domingo, noviembre 20, 2011

RALLY DEL ATLÄNTICO;RODRIGO ZEBALLOS-SEBASTIÁN DOTTA CAMPEONES DEL GRUPO "N" CLASE 4

20-11-2011.-Ha finalizado el Rally del Atlántico, octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally, donde la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) logran el quinto lugar en el Grupo "N" Clase 4 y de esta manera se adjudican el Campeonato de dicha categoría de la presente temporada.
Una última fecha del Campeonato Nacional que, al igual que las anteriores ediciones, se corren por caminos muy aptos para este tipo de actividad, de característica duros.
Ayer Zeballos-Dotta no tuvieron mucha suerte porque una piedra les rompió el amortiguador trasero en el primer tramo, debiendo de hacer todo ese rulo en esas condiciones. Esto lo condicionó en la lucha por el primer lugar, pero nunca bajó los brazos y siempre trató de dar lucha, a pesar que hoy también tuvo inconvenientes.
Con él estuvimos conversando en el Parque Cerrado Final ubicado en un lugar hermosísimo como es la Parada 1 de La Mansa donde Rodrigo Zeballos manifestaba de su alegría por la obtención del Campeonato Nacional de la N4 "La verdad que estoy muy contento de haber logrado el Campeonato Nacional de la N4 ya que costó muchísimo. También debo de felicitar a "Perolo" (Enrique Pereira) que obtuvo el Campeonato Absoluto donde tuvimos una lucha hasta último momento. Tras numerosísimos problemas pudimos terminar la carrera, debe de ser la fecha que tuvimos más problemas en todo el año. Hemos pinchado dos veces, hemos roto la parrilla, nos hemos salido del camino. Por suerte lo pudimos ir solucionando, a fuerza de garra, de pulmón, a coraje, en la carrera más dura de la temporada. Es un rally muy largo, los pisos muy duros, mucha piedra, mucha zanja".
El balance de todo el año para la dupla Zeballos-Dotta ha sido muy buena "El balance de todo el año es muy bueno, hemos logrado el campeonato de la N4 tras un trabajo de todo un año, no pudimos ganar el Absoluto, pero estamos muy tranquilos porque quedó en muy buenas manos ya que hicimos una pelea con Enrique y Juan de igual a igual y nos ganó en la cancha. Además llevamos once carreras sin haber abandonado, algo que para nosotros es un record, con el auto sano y es muy alentador para encarar el año que viene con mucho optimismo", contaba Dotta.
Justamente Rodrigo nos comenta sobre lo que tiene pensado hacer el año próximo "Vamos a seguir con este auto, continuar en el Uruguayo y ver qué pasa con el Sudamericano. En principio seguir con este auto que nos ha dado muchas satisfacciones, nos ha dado un campeonato. Solamente tendremos que cambiar las cosas que se han ido desgastando este año y dejarlo nuevo para encarar la temporada 2012 e intentar ganar nuevamente el Campeonato. Debo de agradecer a todo el equipo que ha trabajado muy bien durante todo el año, a mi señora que me banca toda esta locura, a la familia, a los que me apoyan, a las miles de personas que me alentaban en cada uno de los caminos en este fin de semana y fundamentalmente cuando venía ayer con el auto herido que me aplaudían y me daban fuerza. Además todos nos pudimos dar cuenta que esa gente tiene una muy buena conducta de rally ya que se ubicó perfectamente. A todo nuestro agradecimiento".

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU 2012; IVECO Y FPT INFUSTRIAL,CON EL EQUIPO HOLANDES DE ROOY

20-11-2011.-Los holandeses se presentarán en el Dakar con cuatro Iveco Trakker 4×4, equipados con motores FPT Industrial
NEXOTRANS.com / Iveco y FPT Industrial se presentarán a su cita con el Dakar 2012, el rally más importante del mundo, como proveedores de vehículos, recambios y motores del equipo holandés De Rooy. El Dakar comenzará el 1 de enero en Mar del Plata, Argentina, y finalizará en Lima, Perú, el 15 de enero.
En realidad el debut del equipo ‘Petronas De Rooy Iveco’ tuvo ya lugar con ocasión del rally de Marruecos celebrado el pasado mes de octubre. Los vehículos Iveco, pilotados por Miki Biasion y Gerard De Rooy, aunque estaban en fase de preparación, obtuvieron un excelente resultado situándose en el primer y segundo puesto de la clasificación especial reservada a camiones y en el quinto y sexto puesto de la clasificación general. Un comienzo alentador para prepararse a afrontar el gran reto, el Dakar, que cada año suscita el interés de millones de aficionados y de los medios de comunicación de todo el mundo.
Vehículos en competición
El equipo holandés se presentará en el Dakar 2012 con cuatro Iveco Trakker 4×4, equipados con motores FPT Industrial C13 de más de 900 caballos de potencia carrozados para la competición, y con un prototipo Strator, vehículo realizado en Holanda, con chasis y sistema de transmisión Iveco y cabina derivada del Powerstar, fabricado y comercializado por Iveco en Australia. Los vehículos clave de la competición serán tres y estarán pilotados por Miki Biasion (campeón del Dakar de 1999, con un primer puesto en la clasificación de camiones de su categoría y un quinto puesto en la general), Gerard de Rooy y Hans Stacey (ganador del Dakar 2007).
Otros cuatro Trakker, con funciones de soporte y asistencia a los vehículos durante la competición, completarán la formación del equipo Petronas De Rooy Iveco en el próximo Dakar.
El Trakker, considerado el ‘Best in class’ para uso cotidiano pero también para las pruebas más duras, ha sido diseñado para que pueda funcionar en todas las condiciones climáticas y en todos los tipos de terreno, desde carreteras de tierra batida hasta las áreas todo terreno más extremas, con la máxima seguridad, productividad y comodidad. La nueva edición de la competición representará para Iveco otra gran oportunidad para comprobar el comportamiento de su producto en acción: todos los vehículos se someterán a durísimas pruebas en situaciones extremas y será la ocasión perfecta para efectuar ensayos de fiabilidad de los mismos y de sus prestaciones, como ya se hizo durante el Overland 2010, en el que un Trakker 6×6 y un Daily 4×4 completaron una de las expediciones más duras y difíciles de los últimos tiempos, sustituyendo de facto a los ‘musoni’ (camiones con morro) de ediciones pasadas

sábado, noviembre 19, 2011

RALLY DEL ATLÄNTICO EN PUNTA DEL ESTE ;ZEBALLOS: "Lo positivo es que ganamos un tramo" DOTTA: "Mañana a disfrutar de la última carrera"

19-11-2011.-Poca fortuna para la tripulación Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX) en el Día 1 de la octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally ,ya que tras un despiste sobre el final de la primera Prueba Especial, han quedado en el quinto lugar del Grupo "N" Clase 4 a casi doce minutos del puntero que es Gabriel Beltrán-Daniel Revenga (Mitsubishi Lancer Evo X).
Lamentablemente ese rulo debió de hacerlo con el amortiguador y la parrilla de la rueda trasera derecha rota, lo que lo llevó a perder mucho tiempo. En la asistencia el equipo de Miguel Quattrocchio solucionó el inconveniente. En el segundo rulo pudo andar bien, llegando incluso a ganar no solamente la N4 sino que también la C3 de Codasur, por tres décimas de segundo a los paraguayos y dominadores de las PE hasta ese momento, Gustavo Saba-Víctor Aguilera (Mitsubishi Lancer Evo X) y a 1s6 a Gabriel Beltrán-Daniel Revenga (Mitsubishi Lancer Evo X).
"Tenemos una amargura muy grande porque en la última curva del primer tramo de hoy me pasé un poquito, me salí del camino y me fui para adentro del campo, incluso cruzando un alambrado sin hacerle nada al auto. Increíblemente el auto se dañó cuando voy saliendo para retomar la carrera, le pegué a una piedra y a un poste lo que significó que se rompiera la rueda trasera izquierda, el amortiguador, una parrilla, por lo que la rueda quedó agarrada de un hilo. Los restantes dos tramos y los enlaces lo tuve que hacer con ese inconveniente perdiendo más de 12 minutos, hipotecando la carrera, una verdadera lástima", contaba Zeballos.
A pesar de este problema igual sacó fuerzas y anduvo muy bien en el segundo rulo "Mirando lo positivo de hoy es que seguimos en carrera, que ganamos el último tramo, en otro salimos segundos y en el restante terceros. Ahora hay que pensar un poco, ver como se presenta la carrera mañana y correrla. Sin ninguna clase de dudas nosotros tenemos que ganar la etapa ya sea por el Campeonato, ya sea por el orgullo. Entonces la idea es ganar la etapa y pescar. Tengo que felicitar a la gente de Quattrocchio que me deja el auto en perfectas condiciones tras haber traído el auto hecho pedazos.", finalizaba diciendo Rodrigo.
Por su parte Sebastián Dotta reflejaba en su rostro la amargura por lo sucedido "No se puede estar contento luego de lo que pasó. Sé muy bien que son cosas que pasan, son cosas de la carrera. Hay que esperar ya que todavía queda un día muy largo. Ahora tendremos que jugar con la desgracia de los amigos. Deportivamente y si no pasa nada raro es imposible ganar. Mañana saldremos a ganar la etapa, a disfrutar de la última carrera del año y tratar de divertirnos".

RALLY DEL ATLANTICO EN PUNTA DEL ESTE : EL PARAGUAYO SABA GANA LA PRIMERA ETAPA

19-11-2011.-Gustavo Saba y "figu" Aguilera se coronaron como los mejores del Atlántico en la primera jornada de actividades.
Tras 6 difíciles pruebas especiales, los paraguayos del Evo X establecieron un neto de 49m 56s 7 para quedarse con el primer puesto y comenzar a "orejear" el título máximo a nivel Codasur.
Por su parte, Víctor Rempel, principal contendiente por el título sudamericano culminó en el quinto lugar a 1m 32s 5 del puntero mientras que el mejor binomio uruguayo es el conformado por Beltran - Revenga, quienes lograron finalizar en el segundo lugar, relegando a Pereira - Antelo a la tercera ubicación.
Los brasileros Paulo Nobre y Juliano Sartori
Clasificación:
1º.- SABA, Gustavo-AGUILERA, Victor PRY PRY MITSUBISHI Evo X 1º-3 49’56"7/10 a 106,70km/h
2º.- BELTRAN, Gabriel-REVENGA, Daniel URY URY MITSUBISHI Evo X 2º-3 a 10
3º.- PEREIRA, Enrique-ANTELO, Juan URY URY MITSUBISHI Evo IX 3º-3 a +34″5/10
4º.- NOBRE, Paulo-PAULA, Edu BRA BRA MITSUBISHI Evo IX 4º-3 a +34″6/10
5º.- REMPEL, Victor-REMPEL, Vernon PRY PRY MITSUBISHI Evo X 5º-3 a +1’32″5/10
6º.- SARTORI, Juliano-SARTORI, Rafael BRA BRA MITSUBISHI Evo IX 6º-3 a +1’50″8/10
7º.- ZUASNABAR, Fernando-CASELLA, Juan URY URY MITSUBISHI Evo VIII 7º-3 a +56″4/10
8º.- CANEPA, Martin-CANEPA, Omar URY URY MITSUBISHI Evo IX 8º-3 a +2’45″5/10 -abandona en el Enlace-
9º.- YALUK, Diego-ZULETA, Fernando PRY PRY MITSUBISHI Evo X-R4 1º-2 a +2’55″4/10
10º. ROSIAK, Cristian-THOMAS, Hugo ARG PRY MITSUBISHI LANCER Evo IX 9º-3 a +3’26″8/10
15º. GALLINAL, Alberto-GINELLA, Pablo URY URY PEUGEOT 206 1º-6
17º. REZK Pablo-QUINTELA, Federico URY URY PEUGEOT 206 1º-8
23º. GAMBOA, Luis-LARRAMA, Nicolas URY URY HONDA CIVIC 1º-9
Clasificación: Rally Uruguayo
1º.- BELTRAN, Gabriel-REVENGA, Daniel URY URY MITSUBISHI Evo X 1º-3 50’26″4/10
2º.- PEREIRA, Enrique-ANTELO, Juan URY URY MITSUBISHI Evo IX 2º-3 a +4″8/10
3º.- ZUASNABAR, Fernando-CASELLA, Juan URY URY MITSUBISHI Evo VIII 3º-3
4º.- CANEPA, Martin-CANEPA, Omar URY URY MITSUBICHI Evo IX 4º-3 -abandona en el Enlace-
5º.- ELOLA, Diego-PIÑEIRO, Antonio URY URY MITSUBISHI Evo VIII 5º-3
6º.- CIGLIUTI, Santiago-CORREA, Wilson URY URY CHEVROLET CORSA 1º-6 -abandona en el Enlace-
7º.- GALLINAL, Alberto-GINELLA, Pablo URY URY PEUGEOT 206 2º-6
8º.- REZK Pablo-QUINTELA, Federico URY URY PEUGEOT 206 1º-8
9º.- RIVERO, Guzman-GRILLE, Fabian URY URY PEUGEOT 206 3º-6
10º. MASSOLA, Jose-SOUBERVILLE, Diego URY URY FORD FOCUS 2º-8
11º. GAMBOA, Luis-LARRAMA, Nicolas URY URY HONDA CIVIC 1º-9
17º. GRONDONA, Fernando-GRONDONA, Felipe URY URY RENAULT TWINGO 1º-N1
23º. AGUIRRE, Nicolas-AGUIRRE, Jorge URY URY Volkswagen Gol 305 1º-N2
Lo que viene:
Cronograma:
Día 2 – domingo 20 de noviembre
PE:7º.- Eden Norte 3 13,40km 10:13hs
PE:8º.- Zanja del Tigre 1 12,50km 10:41hs
PE:9º.- 12-Tocayos 1 16,50km 11:19hs
PE:10º. Eden Norte 4 13,40km 13:34hs
PE:11º. Zanja del Tigre 2 12,50km 14:02hs
PE:12º. 12-Tocayos 2 16,50km 14:40hs
Total Día 2 – PE:84,80km Enlaces:225,90km Total con enlaces:310,70km
Total Rally – PE:173,60km Enlaces:362,30km Total con enlaces:535,90km

RALLY ARGENTINO: POZZO PROBO EL FIAT PUNTO MAXI RALLY

19/11/2011 En la jornada de ayer en los alrededores de la ciudad de Córdoba, el piloto local Gabriel Pozzo tuvo su primer contacto con el Fiat Punto Maxi Rally que alista la Scuderia Fiat en un intenso ensayo previo al Rally Pagos del Tuyú, que se desarrollará entre el 25 y el 27 de noviembre en la ciudad de General Madariaga. Luego de haber sellado su incorporación a la Scuderia Fiat para las últimas dos fechas de la temporada 2011, el campeón 2001 de la Copa FIA para Autos de Producción, desarrolló un intenso ensayo con el auto que conducirá, completando su adaptación al vehículo y trabajando en algunos aspectos de puesta a punto para su estilo de manejo.
"Las pruebas fueron muy positivas. Me sentí muy cómodo ya que el auto va bárbaro, es súper noble y fácil de manejar; se nota que nació bien y es competitivo", fueron los primeros conceptos de Pozzo luego de las pruebas desarrolladas bajo la supervisión de Juan Manuel Solís y su equipo.
Con respecto a su debut con la escuadra y a las últimas dos carreras del año, el cordobés consideró: "Tengo las mejores expectativas de lograr un buen resultado en estas últimas dos fechas. Me encuentro muy motivado y contento de representar a una marca como Fiat con todo lo que significa y sobre todo en el rally nacional".
Luego de estos ensayos, la Scuderia Fiat del Rally Argentino se alista para afrontar el penúltimo compromiso del año con tres Fiat Punto MR, confiados al mencionado Pozzo, a su coterráneo Claudio Menzi y a las entrerrianas Nadia y Florencia Cutro, flamantes incorporaciones del equipo.
Tras los ensayos, este viernes Pozzo está viajando rumbo a Chile para participar del Motor Show, un evento que reúne a grandes figuras de la especialidad. Estarán Juha Kankkunen y Petter Solberg junto a grandes exponentes del continente. El año pasado Ale Cancio le ganó la final a KKK, y Gabi buscará retener el cetro para la Argentina

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU: ADONIS PREPARADO PARA EL DAKAR 2012

19-11-2011.-La firma de centralitas electrónicas ADONIS TECHNOLOGY, está volcada con las preparaciones de los equipo de competición participantes en el Dakar 2012. Como viene siendo costumbre en los últimos años, varios de los equipos participantes en el Dakar, incluyen esta electrónica en su preparaciones, para mejorar el rendimiento de su mecánica, y obtener unos buenos resultados.
Desde francia se está trabajando con el equipo de Patrick Lardeau, antiguo equipo oficial va a equipar varias unidades con el objetivo de conseguir la victoria en la categoría. Una de las novedades que se pondrán a prueba en la competición es una nueva generación de inyectores para los motores 3.0D, que han dado muy buenos resultados en los tests realizados en el Rally de Marruecos.
Por otro lado, la colaboración con los equipos de competición ha llevado al equipo técnico de la filial española ADONIS IBERICA a Bolivia, adonde se ha trabajado en la preparación de la estructura oficial Toyota Team Bolivia (TTB). Este equipo presenta un equipo formado por 2 Toyota LandCruiser VDJ200, motor 4.5D, con 342cv en su configuración de competición, gracias al rendimiento de la electrónica ADONIS. Recientemente este equipo ha vencido en la Baja Atacama. Sus pilotos Marco Bulacia y Luis Barbery, se muestran confiados de poder luchar por la categoría de coches de serie T2 en el Dakar.
A nivel nacional, hay que felicitar a los equipos de Antonio Hinojo y Alberto Dorsch, que han llevado sus Toyota LandCruiser equipados con la electrónica ADONIS, a la primera y segunda posición de la categoría T2 del Campeonato Nacional Todoterreno

RALLY CODASUR DEFINIO SU CALENDARIO 2012

19-11-2011Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana realizó el pasado martes 15, su Asamblea General Anual en la ciudad de Montevideo, con presencia de los representantes de los clubes organizadores. Entre las distintas resoluciones acordadas en dicha reunión, quedó definido el calendario 2012 del Campeonato Sudamericano de Rally FIA Codasur de la siguiente manera:
1ª fecha 13 al 15 de abril, Paraguay (Encarnación)
2ª fecha 18 al 20 de mayo, Brasil (Erechim)
3ª fecha 27 al 29 de julio, Bolivia (Santa Cruz)
4ª fecha 19 al 21 de octubre, Argentina (Apóstoles)
5ª fecha 16 al 18 de noviembre, Uruguay (Punta del Este)
Con respecto a los Reglamentos y Variante 6 del 2012, serán enviados a la brevedad como así también estarán publicados en breve en la página oficial de Codasur

viernes, noviembre 18, 2011

RALLY DEL ATLANTICO :Zeballos: "El filtro será el de Zanja del Tigre"

18-11-2011.-Tras haber realizado el reconocimiento de todos los tramos de la octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally, el binomio del Zeballos Rally Team, Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX), han quedado concentrado con miras a lo que será esta carrera, donde finalmente estarán largando un total de 73 autos de los que 18 son extranjeros.
Una competencia donde en el Campeonato Uruguayo, el binomio Zeballos-Dotta están en la lucha por el título en el Absoluto y en el Grupo "N" Clase 4. Por este motivo el objetivo de esta tripulación, tal cual lo han venido manifestando, es estar atento siempre a lo que hagan los otros candidatos, el binomio Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Desde el miércoles Zeballos-Dotta están preparándose a full ya que ese día, en un camino cercano a Piriápolis, el cual lo cerraron, estuvieron realizando las pruebas del Mitsubishi que en esta carrera llevará el Nº4. Prácticamente no le hicieron ninguna modificación al estar todo muy bien. Ayer y hoy de mañana se dedicaron a recorrer los diferentes tramos, luego realizaron la revisación técnica para esperar la largada simbólica que será a las 21:30 hs desde Punta del Este, en Parada 1 de La Mansa.
Luego de la revisación técnica estuvimos conversando con Rodrigo quien nos hacía saber sobre las pruebas que le realizaron al auto el miércoles "El miércoles de tarde cerramos un tramo de camino muy cerca de Piriápolis con el fin de probar el auto y así chequear las suspensiones y todo en general. La verdad que se comportó en forma impecable por lo cual el miércoles de tardecita se lavó y ya quedó pronto para la largada de esta noche".
Luego del Rally de Melo se estuvo trabajando en las suspensiones ya que fue un tema que los complicó "Sí, el equipo de Miguel Quattrocchio estuvo trabajando en las suspensiones ya que hubo que realizar muchos cambios porque en Melo estaba mal, no se sabe por qué se había cambiado la puesta a punto. Ahora se ha dejado bien y en esas pruebas que realizamos se comportó muy bien".
Tras recorrer todos los tramos Zeballos comentaba que siguen siendo difíciles, con piedras que luego de pasar los autos se van a levantar y puede complicar un poco el accionar, siendo además caminos que se deben de ir por arriba de ellos "Son los clásicos caminos de esta zona del país, son muy duros, estando en perfecto estado, no habiendo golpes. Lo que sí hay muchas piedras, muchas cunetas, donde hay que ir siempre por arriba del camino. Pienso que el día domingo el filtro va a ser el de Zanja del Tigre (PE 8 y 11) por la cantidad de piedras que hay".
En un principio el plan de carrera de la tripulación del Zeballos Rally Team estará centrado en lo que haga Pereira-Antelo "El plan nuestro es terminar la carrera y además es contra "Perolo" y "Juancho". Dependemos de ellos para ver qué hacemos. Incluso te podría decir que no nos importa los tiempos de los demás, solamente estaremos mirando los registros de ellos. Si cambiara algo, puede cambiar la estrategia. Pienso que va a ser un rally fantástico por la cantidad de autos, la calidad de los pilotos y con la presencia de muchos extranjeros".
Lo que viene:
Cronograma:
Día 1 – sábado 19 de noviembre
PE:1º.- Eden Norte 1 13,40km 10:09hs
PE:2º.- 12-60 1 15,50km 10:42hs
PE:3º.- Calera del Rey 1 15,50km 11:25hs
PE:4º.- Eden Norte 2 13,40km 13:58hs
PE:5º.- 12-60 2 15,50km 14:31hs
PE:6º.- Calera del Rey 2 15,50km 15:14hs
Total Día 1 – PE:88,80km Enlaces:136,40km Total con enlaces:225,20km

RALLYMOBIL CHIÑENO: MARTENEZ SE JUEGA SU ÜLTIMA CARTA EN EL RALLY

18-11-2011.-La última parada en el campeonato nacional disputará este sábado Jorge Martínez Fontena, cuando tome parte del RallyMobil Motorshow que se correrá frente al Palacio de La Moneda en Santiago.
Luchador como es su característica, el penquista espera quedarse con la victoria en el evento que cerrará la temporada, y, además, aún sueña con conseguir una nueva corona en la categoría N4. "Nuestra intensión es andar lo mejor posible, independiente de lo que pase con el campeonato. La idea es entregarle un bonito espectáculo a la gente", indicó, agregando que "mientras haya posibilidades las vamos a pelear. Creo que hay que enfocarse más en hacer una buena carrera que en el título", expresó.
Martínez, quien marcha actualmente en la segunda ubicación de la general a siete unidades de la punta con diez en disputa, comentó que la preparación con su Mitsubishi Lancer Evolution X para esta carrera ha sido diferente, debido principalmente al cambio de piso de ripio a asfalto. "Hemos entrenado bastante. La puesta a punto del auto cambia totalmente en relación a la altura, la dureza de la suspensión, los diferenciales, etc.", explicó.
El joven deportista valoró además el nivel de espectáculo que tendrá la última carrera del RallyMobil 2011. "El cambio de superficie no me gusta mucho, pero obviamente es un show inédito. Haber cerrado la Alameda frente a La Moneda sentará un precedente para la actividad", comentó.
Y sobre el nivel de los invitados internacionales, entre los que destacan Peter Solhberg, Juha Kankkunen y Mikko Hirvonen, Jorge Martínez se mostró motivado por poder compartir el circuito con estas importantes figuras. "Mi referente deportivo siempre ha sido (Juha) Kankkunen, con quien pude competir hace dos años. A ver si en esta oportunidad puedo disputar aunque sea una serie con (Mikko) Hirvonen, que está actualmente corriendo el mundial", concluyó.
Este sábado se conocerá al nuevo campeón de la serie de autos turbo y tracción integral, en un evento en el que Jorge Martínez Fontena espera darle otro triunfo al Team Hankook-VTR

RALLY ARGENTINO ; COLOMBO NO PIERDE RITMO

18/11/2011 Cada vez que el Rally Argentino llega al llano, Juan Colombo siempre está presente. El piloto de Concepción del Uruguay es un infaltable cuando la categoría visita Concepción del Uruguay, pero este año ha ampliado sus horizontes.
En agosto participó en el Rally de Goya, que utilizó para buscar ritmo de cara al Rally de Entre Ríos, la fecha más especial para Colombo por ser local, pero lejos de tomarse las cosas con calma, redondeó un gran sexto puesto en la Clase 3 Light. En Concepción volvió a tener otra buena performance finalizando séptimo.
Colombo estará presente en General Madariaga, en donde volverá a conducir el Mitsubishi Evo IX del DS Racing preparado para correr en la segunda división más importante del Rally Argentino, aunque esta vez llevará en la butaca derecha como copiloto a Marcelo Colombo, "al pariente", como el mismo lo explica.
"Marcelo cuenta con mucha experiencia, el año pasado salió campeón junto a Nicolás Díaz en el campeonato federal. Esta es la tercera carrera y vengo con bastante ritmo así que estoy con mucho entusiasmo. Tengo que agradecer a mis sponsors y al equipo de Daniel Salvano por esta continuidad que me permite seguir sumando kilómetros y experiencia" comentó Juan.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU; VILADOMS Y FERRËS SE ESTRENAN PARA EL DAKAR 2012

18-11-2011.-En pocas semanas, las perspectivas de futuro de Gerard Farrés y Jordi Viladoms han dado un giro de 360 grados, al mismo tiempo que Renato Ferrari ponía los cimientos del Bordone Ferrari Racing Team, posiblemente el equipo con mayor proyección de futuro de Europa.
Arquitecto de profesión y gran aficionado a las motos, Ferrari ha creado una estructura excepcional con el objetivo de "dominar en dos años las principales competiciones off-road", según confiesa, siguiendo "la pasión y la ética deportiva" que le inspiró su malogrado amigo Fabrizio Meoni.
En un tiempo récord, Ferrari se ha hecho con los servicios de Gerard Farrés y de Jordi Viladoms para que lideren un proyecto que arranca ahora y que tendrá continuidad, como mínimo, hasta el Dakar 2013. No estarán solos, sino que les acompañarán Paolo Ceci, campeón de Italia de motorally, y Alessandro Botturi, campeón de Italia de enduro.
"Este año había costado mucho lograr el presupuesto para ir al Dakar, pero finalmente con la ayuda de Jorge Velayos, Sergi Durán, Joan Puig, 1ForAll y los patrocinadores he conseguido una moto con la que me sentía muy satisfecho. Y en mitad de los preparativos sonó el teléfono. Era Renato y lo que me contó sonó tan bien que no tardé nada en decidirme. El proyecto es de lo más interesante y ofrece continuidad de futuro, algo que es fundamental para lograr buenos resultados", explica Viladoms.
Por su parte, Farrés asegura que "hemos trabajado muy bien todo el equipo y hemos avanzado mucho con la puesta a punto de las motos, que ahora ya están listas para el Dakar. La KTM 450 Rally va como un tiro y estoy muy ilusionado por las posibilidades del equipo y, lógicamente, por mis propias posibilidades".
Debut en el Merzouga Rally
En las últimas semanas, el equipo se ha reunido por primera vez al completo en un stage de entrenamientos que ha tenido lugar en Marruecos, justo antes de tomar parte en el Merzouga Rally, una prueba que muchos ‘dakarianos’ han utilizado como ensayo general antes de marcharse al Dakar.
La carrera comenzó el pasado lunes y ha finalizado hoy con Viladoms y Ceci en el podium, en tercera y segunda posición, respectivamente. Gerard Farrés, por su parte, tuvo que retirarse en la segunda etapa por una fuerte gastroenteritis, aunque la organización le permitió reengancharse a la carrera para que pudiera sumar kilómetros. El vencedor ha sido el polaco Jakub Przygonski. Alessandro Botturi ha terminado sexto en su primera participación en un raid.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-PERU: PISA FUERTE Y APUNTA ALTO

18-22-3022.-Aunque el equipo holandés Riwald Dakar inicia su andadura en la prueba, todo el mundo es
consciente de que habrá que seguir de cerca a los tres vehículos inscritos. El equipo, que presentó su
grupo el lunes en Hengelo (Países Bajos) ante más de 800 personas, apunta a lo más alto.
Hace algunas semanas, el nombre de Bernhard Ten Brinke adquirió un gran renombre en el mundo del rally
raid. Hasta el momento, solo le conocían los aficionados a los circuitos y al rally tradicional. Sin embargo, el
holandés ha estrenado pisando fuerte y se ha impuesto en el rally de Marruecos. Con el acceso al palmarés,
se ha convertido en el blanco de todas las miradas. En cualquier caso, Ten Brinke cuenta con todas las bazas
necesarias para entrar en el Top 10, con un Mitsubishi Lancer de la generación del Dakar 2010, reequipado con un motor de gasolina, y un copiloto con una gran experiencia, Matthieu Baumel, que se ha codeado con
los más grandes, a la vera de Guerlain Chicherit y Carlos Sousa. Además, otra de las virtudes del piloto es la prudencia, de gran utilidad, sin lugar a dudas, a la hora de encarar las dos semanas de carrera: "soy consciente de que no domino todo y no va a ser fácil".
Para facilitar su estreno en el Dakar, Ten Brinke cuenta con el apoyo de una estructura que aborda la aventura del rally raid con ambición y gran seriedad. Erik Wevers, fundador del proyecto, pilotará también un
Mitsubishi Lancer, al igual que Gert Huzink, al volante del tercer 4x4 del equipo. Y para asumir la gestión del equipo durante el rally, Wevers ha contratado a uno de los mayores especialistas, David Serieys, que empezsu carrera profesional en el equipo del fabricante japonés durante la era de su dominación en el Dakar.
Riwald Dakar cuenta con probabilidades de colocar a uno de sus vehículos entre los diez primeros, pero, además, el jefe de filas habla de un plan trianual encaminado a posicionarles como pretendientes al título. Su copiloto, Fabian Lurquin, añade de pasada que "el objetivo real será para 2013".

RALLY ENTRERRIANO: PREMIO CORONACIÖN EN GUALEGUAY

18-11-2011.-La novena fecha de la temporada y Premio Coronación se realizará tal cual estaba previsto en la ciudad de Gualeguay. Aprovechando el fin de semana largo, la competencia se disputará entre los días 8, 9 y 10 de diciembre (jueves, viernes y sábado).
El jueves 8 se desarrollará la actividad previa de la competencia, mientras que durante el viernes y sábado se cumplirá con la actividad deportiva de la primera y segunda etapa respectivamente. Finalizada la carrera tendrá lugar la premiación anual de quienes se proclamen campeones y subcampeones de las distintas modalidades de la categoría
Las inscripciones se recibirán desde el 25 de noviembre hasta las 20:hs. del martes 6 de diciembre., cerrando el registro un día antes de lo habitual.-

jueves, noviembre 17, 2011

RALLY INTERNACIONAL :NASSAR AL ATTIYAH PARTICIPA EN LA BAJA QATAR

17-11-2011.-El catarí Nasser Saleh Al-Attiyah participará en la nueva Qatar International Baja, organizada por la Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF) y que será inspeccionada por la FIA y candidata a ser incluida en la Copa del Mundo FIA de Rallys Todo Terreno. Las fechas calendadas para este evento son el 24, 25 y 26 de Noviembre.
El piloto de rallys originario de Doha ha confirmado su participación al volante de uno de los coches más novedosos del panorama internacional, el SAM Mercedes 35 CC. El SAM ya ha participado en varias carreras a manos de Mathias Kahle y no son pocos los pilotos que se han interesado por el proyecto, sin salir de nuestro país tres pilotos han efectuado pruebas a bordo del SAM 35cc: Nani Roma, Kike Bonafonte y Joan Roca han probado personalmente el nuevo coche diseñado por el equipo que dirige Sven Knorr.
Volviendo a Qatar, el actual campeón del Dakar Nasser Al-Attiyah fue el vencedor en las ediciones de 2004 y 2005 y regresa dispuesto a firmar una nueva victoria en la carrera de "casa". "Este es un evento que es muy especial para mí y siempre disfruto participando en él" ha dicho Al-Attiyah. "Somos un país pequeño pero tenemos un diverso y fantástico terreno desértico en Qatar. Las etapas de la Baja mostrarán al público de todo el mundo lo que Qatar puede ofrecer a los rallys todo terreno."

RALLY INTERNACIONAL ; LATVALA PARTICIPARÄ EN EL RALLY DU VAR

17-11-2011.-Jari-Matti Latvala empezará pronto a prepararse para el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2012, pues se ha inscrito en el Rallye du Var, la última prueba del campeonato francés, que se disputará del 24 al 27 de noviembre.
La superficie de esta carrera, de asfalto, es similar a la del Rallye de Montecarlo, la prueba con la que empezará la temporada 2012 del WRC del 17 al 22 de enero.
A pesar de que el equipo Ford aún no ha confirmado su participación en el WRC el año que viene, Latvala ha dicho que este rallye le servirá como preparación.
"Hemos estado hablando sobre Var y parece que vamos a ir", dijo Latvala a Wrc.com. "El equipo se está preparando para Montecarlo a pesar de que no tenemos contrato con Ford. Pero cuando llegue, ya estaremos listos para Montecarlo."
Sebastien Ogier, que el año que viene luchará con Latvala por el título si consigue equipo (pues ha dejado Citroën), tiene experiencia en el Rallye du Var y ha comentado que su rival puede tener ventaja por participar en esta carrera con su Ford Fiesta RS WRC.
"Participé el año pasado con un Citroën DS3 R3", ha explicado Ogier. "Pero este año no tengo planeado ir. Es una buena preparación para Montecarlo. Es un rallye con muchas curvas y sobre asfalto y no sé si ellos tiene demasiados días para hacer tests así que participar en esta prueba es una buena oportunidad para pilotar."

RALLY MOBIL ; PORCHE CORRERA EN MONEDA LA FINAL DEL RALLY MOBIL

17-11-2011.-lE evento se desarrollará este sábado 19 de noviembre frente al Palacio de La Moneda y busca convertir a la capital en el epicentro sudamericano del rally. Porsche, la marca de autos deportivos por excelencia, estará presente con dos modelos 911 S para la competencia final de los pilotos finalistas del Trofeo de Naciones, que comenzará a las 22.00 hrs.
Luego de diez años marcando hitos en el automovilismo nacional, RallyMobil vive el 2011 como su año de madurez. Para cerrar su exitosa temporada, el campeonato deportivo más importante del país organiza la tercera versión del Motorshow, que tendrá lugar este sábado 19 de noviembre con una apasionante competencia abierta y gratuita frente al Palacio de La Moneda, en el centro de Santiago.
El gran nivel que ha alcanzado el campeonato se ve reflejado en la gran competitividad que han alcanzado las diferentes categorías. Es por eso que por primera vez este año la N3 y N4 se definirán durante la fiesta del Motorshow, haciendo del cierre de la temporada un espectáculo de primer nivel, con la participación de los mejores pilotos de las diferentes categorías del RallyMobil y la presencia de referentes del rally mundial.
Porsche, la marca de autos deportivos por excelencia, estará presente en este evento y pondrá a disposición de los pilotos dos espectaculares 911 Carrera S, uno de los modelos más emblemáticos de la casa alemana que se ha caracterizado por su configuración "todo atrás" (motor trasero y propulsión trasera), su carrocería cupé fastback, el motor de seis cilindros boxer y un interior con configuración 2+2 plazas. Esta es la última versión de un modelo que fue presentado por primera vez en 1963, en el Salón del Automóvil de Frankfurt y que ya lleva seis generaciones.
En el evento, donde la prestigiosa marca alemana Porsche tendrá un rol importante, participarán pilotos de 6 países, entre los que destacan los chilenos Francisco "Chaleco" López, Eliseo Salazar, Carlo De Gavardo y Jeremías Israel. Uno de los ingredientes adicionales que tendrá este Motorshow, son los espectáculos urbanos que sin duda impactarán y sorprenderán a los asistentes: Russ Swift: El mejor piloto de precisión del mundo. Es capaz de llevar su auto en dos ruedas por todo el circuito; Freestyle: Los mejores exponentes de Chile y un norteamericano; y SuperMotard: Los mejores pilotos chilenos en una competencia de motos de cross con neumáticos de asfalto.
El broche de oro de la competencia lo pondrá Porsche, quien estará presente con 2 Carrera 911 S para competencia final de pilotos finalistas del Trofeo de Naciones, que comenzará a las 22.00 hrs.

RALLY ARGENTINO: ABRIAMAN ESTUVO PROBANDO



17/11/2011 En el día de ayer, en cercanías a la base operativa del Team Baratec, en Almafuerte, Sebastián Abramian y Leonardo Suaya realizaron ensayos preparativos con vistas al próximo Rally de Madariaga.
Se utilizó un tramo de corto de unos tres kilómetros de longitud, en donde Sebastián se enfocó básicamente en rodar y buscar un buen feeling con el VW Gol Trend Maxi Rally.
Se probaron pocos elementos, buscando más que nada pulir ciertos detalles en el manejo de la unidad. Se rodó aproximadamente por el lapso de unas dos horas bajo la atenta supervisión de los hermanos Barattero.
Abramián tenía previsto participar este fin de semana en la última fecha del Campeonato Sudamericano en Punta del Este, pero eso hubiera comprometido su participación en la cita de General Madariaga

RALLY MUNDIAL WRC ; OFICIAL CITROËN FICHA A HIRVONEN COMO CONPAÑERO DE LOEB

17-11-2011.-Lo que era un secreto a voces se ha confirmado. Mikko Hirvonen será el nuevo compañero de Sebastien Loeb en Citroën. El equipo anunció ayer que ha finalizado su relación con Sebastien Ogier y que el finlandés, su máximo rival los últimos años, correrá con un DS3 en 2012, con opción a seguir en 2013. Fuentes cercanas a Citroën aseguran que se le ha advertido a Hirvonen que será el segundo piloto y deberá ayudar a Loeb.
Malcolm Wilson, su antiguo jefe en Ford, comentó: "Esa labor ya la ha desempeñado con nosotros y con Marcus Gronholm a la perfección en 2006 y 2007". Mientras, Olivier Quesnel, que aún sigue como director deportivo de Citroën, aunque los rumores apuntan que será sustituido por Dominique Serieys, el que fuera jefe de Mitsubishi en el Dakar, reconoció: "Nos sentimos muy emocionados por la marcha de Ogier y ahora queremos dar la bienvenida a Hirvonen, que ha sido nuestro rival más directo en las cuatro últimas temporadas".

RALLY DAKAR ARGENTINA, CHILE Y PERÚ 2012 PLAN DE SEGURIDAD

17-11-2011.-Acción sistematizada con las fuerzas federales y provinciales de seguridad, dirigida por la comisión organizadora del Dakar.
El encuentro, realizado en un Hotel del centro de la ciudad de Buenos Aires, y contó con la presencia del secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur) y coordinador del Dakar, Leonardo Boto; el coordinador general de Gendarmería Nacional, Comandante Mayor, Enrique Zach; el director general del Dakar, Etienne Lavigne; el director deportivo, David Castera, autoridades provinciales de los comités de seguridad, integrantes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio del Interior; Gendarmería Nacional; Policía Federal y Provincial; Prefectura Naval Argentina, Defensa Civil y Dinesa.
Durante el cierre, Boto destacó que "el éxito en materia de seguridad de la últimas ediciones nos permitió trabajar con los organismos de seguridad con más precisión y para el próximo año duplicaremos los esfuerzos para tener un Dakar seguro".
Es este sentido, confirmó que se implementó una campaña de comunicación masiva que permitirá no sólo promocionar la competencia, sino también concientizar a los espectadores acerca de los riesgos que acarrea una prueba de tanta magnitud.
En tanto el director de la competencia, Etienne Lavigne agradeció la labor de todos los organismos involucrados en el plan de seguridad y destacó que "en este tipo de competencias, la seguridad es nuestra prioridad, es una de las consignas de los organizadores, ya que en estos treinta y tres años de historia, la seguridad siempre fue la preferencia absoluta del Dakar".
También asistieron al seminario, el responsable de ASO en Argentina, David Eli; su par de seguridad de ASO, Francisco Romero, e integrantes de logística y seguridad de ASO (Amaury Sport Organizatión).
El seminario de seguridad se dividió en dos etapas de trabajo y reunió a los integrantes de las provincias argentinas involucradas en la organización del Rally Dakar 2012. Entre los principales aspectos que aborda el plan se destaca lo ligado a la seguridad en los parques cerrados, en las sesenta zonas de espectadores, en los vehículos y los pilotos durante la carrera; y en la columna logística de apoyo.
El material de seguridad para los vehículos, está compuesto por un Iritrack, que es un sistema de seguridad que asocia principalmente la tecnología GPS (Global Position System) y voz por enlace vía satélite. Permite la comunicación entre los concursantes, la organización y la gestión de intervención del auxilio a los competidores. También se utiliza la Baliza, que es un sistema de emergencia por satélite, esta transmite el número de identificación de GPS.
Durante la competencia habrá un avión, tres helicópteros y diez vehículos médicos. Un hospital de campaña con treinta médicos, equipados con material de emergencia de última generación.

RALLY DEL ATLANTICO:Zeballos: "Es la mejor carrera del año"

17-11-2011.-Se llega al final del campeonato con la disputa del Rally del Atlántico, octava fecha del Campeonato Nacional de Rally, Rally del Bicentenario, Copa 100 Años de la Comisión Nacional de Educación Física y cuarta del Campeonato Sudamericano de Rally, donde estará presente el binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Una carrera que ha despertado mucho interés a nivel nacional e internacional ya que hay 73 anotados y 19 de ellos son extranjeros, a lo cual debemos de agregar la muy buena topografía de los diferentes tramos que hacen una carrera muy difícil, que inspira mucho respecto.
Por supuesto que el objetivo de la tripulación del Zeballos Rally Team es de ganar el Absoluto y el Grupo "N" Clase 4, por este motivo su meta es la tripulación de Enrique Pereira-Juan Antelo (Mitsubishi Lancer Evo IX).
"Estamos en la mejor carrera del año y la mejor del Sudamericano desde hace muchos años, donde hay más de 70 autos, con mucha presencia de extranjeros, lo que le está dando un prestigio muy importante. Esto nos hace concentrarnos mucho más, continuar con la misma o quizás mucho más de responsabilidad de lo que venimos haciendo durante todo el año. Por suerte el balance anual es muy bueno, muy positivo, fantástico, sin importar lo que suceda el próximo fin de semana. Todas las partes que están involucradas, desde el equipo de Quattrocchio, el auto que se comportó en forma impecable, nosotros, todo el equipo ha funcionado muy bien. Por eso vamos a tratar de continuar por este camino que nos ha venido dando resultado", manifestaba Zeballos.
En lo previo, el plan de carrera es de luchar con Pereira-Antelo por el título "Sí, nuestro meta, nuestro plan, es el binomio "Perolo"-"Juancho" al ser ellos nuestros rivales. Si por cualquier cosa que pase a favor o en contra nuestra, se cambiará la estrategia de la carrera, pensaremos en el resto, pero en el principio, la carrera, es contra ellos y no existe más nadie. El objetivo es recuperar el título del 2009 en el Absoluto y en la N4, si se puede los dos mucho mejor. Luego veremos si nos podemos medir con los extranjeros, no solo nosotros, sino todos los uruguayos que cuentan con autos de última generación para de esta manera ver donde estamos parados, hacer valer la localía y es por eso que espero que mucha gente nos vaya alentar".
Al Mitsubishi se le ha realizado un chequeo completo por parte del equipo de Miguel Quattrocchio con el fin de no tener una sorpresa "Se ha realizado una revisación como siempre, general al auto, donde se ha desarmado en su totalidad, han cambiado algunas piezas por precaución. Por suerte lo vamos a tener un poquito antes con el fin de probarlo más a fondo acá en nuestro país".
Es un rally muy duro, donde los caminos castigan mucho a los autos, donde hay que tener cabeza fría "Vamos a cargar todas las pilas y usar la cabeza más que nunca, hacer una carrera parecida a la de Melo. Tenemos que terminarla, no se puede abandonar ya que sabemos que el 40 o el 50% no la finalizan al ser caminos muy duros, que castigan mucho a los autos. Por eso nosotros tenemos que largar, llegar y estar en lucha con "Perolo" y "Juancho". Los caminos son los que a nosotros nos gustan y es el rally más lindo sin ninguna clase de dudas del año por la topografía, por todo el clima que rodea al Atlántico, por la cantidad de participantes que viene, por el periodismo que asiste, no falta nadie. Además este rally es el mejor en todo sentido de los que se disputaron en el Sudamericano, en cuanto a los caminos, a la atención de los extranjeros" finalizaba diciendo Rodrigo.
La carrera dará comienzo el viernes 18 cuando a las 20:30 comiencen los actos para que, media hora después se dé inicio a la largada. La etapa del sábado 19 contará de Pruebas Especiales 88,80 kms, de Enlace serán 136,40 kms y un total de 225,20. El domingo 20 serán 84,80 kms de PE, de Enlace 310,70 kms. Este Rally del Atlántico tendrá en su totalidad 173,60 kms de PE, 362,30 de Enlace y un total de carrera de 535,90 kms.
También, se trataron temas como la seguridad vial en rutas y calles afectadas al rally. Cabe destacar que la Agencia Nacional de Seguridad Vial, del Ministerio del Interior, participará nuevamente con 15 vehículos y 30 agentes que integrarán la caravana.
Cronograma:
Día 1 – sábado 19 de noviembre
PE:1º.- Eden Norte 1 13,40km 10:09hs
PE:2º.- 12-60 1 15,50km 10:42hs
PE:3º.- Calera del Rey 1 15,50km 11:25hs
PE:4º.- Eden Norte 2 13,40km 13:58hs
PE:5º.- 12-60 2 15,50km 14:31hs
PE:6º.- Calera del Rey 2 15,50km 15:14hs
Total Día 1 – PE:88,80km Enlaces:136,40km Total con enlaces:225,20km

Día 2 – domingo 20 de noviembre
PE:7º.- Eden Norte 3 13,40km 10:13hs
PE:8º.- Zanja del Tigre 1 12,50km 10:41hs
PE:9º.- 12-Tocayos 1 16,50km 11:19hs
PE:10º. Eden Norte 4 13,40km 13:34hs
PE:11º. Zanja del Tigre 2 12,50km 14:02hs
PE:12º. 12-Tocayos 2 16,50km 14:40hs
Total Día 2 – PE:84,80km Enlaces:225,90km Total con enlaces:310,70km
Total Rally – PE:173,60km Enlaces:362,30km Total con enlaces:535,90km

TRAVIS PASTRANA EN EL THRILLBILLIES DOUBLEWIDE