RALLY CORDOBES EN EL RALLY DE JESUS MARIA LOS INSCRIPTOS

(Córdoba, 6 de septiembre de 2013). Finalmente fueron 64 las tripulaciones inscriptas para la 4ta. fecha de Rally Cordobés. Una vez más el Rally de Jesús María marca la diferencia con relación a la cantidad de voluntades anotadas para la competencia, convirtiéndose hasta el momento, en la prueba más convocante del año.

Del total registrado, 8 pertenecen al Grupo N4 y 2 al N4B entre los defensores de la doble tracción. Dentro del arrastre simple se romperá el record de agrupados en la Clase A1 que acaba de enrolar a 19 postulantes. Otra marca se quebrará pertenece al Grupo N1 con 17 binomios, en tanto que el Grupo N2, por primera vez en su historial, llegó a los 18 suscriptos.

Relevamiento

A partir de las 14 se habilitó la posibilidad de recorrer los caminos que forman parte del Rally de Jesús María. La acción se extenderá hasta las 19 en la primera jornada de actividad oficial, mientras que para mañana, se sumarán variadas gestiones a la confección de las hojas de ruta como las verificaciones administrativa y técnica previas, el “shakedown” y la rampa protocolar de largada.

La carrera

La exigencia con epicentro en Jesús María prevé la disputa de 10 Pruebas Especiales, 6 que se concretarán el sábado conformando el Día 1 de competencia y los restantes 4 durante el domingo totalizando 113,65 km de tramos cronometrados y 261,98 km de enlaces.

Prensa Rally Cordobés
José Luis Martino

LISTADO DE INSCRIPTOS

Ord.	Nº	Piloto / Navegante	Nac.	Vehiculo	Grupo Clase
1	1	CADAMURO, Federico   CAGNOTTI, Diego	RA  RA	SUBARU IMPREZA	N4
2	2	SIMEONI, Ezequiel   BAZAN, Marcos	RA  RA	MITSUBISHI LANCER Evo IX	N4
3	3	CARRERA, Antonio   CARRERA, Juan Pablo	RA  RA	MITSUBISHI LANCER Evo X	N4
4	4	CERESOLA, Hector   DELL'OSO, Rodolfo	RA  RA	SUBARU IMPREZA	N4
5	5	BARRANDEGUY, Agustin   OLMOS, Pablo	RA  RA	FIAT PALIO - MR	N4
6	6	PFENING, Hector   DEL RIEGO, Juan P.	RA  RA	SUBARU IMPREZA	NB
7	7	PINTOS, Sebastian   MONASTEROLO, Pablo	RA  RA	MITSUBISHI LANCER Evo VI	NB
8	8	BALDO, Mario Vicente   GARCIA, Nicolás	RA  RA	FIAT PALIO - MR	N4
9	9	GOMEZ, Santiago   FONTANA, Rolando	RA  RA	MITSUBISHI LANCER Evo. X	N4
10	10	NICOLAS, Alberto   SUAYA, Leonardo	RA  RA	SUBARU IMPREZA	N4
11	11	BOAGLIO, German   GARCIA, Hugo	RA  RA	VW GOL	A1
12	12	LIZZI, Nicolas   DER-OHANNESIAN, M.	RA  RA	VW GOL	A1
13	14	GARIGLIO, Leonardo   DEL RIEGO, Mario	RA  RA	RENAULT 18	A1
14	15	DAPARTE, Ricardo   DAPARTE, Sergio	RA  RA	VW GOL	A1
15	16	CRAVERO, Mauro   PRIETO, Juan Manuel	RA  RA	RENAULT SANDERO	A1
16	17	ALBA, Daniel   BRUNO, Edsel	RA  RA	RENAULT 18	A1
17	18	AVACA, Mauricio   LONDERO, Leonardo	RA  RA	VW GOL	A1
18	19	MONTORO, Ruben   CANELLO, Clemar	RA  RA	VW GOL	N1
19	20	ALTAMIRANO, Alfredo   GENESIO, Edgar	RA  RA	VW POLO	A1
20	21	BELTRAMO, Luciano   CANZIO, Matias	RA  RA	VW POLO	A1
21	22	COSTANTINI, Matias   VERDERONE, Raul	RA  RA	FIAT PALIO	A1
22	23	BRIZ, Oscar   CERUTTI, Agustin	RA  RA	VW GOL	A1
23	24	SOLERA, Lucas   SOLERA, Gaston	RA  RA	VW GOL	N1
24	25	BRENZONI, Matias   BARATELLA, Federico	RA  RA	FIAT PALIO	N1
25	26	GENOVESE, Franco   OBRADOR, Mauricio	RA  RA	VW GOL	N1
26	27	PORZIO, Hector   RODI, Luis	RA  RA	VW GOL	N1
27	28	SARTORI, Sergio   MAURI, Carlos	RA  RA	VW GOL	N1
28	29	BAUDINO, Pablo   CACERES,  Jeremias	RA  RA	VW GOL	N1
29	30	ARMESTO, Rodrigo   VARELA, Juan Cruz	RA  RA	VW GOL	N1
30	31	BONOMO, Ariel   BONOMO, Fabio	RA  RA	VW GOL	N1
31	32	GRASSO, Juan Carlos   MORANO, Mariano	RA  RA	VW GOL	N2
32	33	SARTORI, Alberto   PERUZOTTI, Francis	RA  RA	VW GOL	N2
33	34	ECHEVERRIA, Hernan   ECHEVERRIA, Norberto	RA  RA	FORD KA	N2
34	35	CERUTTI, Gerardo   ROMERO, Daniel	RA  RA	FIAT REGATTA	A1
35	36	BARATELLA, Alejandro   BARATELLA, Italo	RA  RA	VW GOL	A1
36	37	CANDIOTTO, Walter   GARCIA, Zacarias	RA  RA	FIAT SIENA	A1
37	38	ANDEREGGEN, Dario   CALLEJON, Gustavo	RA  RA	VW GOL	A1
38	39	CARDOSO, Gabriel   CARDOSO, David	RA  RA	VW GOL	N1
39	40	RUFFINO, Miguel   FERNANDEZ, Marcos	RA  RA	VW GOL	N1
40	41	BERTORELLO, Marcos	RA	VW GOL	N1
41	42	BAILONE, Diego   CABRERA, Mario	RA  RA	CHEVROLET CORSA	N1
42	43	CANALE, Roberto   TONELLI, Lucas	RA  RA	FORD KA	N2
43	44	BASEL, Sebastian   CRAVERO, Sebastián	RA  RA	VW GOL	N2
44	45	GRENAT, Hugo   GRENAT, Gustavo	RA  RA	VW GOL	N2
45	46	CUEVAS, Marcelo   PAGLIETTA, Franco	RA  RA	VW GOL	N2
46	47	MARQUEZ, Rodrigo   ZANGHERI, Nelson	RA  RA	FORD KA	N2
47	48	PRETO, Mariano   BRIZIO, Marcelo	RA  RA	VW GOL	N2
48	49	VENTURA, Hugo   PERUGINI, Sergio D.	RA  RA	FORD FIESTA	N2
49	50	CLEMENTE, Fernando   CLEMENTE, Maria Juli	RA  RA	RENAULT CLIO	N2
50	51	ZENTENA, Atilio	RA	FIAT PALIO	N2
51	52	DANTONA, Marcos   ROMERO ALEM, Maxim	RA  RA	CHEVROLET CORSA	N2
52	53	AGUERO, Sergio   AGUERO, Lucio	RA  RA	VW GOL	A1
53	54	SIGNORINI, Emanuel   ANGARAMO, German	RA  RA	RENAULT 18	A1
54	55	EGEA, Eduardo   CIVALERO, Soledad	RA  RA	PEUGEOT 306	A1
55	56	SALAS, Juan Manuel   GIANDON, Matias	RA  RA	VW GOL	A1
56	57	MICOLINI, Enrique   MICOLINI, Sergio	RA  RA	FIAT SIENA	N1
57	58	ARAYA, Juan Pablo   ARAYA, Diego	RA  RA	VW GOL	N1
58	59	TAY, Rodolfo   LAURO, Miguel	RA  RA	VW GOL	N1
59	60	GOMEZ, Fabian   MORENO, Manuel	RA  RA	VW GOL	N1
60	61	SALGADO NASH, Facund   SALGADO NASH, Juan	RA  RA	FIAT PALIO	N2
61	62	MARTINENGO, Franco   MARTINENGO, Maria	RA  RA	FORD KA	N2
62	63	VIEL, Facundo   ROVASIO, Emiliano	RA  RA	FORD KA	N2
63	64	MIZZAU, Fernando   MINICUZI, Santiago	RA  RA	FORD KA	N2
64	65	ZENTENA, Aquiles   ARAGNO, Franco	RA  RA	FIAT PALIO	N2

VIDEO TRANSCHACO EDICIÓN 40

Petter Solberg DS3 RX møter 3 tøffe Citroën varebiler på en lukket flypl...

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY NACIONAL DE LOS GLACIALES RECORRIDO CONFIRMADO

03/09/2013 |Organizadores, equipos, pilotos, navegantes, espectadores... Todos ya cuentan los días que restan para el próximo desafío del Rally Argentino DIRECTV en esta temporada 2013. Y no se tratará de una escala más en este año, ya que el denominado Rally Nacional de Los Glaciares vivirá su primera edición en una competencia que tendrá como epicentro a la turística localidad santacruceña de El Calafate.

Tras el exitoso paso por Villa Carlos Paz (Córdoba), esta vez el reto para toda la categoría se registrará del 20 al 22 de septiembre y en otro punto cardinal de nuestro país, en una presentación que requiere de un gran esfuerzo logístico para desembarcar bien en el sur de la Argentina. Y la prueba (la séptima del calendario) ya tiene su recorrido confirmado, en un escenario desconocido para la mayoría de los protagonistas del Argentino, con el desafío que eso representa.

La competencia, que también será válida por el certamen que organiza el Patagonia Rally Club de Punta Arenas (PRC), comenzará ese viernes 20 por la mañana con la Practica Libre, la posterior Prueba Clasificatoria (en ambos casos, reservado solamente para los diez primeros del torneo) y el Shakedown que se hará en la Costanera de El Calafate (de 6,71 kilómetros de extensión). Por la noche, el colorido se trasladará frente a la Municipalidad de esa localidad, donde se realizará la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.

"El recorrido de esta prueba será por caminos típicos del sur; por ejemplo con algunos sectores parecidos a los de Bariloche, subiendo y bajando por montañas que no son muy altas. Y todo rodeado de paisajes maravillosos", había adelantado José María Volta, responsable de Seguridad y Caminos del Rally Argentino DIRECTV. Ahora ya se conocen los caminos más al detalle. El sábado, la acción se pondrá en marcha a partir de las 10:43 hs. con la Prueba Especial de Río Bote-Río Bote (de 18,22 km), mientras que luego se disputará el tramo Puerto Irma-Laguna Seca (19,70). Tras la visita por el Parque de Servicios, por la tarde se repetirán estos dos parciales para cerrar el Día 1 de competencia.

Por su parte, la actividad del domingo se abrirá a las 9:08 con la PE5 Río Bote-Estancia Santa Elsa (22,95) y luego se correrá el tramo El Calafate-Autódromo (10,91). Y tras el paso por el Parque de Servicios, los protagonistas cumplirán con la segunda pasada por estos dos tramos anteriores para cerrar una carrera que comprenderá ocho pruebas especiales que totalizarán 140,40 kilómetros de velocidad, mientras que la ceremonia de premiación se hará en la Municipalidad de El Calafate.


Itinerario Rally Nacional de Los Glaciares

VIERNES 20 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Prueba Clasificatoria Costanera El Calafate (6,71 Km) | 11:00 Hs.
Rampa Simbólica Municipalidad de El Calafate | 21:00 Hs.

SÁBADO 21 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PE1 Río Bote - Río Bote (18,22 Km) | 10:43 Hs.
PE2 Puerto Irma - Laguna Seca (19,70 Km) | 11:31 Hs.
Parque de Servicios - El Calafate
PE3 Río Bote - Río Bote II (18,22 Km) | 13:54 Hs.
PE4 Puerto Irma - Laguna Seca II (19,70 Km) | 14:42 Hs.

DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PE5 Río Bote - Ea. Santa Elsa (22,95 Km) | 9:08 Hs.
PE6 El Calafate - Autódromo (10,91 Km) | 10:06 Hs.
Parque de Servicios - El Calafate
PE7 Río Bote - Ea. Santa Elsa II (22,95 Km) | 12:29 Hs.
PE8 El Calafate - Autódromo II (10,91 Km) | 13:27 Hs.

RALLY WRC LUCIANO BONOMI CORRERÁ LA FECHA EN SPAÑA DEÑ WRC

03/09/2013 |Luciano Bonomi dará el gran salto de su carrera deportiva, ya que el campeón 2012 de la Clase 9 del Rally Argentino DIRECTV y actual protagonista de la flamante Clase Junior confirmó que viajará a Cataluña para disputar la fecha del WRC en España con un Ford Fiesta R2 M-Sport.

Tras los dos campeonatos conseguidos en el Rally Federal y uno en la Clase 9 a nivel nacional, en este 2013 Luciano forma parte del nuevo proyecto del Argentino: la Clase Junior. Pero también hizo experiencia sobre un Mitsubishi Evo IX y se dio el gusto de competir en la fecha mundialista de Argentina, dentro de la Copa ACA y con un Fiat Palio Maxi Rally, donde obtuvo la segunda ubicación. Ahora el piloto de la zona norte del Gran Buenos Aires entrará en el plano internacional, disputando esta fecha y buscando, en un futuro, tener mayor participación en este tipo de competencias.

La incursión de Luciano en el plano mundial será en el marco de la Beca R2, que tiene como patrocinantes al RACC (Automóvil Club español), Ford M-Sport, Michelin y RMC, esta última será la estructura que le proveerá la máquina y que también tiene en sus filas al recientemente ganador de la Copa de Producción Nicolás Fuchs y al actual tercero en ese certamen Juan Carlos Alonso. "Estuvimos todo este tiempo armando el proyecto, trabajando en juntar el presupuesto y yendo paso a paso para que la ansiedad no nos pasara por arriba", comentó Bonomi tras dar la primicia en Tiemporally Radio.

"La posibilidad llegó a principios de año cuando Elbio Quevedo, coordinador de Fuchs y Alonso en el Mundial, nos hizo la propuesta de correr algunas fechas en el campeonato español, pero no se dio porque yo tenía compromisos tomados con el Argentino. Siguieron las charlas y surgió esta chance de correr el Rally de Cataluña que hoy es una realidad", indicó el piloto que en esta nueva etapa tendrá como navegante a "Micky" Recalt, el cordobés que actualmente lo acompaña en el Argentino, y que pretende disputar una carrera previa por el certamen nacional español.

El tradicional Rally RACC español se realizará del 24 y 27 de octubre y tendrá tramos mixtos (tierra y asfalto), siendo la única de este tipo en el calendario del WRC. "La idea es completar la carrera, porque vamos a correr con un auto que no conocemos, hacer experiencia y ver la posibilidad de estar en el 2014 ya con más fechas dentro de este proyecto", agregó Luciano.

"Quiero continuar creciendo a nivel local, seguir colaborando con este proyecto tan lindo de la Clase Junior y que me dio la oportunidad la gente de Proevento y trabajar en esta nueva etapa a nivel mundial", expresó Bonomi, feliz por esta nueva puerta que se le abre en su carrera deportiva, esta vez pasando al plano internacional y teniendo la posibilidad de compartir escenario con los mejores pilotos del mundo en esta especialidad del automovilismo deportivo.

Fuente: Prensa Bonomi

RALLY ENTRERRIANO LA SEXTA FECHA SERÁ EN PUERTO BELGRANO

02-09-2013.-Finalmente la localidad de Pueblo Belgrano será la que recibirá al Rally Entrerriano para disputar la sexta fecha de la temporada, entre los días 6 y 8 de septiembre.

La competencia arrancará el día viernes 6 con la largada simbólica frente a la Oficina de Turismo. Inmediatamente después, se realizará la primera prueba especial de 1.5 km en la costanera de Gualeguaychú.

En tanto, para el sábado y domingo, los tramos serán “El Potrero – Calle 4″ de 13.2 km de extensión y “Ruta 136 – Pueblo Belgrano”, de 8.5 km.

Las inscripciones para la competencia se encuentran habilitadas desde el lunes pasado y se recibirán hasta el miércoles 4 de septiembre a las 20:00 hs..

RALLY MAR Y SIERRAS EN EL RALLY DE GRAL MADARIAGA TORRISSI GONO EL RALLY

02-09-2013.-Se completó la XXIX edición del Rally “Pagos del Tuyú” y Juan Ignacio Torrissi logró su tercera victoria consecutiva en la categoría, apoderándose del fin de semana y ganando de punta a punta esta nueva edición del clásico bonaerense, que tuvo un recorrido de once pruebas especiales a lo largo de las dos jornadas de carrera.
Hoy Torrissi, a bordo de su Volkswagen Gol Maxi Rally, estiró los veintiséis segundos de diferencias logrados ayer durante el primer día de carrera, para no sólo quedarse con la tercera victoria consecutiva en el Rally Mar y Sierras, sino que también, tras el abandono de Mondani en la primera etapa, ahora lidera el certamen en la clase mayor. El segundo lugar fue para Cristian Castelo, que no tuvo un buen día y perdió más de dos minutos en el último rulo tras romper una manguera del turbo, lo que le quitó mucha potencia a su Mitsubishi. Matías Machuca con un Subaru completó el podio de la mayor, en su primera carrera en esta divisional dentro de la categoría.
La Clase N4 Light tuvo el triunfo del piloto de Chascomús Manuel Obstronky, quien estira diferencias en el certamen de esta divisional a tres fechas del final de la temporada, en su segunda carrera sobre un auto de tracción integral Hugo Vitale fue segundo y Karina Dobal, que perdió siete minutos en la primera prueba especial de la carrera y de ahí en más ganó todos los parciales, fue tercera.
El invitado Mauro Minetti se presentó con laureles en el Rally Mar y Sierras, el piloto de Rojas ganó en la Clase A, aunque los puntos gordos se los llevó Juan Soria, ya que el ganador no corrió por los puntos, por su parte, coronando una muy buena carrera, Adrián Barrosso, completó las tres primeras posiciones.
En un final electrizante Sebastián Mouso cortó la “mufa” de las últimas presentaciones para quedarse con la victoria en la Clase A Light, en una carrera que había sido dominada por Rodolfo Buis y Germán Manzo el primer día, pero ambos tuvieron que desertar el segundo día, Buis por un vuelco cuando era el líder y el local y puntero del campeonato, por la rotura de la bomba de nafta. A pesar de tener una carrera llena de complicaciones, “Moro” Segura se supo reponer a todas las adversidades para ser el escolta de Mouso y el local Edgar Palleres, demostró otra vez que está para pelear adelante, y ocupó la tercera posición.
Pablo Carcano rompió el maleficio y ganó en una clase N3 que fue la divisional que más sufrió la dureza de la carrera madariaguense. Carlos Cuevas fue segundo, completando el total de arribos.
El piloto de Azul, Facundo Miralles, a bordo de su Ford Ka, tuvo su primer festejo en la categoría más pareja  de todo el fin de semana, la N2. Pablo Palazzo, líder de la carrera hasta que una salida del camino lo hizo perder algunos segundos, escoltó al ganador y otro representante azuleño, Juan Abonjo fue tercero.
El marplatense Gonzalo Teruel volvió a ganar en la Clase N1, esta vez superando a su coterráneo Gustavo Grassi, de gran carrera a pesar de varios contratiempos, tercero fue otro representante de la costa atlántica argentina, el necochense Mario Llinás.
En la Clase ZM las novedades vinieron en la verificación técnica final, donde fueron excluídos por anomalías reglamentarias los dos primeros de la clasificación Leandro Agüero y Matías Guzmán. De esta manera logró su primer triunfo “Riki” Agüero, el representante de General Las Heras que se repuso a dos minutos de penalización el sábado y durante la segunda jornada logró escalar varias posiciones para quedarse con los puntos de la carrera, algo que ya se veía que no tardaría en llegar, debido a su muy buenas tareas en las carreras previas..
Con un gran esfuerzo organizativo por parte del club anfitrión (A.M.A) finalizó una nueva edición del “Pagos del Tuyú”, esta vez válida por la sexta fecha del Mar y Sierras, la próxima presentación de la categoría tendrá lugar el 29 de septiembre en General Lavalle.
POSICIONES FINALES DEL XXIX PAGOS DEL TUYU
Clase N4
1° Torrissi -Gonzalez
2° Castelo – De Mare
3° Machuca – Malgor
Clase N4 Light
1° Obstronky – Olmos
2° Vitale – Bocca
3° Dobal – Yoldi
Clase A
1° Minetti - Soria
2° Soria - Soria
3° Barroso – Maya
4° Sica – Sica
5° Gonzalez – Zotta
6° Fabignani - Fabignani
7° Kerlin – Pereyra
8° Racioppe – Racioppe
9° Varas - Varas
Clase A Light
1° Mouso – Selga
2° Segura – García
3° Palleres – Bello
4° Martin – Paccini
5° Bugaletto – Najera
Clase N3
1° P. Carcano – B. Berón
2° C. Cuevas – A. Cuevas
Clase N1
1° Teruel – Bustamante
2° G. Grassi – L. Grassi
3° Llinas - Roques
4° Sancho – Sancho
5° D. Isidro – Estigarribia
6° S. Castelo – M. Castelo
7° J.J Otero – J.C Otero
8° Bellido – Luna
9° Regis - López
Clase N2
1° F. Miralles – A. Miralles
2° Palazzo – Pamio
3° Abonjo – Montenegro
4° Bilbao – Ondarraga
5° B. Carcano – O. Berón
6° R. Isidro – Botta
7° Tambascio – Burgueño
8° Biondi – Menem
Clase ZM
1° R. Agüero – R. Agüero
2° Cañadas – Cano
3° Funes – Tardella
4° Peña – Tellechea

EUROPEO RALLY CROSS EN FRANCIA TRIUNFO DEL BULGARO ANDREAS BAKKERUD

RALLY MAR Y SIERRAS EN EL RALLY DE GRAL MADARIAGA FINAL TORRISSI GANO EL RALLY

01-09-2013.-Rally Mar y Sierras en el  XXIX edición del Rally Pagos del Tuyú en General Madariaga.final
Juan Ignacio Torrissi (N4), Manuel Obtronky (N4 L), Mauro Minetti (A), Sebastian Mouso (A Light) Pablo Carcano en la N3
Facundo Miralles (N2), Gonzalo Teruel (N1) y Leandro Aguero en la Zm fueron los ganadores.

Compacto Sabado Gral Madariaga

24º EDICIÓN DEL RALLY DE SAN FRANCISCO SAN LUIS.FUE GANADA POR LUIS GARCIA

01-09-2013.-Luis García encontró el equilibrio justo, fue veloz, sólido y constante, lo que le permitió festejar a lo grande en la vigésimo cuarta edición del Rally de San Francisco, competencia válida por la quinta fecha del calendario. David Cavallera y el puntano Nicolás Gugliermo completaron el podio. García completó el recorrido con un tiempo total de 53 minutos, 59 segundos y 7 décimas a un promedio de 95,6 kilómetros por hora. El piloto de Concarán sólo se limitó a conservar la buena diferencia que había sacado en la primera etapa y nunca puso en riesgo su liderazgo, así pudo terminar el día festejando. “Fue una competencia muy dura, con primes lindos que se fueron rompiendo. El auto fue un tanque, todo gracias a mi equipo que trabajó durante el fin de semana. Estoy muy feliz por esta victoria”, contó García que repitió lo echo en el 2010 donde también se quedó con la general. La segunda colocación le correspondió a David Cavallera. El piloto de Santa Rosa se repuso magistralmente de los dos pinchazos del primer tramo y recuperó más de un minuto para colocarse como escolta. Cavallera ganó siete de las ocho pruebas especiales y el puesto de escolta es más que merecido, fue el ganador moral de esta carrera. “La verdad que fue una lástima haber perdido tanto tiempo apenas empezamos la carrera, luego anduvimos muy rápido y de a poco fuimos escalando posiciones”, dijo Cavallera. El último escalón del podio fue para el Gugliermo, quien además ganó la clase N6 y se encamina a conseguir un nuevo título, el puntano estiró la brecha a más de 60 puntos cuando quedan 130 en juego. Diego Hernández fue la sorpresa del fin de semana, el piloto de Carpintería encontró un buen ritmo y lo vio plasmado en los tiempos, así consiguió terminar cuarto en la general y segundo en la N6. Pablo Rasso alternó buenos momentos y otros no tanto, aun así el de Naschel se las ingenió para terminar quinto y subir al podio de la clase A. El séptimo lugar de Ricardo Luna en el absoluto, le abrió las puertas del triunfo en la clase N7, el cordobés fue de menor a mayor y siempre buscó bajar los tiempos, tuvo su merecido trofeo. El sanjuanino Oscar Royón -3º N6-; Pablo Chacón -2º N7- y Luciano Vidal -4º N6- (fue penalizado con 35 segundos por tocar las chicanas y luego recibió un minuto por salir tarde del parque) y Franco Oste -3º N7- completaron los diez mejores. En la categoría menor, la N2, Matías Varas, navegado por Camila López consiguió un nuevo triunfo, fue escoltado por Sergio Oste e Iván Gil, el único piloto local. La próxima fecha será dentro de un mes en el Valle del Conlara, el escenario elegido es Tilisarao, hasta allí se trasladará la categoría más convocante del automovilismo puntano. Clasificación Final –sujeta a verificación técnica-
1.1 García Luis - Farias Daniel A 1.53'59''7
2.4 Cavallera David - Herrero Julio A2+51''4
3.9 Gugliermo Nicolás - Del Riego N61+01'24''5
4.20 Hernández Diego - Hernández Alex N62+01'54''2
5.5 Rasso Pablo - Ramos Matias A3+01'55''7
6.8 Luna Ricardo - Ballerino Julio N71+02'18''2
7.19 Royón Oscar - Varela Juan Cruz N6 3+03'20''9
8.14 Chacón Pablo - Gómez Oscar N72+03'28''9
9.11 Vidal Luciano - Vidal Juan N64+03'32''0
10.7 Oste Franco - Saco Marcos N73+03'40''4
11.24 Mattarucco Gaston Mattarucco Valeria A4+04'59''4
12.23 Varas Matías - López Camila N21+05'24''0
13.33 Barbieris Mauricio - Mirallas Diego N74+07'14''7
14.15 Balmaceda Matías - Bringas Carlos N75+07'55''9
15.35 Castellano Aldo - Sosa Alfonso Guillermo N7.6+10'01''4
16.26 Gómez Luis - Gómez Eduardo N77 +10'03''1
17.22 Oste Sergio - Oste Nathalie N22 +13'26''5
18.25 Ruiz Fernando - Fernández Hernán N78+23'19''2
19.36 Gil Ivan - Oyola Saul N23 +31'20''4

RALLYCROSS EUROPEA FRANCESA TRIUNFO DE ANDREAS BAKKERUD

01-09-2013.-El noruego, la segunda victoria consecutiva (después del éxito en Suecia) con su Citroën DS3, una buena salida desde la primera fila obtenida después de las semifinales, pero fue sorprendido por el excelente comienzo de Petter Solberg, quien comenzó su lado.

Bakkerud luego trató de superar a Solberg en la segunda vuelta, tomando la cabeza de la clasificación que, sin embargo, se perdió poco después siempre en beneficio del ex piloto del equipo Subaru WRC. "Hollywood" no ha sido capaz, sin embargo, para hacer algo en contra de su compatriota, que repitió la misma maniobra después de un viaje e hizo las rondas comodín sólo en el final, manteniendo el liderazgo y el escalón más alto del podio.

Detrás de ellos, una buena carrera por el héroe local Davy Jeanney con C4, por delante del defensor del título Timur Timerzyanov - que, en la quinta vuelta, se puso en contacto con el estadounidense Tanner Foust (Ford Fiesta), lo que le obligó a retirarse - y el comodín de Gaetan Serazin (Peugeot 207).

Mala suerte para el nombre más de lo esperado, el campeón Sébastien Loeb. El alsaciano no ha ido más allá de la semi-final, como una cuestión de décimas contra Timerzyanov, peor mientras ella iba a Kris Meeke con el Mini Countryman: 18 y eliminado en las primeras rondas.

 La clasificación final

1. Dr. Andreas Bakkerud (Citroen DS3) - 3'49 "297

2. Petter Solberg (Citroen DS3) - 3'51 "747

3. Davy Jeanney (Citroen C4) - 3'52 "457

4. Timur Timerzyanov (Citroen DS3) - 3'54 "054

5. Gaetan Serazin (Peugeot 207) - 3'54 "458

6. Tanner Foust (Ford Fiesta) - Retirado

XXIX EDICIÓN DEL RALLY PAGOS DEL TUTU EN GRAL MADARIAGAS: TORRISSI LIDER EN EL PRIMER DIA

01-09-2013.-Juan Ignacio Torrissi quiere estirar su racha ganadora en el Mar y Sierras y hoy se quedó con la primera etapa de la XXIX edición del Rally Pagos del Tuyú en General Madariaga. El representante de Ranchos ganó de punta a punta, y terminó el día con una diferencia de 24.8 sobre Cristian Castelo. “Fuimos de menos a más, tratamos de acelerar y animarnos de a poco, porque es un recorrido muy lindo, pero muy rápido y recién en la última pasada la hicimos al límite, divirtiéndonos mucho, lo que nos alcanzó para sacar aún más diferencia”, comentó Torrissi sobre este primer día de carrera en General Madariaga,. “Mañana vamos a salir rápido, así no nos desconcentramos, quizás cuidándonos un poco más en los frenajes que hoy, pero pensamos en el campeonato, así que también es importante saber tranquilizarse un poco y no pasarse de vuelta”, agregó el líder. En su presentación en la clase mayor de la categoría, Matías Machuca marcha en la tercera posición a 4.56.7 del puntero, mientras que el puntero en el certamen, Agustín Mondani debió abandonar por la rotura de un diferencial de su Mitsubishi.
El puntero en el certamen Manuel Obstronky se apoderó de la Clase N4 Light, divisional que terminó liderando por 1.37.1 sobre Hugo Vitale y 5.44.9 sobre Karina Dobal que perdió mucho tiempo en el comienzo por una falla eléctrica y después recuperó a fuerza de cinco triunfos parciales.
En su presentación en la categoría Mauro Minetti lidera en la Clase A. El rojense, en su primer “Pagos del Tuyú, tuvo una gran etapa y finalizó el día ganando por 20.9 segundos sobre Juan Soria, quien a partir del abandono del puntero del certamen, Carlos Etzel, tuvo un andar más conservador pensando en la punta de la tabla anual.
“Fito” Buis ganó la  gran batalla del día que protagonizó junto al local Germán Manzo para quedarse con la clasificación de  la Clase A Light. El herense y último ganador, finalizó con una ventaja de 12.2 sobre el local y actual líder del certamen. Darío Pereyra, Sergio Segura y Sebastián Mouso completaron los cinco primeros puestos.
El tandilense Pablo Carcano domina las acciones en la Clase N3 superando al marplatense Carlos Cuevas por 1 minutos 54 segundos y a Carlos Sleimen por 2.50.1, siendo los tres únicos arribos en una de las clases que más sufrió la dureza de los caminos madariaguenses.
Otra divisional en la que no se dieron respiro fue la N2, que terminó siendo liderada por Pablo Palazzo, quedando el piloto de Azul Facundo Miralles a escasos dos segundos y medio  y el suarense Joaquín Calvo a  7.7.
Las divisionales menores tienen el liderazgo de Gonzalo Teruel (N1) y Leandro Agüero (ZM), al marplatense lo siguen Mario Llinas y “Pepe” Bellido, mientras que en la clase más chica de la categoría Matías Guzmán y Javier Bordaji, son los escoltas del piloto de Lanús.
La categoría marcó un nuevo record anual de convocatoria, ya que 90 autos estuvieron largando la competencia.
Para hoy  el programa indica que se deberán recorrer cinco tramos. El primer rulo tendrá tres tramos (dos pasadas por El Cocal – El Rebelde (9,20 Km) y una por Zorzales – La Larga (17,57 Km), mientras que en el rulo final de esta 29° edición del Pagos del Tuyú, los protagonistas deberán transitar una vez más cada uno de estos tramos.

Clasificacion final dia 1 

Final etapa 1 Clase N4: 1° Torrissi, 2° Castelo +24.8, 3° Machuca +4.56.7

Final Etapa 1 Clase N4 Light: 1° Obstronky, 2° Vitale +1.37.1, 3° Dobal +5.44.9

Final Etapa 1 Clase A: 1° Minetti 2° Soria, +20.1, 3° Lonati +2.05.9, 4° Sica +2.11.7, 5° Barroso +2.39.1, 6° Gonzalez +3.31.8,

Final Día 1 Clase A Light: 1° Buis, 2° G. Manzo +12.2, 3° D. Pereyra +34.9, 4° Segura +56.9, 5° Mouso +1.01.8

Final Día 1 Clase N3: 1° P. Carcano , 2° Cuevas +1.54.8, 3° Sleimen +2.50.1

Final Día 1 Clase N2: 1° Palazzo, 2° Miralles +2.4, 3° Calvo +7.7, 4° Abonjo +10.9, 5° C. Bilbao +20.6,

Final Día 1 Clase N1: 1° Teruel, 2° Llinas +51.8, 3° Bellido +1.17.7, 4° G. Grassi +1.18.7, 5° D. Isidro +1.28.1, 6° Sancho +1.36.0,

Día 1-ZM: 1 L. Agüero, 2 M. Guzmán 37s2, 3 Bordaji 49s8, 4 Flores 1m04s7, 5 Cañadas 1m41s8, 6 R. Agüero 2m12s2, 7 Silva

ERC: BARUM RALLY ZLIN CHECA EL TRIUNFO PARA KOPECKY

1º-09-2013.-Jan Kopecky y Pavel Dresler han hecho cinco victorias en seis aperturas en el Campeonato de Europa de Rallyes FIA de este año con la victoria en el Barum Rally Zlín Checa.
Los ases Checa llevó de principio a fin de reclamar el quinto triunfo de Skoda Fabia Super 2000 en la prueba de asfalto.
"No hemos tenido problemas, pero hoy fue todo por llegar porque la diferencia era enorme y habría sido estúpido para hacer algo de error", dijo Kopecky.
Václav Pech terminó segundo con Tarabus Jaromír batiendo Sepp Wiegand con el último paso del podio. Jan Cerny encabezó la sección Campeonato 2WD ERC en un Peugeot 208 R2 con Miroslav Jakeš teniendo ERC Producción botín taza del coche en un Mitsubishi Lancer.
Pavel Valoušek fue el más rápido a través de la fase de cierre, la repetición de la prueba Žlutava 8,85 kilómetros, con su Ford Fiesta R5, 0,4 segundos más rápido que Wiegand. Sin embargo, se perdió en vencer a Jaroslav Ors ák al séptimo en la general por medio segundo.
Mientras tanto, Roman Kresta, ha anunciado su retirada de la competición en la final de la etapa, que terminó con el cuarto mejor tiempo. El ganador Zlín tres veces había sido tercero a partir del último día, pero un pinchazo le cayó al quinto lugar esta mañana.

1		1	J. KOPECKY (CZE) P. DRESLER (CZE) SKODA FABIA S2000		2:15:23.0	-:- -:-
2		4	V. PECH (CZE) P. UHEL (CZE) MINI JOHN COOPER WORKS S2000		2:16:24.6	+1:01.6 +1:01.6
3		9	J. TARABUS (CZE) D. TRUNKÁT (CZE) SKODA FABIA S2000		2:17:55.7 [1:00]	+2:32.7 +1:31.1
4		7	S. WIEGAND (DEU) F. CHRISTIAN (DEU) SKODA FABIA S2000		2:18:27.3	+3:04.3 +31.6
5		6	R. KRESTA (CZE) P. GROSS (CZE) SKODA FABIA S2000		2:19:21.7	+3:58.7 +54.4
6		20	M. JAKES (CZE) I. NOREK (CZE) MITSUBISHI LANCER EVO IX	PD	2:21:58.8	+6:35.8 +2:37.1
7		14	J. ORSÁK (CZE) L. KOSTKA (CZE) MITSUBISHI LANCER EVO IX-R4	PD, T	2:23:15.1	+7:52.1 +1:16.3
8		10	P. VALOUSEK (CZE) M. STARDOVA (CZE) FORD FIESTA R5		2:23:15.6	+7:52.6 +0.5
9		12	A. TLUSTÁK (CZE) L. VYORAL (CZE) SKODA FABIA S2000	T	2:23:50.4	+8:27.4 +34.8
10		25	R. KORISTKA (CZE) M. DROZD (CZE) MITSUBISHI LANCER EVO IX	PD, T	2:25:00.2	+9:37.2 +1:09.8
11		15	G. BONNEFIS (FRA) O. FOURNIER (FRA) RENAULT MEGANE RS	PD, PT	2:25:21.2	+9:58.2 +21.0
12		2	J. CERNY (CZE) P. KOHOUT (CZE) PEUGEOT 208 R2	2D	2:28:43.5	+13:20.5 +3:22.3
13		24	L. FIRLA (CZE) Z. JURKA (CZE) SUBARU IMPREZA STI	PD	2:29:11.3	+13:48.3 +27.8
14		47	E. CHENTRE (ITA) I. D HERIN (ITA) SKODA FABIA R2	2D	2:29:56.8	+14:33.8 +45.5
15		31	M. TUCEK (CZE) P. DUFEK (CZE) SUBARU IMPREZA STI	PD	2:30:16.8	+14:53.8 +20.0
16		37	Z. BESSENYEY (HUN) Y. NYIRFAS (HUN) HONDA CIVIC TYPE R3	2D, 2T	2:32:28.3	+17:05.3 +2:11.5
17	1	50	R. SULZINGER (DEU) J. HEIGL (AUT) RENAULT CLIO R3	2D	2:32:36.3	+17:13.3 +8.0
18	1	41	E. SMEKAL (CZE) M. HYBNEROVA (CZE) CITROEN DS3 R3T	2D	2:32:59.9	+17:36.9 +23.6
19	-2	57	P. GAVLAK (SVK) E. HORNIACEK (SVK) MITSUBISHI LANCER EVO IX	PD	2:33:10.6	+17:47.6 +10.7
20		33	J. TOMASTIK (CZE) R. NESVADBA (CZE) MITSUBISHI LANCER EVO IX	PD	2:33:17.2	+17:54.2 +6.6