RALLY DE RUSIA ; HANNINEN MANTIENE EL LIDERATO

(10/07/09)-La preocupación sobre la seguridad por la ausencia de otro 'coche cero' ha llevado a los organizadores del Rally de Rusia a cancelar la última especial de la segunda etapa.
Aunque la primera especial de hoy fue cancelada debido a un accidente, esta tarde parece que los problemas se deben a un problema con la caja de cambios. Con dos de los tres 'coches cero' fuera de circulación, los estándares de seguridad podrían no mantenerse y, por tanto, la última especial no ha tenido lugar.
Con la eliminación de Druzhnoselie 1 y Topol'ki 2 del programa de hoy, solo se ha competido en cuatro de las seis especiales previstas.
Juho Hanninen domina la prueba rusa del Intercontinental Rally Challenge, ya que ha ganado todas las especiales celebradas hasta ahora a los mandos de su Skoda Fabia de fábrica. El líder finlandés del rally mantiene una ventaja de 59,8 segundos sobre su más inmediato perseguidor: su compañero de equipo Jan Kopecky.
Si mañana sigue así, el equipo Skoda conseguirá su primera victoria en IRC, y además, con un doblete.
El equipo Abarth no puede decir lo mismo, ya que ha tenido problemas para mantener el ritmo de los pilotos Skoda, pero tanto Giandomenico Basso como Anton Alen se han encontrado con problemas hoy: el italiano ha perdido tiempo esta mañana debido a un pinchazo, mientras el finlandés ha roto una rueda en el que al final ha sido el último tramo del día.
Basso está en tercera posición de la general, a 2:47.4 del líder del rally. Tras perder su puesto en el podio provisional a manos de su compañero, Alen volverá mañana a la acción bajo la normativa SupeRally con su Grande Punto reparado.
Más de un minuto y medio por detrás, Patrick Flodin es cuarto en la clasificación al final de la segunda etapa. Su Uspenskiy Subaru Impreza está 33,7 segundos por delante del quinto clasificado, Aleksandr Zheludov, con el Tsunami Rally Team Peugeot 207.
Guy Wilks empezaba el día en posición de podio, pero un pinchazo le ha costado más de tres minutos y medio, lo que le ha hecho caer en la clasificación. Sin embargo, ha demostrado el buen trabajo de desarrollo realizado en su nuevo Proton Satria Neo, ya que está a solo 6,5 segundos de volver a colocarse entre los cinco primeros.
Para mañana hay previstos dos bucles: el primero consta de tres tramos nuevos, mientras el segundo incluye las dos primeras especiales de la mañana.
En conjunto, el tercer día se compone de cinco especiales, con un total de 55 kilómetros, al final de los cuales el Rally de Rusia proclamará a su vencedor.
La prueba proseguirá el sábado por la mañana a las 11:06, hora local, con la especial de Dubinino

Clasificación

1º- Hanninen-Markkula Skoda Fabia 1º-N4 1:11'55"6/10 108.4km/h

2º- Kopecky-Stary Skoda Fabia 2º-N4 a +59"8/10

3º- Basso-Dotta Fiat Abarth Grande 3º-N4 a +2'47"4/10

4º- Flodin-Andersson Subaru SW08 4º-N4 a +4'30"0/10

5º- Zheludov-Kolomeyseva Peugeot 207 5º-N4 a +5'03"7/10

6º- Wilks-Pugh Proton Satria Neo 6º-N4 a +5'10"2/10

8º- Koiytla-Shvecov Lada Kalina 1º-R31

1º Rogov-Starodubtsev Citroën C2 VTS 1º-R2

12º Gorchakov-Budashov Citroen Saxo 1º-R1
Día 3- sábado 11 de Julio

PE:11º Druzhnoselie 8.00km 10:58hs

PE:12º Dubinino 8.00km 11:16hs

PE:13º Perevoznoe 10.00km 11:31hs

PE:14º Druzhnoselie 8.00km 13:19hs

PE:15º Dubinino 8.00km 13:37hs

PE:16º Perevoznoe 10.00km 13:52hs

Total Día 3-

PE:52.0km

Enlaces:170.8km

Total Rally-

PE:224.44km

Enlaces:616.5km