RALLY ARGENTINO:COMIENZA LA ENTREGA DE LOS AUTOS SUPER"R" EN ALMAFUERTE

(25/01/07)-Los SUPER "R", la vedette del 2007
Se comenzaran a entregar los diez primeros Subaru de la nueva Copa "Super R" a partir de la semana que viene donde debutarán en el Rally de La Cumbre del 23 al 25 de Febrero.Los hermanos Mario y Fabián Barattero daran dichas unidades, a sus propietarios que son Bassi, Albertengo, Abramian, Caccopardo, Marzoratti, Maranzana, Vega, Castro, Barbero y Cancio. Los hermanos BARATTERO, destacaron que a los equipos adquirentes de estos autos tendrán abierto sus talleres para interiorizarlos, además de dotarlos con manuales con las especificaciones pertinentes a cada parte de ellos y cuando el campeonato esté en marcha habrá dos personas para asistir a los vehículos, como así también un camión con repuestos necesarios para aquellos que lo requieran.-
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FEDERACION RIOJANA DEL DEPORTE MOTOR:INFORMA

(25/01/07)-Confirmó Calendario 2007 La comisión directiva de la Federación Riojana del Deporte Motor, a través de un comunicado de prensa, confirmó el calendario de carreras para la temporada 2007, e informó las nuevas disposiciones. 1)- A partir de la fecha quedó habilitado el Gabinete Médico, para que todos los pilotos de pista, karting, rally, motociclismo y navegantes de rally, de las distintas categorías, puedan comenzar con la tramitación de sus respectivas licencias médicas para la temporada 2007, por tal motivo se los invita a comunicarse con el Tel. Cel.15545863 -Dr. Zárate- para reservar sus turnos. Ver Calendario en nota:Arpyn pone en marcha.....Marcelino Mercado- prensa de Arpyn
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TRIAL INDOOR:TONI BOU,LIDER Y ADAM RAGA PROSEGUIRÀN MAÑANA SU PULSO EN LA TERCERA PRUEBA EN MARSELLA(FRANCIA)

(25/01/07)- El piloto barcelonés de Montesa busca su tercer triunfo consecutivo
Los pilotos españoles Toni Bou (Montesa), actual líder, y Adam Raga (Gas Gas), segundo en la clasificación provisional, continuarán con su pulso en la tercera prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Trial Indoor, que se disputa mañana (20:30 horas) en el Palais des Sports de Marsella (Francia).
Marsella sucede en el calendario a Granada y San Petersburgo, dos pruebas que se adjudicó el barcelonés Toni Bou, primero del Mundial con 20 puntos, 6 más que Raga y que aventaja en 9 a Albert Cabestany (Sherco), con 11.
La prueba marsellesa cuenta con un circuito de obstáculos compuesto por siete zonas sometidas al cronómetro y un paralela de velocidad, donde Bou buscará su tercera victoria consecutiva partiendo desde el último lugar en la vuelta de clasificación.
Adam Raga, vigente campeón, intentará olvidar los problemas mecánicos que sufrió en San Petersburgo en una cita que se le ha dado muy bien en los últimos años, ya que se ha apuntado la victoria consecutivamente en las tres últimas ediciones.
Por su parte, el británico Dougie Lampkin aspira también a subirse, por vez primera esta temporada, al podio en Marsella, que le ha visto entre los tres primeros puestos en cuatro de sus últimas cinco participaciones. Como invitado participará el piloto local Jerome Bethune, que debutará en el Mundial.
--Clasificación provisional del Mundial. .1. TONI BOU (Esp/Montesa) 20 puntos. .2. ADAM RAGA (Esp/Gas Gas) 14. .3. ALBERT CABESTANY (Esp/Sherco) 11. .4. JERONI FAJARDO (Esp/Beta) 9. .5. Dougie Lampkin (GBR/Montesa) 9. .6. Takahisa Fujinami (Jap/Montesa) 9. .7. Tadeusz Blazusiak (Pol/Beta) 4.
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ARPYN PONE EN MARCHA EL CAMPEONATO PROVINCIAL 2007

(25/01/07)-“Las buenas organizaciones, aquellas consideradas perfectas, requieren de un tiempo que debe ser acompañado por la experiencia y una importante cuota de esfuerzo”, así sintetizó el Diario “el independiente” el Campeonato 2006, para luego sostener: “Para Arpyn el 2006 fue un gran desafío. Organizar tamañas competencias albergando a tripulaciones que llegaron de diferentes puntos del país representó un esfuerzo que se cumplió con creces, más allá de alguna insatisfacción. Porque el común denominador de quienes nos visitaron fue de elogios hacia la organización y esencialmente al clima de confraternidad”.Con esta premisa y en medio de su renovación de autoridades, la Asociación Riojana de Pilotos y Navegantes (Arpyn) se apresta a poner en marcha el Campeonato provincial de Rally, año 2007, para ello ya se encuentra en avocada a dar sus primeros pasos, elaborando el Reglamento que regirá dicho Campeonato, y el Calendario de la temporada.El mismo en cuanto a su contenido de fondo será similar al de la temporada pasada, mantendrá el sistema de puntaje por Etapa y Clasificación General, serán 8 fechas; la primera fecha será del 23 al 25 de Marzo en Olta. y que La Rioja, tendrá dos fecha ( Mayo y Diciembre), repartiéndose el resto en las localidades y ciudades que se realizaron en el año 2006.Se incorporan al Campeonato los vehículos de la Clase N 4 Ligth y N1 Provincial. También dicta normas y procedimientos en la zona de Reabastecimiento de Combustible, que estará ubicada después del parque de Asistencia ó reagrupamiento.Y agrega al Campeonato la “ Copa de Pilotos y Navegantes Históricos”, a partir de la 3ra. Fecha a disputarse en el mes de Mayo/2007 en La Rioja, del cual podrán tomar parte todos aquellos Pilotos y Navegantes que cuenten con una edad de 45 ó más años, y que estuvieran o no en actividad e inclusive podrán ser debutantes, y lo harán en autos de rally de todas las clases habilitadas para el presente Campeonato.El Calendario de competencias del Campeonato Provincial, será el siguiente: Fecha Día y Mes Lugar Coef.1ra. 23/24/25 Marzo Olta 12da. 27/28/29 Abril V. Unión 13ra. 25/26/27 Mayo La Rioja 14ta. 29/30/01 Junio Chepes 15ta. 24/25/26 Agosto Chamicál 16ta. 28/29/30 Setiembre Milagro 17ma. 26/27/28 Octubre Chilecito 18va. 30 Nov/1/2 Diciembre La Rioja 2La Rioja, 25 de Enero de 2007Marcelino Mercado- Prensa de Arpyn

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DESAFIO DE KARTING: ENTRE GABRIEL Y JUAN PABLO RAIES Y FEDERICO VILLAGRA EN VILLA CARLOS PAZ

(24/01/07)-El múltiple Campeón Argentino de Rally que acaba de anunciar su retorno a la actividad, Gabriel Raies, su hermano Juan Pablo que afrontará el mundial de la especialidad en el Munchi’s Ford WRT y el actual monarca a nivel nacional, Federico Villagra, afrontarán este sábado en Villa Carlos Paz un “Desafío de Karting” enfrentando a Artistas y Vedettes que llevan a cabo sus obras de teatro en la provincia de Córdoba. Cadena 3 y Crónica TV anunciaron la transmisión en vivo del evento.

Este sábado desde las 12:00 en un kartódromo ubicado frente al Lago San Roque de la ciudad de Villa Carlos Paz, las figuras del rally de la provincia mediterránea como los Raies y Villagra, irán “A la chapa” contra las esbeltas figuras de las tablas del verano cordobés. También, la “Tota” Santillán pidió ser incluido sobe uno de los bólidos de la baja cilindrada. Conseguirá chasis?.Imperdible

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RALLY FEDERAL:DANIEL MARROCHI CORRERÀ LAS TRES PRIMERAS FECHAS DEL RALLY ARGENTINO

(24/01/07)-El último campeón del Rally Federal de la clase N4, Daniel Marrochi, ha cerrado con su equipo, Pro Rally, su participación en las tres primeras carreras del Campeonato Argentino a bordo de un Mitsubishi Lancer.

En la sede del equipo que dirige Gerardo Klus en Villa Carlos Paz,se está preparando su unidad para poder concretar este proyecto deportivo al cual se sumará también sus participaciones en el Federal.

EL TANGO RALLY TEAM TRABAJA DURO PARA LA TEMPORADA 2007

(24/01/07) - El Tango Rally Team se apresta a iniciar su segunda temporada completa dentro del automovilismo deportivo, y para ello todos sus integrantes ya se encuetran trabajando en las múltiples tareas que requiere el hecho de estar presente en distintos campeonatos, pensando además que este 2007 será tan exigente como el anterior, pero con una experiencia acumulada que le permite soñar con la consolidación definitiva y la obtención de logros importantes.
De esta forma, tras un merecido período de descanso, todo el staff técnico de Tango Rally Team comenzó a trabajar en el desarrollo de dos flamantes unidades Mitsubishi Lancer Evo IX, las cuales están siendo alistadas en los talleres que el equipo posee en la Ciudad de Córdoba, y que tendrán como destinatarios a Marcos Ligato y Sebastián Beltrán dentro del Campeonato Argentino de Rally, en tanto que el auto de Alejandro Cancio está siendo repasado desde cero, teniendo en cuenta que sólo disputó media temporada y se encuentra en excelentes condiciones.
Con estos 3 pilotos ya confirmados dentro de la estructura de Tango Rally Team para 2007, los esfuerzos se centran ahora en lograr incorporar dentro del certamen nacional a otros dos nombres largamente anhelados dentro del equipo, y que son: Gabriel Pozzo y José Cantón (h). Para ello, los máximos responsables del team están evaluando diferentes alternativas presupuestarias y de sponsorización, que permitan dar forma definitiva a esta posibilidad.
Otro de los hechos importantes generados en las últimas semanas, es el acuerdo celebrado entre el Tango Rally Team y Racecraft que comanda el exitoso Leonardo Monti, a partir del cual y durante toda la temporada 2007, la empresa radicada en Villa Carlos Paz tendrá a su cargo el desarrollo de todos los motores y la electrónica del TRT, asumiendo además la responsabilidad de un seguimiento técnico integral para todas las unidades de competición que ponga en carrera la escuadra cordobesa.
En cuanto al Campeonato del Mundo para Autos de Producción, el Tango Rally Team está definiendo por estas horas su participación con 1 ó 2 unidades Mitsubishi Lancer Evo IX, ya que a la segura presencia de Marcos Ligato dentro del certamen ecuménico, podría sumarse también el Campeón 2001 del Grupo N: Gabriel Pozzo, aunque para ello restan concretar aspectos presupuestarios. Otro punto importante para el Tango Rally Team dentro de este torneo, es que se barajan dos opciones para iniciar su participación (Rally de México del 9 al 11 de Marzo o el Rally de Argentina 3 al 6 de Mayo), y a partir de ello, nominar las fechas en las que estaría participando durante el resto de 2007.
fuente:prensa rally tango
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RALLY ARGENTINO:CATAMARCA TENDRA FECHA PARA EL RALLY 2007

(24/01/07)-En las últimas horas, los referentes de la categoría Rally Argentino, que preside Gabriel Raies, están manteniendo arduas reuniones para ultimar detalles en relación con el inminente inicio del campeonato 2007 de la tradicional categoría del automovilismo deportivo nacional. El tema más urgente es la definición de la sede para que el 23 de febrero se ponga en marcha el certamen.Sin embargo, en lo que respecta a la carrera de Catamarca, fuentes de la Asociación Automovilística Ambato (AAA), club organizador del rally por el premio “Fiesta Nacional del Poncho”, le anticiparon ayer a El Ancasti, que “la fecha para nuestra provincia ya está confirmada y se realizará el tercer fin de semana de junio (del 16 al 18), a no ser que por el calendario del campeonato mundial se produzca alguna modificación”.“Lo concretó es que esta vez se correrá sí o sí”, remarcó el vocero de la AAA.Cabe recordar que los binomios catamarqueños que ya aseguraron su participación en el rally nacional están compuestos por Jorge Moreyra- Eduardo Moya (subcampeones de la clase N2, en 2006) y Mario Sampayo-Vicente Andreatta, en la misma categoría. Mina Clavero o La CumbreMientras tanto, según los últimos trascendidos, por la cabeza del actual promotor de la categoría, David Eli, rondan dos alternativas como posibles sedes del Gran Premio inaugural y serían las ciudades cordobesas de Mina Clavero y La Cumbre; mientras que Río Ceballos será la 2da. cita del nacional.Por su parte, se supo que el intendente de Mina Clavero, Alberto Jiménez, mantuvo una reunión con el mencionado Eli, anticipó su intensión de que “la apertura del campeonato siga siendo con el ‘Homenaje a Recalde’ de cada año”, algo que definitivamente no quedó concretado aún.Éstas “idas y venidas” se terminarán mañana, a las 11, cuando en el Hotel Holliday Inn de Córdoba, se anunciará oficialmente el lanzamiento de la temporada 2007.“Satanás” vuelve a correr En otro orden, el múltiple campeón Argentino de Rally, Gabriel Raies, se encargó días atrás de confirmar su retorno a la actividad, que se producirá el próximo sábado 23 de febrero, en la fecha inaugural del campeonato argentino, aunque únicamente en “los superespeciales”, explicó.De acuerdo con las declaraciones de “Satanás” a un sitio especializado de Internet, Raies se volverá a calzar buzo y casco en los diez Súper Especiales televisados que tendrá el certamen a lo largo del 2007. Esta vez, lo hará piloteando un Subaru del grupo N4 y también podría estar en otros cuatro eventos que el rally compartiría escenario con el TC2000.Al referirse a su regreso, el piloto cordobés afirmó: “Tomé la decisión de volver a manejar un auto de rally en esta clase de eventos como serán los súper especiales televisados, sin apartarme de lo dicho cuando me retiré de la actividad oficial. Me siento bien, pienso que estoy en forma y lo más importante es que tengo ganas de correr”.
fuente:elancasti
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RALLY ENTRERRIANO: INFORMA

(23/01/07)-Días pasados la Comisión Técnica del Auto Club C. del Uruguay finalizó con la elaboración del reglamento técnico para el grupo N de nuestro certamén provincial. En el mismo, se realizaron diversas modificaciones con respecto al año anterior...DESCARGAR...; en tanto que, en los próximos días estaran disponibles las fichas de homologación correspondientes.En cuanto al inicio de la temporada 2007, si bien aún no hay competencias confirmadas (plazas y fechas) se está elaborando el precalendario anual, previendo el inicio del campeonato para fines del mes de marzo ó inicios de abril, disputando a la largo del año entre ocho y nueve competencias.Durante los meses de enero y febrero, se realizarán tareas de rediseño y actualización en nuestro, permaneciendo habilitado para su navegación aunque algunas opciones pueden no estar disponibles.-
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DANI SORDO"GANAR A LOEB NO ES IMPOSIBLE"

(23/01/07)-No sólo por sus fantásticas prestaciones, sino también por su buen humor se está metiendo al Mundial de rallys en sus bolsillos Dani Sordo. Cuando el pasado viernes mantenía en jaque a Sebastien Loeb, se permitía el lujo de bromear sobre sus nuevos intercomunicadores personalizados. "Son para escuchar Radio Marc Martí", aseguraba simpático.

¿Cómo ha vivido su primer rally como piloto oficial?Ha sido todo como un sueño. Desde que llegué a la asistencia y vi el impresionante montaje y mi nombre en el coche, que me tuve que pellizcar hasta el final, con los dos Citroën en el podio de Montecarlo.

¿Qué le alegra más, el segundo puesto o los tiempazos que consiguió el viernes?Las dos cosas me alegran por igual. También tengo la satisfacción personal de que un coche en el que yo he trabajado tanto haya demostrado ser tan competitivo. Si va bien, y no es por echarme flores, también es por mi trabajo. En Citroën están contentos porque somos dos pilotos jóvenes y hemos conseguido desarrollar con éxito un coche nuevo.

¿No le da rabia no haber podido pelear por el triunfo?Cuando dos pilotos están en un mismo equipo es difícil dejarles hacer batallas. Acabar primero y segundo en el Rally de Montecarlo, en el debut del C4, ha sido un gran éxito. Y si uno de los dos se la pega por luchar con el otro, habría sido un grave error. Si yo fuera con un Ford u otro coche, igual sí podría pelear, pero estoy muy contento con esta segunda posición y también debo decir que para ganar a Loeb hay que ponerse el cuchillo entre los dientes... y bien apretado.Pero,

¿es posible ganar a Sebastien Loeb?En este rally hemos estado a seis segundos. Imposible no es. He demostrado que puedo estar ahí conduciendo como lo hago. Pero, para ganarle, hay que apretar el culo.

¿Qué tal se ha sentido con su nuevo C4?Muy cómodo. Me subo dentro y me siento mucho mejor que con el Xsara. Como ya he pasado muchas horas con él cuando estás en un tramo, te encuentras como en casa.Tras el éxito de Montecarlo,

¿cómo afronta la próxima cita de Suecia?Yo mismo me echo tierra encima tras haber acabado aquí segundo. Ahora se me exigirá lo mismo, pero allí no tengo mucha experiencia. Además, fuera del asfalto los demás están más avanzados. Aunque voy a trabajar al máximo para terminar yendo como en el asfalto, algo que conseguiré, creo que acabar en Suecia entre los seis primeros no estaría mal.

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RALLY PROVINCIAL DE MISIONES

(23/01/07)-Comunicado de Prensa:
Se comunica a todos los Pilotos interesados en la creación de la categoría (Monomarca Chevrolet Corsa) para el Rally Provincial para esta temporada, a una reunión para el día jueves 25 del corriente mes, en la Sede de la AMPyNAR de la ciudad de Posadas, a las 20,00 hs, para ultimar detalles de la misma.
Estarán presentes los Integrantes de la AMPyNAR, de la FeMAD y los Ingenieros encargados de la fabricación de las respectivas jaulas y suspensión de los mismos.
Prensa y Difusión FeMAD
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RALLY ARGENTINO:PRESENTA EL CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY

(23/01/07)-El jueves se presenta el Campeonato Argentino de Rally
El Rally Argentino y la empresa Más Eventos realizarán una conferencia de prensa el próximo jueves 25 de enero a las 11:00hrs en el Salón Cerro de las Rosas del Hotel Holiday Inn – sito en Fray Luis Beltrán y M. Cardeñosa, Bº Poeta Lugones, Córdoba.

En la misma las autoridades de la categoría y su nuevo promotor brindarán detalles sobre el calendario, modificaciones reglamentarias y novedades de difusión del Campeonato Argentino de Rally 2007.
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CALENDARIOS DEL RALLY 2007

Campeonato Argentino de Rally.Fecha 1: La Cumbre (22 – 25 de Febrero)Fecha 2: Río Ceballos (15 – 18 de Marzo)Fecha 3: Bariloche (19 – 22 de Abril)Fecha 4: Tucumán (17 – 20 de Mayo)Fecha 5: Catamarca (14 – 17 de Junio)Fecha 6: Salta (19 – 22 de Julio)Fecha 7: General Roca (16 – 19 de Agosto)Fecha 8: San Juan (13 – 16 de Septiembre)Fecha 9: Concepción del Uruguay (11 – 14 de Octubre)Fechar 10: Plaza Huincul (8 – 11 Noviembre)9 de diciembre: Córdoba – Fiesta Entrega de Premios
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RALLY DE LA RIOJA
1ra. 23/24/25 Marzo Olta 12da. 27/28/29 Abril V. Unión 13ra. 25/26/27 Mayo La Rioja 14ta. 29/30/01 Junio Chepes 15ta. 24/25/26 Agosto Chamicál 16ta. 28/29/30 Setiembre Milagro 17ma. 26/27/28 Octubre Chilecito 18va. 30 Nov/1/2 Diciembre La Rioja 2
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RALLY FEDERAL
18 DE FEBRERO // CAPITAN SARMIENTO -11 DE MARZO-08 DE ABRIL-20 DE MAYO-10 DE JUNIO-08 DE JULIO-05 DE AGOSTO-02 DE SEPTIEMBRE-07 DE OCTUBRE-04 DE NOVIEMBRE-02 DE DICIEMBRE

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RALLY SUDAMERICANO
1ra fecha16 -18 de MarzoArgentinaRío Ceballos2° Fecha13 - 15 de AbrilParaguayEncarnación3° Fecha18 - 20 de MayoBrasilErechim4° Fecha29 de Jun - 1 de JulioBoliviaSanta Cruz5° Fecha3 - 5 de AgostoPerúHuancayo6° Fecha21 - 23 de SeptiembreBrasilOuro Branco7° Fecha19 - 21 de OctubreArgentinaConcepción Uruguay8° Fecha23 - 25 de NoviembreUruguayPunta del Este.
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RALLY DE SAN LUIS
1º 24-25/03/07 APLT LA TOMA -2º 21-22/04/07 ACSL SANTA ROSA
3º19-20/05/07 ACSF SAN FRANCISCO-4º 16-17/06/07 MCSL A DESIGNAR
5 14-15/07/07 APLT A DESIGNAR- 6º 11-12/08/07 MCSL SAN LUIS
7º 15-16/09/07 AMV VILLA MERCEDES -8º 13-14/10/07 ACEG SAN LUIS
9º 10-11/11/07 ACT TILISARAO-10º 08-09/12/200 ACSL SAN LUIS
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RALLY MUNDIAL
19/01 - 21/01 Rally Montecarlo-09/02 - 11/02 Rally Suecia
16/02 - 18/02-Rally Noruega -09/03 - 11/03-Rally México
30/03 - 01/04-Rally Portugal-04/05 - 06/05 -Rally Argentina
18/05 - 20/05-Rally Cerdeña-01/06 - 03/06-Rally Acrópolis
03/08 - 05/08-Rally Finlandia-17/08 - 19/08-Rally Alemania
31/08 - 02/09-Rally Nueva Zelanda-05/10 - 07/10-Rally Francia
12/10 - 14/10-Rally Catalunya-26/10 - 28/10-Rally Japón
16/11 - 18/11-Rally Irlanda-30/11 - 02/12-Rally Gales
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RALLY DE TUCUMAN
9 AL 11 FEBRERO TAFI DEL VALLE-9 AL 11 MARZO AGUILERAS
6 AL 8 ABRIL BELLA VISTA-11 AL 13 MAYO LOS NOGALES
8 AL 10 JUNIO SAN PEDRO DE COLALAO-6 AL 8 JULIO JUAN B.A
10 AL 12 AGOSTO GRANEROS-13 AL 15 SEPTIEMBRE MONTEROS
12 AL 14 OCTUBRE LULES-16 AL 18 NOVIEMBRE
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CROSS COUNTRY RALLYES CHAMPIONSHIP
30/03-08/04=tunisa,29/05-03/06=portugal,27/07-01/08=south africa
27/08-05/09=argentina,24/30/09=francia,27/10-02/11=uae
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RALLY MISIONERO
3 Y 4 DE MARZO-ALEN
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RALLY BONAERENSE
24.marzo xxvi rally coronelplingles 15.abril.tres lomas 26y27.mayo chivilcoy
5.agosto.macachin,15y16.spetiembre chacabuco,6y7.octubre coronel suarèz
4.noviembre.azul,1y2.diciembre.coronel plingles
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LISBOA-DAKAR 2007:EL FRANCO URUGUAYO LAURENT LAZARL TERMINO EL DAKAR

(21/01/07)-Se disputó la décima quinta y última etapa del “Lisboa-Dakar 2007” y allí estuvo nuevamente presente la bandera uruguaya que llevó Laurent Lazard dentro de su mochila de competencia durante toda esta 29na edición. Nuevamente una gran actuación de este franco uruguayo -compitió con una KTM 660 Rally- que desafió durante los 7.915 kms y llegó en la General en la posición 36º pero, teniendo en cuenta que de los 231 que largaron el pasado 6 de enero, tan solo finalizaron 132 motos y allí estuvo este intrépido aventurero que, por segunda vez está en esta difícil y dura carrera.
“Estoy contento por haber llegado al final”, nos comenzaba diciendo un Lazard muy sereno. Luego nos agregaba “La verdad que fue una carrera dura, difícil, traicionera pero, la del año pasado, fue aún mucho más”.
Fue una competencia donde, a no ser por una de las etapas, nunca lo sentimos cansado, agotado “Si es cierto. Hubo un día donde estuve 12 horas sobre la moto me sentí muy cansado, pero luego, con el descanso de la noche, recuperé el estado físico. La verdad que estoy para seguir compitiendo, no me siento para nada agotado y eso es un buen indicio para la edición que viene”, nos comentaba Laurent.
Por supuesto que en su balance hay una parte negativa en su actuación y fue no poder mejorar su actuación del 2006 y así nos señalaba con su clásica sinceridad “Mi objetivo era para esta segunda participación era mejorar el resultado del año pasado, lamentablemente no pudo ser. Hubieron varios motivos por el cual eso no sucedió: el primero fue el problema en la rodilla en la primera parte, luego el fallecimiento del sudafricano que por falta de experiencia anduvo más fuerte de lo que podía y cuando tuve el error de navegación. Igual estoy contento porque he adquirido más experiencia, más fortalecimiento, he aprendido mucho”, nos explicaba Lazard que participa con licencia otorgada por la Federación Uruguaya de Motociclismo.
Sobre su futuro nos revelaba que va a estar presente en la Argentina en febrero y luego ya tiene asegura la participación en la primera fecha del Campeonato Mundial de Rally Croos Country “Mira en el futuro inmediato te diré que voy hacer el Tras Patagonia que se corre en Argentina entre el 14 y el 21 de febrero, luego ya estoy inscripto en la primera fecha del Mundial en Túnez y luego la de Argentina y Brasil”, nos revelaba Laurent Lazard.

RALLY MUNDIAL 2007,MONTECARLO,EL EQUIPO SUBARU WORLD RALLY TEAM HA TENIDO UN BUEN COMIENZO EN EL RALLY

(21/01/07)-Delante de decenas de miles de aficionados y espectadores de televisión en directo, Chris Atkinson ha sido la estrella de la superespecial de Mónaco, marcando el mejor tiempo y logrando la cuarta posición en la general por apenas dos décimas de segundo. Petter Solberg, que competía justo delante de su apartamento de Mónaco, ha realizado una soberbia actuación para el público. Ya tenía asegurada la sexta posición en el rally, igualando su mejor resultado personal en el Rally de Montecarlo. Richard Taylor, director del equipo "Esta mañana ha sido un soberbio esfuerzo de Chris para conseguir la cuarta posición. El fin de semana ha sido fantástico para el equipo. Tanto Chris como Petter han empezado bien la temporada y veremos aún más mejoras en cuanto a rendimiento en comparación al año pasado. Esperamos que el resto de la temporada los resultados sigan mejorando." Chris Atkinson"Arrebatarle la cuarta posición a Mikko en esta especial es un gran resultado para nosotros. Poder luchar así sobre asfalto resultado muy alentador para el equipo. Ha sido fantástico hacerlo delante de tanta gente y en este lugar. Solo intentaba ser rápido y preciso, más que espectacular. Creo que es uno de los mejores rallyes que he tenido jamás.
Parece como si hubiéramos alcanzado un nuevo nivel sobre asfalto y el equipo lo está haciendo muy bien. La siguiente parada es Suecia y allí esperamos conseguir más puntos." Petter Solberg"Ha sido divertido, la especial era impresionante y espero que la gente haya disfrutado viéndola tanto como yo pilotando. Estas especiales son principalmente para ofrecer espectáculo y espero que podamos hacer algo parecido en otros rallyes en el futuro." Matthieu Bonardel, responsable de rally de BFGoodrich "Este es el primer rally para la nueva colaboración entre el equipo Subaru World Rally Team y BFGoodrich y estamos muy contentos de lo que hemos logrado hasta ahora. Los resultados son muy alentadores. Con tres mejores tiempos en nuestro primer rally, no podríamos haber deseado un resultado mejor para iniciar la colaboración y esperamos una temporada muy emocionante."

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RALLY MUNDIAL 2007:BP-FORD WORLD RALLY TEAM HAN EMPEZADO CON ÈXITO EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLY

(21/01/07)-"Los pilotos del equipo BP-Ford World Rally Team Marcus Grönholm y Timo Rautiainen han empezado con éxito la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes al lograr subir al podio al final del Rally de Montecarlo. Los finlandeses han acabado en tercera posición en su Focus RS World Rally Car después de cuatro durísimos días en el rally más famoso del calendario.Sus compañeros Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen han terminado en quinto lugar subrayando el buen comienzo del temporada del equipo BP-Ford, que es segundo en la clasificación de constructores. Perdieron la cuarta posición por apenas 0,2segundos después de una emocionante batalla con Chris Atkinson que terminaba con la superespecial de esta mañana en el puerto de Mónaco."Ha sido divertido rodar en el circuito de Gran Premio con neumáticos de nieve," decía Grönholm.
"La falta de adherencia nos permitía deslizarnos mucho con el coche y ha sido muy entretenido para los aficionados. Yo no tenía ninguna presión, así que he podido relajarme y disfrutarlo."No parecía que fuera el Rally de Montecarlo porque el tiempo ha sido muy raro. Se parecía más a un rally de asfalto realmente difícil con los neumáticos equivocados. No había tanta diferencia entre mi ritmo y el de Seb en comparación al año pasado. Ha sido una pena que sufriéramos un problema con el cambio el viernes, pero no perdimos demasiado tiempo," añadía.oy muy decepcionado por haber perdido el cuarto puesto, pero contento por como ha ido el fin de semana," comenta Hirvonen. "He disfrutado de una fantástica lucha con Chris y he perdido. Pero ha ganado de forma justa. Hemos tenido algunos problemas durante el rally con los neumáticos y los reglajes. Quería la cuarta posición, pero es un buen comienzo para el campeonato y aunque ahora me siento decepcionado es un buen resultado con el que hubiera estado satisfecho antes de empezar."El director del equipo BP-Ford Malcolm Wilson estaba satisfecho del fin de semana. "Esto representa un buen comienzo para la defensa del título," decía. "Es una pena que Mikko no haya podido mantener el cuarto puesto, pero ha sido una forma emocionante de acabar el rally y demuestra lo competitivo que va a ser el campeonato."El director de Ford TeamRS Jost Capito comentaba: "Ya hemos visto que los participantes parecen aún más igualados que el año pasado, lo que es bueno para el deporte. Será difícil defender nuestro título de constructores, pero es un reto que estamos listos para afrontar."
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LISBOA-DAKAR 2007;PETERHANSEL,EN COCHES,Y DESPRES,EN MOTOS,SE VUELVEN A CORONAR CAMPEONES EN EL DAKAR

(21/01/07)-Los pilotos franceses Stephane Peterhansel (Mitsubishi), en coches, y Cyril Despres (KTM), en motos, volvieron a coronorase campeones del Rally Lisboa-Dakar 2007 tras la última etapa de 36 kilómetros que los llevó hasta el mítico Lago Rosa
SEGUNDO TÍTULO. El francés Ciryl Despres se ha hecho con su segundo Dakar.
Para el primero éste constituye su tercer título sobre cuatro ruedas, después de haber conquistado seis en motos, confirmándose como el auténtico dominador de la prueba.Además, el español Carlos Sainz (Volkswagen) completó una gran actuación tras lograr la segunda plaza en la última etapa, por detrás del sudafricano Giniel de Villiers (Volkswagen) y por delante del norteamericano Robby Gordon (Hummer).Por su parte, Despres logró su segundo triunfo en el Dakar, tras el de 2005, después de una jornada en la que el letón Janis Vinters, que se impuso por 7 segundos al noruego Pal Anders Ullevalseter y por 25 al portugués Helder Rodrigues, conquistó la etapa
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TRIAL INDOOR:TONI BOU(MONTESA).GANA SU SEGUNDA PRUEBA CONSECUTIVA EN SAN PETERSBURGO(RUSIA) Y SE AFIRMA COMO LIDER DEL MUNDIAL

(21/01/07)-El piloto de Repsol-Montesa Toni Bou se adjudicó hoy en San Petersburgo su segundo triunfo consecutivo en el Campeonato del Mundo de Trial, lo que le ha permitido continuar como líder en la general superando ya en seis puntos al también español y vigente campeón del mundo, Adam Raga (Gas Gas), segundo clasificado.
Una avería en el colector del tubo de escape de Raga en la ronda final fue determinante para el triunfo de Bou. A raíz de ese momento el piloto de Gas Gas no levantó cabeza y puso al actual líder de la competición la victoria en bandeja.
Por su parte, Albert Cabestany (Sherco) completó con 17 puntos la segunda mejor marca de la prueba y se coloca tercero en la general, seguido de Jeroni Fajardo (Beta), que resultó eliminado, pero que pese a todo cierra en la cuarta posición (empatado con Fujinami y Lampkin) una cabeza de clasificación cien por cien española.
El doce veces campeón de la especialidad, Dougie Lampkin (Montesa), fue el mayor fiasco de la cita rusa tras ser incapaz de pasar a la segunda fase, lo que le ha dejado once puntos descolgado de Bou.
TONI BOU: "NO PODÍA PEDIR UN MEJOR INICIO CON MI EQUIPO".
Toni Bou, líder provisional de la Copa del Mundo de Trial Indoor, se mostró satisfecho por su exitoso comienzo de temporada con Repsol-Montesa: "No podía pedir un mejor inicio con mi equipo."
Pese a todo, el piloto catalán se mostró prudente con sus aspiraciones en el Mundial: "Es, sin duda, un momento importante para mí y para el equipo pero nuestro proyecto sigue siendo ir paso a paso, sin asumir más presión que la necesaria. Es evidente que ganar tres pruebas, Toulouse, Granada y esta de San Petersburgo, en solo ocho días es fantástico pero aún así soy consciente de que me espera una temporada de adaptación y esto siempre supone una dificultad añadida".
ADAM RAGA: "LA TERCERA PLAZA DE HOY ME SABE A POCO".
Por su parte, el segundo clasificado de la general y vigente campeón del mundo, Adam Raga, se mostró insatisfecho con la tercera posición lograda hoy en San Petersburgo porque "le sabe a poco".
"Nuestro objetivo siempre es ganar. No obstante, lo importante en este campeonato, donde un pequeño error puede suponerte perder un puesto en la clasificación, es sumar puntos y los seis que hemos conseguido hoy son de los más aprovechables", declaró Raga. El piloto de Gas Gas tendrá que probar suerte en la tercera prueba del Campeonato del Mundo, en Marsella.
--CLASIFICACIÓN PRUEBA.
1.- Toni Bou (Montesa) 6 Puntos. 2.- Albert Cabestany (Sherco) 17 ". 3.- Adam Raga (Gas Gas) 18 ".
Eliminados tras la vuelta de calificación. Takahasi Fujinami (Montesa) 8 Puntos. Dougie Lampkin (Montesa) 12 ". Jeroni Fajardo (Beta) 13 ". Tadeusz Blasuziak (Beta) 19 ".
--CLASIFICACIÓN CAMPEONATO DEL MUNDO.
1.- Toni Bou (Montesa) 20 Puntos. 2.- Adam Raga (Gas Gas) 14 ". 3.- Albert Cabestany (Sherco) 11 ". 4.- Jeroni Fajardo (Beta) 9 ". .- Dougie Lampkin (Montesa) 9 ". .- Takahisa Fujinami (Montesa) 9 ". 7.- Tadeusz Blazusiak (Beta) 4 ".
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RALLY MUNDIAL 2007:MONTECARLO,SORDO"ME VOY CON MUY BUENA"FEELING"PARA EL RESTO DEL MUNDIAL

(21/01/07)- Dani Sordo, piloto oficial del equipo Citroën y segundo clasificado en la primera prueba del mundial, el rally de Montecarlo, no dudó en mostrar su alegría "por cómo ha ido la carrera" y por haber "podido controlar en todo momento a nuestros rivales".
El doblete de Citroën en Montecarlo fue el primer aspecto sobre el que se centró el piloto español. "Hemos logrado un magnífico doblete que nos permite comenzar el campeonato con Citroën líder de la clasificación. Estoy muy contento por cómo ha ido la carrera, hemos aprendido mucho y podido controlar en todo momento a nuestros rivales. Me voy de Mónaco muy satisfecho por el gran rendimiento del C4 y con muy buen 'feeling' para el resto del campeonato", declaró Sordo.
Peor le fueron las cosas a Xevi Pons, que estrenaba el Mitsubishi Lancer WR05 en competición, con malos resultados tras retirarse en la jornada del viernes a causa de la rotura de la caja de cambios.
"En general estoy contento, porque me he adaptado bien a mi nuevo coche, aunque aun falta trabajo por hacer. Nos ha venido bien poder volver a correr en la modalidad Re-Start para acumular kilómetros y experiencia con el coche, sobre todo de cara a Suecia a pesar de las diferentes condiciones que nos encontraremos. Espero que podamos hacer allí una buena carrera", dijo
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RALLY MUNDIAL 2007:MONTECARLO,SEBASTIEN LOEB(CITROEN c4) SE HACE CON LA VICTORIA EN EL RALLY

(21/01/07)-Sébastien Loeb (Citroën C4) se hace con la victoria en el Rally de Montecarlo, primera prueba puntuable del Mundial, por delante de su compañero de equipo, Dani Sordo, y Marcus Grönholm (Ford Focus RS).
Sólo quedaba por recorrer una superespecial por las calles de Mónaco para dar espectáculo y en el que parte del recorrido coincidía con el del Gran Premio de Fórmula Uno, pero que apenas tenía distancia para cambiar las posiciones de cabeza. Tan sólo sirvió, deportivamente, para decidir la cuarta plaza, que arrebató el australiano Chris Atkinson (Subaru) al finlandés Mikko Hirvonen (Ford) por sólo dos décimas.
Dani Sordo consigue de esta manera su tercer segundo puesto, tras Cataluña'06 y Alemania'06, en una prueba que dio sensación de que pudo haberse adjudicado. De no ser el francés Loeb su compañero y jefe de equipo, el resultado podía haber sido bien distinto, pero el campeón está ávido de puntos para marcar las distancias con sus posibles rivales por el título, además de que desde el propio equipo se le indicó que conservara la segunda posición y el doblete para Citroen y que no buscara la victoria.
Así, el español consiguió el decimotercer tiempo en la meta, en una superespecial que ganó el australiano Chris Atkinson (Subaru) inmerso en la lucha por la cuarta plaza con el finlandés Mikko Hirvonen, que finalmente se ha decantado para el primero.
Ambos salían a las calles separados por sólo ocho décimas a favor del escandinavo, pero el 'aussie' supo rentabilizar cada uno de los metros del circuito y le sacó un segundo a Hirvonen que de nada le sirvió marcar el tercer mejor tiempo de la especial, por lo que se adjudicó la cuarta plaza.
El último peldaño del podio lo ocupó el finlandés Marcus Gronholm que tuvo un rally relativamente tranquilo puesto que desde el jueves se vio fuera de la lucha por la victoria, pero al que tampoco inquietaron los de atrás y sus luchas por la cuarta plaza.
Xevi Pons, que no ha tenido un fin de semana muy afortunado marcó el octavo mejor tiempo, por delante de otros coches oficiales, y finaliza el rally en una anecdótica decimoséptima posición, tras sus problemas con la caja de cambios el viernes que le llevaron al abandono y a reengancharse el sábado (fórmula 'Super Rally') con una penalización de treinta minutos). El español tuvo que abandonar el viernes debido a problemas con la caja de cambios.
La próxima cita del campeonato será el rally de Suecia, segunda prueba del mundial, que disputará sobre nieve entre el 9 y el 11 de febrero.
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