El número de participantes albiceleste para la quinta edición del rally raid más difícil del planeta motor en Sudamérica es la tercer mejor marca de los últimos tres años. En la llegada del Dakar, en 2009, 11 compatriotas defendieron los colores patrios: 6 motos, 4 autos y 1 quads.
Al año siguiente, la adhesión argentina creció notablemente, en una clara muestra de que la competencia caló hondo en el gusto criollo. Para el 2010, la bandera celeste y blanca tuvo 46 representantes: 17 autos, 16 motos y 13 cuatriciclos.
La tercera edición de la prueba nacida en 1979, marcó un record de presencia nacional. Nuestro país alcanzó un pico de 88 corredores, distribuidos en 37 autos, 20 motos y 18 quads.
En tanto, la competencia del año pasado sumó otro número importantes de argentinos. Mar del Plata vio en su rampa de salida a 65 pilotos, quienes se repartieron en 21 motos, 10 cuatriciclos, 33 autos y 1 camión.
El Dakar 2013 celebrará su quinta carrera en suelo sudamericano y el país que fue epicentro de la largada en cuatro ocasiones estará representada por medio centenar de almas que buscarán llevar la bandera lo más alto posible.
Argentinos en el Dakar 2013
Motos (18): Javier Pizzolitto (Honda), Mauricio Gómez (Yamaha), Pablo Rodríguez (Honda), Diego Demelchori (Kawasaki), Pablo Busin (Honda), Pablo Pascual (Jincheng), Eduardo Alan (Yamaha), Martin Amengual (Yamaha), Rodolfo Bollero (KMT), Gustavo Bassi (Yamaha), Juan José Barbery (Yamaha), Marcelo Santos (Honda), Sergio Petrone (Yamaha), Luis Belaustegui (KMT), Juan Manuel Belaustegui (Yamaha), Federico Judez Riva (Yamaha), Juan Cruz Ortiz (Kawasaki), Ariel Ciampi (Beta).
Autos (18): Lucio Alvarez/Bernardo Graue (Toyota), Orlando Terranova/Paulo Fiuza (PRT) (BMW), Emiliano Spatraro/Benjamín Lozada (Renault), Juan Manuel Silva/Rubén García (Volkswagen), Adrian Yacopini/Marco Scopinaro, (Volkswagen), Alejandro Yacopini/Ricardo Torlaschi (Toyota), Sebastian Halpern/Eduardo Pulenta (Toyota), Lino Sisterna/Juan Pablo Sisterna (Volvo), José García/Mauricio Malano (Renault), Eduardo Amor/Christian Rubinetti (Toyota), Hernan Kim/Luciano Gennoni (Mercedes), Roberto Naivirt (Toyota), Omar Gándara/Mauricio Jeromín (Toyota), José Luis Di Palma/Marcos Di Palma (Toyota), Francisco Regunaschi/Gustavo Beccaria (Toyota), José Blangino/Andrea Andreani (Prototipo), Fernando Bradach/Roberto Corválan (Toyota), Victor Mastromatteo/Américo Aliaga (CHI) (Chevrolet).
Quatriciclos (11): Marcos Patronelli (Yamaha) , Tomás Maffei (Yamaha), Lucas Bonetto (Honda), Daniel Mazzucco (Can-Am), Santiago Hansen (Yamaha), Luciano Gagliardi (Yamaha), Gastón González (Yamaha), Daniel Domaszewski (Honda), Marcelo Fernández (Can-Am), Juan Callegari (Yamaha), Claudio Clavigliasso (Can-Am).
Camiones (2): Walter D´Agostini, Hernán D´Agostini y Augusto D´Agostini (Mercedes Benz) y Andres y Esteban Germano y Abel Pertuzzo (Mercedez Benz).
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