(3/1/07)-Simon Jean-Joseph, piloto natural de la Martinica, se distinguió ya sobre las pistas del WRC antes de pasarse al Dakar hace dos años. Ahora prepara un ejercicio todavía más sutil para la edición 2007. Aunque anteriormente se había presentado con vehículos de producción, el campeón de Europa del circuito Super 1600 ha cedido ante la tentación del buggy. “Jean-Jo” se presenta en Lisboa con un motor diseñado por Fast and Speed, desarrollado a partir de un coche que permitió a Thierry Magnaldi clasificarse en el octavo puesto del Dakar en la edición de 2005. Aparte de las novedades técnicas que le van a permitir aspirar a “entrar en el Top 10”, parte como favorito seguro para el premio al más vistoso, al volante de un buggy que ya ha recibido el sobrenombre de “saltamontes rosa”. Después de algunos días de disfrute con la familia, el recién llegado al mundo de la tracción en dos ruedas piensa arrancar sin prisas en Portugal. “Todo es empezar, así que comenzaremos con calma. Voy a aprovechar las dos primeras especiales portuguesas para acostumbrarme al coche, ya que no he podido hacer todas las pruebas que quería.”
miércoles, enero 03, 2007
DAKAR 2007:SIMON JEAN-JOSEPH.LA VIDA DE COLOR DE ROSA
(3/1/07)-Simon Jean-Joseph, piloto natural de la Martinica, se distinguió ya sobre las pistas del WRC antes de pasarse al Dakar hace dos años. Ahora prepara un ejercicio todavía más sutil para la edición 2007. Aunque anteriormente se había presentado con vehículos de producción, el campeón de Europa del circuito Super 1600 ha cedido ante la tentación del buggy. “Jean-Jo” se presenta en Lisboa con un motor diseñado por Fast and Speed, desarrollado a partir de un coche que permitió a Thierry Magnaldi clasificarse en el octavo puesto del Dakar en la edición de 2005. Aparte de las novedades técnicas que le van a permitir aspirar a “entrar en el Top 10”, parte como favorito seguro para el premio al más vistoso, al volante de un buggy que ya ha recibido el sobrenombre de “saltamontes rosa”. Después de algunos días de disfrute con la familia, el recién llegado al mundo de la tracción en dos ruedas piensa arrancar sin prisas en Portugal. “Todo es empezar, así que comenzaremos con calma. Voy a aprovechar las dos primeras especiales portuguesas para acostumbrarme al coche, ya que no he podido hacer todas las pruebas que quería.”
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