martes, julio 09, 2013

5º SILKWAY RALLY LA 3º ETAPA EN CAR GANO SCHLESSER Y EN TRUCK GANO NIKOLAEV

NIKOLAEV GANADOR DE LA 3º ETAPA
schlesser ganador de la 3º etapa
09-07-2013.-Orientación sur ... El Silk Way Rally se dirigió al sur fromVolgogradto capital de caviar del mundo, a lo largo del Volga delta toAstrakhanand theCaspian mar. La especial comenzó en la estepa Khazar, conocido por su meseta casa del desierto de los pueblos nómadas. Además en el sector cronometrado, el Berguin Erg debía ser aprobada, así como el legendario Scorpion Erg a temperaturas insoportables, superando ampliamente el 40 º.
La etapa de 486 kilometros de largo fue una lucha para muchos de los participantes, pero Jean-Louis Schlesser puso en un error de días libres de establecer mejor el tiempo y pasar a la segunda posición en la clasificación general.

«Me he quedado atrapado detrás de Mardeev durante mucho tiempo a principios de la etapa», comentó el veterano francés. "No fue su culpa, pero él fue rápido y no pude acercarme lo suficiente para el centinela a sonar. Cuando finalmente fui capaz de señalar, de inmediato se acercó a dejarnos por, que apreciamos. Nos quedamos solos y pude ver el coche el polvo forma de Gadasin. A continuación, se detuvo con un problema mecánico. Después cogimos hasta Vasiliev en la primera de las dunas y Gache en la segunda parte ... y corrimos juntos sólo hasta el final. Fue un muy buen momento, pero que era muy, muy caliente! "    

Philippe Gache y Jean-Pierre Garcin se desaceleró por un pinchazo, pero logró terminar segundo y volver a tomar el liderato en la general. "Tuvimos un pinchazo trasero derecho causado por el calor, dijo Philippe Gache. "Hemos perdido la ventaja que logramos construir esta mañana. Pero el coche estaba muy bien a pesar de las condiciones extremas, lo cual es muy importante para nosotros ".

Ex mundial y olímpico de salto de esquí campeón, Adam Malysz mostraron una gran promesa en su reconversión como una unidad automovilismo. "El calor era una etapa muy larga y dura", dijo Malysz. "Me gustó mucho la apertura de 250 km, pero era muy difícil, estrecho, sinuoso y caluroso en las dunas! Hacía tanto calor que no podía descansar el pie en el piso. Al principio de la etapa tuvimos un pinchazo en la superficie muy accidentada donde limitada de un salto a la siguiente ".

Vladimir Vasiliev tenía menos de carrera ideal y terminó más de 33 minutos a la deriva de Schlesser. "He tenido que parar por lo menos 26 minutos, debido a un problema de bloqueo de vapor debido al sobrecalentamiento y también tuvimos un problema con la bomba de combustible. Fue frustrante, pero tuve la oportunidad de ver una batalla fantástica entre Schlesser y Gache. ¡Fue fantástico! Schlesser pasó Gache en la arena y Gache volver a pasado en la pista, fue increíble! "

El quinto lugar fue tomado por el segundo Toyota Overdrive del dúo ruso Evgeniy Firsov y Vadim Filatov. "Fue muy difícil hoy en día, dijo Firsov. "Tuve la impresión de que nunca dejar de saltar y era tan caliente que varios equipos se detuvieron en el escenario. Gracias a eso y el coche nos las arreglamos para terminar el segundo lugar entre las entradas rusos. Dos de los otros Overdrives Toyota no fueron tan afortunados: Marek Dabrowski tenido que ralentizar su ritmo después de un sobrecalentamiento y Aidyn Rhakhimbayev tuvo que dejar de hacer las reparaciones después de un incidente.

En la categoría de camiones, Nikolaev (Kamaz) hora fijada apuesta del día, sin embargo, el equipo de 303 º n se detuvo en la unidad de enlace antes de iniciar la etapa de reparar un problema mecánico. Entraron en la etapa de 2h25 'después de la hora de inicio programada. Mientras que el trío ruso recibirá crédito por la victoria de etapa, se les ha entregado una pena de 2h25 'en las clasificaciones generales. Ayrat Mardeev terminó segundo en 8'48, seguido por Siarhey Viazovich (Maz) fromBelarusat 32'14.

Ganador de ayer entre los grandes camiones, Andrey Karginov (Kamaz) sufrió una rotura de motor y se retiró, pero se las arregló para ayudar a su compañero de equipo Shibanov en darle a sus articulaciones universales para ayudar con Shibanov que tenía problemas de suspensión. A cambio Shibanov echó una mano para arrastrar Karginov a la pista para continuar su carrera.

Etapa 3: Volgograd-Astrakhan

Enlace: 115,35 km Etapa-Especial: 486,74 km, de Enlace: 28,94 km-Total: 631,03 km

PROVISIONAL ETAPA DE RESULTADOS CATEGORÍA CAR

Schlesser / Zhiltov (Schlesser) 5h30'17
Gache / Garcin (SMG) + 6'14
Malysz / Marton (Toyota Overdrive) + 27'58
Vasilyev / Yevtekhov (GForce) + 33'36
Firsov / Filatov (OverdriveToyota) + 34'34
Nikokenko / Mzeshertakov (Crossover) + 48'27
Szalay / Bunkoczi (Opel) + 49'12
Cherednikov / Tsyro (Toyota) + 56'01
Savenko / Maltsev (Buggy Honda) + 1h06'25
Issabayev / Poldolyanyuk (Toyota Overdrive) + 1h14'00
CATEGORÍA GENERAL PROVISIONAL CAR PERMANENTE

Gache / Garcin (SMG) 15h59'24
Schlesser / Zhiltov (Schlesser) + 8'54
Vasilyev / Yevtekhov (GForce) + 23'45
Malysz / Marton (Toyota Overdrive) a 56'58
Firsov / Filatov (ToyotaOverdrive) + 1h24'18
Szalay / Bunkoczi (Opel) 1 h39'54
Fouquet / Bouey (Proto Sodicars) + 2h27'58
Nikokenko / Mzeshertakov (Crossover) + 2h38'59
Issabayev / Poldolyanyuk (Toyota Overdrive) + 3h08'53
Savenko / Maltsev (Buggy Honda) + 3h24'41
PROVISIONAL ETAPA DE RESULTADOS TRUCK CATEGORÍA

Nikolaev (Kamaz) 6H03'30
Mardeev (Kamaz) +8'48
Viazovich (Maz) +32'14
Sotnikov (KAMAZ) + 37'25
Valtr (Liaz) +39'50
Vasilevski (Maz) +46'40
Van Den Brink + 1h06'01
Kupriyanov (Kamaz) 1 h06'57
Tomanek (Tatra) 1 h07'30
SZUSTOWSKI 1 h08'35
CATEGORÍA GENERAL PROVISIONAL CAR PERMANENTE

Mardeev (Kamaz) 16h59'56
Viazovich (Maz) 1 h08'37
Sotnikov (Kamaz) + 1h18'46
Valtr (Liaz) + 1h28'15
Shibalov (Kamaz) + 1h29'40
Loprais (Tatra) 2 h48'02
Kupriyanov (Kamaz) + 3h02'00
Szustkowski (Tatra) + 3h08'05
Vasilevski (Maz) + 3h15'51
Vildman (Liaz) 3 h50'47

RALLY DE LA RIOJA POR EL ARGENTINO PRESENTACION

09-07-2013.-.Mientras se ultiman detalles y los riojanos cuentan las horas para comenzar a disfrutar en su territorio de toda la adrenalina del Rally Argentino DIRECTV luego de 14 años de ausencia, el denominado Rally de Los Caudillos (cita que significará la quinta fecha de la temporada 2013) tuvo su presentación oficial que contó con la presencia de Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA); el Dr. Alberto Andalor, Secretario de Deportes de la Provincia; Yamil Menem y Pablo Lecco, presidente y vicepresidente de Arpyn; y Rodrigo López, piloto local que se sumará en esta cita dentro de la Clase 3.

"Apenas se llega a La Rioja uno se da cuenta del entusiasmo y la dedicación que le han puesto al regreso del Rally Argentino DIRECTV; y han tenido suerte porque es uno de los mejores momentos del rally y en una carrera en la que comenzará oficialmente el campeonato de la categoría Junior", manifestó Minelli. Y agregó: "Sabemos del gran trabajo que están haciendo todos. Por eso espero que a fin de año, que es cuando elegimos y premiamos a cada organizador por haber tenido el mejor tramo, la mejor rampa, etcétera, podamos distinguir a La Rioja en alguno de los ítems".

Por su parte, y en representación del gobierno provincial, Andalor expresó: "El hecho de que el rally esté acá no pasa por un orgullo de a quien le gusten los fierros, sino por un montón de cosas. Es un evento turístico deportivo y para la provincia es importante mostrar los lugares que posee La Rioja. Estos eventos que duran varios días atraen a muchas personas y generan un importante flujo de dinero que ingresará a la provincia, ya que por ejemplo la hotelería y los comedores estarán completos".

Mientras que Menen comentó: "Para nuestra institución, que acompañará al Argentino con la tercera fecha del certamen riojano, es algo increíble; tal vez soñado por muchos esto de poder estar junto a los más importantes pilotos de Argentina y de Sudamérica. Nos da jerarquía como institución". El joven presidente de Arpyn agregó: "Como club organizador nos ha tocado esta ardua tarea desde hace tres semana de trabajar en los caminos y en el mejoramiento de los terrenos en conjunto con la gente de vialidad. Estamos a días, ya estamos en carrera; no tengan la menor duda que será un hermoso espectáculo".

Finalmente, el piloto local Rodrigo Lopez, que se sumará en esta cita y sueña con dar pelea en la competitiva Clase 3, dijo: "La verdad que es un orgullo muy grande estar compitiendo con el Argentino, espero poder terminar la carrera de la mejor manera. Y quién te dice que tal vez se me abren puertas y luego pueda salir a competir a nivel nacional; es un anhelo de toda mi vida que espero poder cumplir".

Fuente: marcelino/diariorally

Jari-Matti Latvala | WRC Tests Germany 2013 [HD]

09.07.2013,-Primero fue Mikkelsen (vídeo); después Ogier (vídeo); y, por último, Latvala. El reciente vencedor del Acrópolis se encargó de poner el punto y final a la batería de ensayos que completó Volkswagen a finales de la pasada semana en las carreteras de la ribera del Mosela, para comenzar, con un mes y medio de antelación -a quien madruga, dios le ayuda, pensarán también los germanos-, los preparativos de la que será la primera prueba de asfalto propiamente dicha para el Polo R WRC, el Rallye de Alemania, el de casa.

Al igual que Ogier, Latvala estuvo rodando en condiciones de seco con la unidad de tests del Polo R WRC -parrilla de faros en ristre- sobre las carreteras próximas a Trier que nacen de la localidad de Brauneberg: una amalgama de largas rectas a fondo y zonas más estrechas y ratoneras, con horquillas y cruces en mitad del frondoso bosque o entremedias de los verdes viñedos que miran al río.

A tenor de los resultados logrados por Latvala en los últimos rallyes de asfalto que corrió con Ford, y valorando el estado anímico que le han reportado sus últimas actuaciones con Volkswagen, probablemente los ojos azules del finlandés estén mirando ya desde la distancia -al menos de forma figurada- el podio de la Porta Nigra
9 DE JULIO.FELIZ DIA DE LA PATRIA

5º SILKWAY RALLY 3º ETAPA MARTES 9 DE LUJIO VOLGOGRAD-ASTRAKHAN

 09-07-2013.-SS 3 «Denominación: Mar Caspio! »
El cuarto día es lo que la competencia de rally raid se trata. Después de 80 kilómetros de enlace, el inicio de los casi 500 km de la especial se dará en el punto más alto de la estepa Khazar.

La tercera apertura de la especial será rápido rodando pistas que no siempre son visibles y la navegación será www.facebook.com/miguel ferreyrarelativamente fácil. El paisaje seguirá siendo desértico en esta región conocida por su población nómada. La meseta masiva ofrecerá una vista panorámica de 360 ​​° impresionante.

Entonces, después de 230 kilometros a los competidores y luego se dirigirá de nuevo hacia zonas arenosas. Los organizadores han trazado de 200 km de la etapa en pistas de arena, con un montón de secciones fuera de la carretera. Los copilotos tendrán que prestar mucha atención! Los competidores tendrán que cruzar el "Berguin" erg y tan difícil y legendario "Scorpion" erg, donde no es raro que las temperaturas alcanzan 40 ° Celsius. 


Poco a poco, la arena va a dar paso a la estepa. Velocidades incrementarán sostenidamente en los últimos kilómetros de la etapa especial y los competidores del Silk Way 2013 se dirigirá a lo largo de las orillas del Volga y las orillas del Mar Caspio.

lunes, julio 08, 2013

5º SILKWAY RALLY EN CART GANO LA 2º ETAPA VASILIAV

08-07-2013.-Etapa 2, theVolgogradloop ofreció muy pocos tramos de enlace. Cinco kilómetros antes de la mañana antes de la apertura de 333 kilometros sector cronometrado, y luego 44 más antes de la tarde run 145 kilometros y la final 18 para volver al vivac.

El sol brillaba y las temperaturas fueron en aumento desde el principio sobre Volgograd, que este año celebra el 70 º aniversario de la legendaria batalla de Stalingrado.

Y no pasó mucho tiempo para que las cosas se calientan en la etapa de 546 kilometros. Después de unos pocos kilómetros de un gran número de líderes perdió su camino y un tiempo precioso, antes de entrar de nuevo en marcha. La segunda etapa de la acción de hoy se ha ejecutado superficie compacta y muy rápido.

El equipo ruso de Vladimir Vasilyev y Vitaliy Yevtekhov establece mejor tiempo en el terreno clásico ruso, donde varias pistas de menores y la vegetación hacen navegación una tarea ingente.

Cuando se le preguntó si se perdieron, Vasilyev riendo contestó "¿Perdido? Sí, nos perdimos como todo el mundo ", dijo el héroe de la jornada. "Pero pronto me di cuenta de que los Kamazs encontrar el camino correcto y que los siguieron. Posteriormente, fue difícil de superar Gache y Schlesser, que estaban delante de nosotros, pero nos tomó un par de posibilidades! La segunda sección especial fue muy rápido y nos dio todo lo que tenía para ganar esta etapa especial y tomar el liderato en la general ".

Segundo mejor del día, Philippe Gache y Jean-Pierre Garcin (Buggy SMG) también navegaron muy bien en las partes más difíciles. "Hemos cometido un error desde el principio, pero pronto nos encontramos el camino correcto", dijo el jefe SMG. "Pasamos mucho tiempo por primera vez en el escenario, sino en un pueblo había una zona de control de velocidad de 30 kmh y nos perdimos un cruce. El tiempo que se tardó en hacer un cambio de sentido, un Kamaz pasó por delante de nosotros. Más tarde, se detuvo y hemos sido capaces de salir de detrás de su polvo ...  

Detrás de Boris Gadasin y Aleksei Kuzmich (GForce Proto Evo Mk2) - que terminó tercero pero llegó al campamento con un problema de alternador - Jean-Louis Schlesser (Schlesser original) que es un veterano de rally raid quedó impresionado por la longitud y el calor aparece en acción el martes. "La navegación fue muy difícil desde el principio y hasta en las dunas donde tuvimos que buscar el punto de referencia", dijo el francés.

Cristiano Lavieille se recuperó de su desgracia desde el día anterior para ajustar mejor tiempo en la sección de la mañana y terminar quinto. "Hemos hecho un buen trabajo para encontrar el camino, porque me acordé de ciertas áreas", dijo Lavieille. "La navegación fue muy duro, pero Jean-Michel (Polatu) hizo un gran trabajo. La arena estaba muy blanda en las pequeñas dunas, pero una vez que salimos, tuvimos que prestar atención a las secciones de tazón. Fue un buen escenario y un gran día de rally raid! "

Sexto lugar Adam Malysz y Rafal Marton (Toyota Overdrive) también lucía una amplia sonrisa en la meta: «La primera parte fue de 300 kilómetros de arena suave", dijo el polaco. Era físicamente muy difícil, pero fantástico! "

El dúo húngaro Balazs Szalay y Laszlo Bunkoczi (Opel Mokka) terminó séptimo y ambos se enfrentan negro debido a una ventilación bloqueada en su Opel, lo que permitió que entre polvo en la cabina. Al lado estaba la pareja polaca de Marek Dabrowski y Jacek Czachor 'Overdrive Toyota Hilux), que tiene un sabor de lo que es como para atacar en las cuatro ruedas, después de tantos años en dos. «Me ha gustado mucho,» dijo Marek Dabrowski. Fue muy divertido estar en un coche en la arena y el Toyota Overdrive es realmente un gran coche que es a la vez potente y ágil. Era un hermoso escenario, pero muy difícil de navegar! »

Un tercer Toyota Overdrive, con los rusos Evgeniy Firsov y Vadim Filatov, el noveno, por delante de Laurent Fouquet y Bruno Bouey en un proto Sodicars.

Etapa 2: Volgograd, Volgograd

Enlace: 5,72 km-Special etapa 1:333,30 km-Liaison: 44,28 km fase-Especial 2: 145,08 km, de Enlace: 18,39 km-Total: 546,77 km

RESULTADO PROVISIONAL ETAPA 2

Vasilyev / Yevtekhov (GForce) en 6h05'23
Gache / Garcin (SMG) + 6'26
Gadasin / Kuzmich (GForce) + 7'03
Schlesser / Zhiltov (Schlesser) + 11'53
Lavieille / Polato (Dessoude Juke) + 12'00
Malysz / Marton (Overdrive) Toyota + 21'01
Szalay / Bunkoczi (Opel) + 29'50
Dabrowski / Czachor (OverdriveToyota) + 33'28
Firsov / Filatov (OverdriveToyota) + 36'48
Fouquet / Bouey (Proto Sodicars) + 43'48
CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

Vasilyev / Yevtekhov (GForce) en 10h19'16
Gache / Garcin (SMG) + 3'37
Schlesser / Zhiltov (Schlesser) + 18'45
Gadasin / Kuzmich (GForce) + 26'27
Malysz / Marton (Toyota Overdrive) + 38'51
Firsov / Filatov (ToyotaOverdrive) + 59'35
Szalay / Bunkoczi (Opel) + 1h00'03
Dabrowski / Czachor (ToyotaOverdrive) + 1h01'40
Fouquet / Bouey (Proto Sodicars) + 1h16'59
Pelichet / Decré (Toyota Overdrive) + 1h23'05

5º SILKWAY RALLY EN CAMIONES FUE EL TRIUNFO PARA KARGINOV CON UN (KAMAZ)

08-07-2013.-Ayer, el joven Andrey Karginov tuvo su cuota de problemas y esta mañana comenzó en el 9 º lugar. Pero ¡qué diferencia hace un día puede hacer en el rally-raid, y más aún en este loop-Volgograd Volgograd. Fue un día en que el equipo n º 305 de Kamaz Karginov / Mokeev / Devyatkin no olvidará! «Era terreno clásico ruso con áreas donde se puede elegir que camino a tomar,« dijo Karginov. "Había que ser rápido para decidir, porque los cambios de dirección son legión y nos conducen a muy-altas velocidades! Hoy en día, tuvimos la suerte, aunque nos hizo cometer algunos errores, pero muy poco después estábamos de vuelta en el camino correcto. Por otra parte, fue intensa, ya que tuvimos que pasar varios vehículos que se inició mucho antes que nosotros esta mañana. La segunda mitad de la etapa fue muy rápido y difícil, pero al final, nos premiaron con un resultado excelente. "

El n ° 300 Kamaz impulsado por Ayrat Mardeev terminó segundo en la etapa y es el nuevo líder en la categoría de camiones. "Me vi obligado a parar hacia el final de la segunda mitad de la etapa que fue muy rápido y, lo que provocó que el neumático trasero derecho, que hemos tenido que cambiar", dijo Mardeev.

En cuarto lugar, justo por detrás de su compañero de equipo, Dimitry Sotnikov, fue ganador de ayer Anton Shibalov. «Ayer fue un resultado realmente inesperado para nosotros, pero hoy en día, tuvimos problemas de navegación en los dos tramos de la etapa y el tiempo perdido ... Sin embargo, la etapa fue muy interesante para nosotros. Era muy pintoresco y difícil ".

Etapa 2: Volgograd - Volgograd

Enlace: 5,72 km - Special Stage 1: 333,30 km - Enlace: 44,28 km - Special Stage 2: 145,08 km - Enlace: 18,39 km - Total: 546,77 km

RESULTADO PROVISIONAL ETAPA 2

Karginov (Kamaz) en 6h01'49
Mardeev (Kamaz) + 13'46
Sotnikov (Kamaz) + 16'58
Shibalov (Kamaz) + 22'17
Viazovich (Maz) + 37'42
Vildman (Liaz) + 51'23
Valtr (Liaz) + 58'26
Loprais (Tatra) + 1h00'03
Vasilevski (Maz) + 1h08'45
Szustkowsk (Tatra) + 1h26'14
CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

Mardeev (Kamaz) en 10h47'38
Shibalov (Kamaz) + 6'26
Karginov (Kamaz) + 24'52
Viazovich (Maz) + 44'41
Sotnikov (Kamaz) + 50'09
Loprais (Tatra) + 52'18
Valtr (Liaz) + 57'13
Vildman (Liaz) + 1h04'46
Kupriyanov (Kamaz) + 2h03'51
Szustkowski (Tatra) + 2h08'18

RALLY ARGENTINO: EL TANGO RALLY TEAM ENSAYÓ CON MIRAS AL RALLY DE LOS CAUDILLOS LA RIOJA

08-07-2013.-El pasado viernes 05 de Julio, el equipo tango Rally Team Rio Uruguay Seguros,  con base en Río Ceballos, realizó una serie de tests previos a la quinta fecha válida por el Campeonato Argentino de Rally que tendrá como epicentro a La Rioja.

Con la presencia de los pilotos Marcos Ligato, y la del piloto neuquino Alejandro Cancio ambos con sus respectivos navegantes Rubén y Santiago Garcia, el equipo trabajo duramente en la puesta a punto de las unidades Chevrolet Agile Maxi Rally y el Peugeot 207 Maxi Rally pensando claramente en el Rally de los Caudillos.

 Sobre el Chevrolet Agile de Marcos, se trabajó fundamentalmente en la suspensión y en reglajes que se adapten a las referencias de los caminos riojanos.

 En el Peugeot 207 de Alejandro, se hizo un cambio en la planta impulsora para mejorar la falta de potencia que lo afectó en Tucumán. También se hicieron ajustes en los reglajes de la suspensión de la unidad.

 Marcos decía: "Hace casi catorce años que no se corre en La Rioja, por lo que tengo alguna idea de los tramos, pero fue hace mucho tiempo, tengo el mejor de los recuerdos ya que fue una carrera que ganamos junto con Rubén, los tramos del sábado son más cortos y veloces. El domingo es más trabado y esta el tramo de 33 kilómetros que será una prueba para la fiabilidad de los autos".

 Por su parte Alejandro comentaba: "Tenemos algunas referencias de lo que será la carrera, pero queremos comenzar con la hoja de ruta para tener bien en claro cuál será la estrategia a tomar, por ahora sólo nos concentramos en la puesta a punto y creo que vamos con un buen auto, así que esperamos que los tiempos salgan".

Claudio Lopez será el ausente del equipo con aviso, ya que por compromisos personales no podrá estar presente en el Rally de los Caudillos, pero se reincorporará para la fecha de Villa Carlos Paz

RALLY TUCUMANO: EN EL GRANERO GANO MELIZA PREVEDELLO

08-07-2013.-La VIII edición del Rally Graneros por los Chicos, cuarta fecha puntuable del Rally Tucumano, fue propicia para que la joven catamarqueña Meliza Prevedello se haga de su primera victoria, al ganar la general de la competencia.

Meliza Prevedello, la "princecita del rally" como le pusieron los medios locales, se graduó de Piloto al ganar la clasificación general y a su vez la Clase 3 en el Rally de Graneros con el Subaru Impreza STi N14 que atiende el Lucich Rally Team, siendo guiada por el experimentado navegante Matías Aranguren.

Con un tiempo neto de 41.31,1s "Meli" se llevó un rally que seguro será inolvidable para ella, y que adelanta el gran futuro que le espera en la actividad.

En el resto de las clases, la A6 fue liderada por Gabriel Nieva (VW Gol), N1 por Mauricio Oyola (VW Gol), N6 por Fernando Del Campo (VW Gol), A5 por Elías Pablo (Fiat) y la A5S por Fernando Caro. Por su parte la clase A7 se quedó sin autos luego del abandono de los Reginato (que venían haciendo el 1-2).

La carrera fue organizada por el Auto Club Alberdi, además contó con el gran trabajo de cómputos y cronometraje de Amigos del Rally Catamarca (Amirca) y la fiscalización de la Federación Tucumana de Automovilismo Deportivo.

Clasificación Final
Rally de Graneros 2013
1º.- Meliza Prevedello-Matías Aranguren 1º-N4 41’31″1/10
2º.- Mauricio Oyola-Pablo Molina 1º-N1 a +9″5/10
3º.- Gabriel Nieva-Fabián Luna 1º-A6 a +1’07″1/10
4º.- Fabián Scalora-Alfredo Espadín Gol 2º-N1 a +1’12″2/10
5º.- Ernesto Lord-Rolando cabrera 3º-N1 a +3’20″8/10
6º.- Fernando Del Campo-Juan Alemán 1º-N6
7º.- Pablo Elías-Alejandro Elías 1º-A5
8º.- Fernando Caro-Santiago Molina 1º-A5s
9º.- Hugo Bonifacio-Lucas Bonifacio 2º-A5s
10º Julio Perea-Juan Argañaráz 3º-A5s

domingo, julio 07, 2013

SILKWAY RALLY 1º ETAPA DE CAMIONES FUE GANADA POR ANTON SHIBALOV

07-07-2013.-En cierto modo, el resultado del primer día en la categoría de camiones de the2013 Silk WayRally fue una sorpresa. Pero en realidad no lo era, porque mejor momento fue fijado por el equipo ganador en la carrera de África, dirigido por el conductor, Anton Shibalov (KAMAZ-master »№ 309). 

Shibalov fue quizás el más sorprendido por el resultado. "Nos encontramos en nuestro propio ritmo después de haber sido aprobada por un Tatra. No había adelantamientos entre los Kamaz. En el sector de la tarde, el equipo Karguinov detuvo, pero que no necesitaba ninguna ayuda de nosotros. Fue un día de carreras seria de ".

Ayrat Mardeev terminó en segundo lugar, dejando caer un poco más de dos minutos de su compatriota. "Hoy fue una carrera adecuada. No había tiempo para entrar en la ranura. La primera 200kms era como una prueba del WRC con una superficie dura una muchas curvas y una gran cantidad de porciones de obras. Por la tarde hubo una mezcla de san una hierba. Perdimos algunos fuera nuestro impulso en el 175kms final. Nos vimos obligados a hacer muchos pases, lo que nos cuestan tiempo. Yo era el primer camión en el escenario y traté de seguir las huellas dejadas por los coches, pero luego he preferido hacer mis propios temas. La arena no fue muy fo los camiones, pero era suave ".

Resultados provisionales de camiones

Shibalov / Amatych / Khisamiev - 4:29 '58''
Mardeev / Belyaev / Anton (Kamaz) +2'05 "
Loprais / Bruynkens / Pustejovsky (Tatra) +8'06 "
Nikolaev / Yakovlev / Rybakov (Kamaz) +10'22 "
Valtr / Kalina / First (Liaz) +14'38 "

SILKWAY RALLY PRIMERA ETAPA FUE PARA PHILIPPE GACHE Y JAEN PIERRE GARCIN

07-07-2013.-Fue una llamada temprano para despertar a los competidores de la edición de cinco de la Silk Way Rally. El primer coche salió del campamento Tambov a las 6:30 para el primer sector cronometrado a las 9:35. Los primeros kilómetros cronometrados se ejecutan en las pistas visibles y terreno compacto. Lo que era un placer en un principio se hizo más difícil la navegación complicada. Después de un enlace de 50 kilómetros, segundo sector de la jornada contó con pistas cubiertas de arena, paisajes de gran alcance. La ruta pasa a lo largo de las reservas naturales antes de ir a las dunas Archeda.

SWR de este año promete ser una caliente y tiene que empezar.

Philippe Gache estaba de vuelta al volante para poner a prueba su último Buggy SMG. Y el piloto volvió constructor demostró que no ha perdido nada de su velocidad, mientras él y su copiloto Jean-Pierre Garcin se adjudicó la victoria en la primera especial del 2013 Silk Way Rally.

 «Obviamente, estoy muy contento con este resultado», dijo Gache a la entrada del campamento. Se trata de un sentido, porque el coche es muy fiable. Nos pusimos en marcha 6 ª de esta mañana y nunca cometió un error gracias a la muy buena navegación de Jean-Pierre. Pasamos coches uno después del otro. Es un buen resultado, pero no he olvidado que estoy aquí para recopilar tanta información como sea posible. Yo no estoy preocupado en que termine. »

Vladimir Vasiliev también impresionó, terminando 2'49 deriva de Gache en segunda posición. "Hubo un poco de arena, pistas de arena agradable, un buen número de secciones rápidas pero con una gran cantidad de polvo", dijo el ruso. El primer sector era difícil ... Me adelanté Chabot. He cometido un error de navegación en el segundo sector y Gache me pasó ... "

Jean-Louis Schlesser terminó en un distante tercer lugar con Gache y Garcin en 9'41. «Había mucha navegación,» dijo Schesser. "Me he quedado atrapado detrás de Gadasin durante mucho tiempo en el primer sector, desde el punto de sólo 70 kilometros hasta el final. En el sector de las dos, me puse de espaldas y cuando se perdió, nos encontramos con nuestra ruta. Más tarde, dejé Vasilyev y Gache van más allá ... Yo no quería correr ningún riesgo en este primer día de mucho calor ".

Boris Gadasin hizo algunos errores menores, lo que resultó en el 6 º mejor tiempo. "Yo no se desinflan los neumáticos lo suficiente y que era un poco tenía en las dunas", dijo el ganador SWR 2012. "Me olvidé de que la arena se vuelve suave cuando es tan caliente ... Pero la especial era muy agradable."

Noveno lugar Ronan Chabot y Gilles Pillot también hizo algunos pasos en falso. "La silla de paseo es muy buena y hemos sido capaces de ponerse al día con los otros en el sector de la apertura, pero no previó los cambios en el libro de ruta. Fui directamente hacia afuera y se estancó el motor ... Por desgracia, cuando el motor está caliente, tenemos un problema de arranque ... Hemos perdido tiempo de trabajo en el coche, por la tarde hemos sufrido un pinchazo. A pesar de estos pequeños contratiempos, el coche fue aligerando rápido! "

RESULTADOS PROVESIONAL
1.Gache/Garcin (SMG) 4h11'04
2.Vasilyev/Yevtekhov (GForce) + 2'49
3.Schlesser/Zhiltov (Schlesser) + 9'41
4.Malysz/Marton (Toyota Overdrive) + 20'39
5.Rakhimbayev/Ashimov (Toyota Overdrive) + 21'47
6.Gadasin/Kuzmich (GForce) + 22'13
7.Pelichet/Decré (Toyota Overdrive) + 22'34
8.Firsov/Filatov (BMW X6) + 25'36
9.Chabot/Pillot (SMG) + 29'45
10.Dabrowski/Czachor (Toyota Overdrive) + 31'01

5º SILKWAY RALLY RESULTADOS DE CAMIONES Y CAMIONETAS

07-07-2013.-RESULTADOS PROVISIONALES: TOP TEN CATEGORÍA CAR 1. Gache / Garcin (SMG) 4h11'04 2. Vasilyev / Yevtekhov (GForce) + 2'49 3. Schlesser / Zhiltov (Schlesser) + 9'41 4. Malysz / Marton (Toyota Overdrive) + 20'39 5. Rakhimbayev / Ashimov (Toyota Overdrive) + 21'47 6. Gadasin / Kuzmich (GForce) + 22'13 7. Pelichet / Decré (Toyota Overdrive) + 22'34 8. Firsov / Filatov (BMW X6) + 25'36 9. Chabot / Pillot (SMG) + 29'45 10 Dabrowski / Czachor (Toyota Overdrive) + 31'01


RESULTADOS PROVISIONALES: TOP TEN camioneta de categoría 1 Shibalov / Amatych / Khisamiev 4h29'58 "(Kamaz) 2 Mardeev / Belyaev / Anton (Kamaz) +2'05" 3 Loprais / Bruynkens / Pustejovsky (Tatra) +8'06 "4 Nikolaev / Yakovlev / Rybakov (Kamaz) +10'22 "5 Valtr / Kalina / First (Liaz) +14'38" 6 Viazovich / Palishcuk / Vikhrenk + (MAZ) +22'50 "7 Vialdman / Macik / Mrkva (Liaz) + 29'14 "8 Ardavichus / Stanek / Nikizhev (Tatra) +33'11" 9 Karginov / Mokeev / Devyatkin (Kamaz +40'43 "10 Kupriyanov / Kupriyanov / Tanin (Kamaz) +42'55"

RALLY SANTIAGUEÑO DIA 1 EN EL 2º RALLY DE LAVALLENEGRA GANA SELERNE

Rubén Seleme vence al cierre del Día 1 del 2º Rally de LavalleNegra, puntuable por la cuarta cita del Campeonato Regional Santiagueño de Rally “Martín Copello”. Luchi pierde el pelo pero no deja de acelerar.

Fue una dura batalla de toma y daca a lo largo de las 3-PE: disputadas donde sobresalieron y tomaron la iniciativa desde el vamos los binomios de la mayor, Seleme y Romano, a ellos se le sumaron, los de la A7, Oscar Briz-Agustín Cerutti VW Gol y de la A6 Luis Coronel-Emilio Castro VW Gol. Con la baja de Mariano Romano, -que regresaba-, todo que do a pedir de boca del Arabe, que se quedo con la general con un acumulado de 14’28”1/10 a 93.30km/h.

Para quedarse al cierre de la jornada como el mejor Tracción Simple, venciendo en la General de la A6, en manos del bandeño Luis Coronel VW Gol, -navegado por Emilio Castro-, con un neto de 15’26”9/10. Siendo escoltado, -en la divisional-, por “Los Paios” López VW Gol a +12”2/10. Cerrando el tercer escalón del podio, -lejos de los cronos de punta-, Jorge Quiroz VW Gol y cuarto el líder del campeonato Álvaro Uriarte VW Senda.

Cerrando el tercer escalón del podio de la jornada inicial arriba, -ganando la general de la A7-, el capitalino Oscar Briz h VW Gol, -con el canto de hoja del Colo Ceruti-, con un crono de 15’35”5/10, siendo escoltado, -reemplazando máquina luego de la bomba bandeña-, Gustavo Gómez Renault 18, cerrando el tercer escalón del podio de la divisional Luis Sgoifo Renault clio.

Por el lado de los autos de Producción, es claro dominio del, -hoy líder del campeonato-, Antonio Gubaira h, -navegado por Luis Catalfamo-, que se queda con la clase N1, con un acumulado de 16’00”9/10, lo escolta a +13”4/10, Pablo Godoy Fiat Regatta, completendo el tercer escalón del podio, el siempre competitivo Nicolás Bica VW Gol a +24”6/10.

Luego arriban Miguel Saad VW Gol, quinto, Juan Cesca VW Gol y sexto, la reaparecida tripulación atamisqueña de Brandan-Jiménez a bordo del VW Gol. El fragor de la prueba al cierre de su jornada apertura se cobro el canon de 13 intrépidos, -hasta el crédito local-, que osaron acelerar en los tendidos lavallenses dejando sobrevivir a 20 de los 30 que tomaron salida.

Cerrando el listado de arribos de la primera sección del 2º Rally de Lavalle, por el lado de la B, nuevo éxito parcial, del actual monarca de la divisional el piloto ojodeagüense José Fabian Fiat 128. El “Nene Malo” detuvo los relojes en 17’30”3/10. Lo escoltaron, los reaparecidos, Andrade-Andrade Fiat 128 y el unquillenses Darío Castro Fiat 128.

Lo propio acontece por el lado de la clase A5, la tripulación del experimentado piloto friense Héctor Reynoso Fiat 128 que vence al cierre de la jornada sabatina, -integrando el top-ten-,  con un acumulado de 16’52”0/10 por sobre el capitalino Hugo Moreno Navarro Fiat 147, tercera la tripulación loretana de Neder-Soria Fiat 128.

La competencia que cuenta con la organización de la Asociación de de Pilotos, Navegantes y Concurrentes de Rally de Santiago del Estero,-A.P.N. y C.R.S.E-, se relanza a las 09:53hs, con la PE:4, La Huerta–Ruta 42 1 10,40km Tramo que se repite en dos oportunidades más para cerrar con un nuevo paso al SS:EE Lavalle de 08,00km y totalizar 49,10km de velocidad libre.

Clasificación:
1º.- R.Seleme-S.Coronel Subaru SW08 1º-N4 14’28″1/10 a 93.307km/h
2º.- L.Coronel-E.Castro VW Gol 1º-A6 15’26″9/10
3º.- O.Briz h-A.Ceruti VW Gol 1º-A7 15’35″5/10
4º.- D.López-G.López VW Gol 2º-A6 15’47″7/10
5º.- A.Gubaira h-Luis Catalfamo h 1º-N1 16’00″9/10
6º.- P.Godoy-A.Godoy Fiat Regatta 2º-N1 16’14″5/10
7º.- N.Bica.J.Salto VW Gol 3º-N1 16’25″3/10
8º.- M.Saad-L.Salto VW Gol 4º-N1 16’26″3/10
9º.- H.Reynoso-L.Ojeda Fiat 128 1º-A5 16’52″0/10
10º J.Cesca-R.Chedid VW Gol 5º-N1 17’03″9/10
14º J.Fabian-J.Fabian Fiat 128 1º-B

Lo que viene:
Día 2 – domingo 7 de julio
PE:4º.- La Huerta–Ruta 42 1 10,40km – 09:53hs
PE:5º.- La Huerta–Ruta 42 2 10,40km – 10:48hs
PE:6º.- La Huerta–Ruta 42 3 10,40km – 12:31hs
PE:7º.- La Huerta–Ruta 42 4 10,40km – 13:26hs
PE:8º.- SS:EE Lavalle  4 08,00km – 14:56hs
Total Día 2 – PE:49,10km  Enlaces:113,80km  Total con enlaces:162,90km
Total Rally – PE:71,60km  Enlaces:119,70km  Total con enlaces:191,30km

RALLY TUCUMANO EN GRANEROS GANA LA PRIMERA ETAPA REGINATO

07-07-2013,-Culmino el primer día del Rally de Graneros, cuarta fecha del Rally Tucumano 2013 que organiza el Auto Club Alberdi, donde Meliza Prevedello se está destacando por su actuar.

La joven piloto catamarqueño Meliza Prevedello que corre en el Subaru Impreza Sti N14 del Lucich Rally Team y que es navegada por Matías Aranguren, se adjudica la clase 3 del Rally Tucumano, destacando un excelente andar en lo que es su etapa de aprendizaje arriba del auto de carreras. "Meli" además se ubica en la cuarta posición en la clasificación general.

Reginato dueño y señor
Miguel Reginato padre se llevo todos los flashes y los puntos gordos de la primera etapa siendo lapidario para sus ignatos seguidores del VIII rally por los niños que se esta disputando en la ciudad de Graneros.

Gran cantidad de público se acerco a ser parte del espectáculo que lamentablemente contó con 21 anotados y la organización del Alberdi Auto Club que trabajo a destajo.

El numero de anotados habla sinceramente del alicaído momento que vivimos con nuestro rally domestico no obstante se puede observar duelos tremendos en cada divisional que alberga la categoría que sin dudas continua siendo la de mejor calidad de volantes.

Para hoy
Las acciones comienzan a partir de las 10:36 hs la ruta tendrá neutralización para el publico una hora antes de partir al primero de los cinco tramo de velocidad que estan pactados para la jornada dominical.

Clasificación Final Dia 1
1- M.Reginato/P.Monasterolo - A7 Renault 18 - 20.42,1s
2- A.Reginato/E.Queralt - A7 Renault 18 - +05,3s
3- M.Oyola/P.Molina - N1 Volkswagen Gol - +10,8s
4- M.Prevedello/M.Aranguren - C3 Subaru - +16,8s
5- G.Nieva/F.Luna - A6 Volkswagen Gol - +33,5s
6- F.Scalora/A.Espadín - N1 Volkswagen Gol - +49,0s
7- E.Lord/R.Cabrera - N1 Volkswagen Gol - +2.16,7s
8- F.Del Campo/J.Aleman - N1 Volkswagen Gol - +2.56,1
9- J.Perea/J.Argañaraz - A5S Fiat 128 - +5.04,0s
10- F.Caro/S.Molina - A5S Fiat 128 - + 5.08,3s

SILOKWAY RALLY PRIMERA ETAPA TAMBOV-VOLGORAD

07-07-2013.-SS - 1А « El ruso Savannah »
Después de un sector de enlace de más de 200 km de los competidores lleguen a la línea de salida de la primera especial del rally. Ahora el verdadero negocio en cuestión comenzará! De hecho, en esta etapa inicial en el evento, los competidores ya han completado casi todos los sectores de la carretera del rally.

Etapa de la jornada se dividirá en dos sectores cronometrados, separados por una neutralización.

El primer sector a unos 200km permitirá a los competidores para descubrir el espléndido paisaje del centro de Rusia, en las pistas compactas y bien visible, ideales para una rápida conducción.

Al inicio de la etapa, ejecute alrededor de los lagos y ríos, las pistas están rodando y revirado en algunos lugares. Entonces, después de las pistas rápidas en los campos, los competidores podrán descubrir un paisaje similar a una sabana africana, en que la navegación va a ser más difícil y velocidades promedio será más lento.
SS-1В «Las trampas de arena del Archeda»
Después del warm-up, el segundo sector será la primera prueba para los participantes del Silk Way. Las pistas de arena poco a poco llevan a una mayor desierto como el medio ambiente, donde entra en contacto con la vida silvestre es un lugar común.

A continuación, los equipos se enfrentarán a las primeras dunas que llegan a medir hasta 12 metros, especialmente abruptos y cubierto de suave arena. Los competidores tendrán que ajustar la presión de los neumáticos para evitar quedarse atascado en la arena.

En las zonas del desierto continúan, los copilotos serán sometidos a una prueba poderosa!

Por último, las dunas Archeda será el desafío final de la etapa. Las primeras grandes dificultades del rally podrían llevarse a cabo en este lugar único y misterioso.

Los últimos 30 km se ejecutan en fantásticas pistas de rodadura que llevará a los competidores directamente al vivac Volgogrado y la línea de meta de esta etapa épica.

viernes, julio 05, 2013

RALLY SANJUANINO CORRE SU 2º FECHA ESTE FIN DE SEMANA EN ALBARDÓN

05-07-2013.-Este fin de semana la tierra del moscatel se prende con el ruido motor del Rally sanjuanino, ya que Albardón albergará la 2ª fecha del Campeonato Sanjuanino de la especialidad.
Anoche finalizanron las inscripciones en la sede de APAC (Asociación Pilotos Automóviles de Competición), club organizador y la prueba contará con la fiscalización de la Federación Sanjuanina de Automovilismo deportivo FSAD.
Hasta el momento hay 18 binomios confirmados, a los que se sumarían un auto de San Luis y el Ford Escort del mendocino Perez, que juntos a los sanjuaninos, podrían llegar a las 20 unidades. Entre los pilotos locales no estará presente el ganador de la 1ª fecha en Ullúm-Zonda, Raúl Videla, ya que vendió su VW Gol para adquirir un auto de tracción integral y sumarse al Rally Argentino.
La representación local estará asegurada en la figura de Juan Gabriel Abarca. El albardonero, único sanjuanino en la Clase 9 del Rally Nacional correrá con un VW Gol. También estará Lino Sisterna hijo, de destacada actuación en la última edición del desafío Ruta 40 y Fabrizio Benedetti, piloto sanjuanino que nos representó a nivel nacional en TC Pista donde fue campeón y en categorías como la Top Race V6. Actualmente lo hace en Clase 2 del Campeonato Zonal Cuyano.
Además aseguraron su presencia OscarRoyón y Santiago Gambetta, habituales animadores del rally puntano, que debido a la falta de confirmación de la próxima fecha decidieron correr en su provincia.
La actividad, la única del día ya que no habrá rampa simbólica, comenzó hoy con el reconocimiento de los caminos y la confección de la hoja de ruta.
Para el fin de semana, la competencia contará con dos etapas y 9 PE (Pruebas Especiales) en total, de acuerdo al siguiente cronograma :
Sábado 6 de Julio – 1° ETAPA
PE1 : Las Tapias –Ullum – 13:20 hS – 11,200 Kms
PE2 : Ullum – Las Tapias – 14:30 Hs – 11,200 Kms
ASISTENCIA
PE3 : Las Tapias – Las Antenas I – 16 Hs – 6,500 Kms
PE4 : Las Tapias – Las Antenas II – 17 Hs – 6,500 Kms

Domingo 7 de Julio -2° ETAPA

PE5 : El Villicum – El Villicum I – 9:30 Hs – 7,400 Kms
PE6 : Las Tapias – Las Antenas III – 10:30 Hs –  6,500 Kms
ASISTENCIA
PE7 : El Villicum – El Villicum II – 11:30 Hs – 7,400 Kms
PE8 : Las Tapias – Las Antenas IV – 12:30 Hs –  6,500 Kms
PE9 : El Villicum – El Villicum III – 13:30 Hs - 7,400 Kms

RALLY: MARTINEZ HACE UN PARÉNTESIS EN EL RALLY ARGENTINO

05/07/2013 |"Una nueva rotura que seguramente nos hará replantear nuestra continuidad en el Argentino. Tantos problemas nos hacen perder las ganas y la motivación de seguir. Veremos qué resolvemos...". Con estas palabras, Raúl Martínez explicaba su abandono en la pasada cita de Tucumán (cuarta fecha del Rally Argentino DIRECTV) y también ponía en duda su continuidad en el certamen. Ahora, finalmente el piloto neuquino confirmó que hará un paréntesis en su participación a bordo del Fiat Palio Maxi Rally del Solís Competición.

"Pararemos en el Argentino en la próxima fecha a disputarse en La Rioja (del 12 al 14 de julio). Vamos a tratar de volver con el Palio para fines de agosto en ocasión del Rally de Villa Carlos Paz. Problemas personales en el trabajo y un poco de desgano por los malos resultados son los motivos de esta decisión", aseguró.

De todas formas, el oriundo de Villa Regina (Río Negro) y su navegante Javier Montero seguirán en actividad, ya que este fin de semana disputarán la cuarta fecha del Rally Regional en Zapala (Neuquén) con el Subaru Impreza Súper R, auto que probaron el jueves antes de emprender el viaje. "El ensayo sirvió para que se muevan no solamente los brazos sino todo el auto. Todo está en perfectas condiciones. Seguimos corriendo y apostando a este campeonato, sabiendo ahora que La Manzana será por el Regional donde seguramente van a sumarse otros pilotos importantes y así poder realizar un buen espectáculo. Pero correr entre nuestra gente nos hace distraer un poco y hace de cable a tierra psicológicamente".

"Haremos Zapala, luego La Manzana y volveremos al Rally Argentino DIRECTV en Carlos Paz", manifestó el sureño, quien agregó: "Ojalá este paréntesis que ponemos en el Argentino nos ayude y oxigene las ganas de darle continuidad".

Fuente: Prensa Rauly Martínez

RALLY SANTAFESINO EN EL 16º RALLY DE SAN JOSE DE LA ESQUINA

05-07-2013.-Se confirma la tradicional edición de este clásico Rally Santafesino, se llevará a cabo los días 12, 13 y 14 de julio. Constará de12 Pruebas Especiales, dos de las cuales se correrán como Súper Especiales. Tendrá un recorrido total de 194,03 Km. de los cuales 109,02 Km.se realizarán en velocidad y 85,01 Km. en Enlace.

Referido a la especialidad, se confirmaron las próximas fechas: en Suardi para los días 30, 31 de agosto y 1º de septiembre, luego Casilda los días 27, 28 y 29 de septiembre

jueves, julio 04, 2013

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DE LA RIOJA "VUELVO A LA CATEGORIA QUE SIEMPRE FUE MI CASA"

04/07/2013 |Ansiedad, ilusión, ganas de experimentar cosas conocidas y otras nuevas. En estos días, Nicolás Carlomagno está viviendo diferentes sensaciones. Todas causadas por algo que desde hace tiempo está esperando: su regreso como piloto al Rally Argentino DIRECTV. Es que el cordobés volverá a presentarse en la categoría y tendrá su estreno en la flamante Clase Junior, divisional que en el Rally de La Rioja (del 12 al 14 de julio) comenzará oficialmente con su torneo.

"Estoy con muchísimas expectativas. Vuelvo a la categoría que siempre fue mi casa; que fue mi escuela, el lugar donde crecí como piloto y donde conseguí mis dos campeonatos nacionales. Desde la temporada 2008, cuando me consagré en la N4 Light, que no corro en el Argentino", cuenta el de Mina Clavero, quien en 2007 también se quedó con el título de la monomarca Súper R.

Aunque en este 2013 el desafío será otro, ya que estará con un VW Gol Trend Junior del Boaglio Competición; auto en el que trabajan a contrarreloj para dejarlo en condiciones de cara al gran debut en los caminos. Por eso, Nico pretende ir con calma: "Primero intentaré agarrarle la mano al coche. La misión será encontrar rápidamente una buena puesta a punto. Y tendré que adaptarme nuevamente a un vehículo de tracción delantera, ya que desde el 2005, cuando fui subcampeón de la N3, que no me subo a uno de estas características. Es completamente distinto a un coche de tracción integral. Habrá que adaptarse también a la pedalera y a la caja secuencial, algo que nunca utilicé. Por eso calculo que me costará un par de carreras entrar en ritmo y estar en los tiempos de punta".

En las citas anteriores del calendario actual del Argentino, al hijo del legendario "Cheche", piloto que brillara en la época de Jorge Recalde, se lo vio en cada escenario pero como espectador. "No es lindo ver todo desde afuera del camino. Y principalmente en Tucumán, cuando vi pasar algunos autos de la Junior, me dieron muchas ganas de estar arriba, manejando uno. Sé que tendré que largar sin kilómetros de pruebas como tuvieron algunos rivales y eso será una gran desventaja, pero tengo fe en adaptarme rápido. A esta nueva divisional la noto muy bien, con pilotos competitivos y con autos lindos, fuertes y con mucha tecnología. La categoría en general evolucionó mucho en estos últimos años", agregó quien tendrá a Pedro Salamone como navegante.

Justamente ambos vienen de consagrarse en la temporada pasada en la clase mayor, la N4, del Rally Cordobés. "Decidimos disputar ese torneo para agarrar ritmo y para que los sponsors vuelvan a confiar. En 2013 encaramos este proyecto y sin dudas el año en la Junior me servirá para volver a recorrer los caminos del nacional. Soy consciente de que el Argentino es lo más competitivo que se puede elegir. Yo siempre tengo que lidiar con el tema de conseguir el presupuesto, pero el objetivo de acá al corto plazo es llegar a la Maxi Rally", afirmó Carlomagno, quien ya está listo para volver a la acción en el Argentino tras mucho tiempo de espera.

RALLY ARGENTINO PRESENTACION DELRALLY DE LA RIOJA

04-07-2013.-Luego de 14 años de ausencia, el denominado Rally de Los Caudillos (cita que significará la quinta fecha de la temporada 2013) tuvo su presentación oficial que contó con la presencia de Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA); el Dr. Alberto Andalor, Secretario de Deportes de la Provincia; Yamil Menem y Pablo Lecco, presidente y vicepresidente de Arpyn; y Rodrigo López, piloto local que se sumará en esta cita dentro de la Clase 3.

Mientras se ultiman detalles y los riojanos cuentan las horas para comenzar a disfrutar en su territorio de toda la adrenalina del Rally Argentino DIRECTV luego de 14 años de ausencia, el denominado Rally de Los Caudillos (cita que significará la quinta fecha de la temporada 2013) tuvo su presentación oficial que contó con la presencia de Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino (ACRA); el Dr. Alberto Andalor, Secretario de Deportes de la Provincia; Yamil Menem y Pablo Lecco, presidente y vicepresidente de Arpyn; y Rodrigo López, piloto local que se sumará en esta cita dentro de la Clase 3.

“Apenas se llega a La Rioja uno se da cuenta del entusiasmo y la dedicación que le han puesto al regreso del Rally Argentino DIRECTV; y han tenido suerte porque es uno de los mejores momentos del rally y en una carrera en la que comenzará oficialmente el campeonato de la categoría Junior”, manifestó Minelli. Y agregó: “Sabemos del gran trabajo que están haciendo todos. Por eso espero que a fin de año, que es cuando elegimos y premiamos a cada organizador por haber tenido el mejor tramo, la mejor rampa, etcétera, podamos distinguir a La Rioja en alguno de los ítems”.

Por su parte, y en representación del gobierno provincial, Andalor expresó: “El hecho de que el rally esté acá no pasa por un orgullo de a quien le gusten los fierros, sino por un montón de cosas. Es un evento turístico deportivo y para la provincia es importante mostrar los lugares que posee La Rioja. Estos eventos que duran varios días atraen a muchas personas y generan un importante flujo de dinero que ingresará a la provincia, ya que por ejemplo la hotelería y los comedores estarán completos”.

Mientras que Menen comentó: “Para nuestra institución, que acompañará al Argentino con la tercera fecha del certamen riojano, es algo increíble; tal vez soñado por muchos esto de poder estar junto a los más importantes pilotos de Argentina y de Sudamérica. Nos da jerarquía como institución”. El joven presidente de Arpyn agregó: “Como club organizador nos ha tocado esta ardua tarea desde hace tres semana de trabajar en los caminos y en el mejoramiento de los terrenos en conjunto con la gente de vialidad. Estamos a días, ya estamos en carrera; no tengan la menor duda que será un hermoso espectáculo”.

Finalmente, el piloto local Rodrigo Lopez, que se sumará en esta cita y sueña con dar pelea en la competitiva Clase 3, dijo: “La verdad que es un orgullo muy grande estar compitiendo con el Argentino, espero poder terminar la carrera de la mejor manera. Y quién te dice que tal vez se me abren puertas y luego pueda salir a competir a nivel nacional; es un anhelo de toda mi vida que espero poder cumplir

martes, julio 02, 2013

RALLY DE LAS HERAS 2013 CLASE N4



1 1LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO mitsubishi N4 1    1:25:53.5         117.61
 15 12CUNNINGHAM SANTIAGO-HERRERO CARLOS seat N4 2    1:40:52.3  14:58.8    14:58.8   100.14
 21 4MACHUCA MATIAS-MACHUCA CARLOS subaru N4 3   1:00.0  1:43:18.5  17:25.0    17:25.0   97.78

RALLY DE LAS HERAS 2013 CLASE A



2 6FIORAVANTI MARTIN-BAHILLO LISANDRO vw gol A 1    1:30:23.4  4:29.9       111.76
 3 5DEVOTO FEDERICO-PISSACO MARIANO vw gol A 2    1:33:45.0  7:51.5    3:21.6   107.75
 24 11BANDI EZEQUIEL-RIGO SERGIO vw gol A 3    1:45:36.8  19:43.3    15:13.4   95.65

RALLY DE LAS HERAS 2013 N7



4 18FERNANDEZ JUAN-FRASCINO FERNANDO vw gol N7 1    1:34:04.2  8:10.7       107.38
 5 20MAGNI DIEGO-BURGOS MARIANO vw gol N7 2    1:35:23.3  9:29.8    1:19.1   105.9
 6 19MOUSO SEBASTIAN-SELGA EZEQUIEL vw gol N7 3    1:35:51.2  9:57.7    1:47.0   105.39
 7 16DOMATO GABRIEL-AYMO SEBASTIAN vw gol N7 4   10.0  1:35:53.4  9:59.9    1:49.2   105.35
 11 25BUIS RODOLFO-AGUERO LUCIANO vw gol N7 5    1:37:17.5  11:24.0    3:13.3   103.83
 26 29PRESTA MARTIN-MONTOLLA SEBASTIAN vw gol N7 6   20.0  1:47:48.2  21:54.7    13:44.0   93.7
 27 27CAGNONI MAURICIO-GIANICO JULIAN vw senda N7 7   2:00.0  1:51:44.1  25:50.6    17:39.9   90.41
 31 15LANGAN PATRICIO-SOLIMO ANTONIO vw gol (e) N7 8    2:46:30.9  1:20:37.4    1:12:26.7   60.66
 

RALLY DE LAS LAS HERAS 2013 CLASE N1




16 47BADINO MARTIN-BATTISTOTTI corsa N1 1   50.0  1:41:37.8  15:44.3       99.4
 18 48FICOSECO GUSTAVO-CAPO RICARDO corsa N1 2    1:41:58.4  16:04.9    20.6   99.06
 20 62PALERMO MATIAS-COLOMBO MARCELO vw gol N1 3    1:43:00.5  17:07.0    1:22.7   98.07
 22 55DELVENTO AGUSTIN-BONDANZA LEONARDO corsa N1 4    1:43:43.6  17:50.1    2:05.8   97.39
 25 53COLLARTE PABLO-RODRIGUEZ PRADO vw gol N1 5    1:46:38.9  20:45.4    5:01.1   94.72
 29 57LONATI PABLO-MAYA ROBERTO vw gol N1 6   10.0  2:07:32.0  41:38.5    25:54.2   79.21
 30 50ZARCOVICH JUAN-LUCIANI FEDERICO vw gol (e) N1 7   1:30.0  2:46:11.1  1:20:17.6    1:04:33.3   60.79
 33 64GAGGIA RICARDO-GAGGIA LUCILA vw gol (e) N1 8   30.0  2:55:44.0  1:29:50.5    1:14:06.2   57.48

RALLY DE LAS HERAS 2013 CLASE N2



 8 31FIORAVANTI LUCIANO-ANDREOLI WALTER ford ka N2 1   1:00.0  1:36:34.4  10:40.9       104.6
 9 32BUGIANESI GERARDO-LUCIANI GUSTAVO ford ka N2 2    1:36:42.7  10:49.2    8.3   104.45
 10 34PRATCH ALEJANDRO-RECALT MIGUEL fiat palio N2 3   30.0  1:37:15.1  11:21.6    40.7   103.87
 12 40DICARLO ADRIAN-BIANCHINI LEANDRO ford ka N2 4   10.0  1:37:23.5  11:30.0    49.1   103.72
 13 36NICOLINI WALTER-RUSCHIONI PABLO ford ka N2 5   30.0  1:38:19.9  12:26.4    1:45.5   102.73
 14 41RADICE LUCAS-VILLAFANE TOMAS ford ka N2 6    1:39:58.4  14:04.9    3:24.0   101.04
 17 46CENTORAME JOSE-GARAVANO CLAUDIO ford ka N2 7    1:41:51.0  15:57.5    5:16.6   99.18
 19 42ISNALDI DIEGO-LANGAN ESTEBAN ford ka N2 8   1:20.0  1:42:33.0  16:39.5    5:58.6   98.5
 23 35OCHOA PEDRO-DE URQUIZA IGNACIO fiesta N2 9    1:45:13.2  19:19.7    8:38.8   96
 28 43CARCANO BRUNO-CARCANO PABLO corsa N2 10   40.0  1:59:17.3  33:23.8    22:42.9   84.68
 32 38GIANASCHI LUIS-CAPURRO NICOLAS ford ka (e) N2 11    2:49:29.3  1:23:35.8    1:12:54.9   59.6
 34 37BELLIDO JOSE-LUNA CARLOS ford fiesta (e) N2 12   40.0  2:56:30.9  1:30:37.4    1:19:56.5   57.23

RALLY ARGENTINO LOS CAMINOS DEL RALLY DE LOS CAUDILLAS

02-07-2013.-Cada vez falta menos para que los riojanos vuelvan a disfrutar en su tierra de toda la acción del Rally Argentino DIRECTV después de 14 años de ausencia. El denominado Rally de los Caudillos marcará el regreso de la principal categoría de los derrapes de nuestro país a esta provincia del noroeste y ya se conocen detalles del recorrido que tendrá esta prueba.

La quinta fecha de la temporada 2013 (que también será válida por la tercera del certamen riojano) tendrá su base en la capital provincial. En el Parque de la Ciudad se instalará el Parque de Asistencia, mientras que en la Plaza 25 de Mayo, en pleno centro de la ciudad, se realizará el viernes por la noche la firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.

La acción comenzará ese mismo viernes en un trazado que estará bien pegado al predio del Parque de la Ciudad, donde a partir de las 9:30 los protagonistas desarrollarán la Practica Libre, la Prueba Clasificatoria (en ambos casos, reservado solamente para los diez primeros del torneo) y el Shakedown.

La competencia comprenderá 11 pruebas especiales que totalizarán 145,40 kilómetros de velocidad. Todo se iniciará el sábado con el tramo Corredor Turístico-Dique Los Sauces (de 8,04 km de extensión), mientras que en esa mañana también se disputarán los sectores de Pampa de la Viuda-Orcoyocan (9,60 km) y Sanagasta-Sanagasta (12,18 km). Tras el paso por el Parque de Asistencia, los protagonistas harán la segunda pasada por los tres tramos anteriores, mientras que el Día 1 se cerrará con el tercer paso por la PE Corredor Turístico-Dique Los Sauces.

El domingo, la acción comenzará con la disputa de la PE8 Finca Facundo-Parque Industrial (7,72) y continuará con la de Puerto Alegre-El Ombú, que será la más extensa de la prueba con una extensión de 33,22 kilómetros. Luego, los autos se dirigirán al Parque de Asistencia para finalmente realizarán la segunda pasada a este sector de Puerto Alegre-El Ombú y completar la competencia con el Súper Especial ubicado en el Parque de la Ciudad (3,56 km).

Itinerario Rally De La Rioja 2013

VIERNES 12 DE JULIO DE 2013
Prueba Clasificatoria Parque de la Ciudad (3,56 Km) 11:00 Hs.
Rampa Simbólica Plaza 25 De Mayo 21:00 Hs.

SÁBADO 13 DE JULIO DE 2013
PE1 Corredor Turístico - Dique Los Sauces (8,04 Km) | 10:20 Hs.
PE2 Pampa de la Viuda - Orcoyocan (9,60 Km) | 11:08 Hs.
PE3 Sanagasta - Sanagasta (12,18 Km) | 11.32 Hs.
Parque de Asistencia - Parque de la Ciudad
PE4 Corredor Turístico - Dique Los Sauces II (8,04 Km) | 13:57 Hs.
PE5 Pampa de la Viuda - Orcoyocan II (9,60 Km) | 14:45 Hs.
PE6 Sanagasta - Sanagasta II (12,18 Km) | 15:09 Hs.
PE7 Corredor Turístico - Dique Los Sauces III (8,04 Km) | 15:52 Hs.

DOMINGO 14 DE JULIO DE 2013
PE8 Finca Facundo - Parque Industrial (7,72 Km) | 8:26
PE9 Puerto Alegre - El Ombú (33,22 Km) | 8:52
Parque de Asistencia - Parque De La Ciudad
PE10 Puerto Alegre - El Ombú II (33,22 Km) | 11:43
PE11 Súper Especial Parque de la Ciudad (3,56 Km) | 13:00

fuente:RallyArgentino

lunes, julio 01, 2013

domingo, junio 30, 2013

RALLY FEDERAL EN EL RALLY DE LAS HERAS FUE TODO PARA LEVY

30-06-2013.-Tras dos duras jornadas, Alejandro Levy se impuso de punta a punta en el rally de Las Heras, competencia de puntaje extraordinario (coeficiente dos), solo no se impuso en una Prueba Especial, la que presentó circunstancias especiales ya que llovió mientras corrían los primeros, mientras que del medio para atrás, al secarse el camino, consiguieron tiempos excelentes, desplazando en el parcial, a quienes venían peleando la vanguardia en las diferentes clases. Completaron el clasificador del podio de la N4, Santiago Cunningham y Matías Machuca.
Del acostumbrado duelo en la Clase A entre Martín Fioravanti y Federico Devoto, salió airoso Fioravanti, Devoto se tuvo que conformar con el segundo lugar, mientras que Ezequiel Bandi, con diversos problemas, accedió al tercer escalón del podio.
El local Juan Fernández, se dio el gusto de ganar en su tierra, imponiéndose en la Clase N7, secundado por Diego Magni y  Sebastián Mouzo.
La Clase N2, se definió con lo justo (8 segundos) a favor de Luciano Fioravanti, sobre Gerardo Bugianesi, subiendo al podio por primera vez al Fiat Palio conducido por Alejandro Pracht.
1 1LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO mitsubishi N4 1    1:25:53.5         117.61
 2 6FIORAVANTI MARTIN-BAHILLO LISANDRO vw gol A 1    1:30:23.4  4:29.9       111.76
 3 5DEVOTO FEDERICO-PISSACO MARIANO vw gol A 2    1:33:45.0  7:51.5    3:21.6   107.75
 4 18FERNANDEZ JUAN-FRASCINO FERNANDO vw gol N7 1    1:34:04.2  8:10.7       107.38
 5 20MAGNI DIEGO-BURGOS MARIANO vw gol N7 2    1:35:23.3  9:29.8    1:19.1   105.9
 6 19MOUSO SEBASTIAN-SELGA EZEQUIEL vw gol N7 3    1:35:51.2  9:57.7    1:47.0   105.39
 7 16DOMATO GABRIEL-AYMO SEBASTIAN vw gol N7 4   10.0  1:35:53.4  9:59.9    1:49.2   105.35
 8 31FIORAVANTI LUCIANO-ANDREOLI WALTER ford ka N2 1   1:00.0  1:36:34.4  10:40.9       104.6
 9 32BUGIANESI GERARDO-LUCIANI GUSTAVO ford ka N2 2    1:36:42.7  10:49.2    8.3   104.45
 10 34PRATCH ALEJANDRO-RECALT MIGUEL fiat palio N2 3   30.0  1:37:15.1  11:21.6    40.7   103.87
 11 25BUIS RODOLFO-AGUERO LUCIANO vw gol N7 5    1:37:17.5  11:24.0    3:13.3   103.83
 12 40DICARLO ADRIAN-BIANCHINI LEANDRO ford ka N2 4   10.0  1:37:23.5  11:30.0    49.1   103.72
 13 36NICOLINI WALTER-RUSCHIONI PABLO ford ka N2 5   30.0  1:38:19.9  12:26.4    1:45.5   102.73
 14 41RADICE LUCAS-VILLAFANE TOMAS ford ka N2 6    1:39:58.4  14:04.9    3:24.0   101.04
 15 12CUNNINGHAM SANTIAGO-HERRERO CARLOS seat N4 2    1:40:52.3  14:58.8    14:58.8   100.14
 16 47BADINO MARTIN-BATTISTOTTI corsa N1 1   50.0  1:41:37.8  15:44.3       99.4
 17 46CENTORAME JOSE-GARAVANO CLAUDIO ford ka N2 7    1:41:51.0  15:57.5    5:16.6   99.18
 18 48FICOSECO GUSTAVO-CAPO RICARDO corsa N1 2    1:41:58.4  16:04.9    20.6   99.06
 19 42ISNALDI DIEGO-LANGAN ESTEBAN ford ka N2 8   1:20.0  1:42:33.0  16:39.5    5:58.6   98.5
 20 62PALERMO MATIAS-COLOMBO MARCELO vw gol N1 3    1:43:00.5  17:07.0    1:22.7   98.07
 21 4MACHUCA MATIAS-MACHUCA CARLOS subaru N4 3   1:00.0  1:43:18.5  17:25.0    17:25.0   97.78
 22 55DELVENTO AGUSTIN-BONDANZA LEONARDO corsa N1 4    1:43:43.6  17:50.1    2:05.8   97.39
 23 35OCHOA PEDRO-DE URQUIZA IGNACIO fiesta N2 9    1:45:13.2  19:19.7    8:38.8   96
 24 11BANDI EZEQUIEL-RIGO SERGIO vw gol A 3    1:45:36.8  19:43.3    15:13.4   95.65
 25 53COLLARTE PABLO-RODRIGUEZ PRADO vw gol N1 5    1:46:38.9  20:45.4    5:01.1   94.72
 26 29PRESTA MARTIN-MONTOLLA SEBASTIAN vw gol N7 6   20.0  1:47:48.2  21:54.7    13:44.0   93.7
 27 27CAGNONI MAURICIO-GIANICO JULIAN vw senda N7 7   2:00.0  1:51:44.1  25:50.6    17:39.9   90.41
 28 43CARCANO BRUNO-CARCANO PABLO corsa N2 10   40.0  1:59:17.3  33:23.8    22:42.9   84.68
 29 57LONATI PABLO-MAYA ROBERTO vw gol N1 6   10.0  2:07:32.0  41:38.5    25:54.2   79.21
 30 50ZARCOVICH JUAN-LUCIANI FEDERICO vw gol (e) N1 7   1:30.0  2:46:11.1  1:20:17.6    1:04:33.3   60.79
 31 15LANGAN PATRICIO-SOLIMO ANTONIO vw gol (e) N7 8    2:46:30.9  1:20:37.4    1:12:26.7   60.66
 32 38GIANASCHI LUIS-CAPURRO NICOLAS ford ka (e) N2 11    2:49:29.3  1:23:35.8    1:12:54.9   59.6
 33 64GAGGIA RICARDO-GAGGIA LUCILA vw gol (e) N1 8   30.0  2:55:44.0  1:29:50.5    1:14:06.2   57.48
 34 37BELLIDO JOSE-LUNA CARLOS ford fiesta (e) N2 12   40.0  2:56:30.9  1:30:37.4    1:19:56.5   57.23

TRAVIS PASTRANA EN EL THRILLBILLIES DOUBLEWIDE