RALLY DAKAR EN AUTOS EL TRIUNFO FUE PARA EL FRANCÉS STÉPHANE PETERHANSEL

(06/01/2011).-El francés Stéphane Peterhansel logró el jueves su primera victoria y de la escudería BMW en autos el actual Rally Dakar, mientras el español Carlos Sainz llegó tercero y mantiene a Volkswagen en el primer lugar de la clasificación general.
Peterhansel, máximo ganador en la historia del Dakar con nueve coronas, dominó prácticamente de principio a fin la quinta etapa del Dakar por Argentina y Chile, para completar la jornada tras 4 horas y 33:19 minutos.
El francés aventajó por 1:24 minutos al qatarí Nasser Al-Attiyah y por 3:15 minutos a Sainz, del equipo Volkswagen. Los tres prolongaron la dura batalla que sostienen por el primer lugar del equipo y la clasificación general.
La quinta jornada incluyó 36 kilómetros de enlace y 423 kilómetros cronometrados en la etapa Calama-Iquique por el norte de Chile.
Peterhansel, que sumó su victoria 56 en etapas del Dakar, trepó al segundo lugar de la general y ratificó su condición de aspirante al título con un vehículo que ha conseguido mostrar la solidez de la que careció en el Dakar pasado.
Sainz, campeón defensor, se mantiene al tope de la clasificación general con 15 horas y 45:48 minutos. Más atrás aparecen Peterhansel, a 2:26 minutos, y Al-Attiyah, a 2:33 minutos.
Cuarto se ubica el sudafricano Giniel de Villiers, campeón del Dakar en autos en el 2009, a 21:20 minutos con otro Volkswagen y tras ser cuarto en la etapa del jueves.
El argentino Orlando Terranova, miembro del equipo BMW, fue séptimo en la etapa del jueves y sigue sexto en la general, a 58:59 minutos del líder
QUINTA ETAPA
1-Stéphane Peterhansel (Francia) BMW 4h 33m 19s
2-Nasser Al Attiyah (Qatar) Volkswagen a 01m 24s
3-Carlos Sainz (España) Volkswagen a 03m 15s
4-Giniel De Villiers (Sudáfrica) Volkswagen a 05m 21s
5-Mark Miller (Estados Unidos) Volkswagen a 20m 42s
6-Krzysztof Holowczyc (Polonia) BMW a 23m 23s
GENERAL
1-Carlos Sainz (España) Volkswagen 15h 45m 48s
2-Stéphane Peterhansel (Francia) BMW a 02m 26s
3-Nasser Al Attiyah (Qatar) Volkswagen a 02m 33s
4-Giniel De Villiers (Sudáfrica) Volkswagen a 21m 20s
5-Krzysztof Holowczyc (Polonia) BMW a 47m 53s
6-Orlando Terranova (Argentina) BMW a 58m 59s

RALLY DAKAR EN MOTOS "CHALECO! LOPEZ PERDIO LA VICTORIA EN LA MESA

(06/01/2011).-El piloto chileno "Chaleco" Lopez tuvo que resignar una victoria en la quinta etapa de la competencia de motos del Rally Dakar Sudamérica luego que sus adversarios, Paulo Goncalves y Marc Coma se retrasaron por detenerse a ayudar a un corredor caído.
El chileno de Aprilia había llegado primero en la etapa entre Calama y el puerto de Iquique con 5 horas, 12 minutos y 23 segundos y superó por un segundo al belga Frans Verhoeven (BMW).
Sin embargo, los organizadores no descontaron el tiempo que perdieron el español Coma (KTM) y el portugués Goncalves (BMW), quienes se detuvieron a ayudar al francés Olivier Pain (Yamaha) tras sufrir una grave caída.
El reglamento de la dura prueba, que ingresó al desierto de Atacama, el más árido de mundo, establece que quienes se detengan para ayudar a sus compañeros en apuros, no verán alterados sus tiempos finales.
Un sistema computacional permite a los jueces medir el tiempo desde que un piloto se detiene para ayudar a otro hasta que reanuda la carrera.
La clasificación general sigue en manos de Coma, con 16 horas, 59 minutos y 33 segundos, escoltado por el francés Cyril Despres, a 10:14 minutos y "Chaleco" López, a 18:32.
Coma declaró al término de la etapa que Pain estaba inconsciente cuando él se detuvo a socorrerlo. Goncalves hizo lo mismo luego.
Las siete etapas del rally disputadas en el norte chileno son consideradas entre las más difíciles porque los caminos no son rectos y el polvo disminuye la visión, lo que en ocasiones hace que los pilotos se pierdan. También aumentan los accidentes en el árido desierto.
QUINTA ETAPA
1- Paulo Goncalves (Portugal) BMW 5h 12m 23s
2- Francisco López (Chile) Aprilia a 02m 18s
3- Frans Verhoeven (Bélgica) BMW a 02m 19s
4- Marc Coma (España) KTM a 03m 58s
5- Cyril Despres (Francia) KTM a 04m 10s
6- Helder Rodrígues (Portugal) Yamaha a 10m 01s
GENERAL
1- Marc Coma (España) KTM 16h 59m 33s
2- Cyril Despres (Francia) KTM a 10m 14s
3- Francisco López (Chile) Aprilia a 18m 32s
4- Paulo Goncalves (Portugal) BMW a 21m 42s
5- Helder Rodrígues (Portugal) Yamaha a 32m 05s
6- Rubén Faría (Portugal) KTM a 35m 14s

RALLY DAKAR EN MOTOS FUE GANADA POR EL CHILENO FRANCISCO "CHALECO" LOPEZ EN MOTOS

(06/01/2011).-El piloto de motos chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia) ganó hoy la quinta etapa del Dakar, entre Calama e Iquique, en la que el español Marc Coma (KTM) fue séptimo y cedió el liderato del rally al francés Cyril Despres (KTM).
'Chaleco' López fue un segundo más rápido que el holandés Frans Verhoeven (BMW), mientras que Despres fue tercero a 1:52 y recupera la primera plaza en la general con 1:06 de ventaja sobre Coma.
Sin embargo, Coma perdió algunos minutos al detenerse para ayudar al francés Olivier Pain (Yamaha) y se espera que los comisarios le permitan recuperar en el crono parte de ese tiempo.

RALLY DAKAR ALEJANDRO PATRONELLI LIDERA LA QUINTA ETAPA

(06/01/2011).-El bonaerense Alejandro Patronelli (Yamaha) lideraba transitoriamente y por escaso margen sobre Tomás Maffei (Yamaha) la quinta etapa del rally Dakar tras el primer control de paso de un largo especial de más de 400 kilómetros.
Solo dos segundos de luz tenía el piloto de Las Flores sobre Maffei, que igualmente está al frente en la general.
A más de cinco minutos le seguían los checos Josef Machacek y Martin Plechaty y el mendocino Sebastián Halpern

RALLY DAKAR COSTUBRE DE GANAR PARA EL RUSO CHAGIN

(05/01/2011).-El ruso Vladimir Chagin, con su Kamaz Nº500, volvio

a ganar nuevamente en la cuarta etapa que se corrio hoy miércoles para los Camiones, escoltado por Firdaus Kabirov, también con Kamaz.
Dakar Argentina-ChileCamionesCuarta Etapa

1 500 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
SHAYSULTANOV (RUS) KAMAZ 02:10:18
2 502 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 02:12:36 00:02:18
3 504 LOPRAIS (CZE)
HOLAN (CZE)
KALINA (CZE) TATRA 02:16:17 00:05:59
4 507 ECHTER (DEU)
RUF (DEU)
KLEIN (DEU) MAN 02:21:26 00:11:08
5 512 NIKOLAEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
RYBAKOV (RUS) KAMAZ 02:23:06 00:12:48
6 508 DE AZEVEDO (BRA)
MARTINEC (CZE)
JUSTO (BRA) TATRA 02:23:40 00:13:22
Dakar Argentina-ChileCamionesClasificación General

1 500 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
SHAYSULTANOV (RUS) KAMAZ 11:49:16
2 502 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 11:57:57 00:08:41
3 504 LOPRAIS (CZE)
HOLAN (CZE)
KALINA (CZE) TATRA 12:01:52 00:12:36
4 507 ECHTER (DEU)
RUF (DEU)
KLEIN (DEU) MAN 12:35:24 00:46:08
5 512 NIKOLAEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
RYBAKOV (RUS) KAMAZ 12:41:02 00:51:46
6 508 DE AZEVEDO (BRA)
MARTINEC (CZE)
JUSTO (BRA) TATRA 12:53:36 01:04:20

RALLY DAKAR CARLOS SAINZ GANA LA CUARTA ETAPA EN AUTOS

(05/01/2011).-El español Carlos Sainz (Volkswagen), se impuso este miércoles en la cuarta etapa del rally raid, de 207 km de especial sobre un total de 761 entre San Salvador de Jujuy (Argentina) y Calama (Chile).
Sainz, bicampeón mundial de rally (WRC) en 1990 y 1992, dominó la fracción que cruzó la cordillera de los Andes -frontera natural entre Argentina y Chile- con un tiempo de 1h57:09, seguido por el qatarí y compañero de equipo Nasser Al-Attiyah a 50 segundos, y por el múltiple campeón del Dakar, el francés Stephane Peterhansel (BMW), a 1:22.
El experimentado piloto madrileño sigue al frente de la general con un tiempo de 11h09:14. Al-Attiyah se mantuvo en la segunda posición pero ahora a 4:24, mientras que 'Peter' -9 veces campeón del Dakar (6 en motos, 3 en autos)- es tercero a 5:41.
La quinta etapa del Dakar-2011 se disputará el jueves entre las ciudades chilenas de Calama e Iquique (459 km, 423 de especial).
Clasificación de la cuarta etapa en autos del Rally Dakar-2011:
1. Carlos Sainz/Lucas Cruz (ESP/Volkswagen) , los 207 km en 1h57:09
2. Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (QAT/GER Volswagen) a 50
3. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (FRA/BMW), 1:22
4. Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (AFS/GER Volkswagen) 2:17
5. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/AFS Volkswagen) 2:43
6. Orlando Terranova/Filipe Palmeiro (ARG/POR BMW) 4:04
7. Guerlain Chicherit/Michel Perin (FRA/Mini BMW) 4:38
8. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (POL/BEL BMW) 5:56
9. Leonid Novitskiy/Andreas Schulz (RUS/GER BMW) 10:35
10. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BRA/Mitsubishi) 11:23
Clasificación general:
1. Carlos Sainz/Lucas Cruz (ESP/Volkswagen) 11h09:14
2. Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (QAT/GER Volswagen) a 4:24
3. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (FRA/BMW), 5:41
4. Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (AFS/GER Volkswagen) 19:14
5. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (POL/BEL BMW) 27:45
6. Orlando Terranova/Filipe Palmeiro (ARG/POR BMW) 33:11
7. Leonid Novitskiy/Andreas Schulz (RUS/GER BMW) 49:40
8. Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BRA/Mitsubishi) 59:45
9. Nani Roma/Gilles Picard (ESP/FRA Nissan) 1h08:32
10. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/AFS Volkswagen) 1h08:36

RALLY DAKAR EN CUATRICICLOS CUARTA ETAPA QUE LA GANO EL ARGENTINO TOMÁS MAFFEL

(05/01/2011).-El argentino Tomás Maffei (Yamaha), debutante en el Dakar, es el nuevo puntero de este rally en la categoría cuatriciclos, al ganar la cuarta etapa que unión San Salvador de Jujuy con Calama, por el desierto de Atacama.
Maffei, que en la víspera había ganado su primera etapa en un Dakar, repitió esta vez en tierra chilena, superando a Alejandro Patronelli (Yamaha) y a Sebastián Halpern (Yamaha), que cayó desde el primero al tercer lugar.
Los tres argentinos van sacando cada vez más ventaja respecto de los checos Martin Plechaty y Josef Machacek, que están a más de 27 y 30 minutos respectivamente

RALLY DAKAR CUARTAETAPA FUE PARA MARC COMA EN MOTOS

(05/01/2011).-Marc coma realizo un doblete en el Rally Dakar-2011, al imponerse en la cuarta etapa en motos, de 207 km de especial entre Jujuy (Argentina) y Calama (Chile), y apoderarse del liderato de la categoría que ostentaba el campeón defensor, el francés Cyril Despres.
El catalán, en KTM, dominó la fracción que cruzó la cordillera de los Andes -frontera natural entre Argentina y Chile- con un tiempo de 2h04:00, seguido por Despres (KTM), a 16 segundos, y por el crédito local, el chileno Francisco 'Chaleco' López (Aprilia), a 2:05.
Con esta nueva victoria -también se impuso en la del martes-, Coma, bicampeón del Dakar en 2006 y 2009, asumió el liderato con un tiempo de 11h43:12. Despres, que reinaba en la punta desde la primera etapa, es ahora su escolta a escasos 2 segundos, mientras que el austral López se apropió de la tercera casilla pero con un notable retraso de 20:02.

RALLY DAKAR TERCERA ETAPA EN AUTOS FUE GANADA POR EL QATARI NASSER AL ATTIYAIL (VW)

(05/01/2011),-El qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) se llevó hoy la tercera etapa del Dakar 2011, en la que el español Carlos Sainz (Volkswagen) fue segundo a solo 25 segundos, y conserva el liderato en la general.
El francés Stéphane Peterhansel (BMW) fue tercero y el polaco Krzysztof Holowczyc (BMW), cuarto, mientras que después llegaron los Volkswagen del surafricano Giniel de Villiers y el estadounidense Mark Miller.
El argentino Orlando Terranova (BMW) consiguió la octava posición y el español Joan 'Nani' Roma (Nissan) fue undécimo esta jornada, que tuvo 500 kilómetros de especial entre las ciudades argentinas de Tucumán y Jujuy.
Con estos resultados, Sainz sigue líder de la carrera con 3:34 de ventaja sobre Al Attiyah, mientras Peterhansel ocupa el tercer lugar a 4:19 del madrileño.
Lejos, a casi 17 minutos de Sainz, se encuentra De Villiers, seguido por Holowczyc y Terranova, que es octavo a 29:07 del líder.
'Nani' Roma, en tanto, marcha noveno a más de 54 minutos de la cabeza de carrera.
En la cuarta etapa, este miércoles, la caravana del Dakar cruzará la cordillera de Los Andes a casi 5.000 metros de altura para llegar a suelo chileno.
Los pilotos trazarán 761 kilómetros entre Jujuy y Calama, en Chile, con 207 kilómetros cronometrados

Dakar Argentina-ChileAutosTercera Etapa

1 302 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 03:42:20
2 300 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 03:42:45 00:00:25
3 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 03:43:19 00:00:59
4 307 HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) BMW 03:47:50 00:05:30
5 308 DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 03:48:13 00:05:53
6 304 MILLER (USA)
PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 03:51:55 00:09:35
7 311 NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) BMW 03:52:47 00:10:27
8 309 TERRANOVA (ARG)
PALMEIRO (PRT) BMW 03:52:47 00:10:27
9 305 CHICHERIT (FRA)
PÉRIN (FRA) MINI 03:55:46 00:13:26
10 310 SPINELLI (BRA)
HADDAD (BRA) MITSUBISHI 04:00:40 00:18:20
--------------------------------------------------------
21 337 FOJ (ESP)
JATON (ARG) TOYOTA 04:35:25 00:53:05
25 438 ALVAREZ (ARG)
BELARDE (ARG) SUBARU 04:40:17 00:57:57
37 433 BULACIA (BOL)
FABIAN (ARG) SUBARU 05:00:49 01:18:29
46 452 DAGOSTINI (ARG)
TURRA (ARG) VOLKSWAGEN 05:10:50 01:28:30
51 428 YOUNG (ARG)
BENITEZ (ARG)
LOZADA (ARG) TOYOTA 05:16:35 01:34:15
56 392 CALLEJA (ESP)
SANTAMARIA (ARG) TOYOTA 05:23:10 01:40:50
59 365 SPATARO (ARG) MC RAE 05:26:02 01:43:42
63 403 DI PALMA (ARG)
SCICOLONE (ARG) TOYOTA 05:33:26 01:51:06
67 449 SARGO (ARG)
VITAR (ARG) SUBARU 05:55:55 02:13:35
Dakar Argentina-ChileAutosClasificación General

1 300 SAINZ (ESP)
CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 09:12:05
2 302 AL-ATTIYAH (QAT)
GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 09:15:39 00:03:34
3 301 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) BMW 09:16:24 00:04:19
4 308 DE VILLIERS (ZAF)
VON ZITZEWITZ (DEU) VOLKSWAGEN 09:29:02 00:16:57
5 307 HOLOWCZYC (POL)
FORTIN (BEL) BMW 09:33:54 00:21:49
6 309 TERRANOVA (ARG)
PALMEIRO (PRT) BMW 09:41:12 00:29:07
7 311 NOVITSKIY (RUS)
SCHULZ (DEU) BMW 09:51:10 00:39:05
8 310 SPINELLI (BRA)
HADDAD (BRA) MITSUBISHI 10:00:27 00:48:22
9 306 ROMA (ESP)
PICARD (FRA) NISSAN 10:06:58 00:54:53
10 312 LAVIEILLE (FRA)
POLATO (FRA) NISSAN 10:10:00 00:57:55
--------------------------------------------------------
24 337 FOJ (ESP)
JATON (ARG) TOYOTA 11:20:35
28 438 ALVAREZ (ARG)
BELARDE (ARG) SUBARU 11:27:56 02:15:51
31 433 BULACIA (BOL)
FABIAN (ARG) SUBARU 11:52:59 02:40:54
40 428 YOUNG (ARG)
BENITEZ (ARG)
LOZADA (ARG) TOYOTA 12:27:59 03:15:54
42 392 CALLEJA (ESP)
SANTAMARIA (ARG) TOYOTA 12:32:49 03:20:44
44 452 DAGOSTINI (ARG)
TURRA (ARG) VOLKSWAGEN 12:34:54 03:22:49
50 403 DI PALMA (ARG)
SCICOLONE (ARG) TOYOTA 12:51:58 03:39:53
52 449 SARGO (ARG)
VITAR (ARG) SUBARU 12:55:43 03:43:38
54 365 SPATARO (ARG) MC RAE 13:04:44 03:52:39

RALLY DAKAR EL RUSO VLADIMIR CHAGIN GANO LA TERCERA ETAPA

(05/01/2011).-El ruso Vladimir Chagin (Kamaz) se recuperó hoy en la tercera etapa del Rally Dakar Argentina-Chile 2011 y volvió a la punta de la general, tras haberla perdido transitoriamente en el segundo tramo.
Chagin ganó la el trazado cronometrado entre Tucumán y Jujuy al emplear un tiempo de 2 horas 57 minutos y 36 segundos y llegó 6m 45s por delante de su compatriota Firadaus Kabirov (Kamaz).
En la general, Chagin puntea la tabla con un registro de 9h 38m 58s y lo sigue Kabirov, a 6m 23s.
Tercero en la etapa de hoy fye el francés Karel Loprais (Tatra), a 6m 50s, quien ocupa también esa posición en la general, a 6m 37s de Chagin

ERCERA ETAPA
1-Vladimir Chagin (Rusia) Kamaz 02h 57m 36s
2-Firdaus Kabirov (Rusia) Kamaz a 06m 45s
3-Karel Loprais (Francia) Tatra a 06m 50s
4-Eduard Nikolaev (Rusia) Kamaz a 16m 37s
5-Franz Echter (Alemania) Man a 21m 01s
6-Ilgizar Mardeev (Rusia) Kamaz a 22m 15s
GENERAL
1-Vladimir Chagin (Rusia) Kamaz 09h 38m 58s
2-Firdaus Kabirov (Rusia) Kamaz a 06m 23s
3-Karel Loprais (Francia) Tatra a 06m 37s
4-Franz Echter (Alemania) Man a 35m
5-Eduard Nikolaev (Rusia) Kamaz a 38m 58s
6-Pep Vila (España) Iveco a 44m 41s

RALLY DAKAR TERCERA ETAPA FUE GANADA POR MARC COMA (KTM)

(04/01/2011),-Marc Coma (KTM), campeón en 2006 y 2009, ganó este martes la tercera etapa en motos del Rally Dakar-2011, de 521 km de especial entre las poblaciones argentinas de San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy (norte).
Coma dominó el tramo cronometrado con un tiempo de 4h18:55, seguido por el líder de la categoría y campeón defensor, el francés Cyril Despres (KTM), a 2:21, y por el portugués Paulo Goncalves (BMW), a 3:36.
La victoria le sirvió al catalán recortar considerablemente su diferencia respecto a Despres en la clasificación general, manteniendo la segunda plaza pero ahora a escasos 14 segundos. En cambio, el portugués Ruben Faria (KTM), quinto en la jornada, aumentó la diferencia en la tercera casilla a 9:38.
La cuarta etapa del Rally Dakar-2011 se disputará el miércoles entre San Salvador de Jujuy y la ciudad chilena de Calama (761 km, 207 de especial).
Clasificación de la tercera etapa en motos del Dakar-2011:
1. Marc Coma (ESP/KTM) , los 521 km en 4h18:55
2. Cyril Despres (FRA/KTM) a 2:21
3. Paulo Goncalves (POR/BMW) 3:36
4. Olivier Pain (FRA/Yamaha) 4:34
5. Ruben Faria (POR/KTM) 5:46
6. José Helio Rodrigues Filho (BRA/BMW) 7:02
7. Jordi Viladoms (ESP/Yamaha) 8:22
8. Helder Rodrigues (POR/Yamaha) 9:18
9. David Casteu (FRA/Sherco) 10:01
10. Juan Pedrero García (ESP/KTM) 10:53
Clasificación general:
1. Cyril Despres (FRA/KTM) 9h38:58
2. Marc Coma (ESP/KTM) a 14
3. Ruben Faria (POR/KTM) 9:38
4. Paulo Goncalves (POR/BMW) 10:43
5. José Helio Rodrigues Filho (BRA/BMW) 16:07
6. Olivier Pain (FRA/Yamaha) 16:21
7. Francisco López (CHI/Aprilia) 18:21
8. Helder Rodrigues (POR/Yamaha) 19:21
9. Juan Pedrero García (ESP/KTM) 19:22
10. Jonah Street (USA/Yamaha) 20:50

RALLY DAKAR CARLOS SAINZ (VW) GANO LA SEGUNDA ETAPA

(03/01/2011).-Al igual que en la primera jornada, Carlos Sainz (Volkswagen) se adjudicó la segunda etapa del Dakar 2011, entre las localidades argentinas de Córdoba y Tucumán, por delante del qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen), por lo que sigue líder en la clasificación general de coches.
El madrileño recorrió los 324 kilómetros de especial un minuto y tres segundos más rápido que Al Attiyah, mientras que el galo Stéphane Peterhansel (BMW) fue tercero, a 1:34 del ganador
SEGUNDA ETAPA:
1-Carlos Sainz (España) Volkswagen 3h 11m 28s
2-Nasser Al Attiyah (Qatar) Volkswagen a 1m 03s
3-Stephane Peterhansel (Francia) BMW a 1m 34s
4-Giniel De Villiers (Sudáfrica) VW a 5m 43s
5-Orlando Terranova (Argentina) BMW a 8m 14s
6-Krzysztof Holowczyc (Polonia) BMW a 8m 57s
GENERAL
1-Carlos Sainz (España) Volkswagen 5h 30m 00s
2-Stephane Peterhansel (Francia) BMW a 3m 05s
3-Nasser Al Attiyah (Qatar) Volkswagen a 3m 19s
4-Giniel De Villiers (Sudafrica) VW a 10m 49s
5-Krzysztof Holowczyc (Polonia) BMW a 16m 04s
6-Orlando Terranova (Argentina) BMW a 18m 25s

RALLY DAKAR ALEJANDRO PATRONELLI GANO LA SEGUNDA ETAPA EN CUATRICICLOS

(03/01/2011).-Alejandro Patronelli aceleró en la segunda etapa del Dakar Argentina-Chile 2011 que marcó la llegada a San Miguel de Tucumán para imponerse por 40 segundos sobre el checo Joseph Machacek, líder de la general en la competencia.
Tomás Maffei completó una destacada labor para ser tercero, por delante de Sebastián Halpern, quien se mantiene tercero en la sumatoria de los dos días.
Por su parte, Marcos Patronelli está en carrera después de haber sido penalizado con seis horas de recargo en la jornada de ayer.

RALLY DAKAR EN MOTOS CYRIL DESPRES (KTM) GANO LA SEGUNDA ETAPA DEL DAKAR

(03/01/2011).-Cyril Despres (KTM), en motos, se adjudicó este lunes la segunda etapa del Dakar 2011, disputada entre las localidades argentinas de Córdoba y Tucumán, por delante de Marc Coma (KTM), que fue segundo. El francés sacó un 1:49 de ventaja al español y 3:46 a David Casteu (Sherco), tercero, mientras que Francisco 'Chaleco' López (Aprilia) fue cuarto a 4:06 del vencedor.
Con este triunfo, Despres, que también ganó la primera etapa, se mantiene líder en la general con 2:35 de ventaja sobre Coma

RALLY DAKAR EL EQUIPO SOS DAKAR LLEGO EN EL PUESTO 60° PUESTO TRAS EL ARRIBO A CÓRDOBA

(03/01/2011).-El equipo SOS Dakar Team compuesto por Billy Young, Nelson Benítez y Benjamín Lozada tuvo una buena primera etapa del Rally Dakar, uniendo Victoria con la ciudad Córdoba tras su paso por la región serrana de Calamuchita.
Los cordobeses se ubicaron en la 60° posición (son 15° de la clase T1/2 para vehículos mejorados diesel 4x4), cumpliendo ampliamente con sus expectativas de ubicarse en la primera mitad del pelotón, conformado por 134 participantes que llegaron a esta meta parcial.
Fueron 566 kilómetros de enlace y 222 de tramo especial antes de llegar al parque de asistencia ubicado en el Complejo Feral de la capital mediterránea, justo frente al Estado Chateau Carreras.
La jornada empezó con caminos secos con mucho polvo en suspenso, pero una repentina tormenta que se desató luego del mediodía originó una lluvia copiosa que embarró los sectores de la última parte de la competencia por la tarde.
“Fue una linda etapa, que recorrió lugares en los que podríamos decir que somos locales y que nos gustan mucho. Hubo muchísimo público. El día fue muy cambiante, ya que al principio había polvo en suspenso. A pesar de ello, pudimos pasar en la ruta a no menos de diez máquinas. Después, con la lluvia y el barro denso que se formó, ir por donde debíamos era complicado, así que preferimos ser precavidos”, explicó Young.
La segunda etapa, a desarrollarse hoy (lunes 3 de enero) constará de 764 kilómetros (440 de enlaces y 324 de velocidad pura). Unirá Córdoba con San Miguel de Tucumán y es toda una novedad dentro del nuevo itinerario del evento, pasando por el norte de las Sierras, atravesando una zona más árida de Santiago del Estero para llegar a la más verde y selvática provincia del noroeste argentino.

RALLY DAKAR CUATRICICLOS LOS CHARRUA RACING TEAM

(03/01/2011)
Lafuente: "Estoy satsifecho con lo realizado"
Almeida: "Ha sido una etapa muy complicada"
Muy buena actuación vienen teniendo el equipo Charrúa Racing Team tras la disputa de la larga primera etapa del Rally Dakar 2011 Argentina-Chile ya que Sergio Lafuente ha terminado en la cuarta posición y Mauro Almeida en la décima en cuadriciclo.
En esta categoría largaron 30 de los cuales hasta el momento de estar escribiendo este informe había tres que no todavía no habían llegado a la meta en Córdoba.
Una etapa sumamente difícil, dominada principalmente por el intenso polvo que en muchas oportunidades dificultaba el sobrepaso a otros competidores.
Sergio Lafuente salió a circular fuerte, pero como lo ha manifestado en más de una vez, tratando de guardar algo para el final. Arrancó en la novena posición tras pasar el primer control y rápidamente ya para el segundo estaba sexto y en el tercero se colocaba en la tercera posición hasta que sobre el final, una moto no le permitía pasar, siendo superado por el cuadriciclo del argentino Halpern quien le ganó esa posición por tan dolo seis segundos.
“Ha sido una etapa muy interesante, pero muy difícil. Hubo que trabajar mucho ya que el camino era muy complicado. Si a eso le agregamos que superamos a varias motos que en muchos casos te dan paso y en otros no. Otros de los inconvenientes fue el polvo, había mucho y quedaba suspendido en el aire. Eso te llevaba a que fuera más difícil el pasar. Los primeros kilómetros los hice un poco estudiando el terreno, viendo a los rivales. Poco a poco fui entrando en ritmo, tuve más confianza y no solamente motos sobrepasaba, sino que a cuadriciclos. En el tercer control ya estaba tercero. Lástima que perdí ese lugar casi sobre el final ya que una moto no me dejaba ver el camino por el polvo y no se abría para poderlo pasar. Ahí un argentino, con mayor visibilidad, eligió un lugar para pasarme. Cuando logré superar a la moto me fui en busca del cuadriciclo pero no lo alcancé. Igual estoy muy satisfecho por lo realizado”, contaba Lafuente.
Para Mauro Almeida no hubo tanta suerte pero igual se ubicó en la novena posición. Ayer le cambiaron los neumáticos, le pusieron unos más grandes y esto hizo que las referencias que tenía en la hoja de ruta no coincidieran con la realidad. Por eso casi tuvo que hacer una navegación a ciega, viendo por donde pasar, encontrándose muchas veces con accidentes del camino de golpe y además se agregaba el polvo.
“Ha sido una etapa muy complicada ya que ayer decidimos con el equipo colocar unos neumáticos más grandes. Esto modificó el disco y las referencias de la hoja de ruta no concordaban con la realidad. Por eso me tuve que cuidar bastante ya que me encontraba con pasos de agua, con lugares peligrosos, con curvas ciegas de golpe. Además el polvo, todavía me lo estoy sacando de los ojos, no te permitía ver con claridad. He pasado a muchas motos, una gran cantidad, en algunos casos no te hacen problema, te dan lugar, en otros son totalmente egoístas y tenía que tener mucho cuidado porque no sabes con que te encuentras, más en mi caso que venía sin hoja. También volví a sentir la muñeca que me lesioné en Uruguay cuando estaba entrenando. En esa oportunidad en una duna caí mal y el cuadriciclo me cayó encima y me torcí la muñeca. Ahora a ponerla en remojo para que mañana esté pronta. En referencia si soy argentino o uruguayo, te digo que nací en Argentina, a los tres meses me vine para Uruguay con mis padres, que son uruguayos, corro para el Club A. San Lorenzo de Dolores y la ficha me la otorgó la FUM. No te quepa dudas de que soy uruguayo aunque me ponga la organización argentino”, terminaba diciendo Almeida

RALLY DAKAR EN EL HIPODROMO LOS TUCUMANOS ESPERAN AL DAKAR

(02/01/2011).-Minutos después de la medianoche quedaron aprobadas, completamente, las obras en el hipódromo para ser utilizadas como campamento para el Dakar 2011. E ese horario se contaba con el permiso de EDET para la iluminación, por la cantidad de energía que consume el predio.Carole Durand, la encargada de logística y aprobación de campamentos habló con LA GACETA. "Llevamos el alivio de que todo está listo. Mi trabajo es controlar que todo funcione, veo los detalles que se le pueden escapar a cualquiera, como ser la presión de las duchas, la comida y las acreditaciones", comentó. Las 2.500 personas que integran el Dakar se pueden hospedar sin ningún problema. Llegaron los tres camiones-cocina que brinda servicio de buffet para los miembro de los equipos. Por su parte, Julio Parajón, quien trabaja en el armado de carpas, comentó: "todo lo que es infraestructura está listo, el miércoles a las 14 no quedará nadie. Se acaba todo". El único imprevisto ya solucionado fue un nuevo ingreso por la avenida Irineo Leguisamo, ya que el suelo es más duro y las condiciones climáticas no son las óptimas para el acceso previsto.

RAKKY DAKAR MARCOS PATRONELLI PODRIA SER EXCLUIDO DE LA COMPETENCIA

(02/01/2011).-Los comisarios deportivos del Rally Dakar 2011 analizaban hoy la posibilidad de excluir de la competencia al piloto bonaerense de cuatrociclos Marcos Patronelli, último campeón de la especialidad. El corredor oriundo de la ciudad bonaerense de Las Flores podría ser excluido por haber iniciado la etapa de hoy casi dos horas y media después del tiempo previsto.
Patronelli largó más tarde por un problema eléctrico que tuvo en su cuatriciclo.
El piloto figura hasta el momento en el noveno lugar de la clasificación oficial, con un registro de 2 horas, 23 minutos y 53 segundos, a 9 minutos y 46 segundos del líder el checo Josef Machacek.
DYN

RALLY DAKAR PRIMERA ETAPA Y PRIMEROS ACCIDENTES

(02/01/2011).-Cyril Esquirol sufrió un accidente con su Honda en la primera Etapa del Rally Dakar 2011. El francés se cayó en el kilómetro 23 de la Etapa 1 y tiene traumatismo de cadera, por lo que fue trasladado al hospital de Córdoba. Según la organización de la competencia se encuentra fuera de peligro.En cuatriciclos duro revés para Rafal Sonik (Yamaha) que, tras registrar el cuarto mejor tiempo al paso por el CP2, el polaco sufrió una caída en el km 176 de la especial del día y solicitó asistencia médica luego de lesionarse la mano

RALLY DAKAR EN AUTOS EL ESPAÑOL CARLOS SAINZ LIDERA LA PRIMERA ETAPA

(02/01/2911).-El español Carlos Sainz arrancó con el pie derecho su empresa de repetir como campeón del Rally Dakar Sudamérica al imponerse el domingo en la primera etapa de la mítica carrera.
Sainz, al volante de un Volkswagen, cubrió el trayecto cronometrado de 222 kilómetros entre las ciudades argentinas de Victoria y Córdoba con un tiempo de 2 horas, 18 minutos y 32 segundos.
Con un dominio de principio a fin, Sainz aventajó por 1 minuto y 31 segundos al francés Stéphane Peterhansel (BMW) y por 2:16 al quatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen).
Sainz ahora acumula 18 triunfos de etapa en el Rally Dakar.
En la competición de motos, el portugués Rubén Farina salió airoso con un tiempo de 1:58:02. Superó por 29 segundos al francés y campeón vigente Cyril Despres. Tercero, a 1:15, quedó el español Marc Coma, el campeón de la carrera en 2009.
Dakar Argentina-ChileAutosPrimera Etapa
1 300 SAINZ (ESP) CRUZ (ESP) VOLKSWAGEN 02:18:32
2 301 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) BMW 02:20:03 00:01:
313 302 AL-ATTIYAH (QAT) GOTTSCHALK (DEU) VOLKSWAGEN 02:20:48 00:02:16
4 304 MILLER (USA) PITCHFORD (ZAF) VOLKSWAGEN 02:22:49 00:04:17

TALLY DAKAR EN CUATRICICLOS JOSEPH MACHACEK LIDERA LA PRIMERA ETAPA

(02/01/2011).-.Joseph Machacek logró la victoria entre los Cuatriciclos en la primera etapa del Dakar Argentina-Chile, donde el mejor argentino fue Sebastián Halpern en la tercera posición. Marcos Patronelli largó retrasado por problemas eléctricos.
Dakar Argentina-ChileCuatriciclosPrimera Etapa

1 251 MACHACEK (CZE) YAMAHA 02:14:07
2 262 PLECHATY (CZE) YAMAHA 02:15:13 00:01:06
3 255 HALPERN (ARG) YAMAHA 02:17:11 00:03:04
4 288 S. LA FUENTE (URY) YAMAHA 02:17:17 00:03:10
5 252 PATRONELLI A. (ARG) YAMAHA 02:19:31 00:05:24
6 280 MAFFEI (ARG) YAMAHA 02:19:33 00:05:26
7 274 MANGIANTINI (ARG) YAMAHA 02:22:20 00:08:13
8 263 COPETTI (ARG) YAMAHA 02:23:17 00:09:10
9 279 ALMEIDA (ARG) YAMAHA 02:26:28 00:12:21
10 281 BLANGINO (ARG) CAN-AM 02:26:52 00:12:45
11 269 LASKAWIEC (POL) YAMAHA 02:28:38 00:14:31
12 253 DECLERCK (FRA) POLARIS 02:29:43 00:15:36
13 258 HANSEN (ARG) POLARIS 02:30:19 00:16:12
14 273 SANTAMARINA (ARG) HONDA 02:30:37 00:16:30
15 272 RAMIREZ (CHL) CAN-AM 02:33:05 00:18:58
16 257 MAZZUCCO (ARG) CAN-AM 02:33:12 00:19:05

RALLY DAKAR TRAS FINALIZAR LA PRIMERA ETAPA EN MOTOS EL PORTUGUES FATIAS A GANADO

(02/01/2011).-Sobre el final le arrebató la primera colocación al máximo favorito de la categoría, el francés Cyril Despres, y lidera el raid. El argentino Javier Pizzolito finalizó 28º, a más de tres minutos del líder. El chileno "Chaleco" López, séptimo

Faría (KTM), dio el golpe y se quedó con la primera colocación, por sobre el máximo candidato a ganar la competición, el francés Cyril Despres, vigente campeón en la categoría motos.

El portugués registró un tiempo de 01:58:02, lo que le bastó para colocarse a 29 segundos de Despres. Tercero llegó Marc Coma, otro de los candidatos a pelear por el primer puesto de la competencia, a 01:15.

En tanto, el chileno "Chaleco" López se situó séptimo, con un tiempo de 02:01:16, un registro que lo mantiene expectante, tal cual ocurrió en la edición 2010.

Por otra parte, el mejor argentino fue Javier Pizzolito, que llegó en la 28º colocación, a 13 minutos y 29 segundos del líder de la primera etapa. Cabe resaltar que el piloto oriundo de Pinamar no pudo largar en la pasada edición, ya que su moto se incendió cuando la puso en marcha en plena largada en La Rural.

Dakar Argentina-ChileMotosPrimera Etapa1 11 FARIA (PRT) KTM 01:58:02
2 2 DESPRES (FRA) KTM 01:58:31 00:00:29
3 1 COMA (ESP) KTM 01:59:17 00:01:15
4 10 PEDRERO GARCIA (ESP) KTM 02:00:15 00:02:13
5 17 GONCALVES (PRT) BMW 02:00:20 00:02:18
6 7 STREET (USA) YAMAHA 02:01:09 00:03:07
7 3 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA 02:01:16 00:03:14
8 12 RODRIGUES FILHO (BRA) BMW 02:01:25 00:03:23
9 8 VILADOMS (ESP) YAMAHA 02:02:13 00:04:11
10 16 VERHOEVEN (NLD) BMW 02:02:25 00:04:23
11 4 RODRIGUES (PRT) YAMAHA 02:02:59 00:04:57
12 9 PAIN (FRA) YAMAHA 02:03:55 00:05:53
13 19 BOANO (ITA) BETA 02:04:39 00:06:37
14 5 CASTEU (FRA) SHERCO 02:04:46 00:06:44
15 15 CODY (USA) HONDA 02:05:21 00:07:19
16 33 DE AZEVEDO (BRA) KTM 02:07:06 00:09:04
17 18 FARRES GUELL (ESP) APRILIA 02:07:09 00:09:07
18 22 BERGLUND (SWE) Husaberg 02:07:37 00:09:35
19 25 SVITKO (SVK) KTM 02:07:40 00:09:38
20 47 DABROWSKI (POL) KTM 02:08:45 00:10:43

ASI CLASIFICARON LOS ARGENTINOS
28 57 PIZZOLITO (ARG) HONDA 02:11:31 00:13:29
43 49 BOLLERO (ARG) YAMAHA 02:16:10 00:18:08
49 171 MAURICIO JAVIER (ARG) YAMAHA 02:19:22 00:21:20
55 125 SANCHEZ (ARG) KAWASAKI 02:20:57 00:22:55
61 70 PASCUAL (ARG) JINCHENG 02:22:45 00:24:43
63 177 PIERINI (ARG) KTM 02:23:11 00:25:09
66 107 LAMBERTUCCI (ARG) YAMAHA 02:23:23 00:25:21
72 63 BUSIN (ARG) YAMAHA 02:24:38 00:26:36
76 174 PENALVA (ARG) YAMAHA 02:25:57 00:27:55
77 119 PULENTA (ARG) YAMAHA 02:26:16 00:28:14
79 73 ALAN (ARG) KTM 02:27:24 00:29:22
100 172 MERLO (ARG) JVO 02:33:52 00:35:50
114 142 TARABORELLI (ARG) KTM 02:37:53 00:39:51
118 179 COPELLO (ARG) YAMAHA 02:39:28 00:41:26
119 85 CID DE LA PAZ (ARG) BETA 02:39:55 00:41:53
120 184 SANTOS (ARG) HONDA 02:41:37 00:43:35
127 147 PATTI (ARG) YAMAHA 02:50:20 00:52:18
141 144 HERZEL (ARG) YAMAHA 03:00:36 01:02:34
142 170 MARTINEZ BOERO (ARG) BETA 03:04:01 01:05:59
144 186 RODRIGUEZ (ARG) HONDA 03:06:24 01:08:22

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 _ MARCOS PATRONELLI COMPLCADO EN LA PRIMER4A ETAPA

(02/01/2011).-Siguen las complicaciones para Marcos Patronelli, el último campeón del Dakar en la categoría cuatriciclos. Tras reponerse a medias de un grave accidente que casi lo deja afuera de la competición, ahora el argentino se retrasó en la partida de la primera etapa inicial por la falla en el regulador de voltaje .
De todas formas el argentino sigue en competición, aunque habrá que tener en cuenta cómo puede repercutir esta falla en el futuro del raid. En tanto, Alejandro, su hermano, se posiciona como el máximo favorito a quedarse con la tercera edición que se corre de forma consecutiva en suelo argentino y chileno.La etapa especial de hoy consta de 222 kilómetros , sobre un total de 788 contando el trazado de enlace. El periplo de esta primera sección finalizará en la zona de Gran Córdoba, donde luego los pilotos deberán enlazar a San Miguel de Tucumán para continuar con el recorrido. En total, los pilotos de cuatriciclos y motos unirán 9.605 kilómetros.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 LAVIGNE ADELANTO QUE EN EL 2012 SE HARA EN SUDAMERICA EL DAKAR

(01/01/2011).-El director de la organización del rally Dakar, el francés Etienne Lavigne, adelantó hoy que Sudamérica será sede del rally 2012 y admitió la intención de incluir a Brasil y Paraguay.
Asimismo, Lavigne admitió que espera alguna vez poder retornar a Africa, el escenario considerado natural por los gestores de esta competencia.
"Vamos a hacerlo aquí, en el continente, pero uno se imagina que cuando sea posible volver a Africa", sostuvo Lavigne en un aparte de la ceremonia de largada desde el Obelisco.
Al referirse a la continuidad de la carrera por Sudamérica, admitió que la intención es "incluir nuevos países como Brasil y Paraguay".
Respecto del regreso a Africa, deseó que "si es posible en algún año poder volver. Veremos la situación política", que atraviesan los paises de ese continente.
Es que la falta de seguridad en la zona norte de Africa llevó a Amaury Sport Organisation (ASO), a trasladar desde 2009 el rally a Argentina y Chile

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 :LARGA DEL OBELISCO

(01/01/2011).-Arranca el 2011 con la 33° edición del Dakar. Los 443 vehículos harán la largada simbólica a partir de las 14.30 en el obelisco porteño, y luego transitarán 377 kilómetros de enlace para arribar a Victoria, en Entre Ríos, desde dónde emprenderán al día siguiente, la primera etapa hacia Córdoba.El primer tramo constará de 192 kilómetros para camiones y autos, y de 222 kilómetros para cuatriciclos y motos. Utilizarán tres días más para completar el primer paso por Argentina, al atravesar las provincias de Tucumán, Salta y Jujuy.Luego restará el cruce a Chile que por primera vez se realizará por el Paso de Jama a 4200 metros de altura sobre el nivel del mar. Fue inaugurado en 1991 y totalmente asfaltado desde 2005 permitiendo el ingreso a la región de Antofagasta.El desierto de Atacama será el escenario más exigente del país trasandino, con sus enormes extensiones de duna y arena.
Los tramos de Copiapó y de Iquique serán un filtro para la competencia y los pilotos y máquinas tendrán que sobrevivir antes de enfilar hacia el puerto de Arica, bien al norte de Chile lindando con Perú. El 8 de enero será el día de descanso para recuperarse y retomar la vuelta.El descenso por la costa chilena será por Antofagasta y Copiapó, para volver a cruzar los Andes y regresar a la Argentina por Fiambalá y San Juan. Nuevamente pasarán por Córdoba y llegarán a Buenos Aires el 15 de enero para cerrar la competencia al día siguiente en la rampa de llegada en el predio de La Rural.
RECORRIDO DEL DAKAR - DIA POR DIA
Sábado 1 ? Buenos Aires-Victoria
Domingo 2 ? Victoria-Córdoba
Lunes 3 ? Córdoba-S.M. de Tucumán
Martes 4 ? S. M. de Tucumán-San Salvador de Jujuy
Miércoles 5 ? San Salvador de Jujuy-Calama (Chile)
Jueves 6 ? Calama-Iquique
Viernes 7 ? Iquique-Arica
Sábado 8 ? Día de descanso
Domingo 9 ? Arica-Antofagasta
Lunes 10 ? Antofagasta-Copiapó
Martes 11 ? Copiapó-Copiapó
Miércoles 12 ? Copiapó-Fiambalá (Catamarca)
Jueves 13 ? Fiambala-San Juan
Viernes 14 ? San Juan-Córdoba
Sábado 15 ? Córdoba-Buenos Aires
Domingo 16 ? Rampa de llegada

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE :EL RUSO CHAGIN NO PODRA PARTISIPAR EN ESTE DAKAR

(30/12/2010).-Uno de los campeones del Dakar podría no llegar para la largada. “Hemos pasado 24 horas aeropuerto,perdimos la conexión desde Madrid a Buenos Aires”, anticipo el sextuple campeón ruso.El ruso Chagin, último ganador en camiones, estuvo un día varado en un aeropuerto ruso con parte de su equipo por culpa de la nieve. Ahora, por la escasez de vuelos hacia la Argentina, podría no estar para el comienzo de la carrera.Para equipos y pilotos, el Dakar es una competencia que empieza mucho antes que lo que marca el calendario de carrera. Es una prueba que se prepara en lo físico y en lo mecánico durante todo el año. Y los problemas están a la orden del día, tanto para los amateurs como para los profesionales.Y sino, que le pregunten a Vladimir Chagin, campeón en camiones y toda una leyenda en el rally más duro el mundo. Junto a parte de su equipo, -Kamaz Master-, el piloto ruso se encuentra en serios problemas por la ola de frío que afecta a Europa. Y hay temor de que no lleguen a tiempo para la largada, el sábado desde el Obelisco.Al respecto, Chagin expresó hoy el temor de que él y el equipo Kamaz se pierdan el rally, al encontrarse atrapados desde ayer en el aeropuerto Domodiédovo de Moscú debido al mal tiempo que afecta a la región. “Hemos pasado 24 horas en el aeropuerto, pero lo más lamentable no es eso, sino que perdimos la conexión desde Madrid a Buenos Aires. Ahora volaremos a España, pero todavía no sabemos lo que pasará después”, afirmó el seis veces campeón en camiones.Una avanzada del equipo debería haber partido ayer al mediodía de la Argentina rumbo al aeropuerto de Barajas. Según Chagin, desde hace meses ya no se consiguen tickets para vuelos transoceánicos por lo que, tras haber perdido la conexión, el equipo deberá buscar otras alternativas para llegar a la Argentina.“Estamos hablando con ellos, -los organizadores del Dakar-, que tratan de hacer todo lo posible por ayudarnos. Pero el problema es que no hay plazas en los aviones, ahí no hay nada que hacer. A lo mejor uno o dos de nosotros conseguirá partir desde Madrid”, explicó el piloto

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 20110 :HOY COMIENZA LAS VERIFICACIONES TÉCNICAS ALOS AUTOS

(30/12/2010).-Hoy jueves a partir de las 7 comenzarán las verificaciones técnicas a los más de 400 vehículos. Las mismas se prolongarán hasta el viernes 31 cuando la totalidad de los Autos, Motos, Cuatriciclos y Camiones habilitados a largar queden en régimen de Parque Cerrado sobre la Avenida Sarmiento entre Libertador y Plaza Italia.

La entrada para disfrutar del campamento Dakar y ver a los protagonistas de cerca en el predio de Palermo tiene un valor de $15, y estará abierto al público el jueves de 11 a 21 y el viernes de 11 a19 horas.

El sábado 1 se estima que la primera moto o cuatri saldrá de La Rural a las 13:30 rumbo al Obelisco, y desde allí partirá a las 14:30 horas. Los participantes, tras largar desde la rampa en la Plaza de la República, tomarán Avenida Nueve de Julio hasta Bartolomé Mitre, rodearán la Plaza de Mayo, y luego proseguirán por Avenida de Mayo, Nueve de Julio, Autopista 25 de Mayo, Acceso Oeste, Ruta 6, Autopista Panamericana, Complejo Zárate Brazo Largo, por donde cruzarán a la provincia de Entre Ríos, y desde allí seguirán a Gualeguay y Victoria, punto final luego de recorrer 377 kilómetros

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2911 :EL PILOTO CHILENO IGNACIO CASALE SILVA CHOCO EN RAMOS MEJIAS

(29/12/2010).-Apenas a tres días del comienzo del Rally Dakar de Argentina , el piloto chileno Ignacio Casale Silva al volante de su camioneta Toyota de la competencia chocó esta madrugada contra un Clio en la intersección de Colombres y Barcala en la localidad bonaerense de Ramos Mejía.De acuerdo con el relato de testigos del hecho, la camioneta circulaba a gran velocidad cuando en la esquina de dichas arterias colisionó con el Clio provocando que este volcara y diera varias vueltas.
El conductor del Clio , Daniel Lemos, con rotura de su clavícula derecha y contuciones varias por la que fue atendido en el hospital San Juan de Dios señaló: "Venía de buscar a mi hija de un club porteño, y apenas asomé la trompa por Barcala escuché una frenada y me agarró, fue tremendo, fue en un segundo. Casi atropella a una nena también".Asimismo, el conductor del auto embestido denunció que " la camioneta del chileno Casale Silva venía a más de 100 kilómetros por hora".Se desconoce si la camioneta de doble tracción del equipo que integran Ignacio Casale Silva y Rafael Prohens sufrió una avería importante o si estará en condiciones de disputar el rally.

RALLY DAKAR AEGENTINA-CHILE 20110: MARCOS PATRONELLI CONFIRMA QUE CORRE EL DAKAR

(29/12/2010).-Marcos Patronelli confirmó en conferencia de prensa que formará parte del Dakar 2011 y de esta forma podrá defender sobre el cuatriciclo la victoria lograda en 2010."Estoy para terminar la carrera", señaló Marcos quien continúa recuperándose de la operación en sus dos tobillos que se realizó el pasado 3 de diciembre, luego de haberse accidentado en General Alvear el 29 de noviembre mientras entrenaba.Tras un duro trabajo de rehabilitación, con la atención del doctor Carlos Alberto Solá y su grupo médico en el Hospital Italiano, el piloto de Las Flores cumplirá el sueño de largar el Dakar 2011 y así poder acompañar a su hermano Alejandro.

RALLY ARGENTINO PRESENTACION EN MISIONES

(29/12/2010).-En la conferencia de prensa que se realizó ayer en la Sala de Prensa de Casa de Gobierno estuvieron presentes el presidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (Ampynar), Ignacio Allende, el Intendente de la Municipalidad de Apóstoles, José Cura, el titular del Consejo Provincial de Deportes Dante Pigerl , el presidente de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (Femad) Eliseo Sinsolo y el coordinador deportivo del rally Rubén Zacharsky.
Una gran cantidad de medios, tanto de la capital provincial como de Apóstoles, se acercaron para conocer las novedades de la sexta fecha del campeonato Argentino de Rally que se correrá por los caminos vecinales de Apóstoles, San José, Cerro Azul y Concepción de la Sierra el 15, 16 y 17 de Julio del 2011.
La carrera marcará el regreso del rally Nacional - que se dará después de once años, la última vez fue en el 2000- y del Sudamericano -que retornará después de ocho años, la última fue en el 2003."Es un sueño hecho realidad", resumió el presidente de la Ampynar Ignacio "Nacho" Allende y el Intendente José Cura remató "será histórico ya que por primera vez vamos a tener el Sudamericano, Nacional y Provincial juntos en una sola ciudad de Misiones y por suerte nos tocó a los apostoleños, así que es una gran responsabilidad"
.Será la sexta edición del Nacional (el Rally de Misiones se corrió en 1992, 1993, 1996, 1997 y 2000) y la segunda vez que el Sudamericano haga base en la tierra colorada (la única edición se corrió en el 2003, aunque en 1979 se disputó una etapa del rally Codasur en la carrera que unía Buenos Aires con Bolivia).La idea es correr los siguientes primes: Guemes-Antena Cerro Azul de 17 kilómetros, Campo Los Abuelos en San José, Acceso Gentilini de 10 kilómetros, Camino Viejo Gentilini-Ruta Provincial 40, de 12 kilómetros, Ojo de Agua de 26 kilómetros y Perkins-Aeroclub, de 13 kilómetros. Mientras que el Súper Prime Espejo se utilizará para el viernes 15 para el Shakedown y como último prime del sábado 16.
La prueba se cerrará el domingo 17 con el Súper Especial que se encuentra a metros de la Expoyerba y en pleno centro de Apóstoles.El cierre estuvo a cargo del intendente José Cura quien afirmó que la vuelta del rally nacional "es producto de la suma de granitos de arena que pusieron todos. Eso hizo que logremos algo histórico para el rally en Misiones y por primera vez vamos a tener el rally Nacional, Sudamericano y Provincial en una sola ciudad y por suerte será Apóstoles, lo que nos da más responsabilidad para seguir trabajando"."Vamos a recibir más de 100 autos y seguramente vendrán muchos paraguayos y brasileños que van a querer ganar la carrera y eso va a traer a muchos fanáticos que van a colmar los hoteles tanto de Apóstoles, como de la región.
Creemos que vamos a ocupar unas 600 camas en la región lo que va a servir para potenciar el turismo", comentó.Luego de las entrevistas con los medios presentes las autoridades compartieron un brindis para cerrar el gran año que vivió el rally provincial (foto) y que concluyó con el mejor regalo de Navidad: la vuelta del rally Nacional y sudamericano a Misiones en el 2011

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 LOS ARGENTINOS QUE CORRERAN ESTE AÑO

(28/12/2010).A continuación te presentamos la lista completa de los pilotos argentinos.
Autos:
309 Terranova Orlando-Palmeiro Filipe (Bmw) Team X-Raid Gmbh
344 Fontana Norberto (Mc Rae) Pro Dakar
352 Yacopini Alejandro Miguel-Scopinaro Marco (Toyota) Yacopini Team)
356 Sisterna Lino-Sisterna Juan Pablo (Mitsubishi) Sisterna Rally Racing Group
361 Regunaschi Francisco-Marcelo Beccaria (Toyota) El Chacarero
362 Gonzalez Gaston (Toyota) Gg Racing Team
365 Spataro Emiliano (Mc Rae) Pro Dakar
367 Juan Manuel Pato Silva (Mc Rae) Pro Dakar
398 Otaño Francisco-Monti Leonardo (Monti 09) Argentina Rally Raid
399 Blanco Eduardo (Toyota) 4wd Jaton Racing
403 Di Palma Jose Luis-Scicolone Gerardo (Toyota)
405 Rubinetti Cristian-Walter Kent (Toyota) 4wd Jaton Racing
407 Rubinetti Gabriel-Stoll Eric (Toyota) 4wd Jaton Racing
410 Amor Eduardo Fenoglio-Alejandro Horacio (4wd Jaton Racing)
414 Perrone Jorge José-Gonzalez Alberto (Toyota)
416 Podesta Pedro (Toyota) Pirca
421 Rivero Alejandro-Cascales Hector Hugo (Paneus) Team Paneus
422 Sanchez Rafael-Lusardi Cristian (Hyundai) Hyundai Dakar Team
423 Kim Hernan Sanchez-Jorge Leonardo (Mercedes) 4wd Jaton Racing
424 Naivirt Roberto Alejandro-Perello Jonatan Emanuel (Toyota) 4wd Jaton Racing
428 Billy Young-Lozada Benjamin (Toyota) S.O.S Dakar Team
431 Delamano Eduardo (Jeep) Pellicciari Dakar Team
432 Marty Heguy Alejandro-Paroldi Diego ( Toyota)
436 Dris Edgardo Omar-Graue Bernardo Rolando (Volkswagen) Chiara Rally Team
437 Gabriel Piñon Javier-Dobalo (Volkswagen) Trifins Team
438 Alvarez Lucio Ezequiel-Belarde Antonio Walter (Subaru) El Andino
439 Gandara Omar Eliseo-Alberto Alcides Tornatore (Toyota) M&M Racing
440 Goya Hugo Cesar-Gruccio Roque Fabian (Hyundai) Hyundai Dakar Team
441 Reginato Domingo -Reginato Andres (Toyota) Reginato Rally Team
443 Roberti Hernan-Lipez Mauro (Nissan) Raid 4×4 Tv Team
445 Caffarena Martin-Bindella Gabriel (Toyota) Pampa Racing
447 Iglesias Maximiliano-Isersky Christian (Toyota) Maxidakar Argentina
448 Mastromatteo Victor-Gasparini Sebastian (Toyota) Sportech Team
449 Sargo Alejandro-Vitar Gabriel (Subaru) Chiara Rally Team
450 Scaglia Luis-Vizcarra Gabriel (Hyundai) Hyundai Dakar Team
451 Vagnini Adriano-Jeromin Mauricio (Nissan) Raid 4×4 Tv Team
452 Walter Augusto-Dagostini Juan (Volkswagen) Autovia Dakar Team
Motos:
49 Bollero Rodolfo (Yamaha) Los Peraltes Racing Team
57 Pizzolito Javier (Honda) Honda Racing Argentina
63 Busin Pablo (Yamaha)70 Pascual Pablo Oscar (Jincheng)
73 Alan Eduardo (Ktm) Pampa Racing
85 Cid De La Paz Pablo (Beta) Beta Oficial
92 Junco Andres (Ktm) Aj Rally Team
107 Lambertucci Lucas (Yamaha) Lambertucci Competicion119 Pulenta Eduardo (Yamaha) Pulenta Edu
124 Vega Edgardo (Honda) Patagonia Rally Raid
125 Sanchez Hugo Marcelo (Kawasaki) Team Palau Rmp Kawasaki
132 Moreno Lucas Gustavo (Kawasaki) Team Palau Rpm Kawasaki1
42 Taraborelli Fabian (Ktm) Taraborelli Racing Team
144 Herzel Fernando (Yamaha) Jvo Racing
147 Patti Roberto (Yamaha)
150 Belaustegui Luis (Ktm) Freedom 64 Ktm
153 Demelchori Javier (Yamaha)
161 Demelchori Diego (Kawasaki) Rpm Kawasaki
170 Martinez Boero Jorge Andres (Beta)
171 Mauricio Javier Gomez (Yamaha) Paco Gomez
172 Merlo Daniel (Jvo)
174 Peñalva Gonzalo (Yamaha) Sportsman
175 Petrone Sergio Miguel (Beta) Mison Ezeiza Dakar
177 Pierini Pablo Argentine (Ktm)
178 Cid De La Paz Fernando (Beta) Adrenalina Rent
179 Copello Eduardo Hector (Yamaha) Ago-Md Rally Raid Team
183 Gil Mercado Javier Alejandro (Yamaha)
184 Santos Marcelo Jose (Honda) Ams-Honda
185 Barbery Juan Jose (Beta) Motomax-Helmet Rally Team
186 Rodriguez Pablo (Honda) Honda Racing Argentina
Cuatriciclos:
250 Patronelli Marcos (Yamaha) Yamaha Racing (No estará en la competencia)
252 Patronelli Alejandro (Yamaha) Yamaha Racing (No estará en la competencia)
255 Halpern Sebastian (Yamaha) Halpern Rally Team
257 Mazzucco Daniel (Ago) Ago-Md Rally Raid Team
258 Hansen Santiago (Polaris) Polaris Argentina Racing Team
260 Estanguet Julio Cesar (Can-Am) Cordoba Dakar Team
263 Copetti Pablo (Yamaha) Patagonia Sport Group
273 Santamarina Jorge (Honda)
274 Mangiantini Nicolas (Yamaha) Mangiantini Racing Team
276 Gagliardi Luciano Alfonso (Yamaha) Ago-Md
277 Cortez Sergio Alejandro (Polaris) Polaris Argentina Racing Team
278 Moiso Cristian (Yamaha)
280 Maffei Tomas (Yamaha) Loma Negra
281 Blangino Jose Antonio (Can-Am) Ago-Md Rally Raid Team
282 Lampasona Ricardo Enrique (Can-Am) Equipo Del Sol
286 Gut Federico (Polaris) Polaris Argentina Racing Team
287 Echegaray Bloise Federico Adrian (Can-Am) Equipo Del Sol

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 FUERON PRESENTADOS LOS VEICULOS DEL DAKAR

(27/12/2010).=Más de 400 vehículos que competirán en el rally Dakar Argentina-Chile 2011 fueron presentados hoy a las afueras de Buenos Aires mientras avanza un amplio operativo en las principales avenidas porteñas con miras al inicio de la competición, el próximo sábado.
Un total de 436 vehículos de competición procedentes de Europa más otro centenar de rodados de asistencia y organización comenzaron a ser exhibidos este lunes en la localidad bonaerense de Lima, unos 100 kilómetros al norte de la capital argentina, precisaron a Efe portavoces oficiales.
Desde allí, las motos, quads y autos que participarán entre el 1 y el 16 de enero próximos del rally serán trasladados al centro porteño de exposiciones La Rural, donde se desarrollará la verificación y exhibición previa a la partida de la carrera, que por tercera vez consecutiva se realizará en Argentina y Chile.
"Calculamos que vamos a tener el mismo o mas éxito que el año pasado. Están viniendo participantes de 41 nacionalidades. Y esperamos una gran repercusión mediática del país, que es el valor más importante", pronosticó hoy el secretario argentino de Turismo, Enrique Meyer.
El funcionario dijo que el Gobierno argentino espera superar este año "el gasto generado por el recorrido", que en 2010 alcanzó los 175 millones de dólares.
Mientras, las autoridades pusieron en marcha un operativo en Buenos Aires que comprenderá el cierre de varias calles y avenidas, entre ellas la céntrica 9 de Julio, desde donde partirán los vehículos el próximo sábado, en medio de un amplio dispositivo de seguridad.
El rally Dakar, que saldrá y llegará a Buenos Aires, contará con trece etapas, una menos que en la pasada edición, y transcurrirá por el norte de Argentina y Chile.
La carrera flirteará con territorios fronterizos de Bolivia y Perú, países en los que en un futuro próximo puede desarrollarse el rally de raids más famoso del mundo -aunque tampoco se descarta un regreso a África-, según explicó el director de la prueba, Etienne Lavigne.
Los pilotos tomarán la salida en Buenos Aires el 1 de enero y desde la capital argentina se encaminarán hacia el norte del país, donde dejarán atrás ciudades como Victoria, Córdoba, San Miguel de Tucumán o San Salvador de Jujuy, en una edición que visitará cinco nuevas provincias argentinas.
La frontera con Chile se cruzará por "El Paso de Jama", que llevará a los pilotos hasta el desierto de Atacama, protagonista principal en anteriores ediciones, y que Lavigne definió como "el corazón del Dakar", en el que se pasarán seis jornadas.
El tradicional día de reposo para la caravana se llevará a cabo en esta ocasión en la ciudad chilena de Arica, fronteriza con Perú, y, luego, la travesía se desplazará por territorios como Iquique, Antofagasta o Copiapó.
El paso de San Francisco volverá a marcar el regreso hacia tierras argentinas, donde se retornará a un territorio menos complicado para los pilotos hasta su llegada al punto de origen, Buenos Aires

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 LA CIUDAD COMENZÓ A PREPARARSE PARA EL INICIO DEL DAKAR

(27/12/2010).-A seis días del comienzo de la tercera edición del rally Dakar por caminos de Argentina y Chile, la Ciudad de Buenos Aires comenzó a amoldarse a la jornada inaugural del primero de enero, con el acotamiento del tránsito en calles y avenidas del centro porteño.Mientras la mayoría de las más que quinientas máquinas que participarán del Dakar, sea en competencia como las que forman parte de la organización, se encuentran en el Delta Puerto, de Zárate, donde arribaron días atrás desde Le Havre, Francia, los organizadores junto a la Dirección General de Tránsito porteño aprovecharon el feriado y la pasividad del domingo para preparar la senda donde autos, motos, camiones y cuatriciclos pasarán en enlace hacia la Panamericana con destino a Victoria, Entre Ríos.Allí, el día 2, comenzará la competencia propiamente dicha, pues se iniciará el primer tramo cronometrado.Los autos saldrán desde La Rural en Palermo, seguirá por Sarmiento, Del Libertadores, Cerrito, 9 de Julio, Bartolomé Mitre, Roque Sáenz Peña, avenida de Mayo, 9 de Julio, autopista 25 de Mayo, Acceso Oeste, Camino del Buen Ayre y Panamericana para luego seguir hasta el puente Rosario-Victoria.Para dejar todo preparado, desde las 9 de hoy en la avenida 9 de Julio se redujo un carril por lado entre Santa Fe y la autopista 25 de Mayo, pero se extiende a tres entre Corrientes y Presidente Perón.La circunvalación sur de la Plaza de la República, donde se erige el Obelisco, quedará cortada totalmente. 186 motos, 39 quads, 157 autos y 60 camiones, 442 vehículos en total están inscriptos para la largada del sábado primero.Tendrán que encarar 377 kilómetros de enlace hasta Victoria para luego de una noche (para muchos será bastante corta) empezar la carrera pura entre Victoria y Córdoba, recorriendo 788 kilómetros, 222 de ellos de velocidad pura.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 : CHICHERIT CORRE CON EL MINI

(26/12/2010).-.El Team X-Raid preparaba una sorpresa para el Dakar 2011: Guerlain Chicherit tendrá la responsabilidad de estrenar un Mini especialmente diseñado para el rally raid, sobre la base del BMW X3 CC que sus asociados del equipo seguirán teniendo tanto en Argentina como en Chile.
El auto de Guerlain Chicherit no estaba presente en Le Havre para embarcar en el barco que partía hacia Buenos Aires. La explicación de este misterio se conoció ahora con el anuncio de su equipo que inscribe un nuevo modelo: el Mini All4Racing. Si Sven Quandt comenzó a estudiar el proyecto durante el 2009, la construcción propiamente dicha recién comenzó en el mes de noviembre en los talleres de Trebur. Este primer record de rapidez del Mini no amedrenta al patrón del equipo, convencido de que se podrá contar con las buenas prestaciones del vehículo ni bien se inicie el rally: “Estará equipado con el mismo motor que los BMW X3 CC del Dakar 2011, es decir que habrá por ejemplo un aumento de portencia (315 cv) en relación con la versión que ocupó el cuarto y quinto lugar en el Dakar 2010”, detalla Quandt.
En el centro de dicho lanzamiento, Guerlain Chicherit, que ahora hará equipo con Michel Périn, cree también en el potencial de la pequeña maravilla del Team X-Raid: “Es un proyecto inédito y muy motivador, estoy completamente sobreexcitado”, se entusiasma el corredor. Por ahora, se programó una sesión de prueba el 13 y 14 de diciembre, luego el Mini All4Racing volará a Buenos Aires, donde se realizarán los últimos ajustes antes de las verificaciones

RALLY ARGENTINO SE DEFINIÓ EL CALENDARIO 2011

(26/12/2010).-El Rally Argentino ya tiene la hoja de ruta definida para lo que será su temporada 2011, que promete ser aún más espectacular, con la posibilidad de ver en acción la interesante lucha de equipos y marcas que ofrecerá el desembarco masivo de los Maxi Rally.
Para el año que viene el calendario estará conformado por once fechas repartidas en ocho provincias, siendo la encargada de abrir el fuego, el 20 de marzo, San Antonio de Areco, una de las tres nuevas plazas que se suman.
La actividad continuará el 3 de abril en Villa Dolores, otras de las incorporaciones, mientras que tres semanas después, el 24, será el turno del Rally del Petróleo y los Dinosaurios a disputarse con epicentro en Cutral-Có y Plaza Huincul.
Posteriormente será el turno para medirse con los mejores exponentes a nivel mundial. La cuarta fecha será compartida con el Rally de la República Argentina, que se disputará el 29 de mayo, aunque los pilotos nacionales sólo correrán la primera sección de cada etapa, resultando una fecha de Coeficiente 1 que entregará puntaje simple.
El 26 de junio será el turno de Catamarca, en tanto que Apóstoles, el 17 de julio, marcará el retorno de Misiones al calendario nacional con una gran cita que unirá al Rally Argentino con el Rally FIA Codasur.
La fecha del 14 de agosto no será menos espectacular, ya que la clásica Vuelta de la Manzana estará celebrando una nueva edición, esta vez la número 41. La octava cita será para San Luis, a disputarse el 25 de septiembre, para luego pasar a correr en el llano de Concepción del Uruguay, el 16 de octubre, y el de General Madariaga, el 27 de noviembre.
Al igual que en las últimas cuatro temporadas, la última cita del año, el Rally Gran Premio Coronación, se estará disputando en la ciudad cordobesa de Unquillo, con el agregado de que será la única de Coeficiente 2, por lo que entregará puntaje y medio.
Los pilotos Top tendrán que descartar
Al igual que en la temporada 2010 regirá el sistema de descarte, aunque en este caso sufrirá modificaciones respecto al implementado en la pasada temporada.
Los nueve pilotos prioritarios de cada clase deberán descartar de antemano una fecha en la que no podrán sumar. La prueba deberá ser exclusiva de cada tripulación, por lo que se establecerá un sorteo para determinar qué prueba estará obligado a desechar cada binomio.
Rally Argentino 2011 - Calendario
20 Marzo San Antonio de Areco (Buenos Aires)
03 Abril Villa Dolores (Córdoba)
24 Abril Cutral Có- Plaza Huincul (Neuquén)
29 Mayo Rally de Argentina (Carlos Paz, Córdoba)
26 Junio Catamarca (Catamarca)
17 Julio Apóstoles (Misiones)
14 Agosto Vuelta de la Manzana (Gral. Roca, Río Negro)
25 Septiembre San Luis (San Luis)
16 Octubre Concepción del Uruguay (Entre Ríos)
27 Noviembre General Madariaga (Buenos Aires)
18 Diciembre Unquillo (Córdoba)

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 EL CHARRUA RACING TEAM PRONTOS PARA LARGAR EL DAKAR

(22/12/2010).-Días pasado se llevó a cabo el lanzamiento para Uruguay del Rally Raid Dakar 2011 Argentina-Chile en el Hall Central del World Trade Center. Allí estuvo presente el equipo Charrúa Racing Team integrado por Mauro Almeida y Sergio Lafuente quienes van a estar participando en la categoría Cuadriciclo.
Un equipo que se ha venido preparando en este 2010 con el fin de ir lo mejor preparados a una competencia que se sabe muy bien es la más difícil que hay en el mundo.
“En conversación que tuve a principio de año con Laurent Lazard, un piloto que de esto conoce mucho al llevar varios Dakar, me dijo que había que ir bien preparado, tanto física como síquicamente. Por ese motivo hice un plan de realizar varias carreras con el fin de presentarme de la mejor forma. Sé que no será nada fácil, que habrá que encararla con mucha mente fría. Igual puedo decir que he adquirido mucha experiencia en los Rally Raid en que he estado presente como fueron el Rally de Sertoes, Rally de San Juan y el de Villa Carlos Paz. No se ha descuidado nada el tema del físico y estamos entrenando fuerte con Sergio”, indicaba Mauro Almeida.
Por su parte el otro integrante, Sergio Lafuente contaba “Tenía pensado abandonar la práctica del cuadriciclo, pero vino la invitación de Mauro, me entusiasmé y me puse a trabajar en el tema. Por lo que he observado no es nada fácil, hay que estar muy preparado para esta carrera. Nos hemos entrenado mucho con Mauro. Hemos participado en algunas competencias en Argentina y luego hemos estado entrenando en las sierras, en las dunas para llegar en la mejor forma posible. El de haber hecho pesas me ha servido de mucho ya que tengo brazos fuertes, algo muy importante en tramos largos, donde justamente llevan mucha carga ya que hay que ir continuamente dominando el cuadriciclo. Tenía intensiones de salir rápido pero voy a seguir los consejos que nos ha dado Lazard de que solamente ir en un 70% en el inicio para de esta manera tener resto para el final”.
Este año, el trazado lleva a los competidores al extremo norte de Argentina y de Chile, en las fronteras con Bolivia y Perú, con un día de descanso en Arica, antes de emprender el camino de regreso hacia Buenos Aires. En estos 9000 km de rutas, caminos y dunas, entre los cuales alrededor de 5000 km son de carrera propiamente dicha, la construcción del recorrido tuvo una voluntad de ubicar las etapas más selectivas en la segunda parte, de manera de mantener el suspenso al máximo e instalar un crescendo en la dificultad

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHIEL 2011 SAINZ Y COMA P`RESEN TAN SUS ARMAS PARA EL DAKAR

(21/12/2010),-Carlos Sainz (Volkswagen) y Marc Coma (KTM) vuelven a ser un año más los claros aspirantes a la victoria en la prueba más dura del calendario mundial de rallies, el Rally Dakar, que comenzará el próximo 1 de enero en Argentina, pero ambos se quitan esa presión amparándose en el hecho de haber sido ya vencedores de la carrera.
En el caso de Carlos Sainz, reconoce que no siente ninguna presión pues "había más antes, pero una vez que lo has ganado se te quita esa presión". "Es cierto que tenemos que defender el título, pero yo prefiero haberlo ganado y defender el título que no haberlo hecho, por lo que creo que afrontaré esta carrera con más tranquilidad, pero la estrategia va a ser igual que el año pasado, no va a variar en absoluto y sólo espero que si al final las diferencias son mínimas que suceda igual que el año pasado y no haya órdenes de equipo", afirmó el vencedor de la última edición del Dakar.
En cuanto a sus principales rivales por el triunfo a los primeros que destacó fue a sus compañeros de escudería, además de al francés Stephane Peterhansel, un auténtico especialista al que el pasado año una avería mecánica le dejó sin opciones de pelear por la victoria.
Entre las principales complicaciones de la presente edición del Dakar, Carlos Sainz destacó el nuevo reglamento de los puntos de paso o "way points", pues hasta ahora se daba un margen de tres kilómetros alrededor de los mismos "y ahora será escasamente de ochocientos metros, por lo que el más mínimo error te puede hacer perder mucho tiempo y tener que volver muchos kilómetros sobre tus rodadas", reconoció.
Como no podía ser de otra forma, también se le preguntó al vencedor del Dakar 2010 por su futuro en la competición y aunque dijo estar "cada vez más mayor", reconoció que era mejor ir pensando "año a año y lo dije en el primer Dakar que corrí".
Coma, con una moto más agresivaEn el caso de Marc Coma, lo más destacable para él es el cambio de cilindrada, puesto que el hecho de ser uno de los pilotos denominados "prioritario", le obliga a emplear una moto de 450cc, mucho más ligera pero también más agresiva a la hora de pilotarla. "Los pilotos prioritarios tenemos que utilizar motos de 450 c.c. y esto hace que la moto sea más ligera, en nuestro caso unos 15 kilos menos, lo que te permite ir más rápido y atacar más en las zonas técnicas pero también es verdad que en las zonas rápidas tienes la misma velocidad punta", explicó Coma.
"También ha habido modificaciones en la reglamentación respecto a la navegación, a priori tiene que ser mucho más complicada y se intenta beneficiar a los navegantes, por lo que teóricamente, creo que esta nueva reglamentación nos beneficia", reconoció el doble vencedor del Dakar.
La controversia suscitada en torno a su actuación del pasado año con un cambio irregular de neumáticos, todavía genera opiniones dispares, pero Marc Coma espera que eso no sea ningún problema y que todo transcurra dentro del ámbito estrictamente deportivo.

RALLY SANTAFESINO EN EL RALLY DE LINCOLN; GUSTAVO PEREYRA GANO EL RALLY

(20/12/2010).-El campeón y subcampeón del Rally Mar y Sierras, Rafael y Gustavo Pereyra fueron invitados por los directivos del Rally de Santa Fe a competir en el Gran Premio Coronación, disputado en Lincoln, y la verdad que la invitación valió la pena, ya que ofrecieron un gran espectáculo durante las dos jornadas.Tomándose revancha de lo sucedido en el Mar y Sierras, Gustavo venció a su hijo Rafael y se quedó con la clasificación general de la carrera.El mayor de los Pereyra pudo sacar amplia diferencia en la primera jornada, tras el abandono de Salvador Pensato y el retraso de “Rafa” por problemas de freno.Aunque en el segundo día, el ganador, que en esta competencia fue navegado por Alejandro Flores, no quiso dejar de deleitar al público local con sus derrapes no pudo con Rafael, como siempre navegado por Luciano Mazzoti, que se quedó con la etapa y el segundo puesto en la clase N4.Esta era una de las dos clases que llegaba definida al Gran Premio, ya que Salvador Pensato se había coronado en la carrera de Wheelwright

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 : UNA DEMANDA CONTRA LOS ORGANIZADORES PONE EN PELIGRO EL DAKAR 2011

(18/12/2919),-Una demanda contra los organizadores pone en peligro el Dakar 2011

Una millonaria demanda contra los organizadores del Rally Dakar, por el impago de indemnizaciones por un accidente ocurrido en la pasada edición, en el que fallecieron dos personas y otras dos resultaron heridas, ha puesto en duda la disputa de raid en 2011.
Según difunde el diario 'El Ovallino', la iniciativa judicial fue interpuesta en el Segundo Juzgado de Letras de la ciudad de Ovalle, situada a 411 kilómetros al norte de la capital chilena.
Los abogados de los familiares afectados señalaron en un comunicado de prensa que "a pesar de haber sido condenado el chófer causante del accidente de nacionalidad argentina, con resultado de muerte y comprobarse la responsabilidad de la organización, estos se han negado a indemnizar a los familiares".
Asimismo, los afectados buscan una compensación millonaria y la suspensión del evento deportivo que parte en enero próximo. Mientras tanto, la organización del Dakar-2011 evitó este viernes referirse al tema

RALLY SANTAFESINO EN EL RALLY DE LINCOLN TODO EN MARCHA

(18/12/2010).-Con una ceremonia que incluyó comparsas y demás espectáculos, dio inició la novena edición del Rally de Lincoln, Gran Premio Coronación del Rally de Santa Fe.Las treinta y cinco máquinas habilitadas para ser de la partida pasaron por la rampa ubicada en el centro de la ciudad bonaerense, donde varios espectáculos relacionados con el carnaval, tan popular en esta ciudad, con muy buena presencia de público que volvió a vivir la emoción del Rally, luego de seis años sin carreras de esta rama del automovilismo deportivo.
La lluvia caída durante la tarde, si bien trajo alivio y asentó los caminos, obligó a las autoridades de la prueba a convocar a una reunión de pilotos para mañana, donde se verá los pasos a seguir para el reconocimiento de caminos, suspendido desde el inicio de la lluvia.
La prueba definirá los campeonatos de cinco de las siete divisionales de la categoría ya que las únicas definidas hasta el momento son la N4 a favor de Salvador Pensato y la N4 B en manos de Diego Nanni.

DAKAR AGENTINA-CHILE 2011 TERRANOVA SALIÓ POR LOS BARRIOS

(16/12/2010).-Hay un Tango que dice "Muchachos esta noche saldremos por los barrios..." y Orly Terranova hizo algo parecido pero de día.Orly Terranova, piloto del X Raid Personal Team recorrió la ciudad previo alDakar provocando el asombro de los porteños.
El piloto argentino con mayor experiencia en el rally cross country, único yprimer argentino en ganar una fecha de la Copa del Mundo de Rally Raid FIArecorrió las calles de la ciudad de Buenos Aires con la misma camioneta conla que correrá el Personal Dakar en enero. Orly se subió a la BMW y condujo por distintos barrios de Buenos Aires,saludando a curiosos que se acercaban a desearle éxitos en la próximacompetencia

EL RALLY CODASUR TENDRA SOLO CUATRO CARRERAS EN 2011

(16/12/2010).-La Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana tuvo recientemente su asamblea anual en la ciudad de Montevideo, en la que se analizaron los pasos dados a lo largo del 2010 y los respectivos resultados en cada una de sus categorías. En lo que respecta al rally sudamericano, se confirmó que su Campeonato 2011, se disputará bajo la denominación de “FIA Codasur Rally Championship”. De esta manera, Codasur alcanza para su certamen anual, el nivel y la misma importancia de los restantes campeonatos regionales organizados por la FIA. Como condición de la Federación, la premiación final se realizará en el Principado de Mónaco, en la misma ceremonia que corona a los restantes Campeones mundiales y regionales.En la asamblea, también se llegó a una definición con relación al calendario 2011 de dicha disciplina, recortando el certamen a cuatro eventos que se disputarán en Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay. Esta decisión, se tomó en base a un profundo estudio de cada escenario, conjuntamente con los responsables de cada sede, analizándose también las complicaciones que surgen de la logística de cada evento y sus correspondientes costos.
El calendario se fijó de la siguiente manera:
15 al 17 de abril - Rally “Trans Itapúa” de Encarnación – Paraguay6 al 8 de mayo - Rally Internacional de Erechim – Brasil
15 al 17 de julio - Rally de Misiones, Apóstoles – Argentina
18 al 20 de noviembre - Rally del Atlántico, Punta del Este – Uruguay
El comité organizador de cada evento, deberá ponerse en contacto con las autoridades de Codasur a la brevedad, para coordinar las actividades pertinentes para cada fecha. Con respecto al 2012, se evaluará su continuación o aumentos de fechas según su participación e interés en el Campeonato

RALLY ARGENTINO : CONFERTTI SE AKISTA PARA EL DEBUT DEL FIAT

(15/12/2010).-La inclusión entre los inscriptos para el Gran Premio del Fiat Punto Maxi Rally, generó una gran expectativa en la previa a la última cita de la temporada, sin embargo esa posibilidad se vio trunca, por lo que el debut de la marca italiana en el Rally Argentino deberá esperar.
A días de terminar la fecha coronación, el italiano Cristian Confetti, piloto Fiat Maxi Rally para la próxima temporada, se lamentó por el hecho de no poder estar presente en Unquillo, aunque adelantó los planes de trabajo para su debut al volante del nuevo Punto.
"A pesar de no haber podido debutar con el Punto en el Gran Premio de Unquillo, estamos trabajando para la nueva temporada. Tenemos que hacer muchos kilómetros sobre un auto que es totalmente nuevo" confesó Confetti, quien ya tiene previsto una intensa pretemporada para llegar a la primera cita del 2011 de la mejor manera.
"Los tests que tenemos programados para la segunda mitad de enero van a ser muy importantes. En esa ocasión podré aprovechar las experiencias hechas en julio en Italia sobre un punto Super 2000 del team Procar" comentó Cristian, quien en los próximos días estará viajando nuevamente a su país natal para pasar las fiestas, y repetir la experiencia para testear los últimos desarrollos hechos sobre la unidad que ha ganado el titulo europeo 2010 de las manos de Luca Rossetti.
Confetti también adelantó cómo se está preparando para este proyecto que encararán Fiat y el equipo EZD by Solis, y que tendrá a Luis Allende acompañándolo en la butaca derecha.
"Es un gran orgullo para mi representar a Fiat en este nuevo proyecto que se inicia. Además de ser la marca que representa a mi país, es seguramente una de la que más trayectoria tiene en el mundo del automovilismo en rutas abiertas. Es por esto que me estoy preparando física y mentalmente para encarar de la mejor manera el nuevo año" apuntó Confetti

RALLY SANTAFESINO :PEDIDO DE LOS ORGANIZADORES DEL RALLY DE LINCOLN

(15/12/2010),-La realización de una fecha de Rally implica un gran esfuerzo de todos nosotros .En los días previos, en los reconocimientos de los recorridos, es cuando se pueden producir accidentes que generan mucho de los inconvenientes que pueden atentar contra la continuidad de este tipo de competencias.Por ello les solicitamos a todos los participantes y equipos que extremen las precauciones necesarias para evitar cualquier tipo de incidentes durante los días previos y en la realización del Rally.Los reconocimientos, en especial los enlaces y zonas pobladas como este Rally de Lincoln, se deben realizar dentro de las velocidades permitidas en cada sector, respetando señales de tránsito, cruces de calles, caminos y rutas (principal mente la ruta Nacional N° 188 y la ruta Provincial N° 50, que son muy transitadas); sin arriesgar ni molestar al tráfico y la vida normal de los vecinos.Habrá inspectores de tránsito y veedores que ante cualquier infracción realizaran su respectiva multa o penalización.Su colaboración respetando lo mencionado anteriormente nos permitirá culminar el Rally con todo el éxito que deseamos