(jueves 29 de marzo del 2007)Los coches del Campeonato del Mundo WRC han vuelto a competir hoy en Portugal por primera vez desde el año 2001. La quinta prueba del Mundial ha arrancado esta tarde con la super especial de 2,03 km en el Estadio del Algarve.Con mucho que perder y muy poco que ganar en una especial tan corta, el entusiasmo del público que llenaba las gradas ha sido enorme. Marcus Gronholm ha sido quien ha marcado el mejor tiempo al volante de su BP Ford Focus con un crono de 2:05.80 superando al Citroën C4 de Dani Sordo, que ha sido segundo.Sebastien Loeb, vencedor del Rally de México, ha concluido en tercera posición a los mandos del segundo Citroën. El Campeón del Mundo ha terminado a 3,3 segundos de Gronholm. Como siempre, el francés tiene una visión muy amplia de las cosas. "Por ahora todo está bien, pero lo importante empieza mañana." Petter Solberg ya había demostrado esta mañana su velocidad al ser el más rápido en la sesión de shakedown, pero en esta ES1 ha tenido que conformarse con el cuarto puesto. Como siempre, el noruego se mostraba cauto al comentar sus opciones: "No quiero decir nada. Quiero ir especial a especial y ver qué pasa." Su hermano Henning Solberg, como es habitual, ha liderado a sus compañeros del Stobart Ford con el quinto mejor registro, mientras que Mikko Hirvonen ha sido sexton con su BP Ford a tan solo tres décimas de segundo de Henning Solberg.
Chris Atkinson, que hasta ahora no es un rival real para su compañero Petter Solberg en Subaru, explicaba que se había tomado las cosas con calma en esta ES1 en la que ha terminado séptimo. El piloto de OMV Kronos Daniel Carlsson ha obtenido el octavo mejor tiempo y ha admitido que quizás ha forzado demasiado. "He forzado un poco más de la cuenta la máquina en algún momento, pero ha sido divertido." Gigi Galli ha marcado un tiempo idéntico al de Atkinson en su Xsara y ha superado a Toni Gardemeister en su Mitsubishi que ha sido décimo. "La curva era demasiado pequeña y he entrado algo pasado," admitía Gardemeister.Entretanto, Jari-Matti Latvala comenzaba con demasiado entusiasmo la súper especial y se salía a las primeras de cambio: "Estaba realmente deslizante y ahora puedo decir que ya me he llevado el gran susto del rally en la primera cronometrada
Chris Atkinson, que hasta ahora no es un rival real para su compañero Petter Solberg en Subaru, explicaba que se había tomado las cosas con calma en esta ES1 en la que ha terminado séptimo. El piloto de OMV Kronos Daniel Carlsson ha obtenido el octavo mejor tiempo y ha admitido que quizás ha forzado demasiado. "He forzado un poco más de la cuenta la máquina en algún momento, pero ha sido divertido." Gigi Galli ha marcado un tiempo idéntico al de Atkinson en su Xsara y ha superado a Toni Gardemeister en su Mitsubishi que ha sido décimo. "La curva era demasiado pequeña y he entrado algo pasado," admitía Gardemeister.Entretanto, Jari-Matti Latvala comenzaba con demasiado entusiasmo la súper especial y se salía a las primeras de cambio: "Estaba realmente deslizante y ahora puedo decir que ya me he llevado el gran susto del rally en la primera cronometrada
Clasificación:
1. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 2:05.8.
2. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 2.3.
3. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 3.
4. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 3.3.
5. Henning Solberg (NOR/Ford) a 4.6.
6. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 4.9.
7. Chris Atkinson (AUS/Subaru) a 5.6.
8. Daniel Carlsson (SUE/Citroen) a 5.7.
9. Gigi Galli (ITA/Citroen a 5.7
10. Toni Gardemeister (FIN/Mitsubishi) a 6.1.
1. Marcus Gronholm (FIN/Ford) 2:05.8.
2. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 2.3.
3. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 3.
4. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 3.3.
5. Henning Solberg (NOR/Ford) a 4.6.
6. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 4.9.
7. Chris Atkinson (AUS/Subaru) a 5.6.
8. Daniel Carlsson (SUE/Citroen) a 5.7.
9. Gigi Galli (ITA/Citroen a 5.7
10. Toni Gardemeister (FIN/Mitsubishi) a 6.1.
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