III EDICIÓN DEL GRAN PREMIO KARUKINKA LOS NÚMEROS

17.10.07-Paso la III Edición del Gran Premio Karukinka que se corrió entre Porvenir – Cerro Sombrero – Porvenir y dejó los siguientes números. De 41 tripulaciones inscriptas, largaron 36 y solo 17 pudieron completar las dos etapas y completar los 331,282 kilómetros. Los pilotos Jorge Norambuena y Héctor Almonacid van por la copa challenger en el 2008. Por primera vez ganó la general un piloto argentino de la mano del Chacal Gastón Bronzovich.
La tercera edición del Gran Premio Karukinka fue todo un éxito y seguramente con algunos retoques se transformara en una de las carreras más importantes del calendario deportivo de la Tierra del Fuego chileno - argentina.En este 2007 se registro la mayor cantidad de inscripciones con 41 binomios anotados, de los cuales 36 largaron la primera etapa entre Porvenir – Cerro Sombrero.
Solamente 20 tripulaciones lograron terminar una exigente primera etapa.Para la segunda etapa y final entre Cerro Sombrero – Porvenir, de las 20 unidades arribadas, se reengancharon, 6 unidades que corrían solo por la etapa, por lo que largaron de Cerro Sombrero 26 máquinas.Arribaron a Porvenir, 21 unidades, de las cuales tan solo 17 completaron las dos etapas y los 331,282 kilómetros de competencia y lucharon por la clasificación general.
En cuanto a las estadísticas quedará que por primera vez ganó un piloto argentino, una categoría (“D”) y la clasificación general de la mano del Chacal Gastón Bronzovich (VW Gol).
Recordando que la primera edición fue ganada por Renzo Vojnovic (Lada Samara – “B”) y el año pasado Iván Cárdenas (Peugeot 206 – “E”).Por otra parte para la cuarta versión del Karukinka (2008) irán por su tercera victoria consecutiva y de esa forma lograr la copa challenger los pilotos porvenireños, el Gordo Héctor Almonacid (VW Gol – “C”) y Jorge Norambuena (Daewoo Tico – “A”).
En un dato anecdótico hay que destacar que el Chacal Bronzovich y Pato Gallardo se apoderaron de los Grandes Premios de la Tierra del Fuego al ganar la Hermandad y el Karukinka en el 2007, en sus respectivas divisionales.
CLASIFICACION GENERAL
Categoría “A”
1.- Jorge Norambuena – Juan Montenegro (Daewoo Tico) 3h.25m.59s.
2.- Blagomir Brstilo – Carlos Otarola (Suzuki Cultus) 3h.29m.56s.
3.- Manuel González – Fabián Igarzabal (Daewoo Tico) 3h.35m.23s.
4.- Rodrigo Andunce – Yasic (Nissan March) 3h.36m.23s.
5.- José González – Sebastián Pinto (Daewoo Tico) 4h.09m.12s.
6.- Carlos Cofre – Fernando Leal (Daewoo Tico) 4h.24m.37s.
Categoría “B”
1.- Patricio Gallardo – Diego San Roman (Suzuki Swift) 3h.09m.03s.
2.- Ricardo Vera – Cristian Bravo (Lada Samara) 3h.26m.27s.
3.- Claudio Biskupovic – Eric Biskupovic (Suzuki Swift) 3h.30m.48s.
4.- Francisco Ross – Carlos Garay (Lada Samara) 3h.40m.34s.
Categoría “C”
1.- Héctor Almonacid – Cristian Villarroel (VW Gol) 3h.07m.04s.
2.- Andrés Garcés – Neftali Gallardo (VW Senda) 3h.21m.42s.
3.- Víctor Vargas – Mario Sánchez (VW Gol) 3h.46m.15s.
Categoría “D”
1.- Gastón Bronzovich – Víctor Canalis (VW Gol) 2h.53m.08s.
2.- Marcos Guineo – Alexis Andrade (Hyundai Excel) 3h.19m.55s.
Categoría “E”
1.- Mauro Oyarzo – Seudónimo (Nissan Pulsar) 3h.57m.47s