sábado, marzo 27, 2010

RALLY MUNDIAL WRC DANI SORDO "NUESTROS RESULTADOS NO HAN ESTADO A LA ALTURA DE NUESTRO PONTENCIAL "

(27/03/2010)-El piloto español Dani Sordo (Citro?n) se mostró esperanzado de cara al próximo Rally de Jordania, que comenzará el próximo 1 de abril, a pesar de que en las dos anteriores pruebas del Campeonato del Mundo no obtuviera los resultados deseados, durante unos entrenamientos realizados en España.
"Nuestros resultados en Suecia y México no han estado a la altura de nuestro potencial. Lo que sí es positivo es que saldremos en séptimo lugar en las especiales de Jordania. El viernes tendremos la ventaja de que las pistas estarán bien barridas por los pilotos que nos preceden. Terminar en el podio sería un buen resultado", dijo el piloto.
Citroën ha estado realizando pruebas al coche oficial, del que Sordo cree que tiene un gran nivel. "El desarrollo del C4 WRC ha llegado a su cima y no esperamos mayores evoluciones, pero este test era indispensable. El nivel general de competitividad es tan cercano que la victoria se juega en los pequeños detalles. Hemos afinado los reglajes al máximo haciendo pequeños ajustes", indicó.

RALLY SANTAFESINO EN SANFORD TRAVERSO ESTUVO EN LA LARGADA

(27/03/2010)-Durante la noche de ayer viernes 26 de marzo en la localidad de Sanford se llevo a cabo la RAMPA DE LARGADA de la fecha apertura del Rally de Santa Fe, durante la misma se homenajeo al desaparecido piloto local Mirto Bonuchi, recibiendo en la oportunidad con mucha emoción su familia un presente de parte de la Presidenta Comunal, Sra. Rosa Mengoni.
En el lugar también estuvieron presentes el múltiple campeón del automovilismo argentino JUAN MARIA TRAVERSO, Presidente de la Asociación Argentina de Volantes, el Sr. Adolfo Zeigner, Delegado Normalizador del Automovilismo Santafesino de la CDA del ACA, Salvador Pensatto, Presidente del Rally de Santa Fe, prensa y mucho público que se acerco a la plaza principal para disfrutar de los mas de 40 autos que estaban en el lugar esperando el inicio de la actividad.
Durante el acto también se le entrego una plaqueta a Juan Maria Traverso, el "Flaco de Ramayo", por cuenta de las autoridades de la Presidenta Comuna, la Sra. Rosa Mengoni y tambien de parte del Presidente del Rally de Santa Fe, el Sr. Salvador Pensatto.
Luego del homenaje se concreto la esperada Rampa de Largada, y de esta manera se dio inicio al Campeoanto 2010 del Rally de Santa Fe.

viernes, marzo 26, 2010

RALLY URUGUAYO PANIZO-URIBE CORREN EL EL RALLY PLAYAS 2010 ESTE FIN DE SEMANA

(26/03/2010)-El binomio Tito Panizo – Ronald Uribe confirmó su participación en el Rally Playas 2010 que se correrá este sábado 27 de marzo en Santa María, San Bartolo y Punta Hermosa, al Sur de Lima. La prueba es organizada por el Automóvil Club Peruano (ACP), tendrá un recorrido total de 151.80 Km., de los cuales 81.80 Km. corresponden a 6 Pruebas Especiales sobre superficie de tierra.La dupla Panizo – Uribe estará a bordo del conocido Suzuki Swift que llevará nuevamente el número 357 y saldrá a obtener desde esta primera fecha, la mayor cantidad de puntos que permitan tentar al final de la temporada el Campeonato de Rally del ACP que otorgará este año premios en efectivo a los primeros puestos.“Empezamos un año más en el Rally Nacional con muchas ganas y expectativas, nos hemos preparado para hacer lo mejor posible en esta campaña y así poder ratificar nuestros buenos momentos y triunfos de los últimos años. Vamos con el mismo equipo ganador, bajo la jefatura de nuestro preparador y amigo Pedro Cáceres, con mi copiloto Ronald Uribe y todos los muchachos de PC FACTORY”, nos menciona Tito.“Al auto le hemos hecho algunas mejoras para que sea más competitivo. En el Rally Playas 2010 nos espera una carrera muy reñida, son 14 los inscritos en el Grupo Súper 1600 Nacional por lo que saldremos con todo, como siempre, con la mentalidad de recoger los puntos grandes. Conocemos los trazados, el 2008 que salimos Campeones Nacionales tuvimos la suerte de ganar y el 2009 quedamos segundos”, nos indica Tito.“Un agradecimiento a REMIMEDICAL, OLVA COURIER, EL MUNDO DE LAS MALETAS y FRENOSA, ya que gracias a ellos estaremos en el punto de partida. Esperamos a toda la afición este fin de semana”, añade finalmente Tito.El viernes 26 de marzo desde las 21:00 hrs. se realizará la Largada Promocional del Rally Playas 2010 en la Municipalidad de San Bartolo y desde las 21:30 hrs. se realizará la Prueba Súper Especial Promocional en el Estadio Municipal de San Bartolo.El sábado 27 de marzo desde las 11:30 hrs. se realizarán las 6 Pruebas Especiales programadas, ingresando los autos a Parque Cerrado en el Estadio Municipal de San Bartolo desde las 15:50 hrs. para luego proceder, desde las 18:15 hrs., a la Ceremonia de Premiación en el mismo lugar

RALLY WRC SÓLO UN MOTOR POR TENPORADA

(26/03/2010)-Debido a la política de reducción de costes, la Comisión del Campeonato del Mundo de Rallies se está planteando la posibilidad de limitar el uso de un único motor para toda la temporada.
Así lo ha asegurado su presidente, Morrie Chandler, a la publicación de motor Autosport: "La intención es que cada piloto disponga de un sólo motor para todo el campeonato".
No obstante, Chandler sabe que esta posible nueva normativa necesita su tiempo. "Obviamente hay que establecer nuevas reglas por si a alguien se le rompe el motor por un fallo técnico y necesita cambiarlo, por lo que sería muy precipitado hacerlo para el año que viene", aseguró.Es posible pero caroPor otro lado, el director técnico de Ford, Christian Loriaux, admitió que utilizar un único motor es posible pero que, sin embargo, esto más que abaratar los costes podría encarecerlos por la investigación y las pruebas que esto requeriría
El motor de un coche de carretera tiene una duración aproximada de 200.000 millas (321.868 kilómetros), por lo que si podemos hacer un motor que dure todo el campeonato", dijo Loriaux.
"Pero habrá que probar los motores en más de 24.000 kilómetros sobre asfalto, tierra y nieve, lo que podría suponer un elevado gasto económico", añadio el director técnico.

RALLY SANTAFESINO TODO LISTO EN SANFORD PARA LA PTIMERA FECHA DEL CAMPEONATO 2010

(26/03/2010)-Con más de 45 binomios, este fin de semana se llevará a cabo la primera fecha del calendario 2010 del Rally de Santa Fe.
La localidad elegida es la ciudad de Sanford y al parecer el clima jugará de nuestro lado durante el desarrollo de la prueba ya que se esperan altas temperaturas con sol a pleno.
Los esperamos para disfrutar junto a nosotros de esta competencia.
Cronograma RALLY DE SANFORD 2010
RALLY SANFORD 2010
Primera Etapa Sábado 27 de Marzo – 2010
PE 1 CAMPAMENTO – MONTE INGLES 7.48 km.12:38hs
PE 2 RUTA 178 – CAMPO ORLANDONI 6.05 km.13:06hs
PE 3 MONTE FABRETTI – COL. LAS FLORES km.11.76 13:24hs
ASISTENCIA
PE 4 CAMPAMENTO – MONTE INGLES 7.48 km,15:08hs
PE 5 RUTA 178 – CAMPO ORLANDONI 6.05 km.15:36hs
PE 6 MONTE FABRETTI – COL. LAS FLORES 11.76 km.15:54hs
RALLY SANFORD 2010
Segunda Etapa Domingo 28 de Marzo – 2010
PE 7 CAMPAMENTO – MONTE INGLES 7.48 km.08:28hs
PE 8 RUTA 178 – CAMPO ORLANDONI 6.05 km.08:56hs
PE 9 MONTE FABRETTI – COL. LAS FLORES 11.76 km09:14hs
ASISTENCIA
PE 10 CAMPAMENTO – MONTE INGLES 7.48 km.11:08hs
PE 11 RUTA 178 – CAMPO ORLANDONI 6.05 km11:36hs
PE 12 MONTE FABRETTI – COL. LAS FLORES 11.76 km,11:5hs

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE-2011 SE PRESENTARA EL LUNES 29 DE MARZO

(26/03/2010)-El lunes 29 de marzo a las 10.30 hs. en la Quinta de Olivos se hará la presentación oficial del Dakar 2011 y al mismo tiempo se expondrá el impacto mediático y económico que significó la edición 2010 de esta competencia.
En en lanzamiento de la carrera estarán presentes el Secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, el Secretario Ejecutivo del Improtur, Leonardo Boto, el director del Dakar, Etienne Lavigne y el responsable de Relaciones Internacionales de Amaury Sport Organization, Gregory Murac

jueves, marzo 25, 2010

FUE PRESENTADO LA XXV RALLY DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

(25/03/2010)-Fue presentado en conferencia de prensa, la primera fecha del Rally Entrerriano 2010, a disputarse el próximo fin de semana en nuestra ciudad.El encuentro ante los medios locales y de la zona, contó con la presencia del presidente municipal, Marcelo Bisogni, los directores de deportes, Osvaldo López y de Turismo, Antonio Picart; el presidente del Auto Club, Abraham Gilitchensky, además del coordinador organizativo: Aníbal Bonnin.Cada uno de ellos brindo distintos detalles y opiniones sobre la competencia; confirmando además por parte del Auto Club el recorrido definitivo del rally. Bisogni, Picart y López hicieron referencia al impacto positivo que implicará esta competencia no sólo para el sector deportivo específico, sino para toda la ciudad. La carrera cuenta con treinta y seis anotados hasta el momento.-Recorrido confirmado para Concepción del Uruguay Con un último relevamiento de caminos realizado en el día de ayer, las autoridades del Auto Club C. del Uruguay, confirmaron el recorrido para la primer fecha a disputarse a partir del 26 de marzo.La vigésima quinta edición del Rally de Concepción del Uruguay tendrá un recorrido total de 195.80 km., de los cuales 103.60 corresponden a pruebas especiales y 92.20 km. a enlaces. Dividida en dos días, como es habitual, la carrera contará con trece pruebas especiales.El sábado 27 la actividad se desarrollará a partir de las 11:58 hs. en el súperespecial marcado en el Parque de La Ciudad, alternándose con el tramo “Centro Recreativo – Transito Pesado” de 8.64 km.. Este rulo se repetirá en tres oportunidades, cerrando con un súperespecial adicional en el Parque de La Ciudad desde las 17:18 hs.A las 8:24 hs. del domingo 28 se disputará el primer tramo del segundo día: “Puente de Fierro – Hosifa” de 13.96 km., que se repetirá tres veces conjuntamente con el especial denominado “Centro Recreativo – Transito Pesado”.El predio Multieventos ubicado en la ex estación de trenes, albergará al parque de servicio, control central y parque cerrado. Allí también se realizará la largada promocional el viernes 26 por la noche, y el podio final en las primeras horas de la tarde del domingo

RALLY SANTAFESINO COMIENZA EN SANFORD ESTE FIN DE SEMANA

(25/03/2010)-El fin de semana se presenta el rally santafesino su primera fecha del campeonato 2010 es la ciudad de Sanford partido de caseros santa fe
Listado de inscriptos al día 23/03/2010
1 BANDI, EZEQUIEL RIGO, SERGIO VWGOL A ROJAS
2 BENEDETTO, MARCOS BENEDETTO VW GOL A SAN FRANCISCO
3 BONUCCI R18 A SANFORD
4 BORTEL, ROMAN BORTEL, FENANDA VW GOL A ROJAS
5 CALDERON, ALEJANDRO CALDERON, MACARENA VW GOL APERGAMINO
6 FIORAVANTI. DANIEL FIORAVANTI, MARTIN VW GOL A ROJAS
7 GAGLIOTI, SILVIO GAGLIOTI, JUAN VW GOL A LINCOLN
8 GONZALEZ, MATIAS GONZALEZ, GONZALEZ VW GOL ACRNEL.PRINGLES 9 MARCO MOCAYAR, EDG POLLO, OSCAR VW GOL A SAN LUIS
10 MONGE, ESTEBAN CABRERA, JUAN CARLOS VW GOL A VENADOTUERTO
11 PALMA, NICOLAS PALMA, ARIEL R18 A L.N.ALEM
12 SANTOS, ERIK GIANCIRACUSA, JOSE R18 A JUNIN
13 VERNACCI, FRANCISCO R18 A RANCHOS
14 BAZAN, SANTIAGO CORSA N2 LINCOLN
15 CAR, OSCAR COLOMBO, GUSTAVO VW GOL N2
16 GORDO, HECTOR GORDO FORD K N2 SAN FRANCISCO
17 POSILOVIC, AGUSTIN BIANCO, NICANOR CORSA N2 OLIVOS
18 SINITO, PABLO LEVY, EZEQUIEL PEUGEOT N2 ROSARIO
19CARDOZO, CARDOZO VW GOL N3 SOLDINI
20 CHINONE, SEAT N3
21 MON, JUAN MELLI, MARIA SEAT N3 CHACABUCO
22 PERKINS, TOMAS SANTOS, JUAN SEAT N3 VEDIA
23 USTARRO N3
24 PENSATO, SALVADOR SUBARU N4 ROSARIO
25 CERESOLA, HECTOR MIRETTI, RAUL SUBARU N4 SANTA FE
26 MAGGI, CARLOS MAGGI MITSUBISHI N4 B SAN FRANCISCO
27 DIGIACOMO, FEDERICO RADEFF, GABRIEL SUBARU N4 B SANTA FE
28 GRASIOZI, JULIAN CORVALAN, MARTIN SUBARU N4 B ZAVALLA
29 NANI, DIEGO OLMEDO, CARLOS SUBARU N4 B PEREZ
30 BONUCCI VW GOL SF1 SANFORD
31 LOCACCIO, IVAN TARADELLI, DANIEL VW POLO SF1 FUNES
32 MARTINEZ, FRANCISCO DUPUY, WALTER VW GOL SF1 LINCOL
33 MUCIACHIO, CLAUDIO ROJAS, JOSE MARIA VW GOL SF1 SAN NICOLAS
34 SOLANO, ORLANDO ALLOSI, CARLOS VW GOL SF1 LINCOLN
35 SORIA, VICTOR VILLAVERDE, ADRIAN VW GOL SF1 ROJAS
36 BORGONOVO, CARLOS DELFINO. ABEL VW GOL SF7 SUARDI
37 DIANDA, JORGE BRUNO, LEANDRO VW GOL SF7 GUATIMOSIN
38 MONSERRAT, SEBASTIAN MUZIO, DAMIAN VW GOL SF7 SAN NICOLAS
39 MORONI, MARCELO UNANUE, MATIAS VW GOL SF7 CASILDA
40 ORTIZ, RAUL GIANASI, EZEQUIEL VW GOL SF7 JUNIN
41 OYOLA, SERGIO OYOLA, WALTER PALIO SF7 VENADO TUERTO

miércoles, marzo 24, 2010

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE 2011 SE CORRERÁ POR TERCER AÑO CONSECUTIVO

(24/03/2010)-El rally Dakar se correrá por tercer año consecutivo en Argentina y Chile del 1 al 16 de enero de 2011, anunciaron hoy en París los organizadores.
El presidente de la entidad organizadora de la prueba, ASO (Amaury Sport Organization), Ettiene Lavigne, confirmó la fecha y escenario del que definió como "un evento muy fuerte" en términos económicos para los dos países sudamericanos.
En rueda de prensa en la sede del diario deportivo francés 'L'Equipe', Lavigne recordó que en el año 2009 el Dakar dejó 76 millones de dólares sobre el terreno.
El secretario de Turismo argentino, Carlos Enrique Meyer, y el subsecretario de Deportes chileno, Gabriel Ruíz-Tagle, asistieron a esta comparecencia en la que se presentó la XXXIII edición de la prueba de raids más famosa del mundo.
En declaraciones a Efe, Meyer subrayó que tendrán "una difusión importantísima a nivel mundial por tercera vez". Desde el punto de vista del deporte, añadió, "para los argentinos, después del fútbol, el automovilismo es el que atrae más público".
El subsecretario de Deportes chileno declaró a Efe que lo que necesita el público de Chile hoy en día, después del grave terremoto que sufrió el país, es "mirar hacia adelante, que la vida continúe". Y según Ruiz-Tagle, "eventos como el Dakar son una ventana al mundo".
Al anunciar que la prueba seguirá en el Cono Sur, Lavigne acabó con la incertidumbre generada, ya que también se contempló una carrera con un recorrido por la zona oriental del continente africano, entre Túnez, Libia y Egipto.
La edición de 2008 fue anulada por motivos de seguridad, después de que el Ministerio de Exteriores francés recomendara no pasar por Mauritania ante posibles ataques terroristas. La organización decidió entonces dar el salto a otro continente y en 2009 se corrió el primer Dakar por tierras argentinas y chilenas.
En el primer año en el Cono Sur el catalán Marc Coma se impuso en motos, mientras que en la edición de este año fue el madrileño Carlos Sainz quien ganó a los mandos de su Volkswagen

RALLY SANTAFESINO ROMÁN BORTEL PRESENTÓ SU VW GOL DE LA CLASE A

(24/03/2010)-El rojense Román Bortel, presentó anoche el V.W Gol con el que competirá en el Campeonato de Santa Fe. El auto de clase A, tendrá el motor preparado por Luis García, mientras que la atención en carrera correrá por cuenta de José Giacomini. Román llevará en la butaca derecha a su hermana Fernanda y comprometió su participación durante toda la temporada en esta clase que sin lugar a dudas será la estrella del campeonato que comienza el próximo fin de semana en Sanford. Entre otros, confirmaron su presencia, Matías González, Daniel Fioravanti, Ezequiel Bandi, Gastón Crocco y Alejandro Calderón, sumados a los que venían compitiendo

martes, marzo 23, 2010

RALLY MAR Y SIERRAS TIERI GANO EN PINAMAR



El fin de semana, pasado se desarrolló en Pinamar la primera fecha del campeonato 2010 del Rally Mar y Sierras. En ese sentido, quien cumplió una excelente tarea y logró imponerse en la categoría A fue Francisco Tieri. el buen representante de la región mostró toda su satisfacción: “La verdad estoy “chocho”, muy contento por este triunfo que pudimos conseguir ayer. El auto anduvo bárbaro, sólo se nos rompió un amortiguador, pero eso no impidió que pudiéramos terminar bien la carrera. Te reitero, muy contentos por este triunfo”.Al mismo tiempo, Tieri explicó: “a este auto lo tenemos desde hace aproximadamente 1 mes, en ese tiempo lo pasamos de 1800 a 1600, y la verdad es que quedó muy bien. Ahora vamos a correr toda la temporada, con el objetivo de poder ganar el campeonato. También, vamos a armar el Renault 18 para alquilarlo, y de esa manera solventar algo de lo que cuesta la temporada de la categoría”.En otro tramo de la charla, el piloto, que fue primero en la Clase A aventajando a Kerlin y Fileni, destacó que “el camino estaba muy bueno, sólo estaba un poco roto en la zona de Los Horcones, pero en términos generales muy bueno. Y la organización la verdad que fue muy buena, no nos hicieron esperar nada, cada prime se largó en el tiempo estipulado, para las 16 hs ya estaban haciendo la entrega de premios”.

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL NACIONAL EL"PATO" BENETTI CULMINO 8º EN LA N4 LIGHT

(23.03.2010)- Con mucho esfuerzo el piloto de Chacabuco, Sergio Benetti, junto a su navegante Alberto Alvarez completaron el 30º Rally Argentina 2010, 2º fecha del Rally Argentino, y que otorgó puntaje y medio para el certamen nacional. Benetti pudo terminar junto con el equipo Pro Rally la carrera más extensa que presenta el campeonato nacional. Más allá de los problemas surgidos sobre el final de la jornada del sábado el equipo pudo poner en condiciones nuevamente el Mitsubishi Lancer EV IX para completar todos los tramos pactados.
En definitiva el piloto Speedagro pudo se ubicó en el octavo puesto en su clase. El ganador en la N4 Light fue el barilochense Agustín Elvira (Mitsubishi), seguido por Juan Carlos Alonso (Subaru) y Pablo Cacopardo (Subaru).¨ Ha sido una experiencia realmente fascinante. Lo importante de todo esto es que ya hemos cumplido con dos exigentes carreras como Mina Clavero y ahora esta con el IRC.Los kilómetros que hemos sumado nos ayudan a tomar confianza y a saber como encarar las carreras en el futuro. El próximo desafío será en Esquel, una carrera totalmente nueva para todos. De mi parte solo debo abocarme a sumar puntos para terminar el año lo más arriba posible,¨ indicó Benetti quien hasta el momento se encuentra 11º en el campeonato con 3,5 unidades.De esta forma el ¨Pato¨ ha completado dos competencias muy duras y exigentes como la primera fecha en Mina Clavero y ahora esta en Córdoba sumando el 100% de los tramos corridos hasta el momento. La próxima competencia del Rally Argentino será en el sur de nuestro país más precisamente en Esquel, Chubut, del 23 al 25 de abril.
Clasificación Final N4 Light30º Rally Argentina 2010
1º) A. Elvira (Mitusbishi)
2º) J.C. Alonso (Subaru)
3º) P. Cacopardo (Subaru)
8º) S. Benetti (Mitsubishi)

RALLY RIOJANO SE CORRE EN MALANZÁN

(23/03/2010)-Durante el próximo fin de semana en el departamento Juan F Quiroga con cabecera en Malanzán, se apresta a vivir en pleno la primera fecha de la temporada 2010 del Rally Riojano, que será organizado por Arpyn, con la fiscalización de la FRDM, cronometrados por ASER de Sgo. del Estero y el inestimable apoyo del Municipio local, que en una conferencia de prensa del próximo jueves brindarán los detalles del mismo. Para ello ya se han diagramado la forma de disputa de este evento, que además de la participación de los autos de Rally, y por expreso pedido serán incluidos los Cuatricicloscomo parte integrante del espectáculo que comenzará el día viernes a partir de las 21 hs. cuando se realice la presentación de los vehículos en la rampa simbólica en la plaza principal de Malanzan.
Mientras que el sábado la actividad se concentrará en horas de la mañana a la realización de las tareas de verificación administrativas y técnicas, para que luego a partir de las 13 hs. se ponga en marcha el primer vehículo desde el Parque de Asistencia rumbo a la zona aledaña al dique de portezuelo para dar comienzo a la disputa del primer especial: Portezuelo-Puesto los Flores de 9,50 km. pasando por Potreros donde habrá dos chicanas reductoras de velocidad. Una vez llegados al punto de destino serán reagrupados y emprender el regreso disputando el segundo especial: Puesto los Flores- Portezuelo, y dirigirse a Portezuelo en enlace para dar inicio al tercer especial: Portezuelo-Malanzán de 16,90 km. pasando por Atíles, una vez finalizado los autos entran al Parque de Asistencia y luego realzan el cuarto especial: Portezuelo- Malanzán para finalizar la jornada, previa asistencia en el Parque Cerrado frente al Municipio de Malanzán.
La actividad del día domingo se da inicio a partir de las 09,00 hs. cuando el primer vehículo sale desde el Parque Cerrado, rumbo a una asistencia previa, en enlace hasta la largada del tramo más largo del Rally de 28,0 km. el cuarto especial: Portezuelo-Nacate, que pasa por las siguientes localidades: Loma Larga; Casangate; Solca llegando a Nacate donde también como en el primer día hacen un reagrupamiento e inicia el quinto y último especial: Nacate-Malanzan en donde hacen parque cerrado final y luego a partir de las 14 hs. se comienza con la ceremonia de coronación de los ganadores.Todos los detalles organizativos y horarios serán dados a conocer el próximo jueves en la conferencia de prensa que Organizadores y Municipio brindarán a todos los medios periodísticos del medio.
Prensa de Arpyn

lunes, marzo 22, 2010

RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE VUELVE EL DAKAR EL MARTES SE ANUNCIA EN PARIS

(22/03/2010)-En la sede de L´Equipe el cotidano deportivo francés, de propiedad del grupo que organiza la prueba, el próximo martes se confirmará la tercera edición consecutiva de la serie raid en continen te latinoamericano, con nuevas variantes en su recorrido. La prueba será mancomunada entre Chile y Argentina y el país trasandino ya comprometió su aporte de 7 millones de dólares –a pesar de la crítica situación- mientras Argentina lo ha prometido en secreto.De esta forma ahora las expectativas más importantes se trasladan a Brasil, que ha sostenido la idea de un corrimiento de la fecha del Raid de Sertoes, pretendiendo trasladarla hacia fines de año, para incrementar las presencias y facilitar la estadía, con miras al inicio de la Dakar.Entre las variantes de recorrido que se anticipan, figuran el paso por las provincias de Tucumán y Jujuy, con lo que la conformación para atravesar el país hacia el norte de Chile implicarían tambien a Santiago del Estero, Salta y Jujuy paraingresar por el Paso de Jama a Iquique y retornar por Fiambala. Este diagrama se corresponde con la difícil situación chilena, por lo cual la compe tencia se concentraría en la zona norte del país.

RALLY ARGENTINA RECUPERARIA LA FECHA DEL RALLY WRC

(22/03/2010)-La Argentina, recuperará para el año que viene su fecha dentro de la categoria Mundial del Rally, entre los de la WRC, que esta temporada quedó fuera del calendario por el sistema de rotación de países-sede, como lo dispuso la FIA (Federación Internacional del Automóvil).
El coordinador general del Rally de la Argentina, David Eli, le adelantó, a Télam, que la fecha tentativa para el 2011, estaría fijada entre los días 8 al 11 de mayo del año que viene, lo que se deberá confirmar en la reunión al efecto de la FIA.
Eli, procurará de que además que la nueva categoría del IRC, que este año se presentó aquí, también se repita en la temporada venidera, y podría realizarse entre los meses de septiembre y octubre.
Por otra parte, y de acuerdo a un anticipo del Secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, en declaraciones radiales durante la emisión del Rally, adelantó de que Argentina, ya cerró todo.
El anuncio se haría pasado mañana martes en Paris, en la sede de la revista deportiva L'Equipe, dijo también Eli, quien dijo que la confirmación, esta en el orden del 99,9 por ciento.
La novedad, estaría dada en que el recorrido abarcaría a mayor cantidad de provincias argentinas, especialmente del norte del país, especie que también confirmó Orly Terranova, mendocino destacado del Dakar, en visita al Parque de Servicio en Villa Carlos Paz.
Una de las deserciones importantes, que tuvo el Rally IRC de Argentina, que hoy concluye, fue la de Nasser Al Attiyah, participante de diversas categorías y reiterado concurrente a las sierras cordobesas, quien no pudo encontrarle la vuelta al Skoda Fabia 2000, que le tocó conducir y hoy lo dejó a pié con un corte general de su motor.
El príncipe qatarí prometió su retorno el año que viene, y 'levantar' el aplazo.
El múltiple campeón nacional, Federico Villagra, único argentino con una máquina del grupo IRC, se lamentó de continuo por la baja performance del Ford Fiesta 2000m que debió conducir, ya que si bien "el auto funciona bien, pero cuando uno vé los tiempos, no puede entender como se puede quedar tan rezagado".
El coordinador del equipo Munchis, Martín Christie, dijo que se comunicaron con Inglaterra, desde donde le suministraron el auto, acotándole datos sobre el Ford, en cuestión de que estaba todo normal, pero en la tierra la realidad era otra.
Esta adversidad, fue aprovechada, por el también cordobés Gabriel Pozzo, quien en marcha regular y ascendente, con el Subaru Impreza de preparación de los hermanos Baratero, le arrebató al 'coyote' Villagra, el primer puesto por el campeonato argentino, cuando restaban cuatro especiales de velocidad y ubicarse quinto en la general de la prueba.
La actividad en el Parque del Servicio, junto al recuperado lago San Roque (está casi lleno de agua, superando una larga sequía), es intensa y el público se acerca a ver los trabajos que realizan en sus boxes los diversos equipos, siendo además un especial atractivo para recorrer el lugar, la presencia de bellas promotoras.
Al efecto, una empresa de primer nivel de telefonía celular, organizó un concurso mediante mensajes de texto, para elegir a la 'morocha' o a la 'rubia' del Rally de Argentina 2010. Por la primera la candidata es la bonaerense Delfina Gerez Bosco, y por la segunda, la formoseña Alejandra Maglietti, quienes pasean sus figuras por el Parque, para el comentario masculino.
Y si de mujeres se habla, la presencia de las hermanas entrerrianas Nadia y Florencia Cutro, que corren con un Mitsubishi en el Grupo N4, le han impuesto el toque femenino entre los corredores.
Las chicas, que marchan en el puesto 18 de su división, reciben el cariño de la gente, que a su paso las alientan de continuo. Han expresado que la carrera, de largo desarrollo, les demanda una gran exigencia física.

domingo, marzo 21, 2010

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL IRC JUHO HANNINEN GANO EN LA ARGENTINA

(21/03/2010)-Juho Hänninen ha ganado la reunión la Argentina. El conductor de Škoda Fabia aseguró la victoria, su primera de la estación intercontinental del desafío de la reunión, con seguridad terminando la etapa superspecial acontecimiento-cerrada a través de las calles de Carlos Paz.
El triunfo da a conductor finlandés un avance en cinco puntos del campeonato después de tres acontecimientos.
El individuo Wilks ha tomado en segundo lugar con enero Kopecký que heredaba el tercer lugar de Kris Meeke para terminar un one-two-three de Škoda.
Kris Meeke había mirado el sistema para el tercer hasta el manejo quebrado lo forzó a retirar a su Peugeot 207 después de la penúltima etapa del acontecimiento.
Posiciones totales después de SS15
1 Hänninen 2h30m38.1s
2 Wilks +51.0s
3 Kopecký +2m20.1s
4 Pozzo +5m03.9s
5 Villagra +5m14.2s
6 Magalhães +6m11.0s

30º EALLY ARGENTINA 2010 POR EL NACIONAL GABRIEL POZZO GABO EN UNA GRAN REMONTADA

(21/03/2010)-Gabriel Pozzo logró una gran victoria al imponerse en el 30º Rally de la República Argentina, segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally, al superar con su Subaru Impreza al flamante Ford Fiesta S2000 de Federico Villagra por 10,3s., para lograr su tercera victoria en forma consecutiva.
Pozzo, navegado por Daniel Stillo, arrancó el último día de competencia en la segunda posición y a 13,4s de "Coyote", pero salió decidido a sacar provecho del buen andar que presentó el vehículo preparado por los hermanos Barattero el día de ayer, y se lució en las dos pasadas al Pan de Azúcar, primero para pasar el frente de la clasificación, y después para sentenciar la carrera a su favor.
"Estoy muy contento con la victoria. Siempre tuve en mente los puntos por el campeonato argentino e incluso dudé en salir a correrlo a Villagra. Pero lo tenía cerca y me la jugué, por suerte salió todo bien" comentó el Campeón 2001 de la Copa FIA para Autos de Producción, quien ganó siete pruebas especiales, y se adjudicó la fecha correspondiente al Campeonato Sudamericano dentro de la N4, y fue cuarto en la general de la competencia que también entregó puntos por el Intercontinental Rally Challenge (IRC).
El ocho veces campeón argentino tuvo un fin de semana complicado en su debut con los autos que serán el futuro de la especialidad a nivel mundial, ya que el Fiesta S2000 no estuvo a la altura de sus expectativas.
"Di todo lo que pude para estar más arriba, para pelearles a los IRC, pero no pude más que esto. Encima Pozzo anduvo muy bien y se notó que a los Subaru les sentó mejor el cambio de brida. Si hubiera corrido con el Mitsubishi ni siquiera le peleaba. Este año va a ser difícil ganarles" sentenció Villagra que aventajó a Nicolás Madero, quien terminó tercero con el Mitsubishi Evo X del Tango y a 1m43,6s de la punta.
El paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS) finalizó cuarto, Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) fue quinto, y Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) arribó en sexto lugar.
Los tres pilotos aprovecharan un descuido de Claudio Menzi (Subaru/Barattero) quien llegó tarde al parque de asistencia por la mañana y fue penalizado con 50s. y que por la tarde rompió una goma, para finalmente clasificar en la 7° posición. Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) completó las primeras ocho posiciones.
En la N4 Light el ganador fue el barilochense Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) mientras que en la monomarca Subaru la victoria fue para el campeón Elder Tasca (DS Competición). Finalmente, en la N2, la única clase de tracción simple que registró arribos, el vencedor resultó el jujeño Luís Gius (Ford).
30º Rally ArgentinaClasificación final
1º) Gabriel Pozzo/D. Stillo Subaru Impreza 2h35m42,0s
2º) Federico Villagra/J. Pérez Ford Fiesta S2000 + 10,3s
3º) Nicolás Madero/G. Piazzano Mitsubishi Evo X + 1m43,6s
4º) Diego Domínguez/E. Galindo Mitsubishi Evo X + 2m35,4s
5º) Alejandro Cancio/S. García Mitsubishi Evo X + 3m34,4s
6º) Juan Marchetto/G. Franchello Mitsubishi Evo X + 4m19,7s
7°) Claudio Menzi/D. Cagnotti Subaru Impreza +8m31,5s
8°) Miguel Baldoni/J. Díaz Mitsubishi Evo IX + 9m30,2s

RALLY ARGENTINA 2010 POR EL IRC HANNINEN ACARICIA LA VICTORIA Y KOPECKY PIERDE EL PODIO

(21/03/2010)-Juho Hanninen (Skoda Fabia) alcanzó una nueva victoria en una prueba especial y está a un paso de conquistar el Rally Argentina 2010. Por su parte Kris Meeke perdió mucho terreno en el segundo paso por Cosquín – Villa Allende y tuvo que ceder la tercera posición en la General, en manos de Jan Kopecky.
La alegría para Skoda es triple ya que con el ascenso de Kopecky, el podio le pertenece íntegramente a la marca checa. Hanninen se quedó con el especial con un neto de 14m.07s.0/10 y superó a su escolta en la General, Guy Wilks (Skoda Fabia) por 3s.3, llevando la diferencia a su favor en la punta a 50s.4 cuando apenas resta el segundo paso por el Súper Especial de Villa Carlos Paz.
Atrás aparece Kopecky seguido ahora por Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) y Federico Villagra (Ford Fiesta), en tanto que Meeke ahora se ubica sexto.
Rally Argentina 2010 - Clasificación General (tras PE14):
1) J. Hanninen / M. Markkula (Skoda Fabia) 2h.28m.08s.1
2) G. Wilks / P. Pugh (Skoda Fabia) a 50s.4
3) J. Kopecky / P. Stary (Skoda Fabia) a 2m.20s.7

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL NACIONAL MADERO GANO EN VALLE HERMOSO.EL LIDER ES POZZO

(21/03/2010)-Nicolás Madero, fiel a su estilo de aprovechar las segundas pasadas, se impuso en la PE13, Valle Hermoso-Casa Grande (11,34km) marcando un tiempo de 7m38,3s.
Segundo fue el escolta de la carrera, Federico Villagra, que con el Ford Fiesta S2000 arribó a 2s., mientras que tercero fue el paraguayo Diego Domínguez a 2,4s con el Mitsubishi Evo X del VRS. Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) fue cuarto a 2,5s.
El líder Gabriel Pozzo, con el Subaru del equipo Barattero, marcó el quinto mejor registro quedando, aunque sólo resignó un segundo con Villagra.
En la clasificación de la etapa, Pozzo, Villagra y Madero están muy distanciados entre sí en las primeras tres posiciones.
30º Rally ArgentinaClasificación hasta PE 13
1º) Gabriel Pozzo/D. Stillo Subaru Impreza 2h18m53,7s
2º) Federico Villagra/J. Pérez Ford Fiesta S2000 + 7,6s
3º) Nicolás Madero/G. Piazzano Mitsubishi Evo X + 1m13,8s
4º) Diego Domínguez/E. Galindo Mitsubishi Evo X + 2m15,4s
5º) Claudio Menzi/D. Cagnotti Subaru Impreza + 2m56,7s
6º) Gustavo Trelles/J. del Buono Mitsubishi Evo IX + 3m04,5s

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL NACIONAL POZZO ES EL NUEVO LIDER

(21/03/2010)-Gabriel Pozzo saltó a la punta de la competencia luego de adjudicarse con el Subaru del Barattero la PE12, Cosquín-Villa Allende (19,18km), en donde logró un tiempo de 14m12,1s y superó al Ford Fiesta de Federico Villagra por 18,1s. quien arribó tercero en el sector.
Segundo fue el compañero del ahora líder, Claudio Menzi, demostrando la buena adaptación del Subaru por estos caminos, que se corrieron en diciembre del año pasado en el Gran Premio. El "Mariscal" arribó a 5,6s de la punta y recuperó las dos posiciones perdidas en el sector anterior y volvió a ubicarse quinto en la general.
Cuarto fue Nicolás Madero con el Mitsubishi Evo X del Tango RT a 27,3s, quinto Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango) a 29,4s, y Gustavo Trelles (Mitsubishi/VRS) sexto a 29,4s.
Pozzo también casi sentenció la lucha por la clasificación del día, ya que le sacó 22,0s a Villagra. Madero sigue sólido en la tercera posición.
30º Rally ArgentinaClasificación hasta PE 12
1º) Gabriel Pozzo/D. Stillo Subaru Impreza 2h11m12,4s
2º) Federico Villagra/J. Pérez Ford Fiesta S2000 + 8,6s
3º) Nicolás Madero/G. Piazzano Mitsubishi Evo X + 1m16,8s
4º) Diego Domínguez/E. Galindo Mitsubishi Evo X + 2m16,0s
5º) Claudio Menzi/D. Cagnotti Subaru Impreza + 2m55,3s
6º) Gustavo Trelles/J. del Buono Mitsubishi Evo IX + 3m00,4s

sábado, marzo 20, 2010

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL NACIONAL SERGIO BENETTI CUMPLIDO LA PRIMERA ETAP 12º

(20.03.2010)- Sergio Benetti ha cumplido la primera etapa del 30º Rally Argentina 2010 que se está disputando en la provincia de Córdoba conjuntamente con el campeonato IRC y el Codasur. Luego de recorrer 129,39 kilómetros de competencia el piloto de Chacabuco culminó en la 12º ubicación dentro de la N4 Light.El piloto Pro Rally fue a lo largo del camino sumando experiencia en las serranías cordobesas. La etapa disputada en el día de hoy estaba compuesta de sectores muy veloces y con vados profundos y con mucha agua, producto de la lluvia caída en la zona.
Sobre el final de la jornada, más precisamente en la PE7 enetti tuvo una salida de camino en quinta velocidad que le produjo la rotura del frente de su Mitsubishi Lancer, perdiendo tiempo importante que lo despegó de los registros de su clase.¨ En la PE7 me fui afuera, el auto hizo un trompo y luego quedó colgado, allí tuvimos que trabajar para sacarlo de un lugar complicado y perdimos mucho tiempo.Es una lástima no había gente que nos diera una mano para sacar el auto de ese lugar. En la última asistencia de hoy vamos a solucionar un problema con un caño del turbo que se rompió.Veremos mañana como se da todo, lo importante es quedar en la zona de puntos en una carrera donde se suma puntaje y medio,¨ indicó el ¨Pato¨.
La competencia continuará mañana con la disputa de 7 pruebas especiales. La carrera terminará cerca de las 17 hs con la realización nuevamente del super especial callejero en pleno centro de la ciudad de Carlos Paz.
Clasificación Primera Etapa N4 Light30º Rally Argentina 2010
1º) Gil de Marchi (Mitusbishi) 1:24.51,0
2º) Bassi (Mitsubishi) a 1.17,0
3º) Elvira (Mitsubishi) a 2.27,7
4º) Cacopardo (Subaru) a 2.29,5
5º) Kovacevich (Mitsubishi) a 3.03,6
12º) Benetti (Mitsubishi) a 41.33,2

30º RALLY ARGENTINA 2010 HANNINEN AL FRENTE LUEGO DE LA PRIMERA ETAPA

(20/03/2010)-Juho Hanninen (Skoda Fabia) alcanzó su sexto triunfo parcial en el tramo “Santa Rosa – San Agustín II”, el último de la primera jornada del Rally Argentina 2010. Los británicos Guy Wilks (Skoda Fabia) y Kris Meeke (Peugeot 207) completan los tres primeros lugares en la General.
El finlandés continúa siendo el dominador absoluto de la prueba y se ubicó en lo más alto del clasificador gracias a un registro de 13m.39s.5/10 para recorrer los 21.53 kilómetros cronometrados del octavo parcial. Hanninen estiró en 2s.9 la ventaja con respecto a su escolta, Wilks, quien ya sin tanta presión por parte de Meeke, ahora respira más aliviado en la segunda posición.
El británico de Peugeot penó durante toda la tarde con una mala configuración en su vehículo, lo cual le hizo perder mucho terreno y resignó la segunda colocación. Ahora aparece tercero a 51s.0 de la punta. Jan Kopecky (Skoda Fabia)
Clasificación General (tras PE 8):
1) J. Hanninen / M. Markkula (Skoda Fabia) 1h.16m.55s.0/10
2) G. Wilks / P. Pugh (Skoda Fabia) a 32s.2
3) K. Meeke / P. Nagle (Peugeot 207) a 51s.0
4) J. Kopecky / P. Stary (Skoda Fabia) a 1m.26s2

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL NACIONAL VILLAGRA LIDERA

(20/03/2010)-Federico Villagra se adjudicó la primera etapa del 30º Rally de la República Argentina, segunda fecha del Rally Argentino, y que también fue válida por la Intercontinental Rally Challenge (IRC) y el Campeonato Sudamericano de Rally.
"Coyote", a bordo de un Ford Fiesta S2000, y navegado por Jorge Pérez Companc, aventajó al Subaru Impreza de Gabriel Pozzo por 13,4s luego de cumplir con siete pruebas especiales y de las que sólo obtuvo con una victoria parcial.
"Hice todo lo posible, incluso fui más allá del límite, me jugué en muchos sectores, pero es todo lo que tenía, nada más que esto. Los pilotos de punta fueron inalcanzables. De todas manera mañana voy a salir igual porque lo tengo a Pozzo muy cerca y pienso en el Campeonato Argentino. Habrá que tener cuidado con la niebla en los primeros tramos" comentó Villagra.
Pozzo demostró un gran andar con el Subaru que atienden los hermanos Baratteros, pero una penalización de 10s al salir del parque de asistencia del mediodía (se demoraron en colocar un bulón del puente trasero), lo privó de luchar por la victoria parcial.
"La de mañana es una etapa de cuidado pero no vamos a salir a especular. Ascochinga es el lugar en donde se puede ganar, pero hay que cuidarse en la bajada a Agua de Oro porque son caminos muy angostos. Pero me siento con confianza, tuvimos una muy buena etapa", expresó Pozzo que se adjudicó tres especiales.
El tercer escalón del podio, en cambio, tuvo varios aspirantes. Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango) y Claudio Menzi (Subaru/Barattero) tuvieron un gran arranque, pero el primero se salió de la ruta y debió abandonar, y al "Mariscal" lo retrasó la rotura del semieje. Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) heredó el tercer lugar, pero se vio superado por Nicolás Madero, quien finalmente se quedó con el último escalón del podio, a 36,6s, con un gran andar en la sección final del día gracias a una mejor configuración de suspensión de su Mitsubishi Evo X atendido por el Tango RT.
Menzi, finalmente arribó en cuarto lugar, y por detrás se encolumnaron el paraguayo Diego Domínguez (Mitsubishi/VRS), Alejandro Cancio (Mitsubishi/Tango), el uruguayo Gustavo Trelles (Mitsubishi/VRS) y Miguel Baldoni (Mitsubishi/VRS) completando las primeras ocho posiciones.
En la N4 Light el tucumano Juan Gil de Marchi (Mitsubishi/Tango) lidera la clasificación y aventaja al puntano Federico Bassi (Mitsubishi/Tango), mientras que en la monomarca Súper R, el campeón vigente Elder Tasca (DS Competición) supera a Julio Gómez (Gorila RS) de San Luís. Finalmente en la N2, la única clase de tracción simple en la que hubo arribos, el más rápido fue el jujeño Luís Gius (Ford/Boaglio Comp.).
Mañana culmina la competencia con al disputa de siete pruebas especiales, 102,50 kilómetros cronometrados. El primer sector de velocidad, Ascochinga-La Cumbre (15,06km) se pondrá en marcha a las 8:13 horas, y el último será otra vez el Súper Especial por la costanera de Carlos Paz, a las 16:23 horas.
30º Rally ArgentinaClasificación Día Uno
1º) Federico Villagra/J. Pérez Ford Fiesta S2000 1h19m52,2s
2º) Gabriel Pozzo/D. Stillo Subaru Impreza + 13,4s
3º) Nicolás Madero/G. Piazzano Mitsubishi Evo X + 36,9s
4º) Claudio Menzi/D. Cagnotti Subaru Impreza + 59,1s
5º) Diego Domínguez/E. Galindo Mitsubishi Evo X + 1m05,7s
6º) Alejandro Cancio/S. García Mitsubishi Evo X + 1m16,8s
7º) Gustavo Trelles/J. del Buono Mitsubishi Evo IX + 1m43,4s
8º) Miguel Baldoni/José Díaz Mitsubishi Evo X + 2m31,4s

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL IRC HANINNEN ADELANTE TRAS LA 2º SECCION. GRAN LUCHA ENTRE WILKS Y MEEKE

(20/03/2010)-El líder del 30º Rally Argentina, Juho Häninnen, se consolida en la punta de la carrera al finalizar la segunda sección. El finés ganó su tercera prueba especial con el Skoda Fabia S2000, la PE5 San Agustín-Villa General Belgrano (8,46km) con un tiempo de 6m11s6/10.
En la segunda colocación quedó Guy Wilks (Skoda Fabia S2000) a 4,6s, y volvió a acercarse al campeón Kris Meeke, que fue tercero con el Peugeot 207 S2000, a 6,9s. Ahora la diferencia entre ambos es de sólo dos centésimas.
Cuarto en la especial, como toda la mañana, fue el checo Jan Kopecky con el otro Fabia S2000 oficial, arribando a 11,7s de la punta.
1º) Juho Hanninen/M. Markkula Skoda Fabia S2000 43m00s9/10
2º) Kris Meeke/P. Nagle Peugeot 207 S2000 + 13,5s
3º) Guy Wilks/P. Pugh Skoda Fabia S2000 + 13,7s
4º) Jan Kopecky/P. Stary Skoda Fabia S2000 + 57,0s

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL NACIONAL DURA LUCHA ENTRE VILLAGRA Y POZZO

(20/03/2010)-Cuando han pasado cinco pruebas especiales de velocidad (70,86 kms) la lucha en la punta del Rally Argentino es espectacular. Federico Villagra con el Ford Fiesta domina las acciones con un tiempo de 44.38,0. A 2,7 está Gabriel Pozzo con el Subaru Impreza de los hermanos Barattero.
Ahora el nuevo tercero en la competencia es el villamariense Juan Marchetto con su Mitsubishi Lancer del VRS RT a 39,9, cuarto está el barilochense Nicolás Madero (Mitsubishi) a 40,8, ubicándose también como el mejor representante del Tango Rally Team, el equipo que comanda Marcos Ligato. Cancio se ubica quinto y Menzi se retrasa al sexto puesto por problemas en un palier de su Subaru.
En tanto en la N4 Light con 4 pruebas especiales disputadas el dominio es para Ezequiel Campos con un Subaru del EZD Competición by Solis con un tiempo de 40.26,1. Muy de cerca está el tucumano Juan Gil de Marchi con un Mitsubishi del TRT.
Los autos en estos momentos están viajando desde Villa General Belgrano hacia Villa Carlos Paz para ingresar al parque de asistencia a las 12:14. La PE6 Las Bajadas - Villa del Dique (16,57 kms) se largará a la 14:57.
Clasificación PE5San Agustín - Villa General Belgrano
1º) F. Villagra (Ford) 44.38,0
2º) G. Pozzo (Subaru) a 2,7
3º) J. Marchetto (Mitsubishi) a 39,9
4º) N. Madero (Mitsubishi) a 40,8
5º) A. Cancio (Mitsubishi) a 52,0
6º) C. Menzi (Subaru) a 52,7

viernes, marzo 19, 2010

30º RALLY ARGENTINA 2010 POR EL IRC MEEKE FUE EL MÁS RÁPIDO

(19/03/2010)-Kris Meeke (Peugeot 207) fue el ganador de la Prueba Especial Número 1 del Rally Argentina 2010, el Rally del Bicentenario, que se puso en marcha esta tarde en el espectacular circuito callejero construido en la ciudad de Villa Carlos Paz.
El británico fue el más rápido en recorrer las dos vueltas al circuito de 1800 metros ubicado en la costanera de Carlos Paz y estableció un registro de 2m.32s.8/10, para superar al portugués Bruno Magalhaes (Peugeot 207) por 1s.4. A pesar de la intermitente lluvia bajo la que se disputó la prueba, una gran cantidad de público se acercó al trazado y pudo ver de cerca el espectacular paso de los Súper 2000 por las calles de la ciudad, un espectáculo que se volverá a repetir el próximo domingo a las 16:30 horas como cierre de la competencia.
La tercera posición le correspondió a Guy Wilks (Skoda Fabia), quien finalizó a 2s.2 del ganador de la especial

30º RALLY ARGENTINA 2010 COYOTE DE FIESTA EN CARLOS PAZ

(19/03/2010)-Federico Villagra comenzó liderando a los representativos locales el 30° Rally Argentina, segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally, válida también por la tercera fecha de la IRC y segunda del Codasur, al imponerse en el Súper Especial que se disputó por la costanera de Carlos Paz. "Coyote", a bordo de su flamante Ford Fiesta S2000 del Munchi´s WRT, y navegado por Jorge Pérez Companc, estableció 2m40s6/10 para completar los 3,6 kilómetros del trazado sobre asfalto, y aventajó al puntano Miguel Baldoni, que con un Mitsubishi Evo X del VRS arribó sólo seis décimas por detrás. "Tuve un problema antes de salir en el Súper Especial. Los cables de la cámara a bordo tomaron temperatura, porque pasaban cerca del caño de escape, y se prendió fuego. Por suerte fue solo un susto. Me sentí cómodo con este auto que es el auto del futuro", comentó Villagra.El tercer lugar quedó para el líder del campeonato, Gabriel Pozzo, quien fue el mejor representante de Subaru (Barattero) al arribar a 1,7s de la punta. Cuarto y quinto fueron los pilotos del Tango RT, Alejandro Cancio y Nicolás Madero respectivamente, con sendos Mitsubishi Evo X. El uruguayo Gustavo Trelles (Mitsubishi/VRS) se acomodó sexto, Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) séptimo, y Raúl Martínez (Subaru/Barattero) finalizó octavo. En la N4 Light el mejor fue Federico Bassi, con un Mitsubishi Evo IX del Tango RT, y aventajó al piloto del EZD by Solís Ezequiel Campos, quien arribó a tres décimas con el Subaru. En la monomarca Subaru, la Súper R, el más rápido fue Julio Gómez y segundo resultó el campeón Elder Tasca.
En clases de tracción simple, Roberto Jaureguí (Peugeot) lideró la N3, mientras que Luís Gius (Ford) se impuso en la N2.
La actividad continuará mañana con la disputa de siete pruebas especiales, comenzando con la PE 2, Las Bajadas-Villa del Dique (16,57km) que se largará a las 8:13 horas. El orden de largada será según la numeración preestablecida antes de la disputa del Súper Especial. Además, debido a las intensas lluvias caídas en las últimas horas, las autoridades de la competencia habilitaron a las tripulaciones y equipos a calar los neumáticos
.30° Rally ArgentinaClasificación hasta PE1
1°) Federico Villagra/J. Pérez Mitsubishi Evo X 2m40s6/10
2°) Miguel Baldoni/ J. Díaz Mitsubishi Evo X + 0,6s
3°) Gabriel Pozzo/D. Stillo Subaru Impreza + 1,7s
4°) Alejandro Cancio/S. García Mitsubishi Evo X + 1,8s
5°) Nicolás Madero/G. Piazzano Mitsubishi Evo X + 1,9s
6°) Gustavo Trelles/J. del Buono Mitsubishi Evo IX + 2,3s
7°) Marcos Ligato/R. García Mitsubishi Evo X + 2,4s
8°) Raúl Martínez/F. Mussano Subaru Impreza + 2,7s
9°) Luciano Bernardi/F. Cretu Mitsubishi Evo X + 3,2s
10°) Federico Bassi/J. Quiroga Mitsubishi Evo IX + 3,5s

RALLY RAID ARGENTINO 2010 LOS QUE EL RALLY NOS DELÓ

(19/03/2010)-Finalizó el domingo en nuestra ciudad la primera fecha del Rally Raid Argentino 2010, esta era la segunda vez que esta categoría pisaba suelos carlotenses para la algarabía de todos los simpatizantes y amantes del deporte motor.
Todo comenzó en la zona céntrica con la presentación en la largada simbólica, para dejar paso a lo que fue la competencia en sí, el día sábado con las dos etapas, la de la mañana con 200 km, la de la tarde con 65 km mas el super prime que se llevo a cabo en el polideportivo municipal, para culminar en la mañana de ayer con la etapa de 80 km, y luego una especie de exhibición en el sector de la costanera.Los horarios se fueron respetando casi a rajatabla, todo se fue cumpliendo según estaba previsto, de hecho a las 13 hs ya se encontraba todo listo para realizar el acto de cierre y la entrega de premios correspondiente.
Los AccidentadosAmbos accidentados fueron competidores de motocicletas, ellos fueron Gustavo Baglione (San Francisco, Cba) quién sufriera quebradura en sus dos muñecas cuando se encontraba transitando la primera etapa de este rally, el motociclista fue atendido quirúrgicamente con resultados positivos en su ciudad natal el sábado por la noche, mientras que Gonzalo Curione quien en la segunda etapa impactó contra una alcantarilla y sufriera una quebradura en la parte superior del fémur (también fue intervenido pero en la ciudad de Río Cuarto).Según comentaba Curione el golpe se debió a que él se encontraba observando la hoja de ruta cuando de repente se dio con esta alcantarilla.A continuación repasaremos las posiciones finales de la competencia en motos.1) Ezequiel Grossi2) Carlos Vasquetto3) Felipe Gerardo4) Jorge Bianchetta (Piloto Local)5) Jean Andrés6) Franco Genovese7) Rafael GamaleriPara la categoría de cuadriciclos deportivosEn esta categoría el ganador fue Ademan Eliapere (pajarito) quien ya había logrado ganar en esta Carlota. Lo siguieron José Perez Prunela y Federico Gut.En la categoría cuadriciclos 4 x 4 pro, el ganador fue Daniel Mazzuco (corredor del Dakar Argentina-Chile 2010) en el segundo lugar estuvo José González (de su mismo equipo) y el tercer puesto se lo llevo Pablo Merlo.En las camionetas tuvimos muy buenas noticias ya que en la categoría regularidad o travesía el primer lugar fue para los corredores de La Carlota Wilton Artuso y Aldo Calles, el segundo lugar lo ocupó Juan Pablo Raies y Marcelo Carbone y la tercera ubicación fue para el binomio Bruno Girardi y Andrés Murray.Para la categoría 4 x 4, (en la que participará Javier Pretto) los ganadores fueron Rafael Sánchez y Ariel Molinero, en el segundo puesto llegaron Leandro Obando y Marcelo Baratela y en el tercer puesto llegaron Norberto “Pelusa” Letona y Javier Pretto.El binomio conformado por Artuso y Calles recibieron además el premio por ser los mejores carlotenses ubicados en la tabla de posiciones.27 equipos entre motos, cuadriciclos y camionetas.Un muy buen marco de gente, que acompaño todo el fin de semana.Los competidores pidieron para el año que viene que la fecha de La Carlota no sea la primera sino una de las del medio del campeonato para poder venir a buscar puntos importantes. Les gusto mucho los caminos, y están muy entusiasmados en volver el 2011
Termina así la segunda gran fiesta del Rally Raid en La Carlota y la primera fecha del campeonato 2010, a preparar motores que en el 2011 querrán estar otra vez

RALLY DE SANTA FE COMIENZA EL 27 Y 28 DE MARZO EN SANFORD (SANTA FE )

(19/03/2010)-Informamos a los pilotos, concurrentes, preparadores, prensa y aficionados en general que la Fecha Apertura del Campeonato 2010 del Rally de Santa Fe prevista en la localidad de Perez, provincia de Santa Fe, por motivos ajenos a la organizacion ha sido modificada y se correra como estaba programada el próximo fin de semana del 27 y 28 de marzo pero en la Comuna de Sanford, departamento de Caseros, provincia de Santa Fe, distante a 82 kms de la Ciudad de Rosario y a 255 de la capita provincial.
En los próximos días informaremos los detalles del inicio del Torneo.-

RALLY ARGENTINA 3010 TODO LISTO PARA LA ACCIÓN

(19/03/2010)-La cuenta regresiva para el 30° Rally de Argentina ha terminado. hoy comenzará la carrera con el Súper Especial en Carlos Paz, y una nueva fecha del Rally Argentino se pondrá en marcha. Aunque será más que especial.Los pilotos locales están ansiosos por comenzar la competición, ya que pocas veces se les presenta la oportunidad de mostrarse al mundo en un evento de tal envergadura, pero en el que además de jugarse el honor de ser el mejor piloto nacional, y de medirse con los S2000 y los volantes europeos, lucharán por los puntos para el campeonato argentino, que en esta oportunidad entregará un 50% más.La mayoría de los créditos locales están confiados en que la nueva reglamentación que eleva a 33mm. el restrictor del turbo, les permitirá pelear de manera frontal por el podio en la clasificación general.
Federico Villagra será quien encabece la delegación argentina, teniendo la posibilidad de hacer debutar en el país al Ford Fiesta S2000 que será alistado por el Munchi's WRT, y de lograr lo mismo que hiciera Jorge Recalde en dos oportunidades, quedarse con la victoria general en el Rally de Argentina. Por detrás lo seguirá Gabriel Pozzo, piloto del equipo Barattero, que con el Subaru Impreza logró la victoria en la fecha apertura del Rally Argentino, disputada en Mina Clavero, siendo quien encabeza el campeonato nacional. Pero no serán los únicos. La armada argentina se completará con pilotos y equipos de gran nivel, como Marcos Ligato, Alejandro Cancio, Nicolás Madero y Luciano Bernardi en el Tango RT; Juan Marchetto, Gustavo Trelles, Miguel Baldoni, Gerónimo Padilla y Diego Domínguez en el VRS; Claudio Menzi, Raúl Martínez y Sebastián Abramian en el Barattero, y Cristian Confetti, Juan Alonso y Ezequiel Campos en el EZD by Solís, entre otros. Mañana a partir de las 8 horas se llevará a cabo el Shakedown de 6,23 km en el tramo Carlos Paz-Cabalango, mientras que desde las 17 horas comenzará la acción por la costanera de la villa serrana.

jueves, marzo 18, 2010

RALLY ARGENTINA 2010 MENZI SE PREPARA PARA LA CITA MUNDIALISTA

(18/03/2010)-Claudio Menzi llega más que entonado a la segunda fecha del Rally Argentino, la 30° edición del Rally de Argentina, luego del uno-dos logrado por los hermanos Barattero en Mina Clavero, en donde los Subaru mostraron un gran rendimiento.“Vamos a tratar de buscar el triunfo de arranque, sabiendo que Villagra es un duro rival en cualquier condición, y máxime con este auto que va a correr, pero confiamos plenamente en el excelente momento anímico que estamos, ya que los Hermanos Barattero trabajaron duramente para darnos un arma muy confiable para esta carrera” comentó el “Mariscal”.Para Menzi el de hoy fue un día importante de cara el desafío del fin de semana, ya que la carrera será más larga y exigente de lo habitual, por lo que el cordobés, junto a su navegante Diego Cagnotti, trabajaron intensamente en la puesta a punto del vehículo. “Hoy dejamos todo listo para este Rally, probando fundamentalmente un nuevo desarrollo de amortiguador trasero, con 45mm mas de recorrido, que viene a solucionar notoriamente el problema que solíamos tener con la cola del auto.“Los caminos de montaña que tiene Córdoba, nos favorecen para nuestro manejo, y sobre todo para el Subaru. Ojala que la lluvia del fin de semana pasado, no haya roto demasiado los tramos, aunque si hay pronóstico de precipitaciones para el fin de semana de la carrera, puede llegar a complicar los pisos,” concluyó MenziHoy el binomio, al igual que el resto de los participantes, tiene programado el comienzo del reconocimiento de los tramos, tarea que concluirá el jueves.

RALLY ARGENTINA 2010 CANCIO Y LIGATO PROBARON JUNTO A AL ATTIYAH

(18/03/2010)-Durante la tarde del martes, el Tango Rally Team trabajó intensamente en la búsqueda de la mejor puesta a punto de los Mitsubishi Evo X con los que Marcos Ligato y Alejandro Cancio estarán participando este fin de semana en la 30° edición del Rally Argentina, 2da fecha del Rally Argentino y Sudamericano 2010.El ensayo de ayer, que tuvo a la localidad de Las Jarillas como escenario, fue muy importante tanto para los pilotos como para el equipo técnico de la escuadra cordobesa porque tuvieron la posibilidad de medirse con el S2000 Skoda Fabia de Nasser Al Attiyah en las vísperas del próximo desafío, quien compartió las pruebas con Ligato y Cancio.“Estas pruebas fueron muy buenas para el equipo porque nos permitió tomar referencias reales sobre las diferencias que se pueden llegar a dar entre los S2000 y nuestro autos en la carrera. Estar con un piloto de la calidad de Nasser nos sirve y mucho, le agradezco que nos permita esto porque al equipo le permite sacar muchas conclusiones y datos muy útiles para este fin de semana” comentó Ligato.“Se hablo mucho sobre la diferencia o no que existe en los autos y su potencia. Sin embargo, creo que esta carrera hay que correrla, tiene muchos tramos que los pilotos argentinos conocemos y, además, los N4 están andando muy bien. Lo más importante es brindar un buen espectáculo a toda la gente que se va a convocar al costado de los caminos y tratar de meternos en la lucha” agregó la cabeza del equipo con asentamiento en Río Ceballos.ÇLos pilotos de la escudería cordobesa, que aportará 11 autos porque se agrega el Mitsubishi Evo X del paraguayo Gustavo Saba para el N4 de la IRC, ya se encuentran trabajando en la confección de la hoja de ruta para esta nueva versión de la fecha de rally más convocante de nuestro país.

RALLY MUNDIAL WRC LA FIA SE MANTIENE A FAVOR DE LA ROTACIÓN DEL RALLY

(18/03/2010)-A falta de menos de un mes para la presentación del calendario para la próxima temporada, el presidente de la comision del Campeonato del Mundo de Rallies, Morrie Chandler, ha asegurado que aún mantiene su postura a favor en cuanto al sistema de rotación de pruebas en el calendario de WRC.
Este sistema de rotación fue introducido de nuevo hace dos años por la FIA, de la que aún era presidente, el ahora retirado, Max Mosley. Esto ha provocado que rallies como el de Argentina, el de la Acrópolis, o el de Italia, entre otros, se hayan quedado fuera del campeonato 2010 para que se disputasen en su lugar el de México, el de Jordania o el de Japón
De esta manera, se puede dar participación a más países, intercalando rallies en distintos lugares cada año. Tan sólo cuatro pruebas del año pasado -Portugal, Finlandia, España y Gran Bretaña- repiten participación esta temporada.
En declaraciones a la publicación especializada de motor Autosport, Morrie Chandler aseguró que pese a que al promotor de WRC, North One, no simpatice con la medida, ésta es necesaria: "Se que North One no quiere la rotación, pero hay muchos candidatos obvios".
"Las pruebas que se incorporaron a WRC aseguraron que estarían contentos corriendo una vez cada dos años. Esto proporciona un poco de color y permite contar historias distintas cada año", añadió, "No creo que la rotación sea la solución, pero si sí la aplicamos en pequeña medida, sólo en función de las necesidades de algunos países".
El calendario se publicará el 16 de abrilDespués de ser rechazado por el Consejo Mundial, el calendario para la próxima temporada será discutido por Chandler, por el presidente de la FIA, Jean Todt, y por North One, el promotor de WRC, antes de ser votado por el Consejo del Motor el 16 de abril.

miércoles, marzo 17, 2010

RALLY ARGENTINA 2010 VILLAGRA PROBÓ EL FORD FIESTA S2000

(17/03/2010)-El actual Campeón Argentino de Rally Federico “Coyote” Villagra, probó en la jornada de ayer el nuevo Ford Fiesta S2000 junto a su habitual navegante dentro del Munchi´s Ford WRT, Jorge Pérez Companc. En un test que se prolongó por espacio de seis horas, Federico recorrió cerca de 130 kilómetros de ripio cordobés en su primer contacto con el nuevo producto desarrollado por el M-Sport del británico Malcom Wilson y que contó con la supervisación de Martín Christie. Federico se mostró muy conforme con el andar del Fiesta y lo comentó de la siguiente manera: “La verdad que el auto me ha sorprendido. Tiene un chasis realmente fantástico ya que te permite doblar y frenar de forma impecable. Si bien mantiene una sustancial diferencia de potencia con relación al World Rally Car, se deja manejar de manera excelente. Tuve que trabajar bastante con relación al trema de la caja de cambios para poder acostumbrarme ya que tiene una relación mas corta que la del Ford Focus. La velocidad en las curvas es llamativa, dobla muy bien. Es solo cuestión de acostumbrarse a llevarlo un cambio más bajo y a más vueltas de los que estamos acostumbrados. Será todo un desafío pero como siempre buscaremos el escalón más alto del podio.”
El fin de semana se presenta como un promisorio espectáculo. Federico Villagra será nuevamente uno de los principales protagonistas del Rally de la Argentina junto a pilotos de la talla de Nasser Al Attiyah, Kriss Meeke o Guy Wilks con quienes peleará cada décima por el escalón más alto del podio.
También serán de la partida 5 integrantes del VRS Rally Team. El tucumano Gerónimo Padilla será navegado por Richard Kember, el villamariense Juan Marchetto la hará junto a Gustavo Franchello, el piloto puntano Miguel Baldoni, recientemente tercero en el Corona Rally de México por el mundial de producción lo hará junto a José Díaz, el paraguayo Diego Domínguez será navegado por Edgardo Galindo y nuevamente el múltiple Campeón Mundial Gustavo Trelles será navegado por el experimentado Jorge Del Buono.
El Rally de la Argentina será la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally que actualmente lidera Gabriel Pozzo (Subaru Impreza) con 19 unidades. El “Coyote” Villagra, parcialmente en el tercer lugar suma 9 unidades y podrá sumar tanto por el certamen de la IRC como por el Argentino. El evento será válido a su vez por la segunda fecha del Campeonato Sudamericano FIA Codasur.Como parte del programa general del evento, ayer se llevó a cabo la verificación administrativa en el Polideportivo de Villa Carlos Paz, en adyacencias del parque de servicios y mañana temprano comenzará el relevamiento de los caminos de la competencia el cual finalizará el día jueves.
El viernes de 8 a 14 hs se llevará a cabo el shakedown (prueba técnica con los autos de carrera) y a partir de las 17 hs comenzarán las acciones cronometradas con un Súper Especial sobre el asfalto de la costanera de Carlos Paz.

RALLY MUNDIAL WRC CÓMO ENTRA UN PILOTO DE RALLY EN LA LISTA DE NOTORIEDAD DE LA FIA

(17/03/2010)-Todos hemos visto que los pilotos inscritos en un rally internacional son seleccionados según un criterio de prioridad, pero ¿cuáles son estos criterios para la inclusión de los pilotos de rally en estas listas de prioridad de la FIA?
Los pilotos de primera Prioridad (P1) son automáticamente los pilotos de vehículos WRC designados por un Constructor o un Equipo de Constructor inscrito en una prueba del mundial con objeto de marcar puntos en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA para Constructores, además de figurar también en la misma los campeones de una serie de campeonatos internacionales.
Los pilotos de segunda Prioridad (P2), son los pilotos de vehículos WRC que se han clasificado entre los diez primeros en un rally del Campeonato del Mundo en el curso de una de las dos temporadas precedentes del campeonato o durante el año en curso. También son de segunda Prioridad los pilotos que han ganado el Campeonato del Mundo de Rallyes Júnior o de Producción de los dos últimos años. Finalmente, también son de segunda Prioridad, los pilotos inscritos por un Constructor o un Equipo de Constructor aunque no fuera para marcar puntos en el Campeonato de Constructores. Finalmente, también lo son los pilotos propuestos por un organizador a la FIA y cuya inscripción está avalada por la federación nacional del piloto debido a los resultados que justifican esta inclusión en una prueba determinada.
Los pilotos de tercera Prioridad (P3), son los que están inscritos en los campeonatos soporte del WRC y marcan puntos. También lo son los inscritos por un Equipo de Constructor pero con un vehículo que no es un WRC. Son inscritos en esta categoría los pilotos del programa Pirelli Star Driver que, a su vez, pueden marcar puntos para el P-WRC en un mínimo de 5 pruebas. Para marcar el máximo de puntos posible, la participación en una sexta prueba debe ser de fuera de Europa.
Estos sos los pilotos que, alfabéticamente y a 1 de marzo pasado, eran considerados por la FIA como prioritarios P1:
Al-Attiyah, Nasser (Qatar); Araujo, Armindo (Portugal); Basso, Giandomenico (Italia); Crocker, Cody (Australia); Hirvonen, Mikko (Finlandia); Latvala, Jari-Matti (Finlandia); Loeb, Sébastien (Francia); Ogier, Sébastien (Francia); Prokop, Martin (República Checa); Solberg, Petter (Noruega); Sordo, Dani (España); Whyte, James (Zimbabue).
Como se puede comprobar, en esta lista se encuentran los campeones de África (Whyte), Asia-Pacífico (Crocker), Oriente Medio (Al-Attiyah) y Europa (Basso), además de los dos campeones mundiales de Producción (Araújo) y Júnior (Prokop).

martes, marzo 16, 2010

RALLY ARGENTINO 2010 EL CAMPEÓN NO SE HA IDO

(16/03/2010)-Elder Tasca ya está listo para empezar la defensa del título obtenido el año pasado en la Súper R. Luego de perderse la primera fecha por problemas de salud, el piloto de Villa Ascasubi vuelve a la carga con el Subaru del DS Competición."Tuve un principio de neumonía que se complicó por una cuestión alérgica. Pero ya me siento bien, estuvimos probando el auto y me la banqué. No me agité que era lo importante" sostuvo Tasca quien realizó los ensayos en La Cruz, en el Valle de Calamuchita. Tasca terminó la temporada pasada compitiendo con un N4 Light, también atendido por Daniel Salvano, y tenía decidido arrancar el 2010 corriendo en la segunda división del Rally Argentino, aunque finalmente optó por quedarse en la monomarca."La verdad tenía todo armado para correr en la Light, pero después reconsideré la situación porque demanda un gran presupuesto el poder correr 12 fechas. Así que decidí continuar en la Súper R" concluyó Tasca

RALLY MAR Y SIERRAS EN PINAMAR EXCLUIDOS EL 1º Y 2º DE LA ZM

(16/03/2010)-Por decisión del Comisario Técnico de la competencia disputada el último fin de semana en la localidad de Pinamar, primera fecha del Campeonato Mar y Sierras 2010, fueron excluidos en la verificación técnica final, las maquinas Nº 43 de Damián Paccini – Martín Paccini y la Nº 51 de Leonardo Díaz – Adrián Gil, primeros y segundos de la clase ZM respectivamente, por encontrarse fuera de reglamento. De este modo la clasificación de dicha clase queda de la siguiente manera
1.49 YEBRA GUSTAVO FALCON LEANDRO SENDA
2 44 GUZMAN EDUARDO BIANCHI RICARDO FIAT 128
3 46 GARCIA JOSEPELUZO RICARDO SENDA
4 48 PALLERES EDGARD CARACCIOLI EDUARDO ESCORT
5 55GRASSI GUSTAVO TISERA CARLOS FIAT 128
6 53 CAÑADAS SERGIO BOTTA ELOY SENDA

RALLY MAR Y SIERRAS EL RAFA PEREYRA GANO LA PRIMERA EN PLNAMAR

(16/03/2010)-El Rally Mar y Sierras inauguró el 2010 en Pinamar. En una jornada que alternó momentos de vientos intensos, algún chaparrón y sol radiante sobre final de la tarde, Rafael Pereyra se quedó con su primer triunfo en su corta carrera como piloto de rally, dominando de punta a punta la competencia, que se dividió en dos tramos de carrera que se repitieron en tres oportunidades a lo largo de la jornada. El trazado 6 de Octubre-Manantiales es muy veloz y abarca gran parte de uno de los más bellos tramos del llano argentino, como el tradicional "Los Horcones" en caminos madariaguenses y el denominado "La herradura" un prime corto de apenas 5000 metros, pero con todo el colorido de un terreno 100 por ciento arenoso, además de la gran cantidad de pinos que rodean el recorrido de los autos.
Pereyra se impuso a Cristian Castelo por 38.3 segundos de diferencia, en una lucha de pilotos que están haciendo sus primeras armas en este tipo de máquinas, el podio lo completó el chacabuquense Alejandro Zanassi, quién tuvo de invitado a Darío Güelli en la butaca derecha de su Mitsubishi. "Arrancamos a la mañana algo pasados en algunas curvas, íbamos muy de costado, en la segunda pasada tratamos de corregir para en la tercera pulirlos del todo y hacerlos lo más redonditos posibles? la primera victoria llega es un gran momento porque en la temporada pasada en el safari anduvimos en punta en varias oportunidades, pero no habíamos podido redondear un triunfo" comentó una vez finalizada la competencia el ganador.
Mientras que Castelo muy feliz con su mejor resultado sobre un auto de tracción integral declaró: "Estoy muy contento porque salimos a la mañana de menos a más porque todavía no conozco bien el auto, y pudimos hacer un trabajo brillante, en la última vuelta pudimos bajar en treinta segundos el tiempo con relación a la primera pasada, además esta competencia me sirvió para profundizar el aprendizaje sobre este tipo de autos, anteriormente no podía mantener el ritmo durante la carrera y acá lo logré consiguiendo mi mejor resultado sobre un N4".
A bordo de un V.W Gol, Francisco Tieri cumplió una sobresaliente tarea en la clase A llevándose el triunfo por casi seis minutos sobre su perseguidor, el oriundo de Santa Teresita Jorge Kerlin al mando de un Renault 18.
En la A "Light" el triunfo quedó para el piloto de Maipú, Sebastián Peralta superando por 17, 3 seg a Gustavo Fabignani.Fernando Fourcade se consagró en la N3, dejando en la segunda colocación a Gil Melón, y en una brillante tarea, el local Andrés Manzo festejó en el primer escalón del podio de la clase N2, donde llegó seguido de su compañero de equipo José "Pepe" Bellido.Por 37.1 segundos sobre David Isidro, Cesar Buide ganó la divisional N1, mientras que en uno de los grandes duelos de la jornada Damián Paccini superó a Leonardo Díaz por 20 segundos y triunfó en la ZM.Con un gran marco de público, sobre todo en el trazado de la Herradura, ubicado sobre Av. Bunge a muy pocos metros de la entrada a la ciudad balnearia, se desarrolló la primera prueba del año del Campeonato Mar y Sierras de Rally,
rala próxima tendrá lugar los días 10 y 11 de Abril en Castelli

lunes, marzo 15, 2010

RALLY ARGENTINA 2010 MUESTRA FOTOGRAFICA "CORDOBA Y EL RALLY "

(15/03/2010)-Rally Argentino tiene el agrado de invitarlos a la muestra fotográfica "Córdoba y el Rally" que será inaugurada mañana martes 16 de marzo en la ciudad de Villa Carlos Paz.La muestra tendrá lugar en la "Galería Turística Puente Uruguay" de la ciudad serrana, y quedará abierta al público a través de un acto que se realizará a las 20 horas.El evento es organizado por la Agencia Córdoba Turismo, en calidad de sponsor y compañero de ruta de la categoría, junto al diario La Voz del Interior, que pondrá a disposición de la muestra, gran parte de su material de archivo que servirá para retratar la historia de la disciplina en la provincia mediterránea.

domingo, marzo 14, 2010

RALLY MAR Y SIERRAS EN PINAMAR FUE PARA EL RAFA PEREYRA

(14/03/2010)-El rally mar y sierras que comenzo su campeonato en pinamar este fin de semana con 55 autos en partida para el domingo 14
donde fue ganada la competencia por rafael pereyra la general y la clase N4 .
AMPLIAREMOS

RALLY CORDOBES IVO MARTIN GANO EN LA CUMBRE

(14/03/2010)-Ivo Martin con Subaru del EDZ Competición se impuso en la primera fecha del Rally Cordobés disputado en La Cumbre con un tiempo de 59m35s5, segundo finalizo el piloto de Rio Tercero Mauro Cravero con Subaru a 30s9 y tercero el tucumano Tomy Garcia Hamilton con Mitsubishi a 57s3.La etapa definitoria del “Rally La Cumbre 2010” no deparó grandes cambios entre los ganadores de cada una de las 6 divisionales que componen el torneo, marcando –al igual que el año anterior cuando se iniciaba el campeonato- la victoria en la general para Ivo Martín-Diego Cagnotti, quienes ganaron 2 de las 4 especiales disputadas y festejaron junto a los integrantes del EZD Competición by Solís.La prueba disputada en el Norte del Valle de Punilla comenzó a dirimir su clasificador final en el 2º especial del día, cuando el villamariense Gabriel Allasia rompía el neumático delantero derecho del Mitsubishi asistido por el Haedo Competición y perdía más de 7’ 40”, mientras que Mauro Cravero con el Subaru del DS Racing golpeaba la parte trasera del auto dañando una parrilla trasera que lo llevaron a perder más de 20” respecto al líder.
En definitiva Ivo Martín ganó la etapa y la general, dejando como escoltas a Mauro Cravero -en su regreso a la N4- y el tucumano García Hamilton que fue la revelación del fin de semana; completando Vega, Allasia y Jawajar.Por su parte el monarca del Grupo N4B, Diego Pereyra, hizo valer su localía para quedarse con la victoria, superando a Elio Murgia y Rafael Hervas.En la Clase A7 el binomio integrado por Daniel Alba-Edsel Bruno festejaron una ansiada victoria, dejando como su escolta al cruzdelejeño Ricardo Daparte, quien tras la rotura del neumático de ayer que le privó de luchar de igual a igual por el triunfo, hoy ganó la etapa, ocupando el 3º escalón del podio Roberto Gariglio.Germán Boaglio-Luis Minelli volvieron al triunfo en la Divisional A6, ganando las 2 etapas y superando a Pablo Capellades, Luis Nogueira y Ariel Pucheta.
La Clase N1 fue dominada de punta a punta por Agustín Barrandeguy-Pablo Olmos, completando el podio Matías Brenzoni y Enrique Micolini, siendo 4º en su regreso a la actividad Ariel Bonomo y 5º Ezequiel Simeoni, quien avanzó 4 puesto merced a haber ganado la etapa de hoy. Completaron Raúl Sánchez y Nicolás Roda.Por último el debutante Franco Longhi festejó la victoria en la Divisional N2, superando a Marcos Dantona.Sólo 25 de las 40 tripulaciones que iniciaron el Rally arribaron al final completando todo el recorrido, mientras que 11 más se sumaron al parque cerrado final, en un comienzo de año que no ha sido el esperado por los amantes del rally en nuestra provincia, cumpliéndose -merced al ejercicio de los integrantes de ACRyR con una carrera que por la inclemencias climatológicas se presentaba como muy complicada.
Clasificacion General Final
1 1-N4 SUBARU IMPREZA MARTIN, Ivo CAGNOTTI, Diego 59.35,5
2 2-N4 SUBARU IMPREZA CRAVERO, Mauro MUSSANO, Fernando 1.00.06,4
3 3-N MITSUBISHI LANCER Evo VIII GARCIA HAMILTON, GARCIA HAMILTON, 1.00.32,8
4 4-N4 MITSUBISHI LANCER Evo IX VEGA, Luis Maria ARMANDO, Mauricio 1.02.38,1
5 1-NB SUBARU IMPREZA PEREYRA, Diego ALLENDE, Luis 1.02.49,9
6 2-NB SUBARU IMPREZA MURGIA, Elio LONDERO, Leonardo 1.03.35,0
7 3-NB SUBARU IMPREZA HERVAS, Rafael FONTANA, Franco 1.06.40,1
8 5-N4 MITSUBISHI LANCER Evo IX ALLASIA, Gabriel MERCADAL, Matías 1.07.18,9
9 1-N1 VW GOL BARRANDEGUY, Agustin OLMOS, Pablo 1.07.45,4
10 6-N4 SUBARU IMPREZA JAWAHAR, Angel MONASTEROLO, Pablo 1.08.02,6

TRAVIS PASTRANA EN EL THRILLBILLIES DOUBLEWIDE