17º EDICÓN DEL RALLY DE SAN FRANCISCO SE PONE EN MARCHA ESTA NOCHE

(05/06/09)-La 17º edición del Rally de San Francisco se pone en marcha esta noche desde las 21:00 horas en el Centro Cívico de nuestra ciudad. El parque de largada previo comenzará a las 19:00 horas para que el público pueda observar las máquinas. Por la tarde se desarrollará la verificación técnica y administrativa. Una nueva edición del Rally de San Francisco se iniciará esta noche desde la intersección de Bv. 25 de Mayo y Libertador (N) cuando a las 21:00 la máquina número uno correspondiente a Ivo Martin trasponga la rampa de largada. El parque cerrado previo a la largada se desarrollará sobre Bv. 25 de Mayo y se abrirá a las 19:00 horas, siendo esta una buena oportunidad para que el público pueda apreciar de cerca los autos de competición y conversar con los pilotos y navegantes. El listado definitivo de autos habilitados para iniciar el rally se conocerá poco después de las 18:00 horas una vez concluida la verificación técnica y administrativa que tendrá lugar en el ACA de Ruta 19 y camino Interprovincial. Ya se conoce de antemano que algunos de los pilotos que se encuentran anotados no serán de la partida, tal es el caso de Luis Vega (Mitsubishi), Víctor Vega (Subaru), Diego Dalmazzo (VW Gol) entre otros. Es por ello que el número de setenta binomios anotados se verá reducido en la rampa de largada. Guillermo Clemente es el único piloto de nuestra ciudad que hasta el momento ha corrido en el campeonato cordobés de rally versión 2009. Guillermo, navegado por Nicolás Daruich tratará de seguir sumando puntos en la clase N1. Hasta el momento el binomio sanfrancisqueño registra dos abandonos (La Cumbre y Villa Dolores) y un arribo (Bell Ville) sumando cuatro unidades.

DAKAR : KTN HA ANUNCIADO QUE SE RETIRA DEL DAKAR

(05/06/09)-La marca de motos KTM ha anunciado oficialmente su retirada del "Rally Dakar" debido a la limitación a una cilindrada máxima de 450 C.C dictada por la organización de la prueba.
KTM, equipo del actual vencedor del rally en motos Marc Coma, ha asegurado "que la marca no va a estar representada en la carrera sudamericana ni con un equipo oficial ni con escuderías apoyadas directamente por KTM" y anuncia que centrará a partir de ahora sus esfuerzos "en el Campeonato del Mundo y otras pruebas de relevancia".
"Estamos consternados por la falta de lealtad del organizador , especialmente después de los enormes esfuerzos que realizamos a raíz de la cancelación del Dakar en 2008, colaborando al mantenimiento de una nueva edición de la carrera, incluso en un periodo de tremenda crisis económicas", afirma el Consejero Deportivo de la marca Heinz Kinigadner, en unas declaraciones recogidas en la nota.

DAKAR : COMA FUE OPERADO AYER CON ÉXITO

(05/06/09)-Marc Coma fue operado ayer en Barcelona de las lesiones sufridas en el Rally de Cerdeña. El doctor Mir explicó que el bicampeón del Dakar tenía "una fractura de clavícula con varios fragmentos muy desplazados, y una fractura de la muñeca a nivel del radio, con una alteración de la articulación de dicha muñeca. Se le ha colocado una placa en forma de 'ese' a nivel de la clavícula, fijada con nueve tornillos. En la muñeca también le hemos puesto una placa, en triángulo, fijada con otros nueve tornillos, para colocar esta luxación de la muñeca en su lugar".
El de Aviá estará entre 48 y 72 horas en observación en la Dexeus. Al salir de quirófano le dijo a Jordi Arilla, su representante, que estaba dolorido: "Conociéndole, eso significa que al pobre le duele mucho, porque nunca se queja. Pero tiene buen ánimo y se ha venido arriba al decirle que igual nos vamos a Austria con su amigo Kinigadner a hacer la recuperación en una fantástica clínica de recuperación que tiene Red Bull. En dos meses estará recuperado del todo".

RALLY ARGENTINO : DE LEÓN BUSCARA DESCONTAR LA DIFERENCIA

(04.06.09)- Maximiliano De León es uno de los principales animadores dentro de la clase N2 con un Fiat Palio del equipo Prodriver. Esta temporada el piloto de San Luis ha optado por correr todas las fechas del Raly Argentino logrando la continuidad necesaria que le permita pelear a fin de año el campeonato.En estos momentos y con tres carreras disputadas De León es escolta de Bisanti en el torneo a 20 puntos y aprovechará la carrera de San Luis, donde correrá de local, para descontar un poco de terreno.Antes de encarar este rally en su provincia De León indicó: ¨ estamos bien esperando la carrera que va a ser espectacular por los tramos que se han elegido. También por el lugar de la asistencia que creo va a ser el mejor de todo el año. Habrá tramos muy lindos como el de La arenilla tanto para manejarlo como para la gente. La etapa del sábado va a ser durísima y hay que terminar muy entero para el domingo que van a ser tramos muy peleados y con buen piso. Nosotros queremos sumar y mantenernos con posibilidades en el campeonato, por lo que hay tratar de dar pelea desde el principio ya que la N2 está muy pareja.¨ De León chequeará su auto antes de esta competencia en el autódromo Rosendo Hernández, único lugar permitido para probar.
Prensa Rally Argentino

RALLY DE SAN FRANCISCO : SON SETENTA LOS BINOMIOS PARA ESTE FIN DE SEMANA

(04/06/09)-Anoche a las 20:00 horas cerró el plazo para registrar la inscripción para tomar parte de la cuarta fecha del rally cordobés. Setenta son los binomios que se inscribieron pero ese número se reducirá luego de la verificación técnica y administrativa. Todos los registrados. Finalmente son setenta los binomios que decidieron su inscripción en la 17º edición del Rally de San Francisco que se larga mañana por la noche y que tendrá dos etapas con doce pruebas especiales.De nuestra ciudad figuran anotados: Luis Vega, Víctor Vega, Marcos Benedetto, Juan Carlos Grasso, Carlos Maggi, Guillermo Clemente, José Paulín, Diego Dalmazzo, Daniel Fasetta, Leandro Bernarte, José Boetto, Roberto Garrone, Fernando Passamonte, Damián Maggi, Héctor Gordo, Raúl Fornero y Guillermo Garnero.Resta conocer los binomios habilitados para largar luego de la verificación técnica y administrativa de mañana viernes por la tarde

Para no perderse nadaHoy comienzan los trabajos de reconocimiento de los caminos del 17º Rally de San Francisco, cuarta fecha del campeonato de nuestra provincia. Mañana se larga a las 21:00 horas. DIARIOSPORTS.COM.AR pone a tu alcance todos los horarios del fin de semana.El Rally de San Francisco arranca con la actividad oficial en tierras sanfrancisqueñas. A partir de hoy aquellos pilotos y navegantes que tomen parte de la competencia comenzarán a reconocer los cinco tramos de clasificación.Mañana viernes y para comenzar con la acción antes de la primera etapa, se podrán observar a los pilotos probando sus autos de carrera en el shakedown del circuito “Ciudad de San Francisco”Cronograma4 y 5 de Junio Reconocimiento de Rutas5 de Junio 09:00 a 11:00 horas.

Pruebas Técnicas de Automóviles de CompeticiónLugar: Circuito “Ciudad de San Francisco”09:00 a 10:00

Vehículos de tracción simple10:00 a 11:00

Vehículos de tracción integral5 de Junio 13:00 a 17:00 horas.

Verificación Administrativa y Técnica YPF ACA - San Francisco5 de Junio 21:00 horas.

Largada 1ra. Tripulación desde rampaCENTRO CIVICO - San FranciscoPrimera Etapa - 6 de Junio 10:00 horas.

Largada 1ra. Tripulación

PE 1 ESTABLECIMIENTO SAN ANTONIO - COLONIA CELLO (I) 10:33 horas

PE 2 SANTA CLARA - SANTA CLARA (I) 11:01 horas

PE 3 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (I) 12:04 horas

RURAL SAN FRANCISCO - PARQUE DE SERVICIO (A)

PE 4 ESTABLECIMIENTO SAN ANTONIO - COLONIA CELLO (II) 14:12 horas

PE 5 SANTA CLARA - SANTA CLARA (II) 14:40 horas

PE 6 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (II) 15:43 horas

RURAL SAN FRANCISCO - PARQUE DE SERVICIO (B)

Segunda Etapa - 7 de Junio 08:00 horas. Largada 1ra. Tripulación

PE 7 ITURRASPE - ITURRASPE (I) 8:53 horas

PE 8 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (III) 9:36 horas

PE 9 QUEBRACHO HERRADO - QUEBRACHO HERRADO (I) 10:19 horas

RURAL SAN FRANCISCO - PARQUE DE SERVICIO (D)

PE 10 ITURRASPE - ITURRASPE (II) 12:30 horas

PE 11 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (IV) 13:13 horas

PE 12 QUEBRACHO HERRADO - QUEBRACHO HERRADO (II) 13:56 horas14:30 horas.

Podio Final. Ceremonia de Coronación

RAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 :CON ATACAMA COMO PLATO FUERTE

(03/06/09)-El rally Dakar volverá el año próximo a disputarse en Argentina y en Chile, con la travesía del desierto de Atacama como plato fuerte de una edición que hoy presentaron en París los organizadores. Los participantes recorrerán 8.600 kilómetros, 5.200 de ellos cronometrados, entre el 1 y el 17 de enero próximos, con salida y llegada en Buenos Aires y con un recorrido inverso al de la pasada edición.
Será la segunda vez que el Dakar se disputen en Sudamérica, terreno elegido tras la imposibilidad de desarrollar el más prestigioso rally raid del mundo en África ante las amenazas terroristas que obligaron a suspender la edición de 2007. Con esta segunda prueba, Argentina y Chile quieren celebrar el bicentenario de su independencia.
La carrera comenzará el día de Año Nuevo en Buenos Aires y la caravana de aventureros tomará rumbo al norte del país para disputar una serie de etapas en las que se espera que destaquen los especialistas en el terreno duro. La travesía de Los Andes por el paso de San Francisco será la antesala de cinco etapas en la arena desértica del chileno Atacama, auténtico plato fuerte de la edición, que los organizadores esperan que recuerde lo más posible al Sahara mauritano.
Entre medias, la caravana tendrá derecho a una jornada de reposo en Antofagasta. Un descanso necesario tras nueve días de competición y tras una estancia en desierto más árido del mundo que se hará casi sin kilómetros de enlace y con un punto álgido con la llegada a la septentrional Iquique. Superados esas dificultades, el rally pondrá rumbo al sur, hasta llegar a Santiago, desde donde dirigirá sus pasos de nuevo a la cordillera andina, que atravesará con dirección a San Juan para afrontar la última parte de su recorrido, de nuevo en Argentina.
Esa parte permitirá descubrir la diversidad de los relieves del Cono Sur y pondrá de nuevo a prueba la pericia de los pilotos, tanto en la conducción como en la navegación. Sin olvidar que la resistencia de los conductores y de las máquinas comenzará a sufrir en la tercera semana de competición, sobre todo en dos larguísimas etapas entre San Juan y San Rafael y entre esta ciudad y Santa Rosa. El camino habrá quedado entonces allanado para la llegada a Buenos Aires, que volverá a celebrar el ganador de la dura prueba como el año pasado hizo con el sudafricano Giniel De Villiers en coches y con el español Marc Coma en motos.
Al aliciente del recorrido, los organizadores esperan sumar otros relativos al reglamento. Los coches de gasolina verán aumentadas sus posibilidades con respecto a los diesel gracias a una mejora en la entrada de aire de los vehículos. En dos ruedas, los organizadores comenzarán a limitar las motos de más de 450 centímetros cúbicos, que desaparecerán del Dakar definitivamente en 2011. Para la próxima edición, podrán competir pero con ciertas reservas y limitaciones.
Etapas del rally Dakar 2010, que comenzará el próximo 1 de enero en Buenos Aires y terminará el 17 del mismo mes en la misma ciudad.
Las etapas del Dakar 2010:
02/01 Buenos Aires - Córdoba (ARG)
03/01 Córdoba - La Rioja
04/01 La Rioja - Fiambala
05/01 Fiambala - Copiapo (CHI)
06/01 Copiapo - Antofagasta
07/01 Antofagasta - Iquique
08/01 Iquique - Antofagasta
09/01 Reposo
10/01 Antofagasta - Copiapo
11/01 Copiapo - La Serena
12/01 La Serena - Santiago
13/01 Santiago - San Juan (ARG)
14/01 San Juan - San Rafael
15/01 San Rafael - Santa Rosa
16/01 Santa Rosa - Buenos Aires

RALLY RIOJANO POSICIONES DEL CAMPEONATO

(03/06/09)-Cuando han transcurrido dos fechas del Campeonato Riojano de Rally, Gustavo Flamini, Marcelo De la Vega, Ricardo Arias, Walter Rojas y Diego Deleau, son quienes están al tope de las posiciones del Campeonato Riojano en sus respectivas clases.Estas son las posiciones por clases.Clase Piloto Puntos
N4 Flamini, Gustavo 15
A7 De la Vega, Marcelo 40
A7 Nieto, Nicolás 19
A7 Paschetta, Eduardo 17
A7 Alvarez, Juan C. 5
A7 Ochova, Jorge 4
A6 Arias, Ricardo 37
A6 Rodriguez, Hugo 19
A6 Carbel, Juan P. 16
A6 Luna, Moisés 10
A6 Alvarez, Angel 3
A6 Leguiza, José L. 2
N1 Rojas, Walter 34
N1 Cobresí, Nicolás 31
N1 Ochova, Nicolás 13
N1 Troncoso, Pablo 12
N1 Maza, Martín 9
N1 Sufán, Nicolás 7
N1 Luna, Moises 6
N1 Carbel, Miguel A. 2
A5 Deleau, Diego 39
A5 Cuello, Miguel A. 15
A5 Farias, Leonardo 9
Fuente:Marcelino/diariorally

RALLY DE ACROPOLIS : LA PRUEBA MÁS DURA DEL VERANO

(03/06/09)-El Comité Organizador del Rally Acrópolis 2009, ELPA, tiene ya a punto una nueva edición de la mítica prueba griega, que este año cuenta con un total de 371 kms. de velocidad distribuidos en 17 pruebas especiales. 45 participantes se han inscrito en la prueba.
La prueba griega celebrará la ceremonia de salida el jueves, 11 de junio, junto al canal de Corinto, y las tres jornadas de carrera tendrán lugar el viernes 12 de junio (6 especiales distintas y 140 kms de velocidad), sábado 13 (3 especiales a doble pasada) y domingo 14 (dos especiales a doble pasada y una tercera especial a sólo una). El Club Hotel Casino de Loutraki (a unos 110 km al este del aeropuerto de Atenas) será la sede de la oficina de carrera y está ubicada a unos 900 metros del parque de asistencia.
La inscripción es la habitual este año en el WRC, con un total de 45 coches, 14 de ellos de pilotos prioritarios 1 y 2, 15 participantes en el P-WRC, los 5 del Pirelli Star Driver y otros 11 pilotos locales. El Rally Acrópolis de 2009 será la séptima prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes de 2009, además de ser la sexta para el P-WRC.
Principales inscritos del Rally Acrópolis 2009
1 Citroën Total WRT – LOEB Sébastien/ELENA Daniel (F/MC-CITROËN C4 WRC)
2 Citroën Total WRT – SORDO Dani/MARTÍ Marc (E/E-CITROËN C4 WRC)
3 BP Ford Abu Dhabi World Rally Team – HIRVONEN Mikko/LEHTINEN Jarmo (FIN/FIN-FORD Focus RS WRC 2009)
4 BP Ford Abu Dhabi World Rally Team – LATVALA Jari-Matti/ANTTILA Miikka (FIN/FIN-FORD Focus RS WRC 2009)
5 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team – WILSON Matthew/MARTIN Scott (GB/GB-FORD Focus RS WRC 2008)
6 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team – SOLBERG Henning/MENKERUD Cato (N/N-FORD Focus RS WRC 2008)
7 Citroën Junior – NOVIKOV Evgeny/MOSCATT Dale (RUS/AUS-CITROËN C4)
8 Citroën Junior – RAUTENBACH Conrad/BARRITT Daniel (ZW/GB-CITROËN C4)
9 Munchi's Ford World Rally Team – VILLAGRA Federico/PÉREZ COMPANC Jorge (RA/RA-FORD Focus RS WRC 2008)
11 Petter Solberg MSN – SOLBERG Petter/MILLS Phil (N/GB-CITROËN Xsara WRC)
12 Citroën Junior Team – OGIER Sébastien/INGRASSIA Julien (F/F-CITROËN C4)
14 BP Ford Abu Dhabi World Rally Team – AL QASSIMI Khalid/ORR Michael (UAE/GB-FORD Focus RS WRC 2008)
15 Adapta AS – OSTBERG Mads/UNNERUD Ole Kristian (N/N-SUBARU Impreza)
16 Vovos Aris GR – VOVOS Aris/''EL-EM'' (GR/GR-SUBARU Impreza WRC 2008)

17º RALLY DE SAN FRANCISCO COMIENZA EL RUIDO DE MOTORES

(02/06/09)-A cuatro días de que se ponga en marcha el 17º Rally de San Francisco, el equipo BRC de nuestra ciudad realizará pruebas junto a sus pilotos en el circuito “Ciudad de San Francisco”. Mañana cierran las inscripciones. Nuestra ciudad se prepara para un fin de semana a puro rally. Desde el viernes y hasta el domingo San Francisco será epicentro de la cuarta fecha del campeonato cordobés de la especialidad y los distintos equipos comienzan a preparase para esta competencia. Tal es el caso del BRC que comanda José “Cacho” Benedetto que tendrá en sus filas a nueve autos, siete de los cuales estarán esta tarde desde las 16:00 horas en el circuito “Ciudad de San Francisco” del Club El Tala en donde los pilotos testearán sus unidades de cara al fin de semana. La idea del team es que los pilotos prueben con antelación para que el jueves y viernes estén abocados al reconocimiento de los caminos por donde transitará el rally, los cuales solamente podrán recorrerse en dos oportunidades previamente. El Benedetto Rally Competición estará integrado por los siguientes binomios: Guillermo Garnero – Federico Lamberghini Héctor Gordo – Juan Manuel Gordo Fernando Pasamonte – Matías Solano Leandro Bernarte – Pablo Dutto Damián Maggi – Héctor Benedetto Marcos Benedetto – Natalí Bertorello Oscar Martínez – Cecilia Magni (Laspiur) Luis Vega – Mauricio Armando Gustavo Canalis – Federico Rasetto La atención en carrera estará a cargo de José Benedetto junto a su grupo de mecánicos: Gustavo Vidal, Juan Bogetto, Germán Giorda, Fabián Martínez, Carlos Zenclusen, Roberto Sandrone y Nicolás Borgogno (encargado de comidas).

RALLY DE PIRIAPOLIS :EXCELENTE RESULTADO DEL RALLY TEAM MOBIL

(02/06/09)-Excelente resultado en la segunda etapa del Rally de Piriápolis del RALLY TEAM MOBIL DELVAC ya que Andrés Devoto-Gustavo González (Citroën Saxo VTS) son los ganadores del Grupo “A” Clase 6, mientras que Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia (Chevrolet Corsa) hacen lo propio, pero en este caso en el Grupo “N” Clase 2 donde esta la disputa por el Trofeo “La Tele” y “Grand Prix de Punta del Este”. Quinto arribaron en esta última categoría Eduardo Bomio-Carlos De la Fuente (VW Gol).
Una muy buena labor de la dupla Devoto-González al marcar muy buenos registros en cada una de las Pruebas Especiales que los llevó que en seis tramos le sacó al segundo casi un minuto, lo que está hablando a las claras de las condiciones que tiene esta tripulación. Lástima la rotura de un semieje delantero, del lado de la caja, que los llevó a tener que abandonar el sábado.
“Es increíble lo que nos sucedió ayer, un semieje se rompió. Siempre nos sucede algo. Hoy por suerte todo funcionó muy bien. El auto es una bala como anda y nosotros hoy lo hemos acelerado a fondo y ha respondido muy bien. Ahora lo único que nos falta es que se pueda redondear bien un fin de semana completo. Todos estos contratiempos no nos sacan la motivación, por el contrario nos da más. Ahora empieza otra rueda en el Rally de Pando y esperamos que todo sea normal”, exponía Andrés Devoto.
También fue muy bueno el trabajo realizado en esta segunda etapa por Cáceres-Tiscornia donde en el primer tramo de hoy domingo marcaron un muy buen tiempo.
“Anduvimos muy bien en el barro porque éste empareja mucho las condiciones. Por otro lado te digo que personalmente me gusta más el barro que el piso seco. No sé cual es la causa, pero en el barro voy mucho mejor. En esta rueda fue muy difícil ganarle a Pablo Pereira pero, poco a poco nos vamos acercando y tanto ayer, antes que se nos rompiera la bomba de combustible y hoy cuando anduvimos en lo seco estuvimos más cerca en los tiempos. El auto lo vamos mejorando carrera tras carrera”, concluía Fernando Cáceres.
La otra tripulación del RALLY TEAM MOBIL DELVAC, la de Bomio-De la Fuente, tuvieron una etapa tranquila “Fue una linda experiencia la de correr en el barro. La primera pasada fue muy complicada porque había sectores donde había mucho barro. En la segunda pasada ya se pudo andar un poco más cómodo, aunque nos cuidamos algo. El auto rindió bien y creo que vamos por el buen camino”, señalaba Bomio.
Como dijimos al principio, un buen trabajo del RALLY TEAM MOBIL DELVAC y estamos seguros que en la segunda rueda serán aún más protagonistas.
RALLY DE PIRIAPOLIS
CLASIFICACION 2da. ETAPA
Grupo “A” Clase 6
1.- Devoto-González, Citroën Saxo VTS, 26m11s80
2.- Elola-Irrazabal, Peugeot 206 XS, 27m08s90
3.- Correa-Collazo, Peugeot 206 XS, 27m17s50
Grupo “N” Clase 2
1.- Cáceres-Tiscornia, Chevrolet Corsa, 28m50s20
2.- Pereira-Cabrera, VW Gol, 29m01s70
3.- Fernández-Tamón, VW Gol, 30m08s00
4.- Bonet-Schumacher, VW Gol, 30m08s50
5.- Bomio-De La Fuente, VW Gol, 30m28s10
6.- Ruiz-Malagamba, VW Gol, 32m04s30

RALLY ARGENTINO EN SAN LUIS CRONOGRAMA

(02/06/09)-Se conoce el recorrido, el rally de San Luis tendrá 11 pruebas especiales, 6 el sábado y 5 el domingo, algunas tradicionales como la bajada del Potreo, el Durazno y el trapiche. El circuito del potrero será el epicentro y se disputará una prueba especial de asfalto televisada, pero distinta a la competencia de rally. Ha quedado confirmado el recorrido de la próxima edición del Rally de San Luís que se disputará por caminos de nuestra provincia entre los días 19 y 21 del mes próximo.La prueba corresponde a la cuarta fecha del Campeonato Argentino de la especialidad y también a la tercera del Campeonato FIA - Codasur, certamen que se lleva a cabo en los países que integran la Confederación Sudamericana de Automovilismo.La competencia se iniciará el día viernes 19 a las 21 horas con una largada protocolar que se efectuará sobre la rampa ubicada frente al Ministerio de Turismo, para lo que están previstos una serie de actos especiales y la segura presencia de autoridades provinciales y de nuestra cuidad capital.El evento tendrá como centro de operaciones las instalaciones del Circuito Potrero de los Funes, que fuera hace unos meses escenario del FIA GT Championship. En el lugar se instalarán los Cuarteles Generales, el Parque de Servicios, el Centro de Resultados, Sala de Prensa y se realizarán las verificaciones técnicas.La distancia total del rally, que se desarrollará sobre 11 pruebas especiales, es de 160,84 Km., el Día 1 (sábado) se disputará sobre 91,24 Km y el Día 2 (domingo) el recorrido será de 69,60 Km.El éxito de la competencia está asegurado, el Automóvil Club San Luís con el apoyo de Rally Argentino y Codasur, está trabajando en la organización sin dejar de lado ningún detalle con miras a ese objetivo. Seguramente la presencia de las figuras que nos visitarán harán de la prueba una de las mas importante del año para ambos certámenes y por otra parte un suceso deportivo de relevancia para nuestra provincia.Confirmado: Están los caminos del nacionalEn la página oficial de la competencia ya pusieron los caminos por donde transitará la 18 edición del rally de San Luis. Serán 11 pruebas especiales, seis el sábado y cinco el domingo (mira el recorrido). El shekadown se realizará en el Potrero.Así se correrá la 18ª edición de nuestro rally:
Etapa I
PE1: Saladillo - Cantera NG 24,47 km 9:23
PE2: Paso del Rey - La Arenilla 11,80 km 10:16
PE3: Durazno - Monolito 9,35km 11:16
PE4: Saladillo - Canteras NG II 24,47km 13:35
PE5: Paso del Rey - La Arenilla II 11,80km 14:28
PE6: Durazno - Monolito II 9,35km 15:28
el Día 1 (sábado) será un total de 91,24 Km de pruebas cronometradas
Etapa II
PE7: Paso del Rey - La Arenilla III 11,80km 8:41
PE8: Trapiche - Barranquitas 17,85km 9:24
PE9: Durazno - Potrero de Los Funes 11,05 km 9:59
PE10: Trapiche - Las Barranquitas 17,85km 12
PE11: Durazno - Potrero de los Funes 11,05km 12:35
Día 2 (domingo) el recorrido será de 69,60 Km.
Viernes 19 de junio Período de Reconocimiento de Ruta10:00 a 17:00 hs.
P.E. 1/4, 2/5/7 y 3/6 (Máximo 2 pasadas).
Viernes 19 de junio Período de Reconocimiento de Ruta12:00 a 17:00 hs. P.E. 8/10 y 9/11 (Máximo 2 pasadas).Viernes 19 de junio Pruebas Técnicas de Automóviles de Competición (Shakedown)08:00 a 11:00 hs. 08:00 a 09:30 hs. – Clases N2 – N3 – A609:30 a 11:00 hs. – Clase N4 – Súper RViernes 19 de junio Verificación Técnica10:30 a 17:00 hs. Circuito Potrero de los Funes

RALLY BONAERENSE : SUSPENDIO LA CARRERA DE ESTE FIN DE SEMANA

(02/06/09)-El rally bonaerense suspendio la carrera que tenia que disputar este fin de semana en trenque lauquen el motivo es la poca anotacion de autos para la carrera del fin de semana.

La proxima semana se dara a conoser cuando se corre esta carrera en trenque lauquen.

RALLY DE CATAMARCA : FALÚ GANO EL RALLY "OCTAVIO ARCE "

(91/06/09)-Con total éxito se completo la segunda y última etapa del rally provincial catamarqueño, La Puerta es turismo todo el año, Premio “Octavio Arce”, en la organización central de esta segunda jornada estuvo a cargo de la Municipalidad de La Puerta donde el Intendente Javier Morra puso toda la infraestructura municipal a disposición de esta carrera, logrando con ello un verdadero éxito donde todo salió con total normalidad.
La carrera fue organizada por la Asociación Automovilística Ambato la fiscalización estuvo a cargo la Federación Catamarqueña del Deporte Motor (FCDM) y el cronometraje por (AMIRCA) Amigos del Rally Catamarca.
Clasificación General
1- Alfredo Falú - Gastón Tassart Renault Clio N4 36.44,9
2- Enzo Servilli – Pablo González VW Gol A7 a 45.2
3- Federico Bottcher – Jorge Pajon VW Senda N1 a 1.39,0
4- Ariel Freiberg – Cristian Ahumada Renault Clio N3 a 2.20,8
5- Cristian Facioli – Carlos Rivera VW Gol A7 a 2.40,6

RALLY DE PIRIAPOLIS :DE TRES EN TRES GANO LEVY-PARAFIT

(01/06/09)-Que se puede decir de una tripulación que de tres carreras gana las tres, nada más que son excelentes pilotos y navegantes. Esa fue lo que sucedió con José Levy-Daniel Parafita (Peugeot 306) quienes también obtuvieron en este fin de semana la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally que se diputó por caminos del oeste del departamento de Maldonado.
Una carrera que la encaró igual que cualquier otra, a pesar que ya tenían asegurado el Campeonato de la A7 en la Primera Rueda. Sabían que era un trazado traicionero por lo difícil, porque tenían que tener un hoja bien escrita y, justamente esa fue la preocupación del viernes cuando hicieron el reconocimiento de los diferentes trazados.
“Pusimos especial atención en aquellos lugares donde podíamos romper el auto, donde nos podíamos salir afuera. Creo que por el trabajo de ese día fue fundamental para el triunfo en esta tercera fecha. Además de entendernos a la perfección con Daniel (Parafita), contamos con un auto muy bien armado, que no nos da mayores dolores de cabeza y que, además cuenta con una muy buena potencia. Hoy entendimos un anexo de una forma y por eso penalizamos al llegar tarde a la largada. Salimos con rabia y cometimos algunos errores que en otras circunstancias no sucedería. Cuando llegamos a la Asistencia nos tranquilizamos y pudimos nuevamente triunfar en nuestra categoría con una amplia diferencia”, declaraba José Levy.
“Nunca había largado con tanta rabia como en esta oportunidad. Puedo decir que en todos mis años de navegante nunca había tenido una equivocación, pero nosotros entendimos el anexo de una forma que lamentablemente no era la de las autoridades. Llegamos tarde y nos penalizaron. Tanto José (Levy) como yo salimos mal en ese tramo y así lo hicimos: mal. Por suerte en la Asistencia bajamos la pelota al piso, nos tranquilizamos ambos y pudimos obtener este tercer triunfo en tres carreras. Ahora en pensar en la otra rueda, en seguir mejorando el auto. Con Levy nos entendemos a la perfección”, manifestaba, casi yéndose porque hoy su hijo cumple 11 años, Daniel Parafita.
Una nueva tripulación en cuanta a su formación que ha dado muy buenos frutos porque Levy-Parafita han logrado con comodidad el Campeonato de la Primera Rueda.
RALLY DE PIRIAPOLIS
CLASIFICACION
Grupo “A” Clase 7
1.- Levy-Parafita, Peugeot 306, 1h24m50s30
2.- Gallo-Sabatino, Peugeot 306, a 1m38s60
3.- Lafuente-Erache, Peugeot 206 RC, a 6m08s10

RALLY DE CATAMARCA :BUENA LABOR DE LOS LUNAS EN CATAMARCA

(01/06/09)-René Luna con el Palio de la Clase N2 finalizó en la 1ra posición en tanto que Lucas Luna con el Palio de la Clase N1 finalizó en la 3ra posición.
Finalizo la segunda fecha del Rally provincial catamarqueño donde corrieron los dos autos del Luna Rally Sport, en la N2 René Luna/Omar Barrientos con un Fiat Palio completaron la competencia donde era el único binomio de la clase, finalizada la carrera dialogamos con el piloto y nos decía lo siguiente, “…esta carrera la corrimos porque queríamos cumplir con la gente de Catamarca además nos sirve para prepararnos mejor para la próxima carrera del Campeonato Argentino de Rally que se correrá en San Luis que ese es nuestro verdadero objetivo para esta temporada donde nos sentimos a gusto, me voy un poco molesto con la carrera de Catamarca, el día de hoy (domingo) no se respetaron los tiempos que desarrollamos ayer y nos largaron detrás de lo reenganchados, no se para que nos hacen clasificar el sábado si no se van a respetar las posiciones…”.
Clasificación Final Clase N2
1- René Luna/Omar Barrientos N2 Fiat Palio 45.57,2
En la Clase N1 Zonal corrió Lucas y Horacio Luna que habitualmente participan en los zonales de Catamarca y Tucumán, en dialogo con Lucas Luna nos decía lo siguiente, “…fue una carrera linda, nos divertimos sobre el auto a pesar de los problemas de caja que se repiten por segundo fin de semana consecutivo y que nos retrasaron un poco, los especiales de velocidad estuvieron buenos el día de hoy, lástima que son muy cortitos y no te permiten recuperar el tiempo perdido, me gustaría además agracedecer al Gobierno de Catamarca, a la Secretaria de Deportes de Catamarca en la persona de la Señora Juana Fernández, a Geovial SRL, La Casa del Fiat, Chayo especias y condimentos, Catamarca Grafica, MR Potenciación, Savio Repuestos, GT Race Line, Allende Racing Suspensión y a todos los que nos dan una mano para este proyecto…”.
Clasificación Clase N1
1- Bottcher Federico/Jorge Pajón N1 VW Senda 38,23.9
2- Julio Frías/Luis Seco N1 VW Gol a 3,20.3
3- Lucas Luna/Horacio Luna N1 Fiat Palio a 3,35.1
4- Fredy Sanchez/Nancy Carlevaris N1 VW Gol a 6,08.4
5- Pablo Rodriguez/Luis Gutiérrez N1 Fiat Palio a 12,15.0
-- Of. Prensa Luna Rally Sport

RALLY BONAERENSA EN TRENQUE LAUQUEN CORRE EL DOMINGO 12 DE JULIO

(01/07/09)-El rally bonaerense disputara el proximo fin de semana el 2º rally de trenque lauquen en dicha ciudad.

Todo comenzara entre el sabado 11 de julio con la aminitración tecnica de los autos y la rampa de largada el sabado y el domingo la carrera

COMPETENCIA EL DIA DOMINGO
La actividad esta vez se reducira a sabado y domingo, ya que el lanzamiento de la prueba sera NUEVAMENTE EN UNA RAMPA emplazada frente al Palacio Municipal, en la Avda Villegas, pero la cita sera el sabado a las 18 horas, en vez del viernes como ocurrio el año pasado.
Es decir que la actividad competitiva del RALLY BONAERENSE pura y exclusivamente, se desarrollara integramente el día domingo con varios Prime en la zonas de La Zanja, el circuito de las chacras y especialmente en el Parque Pastor.
LAS INSCRIPCIONES
Todos aquellos binomios que tengan intenciones de participar del II Rally de Trenque Lauquen informarse llamando al TEL. Celular 02926 15497639 y asi seran incluidos en la Lista de Inscriptos. También lo pueden hacer mandando un email a info@rallybonaerense.com.ar .
Ya se han abierto las incripciones para los binomios que esten interesados en participar. Les ruego manden la confirmación a info@rallybonaerense.com.ar , así se puede ir armando la Lista de Inscriptos.
En unos días estamos poniendo la Hoja de Ruta para que la puedan bajar.
Luego de la fecha de Mayor en Trenque Lauquen, del proximo 10 y 11 de julio, la continuidad del certamen de acuerdo a lo informado oportunamente por las autoridades de la categoría, seguiría en Tres Lomas en fecha a confirmar, luego lo harían en Laprida, en Agosto irán a Tres Arroyos, en Septiembre visitarán la ciudad de Azul, en Octubre tienen previsto volver a Trenque Lauquen y el cierre seria en Coronel Pringles en el mes de noviembre.

RALLY DE CATAMARCA PREMIO "OCTAVIO ARCE " SAMPAYO GANA EL RALLY

(31/05/09)-Mario Sampayo-Vicente Andreatta ganan el rally provincial catamarqueño que se corrió hoy en el circuito Campanas del Rosario con tres pruebas especiales
La competencia organizada por la Asociación Automovilística Ambato y lleva el nombre de “La Puerta, Turismo todo el año” Premio “Octavio Arce”. La misma es fiscalizada por la Federación Catamarqueña del Deporte Motor (FCDM) y el cronometrada por (AMIRCA) Amigos del Rally Catamarca.
Clasificación General
1- Sampayo-Andreatta Subaru N4 7,30.3
2- Falu-Tassart Clio N4 a 36.7
3- Servilli – Gonzalez Gol A7 a 45.7
4- Nicola – Ortega Gol A7 a 48,6
5- Lopez – Carrizo Gol A6 a 50,0
Mañana la carrera se diputara en su integridad en la localidad de La Puerta a 40 kilómetros de la capital catamarqueña, atención porque el recorrido sufrió algunas modificaciones que se aclaran a continuación.
Nuevo Cronograma Rally Premio “Octavio Arce”
Día 2. Domingo 31 de Mayo
PE 4 - La Puerta - Ruta 1 9.03 2,70 km.
PE 5 - Banda Sur - La Puerta 9.26 4,10 km.
PE 6 - Huaycama – Huaycama 9.54 5,00 km.
PE 7 - La Puerta - Ruta 1 11.27 2,79 km.
PE 8 - Banda Sur - La Puerta 11.50 4,10 km.
PE 9 - Huaycama – Huaycama 12.18 5,00 km.
PE 10 - La Puerta - Ruta 1 13.51 2,79 km.
PE 11 - Banda Sur - La Puerta 14.14 4,10 km.
PE 12 - Huaycama - Huaycama 14.34 5,00 km.
PE 13 - Huaycama - Huaycama 15.00 5,00 km.
Epígrafe Foto: …José Arce, piloto de la clase N1 y Octavio Arce

RALLY DE PIRIAPOLIS : ZEBALLOS-DOTTA ESTÁN CUARTOS,ZUASNABAR-SCARONE ABANDONARON

(31/05/09)-Suerte diferente han tenido las dos tripulaciones del ZRT Rally Team ya que Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo VIII) están cuartos tras un día donde tuvieron una serie de dificultades, mientras que Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) cuando venían cómodos en la primera posición, nuevamente el auto los dejó con las manos vacía al romperse un semieje.
Zeballos-Dotta comenzaron el día con una mala maniobra del piloto ya que corta el camino por el pasto (se confundió de lugar y no sintió a su navegante) encontrándose con una y luego otra roca muy grande que hicieron volar por el aire al Mitsubishi. Consecuencia: chapón, caño de escape y cardán roto. Esto los obligó a tener que circular más despacio. En el segundo rulo, al pasar por un vadén ubicado en la PE6 Cerro de Pan de Azúcar-Playa Grande se rompe la parrilla y el tren trasero. El auto quedó totalmente ingobernable, llegando a duras penas a la Asistencia. Salieron tarde y penalizaron con un minuto por lo cual se retrasaron en la clasificación varios lugares.
“Tal cual lo que te había adelantado, este rally es muy difícil. La verdad tuve un gran error y se juntaron dos cosas para que esto sucediera: no escuché a Sebastián y me confundí de curva. Corté por el pasto y me encontré primero con una gran roca y luego con otra aún más grande. Ahí rompí el auto, pero pude continuar. En el tercer tramo, del segundo rulo, pasamos un vaden y se rompió el tren trasero y la parrilla. El auto iba bailoteando hacia todos lados. Por suerte pudimos llegar a la Asistencia. Los mecánicos trabajaron muy bien, pero igual penalizamos un minuto, lo que me retrasó varios lugares. Para mañana habrá que utilizar la cabeza mucho para llegar al final y sumar los puntos que son muy importantes para el campeonato”, contaba Rodrigo Zeballos.
Sebastián Dota contaba “Es una carrera divina, muy disfrutable, es un rally en serio, pero como te digo eso, también te diré que es muy difícil y peligroso. Lo que nos sucedió en el vaden fue increíble porque lo hicimos igual que en la anterior pasada y se rompió el tren trasero. Mañana hay que realizar una carrera muy pensada y enfocarnos en la utilidad que nos pueden dar los puntos para pelear el Campeonato en el final”.
Venían haciendo una muy buena carrera, punteando la misma desde el primer tramo, pero al parecer la mala suerte los persigue a Zuasnabar-Scarone y, cuando van a largar la PE 8 sienten que se rompe el semieje trasero. Siguen pero en el momento de acelerar el auto coletea para que en un repecho se quede sin tracción. Una verdadera lástima lo de esta tripulación que anda muy veloz pero, por distintos problemas ajenos a ellos, no pueden terminar una carrera.
Mañana solamente estará presente Zeballos-Dotta y deberán de disputar siete Pruebas Especiales, habiendo tres Super Especiales a las 11:41, 12:36 y 15:17 hs en el Castillo de Piria.
RALLY DE PIRIÁPOLIS
CLASIFICACION
1ra etapa
1.- Beltrán-Revenga, Mitsubishi, Lancer Evo VIII, 49m44s90
2.- Pereira-Antelo, Subaru Impreza ESTI, a 55s
3.- Castiglione-Piana, Mitsubishi Lancer Evo VIII, a 1m58s80
4.- Zeballos-Dotta, Mitsubishi Lancer Evo VIII, a 2m22s80

RALLY DE PIRIAPOLIS :PEREIRA-ANTELO"ESTAMOS MUY CONTENTOS POR EL SEGUNDO LUGAR”

31/05/09)-Tras haber finalizado la primera etapa del Rally de Piriápolis, tercera y última fecha del Campeonato Nacional de la especialidad, el binomio Enrique Pereira-Juan Antelo (Subaru Impreza WSTI) se encuentra segundo en una carrera que fueron de menos a más.
Una carrera muy difícil, donde llegar ya es un verdadero triunfo y, si a esto le agregamos que está segundo, justifica la satisfacción de ambos integrantes de la tripulación Campeona del 2008.
Supieron dosificar el andar, ya que aceleraron donde se podía y cuidaron donde podía haber algún golpe que rompiera el auto o que luego lo sintiera.
“Es un rally muy duro, solamente basta mirar los que largamos y cuantos quedamos para afirmar de que este Rally de Piriápolis es muy parecido al Rally del Atlántico. Por eso estamos muy contentos porque permanecemos todavía en carrera y además segundo en la clasificación”, desarrollaba Enrique Pereira con cara de haber realizado una buena gestión.
No menos contento estaba su navegante, Juan Antelo que manifestaba: “Comenzamos despacio entre comilla y luego fuimos acelerando, pero sin arriesgar en exceso. Hay lugares que se va en cuarta y quinta a fondo”.
“Estamos muy entusiasmado porque el auto anda muy bien y a medida que iban pasando los kilómetros nosotros fuimos mejorando”, explicaba Pereira.
Sobre la hoja de ruta indicaba Antelo “El trabajo realizado ayer fue fundamental para que el auto no tuviera muchos golpes ya que si bien es cierto que estos autos son fuertes pero también tienen sus límites”.
En cuanto al plan para mañana manifestó:“Será el mismo plan que el de hoy, rápido, andando en el tiempo de los demás pero, primordialmente con el objetivo de llegar. Una cosa que quiero destacar es la gran cantidad de público que había en los tramos y como nos alentaban”, finalizaba Pereira.
Una carrera que continuará mañana con siete Pruebas Especiales, de las cuales tres son los Súper Especiales que se estarán disputando en el Castillo de Piria a las 11:41, 12:36 y 14:19 hs.
RALLY DE PIRIÁPOLIS
CLASIFICACION
1ra etapa
1.- Beltrán-Revenga, Mitsubishi, Lancer Evo VIII, 49m44s90
2.- Pereira-Antelo, Subaru Impreza WSTI, a 55s
3.- Castiglione-Piana, Mitsubishi Lancer Evo VIII, a 1m58s80
4.- Zeballos-Dotta, Mitsubishi Lancer Evo VIII, a 2m22s8

17º RALLY DE SAN FRANCISCO FUE PRESENTADO

(29/05/09)-Con la presencia de pilotos de nuestra ciudad, el 17º Rally de San Francisco fue oficialmente presentado en una reunión de prensa en donde se precisaron detalles de la competencia del Campeonato Cordobés de Rally que tendrá como epicentro a la ciudad de San Francisco. Será la cuarta fecha del año y como ya adelantó se espera una gran cantidad de binomios de nuestra ciudad, lo que le dará a esta competencia un aditamento especial. El Secretario de Deportes de la Municipalidad de San Francisco, Gerardo Secrestad destacó la importancia del evento y remarcó el impacto que genera sobre la población sanfrancisqueña. La organización del evento precisó detalles del Parque de Servicios que este año estará en la Sociedad Rural y del shakedown que se desarrollará en el circuito “Ciudad de San Francisco” del Club El Tala. Cronograma 03 de Junio 20:00 horas. Cierre de inscripciones y asignación de números a los participantes 4 y 5 de Junio
Reconocimiento de Rutas 5 de Junio 09:00 a 11:00 horas.
Pruebas Técnicas de Automóviles de Competición Lugar: Circuito “Ciudad de San Francisco” 09:00 a 10:00 Vehículos de tracción simple 10:00 a 11:00 Vehículos de tracción integral 5 de Junio 13:00 a 17:00 horas.
Verificación Administrativa y Técnica YPF ACA - San Francisco 5 de Junio 21:00 horas.
Largada 1ra. Tripulación desde rampa CENTRO CIVICO - San Francisco
Primera Etapa - 6 de Junio 10:00 horas.
Largada 1ra. Tripulación
PE 1 ESTABLECIMIENTO SAN ANTONIO - COLONIA CELLO (I) 10:33 horas
PE 2 SANTA CLARA - SANTA CLARA (I) 11:01 horas
PE 3 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (I) 12:04 horas RURAL SAN FRANCISCO -
PARQUE DE SERVICIO (A)
PE 4 ESTABLECIMIENTO SAN ANTONIO - COLONIA CELLO (II) 14:12 horas
PE 5 SANTA CLARA - SANTA CLARA (II) 14:40 horas
PE 6 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (II) 15:43 horas RURAL SAN FRANCISCO - PARQUE DE SERVICIO (B)
Segunda Etapa - 7 de Junio 08:00 horas.
Largada 1ra. Tripulación
PE 7 ITURRASPE - ITURRASPE (I) 8:53 horas
PE 8 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (III) 9:36 horas
PE 9 QUEBRACHO HERRADO - QUEBRACHO HERRADO (I) 10:19 horas RURAL SAN FRANCISCO -
PARQUE DE SERVICIO (D)
PE 10 ITURRASPE - ITURRASPE (II) 12:30 horas
PE 11 PLAZA SAN FRANCISCO - RUTA 1 (IV) 13:13 horas
PE 12 QUEBRACHO HERRADO - QUEBRACHO HERRADO (II) 13:56 horas
14:30 horas. Podio Final. Ceremonia de Coronación

RALLY SANTAFESINO SE CORRE DEL 19 AL 21 DE JUNIO EN FUNES

(29/05/09)-El Liceo Aeronáutico Militar celebrará sus 30 años con una actividad más que singular: el 2° Rally de la ciudad de Funes, que lo tendrá como centro operacional.
La competencia, que llevará por nombre "Día de la Bandera, 30º Aniversario del Liceo Aeronáutico Militar", será entre el 19 y el 21 de junio, cuenta con el auspicio de la Municipalidad de Funes y otorga puntos para el ranking rally de Santa Fe. El predio del Liceo será el epicentro de toda la actividad protocolar y también técnica.
En sus instalaciones se montará el parque cerrado, se alzará la rampa de largada y llegada y tendrá lugar la ceremonia de coronación de los ganadores. La entrada será libre y gratuita .
La competencia de Funes se desarrollará en un circuito trazado en la zona norte de este distrito, acondicionada especialmente para esta difícil competencia. Aunque no es la geografía de Córdoba y otros circuitos, será una buena pista para despuntar el fanatismo por esta actividad.
También se ha previsto la disputa de un "super prime" en las instalaciones de San Cristóbal, predio ubicado en el kilómetro 322,5 de la ruta nacional 9

RALLY DE CATAMARQUEÑO : LOS LUNAS CORREN EL RALLY

(29/05/09)-René, Lucas y Horacio Luna serán parte del equipo que el Luna Rally Sport presentara en Catamarca por el “Premio Octavio Arce”, es que los dos autos del equipo correrán este fin de semana la carrera de la segunda fecha puntuable del Campeonato Catamarqueño de Rally.
René Luna estará presente con el Fiat palio de la Clase N2 FIA que participa en el Campeonato Argentino de Rally, en al auto se trabajo en los últimos días para dejarlo en perfectas condiciones, sobre el tema hablamos con René Luna y nos decía lo siguiente, “…el auto vino muy golpeado desde Plaza Huincul ese fue un rally durísimo y hubo que trabajar un poco en la estética del auto ya que no le quedo un paragolpe en su lugar, por otro lado el motor tenía un “rateo” que en la jornada de ayer y tras la limpieza del sistema inyector quedo en perfectas condiciones, queremos divertirnos el fin de semana y cumplir con nuestra gente porque ellos nos debemos, además con mi participación sumamos un auto mas a la carrera en apoyo a la gestión que hace la gente del Ambato por nuestro rally catamarqueño…”.
También estará presente el Fiat Palio de la Clase N1 Zonal que corre Lucas y Horacio Luna que participa en los zonales de Catamarca y Tucumán, este binomio corrió el fin de semana pasado en Monteros y ahora lo hará en esta competencia en honor a Octavio Arce, en dialogo con Lucas Luna nos decía lo siguiente, “…ya el auto está listo para esta carrera de Catamarca, se trabajo en la caja de cambios para evitar tener el mismo problema que nos retraso en Tucumán, con respecto a los caminos va a ser una carrera interesante, me gustan los caminos que eligió la gente de la organización porque me gusta correr en lo trabado, son tramos que conocemos, me gustaría además agracedecer al Gobierno de Catamarca, a la Secretaria de Deportes de Catamarca en la persona de la Señora Juana Fernández, a Geovial SRL, La Casa del Fiat, Chayo especias y condimentos, Catamarca Grafica, MR Potenciación, Savio Repuestos, GT Race Line, Allende Racing Suspensión y a todos los que nos dan una mano para este proyecto…”.
La carrera
La competencia del rally provincial que se correrá el próximo fin de semana del 30 y 31 de mayo en Catamarca está siendo organizada por la Asociación Automovilística Ambato y llevara el nombre de “La Puerta, Turismo todo el año” Premio “Octavio Arce”. La misma estará fiscalizada por la Federación Catamarqueña del Deporte Motor (FCDM) y el cronometraje estará a cargo de (AMIRCA) Amigos del Rally Catamarca.
Cronograma Rally Premio “Octavio Arce”
Día 1. Sábado 30 de Mayo
PE 1 - Campanas del Rosario 14.23 2,70 km.
PE 2 - Campanas del Rosario 15.41 2,70 km.
PE 3 - Campanas del Rosario 16.54 2,70 km.
Total PE: 8.10 Km.
Día 2. Domingo 31 de Mayo
PE 4 - La Puerta - Ruta 1 9.03 2,70 km.
PE 5 - Banda Sur - La Puerta 9.26 4,10 km.
PE 6 - Huaycama - Colpes 9.54 8,00 km.
PE 7 - La Puerta - Ruta 1 11.27 2,79 km.
PE 8 - Banda Sur - La Puerta 11.50 4,10 km.
PE 9 - Huaycama - Colpes 12.18 8,00 km.
PE 10 - La Puerta - Ruta 1 13.51 2,79 km.
PE 11 - Banda Sur - La Puerta 14.14 4,10 km.
PE 12 - Huaycama - Colpes 14.34 8,00 km.
Total PE: 44,40
Total General PE: 52.50 Km
Of. Prensa Luna Rally Sport

RALLY MUNDIAL : SÉBASTIEN LOEB RECIBE LA LAGIÓN DE HONOR DE FRANCIA

(29/05/09)-Sébastien Loeb ha sido galardonado con el título de caballero de la Legión de Honor francesa, siéndole impuesta la medalla correspondiente –en el marco del Eliseo– de manos del Presidente de la República francesa, M. Nicolas Sarkozy.
La Legión de Honor es la primera alta condecoración instituida en el país vecino después de la Revolución Francesa. Cuando es otorgada, esta condecoración quiere recompensar los méritos adquiridos por los ciudadanos que la reciben, independientemente de toda consideración social o hereditaria, en cualquiera de los sectores de actividad del país.
Recibido en el Palacio del Eliseo en la ceremonia oficial de entrega de insignias de la Legión de Honor, Sébastien Loeb ha sido promovido al rango de Caballero. Acompañado de su familia, de sus amigos más próximos y del equipo directivo del grupo PSA, el cinco veces Campeón del Mundo de Rallyes fue calurosamente felicitado por Nicolas Sarkozy.
“Es un honor para mi recibir esta condecoración de manos del Presidente de la República”, declaró Sébastien. “Se trata de una distinción personal, que yo quiero compartir con todos los miembros del equipo Citroën. Cada vez que hacemos sonar la Marsellesa en un rally, se logra crear el orgullo colectivo de hacer brillar los colores de Francia. Espero poder continuar representando dignamente a mi país ganando un sexto título consecutivo de Campeón del Mundo”.
Sébastien Loeb es de largo el actual número uno mundial en rallyes, con 52 triunfos en pruebas puntuables, cinco títulos mundiales consecutivos y un sólido liderato en 2009 fruto de sus cinco victorias consecutivas en las cinco primeras pruebas puntuables para el WRC

RALLY FEDERAL CORRE EN CHACABUCO

(29/05/09)-Se encuentra abierta la inscripción para el Rally de Chacabuco, competencia que se cumplirá los días 12 al 14 de Junio, en la ciudad de Chacabuco, esta será la cuarta fecha del Rally Federal “Copa Provincia de Buenos Aires”.Luego del paso por Capitán Sarmiento, Castelli y Dolores el circo del zonal federal desembarca en el noroeste bonaerense, llega al partido de Chacabuco.
Donde la ciudad se apresta a recibir una nueva fecha del campeonato. que lo tiene al piloto de Olivos Alejandro Levy -Mitsubishi evo IX-, en el tope del clasificador de la N4.La ultima fecha de Dolores dejo su impronta, Alejandro Pracht Mitsubishi evo VI, volvió al triunfo en la N4 2000, y la cerrada lucha por los puntos en la divisional entre el primero Lucas Gómez Mitsubishi evo VI -49- y el segundo Rodrigo Alenaz Subaru -41-.Además con el “no triunfo” del campeón de la N2 hasta ahora imbatible Juan Rochaix -Ford Ka-, y el ingreso a la estadística como nuevo ganador por procedencia y máquina al fueguino Sebastián Zubillaga con un Ford Fiesta.También produjo novedades en la “menor” la N1, triunfo por primera vez, luego de haberse insinuado a principios de año, Santiago Santillana, se dio el gusto de ingresar a la no muy poblada lista de triunfadores, siendo además el primero de la clase con un Ford Ka.Por ello y muchos motivos más el Rally de Chacabuco se plantea a priori como una lucha abierta en todos los frentes en las distintas clases que la conforman.
fuente:rallyfederal

RALLY FEDERAL VUELVE DANIEL MARROCHI A CORRER EL RALLY

(27/05/09)-El piloto de la ciudad de rosario Daniel Marrochi dialogo con specialrallyaut con respeto a la vueta al rally federal,.nos comento “quiero volver al rally federal con el Mitsubishi evo x en las proximas carreras esperábamos estar precente en Chacabuco pero no nos llegaron las piezas que nos faltan para terminar el evo X el auto esta listos pero le faltan que lleguen esas piezas para ponerlo en pista”.
Agrego “ tenemos ganas de ir a correr el rally santafesino ya que corren cerca de rosario para ponernos en tono con el rally”.
Cuando le preguntamos con que auto correrá el rally santafesino nos dijo “ voy a correr con el Mitsubishi evo VI que tengo “.
Desde ya toda la suerte para el regreso al rally.”muchas gracias “
SPRA

AMPYNAR RENOVÓ COMISION DIRECTIVA.PRESENTAN EL RALLY DE SANTA MARIA

(27/05/09)-Ignacio "Nacho" Allende fue reelecto como presidente de la Asociación Misionero de Pilotos y Navegantes de Rally (Ampynar). En la asamblea realizada el sábado en la sede de la Asociación, se renovó el resto de la comisión directiva: Así el eldoradense Rodrigo "Pipo" Durán quedó como vicepresidente, Pedro Weeremij sigue como secretario, Rolando Díaz es el nuevo prosecretario. El tesorero es Ramón Paulusek y el pro tesorero: Juan Carlos Giménez (Concepción de la Sierra).
Los revisores de cuenta son Adrián Pettersen (Aristóbulo del Valle), Ariel Kornuta (San Pedro), Angel Konopka (Leandro N. Alem) y Jorge Kondratiuk (Jardín América). Varios pilotos en Santa María Con la presencia de Alejandro Rodríguez ayer hubo intensa actividad en súper prime de San María, donde el fin de semana se disputará la tercera fecha del campeonato Misionero, con la novedad que será con pilotos invitados.
Rodríguez será el invitado del Seudónimo Mosquito, quien también giró con el VW Gol de la N2B. También estuvieron Eduardo Osudar, Ignacio Allende, José "Cuco" González, Juan Carlos Giménez y el piloto local Oscar Fracalossi.Por otra parte, mañana a partir de las 11 en la Sala de Situación de la Casa de Gobierno se llevará a cabo la presentación oficial de la fecha. Se lanzó la Invitación del Rally ProvincialSe puso en marcha la tercera fecha del Campeonato Misionero de Rally con el lanzamiento oficial de la carrera que se disputará el fin de semana por los caminos vecinales de Santa María.
La carrera será la primera con invitados y como uno de los principales protagonistas llegará Hugo Rosso, ex campeón argentino de la especialidad que compartirá el Renault 18 de Ernesto "Nety" Silvestri en la Clase 3.Además, se dará el regreso a la actividad de Alejandro Rodríguez, quien estará con Seudónimo Mosquito en la clase N2B y Héctor Grygorszyn debutará en el rally ya que acompañará a Fernando Escalada en la Clase 2, y Carlos De Ley entre otros invitados.En el lanzamiento el intendente Mario Rumbling explicó que "es un gran gusto contar con el rally en Santa María, que va a llegar por quinta vez"."A los pilotos, navegantes, mecánicos y los pilotos invitados lo vamos a esperar con los brazos abiertos, como los atendimos siempre y para mostrar a Santa María a toda la provincia", indicó.Por su parte, el presidente de la Ampynar, Ignacio Allende, consideró que "el rally invitados va a ser una buena oportunidad para que varios ex pilotos o pilotos que están alejados vuelvan a la actividad y vuelvan a subir y sentir lo que es un auto de rally".
Mientras que el representante de la Femad Rubén Zacharski explicó que "Santa María reúne las condiciones necesarias para correr el rally de invitados, el súper prime es único y va a servir para que la actividad siga creciendo", agregó.Hoja con limitesLa Femad confirmó, tal lo habíamos anticipado en la revista acelerandoweb, que a partir de la fecha de Santa María se podrán realizar solamente tres pasadas previas para realizar la hoja de ruta. Los caminos se habilitarán el viernes de 10 a 17 y el sábado de 8 a 12. La hoja será con mesa de control en los distintos prime y aquel piloto que realice más de tres pasadas será descalificado de la competencia.El sábado se correrá una carrera normal con seis pruebas especiales y el domingo toda la actividad de los pilotos invitados se desarrollará en el Súper Prime Espejo de la Yerba Mate Santa María.
fuente:acelerandoweb

RALLY CATAMARQUEÑO :RALLY PREMIO "OCTAVIO ARCE "

(27/05/09)-La Puerta será el epicentro de la prueba “Octavio Arce”.
La competencia del rally provincial que se correrá el próximo fin de semana en Catamarca está siendo organizada por la Asociación Automovilística Ambato y llevara el nombre de “La Puerta, Turismo todo el año” Premio “Octavio Arce”. La misma estará fiscalizada por la Federación Catamarqueña del Deporte Motor (FCDM) y el cronometraje estará a cargo de (AMIRCA) Amigos del Rally Catamarca.
En diálogo con Jorge Varas, responsable de la organización por parte de la Municipalidad de La Puerta nos decía lo siguiente, “…por hoy las maquinas trabajan en la puesta a punto de los caminos, hay que darles pequeña pasadita para que estén bien para el fin de semana, nosotros estamos ansiosos de recibir una vez más el rally en nuestra localidad para ello el Intendente Javier Morra nos puso a trabajar a todos en función de esta competencia, queremos hacerle honor a nuestro slogan La Puerta es turismo todo el año, lo esperamos a todos…”.
Además dialogamos con José Arce, padre de Octavio en cuyo honor se desarrolla la competencia, “…la idea de ponerle el nombre de Octavio surgió de los mismos pilotos y el Ambato continuo la idea que me pareció fantástica por que nos da la oportunidad a toda nuestra familia de agradecer a todos los que hicieron posible mediante su acción y sus rezos hoy Octavio este como esta, fue un verdadero milagro la recuperación de mi hijo, quiero agradecer a todos los amigos tuercas, a la gente del Hospital de Niños, a la terapia intensiva, al Dr. Rubén Manzi, a la Dra. Romero y la Dra. Patricia Rojas, al Hospital de Andalgalá y a las doctoras Pasarelli y Castro, gracias a todos, muchas gracias…”.
Cronograma Rally Premio “Octavio Arce”
Día 1. Sábado 30 de Mayo
PE 1 - Campanas del Rosario 14.23 2,70 km.
PE 2 - Campanas del Rosario 15.41 2,70 km.
PE 3 - Campanas del Rosario 16.54 2,70 km.
Total PE: 8.10 Km.
Día 2. Domingo 31 de Mayo
PE 4 - La Puerta - Ruta 1 9.03 2,70 km.
PE 5 - Banda Sur - La Puerta 9.26 4,10 km.
PE 6 - Huaycama - Colpes 9.54 8,00 km.
PE 7 - La Puerta - Ruta 1 11.27 2,79 km.
PE 8 - Banda Sur - La Puerta 11.50 4,10 km.
PE 9 - Huaycama - Colpes 12.18 8,00 km.
PE 10 - La Puerta - Ruta 1 13.51 2,79 km.
PE 11 - Banda Sur - La Puerta 14.14 4,10 km.
PE 12 - Huaycama - Colpes 14.34 8,00 km.
Total PE: 44,40
Total General PE: 52.50 Km
Campeonatos
Pilotos
Clase N4
1º) Mario Sampayo (Subaru) 20
2º) Gustavo Flamini (Mitsubishi) 16.
Clase N3
1º) Carlos Prevedello (Renault Clio) 20
2º) Ángel Jawahar (Autocross) 16.
Clase N1
1º) Julio Frías (VW Gol) 20
2º) José Arce (VW Senda) 16
3º) Gustavo Mercado (VW Gol) 12.
Clase A7
1º) Javier Frías (VW Gol) 20
2º) Nicolás Petrich (Renault 18) 16
3º) Fernando Tosi (VW Gol) 11.
Clase A6
1º) Ramón Romero (Fiat Regatta) 20.
Clase A5
1º) Carlos Barrientos (Fiat 128) 20
2º) Gabriel Giordano (Fiat 128) 16.
Clase A
1º) Pablo Tahuie (Renault Gordini) 5.

Navegantes
Clase N4
1º) Vicente Andreatta (Subaru) 20
2º) Raúl Guevara (Mitsubishi) 16.
Clase N3
1º) Nelson Tomada (Renault Clio) 20
2º) Agustín Arce (Autocross) 16.
Clase N1
1º) Luis Seco (VW Gol) 20
2º) Jorge Pajón (VW Senda) 16
3º) Alejandro “Monchi” Mercado (VW Gol) 12.
Clase A7
1º) Adrián Olveira (VW Gol) 20
2º) Jorge Abud 16 (Renault 18)
3º) Franco Nieva (VW Gol) 11.
Clase A6
1º) Eugenio Bottcher (Fiat Regatta) 20.
Clase A5
1º) Julio Aparicio (Fiat 128) 20
2º) José Chalup (Fiat 128) 16.
Clase A
1º) Clara Saavedra (Renault Gordini) 5.

RALLY DE PIRIAPOLIS "POR SUERTE TENDREMOS EL EVO VIII" ZUASNARBAR

(26/05/09)-Con mucha expectativa y entusiasmo se vienen preparando el equipo ZRT Rally Team para la tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally que tendrá lugar el próximo fin de semana, del 29 al 31 de mayo, y que tendrá como epicentro la bella ciudad de Piriápolis.
Es así que tanto Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo VIII), como Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) se encuentran muy motivados, más que en otras ocasiones debido a que estarán corriendo en casa.
Por el lado de Zeballos-Dotta contarán nuevamente con el Mitsubishi Lancer Evo VIII, el cual estaría quedando pronto en este fin de semana.
Al respecto nos comentaba Rodrigo Zeballos “El auto estaba en la etapa de pintado ya que el motor y todos los demás elementos estaban colocados. Es casi seguro que el jueves estén ya en Uruguay, o sea un día antes de lo que venía sucediendo, para esta manera poder probar el auto. De esta forma vamos a tener un día más para ver el funcionamiento y solucionar –si los hay- alguna cosa”.
Sobre este Rally de Piriápolis nos expresaba Zeballos “Los caminos serán totalmente diferentes a los de Fray Bentos, en este caso hay que contar con un auto que tenga mejor tracción y adherencia al piso, pero si lomas ciegas, curvas y contra curvas, tires rápidas. Por suerte vamos a contar con el Evo VIII ya que es mucho más apto que el Evo VI para esta topografía. Saldremos con la misma planificación que en Fray Bentos, o sea la de ir sobre el camino, rapido, seguro y, dentro de lo posible, guardando algo debajo de la manga por si se necesita para definir el domingo”.
En cuanto Fernando Zuasnabar- Alejandro Scarone nos describían que “Son de los caminos que más nos gustan, de los que realmente disfrutamos. A pesar de la frustración en Fray Bentos, estamos muy confiados porque el auto va muy bien. Se ha cambiado el turbo y se ha realizado un chequeo general porque no lo habíamos golpeado”.
Luego nos agregaba Zuasnabar “Sabemos que estamos frente a rivales de mucha capacidad pero hemos demostrado que estamos para lograr el triunfo. Por este motivo saldremos a circular fuerte pero no arriesgando. Además creo que será fundamental el trabajo que realicemos junto con Alejandro el viernes en la confección de la hoja de ruta”.
Una tercera fecha que estará definiendo las posiciones de la Primera Rueda del Campeonato Nacional de Rally y allí va a estar los dos autos del equipo ZRT Rally Team.

1º RALLY DE MALAZAN COMIENZA A RESPIRAR AIRE DE RALLY

(26/05/09)-La localidad de Malanzán, cabecera del departamento Juan F. Quiroga,ya comenzó a respirar aire de rally, que culminará el fin de semanacuando se dispute, por primera vez por sus caminos el “1° Rally deMalanzán”, correspondiente a la 2° fecha del Campeonato Provincial deRally, “Copa Dr. Luis B. Herrera”.Yá estuvo allí la Comisión de Carreras de Arpyn, que junto a lasautoridades departamentales y coordinadores, estuvieron dando el toquefinal a todas las tareas de apoyo logístico, y la demarcacióndefinitiva de los caminos que serán utilizados para las pruebasespeciales.Tambien durante este fin de semana largo se vió a algunastripulaciones realizando la escritura de sus respectivas hojas deruta. Se espera incrementar la cantidad de participantes en relación ala fecha anterior de Olta, ya que entre otros han anunciado sureaparición en el Campeonato Riojano el equipo AST racing, con NicoBlanche, Martín Maza y Jorge Luna como pilotos, otros que anuncian sureaparición son Cesar Folledo, Keli Gordillo, Gonzalo Maciel, y BlancoLeguiza, entre otros.Pablo Lecco de la Comisión de Carreras, expreso, que el día viernes 29de Mayo, por la mañana se podrá hacer la hoja de ruta de los tramos:Portezuelo-Potreros; Potreros- Portezuelo y Portezuelo-Malanzan,mientras que en la tarde lo harán en el tramo: Malanzan- Nacate yNacate-Malanzan todo ello efectos de ordenar el tránsito vehicular enla zona, teniendo en cuenta que hay tramos que son de ida y vuelta.El Parque cerrado y la rampa del día viernes estará ubicado en laPlaza Principal de Malanzan mientras que el parque de asistencia, enlas adyadencias del anfiteatro de Malanzan.Este es el cronograma del 1° Rally de Malanzan:2° fecha del Campeonato Riojano de Rally - 2009Dia Viernes 29 de Mayo de 2009 Inscripciones: Plaza Principal de Malanzan 15 a 18 hs Rampa Previa: Plaza principal de Malanzan 20,30 hs
Dia Sabado 30 de Mayo de 2009 Inscrip. Y verific. Administrartiva- Plaza Principal 08 a 11 hs
PRIMERA ETAPA Salida Parque de Asistencia 13,00 hs
P.E. 1 Portezuelo - Potrero 7,50 km reagrupamiento
P.E. 2 Potrero - Portezuelo 7,50 km
P.E. 3 Portezuelo - Malanzan 17,90 km Parque de Asistencia
P.E. 4 Portezuelo - Malanzan 17,90 km Parque de Asistencia
Parque Cerrado - Plaza Principal
total etapa 50,80 km
Dia Domingo 31 de Mayo de 2009
SEGUNDA ETAPA Salida Parque Cerrado - Plaza Principal10,00 hs Parque de Asistencia
P:E: 5 Malanzan- Nacate 25,20 km
Reagrupamiento en Nacate
P.E. 6 Nacate- Malanzan 25,60 km
Parque Cerrado final - Plaza Principal
Coronación de Ganadores 13,00 hs
total etapa 50,80 km
TOTAL RALLY: 101,60 km
Fuente:marcelino/diariorally

RALLY DE MONTEROS : LOS CATAMARQUEÑOS LUCAS Y HORACIO LUNA FINALIZARON EL RALLY DE MONTEROS

(26/05/09)-Fue un fin de semana cargado de problemas para el binomio catamarqueño integrado por Lucas y Horacio Luna en la carrera del Rally Provincial Tucumano. La competencia se corrió en la ciudad de Monteros y correspondió a l atercera fecha puntuable de la temporada.
Durante el sábado los Luna`s tuvieron que abandonar por la rotura de la caja de cambios, eso los obligo a reengancharse de la competencia donde hoy domingo finalizaron en la cuarta posición.
de Lucas Luna
“…tuvimos puchos problemas durante todo el fin de semana, ayer se nos rompió la caja de cambios y trabajamos para reengancharnos para hoy para poder sumar la mayor cantidad de puntos, hoy en la primera parte de la carrera se salió una traba de la selectora de cambios y perdimos un minuto y medio así que desde allí nos dedicamos a regular la carrera, estamos pensando en un proyecto a largo plazo y somos consientes que cuando las cosas no se van a dar no se dan, además me gustaría agracedecer al Gobierno de Catamarca, a la Secretaria de Deportes de Catamarca en la persona de la Señora Juana Fernández, a Geovial SRL, La Casa del Fiat, Chayo especias y condimentos, Catamarca Grafica, MR Potenciación, Savio Repuestos, GT Race Line, Allende Racing Suspensión y a todos los que nos dan una mano para este proyecto…”.
-- Of. Prensa Luna Rally Sport

CAMPEONATO NACIONAL DEL RALLY EN PIRIAPOLIS :PEREIRA-ANTELO "SIEMPRE ASPIRAMOS A GANAR"

(28/05/09)-La tripulación campeona 2008 en la General y el Grupo “N” Clase 4 formada por Enrique Pereira-Juan Antelo (Subaru Impreza), estará volviendo al Campeonato Nacional de Rally en la tercera fecha que irá desde el 29 al 31 de mayo y que tendrá como ciudad epicentro al hermoso balneario de Piriápolis, contando con la organización del Club Uruguayo de Rally.
Es este un binomio que no pudo estar en la segunda carrera de este año realizada en Fray Bentos por motivos laborales.
Por eso, el pasado fin de semana, realizaron un entrenamiento en el camino vecinal que sale en el km 37 de la ruta 39. Hubieron dos motivos fundamentales para que el equipo de Pereira-Antelo decidieran hacer esta preparación: la de probar el Subaru Impreza y de tomar nuevamente ritmo ambos integrantes tras no haber participado en Fray Bentos ya que, saben muy bien que están en una categoría donde todos son binomios con mucha experiencia y donde hay que continuar evolucionando si se quiere lograr buenos resultados.
“Fue muy productivo el entrenamiento del pasado fin de semana donde elegimos un camino que estuviera en buena condiciones e hicimos varias pasadas”, nos comenzaba diciendo Enrique Pereira.
“Pudimos comprobar que el auto está muy bien, de que el motor se ha asentado y ahora empuja una barbaridad. Lo exigimos a fondo en sexta y en todo momento el motor respondió”, nos continuaba diciendo el piloto, para luego agregar “Estamos muy confiados para ésta ya que los caminos, aunque todavía no los conocemos, casi seguro serán de sierras y ahí con Juan (Antelo) es donde más nos gusta porque, si bien es importante contar con un buen auto, también es primordial la tarea de la tripulación. Ese fue otro de los motivos de nuestro entrenamiento”.
En cuanto a las posibilidades, nos contaba “Estamos en una categoría muy competitiva y nosotros siempre aspiramos a ganar aunque no nos quedamos triste si anduvimos bien. Debemos de resaltar el hecho de que Canal 4 va a estar trasmitiendo el Súper Especial del domingo y eso es muy importante para nosotros, como para todo el rally por la promoción”.
Durante este tiempo al Subaru Impreza se le hizo una revisación total y se cambiaron las parillas, punteros y rótula ya que este fue el motivo del abandono en Minas.

25 DE MAYO

(24/05/09)-Tras haber conseguido la pole position en la sesión de clasificación del sábado, Button se colocó en la primera línea de parrilla junto a Raikkonen, después de que éste se quedase a 25 centésimas de segundo el sábado. El finlandés, a pesar de llevar el sistema de recuperación de energía cinética (KERS) instalado en su Ferrari, no pudo hacer nada en la salida para evitar que Barrichello le adelantase nada más ver la luz verde del semáforo.La primera vuelta transcurrió sin altercados y con los pilotos evitando por todos los medios provocar incidentes que les dejasen fuera de carrera. En la parte trasera, los BMW Sauber, los Toyota y Lewis Hamilton hacían frente a una dura tarde en la que lo único que podían hacer para recuperar posiciones era esperar que cualquier otro piloto por delante abandonase la prueba.Después del error que cometió el sábado durante la sesión de clasificación, Hamilton volvió a fallar cuando tocó el BMW Sauber de Nick Heidfeld en St. Devote, forzando una entrada en boxes no planeada, mientras que en los primeros puestos Button abría poco a poco un margen respecto a Barrichello y sus otros rivales que ninguna de ellos podría recortar.
Durante la carrera se produjeron seis abandonos, siendo el más significante el del alemán Sebastian Vettel quien, tras perder varios puestos en las primeras vueltas, perdió el control de su Red Bull Racing en la primera curva y acabo chocando contra la barrera de protección. Sebastien Buemi tampoco pudo acabar el GP de Mónaco después de llevarse por delante al Renault de Nelson Piquet Jr., para disgusto del brasileño.
Con los Brawn GP y los Ferrari acaparando las cuatro primeras posiciones del GP de Mónaco, el mejor del resto fue Mark Webber que cruzó la línea de meta en quinto lugar seguido del alemán Nico Rosberg. Fernando Alonso acabó en séptima plaza, mientras que el último punto se lo llevó el francés Sebastien Bourdais para Toro Rosso.
La primera victoria de Button en Mónaco la ayuda a extender su liderato en el campeonato a 16 puntos sobre su compañero de equipo, mientras que Vettel continúa en tercera posición a pesar de no haber puntuado. En el campeonato de constructores, Brawn GP está al frente con un total de 86 puntos, con Red Bull en segunda posición con 42.5.
La próxima fecha de la Fórmula 1 será el Gran Premio de Turquía el 7 de junio.
Fórmula 1Montecarlo, MónacoCarrera, 78 vueltas

1  J. Button       Brawn GP             1:40:44.282
2  R. Barrichello  Brawn GP             + 7.666
3  K. Räikkönen    Ferrari              + 13.442
4  F. Massa        Ferrari              + 15.110
5  M. Webber       Red Bull             + 15.730
6  N. Rosberg      Williams             + 33.586
7  F. Alonso       Renault              + 37.839
8  S. Bourdais     Scuderia Toro Rosso  + 1:03.142
9  G. Fisichella   Force India F1       + 1:05.040
10 T. Glock        Toyota               + 1 vlta.
11 N. Heidfeld     BMW                  + 1 vlta.
12 L. Hamilton     McLaren              + 1 vlta.
13 J. Trulli       Toyota               + 1 vlta.
14 A. Sutil        Force India F1       + 1 vlta.
- Abandonos
15 K. Nakajima     Williams             + 2 vltas.
16 H. Kovalainen   McLaren              + 26 vltas.
17 R. Kubica       BMW                  + 48 vltas.
18 S. Vettel       Red Bull             + 62 vltas.
19 N. Piquet jr.   Renault              + 66 vltas.
20 S. Buemi        Scuderia Toro Rosso  + 68 vltas.

Campeonato de Pilotos Campeonato de Constructores

1.  Button        51 pts.  1. Brawn GP-Mercedes      86 pts.
2.  Barrichello   35       2. Red Bull-Renault       42.5
3.  Vettel        23       3. Toyota                 26.5
4.  Webber        19.5     4. Ferrari                17
5.  Trulli        14.5     5. McLaren-Mercedes       13
6.  Glock         12       6. Renault                11
7.  Alonso        11       7. Williams-Toyota        7.5
8.  Raikkonen      9       8. BMW Sauber              6
9.  Hamilton       9       9. Toro Rosso-Ferrari      5
10. Massa          8     
11. Rosberg       7.5     
12. Heidfeld       6     
13. Kovalainen     4     
14. Buemi          3     
15. Bourdais       2     

RALLY DE CERDEÑA AL-ATTIYAH GANO EN P-WRC

(24/05/09)El ex Campeón de Rallyes de Producción Nasser Al-Attiyah ha conseguido una victoria sensacional en el P-WRC en Cerdeña tras robarle la victoria a Patrik Sandell en el último tramo.
El piloto del Skoda Fabia S2000, Sandell, ha empezado la última jornada de carrera liderando la categoría con una ventaja de 23.5 segundos por delante de Al-Attiyah, pero después de la segunda especial su rival, a los mandos de un Subaru, había reducido la distancia a 9.5 segundos.

En los siguientes tramos la lucha entre ellos ha continuado a un ritmo frenético, con Sandell liderando con 4 segundos de ventaja antes del último tramo. Pero tras un último esfuerzo sensacional, ha sido Al Attiyah quien se ha alzado con la victoria por un margen de 1.5 segundos.

Gracias a ello se ha alzado con su segunda victoria consecutiva en el P-WRC este año, liderando la clasificación del certamen con un total de 31 puntos, dos más que Armindo Araujo y tres más que Sandell, segundo y tercero respectivamente.

Sandell, que ha dicho que ha dado todo lo mejor de sí en el último tramo, ha sido el primero en felicitar a su rival al finalizar la especial.

“Tras la victoria en Argentina aquí queríamos finalizar en el podio, pero creo que tener a un copiloto italiano me ha ayudado de veras” ha dicho Al Attiyah. “Hemos probado varias cosas en este rallye, algunas han funcionado y otras no, y ha sido difícil seguirle el ritmo al Super 2000 de Sandell. Pero en el último tramo hemos encontrado la confianza necesaria para vencer, en la línea de salida le he dicho a Giovanni: venga, vamos a hacerlo.”

Tras un año lleno de compromisos deportivos en 2008, Al Attiyah ha dicho que esta temporada una de sus principales prioridades es ganar el P-WRC.

“El año pasado disputé muchas pruebas en varios campeonatos de la FIA, pero este año solo tengo el de Oriente Medio y el P-WRC. Me quiero concentrar en éstos, así que ahora queremos conseguir un buen resultado en la próxima cita, en Grecia.

RALLY DE CERDEÑA :Y LLEGO EL DIA QUE GANO LATVALA

(24/05/09)-Y llegó el día en el que cambió el guión. Los Ford han rendido al nivel exigido y sus pilotos se han esforzado por ir rápido y no cometer errores. Todo eso, junto a las características de las pistas sardas y a los avatares de las carreras, han hecho que Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen, con los dos Focus RS oficiales, hayan dominado prácticamente desde el primer momento la sexta prueba del mundial. Tercero ha sido Petter Solberg tras la penalización impuesta a Sébastien Loeb, que sigue líder provisional del mundial. Esta victoria de Jari-Matti Latvala es la segunda que consigue en el WRC, tras Suecia 2008.
Cinco tramos y poco más de 86,18 km cronometrados son los que se han disputado en esta última jornada del Rally Italia-Cerdeña. Dos especiales al sur de Olbia a repetir dos veces y una tercera, más al norte junto a la costa a disputar una única vez, han compuesto la jornada final sarda. Monte Olia (19,31 km), un tramo polvoriento y lleno de grava, algo similar a lo que los participantes se han encontrado en Sorilis (18,66 km), eran los dos primeros antes de la asistencia intermedia, mientras que Arzachena (10,24 km), una pista rápida con saltos a toda velocidad, sólo se ha realizado una vez.
Si todo el mundo pensaba en un juego de equipo que favoreciera en lo posible al triunfo de Hirvonen, las acciones iniciales han sido bien distintas. De entrada, salir primero ha sido la opción más ventajosa, y no por el hecho de que no hubiera grava que limpiar, sino porque el polvo que generaban los vehículos, el sol y el nulo viento hacía que en la atmósfera quedara en suspensión una capa opaca que dificultaba la visión hasta el punto que algunos pilotos han tenido que detener su marcha en plena especial, como por ejemplo Petter Solberg.
Así las cosas, Latvala arrancaba el día logrando dos extraordinarios scratch, con la pista libre de polvo, y se aferraba al frente de la clasificación con un Sébastien Loeb (Citroën) que perdía más y más segundos hasta el extremo que al final del primer bucle aún no había podido superar a Petter Solberg (Citroën). El noruego defendía su tercera posición con uñas y dientes ante el supuesto ataque del francés. Además, Sordo sufría nuevos problemas de turbo que le hundían definitivamente en la clasificación tras perder doce minutos en la primera especial de la jornada, quedando fuera de la zona de puntos. Destacables en estos dos tramos los cronos de Mads Ostberg (Subaru), siempre entre los tres primeros, que le aferraban a la octava plaza de la general.

En Arzachena, aunque el scratch se lo llevaba Henning Solberg (Ford), lo más destacable era que Loeb intentaba recuperar, pero con el hándicap de hacerlo en una especial demasiado corta que le impedía reducir la diferencia con los Ford, de modo que, a falta de dos tramos, Latvala contaba con algo más de medio minuto sobre su compañero Hirvonen, mientras con Loeb se iba por encima de los dos minutos, si bien el francés ya había podido dar cuenta de un Petter Solberg que claudicaba ante el lógico potencial del Campeón del Mundo y que su Xsara tenía algún problema con la dirección.

La penúltima especial nos dejaba de nuevo a Henning Solberg logrando el mejor tiempo, pero con Loeb situado a continuación e intentando despegarse de Petter Solberg, elevando así la diferencia entre ambos a prácticamente diez segundos, lo que posteriormente se incrementaba en la última que ganaba Loeb, asegurando así el francés de Citroën la tercera plaza de la clasificación. Se rompía de este modo por parte de Ford la hegemonía de Loeb, logrando el primer doblete de la temporada con una incontestable victoria de Jari-Matti Latvala seguido por su compañero Mikko Hirvonen. Sin embargo una investigación por el rápido cambio de rueda de Loeb durante la jornada suponía una penalización de dos minutos, tras comprobar los comisarios deportivos que su copiloto, Daniel Elena, se desabrochó el arnés antes de detener el coche. Ello desplazaba al francés de Citroën a la cuarta plaza, situándose así Petter Solberg en el podio mientras Evgeny Novikov terminaba quinto en su mejor resultado de la temporada superando a Matthew Wilson. En la última especial se detenía Al-Qassimi lo que provocaba que Mads Ostberg ascendiera a la séptima posición y que Henning Solberg entrara en la zona de puntos. Por otra parte Dani Sordo lograba finalizar muy retrasado, aunque aportaba a Citroën dos puntos para el apartado de constructores.

En el último tramo Nasser Al-Attiyah (Subaru) se ha impuesto en el P-WRC ante Patrik Sandell (Skoda), quien había estado por delante hasta ese momento. En lo que respecta al J-WRC, la victoria era para Martin Prokop (Citroën) tras superar a Michal Kosciuszko (Suzuki) en la segunda especial del día.

Clasificación final del Rally Italia-Cerdeña
1- Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), 4:00:55.7
2- Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 2009), a +29.4
3- Petter Solberg/Phil Mills (Citroën Xsara WRC), a +1:57.6
4- Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), a +3:43.7
5- Evgeny Novikov/Dale Moscatt (Citroën C4 WRC), a +5:11.8
6- Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), a +7:29.3
7- Mads Ostberg/Veronica Engan (Subaru Impreza WRC2008), a +13:20.6
8- Henning Solberg/Cato Menkerud (Ford Focus RS WRC 2008), a +13:21.2
9- Nasser Al-Attiyah/Giovanni Bernacchini (Subaru Impreza WRX STI), a +19:43.7
10- Patrik Sandell/Emil Axelsson (Skoda Fabia Super 2000), a +19:45.2

Clasificación provisional del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes
Pilotos
1- Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 55 puntos
2- Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC), 38 puntos
3- Daniel Sordo/Marc Martí (Citroën C4 WRC), 31 puntos
4- Henning Solberg/Cato Menkerud (Ford Focus RS WRC), 21 puntos
5- Petter Solberg/Phil Mills (Citroën Xsara WRC), 20 puntos
6- Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC), 19 puntos
7- Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC), 15 puntos
8- Federico Villagra/José Díaz (Ford Focus RS WRC), 9 puntos
9- Mads Ostberg/Veronica Engan (Subaru Impreza WRC), 5 puntos
10- Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC), 5 puntos

Constructores
1- Citroën Total World Rally Team, 90 puntos
2- BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, 61 puntos
3- Stobart VK M-Sport Ford Rally Team, 44 puntos
4- Citroën Junior Rally Team, 18 puntos
5- Munchi's Ford World Rally Team, 12 puntos