RALLY SANTAFESINO EN MARIA TERESA GANA LA PRIMERA ETAPA FABIO VEGA CON MITSUBISHI LANCER EVO IX

(31/10/09)-Cumplida la primera etapa del Rally de María Teresa, el sanfrancisqueño Fabio Vega lidera la clasificación general con un Mitsubishi Lancer EVO IX. Abandono de Héctor Gordo que venía liderando la clase N2. Hoy se corre la segunda etapa.
Con seis pruebas especiales disputadas y con un retraso de media hora por la lluvia del viernes por la noche, se comenzó a disputar el Rally de María Teresa, válido por la séptima fecha del campeonato santafesino en donde dos binomios de nuestra ciudad fueron de la partida. Buena etapa para Fabio Vega que pese a transitar el primer especial en tres cilindros se pudo acomodar y se quedó con la primera colocación en la general y en la clase N4 con el Mitsubishi Lancer junto a su padre Víctor de navegante. Lo escolta el ganador de la clase N4B, Pablo Graziozi con un carrereado Mitsubishi Lancer.
Clasificación General – Primera Etapa
1º Fabio Vega – Mitubishi Lancer N4 26m12s1/10 (San Francisco)
2º Pablo Graziozi – Mitsubishi Lancer N4B a 4s5/10
3º Salvador Pensato – Subaru Impreza N4 a 39s2/10
4º Héctor Ceresola – Subaru Impreza N4 a 1m06s5/10
5º Damián Pizzarulli – VW Gol A
6º Ezequiel Bandi – VW Gol A
7º Francisco Bernacchi – Renault 18 A
8º Silvio Bagliotti – VW Gol A
9º Julián Kovacevich – Renault 18 A
10º Horacio Sercós – VW Gol N7

(31/10/09)-Desde hoy, se disputará la quinta fecha del certamen Mar y Sierras, una prueba que ha generado una enorme expectativa, con una nómina de 72 binomios anotados.
Con el record absoluto para la categoría de 72 binomios inscriptos, hoy dará inicio en Castelli la actividad de la quinta jornada del certamen de rally Mar y Sierras. En este primer día, se desarrollará la verificación técnica, las pruebas especiales y la largada simbólica.

A continuación el cronograma oficial de la prueba:

Sábado 31 de octubre09.30 Hs. a 13.30 Hs. - Verificación Administrativa y Técnica.LOS VEHICULOS DEBERAN PRESENTARSE A LOS COMISARIOS EN EL MOMENTO QUE ARRIBEN AL RECINTO DE VERIFICACION.

14:00 Hs. a 16:00 Hs. - Shakedown

18.30 Hs. a 19:30 Hs. - Ingreso Parque de Presentación Previo.19:30 Hs. - Reunión OBLIGATORIA de pilotos.20.15 Hs. -

Salida de Rampa de Auto Nº 1.

Domingo 1º de noviembre

08:45 Hs. - Salida 1º auto de Parque Cerrado17.00 Hs. - PODIO ? Entrega de Premios17.30 Hs. - Verificación Técnica Final

RLLY : LOEB PARTICIPARÁ EN EL RALLY DU VAR CON SU ESPOSA COMO COPILOTO

(31/10/09)-El francés Sebastien Loeb, que acaba de lograr su sexto título consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rallys, participará entre el 27 y el 29 del próximo mes de noviembre en el Rally du Var, con su esposa Severine como copiloto

El matrimonio se pondrá a los mandos de un Citroen C2 S1600 en una prueba gala que le trae buenos recuerdos al alsaciano, ya que fue la primera cita del campeonato francés de automovilismo que consiguió ganar Loeb.
Por su parte, su compañero de equipo en el Mundial, el español Dani Sordo, que ha acabado la temporada en la tercera plaza del campeonato, también estará presente en el Rally du Var, al volante de un Citroen C2 R2 y con Daniel Elena, el copiloto habitual de Loeb, como compañero

RALLY ARGENTINO : PROBÓ EL VRS CON TRELLES COMO INVITADO

(31/10/09)-En una extenuante jornada de calor, el múltiple Campeón Argentino de Rally, Federico Villagra, testeó su Mitsubishi Lancer Evo X en las serranías cordobesas junto a su navegante habitual Diego Curletto y bajo la supervisión del director del equipo, Javier Villagra.
Durante más de cinco horas, la prueba consistió en un repaso general del auto, trabajando especialmente en la configuración de la suspensión. A su vez, Federico tuvo la oportunidad de testear uno de los Lancer Evo IX armado en los talleres del VRS Rally Team, realizando también un chequeo general de la unidad y que luego fue probado por el cuatro veces Campeón Mundial de Rally, Gustavo Trelles, en una inusual visita a nuestro país.
Acompañado en la butaca derecha por Diego Curletto y luego de siete años de inactividad, el piloto uruguayo se amoldó perfectamente al Lancer y a sus prestaciones. "Es realmente increíble lo que este auto puede hacer. Es muy dócil y se deja manejar de forma muy sencilla en relación a lo que yo estaba acostumbrado con el Lancia Delta y los primeros Evo que pude manejar. Luego de esta experiencia, veré si existe en el futuro la posibilidad de participar en el alguna fecha del uruguayo de rally o en el zonal de Córdoba, sencillamente para poder disfrutar de esta actividad y en el equipo de Federico."
Trelles llegó a las sierras de Córdoba acompañado por uno de sus ex navegantes, Martín Christie, quedando más que conforme con la invitación de Federico Villagra para participar del test.Al trabajo del equipo se sumó también Luciano Bernardi junto a Fabián Cretu, quienes a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo X, pudieron comprobar que el auto se encuentra en perfectas condiciones para el compromiso de la novena fecha del Rally Argentino en San Carlos de Bariloche. Luego del ensayo, Federico comentó que "encontramos que el auto se comporta muy bien, habiendo probado diversas variantes en la suspensión. Fue un chequeo general pero la idea también fue la de estar sobre el auto el máximo de kilómetros posible en una tarde para no perder el ritmo que venimos teniendo este año que junto a las fechas del Mundial ha sido muy duro pero productivo. Bariloche será una carrera diferente en todo aspecto, no sólo por el terreno que será mixto, sino por la pelea que debemos librar con Nicolás Madero. Haremos todo lo necesario para ganarla buscando descontar los puntos que nos permitan retener a fin de año el título de la N4" concluyó "coyote".

RALLY DE MARUECOS POR DESCALIFICACIÓN DE DEPRES GANÓ MARC COMA

(31/10/09)-Marc Coma ganó de manera inesperada el Rally de Marruecos, después de que el francés Cyril Despres fuera penalizado en la última etapa que ganó el piloto español. En la sexta y última etapa, Coma logró su segundo triunfo parcial consecutivo, y Despres, que figuraba como potencial ganador de la prueba por su margen de ventaja, sufrió un gran disgusto.
Al término de la etapa los comisarios decidieron penalizar al francés por exceso de velocidad al paso por una población durante el recorrido, con algo más de 30 minutos, y así el piloto francés, de ganar el Rally pasó a ser tercero. Segundo acabó el noruego Pal Anders Ullevalseter y cuarto fue el compañero de Marc Coma, el también español Jordi Viladoms

La etapa, de 180 kilómetros cronometrados, contó con una primera parte en la que la navegación fue la protagonista, para después adentrarse en pistas más rápidas. Hacia el final, los participantes llegaron a zonas más arenosas, pasando tres puertos de montaña que sirvieron para acentuar la belleza de esta carrera. El guión de la etapa siguió el orden previsto, con Coma abriendo pista y Viladoms tras él.
Ambos con buen ritmo, protagonizaron una buena especial, hasta que en el kilómetro 125, Viladoms se detuvo en medio de un mar de piedras con el neumático trasero totalmente destruido. Viladoms perdió muchos minutos colocando una cámara de aire, y finalmente llegó a meta 57 minutos y 45 segundos después que su compañero de equipo. Fue la segunda victoria de etapa para Marc Coma, con 1 minuto y 57 segundos de ventaja sobre Cyril Despres, y el valor añadido de haber tenido que abrir pista.

Este resultado le dejaba a 5 minutos y 2 segundos del francés en la general, sin embargo, Despres fue penalizado por exceso de velocidad al pasar por un poblado, dando automáticamente la victoria al piloto del equipo Repsol. "Después de la victoria del día anterior, me tocaba abrir pista. He mantenido en todo momento un buen ritmo, aunque sin atacar. De hecho, en las partes más rápidas he procurado mantener la mecánica y conservar los neumáticos. Todo ha ido bien y he podido conseguir otra victoria de etapa, que demuestra que a medida que han pasado las etapas, hemos ido recuperando la soltura", dijo Coma.
"Físicamente estoy muy bien y estoy muy contento de cómo ha ido la carrera, después de haber estado parado tanto tiempo. Lástima de los dos problemas que hemos tenido Viladoms y yo, porque la carrera en general ha ido muy bien, y también Jordi merecía estar en el podio. Quiero dedicarle la victoria, porque sin él no hubiera sido posible", agregó.
En coches, y tras un gran dominio durante toda la carrera, el ganador fue el francés Stephane Peterhansel, que ganó todas las etapas a excepción de la última, que cedió al ruso Leonid Nivitsky, que terminó la carrera en el segundo puesto a dos horas y media.

RALLY MISIONERO INTEGRACIÓN LOS HERMANOS GÓMEZ ESPERAN ANSIOSOS-PERO TRANQUILOS-EL BANDERILLAZO DE LA 6º FECHA DEL AÑO

(30/10/09)-Ya se puso en marcha la parte previa, la precompetitiva, del Rally Integración -a disputarse entre sábado y domingo por los alrededores de Jardín América- donde los hermanos Federico y Juan Manuel Gómez han cerrado hoy los reconocimientos, confección de hoja de ruta y entrenamientos, de una carrera que desemboca en la parte final del campeonato, donde estos intentarán asaltar -a los mandos de la coupé Megane- la 1ª posición de la Clase N2-A
Hoy Federico y Pimpi Gómez cerraron la parte precompetitva del Rally Integración, a disputarse entre sábado y domingo en caminos cercanos a Jardín América, en realidad esta será la sede ya que los caminos, los dibujos que componen la carrera, tocarán otras localidades emplazadas en las cercanías de la ciudad, ubicada hacia el norte por la ruta 12, tomando como referencia a Posadas
Todo se viene desarrollando con calma y tranquilidad en la medida que se sabe, existe la certeza por parte de todos los integrantes del equipo que se han hecho los esfuerzos suficientes y necesarios como para presentar el Megane Coupé en las mejores condiciones con vistas a esta carrera, que empieza a marcar el camino de la las fases de definición del campeonato, que entra, que desemboca en esta zona roja donde todo será posible, ya que se encuentra totalmente abierto.
Los esfuerzos se han centrado no solo en lo económico sino también en los deportivo y por ese motivo es que se sale a pelear a muerte por el titulo, donde la escasa diferencia de puntaje que mantiene el líder -en relación a nuestros representantes- es escasa y permite el margen enorme de optimismo y expectativa que se creado en torno a esta definición de la Clase N2-A, donde el Renault es uno de los puntos mas altos de referencia de la temporada
La carrera, que se corre en base a 2 trazados -por donde se pasará en cada uno de ellos en 3 oportunidades- tendrá un total de 80 kilómetros de tramos cronometrados.
Cabe destacar que este Rally Integración se disputa en el formato de cronograma que la FEMAD ha instrumentado en esta temporada, mediante la disputa de 4 tramos en el 1er. día (mañana) y los restantes 3 el domingo, cuando se cierre la carrera con la disputa de un tramo clasificatorio a manera de Superespecial.
Con respecto a todo esto, Federico comentó: “Este tiempo de inactividad nos permitió trabajar mucho en el auto, fundamentalmente en las suspensiones, pero en realidad sin dejar nada por tocar”. “Ahora tenemos en la mira al Corchito y nuestra meta es llegar al titulo -dijo el piloto- por lo que esta carrera es súper importante y debemos salir a buscar lo mejor de nosotros, con mi hermano y todo el equipo, para poder lograr un resultado positivo y llegar con posibilidades de definir en la ultima carrera“
Y finalizó diciendo: “El Megane esta espectacular, anda muy bien, en realidad hace todo bien, es resto ahora es de nosotros nomás. Porque si no le erramos nosotros… vamos a ser un hueso muy duro de roer”
Tabla Provisional del Campeonato - Clase N2-A
1ºRODRIGUEZjoaquin / ROBLEDOdaniel58,00pts
2ºGOMEZfederico / GOMEZjuanmanuel50,55pts
3ºNAVARROhugo / GIMENEZcristian44,00pts
4ºPERNIGOTTIjuanpablo / CORONELcarlos05,35pts

RALLY ARGENTINO : MADERO Y CANCIO PROBARON SOBRE ASFALTO

(30/10/09)-En la jornada de ayer, el Tango Rally Team trabajó intensamente junto a Nicolás Madero (Foto) y Alejandro Cancio en alistar a los Mitsubishi Evo X con los que estarán participando de la 9na fecha del Rally Argentino que tendrá como epicentro a la pintoresca ciudad turística de San Carlos de Bariloche entre los días 6 y 8 de noviembre.
Los caminos que se encuentran entre las localidades de El Cóndor y Copina fueron el escenario elegido por la escuadra cordobesa para probar diversas configuraciones en la puesta a punto de las máquinas para afrontar el próximo compromiso con trazados sobre tierra y que, también, tendrá algunas pruebas especiales sobre asfalto. “Realizamos unas pruebas muy buenas junto a al equipo técnico del Tango en las que testeamos algunas alternativas en la puesta a punto del Evo X para encontrar la ideal que nos permita tener un óptimo rendimiento en Bariloche, sobre todo en la etapa en la que tenemos asfalto y tierra. Estoy trabajando muy duro para llegar de la mejor manera porque quisiera consagrarme en casa, aunque sé que va a estar complicado porque Federico Villagra viene muy bien y el resto también va a querer ganar. Pero es un desafío que tengo ganas de encarar” comentó Madero, actual líder del campeonato.El equipo comandado por Marcos Ligato partirá rumbo a la ciudad rionegrina el próximo miércoles para encarar una nueva competencia que genera muchas expectativas en todos sus integrantes.
Prensa Tango RT/

RALLY DE RIO TERCERO MICO RAIES BUSCA SEGUIR PRENDIDO EN LA LUCHA POR EL CAMPEONATO

(30/10/09)- Se viene la novena presentación del Campeonato Cordobés de Rally, y la ciudad de Río Tercero será epicentro este fin de semana de un nuevo capitulo del máximo certamen sobre tierra de la provincia.Cuando restan dos fechas para que finalice la temporada, se empiezan a vivir momentos de definiciones en la lucha por el título de la N4, que tiene al piloto ProRally, Nico Raies, con posibilidades de obtener el campeonato.
El cordobés, abordo de un Mitsubishi Evo IX de la escuadra de Villa Carlos Paz que dirige Gerardo Klus, buscará junto a su navegante Rodolfo Amelio Ortiz, su cuarta victoria de la temporada para acortar la brecha con los punteros, y apostar todo en la última presentación de la categoría. “Estamos esperando con muchas ganas que comience la carrera, ya que es un momento clave en el campeonato. Vamos a salir con todo, para demostrar que todavía seguimos con vida e intentaremos lograr otra victoria. Eso sería lo ideal. “Sin embargo hay que ser inteligente en esta carrera, pero tampoco podemos salir a especular. Por lo pronto tenemos que llegar adelante de Boetsch y Martín, tal como lo hicimos en Villa María, para llegar mejor posicionados a la última fecha” comentó un entusiasmado Nico Raies. En el campeonato Raies se ubica tercero con 94 unidades, una menos que Ivo Martín, y 14 por detrás del líder Lucas Boetsch, por lo que deberá finalizar por delante de sus rivales para mantenerse con la expectativa de pelear por el título.
El Rally de Río Tercero constará de 11PE que totalizarán 112,62km de velocidad cronometrada, y contará con la presencia de un interesante parque de 20 autos de tracción integral, para vivir un vibrante fin de semana. La largada simbólica se llevará a cabo esta noche a partir de las 21 el centro de la ciudad. Cronograma Rally de Río Tercero
Día 1, sábado 31 de octubre
1 La Escuelita - Los Cóndores (I) 5,88 kms 9.51 hs
2 Berrotarán – Berrotarán (I) 25,84 kms 10.24 hs
3 Canteras - Canteras Mercadal (I) 5,89 kms 12.07 hs
4 La Escuelita - Los Cóndores (II) 5,88 kms 14.33 hs
5 Berrotarán – Berrotarán (II) 25,84 kms 15.06 hs
6 Canteras - Canteras Mercadal (II) 5,89 kms 16.49 hs
Día 2, domingo 1 de noviembre
7 Balneario Río III - Balneario Río III (I) 6,16 kms 8.38 hs
8 Corralito – Corralito (I) 9,46 kms 9.16 hs
9 Balneario Río III - Balneario Río III (II) 6,16 kms 11.24 hs
10 Corralito – Corralito (II) 9,46 kms 12.02 hs
11 Balneario Río III - Balneario Río III (III) 6,16 kms 13.04 hs
Campeonato N4 luego de 8 fechas
1°) Lucas Boetsch 108
2°) Ivo Martín 95
3°) Nico Raies 94
4°) José Cantón 59
5°) Ricardo Pasi 37

RALLY SANTAFESINO TODO LISTO EN MARIA TERESA SANTA FE

(30/10/09)-El santafesino de rally corre su séptima fecha del año en María Teresa (4.500 habitantes), el fin de semana por primera vez en la localidad de María Teresa, ubicada en las cercanías de Venado Tuerto, a tan solo 18 kilómetros de la ruta nacional Nº 8.

Se trata de una carrera con un diagrama casi ideal de tres pruebas especiales que se corren en cuatro oportunidades divididas en dos etapas. Tal vez lo más sobresaliente para las tripulaciones es la escasa cantidad de kilómetros de enlace (61 kms en todo el fin de semana)

Si bien restarán dos carreras más además de ésta, la de María Teresa será la última en tierras santafesinas ya que las dos restantes están programadas en la provincia de Buenos Aires.

Cronograma

Primera Etapa - Sábado

PE 1: Ruta 14 – El Canal – 8,45 Kms – 13:43 horas

PE 2: Virgen de Galizio – AGD – 10,60 Kms – 14:06 horas

PE 3: Cuartel de Bomberos – Barrio Jardín – 3,79 Kms – 14:29 horas

Parque de Asistencia

PE 4: Ruta 14 – El Canal – 8,45 Kms – 14:57 horas

PE 5: Virgen de Galizio – AGD – 10,60 Kms – 16:20 horas

PE 6: Cuartel de Bomberos – Barrio Jardín – 3,79 Kms – 16:43 horas

Parque de Asistencia Parque Cerrado

Segunda Etapa – Domingo

PE 7: Ruta 14 – El Canal – 8,45 Kms – 9:33 horas

PE 8: Virgen de Galizio – AGD – 10,60 Kms – 9:56 horas

PE 9: Cuartel de Bomberos – Barrio Jardín – 3,79 Kms – 10:19 horas

Parque de Asistencia

PE 10: Ruta 14 – El Canal – 8,45 Kms – 11:55 horas

PE 11: Virgen de Galizio – AGD – 10,60 Kms – 12:18 horas

PE 12: Cuartel de Bomberos – Barrio Jardín – 3,79 Kms – 12:51 horas

Rampa Final

RALLY DE FLORIDA RALLY TEAM MOBIL DELVAC CON MUCHA CONFIANZA EN LAS CUATRO TRIPULACIONES

(30/10/09)-Hoy, cuando desde la rampa de largada, a partir de las 20 hs, se este dando inicia a la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally que se estará disputando por caminos del departamento de Florida, el RALLY TEAM MOBIL DELVAC estará buscando nuevamente una buena performance como lo vine haciendo a lo largo de esta temporada. Allí estarán las cuatro tripulaciones que integran este potente equipo: José Levy-Daniel Parafita (Peugeot 306) dentro del Grupo “A” Clase 7, Andrés Devoto-Gustavo González (Citroën Saxo VTS 1.6) en el Grupo “A” Clase 6, Eduardo Bomio-Rodrigo Dios (VW Gol 1.6) y Fernando Cáceres-Alejandro Tiscornia (Chevrolet Corsa 1.6) en el Grupo “N” Clase 2.
Entre estas cuatro tripulaciones, tenemos dos de ellas que ya en esta competencia pueden lograr el título en forma anticipada, Levy-Parafita y Devoto-González.
Tras haber estado probando el pasado fin de semana junto a varias tripulaciones en las cercanías de Tapia, comentaba José Levy que “Le hemos realizado una revisada total al auto y en los test que hicimos el pasado fin de semana nos dimos cuenta que con las nuevas mordazas el auto frena un disparate. Queremos lograr en esta carrera el título porque llegando ya está”.
Otro que estuvo probando en Tapia fue Andrés Devoto que “El auto le hemos hecho un mantenimiento igual a la que se hace para todas las carreras. Estamos muy entusiasmados por todo lo que se puede dar este fin de semana. El Rally de Florida es una carrera que en principio parece fácil, pero hay que tenerle mucho respecto ya que no perdona nada, es un filtro, se va muy rápido y no perdona”.
Con Eduardo Bomio estuvimos dialogando telefónicamente al estar en Buenos Aires cumpliendo con su trabajo y describía "El auto ha quedado bien. Todos tuvimos que trabajar mucho para ajustarlo al reglamento de la N2. Florida cuenta con caminos muy rápidos, eso me gusta mucho. Si el auto anda bien, nos tenemos confianza".
Para Fernando Cáceres tiene un sabor diferente esta carrera ya que acá fue donde volvió a la actividad en el Rally hace ya nueva años. “Es una carrera que le tengo un cariño especial porque hace nueve años atrás volví a correr en este deporte que tanto me gusta. Hemos trabajado en el chasis, en la puesta a punto del auto en general, buscando mejorar la performance. Es una carrera muy linda, donde asiste mucho público, siendo una fiesta”, manifestaba Cáceres.
Existe mucha confianza entre todos los integrantes del RALLY TEAM MOBIL DELVAC de volver a tener una actuación destacada como vine sucediendo en las últimas fechas de un Campeonato Nacional de Rally que se ha presentado muy interesante.

CRONOGRAMA
Viernes 30 de Octubre de 2009
Shakedown 08:30 hs. a 10:00 hs
Secretaría de la Prueba 10:30 hs. a 13:00 hs.
Reconocimiento de Pruebas Especiales 11:00 hs. a 17:00 hs.
Reconocimiento de Super Especial 16:00 hs. A 17:00 hs.
Técnica previa 14:30 hs. a 18:00 hs.
TECNICA PREVIA:
Los vehículos participantes deberán presentarse en el taller Automotora Chevrolet Florida en Aparicio Saravia 275 esquina 19 de Abril en el horario que se establece según la categoría del vehículo:
Cat N4 y Clase 7: 14:30 – 16:15
Cat A6 y N2: 16:15 – 17:00
Cat N1 y Gol 305: 17:00 – 18:00
Primera reunión de Comisarios 18:30 hs.
Anuncio oficial de Inscriptos y Orden de largada 19:00 hs.
INGRESO A PARQUE DE RAMPA PREVIA (Plaza Artigas)
Apertura y cierre 19:00 hs. a 19.15 hs.
Partida Rampa Simbólica 20:00 hs.
________________________________________________________
Sábado 31 de Octubre de 2009.
Parque de Salida Previo CH 0 (Parque de Servicio)
Con el orden de partida 1 tripulación sale 10:00 hs.
LARGADA DÍA 1 10:53 hs.
Segunda reunión de Comisarios Deportivos 19:30 hs.
Publicación de los resultados extraoficiales 20:00 hs. ________________________________________________________
Domingo 1º de Noviembre de 2009
Parque de salida previo CH 9 e
Con el orden de partida 1 tripulación sale 10:00 hs
LARGADA DÍA 2 10:46 hs.
Publicación de resultados extraoficiales finales 17:00 hs
Rampa de Ganadores 17:15hs.
Técnica Final 17:45hs.
Tercera reunión de Comisarios 20:00 hs
FORMATO
Número de días: 2
Distancia total de la competencia 364.60 Km.
Número de Pruebas Especiales (P.E.) 18
Distancia total de las P.E. 139.50Km.
Número de sectores: 41
Tipo de superficies de las PE. Balasto

RALLY DE LA FLORIDA :LEVY-PERAFITA "EL AUTO FRENA MUCHO MEJOR"

(30/10/09)-Con mucha expectativa la tripulación integrada por José Levy-Daniel Parafita (Peugeot 306) viene preparando la penúltima fecha del Campeonato Nacional de Rally que se estará disputando desde mañana viernes por caminos del departamento de Florida.
Una carrera donde llegando, ya estaría logrando el Torneo dentro del Grupo “A” Clase 7 en una temporada que ha sido estupenda ya que de seis carreras llevan ganadas cinco.
Este Rally de Florida, Gran Premio 10 Años de la Revista Meta Fierro, Trofeo Federico Molins, estará dando inicio en la noche de mañana, cuando a las 20 hs comiencen a partir los primeros autos desde la rampa.
En el Peugeot 306 se ha trabajado mucho, se ha realizado una revisación total y se le han cambiado las mordazas de frenos.
“La verdad que estamos muy contentos con Daniel (Parafita) como ha quedado el auto. El pasado fin de semana recorrimos unos caminos cercanos a Tapia junto a nueve o diez autos donde nos estuvimos intercambiando los mismos e incluso los pilotos hicimos de navegante. Fue muy lindo por todo lo que vivimos. Incluso yo tuve la oportunidad de probar el auto de Cardozo”, comenzaba diciendo José Levy.
Luego agregaba sobre los trabajos realizados en el Peugeot “Se ha trabajado como siempre, a fondo, se ha realizado una revisación total, se han cambiado las mordazas de frenos. En las pruebas que estuvimos realizando, el auto se ha comportado bárbaro además, ahora con las mordazas más grandes, frena mucho mejor. La verdad que estamos con muchas ganas de que se inicie esta carrera porque la hemos preparado muy bien”.
Por su parte Daniel Parafita comentaba “Es una carrera diferente a la de Treinta y Tres, en ésta los caminos son mucho más rápidos, pero donde hay que tener mucho cuidado. Una salida de la ruta puede costarte mucho, incluso la carrera. Por eso acá también es fundamental contar con una buena hoja”.
Es una fecha donde llegando ya obtienen el título “Si es importante llegar, pero eso no quiere decir que salgamos a circular despacio porque ahí puede ser lo peligroso. Además a los dos nos gusta divertirnos, por lo cual vamos a salir como en todas las carreras, fuerte pero seguros”, finalizaba diciendo Levy.
Una tripulación que ha trabajado muy bien a lo largo de la temporada 2009 donde siempre ha estado mezclándose con los de tracción integral.
CRONOGRAMA
Viernes 30 de Octubre de 2009
Shakedown 08:30 hs. a 10:00 hs
Secretaría de la Prueba 10:30 hs. a 13:00 hs.
Reconocimiento de Pruebas Especiales 11:00 hs. a 17:00 hs.
Reconocimiento de Super Especial 16:00 hs. A 17:00 hs.
Técnica previa 14:30 hs. a 18:00 hs.
TECNICA PREVIA:
Los vehículos participantes deberán presentarse en el taller Automotora Chevrolet Florida en Aparicio Saravia 275 esquina 19 de Abril en el horario que se establece según la categoría del vehículo:
Cat N4 y Clase 7: 14:30 – 16:15
Cat A6 y N2: 16:15 – 17:00
Cat N1 y Gol 305: 17:00 – 18:00
Primera reunión de Comisarios 18:30 hs.
Anuncio oficial de Inscriptos y Orden de largada 19:00 hs.
INGRESO A PARQUE DE RAMPA PREVIA (Plaza Artigas)
Apertura y cierre 19:00 hs. a 19.15 hs.
Partida Rampa Simbólica 20:00 hs.
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Sábado 31 de Octubre de 2009.
Parque de Salida Previo CH 0 (Parque de Servicio)
Con el orden de partida 1 tripulación sale 10:00 hs.
LARGADA DÍA 1 10:53 hs.
Segunda reunión de Comisarios Deportivos 19:30 hs.
Publicación de los resultados extraoficiales 20:00 hs.
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Domingo 1º de Noviembre de 2009
Parque de salida previo CH 9 e
Con el orden de partida 1 tripulación sale 10:00 hs
LARGADA DÍA 2 10:46 hs.
Publicación de resultados extraoficiales finales 17:00 hs
Rampa de Ganadores 17:15hs.
Técnica Final 17:45hs.
Tercera reunión de Comisarios 20:00 hs
FORMATO
Número de días: 2
Distancia total de la competencia 364.60 Km.
Número de Pruebas Especiales (P.E.) 18
Distancia total de las P.E. 139.50Km.
Número de sectores: 41
Tipo de superficies de las PE. Balasto

RALLY MISIONERO RECORD DE INSCRIPTOS 39 BINOMIOS

(30/10/09)-Se realizó esta noche en las oficinas de la federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD) en Oberá el sorteo para el orden de largada para la primera etapa de la 6ta Fecha del Campeonato Misionero de Rally 2009 que se disputará este fin de semana que viene. Record de inscriptos de la temporada con 39 binomios:
Orden de largada 1era Etapa Sábado 31 de Octubre
1 302 Cardozo Mario-Cardozo Marito (Clase 3)
2 311 Koch Pauli-Uffelmann (Clase 3)
3 343 Vidal Rodriguez Cesar-Pzsgotski Ricardo (Clase 3)
4 209 Fracalossi Oscar-Gauto Agustín (Clase 2)
5 201 Escalada Fernando-Ramírez Daniel (Clase 2)
6 303 Silvestri Ernesto-Cantero Marcelo (Clase 3)
7 314 Koteski Roberto- Mauri Ali (Clase 3)
8 322 Krysvzuk Alberto-Kochen Nazareno (Clase 3)
9 204 Alcaraz Marcelo-Rosciszewki Jorge (Clase 2)
10 305 Pettersen Adrián-Benítez Sergio (Clase 3)
11 312 Lopez Sellez Alejandro-Werosuk Ricardo (Clase 3)
12 203 Lewtak Omar-Pernigotti Ricardo (Clase 2)
13 217 Seudónimo Mosquito-Velásquez Leandro (Clase N-2 B)
14 411 Rodriguez Joaquín-Robledo Daniel (Clase 2 A)
15 252 Gildi Sergio-Benítez Enrique (Clase N-2 B)
16 412 Navarro Hugo-Giménez Cristian (-Clase N-2 A)
17 101 Holtzbach Javier-Pettersen Dalila (Clase 1)
18 345 González José- Baroviez Sandra (Clase 3)
19 330 Spotorno Rodrigo- Tayar Nadim (Clase 3)
20 602 Giménez Juan Carlos-Sorsana Luís (Clase N-6)
21 438 Gómez Federico-Gómez Juan M. (Clase N-2 A)
22 603 Schaffer Carlos-Schaffer Diego (Clase N-6)
23 178 Kornuta Carlos-Ostreñuk Jorge (Clase 1)
24 685 Durán Rodrigo-Mezzorana Sebastián (Clase N-6)
25 165 Behemetiuk Julio-Born Gabriel (Clase 1)
26 363 Nieswida Miguel- Espindola Marcos (Clase 3)
27 284 Kondratiuk Luis-Kondratiuk Jorge (Clase N-2 B)
28 103 Konopka Ángel-Moreira Marcelo (Clase 1)
29 102 Pettersen Alejandro-Olivera Ariel Omar (Clase 1)
30 306 Neese Jonathan-Garcia Luís (Clase 3)
31 668 Osudar Eduardo-Acosta Eduardo (Clase N-6)
32 669 Fagundes Raúl-Vialey José (Clase N-6)
33 454 Pernigotti Juan P.-Coronel Carlos (Clase N-2 A)
34 678 Cimbalisty Basilio-Mascagni José (Clase N-6)
35 666 Vidal Rodriguez Guillermo-Hancherek José (Clase N-6)
36 108 Barattini Jorge-Kaczurek Marcelo (Clase 1)
37 145 Suárez Jorge Javier-Kroch Rubén (Clase 1)
38 654 Melgarejo Horacio-Perucchi Carlos (Clase N-6)
39 665 Tayar Ricardo -Tayar Marcos (Clase N-6)
Prensa FeMAD

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 HUGO ZUCCHINI CORRERÁ

(30/10/09)-El cordobés Hugo Zucchini, de amplia trayectoria como navegante en el ámbito nacional y mundial, participará de la próxima edición del mítico Rally Dakar que se disputará entre el 1° y 18 de enero por rutas de Argentina y Chile.
Decidido a tomar parte de la clásica prueba maratónica, Zucchini será piloto de una camioneta Toyota Hilux turbodiésel de tracción integral, que lo tendrá como protagonista de la categoría T1-2 en la que se encuadra dicho tipo de vehículos.
Aunque muchos reconocen a Hugo por sus logros en rallies del certamen argentino y luego en el Campeonato del Mundo (Grupos A y N) como navegante de figuras de renombre tales como Ernesto Soto, Carlos Menem (h), Juan María Traverso o Alejandro Galanti, entre otros, éste no será el debut al volante del faldense de 47 años, que ya ha intervenido en algunas fechas del Campeonato Argentino de Cross-Country.
La pick-up Toyota de última generación que conducirá Zucchini forma parte del equipo Argentina Rally Raid, con sede en Villa Carlos Paz y comandado en la faz técnica por Leonardo Monti. Sus compañeros de escuadra serán Patxi Otaño (prototipo Monti 09) y José Luis Di Palma (Toyota Hilux).
Hugo encara esta competencia de características tan peculiares como un desafío personal y asegura que en los retos que este rally plantea encontró la motivación necesaria para ser parte activa del mismo.
A través de largos 7.000 kilómetros, el evento recorrerá durante más de dos semanas caminos topográficamente muy diferentes, desde la llanura pampeana, hasta las montañas cordilleranas en los Andes y las dunas del Nihuil en Mendoza en nuestro país, pasando por el desierto de Atacama en territorio chileno.
A modo de entrenamiento, Zucchini empezó en el invierno a prepararse físicamente y también corrió dos fechas del torneo nacional de Cross-Country, las de Malargüe y Termas de Río Hondo. En Mendoza, el cordobés abandonó con su Toyota encajada en una cuneta, mientras que en Santiago del Estero se rompió el motor de la Hilux. Su siguiente presentación sería en la última cita del año de esa disciplina, del 18 al 22 de noviembre, presumiblemente en la zona de Traslasierra.
Hugo Zucchini declaró: “Vengo observando desde hace algún tiempo los raids, pero fue cuando una carrera de tanto prestigio como la Dakar vino a Sudamérica que hallé la motivación suficiente como para involucrarme de nuevo en el deporte motor. Sé que se trata de una carrera especialmente dura, con sectores tortuosos y que demanda un gran esfuerzo físico a todos sus participantes y una exigencia tremenda a las máquinas. Confío en la capacidad y experiencia de Leo Monti para la construcción de las camionetas Toyota y también para la gestión de equipo de tres unidades. Monti acompañará a Otaño en su propio prototipo y con José Luis Di Palma conformaremos el trío de la escudería Argentina Rally Raid.”.
Cuando se abrieron las inscripciones del Rally Dakar 2010, Zucchini fue uno de los primeros anotados que aceptó la organización en la lista de inscriptos que incluye tripulaciones en automóviles, camiones, motos y cuadriciclos. .

RALLY RIOJANO : FUE PRESENTADO EL RALLY DE SANAGASTA-C.BARROS

(29/10/09)-En el salón blanco de la Casa de Gobierno fue presentada hoy la quinta fecha del Campeonato Riojano de Rally, que contó con la presencia de los intendentes anfitriones: Marcelo del Moral de Castro Barros y José Flores de Sanagasta; de Arpyn, su presidente Jorge Yllanes y el Director de la prueba Pablo Lecco.Marcelo del Moral, intendente de Castro Barros, expresó. “ el agradecimiento a la predisposición de los organizadores de tener en cuenta al departamento para la realización de esta fecha; La costa es tradicional del rally, cuenta con muy buenos caminos que son una tradición histórica, como que tiene entre sus hijos a Raúl Sufán el único Campeon Argentino de Rally que vive en Pinchas.
Para finalmente destacar que en todos los ámbitos se trabajó con seriedad para que todo este a la orden, además con este deporte estamos promoviendo el turismo”.El intendente de Sanagasta, José Flores a su turno dijo:” Venimos a brindar todo el apoyo al Rally, que es una fiesta del pueblo, porque detrás del rally, están todos los potenciales visitantes que son los turistas que promueven la economía local. El Municipio siempre está presente brindando todo el apoyo logístico en seguridad, sanidad, tener todo en orden para vivir el rally”.Jorge Yllanes, el presidente de Arpyn, destacó: “ que se trabajó mucho para tener esta fecha, el agradecimiento a los Intendentes Flores y Del Moral por recibir a la 5° fecha del rally, integrando dos departamentos con este deporte que es turístico y el más federal”. Luego de brindar un detalle de cómo se desarrollará el evento, anunció que “Habrá un viático y sorteo” para todos los pilotos que pasen por la Rampa el día viernes en Sanagasta, que será frente al Bordo de los Colorados, y que el Parque de servicios estará ubicado en el predio, donde se desarrolla habitualmente el festival Chayero Sanagasteño.El Cronograma horarioRally de Sanagasta y Castro Barros 2009 5° fecha del Campeonato Riojano de Rally Trofeo "Dr. Luis B. Herrera"
Dia Viernes 30 de Octubre de 2009 Rampa previa. Frente al Bordo colorado. Sanagasta 21,00 hs
Día Sabado 31 de Octubre de 2009
Inscripciones y Verificaciones técnica administrativa Est. de servicio YPF - Pinchas 08 a 10 hs
PRIMERA ETAPA Salida Parque de Servicios - Est. De serv.- Pinchas 12,00 hs P.E. 1 San Pedro - Los Molinos 12,25 km 12,58 hs
P.E. 2 Anillaco- Pinchas 16,90 km 13,31 hs
Parque de Servicios - Est. De serv.- Pinchas
P.E. 3 San Pedro - Los Molinos 12,25 km 15,24 hs
P.E. 4 Anillaco- Pinchas 16,90 km 15,57 hs
Parque de Servicios - Est. De serv.- Pinchas
P.E. 5 Anillaco- Pinchas 16,90 km 17,20 hs
Parque de Servicios - Est. De serv.- Pinchas
Parque Cerrado - Calle Carlos Alvarez- Sanagasta 19,25 hs
Dia Domingo 1° de Noviembre de 2009
SEGUNDA ETAPA Salida Parque Cerrado - Calle Carlos Alvarez- Sanagasta 10,00 hsParque de Servicios - Predio festival Chayero
P.E. 6 Calle Las Carreras - Santa Lucía 7,65 km 10,43 hs
P.E. 7 Campamento - Rotonda 4,30 km 11,01 hs
Parque de Servicios - Predio festival Chayero
P.E. 8 Calle Las Carreras - Santa Lucía 7,65 km 11,59 hs
P.E. 9 Campamento - Rotonda 4,30 km 12,17 hs
Parque de Servicios - Predio festival Chayero
Parque Cerrado - Calle Carlos Alvarez- Sanagasta 12,32 hs Coronación de ganadores - Turismo de Sanagasta 14,00 hs
Resumen del Rally
1° Etapa
Enlaces 174,70 km
Pruebas Especiales 71,20 km
2° Etapa
Enlaces 17,75 km
Pruebas Especiales 23,90 km
Totales
Enlaces 192,45 km
Pruebas Especiales 95,10 km
marcelino/diariorally

RALLY DE RÍO TERCERO GASTÓN GENOVESE CORRE ESTE FIN DE SEMANA

(29/10/09)-El Campeonato Cordobés de rally entra en etapa de definiciones con el desarrollo de la 9na. y penúltima fecha del torneo y penúltima fecha del torneo que comenzará a disputarse mañana con el inicio simbólico desde la rampa de largada emplazada en la ciudad de Río Tercero que será epicentro del evento.Par esta exigencia aseguró su participación el binomio Gastón Genovese/Gustavo Beccaría (Mitsubishi Evo IX) quienes vienen precedidos de un excelente resultado conseguido en la fecha anterior en el Rally de Villa María al sumar los puntos del tercero clasificado en los cómputos generales.Si bien el piloto villamariense no pudo concretar ensayos previos a esta competencia, los antecedentes de las dos últimas ediciones en las puertas del Valle de Calamuchita son por demás alentadores con excelentes resultados parciales que le permitieron ganar pruebas especiales por lo que seguramente las ambiciones de podio están bien fundamentadas.
La actividad comenzó hoy con el relevamiento de los caminos para las 71 tripulaciones inscriptas, actividad que se prolongará mañana en una jornada que será compartida con las verificaciones administrativa y técnica previas.Asignación de números
1) Lucas Boetsch/Franchello Mitsubishi/N4
2) Ivo Martín/Cagnotti Subaru/N4
3) Nicolás Raies/Quiróz Mitsubishi/N4
4) Ricardo Pasi/Pizarro Subaru/N4
5) Gastón Genovese/Beccaría Mitsubishi/N4
6) Gabriel Allasia/Mercadal Mitsubishi/N4
7) Nicolás Boetsch/García Mitsubishi/N4
8) Marcos Alvarracín/a designar Mitsubishi/N4
9) Diego Pereyra/Herrero Subaru/N4B
10) José González/Martínez Mitsubishi/N4B
La carreraRampa de largada, viernes 30 de octubre a las 21.
Día 1, sábado 31 de octubrePE
1 La Escuelita - Los Cóndores (I) 5,88 9.51
2 Berrotarán – Berrotarán (I) 25,84 10.24
3 Canteras - Canteras Mercadal (I) 5,89 12.07
4 La Escuelita - Los Cóndores (II) 5,88 14.33
5 Berrotarán – Berrotarán (II) 25,84 15.06
6 Canteras - Canteras Mercadal (II) 5,89 16.49
Día 2, domingo 1 de noviembrePE
7 Balneario Río III - Balneario Río III (I) 6,16
8.38 8 Corralito – Corralito (I) 9,46 9.16
9 Balneario Río III - Balneario Río III (II) 6,16 11.24
10 Corralito – Corralito (II) 9,46 12.02
11 Balneario Río III - Balneario Río III (III) 6,16 13.04
PrensaGenovese Racing

RALLY CATAMARQUEÑO :DOS MUNDOS, LA MISMA PASIÓN

(29/10/09)-Mientras el fabuloso WRC encendía su maquinaria para mostrarle al mundo desde Gran Bretaña, el brillo del implacable Citroën C4 que con toda la modernidad a su servicio, conducía a Sebastián Loeb por el camino del éxito, para lograr su sexta corona consecutiva. En el interior de nuestra provincia, con un océano de diferencias: entre la máxima expresión del profesionalismo y el más puro amateurismo de nuestro rally, una historia similar se escribía.
Es que por los difíciles caminos de la cálida y humilde ciudad de Londres en el departamento Belén, había un binomio que desde el más crudo sacrificio luchaba con las dificultades del rally para llevar al primer peldaño del podio al modelo más emblemático de la marca francesa.
Que a diferencia de la tecnología empleada por Loeb, veía acrecentar su prestigio, gracias a la devoción de la familia Córdoba(foto) para hacer brillar al tradicional 3CV, que a esta altura convirtió a la máquina de los "Chispas", en el ícono del rally de la región. Un ejemplo de vocación, que todos admiran y pocos se animarían a imitar.
Sin las estridencias del título conseguido Loeb con el GP de Gales, los hermano Luis y Omar Córdoba disfrutaban al igual que el gran "Seb", cada cual en su mundo, del inconfundible sabor del éxito, al lograr el título en la clase A en el zonal provincial: "Es un orgullo manejar este auto, siempre lo hacemos con mucho respeto y dedicación, porque es un integrante más de nuestra familia, todos aportamos mucho sacrificio para que esté en cada rally y nosotros estamos agradecidos y orgullosos de tener el honor de manejarlo" comentó el mayor de la dinastía "Chispa", luego de subir al podio para celebrar una nueva consagración, que no fue pomposa como la Loeb, pero cuenta con un valor emotivo incalculable. ¡Salud campeones!

RALLY MUNDIAL :SISTEMA ELECTRÓNICO DE BANDERA AMARILLA PARA EL WRC 2010

(29/10/09)-La próxima edición del Campeonato del Mundo de Rallys contará con una nueva versión electrónica de la bandera amarilla, que tradicionalmente se hacía ondear para advertir a los pilotos de posibles peligros en la pista, según informa wrc.com.
El nuevo sistema, desarrollado por la firma italiana Magneti Marelli, permite mandar y recibir información sobre peligros durante el rally mucho más rápido de lo que se hace actualmente, al agitar banderas a un lado de la pista.
Este innovador sistema electrónico se instalará en el interior del coche y permitirá a los organizadores del rally comunicarse directamente con el piloto y el copiloto a través de una luz amarilla intermitente situada en el salpicadero que les advertirá del peligro. Junto con la luz se disparará una alarma sonora para llamar la atención del equipo.
Presionando en el botón de confirmación, el copiloto informará a los organizadores que se ha recibido el mensaje de alerta, tras lo cual el sonido y el parpadeo cesarán.
Este sistema también consta de una conexión inalámbrica a una antena de GPS instalada en el coche, la cual transmitirá la posición del vehículo y permitirá que haya más interacción entre los equipos y los organizadores de la carrera.Todo un retoRoberto Dalla, director ejecutivo de Magneti Marelli Motorsport, declaró que esto es un gran avance para la competición: "El WRC es el escenario idóneo para mejorar nuestros productos. Este sistema es todo un reto, pues puede ser muy util para los pilotos".
"Puede mejorar tanto el espectáculo como la seguridad de los pilotos", añadió

RALLY MISIONERO VENI AL RALLY,HACE TURISMO PROVINCIAL

(29/10/09)-El lema de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNaR) para la presente temporada es "Vení al Rally, hace Turismo", lo que marca un tendencia que se viene dando en los últimos años con la actividad. Es que en cada ciudad, localidad o pueblo donde llega el rally se llenan los hoteles, los restaurantes y las estaciones de servicio de la ciudad sede y sus alrededores.
Todo eso genera que los diferentes ítems de la industria sin chimenea más grande que tiene Misiones, el turismo, se muevan durante gran parte del año. Detrás de cada binomio hay un grupo humano de entre cuatro y ocho hombres que trabajan en los autos. A eso hay que sumarle el grupo humano del ente fiscalizador, la Femad y de la organización, Ampynar.
Además, como parte de su política de expansión y de generar recursos a la economía de cada municipio la Ampynar resolvió junto a cada Municipio que visita mostrar los atractivos turísticos de su ciudad, municipio o departamento como forma de promocionarlos en la provincia. Así el sueño de deporte y turismo se lleva adelante en cada competencia del rally misionero.
La especialidad más federal de la provincia, prepara su arribo a las localidades de Colonia Polana, Hipólito Irigoyen, Puerto Leoni y Jardín América, donde la capacidad hotelera ya está prácticamente colmada con varios días de anticipación.
Según los datos obtenidos en el sector privado, la ocupación alcanzará su capacidad máxima a partir del viernes, cuando varios visitantes de toda la provincia y los equipos de competición comiencen a alojarse en los hoteles, hospedajes y cabañas de la zona, que reflejará además, un incremento notable en la demanda de los servicios gastronómicos.
Los misioneros que hayan planeado paseos y salidas deberán estar alertas para no toparse con espacios repletos. Cuando acelerandoweb consultó, en diversos alojamientos de Jardín América, por la posibilidad de encontrar una habitación para los próximos días, la respuesta fue unánime: "Está todo completo". Mientras que varios encargados de hoteles explicaron que algunos huéspedes aseguraron un cuarto con varias semanas de anticipación para estar en la carrera del Rally Provincial. Los restaurantes también verán duplicar el trabajo durante el inicio del fin de semana.
Fuera de la ciudad, las cabañas en camping conocidos de la zona, también fueron elegidas por un número considerable de viajeros. Según nos comentaron, hasta ayer la ocupación de las cabañas ascendía a un 75% y, a partir del viernes, es muy posible que se concreten otras propuestas.

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2010 :HABRÁ DOS CIRCUITOS DE INGRESO A SANTA ROSA

(29/10/09)-En ese marco el subsecretario de Turismo del Gobierno de La Pampa, Santiago Amsé, detalló respecto de los accesos posibles de los participantes hacia la ciudad de Santa Rosa, en el día de la competencia “para los competidores el ingreso será por Avenida Perón en el acceso a la localidad de Toay, para llegar al campamento que estará situado en el Parque “Don Tomás”. Mientras que los equipos de apoyo -continuó Amsé- ingresarán por la ruta Nacional Nº 35 hasta la rotonda Norte (”El Avión”), se desviarán por la circunvalación hasta llegar a Argentino Valle y desde allí continuarán por Avda. España y Uruguay, para ingresar al campamento”.
Con lo cual se harán dos recorridos diferentes, los competidores por un lado y el equipo de apoyo por el otro, “con la idea de no complicar el tránsito en la ciudad, durante dicha jornada”, aclaró el Subsecretario Amsé.
Luego indicó que “al día siguiente los competidores saldrán hacia la localidad de Trenque Lauquen, para completar así, el último tramo de la competencia”. Y agregó que “en dicha oportunidad todos, corredores y equipos de apoyo, saldrán por Avda. Uruguay, España, Argentino Valle, hasta circunvalación, para luego tomar la ruta Nº 5, para dirigirse a provincia de Buenos Aires para completar el último trayecto que finalizará en Capital Federal”.
Logística aéreaSeguidamente, el funcionario adelantó que mañana martes visitará esta ciudad un equipo de la Fuerza Aérea para mantener reuniones con los integrantes de la Fuerza Aérea local, “respecto de la logística aérea que tendrá en la República Argentina el equipo DAKAR, en conjunto con los equipos de Argentina y de Chile, para este nuevo evento”. Luego los mismos se trasladarán a la Provincia de San Juan para continuar con esta organización.“Se trata de un grupo de 15 personas encargados de delinear las pautas y cual será el mecanismo a trabajar en la parte aérea para la realización de este evento”.
8.600 kilómetros en 14 etapas
Esta nueva edición se desarrollará en 14 etapas (siete en Argentina y siete en Chile) con Buenos Aires como punto de partida y llegada, con una gran vuelta de 8.600 kilómetros de recorrido, con 5.200 kilómetros de especial (velocidad) y 3.400 kilómetros de enlace, atravesando siete provincias argentinas y cinco regiones chilenas.
La largada está programada desde la Plaza de la República, a metros del Obelisco de Buenos Aires, pasará por Córdoba, La Rioja, Catamarca (Fiambalá), luego el cruce hacia Chile llegando a Copiapó, Antofagasta e Iquique. Más adelante el regreso por Antofagasta (día de descanso), Copiapó, La Serena y Santiago.
Posteriormente un nuevo cruce hacia Argentina por San Juan, Mendoza (San Rafael), La Pampa (Santa Rosa) y su finalización en la ciudad de Buenos Aires.

RALLY SANTAFESINO EN MARIA TERESA CON INVITADO DE LUJO JUAN MARIA TRAVERSO

(29/10/09)-EL RALLY DE MARIA TERESA tendra un invitado nada menos que ex piloto y presidente de la A.A.V.el señor Juan María "el flaco" Traverso, sera invitado de lujo en el " Rally de María Teresa 2009 " quien el viernes por la noche, bajara la bandera celeste y blanca en la rampa donde se dará por iniciada la 7ma fecha del Rally de Santa Fe.