XVIII RALLY DEL ATLANTICO ZUASNABAR: "Esta carrera no es de especular" ZEBALLOS: "Un broche de oro para el rally"

(16/11/2010).-Desde el viernes se comenzará a vivir una de las fechas internacionales más importante que tiene el Uruguay, el “XVIII Rally del Atlántico”, donde estará presente el equipo ZRT Rally Team con sus dos tripulaciones, Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Dos binomios que tienen diferentes expectativas pero el mismo objetivo, el de obtener esta prestigiosa carrera.
Por el lado de Zuasnabar-Scarone es fundamental el de ir en busca de una victoria ya que está en la lucha por los dos Campeonatos, el Absoluto y el Grupo “N” Clase 4. Para Zeballos-Dotta el de terminar esta temporada con una victoria frente a grandes duplas para tratar de borrar la mala suerte que han tenido en el 2010.
“Hemos realizado una revisación completa del auto, tanto el motor como todas las demás partes, teniendo en cuenta que había terminado muy bien en la anterior fecha de Treinta y Tres donde lo cuidamos mucho. Se ha trabajado a conciencia, viendo que todo aquello que no esté en perfecto estado cambiarlo y, buscando obtener un poco más de potencia, variándose algo la electrónica”, manifestaba Zuasnabar.
Hay que tener en cuenta que la diferencia en ambos campeonatos es muy poca, por lo tanto el de salir en busca de la carrera desde el inicio es fundamental “Hay muchos que no nos tienen en cuenta en el Absoluto pero hay que mirar muy bien las posiciones porque estamos quintos a un punto del cuarto (Beltrán), a dos del tercero (Wolloch), a cuatro del segundo (Cánepa) y a nueve del primero (Levy). Quiere decir que nuestras posibilidades son muchas todavía. En cuanto al Campeonato de la N4 estamos primeros pero atrás vienen muy cerquita. Esto quiere decir que habrá que salir a buscar la carrera desde el inicio ya que, segundos que se pierda en el primer rulo, son segundos que te pueden llegar a perjudicar al final”.
Este es el tipo de rally que le gusta a Zuasnabar debido a que son bien técnicos, donde el trabajo de la dupla es fundamental “Son caminos realmente hermosos para este tipo de actividad, muy exigente para la tripulación y para el auto. Estoy seguro que va a ser una carrera muy peleada ya que todos vamos a tener que salir a buscar la victoria. Acá el que termine adelante será el Campeón. Por eso lo que decía anteriormente, nosotros tenemos que salir a buscar la punta desde la primera Prueba Especial. Esta carrera no es de especular”.
Por el lado de Zeballos-Dotta estarán corriendo con un Evo IX el cual cuenta con motor 0 km y nuevos amortiguadores que se estarán probando entre jueves y viernes para ver cómo se adaptan a nuestros caminos. “En cuanto al auto, sabemos que está pronto en el taller de Quattrocchio. En cuanto al Rally de Atlántico no hay nada que agregar a lo que siempre se dice, que es el mejor del año. Una carrera espectacular, no solo para los pilotos y para navegantes, sino también para el espectador que siempre asiste en un muy buen número. La topografía es la indicada para el rally, donde el público ve gran parte del pasar de los autos, donde para nosotros es espectacular por lo tires rápidos y un rally muy peligroso que hay que tenerle mucho respecto porque hay que andar siempre por arriba del camino para no tener ningún susto. El Rally del Atlántico es el broche de oro para un año de actividad”.
Para Zeballos-Dotta hay otro interés ya que el Campeonato está descartado “El Evo VIII nuestro lo estará corriendo Enrique Pereira-Juan Antelo. Nosotros lo haremos en el Evo IX que le hemos alquilado al equipo QRT, un auto que está muy bien, con un motor 0 km, muy bueno y confiable, es el mismo que corrimos en Azul en el Federal. Elegimos este porque no queremos que nos pase lo de esta temporada donde abandonábamos por temas de los fierros. Por eso apostamos a la confiabilidad ya que lo único que nos sirve es ganar la carrera, aunque sabemos que es difícil por la paridad de los rivales que estarán presentes que, por suerte, le estarán dando un prestigio mayor al del año pasado. Si la ganamos sería el consuelo de haber triunfado en la carrera más importante. Saldremos desde el principio con un andar ágil, tratando de estar siempre en los puestos de punta”.
El auto estaría llegando el miércoles de noche para de esta manera estar probando tanto el jueves como el viernes. “Vamos a tener el auto el jueves y el viernes para probarlo lo más que podamos. Testearemos unos amortiguadores que son nuevos para nosotros, ponerlo a punto en cuanto a la alineación y amortiguación. La verdad que estamos muy contentos, muy confiados y con muchas ganas de que se largue esta carrera”, finalizaba diciendo Rodrigo Zeballos.

RALLY DE LAS SIERRASD 2010 SE LLEVARON TODO ZUASNABAR-SCARONE

(09/08/2010)-Excelente triunfo de Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone con el Mitsubishi Lancer Evo VIII en la General, la del Día 2 (ya ayer se había llevado la del Día 1) y en el Grupo “N” Clase 4 en el Rally de Las Sierras 2010.
Un justo premio a un binomio y toda su gente, que a pesar de estar en varias oportunidades muy próximo de obtener la victoria, por diversos motivos debían de abandonar. Nunca bajaron los brazos, siempre miraron hacia adelante pero aprendiendo de los errores, sabiendo que en cualquier momento iba a llegar.
En esta temporada comenzaron con un nuevo desafío, el de preparar el auto en Uruguay. Sabían que no les iba a ser fácil, que iban a ir aprendiendo, que les iba a llevar dos o tres carreras. No estaban para nada equivocados porque en la cuarta ganan con mucha autoridad, siendo inteligentes para correr una carrera de estas características.
Finalmente se dio hoy en un rally complicado, difícil, con caminos que no perdonan errores y además logran este primer triunfo en la N4 un 8 de agosto, justamente el mismo día y mes en que ganaba en las Plataformas hace 12 años en Paso de Los Toros por primera vez.
“Fue un rally que no había comenzado bien ya que por un error nuestro casi perdemos la carrera en el primer tramo del sábado. Tuvimos suerte y, a partir de ahí anduvimos un poco más tranquilos ya que sabíamos muy bien que estos caminos no perdonan, de que había que andar rápido pero sin castigar al auto. Hoy salimos a buscar la fecha y ver que sucedía con la etapa. Sobre el final vimos que podíamos lograrla y apuramos un poco quedándonos con todo. Todo esto lo pudimos lograrlo gracias a que contamos con un auto que se comportó muy bien, confiable, rendidor y que durante el fin de semana solamente le hicimos en cada asistencia la revisación de rigor”, narraba un Fernando Zuasnabar muy felicitado por todos.
Su navegante, Alejandro Scarone, tampoco escondía su felicidad “Estamos muy contentos, porque es el premio al trabajo, a no bajar nunca los brazos, a mirar siempre para delante. Ahora estamos bien posesionados en el Campeonato y seguiremos dando lucha, con más confianza que antes. En esta última etapa salimos muy tranquilos sabiendo que teníamos una amplia diferencia con nuestros rivales, pero al final apuramos un poco para quedarnos también con la etapa”.
“Tengo que agradecer a la familia por el aguante, a todo el grupo humano de mecánicos, sponsors, amigos y a todos aquellos que siempre nos estuvieron apoyando en las malas. Además es un orgullo poder haber logrado este triunfo en la ciudad donde nací y también de donde es oriundo mi preparador, Julio Olmedo”, agregaba Zuasnabar.
La otra tripulación del ZRT Rally Team, la de Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo VIII) no tuvieron mucha suerte ya que también a abandonaron hoy en el primer tramo.
“En la primera prueba especial de hoy teníamos marcada una loma de quinta a fondo y el auto voló mucho más de lo que pensábamos, la caída fue muy fuerte y se rompieron la parrilla y amortiguador. A pesar de la amargura por el abandono, igual estoy contento porque ese vuelo era dos cambios menos y, por la forma que volamos y caímos, podría habernos llevado el auto en una bolsa. También estamos muy contentos porque Fernando y Alejandro han ganado esta carrera que es de las más dura, siendo un premio a las ganas, fuerzas de ellos y toda su gente dedicándole muchas horas al auto”, finalizaba diciendo Rodrigo Zeballos

RALLY DE LAS SIERRAS EL EQUIPO ZRT RALLY TEAM ESTARA PRESENTE

(05/08/2010)-ZEBALLOS-DOTTA: "Es un rally de verdad, tiene de todo"
ZUASNABAR-SCARONE: "Son de los rally que nos gustan"
El Campeonato Nacional de Rally continúa este próximo fin de semana con la disputa de la cuarta fecha y la primera de la Segunda Rueda al disputarse el Rally de Las Sierras 2010.
Allí estará presente el equipo ZRT Rally Team con Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta y Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone, ambos con Mitsubishi Lancer Evo XIII quienes se encuentran muy motivados ya que, a pesar de no haber corrido nunca en los tramos de caminos que compondrán este rally, igual saben que son muy interesantes, en parte por una topografía muy apta para este tipo de disciplina deportiva y por lo que le han manifestado aquellos que si han tenido la oportunidad de recorrerlos.
Además Zeballos-Dotta vienen de recibir el Premio Charrúa, mientras que Zuasnabar-Scarone el de recibir consejos de un grande de esta disciplina como es el cuatro veces campeón del Mundo, Gustavo Trelles.
Sobre lo que es este Rally de Las Sierras 2010 en lo previo, Rodrigo narraba “Es uno de los rally que más se espera al ser de los más complicados, difíciles, emotivos y lindos tanto para nosotros los participantes, como para los espectadores. En síntesis es un rally de verdad donde hay que estar muy atento ya que su piso es bastante duro, con mucha piedra, cunetas, zanjas donde es muy fácil de pinchar”.
En cuanto a la forma que van a encarar esta fecha manifestaba Zeballos “Estamos algo tranquilos ya que hemos ganado la Primera Rueda. El objetivo es el de ganar esta fecha para comenzar bien y así hacer las restantes un poco más tranquilo. Vamos a salir a arriesgar un poco más para obtener esta hermosa carrera”.
Del equipo ZRT Rally Team, el único que a estado compitiendo en estos tramos es Sebastián Dotta quien nos manifestaba De los cuatro del equipo soy el único que la he recorrido, lo hice con Gabriel Méndez, y trataré de utilizar esa experiencia. Son tramos muy aptos para el rally, divertidos, entretenidos, donde en todo momento hay que estar muy atento. ”.
Al respeto agregaba Rodrigo “Es muy importante que el “Negro” Dotta tenga esa experiencia en un rally que, tal cual lo dije anteriormente es muy complicado. Además creo que la clave de la carrera esté en el tramo más largo, el de Ruta 60 a Ruta 12. Si tenemos que pasar 40 veces para tener una buena hoja de ruta y en las restante una sola vez lo haremos”.
Luego agregaba “Vamos a tratar que el auto esté en Minas el miércoles para utilizar todo el jueves en probarlo, dejarlo a punto. Por este motivo he mandado traer un juego de cubiertas extras usadas para colocárselas y así probar y probar. El viernes nos dedicaremos de lleno a realizar con el “Negro” una buena hoja de ruta. O sea que lo que hacíamos el viernes lo hemos dividido en dos, el jueves prueba a fondo del auto y el viernes dedicarnos a la confección de la hoja”.
Mientras tanto Zuasnabar-Scarone comenzaba contándonos esa experiencia que tuvieron con Gustavo Trelles donde el piloto relataba “Hacía mucho tiempo que teníamos programado de que Gustavo, un amigo de la infancia, se subiera al auto para que nos dijera como estaba el auto, qué había que hacerle y por supuesto recibir algún consejo de un piloto que en estos tipos de autos tiene una gran experiencia. Esta prueba se fue posponiendo por un motivo u otro, en algunos casos porque él no podía, en otros porque el auto estaba desarmado, pero hace unos días atrás se concretó y estuvo probando en un camino que cerramos. La verdad que estuvo casi todo un día de arriba para abajo. Fue una experiencia buenísima. Por supuesto que intercambiamos opiniones en la forma de manejar estos autos. Fue un día extraordinario”.

Por su parte Alejandro Scarone tuvo la oportunidad de estar sentado en la butaca derecha con Gustavo “Fue una experiencia increíble, fue un sueño hecho realidad ya que iba a Córdoba a verlo correr y ahora estuve arriba de un auto de carrera con él. Fue muy interesante e inolvidable”.
Sobre el Rally de Las Sierras y la forma en que encararán de aquí en más el Torneo de este año, contaba Zuasnabar “Nos habíamos propuesto la de poder asentar todos los engranajes de este nuevo proyecto en unas tres o cuatro carreras para luego salir a buscar puntos importantes que nos permita ir a la lucha por el Campeonato. Por eso vamos a salir a circular mucho más rápido ya que todo el equipo tiene mucha confianza. El auto está pronto, solamente se le ha hecho una revisación total y se han cambiado algunas cositas que nos ha sugerido Trelles”.
En cuanto a los caminos son nuevos para esta tripulación “Son caminos que nunca he corrido ya que son de otra época pero por la topografía por donde están y por lo que me han contado sé que son del tipo que nos gustan, donde la labor del piloto, del navegante y del auto es muy importante” nos decía Fernando.
Esta nueva edición del Rally de las Sierras se disputará en base a 12 PE, correspondiendo 6 PE al día sábado y 6 al domingo.
La primera jornada contará con tres secciones de 2 tramos de ruta cada una y la segunda con 2 secciones de 3 tramos cada una.
LOS TRAMOS QUE SE UTILIZARAN EN ESTA EDICIÓN:
SABADO 7
Ruta 60 Km. 35,500 a Ruta 12
Zanja del Tigre a 5 Esquinas
Súper Especial Complejo Deportivo

DOMINGO 8
Salus - Triángulo
Ruta 60 Km. 35,500 a Ruta 12
Súper Especial Complejo Deportivo

RALLY CARLOS GARDEL :ZEBALLOS: "Cumplimos con el objetivo del día domingo"

(24/05/2010)-Excelente labor del binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo VIII), del equipo ZRT Rally Team,al haber logrado una amplia victoria en el Día 2 del Rally Carlos Gardel que se realizó por los siempre caminos muy duros y difíciles del departamento de Tacuarembó. Para las 8 Pruebas Especiales estableció un tiempo de 38m41s70, quedando su escolta a 1m18s20.
Desde el inicio de la etapa de hoy domingo fueron los líderes, habiendo bajado los tiempos en cada una de las pasadas ya que, los tramos elegidos por el Club Uruguayo de Rally fueron secándose permitiéndoles mejorar los registros.
El objetivo planteado por la tripulación se cumplió y de esta forma suman importantes puntos para el Campeonato tras el trago amargo del sábado cuando debieron de abandonar en la PE 6 luego haber ganado en las cinco anteriores.
“Cumplimos con el objetivo del día domingo que era ganar para poder sumar importantes puntos para un Campeonato que será muy disputado al haber varias tripulaciones que estarán luchando para lograrlo. Por supuesto que nosotros estamos muy confiados y a pesar del traspié de ayer ya que el auto nos dejó por un problema mecánico, hoy demostramos nuevamente que estamos para ganar”, expresaba Rodrigo Zeballos.
Sobre este Rally Carlos Gardel declaraba “Es un rally muy lindo, con unos caminos y diagramación estupenda. Es una carrera donde hay que hacerla muy concentrada, con una muy buena hoja de ruta, donde en todo momento hay que ir sobre el camino ya que si sale del trillo se puede romper algo. Esa fue nuestra forma de correr en este carrera, seguro pero rápido y nos llevó a que ganaremos el 80% de las Pruebas Especiales y habernos quedado con el mejor tiempo en todos los tramos menos en el Iporá. Quiero felicitar a “Perolo” Pereira y “Juancho” Antelo, grandes amigos y excelentes personas que en forma magnifica se llevaron la fecha. Tampoco me puedo olvidar de mis compañeros de equipo, Fernando (Zuasnabar) y Alejandro (Scarone), que la mala suerte les jugó una mala pasada ayer cuando venían haciendo una carrera inteligente. Para ellos mucha fuerza ya que en cualquier momento el triunfo va a llegar ya que tienen todo: condiciones y auto. Ahora a pensar en el Rally de Bolivia que se corre el próximo fin de semana”.
fuente:ZRT rally team (uruguay)

RALLY CARLOS GARDEL :ZEBALLOS: "Todo no es rosa en el rally" ZUASNABAR: "Veníamos tranquilos pero..."

(23/05/2010)-Un mal día en el Rally Carlos Gardel, segunda fecha del Campeonato Nacional de la especialidad, para el equipo ZRT Rally Team ya que tanto Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta como Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone, ambos con Mitsubishi Lancer Evo VIII, debieron de abandonar.
El primer binomio cuando venía como líder, se queda sin electricidad en la bomba del diferencial y esto trajo como consecuencia que no le llegara valvulina y se rompió.
En cuanto a Zuasnabar - Scarone , comenzaron a sentir una pequeña falla que luego se agravó. Un inyector que se rompe y eso origina que se destroce un pistón y, a pesar de haber arribado al final del tramo, vieron que era imposible continuar.
“Todo no es rosa en el rally”, nos comenzaba diciendo Zeballos. Luego agregaba “Veníamos muy bien, habíamos ganado los 5 tramos, cero riesgo, disfrutando de un rally muy lindo. Se había corregido la hoja, todo venía saliendo redondito pero en la Prueba Especial 6 el diferencial nos deja sin tracción. Realmente estamos amargados, pero a la vez tranquilos porque hemos hecho todo bien, además hace ocho carreras que el auto no se paraba. Mañana estamos en el punto de largada y vamos a ir en busca de la etapa para sumar para el Campeonato”, finalizaba diciendo el piloto.
Dotta a su vez explicaba que “Estábamos haciendo bien los deberes, andando rápido pero seguros, sin cometer errores. Los tiempos los veníamos bajando ya que el piso había mejorado. Se había sacado una buena diferencia que daba para ir manejándola. Lamentablemente un desperfecto mecánico nos deja afuera”.
“Se había planteado una carrera “tranquilaza”, segura, porque sabemos que este es un rally duro, difícil, pero… un inconveniente mecánico nos deja afuera. Nunca pusimos una rueda fuera del trillo ya que ese era nuestro objetivo. El auto estaba entero. Una verdadera lástima porque estábamos segundos, en una linda lucha. Comenzamos a sentir una pequeña falla, en un momento se agravó y si bien llegamos al final del tramo no pudimos continuar. Se había trabajado mucho en el auto. Este había mejorado con respecto a Durazno, se había ido de menos a más, los tiempos estaban saliendo pero no se pudo”, finalizaba diciendo Zuasnabar.
“Se torció un inyector, se comenzó a sentir primero un rateo y luego se rompió un pistón. Veníamos haciendo una carrera tranquila, con una muy buena hoja, andando seguros lo que nos había llevado a estar segundos y cerca del puntero pero, como digo siempre, las carreras son de autos”, manifestaba Scarone.

RALLY URUGUAYO "RALLY CAERLOS GARDEL" ZEBALLOS: "Hay barro pero nada del otro mundo" ZUASNABAR: "Saldremos rápido pero con cuidado"

(21/05/2010)-En la tarde de hoy el equipo ZRT Rally Team ha estado recorriendo los tramos de caminos que estarán conformando el “Rally Carlos Gardel” que se estará disputando en el departamento de Tacuarembó, siendo la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally que cuenta con la organización del Club Uruguayo de Rally.
Increíblemente un invitado que nadie quiere se ha hecho presente nuevamente, la lluvia, la cual ha hecho que los caminos estén muy blandos, con mucho barro y greda que harán más difícil aún de lo que es esta competencia.
Tanto Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta y Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone, ambos con Mitsubishi Lancer Evo VIII, han realizado una hoja muy cuidadosa, eso les ha llevado a emplear mucho tiempo para que en carrera no encontrarse con ninguna sorpresa.
Los pilotos del ZRT Rally Team tras escribir la hoja nos dejaban estas impresiones:
“Una vez más barro, algo que en Tacuarembó parece que no puede faltar. Con el “Negro” Dotta resolvimos hacer una hoja semi-seca o sea, que si mañana está algo seca o si sigue mojada se pueda aplicar. Hay que tener en cuenta que sobre el final ya hemos visto que en algunos lugares ha estado oreando, aunque hay sectores que existe mucho barro. Los caminos son excelentes y va ser espectacular tanto para los espectadores como para nosotros. No es del otro mundo el barro que hay, hemos corrido en peores condiciones y me animaría a decirte que esta vez es un lujo con respecto a ediciones anteriores. Mañana saldremos ágil pero viendo cómo están los caminos y ver si están más o menos mojados. Luego se verá cómo se corrige la hoja”, expresaba Rodrigo Zeballos.
“Nunca lo habíamos corrido al revés esta competencia. Eso nos ha llevado a que tengamos que comenzar desde cero. Son caminos espectaculares, difíciles, pero debido a la lluvia que ha caído hay muchísimos lugares donde existe mucho barro, en otros sectores gredas por lo cual se torna muy jabonoso. Si llegara a no llover más, va a quedar muy duro, con muchas huellas que van a cambiar todo. En otros sectores está muy golpeado, caso el del Campo Militar, donde hay mucha piedra suelta que no solamente nos va a perjudicar a nosotros, sino a los autos más chicos. Por todo esto hemos tenido que emplear mucho tiempo para poder hacer una buena hoja de ruta. El clima ha estado muy cambiante ya que por momentos tenemos sol, neblina y en otros momentos llueve fuerte. Para mañana saldremos como siempre pero quizás teniendo un poco más de cuidado por lo que te decía anteriormente”, contaba Fernando Zuasnabar

RALLY PLAYAS 2010 (URUGUAY) MAL DIA PARA TITO PANIZO

(28/03/2010)-El Rally Playas 2010 no entregó buenos resultados al binomio Tito Panizo – Ronald Uribe, quienes tuvieron que abandonar por problemas mecánicos en el primer tramo de la competencia. La prueba, fecha inicial del Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano (ACP), se realizó en Santa María, San Bartolo y Punta Hermosa.
“Iniciamos la carrera con el Súper Especial en el Estadio de San Bartolo donde tuvimos una muy buena participación. Al día siguiente partimos el primer especial en Santa María y a unos 4 Km., al salir de una curva muy conocida por todo el equipo, el auto no quiso andar más. Recuerdo que salía en segunda y el motor lo lleve hasta el corte pero el auto no avanzaba, pisé el embrague varias veces e intenté otros cambios pero no avanzó más. No sabemos qué es lo que se ha podido salir o romper, pensamos en el eje principal del palier, quizás el blocaje o algo en la caja de cambios. Nos quedaremos con la intriga hasta el lunes a media mañana cuando desarmemos el auto y podamos hacer un mejor análisis de lo ocurrido. Estamos tristes y frustrados porque hace más de 2 años que no pasábamos por un abandono en una carrera, todo el 2008 y 2009 nunca tuvimos problemas mecánicos letales que impidieran que nuestro auto continuara en competencia”, nos cuenta Tito.
“Un agradecimiento muy especial a REMIMEDICAL, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS y FRENOSA ya que gracias a ellos estuvimos en el punto de partida. Ahora no les pude entregar un buen resultado, estoy en deuda con ellos, pero en el Premio Presidente de la República 2010 que se correrá el 1 y 2 de mayo en Piura nos irá mejor. Saludos a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres, a todos los muchachos de PC FACTORY y a toda la afición que estuvo en la ruta. Mis felicitaciones a todos los ganadores del Rally Playas y al Automóvil Club Peruano por la importante convocatoria a este certamen”, nos menciona finalmente Tito.
Departamento de Prensa
TPF Rally Competición

RALLY URUGUAYO PANIZO-URIBE CORREN EL EL RALLY PLAYAS 2010 ESTE FIN DE SEMANA

(26/03/2010)-El binomio Tito Panizo – Ronald Uribe confirmó su participación en el Rally Playas 2010 que se correrá este sábado 27 de marzo en Santa María, San Bartolo y Punta Hermosa, al Sur de Lima. La prueba es organizada por el Automóvil Club Peruano (ACP), tendrá un recorrido total de 151.80 Km., de los cuales 81.80 Km. corresponden a 6 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra.La dupla Panizo – Uribe estará a bordo del conocido Suzuki Swift que llevará nuevamente el número 357 y saldrá a obtener desde esta primera fecha, la mayor cantidad de puntos que permitan tentar al final de la temporada el Campeonato de Rally del ACP que otorgará este año premios en efectivo a los primeros puestos.“Empezamos un año más en el Rally Nacional con muchas ganas y expectativas, nos hemos preparado para hacer lo mejor posible en esta campaña y así poder ratificar nuestros buenos momentos y triunfos de los últimos años. Vamos con el mismo equipo ganador, bajo la jefatura de nuestro preparador y amigo Pedro Cáceres, con mi copiloto Ronald Uribe y todos los muchachos de PC FACTORY”, nos menciona Tito.“Al auto le hemos hecho algunas mejoras para que sea más competitivo. En el Rally Playas 2010 nos espera una carrera muy reñida, son 14 los inscritos en el Grupo Súper 1600 Nacional por lo que saldremos con todo, como siempre, con la mentalidad de recoger los puntos grandes. Conocemos los trazados, el 2008 que salimos Campeones Nacionales tuvimos la suerte de ganar y el 2009 quedamos segundos”, nos indica Tito.“Un agradecimiento a REMIMEDICAL, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS y FRENOSA, ya que gracias a ellos estaremos en el punto de partida. Esperamos a toda la afición este fin de semana”, añade finalmente Tito.El viernes 26 de marzo desde las 21:00 hrs. se realizará la Largada Promocional del Rally Playas 2010 en la Municipalidad de San Bartolo y desde las 21:30 hrs. se realizará la Prueba Súper Especial Promocional en el Estadio Municipal de San Bartolo.El sábado 27 de marzo desde las 11:30 hrs. se realizarán las 6 Pruebas Especiales programadas, ingresando los autos a Parque Cerrado en el Estadio Municipal de San Bartolo desde las 15:50 hrs. para luego proceder, desde las 18:15 hrs., a la Ceremonia de Premiación en el mismo lugar

RALLY URUGUAYO RODRIGO ZEBALLOS "HE REALIZADO ALGUNOS CONTACTOS"

(01/02/10)-El pasado 22 de enero se realizó en la ciudad de México la entrega de los premios FIA America's Awards donde estuvieron presentes el Campeón Absoluto del Rally de nuestro país en la pasada temporada, Rodrigo Zeballos, y el Campeón Nacional en Súper Turismo, Juan Pablo López.
Un verdadero orgullo para Uruguay que estuvo representado por estos dos muy buenos deportistas en esta importantísima premiación.
Además, para los compatriotas fue una manera de iniciar una buena amistad, la de conocer nuevas personas y realizar contactos con mira al futuro.
Ya de regreso en nuestro país, estuvimos conversando con Rodrigo Zeballos quien comenzaba contando sobre el viaje y la amistad con Juan Pablo López y señora: “Está demás decir que estamos muy orgullosos de dicha invitación y distinción hacia nosotros por parte de la FIA y del ACU. Estoy muy agradecido a los que hicieron posible que este viaje haya sido fantástico. Además junto con mi señora hemos iniciado una interesante amistad con Juan Pablo (López) y su señora. Esto ha llevado que el viaje haya sido mucho más amena y divertido”.
En referencia a la ceremonia FIA America's Awards revelaba lo importante que fue para él esta invitación y el de poder estar en una entrega de premios de este tipo “Particularmente ha sido una muy buena y nueva experiencia el asistir a dicha ceremonia de gala de la FIA porque he cosechado nuevos contactos con gente de dicha institución como de NACAM (Campeonato Centroamericano y del Caribe de Rally ). He dejado puertas abiertas con mucha gente vinculada principalmente al rally tanto como para concurrir a alguna fecha en dicho lugar como para que vengan a Uruguay, como por ejemplo el piloto mejicano Benito Guerra (Campeón Español de la N4 2009).
Por supuesto que siempre este tipo de evento sirve para continuar creciendo y Rodrigo está muy agradecido a todos aquellos que hicieron posible este viaje “Por todo lo que he dicho anteriormente y muchas cosas más este viaje me ha servido para aprender mucho y no solo para crecer en lo deportivo, sino también en lo personal. Por eso mi agradecimiento a todos los que hicieron posible este viaje como ser Automóvil Club del Uruguay, Club Uruguayo de Rally, Federico West, Ricardo Gorbarán, y perdón si me olvido de alguien, pero son muchos los que me apoyaron”.
Justo premio para un excelente piloto y muy buena persona como Rodrigo Zeballos y, esta distinción a estos dos uruguayos es otro nuevo motivo para fijarse como meta lograr nuevos Campeonatos en el futuro.