RALLY DEL ATLÄNTICO ; BELTRAN GANO EL RALLY

20-11-2011.-El uruguayo Gabriel Beltrán se quedó con el Rally del Atlántico 2011 en un increíble final. El paraguayo Gustavo Saba había sido líder durante toda la competencia, ganando cinco de las seis especiales del sábado, en una jornada agobiante con alta temperatura y tres del domingo, con caminos totalmente diferentes tras la lluvia de la madrugada, pero en la última Prueba Especial, el joven representante de Paraguay rompió un neumático que lo privó de ser el justo ganador del fin de semana y de esta manera el uruguayo Gabriel Beltrán se quedó con la carrera

Clasificación:
1º.- BELTRAN, Gabriel-REVENGA, Daniel URY-URY MITSUBISHI Evo X 1º-3 1:38’26"7/10 a 105,80km/h
2º.- SABA, Gustavo-AGUILERA, Victor PRY-PRY MITSUBISHI Evo X 2º-3 a +16″4/10
3º.- NOBRE, Paulo-PAULA, Edu BRA-BRA MITSUBISHI Evo IX 3º-3 a +46″1/10
4º.- PEREIRA, Enrique-ANTELO, Juan URY-URY MITSUBISHI Evo IX 4º-3 a +1’13″0/10
5º.- REMPEL, Victor-REMPEL, Vernon PRY-PRY MITSUBISHI Evo X 5º-3 a +2’42″1/10
6º.- SARTORI, Juliano-SARTORI, Rafael BRA-BRA MITSUBISHI Evo IX 6º-3 a +3’56″4/10
7º.- ZUASNABAR, Fernando-CASELLA, Juan URY-URY MITSUBISHI Evo VIII 7º-3 a +5’02″0/10
8º.- ELOLA, Diego-PIÑEIRO, Antonio URY-URY MITSUBISHI Evo IX 8º-3 a +5’39″8/10
9º.- YALUK, Diego-ZULETA, Fernando PRY-PRY MITSUBISHI Evo X-R4 1º-2 a +5’40"7/10
10º. FISCHER, Victor-PELLEGRINI, Bruno BRA-BRA MITSUBISHI Evo IX 9º-3 a +5’55"8/10
13º. GALLINAL, Alberto-GINELLA, Pablo URY-URY PEUGEOT 206 1º-6
15º. MASSOLA, Jose-SOUBERVILLE, Diego URY-URY FORD FOCUS 1º-8
16º. GAMBOA, Luis-LARRAMA, Nicolas URY-URY HONDA CIVIC 1º-9

Clasificación: Rally Uruguayo
1º.- BELTRAN, Gabriel-REVENGA, Daniel URY-URY MITSUBISHI Evo X 1º-N4 1:38’26"7/10 a 105,80km/h
2º.- PEREIRA, Enrique-ANTELO, Juan URY-URY MITSUBISHI Evo IX 2º-N4 a +1’13″0/10
3º.- ZUASNABAR, Fernando-CASELLA, Juan URY-URY MITSUBISHI Evo VIII 1º-N4N a +5’02″0/10
4º.- ELOLA, Diego-PIÑEIRO, Antonio URY-URY MITSUBISHI Evo VIII 2º-N4N a +5’39″8/10
5º.- GALLINAL, Alberto-GINELLA, Pablo URY-URY PEUGEOT 206 1º-A6
6º.- RIVERO, Guzman-GRILLE, Fabian URY-URY PEUGEOT 206 2º-A6
7º.- MASSOLA, Jose-SOUBERVILLE, Diego URY-URY FORD FOCUS 1º-N3
8º.- GAMBOA, Luis-LARRAMA, Nicolas URY-URY HONDA CIVIC 1º-N2
9º.- ZEBALLOS, Rodrigo-DOTTA, Sebastian URY-URY MITSUBISHI LANCER Evo IX 3º-N4
10º. PUJOL, Fernando-TISCORNIA, Alejandro URY URY RENAULT CLIO 2º-N3
20º. SCARONE, Alejandro-DUARTE, Oscar URY-URY PEUGEOT 205 1º-N1

RALLY DEL ATLÄNTICO;RODRIGO ZEBALLOS-SEBASTIÁN DOTTA CAMPEONES DEL GRUPO "N" CLASE 4

20-11-2011.-Ha finalizado el Rally del Atlántico, octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally, donde la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) logran el quinto lugar en el Grupo "N" Clase 4 y de esta manera se adjudican el Campeonato de dicha categoría de la presente temporada.
Una última fecha del Campeonato Nacional que, al igual que las anteriores ediciones, se corren por caminos muy aptos para este tipo de actividad, de característica duros.
Ayer Zeballos-Dotta no tuvieron mucha suerte porque una piedra les rompió el amortiguador trasero en el primer tramo, debiendo de hacer todo ese rulo en esas condiciones. Esto lo condicionó en la lucha por el primer lugar, pero nunca bajó los brazos y siempre trató de dar lucha, a pesar que hoy también tuvo inconvenientes.
Con él estuvimos conversando en el Parque Cerrado Final ubicado en un lugar hermosísimo como es la Parada 1 de La Mansa donde Rodrigo Zeballos manifestaba de su alegría por la obtención del Campeonato Nacional de la N4 "La verdad que estoy muy contento de haber logrado el Campeonato Nacional de la N4 ya que costó muchísimo. También debo de felicitar a "Perolo" (Enrique Pereira) que obtuvo el Campeonato Absoluto donde tuvimos una lucha hasta último momento. Tras numerosísimos problemas pudimos terminar la carrera, debe de ser la fecha que tuvimos más problemas en todo el año. Hemos pinchado dos veces, hemos roto la parrilla, nos hemos salido del camino. Por suerte lo pudimos ir solucionando, a fuerza de garra, de pulmón, a coraje, en la carrera más dura de la temporada. Es un rally muy largo, los pisos muy duros, mucha piedra, mucha zanja".
El balance de todo el año para la dupla Zeballos-Dotta ha sido muy buena "El balance de todo el año es muy bueno, hemos logrado el campeonato de la N4 tras un trabajo de todo un año, no pudimos ganar el Absoluto, pero estamos muy tranquilos porque quedó en muy buenas manos ya que hicimos una pelea con Enrique y Juan de igual a igual y nos ganó en la cancha. Además llevamos once carreras sin haber abandonado, algo que para nosotros es un record, con el auto sano y es muy alentador para encarar el año que viene con mucho optimismo", contaba Dotta.
Justamente Rodrigo nos comenta sobre lo que tiene pensado hacer el año próximo "Vamos a seguir con este auto, continuar en el Uruguayo y ver qué pasa con el Sudamericano. En principio seguir con este auto que nos ha dado muchas satisfacciones, nos ha dado un campeonato. Solamente tendremos que cambiar las cosas que se han ido desgastando este año y dejarlo nuevo para encarar la temporada 2012 e intentar ganar nuevamente el Campeonato. Debo de agradecer a todo el equipo que ha trabajado muy bien durante todo el año, a mi señora que me banca toda esta locura, a la familia, a los que me apoyan, a las miles de personas que me alentaban en cada uno de los caminos en este fin de semana y fundamentalmente cuando venía ayer con el auto herido que me aplaudían y me daban fuerza. Además todos nos pudimos dar cuenta que esa gente tiene una muy buena conducta de rally ya que se ubicó perfectamente. A todo nuestro agradecimiento".

RALLY DEL ATLÄNTICO EN PUNTA DEL ESTE ;ZEBALLOS: "Lo positivo es que ganamos un tramo" DOTTA: "Mañana a disfrutar de la última carrera"

19-11-2011.-Poca fortuna para la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el Día 1 de la octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally ,ya que tras un despiste sobre el final de la primera Prueba Especial, han quedado en el quinto lugar del Grupo "N" Clase 4 a casi doce minutos del puntero que es Gabriel Beltrán-Daniel Revenga (Mitsubishi Lancer Evo X).
Lamentablemente ese rulo debió de hacerlo con el amortiguador y la parrilla de la rueda trasera derecha rota, lo que lo llevó a perder mucho tiempo. En la asistencia el equipo de Miguel Quattrocchio solucionó el inconveniente. En el segundo rulo pudo andar bien, llegando incluso a ganar no solamente la N4 sino que también la C3 de Codasur, por tres décimas de segundo a los paraguayos y dominadores de las PE hasta ese momento, Gustavo Saba-Víctor Aguilera (Mitsubishi Lancer Evo X) y a 1s6 a Gabriel Beltrán-Daniel Revenga (Mitsubishi Lancer Evo X).
"Tenemos una amargura muy grande porque en la última curva del primer tramo de hoy me pasé un poquito, me salí del camino y me fui para adentro del campo, incluso cruzando un alambrado sin hacerle nada al auto. Increíblemente el auto se dañó cuando voy saliendo para retomar la carrera, le pegué a una piedra y a un poste lo que significó que se rompiera la rueda trasera izquierda, el amortiguador, una parrilla, por lo que la rueda quedó agarrada de un hilo. Los restantes dos tramos y los enlaces lo tuve que hacer con ese inconveniente perdiendo más de 12 minutos, hipotecando la carrera, una verdadera lástima", contaba Zeballos.
A pesar de este problema igual sacó fuerzas y anduvo muy bien en el segundo rulo "Mirando lo positivo de hoy es que seguimos en carrera, que ganamos el último tramo, en otro salimos segundos y en el restante terceros. Ahora hay que pensar un poco, ver como se presenta la carrera mañana y correrla. Sin ninguna clase de dudas nosotros tenemos que ganar la etapa ya sea por el Campeonato, ya sea por el orgullo. Entonces la idea es ganar la etapa y pescar. Tengo que felicitar a la gente de Quattrocchio que me deja el auto en perfectas condiciones tras haber traído el auto hecho pedazos.", finalizaba diciendo Rodrigo.
Por su parte Sebastián Dotta reflejaba en su rostro la amargura por lo sucedido "No se puede estar contento luego de lo que pasó. Sé muy bien que son cosas que pasan, son cosas de la carrera. Hay que esperar ya que todavía queda un día muy largo. Ahora tendremos que jugar con la desgracia de los amigos. Deportivamente y si no pasa nada raro es imposible ganar. Mañana saldremos a ganar la etapa, a disfrutar de la última carrera del año y tratar de divertirnos".

RALLY DEL ATLANTICO EN PUNTA DEL ESTE : EL PARAGUAYO SABA GANA LA PRIMERA ETAPA

19-11-2011.-Gustavo Saba y "figu" Aguilera se coronaron como los mejores del Atlántico en la primera jornada de actividades.
Tras 6 difíciles pruebas especiales, los paraguayos del Evo X establecieron un neto de 49m 56s 7 para quedarse con el primer puesto y comenzar a "orejear" el título máximo a nivel Codasur.
Por su parte, Víctor Rempel, principal contendiente por el título sudamericano culminó en el quinto lugar a 1m 32s 5 del puntero mientras que el mejor binomio uruguayo es el conformado por Beltran - Revenga, quienes lograron finalizar en el segundo lugar, relegando a Pereira - Antelo a la tercera ubicación.
Los brasileros Paulo Nobre y Juliano Sartori
Clasificación:
1º.- SABA, Gustavo-AGUILERA, Victor PRY PRY MITSUBISHI Evo X 1º-3 49’56"7/10 a 106,70km/h
2º.- BELTRAN, Gabriel-REVENGA, Daniel URY URY MITSUBISHI Evo X 2º-3 a 10
3º.- PEREIRA, Enrique-ANTELO, Juan URY URY MITSUBISHI Evo IX 3º-3 a +34″5/10
4º.- NOBRE, Paulo-PAULA, Edu BRA BRA MITSUBISHI Evo IX 4º-3 a +34″6/10
5º.- REMPEL, Victor-REMPEL, Vernon PRY PRY MITSUBISHI Evo X 5º-3 a +1’32″5/10
6º.- SARTORI, Juliano-SARTORI, Rafael BRA BRA MITSUBISHI Evo IX 6º-3 a +1’50″8/10
7º.- ZUASNABAR, Fernando-CASELLA, Juan URY URY MITSUBISHI Evo VIII 7º-3 a +56″4/10
8º.- CANEPA, Martin-CANEPA, Omar URY URY MITSUBISHI Evo IX 8º-3 a +2’45″5/10 -abandona en el Enlace-
9º.- YALUK, Diego-ZULETA, Fernando PRY PRY MITSUBISHI Evo X-R4 1º-2 a +2’55″4/10
10º. ROSIAK, Cristian-THOMAS, Hugo ARG PRY MITSUBISHI LANCER Evo IX 9º-3 a +3’26″8/10
15º. GALLINAL, Alberto-GINELLA, Pablo URY URY PEUGEOT 206 1º-6
17º. REZK Pablo-QUINTELA, Federico URY URY PEUGEOT 206 1º-8
23º. GAMBOA, Luis-LARRAMA, Nicolas URY URY HONDA CIVIC 1º-9
Clasificación: Rally Uruguayo
1º.- BELTRAN, Gabriel-REVENGA, Daniel URY URY MITSUBISHI Evo X 1º-3 50’26″4/10
2º.- PEREIRA, Enrique-ANTELO, Juan URY URY MITSUBISHI Evo IX 2º-3 a +4″8/10
3º.- ZUASNABAR, Fernando-CASELLA, Juan URY URY MITSUBISHI Evo VIII 3º-3
4º.- CANEPA, Martin-CANEPA, Omar URY URY MITSUBICHI Evo IX 4º-3 -abandona en el Enlace-
5º.- ELOLA, Diego-PIÑEIRO, Antonio URY URY MITSUBISHI Evo VIII 5º-3
6º.- CIGLIUTI, Santiago-CORREA, Wilson URY URY CHEVROLET CORSA 1º-6 -abandona en el Enlace-
7º.- GALLINAL, Alberto-GINELLA, Pablo URY URY PEUGEOT 206 2º-6
8º.- REZK Pablo-QUINTELA, Federico URY URY PEUGEOT 206 1º-8
9º.- RIVERO, Guzman-GRILLE, Fabian URY URY PEUGEOT 206 3º-6
10º. MASSOLA, Jose-SOUBERVILLE, Diego URY URY FORD FOCUS 2º-8
11º. GAMBOA, Luis-LARRAMA, Nicolas URY URY HONDA CIVIC 1º-9
17º. GRONDONA, Fernando-GRONDONA, Felipe URY URY RENAULT TWINGO 1º-N1
23º. AGUIRRE, Nicolas-AGUIRRE, Jorge URY URY Volkswagen Gol 305 1º-N2
Lo que viene:
Cronograma:
Día 2 – domingo 20 de noviembre
PE:7º.- Eden Norte 3 13,40km 10:13hs
PE:8º.- Zanja del Tigre 1 12,50km 10:41hs
PE:9º.- 12-Tocayos 1 16,50km 11:19hs
PE:10º. Eden Norte 4 13,40km 13:34hs
PE:11º. Zanja del Tigre 2 12,50km 14:02hs
PE:12º. 12-Tocayos 2 16,50km 14:40hs
Total Día 2 – PE:84,80km Enlaces:225,90km Total con enlaces:310,70km
Total Rally – PE:173,60km Enlaces:362,30km Total con enlaces:535,90km

RALLY DEL ATLANTICO :Zeballos: "El filtro será el de Zanja del Tigre"

18-11-2011.-Tras haber realizado el reconocimiento de todos los tramos de la octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally, el binomio del Zeballos Rally Team, Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX), han quedado concentrado con miras a lo que será esta carrera, donde finalmente estarán largando un total de 73 autos de los que 18 son extranjeros.
Una competencia donde en el Campeonato Uruguayo, el binomio Zeballos-Dotta están en la lucha por el título en el Absoluto y en el Grupo "N" Clase 4. Por este motivo el objetivo de esta tripulación, tal cual lo han venido manifestando, es estar atento siempre a lo que hagan los otros candidatos, el binomio Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Desde el miércoles Zeballos-Dotta están preparándose a full ya que ese día, en un camino cercano a Piriápolis, el cual lo cerraron, estuvieron realizando las pruebas del Mitsubishi que en esta carrera llevará el Nº4. Prácticamente no le hicieron ninguna modificación al estar todo muy bien. Ayer y hoy de mañana se dedicaron a recorrer los diferentes tramos, luego realizaron la revisación técnica para esperar la largada simbólica que será a las 21:30 hs desde Punta del Este, en Parada 1 de La Mansa.
Luego de la revisación técnica estuvimos conversando con Rodrigo quien nos hacía saber sobre las pruebas que le realizaron al auto el miércoles "El miércoles de tarde cerramos un tramo de camino muy cerca de Piriápolis con el fin de probar el auto y así chequear las suspensiones y todo en general. La verdad que se comportó en forma impecable por lo cual el miércoles de tardecita se lavó y ya quedó pronto para la largada de esta noche".
Luego del Rally de Melo se estuvo trabajando en las suspensiones ya que fue un tema que los complicó "Sí, el equipo de Miguel Quattrocchio estuvo trabajando en las suspensiones ya que hubo que realizar muchos cambios porque en Melo estaba mal, no se sabe por qué se había cambiado la puesta a punto. Ahora se ha dejado bien y en esas pruebas que realizamos se comportó muy bien".
Tras recorrer todos los tramos Zeballos comentaba que siguen siendo difíciles, con piedras que luego de pasar los autos se van a levantar y puede complicar un poco el accionar, siendo además caminos que se deben de ir por arriba de ellos "Son los clásicos caminos de esta zona del país, son muy duros, estando en perfecto estado, no habiendo golpes. Lo que sí hay muchas piedras, muchas cunetas, donde hay que ir siempre por arriba del camino. Pienso que el día domingo el filtro va a ser el de Zanja del Tigre (PE 8 y 11) por la cantidad de piedras que hay".
En un principio el plan de carrera de la tripulación del Zeballos Rally Team estará centrado en lo que haga Pereira-Antelo "El plan nuestro es terminar la carrera y además es contra "Perolo" y "Juancho". Dependemos de ellos para ver qué hacemos. Incluso te podría decir que no nos importa los tiempos de los demás, solamente estaremos mirando los registros de ellos. Si cambiara algo, puede cambiar la estrategia. Pienso que va a ser un rally fantástico por la cantidad de autos, la calidad de los pilotos y con la presencia de muchos extranjeros".
Lo que viene:
Cronograma:
Día 1 – sábado 19 de noviembre
PE:1º.- Eden Norte 1 13,40km 10:09hs
PE:2º.- 12-60 1 15,50km 10:42hs
PE:3º.- Calera del Rey 1 15,50km 11:25hs
PE:4º.- Eden Norte 2 13,40km 13:58hs
PE:5º.- 12-60 2 15,50km 14:31hs
PE:6º.- Calera del Rey 2 15,50km 15:14hs
Total Día 1 – PE:88,80km Enlaces:136,40km Total con enlaces:225,20km

RALLY DEL ATLANTICO:Zeballos: "Es la mejor carrera del año"

17-11-2011.-Se llega al final del campeonato con la disputa del Rally del Atlántico, octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally, donde estará presente el binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Una carrera que ha despertado mucho interés a nivel nacional e internacional ya que hay 73 anotados y 19 de ellos son extranjeros, a lo cual debemos de agregar la muy buena topografía de los diferentes tramos que hacen una carrera muy difícil, que inspira mucho respecto.
Por supuesto que el objetivo de la tripulación del Zeballos Rally Team es de ganar el Absoluto y el Grupo "N" Clase 4, por este motivo su meta es la tripulación de Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX).
"Estamos en la mejor carrera del año y la mejor del Sudamericano desde hace muchos años, donde hay más de 70 autos, con mucha presencia de extranjeros, lo que le está dando un prestigio muy importante. Esto nos hace concentrarnos mucho más, continuar con la misma o quizás mucho más de responsabilidad de lo que venimos haciendo durante todo el año. Por suerte el balance anual es muy bueno, muy positivo, fantástico, sin importar lo que suceda el próximo fin de semana. Todas las partes que están involucradas, desde el equipo de Quattrocchio, el auto que se comportó en forma impecable, nosotros, todo el equipo ha funcionado muy bien. Por eso vamos a tratar de continuar por este camino que nos ha venido dando resultado", manifestaba Zeballos.
En lo previo, el plan de carrera es de luchar con Pereira-Antelo por el título "Sí, nuestro meta, nuestro plan, es el binomio "Perolo"-"Juancho" al ser ellos nuestros rivales. Si por cualquier cosa que pase a favor o en contra nuestra, se cambiará la estrategia de la carrera, pensaremos en el resto, pero en el principio, la carrera, es contra ellos y no existe más nadie. El objetivo es recuperar el título del 2009 en el Absoluto y en la N4, si se puede los dos mucho mejor. Luego veremos si nos podemos medir con los extranjeros, no solo nosotros, sino todos los uruguayos que cuentan con autos de última generación para de esta manera ver donde estamos parados, hacer valer la localía y es por eso que espero que mucha gente nos vaya alentar".
Al Mitsubishi se le ha realizado un chequeo completo por parte del equipo de Miguel Quattrocchio con el fin de no tener una sorpresa "Se ha realizado una revisación como siempre, general al auto, donde se ha desarmado en su totalidad, han cambiado algunas piezas por precaución. Por suerte lo vamos a tener un poquito antes con el fin de probarlo más a fondo acá en nuestro país".
Es un rally muy duro, donde los caminos castigan mucho a los autos, donde hay que tener cabeza fría "Vamos a cargar todas las pilas y usar la cabeza más que nunca, hacer una carrera parecida a la de Melo. Tenemos que terminarla, no se puede abandonar ya que sabemos que el 40 o el 50% no la finalizan al ser caminos muy duros, que castigan mucho a los autos. Por eso nosotros tenemos que largar, llegar y estar en lucha con "Perolo" y "Juancho". Los caminos son los que a nosotros nos gustan y es el rally más lindo sin ninguna clase de dudas del año por la topografía, por todo el clima que rodea al Atlántico, por la cantidad de participantes que viene, por el periodismo que asiste, no falta nadie. Además este rally es el mejor en todo sentido de los que se disputaron en el Sudamericano, en cuanto a los caminos, a la atención de los extranjeros" finalizaba diciendo Rodrigo.
La carrera dará comienzo el viernes 18 cuando a las 20:30 comiencen los actos para que, media hora después se dé inicio a la largada. La etapa del sábado 19 contará de Pruebas Especiales 88,80 kms, de Enlace serán 136,40 kms y un total de 225,20. El domingo 20 serán 84,80 kms de PE, de Enlace 310,70 kms. Este Rally del Atlántico tendrá en su totalidad 173,60 kms de PE, 362,30 de Enlace y un total de carrera de 535,90 kms.
También, se trataron temas como la seguridad vial en rutas y calles afectadas al rally. Cabe destacar que la Agencia Nacional de Seguridad Vial, del Ministerio del Interior, participará nuevamente con 15 vehículos y 30 agentes que integrarán la caravana.
Cronograma:
Día 1 – sábado 19 de noviembre
PE:1º.- Eden Norte 1 13,40km 10:09hs
PE:2º.- 12-60 1 15,50km 10:42hs
PE:3º.- Calera del Rey 1 15,50km 11:25hs
PE:4º.- Eden Norte 2 13,40km 13:58hs
PE:5º.- 12-60 2 15,50km 14:31hs
PE:6º.- Calera del Rey 2 15,50km 15:14hs
Total Día 1 – PE:88,80km Enlaces:136,40km Total con enlaces:225,20km

Día 2 – domingo 20 de noviembre
PE:7º.- Eden Norte 3 13,40km 10:13hs
PE:8º.- Zanja del Tigre 1 12,50km 10:41hs
PE:9º.- 12-Tocayos 1 16,50km 11:19hs
PE:10º. Eden Norte 4 13,40km 13:34hs
PE:11º. Zanja del Tigre 2 12,50km 14:02hs
PE:12º. 12-Tocayos 2 16,50km 14:40hs
Total Día 2 – PE:84,80km Enlaces:225,90km Total con enlaces:310,70km
Total Rally – PE:173,60km Enlaces:362,30km Total con enlaces:535,90km

RALLY URUGUAYO EN MELO ; TRIUNFO DE ZEBALLOS,"Hemos recuperado la punta del Absoluto" Dotta: "Ahora a pensar en Punta del Este"

16/10/2011.-Un excelente e importante triunfo logró la tripulación integrada por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el Rally de Melo, séptima fecha del Campeonato Nacional, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física, con un tiempo de 1h05m39s7.
Para esta tripulación lo más importante era terminar la carrera delante de los rivales directos del binomio ZRT Rally Team, o sea el de Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) y no solamente lo obtuvieron sino que además ganaron la carrera lo que los ubica nuevamente en la punta en el Campeonato Absoluto. Ahora han tomado una mayor diferencia en el Grupo "N" Clase 4.
Un rally que estuvo acompañado por un clima hermoso que ayudó a que muchísimos espectadores estuvieran presentes en los diferentes caminos. Hoy ya en la primera PE Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Ev IX) comienza a tener problemas mecánicos lo que significa que el binomio del Zeballos Rally Team tome más diferencia. En el segundo rulo es justamente Zeballos-Dotta los que tienen una falla que los hace ir más lento, pero gracias a la diferencia obtenida anteriormente los llevó a ser los ganadores.
DECLARACIONES
Rodrigo Zeballos.- "Fue una gran carrera. Tengo que felicitar a la gente de Quattrocchio por el auto que me dio el cual no me causó problema. Solamente en el final de la carrera le dio más emoción ya que tuvimos una falla que solamente nos enlenteció, pero donde nunca estuvo en peligro la victoria. Nosotros hicimos una carrera bien con la cabeza. Necesitábamos esto porque veníamos haciendo las cosas bien, con responsabilidad desde principio de año. Ahora recuperamos el primer lugar en el Absoluto y estamos más afianzado en el Grupo "N" Clase 4. Todo se define en el Atlántico con "Perolo" y "Juancho" siendo un orgullo pelear con ellos el título. Hay que felicitar a toda la gente de Melo que trabajó por esta carrera que fue estupenda y ojalá el año que viene esté nuevamente en el calendario porque a todos nos gustó. Un 10 para ellos porque se lo merecen". Sebastián Dotta .- "Estoy muy contento. La verdad fue un carrerón. Lástima lo de "Perolo" y "Juancho" hoy de mañana. En esta oportunidad les tocó a ellos y a nosotros no. Varias veces tuvimos la carrera casi y no se nos daba, hoy la ganamos. Ahora a pensar en Punta del Este donde se define todo".
RALLY DE MELO
CLASIFICACIÓN FINAL
Grupo "N" Clase 4
1.- Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta Mitsubishi Lancer Evo IX 1h05m39s7
2.- Enrique Pereira-Juan Antelo Mitsubishi Lancer Evo IX 1h08m21s5
3.- Martín Cánepa-Omar Cánepa Mitsubishi Lancer Evo IX 1h12m41s9

RALLY URUGUAYO EN MELO ;Zeballos: "Fue un sábado fantástico, perfecto"

15/10/2011.-En un Rally de Melo, de características muy buenas, la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) ha ganado el Día 1 disputado hoy con un marco de público muy importante a lo largo de los 8 tramos.
Una primera parte de esta séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally que lleva adelante el Club Uruguayo de Rally, la lucha estuvo presente en todo momento entre el binomio perteneciente al Zeballos Rally Team y el de Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) y el de Martín y Omar Cánepa (Mitsubishi lancer Evo IX) hasta el momento del vuelco.
En el último rulo de los tres que se disputaron, Zeballos-Dotta salieron a sacar diferencia y lo lograron por lo cual se han cumplido varios objetivos que se habían propuesto, la de terminar delante de Pereira-Antelo, la de ganar la etapa y terminar con el auto entero. No es poca cosa en un rally que no es nada fácil, donde ambos integrantes debían de estar muy concentrados debido a la topografía de esta parte del país y a un piso que sobre el final se fue deteriorando.
DECLARACIONES
Rodrigo Zeballos .- "La verdad que hoy hemos logrado varios objetivos, la primera era la de terminar el sábado y sumar puntos, de esta manera no perder el Campeonato en esta fecha ya que si no sumábamos nada el titulo se lo llevaba "Perolo" Pereira si sumaba el 100%, el segundo objetivo era el de ganar el sábado y está hecho, y el tercero terminar con el auto nuevo y está hecho. Por eso digo que fue un sábado fantástico, perfecto. Además esto se refleja en que este tipo de caminos nos gusta mucho, tramos muy parecidos a los del Atlántico o Treinta y Tres, muy peligrosos, donde hay que andar siempre por arriba del camino. Aunque parezca mentira, hemos hecho la carrera con la cabeza, pensando, esto nos ha llevado a ganar la etapa. Tengo que felicitar a "Perolo" Y "Juancho" ya que es un orgullo estar peleano un Campeonato con ellos. Ayer lo hablábamos con él y es un orgullo para quien logre el título. Ahora ya que estamos en el baile, bailaremos y trataremos de ganar la carrera".
Sebastián Dotta.- "Fue un rally complicado porque no veníamos a ritmo ya que las anteriores fechas no tienen nada que ver con esta. Por eso la primera pasada fue como un despertar, bueno hay que volver a concentrarse, hay que volver a los rally difíciles. Fue un primer día muy lindo, donde uno se siente útil, donde acá influís arriba del auto. En otros rally a veces te aburrís y es poco lo que podes hacer, por eso este es un rally muy lindo, necesitábamos un sábado llegar arriba ya que venía bastante feo. Además estamos en la lucha por el Campeonato y no nos podíamos dar el lujo de no obtener un buen resultado. Mañana va a ser igual, donde todo el día va a ser de tensión y todo el día duro. Eso es lo lindo de este deporte. Ahora a descansar para encarar la etapa de mañana".
RALLY DE MELO
CLASIFICACION DIA 1
Grupo "N" Clase 4
1.- R. Zeballos / S. Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) 46:58.8
2.- E. Pereira / J. Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) 47:12.4
3.- M Cánepa / O. Cánepa (Mitsubishi Lancer Evo IX) 54:13.2

RALLY URUGUAYO EN MELO ;Zeballos: "Es un rally de verdad"

14/10/2011.-En la noche de hoy se estará largando desde la Plaza 33 Orientales de la ciudad de Melo la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física, donde estará presente la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Una competencia que tiene varios atractivos ya que luego de 21 años se vuelve a utilizar la topografía del noreste de nuestro país. Caminos muy buenos por su diagramación, pero también por lo que viene ofreciendo en cuanto a espectáculo el rally de nuestro país.
Hoy Zeballos-Dotta se dedicaron a recorrer los diferentes tramos, quedando muy contentos por el tipo de piso y por su topografía, acorde a lo que a ellos le gusta "La verdad que los caminos están muy bien, se nota el gran trabajo de todos los organizadores y de la Intendencia Municipal de Cerro Largo que han dejado los caminos muy bien. Además esto es un rally de verdad, los que realmente nos gusta a nosotros, donde no hay nada visto, totalmente diferente a las fechas que hemos corrido últimamente. Son tramos muy parecidos al del Rally del Atlántico, donde la tripulación y el auto son muy importante", contaba Zeballos.
El reconocimiento en parte se vio retrasado debido a que en la Pruebas especiales 1 y 2 no daba paso una cañada ubicada a 15.700 kms. (a 2 Kms de la llegada de la largada del primer tramo) "Lamentablemente hoy se tuvo que retrasar uno de los tramos al no dar paso una cañada a causa de las intensas lluvias que han caído en esta parte del país. Esto nos ha llevado a cambiar un poco el diagrama que teníamos previsto en la confección de la hoja, pero la verdad que son muy interesante los caminos, nos han gustado mucho".
Tenían programado probar el auto pero, a causa del retraso, esto ha llevado a que luego de terminado el reconocimiento lo realice "En cuanto al auto no lo hemos podido probar ya que al retrasarse el reconocimiento de esa Prueba Especial nos ha llevado a que también nos retrase el de probar el auto. Por supuesto que ahora más tarde lo vamos a realizar, pero serán algunos cambios menores nada más ya que, Quattorcchio estuvo realizando algunas tiraditas en Azul".
Ambos integrantes del Zeballos Rally Team son conscientes de que estas dos fechas que quedan son carreras claves para la obtención del Campeonato "La carrera va a ser interesante por la lucha por el Campeonato en cuanto al Absoluto y el Grupo "N" Clase 4, pero también hay que tener en cuenta que estamos dentro de una Clase muy competitiva, donde hay varios con muchas posibilidades de estar peleando la punta. Nosotros estamos pensando en el Campeonato y, como lo dije anteriormente, nuestro deseo es estar delante de "Perolo" (Pereira)- "Juancho" (Antelo), los rivales directos. Por supuesto que también esperamos ganar la carrera pero, vuelvo a decir que el objetivo principal del "Negro" (Dotta) y el mío es el Torneo", finalizaba diciendo Rodrigo.

RALLY URUGUAYO EN MELO ;Zeballos: "Nuestra carrera es contra "Perolo"

12/10/2011.-Luego de 21 años, vuelve el Rally de Melo al Campeonato Nacional de la especialidad ya que este fin de semana estará presente con la disputa de la séptima fecha Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física, dando inicio a la tercera y última rueda.
Allí estará presente el binomio integrado por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) en una de las dos fechas claves para la obtención del título de esta temporada. Un Campeonato que está sumamente disputado tanto en el Abosluto como en el Grupo "N" Clase 4.
Por este motivo tanto para esta fecha como para el Rally del Atlántico hay que esforzarse mucho más para que todo funcione bien. Por dicho motivo se ha redoblado el esfuerzo en cuanto a la revisación del Mitsubishi y por supuesto en todo lo que es la preparación previa para Melo.
El piloto Rodrigo Zeballos nos comenzaba hablando sobre los trabajos que se han realizado en el auto "Se ha realizado un desarme y chequeo general, no solamente en lo que se refiere al chasis, sino también en el desarme de la caja de cambios y el motor ya que estas dos carreras van a ser dos finales. Por suerte vamos con la caja nueva de mi propiedad. En el motor se hizo una revisación muy minuciosa para ver que todo esté bien. Se han cambiado algunos elementos que no estaban 100% bien. Miguel Quattrocchio le va a realizar unas pruebas por caminos de Azul con el fin de ver que esté todo bien, ya que el auto no puede fallar, no se puede quedar. Además ya tenemos programado el viernes andar nosotros también para chequearlo a fondo. No tendríamos que tener ninguna clase de problema porque se ha hecho todo a conciencia, con responsabilidad".
Es un rally nuevo para la gran mayoría de las tripulaciones, se desarrollará por caminos ubicados al este y sur de la ciudad de Melo, tomando como eje las Rutas 8 y 26 "Es un rally nuevo para nosotros como para el 90% de los que vamos a estar participando. Por lo que he podido saber la topografía es muy parecida a lo que es Rally del Atlántico, por lo tanto es del tipo de caminos que nos gustan mucho, donde nos sentimos muy cómodos. Es un rally donde tendremos que salir a pensar, no en el primer tramo, sino en todo el fin de semana. Los caminos son duros, donde no habrá problema si llueve, ojalá que no, para que sea una verdadera fiesta".
Luego Zeballos se refiere a los Torneos el cual sabe que estas últimas dos fechas son fundamentales para la obtención de los Campeonatos "Nos quedan dos finales, ir concentrados desde el día jueves. En principio nuestra carrera es contra "Perolo" Pereira, por supuesto la de ganar la carrera. Te vuelvo a repetir nuestras cabezas están pensando solamente en el Campeoanto, eso es lo principal. Por eso nuestro objetivo es que "Perolo"-"Juancho" vayan detrás de nosotros. Eso es en un principio, luego durante la carrera las estrategias pueden cambiar o no, según como se venga dando la carrera. Además es muy importante estar en el Parque Cerrado final en Melo".
Para el día sábado, la organización diagramó 9 pruebas especiales, las cuales se desarrollarán en 3 tramos de ruta y 1 pasada por el Súper Especial, mientras que para el domingo se estipuló la recorrida por 2 tramos de ruta y la reiteración de 3 súper especiales.
La última vez que se corrió fue en 1990 cuando, tras 9 Pruebas Especiales, ganaba la
clasificación general Gonzalo Trelles con navegación de Carlos Villete a los mandos de un Volkswagen Gol 1.6

RALLY URUGUAYO EN SAN JOSE Zeballos-Dotta: Ganaron la etapa de hoy

(26/09/2011).-La sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally que se disputó este fin de semana va a quedar para la historia por dos importantes razones. Una de ellas por la cantidad de espectadores que no solamente estuvieron presentes el viernes de noche en la largada simbólica, sino que también en los diferentes tramos en donde se compitió y por lo disputado que estuvo a lo largo de las 17 Pruebas Especiales que se disputó.
Justamente uno de los protagonistas fue la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) que terminó tercero a tan solo 5s8 del ganador.
La lucharon en todo momento, descontaron muchísimo en este segundo día, fueron penalizados por una largada en falso, pero en ningún momento bajaron los brazos, siempre fueron a más y de esta forma ganaron la etapa de hoy.
"Luchamos hasta el final. Perdí la carrera yo por las penalizaciones que son parte de la carrera y tengo que felicitar a "Perolo" (Pereira) y a Martín (Cánepa) que hicieron un carrerón ya que ganaron los dos al empatar el tiempo total final pero "Perolo" finalmente es el triunfador por haber logrado la victoria en este Rally de San José. Estuvimos los tres en la lucha hasta el último momento y la prueba que fuimos terceros a tan solo a casi seis segundos de los primeros. Esto significa que fue una gran carrera y estamos seguros que hasta fin de año esto va a ser así. Dimos todo, ganamos la etapa de hoy y penamos con unas gomas que ya a lo último estaban lisas e incluso arriesgamos en algunos lugares más de lo que se podía, pero no pudimos. Igual estamos contentos porque salimos tercero en la fecha pero siempre luchando descontando 20 segundos de la etapa de ayer a la de hoy. Hoy lamentablemente tuvimos una salida en falso que nos llevó a penalizar 10 segundos", contaba Rodrigo.
Por supuesto para estar en la lucha también fue fundamental el comportamiento del auto que en todo momento fue muy confiable "El auto quedó nuevo, no tuvimos ninguna clase de problema. Ahora solamente le vamos a realizar un chequeo general a fondo debido a que dentro de tres semanas tenemos el Rally de Melo y luego el del Atlántico por lo cual estas dos que quedan van a ser finales ambas. No se puede parar el auto, nosotros no podemos cometer errores", finalizaba diciendo Zeballos.
RALLY DE SAN JOSÉ
CLASIFICACION FINAL
Grupo "N" Clase 4
1.- Enrique Pereira-Juan Antelo Mitusbishi Lancer Evo IX 1h12m09s4
2.- Martín Cánepa-Omar Cánepa Mitsubsihi Lancer Evo IX 1h12m09s4
3.- Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta Mitsubishi Lancer Evo IX 1h12m15s2
4.- Juan San Martín-Francisco Vita Subaru Impreza 1h12m40s9
5.- Sergio Lafuente-Daniel Santander Subaru Impreza 1h16m06s0
CLASIFICACION DOMINGO
Grupo "N" Clase 4
1.- Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta Mitsubishi Lancer Evo IX 31m00s1
2.- Martín Cánepa-Omar Cánepa Mitsubishi Lancer Evo IX 31m03s9
3.- Enrique Periera-Juan Antelo Mitsubishi Lancer Evo IX 31m10s4
4.- Juan San Martin-Francisco Vita Subaru Impreza 31m19s8
5.-Diego Elola-Antonio Piñeiro Mitsubishi Lancer Evo VII 32m33s2

RALLY URUGUAYO EN SAN JOSE Zeballos: "Seguimos en carrera y en la carrera"

(25/09/2011).-Con un cielo celeste se comenzó a disputar hoy el primer día del Rally de San José, sexta fecha del Campeonato Nacional de Rally, donde la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) está tercera, con un tiempo de 41m15s1 a 16s1 de los punteros, que son Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Un etapa que fue hermosa por lo disputada, donde los cuatro o cinco primeros estuvieron siempre en la lucha por los primeros lugares, donde hubieron cuatro ganadores en los ocho tramos (el primero no se realizó debido a problemas de seguridad), donde el binomio del equipo Zeballos Rally Team ganó dos.
"La verdad que ha sido un carrerón. Estoy tercero y no me pasó nada, el auto está entero, se ha comportado fantástico, cero problema. Tengo que felicitar a "Perolo" (Enrique Pereira) y a "Juancho" (Juan Antelo) ya que tienen un muy buen auto y ellos anduvieron espectacular, no cometiendo ningún error. Me costó muchísimo adaptarme a estos caminos, pero, por lo que he hablado, para todos ha sido igual. Los caminos estaban muy flojos, además no son los que más me gustan al ser muy rectos. Por suerte el auto está impecable para la etapa de mañana que será muy larga. Estamos a 16 segundos de la punta y todavía tenemos muchas posibilidades ya que la de mañana es larga. Lo bueno es que nos hemos divertido entre los cuatro o cinco que hemos estado disputando los primeros lugares lo que ha hecho que salga una muy buena carrera, peleando a las décimas. Contentos que seguimos en carrera y en la carrera cosa que es muy importante para mañana. Hoy perdimos tres puntos del Campeonato pero mañana vamos a salir a tratar de ganar la etapa y por supuesto la carrera", comentaba Rodrigo Zeballos.
En el último rulo salió a tratar de descontar, pero a pesar de haber marcado el mejor tiempo en el último tramo de carrera, no pudo redondearlo en los dos primeros "En el último rulo me la jugué a tratar de arrimarme a "Perolo" o superarlo. La jugada me salió al revés, me pasé en algunas curvas, también en una chicana donde me pasé y ahí perdí mucho tiempo. Es realmente como me gusta, peleándola hasta último momento", finalizaba diciendo el piloto del Zeballos Rally Team.
Para mañana serán también 9 PE donde estamos seguros que Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta saldrán a dar lucha desde el principio.
RALLY DE SAN JOSÉ
Grupo "N" Clase 4
Día 1
1.- E. Pereira / J. Antelo 40:59.0
2.- M. Cánepa / O. Cánepa 41:05.5
3.- R. Zeballos / S. Dotta 41:15.1
4.- J. San Martín / F. Vita 41:21.1
5.- S. Lafuente / D. Santander 43:03.6
6.- D. Elola / A. Piñeiro 43:37.6

RALLY URUGUAYO EN SAN JOSE Zeballos : "Destaco el trabajo de la Intendencia"

(23/09/2011).-Hoy se comenzó con la actividad de la sexta fecha de los Campeonatos Nacionales de Rally al estar las diferentes tripulaciones recorriendo los tramos que componen el Rally de San José .Este se comenzará a disputar esta noche cuando a las 19:30 hs se realice la largada simbólica que tendrá lugar en la Plaza 33 Orientales, Calle Asamblea entre Artigas y 25 de Mayo.
En estos momentos el binomio del equipo Zeballos Rally Team, Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX), están realizando el reconocimiento del Súper Especial luego de haber recorrido los cinc
tramos de caminos.
Los mismos se encuentran en perfectas condiciones, habiendo destacado el importante trabajo que ha realizado la Intendencia Municipal de este departamento, tanto en la caminería, como en la confección de las chicanas.
"Los caminos están fantásticos, son espectaculares ya que no tienen un pozos, un golpe, nada, son un billar. En cuanto a su diagrama son muy derechos, con alguna loma ciega pero en derecho, luego alguna chicana. Hay que destacar el gran trabajo que realizaron en cuanto al estado de los caminos y en las chicanas que están realizadas para adentro del campo; están muy bien hechas. Luego hay que frenar y doblar a la derecha o a la izquierda en 90º y nuevamente un larga recta a fondo. Es así la topografía de esta parte del país pero se nota el gran trabajo, el empeño que han puesto en esta carrera. Muy lindo el lugar que eligieron para la asistencia y por lo que hemos recorrido el Súper Especial es muy entretenido", contaba Zeballos.
Hoy de mañana estuvieron probando el auto, pero los repuestos de la caja de cambio no le llegaron, recién hoy o mañana estarían arribando a la Argentina "Estuvimos haciendo algunas tiraditas, lamentablemente los repuestos no arribaron a tiempo, lo estarían haciendo hoy o mañana a la Argentina. Habrá que rezar que no pase nada con la caja de cambio la cual es del equipo de Quattrocchio y es usada pero revisada a fondo. Esperamos que no nos dé dolores de cabeza y nos permita emplearnos a fondo", fianlizaba diciendo Rodrigo.
Esta sexta fecha contará con un total de 356,85 km, serán 18 Pruebas Especiales con una distancia total de 144,30 km

RALLY URUGUAYO EN SAN JOSE Zeballos: "Es una fecha clave para el título"

(22/09/2011).-Luego de un poco más de una década y media, vuelve al Campeonato Nacional de Rally a disputarse desde el próximo viernes hasta el domingo el Rally de San José.
Allí estará presente el binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) con el fin de continuar sumando puntos para el Torneo, que en la actualidad, lo tiene como puntero.
Por supuesto que no será nada fácil ya que está compitiendo en un Grupo, el "N4", que en cada fecha que pasa es más competitivo, por eso será fundamental tratar de lograr un buen resultado para acercarse al objetivo que se ha trazado la tripulación del Zeballos Rally Team, los Campeonatos, tanto en el Absoluto como en el Grupo "N4".
"Todas las fechas son importantes, pero en este caso es más aún porque podríamos decir que es la bisagra para el Campeonato. Hay que seguir con la confiabilidad del auto, tratando de no tener los problemitas con la caja de cambios que nos ha retrasado en las fechas anteriores. Lamentablemente no han llegado todavía los repuestos nuevos desde Inglaterra, podrían llegar sobre la fecha e incluso podría ser que el viernes estemos armando la caja en San José. Será muy importante terminar tal cual lo hemos hecho desde hace ocho fechas. Hay que tener en cuenta que luego de esta carrera pueden algunos seguir en la lucha por el Torneo y otros quedar afuera", comentaba Rodrigo Zeballos.
Sobre la carrera contaba "Es una carrera nueva para todos ya que hace unos 16 años que no se corre y pienso que por la topografía de esta parte del país, van a ser muy parecidos a Flores, a Fray Bentos, o sea caminos con rectos, con pocos cerros. Seguramente van a ver chicanas que es un gran problema para nosotros. Va a ser una carrera rápida, no va a ser nada fácil".
Como para todas las carreras al auto se le hace un chequeo general para ver que piezas puedan estar gastada o no "Es de rutina que luego de cada carrera se hace una revisación a fondo a pesar que el auto terminó impecable en la anterior fecha. Se han cambiado algunos elementos con el fin de no tener ninguna sorpresa; lo único que nos tiene preocupado es la caja, de ver si llegan a tiempo los repuestos y así colocarlos para la carrera. Por suerte el auto cuenta con una gran confiabilidad y si tratamos de lograr que la caja ande bien, vamos a estar en la lucha por los primeros lugares, porque vamos a tratar de ganar el sábado, el domingo y la carrera para sumar buenos puntos para despegar en el campeonato. La estrategia puede variar según como se vaya dando el desarrollo de este rally. Estamos confiados en agarrar el ritmo nuestro rápidamente, con el "Negro" Dotta venimos muy seguros arriba del auto. Esta carrera es una fecha clave para el título. Hasta este momento somos, junto a Enrique "Perolo" Pereira, los más ganadores en este año".
Ojalá puedan tener a tiempo los repuestos de la caja de cambio para de esta manera poder emplearse a fondo.

RALLY URUGUAYO EN EL RALLY DE LAS TARARIRAS Zeballos: "Hoy se sumaron importantes puntos"

(29/08/2011).-Tal cual lo que manifestábamos ayer, cuando el binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) tiene un auto que rinde bien, es seguro que está peleando los primeros lugares. Justamente eso fue lo que sucedió hoy. Hoy si bien no pudo andar bien en el primer rulo, en el segundo, tras el cambio de la caja de cambio fue el mejor y perdió el primer lugar en la etapa dominguera debido a una penalización.
Una lástima porque el grupo de mecánicos, capitaneado por Miguel Quattrocchio, le cambió la caja en 29 minutos entre el primer y el segundo rulo en un gran esfuerzo sincronizado.
"La verdad que fue una etapa impecable, aunque no tuvimos un buen comienzo", decía Rodrigo Zeballos. Sobre ese inicio complicado revelaba "Hoy largamos ya sin la cuarta velocidad y en el primer tramo de hoy se rompe la primera y segunda, o sea que hacemos esa Prueba Especial solamente con la tercera, cuarta y quinta. El segundo tramo seguimos con tercera, cuarta y quinta e hicimos el mejor tiempo y llegando a la asistencia solamente nos quedaba tercera".
En la asistencia el equipo de Quatrocchio Rally Team hace un gran trabajo y le cambia la caja de cambio en el tiempo que tenían para las reparaciones "Cuando llegamos a la asistencia había que cambiar la caja de cambios sí o sí. Tengo que felicitar al equipo de Quattrocchio, un equipazo, lo hicieron en 29 minutos, no se penalizó nada, algo que era muy importante. El auto salió a disputar el segundo rulo con chapón puesto, la verdad que un trabajo fantástico del equipo. Con esta otra caja se terminaron los problemas los que nos permitió ganar los dos tramos y ganar la etapa aunque luego fuimos penalizados y quedamos segundos".
El auto se ha comportado muy bien y eso lo lleva a que se mantenga primero en el Absoluto "Sí, tenemos un auto que es confiable, solamente este temita de la caja que hay que ver por qué sucedió, sin ser eso, todo fantástico y además es otra carrera en que terminamos y eso también me deja muy contento. Además hoy pudimos sumar importantes puntos que nos mantienen en la punta del Campeonato. Además le quiero mandar un abrazo grande a "Pancho" San Martín y a "Pancho" Vita que tuvieron un error sin querer que los dejó fuera de la carrera y que el ánimo no se decaiga, acá en el rally todos los estamos apoyando".
La próxima es el Rally de San José a fines de setiembre y allí Zeballos-Dotta b uscarán nuevamente estar en los primeros lugares
General:
1º.- Enrique Pereira Mitsubishi evo IX 1º-N4 1:09’29″7/10
2º.- Sergio Lafuente Subaru Impreza 1º-N4N a +2’00″7/10
3º.- José Levy Honda Civic Type R 1º-N3 a +3’28″7/10
4º.- Ronny Wolloch Peugeot 306 2º-N3
5º.- Santiago Cigliutti Chevrolet corsa 1º-A6
6º.- Diego Elola Mitsubishi evo VIII 2º-N4N
N4:
1º.- Enrique Pereira Mitsubishi evo IX
2º.- Sergio Lafuente Subaru Impreza
3º.- Diego Elola Mitsubishi evo VIII
N4 Nacional (No suma para el campeonato):
1º.- Sergio Lafuente Subaru Impreza
2º.- Diego Elola Mitsubishi evo VIII
N3:
1º.- José Levy Honda Civic Type R
2º.- Ronny Wolloch Peugeot 306
3º.- Fernando Pujol Renault clio
A6:
1º.- Santiago Cigliutti Chevrolet corsa
2º.- Gustavo Prudente VW Gol
3º.- Alberto Gallinal Peugeot 206 XS
N2:
1º.- Ignacio Fontes Peugeot 206 XS
2º.- Juan Pablo West Chevrolet corsa
84 – Fernando Cáceres Chevrolet corsa
N2 Nacional:
1º.- Juan Pablo West Chevrolet corsa
2º.- Fernando Cáceres Chevrolet corsa
3º.- Juan Sosa VW Gol 305
N1:
1º.- Christian Machado Peugeot 205 XS
2º.- Gabriel Ribolla Peugeot 205 XS
CAMPEONATO EXTRAOFICIAL:
1º.- Rodrigo Zeballos 166
2º.- Enrique Pereira 160
3º.- Juan San Martín 133

RALLY URUGUAYO EN FRAY BENTO ZEBALLOS: "Fue una carrera luchada a muerte"

(01/08/2011).-La tripulación del Zeballos Rally Team compuesta por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) lograron el cuarto puesto en la cuarta y primera fecha de la segunda rueda del Campeonato Nacional de Rally disputado este fin de semana por los caminos cercanos a la capital del departamento de Río Negro.
Un lugar que para nada refleja el extraordinario desempeño que tuvo a lo largo de las trece Pruebas Especiales al ser los que más tramos ganaron, pero un problema en la caja los obligó cambiar la misma en el Parque de Asistencia, siendo penalizado con dos minutos que los llevó a quedar sin ninguna posibilidad de luchar.
Una verdadera lástima porque fue un Rally de Fray Bentos muy disputado, a la décima de segundo y cualquier inconveniente podía llevar a perder uno o varios lugares.
"La verdad que fue una verdadera lástima perder esta carrera por un problema mecánico", comenzaba diciendo Rodrigo Zeballos.
Luego nos contaba sobre la interesante lucha que hubo por las diferentes posiciones en el Grupo "N" Clase 4 "Ha sido una gran carrera la que hemos realizado todos los de la N4, "Perolo" Pereira, San Martín, Beltrán, nosotros, estoy seguro que van a continuar siendo así de aquí a fin de año. Lamentablemente la caja nos privó de ganar la carrera o por lo menos de lucharla hasta el final. Las carreras son así. En esta oportunidad no pusimos la caja nuestra porque no nos daba confiabilidad que pudiera llegar y pusimos esta que supuestamente estaba impecable, que no íbamos a tener ninguna clase de problema. Se rompe y penalizamos dos minutos en el cambio en la asistencia y ahí nos relegó mucho en las posiciones, terminando en un cuarto puesto. Igual es muy importante para sumar puntos para el campeonato ya que es mucho peor abandonar y no sumar nada. Igual sabemos que cuando tenemos el auto bien estamos en los tiempos de punta. Lógicamente que estamos amargados ya que teníamos muchas posibilidades de ganar esta competencia pero por un problema mecánico nos privó de ese triunfo".
A lo largo de la carrera pudimos ver que cada tramo es luchado a "muerte" porque cada una de las tripulaciones se la juegan Ahora se viene Paysandú y podemos decir que el auto ha terminado entero "El auto ha terminado impecable, sin ningún rayón. Se colocará nuestra caja ya con los elementos nuevos que se han pedido a la fábrica. Esperemos que lleguen a tiempo y a ganar en Paysandú", manifestaba Rodrigo Zeballos.
Una vez más Zeballos-Dotta han sido protagonista de una fecha del Nacional de Rally, pero la caja no les permitió redondear un fin de semana que se presentaba muy bueno. Igual deben de estar contento porque siempre estuvieron en las posiciones de arriba
Clasificación:
1º.- E. Pereira-J. Antelo 1º-N4 1:4’52"0/10
2º.- J. San Martín-F. Vita 2º-N4 a +29″6/10
3º.- G. Beltran-D.Revenga 3º-N4n a +1’21″7/10
4º.- R. Zeballos-S. Dotta 4º-N4 a +2’07″3/10
5º.- R. Wolloch-G. Gonzalez 1º-N3 a +7’18″9/10
6º.- S. Cigliutti-W. Correa 1º-A6 a +8’50″9/10
7º.- G. Rivero-F. Grille 2º-A6 a +9’14″4/10
8º.- P. Rezk-F.Quintela 2º-N3 a +05’24″0/10
9º.- A. Fontana-G.Tahmazian 3-N3 a +12’12″8/10
10º. I. Fontes-G. Fontes 1º-N2 a +12’35″8/10
12º. J. West-S. Castro 1º-N2n
15º. F. Grondona-F. Grondona 1º-N1

RALLY URUGUAYO EN FRAY BENTO ;ZEBALLOS: "Hemos realizado una carrera inteligente"

(31/07/2011).-En una carrera sumamente apretada, algo que se preveía desde su inicio, la tripulación del Zeballos Rally Team formada por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) ganó el Día 1 del Rally de Fray Bentos, cuarta y primera fecha de la segunda rueda del Campeonato Nacional de Rally. Para ello emplearon para las siete Pruebas Especiales (73,50 kms) un tiempo de 38m10s2/10.
Una competencia que se disputó con un cielo parcialmente nublado, muchísimo frío, pero el accionar de las tripulaciones le dieron la temperatura ideal al numerosísimo público que se hizo presente en los diferentes tramos que se disputaron hoy sábado.
Lo de Zeballos-Dotta fue muy bueno ya que, mirando la clasificación de las siete PE vemos que ganó 5 y perdió solamente 2. Paro ello contaron con un excelente auto que no les causó ninguna clase de problemas y una hoja realizada con mucho empeño.
En definitiva fue un rally donde no se debía descuidar ni un momento porque eso significaba perder la punta "Como lo vengo manifestando ni este ni ninguno de los rally son fáciles. Son todos muy complicados, todos tienen sus características. En este caso es un rally muy rápido, muy veloz, hay que frenar lo mejor posible para tener una buena velocidad en curva, no entrar desprolijo para de esta manera salir rápido y así tener una buena velocidad en las rectas, algo que es muy importante en este tipo de rally. A esto hay que sumarle que los caminos están en muy buenas condiciones. Hemos realizado una carrera inteligente lo que nos ha llevado a ganar la etapa", contaba Rodrigo Zeballos.
Para mañana será una etapa también difícil no solamente por los caminos sino por los rivales que están muy cerca "Sí, mañana habrá que salir con los dientes apretados para ganar la carrera porque somos varios que tenemos posibilidad de ganarla porque estamos a muy poca diferencia entre sí. Además el auto está entero para la etapa de mañana domingo. Es una carrera muy linda, muy espectacular donde ha cambiado de líderes y las posiciones en los primeros lugares. Para nosotros esta lucha es lo lindo que tiene el rally y para mañana el problema que tengo es que estoy cero de cubiertas lo que es un tema preocupante, pero veremos…".
Hablando de cambiar de líderes, en un momento perdiste la punta "En una Prueba Especial me pasé en un frenaje, seguí de largo, tuve que poner marcha atrás y perdí algunos segundos. Ahí "Perolo" (Enrique Pereira) me pasó pero en el siguiente nuevamente tomamos la delantera", finalizaba contándonos Zeballos.
Mañana serán cinco tramos y habrá que ir administrando las gomas para tratar de llegar al final, pero una décima de segundo no es una gran ventaja. Habrá que hacer una Día 2 pensando en el Campeonato.
RALLY DE FRAY BENTOS
CLASIFICACION FINAL N4
Día 1
1.- Zeballos - Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX)/ N4 / 38m 10s 2
2.- Pereira - Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX)/ N4 / 38m 10s 3
3.- San Martín - Vita (Subaru Impreza)/ N4 / 38m 29s 6
4.- Beltran – Revenga (Mitsubishi Lancer Evo X) / N4 / 38m 54s 9
5.- Elola - Piñeyro (Mitsubishi Lancer Evo VIII) 45m41s5

RALLY URUGUAYO EN FRAY BENTOS¨ ZEBALLOS: "Los caminos en buenas condiciones" DOTTA: "Hay que estar atento para frenar bien"

(29/07/2011).-Con retraso ha comenzado el reconocimiento de los dos tramos y el Súper Especial de la cuarta fecha y primera de la segunda fecha, el Rally de Fray Bentos, de la dupla Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) debido a ciertas complicaciones en referencia a pasar el auto por la aduana. Por suerte al mediodía quedó solucionado y a las 14 hs comenzaron a escribir la hoja.
Los trazados son los mismos utilizados en la edición del 2008 y estos están en perfecto estado, no habiendo perjudicado las lluvias caídas en los últimos días.
Para ellos es fundamental tener bien escrito los frenajes, el de buscar hacerlo lo más cerca posible, pero tratando de doblar lo más prolijo posible para poder lograr la velocidad final del auto lo más rápido.
"La verdad que no he comenzado este rally bien por diferentes inconvenientes y, en vez de comenzar a las 11 hs como estaba establecido, recién a las dos de la tarde iniciamos el reconocimiento junto al "Negro" Dotta", empezaba la charla Rodrigo Zeballos con nosotros tras la segunda pasada por los caminos que se han elegido para este fecha del Campeonato Nacional de Rally.
Luego nos describía como están los caminos "Están en muy buenas condiciones, con las características de los tramos de Fray Bentos, son los mismos que corrimos en el 2008. Son rápidos, derechos, con muchas chicanas. Hay que felicitar por la nueva diagramación de las chicanas ya que están hacia los campos, son mucho mejores a las que estábamos haciendo hasta ahora. Al ser muy rápidos hay que tener un auto muy veloz, frenar muy bien en las curvas y tener una buena salida para lograr la velocidad final rápidamente. Si se logra cumplir con estos conceptos estamos seguros que podremos estar arriba. Los tramos no tienen nada de barro y va a ser una carrera sobre piso totalmente seco".
Por su parte Sebastián Dotta comentaba "Desde el punto de vista de nuestra función hay que estar bastante atento para marcarle y tratar de ayudar al "Coco" para que frene lo más corto posible. La carrera después de esto no tiene mucha ciencia donde creo que es una carrera de autos, hay que andar muy prolijo para que el auto saque los tiempos. Esta es una carrera bien de auto, donde el pilotaje no incide mucho, aunque hay que hacer bien el frenaje, doblar prolijo para logar la velocidad máxima y de esta forma el auto saque los tiempos".
El plan de carrera será el mismo que han utilizado en las últimas fechas "Saldremos de menos a más, la de encontrar nuestro ritmo lo más rápido posible para andar rápido, seguro y, por supuesto, la de ganar la carrera", finalizaba diciendo Rodrigo.PARA LLEGAR A LOS TRAMOS
Viniendo desde Montevideo por Ruta Nacional 2:
Prueba Especial Los Tamberitos.
Al llegar a la estación ANCAP, tomar a mano izquierda (ruta que une la Ruta 2 con el Balneario Las Cañas).
Transita por esa ruta hasta llegar a un cruce de camino donde se encuentra, sobre mano izquierda, la Chacra Policial.
Gira hacia la izquierda y encontrará la largada a los 500 metros.
Prueba Especial Vivero Villa Jardín.
Al llegar a la estación ANCAP, tomar a mano izquierda (ruta que une la Ruta 2 con el Balneario Las Cañas).
Transita por esa ruta hasta llegar a un cruce de camino con curva derecha ciega (ojo que este lugar es peligroso ya que se encuentra en un repecho).
Gira a mano izquierda y transita 3 kilóemtros 700 metros hasta encontrar un camino que nace a mano derecha.
Toma ese camino a mano derecha y encontrará la largada a los 300 metros.
Viniendo desde el Parque de Servicio ubicado en la rambla de Fray Bentos Dr. Angel H. Cuervo:
Prueba Especial Los Tamberitos.
Bordea toda la rambla en sentido al ANGLO y dobla a mano izquierda al llegar a una rotonda o plazoleta con cartel indicador "Las Cañas 7 kms"
Transita 1 kilómetro 400 metros y toma a mano derecha por camino M. Stigliani (siempre a la derecha, no doblar a la izquierda).
A pocos metros se termina el camino y debe tomar a mano derecha por avenida José Batlle y Ordoñez.
Sigue por esa ruta, pasa un molino a mano derecha en plena curva derecha (donde se toma para ir al Súper Especial Nativista) y al kilómetro 450 metros toma a mano izquierda rumbo a balneario Las Cañas (Cartel indicador). No seguir derecho.
Al kilómetro 750 metros llegará al cruce de la ruta que viene de Ruta Nacional 2. Siga derecho hasta llegar a la largada del tramo.
Prueba Especial Vivero Villa Jardín.
Bordea toda la rambla en sentido al ANGLO y dobla a mano izquierda al llegar a una rotonda o plazoleta con cartel indicador "Las Cañas 7 kms"
Transita 1 kilómetro 400 metros y toma a mano derecha por camino M. Stigliani (siempre a la derecha, no doblar a la izquierda).
A pocos metros se termina el camino y debe tomar a mano derecha por avenida José Batlle y Ordoñez.
Sigue por esa ruta, pasa un molino a mano derecha en plena curva derecha (donde se toma para ir al Súper Especial Nativista) y al kilómetro 450 metros toma a mano izquierda rumbo a balneario Las Cañas (Cartel indicador). No seguir derecho.
Al kilómetro 750 metros llegará al cruce de la ruta que viene de la Ruta Nacional 2. Tome a mano izquierda y transite hasta llegar a un cruce de camino en plena curva izquierda ciega (ojo que este lugar es peligroso). Está ubicado a unos 4 kilómetros aprox.
Toma el camino a mano derecha y transita 3 kilómetros 700 metros hasta llegar a un camino que nace a mano derecha. Tome ese camino y encontrará la largada a los 300 metros.

RALLY DE FRAY BENTOS ;ZEBALLOS: "Pienso en el Absoluto"

(27/07/2011).-Este fin de semana darcomienzo la segunda rueda cuando se esté disputando la cuarta fecha del Campeonato Nacional de Rally, que se estará disputando en caminos muy cercanos a la ciudad de Fray Bentos y que contará con la organización del Club Uruguayo de Rally.
Allí estará la dupla formada por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) que tratarán de encarar esta nueva fecha de la misma forma que en las tres anteriores, no saliéndose del plan que se han trazado este año, o sea la de ir de menos a más, de hacer una carrera segura pero rápida en un Rally de Fray Bentos que nuevamente será veloz.
Muchos pensarán que al tener esta característica, la carrera será fácil pero la experiencia ha demostrado que no es así. Será muy importante la de frenar y encarar las curvas bien armados para luego llegar a una buena velocidad en la recta que le sigue.
"La verdad que nuevamente estamos muy ansiosos para que arranque otra carrera de rally en nuestro territorio luego de haber participado en la tercera fecha del Campeonato Sudamericano de Rally hace dos semanas en Apóstoles, Argentina, donde nos fue muy bien", manifestaba en un comienzo Rodrigo Zeballos.
Justamente en esa carrera, en Argentina, el auto había terminado muy bien, pero igual el equipo de Miguel Quattrocchio lo ha desarmado totalmente para realizar una revisación completa "El auto terminó muy bien en Apóstoles ya que solamente se había roto un farol al pegarle a un árbol, pero igual el QRT Rally Team ha decidido realizar una revisación completa. Lo único que no tendremos es la caja de cambios que venimos utilizando ya que había un problema con el piñón-corona y queremos ir sobre lo seguro. Por este motivo vamos a estar con otra caja que es buena. El equipo estaría llegando a Fray Bentos el viernes de mañana para comenzar con las pruebas, con el fin de chequear que esté todo bien".
En cuanto al plan de carrera van a seguir con el mismo utilizado hasta ahora que le ha dado muy buenos resultados "Sí, será la misma que hemos aplicado en las anteriores carreras de esta temporada. Iremos de menos a más, la de encontrar nuestro ritmo rápidamente, cosa que hemos logrado, ir seguros, por arriba del camino con el fin de terminar las carreras".
Han ganado la primera rueda, pero esto no lleva a que se especule con ello "Yo prefiero pensar en el Absoluto, la de ir fecha a fecha ya que si se obtiene el triunfo en ese torneo, el de la N4 sale solo. En el Absoluto tengo que pensar en terminar las carreras y andar lo mejor posible y si eso se da, seguramente también obtengamos la N4. Lo bueno es que ahora nos tienen que salir a correr a nosotros mientas que nosotros tenemos que preocupar de hacer las cosas bien. Por eso los que se tienen que preocupar son los demás".
En referencia a los caminos de este Rally de Fray Bentos comentaba Zeballos "Los tramos son de los que se dicen fáciles pero no lo son. Es fácil porque no es ciego, es bastante visto, rápido. El secreto está en frenar muy bien para luego tener una velocidad final en la recta. Si en una curva se entra pasado, luego es seguro que por los menos 20 km/h menos tienes al final de la recta".
Esta cuarta fecha contará con trece Pruebas Especiales en una carrera que está dentro de la Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física donde nuevamente los integrantes del Zeballos Rally Team serán protagonistas

RALLY URUGUAYO EN FRAY BENTOS ESTE FIN DE SEMANA

(27/07/2011).-La cuarta fecha del Rally del Bicentenario 2011 constará de 2 tramos de ruta, los que se ubican al sur de la ciudad de Fray Bentos
(a mano izquierda de ruta 2).
La Prueba Especial 1, denominada Los Tamberitos, cuenta con una distancia de 8 kilómetros 600 metros y se repetirá 3 veces el día sábado y 2 el día domingo.
La Prueba Especial 2, denominada vivero Villa Jardín, cuenta con una distancia de 15 kilómetros 400 metros y se repetirá 3 veces el día sábado y 2 el día domingo.
El Súper Especial "La Nativista" se disputará en el sector exterior del predio propiedad de la Sociedad Nativista y cuenta con una extensión de 1 kilómetro 500 metros.
PARQUES CERRADOS:
El Parque Cerrado final del día 1 (sábado) será en la rambla Dr. Angel Cuervo, junto al Anfiteatro o también denominado Teatro de Verano de la ciudad.
Desde ese mismo lugar partirán las máquinas el día domingo para recorrer la última jornada de la primera fecha de la segunda rueda.
El Parque Cerrado Final (domingo) se llevará a cabo en el ruedo de la Sociedad Nativista.
PARQUE DE ASISTENCIA:
Estará ubicado en la Rambla Dr. Angel Cuervo