(07/04/07)-A un día para terminar, la organización ha preparado una nueva etapa bucle con origen y final en Matmata, en la que Marc Coma se ha vuelto a imponer con autoridad. El piloto del Team Repsol KTM ha llegado con un minuto de ventaja al primer repostaje, pero ha visto que tras él venían otros cuatro pilotos dispuestos a dar un susto en cualquier momento. Así pues, el piloto de Avià ha decido ser el primero en atacar, poner tierra de por medio y reafirmarse al frente de la clasificación general. Gerard Farrés, continuando con su aprendizaje y acumulando experiencia, ha vuelto a hacer su propia carrera, intentando correr solo y navegar sin cometer errores. Al final, ha vuelto ha clasificarse quinto en la etapa de hoy, un resultado que le ha permitido escalar una posición en la general. Los primeros 100 kilómetros de hoy han discurrido por el mismo tramo por el que terminó la etapa de ayer, aunque en dirección contraria. Eso ha dado una situación extraña, ya que los pilotos han tenido ocasión de rodar por un terreno que tenían bastante fresco en la memoria. Después han venido otros 170 kilómetros en los que los participantes han tenido que afrontar dos partes bastante diferenciadas. La primera caracterizada por un terreno duro con mucha piedra, y la segunda, de unos setenta kilómetros, por pistas arenosas. Ha sido aquí donde Coma ha aprovechado para lanzar su ataque y terminar en una posición idónea, para afrontar mañana la etapa definitiva de este Rally de Túnez 2007. Marc Coma“Los primeros cien kilómetros han sido los mismo de ayer en sentido inverso, con caminos entre montañas y conducción tipo enduro. En la segunda mitad de la especial de hoy nos hemos encontrado con pequeñas dunas, y el punto final del día han sido unas pistas con una alta exigencia física.He atrapado a Casteu sobre el kilómetro 30 y he logrado aumentar un poco más la ventaja en la general, una ventaja que espero sea suficiente para terminar primeros mañana domingo este raid.” Gerard Farrés“Ha sido una buena jornada. La especial ha comenzado con un recorrido inverso de unos 100 kilómetros que ya recorrimos ayer, en el que la navegación no tenía demasiados problemas pero había que estar muy atento, porque los coches que ayer pasaron por esa parte de la especial habían dejado muchas piedras en el camino. Después han llegado zonas con más arenas, pero lo cierto es que no tenían demasiadas complicaciones. Hoy he rodado solo y eso me ha permitido centrarme en navegar, para así aprender paso a paso sin distracciones.”
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