIRVONEN EL MÄS RAPIDO EN EL SHAKEDOWN

hirvonen

07.02-2013.-Hirvonen el más rápido en la clasificación, tendrá que escoger la posición de inicio
Mikko Hirvonen en su Citroën DS3 WRC fue el más rápido en la calificación por delante del Rally de México, y contará con la primera selección de la posición de inicio. Su tiempo a través de la etapa 3 minutos 57,2 6,27 kilometros. Ostberg y Neuville establecer el tiempo mismo en términos de décimas de segundo: se necesitará el detalle más de milésimas de segundo para separarlos. Lo mismo ocurre con Al-Attiyah y Atkinson ... Mikko Hirvonen 3:57.2 Evgeny Novikov 3:57.9 Mads Ostberg 4:00.4 Thierry Neuville 4:00.4 Sébastien Ogier 4:01.1 Dani Sordo 4:01.2 Jari-Matti Latvala 4:01.5 Nasser Al- Attiyah 4:01.6 Chris Atkinson 4:01.6 Ken Block 4:06.6 Benito Guerra 4:09.4 Martin Prokop 4:12.2 Michal Kosciuszko 4:14.2 Los conductores hacen su elección de la posición de partida en 1300 hora local: Fase de apertura - Monster Street Stage Guanajuato bajo manera en 2009

RALLY CROSS COUNTRY ARGENTINO COMENZARA EN RIO NEGRO

07-03-2013.-La fecha inaugural del certamen argentino de cross country se disputará entre el 5 y 7 de abril en Villa Regina, después de que llegaron a buen puerto las gestiones que realizó el Moto Club Reginense.

La prueba será la primera que se realizará en suelo argentino después de la pasada edición del Dakar y servirá como preparación para numerosos pilotos que se alistan para nuevos desafíos.

Precisamente, el estreno del Argentino de cross country en la Perla del Valle servirá para preparación para la segunda edición del Dakar Series, válida para el certamen Mundial de la especialidad.

Las gestiones comenzaron el año anterior y ayer se selló el acuerdo, por lo que a pesar de contar con poco tiempo para la organización, el Moto Club Reginense tiene muy avanzado varios temas, como recorrido, seguridad y promoción.

En breve se realizará el lanzamiento oficial de la prueba, que tendrá base en Regina y seguramente llegará hasta El Chocón y Casa de Piedra.

Se espera la presencia de pilotos del nivel de Orlando Terranova, Javier Pizzolito, Pablo Rodríguez, Pablo Busín, Edgardo Vega, Fernando Bradach y Pablo Copetti, todos con experiencia en el Dakar.

RALLY GUANAJUATO MEXICO COMINEZA EL ESPETACULO DEL RALLY WRC

07-03-2013.-Hoy  (jueves), las tripulaciones tendrán un día muy agitado y lleno de eventos, comenzando con dos horas de práctica permitida antes del inicio de la etapa de calificación para los pilotos de Prioridad 1 y 2 desde las 10:30 hrs. Posteriormente, P3 y otros participantes se enfrentarán a la etapa del shakedown desde el mediodía y varios pilotos se unirán después a los representantes del equipo en la conferencia de prensa oficial previa al evento en el centro de medios ubicado en el Centro de Exposiciones Poliforum en León.

El arranque ceremonial se llevará a cabo a partir de las 20:00 hrs frente a la Alhóndiga de Granaditas en la ciudad de Guanajuato, antes de que las tripulaciones ataquen dos etapas cortas superespeciales: la etapa callejera Monster de 1.05 km a través de los túneles mineros de esta antigua ciudad y un nuevo sprint de 2.6 km en el Parque Guanajuato Bicentenario.

RALLY GUANAJUATO MEXICO: BENITO GUERRA EN EL RALLY DE MEXICO

07-03-2013.-A pocos horas de cumplir uno de sus máximos sueños que es correr la categoría estelar del Campeonato Mundial de Rally, el piloto mexicano Benito Guerra Jr. aseguró que asume el reto con mucha ilusión pero también con prudencia, pues hay mucho de su futuro en juego.

Consciente de que un buen papel le podría asegurar correr en otras fechas del World Rally Championship (WRC por siglas en inglés), Guerra Jr. sabe que tiene que saber administrar la presión en la tercera cita del calendario, pues un error como novato podría salirle muy caro para asegurar poder estar en otras etapas de la temporada.

"Es difícil, es mi debut, aunque conozco bien el terreno hay pilotos que lo conocen mejor que yo como Hirvoneny Latvala o Sordo, que lo han corrido más veces quien yo, hay subcampeones mundiales, no me puedo salir a exigir una victoria porque lo más probable es que acabe en un barranco y no me puedo dar el lujo de chocar", dijo.

De esta manera, el campeón en 2012 en la categoría Producción explicó que hay que tener la mente fría y no preocuparse por el tiempo que le puedan sacar en la primeras etapas los más experimentados.

"Tengo que demostrar que puedo ser rápido y que sé acatar órdenes de mis ingenieros, ellos quieren que demuestre lo que tengo porque es mi proyecto y mi futuro, se juega mucho porque sea muy bueno o malo mi debut de esto dependen muchas cosas", sostuvo.

En ese sentido abundó que este nuevo reto es como empezar de cero, "este rally lo he visto de diferentes puntos de vista, desde la tele, como espectador, como piloto de las categorías nacionales, con wild card, en Producción y por primera vez en la estelar".

"Espero de verdad hacerlo bien, subirme a un WRC siempre ha sido un sueño, el año pasado busqué hasta por debajo de la piedras dinero para poder correr, busque la velocidad donde otros no arriesgaron tanto y al final valió la pena es una oportunidad en el semillero de uno de los equipos más grande del Mundo", finalizó

RALLY GUANAJUATO MEXICO FUCHS Y MUSSANO LISTO PARA LA LARGADA DEL RALLY

07-02-2013.-El riotercerense Fernando Mussano disputará desde mañana y junto al piloto peruano Nicolás Fuchs el Rally de México, 3° fecha del Campeonato del Mundo de Rally en la categoría WRC2.
Luego de la muy buena participación en Suecia donde alcanzaron el 2° lugar entre los autos de producción, ahora el binomio Peruano Argentino llegan a competir en los duros caminos aztecas donde la temporada pasada habían sido 2°.
La actividad comenzará mañana con la largada simbólica y la disputa de un súper especial, mientras que la carrera se extenderá hasta el domingo y se desarrollarán 23 pruebas cronometradas y casi 400 kilómetros de velocidad libre.
Esta competencia se desarrolla en su totalidad sobre piso de tierra con mucho polvo, piedras sueltas, calor y precipicios, algunos de los cuidados que marcó Mussano al finalizar el reconocimiento de los mismos.
 “Esta carrera en México es muy importante para nosotros. Es fundamental obtener un buen resultado para seguir afianzándonos en la lucha por el título. Estamos haciendo todo bien para que los resultados se den, ahora hacemos dos carreras con el Mitsubishi Evo IX de Nico y equipo propio pero sabemos de todo lo que han trabajado para tener un auto competitivo; de ahora en mas depende de nosotros” expresó Mussano. “Hemos realizado el reconocimiento y no cambió mucho de lo que fue el año pasado, sabemos que hay que tener cuidado con las piedras sueltas pero vamos a salir a atacar pero sin olvidarnos que el objetivo es el campeonato” agregó.

Prensa Fernando Mussano

DAKAR 2014 NO SE CORRERIA EN PERÚ

06-03-2013.-El próximo día 20, en la sede de ASO en París, se comunicará cuál será el recorrido previsto para la 35a. edición del Dakar en territorio de Sudamérica. Se sabe desde hace tiempo que nuestro país recuperaría la ceremonia de largada y que está sería en Rosario (Santa Fe) para dirigirse al norte y recorrer por primera vez Bolivia y luego pasar a Chile para finalizar en dicho país por quinta vez en el historial del Dakar.

En los últimos días, una delegación de la empresa organizadora, entre ellos su principal autoridad Etienne Lavigne, estuvo en el país del Altiplano a fin de conocer distintos territorios que podrían servir para la ruta de la carrera en el Chaco boliviano

RALLY DAKAR: "CHALECO" LOPEZ NUEVO PILOTO OFICIAL DE KTM FACTORY

06-03-2013.-El chileno acordó finalmente llegar por todo 2013 y el Dakar 2014 a la casa austriaca, dominadora del rally cross country mundial
Finalmente Francisco López decidió su futuro para este año. “Chaleco” llegó a un acuerdo completo para ser piloto oficial de la escudería austriaca KTM Factory Racing, con la que correrá todo el 2013 y el Dakar 2014, que será lanzado oficialmente este 20 de marzo.

El tenino se mostró contento por cerrar las negociaciones con la casa austriaca, con la que vuelve a ligarse tras su término de relación en 2008, cuando corrió como “rider support”. “Estoy muy feliz por este tremendo paso en mi carrera deportiva. He superado muchos obstáculos, accidentes y otras cosas, pero siempre he convivido de forma equilibrada con el éxito y la derrota”, aseguró López.

Tras el Dakar 2013, donde “Chaleco” fue tercero de la general en motos y ganador de cinco etapas en la carrera, las marcas se pelearon este verano por el concurso del nacional, gallito que lo ganó KTM, equipo que domina sin mayores contrapesos el rally cross country hace 10 años. Esto es motivo de orgullo para López, quien afirmó que “KTM Factory tiene la mejor moto, la más competitiva y fiable y por eso ganan cada año. Creo que este acuerdo es algo merecido por ambas partes y que se dio de manera natural”.

El cambio es un paso adelante en la carrera de “Chaleco”, quien en su nueva condición de piloto oficial tendrá mayores y mejores beneficios. “Me llegará una moto oficial a casa, también el material de recambio y los repuestos; con esto podré cambiar un poco mi método de preparación y dedicarle más tiempo a las sesiones en el norte, Perú y Argentina. Antes tenía que pasar mucho tiempo en Europa, pero el Dakar se corre acá en Sudamérica y es en estos terrenos donde debo trabajar más duro”, explicó López.

El piloto correrá con los austriacos en las fechas de la FIM Cross Country Rallies World Championship de Argentina (Desafío Ruta 40, del 15 al 22 de junio) y Egipto (28 de septiembre al 5 de octubre), más pruebas de motor y suspensiones en África. Además, se podría sumar al calendario el Rally de Marruecos, que se disputará en noviembre próximo. En tanto, en 2014 peleará la nueva edición del Dakar por Sudamérica, la que será presentada oficialmente el 20 de marzo y que incluiría a Argentina, Bolivia y Chile en su recorrido.

RALLY REGIONAL EN GRAL ROCA RAULY MARTINEZ CORRERA EL RALLY EN GRAL ROCA

06/03/2013 |Con el objetivo de llegar más en ritmo al inicio de la temporada 2013 del Rally Argentino (previsto para el fin de semana del 22 al 24 de marzo en San Luis), Raúl Martínez confirmó su presencia en la primera fecha del Campeonato de la Federación Regional 11 que se disputará este fin de semana con el denominado Rally de General Roca, competencia que se desarrollará por los caminos de las localidades rionegrinas de General Roca, Cervantes e Ingeniero Huergo.

Rauly, siempre con la compañía de Javier Montero en su butaca derecha, se subirá al Subaru Impreza Súper R y volverá a un certamen que lo vio nacer y crecer como piloto. "Estamos muy contentos por este regreso al Regional, ya que el hecho de correr siempre sirve para entrar en ritmo más rápidamente. Nos hemos propuesto hacer todo lo que esté a nuestro alcance para que este ritmo nos rinda también en el Argentino, donde competiremos con el Fiat Palio Maxi Rally del equipo de Juan Manuel Solís. Y subirnos al Súper R después de dos años seguramente nos será de gran utilidad", comentó el oriundo de Villa Regina.

Martínez también contó que el vehículo fue repasado de punta a punta y que este miércoles hará pruebas en la zona de bardas de Villa Regina para dejarlo listo para la carrera que abrirá un certamen regional cuyo calendario constará de diez fechas. "Ojalá vuelva a prender esta categoría en la zona, ya que es donde se concentran la mayoría de estos autos integrales", agregó Rauly

RALLY DE MEXICO K.BLOCK PRESENTO SU AUTO EN MEXICO

06/03/2013 ·Ken Block presentó la nueva imagen de su vehículo y de su equipo, Hoonigan Racing Division, previo a su participación en el Rally Guanajuato México, una de sus fechas favoritas del Campeonato Mundial de Rallies y a donde le gusta regresar año con año por la "fiesta" que hacen los mexicanos.

Block únicamente participará este año en tres fechas del WRC, entre ellas México, una carrera que le trae gratos recuerdos ya que es una de las dos en las que ha terminado entre los mejores 10, es decir, donde logró sumar puntos.

"Es uno de mis rallies favoritos (el de México), porque me gusta mucho la dificultad, obviamente el desmadre de la gente de León y la dificultad de las pistas, para mí es uno de mis rallies favoritos y es básicamente uno de los tres rallies que corro en todo el campeonato porque mi prioridad es correr en Estados Unidos", reconoció el piloto estadounidense.

Block no compite en el WRC desde agosto del año pasado, por lo que sus metas para este rally son claras y sobre todo acorde a sus posibilidades: completar toda la competencia y poder alcanzar el top 10 por segunda ocasión en México.

"Básicamente la meta es terminar en una sola pieza, terminar el rally y quedar en los primeros 10, lo cual es todo un reto para mí, si lo piensan desde agosto hasta México no me  subía a un rally del WRC. Mi prioridad número uno es el Rally América y los X Games y en el Mundial de Rallies sólo corro tres fechas muy separadas y no tengo el tiempo suficiente para estar en el coche, estar en punta o muy competitivo", aseguró.

Entre sus planes a futuro está grabar uno de sus populares videos Gymkhana en Guanajuato, su ciudad favorita del País, aunque para que este plan se concrete los mexicanos tendrán que esperar dos o tres años más.

"Me encantaría grabar en México, pero tenemos muchas otras locaciones en mente y tal vez para el Gymkhana 6 o 7 (va en el 4) podría hacer algo en México, seguramente sería en las calles de Guanajuato, porque me gusta mucho y me siento como en casa por todo el cariño de la gente", agregó Block.

El piloto patrocinado por Monster Energy también habló de la nueva imagen de su equipo, inspirada en su juventud y la cultura pop de los 80 y sus nuevas oficinas, que básicamente están dentro de contenedores.

"Todo está inspirado en mis años de patinador de skate, todo está basado en los diseños de los 80 de skate, por eso los rayos, por eso los colores muy prendidos, muy fosforecentes y con puntitos, era lo que se acostumbraba en aquella época y la intención que tenemos también es de cada año sorprender a la gente con un diseño nuevo del coche", añadió.

"(Las oficinas) fue una idea de la gente de marketing con la que trabajo y la idea es hacer algo innovador y algo que tuviera materiales reciclables y que fuera ecológicamente amigable, los pisos son de bambú, que se regenera muy rápido. Los contenedores son reciclables, toda la parte de iluminación es a través de celdas solares y la parte más importante es que si nos corren de la bodega o si necesitamos crecer, lo cerramos y nos vamos a otro lugar", finalizó

RALLY WRC EN EL RALLY DE MEXICO PREVIA VW MOTORSPORT SE TIENE CONFIANSA EN EL RALLY DE MEXICO

06-03-2013.-En conferencia de prensa, el jefe de Volkswagen Motorsport ha reconocido el gran potencial del equipo expresada en las dos primeras rondas de la CMR 2013, especialmente en Suecia, carrera en la que el resultado final ha superado mucho más allá de las expectativas y ha permitido adoptar un enfoque diferente para la siguiente carrera.
"Podemos ir a México con confianza, entonces vamos a ver el comportamiento del coche, es el primer rally sobre tierra, con unas condiciones únicas e ir allí sin aspettative.Questo real también es un buen comienzo para los pilotos. Ellos no tendrán ninguna presión. Los corredores pasarán en grande conduciendo el Polo. "
Entendido, sin embargo, advierte que la condición de la PS mexicano pondrá a prueba el Polo R WRC: "Las dos primeras carreras fueron muy difíciles las condiciones, sabemos que Sebastien y Jari-Matti son muy rápidos, y en estas dos primeras condiciones citas el recuento de jinete para mucho.
Ahora, habiendo llegado en el Rally de México, la máquina más cuenta y el piloto un poco menos. Hasta ahora, el Polo ha sido muy fiable, pero las próximas carreras con grava, será mucho más difícil, así que ya veremos cómo vamos a llegar un poco. "

RALLY WRC EN EL RALLY DE MEXICO PREVIO CITROËN CON SORDO Y HIRVONEN

06-03-2013.-Próximos Rally México, tercera prueba del Campeonato Mundial de Rally 2013 será muy especial por varias razones. Sin duda, vamos a escuchar mucho acerca de una de esas razones en el próximo par de días - será el primer evento completo sin correr Sebastien Loeb y Daniel Elena! Nueve veces campeón mundial de rally, competirán en cuatro eventos de este año, dos de los cuales ya están detrás de nosotros - Monte Carlo y Suecia. En México, sin embargo, Citroën tendrá que pasar la página y entrar en la nueva era post-Loeb.

Mikko Hirvonen y Dani Sordo volarán banderas de Citroën en México. Hirvonen tuvo un comienzo difícil en Monte Carlo y Suecia, y México puede y debe marcar el punto de inflexión para el finlandés. Al mismo tiempo, Dani Sordo comenzó un poco mejor en Mónaco, pero tuvo problemas en Suecia. También se busca una oportunidad de asegurar acabado sólido y puntos.

Ambos pilotos están motivados y capaces de primeros resultados, pero la presión de montaje, y aunque dicen temporada aún es joven, no hay duda de que se apagan las alarmas pocos en Citroën después de Suecia y Mónaco. Por si fuera poco, México está lleno de desafíos, de la altitud y la superficie específica de etapas muy difíciles, que son también muy indulgente. Con la mayoría de los eventos que se ejecutan en la grava, el Rally de México proporcionará nueva referencia en el ritmo y la forma de los principales equipos y tripulaciones, y Citroën está decidido a recuperar parte de la confianza si se trata de desafiar a Volkswagen.

No puedo esperar para el Rally de México para empezar! En cuanto al señor Loeb, que sería genial si pudiéramos llevar la cuenta de las veces que su nombre será mencionado en el transcurso del evento! Apuesto a que Loeb se discutirá y se menciona tan a menudo como el ganador del evento de este año.

Comunicado de prensa de Citroën sigue a continuación.

Después de dos eventos inusuales, el WRC comienza una serie de seis rallyes de tierra en México. El Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, que actualmente lidera el Campeonato Mundial de Constructores, estará representada por la tripulación Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen y Dani Sordo / Carlos del Barrio.

Al celebrar diez años desde que se unió al WRC, este año el Rally de México será diferente por varias razones. La primera de ellas es que la lista de participantes en la tercera ronda de la temporada no incluye el número 1, ya que Sébastien Loeb y Daniel Elena no participan en el rally. Este no ha sido el caso desde 2006, lo que significa un nuevo line-up para el Citroën Total WRT Abu Dhabi. Junto a Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, nominado para sumar puntos en todas las rondas trece, Dani Sordo y Carlos del Barrio estarán compitiendo por el equipo oficial, por primera vez este año.

Hirvonen tiene grandes expectativas para este rally de tierra en primer lugar: "Para mí, este es el lugar donde comience la temporada de verdad. Ahora tenemos una muy buena idea del nivel de nuestros rivales. Creo que podemos decir que vamos a tener que luchar en cada etapa y producir una serie de actuaciones perfectas para ganar rallyes. El año pasado, yo estaba bastante cerca de Seb durante largos periodos de la carrera. Yo sé que soy capaz de producir resultados muy buenos en esta superficie y me gusta correr aquí. Hemos hecho un montón de trabajo en pruebas desde Suecia, tanto en mi forma de conducir y en la puesta a punto del coche. "

"Con Seb no competir, tal vez este rally es un poco peculiar para Citroën Racing", continuó el finlandés. "Realmente es el inicio de una nueva era para el WRC, pero no creo que esto significa que hay una presión adicional sobre mí. Mi trabajo es conseguir los mejores resultados posibles y para ayudar a Citroën a ganar. Todas las personas que me apoyan quiero eso. Me siento lleno de energía positiva y no puedo esperar para mostrarle a todos que puedo ganar ".

Dani Sordo también está hambriento de éxito. A pesar de que se perdió los dos últimos rallys, celebrada en México, el español no está aquí sólo para hacer bulto: "Junto con Argentina y Cataluña, se trata de rally 'de casa' mi tercero! Me gusta este evento, especialmente las carreras en las etapas segunda, cuando no hay agarre mucho más. Esto significa que la fase de clasificación y la elección de la posición de salida para un día por lo tanto, será muy importante. "

Después de participar en el Rally de Finlandia 2012 en un DS3 WRC, Chris Atkinson estará compitiendo en un Citroën en México. Seleccionado por Khalid Al Qassimi para conducir el coche Abu Dhabi Citroën Total WRT, el australiano se emocionó claramente a competir en México: "Siempre estoy feliz de estar de vuelta en el WRC y la carrera con un equipo tan competitivo como el Citroën Racing. Es una magnífica oportunidad para mí, porque yo no tenía planes de tomar parte del Campeonato del Mundo de esta temporada. Voy a dar el máximo para sumar algunos puntos para el equipo de nuevo. He probado el coche en Portugal hace unos días. A pesar de que estaba lloviendo, se me dio la oportunidad de volver al ritmo de las cosas. Espero poder conseguir un top 5 final, eso sería un buen resultado ".

Un cuarto Citroën DS3 WRC se introducirá en privado y conducido por Benito Guerra / Borja Rozada tripulación. El año pasado, el P-WRC Campeón del Mundo, el mexicano va a tomar parte en su primer rally en un coche WRC.

Con sede en León - la fabricación de calzado de México capital - Rally de México se pondrá en marcha en la noche del jueves en Guanajuato. Después de la salida tradicional ceremonial celebrado en las calles de la antigua ciudad minera, los competidores completen dos etapas especiales. El resto de la ruta es prácticamente igual al de años anteriores, con etapas largas - como el Guanajuatito 55 kilometros de largo - intercalados con numerosas etapas cortas, que también puede resultar decisivo en el resultado de la jugada!

RALLY GUANAJUATO MEXICO CONOGRAMA DEL FIN DE SEMANA

.06-03-2013.-3º prueba para el campeonato del Mundo de Rallyes WRC.

La base del rallye estará en León.

La prueba consta de 3 etapas con un total de 23 tramos y 394,88 contra el crono.

Fecha de la prueba desde el jueves 7 hasta el Domingo 10 de Marzo.

Itinerario / Horario

QS Qualifuing Stage será a las 11,20 tramo de 6,20 kms.

Tramo	Nombre	Kms	Horario
TC1	Monster Street Stage	1,05	20,09
TC2	Parque Bicentenario	2,60	20,47
SP	Service Park		6,15
TC3	El Cubilete 1	21,91	7,23
TC4	Las Minas 1	15,31	8,11
TC5	Los Mexicanos 1	9,76	8,52
TC6	El Chocolate 1	30,57	9,35
TC7	Street Stage León	1,23	11,38
SP	Service Park		12,10
TC8	El Cubilete 2	21,91	13,33
TC9	Las Minas 2	15,31	14,21
TC10	Los Mexicanos 2	9,76	15,02
TC11	El Chocolate 2	30,57	15,45
TC12	Súper especial 1	2,21	18,00
TC13	Súper especial 2	2,21	18,00
SP	Service Park		18,45
SP	Service Park		8,00
TC14	Ibarrilla 1	30,04	8,58
TC15	Otates 1	42,17	10,16
TC16	Street Stage León 2	1,23	11,59
SP	Service Park		12,46
TC17	Ibarrilla 2	30,04	14,04
TC18	Otates 2	42,17	15,22
TC19	Súper especial 3	2,21	17,12
TC20	Súper especial 4	2,21	17,12
SP	Service Park		17,57
SP	Service Park		8,00
TC21	Guanajuatito	54,85	8,58
TC22	Derramadero (Poweer Stage)	21,14	10,31
TC23	Súper epecial 5	4,42	11,46

RALLY WRC EN EL RALLY GUANAJUATO MEXICO NICO FUCHS REALIZO LA HOJA DE RUTA

05-03-2013.-El piloto nacional Nicolás Fuchs, embajador de la marca PETROPERÚ, y su navegante argentino Fernando Mussano iniciaron hoy los trabajos de elaboración de hoja de ruta para el Rally México, 3ra fecha del Campeonato Mundial de Rally 2013 (WRC 2). Los pilotos realizaron su primer día de reconocimiento donde recorrieron los especiales El Cubilete, Los Mexicanos, El Chocolate y los Súper Especiales. Mañana continuarán con estos trabajos previos al inicio de la carrera que será desde este jueves 7 al domingo 10 de marzo.

“Como siempre un superficie muy dura en el Cubilete que pondrá a prueba los neumáticos exigiéndolos de verdad y varias trampas en El Chocolate y Los Mexicanos. Habrá que ser veloces pero cautos. Seguro intentaremos presionar pero sin perder de vista el campeonato que es la prioridad este año”, señaló Nicolás. El equipo se adjudicó el 2do lugar de este rally el año pasado y por eso se ha preparado de gran forma para obtener un gran resultado para nuestro país.

“El auto ya está listo y nuevamente estamos compitiendo con nuestra propia estructura. Me hace sentir muy orgulloso de que estemos a la altura de equipos más experimentados en organización, tiempos y por sobre todo en la calidad humana”, declaró el piloto del PETROPERÚ World Rally Team El Rally México tendrá un total de 23 especiales (394.88 kilómetros cronometrados) durante sus cuatro días de competencia. La carrera iniciará este jueves a las 8:00 p.m. (9:00 p.m. hora peruana) con la ceremonia inaugural y las dos primeras pruebas.

Nicolás Fuchs agradece a PETROPERÚ, Herbalife, Claro, Mitsubishi Motors, Powerade, Baterías Etna, Marca Perú, llantas Dmack, Embragues Benvenuto y Wurthpor el gran apoyo brindado
prensa nicolas fuchs

RALLY ARGENTINO FUE PRESENTADO EL 22º RALLY DE SAN LUIS

05-02-2013.-En la Casa de Gobierno puntana se realizó la presentación de la 22ª edición del Rally de San Luis, cita que se disputará del 22 al 24 de marzo y que abrirá la temporada del Argentino.

A través de una conferencia de prensa realizada antes del mediodía de este martes en la Casa de Gobierno de San Luis (en Terrazas del Portezuelo), la ministra de Deportes de la provincia, María Adelaida Muñiz, el presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA), Luis Minelli, y los pilotos puntanos Miguel Baldoni, Federico Bassi y Ramón Garro fueron los encargados de hacer el anuncio oficial de la prueba que se desarrollará del 22 al 24 de marzo próximo y que marcará el arranque de la temporada 2013 del Rally Argentino.

“Es un evento muy importante para la provincia, es un deporte muy querido por los puntanos y este año tiene la característica de que se lanza la temporada en San Luis”, indicó la ministra. Por su parte, Minelli adelantó que en esta primera fecha habrá importantes anuncios y grandes novedades, además de destacar los reconocimientos que obtuvo esta prueba en 2012, ya que fue una de las más premiadas al quedarse con las menciones por Mejor Responsable de Seguridad, Mejor Trabajo de Equipo y Mejor Sala de Prensa. “Eso marca la capacidad organizativa y el empeño que le pone, no solo de la gente que está relacionada al automovilismo sino también la colaboración de las autoridades gubernamentales”, manifestó el representante de ACRA.

Entre otros aspectos, se adelantaron algunos detalles de este rally “Camino al Panamericano” (que corresponderá a la 22ª edición del clásico puntano y que también será válida por el campeonato sanluiseño de la especialidad) y del recorrido previsto en este 2013 (con un total de 14 pruebas especiales divididas en dos etapas que se disputarán íntegramente en tierra), con escenarios que son ideales para la práctica de este deporte y que los protagonistas destacan año tras año.

Como ya también es todo un clásico, la prueba tendrá su epicentro en el Circuito Internacional de Potrero de los Funes, donde se instalará el parque de asistencia, la sala de prensa y además se disputará el Súper Especial que marcará el cierre de cada una de las etapas. Por su parte, la prueba técnica con los autos de carrera (shakedown) y el novedoso sistema de Prueba Clasificatoria (según el resultado, los pilotos luego elegirán la posición de largada para la Etapa 1 al mejor estilo Rally Mundial) se desarrollará en el Autódromo Provincial Rosendo Hernández de la capital puntana.

Obviamente, la principal carta de los locales es Baldoni. El subcampeón 2012 se hace fuerte en su tierra y suma tres éxitos al hilo en la clase mayor del Argentino (cinco triunfos de manera consecutiva si se tienen en cuenta las diferentes categorías), así que buscará extender esa buena racha. “Nada mejor que empezar en San Luis para intentar arrancar con el pie derecho y con un resultado que nos permita pensar únicamente en el objetivo que es el de lograr un campeonato que el año pasado se nos escapó por muy poco”, aseguró.

FIA ACADEMIA AMPLIA SELECCIÓNES MUNDIAL

05-03-2013.-Proceso de selección que tendrá lugar a través de eventos regionales

El Instituto FIA ha ampliado su proceso de selección para su Academia de Excelencia joven conductor, con un máximo de cinco eventos clasificatorios que tendrán lugar en todo el mundo a finales de este año.

El nuevo formato ofrecerá la oportunidad para que muchos conductores más jóvenes a solicitar la Academia, que ofrece un programa de formación de capitalización para ayudar a desarrollar sus carreras automovilísticas vez que aumentan las habilidades de seguridad y promoviendo la equidad y la responsabilidad dentro y fuera de la pista.

Los conductores serán capaces de competir a nivel local para la selección y la calificación acontecimientos que tienen lugar en diferentes regiones geográficas incluyendo las Américas, Europa, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África.

Gerard Saillant, presidente del Instituto de la FIA, dijo: "El programa de la Academia ha sido un gran éxito en sus primeros dos años y ahora queremos aumentar su alcance regional con la provisión de un subsidio evento, vamos a estar pidiendo a nuestras Autoridades Deportivas Nacionales. (ASN) en todo el mundo para acoger eventos de clasificación y, a su vez les ayudará a desarrollar los servicios de capacitación para los conductores jóvenes ".

Mientras clasificatorias será organizada por ASNs de cada región, el primero de estos eventos se llevarán a cabo en Europa y se llevará a cabo por la Academia socios ESP formación y TTI. Este evento se convertirá en el modelo a seguir por otros y ASNs potenciales anfitriones serán invitados a asistir a adquirir una valiosa experiencia para ayudarlos a manejar sus propios eventos.

Cada uno de los calificadores producirá un ganador para avanzar a la Academia Joven 2013 Excelencia Driver. Drivers adicionales serán seleccionados mediante un sistema de comodín, para un total de ocho participantes en el grupo de la Academia final.

Aquellos conductores que no sean seleccionados podrán seguir beneficiándose del proceso de selección con cada uno recibiendo entrenamiento de manejo como parte de un taller de tres días.

Cada ASN en cada región puede nominar a un conductor para asistir al evento de selección. ASNs se proporcionará con criterios de selección para ayudar a evaluar la idoneidad del conductor y para asegurar que todos los conductores designados por lo menos cumplir con los criterios mínimos.

La propia Academia será un formato similar al de años anteriores, aunque con un menor, el grupo más específico de ocho conductores en el programa de formación. Nuevamente se beneficiarán de la experta tutela de Alex Wurz, ex piloto de Fórmula Uno y dos veces ganador de Le Mans, junto a Robert Reid, ex campeón del Mundo de Rallyes.

Alex Wurz: "Este es un desarrollo emocionante para la Academia ya que ahora tenemos una plataforma verdaderamente global para dar la bienvenida a los conductores más dignos candidatos seleccionados no sólo ser los que tienen más habilidad, pero con el enfoque correcto y, sobre todo, a la derecha. las actitudes hacia la seguridad ".

Robert Reid, dijo: "Queríamos ampliar el aprendizaje de la Academia a los conductores mucho más, independientemente de su lugar de origen con eventos de selección regionales también incluyen algún tipo de formación real y valioso esperamos a los conductores muchas más personas la oportunidad de beneficiarse de ello. importante programa. "

RALLY WRC EN EL RALLY DEGUANAJUATO MEXICO LATVALA PREVIO EL RALLY

05-03-2013.-Sólo unos pocos días antes del inicio de la primera prueba de tierra de la temporada - Alpine Rally de México, que se celebrará del 7 al 10 de marzo.

Términos etapa remoto lugar de la manifestación considerada única - la altura de 2.700 metros sobre el nivel del mar y el correspondiente delgada atmósfera tradicional afecta a la potencia del motor. Tierras altas de especificidad cada vez que obliga al equipo a realizar más pruebas antes de su lanzamiento en América del Norte.

Pero este año, en las pruebas relativas a la preparación para el Rally de México, "iluminado" sólo Citroen y M-Sport. Equipo de Volkswagen, al final de la temporada pasada que vio a su coche directamente en México, esta vez centrado en la formación de sus pilotos.

Desde nuestro sitio ya  comentado  acerca de cómo prepararse para el próximo lanzamiento del líder del campeonato, Sebastien Ogier, que optó por ir a México con antelación. Manténgase al día con él y el otro piloto de Volkswagen: Al igual que su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, justo antes de llegar en el hemisferio occidental, pero en México, por primera vez en una prisa

Jari-Matti Latvala: "Uno de los aspectos más difíciles de la preparación para el Rally de México se está adaptando al cambio de zonas horarias. Si se ha realizado correctamente, el piloto será capaz de ejecutarse en una familiarización. Por eso, dos semanas antes de la salida, con el fin de aclimatarse, fui a California.

No sólo debe adaptarse a los cambios de husos horarios: a diferencia de Suecia, el nivel de agarre en tierra no cambia con tanta frecuencia. Sin embargo, a pesar de esto, en México, el piloto debe actuar con la máxima concentración.

Tomemos, por ejemplo SU Guanajuatito - la carrera más larga adicional. Es increíblemente difícil etapa especial, pero me gusta su carácter. Se trata de una muy estrechas, que exigen las secciones experimentales y secciones rápidas. En esta etapa especial lo tiene todo - ejecutar algún sitio rápido y ancho, y en algún lugar estrecho y técnico. Él es muy diferente - al igual que todo el Rally de México ".

Presente en México comenzará a Jari-Matti séptimo de su carrera. Hasta el momento sólo se ha podido Finn en el podio dos veces: la primera vez que terminó tercero en 2008, y tres años más tarde repitió su hazaña

RALLY EL NUEVO HYUNDAI i20 WRC PRESENTADO EN GINEBRA

05-02-2013.-Por el momento, Hyundai está manteniendo un perfil bajo, y está saliendo con historias sobre su programa WRC sólo cuando en realidad tienen algo que decir. Mientras tanto, el trabajo continúa en el fondo, el trabajo que está lejos de ser espectacular digno o medios de comunicación (aunque yo retaría a eso, yo estaría muy feliz de tener una idea o dos sobre el funcionamiento interno del equipo nuevo). Después del comienzo bastante torpe, y esos infames 3 ª Parte vídeos "de prueba", Hyundai Motorsport pronto cogió su ritmo y comenzó a construir un equipo de rally seria.

Desde entonces, llegamos a ver nuevo i20 WRC en su librea en primer lugar, hacer algunas vueltas para los miembros de la prensa, mientras los grandes nombres comenzaron poblar lista de equipo personal. Todavía no se sabe quién va a manejar para Hyundai próximo año, pero espero que Hyundai decida un nombre o dos, tan pronto como sea posible. Como podemos ver en el caso de Sebastien Ogier y Volkswagen, es sumamente importante contar con un conductor involucrado en el desarrollo del coche desde las primeras etapas.

En Ginebra, Hyundai reveló nuevos colores para su máquina WRC, junto con el cuerpo y mejoras mecánicas, en su mayoría centrados en la eficiencia del enfriamiento y la aerodinámica. En resumen, el coche se ve impresionante, me gusta mucho la combinación de colores y la postura elaborada. En serio, estoy deseando ver esta cosa en las pistas, y yo espero que sea fuerte y fiable desde el principio.

Hasta entonces, echa un vistazo a lo que Hyundai Motorsport tiene que decir acerca de la última encarnación del i20 WRC en el comunicado de prensa oficial abajo.

Hyundai Motorsport GmbH ha dado un paso importante hacia su próxima participación en el Campeonato del Mundo de Rallys con el lanzamiento de su última especificación i20 coche WRC en el Salón del Automóvil de Ginebra en la actualidad.

Hyundai está preparando para su primera temporada en el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes desafiante en el 2014 con un año de pruebas privado y el desarrollo a medida que avanza hacia una competencia-ready WRC con especificaciones de su modelo i20. Una primera versión del coche hizo su debut en el Salón de París en septiembre, pero este último modelo incorpora cambios notables en la carrocería exterior y la suspensión. Las mejoras son el resultado de la colaboración entre Hyundai R + D en las instalaciones Namyang, Corea y el recién formado Hyundai Motorsport GmbH en Alzenau, Alemania, dirigido por el veterano Michel Nandan WRC hombre.

El nuevo Hyundai i20 WRC especificación también revela un aspecto llamativo gracias a una librea rediseñado que combina un tratamiento dinámico de color azul corporativo de Hyundai, junto con un uso innovador de los caracteres de la escritura nativa de Corea, Hunminjeongeum. La librea coincide con el entusiasmo y el dinamismo del WRC con el patrimonio de la marca coreana Hyundai.

En los dos meses transcurridos desde su nombramiento, el director del equipo, Michel Nandan se ha centrado en establecer el núcleo de Hyundai equipo de WRC en la instalación a medida en Alzenau con la clave técnica, logística y especialistas en deportes de motor de unirse al equipo nuevo fabricante. El equipo pronto se embarcará en un programa de pruebas más intensiva con el WRC i20 a la rampa encima desarrollo del coche antes de su primera temporada
Hyundai director del equipo Motorsport, Michel Nandan comentó: "Todavía estamos en la infancia de nuestro emocionante programa WRC por lo que la curva de desarrollo para el coche y el equipo es caro. Esta última versión de la CMR i20 se han centrado en la aerodinámica con el objetivo de mejorar los sistemas de refrigeración del coche. Un nuevo alerón trasero y spoiler delantero dar el WRC i20 un nuevo aspecto exterior, mientras que, en virtud de la carrocería, las mejoras también se han hecho a la cinemática de la suspensión y la rigidez del chasis a medida que se preparan para un programa de pruebas más estructurado a finales de año. Tenemos un montón de bases importantes para sentar tanto con el coche y el equipo de Alzenau.

"La creación de un centro de deportes de motor nuevo desde cero es un reto ambicioso y gratificante. Hemos iniciado el proceso de contratación, sino que ya tiene un número de personas clave en su lugar que traen consigo una gran cantidad de rally y experiencia automovilismo. Estamos construyendo rápidamente la infraestructura de equipo y estamos encantados de que todo está funcionando a lo programado.

"Hyundai ha vuelto a la escena del Mundo de Rallyes para demostrar su capacidad técnica en uno de los escenarios más competitivos del mundo. Nuestro objetivo final es la victoria, pero sabemos que tenemos un montón de dura competencia por delante de nosotros. Vamos a utilizar este año para sentar las bases sólidas, pero esperamos avanzar más rápidamente planteamientos 2014 "

RALLY DE GUANAJUATO MEXICO "VAMOS POR EL PODIO" OSTBERFG

05-03-2013.-En el próximo Rally de México el líder del equipo M-Sport Qatar WRT Mads Ostberg tiene la intención de luchar, al menos por el podio. Así noruego espera obtener una alta posición en la competición individual de la serie, sin perder de vista su líder. Después de las dos primeras etapas de la temporada - el Rally de Monte Carlo y el Rally de Suecia - Ostberg admitió que los escenarios mexicanos a toda costa para demostrar un buen resultado. Esto le permitirá mantenerse al día con (y puede incluso reducir el retraso!) Por Sebastien Ogier, que va por delante de él por 22 puntos. La evaluación de sus posibilidades "mexicanos", el joven piloto de M-Sport esperanzas de que la ausencia al comienzo de Sebastien Loeb le permitirá competir por la posición más alta posible "Loeb no se inicia en México, - dijo Ostberg. - Esto significa que no tenemos una posición tan mala. Lo más importante - para mantenerse al día con Ogier. Él fue muy fuerte en las dos primeras etapas, y creo que la próxima semana se puede esperar de él la misma velocidad. Sin embargo, estoy dispuesto a luchar y espero con ansias el inicio de la jugada. Este es el primer evento de tierra de la temporada, y despojándolo no sería tan grande, así que nos quedamos sin duda la espera de una amarga lucha. Gran importancia en México es la posición inicial, lo que significa que tendremos que atacar desde el principio, para asegurar un buen resultado en la calificación. En México, inmediatamente tienen que adaptarse a unas condiciones de carrera difíciles. A gran altura el coche se siente completamente mal, como en otros tramos de tierra y, por lo tanto, tienen que gestionar de manera diferente. Estoy seguro de que estamos a la espera de una lucha amarga, y me siento confiado. Mi meta - un podio ". Antes de eso nunca Ostberg comenzará en México en dos ocasiones. Hablando en privado Adapta WRT, el noruego logró terminar quinto en 2011 y cuarto - en el 2012