RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DEL PONCHO ; "COYOTE" MANTIENE LA SINTONIA CON EL EVO IX Y LIDERA EN CATAMARCA

(26/06/2010)-Federico Villagra (VRS) sorprendió una vez más a todos con el buen andar del Mitsubishi Evo IX y comienza liderando el Rally de Catamarca, tras adjudicarse el Súper Especial que se disputó en el Predio Ferial."Coyote" se impuso tras marcar 1m19,2s. para cubrir los 1.900 metros del recorrido que se disputó sobre asfalto, y aventajar a Gabriel Pozzo, líder del certamen, que con el Subaru del Baratec finalizó a 4 décimas. Tercero fue Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) a 1,2s.Una gran cantidad de espectadores se llegó al Portal de la Ciudad, desde donde se largó el especial, para deleitarse con el paso de las máquinas, sobre todo con su crédito, el catamarqueño Mario Sampayo (Subaru/Lucich), quien finalizó en la cuarta posición en una gran tarea, que además le permitió adjudicarse la N4 Ligth. Segundo en la clase finalizó Ezequiel Campos (Subaru/EZD) a 4,0s. mientras que el tucumano Tomás García Hamilton (Mitsubishi/Schroeder) fue tercero a 4,3s.
En la Súper R se impuso el puntano Julio Gómez (Subaru) quien se aventajó a Juan Marchetto (Subaru) por 2,7s. y a Carlos Cataldo (Subaru) por 4,4s. Por su parte, entre los tracción simple Darío Sambueza (Fiat) se adjudicó la clase N2 al superar a Gustavo Braese (Fiat) por 2,2s. y Raúl Racca (Ford) por 2,3s. En la N3 se impuso Roberto Jauregui (Peugeot).La carrera continúa mañana con las disputa de la PE2, San Antonio-Balcozna (17,15km) que se larga a las 10:28hs.
Rally de CatamarcaSúper Especial Nocturno (PE1)
1°) Federico Villagra (Mitsubishi) 1m19,2s.
2°) Gabriel Pozzo (Subaru) + 0,4s.
3°) Nicolás Madero (Mitsubishi) + 1,2s
.4°) Mario Sampayo (Subaru) + 1,8s.
5°) Claudio Menzi (Subaru) + 2,0s.
= ) Alejandro Cancio (Mitsubishi) + 2,0s.
7°) Diego Domínguez (Mitsubishi) + 2,4s.
8°) Marcos Ligato (Mitsubishi) + 2,5s.
= ) Juan Marchetto (Mitsubishi) + 2,5s
10°) Miguel Baldoni (Mitsubishi) + 2,7s.

EL ZRT RALLY TEAM CORRE EN TARARIRAS

(25/06/2010)-El próximo fin de semana se estará disputando una nueva fecha en el Campeonato Nacional de Rally siendo en esta oportunidad la ciudad de Tarariras el epicentro.
Allí estará presente nuevamente el equipo ZRT Rally Team con sus dos tripulaciones, Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta y Fernando Zuasnabar-Alejandro Scarone, ambos con Mitsubishi Lancer Evo VIII.
El Rally de Tarariras tiene como característica el de ser de un piso firme y en general bastante rápido.
Por supuesto que para Zeballos-Dotta es una competencia fundamental ya que si logran un buen resultado obtendrían la primera rueda. Por este motivo van con un auto que ha sido revisado a fondo y la tripulación tiene en mente salir a circular rápido pero seguros.
“Es una carrera muy linda este Rally de Tarariras. Nosotros vamos con el objetivo de obtener un buen resultado que nos permita ganar la primera rueda. Por este motivo vamos a salir rápidos pero seguros. Luego iremos viendo como se presenta la carrera”, comentaba Zeballos.
Sobre la preparación del Mitsubishi Lancer Evo VIII luego del Rally de Tacuarembó nos manifestaba “Se le ha hecho un chequeo general, se han cambiado algunas piezas por precaución, para no llevarnos ninguna sorpresa. Vamos con los cuatros amortiguadores nuevos, por lo cual en las pruebas que le realizaremos el viernes de mañana lo vamos a tener que poner a punto”.
En cuanto a la competencia nos expresaba Rodrigo “Es un rally muy lindo, con un buen diseño. En cuanto a su piso es bastante firme y rápido en general. Pienso que nuevamente va ha ser muy disputada en nuestra categoría y eso es lo que más te motiva”.
El binomio Zuasnabar-Scarone está muy confiado para este Rally de Tarariras ya que han podido trabajar con más tiempo en el auto. A un motor que se lo ha realizado a nuevo, se agrega que lo han probado en varias oportunidades desde el pasado viernes, buscando alinearlo y ponerlo a punto.
“Tras el problema que tuvimos el sábado en Tacuarembó, el motor se ha hecho a nuevo totalmente y ya el pasado viernes se ha puesto en marcha. Estamos muy conformes como ha quedado y eso nos da una confianza barbará para esta de Tarariras”, contaba Fernando Zuasnabar. “Lo hemos probado varias veces, se ha buscado obtener la mejor puesta a punto del auto en general y pensamos que vamos a tener una buena actuación este fin de semana”, continuaba diciéndonos el piloto.
El tipo de caminos no son de los que más les gusta a este binomio “Es una carrera que no es de nuestro agrado por el tipo de topografía, pero debo de reconocer que lo que parece fácil se torna muy difícil porque hay que confeccionar una hoja muy finita ya que hay muy pocos lugares donde sacar la diferencia. Pienso que va a ser una carrera muy pareja, donde todos vamos a estar peleando al segundo”, concluía Zuasnabar.
Esta tercera fecha del Campeonato Nacional de Rally se disputará en base a 16 Pruebas Especiales, correspondiendo 9 tramos al día sábado y 7 para el día domingo.
Los competidores recorrerán un total de 142,200 km de tramos de carrera y 252,300 km de enlaces para un global de 394,500 km

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DEL PONCHO TODO VAN POR EL PONCHO EN CATAMARCA

(25/06/2010)-Este fin de semana se celebrará una nueva edición del Rally del Poncho, en donde el ganador tendrá la dicha de vestirse con la tradicional y característica vestimenta del norte argentino.Sin embargo, en los últimos años esta prenda estuvo reservada para unos pocos. En realidad sólo para dos pilotos, si sólo se considera la clase N4, hoy la categoría reina del Rally Argentino.En las últimas seis ediciones sólo hubo dos ganadores en la prueba: Federico Villagra y Marcos Ligato, siendo "Coyote" el más ganador dentro de la división con cinco victorias sumando la obtenida en 2001 a lo que hay que agregar dos segundos puestos.
La realidad de la temporada 2010 indica que Gabriel Pozzo es el más ganador, con tres victorias, y para la cita catamarqueña parte como uno de los favoritos. Sin embargo, la última victoria para Subaru en la N4 data de 2005 (Ligato), mientras que en los últimos dos años, el líder certamen tuvo que abandonar la competencia. Eso sí, Subaru nunca logró una victoria en la clasificación general.Pero más allá de quién sea el ganador, hay algo que el Rally de Catamarca asegura, y es una apretada definición, ya que varias ediciones se definieron con diferencias de menos de seis segundos.
Entre las más recordadas figuran la de 2005, cuando Luís Pérez Companc (Toyota) se impuso sobre Ligato (Subaru) por 5,8s., la de 2008 con Ligato (Mitsubishi) superando Villagra (Mitsubishi) por 3,1s., mientras que el año pasado "Coyote" batió a Nicolás Madero (Mitsubishi) por escasos 4,1s.En esta oportunidad sobran los candidatos, pero habrá que ver finalmente quien se calzará el Poncho.

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DEL CHONCHO BENETTI REGRESA LUEGO DE SU PAUSA EN CUTRAL CO

(24/06/2010)-Sergio Benetti, el piloto de Chacabuco, provincia de Buenos Aires, regresará al Campeonato Argentino de Rally luego de haberse ausentado en el Rally de Plaza Huincul y Cutral Có, 4º fecha de la temporada 2010.Su regreso será este fin de semana con una nueva edición del Rally del Poncho en Catamarca utilizando los duros de caminos de esa provincia a bordo de su Mitsubishi Lancer EVO IX de la competitiva clase N4 Light.Junto a él volverá a la butaca derecha Alberto Alvarez con quien compartió las dos primeras carreras del año disputadas en Mina Clavero (Córdoba) y en Carlos Paz (Córdoba) por el IRC (International Rally Challenge).
El desafío del piloto Pro Rally en esta competencia en particular que correrá por primera vez será en principio culminar la carrera y sumar la mayor cantidad de unidades posibles en el campeonato de la Clase N4 Light que hoy domina el barilochense Agustín Elvira con 65,5 puntos.El Rally del Poncho comenzará el próximo viernes en horas de la noche con un super especial nocturno cercano al Predio Ferial de esa ciudad. El sábado la competencia tendrá 6 pruebas especiales, mientras que el domingo se correrán las restantes 5 pruebas especiales.Sergio Benetti: ¨ Realmente estoy muy contento de volver a competir y con unas ganas tremendas de salir a recorrer los bellos caminos de Catamarca.Esta vez junto con el ¨negrito¨ Alvarez buscaremos sumar la mayor cantidad de puntos posibles en un rally totalmente desconocido para nosotros. La idea es preservar el auto y poder lograr el objetivo que nos hemos trazado.¨
Cronograma Rally de Catamarca
Día 1 – Viernes 25 – Primera secciónPE 1- SS.EE Predio Ferial de Catamarca 1.90km 20.30hs
Día 1 – Sábado 26 – Segunda sección
PE2- San Antonio-Balcozna 17.15km 10.28hs
PE3- Palo Labrado-El Portezuelo 17.04km 11.41hs
PE4- El Portezuelo-Santa Cruz 5.50km 12.07hs
PE5- San Antonio-Balcozna 17.15km 14.45hsP
E6- Palo Labrado-El Portezuelo 17.04km 15.58hs
PE7- El Portezuelo-Santa Cruz 5.50km 16.24hs
Día 2 – Domingo 27
PE8- Banda Sur-La Puerta 6.91km 9.03hs
PE9- La Aguada-Los Varela 19.89km 9.33hs
PE10 Rodeo Grande-Los Talas 8.65km 10.10hs
PE11 La Aguada-Los Varela 19.89km 11.38hs
PE12 Rodeo Grande-Los Talas 8.65km 12.15hs
Campeonato N4 Light disputadas 4 fechas
1º) Agustín Elvira 65,5 puntos
2º) Pablo Cacopardo 45 puntos
3º) Juan Gil de Marchi 44,5 puntos
11º) Sergio Benetti 3,5 puntos
Prensa Pro Rally

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DEL PONCHO : PARQUE DE ASISTENCIA TECHADO

(24/06/2010)-El Rally de Catamarca, 5° fecha del Rally Argentino, tendrá un Parque de Asistencia de lujo, luego de que la organización de la carrera tomara la decisión de trasladar las instalaciones al Salón Cubierto del Predio Ferial de esa ciudad, mejorando ampliamente las comodidades para todos los equipos y llevándolo a un primer nivel.El año pasado la organización ya había innovado al acondicionar el centro neurálgico de la carrera en el Predio Ferial, aunque en aquella oportunidad se desarrolló al aire libre, en cambio, esta nueva decisión será un aliciente para que los espectadores visiten las instalaciones y puedan ver en acción a los equipos trabajando en los autos.
Pero también hay otra novedad, y es que el domingo se producirá una asistencia remota en Los Varela, lo que significa que gran parte del Parque de Asistencia se trasladará hacia aquella localidad. La medida se dictaminó a fin de evitar un enlace de más de 60 kilómetros desde Los Talas, punto cúlmine de la PE10, a la ciudad de Catamarca.40 inscriptosAnoche finalizó el periodo de inscripciones para la carrera, que dejó un saldo de 40 tripulaciones que tomarán parte de la prueba.
En la N4 habrá 14 binomios, en donde se destaca la vuelta de Sebastián Abramian con un Subaru Impreza del Baratec, luego de su participación en el Rally de Argentina, al igual que Gerónimo Padilla (Mitsubishi/VRS) tras perderse la cita de Cutral-Có.
La N4 Light tendrá 12 competidores y la Súper R cinco, totalizando 31 máquinas de tracción integral. Entre los autos de tracción simple habrá nueve representantes, siete dentro de la N2 y dos en la N3

RALLY FEDERAL OFICIALIZARON LA CARRERA EN AZUL

(23/06/2010)-Desde el municipio de Azul oficializaron que la nueva edición del Rally Federal, este año denominado del Bicentenario, que estará desarrollándose entre el 11 y el 25 de septiembre, en función de las fechas del Rally Nacional.
La carrera está dentro del campeonato anual, avalado y reconocido por la Provincia de Buenos Aires. Los pilotos interesados en participar podrán hacerlo mientras estén encuadrados dentro de las categorías del Rally Federal.
El Intendente Duclós manifestó estar muy entusiasmado con una iniciativa que colabora en el impulso turístico de la región e informó que “la organización estará a cargo del Club Huracán de Chillar, con el apoyo de un grupo local integrado por hombres comprometidos con el automovilismo

RALLY ENTRERRIANO : SE POSTERGO LA CUARTA EDICIÓN DEL RALLY CIUDAD DE VILLAGUAY

(23/06/2010)-En la mañana de hoy y luego de recorrer los caminos que transitará la carrera como así también otras áreas afectadas a la misma, se decidió conjuntamente con la organización, la postergación por siete días de la cuarta edición del Rally Ciudad de Villaguay.Abraham Gilitchensky, presidente del Auto Club y Aníbal Bochatón, coordinador de la organización, acordaron en horas del mediodía la postergación por siete días de la cuarta fecha, tras recorrer los caminos vecinales que se utilizará el rally además del predio del balneario municipal donde se ubicará el parque de servicio y el parque cerrado entre etapas.La competencia se estará disputando entre los días 2 y 4 de julio, manteniendo el diagrama previsto originalmente.
El registro de inscripciones, que ya cuenta con treinta anotados, continuará habilitado hasta las 20:00 hs. del miércoles 30 de junio.-

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DEL PONCHO : RENÉ LUNA "ESTAMOS A FULL Y CON MUCHAS EXPECTATIVAS"

(22/06/2010)-René Luna cuenta las horas para el comienzo de una nueva edición del Rally del Poncho que comenzará la próxima semana con epicentro en la ciudad de Catamarca, en donde el piloto de Londres será local."Estamos a full, terminando de poner el auto a punto, y con muchas expectativas considerando que todos vamos a correr con las mismas gomas, con la que nosotros ya probamos en Cutral-Co" indicó Luna respecto a las Pirelli Scorpion que todos los N2 deberán calzar a partir de la 5° fecha."La idea es pelear por el campeonato, esperamos sumar bien en esta carrera y en la de Tucumán, esperamos que este sea nuestro destape" expresó René, que como es habitual será navegado por su sobrino Horacio y que se ubica 6° en el certamen a 25 puntos del líder Luis Gius (Ford).El año pasado Luna no tuvo una buena experiencia en Catamarca, ya que luego de torcer el puente de su Fiat Palio, penalizó en la asistencia debiendo abandonar en la primera etapa. "Fue una mala experiencia con el equipo" sostuvo. "Ahora es distinto, estamos en un equipo nuevo en el que estamos muy bien" expresó Luna en relación a la estructura que atiende Andrés Lucich con quien estará probando el lunes.Respecto a esa edición, este año la carrera sufrirá dos variantes: el ingreso del tramo Banda Sur-La Puerta y la inversión del sector de Balcozna, que esta vez partirá desde San Antonio. Respecto al primer cambio, Luna lo describió como un especial "lindo y entretenido, muy angosto y con piedras en los costados", mientras que calificó de "acertada" la decisión de invertir el tramo de Balcozna

RALLY MUNDIAL : PE3TTER SOLBERG SE QUEDA SIN COPILOTO Y BUSCA SUSTITUTO

(22/06/2010)-El noruego Petter Solberg va a cambiar de copiloto, ya que el que hasta ahora era su compañero, Phil Mills, ha decidido retirarse. Está previsto que a comienzos de la semana que viene Solberg dé a conocer el nombre de la persona que sustituirá a Mills.
La retirada de sorprendió Solberg, después de sentarse a su derecha durante 11 temporadas, 152 pruebas y con el que logró 13 victorias, además del Mundial de 2003. Hay muchos candidatos para sustituir a Mills en su Citroen C4 Solberg World Rally Team, según el propio Solberg, que se ha visto desbordado ante el interés de posibles candidatos.
"Tengo que tomar una decisión pronto, pero no es nada fácil", comentó el piloto de 35 años. "Diría que alrededor de 20 personas han contactado conmigo, todos ellos con un buen currículum. Me sorprende la calidad de los copilotos que hay y que quieren unirse al equipo, ahí fuera hay mucha pasión por este deporte", añadió.
Solberg ha desvelado que ha estado en contacto con el copiloto de Nasser Al-Attiyah, el italiano de 37 años, Giovanni Bernacchini, que tiempo atrás fue compañero de Gigi Galli. "Hemos hablado, pero él está en contrato", reconoció Solberg.
De las 155 carreras del WRC que ha disputado Solberg, sólo en tres ocasiones lo ha hecho sin Mills a su lado. Egil Solstad le acompañó en el Rally de Suecia de 1998, en el debut de Solberg en el WRC. Cato Menkerud fue su copiloto en el Rally de Gran Bretaña de ese mismo año, y Fred Gallagher lo fue en el Safari Rally en 1999

RALLY ARGENTINO MENZI PRESENTARA EL GOL TREND EN CATAMARCA

(21/06/2010).-Queda una semana para el “Rally del Poncho”, válido por la 5ta fecha del Rally Argentino 2010 y por el premio “40ª Fiesta Nacional e Internacional del Poncho”, que se correrá íntegramente por nuestros caminos.Catamarca tendrá el gran honor de descubrir el proyecto llevado adelante por Mario y Fabián Barattero de la empresa Barattec de Almafuerte para el desembarco de Claudio Menzi en el Campeonato Argentino de Rally con el VW Gol Trend (Foto) que está a punto de conocer la luz.Mañana lunes podría ser probado por el piloto cordobés en las cercanías de la factoría (Córdoba).La nueva categoría impulsada por Rally Argentino, que aún no tiene nombre oficial y se está a la búsqueda por estos días, llega a su fase final. Por estas horas, en Barattec de Almafuerte, se trabaja a destajo para que Claudio Menzi pueda iniciar los primeros test. La intención del equipo, es que el nuevo VW Gol Trend, debute este fin de semana en el “Rally del Poncho” en Catamarca por la quinta fecha de la temporada.
CronogramaRally de Catamarca 20105ta Rally Argentino
Viernes 25 de junio
PE1: Predio Ferial Catamarca / 1.90km – 20:30hs
Sábado 26 de junio
Asistencias Predio Ferial (A)
PE2: San Antonio – Balcozna (I) / 17.15km – 10:28hs
PE3: Palo Labrado – El Portezuelo (I) / 17.04km – 11:41hs
PE4: El Portezuelo – Santa Cruz (I) / 5.50 – 12:07hs
Asistencias Predio Ferial (B)
PE5: San Antonio – Balcozna (II) / 17.15km – 14:45hs
PE6: Palo Labrado – El Portezuelo (II) / 17.04km – 15:58hs
PE7: El Portezuelo – Santa Cruz (II) / 5.50 – 16:24hs
Asistencias Predio Ferial (C)
Domingo 27 de junio
Asistencias Predio Ferial (D)
PE8: Banda Sur – La Puerta / 6.91km – 9:03hs
PE9: La Aguada – Los Varelas (I) / 19.89km – 9:33hs
PE10: Rodeo Grande – Los Talas (I) / 8.65km – 10:10hs
Asistencias Remota (Cancha de Los Varelas) (E)
PE11: La Aguada – Los Varelas (II) – 19.89km – 11:38hs
PE12: Rodeo Grande – Los Talas (II) – 8.65km – 12:15hs
Entrega de premios Predio Ferial Catamarca.
Fuente:Catamarcarally

RALLY SANTAFESINO EN FUNES LO GANO SAN MARTIN

(20/06/2010)-La competencia fue ganada por Juan San Martín, (FOTO) un piloto proveniente de Paysandú en la República Oriental del Uruguay que actualmente participa en el campeonato sudamericano y aprovechando el intervalo en dicho certamen, eligió el Rally de Santa Fe para no perder ritmo. Fue cómodo e indiscutido líder durante las dos jornadas, lo que le valió llevarse el total de puntos (20) que otorgaba la fecha, además de escribir otro nombre internacional entre los ganadores de la categoría, sumándose al brasilero Daniel Oliveira, triunfador en Pérez la pasada temporada. Además hizo debutar en el santafesino un Mitsubishi Lancer Evolution X, el último modelo de la casa japonesa, que todavía no había participado en dicho certamen.
En el clasificador lo secundó el local Carlos Lapalma, un piloto que siempre que el Rally llega a esos pagos, cumple buenas actuaciones y esta no fue la excepción colocándose, con un Mitsubishi Evo IX del Pro Rally, como escolta del experimentado uruguayo y abriendo las puertas para tener continuidad de acá en adelante.
Tercero finalizó Héctor Ceresola con el Subaru STI del equipo cordobés propiedad de Satu Clemente.
En la clase A Marcos Benedetto, que hasta último momento puso en duda su participación, se llevó un nuevo triunfo. Benedetto tuvo lucha con Federico Devoto y Daniel Fioravanti en el principio, pero los abandonos de estos pilotos, el primero en la cuarta prueba especial por rotura de una biela y el segundo en la último tramo de la primera etapa por la salida de una rueda producto de haberse cortados los esparragos de la llanta, le dio más tranquilidad al de San Francisco en la segunda jornada, donde hizo un trabajo algo más prolijo administrando diferencias, pensando en el triunfo, que le devuelve el primer puesto en el certamen, los secundo en el clasificador Ezequiel Bandi, quien sigue sumando podios. Problemas con las chicanas en la primera jornada, la caja y la baja presión de aceite en la segunda, lo hicieron perder terreno al rojense, que igualmente volvió muy satisfecho con la producción que ahora lo deja segundo en el campeonato a tres unidades de Benedetto, en la tercera colocación arribó el pergaminense Alejandro Calderón
En la clase SF1 se dio nuevamente el triunfó de un “intratable” Francisco “Panchito” Martínez que terminó ganándole por casi un minuto a Adrián Capitani.
Las restantes divisionales fueron ganadas por Tomás Perkins (N3), Sebastián Monserrat (N7), Matías Machado (N4B) y Pablo Sinito en la divisional N2.Como destacábamos en las primeras líneas, fue la mejor competencia de esta temporada del rally de Santa Fe, se volvió a tener un buen parque de máquinas con cuarenta participantes, un excelente y cómodo Parque de Asistencia, ubicado en el predio que San Cristóbal Seguros tiene en dicha ciudad y la implementación, a partir de esta carrera, de una carpa de catering, ubicada en el centro de dicho parque, quedan aún cosas por trabajar y mejorar como el tema del buen armado de las chicacas, con las cual se perjudicaron varios pilotos, ya que los autos les pegaban a las gomas abriéndolas en ciertas oportunidades, lo que hizo que los que venían posteriormente pudieran transitarla a más velocidad, ganando tiempo. Una gran solución sería las chicanas abajo del camino y si no se puede, como en esta oportunidad, ya que había profundas zanjas a los costados, clavar palos y cubrirlos con gomas, para que no sea tan fácil desarmarlas y el recorrido sea igual para todos.Ya se comienza a trabajar en el futuro del calendario 2010,
la próxima carrera se desarrollará en Pérez, durante los días 9, 10 y 11 de julio, pero en la semana seguramente se producirán novedades por como seguirá el campeonato después de esta carrera

RALLY REGION LIMA PODIO PARA TITO PANIZO

(20/06/2010)-Con un tiempo total de 1h 05m 45s 8d luego de 78.74 Km. de velocidad pura divididos en 6 Pruebas Especiales, el binomio Tito Panizo – Ronald Uribe obtuvo el tercer lugar del Grupo Súper 1600 Nacional en el Rally Región Lima 2010.
“Estamos muy felices con esta participación y con el tercer lugar del podio, ha sido una carrera muy bonita con buena cantidad de pilotos en la 1600, diferentes tipos de terreno que estaba duro en algunas zonas y nosotros, con mucha preocupación en toda la ruta a Omas. Camino a la partida en Santa Rosa de Asia el auto se apagó y no quería prender por un problema eléctrico, gracias a la ayuda de Liberto Rojas, Ronmel Palomino y Tito Pardo pudimos nuevamente arrancar el motor y por temor a que la falla aparezca nuevamente, no volvimos a apagar el auto hasta Omas”, nos menciona Tito.
“Empezamos bien el primer especial y a los pocos kilómetros apareció un rateo que iba y venía por momentos así que decidimos con Ronald levantar el ritmo y priorizamos el llegar a Omas donde estaba el auxilio para la revisión correspondiente. En el regreso a Asia el auto mejoró bastante, solo perdimos un poco de tiempo en el cuarto y quinto especial al alcanzar a un auto que partió adelante”, nos refiere Tito.
“Este nuevo e importante podio ha sido posible gracias al apoyo de REMIMEDICAL, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS y FRENOSA que confían en nosotros y nos permitieron estar presentes en el punto de partida. Un agradecimiento a mi copiloto Ronald Uribe por su excelente trabajo durante toda la carrera, a mi Jefe de Equipo Pedro Cáceres y todos los muchachos de PC FACTORY. Un saludo a toda la gente de Omas por sus muestras de cariño y una felicitación muy especial a Nicolás Fuchs por su triunfo en la Clasificación General y a todos los ganadores de categoría. Me despido deseando un Feliz Día del Padre a todos los papás en su día y en forma especial para mi papá”, añade finalmente Tito.
Departamento de Prensa
TPF Rally Competición

RALLY SANTAFESINO EN FUNES SANMARTIN GANA LA PRIMERA ETAPA

19/06/2010)El Rally de Santa Fe cumplió hoy la primera etapa de la tercerfecha del calendario 2010 en la localidad de Funes, en el Gran Rosario.
El uruguayo Juan San Martín, se adjudicó una jornada que comenzó con varios vuelcos y fuera de camino por la llovizna de la madrugada que hizo muy resbaladiza la superficie de los caminos.
El piloto de Paysandú que se presentó por primera vez en el rally de Santa Fe, y además fue el encargado de que debutara un Mitsubishi Lancer Evo X en dicho certamen, fue un cómodo ganador adjudicándose cinco de los seis tramos cronometrados de la etapa en la general. Lo secundó Daniel Marrochi, quién a su vez ganó la N4B y le quitó un triunfo parcial en la general a San Martín. En la tercera posición arribó Héctor Ceresola, clasificándose segundo en la mayor.
“Vine porque el terreno era parecido al de mis pagos, entonces me gusta y tengo experiencia, aparte estoy corriendo en el sudamericano y hay un parate bastante extenso así que para no perder ritmo opté por venir a este Rally que me dio una buena impresión, porque que una categoría zonal cuente con diez N4 es muy valioso” declaró el ganador de la primera etapa comento “Vine a ganarle la general al uruguayo, pero fue complicado porque anda muy bien” declaró Daniel Marrochi con su acostumbrado tono de broma, “la categoría ha marcado un gran crecimiento y espero poder seguirla acompañando, por lo menos cuando las carreras sean cerca de Rosario” agregó el múltiple campeón.
La clase A prometía brindar otro gran espectáculo, Federico Devoto comenzó ganando la competencia con un andar abrumador sacándole más de diez segundos a Marcos Benedetto en el primer parcial, pero en el comienzo de la segunda pasada por cada uno de los tres tramos clasificatorios, la rotura de una biela malogró el gran trabajo del chivilcoyano que venía en reñida lucha a la decima con el cordobés que finalmente se adjudicó la etapa, segundo fue Ezequiel Bandi a 42 segundos, mientras que tercero finalizó Alejandro Calderón. “fue complicado el tema de las chicanas, para mañana hay que hacer algo, llegabas y no sabias con lo que te ibas a encontrar, en la primera vuelta estaban muy abiertas, en la segunda muy cerradas, así no se puede” sentenció Benedetto, queja a la cual se agregó también Bandi. Otro de los importantes abandonos fue el de Daniel Fioravanti que en la ultima prueba especial cuando marchaba en la segunda posición, corto los esparragos de la llanta delantera derecha teniendo que hacer abandono de la competencia.
La lucha más pareja se dio en la SF1 donde Francisco Martínez le ganó por 8.8 seg. a Adrián Capitani siendo la clase más reñida de la jornada inicial. En la segunda prueba del día se produjo el abandono del ganador de la anterior carrera, Víctor Soria quién se salió del camino y termino impactando con un árbol, rompiendo bastante el V.W Gol, felizmente sin consecuencias físicas para piloto y navegante.
Sebastián Monserrat se impuso en la SF7 superando por 14 segundos a Iván Locasio, completando el terceto en el clasificador Jorge Dianda.
La N3 es ganada por Tomás Perkins quién hizo un trabajo muy prolijo y supera por 54 segundos a Juan Mon.
En la N2, Pablo Sinito con nuevos colores en su Peugeot 206 y en su vuelta, luego de no estar presente en Junín terminó liderando con comodidad, imponiéndose por 1.19.9 sobre el local Eduardo Bioni y 1.22.0 sobre el debutante Gustavo Luciani.

RALLY SANTAFESINO EN FUNES FODO LITO PARA EL GRAN PREMIO DIA DE LA BANDARA

(18/06/2010)-El Rally de Funes tendrá doce pruebas especiales con 96 kilómetros cronometrados a lo largo de dos días de competencia

La tercera fecha del Campeonato Santafesino de Rally tendrá . La carrera se pone en marcha esta noche con la largada. Mañana habrá seis tramos de velocidad. Marcos está segundo en el campeonato

Primera Etapa: Sábado

PE1 – El Hangar – San Sebastián – 9,45 Kms – 11:13 horas PE2 – Campo Aguirre – Funes City – 7,60 Kms – 11:41 horas PE3 – Funes Town – 7,00 Kms – 12:09 horas

Parque de Servicio

PE4 – El Hangar – San Sebastián – 9,45 Kms – 13:42 horas PE5 – Campo Aguirre – Funes City – 7,60 Kms – 14:10 horas PE6 – Funes Town – 7,00 Kms – 14:38 horas

Parque de Servicio Parque Cerrado

Segunda Etapa: Domingo

PE7 – El Hangar – San Sebastián – 9,45 Kms – 9:43 horas PE8 – Campo Aguirre – Funes City – 7,60 Kms – 10:11 horas PE9 – Funes Town – 7,00 Kms – 10:39 horas

Parque de Servicio

PE10 – El Hangar – San Sebastián – 9,45 Kms – 12:12 horas

PE11 – Campo Aguirre – Funes City – 7,60 Kms – 12:40 horas

PE12 – Funes Town – 7,00 Kms – 13:08 horas

RALLY PERUANO TITO PANIZO PRESENTE EN EL RALLY REGION LIMA

(18/06/2010)-Con el objetivo de seguir sumando puntos y escalar posiciones en el Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano (ACP), el binomio Tito Panizo – Ronald Uribe confirmó su participación en el Rally Región Lima 2010 que se realizará este sábado 19 de junio entre Asia, Coayllo, Cata, Omas y regreso a Asia, al sur de Lima. La prueba tendrá un recorrido total de 101.69 Km., de los cuales 78.74 Km. corresponden a 6 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra.
88 pilotos están inscritos en el Rally Región Lima 2010 de los cuales 18 pertenecen al Grupo Súper 1600 Nacional donde participa la dupla Panizo – Uribe en el conocido Suzuki Swift número 357.
“Estamos listos para una fecha más del Campeonato de Rally del ACP en la que saldremos en busca de los puntos grandes. El auto está en perfectas condiciones, para esta carrera vamos con caja de cambios, piñón, corona y blocante nuevos; el martes probamos las modificaciones y la verdad que con Ronald hemos quedado muy contentos. El viernes repasaremos la Hoja de Ruta que en gran parte es la misma del Premio Presidente de la República del año pasado donde subimos al podio”, nos refiere Tito.
“Como siempre, un agradecimiento muy especial a REMIMEDICAL, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS y FRENOSA por la confianza depositada en el equipo y son los que nos permiten estar en el punto de partida. Quiero agradecer también a mi copiloto Ronald Uribe, a Pedro Cáceres y todo el equipo mecánico de PC FACTORY. Invitamos a toda la afición para que nos acompañe el viernes en Chorrillos y el sábado en Asia”, nos menciona finalmente Tito.
El viernes 18 de junio desde las 20:30 hrs. se realizará la Largada Promocional en Plaza Lima Sur, Chorrillos. El sábado 19 de junio desde las 08:30 hrs. se realizará la partida de la Prueba Especial 1 Asia – Coayllo. El ingreso de los autos a Parque Cerrado Final será desde las 14:25 hrs. en el Hotel Aquavit, Asia. La Ceremonia de Premiación está prevista para las 17:30 hrs. en este mismo lugar.
Departamento de PrensaTPF Rally Competición

RALLY SANTAFESINO CON 39 AUTOS PARA FUNES

(18/06/2010)-El rally santafesino se prepara para disputare ste fin de semana su tercera fecha del campeonato 2010 de la ciudad de funes(rosario) con un total de 39 autos.
1 1 BANDI, Ezequiel RIGO, Sergio VW Gol A Rojas
2 2 BORTEL, Román BORTEL, FernandaVW Gol A Rojas
3 3 CALDERON, Alejandro CALDERON, Macarena VW Gol A Pergamino
4 4 DEVOTO, Federico PISSACO, Mariano VW Gol A Rojas
5 5 GAGLIOTI, Silvio GAGLIOTI, Juan VW Gol A Chivilcoy
6 6 FIORAVANTI, DanielFIORAVANTI, Martín VW Gol A Rojas
7 7 SINITO, Pablo LEVY, Ezequiel Peugeot 206 N2 Rosario
8 8 BAZAN, Santiago DIANTONI, Manuel Corsa N2 Lincoln
9 9 RICAGNO, Franco ARENA, Ariel Peugeot 206 N2 Cap.Sarmiento
10 10 LUCIANI, Gustavo SORIA, Damián Ford K N2 Rojas
11 11 LEQUI, Silvina a definir Ford Fiesta N2 Funes
12 12 BIONE, Eduardo BIONE, Jorge Ford Fiesta N2 Funes
13 14 PERKINS, Tomás SANTOS, Juan Seat N3 Vedia

14 15 MON, Juan MELLI, María Seat N3 Chacabuco
15 16 CHINONE, Cristian BERRUTI, FernandoSeat N3 Chacabuco
16 17 CARDOZO a definir VW Gol N3 Soldini
17 18 PENSATO, Salvador QUERALT, Ezequiel Subaru N4 Rosario
18 19 MARROCHI, Daniel a definir Mitsubishi N4 Rosario
1920 LAPALMA, Carlos AVELENDA, Franco Mitsubishi N4 Funes
20 21 MACHADO, Juan DELL OSO, Rodolfo Subaru N4 S.A.de Areco
21 22 CERESOLA, Héctor MUSSANO, Fernando Subaru N4 Santa Fe
22 23 ZUFFO, Luis a definir Subaru N4B Mercedes
23 24 MACHADO, Matías DER OHANNESIAN, M. SubaruN4B
S.A.de Areco
24 25 NANI, Diego OLMEDO, Carlos Subaru N4B Rosario
25 26 GRASIOZI, Julian CORVALAN, Martín Mitsubishi N4B Zavalla
26 27 SAN MARTIN, Juan ARANGUREN, Matías MitsubishiN4B Paisandu ROU
27 28 MARTINEZ, Francisco DUPUY, WalterVW Gol SF 1 Lincoln
28 29 SORIA, Víctor VILLAVERDE, Adrián VW Gol SF 1 Rojas
29 30 SOLANO, Oscar ALOISI, Carlos VW Gol SF 1 Lincoln
30 31 MUCIACHIO, Claudio ROJAS, José VW Gol SF 1 San Nicolás
31 32 CAPITANI, Adrián PIÑERO, Alejandro VW Gol SF 1 San José de la Esq.
32 33 LOCASCIO, Ivan TARABELLI, DanielVW Polo SF 7 Funes
33 34 MONSERRAT, Sebastian MUSSIO, Damián VW GolSF 7 San Nicolás
34 35 DIANDA, Jorge MARTINEZ, Gury VW Gol SF 7 Guatimozin
35 36 SPINETTA, Guillermo PUIG, Gonzalo VW Gol SF 7 Hughes
36 37PIGOZZI, Miguel Angel GATTI, Daniel VW Gol SF 7 Pujato

37 38 OYOLA, SergioOYOLA, Walter Fiat Palio SF 7 Vdo.Tuerto
38 39 LEIVA, Osvaldo MARTINEZ, José VW Gol SF 7 Pergamino

RALLY RIOJANO ARPYN YA PIENSA EN LA TERCERA FECHA DE OLTA

(17/06/2010)-La competencia contará con la novedad de incluir el prime callejero y sumar una pasada en el especial de la subida y bajada del dique. La Asociación Riojana de Pilotos y Navegantes (ARPyN) está ultimando los detalles para lo que será el desarrollo de la tercera fecha del Campeonato Provincial de Rally que se llevará a cabo en la ciudad de Olta.Jorge Yllanes, presidente de ARPyN, dijo a NUEVA RIOJA que esta jornada se hará entre el 2 y 4 de julio, por lo que aseguró que ya está prácticamente listo para recibir a los competidores en los distintos caminos que comprenderán las etapas de competencia de esta tercera fecha del Campeonato Provincial.DetallesJorge Yllanes, explicó que el fin de semana viajará hacia Olta donde observará los caminos por donde pasará la competencia y deslizó la posibilidad de incorporar pasadas a los primes que ya están predeterminados.
Yllanes especificó que hay grandes chances de contar con el prime callejero debido a que tiene una recepción más que positiva en los espectadores, especialmente entre los pilotos y a esto se sumará una nueva pasada en la subida y bajada del dique. El presidente de ARPyN estableció que este especial cuenta con una pasada para esta tercera fecha, pero dijo que la idea es que haya dos pasadas en este especial porque también es uno de los primes de mayor atención.
fuente:nuevarioja

RALLY SANTAFESINO EN FUNES YA TIENE CONFIRMADO SU CRONOGRAMA

(16/06/2010)-Se conocen más detalles de la tercera fecha del Rally de Santa Fe a disputarse el próximo fin de semana en la localidad de Funes. El viernes por la noche la tradicional rampa de largada simbólica será reemplazada por una exhibición por las calles de la ciudad anfitriona, donde el público podrá conocer cada uno de los auto participantes, en este tema hasta el momento son 39 los inscriptos cuando aún faltan 48 horas para cerrar la recepción de las mismas. La novedad es la cantidad de máquinas de tracción integral que hasta el momento figuran en dicha nomina con diez entre la mayor y la N4 B, lo que de respetarse sería un nuevo record para la categoría, ya que la mayor presencia de este tipo de autos fue de ocho. Además se marcará el regreso del múltiple campeón del Rally Federal Daniel Marrochi.

Los tramos cronometrados darán comienzo trece minutos pasadas las once de la mañana del sábado con el primer recorrido por la prueba especial denominada El Hangar- San Sebastián de un total de 9450 metros de longitud, posteriormente se llevará a cabo la llamada Campo Aguirre – Funes City 7600 metros de recorrido (11:41 Hs.) y cerrará el primer rulo Funes Town de siete kilómetros de extensión a las 12:09 Hs. A partir de las 13:42 comenzará el segundo y último paso por cada uno de los parciales que se repetirán en número y orden el domingo a partir de las 9:43.

RALLY ARGENTINO : YA SE EMPIEZA A PALPITAR UNA NUEVA EDICIÓN DEL RALLY DEL PONCHO

(15/06/2010)-El Rally Argentino ya empieza a trabajar con miras a lo que será la quinta fecha de la temporada 2010 que se disputará en la provincia de Catamarca y que tiene sus caminos confirmados.El clásico Rally del Poncho estará una vez más enmarcado en la Fiesta Nacional e Internacional del Poncho que este año celebra su 40° aniversario, y se pondrá en marcha el viernes 25 de junio a las 20.30hs con un Súper Especial nocturno, que al igual que el año pasado, se llevará a cabo en las inmediaciones del Predio Ferial de Catamarca, en donde funcionará el Parque de Asistencia.
Para la primera etapa la prueba no sufrirá modificaciones significativas respecto a la edición anterior, y el único cambió realizado en el recorrido es la inversión del especial de Balcozna, que esta vez se largará desde San Antonio. En lo que respecta al segundo día de competencia, se destaca la inclusión del sector Banda Sur-La Puerta (6.91km) en reemplazo de Huaycama-Ruta 1 (4,40km).Descontando el Rally de la República Argentina, que tuvo un Coeficiente 2, el Rally de Catamarca será la prueba más extensa del calendario, con 585.32 kilómetros totales, 145.27 de los cuales corresponderán a sectores de velocidad.
Cronograma:
Día 1 - Viernes 25 - Primera sección
PE: 1- SS.EE Predio Ferial de Catamarca 1.90km 20.30hs
Día 2 - Sábado 26 - Segunda sección
PE:2- San Antonio-Balcozna 17.15km 10.28hs
PE:3- Palo Labrado-El Portezuelo 17.04km 11.41hs
PE:4- El Portezuelo-Santa Cruz 5.50km 12.07hs
PE:5- San Antonio-Balcozna 17.15km 14.45hs
PE:6- Palo Labrado-El Portezuelo 17.04km 15.58hs
PE:7- El Portezuelo-Santa Cruz 5.50km 16.24hs
Día 3 - Domingo 27
PE:8- Banda Sur-La Puerta 6.91km 9.03hs
PE:9- La Aguada-Los Varela 19.89km 9.33hs
PE:10 Rodeo Grande-Los Talas 8.65km 10.10hs
PE:11 La Aguada-Los Varela 19.89km 11.38hs
PE:12 Rodeo Grande-Los Talas 8.65km 12.15hs
Total Día 1 - PE: 81.28km Enlaces:284.24km
Total conenlaces:365.52km
Total Día 2 - PE:63.99km Enlaces:155.81km
Total conenlaces:219.80km
Total Rally - PE:145.27km Enlaces:440.05km
Total conenlaces:585.32km

RALLY MAR Y SIERRAS CONFIRMADO QUE LA PROXIMA CARRERA SERA EN TANDIL LOS DIAS 17 Y 18 DE JULIO

(14/06/2010)-Luego de la carrera de Dolores, se confirmó que la próxima cita del Rally Mar y Sierras será en la ciudad de Tandil, los días 17 y 18 de Julio.

Por otro lado no hubo grandes cambios en los certámenes de las distintas divisionales, solo en las clases N3 y N2 cambió la punta donde Enrique Melón Gil desplazó a Carlos Sleimen y Valentín Killamet a Andrés Manzo sucesivamente. Rafa Pereyra (foto) sigue liderando en la N4

CAMPEONATO 2010
N4
1ºPEREYRA RAFAEL 67
2ºPEREYRA GUSTAVO 53
3ºCASTELO CRISTIAN 45
4ºCANO JUAN 18
5ºZANAZZI ALEJANDRO 11
6ºLONGHI FEDERICO 8
7ºALENAZ GONZALO 7
8ºLIBERATORE CESAR 2
9ºRODRIGUEZ DIEGO 2
10ºPENSATO SALVADOR
A
1ºTIERI FRANSISCO 65
2ºBARROSO ADRIAN 43
3ºZARATE ALEJANDRO 36
4ºFILENI SERGIO 33
5ºTETAZ ENRIQUE 24.5
6ºKERLIN JORGE 19
7ºMONDANI JOSE MANUEL 12
8ºGATTI GUSTAVO 7
9ºTETAZ LEANDRO 5
10ºCURINO DANIEL 2
11ºGONZALEZ PABLO 2
12ºZEGBI CARLOS 2
13ºBELLIDO JOSE 2
A2
1ºMONDANI AGUSTIN 70
2ºLUPPINO VICENTE 49
3ºFLORES SANTIAGO 28
4ºPERALTA SEBASTIAN 26
5ºCIRILLO LEONARDO 24
6ºFERRARI CRISTIAN 16
7ºFABIGNANI GUSTAVO 13
8ºMONDANI JOSE MANUEL 12.5
9ºRINCON EDGARDO 7
10ºCOSTAS AGUSTIN 4
11ºCARACCIOLI EDUARDO 2
N3
1ºMELON GIL ENRIQUE 39
2ºSLEIMEN CARLOS 31
3ºDURANTE JAVIER 19
4ºFOURCADE FERNANDO 18
5ºPAZ FERNANDO 8
6ºGANGONI FERNANDO 6
7º"EL GRANJA" 2
8ºRENZI HUGO 2
9ºBEDOYA NIKOLAS
N2
1ºKILLAMET VALENTIN 59
2ºMANZO ANDRES 54
3ºSEGURA SEBASTIAN 25
4ºBELLIDO JOSE 24
5ºIBARRA MARTIN 22
6ºMARTINEZ SAENZ LEONARDO 20
7ºELORZ JOSE 15
8ºCALVO JOAQUIN 6
9ºGIMENEZ JORGE
10ºTENAGLIA VALERIO
11ºCEPEDA ABEL
12ºMARCHEN RAUL
N1
1ºBUIDE CESAR 74
2ºSISSINI VICTOR 58
3ºISIDRO DAVID 35.5
4ºISIDRO ROBERTO 32
5ºPOSILOVIC AGUSTIN 23.5
6ºMELIN GUILLERMO 16
7ºRANIERI ALEJANDRO 14
8ºMOUSO.BERHO SEBASTIAN 13
9ºQUIROGA GUILLERMO 10
10ºROMERO MARCELO 10
11ºBONOMI MAXIMILIANO 9
12ºALBA ALFREDO 7
13ºBIANCO NICANO 7
14ºARRIOLA FABIO 6
15ºALLEGRONI JUAN 6
16ºEMMA GUSTAVO 5
17ºCALLEJON JOSE 4
18ºCHIABORELLI CARLOS 4
19ºOTERO JUAN JOSE 4
20ºCOLLARTE PABLO 3
21ºABINEME LUIS 2
22ºOCAMPO GASTON 2
23ºALONSO PABLO 2
24ºANDINA DANIEL 2
25ºCICCARELLI SEBASTIAN 2
26ºGANGONI FERNANDO 0
27ºFERNANDEZ MEMO 0
ZM
1ºPACCINI DAMIAN 60
2ºDIAZ LEONARDO 33
3ºGUZMAN EDUARDO 26
4ºGARCIA JOSE LUIS 25,5
5ºLUJAN RODOLFO 24
6ºBELLOMO GUSTAVO 22,5
7ºCAÑADAS SERGIO 20
8ºDURANTE JAVIER 19
9ºPALLERES EDGARD 17
10ºGRASSI GUSTAVO 17
11ºRUAU JUAN 17
12ºPACCINI JOSE 15
13ºYEBRA GUSTAVO 11
14ºPEREZ.Y.PADILLA GUILLERMO 7
15ºGUZMAN MATIAS 6
16ºPURITA JAVIER 6
17ºRUAU GUILLERMO 5
18ºROLLIE EDUARDO 5
19ºPASOS DARIO 2
20ºMONTOYA VICTOR 0

RALLY CORDOBES EN EL 18º RALLY DE SAN FRANSISCO GABRIEL ALLASIA FUE EL GANADOR

(13/06/2010)-Gabriel Allasia se quedó con el 18º Rally de San Francisco al finalizar la segunda etapa por caminos de Colonia Iturraspe, Quebracho Herrado y Plaza San Francisco, no sin antes resistir el embate final de Ivo Martin, protagonista de una gran remontada en los tramos del domingo. Con la disputa de los seis especiales de velocidad previstos para la segunda etapa, culminó pasado el mediodía el 18º Rally de San Francisco, cuarta fecha del campeonato cordobés que tuvo como vencedor al piloto de Villa María Gabriel Allasia (Mitsubishi) sobre Ivo Martin (Subaru) quien protagonizó una gran remontada pasando de 5º en la primera etapa a escolta del vencedor a tan solo 5,5 segundos.
Allasia reguló la diferencia obtenida ayer en una etapa en donde todo le salió bien y pese a no haber triunfado en ningún tramo se quedó con la victoria en nuestras tierras. La gran figura del día fue Ivo Martin que vio interrumpida su racha de tres victorias en idéntico número de carreras en el 2010.
El piloto de Colonia Tirolesa ganó cinco tramos hoy que no le alcanzaron para repetir la victoria.Cuando se estaba por cumplimentar el primer rulo de la carrera, Luis Vega y Mauricio Armando (Mitsubishi) debieron desertar del rally cuando ya habían superado a Ricardo Pasi y se ubicaban terceros en la general. De esa manera, Carlos Maggi ocupó el lugar de mejor sanfrancisqueño clasificado al concluir octavo en la general y segundo en la clase N4B.El resto de los pilotos de nuestra ciudad cumplió una buena labor, sobresaliendo el triunfo en la clase A6 de Raúl Fornero con un VW Gol alquilado al equipo Boaglio Competición. En esa división finalizó segundo Daniel Fasetta con otro VW Gol.
En la N1 Damián Maggi navegado por Héctor Benedetto subió al último escalón del podio en donde José Luis Boetto llegó 5º. También completó la carrera Diego Dalmazzo que a bordo de un VW Gol de la clase A7 ocupó el segundo lugar en la división que tuvo como vencedor a Leonardo Gariglio.Veintiséis binomios lograron desarrollar la totalidad de los tramos clasificatorios de un total de cincuenta y cinco que ayer por la mañana largaron desde Zenón Pereyra.
Clasificacion general final1
1-N4 ALLASIA, Gabriel/DER-OHANNESIAN, M. MITSUBISHI 1.11.24,92
2-N4 MARTIN, Ivo /CAGNOTTI, Diego SUBARU 1.11.30,43
3-N4 CRAVERO, Mauro /MUSSANO, Fernando SUBARU 1.11.43,64
4-N4 PASI, Ricardo /VENTURA, Hugo MITSUBISHI 1.12.07,95
5-N4 SUAREZ, German /MONASTEROLO, Pablo SUBARU 1.12.15,96
6-N4 JAWAHAR, Angel /FRANCHELLO, Gustavo SUBARU 1.12.16,4
7 1-NB PEREYRA, Diego /HERRERO, Julio SUBARU 1.13.41,4
8 2-NB MAGGI, Carlos /MAGGI, Eduardo MITSUBISHI 1.13.50,0
9 3-NB PAUTASSO, Carlos /GRION, Juan MITSUBISHI 1.14.01,3
10 4-NB GRINOVERO, Favio /DEL RIEGO, Mario SUBARU 1.15.42,6

RALLY FEDERAL EN CORONEL SUAREZ “NICO” DIAZ, NUEVO GANADOR

(13/06/2010)-Cumpliendo con lo demostrado desde su debut a principio de ano en la division mayor del Rally Federal, Nicolas Diaz triunfo en Coronel Suarez.
Desde el segundo especial del sabado, tomo la vanguardia de la carrera, sosteniendose hasta el final del domingo, sin permitir el acoso de sus rivales, detras de el, se disputaron el segundo lugar entre Lucas Gomez, Horacio Heiland y Jose Canton, Alejandro Levy, el candidato de siempre, abandono en la primera etapa, limitandose en la segunda a pelear por los cinco puntos del parcial.
En la Clase N4-2, no se dieron durante toda la carrera alternativas de interes, siempre Walter Roldan se mantuvo en la vanguardia, escoltado por Carlos Murrone y Alejandro Pracht, terminando todos en ese orden.
Santiago Solari continua abonado como ganador en la N3 y en la N2, volvio al triunfo Sebastian Zubillaga, cortando una larga mala racha.La promocional N1, tambien corono un nuevo ganador, en este caso Claudio Mahfud, logro su primer triunfo.

RALLY FEDERAL EN CORONEL SUAREZ GRAN TAREA DE LOS PILOTOS DE PRO RALLY EN LA PRIMERA ETAPA

(12.06.10)- Se ha cerrado en la tarde de hoy el primer día de carrera del Rally de Coronel Suarez, cuarta fecha del Campeonato de Rally Federal, Copa Provincia de Buenos Aires, con un excelente trabajo de los cuatro pilotos del equipo Pro Rally.
Luego de completarse seis pruebas especiales en la clase mayor tanto Lucas Gómez como José ¨Chopper¨ Cantón estuvieron prendidos en la punta de la competencia finalizando en segundo y tercer puesto respectivamente detrás de Nicolás Diaz quien lidera el clasificador general y su clase, la N4.
Lucas Gómez con este trabajo parcial viene cerrando su mejor actuación dentro de N4, mientras que el cordobés Cantón estuvo siempre en la pelea con Díaz pero se vio retrasado luego de sufrir un inconveniente con su neumático delantero derecho en plena recta de uno de los tramos finales del día.
En la N42000 Walter Roldán lidera cómodamente la división sin mayores problemas en una etapa que lo tuvo como protagonista exclusivo. Segundo se ubica Murrone (Mitsubishi) y tercero Pracht (Mitsubishi). Cuarto marcha Diego Padilla quien comenzó la jornada con un problema de embrague y que luego tuvo varias salidas de camino que lo retrasaron notablemente. La diferencia entre Roldán y Padilla al finalizar esta primera etapa es de 2:13,8.
Mañana la actividad continuará a partir de las 09:33 con dos recorridos más por cada una de los tres parciales que se han disputado en el día de hoy.
Clasificación N4Primera Etapa
1º) Nicolás Diaz - Marcelo Colombo (Mitsubishi Lancer) 27:32,3
2º) Lucas Gómez - Adrián Martinez (Mitsubishi Lancer) + 16,4
3º) José Cantón - Rodolfo A. Ortiz (Mitsubishi Lancer) + 29,8
Clasificación N42000Primera Etapa
1º) Walter Roldán - Luciano Fioravanti (Mitsubishi Lancer) 28:45,2
2º) Carlos Murrone - Pablo Schneider (Mitsubishi Lancer) + 29,5
3º) Alejandro Pracht - Héctor Carreto (Mitsubishi Lancer) + 49,7
4º) Diego Padilla - Gonzalo Bustamante (Mitsubishi Lancer) + 2:13,8

RALLY CORDOBES EN SAN FRANSISCO GANA LA PRIMERA ETAPA ALLASIA

(12/06/2010)-Se completó hoy la pimera etapa del Rally de San francisco, que había sido suspendido hace 15 dias cuando la lluvia dejó intransitables los caminos a recorrer. Gabriel Allassia navegado por Der Ohannesian, al comando de Mitsubishi evo IX se impone en la primera etapa con un tiempo de 43.01,8, seguido de Mauro Cravero.ampliaremos...
Rally de San Francisco - Clasificación General/ 1º etapa1
1-N4 ALLASIA, Gabriel /DER-OHANNESIAN, M. MITSUBISHI 43.01,82
2-N4 CRAVERO, Mauro /MUSSANO, Fernando SUBARU 43.23,13
3-N4 PASI, Ricardo /VENTURA, Hugo MITSUBISHI 43.30,44
4-N4 VEGA, Luis Maria /ARMANDO, Mauricio MITSUBISHI 43.33,25
5-N4 MARTIN, Ivo /CAGNOTTI, Diego SUBARU 43.42,86
6-N4 JAWAHAR, Angel /FRANCHELLO, Gustavo SUBARU 43.48,97
7-N4 SUAREZ, German /MONASTEROLO, Pablo SUBARU 43.50,0
8 1-NB PEREYRA, Diego /HERRERO, Julio SUBARU 44.32,8
9 2-NB MAGGI, Carlos /MAGGI, Eduardo MITSUBISHI 45.00,3
10 3-NB PAUTASSO, Carlos /GRION, Juan MITSUBISHI 45.04,5

RALLY FEDERAL EN CORONEL SUAREZ NICOLAS DIAZ, POR PRIMERA VEZ EN LA PUNTA

(12/06/2010)-El joven Nicolas Diaz, en su primer ano en la Clase N4, viene imponiendo el ritmo en Coronel Suarez, un rally tradicional de la provincia de Buenos Aires.
Desde el inicio se planteo la disputa entre Diaz, Jose Canton, Alejandro Levy, a quienes se fueron agregando especial tras especial Lucas Gomez y Horacio Heiland.
Al finalizar la etapa, detras de Diaz clasificaron, Gomez; Canton y Heiland.Otra vez Walter Roldan se adueno del parcial en la N4-2, mientras que Carlos Murrone y Alejandro Pracht, se encolumnan como escoltas.Santiago Solari; Sebastian Zubillaga y Claudio Mahfud, puntean en las Clases N3, N2 y N1 respectivamente.

CROSS COUTRY ARGENTINO UTV: LA NUEVA CATEGORÍA

(12/06/2010)-El Campeonato Argentino de Cross Country continúa creciendo y este año sumará una nueva categoría al certamen: los Vehículos Utilitarios Todo Terreno, conocidos por sus siglas en inglés UTV 4x4.
Este tipo de vehículos conquistó el mercado americano y viene ganando mucho terreno en nuestro país. Se trata de un biplaza que cuenta con una carrocería formada por una estructura tubular y que está motorizado por un impulsor que, dependiendo el modelo,

va desde los 400cc. Hasta los 1000cc.
La dupla cordobesa de Traslasierra integrada por Ernesto Marengo y Luis Macchiavello fueron los pioneros en el Desafío Ruta 40. A bordo de un Polaris Ranger 800 completaron los más de 5500 kilómetros de la competencia y lograron la victoria en su categoría.
“Espero que esta categoría crezca con el correr de las carreras, actualmente existen dos marcas líderes como son Polaris y Kawasaki, las cuales tienen muchas unidades vendidas en el país”, afirmó Marengo, quien además cuenta con experiencia como piloto de Rally. “Esto es algo distinto –agregó el piloto de Mina Clavero- tenemos una motorización similar a un Cuadri pero con mucho más peso, aunque contamos con la ventaja de poder llevar un acompañante que, a la hora de enfrentar los sectores de navegación, nos permitió hacer una gran diferencia y ser mejor que muchos de los Cuadris en varias etapas.
Por su parte, Macchiavello añadió: “El vehículo se comporta muy bien, el habitáculo es muy cómodo; es realmente divertido competir a bordo de un UTV”.
Los UTV están contemplados como “Vehículo Liviano” dentro del Reglamento Técnico de Rally Cross Country de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA y tiene su propio Campeonato de Pilotos y Campeonato de Navegantes.
Se acerca la segunda fecha
La segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country tendrá su base en San Miguel de Tucumán, donde se montará la dirección de la prueba y sala de prensa.
El viernes 25 de junio, tras las verificaciones técnicas y administrativas se realizará la ceremonia de largada, que dará apertura a dos días de competencia. La primera etapa, el sábado 26, rondará los 300km de extensión, mientras que la segunda, el domingo 27, recorrerá aproximadamente 150km.

RALLY FEDERAL Y BONAERENSE EN CORONEL SUAREZ : EL PRO RALLY VA CON TODO AL RALLY

(10.06.2010)- Este fin de semana en la ciudad de Coronel Suarez, provincia de Buenos Aires, el Rally Federal cumplirá con su cuarto compromiso de la temporada 2010, compartiendo en este mismo escenario con el Campeonato Bonaerense de la especialidad.
Hasta allí el equipo Pro Rally que dirige Gerardo Klus viajará con cuatro unidades. Dos dentro de la clase mayor, la N4, en manos del cordobés José Cantón y del piloto de WeelWright, Lucas Gómez.
En tanto en la N42000 estarán presentes dos serios candidatos a la victoria como es el caso de Walter Rold án quien ya obtuvo dos victorias esta temporada y de Diego Padilla quien se adjudicó la restante competencia.
En el certamen mayor Cantón se encuentra a tan solo 6 puntos de Alejandro Levy y aprovechará esta competencia para descontar los puntos necesarios para ser líder en tan exigente división.
En la clase N42000 Pracht y Roldán empatan con 38 unidades el campeonato, mientras que Padilla, quien se ausentó una competencia, marcha en la cuarta colocación muy cerca de la punta con 31 unidades.
¨ Esta competencia la afrontaremos con 4 autos peleando en dos clases. Aquí no hay que inventar nada. Como siempre cada piloto saldrá a hacer su carrera pensando en los puntos importantes que se pueden o btener para el campeonato.
En la N42000 ya hemos conseguido tres victorias y ahora nos resta poder sumar nuestra primera victoria en la N4. Vamos a trabajar muy duro para poder conseguirlo este fin de semana,¨ sostuvo Gerardo Klus, Director General del equipo Pro Rally.
El primer prime del Rally de Coronel Suarez se correrá el sábado a las 13:38 y será el denominado Deportivo Sarmiento de 9.960 metros, la carrera continuará con el tramo llamado Misema de ocho kilómetros de recorrido a las 14:06, mientras que el primer rulo terminará 14:24 con la PE de Colonia Santa María 8.730 metros cronometrados.
Para completar la etapa las Pruebas Especiales se repetirán en el mismo orden, a las 15:02, 15:30 y 15:48 respectivamente.
El domingo la actividad se desarrollará a p artir de las 9:33 con dos recorridos más por cada una de los tres parciales.

RALLY SANTAFESINO LOS DETALLES DEL RALLY DE FUNES

(11/06/2010)-Como ya es sabido entre el próximo 18 y 20 de este mes se disputará el 3º Rally Ciudad de Funes, denominado “Día de la Bandera”, con puntos por el Campeonato Santafesino de Rally, fiscalizado por al CDA y la ACCRA, auspiciado por la Municipalidad de Funes Nuevamente el Rally de la provincia de Santa Fe ha elegido el Departamento Rosario para la continuidad de su calendario 2010, al igual que la reprogramada fecha del 9 al 11 de Julio en la lindante ciudad de Pérez.
Toda la actividad tendrá su “parque cerrado” en el predio San Cristóbal (Ruta Nacional nº 9 Km. 322), desde donde partirán los competidores para recorrer los caminos de tierra o trasladarse hasta los terrenos del barrio abierto denominado “Funes Town”, a la altura del Km. 324,5 de la mencionada ruta, en la zona noroeste donde se realizarán los “Super Prime”, dentro de los horarios previstos para competencia.
Programa:
Viernes 18A las 13, inspección técnica en la Municipalidad de Funes, con acceso por calle Angelomé.A las 15, habilitación al público del parque cerrado.A las 19, presentación oficial de los competidores en la rampa especialmente armada sobre Avenida Santa Fe, frente al edificio municipal.
Sábado 19A las 11 largada de la competenciaA las 17, final de la primera jornada de competencia.
Domingo 20A las 9, largada de la competenciaA las 13, final del RallyA las 14, coronación y entrega de premios, en el Predio San Cristóbal.

EL RALLY PROVINCIAL CATAMARQUEÑO DESICION FINAL CORRE SOLO

(10/06/2010)-Finalmente anoche en la reunión de pilotos de rally en la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, en Villa Cubas, se procedió a definir el futuro del Rally Provincial que está por cumplir su cuarto compromiso.La nueva comisión directiva de la Asociación Automovilística Ambato, a través de su Presidente Jorge Acevedo, escucho a los pilotos que dieron los motivos por los cuales no quieren que se realice la fecha del provincial junto a la del Rally Argentino que será el 25, 26 y 27 de junio próximo.
El principal motivo son los caminos, “es totalmente imposible transitar por la huella que dejan mas de treinta autos de tracción integral, es correr en una zanja que terminará eliminando nuestro parque” dijo el experimentado navegante Eugenio Bottcher, “vamos a tener que cuidar y salir a dos kilómetros por hora, totalmente inaudito por que muchos de nosotros están jugándose valiosos puntos y por ir en busca de ellos terminarán dañando de gran manera el auto, lo cual seguramente en muchos casos nos dejará fuera de las fechas siguientes de nuestro campeonato” dijo.Otros de los motivos fue la difusión de la carrera, “nuestro parque está creciendo de gran manera, tenemos autos excelentes que serán tapados por la presencias de figuras nacionales, la prensa solo se fijará en ellos y nosotros que venimos luchando atrás quedaremos en el olvido. La gente en el camino nos abuchea y es un punto negativo para nuestro rally”, expresaron la mayoría de pilotos presentes anoche.
La resolución
Luego de haber escuchado la palabra de los pilotos y navegantes, los cuales fueron en gran cantidad presentes, el Sr. Jorge Acevedo, actual Presidente de la AAA, ente organizador de la próxima fecha, junto al nuevo secretario de la comisión, Sr. Clemente Manzoni y el Sr. Ramón Martinelli se procedió a tomar una decisión inmediata para dar repuesta a los presentes. “Muchachos, estamos de acuerdo y nuestro club acaba de decidir que el Rally Provincial Catamarqueño en su cuarta fecha del presente año no competirá junto al Rally de Catamarca 2010, por lo que la fecha quedará para el fin de semana siguiente o el posterior” afirmó Acevedo, recibiendo una repuesta con aplausos por parte de los volantes presentes.La cuarta fechaEn los próximos días la Asociación Automovilística Ambato junto a la Federación Catamarqueña del Deporte Motor se pondrán en campaña de realizar los contactos para la realización de la cuarta fecha, que ya se nombra a la localidad santarroseña de Bañado de Ovanta como su sede, y podría ser emitida el fin de semana del 3 y 4 de julio o del 10 y 11 del mismo mes.
CampeonatoClase N4:
1º) 1 Sampayo, Mario Subaru Impreza A – 20 20
Clase N3
1º) Prevedello, Carlos R. Clío Sport 45
2º) Luna, René R. Clío Williams 35
3º) Rivera, Germán R. Clío Williams 16
Clase A7:
1º) Luna, Lucas VW Polo 57
2º) Petrich, Nicolás Renault 48
3º) Collado, Ricardo Renault 18 17
4º) Miranda, Walter VW Gacel 12
Clase A6
Nicola, Emanuel VW Gol 44
2º) Arce, José VW Gol 31
3º) Nayar, Esteban Fiat Uno 17
Clase N1:
1º) Moreyra, Jorge VW Gol 58
2º) Carrizo, Nery F. Regatta 37
3º) Bordón, Eduardo VW Gol 21
Clase A5
1º) Martínez, Fernando Fiat 147 60
2º) Gastaldi, S. Fiat 147 16
3º) Chávez, Fabián Fiat 147 20
Clase A
1º) Ferreyra, Javier Fiat 600 45
2º) Aybar, José Renault Gordini 16
CatamarcaRally.com.ar

LA BAJA 500 Laurent Lazard BUENA EXPERIENCIA A PESAR DEL ABANDONO

(09/06/2010)-A pesar de haber realizado una muy buena experiencia mientras estuvo en carrera, el uruguayo Laurent Lazard debió de abandonar cuando llevaba recorridos los dos tercios de la “Baja 500” por rotura del tanque de nafta.
Decimos que fue buena la experiencia porque durante las ocho horas que estuvo en carrera mantuvo un muy buen ritmo, se dio cuenta que estaba mejor que en su primera participación en esta carrera en el 2008.
A pesar de no haber terminado, ya ha realizado los contactos para estar presente en la “Baja 1000” en el próximo mes de noviembre en California.
“No me fue muy bien porque llegando a la octava hora de carrera, en una serie de saltos se me rompió el tanque de nafta sin caerme –algo muy extraño ya que es la primera vez que me sucede y, además el tanque era nuevo- no dándome cuenta. Cuando llegué al siguiente puesto para reabastecerme de combustible, me di cuenta que la nafta estaba cayendo al piso. Desarmé el tanque, traté de repararlo, pero no pude. Ahí con mucho pesar tuve que abandonar. Si bien es cierto que tuve mala suerte por la rotura del tanque, igual debo de decir que tuve suerte ya que pude arribar a ese puesto porque si me llegaba a suceder esto en el medio del desierto, recién al día siguiente me iban a ir a buscar”, narraba Laurent Lazard.
Por supuesto que Lazard ha tomado esta carrera como una preparación y por eso fue un buen entrenamiento con miras al Dakar “Estoy convencido de que fue un excelente entrenamiento ya que durante las ocho horas que estuve sobre la moto tuve un buen ritmo, mucho mejor que en mi primera Baja en el 2008. Hubo mucho calor, en algunas partes del desierto había entre 40º y 45º según lo manifestado por los organizadores. En una parte paré unos 5 minutos en un puesto donde tomé mucha agua. Una vez más debo de reconocer que esta carrera es muy dura, casi como la del Dakar. Igual estoy conforme porque he aprendido nuevas cosas, me he fortalecido técnicamente, físicamente y síquicamente. Por supuesto que no terminar te da un bajón pero, mirando el lado positivo, es mejor que me pase en esta carrera y no en el Dakar o en la Ruta 40”.
El uruguayo estará volviendo a Uruguay en dos semanas ya que estará participando en la segunda fecha del Nacional Argentino de Rally Raid que tendrá como epicentro la ciudad de Tucumán. “Siempre pensando en mi gran objetivo que es el Dakar. En esta oportunidad me estará acompañando otro uruguayo, Mauro Almeida que corre en cuadriciclo y quien de esta manera estará haciendo su debut en este tipo de carreras”, terminaba diciendo Laurent.

RALLY MUNDIAL : OGIER LE QUITA A SORDO EL PUESTO SOBRE TIERRA

(09/06/2010)-Los peores temores se han materializado. Citroën anunció ayer que Sebastien Ogier, el reciente ganador del Rally de Portugal, desplazará a Dani Sordo del segundo coche oficial (en que puntúa para el Mundial) en las pruebas de tierra. El galo será el compañero de Loeb y titular en Finlandia, Japón y Gran Bretaña, mientras que el cántabro seguirá en el puesto en las cuatro citas de asfalto que restan: Bulgaria, Alemania, Francia y España.
Aunque el director deportivo de la marca, Olivier Quesnel, asegura que no quiere que esto se vea "como un castigo hacia Dani", lo cierto es que tampoco se puede considerar un premio. Era evidente que Ogier le comía el terreno y ésta es una nueva demostración. Eso sí, en nada cambiarán las opciones de Sordo, ya que en esas tres pruebas competirá en el Júnior Team como compañero de Kimi Raikkonen, con un vehículo exactamente igual. Quesnel lo ve incluso positivo: "En esos tres rallys correrá sin presión y podrá recuperar su nivel habitual".
Hay que entender la decisión de la marca, que al pasar el ecuador de la temporada ha echado cuentas y, si hubiera nominado a Ogier, estaría mucho más destacada en cabeza de constructores. Tampoco han olvidado los once podios de Sordo en asfalto y es por ello por lo que siguen contando con él en ese terreno en el que el galo es menos competitivo.
Pero el trasfondo de esta decisión es que a Dani se le ponen las cosas difíciles en su equipo. A pesar de que en Citroën insisten en que quieren mantener a los tres pilotos, el cántabro debería comenzar a buscarse una alternativa y no hay muchas entre las que elegir. Para 2011 tan sólo está confirmada la presencia de la firma francesa y de Ford, que están encantados con sus dos pilotos, Hirvonen y Latvala.
La otra opción sería firmar con Mini o Volkswagen, que casi seguro tendrán un programa reducido la próxima temporada para su desembarco total en 2012. Pero eso ya le haría perder un año a Sordo que, para asegurarse el futuro, debería pisar a fondo el acelerador y romper esa maldición que le ha impedido conseguir triunfos

RALLY FEDERAL EN Cnel.SUAREZ CON EL RALLY BONAERENSE 44 INSCRIPTOS

(09/06/2010)-El Rally Federal correrá el próximo fin de semana la cuarta fecha de la temporada en Coronel Suarez y en esta oportunidad compartirá escenario con el campeonato Bonaerense.
Hasta el momento son 44 los inscriptos, entre ambas categorías, y la carrera el sábado comenzará algo más tarde que lo habitual, porque por la mañana se podrá disfrutar del partido debut de Argentina en el campeonato mundial de futbol, en una pantalla gigante instalada en el Parque de Asistencia.
El primer prime se correrá 13:38 y será el denominado Deportivo Sarmiento de 9960 metros, la carrera continuará con el llamado Misema de ocho kilómetros de recorrido a las 14:06, mientras que el primer rulo terminará 14:24 con la Prueba Especial de Colonia Santa María 8730 metros cronometrados.
Para completar la etapa las Pruebas Especiales se repetirán en el mismo orden, a las 15:02, 15:30 y 15:48 respectivamente.El domingo la actividad se desarrollará a partir de las 9:33 con dos recorridos más por cada una de los tres parciales

EL DAKAR ARGENTINA.CHILE 2011 APUESTA POR LA NAVEGACIÓN

(08/06/2010)-Los organizadores del rally Dakar Argentina-Chile apuestan por potenciar la navegación en la próxima edición de la carrera, que se disputará entre el 1 y el 16 de enero del año que viene.
Así lo indicó hoy en Chile el director de relaciones exteriores del Dakar, Grégory Murac, quien explicó una de las novedades de la carrera para "dar todavía mas interés a la navegación dentro de la competencia".
En 2011, algunos de los puntos de control obligatorios -los llamados ''way points''- serán alertados en los GPS de los vehículos a partir de un radio de 400 metros y no de 3.000 metros, como ocurría en las ediciones anteriores.
Murac puntualizó que la medida afectará a algunos puntos de control dentro del trazado de cada etapa para dificultar la navegación, aunque el resto seguirá como el año pasado.
Acompañado por el subsecretario de Deportes chileno, Gabriel Ruiz-Tagle, y el representante del Dakar en Sudamérica, David Eli, Murac anunció que en la próxima edición del rally los organizadores extremarán la vigilancia para la asistencia ilegal que reciben muchos pilotos, según se ha constatado en los últimos dos años.
"En ediciones anteriores notamos una gran cantidad de vehículos de asistencia no acreditados dentro de la organización, por lo que vamos a desarrollar patrullas de cuatro vehículos con un equipo de 16 personas para vigilar que en los itinerarios de enlace y en los campamentos no haya asistencia ilegal", explicó.
El piloto de motos chileno Francisco ''Chaleco'' López, también presente en el acto, se mostró satisfecho por los entrenamientos que ha realizado en Europa durante los últimos meses para seguir perfeccionando su Aprilia y aseguró estar "tranquilo" con vistas al Dakar.
"Hemos mejorado la electrónica de la moto, los depósitos nuevos son más grandes y tengo más experiencia con la moto", dijo ''Chaleco'', que fue tercero en el Dakar de enero pasado.

RALLY MUNDIAL SORDO "DEGRADADO" EN CITROËN

(08/06/2010)-Las consecuencias de la victoria de Sebastien Ogier en el último Rally de Portugal sobre los pilotos oficiales del equipo Citroën no se han hecho esperar. Evidentemente el perjudicado no ha ido Sebastien Loeb, sino el español Dani Sordo que en esa prueba lograba un tardio primer podio de la temporada. Olivier Quesnel director deportivo de la marca francesa ha decidido 'prescindir' de sus servicios en las pruebas que quedan por disputar con piso de tierra: Finlandia, Japón y Gales, no así en las de asfalto.
El piloto cántabro pasará de esta forma a correr al lado de Kimi Raikkonen, lo que le quitará la responsabilidad de llevar como fuera a la meta su Citroën C4 WRC para poder puntuar cara al Mundial de Marcas. El propio Sordo dará la razón o se la quitará a su patrón

RALLY CROSS COUTRY RAIES VUELVE A CORRER

(07/06/2010)-Juan Pablo Raies regresa al automovilismo de la mano del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, categoría en la que ya fue Campeón en la temporada 2002. En esta oportunidad el piloto cordobés competirá en el Rally de Tucumán, que se llevará a cabo del 25 al 27 de junio, a bordo de una Ford Ranger alistada por los hermanos Barattero y el equipo Replan y RC.
afirmó Juan Pablo Raies quien tendrá como navegante al jóven Benjamín Lozada, quien ya cuenta con un Dakar en su haber.
“Tengo la total certeza que vamos a realizar un gran trabajo en Tucumán, con Benjamín nos tenemos que conocer pero creo que no va a ser difícil. El campeonato va creciendo y este será su gran año, sin dudas tiene pilotos de excelente nivel y experiencia que le dan mucha jerarquía al torneo ya sea en autos motos o quad”, añadió Raies.
El equipo espera realizar un buen trabajo a lo largo del año y contará con la supervisión de José González en el desarrollo técnico y Sebastián Orchansky en la logística.
El evento
La segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country tendrá su base en San Miguel de Tucumán, donde se montará la dirección de la prueba y sala de prensa.
El viernes 25 de junio, tras las verificaciones técnicas y administrativas se realizará la ceremonia de largada, que dará apertura a dos días de competencia. La primera etapa, el sábado 26, rondará los 300km de extensión, mientras que la segunda, el domingo 27, recorrerá aproximadamente 150km

RALLY MUNDIAL : FORD Y CITROËN QUIEREN QUE PIRELLI CONTINUE

(07/06/2010)-Tras conocer la noticia de que Pirelli será el proveedor oficial de neumáticos en Fórmula 1 y sabiendo que a la marca italiana de gomas se le acaba el contrato de tres años con WRC a finales de esta temporada, algunos de los equipos ya se han alarmado ante la posibilidad de un cambio de fabricante de ruedas.
Pero el Director de Competición de Pirelli, Paul Hembery, aseguró la continuidad de la marca italiana en declaraciones a WRC: "Ya hemos dejado claro que queremos seguir en el Mundial de Rallyes, no importa lo que ocurra al margen de eso. Pirelli tiene una gran historia en el mundo de los rallyes y no estamos dispuestos a darle la espalda".
Además, Hembery valoró de forma positiva su colaboración con WRC. "Opino que hemos hecho un muy buen trabajo junto a la FIA como proveedores oficiales de neumático único desde el 2008, y creo que los fabricantes también lo piensan", expresó en una entrevista.
Todt no deja nada claroJean Todt ya expresó su opinión al respecto hace poco más de una semana, en el Rally de Portugal: “Seguirá habiendo un solo proveedor de neumáticos en el Campeonato del Mundo de Rallyes, no será de forma indefinida, pero sí por ahora.”
Las reacciones de los responsables de los equipos no se han hecho esperar. El responsable del equipo Ford, Malcolm Wilson, ha declarado que "Pirelli tiene que seguir" porque en el caso de que cambiaran de fabricante, los " costes volverían a dispararse" por todas las pruebas que tendrían que realizar. Por otro lado, El responsable del equipo Citroën, Olivier Quesnel aseguró que su nuevo vehículo se ha desarrollado "pensando en los neumáticos de Pirelli".

RALLY MAR Y SIERRAS EN DOLORES FUE TRIUNFO PARA GUSTAVO PEREYRA

(06/06/2010)-Con total éxito se desarrolló la cuarta fecha del Campeonato Mar y Sierras de Rally en la ciudad de Dolores, donde la organización del Auto Moto Club local excelente.Luego de la etapa del sábado la paridad siguió en la categoría mayor hasta los últimos tramos.

Al término del primer rulo de la etapa complementaria el castellense Federico Longhi logró arrebatarle la punta de la carrera a Gustavo Pereyra(foto), pero dos pruebas antes del final, como en la competencia de Castelli, la suerte le fue esquiva y desperfectos en su máquina, lo llevaron nuevamente al abandono.

De esta manera Gustavo Pereyra volteó a su favor el gran duelo del fin de semana, para llevarse la fecha dolorense, dejando segundo a Cristián Castelo, que visitó por tercera vez el podio y tercero a Rafael Pereyra, quien luego del vuelco del sábado, logró sumar buenos puntos para mantenerse arriba en el certamen. “Fue una carrera muy pareja, peleamos a la decima, nos tocó ganar a nosotros, es una pena lo de Federico (Longhi) que es un amigo. Quiero sobresaltar el trabajo del equipo y de Alejandro Flores, por el buen ambiente que logró en la categoría”, resaltó el vencedor.Francisco Tieri ganó con amplia diferencia su tercera carrera de la temporada, pero esta vez fue con un Renault 18, a diferencia de las anteriores donde había triunfado con el V.W Gol, que en esta competencia manejó Carlos Zegbi, en la segunda posición finalizó Alejandro Zarate a bordo de un Fiat Palio, mientras que el tercer escalón del podio lo ocupó Sergio Fileni.

En la A Light Agustín Mondani mantuvo el primer puesto logrado en la jornada inicial y se quedó con la cuarta fecha de certamen, escoltado por Leonardo Cirillo y Vicente Luppino.

En la N3 el único sobreviviente fue Enrique Melón Gil, con algunos inconvenientes que casi le ahogan el grito del triunfo en la última parte, logró arribar para llevarse los puntos gordos, “Fue una carrera dura, sobre el final tuvimos problemas con la parrilla de suspensión, pensábamos que no llegábamos, pero hicimos mucha fuerza y logramos terminar”, declaró el ganador.Cesar Buide cumplió otra destacada actuación que lo llevó a lograr una nueva victoria en la N1.

La etapa comenzó con el retraso de David Isidro y Víctor Sisinni, primero y segundo del sábado, allí Buidé aprovechó para seguir en la senda triunfal y posicionarse más líder que nunca en el certamen, “Al auto no se le cayó nada, fuimos muy parejos, que es muy necesario para ganar carreras. En gran parte esto se lo debo a la gente que el jueves colaboró con la peña”, dijo el ganador minutos antes de subir al escalón más alto del podio, Roberto Isidro fue su escolta, mientras que, en gran remontada final, Sissini terminó en la tercera colocación.Luego de no haber tenido un buen comienzo de carrera, el madariaguense Valentín Killamet logró su segundo triunfo consecutivo en una clase N2, plagada de deserciones en la segunda jornada “Teniamos que sumar si queríamos seguir peleando el campeonato, el auto nos hizo renegar mucho ayer (domingo), pero el trabajo del equipo fue impecable”, manifestó el vencedor, que superó por 55 segundos a Martín Ibarra y por 2.25.2 a Abel Cepeda.

Al igual que Mondani en la light, Tieri en la A y Buide en la divisional N1, otro puntero de certamen que se fue ganador del Rally de Dolores fue Damián Paccini, en esta oportunidad en la clase ZM “Se nos viene portando el auto en todo el campeonato, nos tiramos a ganar esta carrera que era muy buena para sacar ventaja, ya que daba puntaje y medio, ahora el margen en el campeonato es mayor y nos tranquiliza”, subrayó el de Mar de Ajo que fue seguido en el clasificador final por Juan Ruau y José Manuel Paccini.El Mar y Sierras sigue su constante ascenso, lo manifestó este fin de semana con “una de las mejores carreras de la categoría”, según destacó su manager Alejandro Flores en el podio final, también subrayó el excelente trabajo del Auto Moto Club local, que no dejó detalles librados al azar y cumplió una excelente tarea organizativa.

Ahora ya se piensa en la próxima fecha, que se desarrollará los días 17 y 18 de Julio en la ciudad de Tandil, en otro gran paso, ya que a la arena de Pinamar y Gesell, la tierra más compacta de Dolores y Castelli, ahora se sumarán la sierras a las superficies que han pisado sus corredores en esta primera mitad de la temporada

RALLY ARGENTINO EN CULTRA-CO VILLAGRA VOLVIO A LA VICTORIA Y LE CORTO LA RACHA A POZZO

(06/06/2010)-Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) se impuso en el Rally del Petróleo y los Dinosaurios, 4° fecha del Rally Argentino y que se disputó en Cutral-Có y Plaza Huincul, victoria que le permite cortar una racha de cinco fechas y nueve meses sin lograr la victoria."Coyote", a bordo de la vieja evolución del Mitsubishi, el Evo IX, y navegado por Diego Curletto, aventajó a Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) por sólo 2,6s., pero además logró acabar con el invicto de Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) que venía de cuatro victorias consecutivas, tres en esta temporada.
El líder del campeonato arribó tercero a 1m03,9s., luego de aprovechar el abandono de Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) quien sufrió una salida de camino."Estoy muy contento. Tuve un comienzo de año muy complicado y se dio la posibilidad de cortar la racha de victorias de Subaru. Los Mitsubishi anduvieron bien y la carrera con Nicolás Madero fue muy peleada. Se tomaron muchos riesgos pero no había otra forma de conseguir la victoria. El resultado podría haber sido para cualquiera de los dos. Lo bueno es que volvimos a ser protagonistas y seguiremos en la lucha para poder descontarle puntos a Gabriel Pozzo" sostuvo Villagra quien logró su victoria número 39 (sobre 95 carreras). "Coyote" también ganó la segunda etapa y recortó en once puntos la diferencia con Pozzo en el campeonato, quien ahora lidera con 22 unidades de ventaja.En la lucha por el cuarto lugar, Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS), Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) y Claudio Menzi (Subaru/Baratec) terminaron encerrados en 13s. en una gran lucha entre los tres y Raúl Martínez (Subaru/Baratec) quien abandonó en el tramo final de carrera por problemas en el motor.El neuquino Pablo Cacopardo (Mitsubishi/Moreiro) logró su primera victoria en la N4 Light, tras doblegar a Federico Bassi (Mitsubishi/Tango) y Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) quien sigue liderando la clase.
En la monomarca Subaru Súper R, el barilochense Daniel Llanos logró su segunda victoria consecutiva, al igual que Darío Sambueza (Fiat) en la N2.La próxima fecha será del 25 al 27 de junio en Catamarca.
Clasificación Final
1°) Federico Villagra/D. Curletto (Mitsubishi) 1h15m08,5s.
2°) Nicolás Madero/G. Piazzano (Mitsubishi) + 2,6s.
3°) Gabriel Pozzo/D. Stillo (Subaru) + 1m03,9s.
4°) Juan Marchetto/G. Franchello (Mitsubishi) + 1m08,3s.
5°) Diego Domínguez/E. Galindo (Mitsubishi) + 1m10,6s.
6°) Claudio Menzi/D. Cagnotti (Subaru) + 1m16,9s.
7°) Marcos Ligato/R. García (Mitsubishi) + 1m36,1s.
8°) Miguel Baldoni/J. Diaz (Mitsubishi) + 1m38,1s.
Campeonato:
1°) Pozzo 76,5 pts.,
2°) Villagra 54,5 pts.,
3°) Madero 38 pts.,
4°) Menzi 28 pts.,
5°) Ligato 24 pts.,
6°) Cancio 22 pts.,
6°) Marchetto 19 pts.,
7°) Domínguez 16 pts

RALLY MUNDIAL 20 AÑOS DEL PRIMER TRIUNFO DE CARLOS SAINZ

(06/06/2010)-Tal día como hoy, un 6 de junio, pero hace veinte años, en 1990, el automovilismo español lograba un hito histórico. Carlos Sainz, ganaba en el Rally Acrópolis, en lo que era la primera victoria de un piloto nacional en el Campeonato del Mundo de la especialidad. Un éxito que el madrileño recuerda así: "Habíamos preparado muy bien el rally, pero teníamos el hándicap de no llevar sistema antipinchazos. Empezó bien, pero se nos rompió la dirección y tuvieron que enviarnos una por helicóptero y cambiarla muy rápido. También nos montaron unos neumáticos equivocados y llegamos en la lona. Pero se fueron alineando todas las cosas que anteriormente no se alineaban. Al final te das cuenta de que hay veces que está todo a favor, y otras por una tontería pierdes una carrera".
Fue, por supuesto, una jornada inolvidable para Sainz, la primera de muchas que vendrían después: "Recuerdo la alegría del equipo e incluso de nuestros rivales de Lancia, que salieron a saludarnos. De alguna manera consideraban que era justo después de las veces que se nos había escapado. También recuerdo que estaba muerto esa noche y habíamos quedado para salir a celebrarlo, pero según me estaba montando en el coche me di la vuelta y me fui a la habitación".

RALLY ARGENTINO EN CULTRA-CO: MADERO SE PONE A 1 SEG DE VILLAGRA

(06/06/2010)-Nicolás Madero (Mitsubishi/Tango) le respondió a Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) y se adjudicó la PE9, Zona de Chacras-Parque Termal (6,30km) y se puso a un segundo del líder del certamen. El barilochense registró 3m53,1s. y aventajó a "Coyote" por sólo ocho décimas.
Por su parte, Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) fue el tercero más rápido en el sector, a 1,3s. y trepó hasta el tercer lugar, luego de superar a Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), quien fue octavo a 5,6s.
En la lucha por el quinto lugar, Claudio Menzi (Subaru/Baratec) fue el séptimo más rápido, a 4,3s. y se puso a 9,9s.de Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS), quien supera a Raúl Martínez (Subaru/Baratec) por sólo 2,2s.
En la lucha por la etapa, Madero aventaja a Villagra por apenas cinco décimas. Tercero está Cancio.
Clasificación hasta PE9
1°) Federico Villagra/D. Curletto (Mitsubishi) 49m07,6s.
2°) Nicolás Madero/G. Piazzano (Mitsubishi) + 1,0s.
3°) Gabriel Pozzo/D. Stillo (Subaru)+ 8,4s.
4°) Alejandro Cancio/S. García (Mitsubishi)+ 12,3s.
5°) Diego Domínguez/E. Galindo (Mitsubishi) + 31,5s.
6°) Raúl Martínez/F. Mussano (Subaru) + 33,7s.