La clase A brindó un gran espectáculo, aunque sorpresivamente antes de terminar el primer rulo se quedaron, por diferentes motivos, los tres rivales directos del campeonato, Ezequiel Bandi (rotura de motor), Daniel Fioravanti (amortiguador) y Marcos Benedetto (parrilla de suspensión, cuando venía puntero). Desde allí, Matías González tomó la posta para hacer una carrera algo más pensante, debido a que cualquier mínimo error le costaría bastante caro por las condiciones del terreno, que a pesar de haber secado, en algunos sectores presentaba con algo de barro, allí la lucha directa fue con Federico Devoto, quién el segundo rulo logró achicar distancias para quedar muy cerca del pringlense, aunque un recargo de diez segundos, que recayó sobre el pilotos de Chivilcoy, le dio algo más de aire a González en el final del primer día. Como escolta, tras esta penalización al chivilcoyano, quedó quién fue la revelación de la tarde, el local Julián Covacevich, llevando al Renault 18, hoy en inferioridad de condiciones con los V.W Gol, bien arriba en el clasificador, tercero finalmente finalizó Devoto, cuarto Rubén De Gaetani y quinto Alejandro Calderón.Algo similar pasó en la SF1 que volvió a tener el duelo entre Víctor Soria y Francisco Martínez, prevaleciendo el “Pollo” sobre “Panchito”, que sufrió una penalización en la última parte, también de diez segundos, que finalmente lo relegó a la tercera posición. Segundo, en otra destacada actuación quedó Juan Ignacio Perotto, nunca desentonando con los tiempos de los punteros y cuarto Diego Bendayán.Todas las clases fueron por demás de parejas en este primer día, la SF7 tuvo la lucha a la décima entre Carlos Borgonovo, Sebastián Monserrat y Jorge Dianda, quedando en ese orden a una diferencia de 2.8 y 11.5 respectivamente.En la N3 se repartieron los parciales del primer día entre Juan Mon y Tomás Perkins, aunque sobre el final y tras una muy buena labor en la última prueba cronometrada, Mon se llevó los cinco puntos por apenas un segundo y medio.El ganador con mayor margen de la tarde fue Rubén Rosato en la N2. Una soberbia tarea del rojense, que hizo su presentación en este campeonato, ganando los seis parciales del día lo dejó arriba en el clasificador por 18.6 sobre Franco Ricagno y 48 segundos de diferencia a Gustavo Luciani.Mañana dos pasadas más por cada una las mismas pruebas especiales transitadas en el día de hoy,
sábado, noviembre 27, 2010
RALLY SANTAFESINO PENSATO FESTEJA EL CAMPEONATO
Etiquetas:
RALLY SANTAFESINO 2010
viernes, noviembre 26, 2010
DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 VERSION CRESCENDO
(26/11/2010).-Esta mañana los organizadores del Personal Dakar Argentina Chile revelaron los detalles del recorrido de la edición 2011, el tercero en el territorio sudamericano, que se realizará del 1º al 16 de enero próximos.Este año, el trazado lleva a los competidores al extremo norte de Argentina y de Chile, en las fronteras con Bolivia, luego de Perú, hasta un día de descanso en Arica, antes de emprender el camino de regreso hacia Buenos Aires. En estos 9000 km de rutas, pistas y dunas, entre los cuales alrededor de 5000 km de carrera propiamente dicha, la construcción del recorrido tuvo una voluntad de ubicar las etapas más selectivas en la segunda parte, de manera a mantener el suspenso al máximo e instalar un crescendo en la dificultad. Los pilotos y equipos del Dakar se lanzan a un desafío de endurance extrema.
Los adeptos y curiosos del rally raid dijeron presente en el encuentro con la aventura, ya que se esperan 430 vehículos que representan 51 nacionalidades diferentes en la largada de la edición nº 32, es decir un aumento de cerca del 20 % en relación al 2010. Más allá de las cifras en bruto, se ganó otra apuesta en el plano deportivo con la concretización de un proyecto que densifica la competencia: en la categoría motos, ahora los pilotos de elite están todos inscriptos en categoría de menos de 450cc. Esta gran reforma conquistó a los constructores, que se lanzan todos en la búsqueda del título supremo. Siempre en KTM, Cyril Despres y Marc Coma, vencedores de las últimas cinco ediciones rivalizarán ahora con igual cilindrada con Aprilia (Lopez, Duclos…), BMW (Frétigné, Verhoeven…), Yamaha (Viladoms, Rodrigues…), Sherco (Casteu), Honda (Bethys, Pisano…) o incluso Beta (Boano). En autos, las promesas del Team BMW X-Raid, que alinea particularmente a Stéphane Peterhansel y Guerlain Chicherit, son cada vez más creíbles para enfrentar los planes de Volkswagen. Por otra parte, Carlos Sainz, poseedor del título, tiene consciencia que la competencia no se limita a una lucha interna feroz con Al Attiyah, De Villiers y Miller. En la categoría camiones, el rol de favorito ya está ocupado por Vladimir Chagin y sus compañeros de equipo de Kamaz, pero para su regreso a la competencia, Gerard De Rooy (Iveco) se muestra tan ambicioso como Ales Loprais (Tatra).
Antes de encontrarse confrontándose directamente en la pista, los vehículos de los competidores europeos tienen que hacer efectiva una primera convocatoria, en el puerto de Le Havre, el 24 y 25 de noviembre. Allí se embarcarán en una travesía del Atlántico hasta llegar a Buenos Aires.
Las verificaciones técnicas y administrativas se desarrollarán después, el 30 y 31 de diciembre próximo
Etiquetas:
DAKAR ARGENTINA 2011
jueves, noviembre 25, 2010
RALLY FEDERAL FUE PRESENTADO EL RALLY DE MERCEDES Y SUIPACHA
(25/11/2010).-Anoche a las 21 hs, se presentó el octavo Rally Ciudad de Mercedes, válido por el Gran Premio Coronación del Rally Federal.Con la presencia de más de 100 personas, entre ellas autoridades municipales, de bomberos, de policía y gendarmería, se dio el puntapié inicial al Gran Premio Coronación de la categoría.El presidente de la entidad organizadora (Huracán Mercedes Automóvil Club) Héctor “Coco” Saborido, fue quien primero hizo uso del micrófono, con palabras llenas de emoción y reconocimiento, no solo al municipio de Mercedes, sino también al municipio de Suipacha (ciudad con la que se coorganiza la competencia), a la Asociación de Rally Federal y a todos los auspiciantes que hicieron posible la realización de esta competencia.A su término, dispuso de la palabra el presidente de la Asociación de Rally Dr. Alejandro Levy, quien también agradeció la favorable respuesta de ambos municipios y manifestó su alegría por volver a competir con la categoría en Mercedes, luego de dos años sin hacerlo.El penúltimo en dirigir la palabra fue el intendente de Suipacha, quien destaco por un lado la enorme predisposición de su comuna en la figura de la Asociación Amigos de los Fierros, entidad que se responsabiliza de la organización del tramo de carrera de Suipacha, así como también la falta de experiencia en dicha actividad, insistiendo en las ganas de colaborar y aprender para ir mejorando de cara a futuras competencias.Por último quien dispuso del micrófono en representación del intendente municipal Carlos Selva, fue su secretario debido a compromisos contraídos con anterioridad por parte del primer mandatario.Cabe destacar dos aspectos en el que todos los disertantes coincidieron, primero y principal advertir a la gente a que sepa ocupar los lugares para el público y no colocarse en lugares expuestos a los accidentes, motivo por el cual no solo colaborará la policía de la provincia, sino también la gendarmería nacional, y segundo que el Sr. Ministro del interior Florencio Randazzo colaborara, tal como lo hizo para la fecha de Chivilcoy, con varios móviles del plan nacional de seguridad vial.En cuanto a lo estrictamente deportivo, este rally constara de tres pruebas especiales, una nueva en el municipio de Suipacha, de 19 km y fracción y dos de los tradicionales trazados de la ciudad de Mercedes: Tomás Jofré y el Parque Municipal, este último con variaciones en su recorrido.Informe y foto gentileza de Trebini Foto Digital
Etiquetas:
RALLY FEDERAL 2010
lunes, noviembre 22, 2010
RALLY ENTRERRIANO EN SAN JOSE FUE PARA JUAN CANCELO
(22/11/2010).-El bonaerense Juan Cancelo, navegado por Nicolás Melina se proclamó vencedor del Rally de San José en la clasificación general y la divisional A 6. Cancelo con un VW Gol empleó 1h11’37”.1 para transitar los 99.46 km. cronometrados estipulados; segundo a 43”.6 se ubicó el uruguayense Leonardo Bonnin (VW Gol), ganando a su vez la A 7.El tercer puesto de la general lo completó Mario Cancelo con un VW Gol de A 7; mientras que tercero en la divisional mayor fue Jorge Jones (VW Gol) a casi tres minutos y medio de la punta. Mariano Terraza y Daniel Bonnin fueron segundo y tercero respectivamente en la A 6 con sendos VW Gol.En la clase mayor del grupo de producción se registró el triunfo de Jorge Giebert (VW Gol). Segundo fue Alberto Goñi (VW Gol) y Ariel Bonnin (Ford Escort) fue tercero.La N 2 tuvo como ganador al de Santa Fe, Mario Mosset Iturraspe (VW Gol); secundado en el podio por Néstor Ramírez (VW Gol) y Ramiro Melchiori (VW Gol). De todas maneras la clasificación de esta clase fue dejada en suspenso por las Autoridades de La Prueba ante un reclamo presentando por el colonense Fabián Lazzaroni.El próximo compromiso del Rally Entrerriano será en la costa del rio Paraná, visitando entre el 10 y 12 de diciembre la localidad de Santa Elena para disputar el Premio Coronación.-
Etiquetas:
RALLY ENTRERRIANO 2010
RALLY ARGENTINO VILLAGRA Y POZZO REPRESRNTARÁN SL R.A EN EL MASTER DE PILOTOS
(22/11/2010).-El próximo sábado 18 de diciembre, cuando los motores de las principales categorías del país se hayan callado, la Avenida 9 de Julio volverá a rugir con la disputa de la sexta edición del Master de Pilotos.Las calles aledañas al Obelisco serán nuevamente el lugar donde se dispute la carrera que cierra el calendario automovilístico de Argentina, y en la que el Rally Argentino estará una vez más bien representado.Federico Villagra y Gabriel Pozzo, justamente los dos candidatos que se disputan el título 2010, confirmaron su presencia en el evento, lo que sin duda será una continuidad de la batalla final que disputará una semana antes en el Gran Premio de Unquillo.Villagra y Pozzo serán los únicos exponentes de la especialidad, teniendo en frente a nombres consagrados en las categorías de pista como son Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Leonel Pernía, Emiliano Spataro, Matías Rossi, Esteban Guerrieri, Gabriel Ponce de León, Mariano Altuna, Mariano Werner y Agustín Canapino entre otros.En 2009, Leonel Pernía se consagró como el quinto ganador distinto del Master, luego de ganarle un tremendo duelo a Emiliano Spataro en la Final. José María López en 2005, Mariano Altuna en 2006, Matías Rossi en 2007 y Esteban Guerrieri en 2008, fueron los anteriores Maestros. La edición del 2010 será más espectacular que nunca.La pista tendrá 200 metros más de extensión, logrando un circuito más veloz, garantizando así una carrera inolvidable. Además, figuras estelares, glamour, y show le darán un gran marco a "la noche de los motores calientes".La sexta edición del Master de Pilotos será transmitido una vez más, en vivo y en directo, por la pantalla de Fox Sports, para 17 países de Latinoamérica
domingo, noviembre 21, 2010
RALLY SANTAFESINO CONFIRMADO ESTE FIN DE SEMANA CORRE EN WHEELWRIGHT
(21/11/2010).-Se confirmó que la próxima fecha del Rally de Santa fe se correrá en las ciudades de Wheelwright y Labordeboy, aunque la primera será el epicentro de la competencia.De esta manera se oficializa lo que se preveia, sobre la baja en la organización de Hughes, ciudad que está atravesando serios problemas políticos y sociales, que en un principio iba a ser participe también de esta carrera. La octava y anteúltima fecha de la temporada se desarrollará los días 27 y 28 de noviembre, en este clásico del santafesino en el sur de la provincia, y ya ha generado gran expectativa, ya que a diez días de la competencia, el número de anotados se acerca a los cuarenta.Primeros inscriptosAmpliando la noticia que publicábamos ayer sobre la octava fecha del Rally de Santa Fe a desarrollarse la próxima semana en los caminos de Wheelwright y Labordeboy, debemos decir que la prueba constará de tres pruebas especiales diferentes, dos en la ciudad de Wheelwright (P.E 1 de diez kilómetros aproximadamente y P.E 3 de ocho) mientras que el segundo parcial de cada tramo se disputará en Labordeboy y tendrá cerca de 5500 metros de recorrido, de un dibujo algo trabado en el sector de las vías, muy cerca al casco urbano. Cada una se correrá en dos oportunidades por jornada. El Parque de asistencia estará ubicado en el Club IRSA de Wheelwright, como en 2008.Entre los casi cuarenta inscriptos que hay hasta el momento, nuevamente la clase A vuelve a tener muy buena cantidad de inscriptos con catorce autos hasta el momento, destacando la vuelta de Nunzio Vernaci, Nicolás Palma y los locales Carlos Vergagni y Julián Covacevich.Además la posibilidad de que se incorporen en los próximos días los pringlenses Matías González y Estebán Dominguez. Rubén Rosato, actual animador de la N1 del Campeonato Federal, se medirá en esta carrera con los N2 del Rally de Santa Fe, siendo su primera participación en el campeonato, como también es posible que lo haga otro de los protagonistas que ha tenido esa clase en este 2010 como Claudio Mahfud.Ya hay gran expectativa para lo que será una nueva edición del clásico santafesino en esta ciudad del sur provincial, sobre la ruta nacional número 8, a escasos veinte kilómetros de Colón (B.A).Nomina de inscriptos
Salvador Pensato a definir Subaru N4
Ezequiel Bandi Sergio Rigo VW Gol A
Marcos Benedetto Raúl Miretti VW Gol A
Rubén Degaetani VW Gol A
Alejandro Calderón Walter Roldán VW Gol A
Daniel Fioravanti Martín Fioravanti VW Gol A
Federico Devoto Mariano Pissaco VW Gol A
Román Bortel Fernanda Bortel VW Gol A
Nuncio Vernacci Juan Carlos Gonzales R 18
ASilvio Gagliotti Renzo Gagliotti VW Gol A
Julián Covacevich Julio Dellarosa R 18 A
Nicolás Palma A. Palma R 18 A
Carlos Vergagni Bernardo Pratto VW Gol A
Marcos Mocayar a definir VW Gol A
Tomás Perkins Juan Santos Seat N3
Juan Mon María Melli Seat N3
Sebastián Monserrat Damián Mussio VW Gol SF7
Jorge Dianda Leandro Bruno VW Gol SF7
Guillermo Spinetta Gonzalo Puig VW Gol SF7
Carlos Borgonovo Franco Marchiaro VW Gol SF7
Osvaldo Leiva José Martinez VW Gol SF7
Sergio Oyola Walter Oyola Palio SF7
Lucas Pacenti Martín Pacenti VW Gol SF7
Cristian Bava a definir Corsa SF7
Sebastian Chioli Lucas Chioli VW Gol SF7
Franco Ricagno Ariel Arena Peugeot 206 N2
Gustavo Luciani Damián Soria Ford Ka N2
Víctor Soria Roberto Freccero VW Gol SF1
Francisco Martinez Walter Dupuy VW Gol SF1
Oscar Solano Mauro Cubelic VW Gol SF1
Diego Bendayan Pablo Pazelli VW Senda SF1
Claudio Muciachio José Rojas VW Gol SF1
Juan Ignacio Perotto Mauro Perotto VW Gol SF1
Hector Gordo Juan M. Gordo VW Gol N2
Oscar Karl a definir VW Gol N2
Rubén Rosato Luciano Tulio Ford Fiesta N2
fuente:rallyde santafé
Etiquetas:
RALLY SANTAFESINO 2010
XVII RALLY DEL ATLANTICO CORONACION DEL SUDAMERICANO QUEDO EN MANOS DE TRELLES
(21/11/2010).-Siguiendo con el plan de carrera planteado desde el primer kilómetro de competencia, el uruguayo Gustavo Trelles (Mitsubishi Lancer Evo X), se adjudicó el “XVII Rally del Atlántico”, octava y última fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur 2010, con un sólido andar en una carrera que se caracteriza por sus altos promedios de velocidad y su gran complejidad técnica. Ganando tres de los cinco especiales de hoy, Trelles superó al Campeón chileno 2009 Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) por 9,2 segundos, luego de una interesante pelea que se extendió durante todo el fin de semana. Tercero se ubicó el piloto local Gabriel Beltrán (Mitsubishi Evo VIII), quien a su vez se adjudicó el Campeonato Absoluto del certamen uruguayo de la especialidad.El argentino Sebastián Abramián (Subaru Impreza) alcanzó la cuarta posición, superando algunos problemas en su máquina que lo retrasaron ayer, pero cerrando una buena tarea en lo que fue su última carrera de la temporada. Capítulo aparte para su compatriota Raúl Martínez, quien ya consagrado Campeón de la clase N4, puso en carrera su nuevo VW Gol Trend 2.0 de la novel categoría “Maxi Rally” de la Argentina. Aunque no pudo finalizar el evento, cumplió con su cuota de espectacularidad, sobre un auto que promete y mucho a nivel sudamericano.Finalizado el certamen FIA Codasur 2010, el argentino Raúl Martínez con Subaru Impreza del equipo Baratec, es nuevamente el Campeón de la clase mayor, la N4. Su compatriota y compañero de equipo Sebastián Abramián con Subaru Impreza es ahora el nuevo Sub Campeón, en tanto el argentino nacionalizado uruguayo Juan San Martín alcanzó la tercera posición en el certamen, al comando de un Mitsubishi Lancer Evo X del equipo Satu Rally Team. Completa la terna de títulos en la clase N2, el argentino Pablo Peláez con un Honda Civic e integrando su propia escuadra.Clasificación final
1° Gustavo Trelles/Del Buono (Mitsubishi Evo X) 1:44:47,4 horas
2° Jorge Martínez/Alvarez (Mitsubishi Evo IX) a 9,6 seg.
3° Gabriel Beltrán/Revenga (Mitsubishi Evo VIII) a 2:48,3 min.
4° Sebastián Abramián/Queralt (Subaru Impreza) a 2:49,6 min.
5° Fernando Zuasnabar/Scarone (Mitsubishi Evo IX) a 4:09,5 min.
6° Juan San Martín/Aranguren (Mitsubishi Evo X) a 7:11,9 min.
RALLY SUDAMERICANO
viernes, noviembre 19, 2010
COMUNICADO DEL RALLY MAR Y SIERRAS
(19/11/2010)-.El rally Mar y Sierras comunica que en la fecha de Castelli se revisaran, en la técnica previa, el funcionamiento de las direcciones hidráulicas en los vehículos que por reglamento deban tenerlos de manera obligatoria y no podrá largar la competencia quien no la tenga funcionando no podrá largar la competencia
Etiquetas:
RALLY MAR Y SIERRAS 10
XVII RALLY DEL ATLANTICO 2010 PADILLA FUE EL MAS RAPIDO DEL SHAKEDOWN URUGUAYO
(19/11/2010).--Se completó este medio día el shakedown del “XVII Rally del Atlántico 2010″, en cercanías de la ciudad de San Carlos. En un veloz sector de 3 mil metros de extensión, el argentino Gerónimo Padilla (Mitsubishi Evo X), fue el más rápido en su debut en tierras orientales integrando el VRS Rally Team, seguido por el piloto local y campeón uruguayo 2009, Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) a sólo 7 décimas. Luego se ubicaron los argentinos Sebastián Abramián (Subaru Impreza) a 4,2 segundos y Raúl Martínez (VW Gol Trend) a 4,4 segundos. El mundialista Gustavo Trelles (Mitsubishi Evo X) fue quinto a 5,7 segundos, quien vuelve a competir en su tierra luego de 24 años.Más tarde y a partir de las 21 hs. dará comienzo la ceremonia de lanzamiento oficial de la prueba en la ciudad de San Carlos. Mañana, las acciones se trasladarán a unos 55 kilómetros al noroeste de Punta del Este, para disputar ocho especiales de velocidad. Entre ellos, se cuenta con el sector denominado “Cerro Catedral – Paso López” de 21 kilómetros, el más extenso de todo el evento y el cual se recorrerá en tres oportunidades entre este sábado y domingo
jueves, noviembre 18, 2010
JOSE CALLEJON VENDE EL CORSA 1.6 PARA EL RALLY
RALLY SANTAFESINO CONFIRMO LA PENULTIMA FECHA DEL CAMPEONATO 2010 EN HUGHES
(18/11/2010)-.El 26 y 27 de Noviembre se correrá en un triángulo cuyos vértices son las ciudades de Hughes, Weelwright y Labordeboy. El epicentro será en la primera, donde estará el parque de asistencia. No se sabe aún si se podrá hacer el prime nocturno dado los inconvenientes (que son de dominio público) que tiene la Comuna de Hughes.El premio Coronación será en Lincoln el 18 y 19 de Diciembre.Posiciones del Campeonato SantafesinoCLASE N4
1. Salvador Pensato 101
2. Carlos La Palma 67
CLASE N4 B
1. Diego Nani 104,5 (campeón)
2. Daniel Marrochi 45
CLASE A
1. Ezequiel Bandi 88,5
2. Daniel Fioravanti 88
3. Marcos Benedetto 77,
54. Román Bortel 46
5. Alejandro Calderón 43
CLASE N3
1. Juan Mon 99
2. Tomás Perkins 86
CLASE N2
1. Franco Ricagno 95,5
2. Pablo Sinito 85
3. Gustavo Luciani 85
CLASE SF7
1. Sebastián Monserrat 91
2. Jorge Dianda 77
3. Iván Locascio 70
4. Guillermo Spinetta 59,5
5. Osvaldo Leiva 36,5
Clase SF1
1. Víctor Soria 98
2. Francisco Martínez 88
3. Oscar Solano 83,5
fuente:rallydesantafe
Etiquetas:
RALLY SANTAFESINO 2010
miércoles, noviembre 17, 2010
EL RALLY ENTRERRIANO CONFIRMO LA OCTAVA FECHA DEL CAMPEONATO 20110
Etiquetas:
RALLY ENTRERRIANO 2010
martes, noviembre 16, 2010
XVIII RALLY DEL ATLANTICO ZUASNABAR: "Esta carrera no es de especular" ZEBALLOS: "Un broche de oro para el rally"
(16/11/2010).-Desde el viernes se comenzará a vivir una de las fechas internacionales más importante que tiene el Uruguay, el “XVIII Rally del Atlántico”, donde estará presente el equipo ZRT Rally Team con sus dos tripulaciones, Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX).Dos binomios que tienen diferentes expectativas pero el mismo objetivo, el de obtener esta prestigiosa carrera.
Por el lado de Zuasnabar-Scarone es fundamental el de ir en busca de una victoria ya que está en la lucha por los dos Campeonatos, el Absoluto y el Grupo “N” Clase 4. Para Zeballos-Dotta el de terminar esta temporada con una victoria frente a grandes duplas para tratar de borrar la mala suerte que han tenido en el 2010.
“Hemos realizado una revisación completa del auto, tanto el motor como todas las demás partes, teniendo en cuenta que había terminado muy bien en la anterior fecha de Treinta y Tres donde lo cuidamos mucho. Se ha trabajado a conciencia, viendo que todo aquello que no esté en perfecto estado cambiarlo y, buscando obtener un poco más de potencia, variándose algo la electrónica”, manifestaba Zuasnabar.
Hay que tener en cuenta que la diferencia en ambos campeonatos es muy poca, por lo tanto el de salir en busca de la carrera desde el inicio es fundamental “Hay muchos que no nos tienen en cuenta en el Absoluto pero hay que mirar muy bien las posiciones porque estamos quintos a un punto del cuarto (Beltrán), a dos del tercero (Wolloch), a cuatro del segundo (Cánepa) y a nueve del primero (Levy). Quiere decir que nuestras posibilidades son muchas todavía. En cuanto al Campeonato de la N4 estamos primeros pero atrás vienen muy cerquita. Esto quiere decir que habrá que salir a buscar la carrera desde el inicio ya que, segundos que se pierda en el primer rulo, son segundos que te pueden llegar a perjudicar al final”.
Este es el tipo de rally que le gusta a Zuasnabar debido a que son bien técnicos, donde el trabajo de la dupla es fundamental “Son caminos realmente hermosos para este tipo de actividad, muy exigente para la tripulación y para el auto. Estoy seguro que va a ser una carrera muy peleada ya que todos vamos a tener que salir a buscar la victoria. Acá el que termine adelante será el Campeón. Por eso lo que decía anteriormente, nosotros tenemos que salir a buscar la punta desde la primera Prueba Especial. Esta carrera no es de especular”.
Por el lado de Zeballos-Dotta estarán corriendo con un Evo IX el cual cuenta con motor 0 km y nuevos amortiguadores que se estarán probando entre jueves y viernes para ver cómo se adaptan a nuestros caminos. “En cuanto al auto, sabemos que está pronto en el taller de Quattrocchio. En cuanto al Rally de Atlántico no hay nada que agregar a lo que siempre se dice, que es el mejor del año. Una carrera espectacular, no solo para los pilotos y para navegantes, sino también para el espectador que siempre asiste en un muy buen número. La topografía es la indicada para el rally, donde el público ve gran parte del pasar de los autos, donde para nosotros es espectacular por lo tires rápidos y un rally muy peligroso que hay que tenerle mucho respecto porque hay que andar siempre por arriba del camino para no tener ningún susto. El Rally del Atlántico es el broche de oro para un año de actividad”.
Para Zeballos-Dotta hay otro interés ya que el Campeonato está descartado “El Evo VIII nuestro lo estará corriendo Enrique Pereira-Juan Antelo. Nosotros lo haremos en el Evo IX que le hemos alquilado al equipo QRT, un auto que está muy bien, con un motor 0 km, muy bueno y confiable, es el mismo que corrimos en Azul en el Federal. Elegimos este porque no queremos que nos pase lo de esta temporada donde abandonábamos por temas de los fierros. Por eso apostamos a la confiabilidad ya que lo único que nos sirve es ganar la carrera, aunque sabemos que es difícil por la paridad de los rivales que estarán presentes que, por suerte, le estarán dando un prestigio mayor al del año pasado. Si la ganamos sería el consuelo de haber triunfado en la carrera más importante. Saldremos desde el principio con un andar ágil, tratando de estar siempre en los puestos de punta”.
El auto estaría llegando el miércoles de noche para de esta manera estar probando tanto el jueves como el viernes. “Vamos a tener el auto el jueves y el viernes para probarlo lo más que podamos. Testearemos unos amortiguadores que son nuevos para nosotros, ponerlo a punto en cuanto a la alineación y amortiguación. La verdad que estamos muy contentos, muy confiados y con muchas ganas de que se largue esta carrera”, finalizaba diciendo Rodrigo Zeballos.
Etiquetas:
RALLY URUGUAYO 2010
lunes, noviembre 15, 2010
DAKAR ARGENTINA - CHILE 2011 SEMINARIO PARA PILOTOS
(15/11/2010).-Durante el encuentro, al que asistieron participantes sudamericanos, el secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y coordinador de la prueba, Leonardo Boto, aseguró que este año habrá récord de competidores locales.La reunión, convocada por Amaury Sport Organization (ASO), se realizó en un hotel del centro de la ciudad, y contó con la presencia del secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y coordinador del Dakar, Leonardo Boto; y el director de la carrera, Etienne Lavigne.
También participaron el director deportivo de la competencia, David Castera; el campeón de la edición 2010 en la categoría motos, el francés Ciryl Despres, y el responsable de ASO en Argentina, David Eli.
El seminario tuvo como principal objetivo brindar detalles sobre las características de la competencia e instruir a los participantes acerca de la utilización del equipamiento de seguridad. Además, los participantes recibieron recomendaciones sobre el manejo de GPS, los reabastecimientos y consejos para una correcta alimentación durante la prueba. También se proyectaron imágenes de la actividad diaria que realiza un piloto dentro de un bivouac (campamento).
Cabe destacar que también se realizaron cursos sobre la lectura del road-book y el uso de los instrumentos de seguridad y navegación y sirvió para detallar los posibles inconvenientes que puedan suscitarse antes, durante y al final de la competencia.
Para esta tercera edición en Argentina y Chile, habrá record de participantes nacionales, con más de cien pilotos argentinos que se inscribieron para disputar la competencia. De esta manera nuestro país tiene la mayor cantidad de competidores, superando a Francia.
Asistieron, el ganador del Dakar 2010 en Quad, Marcos Patronelli, y pilotos argentinos que formaron parte de las dos competencias anteriores, Alejandro Patronelli, Eduardo Alan, Rodolfo Bollero, José Luis Di Palma, Rafael Sanchez, Christian Rubinetti, Patxi Otaño, Pablo y Ariél Jatón, Cristián Lusardi, Eduardo Amor, Alberto Tornatore, Sebastian Halpern, Santiago Hansen, Javier Pizzolito, Walter Dagostini y Diego Demelchori, Los acompañaron el colombiano Juan Manuel Linares, y corredores chilenos, colombianos, mexicanos y peruanos.
Al cierre del encuentro, Boto aseguró que “los pilotos argentinos serán el ADN del Dakar, ya que en esta tercera edición sudamericana habrá más de cien representantes de nuestro el país, la mayor cantidad de competidores locales en la historia de la competencia”.
El funcionario destacó que “este seminario sirvió para que los participantes pudieran familiarizarse con los elementos de seguridad, navegación, y para ayudarlos a prepararse para disputar esta competencia considerada como la más dura del mundo en su tipo”.
“Esta no es una carrera esta es “La Carrera”, sentenció Etienne Lavigne, director de la prueba y aseguró que “este Dakar será distinto por la nutrida participación de los mejores equipos del mundo y el número de competidores argentinos”.
Etiquetas:
DAKAR ARGENTINA 2011
domingo, noviembre 14, 2010
RALLY MUNDIAL SWR EN GALES PONS SE PROCLAMA CAMPEÓN MUNDIAL DE LA CATEGORIA SWRC
(14/11/2010).-El español Xevi Pons (Ford) se hizo con el título en la categoría SWRC pese a terminar tercero en el Rally de Gran Bretaña, puesto que le favoreció el abandono del finlandés Jari Ketomaa (Ford), su principal oponente en esta lucha.El piloto español tuvo la suerte que le faltó en otros momentos. No dependía de él para conseguir el título puesto que había salido a no arriesgar más de lo necesario, y cuando estaba en una posición cómoda y necesitaba que el Ketomaa no adelantara al noruego Andreas Mikkelsen (Skoda), el propio finés sufrió un accidente cuando más rápido iba, y cuando estaba recortando tiempo al líder.
De este modo, Xevi Pons lo tuvo fácil hasta la meta a partir de ese momento y, con su tercer puesto en la carrera, sumó los puntos suficientes para adjudicarse el título mundial de pilotos.
Éste es uno de los éxitos más importantes del deporte español de 2010, ya que al título de pilotos se añade el subcampeonato de equipos del Nupel Global Racing, por detrás del Red Bull Rally Team. Tras buenas actuaciones en el mundial durante algunas temporadas, el español de 30 años, obtiene su primer galardón internacional.
El piloto español declaró tras la carrera que el día se le había hecho "infinito". "Hemos sufrido mucho pero entre todos lo logramos", afirmó, al tiempo que recordó que éste es el quinto mundial que completa y que "terminar siendo Campeón del Mundo es algo que no se puede explicar", dijo. "Es una sensación increíble", concluyó el piloto.
--CLASIFICACIÓN FINAL RALLY GALES-GRAN BRETAÑA S-WRC.
1. Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000) 3h.28.55.2
2. Craig Breen (Ford Fiesta S2000) a 6.02.7.
3. Xevi Pons (Ford Fiesta S2000-Nupel) 6.15.5.
4. Patrik Sandell (Skoda Fabia S2000) 6.20.7.
5. Michal Kosciuszko (Skoda Fabia S2000) 8.18.9.
--CLASIFICACIÓN FINAL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYES S-WRC. -PILOTOS.
1. XEVI PONS (ESP) 123 puntos.
2. Patrik Sandell (NOR) 111 puntos.
3. Martin Prokop (RCH) 104 puntos.
4. Jari Ketomaa (FIN) 101 puntos.
5. Michal Kosciuszko (POL) 73 puntos.
Etiquetas:
W.R.C.10
RALLY MUNDIAL WRC EN GALES FUE EL TRIUNFO PARA LOEB (CITROËN)
(14/11/2010).-Sébastien Loeb (Citroën) ha conseguido de manera brillante su octava victoria en la última prueba de la temporada, despidiendo como se merecía la excelente trayectoria del C4 WRC. Este además es el tercer triunfo consecutivo en la cita galesa, aunque no ha sido fácil, pues la presión de Petter Solberg (Citroën) se mantenido prácticamente hasta el último instante. Jari-Matti Latvala (Ford) completaba el podio tras superar a su compañero de equipo Mikko Hirvonen, proclamándose así subcampeón de pilotos después del vuelco de Ogier en la primera jornada. Mientras tanto el español Dani Sordo (Citroën) terminaba quinto, posición en la que se ha mantenido casi siempre a lo largo de los tres días.El último día en Gales arrancaba con uno de los tramos más exigentes de la prueba, de hecho la nueva versión de Resolfen resultaba la segunda más larga de todo el recorrido, con prácticamente 30 km cronometrados. Sébastien Loeb (Citroën) dejaba claro desde el principio que no iba a dar ninguna opción y que su objetivo era despedir al C4 WRC con una nueva victoria, como así lo agradecían los miembros de Citroën en el parasol de los coches, en los cuales lucía la frase “Gracias, C4 WRC” en diversos idiomas, concretamente los correspondientes a la nacionalidad de cada uno de sus pilotos.
Petter Solberg (Citroën) comenzaba a notar la presión de tener que reducir la diferencia con Loeb, pues como es lógico tampoco quería dejar esta magnífica oportunidad de vencer, algo que no hace desde el año 2005, precisamente en este mismo rally cuando recibía la denominación de Gran Bretaña. El noruego tocaba una piedra en uno de los tramos del primer bucle, por lo que ventaja de Loeb se aproximaba ya a los 15 segundos, lo que dejaba el desenlace final muy favorable al francés de Citroën.
Aún con dos tramos por delante, Solberg se afanaba en intentarlo, pero un nuevo susto con salida incluida en la tercera curva de la repetición de Resolfen le hacía recapacitar, dando ya aquí por perdida cualquier opción de victoria. Latvala se anotaba el scratch en este tramo, por lo que superaba en la general a su compañero Hirvonen y se situaba en disposición de proclamarse subcampeón del mundo de pilotos.
En el último tramo llegaba una pequeña satisfacción para el español Dani Sordo, que hacía el mejor crono en la especial que cerraba la presente temporada, si bien ya nada cambiaba en los cinco primeros puestos de la clasificación general. Por lo tanto, justa victoria para un Sébastien Loeb que continúa acumulando éxitos y excelente balance conjunto para Petter Solberg y Jari-Matti Latvala, este ya confirmando el subcampeonato tras el vuelco de Sébastien Ogier en la primera jornada, lo que ha hecho que incluso le haya superado Solberg, quien ha terminando tercero en el apartado de pilotos. Además hay que destacar el buen rendimiento de Mads Ostberg (Subaru), noveno tras Henning Solberg (Ford), Matthew Wilson (Ford) y Kimi Räikkönen (Citroën), quienes completaban la zona de puntos junto al flamante ganador de la categoría S-WRC, Andreas Mikkelsen (Skoda), aunque en este caso los más beneficiados eran Xevi Pons (Ford) y el Nupel Global Racing, que gracias a su tercera plaza se proclamaban campeones de pilotos, todo ello tras el abandono en el primer tramo de la jornada de Jari Ketomaa (Ford), su principal rival, al salirse este de la carretera.
En P-WRC la victoria era para Ott Tänak mientras Armindo Araújo (Mitsubishi) se proclamaba campeón gracias a su segunda posición por segunda temporada consecutiva. Gales también ha sido la última prueba de la monomarca auspiciada por Ford, la Fiesta SportTrophy Internacional (FSTI), en la cual el vencedor era Harry Hunt, que conseguía en su país la tercera victoria del año, llevándose así el título.
Clasificación final del Gales Rally GB
1-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 3:14:54.0
2-Petter Solberg/Chris Patterson (Citroën C4 WRC), +19.1
3-Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), +1:35.3
4-Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 2009), +1:53.3
5-Dani Sordo/Diego Vallejo (Citroën C4 WRC), +2:12.2
6-Henning Solberg/Stéphane Prévot (Ford Focus RS WRC 2008), +6:26.5
7-Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), +8:37.8
8-Kimi Räikkönen/Kaj Lindström (Citroën C4 WRC), +10:27.9
9-Mads Ostberg/Jonas Andersson (Subaru Impreza WRC 2008), +12:13.7
10-Andreas Mikkelsen/Ola Floene (Skoda Fabia S2000), +14:01.2
Clasificación final del Campeonato del Mundo FIA de RallyesPilotos
1-Sébastien Loeb (F/Citroën), 276 puntos
2-Jari-Matti Latvala (Fin/Ford), 171 puntos
3-Petter Solberg (N/Citroën), 169 puntos
4-Sébastien Ogier (F/Citroën), 167 puntos
5-Dani Sordo (E/Citroën), 150 puntos
6-Mikko Hirvonen (Fin/Ford), 126 puntos
7-Matthew Wilson (GB/Ford), 74 puntos
8-Henning Solberg (N/Ford), 45 puntos
9-Federico Villagra (RA/Ford), 36 puntos
10-Kimi Räikkönen (Fin/Citroën), 25 puntos
Constructores
1-Citroën Total, 456 puntos
2-BP Ford Abu Dhabi, 337 puntos
3-Citroën Junior Team, 217 puntos
4-Stobart M-Sport Ford, 176 puntos
5-Munchi's Ford, 58 puntos
Etiquetas:
W.R.C.10
sábado, noviembre 13, 2010
RALLY ARGENTINO RAULY MARTINEZ PRESENTÓ EL VW GOL TREND MAXI RALLY
(13/11/2010).-El festejo del bicampeonato sudamericano que logró Raúl Martínez fue una excusa perfecta para la espectacular presentación que el joven piloto reginense realizó de su VW Gol Trend de la nueva categoría Maxi Rally, auto que hará su estreno a nivel nacional en el Gran Premio de Unquillo, en el cierre del Rally Argentino.El auto, que debutará en la última fecha del Codasur en Punta del Este la próxima semana, y que contó con la construcción de los hermanos Baratteros, se hizo esperar porque se demoró su armado, aunque valió la espera. La flamante unidad lució impresionante y generó muchos elogios del grupo de invitados que tuvo Rauly en su fiesta de celebración del doble título sudamericano.
El nuevo auto no pasó desapercibido. Primero fue exhibido frente al club Atlético Regina, en pleno centro de su ciudad, donde causó sensación. Después fue el turno en el salón de eventos Geoda, en Godoy, con la presencia del intendente de Roca Carlos Soria. Finalmente, cuando el auto hizo ruido, explotaron los aplausos.
De esta forma ya son dos los autos de la nueva Maxi Rally, sumado al VW Gol Trend de Claudio Menzi, que ya vieron la luz, mientras que para la disputa del GP de Unquillo se esperan más novedades sobre nuevas unidades que estarán en acción.
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
RALLY MUNDIAL WRC EN GALES DIA 2 LOEB (CITROËN) SIGUE DOMINANDO
(13/11/2010).-Aunque Sébastien Loeb (Citroën) sigue dominando tras la segunda etapa de Gales, otros dos pilotos le han robado cierto protagonismo a lo largo de la jornada más exigente de la última cita del mundial de rallyes. Y es que nadie se está guardando nada, a pesar de las complicadas condiciones de los tramos galeses, ya que Petter Solberg (Citroën) ganaba tres especiales e incluso se llegaba a colocar líder tras la primera del día, en la cuall volcaba Sébastien Ogier (Citroën), lo que significaba su abandono y el tener que dejar la tercera plaza a Mikko Hirvonen (Ford). De todas formas la emoción se mantiene de cara a mañana, con Loeb y Solberg separados por apenas 5 segundos, mientras Dani Sordo (Citroën) continúa quinto al ser superado por Jari-Matti Latvala (Ford).Prácticamente nadie se ha librado de problemas o situaciones adversas a lo largo de los nueve tramos disputados en la segunda jornada, que como la de ayer estaba dividida en dos bucles con una asistencia remota en Buith Weills, con el riesgo que ello implica al contar con menos medios que una zona de trabajo convencional y de mayor duración. Nada más iniciarse este segundo día con un scratch de Latvala, Loeb cedía la primera posición a un incisivo Petter Solberg, que además se adjudicaba la segunda especial, si bien la diferencia con el francés apenas pasaba de los tres segundos. A esta altura de la carrera ya no estaba Sébastien Ogier, cuyo Citroën volcaba a 500 m del final del primer tramo, teniendo que dejar la prueba en ese momento, por lo que Hirvonen pasaba a la tercera plaza mientras su compañero Latvala superaba a Dani Sordo (Citroën) al finalizar este primer bucle.
Sin embargo tanto Sébastien Loeb como Petter Solberg se estaban encargando de mantener la emoción, repartiéndose los mejores tiempos en el tercero y cuarto tramo del día, ya que en este último Loeb hacía un trompo, aunque también en el anterior se había ido recto en un cruce. Además Solberg afirmaba que le estaba perjudicando el salir segundo, pues Loeb recortaba mucho las curvas y ensuciaba todavía más la pista.
La pelea continuaba durante el segundo bucle, donde un trompo en el tercer tramo de los cinco disputados retrasaba de nuevo a Solberg, tras tres mejores tiempos consecutivos de Loeb. Pero Solberg respondía en la cuarta especial, dejando la diferencia en 4,6 segundos antes del tramo que cerraría la jornada, la superespecial de Cardiff. Por detrás lo más destacado estaba siendo la remontada de Latvala sobre su compañero Hirvonen, quedando ya a menos de 10 segundos, aunque en el debe de Hirvonen se debe mencionar que está pasando por una complicada situación anímica, que tampoco le permite rendir en plenitud de facultades.
Diversos problemas han impedido también que Dani Sordo pueda estar con opciones de alcanzar el podio, entre ellos una pequeña salida de pista, pero es que el ritmo de los delante es demasiado fuerte por lo que los errores son la nota predominante, siendo la clave ceder el menor tiempo posible en cada uno de ellos. El último tramo en la bahía de Cardiff, disputado sobre asfalto con neumáticos de tierra, no variaba nada en las cinco primeras plazas. Loeb se anotaba el mejor tiempo mientras Latvala reducía algo más su desventaja con Hirvonen. Por lo tanto la última jornada se desarrollará con la incertidumbre de saber si Petter Solberg podrá lograr su primera victoria de la temporada, aunque seguro que Sébastien Loeb peleará hasta el final. Lo mismo hará Latvala, pues una tercera plaza siempre que no gane Solberg le daría el subcampeonato.
En el S-WRC sigue el dominio del Skoda de Andreas Mikkelsen, aunque ahora el segundo clasificado es Jari Ketomaa (Ford), cuya posición no le permitiría proclamarse campeón, algo que sí haría Xevi Pons (Ford) desde la tercera plaza que ostenta ahora. Por su parte Ott Tänak (Mitsubishi) continúa liderando el apartado de P-WRC, aunque ahora Armindo Araújo (Mitsubishi) es tercero, resultado que le es válido para conseguir el título.
Mañana se disputa la tercera y última etapa con 76 km de velocidad repartidos en dos tramos cronometrados que se repetirán dos veces cada uno, terminando la carrera en el mítico y siempre emblemático Margam Park.
Clasificación provisional del Gales Rally GB tras el día 2
1-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 2:32:24.0
2-Petter Solberg/Chris Patterson (Citroën C4 WRC), +4.8
3-Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 2009), +1:28.0
4-Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), +1:36.6
5-Dani Sordo/Diego Vallejo (Citroën C4 WRC), +1:52.0
6-Henning Solberg/Stéphane Prévot (Ford Focus RS WRC 2008), +5:01.4
7-Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), +6:49.5
8-Kimi Räikkönen/Kaj Lindström (Citroën C4 WRC), +8:30.9
9-Mads Ostberg/Jonas Andersson (Subaru Impreza WRC 2008), +11:02.3
10-Andreas Mikkelsen/Ola Floene (Skoda Fabia S2000), +11:04.4
Etiquetas:
W.R.C.10
viernes, noviembre 12, 2010
EL PILOTO ALEJANDRO CANCIO SE DESPIDE DEL TANGO
(12/11/2010).-Alejandro Cancio afronta la última carrera de la temporada, el Rally Gran Premio Coronación que se disputará del 10 al 12 de diciembre en Unquillo, de una manera muy especial, puesto que marcará su despedida del Tango RT tras cuatro años en la estructura que dirige Marcos Ligato.A partir de 2011 Cancio volverá a pilotear un auto del preparador neuquino Oscar Millán, con quien obtuviera el título en la N4 Light en la temporada 2005. Y será nada menos que un Peugeot 207 Maxi Rally.Sin embargo, el piloto de Plaza Huincul todavía no piensa más allá del Gran Premio, en donde buscará un buen resultado para despedirse del Tango. “Todavía estoy pensando en lo que se viene en Unquillo, tengo muchas ganas de despedirme del equipo con un gran resultado” aseguró Cancio, que viene con el paso cambiando en las últimas fechas.Las complicaciones para Cancio se dieron sobre todo en las carreras que se corrieron en el llano, por lo que espera con muchas expectativas volver a las sierras chicas, en donde logró la victoria en 2008, cuando finalizó subcampeón, su mejor posición final.“No anduvimos bien en las carreras en el llano, no tuvimos mucha velocidad, mientras que en la carrera de San Luis, que es más de montaña, me defendí bastante bien, por eso espero esta carrera con ganas” expresó.Después del Gran Premio, Alejandro si se volcará de lleno en el proyecto Maxi Rally que de a poco empieza a cobrar forma. “Ahora se está terminando lo que es la estructura, también la suspensión, pero faltan algunos elementos.La semana que viene se comienza con el trabajo de matricería para empezar a darle forma” apuntó Cancio, quien adelantó que espera poder estar probando el Peugeot a fines de enero.
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
RALLY MUNDIAL WRC EN GALES LOEB(CITROËN) ES EL LIDER DE LA PRIMERA ETAPA
(12/11/2010)-.Tres Citroën de nuevo encabezando la última cita de la temporada. Aunque el líder es Sébastien Loeb, la diferencia con Petter Solberg y con su compañero de equipo, Sébastien Ogier, es de tan sólo 3,6 segundos, estando el noruego a únicamente 1,8 del primer clasificado. Esta primera jornada ha resultado vibrante, con continuos cambios de posición en las cuatro primeras plazas, pero que al final de la misma se veía truncada para Jari-Matti Latvala (Ford), al que un pinchazo en el último tramo le apartaba de la primera posición que había ocupado durante casi toda esta etapa inicial, quedando ahora en el sexto lugar a más de un minuto de Loeb y justo por detrás de Dani Sordo (Citroën), que se sitúa quinto a casi 50 segundos de la cabeza.El verdadero rally ha comenzado en la jornada de hoy tras el aperitivo de ayer con la superespecial en la bahía de Cardiff. Las malas y complicadas condiciones climatológicas han continuado durante la primera etapa, con lluvia, viento y frío, lo que ha generado muchas dificultades en los tres tramos celebrados en el primer bucle. Sin embargo, lo que quedaba claro desde el principio es que todos los favoritos quieren despedir a los WRC con una victoria y así lo constataba el hecho de que se hayan producido varios cambios de líder en la clasificación.
Jari-Matti Latvala (Ford) ganaba en Hafren y accedía a la cabeza, pero en el siguiente de Sweet Lamb era Sébastien Loeb (Citroën) el que recuperaba la primera posición, en parte debido a un problema en el motor del Ford de Latvala, ya que se mojaba y sufría momentáneamente una pérdida de rendimiento. Sin embargo Latvala volvía de nuevo a la primera plaza una vez completado Myherin, especial que cerraba este primer bucle.
No obstante las diferencias era muy pequeñas, siendo quizá el más regular un Petter Solberg (Citroën) muy concentrado, si bien Sébastien Ogier (Citroën) rodaba a menos de 10 segundos de todos los anteriores. Quien ya se descolgaba un poco de este grupo era el español Dani Sordo (Citroën), que tras los cuatro primeros tramos se encontraba a 23,7 segundos, estando Mikko Hirvonen (Ford) dos segundos por detrás del cántabro.
La segunda vuelta continuaba con la misma tónica, aunque en este caso Latvala ya no era el más rápido en ninguno de ellos, pues Ogier ganaba el primero mientras Loeb se adjudicaba los dos restantes. Pero el golpe de efecto se producía en el último de la jornada, donde Latvala sufría un pinchazo y cedía el liderato, pasando ahora a ocupar la primera posición Loeb, con Petter Solberg a 1,8 segundos y Ogier a 3,6. Una situación que dejaba una vez más a los Citroën por delante, ya que Hirvonen era cuarto a 42,2 segundos, aunque presionado por un Sordo que no había podido pasar de la quinta posición tras sufrir un trompo.
En la categoría S-WRC hay que destacar la cuarta plaza de Xevi Pons (Ford), que de seguir así se proclamaría campeón, pues Jari Ketomaa (Ford) es segundo, ostentando el liderato al final del primer día Andreas Mikkelsen (Skoda). En el apartado P-WRC manda Ott Tänak (Mitsubishi) mientras Armindo Araújo (Mitsubishi) es segundo, lo que también le otorgaría el título si no se produjeran cambios, aunque dadas las condiciones nada se puede pronosticar en las dos etapas que restan.
Mañana se disputa la segunda jornada que será la más larga de las tres en kilómetros de velocidad, al totalizar los nueve tramos previstos algo más de 138 km. Habrá cuatro especiales diferentes a doble paso, concluyendo la etapa con la repetición de la superespecial de Cardiff, la misma que dio inicio a la prueba el pasado jueves.
Clasificación provisional del Gales Rally GB tras el día 1
1-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 1:15:34.6
2-Petter Solberg/Chris Patterson (Citroën C4 WRC), +1.8
3-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC), +3.6
4-Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC 2009), +42.2
5-Dani Sordo/Diego Vallejo (Citroën C4 WRC), +48.9
6-Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Ford Focus RS WRC 2009), +1:07.0
7-Henning Solberg/Stéphane Prévot (Ford Focus RS WRC 2008), +2:30.5
8-Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC 2008), +3:19.3
9-Mads Ostberg/Jonas Andersson (Subaru Impreza WRC 2008), +3:38.3
10-Kimi Räikkönen/Kaj Lindström (Citroën C4 WRC), +4:27.1
Etiquetas:
W.R.C.10
jueves, noviembre 11, 2010
RALLY CROSS CUNTRY EL PATO SILVA CORRERA EN MAR DEL PLATA
(11/11/2010).-El chaqueño Juan Manuel Silva confirmó hoy su presencia en el Rally de Mar del Plata, incluído dentro del Campeonato Argentino de Rally Cross Cuntry que se llevará a cabo entre los días 19 y 21 de este mes.Silva competirá al mando de un Ago Pro 800 del equipo AGO-MD Rally Raid Team dentro de la categoría Cuadris 4x4.
El chaqueño, campeón del TC 2000 en 1999 y del Turismo Carretera en 2005, utilizará esta fecha del campeonato de Cross Country como parte de su preparación para el Rally Dakar Argentina - Chile 2011, donde conducirá un Buggy McRae.
A pesar que no serán los mismos vehículos que manejará en una y otra competencia, Silva aprovechará la instancia marplatense del certamen de Rally Cross Country para familiarizarse con el manejo del GPS en carrera y la terminología correcta del libro de ruta
Etiquetas:
CROSS COUNTRY 2010
RALLY MUNDIAL WRC EN GRAN BRETANI LOEB (CITROËN) ES EL LIDER
(11/11/2010)-El francés Sebastien Loeb (Citroen) se colocó líder del rally de Gran Bretaña, última cita de la temporada, tras la disputa de la primera superespecial, que dio este jueves comienzo a la prueba, donde fue más rápido que su compatriota Sebastien Ogier y que el español Dani Sordo (ambos con Citroen).La superespecial, de 1'7 kilómetros, apenas sirvió más que para dar espectáculo ante la afición local, con lo que las diferencias conseguidas entre los pilotos son mínimas con vistas a la clasificación final, aunque indica mucho del nivel con el que afrontan la prueba.
Destaca el cuarto y el quinto puesto del noruego Petter Solberg (Citroen) y el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford) ambos oponentes a Ogier por el subcampeonato del mundial. Por detrás, en la pugna por el título SWRC, el noruego Andreas Mikkesen (Skoda) finalizó primero de la categoría, mientras que segundo fue el finlandés Jari Ketomaa (Ford) máximo rival del español Xevi Pons (Ford) quien sólo pudo ser sexto.
De finalizar así la carrera, el campeonato sería para el escandinavo. Este viernes comenzará la competición real con un total de 594,80 kilómetros de los que 128,26 serán cronometrados y divididos en seis especiales.
Clasificación rally de Gran Bretaña tras primera superespecial .
1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 1:16.1 .
2 Sebastien Ogier (FRA/Citroen) 0.7 .
3. Dani Sordo (ESP/Citroen) 1.2 .
4. Petter Solberg (NOR/Citroen) 1.6 .
5. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) 1.8 .
6. Kimmi Raikkonen (FIN/Citroen) 3.3 .
7. Miko Hirvonen (FIN/Ford) 3.4 .
8. Matthew Wilson (GBR/Ford) 4.0 .
9. Ken Block (USA/Ford) 4.3
10. Andreas Mikkelsen (NOR/Skoda) 5.5
Etiquetas:
W.R.C.10
RALLY MUNDIAL WRC EN GALES SEBASTIEN OGIER EL MAS RAPIDO EN EL SHAKEDOWN
(11/11/2010)-Hace instantes el piloto número dos de Citroën en la última cita del año, Sebastien Ogier, logró el mejor tiempo en el shakedown nocturno, disputado en la ciudad de Cardiff, centro del Rally de Gales, prueba que cerrará la temporada y además la era de los World Rally Car en el Campeonato Mundial.La lluvia es una constante en este rally y como no podía ser de otra manera también lo fue durante las jornadas de reconocimiento se produjeron precipitaciones. La marca francesa sigue teniendo el control ya que el segundo mejor tiempo lo registró el siete veces campeón mundial Sebastien Loeb a seis decimas de su compañero de equipo, la racha de Citroën ocupó los cuatro primeros lugares ya que Dani Sordo fue tercero y Petter Solberg con el privado, cuarto. Recién en la quinta posición aparece el mejor Ford, de la mano de Mikko Hirvonen aunque a dos segundos y medio del mejor registro.Los tiempos de los pilotos del WRC en el Shakedown:
1. OGIER. Citroën C4 WRC. 1:13.7
2. LOEB. Citroën C4 WRC. 1:14.3
3. SORDO. Citroën C4 WRC. 1:15.0
4. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. 1:15.7
5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 1:16.2
6. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 1:16.3
7. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 1:16.7
8. RAIKKONEN. Citroën C4 WRC. 1:17.3
9. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 1:17.7
10. Al QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 1:18.6
11. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 1:19.1
12. OSTBERG. Subaru Impreza WRC. 1:19.3
13. DONG. Ford Focus RS WRC 08. 1:22.5
Etiquetas:
W.R.C.10
miércoles, noviembre 10, 2010
RALLY CORDOBES SE CORRE EN EMBALSE EL 4 Y 5 DE DICIEMBRE
(10/11/2010).-Según una nota que llega desde la Federación, el Rally de Embalse, última prueba del Campeonato Provincial de la especialidad y que estaba prevista originalmente para los días 26, 27 y 28 de este mes, fue postergado una semana.
De esta manera, la competencia en la que se definirán los campeonatos de las categorías N/4, N/2, A/7 y A/6 se llevará a cabo del 4 al 6 de diciembre. El traslado de la fecha fue motivado por el pedido que hizo el intendente de Embalse, Federico Alesandri, a APRYN, entidad organizadora de la competencia, a raíz de que durante el último fin de semana del corriente se llevarán a cabo celebraciones tradicionales en su ciudad
De esta manera, la competencia en la que se definirán los campeonatos de las categorías N/4, N/2, A/7 y A/6 se llevará a cabo del 4 al 6 de diciembre. El traslado de la fecha fue motivado por el pedido que hizo el intendente de Embalse, Federico Alesandri, a APRYN, entidad organizadora de la competencia, a raíz de que durante el último fin de semana del corriente se llevarán a cabo celebraciones tradicionales en su ciudad
Etiquetas:
RALLY CORDOBES 2010
martes, noviembre 09, 2010
RALLY DAKAR PERÚ LANZA UN RALLY CONJUNTO CON BRASIL Y BUSCA ADHERIRSE AL PARIS DAKAR
(10/11/2010)-.El Gobierno peruano lanzó el primer rally interoceánico conjunto con Brasil y expresó su esperanza de poder incorporar esta ruta al París Dakar, que actualmente se desarrolla entre Argentina y Chile. El certamen Rally Interoceánico Perú-Brasil se disputará entre los días 19 y 23 del próximo enero en la carretera interoceánica sur, una obra de gran envergadura que une a ambos países y que será inaugurada en diciembre.
Un poco después, también en enero, quedará inaugurado el Puente Continental de la Fraternidad sobre el río Madre de Dios, frente a la ciudad de Puerto Maldonado, cercana a la frontera con Bolivia. En la competición deportiva, que unirá la ciudad de Urcos (Perú) con la de Río Branco (Brasil), participarán los pilotos Raúl Orlandini Dibós, Nicolás Fusch, Tito Pardo, Tito Matos, Gustavo Tafur y Edgardo Arimborgo.
En una ceremonia en Palacio de Gobierno, el presidente peruano, Alan García, anunció que el Ejecutivo gestiona la incorporación de Perú al Rally París Dakar a través de esta vía, ejecutada a la fecha al 95 por ciento.
"Estamos trabajando para ver cómo nos integramos al París Dakar, de manera que esa competencia en el año 2012 pudiera tener como punto final el Perú", señaló el mandatario, que con esta iniciativa busca fortalecer la presencia turística y cultural peruana en el mundo
Un poco después, también en enero, quedará inaugurado el Puente Continental de la Fraternidad sobre el río Madre de Dios, frente a la ciudad de Puerto Maldonado, cercana a la frontera con Bolivia. En la competición deportiva, que unirá la ciudad de Urcos (Perú) con la de Río Branco (Brasil), participarán los pilotos Raúl Orlandini Dibós, Nicolás Fusch, Tito Pardo, Tito Matos, Gustavo Tafur y Edgardo Arimborgo.
En una ceremonia en Palacio de Gobierno, el presidente peruano, Alan García, anunció que el Ejecutivo gestiona la incorporación de Perú al Rally París Dakar a través de esta vía, ejecutada a la fecha al 95 por ciento.
"Estamos trabajando para ver cómo nos integramos al París Dakar, de manera que esa competencia en el año 2012 pudiera tener como punto final el Perú", señaló el mandatario, que con esta iniciativa busca fortalecer la presencia turística y cultural peruana en el mundo
lunes, noviembre 08, 2010
RALLY FEDERAL EN EL RALLY PAGO DEL TUYU FUE GANADO `POR ADRIAN SANTOS
(08/11/2010).-Al principio parecia de Levy, despues Diaz estaba como numero puesto, pero al promediar la segunda etapa, Santos se los comio.Adrian Santos, en el ano de su presentacion con el Mitsubishi EVO X, consiguio el primer triunfo en la Clase N4, dandole un nuevo triunfador a la clase y un poco mas de aire para disputar el campeonato en la ultima, entre Nicolas Diaz, cuarto en la final de hoy y Alejandro Levy, quien perdio valiosos puntos en el fondo de la zanja que lo saco de la clasificacion del sabado.Gonzalo Monarca fue el segundo de la carrera y Ruben Machado consiguio el tercer puesto para Subaru.Si bien la carrera de la N4-2, se la llevo Rafael Pereyra, secundado por su padre Gustavo Pereyra, con el tercer puesto Alejandro Pracht ya es campeon virtual de la division.Cuando Gaston Crocco abandono al principio de la segunda etapa, ya tenia en el bolsillo la corona de la Clase A, Berho Mouso se quedo con el triunfo, seguido por Jose Bellido.Nuevamente, en su segunda presentacion, Juan Torrissi puso al tope de la N3, al prometedor Peugeot 307.Juan Rochaix, rehaciendose de una primera etapa no muy feliz, se impuso en la Clase N2, sobre Pedro Fiorio y Jorge Gimenez.En lucha fraticida, Luciano Bonomi se impuso a su hermano Maximiliano por 23 segundos en la N1, Ruben Rosato completo el podio.Sebastian Maitegui se impuso sin contratiempos en la segunda presentacion de la promocional N7.Proxima fecha: 5-6 de diciembre, Gran Premio en Mercedes - Suipacha
Etiquetas:
RALLY FEDERAL 2010
domingo, noviembre 07, 2010
RALLY PAGO DEL TUYU FUE PARA VILLAGRA Y PASA A LIDERAR EL CAMPEONATO
(07/11/2010).-Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) se impuso en el Rally Pagos del Tuyú, décimo primera y penúltima fecha del Rally Argentino, logrando una victoria clave sobre Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), su rival directo en la lucha por el campeonato que se definirá en la última carrera de la temporada.En lo que significó el regreso de la categoría a la provincia de Buenos Aires luego de doce años, "Coyote" cerró un fin de semana increíble, logrando incluso ampliar la ventaja sobre Pozzo en la general luego del gran trabajo de la jornada de ayer, y tras ganar nueve de las catorce pruebas especiales terminó sentenciando la competencia por 39,1s"Estoy muy contento por cómo se nos dio la carrera, ganando además las dos etapas que nos permite quedar arriba en el campeonato para la fecha final en Unquillo. Como siempre dije definir un título es muy lindo, y más si es peleando hasta el final. Además de que la definición se va a producir en Córdoba en donde vamos a ser locales los dos" indicó Villagra que de esta forma pasa a liderar la clasificación con un punto de ventaja sobre Pozzo, mientras que considerando el descarte esa diferencia se amplía a cinco unidades para el Gran Premio.
En el tercer lugar Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) arribó a 51,5s y lejos de ser un espectador de lujo, se metió de lleno en la lucha por la definición del campeonato complicando por momentos a Pozzo al desplazarlo del segundo lugar en la clasificación del día, posición que no logró sostener ante la reacción del piloto Barattero.Por detrás se ubicaron cuarto Claudio Menzi (VW/Baratec), quinto Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) y sexto Juan Gil De Marchi (Mitsubishi/Tango).
El tucumano además se adjudicó la N4 Light sobre el barilochense Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) en un mano a mano entre los principales candidatos al título, y de esta forma quedó a un paso del campeonato.
Rally Pagos del TuyúClasificación Final
1°) Federico Villagra-Diego Curletto (Mitsubishi) 1h15m58,4s.
2°) Gabriel Pozzo-Daniel Stillo (Subaru) + 39,1s.
3°) Marcos Ligato-Rubén García (Mitsubishi) + 51,5s.
4°) Claudio Menzi-Diego Cagnotti (Volkswagen) + 1m04,7s.
5°) Juan Marchetto-Gustavo Franchello (Mitsubishi) + 1m30,5s.
6°) Juan Gil De Marchi-Mauro Albornoz (Mitsubishi) + 3m35,8s.
7°) Adrián Santos-Nicolás Álvarez (Mitsubishi) + 3m38,5s.
8°) Agustín Elvira-Oscar Tagle (Mitsubishi) + 4m03,8s
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
RALLY MAR Y SIERRAS LOS NUEVOS CAMPEONES 2010
El pinamarense Francisco Tieri(FOTO) cerró un año brillante y se coronó en la divisional A obteniendo un nuevo triunfo en esta carrera que tuvo algo más de cien kilómetros de recorrido divididos en ocho tramos clasificatorios a lo largo de la jornada del sábado.Otro pinamarense que ya se calzó la corona pero esta vez en la clase N2 es Andrés Manzo otro que triunfó en esta séptima fecha para quedarse con el reinado una carrera antes de finalizar la temporada.El tercer lugar le sirvió a Agustín Mondani en la clase A Light para viajar con el título a Mar del Plata y ser el tercer campeón de una jornada que en dicha divisional lo dejó a Sebastián Maiztegui al tope del clasificador.
La ZM una de las más numerosas categorías de la tempo
rada tuvo campeón local ya que con el triunfo logrado Damián Paccini(FOTO) se quedó con el campeonato.Los ganadores en las demás divisionales fueron Enrique Melón Gil en la N3, David Isidro en la N1 y tras un espectacular trabajo Rafael Pereyra volvió a la victoria en uno de los días más importantes de su corta carrera en la especialidad ya que también vence en la clase N42 del certamen Federal
Etiquetas:
RALLY MAR Y SIERRAS 10
sábado, noviembre 06, 2010
RALLY PAGO DEL TUYU VILLAGRA GANA LA PRIMERA ETAPA
(06/11/2019).-Finalizada la primera etapa del Rally Pagos del Tuyú, décimo primera fecha del Rally Argentino, Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) se impone sobre Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) en una lucha directa por la definición del campeonato, en la prueba que marca la vuelta de un clásico y de la provincia de Buenos Aires al calendario nacional.“Coyote”, navegado por Diego Curletto, no tuvo demasiados inconvenientes para hacerse de la punta de la competencia tras adjudicarse la segunda prueba especial del día en la que desbancó a Pozzo del liderazgo. Desde allí Villagra marcó el camino aunque recién logró quebrar la resistencia del Campeón de la Copa FIA de Producción en el sexto tramo sacándole más de diez segundos tras una salida de camino del piloto Barattero. Finalmente la diferencia entre los dos principales protagonistas del certamen sería de 22,1s. tras casi cien kilómetros de velocidad cronometrada.“Sabía que podía hacer la diferencia en la segunda pasada a Los Zorzales, porque en la primera gané el tramo haciendo incluso un trompo. Tuve problemas con la caja pero me acostumbré al manejo así que no me significó problemas. Pese a la diferencia que logré, mañana necesito salir a ganar la etapa en función del campeonato” indicó Villagra, quien de esta forma se pone dos puntos por encima de Pozzo considerando el descarte.Por su parte Pozzo sostuvo que “fue una etapa dura, y más difícil para mí por no encon trar las huellas en las chicanas, lo que me complicó en el tramo en el que Villagra me hace la diferencia más importante. Mañana hay que seguir igual, peleándola”.En la tercera posición quedó ubicado Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango), aunque la lucha por el último escalón del podio tuvo varios protagonistas. Claudio Menzi (VW/Baratec) demostró un gran andar con el Gol Trend Maxi Rally aunque a falta de una prueba una salida del camino lo mandó al cuarto lugar. Por su parte el bonaerense Alejandro Levy (Mitsubishi/VRS), quien una vez más demostraba su pericia para andar en el llano, tuvo una salida de pista en la última prueba especial cuando marchaba segundo. Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) y Nicolás Díaz (Mitsubishi/VRS) completan los seis primeros posicionados.Gil De Marchi, Marchetto, Montecino y Tor risi en el resto de las clasesEl líder de la N4 Light, Juan Gil De Marchi (Mitsubishi/Tango), se impone sobre Ezequiel Campos (Mitsubishi/Schroeder) mientras que tercero es el escolta de la clase Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango).En la Súper R, el cordobés Álvaro Marchetto (Subaru/DS) se impone sobre Julio Gómez (Subaru/DS) también en una definición mano a mano entre los candidatos al título en la monomarca. Carlos Cataldo (Subaru/DS) completa el podio.
En la N2 se impone el líder de la clase, César Montecino (Ford). El piloto de El Bolsón aventaja a Rául Racca (Ford) y René Luna (Ford) y mañana tiene la chance de lograr el campeonato. En la N3 el ganador es Juan Torrisi (Peugeot) sobre Roberto Jauregui (Peugeot).Mañana a partir de las 8:48 hs se reanudará la competencia que tendrá otras seis pruebas especiales.
Rally Pagos del Tuyú
Clasificación primera etapa
Rally Pagos del Tuyú
Clasificación primera etapa
1°) Federico Villagra-Diego Curletto (Mitsubishi) 45m07,9s.
2°) Gabriel Pozzo-Daniel Stillo (Subaru) + 22,1s.
3°) Marcos Ligato-Rubén García (Mitsubishi) + 28,6s.
4°) Claudio Menzi-Diego Cagnotti (Volkswagen) + 32,0s.
5°) Juan Marchetto-Gustavo Franchello (Mitsubishi) + 55,5s.
6°) Nicolás Díaz-Marcelo Colombo (Mitsubishi)* + 1m01,4s
.7°) Adrián Santos-Nicolás Álvarez (Mitsubishi)* + 1m59,5s.]
8°) Juan Gil De Marchi-Mauro Albornoz (Mitsubishi) + 2m05,6s
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
viernes, noviembre 05, 2010
RALLY PAGO DEL TUYU MONARCADIO ESPETACULO EL JUEVES POR LA NOCHE
(05/11/2919).-Con un gran espectáculo que reunió alrededor de 5000 personas en unos de los accesos a la ciudad, Gonzalo Monarca protagonizó un Road Show y fue ovacionado por la multitud que rodeo para sorpresa de los organizadores dos cuadras de la Avenida Buenos Aires, donde durante una hora el piloto del Schoeder Competición subió a varias autoridades y personas del público en la butaca derecha de su Mitsubishi Lancer Evo IX, para que a base de trompos y derrapes en las dos diferentes curvas del trazado madariaguense ovacionarán al piloto de San Isidro que luego de la exhibición atendió a varios fans que no dejaron pasar la oportunidad de sacarse fotos y obtener el autografo del protagonista de la noche, antes que se desatará un verdadero diluvio.Mañana a partir de las ocho comenzarán las pruebas libres (Shakedown) y por la tarde continuará el reconocimiento de los caminos de esta undecima fecha del certamen del Campeonato Argentino, novena del Federal y octava del Mar y Sierras. Por la noche a partir de las 21Hs se pondrá en marcha de manera oficial la competencia
jueves, noviembre 04, 2010
RALLY PAGO DEL TUYU INICIO DE LAS ACTIVIDADES
(04/11/2010)-Las acciones del Rally Pagos del Tuyú se iniciaron con el relevamiento de los caminos, que en el caso de los pilotos que participan por el Rally Argentino lo realizaron íntegramente en el día de hoy.Por el nacional son 46 los pilotos que estarán participando, de 132 inscriptos totales que tiene la prueba sumando a los binomios del Rally Federal y del Mar y Sierras, entre los que habrá casi cincuenta autos de tracción integral.Tras el primer contacto con los caminos los pilotos coincidieron que será una carrera rápida, que presenta distintos tipos de suelos, y con distintas características entre tramo y tramo.La actividad del jueves se completará con la realización de un Road Show que estará a cargo del equipo Schroeder Competición y de su piloto Gonzalo Monarca, quien se brindará al público en una previa de lujo. Ya mañana será el turno del Shakedown a partir de las 8:30hs, mientras que la rampa simbólica comenzará a partir de las 21hs desde el Palacio Municipal, ubicado en la plaza central de General Madariaga.
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
miércoles, noviembre 03, 2010
46 ANOTADOS POR EL CAMPEONATO ARGENTINO EN EL RALLY PAGO DEL TUYU
(03/11/2010)-.El Rally Pagos del Tuyú 2010 en la previa se presenta como un verdadero éxito ya que los inscriptos han superado notablemente los 130 vehículos en orden de marcha para esta importante competencia.Esta anteúltima cita de la temporada del Rally Argentino y que compartirá cartel con el Rally Federal, más la presencia del campeonato Mar y Sierras tendrá a 46 anotados por el máximo certamen del país.
La clase mayor, la N4 tendrá 35 máquinas, la Super R tendrá a sus tres animadores de siempre, habrá dos autos en la N3 y 7 autos dentro de la clase menor, la N2.
La competencia dará su inicio el próximo viernes en horas de la noche en la ciudad de General Madariaga, ciudad epicentro de esta gran competencia.
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
martes, noviembre 02, 2010
RALLY MAR Y SIERRAS COMUNICADO PARA LOS PILOTOS
(02/11/2010)-.El señor Eduardo Guzmán presidente de la Asociación de pilotos del Rally Mar y Sierras comunica que el viernes 5 de noviembre del 2010 a las 19 hs se realizara una reunión para pilotos y navegantes con licencias de FRAD Mar y Sierras en lugar a designar, en la cual se podrán presentar listas a fin de reemplazar la actual comisión, dichas listas deberán ser presentadas al Sr Alejandro Flores antes de dicha reunión para mayor información comunicarse al cel. 0223-154975375.Además se comunica que una vez realizada la largada simbólica se deberán guardar los autos en el parque de asistencia donde se podrá trabajar libremente pero sin poder salir de dicho parque, el horario tope para ingresar al parque es las 24 hs del día viernes.Por otro lado se recomienda prestar atención en el reglamento particular de la prueba, a los puntos de reconocimiento y recarga de combustible los cuales difieren a lo habitualmente establecido en nuestro campeonato
Etiquetas:
RALLY MAR Y SIERRAS 10
RALLY SANTAFESINO EN MARIA TERESA CON 31 ANOTADOS
(02/11/2010)-.Se conocen ya los primeros inscriptos para el Rally de María Teresa, sexta séptima fecha del Campeonato de Santa Fe a disputarse la próxima semana.Entre las novedades aparece el tricampeón del Rally Federal, Alberto “Beto” Fioravanti entre los inscriptos de la clase A.El rojense correrá con su hijo Luciano, con el Volkswagen Gol, propiedad de Silvio Gaglioti, quien por compromisos particulares no podrá estar presente en esta competencia. También está carrera marcará la vuelta de Rubén “Catoca” De Gaetani, el experimentado carabelense quien será navegado por María Pilar Gómez a bordo de otro V.W Gol de la clase A.LOS ANOTADOS
1 Salvador Pensato a definir Subaru N4 Rosario
2 Diego Nani Carlos Olmedo Subaru N4B Rosario
3 Ezequiel Bandi Sergio Rigo VW Gol A Rojas
4 Marcos Benedetto Raúl Miretti VW Gol A San Francisco
5 Alejandro Calderón Walter Roldán VW Gol A Pergamino
6 Daniel Fioravanti Martín Fioravanti VW Gol A Rojas
7 Román Bortel Fernanda Bortel VW Gol A Rojas
8 Federico Devoto Mariano Pissaco VW Gol A Chivilcoy
9 Rubén Degaetani María Pilar Gomez VW Gol A Carabelas
10 Alberto Fioravanti Luciano Fioravanti VW Gol A Rojas
11 Tomás Perkins Juan Santos Seat N3 Vedia
12 Juan Mon María Melli Seat N3 Chacabuco
13 Sebastián Monserrat Damián Mussio VW Gol SF7 San Nicolas
14 Jorge Dianda Leandro Bruno VW Gol SF7 Guatimozin
15 Guillermo Spineta Gonzalo Puig VW Gol SF7 Hughes
16 Carlos Borgonovo Abel Delfino VW Gol SF7 Suardi
17 Osvaldo Leiva José Martinez VW Gol SF7 Pergamino
18 Sergio Oyola Walter Oyola Palio SF7 V. Tuerto
19 Cristian Bava a definir Corsa SF7 Rosario
20 Víctor Soria Roberto Fressero VW Gol SF1 Rojas
21 Francisco Martinez Walter Dupuy VW Gol SF1 Lincoln
22 Diego Bendayan Pablo Pazelli VW Senda SF1 Rosario
23 Oscar Solano Mauro Cubelic VW Gol SF1 Lincoln
24 Claudio Muciachio José Rojas VW Gol SF1 San Nicolas
25 Juan Ignacio Perotto Mauro Perotto VW Gol SF1 Hughes
26 Mariano Peralta Facundo Alvarez VW Gol SF1 Arenales
27 Pablo Sinitto Ezequiel Levi Peugeot 206 N2 Rosario
28 Franco Ricagno Ariel Arena Peugeot 206 N2 Cap. Sarmiento
29 Gustavo Luciani Damián Soria Ford Ka N2 Rojas
30 Lucas Pacenti Juan Carlos Gonzales VW Gol SF7 Wheelwright
31 Jorge Di Mateo a definir Ford Fiesta N2 Monte Maiz
Etiquetas:
RALLY SANTAFESINO 2010
lunes, noviembre 01, 2010
RALLY ARGENTINO EL RALLY PAGO DEL TUYU SE LANZÓ EN EL ACA
(01/11/2010)-.El Rally Pagos del Tuyú tuvo su lanzamiento oficial a nivel nacional este mediodía con una conferencia de prensa realizada en la sede del Automóvil Club Argentino. La prueba se llevará a cabo este fin de semana y será válida por la decimoprimera fecha del Rally Argentino, la novena del Rally Federal, y la octava del Rally Mar y Sierras.En la jornada estuvieron presentes el presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, Carlos García Remohí; el subsecretario de Deportes de la provincia de Buenos Aires, Carlos Tapia; el director de Deportes de General Madariaga, José María Popovich; el presidente de la Federación Regional Mar y Sierras, Oscar Milani; y el Coordinador de la fecha, Marcelo Rodríguez.En la conferencia se adelantaron algunos detalles de la prueba, que constará de 14 pruebas especiales, muchos clásicos de la zona -en la que también se desataca una visita a las arenas de Pinamar- y cuya actividad fuerte comenzará el jueves con la realización del Road Show a cargo del piloto del equipo Schroeder Competición Gonzalo Monarca.Por su parte Milani confirmó que la carrera llevará el nombre de "Premio Juanci Flores" piloto madariaguense que supiera descollar a nivel nacional y que logró ser subcampeón argentino.Según confirmó Rodríguez, por el momento entre las tres categorías la cifra de inscriptos asciende a 140 tripulaciones, en tanto mañana después de las 20hs se presentará la lista oficial de participantes
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
RALLY CORDOBES EN VILLA MARIA LO GANO MAURO CRAVERO
(01/11/2010)-El riotercerense Mauro Cravero obtuvo hoy su cuarta victoria consecutiva, al adjudicarse la clasificación final del rally de Villa María, 9° fecha del campeonato Provincial Cordobés de la especialidad.Cravero, que navegado por Fernando Mussano a bordo del Subaru Impreza que alista el DS Racing habían sido los más rápidos en la etapa de ayer y ratificaron hoy el buen momento deportivo que atraviesan al adjudicarse también la jornada de hoy y de esta manera estirar la definición del título en la categoría N4 hasta la próxima y última fecha del certamen a disputarse en Embalse.Los riotercerenses habían llegado a Villa María a 14 unidades de Ivo Martin, el piloto de Colonia Tirolesa y se van de esta a solo un punto por detrás de ésteEn la jornada de hoy se disputaron seis pruebas especiales de las cuales los riotercerenses ganaron dos, la primera y la última, quedándose con lo mejor de la etapa y así sumar la totalidad de los puntos.“La verdad que nos viene saliendo todo muy bien, pero para ello hemos con Fernando y el equipo trabajado mucho” declaró Cravero ni bien finalizada la competencia. “La carrera de hoy fue muy particular, eran tramos muy cortos y solo uno que se repetía en dos oportunidades de poco mas de 9 kilómetros, pero en el primero Allasía tuvo un retraso, lo que nos permitió ampliar las diferencias y después regular la carrera” aseguró. “Estamos sumamente satisfechos por el trabajo y el resultado y esto se lo tengo que agradecer a mi familia a los sponsors, a Fernando y a los chicos del equipo que todas las carreras me dan un auto para ganar. Nos vamos de Villa María a solo un punto de Ivo –Martin- algo que si me preguntaban hace tres carreras atrás parecía improbable pero estamos acá y vamos a definir el campeonato en Embalse la última carrera” señaló Mauro sumamente satisfecho por lo hecho el fin de semana”Clasificación
1) Mauro Cravero/Mussano (Subaru) 1h 8m 49s 4/10
2) Lucas Boetsch/Franchello (Mitsubishi) a 39s 0/10
3) Ezequiel Campos/García (Mitsubishi) a 1h 26s 5/10
4) Ivo Martín/Cagnotti (Subaru) a 1m 34s 4/10
5) Gabriel Allasia/Mercadal (Mitsubishi) a 1m 40s 9/10
Campeonato
Ivo Martin 177 puntos
Mauro Cravero 176.
La continuidad del certamen cordobés se desarrollará entre los dias 26,27 y 28 de noviembre com epicentro en la localidad de Embalse
Etiquetas:
RALLY CORDOBES 2010
RALLY PAGO DEL TUYU EL RALLY MAR Y SIERRAS CON 66 ANOTADOS
(01/11/2010).-La dirección del Campeonato Mar y Sierras de Rally comunica que la inscripción para la octava fecha de la temporada 2010 a realizarse el próximo fin de semana en la localidad de General Madariaga, donde compartirá escenario con el Campeonato Argentino y el Federal, cerrará el próximo día martes a las 20 Hs. Hasta el momento el número de anotados para dicha competencia sigue demostrando que la categoría pasa por un gran momento, ya que suman 66 binomios.LOS ANOTADOS
1 Pereyra GustavoSanmillan Luis Mitsubishi N4 Villa Gesell
2 Pereyra RafaelMazzotti Luciano Mitsubishi N4 Villa Gesell
3 HerreroHerrero Mitsubishi N4 Tres Arroyos
4 Castelo CristianSpinelli Sebastian Subaru N4 San Bernardo
5 Tieri FranciscoMarquez Matias W Gol A Pinamar
6 Barroso AdrianJaime Rody R 18 A Valeria del Mar
7 Tetaz EnriqueTetaz Emiliano R 18 A Madariaga - Lavalle
8 Fileni SergioMedina Roberto R 18 A Madariaga
9 Zarate AlejandroZarate Walter Fiat Palio A Valeria del Mar
10 Caccaviello NestorCarelli Daniel W Gol A Mar del Plata
11 Dobal Karina R 18 A Tandil
12 Yebra GustavoFalcon Leandro W Senda A Madariaga
13 Kerlin JorgeGarcia Mochales Facundo R 18 A Santa Teresita
14 Bellido Jose LuisDe Mare Luciano W Gol A Madariaga
15 Mondani Jose Manuel "Goyo"Fabigniani Andres w pointer A Ligth Madariaga
16 Mondani AgustinFicicchia Mariano W Gol A Ligth Mar del Plata
17 Luppino VicenteGaleano Alfredo Fiat Palio A Ligth Pinamar
18 Flores Santiago Flores Federico W Gol A Ligth Madariaga - Lavalle
19 Ferrari CristianAngaramo Luis Dario W Gacel A Ligth Madariaga
20 Maistegui SebastianEcheverria Amadeo W Gol A Ligth Madariaga
21 Alonso HectorApellaniz Alberto W Gol A Ligth Mar del Plata
22 Perez y Padilla GuillermoMilani Jose W Gacel A Ligth Madariaga
23 Cirillo LeonardoTisera Carlos R 18 A Ligth Madariaga
24 Costa AgustinLuna Juani W Gol A Ligth Madariaga
25 Sleimen Carlos Sleimen Matias Renault Clio N3 Loberia
26 Melon Gil EnriquePedroche Gustavo Seat N3 Madariaga
27 Gangoni FernandoRamirez Daniel Renault Megane N3 La Plata
28 Renzi HugoOchoa Carlos Peugeot 205 N3 Las Toninas - Costa Chica
29 Zegbi Carlos AntonioLuna Juan Honda Civic N3 Madariaga
30 Paz FernandoGonzalez Pedro Peugeot 106 N3 Pontevedra
31 Manzo AndresSpinelli Martin Ford Ka N2 Pinamar
32 Segura Sergio MauricioFarias Cristian Chevrolet Corsa N2 Paraje Pavon
33 Martinez Saez LeonardoMartinez Facundo Renault Clio N2 Mar del Plata
34 Martin MarioPaccini Jose Ford Fiesta N2 Tandil
35 Sisini Victor Gonzalez Ramiro W Gol N1 Monez Cazon - Madariaga
36 Buide CesarDe Mare Enrique Ford Ka N1 Madariaga
37 Vitale HugoKraska lucas W Gol N1 Quilmes
38 Bianco NicanorSartor Jeronimo Chevrolet Corsa N1 Martinez
39 Alba Alfredo "Cocho"Roldan Martin W Gol N1 Miramar
40 Otero Juan JoseLuna Carlos W Gol N1 Madariaga
41 Manzo GermanYoldi Alvaro Ford Ka N1 Madariaga
42 Stagnoli MiguelBerrutti Federico W Gol N1 Olavarria
43 Carcano PabloCarcano Bruno Ford Ka N1 Tandil
44 KeslerLuna Chevrolet Corsa N1 Madariaga
45 Veyra Ramon Chevrolet Corsa N1 Madariaga
46 Romero MarceloFerrara Guillermo W Gol N1 Maipu
47 Isidro David Betes Maria Cruz Ford Ka N1 Pinamar
48 Killamet ValentinMartin Gustavo Ford Ka N1 Madariaga
49 Allegroni Juan W Gol N1 Dolores
50 Paccini Damian Paccini Martin W Gol ZM Mar de Ajo
51 Guzman EduardoBianchi Ricardo Fiat 128 ZM Madariaga
52 Durante JavierJuarez Cristian W Senda ZM Madariaga
53 Dangel ChristianDangel Richard Fiat Uno ZM Madariaga
54 Garcia Jose LuisBotta Eloy W Senda ZM Pinamar
55 Sancho ManuelRuau Emilio Fiat 128 ZM Madariaga
56 Diaz LeonardoGil Adrian W Senda ZM Ostende
57 Funes Jose LuisRemeicos Alejandro Jose W Gacel ZM Madariaga
58 Aldao MartinRivero Fernando Fiat 128 ZM Madariaga
59 Grassi GustavoGarcia Pablo W Gol ZM Coronel Suarez
60 Lujan RodolfoColman Raul Fiat Uno ZM Madariaga
61 Palleres EdgardMariani "Pelo" Ford Escort ZM Madariaga
62 Castelo Sebastian Fiat Uno ZM Mar de Ajo
63 Guzman Matias Bustamante Marcelo W Gol ZM Madariaga
64 Purita JavierMontenegro Hugo Fiat 128 ZM Pinamar - Madariaga
65 Peirano GastonIrigoin Diego W Gol ZM Tandil
66 Pasos DarioLujan Cesar Fiat 128 ZM Madariaga
Etiquetas:
RALLY MAR Y SIERRAS 10
domingo, octubre 31, 2010
RALLY PAGOS DEL TUYU RAÚL MARTINEZ CON UN MAXI RALLY
(21/10/2010).-El reciente campeón sudamericano de la clase N4, Raúl Martínez, navegado por Fernando Mussano,se sumará a partir de la competencia a desarrollarse el próximo fin de semana en la provincia de Buenos Aires, a la nueva categoría del Rally Argentino, los “Maxi Rally” con un Volkswagen Gol Trend, compartiendo equipo con la dupla Claudio Menzi-Diego Cagnotti, quiénes desde hace algunas carreras viene conduciendo este tipo de autos y confirmó en el transcurso de la última semana su presentación, puesta en duda por la falta de presupuesto. De esta, manera por primera vez desde la creación de esta divisional, serán dos los autos presentes en una carrera
Etiquetas:
RALLY ARGENTINO 10
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
