DANI SORDO(CITROËN)ME HA IDO BIEN EN MEXICO

23.02.08-El piloto español Dani Sordo (Citroen) señaló que siempre le ha ido bien en el Rally de México, tercera prueba del Mundial y cuya próxima edición se disputará del 28 de febrero al 2 de marzo. "No será fácil, pero me ha ido bien las dos veces que he participado aquí. Me siento cómodo en esos tramos y espero estar igual de cómodo con el C4 en León como estuve en las condiciones que nos encontramos en Suecia. También aprovecharé mi posición de salida del primer día", señaló Sordo en declaraciones facilitadas por el equipo Citroen.
"Teniendo en mente el Campeonato de Constructores, será importante acabar por delante de nuestros rivales para conseguir el máximo número de puntos para Citroën", agregó el español, que fue cuarto en México tanto en 2006 como en 2007. "México es una prueba especial para mí. Está muy lejos de España pero es como estar en casa. Me gusta el ambiente y los espectadores nos ofrecen una calurosa acogida. Como los españoles, se entusiasman con el espectáculo y siempre es agradable tener su apoyo", afirmó.

LAS CUPESITAS COMIENZA SU CAMPEONATO 2008

23.02.08-la asociacion de cupesitas del turismo carretera confirmo el inicio del campeonato 2008 con la primera carrera el sabado 15 y el domingo 16 de marzo donde se disputara la 8ª vuelta de san miguel del monte en el circuito de tierra de 22kms

Nuestro homenaje para jorge chiurazzi,quien fuera desde hace muchos añosnuestro jefe de cronometraje.hombre de bien.estrañable amigo,siempre te recordademos

ROBERTO SANCHEZ Y UN AÑO MUY ESPECIAL

22.02.08Para Roberto Sánchez, el Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde no va a ser uno más. De hecho cada carrera que dispute por el Rally Argentino, tendrá un gustito especial. Ese sabor de probar por última vez una manzana, o de sentir el aire fresco y puro de Bariloche. Mina Clavero significa para Roberto Sánchez, comenzar a desandar un tramo tan especial como su carrera deportiva, y que al finalizarlo, no solo entregará la tarjeta para el control horario, sino también el casco, los guantes y las botas.
Este será la última temporada para el piloto de Concepción de Tucumán en el Rally Argentino, pero antes de subirse al auto para tributar un nuevo homenaje a Recalde, Roberto Sánchez habló de su paso por el automovilismo.
En el Rally Gran Premio de Carlos Paz, le anunciaste al mundo del rally que te retirabas
Si, decidí el año pasado que esta va a ser mi última temporada. Me considero una persona muy realista, y creo que la vida del deportista tiene un ciclo, y que tiene una etapa que es su mejor momento, de entrega al deporte. Ahora Tengo 41 años, y hace 20 años que estoy corriendo. He corrido en karting, en la Fórmula Renault Argentina, en el Turismo Nacional dentro de la clase dos y tres, hice carreras por la Fórmula Renault Sudamericana y corrí en dos oportunidades en el TC 2000. En el rally corrí carreras válidas por el campeonato argentino, sudamericano, e incluso participé en carreras por el campeonato del mundo de rally. Creo que tengo mucho camino recorrido, muchos kilómetros dentro del auto. He ganado diez campeonatos de rally, seis por el argentino y cuatro en el sudamericano, y creo que era el momento de dar un paso al costado y de que aparezcan otros chicos más.
¿Qué anécdotas y recuerdos te dejó tu paso por el automovilismo?
Tengo un montón de recuerdos que nunca me voy a olvidar, como por ejemplo cuando gané mi primera carrera de karting, o cuando gané mi primer carrera en el autódromo Cabalén de Córdoba corriendo en la Fórmula Renault Argentina y por supuesto mi primera victoria en mi pago, en el circuito Nasif Estéfano, también por la Fórmula. En el rally tengo un montón. Una inolvidable fue la carrera que le gané a Recalde en Bariloche, en donde en un Súper especial le gané el campeonato por un segundo, y salí campeón de la N4 y el absoluto.
Con la experiencia que lograste a lo largo de los años, ¿Por qué se da que cuando un argentino después de correr en el nacional va a competir y termina yéndole casi siempre bien?
El nivel que tiene el Rally Argentino es altísimo, y lo demuestran los pilotos argentinos cuando van a correr afuera y cuando viene el campeonato del mundo a correr a la Argentina, en donde los pilotos locales se destacan. Te podría decir que el Rally Argentino, en lo que hace al grupo de producción, esta entre los cuatro o cinco mejores campeonatos nacionales del mundo. De hecho tenemos un campeón mundial como es Gabriel Pozzo, que el año pasado salió subcampeón, o el caso de Marcos Ligato que también ganó carreras. Fijate además en los últimos años, en la fecha del mundial dentro del grupo de producción, los primeros fueron los argentinos.
¿Qué va a ser de tu vida a partir del 2009?
La verdad, creo que nunca me voy a apartar el 100% de los autos. En este momento yo presido al Auto Club Concepción, que es una entidad que desde hace varios años organiza carreras por el campeonato tucumano. Este año además de organizar la fecha por el Rally Argentino, la vamos a compartir con el rally sudamericano, así que desde ese punto estaremos vinculados desde la parte organizativa y dirigencial.
Además te vas a dar el gusto de correr esta temporada el nuevo Subaru 2008.
Si estoy esperando debutar en el Rally Argentino con la nueva unidad, ya que corrí hace dos semanas en Tucumán, Es un auto que promete mucho, así que esperamos poder tener suerte y estar peleando la punta esta temporada. Fuente: Juan Cruz Mathus
Prensa Rally Argentino
Miguel Mattos Responsable de Prensa

5º RALLY DE MEXICO WRC EN GUANAJUATO

22.02.08-Por quinta ocasión el estado de Guanajuato será sede del Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés). México es una de las sedes que se ha consolidado con fechas oficiales cada dos años.
Se trata de una competencia espectacular entre pilotos de gran talento que se lleva a cabo año con año en diferentes países.Este magno evento en su edición 2008, está considerado de clase mundial en América del norte y se mantiene como una de las 15 fechas de este campeonato.Gracias a este evento, Guanajuato se ha posicionado en el ámbito turístico a nivel nacional e internacional, debido a la promoción y difusión del evento que se transmite a todo México y más de 150 países con proyecciones en importantes canales de televisión.
Se estima una audiencia de 300 millones de televidentes alrededor del mundo. En el Rally México 2007, la derrama económica en Guanajuato fue de más de 250 millones de pesos y para 2008 la meta es incrementarla entre 5 y 10 porciento.
A este evento se suman la Secretaría de Desarrollo Turístico, el Consejo de Promoción Turística de México y un socio comercial mediante inversión en radio, prensa y oferta turística.Habrá espectáculos de danza, música, luz y sonido. La salida del primer vehículo será a las 21:00 horas.
Durante el recorrido habrá puntos que las autoridades dispondrán, para que el público observe de manera gratuita pasar a los competidores.
La meta final del rally se realizará en el Foro del lago del Parque Explora en la ciudad de León, el domingo 2 de marzo a partir de las 14:00 horas.
En la clausura se entregarán los trofeos a las tripulaciones ganadoras en un ambiente de fiesta y colorido.
A partir del viernes 29 de febrero, el público en general podrá visitar las instalaciones del Poliforum León, para observar los trabajos de mantenimiento y establecimiento de todos los servicios mecánicos, además se podrá disfrutar del despliegue de equipo profesional que posee cada automóvil.

LA F1 POWER BOAT CONFIRMÓ SU SEGUNDA FECHA EN SAN RAFAEL

22.02.08-La F1 Power Boat, la categoría de motonáutica más importante en Sudamérica, confirmó que la segunda fecha de su calendario se realizará el fin de semana del 1 y 2 de marzo en la ciudad de San Rafael, provincia de Mendoza.
Tras haber reunido casi 40.000 espectadores en su primera presentación de la temporada en la ciudad de Mercedes, Uruguay, la F1PB ahora cruzará al extremo oeste de la Argentina para visitar la región cuyana.
Originalmente la fecha estaba prevista para el 24 de ese mes, pero una sucesión de eventos deportivos en esa ciudad del Sur mendocino, el Pentatuel la semana pasada y el Turismo Nacional este fin de semana, hicieron que conjuntamente las autoridades locales y los de la F1 Power Boat decidieran postergar el evento al 2 de marzo.
El escenario de la competencia será el imponente embalse El Nihuil, el espejo de agua más grande de la provincia con 9.600 hectáreas, ubicado sobre el río Atuel e inaugurado en 1947.
Con una sola fecha disputada el líder del campeonato es Marcelo Pocovi con 36 unidades, seguido por Carlos Breyaui (31) y Gustavo Ramírez (29).
La tercera competencia del año será el 22 y 23 de marzo en el embalse de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
¿Que es la F1 Power Boat? La F1 Power Boat es la categoría que revolucionó las competencias de motonaútica en la Argentina. Siguiendo los lineamientos de las máximas categorías mundiales, las embarcaciones tienen de más de 6 metros de eslora y están equipadas con motores Mercury de 2.5 litros que erogan 200 HP, permitiéndoles alcanzar velocidades superiores a los 180 km/h. sobre el agua para así brindar un espectáculo inigualable.
Campeonato (1 carrera): 1. Marcelo Pocovi 36, 2. Carlos Breyaui 31, 3. Gustavo Ramírez 29, 4. José Mansilla 23, 5. Mariano Candau 16, 6. Gabriel Zirmer 15, 7. Iván Vilas 13, 8. Horacio Expósito 9, 9. Hernán Boniface 6, 10. Eduardo Romanelli 2.
fuente:prensa f1 power boat

GIGI GALLI PONE A SUBASTA UN ESPACIO PUBLICITARIO DE SU FOCUS PARA FINES BENÉFICOS

22.02.08-El piloto italiano Gigi Galli está disfrutando de una segunda juventud en el WRC gracias al equipo inglés Stobart VK M-Sport Ford. De hecho, tras dos pruebas disputadas está clasificado provisionalmente en la cuarta plaza de la clasificación provisional, habiendo igualado en Suecia su mejor resultado en un rally del mundial, un tercer puesto que ya consiguiera en Argentina 2006.
Gianluigi Galli, de 35 años cumplidos el pasado 13 de enero, sumará en México su participación número 60 en pruebas del WRC y su nominación como piloto cien por cien titular en el equipo Stobart dice mucho de la consideración que se le tiene en el seno de Ford y, en concreto, por parte de Malcolm Wilson, alguien al que entre otras cosas se le reconoce un don especial para reconocer pilotos válidos para su escuadra.
El piloto italiano también es noticia porque subasta en cada cita del certamen un espacio en el frontal de su Ford Focus RS WRC 2007, donando a causas benéficas las cantidades que se obtengan. La idea en realidad tiene dueño, ya que la empresa de transportes británica Stobart, patrocinadora del equipo, así lo viene haciendo con los camiones de su flota, incluyendo de forma visible el nombre de una mujer.
Imitando a su principal patrocinador, Gigi Galli permite que cualquier persona ponga su nombre en la defensa delantera del Focus, aunque para ello los interesados deberán participar en una subasta pública que se cerrará con un mes de antelación a la celebración de cada rally. En Monte-Carlo, el Focus nº 7 lució el nombre de Peppina y en Suecia el de Alessandra. El proceso se puede seguir en la página web habilitada al efecto: www.airraidsiren.it/gigigalliweb1/stobart_gb.htm

OLTRA SE PREPARA PARA RECIBIR LA 1ª FECHA SERA DEL 14 AL 16 DE MARZO

22.02.08-La Asociación Riojana de Pilotos y Navegantes, ha confirmado la apertura del Campeonato provincial de Rally, para los días 14 al 16 de Marzo en Olta. Será su Septima Edición y nuevamente el Departamento Gral. Belgrano le toca ser la anfitriona para recibir a todas las renovadas ilusiones de Pilotos, Navegantes, Mecánicos y Preparadores, en subir al fin de la temporada en lo más alto del podio.Este fin de semana se trasladó a la Ciudad llanista miembros de la Comisión de Carreras, junto a la promotora “X+rally”, que junto a los miembros del Auto club, y autoridades municipales delinearon los principales objetivos del evento, a la vez que tomaron contacto con los encargados de brindar todo el apoyo logístico a la competencia, quienes ratificaron su compromiso de colaboración para que el espectáculo tenga todas las garantías, que se requieren.Por otra parte, se recorrieron los caminos que conformarán los destinados a los tramos de pruebas especiales, habiendosé seleccionado los tramos: Bosque Petrificado-La Chimenea; Ruta 79-Loma Blanca; Caminito-Loma Blanca; Ruta 79-Santa Cruz y Belgrano-La Chacras, los cuales ya fueron utilizados en su edición anterior, Por otra parte , la ceremonia de la rampa previa del día viernes y el Parque Cerrado, será en la Plaza Chacho Peñaloza de Olta, mientras que el Parque de Asistencia y el Centro Administrativo, Cómputos y Prensa estará en el predio contiguo a la Estación de Servicio Pebelca.Existe un gran entusiasmo entre todos los protagonistas principales del Campeonato: Pilotos y Navegantes, quienes en estos días han acelerado los trabajos pendientes y la puesta a punta de sus unidades, y un Campeonato que se pondrá más que interesante desde su inicio, con un movimiento de pilotos, cambios de clases, conformación de equipos, etc.Por otra parte Arpyn, informa que si bien esta fecha estuvo en un principio programada para los días 7 al 9 de marzo, por pedido expreso de los preparadores que en algunos casos, no llegaban a tiempo para el armado de sus unidades por ej: algunas piezas del motor que no se consiguen en el mercado local, suspensiones, etc. Y debe acudirse a otros lugares, y que también deben atender otros requerimientos de otros zonales, motivo por el cual, y previo consenso con la Federación Riojana del Deporte Motor, promotores, anfitriones, y cronometristas, se convino en hacerla en la fecha estipulada, es decir del 14 al 16 de marzo próximo, estimando de esta manera que a Olta, se va a llegar con un muy buen parque de autos, tantos de los Capitalinos, Chamicalenses, Olteños, etc. y el compromiso de pilotos de Catamarca, San Juan y Córdoba de integrarse al Campeonato Riojano.Las novedades del Campeonato 2008El Campeonato Provincial de Rally en la presente edición, de acurdo al Reglamento aprobado por la FRDM, tendrá algunas modificaciones en lo que hace al sistema de puntajes y premios, lo cual lo hará al mismo aún más atractivo, por ejemplo; el Campeonato constará de 8 fechas de las cuales 6 serán de coeficiente 1 y 2 fechas serán de coeficiente 2, es decir que las fechas 4º y 8º serán grandes premios y otorgarán puntaje y medio y 150 km. de Pruebas Especiales, habiendosé designado hasta ahora a Aimogasta, como sede de la 4º fecha, quedando la restante (8º ) a designar, donde seguramente varias serán las sedes que pujarán por serlo.Desde la Empresa Promotora “X+Rally”, también se ha anunciado que para la presente temporada, además de los trofeos que le correspondan al ganador del Rally, y los tres primeros de cada clase, habrá atractivos premios en efectivo para los ganadores de cada clase.Otra de las modificaciones, es que dos firmas comerciales han aportado sendos trofeos extras, para lo cual se ha dividido el Campeonato en dos fases de 4 fechas cada una, en donde aquel binomio que obtuviera mayor puntaje basandosé el sistema de puntaje a acumular por el sistema de “Campeonato absoluto”, serán los acreedores de los mismo, independientes en cada fase.
fuente:Marcelino Mercado-Prensa de Arpyn

CERRÓ LA INSCRIPCIÓN PARA EL RALLY ARGENTINA 2008

22.02.08-Un total de 62 tripulaciones completan la nómina de inscriptos para el Rally Argentina 2008, una cifra que podría incrementarse si se recibe un telegrama de último momento.
La 28va. edición del evento argentino, que se desarrollará entre el 27 y el 30 de marzo bajo la organización del Automóvil Club Argentino, será la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) y el segundo compromiso en el calendario del Campeonato del Mundo para autos de Producción (PWRC).
La única cita válida por el mundial de rally en Sudamérica contará con pilotos provenientes de 24 países distintos y de cada uno de los cinco continentes del planeta. Hasta el momento este es el segundo evento más convocante de la temporada, detrás del Rally de Suecia y superando el número de inscriptos de Monte-Carlo y México.
14 World Rally Cars presentes en Córdoba
La lista está encabezada por los seis equipos que participan del Campeonato del Mundo de Rally y que llegan con todas sus figuras para buscar un triunfo en los caminos argentinos.
Citroën Total WRT confía en Sébastien Loeb para conseguir su quinta victoria consecutiva en esta carrera. Si consigue ese objetivo, el Campeón del Mundo también se convertirá en el piloto más ganador de este rally, superando a Carlos Sainz, Tommi Makinen y Miki Biasion que acumulan tres festejos cada uno.
BP-Ford Abu Dhabi, apuesta por Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala para quebrar la hegemonía francesa. En 2007, los jóvenes finlandeses ya demostraron que pueden andar rápido en los caminos cordobeses con el tercer y cuarto puesto que consiguieron respectivamente.
“Gigi” Galli será otro de los representantes de la marca del óvalo. El simpático italiano, que en 2006 finalizó tercero en Argentina, vuelve al Mundial a bordo de uno de los tres Ford Focus que presentará el equipo Stobart VK M-Sport.
Argentina también estará representada con los dos Focus WRC07 del equipo Munchi´s que estarán tripulados por Federico Villagra y Luis Pérez Companc, respectivamente.
Subaru, en tanto, tuvo un buen inicio de temporada y ahora busca volver al triunfo en la división mayor del Mundial.
Será la primera experiencia en Córdoba para el equipo Suzuki WRC que intentará terminar entre los puntos, tal como lo hizo en las dos primeras fechas.
El PWRC un espectáculo aparte en el Rally Argentina
El Subaru Impreza 2008 del bi-campeón del PWRC, Toshihiro Arai, encabeza la nómina de las 23 máquinas de la categoría soporte del mundial que llegan a nuestro país para disputar la segunda de las seis carreras que el reglamento les permite correr en cada temporada.
La lista de pilotos cuenta con figuras experimentadas, entre las que aparecen el qatarí Nasser Al-Attiyah y el italiano Mirco Baladacci, en tanto que también se destacan las nuevas promesas del rally mundial como el checo Martin Prokop y el sueco Patrik Sandell que ya dio que hablar a bordo de su flamante Peugeot 207 Súper 2000.
Otro de los nombres para tener en cuenta será el ex campeón de Motocross y estrella de los X-Games, Travis Pastrana, que comienza en Argentina su primera temporada completa en un Campeonato Mundial. El norteamericano estará acompañado por Derek Ringer, quien fuera navegante de Colin McRae.
Además, la lista del PWRC se completará con dos pilotos argentinos que serán nominados por el Automóvil Club Argentino para sumar puntos para este certamen.
Una lista completa para todos los fanáticos
Además de los autos el Campeonato del Mundo de Producción, el Grupo N4 contará con otras 17 máquinas entre las que también aparecen cinco pilotos extranjeros. Por su parte la Clase A6 tendrá cuatro representantes en carrera, mientras que serán dos los protagonistas de la Clase N2. Las Clase A7 y N3 cierran el registro con un inscripto cada una.
La lista completa de inscriptos se encuentra en la sección “INSCRIPTOS” del sitio web oficial de la competencia, http://www.rallyargentina.com/
:FUENTE:Prensa Rally Argentina

TODO LISTO PARA EL RALLY ARGENTINO EN MINA CLAVERO

22.02.08-El Rally Argentino, cumplió ayer con el shakedown, en donde equipos y pilotos buscaron la mejor puesta a punto de cara al inicio del Rally de Mina Clavero, que se inicia el viernes a las 22 hs con la rampa simbólica, y el sábado a las 11:33 horas, con la prueba especial El Mirador – Panaholma.El sector utilizado para realizar las pruebas oficiales con los autos de competición, fue el circuito “Los hermanos Quevedo”, emplazado sobre la ruta 15, a un kilómetro y medio del parque de asistencia del Rally Argentino.La prueba se inició a las 17:30, oportunidad que tuvieron para girar en primera instancia los autos de las clases de tracción simple: N2 y N3.El grupo de autos de tracción integral, N4, N4 Light y Súper R, comenzó a girar sobre el trazado de 1.200 metros de extensión alrededor de las 18:30 y se extendió hasta las 20 horas, para que los centenares de espectadores que se llegaron al predio, pudieran ver paso de los autos una y otra vez.Por otra parte, las autoridades de la competencia, anunciaron que las PE N° 7 y PE N° 10, Nono – Ciénaga de Allende (14,40 km), previstos para el día domingo, debió ser modificada debido al nivel del agua que alcanzó el vado que atraviesa el sector de velocidad. De acuerdo al anexo presentado para el día domingo,estas pruebas especiales unirán Cura Brochero – Ciénaga de Allende, con una extensión de 13,63 km.
fuente:rally argentino

1º FECHA DEL CAMPEONATO DEGOLF DE LAS ESTRELLAS DEL RALLY LO GANO CURLETO

-21.02.08-Antes de que comience la carrera, incluso antes de que se largue simbólicamente la 8° edición del Rally de Mina Clavero, las estrellas del Rally Argentino, precalentaron el inicio de la temporada 2008 con una competencia de golf disputada en el Golf Club La Quebrada, en las proximidades de Mina Clavero, y en donde estuvo en juego la Copa Providus.
Las actividades comenzaron alrededor del mediodía, en la que distintos pilotos se turnaron para competir en el “green”, pero también para compartir un asado, en lo que fue una jornada sumamente distendida antes de las pruebas oficiales con los autos de competición (Shakedown).
Quienes dijeron presente a la cita fueron: Federico Villagra, Marcos Ligato, Roberto Sánchez, Nicolás Madero, Luciano Bernardi, Alejandro Cancio, Sebastián Beltrán, Diego Dominguez y Esteban Goldenhersch.
Por su parte, en representación de lo copilotos, estuvieron Leonardo Suaya, Diego Curletto, Edgardo Galindo, Fernando Mussano y Fabián Cretú.
En el desarrollo de la partida, prevista a 18 hoyos, quienes resultaron vencedores fueron la dupla integrada por Diego Curleto y Tolo Moreno con 95 golpes. Justamente, en el Homenaje a Jorge Raúl Recalde, quienes se impusieron fueron el último navegante del “Cóndor de Traslasierra” y uno de sus mejores amigos.
La segunda posición quedó para Sebastián Beltrán, siendo además el mejor piloto ubicado. La dupla Beltrán-Costas, finalizó a dos golpes de los ganadores, totalizando 97 tiros para completar la cancha.
Relegados a la tercera ubicación en la clasificación final, se acomodaron Esteban Goldenhersch en compañía de Pablo Curleto, a siete golpes (102) de los líderes.
Una de las novedades tuvo que ver con la actuación del último campeón del Rally Argentino, Federico Villagra, y su máximo perseguidor, Marcos Ligato, subcampeón en la temporada pasada. Acostumbrados a estar siempre en las principales colocaciones, Villagra y Ligato debieron conformarse con la 4° y 5° ubicación respectivamente.
fuente:rally argentino

FORMULA 1 EL JAPONES KAZUKI NAKAJIMA(WILLIAMS) FUE EL MAS RAPIDO EN EL TERCER DIA

21.02.08-En el tercer día de entrenos en Montmeló, Kazuki Nakajima (Williams) ha sorprendido firmando el mejor tiempo, mientras Fernando Alonso ha sido 9º con su Renault a 505 milésimas. Los McLaren han sido más rápidos que los Ferrari, mientras Red Bull sigue por delante de los Renault

El optimismo no es la tónica general en el box de Renault después de estos entrenamientos oficiales en el circuito de Cataluña. A la rueda de prensa dada por el "meteorito asturiano" pidiendo prudencia a los aficionados y a la prensa, anunciando que están muy por detrás de los mejores, se suman unos entrenamientos marcados por la lluvia en los que apenas se ha podido avanzar y, este jueves, con la pista seca, McLaren, Ferrari, Red Bull y hasta Williams han superado a un Fernando Alonso, más precabido y preocupado que nunca.
Más si cabe, después de ver como su R28 se quedaba parado en la curva de La Caixa a poco más de media hora del final de esta última sesión preparatoria.
De momento la escudería del rombo no ha hecho pública la razón de la parada del bólido, pero entre esto, la cara de pocos amigos del español y los tiempos poco halagüeños de Nelsinho Piquet no invitan, precisamente, al optimismo.
Los que han rodado más que bien este jueves han sido los McLaren, que siempre sin saber el compuesto de gomas y la carga de gasolina de unos y otros, han sido más rápidos, para variar, que los Ferrari. Pedro Martínez de la Rosa ha liderado la tabla de tiempos a lo largo de la jornada vespertina hasta los últimos cinco minutos, cuando su compañero Kovalainen y el cuasi debutante, el japonés de Williams, han marcado mejores registros.
Los Ferrari han sido cuarto y octavo, aunque los tiempos han estado en un pañuelo (en una décima los cinco primeros). Así, Felipe Massa se quedó a 61 milésimas y el probador Luca Badoer a 383 milésimas.
La próxima semana, los días 25, 26 y 27, todas las escuderías del Mundial, a excepción de Williams, volverán a Montmeló para realizar los últimos entrenamientos antes del primer Gran Premio de Australia, que se disputará el 16 de marzo.
Clasificación
1. Kazuki Nakajima Williams 1:22.153 32.
2. Heikki Kovalainen McLaren 1:22.185 64.
3. Pedro de la Rosa McLaren 1:22.208 92.
4. Felipe Massa Ferrari 1:22.213 96.
5. Nico Rosberg Williams 1:22.248 109.
6. Mark Webber Red Bull 1:22.477 82.
7. David Coulthard Red Bull 1:22.499 104.
8. Luca Badoer Ferrari 1:22.535 102.
9. Fernando Alonso Renault 1:22.657 61.
10. Timo Glock Toyota 1:22.901 110.
11. Nelson Piquet Renault 1:23.286 105.
12. Kamui Kobayashi Toyota 1:24.132 56.
13. Nico Hulkenberg Williams 1:24.222 54

RALLY ARGENTINA 2008 HOY CIERRAN LAS INSCRIPCIONES

21.02.08-Hoy 21 de febrero a las 20:00 horas se cerrará el período de inscripciones para la 28va. edición del Rally Argentina, competencia que se llevará a cabo entre el 27 y el 30 de marzo, bajo la organización de Automóvil Club Argentino. El evento argentino es la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) y será la segunda cita del calendario del Campeonato del Mundo de Rally para autos de Producción (PWRC).
Hasta el momento, medio centenar de pilotos ya integran la nómina de inscriptos pero el número sigue creciendo a medida que se acerca la fecha límite. Los interesados pueden encontrar el formulario de inscripción en el sitio oficial del Rally Argentina: http://www.rallyargentina.com/
Los pilotos argentinos podrán abonar la inscripción en todas las sedes del Automóvil Club Argentino.
El espectáculo de los wolrd rally cars está garantizado
Citroën, Ford –con sus tres equipos-, Subaru y Suzuki son las cuatro marcas que se disputarán el triunfo en las Sierras de Córdoba en un fin de semana que promete estar cargado de emociones.
Serán en total 14 los World Rally Cars que formarán parte de esta competencia. Además de los dos autos oficiales, Citroën llega con otro C4 WRC asistido por el equipo privado PH Sport. Por su parte Ford llega con siete Focus RS WRC07, entre los que se encuentran los dos del equipo argentino Munchi´s que quiere luchar por un lugar entre los primeros.
Por si parte, Subaru espera continuar con las buenas actuaciones que protagonizó en las dos primeras fechas las cuales le permitieron recuperar y trepar hasta el segundo lugar en el Campeonato de Constructores.
Si bien Suzuki todavía no formalizó su inscripción, la marca japonesa arribará al país por primera vez con dos World Rally Cars: los flamantes SX4.
Las figuras del PWRC llegan al Rally Argentina
23 autos del Campeonato del Mundo para Autos de Producción (PWRC) han seleccionado el Rally Argentina como una de las seis carreras que disputarán en esta temporada.
El primer evento mundial que recibirá nuestro país esta temporada, contará una vez más con los mejores pilotos de este apasionante certamen que reúne a jóvenes promesas de todos los continentes y experimentadas figuras. Este campeonato es el paso previo para los pilotos que aspiran a llegar a la división mayor del Mundial.
El actual campeón, Toshihiro Arai, busca su tercera corona en esta categoría ahora a bordo de un Subaru Impreza 2008, pero deberá luchar contra las nuevas figuras en ascenso como Martin Prokop y Patrik Sandell, el sueco que con su flamante Peugeot 207 Súper 2000 dio que hablar en Suecia.
Además, el Automóvil Club Argentino, en su carácter de Autoridad Deportiva Nacional, tiene la facultad de invitar dos pilotos nacionales para sumarse a la lucha por el triunfo en esta categoría.
Los pilotos locales también serán protagonistas
Una decena de pilotos locales y sudamericanos completa la lista de la Clase N4, en tanto que las Clase A6, N3 y N2 también cuentan con representantes. Todas ellas completarán un fin de semana a puro acelerador a fondo en las sierras cordobesas.
Vea la lista de inscriptos ingresando al siguiente “link”.
fuente:prensa rally argentina

HOY SÉRÁ LAS PRUEBAS DE LOS AUTOS EN EL SHAKEDOWN DEL RALLY ARGENTINO

21.02.08-Con la prueba técnica de los autos de competición (shakedown) prevista para hoy, entre las 17.30 y las 20 en las inmediaciones de Mina Clavero, se iniciará la actividad oficial correspondiente al Rally de Mina Clavero, prueba homenaje a Jorge Recalde y que pondrá en disputa el premio La Voz del Interior. Será el primero de los 10 compromisos pactados por Rally Argentino para esta temporada y que cuenta con 48 tripulaciones anotadas para asumir su primera carrera del año. La categoría, después de la fecha cordobesa, competirá en Bariloche, Tucumán, San Rafael, Mendoza, Catamarca, La Vuelta de La Manzana, Río Negro, San Juan, Salta y las dos últimas fechas, Gran Premio incluido, en escenario a determinar. Los caminos del valle de Traslasierra serán los exigentes examinadores para esta primera carrera. El sábado serán dos pasadas a los segmentos El Mirador-Panaholma (12,230 km), Panaholma-San Lorenzo (6,310 km) y Giulio Cesare-Mina Clavero (19,070), a partir de las 11.33 y con una distancia total de 246,71 kilómetros de competencia. El domingo será el epílogo de la carrera con otros cinco tramos de velocidad desde las 8.51: Nono-Ciénaga de Allende (14,400 km), Ambul-Mussi (25,860 km), San Lorenzo-Santa María (6,290 km) y repitiendo el primero y el último de los tramos, para completar 437,370 kilómetros de carrera, de los cuales 142,460 km serán de velocidad libre.

"RAULY"MARTINEZ PROBO EL SUBARU IMPREZA 2008

21.02.08-Esta tarde en un sector cercano a la localidad de Almafuerte, el reginense “Rauly” Martínez, tomó contacto por primera vez con el Subaru Impreza 2008 con el que se reintegrará en esta temporada al Campeonato Argentino de Rally, certamen que el fin de semana próximo, disputará la primera de diez fechas, en la provincia de Córdoba con epicentro en Mina Clavero.
La jornada de trabajo comenzó en las primeras horas de la tarde en los talleres del equipo Barattero, donde “Rauly” junto a su navegante Javier “Chaca” Montero se dedicaron a poner a gusto las butacas y cinturones de seguridad, para con posterioridad dar paso a los ensayos en un sector de 4.500 metros, sobre el que se realizaron más de pasadas para completar alrededor de 50 kilómetros de ensayos.
“Rauly” mostró una rápida adaptación a la nueva unidad señalando que las misma “presenta un comportamiento muy franco, entrando muy bien en los sectores trabados. Desde el comienzo me sentí”.
“Estoy muy contento porque recibí en este primer día las felicitaciones de Mario Barattero, que se sorprendió por lo rápido que me hermané con el auto”.
Con respecto a los trabajos realizados esta tarde, los mismos se centraron, mas allá de conocer la unidad en probar dos juegos diferentes de amortiguadores, quedando seleccionados cuáles serán los que utilizará el reginense para el rally de este fin de semana.
El próximo contacto con el auto de carrera lo tendrá mañana en el shakedown donde se realizará la puesta a punto definitiva para la competencia de este fin de semana.
fuente:rally argentino

JUNIOR FIA WRC;LA PRIMERA PRUEBA SERA EN EL RALLY DE MEXICO

21.02.08-Si en el apartado de Producción la inscripción de pilotos ha registrado en esta edición un importante récord, en el paralelo certamen Júnior, ascendido esta temporada de nuevo al rango de Campeonato del Mundo, cuenta con 16 inscritos que podrían ampliarse en los próximos días.
Los 16 inscritos del J-WRC pueden ampliarse ya que el plazo de admisión de solicitudes finaliza a mediados de marzo, cuando ya se haya disputado la primera prueba, la de México. Esta categoría verá la participación de pilotos ya veteranos en la misma como Martin Prokop, Patrik Sandell y Jaan Molder, que serán las puntas de lanza de Citroën, Renault y Suzuki, respectivamente. Hasta este momento, cinco son los pilotos que forman parte de los Rookies (novatos) y, por primera vez, participarán oficialmente las federaciones nacionales de Francia y de los Países Bajos que disputarán formalmente una clasificación especial destinada a las naciones.
Los pilotos del J-WRC deben nominar seis rallies de los siete de que se compone el calendario. Este año, los rallies mayoritariamente escogidos son el RallyRACC y el de Italia-Cerdeña, seguidos de cerca por Finlandia, rally que también es puntuable para el certamen de Producción.
La primera prueba del Junior FIA WRC sera el Rally México, que se disputará del 29 de febrero al 2 de marzo. Esta es la lista provisional de inscritos en la categoría teniendo en cuenta únicamente los participantes en esta carrera inaugural:
31 - Martin Prokop (República Checa/Citroën C2 S1600)
32 - Jaan Molder (Estonia/Suzuki Swift S1600)
33 - Aaron Nicolai Burkart (Alemania/Citroën C2 S1600)
35 - Michal Kosciuszko (Polonia/Suzuki Swift S1600)
38 - Francesco Fanari (Italia/Citroën C2 S1600)
40 - Milos Komljenovic (Serbia/Renault Clio R3)
41 - Patrick Sandell (Suecia/Renault Clio S1600)
42 - Sébastien Ogier (Francia/Citroën C2 S1600)
46 - Shaun Gallagher (Irlanda/Citroën C2 S1600)

FORMULA 1 FELIPE MASSA(FERRARI) MARCO EL MEJOR TIEMPOP EN MONTMELÓ

20.02.08-Ferrari ha marcado el mejor tiempo en su debut en las pruebas del Circuito de Cataluña de Montmeló, de la mano de Felipe Massa (1:30.673), mientras el piloto español Fernando Alonso ha vuelto a protagonizar una jornada discreta (28 vueltas), con el quinto mejor tiempo (1:31.731).

El australiano de Red Bull Mark Webber ha logrado el segundo mejor tiempo (1:31.213) seguido por el piloto probador de Ferrari Luca Badoer (1:31.288), en esta segunda jornada de entrenamientos seguida por más de 2.000 espectadores y con la lluvia intermitente de nuevo como protagonista.Nico Rosberg de Toyota Williams ha vuelto a ser el piloto que más ha aprovechado la pista, con un total de noventa y siete vueltas, aunque ha marcado un tiempo discreto.Timo Glock, de Toyota, sí se ha atrevido hoy a probar el asfalto, mientras Nelsinho Piquet (Renault) ha tenido una mala salida y no ha podido entrenarse.

Tiempos de la segunda jornada de pruebas:

1. Massa, Felipe Ferrari 1:30.673 40.

2. Webber, Mark Red Bull-Renault 1:31.213 43.

3. Badoer, Luca Ferrari 1:31.288 33.

4. Coulthard, David Red Bull-Renault 1:31.654 44.

5. Alonso, Fernando Renault 1:31.731 28.

6. Rosberg, Nico Williams-Toyota 1:31.963 97.

7. Glock, Timo Toyota 1:32.407 33.

8. Trulli, Jarno Toyota 1:32.571 47.

9. Hulkenberg, Nico Williams-Toyota 1:33.102 53.

10. Nakajima, Kazuki Williams-Toyota sin tiempo 33.

11. Piquet, Nelsinho Renault sin tiempo 1

8º RALLY HOMENAJE A JORGE RECALDE 47 INSCRIPTOS

20.02.07 En la noche de ayer en la sede central del ACA en avenida Libertador de Capital Federal y en la sede de ACRYR en Córdoba concluyó el período de recepción de inscripciones para el 8º Raly Homenaje a Jorge Raúl Recalde, primera fecha del Rally Argentino, a disputarse este fin de semana en la ciudad de Mina Clavero, Córdoba.En total fueron 47 los binomios inscriptos para esta primer fecha del año que recorrerá los caminos del valle de traslasierras. En la clase mayor, la N4, han realizado el trámite de inscripción 17 autos, en la N4 Light 12autos, en la N3 i 6 autos, en la N3 4 autos, y en la N2 8 autos.
¨ Estamos muy conformes por la excelente calidad de pilotos y de autos que se han inscripto para esta primer carrera del año. Contar con pilotos mundialistas y la presencia de los mejores sudamericanos ha elevado el nivel de la competencia.Para esta carrera tener 35 autos integrales es un verdadero lujo. Las carreras que se organizan en este tipo de lugares siempre tienen la aprobación de los pilotos. Rally Argentino desde los últimos años tiene la consigna de elevar la calidad de los pilotos por encima de la cantidad y eso lo vemos reflejado con el número de inscriptos a cada rally,¨ sostuvo Gabriel Raies, Representante de Rally Argentino.
Inscriptos Rally de Mina Clavero
N4
1Rosselot Luis (Mitsubishi)
2Rosselot Gerardo ( Mitsubishi)
3Nicolás Madero (Mitsubishi)
4Marcos Ligato (Mitsubishi)
5Alejandro Cancio (Mitsubishi)
6Esteban Goldenhersch (Mitsubishi)
7Sanchez Victor (Mitsubishi)
8Raies Nicolás (Subaru)
9Martinez Raúl (Subaru)
10Dominguez Diego (Subaru)
11Sanchez Roberto (Subaru)
12Menzi Claudio (Subaru)
13Curletto Pablo (Mitsubishi)
14Villagra Federico (Mitsubishi)
15Bernardi Luciano (Mitsubishi)
16Marchetto Juan Manuel (Mitsubishi)
17Beltran Sebastian ( Mitsubishi)
N4 Light
1Boestch Nicolás (Mitsubishi)
2Syriani Roberto (Subaru)
3Caratti Juan ( Subaru)
4Bassi Federico (Mitsubishi)
5Giuliano Cristian (Mitsubishi)
6Bruera Juan Carlos ( Mitsubishi)
7Alonso Juan Carlos (Subaru)
8Campos Ezequiel (Mitsubishi)
9Moreyra Jorge (Mitsubishi)
10Padilla Gerónimo (Mitsubishi)
11Carlomagno Nicolás (Mitsubishi)
12Javier Quiroga (Mitsubishi)
N3i
1Menchini Juan (Subaru)
2Abramian Sebastián (Subaru)
3Marzoratti José (Subaru)
4Alem Cristian (Subaru)
5Roberto Castro (Subaru)
6Correa (Subaru)
N3
1Arceo Ramiro (Clio)
2Hernandez Dario (Clio)
3Sampayo Mario ( Clio)
4Machinea Manuel (Peugeot 206)
N2
1Morales Ulises (Palio)
2Kocacevich Omar (Palio)
3Reina Alicia (Palio)
4Rivero Angel (VW Gol)
5Elvira Agustín (Palio)
6Cisterna Juan Pablo (VW Gol)
7Cataldo Carlos ( Clio)
8Gius Luis (Clio)
Adjunto en archivo excel numeración Rally de Mina Clavero
Miguel Mattos Responsable de Prensa

MARIO SAMPAYO Y VICENTE ANDREATTA LISTO PARA MINA CLAVERO

20.02.08-Por estas horas se termina con los últimos detalles del Renault Clio Sport de Sampayo – Andreatta para lo que será su primera competencia a nivel nacional dentro de la clase N3.
"el jueves ala madrugada saldremos para Mina Clavero para correr esta primera fecha del Campeonato 2008, estamos muy entusiasmados con el equipo, esta carrera es una carrera que me gusta mucho, los caminos son ideales y es además para mi un orgullo correr este tipo de carrera en homenaje a un grande como fue Jorge Recalde, quisiera agradecer al Gobierno de Catamarca, a la Secretaria de Deportes de Catamarca en la Señora Juana Fernández, a la Secretaria de Estado y Coordinación Regional, Subsecretaria de Asuntos Institucionales, Colegio de Abogados, Catamarca Motor Rectificaciones, Tahoma Automotores, Remises Villa Parque, Hotel Ancasti, La Ferretería, Emporio Grafico, Ni.So.Li. RPM Suspensión, Primo A. Prevedello S.H., Gervari S.A., Jugos Citric, Adrian Bulacios, Lavadero El Refugio, Dakar Catamarca 2008, Néstor Sinchez y a todos los amigos y la prensa que se ocupa por nosotros...".
La carrera
El próximo fin de semana se correra en Mina Clavero, Cordoba, el VIII Homenaje a Jorge Raúl Recalde, que se disputará por caminos del Valle de Traslasierras.
Esta primera fecha del Rally Argentino será realmente especial por todos los cambios de pilotos en los diferentes equipos sucedidos a comienzos del año y con el debut en la categoría del nuevo Subaru WRX que pondrá en escena el equipo Barattero.
La competencia en definitiva contará con 11 pruebas especiales divididas en dos etapas, 6 el día sábado y 5 el domingo con 142,46 kms de pruebas especiales, 294,91 de enlace, sumando en total de 437,37 kilómetros.
Viernes 22 de febrero de 2008
Rampa de largada 22.00
Sábado 23 de febrero de 2008
PE1) El Mirador - Panaholma 11:33
PE2) Panaholma - San Lorenzo 11:56
PE3) Giulio Cesare - Mina Clavero 13:04
PE4) El Mirador - Panaholma 15:20
PE5) Panaholma - San Lorenzo 15:43
PE6) Giulio Cesare - Mina Clavero 16:51
Domingo 24 de febrero de 2008
PE7) Nono - Cienaga de Allende 08:51
PE8) Ambul - Mussi 09:44
PE9) San Lorenzo - Santa María 10:57
PE10) Nono - Cienaga de Allende 12:43
PE11) San Lorenzo - Santa María 13:31
PLM

SE PRESENTO LA TERCERA EDICIÓN DEL RALLY DE GOYA

20.02.08-Ayer por la noche en la ciudad de correntina de Goya se concretó el lanzamiento de la tercera edición del Rally de esa ciudad.El encuentro se realizó en la moderna sede de "Casinos del Litoral" donde se brindaron diferentes detalles de la organización de la carrera; contando además con la presencia de autoridades municipales, funcionarios, pilotos, periodistas y allegados a la actividad.La conferencia de prensa se inició pasadas las 21:30 hs. y contó con la presencia de los intendentes de Goya, Francisco Ignacio Osella; de Lavalle, Hugo Perrota; de Santa Lucia, Mario Cordero Holtz; los Directores de Turismo y Deportes, Gerardo Bassi, y César Perrota, respectivamente y el Director de Turismo de Santa Lucía, Carlos Marcelo Triay.
También participaron los pilotos y organizadores del evento, subcampeones de la clase A 6 en el 2007, Javier y Claudio Tofay; los concejales Laura Elias; Alejandro Medina; Norma Zorzoli; Isabel Niveyro de Cassani; Ariel Beneventano (edil de Lavalle); además de numerosos periodistas y representantes de medios de comunicación de la ciudad y la zona, así como bailarinas de las comparsas Samba Bahía y Bella Samba, y la Escuela de Samba de esta última agrupación musical que le puso ritmo de carnaval a la presentación del evento.-
EL RALLY: DETALLES ORGANIZATIVOS
El Rally arrancará el viernes 14 de marzo, con la revisión técnica de los autos en la parte comercial de “Sheller y Cia”, y a las 20,30 tendrá lugar la largada simbólica, frente al edificio de Casinos del Litoral, en la rampa tradicional, con el show musical en vivo, y desfile de comparsas. Se quiere promocionar junto con el Rally, los atractivos turísticos de Goya y la Micro Región.El piloto y organizador Javier Tofay indicó que la mayor diferencia se dará en cuanto a los caminos que se recorrerá, con un diagrama de 4 tramos de carrera. Se correrá el sábado 15, desde las 12,30 los tramos: Vieja Estación Santa Lucia y Cementerio Lavalle – Paso del Rubio, con 6 kilómetros, en 2 oportunidades, y con una asistencia intermedia. A las 16,30, se harán 2 Súper Prime, en el predio de Costa del Sol. El día domingo 16, desde las 8,30 la carrera comprenderá los tramos Lavalle- Paraje La Loma (Santa Lucia) y Paso del Rubio – Colonia Carolina, y se hará en 3 oportunidades cada uno, con las asistencias intermedias.Según Tofay la carrera se correrá en forma inversa con respecto al año pasado. Es decir que los 3 tramos de Lavalle – Santa Lucía – Colonia Carolina, este año se correrán al revés: el tramo de Lavalle, se estaría largando donde era el final, dentro de la ciudad, y terminaría en Paraje La Loma, y el tramo de la Vieja Estación de Santa Lucía de Villa Córdoba, se hará en el sentido contrario: un tramo de 3,4 kilómetros. El tramo de Colonia Carolina que antiguamente finalizaba en Paso El Rubio, estaría largando en este lugar, y terminaría en el nuevo Municipio vecino. “La idea fue no acostumbrar a los pilotos al circuito”, dijo el piloto afincado en Goya hace varios años. A las 13, del domingo, tendrá lugar, el Súper Prime final y entrega de premios en el predio de Costa del Sol.
rallyentrerriano/elarranquedigital

SUPER PRIME EL DOMINGO EN EL REBENQUE

20.02.08-El próximo domingo a partir de las 9 horas se disputará una prueba de rally en el super prime de El Rebenque.
Con ganas de calentar motores con miras al inicio del campeonato zonal de rally, la nueva comisión de rally de nuestra ciudad, organizará el domingo a partir de las 11 horas, una competencia de rally, que tendrá como único prime, el superespecial de El Rebenque.
Allí las expectativas son enormes, puesto que es uno de los deportes que más apasionan a los barilochenses amantes del automovilismo, y sin dudas esta prueba no decepcionará a nadie.
A dicha cita se espera que el público asista en gran forma, y seguramente será así sin dudas.
Allí ya han confirmado varios pilotos, entre ellos, Lucas Jalil, Federico Goriziano, además habrá presencia de pilotos de Esquel, El Bolsón y la zona del Alto Valle de Río Negro y Neuquén.

FEDERICO VILLAGRA: UN AÑO MOVIDITO EN EL RALLY

20.02.08-Con la disputa del Rally de Mina Clavero en homenaje a Jorge Recalde, y que pondrá en juego el premio La Voz del Interior, se iniciará pasado mañana el Argentino de Rally, que contará con la presencia de los mejores pilotos del momento. Federico Villagra, 39 años, es el actual quíntuple campeón de la especialidad y buscará seguir en la senda del triunfo.
–¿Cómo vez el comienzo del nuevo torneo? –
Sin dudas que será un año disputado, porque se ha renovado el parque de autos y el ingreso del Subaru Impreza 2008 hará que haya más lucha por la punta y con ello que se generen mejores espectáculos. Se que en Argentina se ha trabajado mucho, pero habrá que darle tiempo al desarrollo del auto. En Europa, las pruebas no han sido satisfactorias y por ello, todavía la unidad no ha debutado a nivel mundial. Por otra parte, el calendario Argentino muestra un abanico de carreras muy interesante y en varias provincias argentinas. Revisando el potencial. A la hora de analizar su presente, Villagra dijo: “En el equipo VRS pondremos en carrera cinco autos: Luciano Bernardi, Sebastián Beltrán, Juan Manuel Marchetto y el mío en N/4 y Jerónimo Padilla en N/4 Light. Los autos son competitivos y no estamos apremiados por cambiarlos. De cualquier manera, ya poseo un Mitsubishi 10, que espero sea lanzado en el mundo del rally para ver qué hacemos”.
De Traslasierra a México. También el próximo fin de semana se iniciará el maratón de Villagra para cumplir con sus compromisos.
“El mismo domingo, después de correr en Traslasierra, estaré partiendo hacia México”, comentó Villagra. “Seré el único presente del Munchi’s Ford Rally, ya que Luis Pérez Companc, recién debutará en Argentina, por lo que tendrá la doble responsabilidad de buscar sumar para la escuadra. Utilizaremos el Ford Focus WRC 2007, con apoyo oficial, y que ha sufrido distintos cambios internos para quitarle peso y eso vale en esta categoría. Pero sin dudas que lo mejor está por venir y será correr con ese auto en Argentina”, agregó. Los rivales. Sobre sus compañeros, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala, dijo: “Me alegro que Latvala haya podido ganar, para tomar confianza, pero deberá serenarse si quiere seguir obteniendo resultados. Hirvonen es un buen piloto, pero Loeb es hoy por hoy el mejor, los correrá en el ripio, pero los destroza en el asfalto”. “En mi caso, buscaré mejorar los resultados del año pasado, aunque cada carrera es muy distinta a la otra”, dijo el campeón.
fuente:la voz del interior

ANDRES JUNCO PRESENTA LA MOTO Y SU EQUIPO PARA EL DAKAR ARGENTINA 2009

20.02.08-miércoles 20 a las10hs en el Torreón del Monje (entrada por el puente) de la ciudad de Mardel Plata, se realizara la presentación del equipo que representara a lazona y nuestro país en la edición 2009 del DAKAR que se disputara enArgentina y Chile. Allí el piloto Marplatense con mas experiencia en el país en estetipo de pruebas, ANDRES JUNCO, presentara la moto y el equipo con el queparticipara en el próximo DAKAR. La moto es una KTM 690, exclusiva para Rally, llego hace apenas 4días a Mar del Plata y es la única de este tipo que hay en el país. Esperamos contar con vuestra presencia y nos vemos en el Torreón.

TODO LISTO EN MINA CLAVERO PARA RECIBIR AL RALLY ARGENTINO

19.02.08-La ciudad de Mina Clavero y sus autoridades municipales ya se encuentran ultimando los detalles para lo que será la 8º edición del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde en caminos de traslasierras.
El pasado lunes se realizó una conferencia de prensa con la presencia del Sr. Alberto Gimenez, Intendente de la localidad, el Sr. Luis Quiroga, secretario de Gobierno, la Sra. Irene Tomás secretaria de Turismo, el Sr. José Antonio Carlomagno del Comité Organizador y los pilotos locales Esteban Goldenhersch y Nicolás Carlomagno.
En la oportunidad y frente a numerosos medios períodisticos de orden local y regional el Intendente Alberto Gimenez expresó: ¨ Estamos muy contentos por recibir nuevamente al Rally Argentino en nuestra casa.Ya tenemos todo bajo control, con el gran apoyo de la policía y de los bomberos que hacen un gran trabajo. Sólo resta esperar el comienzo que será una verdadera fiesta. Vamos a hacer la largada en el anfiteatro municipal con la presencia de números artísticos de renombre como es el caso de Raúl Porchetto.Sobre el final habrá un espectáculo de fuegos artificiales para que disfrute el público presente.¨
fuente:rally argentino

F1 PRIMERA JORNADA DE PRUEBAS EN EL CIRCUIT DE CATALUNYA EL MEJOR TIEMPO FUE PARA NICO ROSBERG8(WILLIAMS)

19.02.08-El español Fernando Alonso (Renault), bicampeón del mundo de la especialidad, apenas ha participado en la primera jornada de entrenamientos en el Circuit de Catalunya, donde el alemán Nico Rosberg (Williams) ha sido el más rápido (1:30.675), tras rodar 73 vueltas.Debido a las condiciones climáticas de la zona, donde ha llovido con cierta continuidad, aunque sin caer precipitaciones importantes, algunos equipo han decidido cambiar de planes, como ha sido el caso de Renault.De esta forma, Alonso sólo ha realizado 16 vueltas al circuito de Montmeló, ocho más que su compañero de equipo, el brasileño Nelson Piquet."Hacía frío y la pista estaba mojada por lo que no tuvimos ocasión de realizar muchas vueltas", ha dicho Alonso. El piloto ha considerado que era "una buena oportunidad" para probar las prestaciones del coche en mojado, pero la pista estaba tan deslizante que era mejor no correr riesgos innecesarios.Su compañero en Renault, Nelson Piquet, también abundó al respecto. "El tiempo fue el mayor problema hoy y ha limitado mucho nuestros planes", ha asegurado el brasileño.Más determinante ha sido la escudería británica McLaren, que ha decidido no sacar sus bólidos al asfalto catalán. Así, Pedro Martínez de la Rosa, intentará trabajar sobre la pista mañana, si el tiempo lo permite. En caso contrario, McLaren habrá concluido sus entrenamientos en Barcelona sin haber gastado goma ni gasolina.Al final, sólo ocho vehículos han salido del 'box', los de los equipos Williams-Toyota, Renault, Toyota y Red Bull-Renault. De hecho, los dos Williams-Toyota han sido los más laboriosos, ya que Nico Rosberg ha rodado 73 vueltas, mientras que el japonés Kazuki Nakajima ha completado 96.
Tiempos de hoy
.1. Nico Rosberg (ALE) Williams-Toyota 1:30.675 .
2. Kazuki Nakajima (JPN) Williams-Toyota 1:32.370 .
3. Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault 1:32.599 .
4. Fernando Alonso (ESP) Renault 1:32.820 .
5. David Coulthard (GBR) Red Bull-Renault 1:32.924 .
6. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:33.283 .
7. Nelson Piquet (BRA) Renault 1:40.073

AGUSTIN ELVIRA LARGA EN MINA CLAVERO EL RALLY

19.02.08-El joven piloto lo hará junto a Oscar Tagle en un palio del Equipo Debassa en la clase N2. La noticia causó una enorme alegría en el ambiente automovilístico

Agustín Elvira, buscará pelear ahora el campeonato, pero no en el zonal, lo hará en el campeonato Argentino que comenzará a disputarse desde este fin de semana en la localidad Río Ceballos, Córdoba. El joven estará junto a Oscar Tagle en este certamen y ambos quieren ser protagonistas.
El joven viene de consagrarse como campeón del certamen zonal en la A6. Ahora será el turno de encarar la N2 en un Palio del Equipo Debassa competición. El auto viene de ser campeón el año pasado y eso ha inspirado mucho al joven Elvira.
La noticia no dejó de causar una gran sensación, puesto que se sabe de las condiciones tanto de Elvira, como de Oscar Tagle. Uno con garra, juventud y mucho ímpetu, mientras que el otro aportará la serenidad y la experiencia.
Como referencia Oscar Tagle, viene, además de haber competido en el zonal, de haber estado en varias del Campeonato Argentino y eso le da mayor tranquilidad a Elvira, el hecho de tener a su derecha, a un hombre con muchos primes recorridos.
Sin dudas que todo Bariloche, estará ahora, esperando noticias desde el Rally Argentino, con dos barilochenses que quieren estar bien arriba en cada una de las fechas. Será un largo camino, pero sabido es que ambos darán todo de sí para llevar la bandera local, lo más alto posible

fuente el cordillerano

PADILLA LISTO PARA EL RALLY DE MINA CLAVERO

19.02.08-Geronimo Padilla suma confianza para Mina ClaveroGerónimo Padilla se encuentra muy motivado para el comienzo del campeonato nacional, luego del excelente resultado obtenido en la primera fecha del Campeonato Tucumano de Rally donde se ubicó segundo muy cerca de Roberto Sánchez, que debutó con el Subaru 2008 y dejando tercero al Cóndor Víctor Sánchez con el Mitsubishi EVO IX.Recordemos que Padilla competirá en el Campeonato Argentino en la Clase N4 Light con un Mitsubishi EVO IX, bajo la atención en competencias del equipo VRS Rally Team de los Hermanos Villagra.Como te encontrás para Mina Clavero?Bien, esperando con muchas expectativas la carrera. Corrí el fin de semana pasado en Tucumán y conseguí un resultado muy bueno, teniendo en cuenta la experiencia que tienen tanto Roberto como Víctor Sánchez, lo cual me dejo muy contento y ansioso por llegar a Mina Clavero, no conozco los caminos pero creo que voy a andar bien.Como te imaginas el campeonato de la N4 Light?Va a ser muy peleado, son varios los pilotos que van a ir por el campeonato, con autos de un muy buen nivel, pero tengo un buen medio mecánico y el equipo Villagra a mis espaldas por lo que espero cumplir un buen papel.Cuales son tus expectativas?Voy a tratar de pelear el Campeonato y seguir sumando experiencia. Va a ser muy importante para mí hacer muchos kilómetros.Para que sirvió la carrera del Tucumano?Pude usar la carrera como prueba y hablar mucho con Javier Villagra que estuvo a mi lado todo el fin de semana, lo cual siempre es importante, por lo que transmite, esto me sirve para seguir progresando.
Fuente: rallyargentino.com

RALLY ARGENTINA 2008 FORD LLEGA CON SIETE AUTOS

19.02.08-Los equipos BP-Ford Abu Dhabi WRT, Stobart VK M-Sport Ford RT y el Munchi´s Ford WRT, inscribieron a en total a siete Focus World Rally Cars, para disputar la 28va. edición del Rally Argentina, que se llevará a cabo entre el 27 y el 30 de marzo.
El evento, que cuenta con la organización del Automóvil Club Argentino, corresponderá a la cuarta fecha del Campeonato del Mundo de Rally FIA (WRC) y además será la segunda cita en el calendario del Campeonato del Mundo para autos de Producción (PWRC).
Hirvonen y Latvala encabezan la lista del óvalo
Mikko Hirvonen y su navegante Jarmo Lehtinen estarán al mando del auto principal del BP-Ford Abu Dhabi WRT. Por su parte el ganador del Rally de Suecia, Jari-Matti Latvala junto con su co-piloto Miikka Anttila, tripularán el segundo Focus WRC07 que presentará la escuadra dirigida por Malcom Wilson.
El objetivo de los pilotos finlandeses es claro: quebrar la hegemonía de Citroën y Sébastien Loeb en los caminos cordobeses. Ambos serán los principales representantes del equipo británico para buscar una victoria, algo que Ford no logra en Argentina desde 2002 con el español Carlos Sainz al volante.
“Gigi” Galli regresa a nuestro país de la mano de Stobart
Uno de los favoritos del público, Gianluigi Galli, vuelve a la carrera donde consiguió su mejor resultado en el Campeonato del Mundo de Rally. El italiano llega a bordo de un Focus WRC07 del equipo Stobart VK M-Sport Ford RT y junto con su habitual navegante, Giovanni Bernacchini, buscará repetir el podio alcanzado en la edición 2006 del Rally Argentina.
La segunda unidad de la escuadra satélite de Ford estará tripulada por los noruegos Henning Solberg y Cato Menkerud. Los británicos Matthew Wilson y Scott Martin tendrán a cargo el tercer Focus.
El Munchi´s juega de local y quiere dar una sorpresa
La escuadra argentina, que en 2008 realizará un programa de 10 carreras, busca aprovechar sus conocimientos sobre los caminos cordobeses y sueña con colocar a sus autos entre las primeras posiciones.
Federico Villagra, ganador dentro del PWRC en el Rally Argentina 2007, y su navegante Jorge Pérez Companc tripularán el Focus con el Nº9 en sus laterales, mientras que Luis Pérez Companc y José María Volta disputarán en Córdoba, la primera de las tres carreras del Mundial que tienen pactadas para esta temporada.
El Tango Rally Team también se suma a la lista de Inscriptos
Marcos Ligato y Walter Rodríguez fueron los primeros pilotos inscriptos por el equipo Tango Rally Team. A bordo de sus respectivos Mitsubishi Lancer Evo IX prometen ser protagonistas del Grupo N4, que por el momento cuenta con 10 participantes, entre los cuales aparecen cuatro pilotos del Campeonato del Mundo para autos de Producción (PWRC).
La lista de inscriptos se completa hasta el momento con tres integrantes de la Clase N2, en tanto que la Clase N3 y la Clase A6 completan la nómina con un inscripto cada una.
RESTAN APENAS CUATRO DÍAS PARA EL CIERRE DE LAS INSCRIPCIONES
Las inscripciones para disputar esta carrera se recibirán hasta el próximo jueves 21 de febrero a las 20:00 horas, y los interesados pueden encontrar el formulario de inscripción en el sitio oficial del Rally Argentina: http://www.rallyargentina.com/
Los pilotos argentinos podrán abonar la inscripción en todas las sedes del Automóvil Club Argentino.
Vea la lista de inscriptos ingresando al siguiente “link”.

FORMULA 1 TRES JORNADA SIN TREGUA EN EL CIRCUIT DE CATALUNYA

19.02.08-Renault, Toyota, Williams, Red Bull, Ferrari y McLaren (sin Lewis Hamilton) prueban a partir de hoy hasta el jueves en el Circuit de Catalunya

Fernando Alonso polarizará la atención de los tests de F-1 que comenzarán hoy y acaban el jueves en el Circuit de Catalunya. A falta de seis jornadas de ensayos antes del inicio del Mundial el 16 de marzo en Australia, el asturiano quiere aprovecharlas íntegramente para efectuar los últimos ajustes a su monoplaza, ya que las siguientes novedades no le llegarán hasta el GP de España, cuarta prueba del campeonato.
A Fernando no le se escapa que ha basado sus dos títulos en los inicios de temporada, en los que además de la competitividad de su coche hizo valer la mayor fiabilidad del Renault para cobrar ventaja sobre sus adversarios. Hasta la fecha, en Renault han trabajado sobre todo en la fiabilidad y ha llegado el momento de pasar a buscar la punta de velocidad.
Los equipos presentes serán: Renault, Toyota, Williams y Red Bull, durante los tres días. Ferrari estará mañana y pasado y sólo hoy, McLaren. Super Aguri ha causado baja de última hora. BMW ha preferido Cheste para intentar solucionar los problemas que han tenido hasta ahora.
Será este el retorno de la F-1 a Montmeló tras el 'escándalo' de los insultos racistas a Lewis Hamilton. No debe haber problemas esta vez porque McLaren sólo rodará hoy y con un solo coche para Pedro Martínez de la Rosa. Los ingenieros del equipo prefieren emplear el tiempo en tests aerodinámicos en el Aeroclub de Mahón. En cualquier caso, el retorno de McLaren, decidido tras aquellos incidentes porque no tenían previsto entrenar esta semana aquí, deja claro que todo fue algo puntual que los responsables del Circuit supieron atajar a tiempo.
En este sentido Hamilton dio ayer en San Petersburgo por zanjado completamente el incidente. "Este asunto está olvidado. Prefiero mirar hacia delante, el coche está funcionando muy bien y el equipo progresa, ¿por qué hablar de eso ahora? Es algo que forma parte del pasado", dijo el inglés.
Habrá que esperar a las tres jornadas de la próxima semana (lunes 25 al miércoles 27) para tener a todos en pista, poder establecer comparaciones válidas y efectuar los primeros pronósticos.
Por otro lado, los equipos de F-1 están valorando la posibilidad de realizar los tests de la pretemporada 2009 en fin de semana. Los responsables comerciales de los mismos quedaron sorprendidos de la respuesta del público en día festivo en Valencia (festividad local) y, sobre todo, en Barcelona de hace quince días. La asistencia de aficionados fue extraordinaria, porque la afición española quería ver a Fernando Alonso en acción en su retorno a Renault. Para los circuitos, la idea es perfecta porque los ingresos por la venta de entradas siempre son importantes en la cuenta de resultados

GOLDENHERSCH CONFIRMÓ TODA LA TEMPORADA CON UN EVO IX

18.02.07 El piloto minaclaverense Esteban Goldenhersch ha confirmado su participación durante la temporada 2008 de Rally Argentino con un Mitsubishi Lancer EVO IX del equipo Pro Rally que conduce Gerardo Klus.Goldenhersch quien correrá la primera fecha de la temporada este fin de semana de local, frente a su gente y en homenaje a su tío, Jorge Recalde, volverá a subirse a un Mitsubishi y tendrá como navegante sólo por esta carrera a Leonardo Suaya.
¨ Estoy muy contento de haber podido cerrar el presupuesto para toda la temporada. Ahora sí pienso que se puede hacer un trabajo más interesante y no correr carreras en forma esporádica. Vamos a trabajar junto al equipo para ser protagonistas en cada rally que nos toque correr,¨ sostuvo el piloto de traslasierras.De esta manera siguen sumandose protagonistas a la primer competencia de año 2008, que tendrá su inicio este viernes en la ciudad cordobesa de Mina Clavero.
fotografía: Esteban Goldenhersch, Mitsubishi Lancer
Crédito: Prensa Rally Argentino
Miguel Mattos Responsable de Prensa

IMPORTANTE PROMOCIÓN DEL 8º RALLY HOMENAJE A JORGE RECALDE

18.02.07 Con motivo de la disputa de una nueva edición del Rally Homenaje a Jorge Raúl Recalde, uno de los máximos exponentes de la especialidad en nuestro país, la categoría ha dispuesto promocionar en vía pública esta carrera que tendrá lugar este fin de semana en la ciudad turística de Mina Clavero, Córdoba.Con carteles vinculados a esta carrera se promocionará la misma en espacios públicos de la ciudad de Córdoba Capital, en Villa Carlos Paz y en Mina Clavero.De esta manera Rally Argentino sale a las calles para poner en conocimiento en forma masiva de este importante evento que servirá como punto de partida del campeonato 2008 de la especialidad. Adjunto fotografía: Posters de la promoción del 8º Rally Homenaje a Jorge Recalde
Crédito: Prensa Rally Argentino
Miguel Mattos Responsable de Prensa

LA COPA LA VOZ FUE PARA BERNARDI

18.02.08-Una jornada de elevada temperatura y la presencia de unas mil personas le dieron marco ayer, en el autódromo Oscar Cabalén, al superprime homenaje a Jorge Recalde, donde estuvo en juego la Copa La Voz del Interior . La exigencia fue recorrer en dos ocasiones un circuito mixto de tierra y pavimento de poco más de 6.000 metros y una pasada a un tramo más corto de 1.200, todo con clasificación por suma de tiempos. El equipo VRS se integró ayer con un Mitsubishi Evo 8 y tres pilotos: Federico Villagra, Luciano Bernardi y Juan Manuel Marchetto, quienes fueron en definitiva los que se repartieron los mejores lugares. Todo se definió en la última pasada cuando Bernardi se impuso por 4/10 al “Coyote” Villagra y se quedó con el premio mayor. Empleó un neto de 11m08s4/10 y relegó a Villagra, Marchetto, Ricardo Pasi (Subaru) y Pablo Conti (Arenero). En las restantes categorías los resultados fueron los siguientes: Clase A/4, Walter Minari (Fiat 600). Clase A/6, 1º) Ariel Bacci (VW-Senda), 2º) Héctor Romero (VW-Senda) y 3º) José Dionigi (Palio). Clase A/7, 1º) Leonardo Gariglio (Renault 18), 2º) José Vagni (Renault 18) y 3º) Aldo Recalt (Renault 18). Categoría Areneros: 1º) Pablo Conti, 2º) Diego Pereyra y 3º) Pablo Paternó. Clase N/1, 1º) Nicolás Armesto (VW-Gol), 2º) Mario Del Vecchio (VW-Gacel), 3º) Oscar Ribodino (Fiat Palio), 4º) Claudio Capellino (VW-Gol) y 5º) Martín Sassón (Fiat Palio), quien debutó en el día de ayer. 4/10. Fue la ventaja por la que definió la carrera Luciano Bernardi sobre Federico Villagra.
fuente:la voz

PROST VUELA EN LA NIEVE DEL ESTADIO DE FRANCIA

18.02.08-Se trata de un óvalo de cuatrocientos metros en el que los coches van casi la mitad del recorrido derrapando. Es conducción pura, de auténticos maestros. Y el mejor en el Trofeo Andros es Alain Prost. El Profesor, ganador de cuatro títulos mundiales de Fórmula 1, logró este fin de semana en el Estadio de Francia, ante 65.000 espectadores, su tercer título en la especialidad.
Se celebraban los 20 años desde que en Serre Chevalier se disputase la primera prueba del Andros, con victoria del Citroën Visa de Alain Froment. Desde entonces, han sido muchos los deportistas franceses que han participado en esta competición sobre hielo que se disputa en algunas de las mayores estaciones invernales del país vecino. Desde la tenista Amelie Mauresmo, al ciclista Laurent Fignon o el futbolista Bixente Lizarazu pasando por los dakarianos Hubert Auriol o Stephane Peterhansel y el también esquiador Luc Alphand.
También ha habido grandes estrellas del mundo del motor que se han puesto a los mandos de estos vehículos especialmente diseñados para superficies deslizantes y equipados con neumáticos de clavos. Lo mejor del automovilismo francés, entre ellos Sebastien Loeb, que estuvo en París acompañando a Prost en la imagen de los dos mejores deportistas franceses del motor de todos los tiempos. El campeón de rallys ofreció una exhibición con su imponente Citroën C4 WRC.
En la carrera final del campeonato, la superfinal del año, volvió a vencer Prost junto a Olivier Panis, el último piloto francés de F-1 hasta que este año regresen los galos a los circuitos con Sebastien Bourdais. Finalmente ocho pruebas con visitas a Alpe D?Huez o Grandvalira, en Andorra. De ese pequeño país es Aurelia Martí, la mejor de las mujeres con un BMW Serie 1

FORMULA 1 MONTMELÓ PREPARA YA LA RECTA FINAL

18.02.08-La mayoría de equipos se darán cita esta semana en el Circuit de Catalunya para seguir preparando el debut

Fernando Alonso será el gran atractivo de las tres jornadas de pruebas que tendrán lugar a partir de mañana en el Circuit de Catalunya y en las que pilotos y equipos tratarán de optimizar sus bólidos de cara al inicio de la temporada. De hecho, después de estos test sólo quedará otra tanda, en el mismo escenario la próxima semana y que sí reunirá a todas las escuderías.

Según pudo saber ayer SPORT BMW ha decidido entrenarse estos días en Valencia, lejos de la presión de tener una comparativa constante de tiempos con la competencia. Por otro lado, el equipo McLaren, que en principio había desechado la opción, si estará en la pista catalana, aunque sólo el primer día y sólo si el martes hace mal tiempo se quedarían otra jornada adicional.El mayor aliciente de estas pruebas será la presencia de Ferrari después de seis días de pruebas en solitario -estaban los Toyota- en Bahrein.

La Scuderia tiene previsto entrenarse miércoles (Massa y Badoer) y jueves y viernes con Raikkonen y Massa, jornada en la que tienen el circuito alquilado en solitario y en la que tienen previsto hacer una simulación de gran premio.Por otro lado, en esta semana de pruebas en Barcelona también estarán los Renault con Fernando Alonso al frente, que probará las últimas modificaciones salidas de la fábrica de Enstone.

EL NUEVO SUBARU IMPREZA WRC 2008

18.02.08-Acostumbrados a los continuos fiascos de las últimas temporadas, la tercera posición en Monte-Carlo de Atkinson y la cuarta de Solberg en Suecia, tras haber finalizado quinto por su parte en la prueba monegasca, no dejan de ser unos buenos resultados para el Subaru World Rally Team. De todos modos, esas no son más que clasificaciones puente con un coche que ya está al final de su camino, ahora lo realmente importante en Subaru es el completamente nuevo Impreza WRC 2008.
Desde hace muchos días corren malos tiempos en los rallies para el constructor japonés. Lejos están las temporadas en las que Subaru era una de las escuadras protagonistas del mundial de rallyes. Dos años sin un solo triunfo es mucho tiempo para un equipo tres veces Campeón del Mundo de Constructores. Esta situación casi insostenible ha encendido la alarma en el seno de Prodrive y, como no, de Fuji Heavy Industries, la casa madre de Subaru, que ha visto necesaria una renovación total de sus efectivos para seguir estando en el candelero mundialista.
En México 2007 Subaru hacía debutar un Impreza WRC modificado en muchos aspectos respecto a su predecesor, principalmente en los apartados de refrigeración, suspensión, tracción y repartos de pesos, algo en la motorización… aunque sus resultados no pueden figurar en su tarjeta de visita en un año que tenía que haber sido el del despegue definitivo de la marca. Unas veces por errores de los pilotos y otras por fallos mecánicos, lo cierto es que los coches azules no pudieron acercarse en ningún momento a los grandes dominadores de la temporada.
Un aislado segundo en Portugal, favorecido por las penalizaciones de los Focus, fue el mejor resultado. Esta negativa experiencia llevó a Subaru a replantearse su futuro con un contundente “borrón y cuenta nueva”, que ya empezó a perfilarse a principios de temporada y que se materializó en el Salón de Francfort cuando se anunciaron nuevos planes tecnológicos para su programa en competición.
Richard Taylor, manager del equipo, se mostraba muy claro en unas declaraciones a final de la pasada campaña: “Admitimos que no vamos a evolucionar más el WRC2007, un par de modificaciones al inicio de año pero nada más. Bloqueamos la evolución del WRC2007 y centramos todos nuestros esfuerzos en su sucesor. Nuestro objetivo es sacar a la luz el nuevo coche en la primera mitad de la temporada, tan pronto como podamos, siempre que la fiabilidad y el desarrollo sean los correctos”. Taylor también declaró que todo el equipo está totalmente volcado en la construcción del nuevo modelo y se mostró optimista respecto al futuro.
Por su parte David Richards, principal cabeza visible de Prodrive, se mostraba mucho más contundente en sus declaraciones: “Ya no hay excusas, se necesitan resultados. Las cosas deben cambiar, porque es inadmisible que un equipo que ha ganado varios campeonatos mundiales, y que en el pasado lograba de forma regular media docena de rallyes por temporada, lleve dos años sin ganar nada”. Lo cierto es que Subaru tiene ante sí un reto importante: Recuperar la credibilidad perdida y volver a estar en los puestos de cabeza que por tradición y objetivos le corresponden.
El nuevo Impreza, un 5 puertas completamente distinto al 4 puertas sedán actual, es lo más importante en estos momentos en Subaru. Como afirmaba Richards, se ha empezado prácticamente desde cero, como quien dice desde una página en blanco. La incorporación del estonio Markko Märtin como piloto responsable del desarrollo del nuevo modelo, también ha sido un revulsivo para la marca, que ahora tiene una buena parte de su organización volcada al 100 por cien en el programa de pruebas y desarrollo.
Solo queda esperar el momento del debut, aunque todo parece indicar que no será hasta verano que no veremos a esta nueva máquina del mundial que, por el momento, solo se ha visto en la versión de grupo N –con muy poca suerte por cierto–, en el pasado Monte-Carlo. Para los rallies será positivo que Subaru sea de nuevo un candidato a la victoria.

RALLY FEDERAL:3º RALLY DE CAPITAN SARMIENTO LO GANO LEVY

17.02.08-Después de doce tramos, durante los cuales se alternaron la vanguardia, Alejandro Levy se impuso sobre Walter Rodríguez
por una diferencia de once segundos, detrás de ellos en una tarea ascendente a medida que le fue tomando la mano al nuevo auto, arribó Daniel Marrocchi completando el podio de la Clase N4.Alejandro Pracht, debutando en la división 2000 de la N4, se quedó con el triunfo, secundado por el eterno Arturo Abella Nazar.Sumamente interesante fue la disputa en la Clase A, especialmente en la segunda etapa, entre Gustavo Quarchioni y Alberto Fioravanti, sobre el final de la carrera Fioravanti, derrotó a Quarchioni, ambos no muy cómodamente, relegaron al tercer puesto, al juvenil Gastón Crocco.Mario Mari reafirmó su campeonato del 2007, ganando de punta a punta la N3, secundado por Tomás Perkins y Diego Mohr.En la Clase N2, no cambió nunca la vanguardia, siempre en manos de Juan Rochaix con su nuevo Ford K, secundado por Diego Rodríguez, mientras que en el tercer lugar, clasificó Luciano Goicoechea.En las promocionales N1 y N5, se impusieron respectivamente Pablo Battistesa y Marcos Goicoechea. 1 1 LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO MITSUBISHI N4
2 5 RODRIGUEZ WALTER-SORRENTINO ARIEL MITSUBISHI N4
3 2 MARROCCHI DANIEL-ENRICO CARLOS MITSUBISHI N4
4 7 BASTARD RAFAEL-BASTARD NICOLAS SUBARU N4
5 4 LEVY CARLOS-LEVY JUAN JOSE MITSUBISHI N4
6 3 HEILAND HORACIO-SCHROH ALBERTO MITSUBISHI N4
7 6 MARINO MIGUEL-RIZZO MARCERLO MITSUBISHI N4
8 16 MONARCA GONZALO-GRIGERA LAUREANO MITSUBISHI N4
9 10 PRACHT ALEJANDRO-CARRETTO HECTOR MITSUBISHI N42
10 20 FIORAVANTI ALBERTO-FIORAVANTI MARTIN VW GOL A
11 21 QUARCHIONI GUSTAVO-PARRAVICCINI ESTEBAN VW GOL A
12 9 DIPIETRO FERNANDO-GALINDO EDGARDO SUBARU N4

DAKAR ARGENTINA-CHILE 2009;EN NOVIEMBRE SE SABRÁ QUE PROVINCIAS TOCARA LA PRUEBAS

17.02.08-El recorrido del Dakar Argentina-Chile 2009 es una incógnita. El italiano Tiziano Siviero, ex navegante de rally, habitual colaborador de David Eli, está en Chile recorriendo lugares para decidir dónde se instalarán los campamentos al final de cada etapa (vivac). En esos sitios se armarán puestos para que los equipos asistan a sus máquinas (corren autos, motos y camiones), sitios de descanso, alimentación, posiciones de mando, logística y salas de prensa.Los puntos que tocará la carrera se conocerán en noviembre, aunque no el trayecto preciso. Eso, como corresponde en este tipo de pruebas de raid o cross country, se les informa a los pilotos poco antes del comienzo de cada etapa. En el esquema anunciado figuran 15 etapas: nueve en la Argentina y cinco en Chile. Habrá un día de descanso que será en la ciudad chilena de Valparaíso.Ayer, pocas horas después de la presentación en Buenos Aires, hubo una similar en Chile. Por eso, la delegación de empresarios franceses viajó a Santiago no bien terminó la reunión en la Casa Rosada para repetir su discurso.

POR DECISIÓN DE LA CDA LA COMPETENCIA DEL RALLY BONAERENSE NO SE PUEDE HACER EN ALBERTI

17.02.08-El presidente de la ONG Manos Solidarias, Alberto Báncora, el presidente del club La Candela, Carlos Dilego, y Julio Belusci anunciaron que el primer Rally Ciudad de Alberti fue suspendido.
Hubo una comunicación de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo que por decisión de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) la fecha del Rally Bonaerense y del Centro no cuenta con autorización para llevarse a cabo.
Según el comunicado se trata de una ingerencia geográfica ya que en esta zona tiene potestad el Rally Federal.
Los dirigentes albertinos se lamentaron por lo que habían realizado para una carrera que estaba muy próxima a llevarse a cabo.
Asimismo coincidieron en que seguirán trabajando para que el rally llegue a esta ciudad y anticiparon que existe la posibilidad de acercar una fecha del campeonato de motocross con posibilidad de que se haga una carrera de cuatriciclos
fuente:diario el salado

EXCELENTES PRIMEROS TESTS DE LOS NEUMATICOS KUMHO

17.02.08-Con motivo de los primeros ensayos efectuados por el equipo Subaru – Barattero y sus pilotos Roberto Sánchez y Nicolás Raies se pudieron llevar a cabo los primeros tests con los nuevos neumáticos monomarca Kumho que empezará a utilizar Rally Argentino a partir de esta temporada.Tanto el experimentado piloto tucumano Roberto Sanchez como la nueva incorporación del team con sede en Almafuerte, Nicolás Raies, pudieron chequear por primera vez el comportamiento de estos nuevos neumáticos en sectores realmente exigentes para los mismos.Luego de recorrer cerca de 100 kilómetros de pruebas especiales la primera impresión por parte de los pilotos y de los técnicos fue muy positiva y se espera seguir trabajando con otros equipos.De esta manera el neumático de origen coreano ha sido probado con el objetivo de contemplar su rendimiento. Al finalizar estos ensayos y con los primeros resultados en la mano Gabriel Raies, representante de Rally Argentino, indicó: ¨ Hemos tenido la oportunidad de testear este nuevo compuesto con Roberto Sanchez y Nicolás Raies y realmente ha sido muy positivo. Teníamos la gran duda de ver como se comportarían los neumáticos y realmente estamos sorprendidos. Pienso que la incorporación de Kumho al Rally Argentino es muy bueno, trabajaremos en conjunto para lograr el máximo rendimiento de estos elementos.¨ Adjunto fotografía: Subaru Impreza 08 en los tests del equipo Subaru - BaratteroCrédito: Javier Leali
Miguel Mattos Responsable de Prensa