RALLY FEDERAL EN RANCHOS LEVY AL RANAR ES EL CAMPEÓN

07.10.07-En Una remontada final, Alejandro Levy se impuso en la octava edición del Rally de Ranchos, esta vez organizada por el Club Atlético Ranchos,
este triunfo lo obtuvo sobre Daniel Marrocchi, recuperándose de problemas mecánicos que lo afectaron en la primera parte de la segunda etapa, obteniendo las diferencias en los tres últimos especiales, mientras que el escolta Marrocchi, se tuvo que conformar con ganar solamente la división 2000 de la Clase N4, completándose el terceto puntero con Horacio Heiland.También se consagró anticipadamente campeón de la Clase A7, el pergaminense Gustavo Quarchioni, alcanzándole el segundo lugar en la carrera y ante la deserción de Walter Roldan, luego de haber disputado ambos, mano a mano buena parte de la carrera, apareciendo justo sobre el final, el local Nuncio Vernaci, en lo que puede ser el último triunfo del viejo Renault 18. En una carrera definitoria para el campeonato de varias divisiones, Alberto Fioravanti se aseguró también, por segundo año consecutivo, el primer lugar entre los A6, ganando la carrera y en esta oportunidad, secundado por Alejandro Calderón.Por fin se le dio el triunfo a Mario Mari, acrecentándosele la ilusión de conseguir el campeonato, ya que a pesar de puntearlo desde hace rato, no tenía en su haber el indispensable triunfo, triunfo para nada fácil, ya que superó a su rival directo Alejandro Pracht, por solo un segundo y medio.Entre dos de los más jóvenes de la categoría, Juan Rochaix y Juan Torrissi, estuvo centrado el duelo de la N2, no alcanzándole a Torrissi, la arremetida de los últimos tramos.En la promocional Z1, se sacaron chispas hasta el final, entre Pablo Battistesa y el local Francisco Vernaci, definiéndose en ese orden por solo tres segundos.

1 1 LEVY ALEJANDRO-LEVY DIEGO MITSUBISHI N4 1 57:34.4

2 2 MARROCCHI DANIEL-ENRICO CARLOS MITSUBISHI 2 N4 2 57:45.0

3 5 HEILAND HORACIO-SCHORH ALBERTO MITSUBISHI 2 N4 3 58:48.0

4 4 MARINO MIGUEL-RIZZO MARCELO MITSUBISHI 2 N4 4 01:00:32.4

5 27 VERNACI NUNZIO-VERNACI FABIANA RENAULT 18 A7 1 01:02:44.1

6 21 FIORAVANTI ALBERTO-FIORAVANTI DANIEL VW GOL A6 1 01:02:48.7

7 18 QUARCHIONI GUSTAVO-PARRAVICINI ESTEBAN VW GOL A7 2 01:03:01.5

8 23 BANDI EZEQUIEL-RIGO SERGIO VW GOL A6 2 01:04:18.2

9 25 CALDERON ALEJANDRO-SPIATTA OSCAR VW GOL A6 3 01:04:37.2

10 10 LONGHI FEDERICO-GALLARDO JORGE MITSUBISHI N4 5 01:04:53.0

11 9 ABELLA NAZAR-KONIG ALEJANDRO MITSUBISHI 2 N4 6 01:05:20.1

12 26 LAGOA GERMAN-RIZZO EZEQUIEL VW GOL A6 4 01:05:56.4

13 37 MARI MARIO-SARDO ERNESTO SEAT N3 1 01:05:59.2

14 36 PRACHT ALEJANDRO-CARRETTO HECTOR CLIO N3 2 01:06:00.7

15 51 ROCHAIX JUAN-DICARLO ADRIAN CORSA N2 1 01:06:02.4

16 55 TORRISSI JUAN-MACCHI PEDRO FORD K N2 2 01:06:09.9

17 39 ZANASSI ALEJANDRO-ZANASSI OSCAR SEAT N3 3 01:06:40.1

18 52 RODRIGUEZ DIEGO-TEMPRA MARIANO FORD K N2 3 01:06:40.4

19 59 ISIDRO IVAN-D ALESSANDRO LUCAS CORSA N2 4 01:06:47.0

20 41 PERKINS TOMAS-SANTOS JUAN SEAT N3 4 01:06:51.9

21 35 LOCKART CRISTOBAL-GARAVENTA MAURO VW GOL A6 5 01:20.0 01:07:20.0

22 74 BATTISTESSA PABLO-ROLLIE EDUARDO VW GOL Z1 1 01:08:17.7

23 76 VERNACI FRANCISCO-RODRIGUEZ CRISTIAN VW GOL Z1 2 01:08:21.0

24 56 RIMOLA JUAN-PISSACO ANDRES FORD K N2 5 01:08:24.3

25 60 SANTOS ADRIAN-ROCHA ORLANDO FORD K N2 6 01:08:31.1

26 77 STAGNOLI MIGUEL- COLOMBO MARCELO VW GOL Z1 3 01:08:53.5

27 71 DURANTE MIGUEL-BENEDETTO OSCAR SENDA Z1 4 01:08:54.5

28 49 BAEZ HUGO-ALVAREZ SEBASTIAN CLIO N3 5 01:09:02.2

29 73 SOLANO OSCAR-ALOISI CARLOS VW GOL Z1 5 01:09:04.8

30 68 MARINI DIEGO-HEREDIA SABRINA CORSA N2 7 01:09:05.4

31 70 SORIA VICTOR-MAI OSCAR VW GOL Z1 6 01:09:11.8

32 62 BROSA ALBERTO-OCHOA PEDRO FIESTA N2 8 01:10:16.0

33 44 DRUETA EMILIO-BURGES ROBERTO SEAT N3 6 01:11:56.5

34 75 FOURCADE FERNANDO-SANTILLAN ALBERTO CORSA N2 9 02:20.0 01:12:30.3

35 46 GUELI DARIO-SCARSO ERNESTO SEAT N3 7 01:12:45.3

36 19 MARTELLINI CARLOS-OVANDO OSCAR RENAULT 18 A7 3 01:14:05.5

37 81 CUELLO JULIO-SPINELLI SEBASTIAN CORSA N2 10 01:15:58.7

38 42 ORTEGO OSCAR-WILDER JULIO CORSA N3 8 01:23:55.2

39 84 ZAMORANO SANTIAGO-BURGUENO LALO CORSA N2 11 01:33:36.9

40 57 FIORIO PEDRO-MORENO RAUL FORD K N2 12 02:20.0 01:35:16.1

41 32 CARBALLIDO IGNACIO-FIORE HERNAN VW GOL A6 6 01:10.0 01:45:22.7

42 33 DOMINGUEZ ESTEBAN-BERTINAT PABLO VW GOL A6 7 02:50:34.5

43 45 UZTARROS HERNAN-BULACIO ROBERTO SEAT N3 9 02:56:29.6
Fuente: Carlos Varela

RALLYRACC: FUE PARA EL FRANCÉS SÉBASTIEN LOEB POR TERCERA VEZ

07.10.07-El francés Sébastien Loeb (Citroën Sport) se ha proclamado hoy, por tercera vez consecutiva, campeón del Rally Cataluña-Costa Dorada, lo que le permite recortar diferencias con el líder del Mundial, el finlandés Marcus Grönholm (BP Ford), del que ahora sólo le separan seis puntos (96 a 90).
Grönholm ha acabado tercero a 39.8 segundos de Loeb y a 26 del español Dani Sordo, que ha finalizado en segunda posición y cuya gran actuación ha servido a su compañero de equipo para recortar al nórdico cuatro puntos en la clasificación general.
Loeb, Sordo y Grönholm repiten, por tanto, y en este mismo orden, el podio del año pasado, en una prueba anodina en la que los puestos de cabeza se decidieron en la primera etapa y permanecieron inalterables en las dos jornadas siguientes.
Las órdenes de equipo condenaron el desarrollo de un rally que tuvo sus dosis de espectáculo pero nada de emoción. Las diferencias que Loeb y Sordo marcaron el viernes, cuando el piso todavía estaba mojado por la tormenta caída la noche anterior, dejaron claro que, sobre el asfalto catalán, los C4 eran intocables y que estaban claramente por encima de los Ford Focus.
Loeb y Sordo, que sabía que en ningún caso no podía superar a su
jefe de filas, se dedicaron a administrar su ventaja durante las dos etapas siguientes y a mantener a raya a un Grönholm que siempre fue consciente de que el segundo puesto del cajón se le escaparía salvo accidente o avería.
Los ocho ''scratch'' que el piloto nórdico ha conseguido en las dieciocho especiales de que consta la prueba, sirvieron únicamente para limar algunos segundos en la clasificación, pero nunca para poner en aprietos a los dos hombres de Citroën.
Por detrás, el compañero de Grönholm, el también finlandés Mikko Hirvonen, tampoco ha podido luchar por un puesto en el podio, ya que, de haberlo logrado, habría sido a costa de su jefe de filas, algo que el equipo no hubiera permitido.
Por tanto, y con la carrera totalmente encorsetada por las exigencias de un título mundial aún en el aire, poco espacio hubo para la sorpresa. Quizá, la más negativa, el noveno puesto final del español Xevi Pons, quien arrastró durante todo el rally un primer día aciago

..Buena carrera para Citroën
En los primeros tramos del viernes, Pons tuvo problemas con los frenos, cuando el asfalto aún estaba húmedo, luego caló el motor de su Subaru Impreza y, por último, se le rompió el parabrisas en la últimas especial de la primera jornada, la única que se ha disputado bajó la lluvia.
El piloto catalán, que en los últimos años se había convertido en uno de los grandes animadores de esta prueba, acabó, no obstante, mucho mejor de lo que empezó, y a punto estuvo de lograr el ''scratch'' en la última especial de la segunda etapa, que finalmente le arrebató Grönholm por siete décimas.
En cualquier caso, el Rally Cataluña no ha podido ser más positivo para Citroën. De tierras tarraconenses, Loeb sale muy reforzado ya que, además de haberse acercado un poco más a Grönholm, sabe que todavía le quedan dos pruebas sobre asfalto (Córcega e Irlanda), además de Japón y Gales, en las que Sordo puede ayudarle a conquistar el que sería su cuarto título mundial

clasificacion final

1. S Loeb/D Elena F Citroen C4 3h 22m 50.5sec
2. D Sordo/M Marti E Citroen C4 +13.8sec
3. M Gronholm/T Rautiainen FIN Ford Focus RS +39.8sec
4. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS +1m25.8sec
5. F Duval/P Pivato B Citroen Xsara +2m28.7sec
6. P Solberg/P Mills N Subaru Impreza +2m54.1sec
7. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS +3m38.2sec
8. C Atkinson/S Prevot AUS Subaru Impreza +4m22.4sec
9. X Pons/X Amigo E Subaru Impreza +5m04.1sec
10. H Solberg/C Menkerud N Ford Focus RS +10m32.2sec
13. F Villagra/J Perez Companc RA Ford Focus RS +16m36.2sec

campeonato de pilotos

1. Marcus Grönholm (Finland) BP-Ford WRT - 96 points

2. Sébastien Loeb (French) Total Citroën WRT - 90 points

3. Mikko Hirvonen (Finland) BP-Ford WRT - 74 points

4. Daniel Sordo (Spain) Total Citroën WRT - 39 points

5. Petter Solberg (Sweden) Subaru WRT - 34 points

6. Henning Solberg (Norway) Stobart VK M-Sport - 28 points

7. Chris Atkinson (Australia) Subaru WRT - 26 points

8. Jari-Matti Latvala (Finland) Stobart VK M-Sport - 19 points

9. François Duval (Belgium) OMV Kronos Total WRT - 12 points

10. Toni Gardemeister (Finland) - 10 points

campeonato de marcas

1. BP Ford World Rally Team (6 victoies, 5 seconds, 6 thirds) - 170 points

2. Citroën Total WRT (6 victories, 5 seconds, 3 thirds) - 131 points

3. Subaru World Rally Team (0 victories, 1 seconds, 1 thirds) - 64 points

4. Stobart VK M-Sport (0 victories, 0 seconds, 1 thirds) - 57 points

5. OMV Kronos Citroën WRT (0 victories, 1 seconds, 0 thirds) - 39 points

6. Munchi’s Ford World Rally Team (0 podiums) - 6 points

RALLY DE PUERTO RICO LA PRIMERA ETAPA ES PARA ROSIAK

07.10.07-Mejor no pudo haber sido el regreso a las competencias de Christian Rosiak, quien a bordo de su Renault 18 de la clase 3, se quedó con el primer lugar de la clasificación general de la sexta fecha del campeonato Misionero de rally competencia que se corre por los caminos vecinales de Puerto Rico.Rosiak alcanzó la punta sobre el final de la etapa con un gran rendimiento en la última prueba especial, en la cual le sacó 8 segundos a su rival directo Pauly Koch (VW Gol-foto). Así el piloto de Alem le descontó los siete segundos que le había sacado en las dos primeras pruebas especiales. Julio Behemetiuk (Fiat 128) gana la clase 1, tras utilizar 21m53s para realizar las tres pasadas entre Oro Verde y Línea León. Este resultados parcial lo dejó a un paso de consagrarse, ya que segundo marcha el jardinense Luis Kondratiuk (Fiat 128) y un tiempo acumulado de 22m12s y recién en el quinto lugar a 1m29s del puntero apareció Ángel Konopka, el segundo en el campeonato. Por su parte Julio Frey se quedó con el primer lugar en la N6 y se acercó un poco más al título de la categoría con su VW Gol. El Russo acumuló 20m53s, secundado por el VW Gol de Juan Carlos Jiménez que quedó a 1m06s de la punta. Los locales no tuvieron suerte, ya que Carlos Bravo y Ariel Seidel sufrieron con fallas mecánicas. BINOMIO Máquina

Clase 1. 301) Christian Rosiak-Hugo Tomás Renault 18 3 18m45s

2. 302) Pablo Koch-Jorge Uffelmann VW Gol AB9 1.8 3 18m46s

3. 210) Christian Bregagnolo-Rubén Kroch VW Gol AB9 1.6 2 19m50s

4. 216) Omar Lewtak-José Fraga VW Gol AB9 1.6 2

. 246) Oscar Fracalossi-Agustín Gauto VW Gacel 2 2om44

6. 313) Gabriel Bunine-Mauro Fava Renault 18 3 20m48s

7. 601) Julio Frey-Nazareno Kochen VW Gol 1.6 N6 20m53s

8. 251) Sergio Gildi-Enrique Benítez Renault Clio N2 21m49s

9. 110) Julio Behemetiuk-Antonio Duette Fiat 128 1 21m53

10. 605) Juan Carlos Giménez-Carlos Coronel VW Gol 1.6 N6 21m59s

11. 102) Luis Kondratiuk-Jorge Kondratiuk Fiat 128 1 22m12s

12. 166) Ricardo Holzbach-Ariel Olivera Fiat 147 1 23m11s

13. 106) Alejandro Pettersen-Héctor Díaz Fiat 128 1 23m20s

14. 103) Ángel Konopka-Marcelo Da Silva Brum Fiat 128 1 23m21s

15. 244) Marcelo Alcaraz-Carolina Rosciszewski VW Gol 1.6 2 24m25s

16. 255) Hugo Navarro-Darío Streluk Peugeot 206 N2 24m38s

17. 613) Héctor Frey-Ezequiel Sosa VW Gol 1.6 N6 24m41s

18. 622) Rolando Díaz-Germán López Fiat Regatta N6 25m38s

19. 216) Mauricio Squillaci-Sergio Rodríguez VW Gol AB 9 1.6 N2 32m51s

20. 209) Joaquín Rodríguez-Daniel Ruiz Díaz VW Gol AB9 1.6 2 34m42s

Con tiempo de reenganche: 304) Mario Cardozo-Mario Cardozo (h);

319) Carlos Bravo-Gustavo Forster;

211) Alberto Krysvzuk-Carlos Cáceres;

323) Gilmar Ritter-Marcos Espíndola;

308) Adrián Pettersen-Yamil Pettersen;

334) Alfredo Nesee-Patricia Lafuente;

606) Juan Pablo Pernigotti-NN y Ariel Seidel-NN.

No largó: Víctor Cantero-NN

Fuente: Femad

RALLY DE LOS DINOSAURIOS: LA PRIMERA ETAPA LA GANO CANCIO

07.10.07-Alejandro Cancio está tremendo y muy preciso en el momento de definir. Ayer se llevó la primera etapa del 9º rally "Valle de los Dinosaurios", que se disputó en El Chocón. Lo hizo después de una dura porfía con Raúl Martínez, con quien incluso resignó la punta cuando promediaba la prueba.
Los mano a mano Cancio-Martínez se están convirtiendo en un clásico en el regional, que entregó un gran espectáculo en la séptima fecha de su certamen.
Manuel Machinea estuvo intratable en el N-3 y dio un paso gigante en busca de su tercer título, mientras que José L. Gómez aguantó la arremetida del final de Omar Kovacevich en el N-2. En las otras divisiones, donde también pasó de todo, el inoxidable Eduardo Peroni triunfó en la A-7; Gabriel Lillo dominó en la A-6, y César Montecino arrasó con sus rivales en la A-1.
En definitiva, fueron 68 los que iniciaron el desafío en El Chocón, pero sólo 48 completaron la primera etapa. Hoy irá la segunda, desde las 9:53, con nuevo horario para terminar antes del superclásico.
La Súper R se robó la atracción. Cancio y Martínez se dieron con todo. Pegó primero en líder del certamen, pero "Rauly" hizo perfecto el tercer especial y saltó a la punta.
La respuesta de Cancio llegó en el cuarto, recuperando el liderazgo. El quinto, otra vez en el tramo de El Chocón-Puesto Mangrullo definía la etapa. Martínez destruyó una goma y perdió casi medio minuto.
Cancio terminó ganando y merecidamente la etapa, mientras que Pablo Cacopardo, quien estuvo siempre al acecho, aprovechó para superar a Martínez por apenas 1s 3/10. Más atrás Carlos Valls, quien ganó el segundo tramo.
Machinea no tuvo contras en el N-3, porque hizo diferencia de movida. El debutante Jorge González quedó segundo, a más de un minuto. Roberto Milohanich tuvo problemas, mientras que abandonaron Miguel Nonnenmacher y Jorge Angeloni.
El N-2 no para de sorprender por su paridad. Gómez punta desde el inicio, pero Kovacevich limó diferencias hasta terminar a sólo 1s 2/10. Tercero, en gran trabajo, el reaparecido Eduardo Rueda.
En la A-7 pintaba para paseo de José L. Martínez, pero un problema en el último tramo le dejó el triunfo servido a Peroni; y Lillo terminó con ventaja sobre Damián Vasiluk, quien rompió una goma, en la A-6. Montecino dominó la A-1 con facilidad

F 1 GP DE CHINA:GANO KIMI RÄIKKÖNEN POR DELANTE DE ALONSO Y HAMILTON ABANDONA

07.10.07-Tras el resultado de esta tarde el título mundial se decidirá en el Gran Premio de Brasil, el próximo 21 de octubre entre Hamilton (107 puntos), Alonso (103) y Raikkonen (100).

El finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari) ha conseguido la victoria en el Gran Premio de China por delante del español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), mientras que el líder del mundial, el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) ha abandonado.
Las vueltas 29, 30 y 31, de una carrera disputada a 56, han sido claves en el desarrollo de la prueba y quizás del mundial. En una pista que comenzaba a secarse tras la lluvia que había caído antes de la salida, Lewis Hamilton, que lideraba la prueba, comenzaba a tener problemas de neumáticos.
En la vuelta 29 Räikkönen, que llevaba dos vueltas intentándolo, adelantaba a Hamilton, que en la 31 con el neumático trasero derecho maltrecho, se disponía entrar en boxes para cambiarlo, cuando Alonso ya le había dado alcance.
En su afán por perder el menor tiempo posible en la operación, Lewis Hamilton abordó la estrecha curva de noventa grados a izquierda demasiado rápido, se salió de la pista y logró evitar la colisión con las protecciones, pero el coche se quedó atrapado en la trampa de grava de donde no pudo salir.
En la vuelta 32 Räikkönen y Alonso cambiarían las ruedas de lluvia por las de seco y se dirigirían a la línea de meta en la que precedieron a Felipe Massa (Ferrari). Cuarto ha finalizado el alemán Sebastián Vettel (Toro Rosso-Ferrari), quinto el británico Jenson Button (Honda), sexto el italiano Vitantonio Liuzzi (Toro Rosso-Ferrari), séptimo el alemán Nick Heidfeld (BMW Sauber) y octavo el británico David Coulthard (RBR-Renault).

RALLY DE TOLHUIN-CATEGORIA"A" LA GANÓ VILLARROEL

06.10.07-Juan Villarroel (Daewoo Tico) ganó hoy sábado la quinta fecha del Campeonato de APITUR en el Rally de Tolhuin. El piloto del tico naranja ganó su duodécima carrera de forma consecutiva, todo un récord. Villarroel ahora tiene una luz de 30 puntos sobre su escolta en el certamen, David Bustamante (Daewoo Tico). Alambrito Bustamante terminó segundo. Facundo Surt, le peleo mano a mano la carrera a Villarroel hasta su abandono.

Juan Villarroel tuvo que esforzarse al máximo para doblegar a Facundo Surt, que cada día se consolida más y solo le falta cerrar un buen fin de semana.El líder del campeonato Juan Villarroel vio como Surt, lo durmió en el clasificatorio sacándole más de cuatro segundos.Entonces contesto Villarroel y paso a ganar en la PE 2, pero en la siguiente Surt puso las cosas en orden y volvió a la punta de la carrera, por casi cinco segundos.Se dejó la zona del autódromo y la Pampa, para ir a la Laguna del Indio donde el campeón puso las cosas en orden y sentencio la carrera, mientras que Surt seguía siendo el único rival.Pero en la zona de Aguas Blancas, Villarroel impuso su ley, más el abandono de Surt se encaminaba a su duodécima victoria al hilo.En la zona de Aguas Blancas, apareció Alambrito Bustamante, que arrancó muy mal con un problema eléctrico que el impidió hacer el clasificatorio. Pero en esta zona siempre complicada Bustamante realizó la mejor de la fecha, quedando cerca del ganador Villarroel, en los dos exigentes primes.Oscar Rossi, que venía realizando una tarea y cuando estaba tercero comenzaron los problemas en el Cuore que luego lo obligarían a abandonar. Los ushuaienses Mauricio Montagero y Leonardo Rodríguez tuvieron poca fortuna.

CLASIFICACION

1.- Juan Villarroel – Eduardo Nieto (Daewoo Tico) 49m.15s.91/100

2.- David Bustamante – Claudio Barrios (Daewoo Tico) 50m.30s.83/100

RALLY DE TOLHUIN-CATEGORIA"B" GANO CRISTÓBAL MASLE

06.10.07-El debutante en APITUR, Cristóbal Masle (Lada Samara) ganó la quinta fecha del campeonato disputado hoy sábado en Tolhuin. El menor de la dinastía Masle ganó de forma brillante en duelo interesantísimo con Mauricio Rossi. El piloto del Team Rossi finalizó segundo. El podio lo completo el líder del campeonato Yako Masle, que tuvo problemas de motor, desde la PE 4. El puntarenense domina el certamen con 25 puntos sobre Lucio Sartor

Cuando de entrada se esperaba el duelo entre Yako Masle y Lucio Sartor, este último arrancó mal y no pudo recuperarse durante toda la jornada sabatina.Mientras que Yako Masle arrancó dominando en el clasificatorio, pero Mauricio Rossi y su hermano menor, Cristóbal Masle comenzaban una gran lucha que duraría hasta la última PE.Hasta la PE 2, Yako tenía todo controlado, más allá que Rossi y Cristóbal siempre quedaban cerca de Yako.Pero en la PE 3, Rossi comenzó a arrimarse al puntarenense, hasta que en la zona de la Laguna del Indio (PE 4), el mismo Rossi pero aún más Cristóbal comenzaron a descontarle y mucho a Yako, que comenzaba con algunos inconvenientes en el motor del Lada Samara.En Aguas Blancas – la Turbera Yako controlo a Rossi, pero nada pudo hacer con su hermano Cristóbal que ganaba el segundo prime consecutivo y si bien seguía tercero, estaba a 9 segundos de su hermano y a 2 de Rossi.Entonces se definía en la Turbera – Aguas Blancas, el prime más largo del rally con más de 23 kilómetros.Y ahí el más pequeño de la dinastía Masle (hijo de Yanko) brilló en Aguas Blancas, y no es poca cosa en su debut en APITUR y terminó ganado su tercer prime consecutivo y alzándose con una gran victoria.Mauricio Rossi, la peleo hasta el final, realizando su mejor performance con su segundo lugar.Por su parte Yako (el hijo mayor de Yanko), con muchos inconvenientes se las arregló para terminar tercero y seguir sacando diferencias en el certamen, ya que Lucio Sartor, estuvo desconocido y solo pudo terminar cuarto.El debutante Juan Igor abandonó en la PE 4, cuando venía de realizar dos buenos cronos en los dos tramos anteriores.

CLASIFICACION

1.- Cristóbal Masle – Juan P. Oyarzo (Lada Samara) 46m.04s.10/100

2.- Mauricio Rossi – Julián González (Lada Samara) 46m.13s.63/100

3.- Jacob Masle – Gabriel Díaz (Lada Samara) 49m.15s.64/100

4.- Lucio Sartor – Walter Jindra (Lada Samara) 50m.46s.16/100

RALLYRACC:SIN CAMBIO EN LO MÁS ALTO DE LA CLSIFICACION MANDA LOEB

06.10.07-Sin cambios significativos en lo más alto de la clasificación, el 43 movistar RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, ha celebrado hoy su segunda etapa a través de un recorrido difícil y selectivo en el que se ha mantenido la competitividad en todas las categorías. El equipo Citroën Total, con sus pilotos Sébastien Loeb-Daniel Elena y Dani Sordo-Marc Martí, controla la situación con cierto margen frente a sus máximos rivales, los Ford Focus de Grönholm-Rautiainen y de Hirvonen-Lehtinen. Grönholm ha marcado 4 scratch, mientras que Loeb y Sordo han sumado 2 cada uno. La carrera ha recibido la visita de dos importantes ejecutivos de marcas involucradas en el WRC: el director general de Automobiles Citroën, Gilles Michel, y el presidente de Ford Europa, John Fleming.
La humedad presente en las carreteras sobre las se disputaban los tramos de primeras horas de la mañana ha sido una de los protagonistas del día al provocar de nuevo más de un quebradero de cabeza a los pilotos. Grönholm (Ford) abría la etapa marcando el scratch en Vilaplana, recibiendo inmediatamente la respuesta de Loeb (Citroën) en la siguiente especial, Coll del Grau, a lo que replicaba el finlandés con otro mejor tiempo en Margalef-La Palma d’Ebre. Este apasionante mano a mano Loeb vs Grönholm se rompía con el scratch del español Dani Sordo (Citroën), que conseguía su segundo mejor tiempo de la carrera en el corto tramo de La Serra d’Almos, repitiendo en la segunda pasada por Coll del Grau. Los Citroën C4 han continuado efectuando una actuación de claro control sobre los Ford Focus, aunque eso no ha evitado que el Focus nº 3 marcara un nuevo mejor crono en la segunda pasada por Vilaplana, mientras que el Citroën nº 2 se anotaba Margalef 2 y el líder del mundial terminaba el día ganando en La Serra d’Almos 2, siete décimas por delante de Xevi Pons (Subaru), autor de su mejor crono en la presente edición del RallyRACC.
En la categoría Júnior, tras el ajustado liderazgo al final de la primera etapa del estonio Urmo Aava (Suzuki), su compañero de equipo, el sueco Per-Gunnar Andersson, ha sido quien ha terminado a la cabeza esta segunda etapa, tras el pinchazo sufrido por el primero en Coll del Grau. Precisamente en este tramo, y en esta misma categoría, destacable ha sido el mejor tiempo conseguido por el joven piloto canario Yeray Lemes (Citroën).
“Estamos muy contentos de cómo se está desarrollando esta edición del RallyRACC. Hoy el público ha acudido en gran número y el espectáculo en la carretera es de gran nivel. Además, el Parque de Asistencia y el Village de PortAventura están repletos de actividad para todos los públicos. No podemos pedir más”, ha manifestado el director de carrera, Aman Barfull.
Mañana domingo, tercera y última etapa, un corto sprint con 85,66 kms de velocidad repartidos en cuatro pruebas especiales. La etapa arrancará a las 7,30 desde PortAventura y concluirá en el podio de Salou a partir de las 14,50 horas.
Clasificación 2ª etapa del 43 movistar RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España

1º Sébastien Loeb/Daniel Elena (F-MC/Citroën C4 WRC) - 2h 30’45.5

2º Daniel Sordo/Marc Martí (E/Citroën C4 WRC) - a 12”9

3º Marcus Grönholm/Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus RS WRC 2007) - a 43”6

4º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS WRC 2007) - a 1’12”5

5º François Duval/Patrick Pivato (B/Citroën Xsara WRC) - a 1’58”1

6º Petter Solberg/Phil Mills (N-GB/Subaru Impreza WRC 2007) - a 2’31”7

7º Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/Ford Focus RS WRC 2006) - a 2’58”6

8º Chris Atkinson/Stéphane Prévot (AUS-B/Subaru Impreza WRC2007) - a 3’27”2

9º Xevi Pons/Xavier Amigo (E/Subaru Impreza WRC2007) - a 4’19”0

10º Hening Solberg/Cato Menkerud (N/Ford Focus RS WRC 2006) - a 8’04”0

13º Villagra Federico(ARG/Ford F) a 13 25.9

fuente:rallyracc

RALLYRACC: LOEB GANA LA PRIMERA ETAPA

05.10.07-Citroën domina con autoridad el 43 movistar RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, tras la celebración de la primera etapa, que se ha disputado hoy con 6 tramos cronometrados y un total de 148 kms de velocidad. Sébastien Loeb-Daniel Elena y Daniel Sordo-Marc Martí, con los dos C4 WRC oficiales, ocupan las dos primeras posiciones de la general en una carrera que se está caracterizando por las muchas y variadas dificultades que presenta a los participantes. Gran competencia general, con 5 ganadores distintos en las seis especiales disputadas: Loeb (2), Grönholm, Duval, Sordo e Hirvonen.
La jornada ha empezado con los dos largos tramos iniciales completamente húmedos y con cierta suciedad en la pista, lo que ha causado verdaderos quebraderos de cabeza a los equipos en el momento de elegir las montas de neumáticos. Sébastien Loeb (Citroën) llegaba líder a la primera visita al parque de asistencia de PortAventura, con 3,7 segundos de ventaja sobre su compañero Dani Sordo y 4,4 sobre su gran rival de cara al título mundial, Marcus Grönholm (Ford). Las cosas empezaban tal como estaban diseñadas en el equipo Citroën Total, prosiguiendo así el resto de la jornada.
A espaldas de dicho trío, la situación estaba ya más apartada del podio, con Hirvonen, Solberg, Duval y Pons clasificados por este orden y separados entre ellos por escasos segundos. El belga del equipo Kronos se quejaba de su embrague -aunque mejoraba paulatinamente sus tiempos- y el piloto catalán de Subaru de los frenos, que le retrasaban en la provisional.
La situación meteorológica ha empezado a mejorar de forma clara en la segunda pasada por los tramos, donde los pilotos se encontraban un piso seco y menos deslizante que en su inicio. François Duval primero, y Daniel Sordo después en la cuarta especial, se adjudicaban el scratch, algo que en el caso del santanderino del RACC le valía para acceder al liderato provisional de la prueba, sacándole 0,7 segundos a su compañero de escuadra, Sébastien Loeb, con Grönholm tercero. Al piloto de Ford seguían sin salirle los tiempos.
En el tercer y último bucle del día, dos nuevas especiales –El Lloar-La Figuera (22,43 kms) y Pratdip (26,48 kms)–, ambas de largo recorrido, ponían la guinda a la dificultad manifiesta en la carretera, con una fuerte lluvia en la última de ellas donde Loeb conseguía rebasar en la clasificación a su compañero de equipo, mientras que Grönholm cedía más de medio minuto y con ello sus opciones de poder batallar por el triunfo.
Tras esta dura etapa inicial, mañana se disputará la segunda jornada, con salida y llegada en PortAventura y 119 kms cronometrados, distribuidos en 8 especiales, cuatro de ellas distintas.
Clasificación 1ª etapa del 43 movistar RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España

1º Sébastien Loeb/Daniel Elena (F-MC/Citroën C4 WRC) - 1h 22’16.5

2º Daniel Sordo/Marc Martí (E/Citroën C4 WRC) - a 11.3

3º Marcus Grönholm/Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus RS WRC 2007) - a 50.6

4º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus RS WRC 2007) - a 53.2

5º François Duval/Patrick Pivato (B/Citroën Xsara WRC) - a 1’25.8

6º Petter Solberg/Phil Mills (N-GB/Subaru Impreza WRC 2007) - a 1’35.4

7º Jari-Matti Latvala/Mica Anttila (FIN/Ford Focus RS WRC 2006) a 2’09.2

8º Chris Atkinson/Stéphane Prévot (AUS-B/Subaru Impreza WRC 2007) - a 2’20.2

9º Xevi Pons/Xavier Amigo (E/Subaru Impreza WRC 2007) - a 3’18.3

10º Henning Solberg/Cato Menkerud (N/Ford Focus RS WRC 2006) - a 5’43.3

fuente:rallyracc

RALLYRACC: EL ARGENTINOI VILLAGRA OCUPA LA POSICION 15ª MIENTRAS QUE PÉREZ COMPANC DEBIO ABANDONAR

05.10.07-El equipo "Munchi's Ford WRT" completó hoy la primera etapa del Rally de Catalunay, duodécima prueba del Campeonato del Mundo FIA. Federico Villagra ocupa la 15ª posición, mientras que Luis Pérez Companc debió abandonar a poco de comenzar y mañana buscará su continuidad bajo sistema "Super Rally". Sebastien Loeb (Citroën) es el líder de la general. Federico Villagra, con Jorge Pérez Companc como copiloto a los mandos del Focus WRC06 N°12 del "Munchi's Ford WRT", ocupa la 15ª posición de la general tras la exigente primera etapa del Rally Catalunya, donde se disputaron seis pruebas especiales sobre asfalto. Federico Villagra: “Creo que fue dentro de todo una etapa positiva en mi primer visita al asfalto de España. Esta jornada nos sirvió tanto a mí como a Jorge para familiarizarnos con algo muy distinto a lo que estamos acostumbrados. Encontré a lo largo del día muchas sorpresas en distintas curvas con la tierra sobre el asfalto que dejan los primeros en el camino y a veces esto es peligroso por que el coche pierde grip, pero también me sirvió para ver las líneas que se siguen en esta clase de pisos. Creo que a medida que pasen los kilómetros, más experiencia vamos a tener, vamos bien”. Por su parte, Luis Pérez Companc junto a José María Volta tuvieron una leve salida de pista a poco de iniciar el rally y no pudieron continuar en carrera, por lo que mañana seguirán bajo sistema Super Rally. Pérez Companc: “La primera etapa fue muy corta para mí, en una curva lenta, el coche deslizó y salimos del camino. Si bien había muchos espectadores con los que intentamos ponerlo sobre la ruta, fue imposible. Ahora debemos pensar en el Super Rally de mañana para acumular más experiencia en el manejo sobre asfalto. Respecto de mis notas, eran muy buenas en las partes lentas y no tanto en sectores rápidos”.
fuente:munchi´s ford wrt

RALLYRACC:LOEB MANDA EN ESPAÑA

05.10.07-Por lo abrasivo del asfalto y lo estrecha que es la carretera, la especial de El Montmell se convierte en algo así como una competición de circuito en la que los pilotos deben buscar la mejor trazada para rodar lo más rápido posible. El piloto de Citroën Sébastien Loeb no sólo ha sido el más rápido en esta ES2 con un crono de 12'56"4, sino que además se coloca líder de la general tras este tramo. "Hemos retocado un poco la suspensión para esta especial y ahora el coche responde mucho mejor," declaraba el francés. Su compañero Dani Sordo ha obtenido el segundo mejor tiempo y ha completado el dobletee para Citroën tras quedarse a 2,3 segundos del registro de Loeb. "He sido más rápido que Marcus, " decía el piloto español que corre este fin de semana en casa. "Estoy muy contento. "Tras ser el más rápido en la primera especial de esta mañana, Marcus Grönholm ha tenido que conformarse con el tercer mejor tiempo a siete segundos del vencedor en esta ES2. "Había más adherencia que esta manna y no he tenido la confianza suficiente para atacar," explicaba el finlandés. Su compañero en Ford Mikko Hirvonen ha finalizado cuarto, a siete segundos de Gronholm, mientras intenta encontrar un buen ritmo en las carreteras catalanas.
Las expectativas de François Duval para este fin de semana al volante de un Xsara del equipo OMV Kronos Team eran altas, pero el piloto belga no ha pasado de la quinta posición tras dejarse 15.4 segundos con el vencedor de la especial. Duval ha tenido problemas de embrague. "Mis sensaciones en el coche han sido realmente malas," reconocía Duval.Aunque dos de los Subaru oficiales finalizaban en un pañuelo de cinco segundos, las impresiones de los pilotos eran muy distintas. Petter Solberg, sexto clasificado, declaraba: "No he tenido ningún problema esta mañana. Todo está funcionando bien en el coche." Xevi Pons, en cambio, lo veía diferente: "Estamos teniendo muchos problemas con los frenos. No ha ido demasiado bien."La lista de los diez primeros clasificados en esta ES2 la completan Jan Kopecky, seguido por Jari-Matti Latvala de Stobart Ford y Manfred Stohl del equipo OMV Kronos.El piloto de Subaru Chris Atkinson ha finalizado 11º tras marcar un tiempo de 13'32"6. "La carretera estaba completamente mojada," decía. "Hemos perdido unos 30 segundos con Sebastien."

La general queda ahora encabezada por los dos pilotos de Citroën, con Sébastien Loeb primero aventajando en 3,7 segundos a Dani Sordo. Marcus Grönholm ha caído hasta la tercera posición con una desventaja de 4,4 segundos respecto a Loeb. Mikko Hirvonen es cuarto a 27,1 del líder, seguido por Petter Solberg.

clasificacion ppee 2

1 1 LOEB CITROËN 26:56.1 +00.0
2 2 SORDO CITROËN 26:59.8 +03.7
3 3 GRÖNHOLM FORD 27:00.5 +04.4
4 4 HIRVONEN FORD 27:23.2 +27.1
5 7 SOLBERG SUBARU 27:30.3 +34.2
6 6 DUVAL CITROËN 27:42.7 +46.6

7 14 PONS SUBARU 27:45.8 +49.7
8 5 STOHL CITROËN 27:47.3 +51.2
9 17 KOPECKY SKODA 27:47.7 +51.6
10 9 LATVALA FORD 27:53.4 +57.3

17 12 VILLAGRA FORD 29:52.8 +02:56.7

RALLY MISIONERO: 6ª FECHA DEL CAMPEONATO CRONOGRAMA Y ORDEN DE LARGADA

05.10.07-Record de inscriptos, vuelven Rosiak y Ritter, a las 12,33 largada 1er PE
Mañana sábado a las 12 largará el primer auto desde la rampa de largada y a las 12,33 la primer PE Oro Verde - Puerto Rico que se repetirá en tres oportunidades.Hay 28 binomios inscriptos para la 6ta fecha del Campeonato Misionero entre ellos el actual campeón de la clase 3, Cristian Rosiak y el ex campeón Gilmar Ritter lo que anticipa que junto a los que habitualmente están corriendo, será una hermosa carrera la que se vivirá este fin de semana. ::

Sábado 6 de Octubre::08,30 a 10,30 hs.: Administrativa y Técnica en Estación Serv.Y.P.F Arno Seewald:08,30 hs.:

Apertura del Parque Cerrado:10,45 hs: Cierre del parque cerrado:11,20 hs Reunión Obligatoria de tripulaciones con autoridades::12,00 hs:

Rampa de Largada y Partida del Primer Auto:12,33 hs.:

Largada P.E 01 - Oro Verde - Puerto Rico:13,51 Hs.:

Largada P.E 02 - Oro Verde - Puerto Rico:15,09 Hs.:

Largada P.E 03 - Oro Verde - Puerto Rico:

1ª Etapa: 33,300 kms. PPEE y 30,900 kms. Enlaces:::

Domingo 7 de Octubre: ::09,20 hs.: Ingreso de tripulaciones a parque cerrado:09,30 hs.: Partida del primer auto desde parque cerrado::10,03 hs.:

Largada PPEE 04 - Garuhapé - Av. Alejo Rauber:11,21 hs.:

Largada PPEE 05 - Garuhapé - Av. Alejo Rauber:12,39 hs.:

Largada PPEE 06 - Garuhapé - Av. Alejo Rauber:13,57 hs.:

Largada PPEE 07 - Súper Especial - Autodromo:14,50 hs.:

Largada PPEE 08 - Súper Especial - Autodromo:2ª Etapa: 41,100 kms. PPEE y 37,800 kms. Enlaces:::

Orden de largadaRally de Puerto Rico6ta Fecha Campeonato Misionero

1. 301) Ch. Rosiak-H. Tomas

2. 319) Carlos Bravo-G. Forster

3. 302) P. Koch-J. Uffelmann

4. 304) M. Cardozo-M. Cardozo

5. 211) A- Krysvzuk-Caceres

6. 323) G. Ritter-M. Espíndola

7. 210) Ch. Bregagnolo-Kroch

8. 601) Julio Frey-N. Kochen

9. 308) A. Pettersen-Y. Pettersen

10. 313) G. Bunine-M. Fava

11. 110) J. Behemetiuk-A. Duette

12. 102) L. Kondratiuk-Kondratiuk

13. 209) J. Rodríguez-Ruiz Díaz

14. 103) A. Konopka-Da Silva Brum

15. 255) H. Navarro-D. Streluk

Luego largan:

334) A. Nesee-P. Lafuente (3),

216) O. Lewtak-José Fraga (2),

251) S. Gildi-E. Benítez (N2),

216) M. Squillaci-S. Rodríguez (N2),

622) R. Díaz-G. López (N6)

605) J. C. Giménez-C. Coronel (N6),

246) O. Fracalossi-A. Gauto (2),

106) A. Pettersen-H. Díaz (1),

613) H. Frey-E. Sosa (N6),

244) M. Alcaraz-C. Rosciszewski (2),

606) J. P. Pernigotti-NN (N6),

166) R. Holzbach-A Olivera (1) y V. Cantero.

CARLOS SAINZ VOLVERÁ A CORRER EN EL SHALYMAR

05.10.07
No desperdició el tiempo en su fugaz visita a Salou. El motivo principal era asistir al homenaje que el Rally de Cataluña tributó a Colin McRae. Carlos Sainz no podía faltar, a pesar de que tuvo que hacer una escala en su viaje hacia Italia, donde este fin de semana compite su hijo Carlitos. Pero, además, aprovechó para ultimar detalles de lo que será su retorno a los rallys.
Será en el Shalymar, la prueba en la que debutó en 1980 y de la que es presidente de honor. Tras ejercer de coche cero con un Porsche el pasado año, en la próxima edición, que se disputará el 24 de noviembre en Madrid, correrá con todas las de la ley. A falta de cerrar los últimos flecos, su arma será un Skoda Fabia WRC, el mismo con el que el checo Jan Kopecky compite este fin de semana.
Y es por ello por lo que el bicampeón aprovechó para reunirse con los responsables de la formación. Incluso se montó en el coche y comenzó a indagar con los ingenieros todos sus secretos técnicos.

GP DE CHINA:RÄIKKÖNEN DOMINA LAS DOS TANDAS CON ALONSO AL ACECHO

05.10.07-El piloto finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari) dominó las dos sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de China, penúltima cita del Mundial, al superar en ambas al español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), mientras que Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), esperando la decisión de la FIA, sólo pudo ser cuarto.
El finés, que ya había anunciado su intención de luchar con ahínco por los 20 puntos en juego, fue el más rápido en las dos tandas firmando el mejor registro en la segunda con 1:36.607. No obstante, los cuatro pilotos de cabeza lograron tiempos muy similares con menos de tres décimas de diferencia entre ellos.
Así, Räikkönen lideró la tabla de tiempos en las dos sesiones por delante de Alonso (1:36.613), Felipe Massa (Ferrari), tercero con 1:36.630, y Lewis Hamilton (1:36.876), pues los cuatro ocuparon las mismas plazas en ambas.
El español, que el año pasado logró la 'pole' y fue segundo en la carrera, comenzó su andadura a un gran nivel. El bicampeón del mundo, que aún cuenta con opciones matemáticas de arrebatar el título a su compañero de escudería, logró su primer objetivo de superar a Hamilton en ambas tandas.
Alonso rodó en cabeza durante toda la segunda sesión aunque al final fue superado por la mayor velocidad punta de un Räikkönen que está dispuesto a aprovechar la condición de 'circuito Ferrari' del trazado de Shanghai.
Además, los intereses del asturiano podrían verse beneficiados por el dictamen de la FIA, que decidirá hoy si sanciona a Hamilton por su comportamiento en el accidente que sufrieron el pasado domingo en Fuji Mark Webber (Red Bull) y Sebastian Vettel (Toro Rosso). El inglés se expone a perder los puntos de la carrera de Japón o a ser retrasado en la parrilla de salida del domingo.
Por otra parte, el italiano Jarno Trulli logró una deseada quinta plaza para Toyota por delante del Red Bull de Mark Webber y del alemán Ralf Schumacher (Toyota), que quiere despedirse de la escudería nipona con buenos resultados en las dos pruebas que faltan por disputarse.
Por último, la decepción de la jornada la sufrió el finlandés Heikki Kovalainen. El joven 'rookie', que el pasado domingo logró con su segunda plaza el primer podio del año para Renault, tan sólo pudo ser undécimo en ambas tandas.
Tiempos de la segunda sesión libre
.1.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F3007 1:36.607
.2.Fernando Alonso (ESP) McLaren MP4/22 Mercedes 1:36.613
.3.Felipe Massa (BRA) Ferrari F007 1:36.630
.4.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/22 Mercedes 1:36.876
.5.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF107 1:37.151
.6.Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:37.450
.7.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF107 1:37.524
.8.David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:37.617
.9.Nico Rosberg (GER) Williams FW29 Toyota 1:37.646
10.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R27 1:37.970
11.Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:38.062
12.Jenson Button (GBR) Honda RA107 1:38.205
13.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:38.304
14.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 07 1:38.379
15.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 07 1:38.388
16.Alexander Wurz (AUT) Williams FW29 Toyota 1:38.531
17.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:38.975
18.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:39.065
19.Adrian Sutil (GER) Spyker F8 VII Ferrari 1:39.224
20.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:39.360
21.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:39.404
22.Sakon Yamamoto (JPN) Spyker F8 VII Ferrari 1:40.051

RALLY"VALLE DE LOS DINOSAURIOS" COMIENZA EL RUIDO DE MOTORES CON EL SHAKEDOWN

05.10.07-El shakedown se convirtió en el principal atractivo que tendrá hoy la previa a la novena edición del rally "Valle de los Dinosaurios", que se disputará entre mañana y el domingo en El Chocón con otra notable cantidad de participantes.
La prueba de los autos se convirtió en un suceso desde que se implementó y para esta oportunidad fueron unos cuantos los que confirmaron su presencia.
Si bien también se realizarán tanto el relevamiento de los caminos como la verificación técnica y administrativa, la prueba de autos será lo
mejor que tendrán los aficionados, debido a que no habrá largada simbólica.
La prueba de los autos se realizará en un tramo ubicado entre la ruta 237 y la rotonda Villa El Chocón, justo atrás de la estación de servicio y parador. Es un lugar de fácil acceso, por lo que los aficionados podrán disfrutar de lo mejor del rally regional. Un aperitivo para lo que se vivirá
mañana desde las 12:18.
De 15:30 a 16:30 probarán los Súper R, con la presencia de los 7 anotados; de 16:30 a 17:30, los grupos N-3 y N-2, y de 17.30 a 18, las clases A-7, A-6 y A-1.
Mientras, el relevamiento de los caminos se cumplirá de 11 a 18, con dos pasadas por cada uno de los tres tramos de velocidad.
La verificación técnica irá de 13 a 19, en el playón de estacionamiento de Gendarmería Nacional, mientras que la administrativa será de 16 a 19:30, en la confitería de la estación de servicio "El Chocón", en la ruta 237, casi en el ingreso a la villa.
A último hora llegó una confirmación más y en definitiva fueron 76 los anotados. En la Súper R, 7; en el Grupo N-3, 6; Grupo N-2, 12; en la Clase A-7, 8; en la A-6, 18, y la A-1, 25.

CUPECITAS EL CAMPEONATO

04.10.07-CAMPEONATO
1 29 CHEVROLET STAFFIERI - STAFFIERI 215
2 77 FORD NOMDEDEU - NOMDEDEU 198
3 4 CHEVROLET RIERA - M. CACERES Josela 196
4 3 FORD STORTO - ANDRADA 194
5 2 CHEVROLET BUSO - BEADE 172
6 5 DODGE GARCÍA - GALVÁN 166
7 9 CHEVROLET MUÑOZ - CATANZARITI 135 8 11 FORD RISSO - REY 116
9 12 CHEVROLET DIZ, Ariel - BENEDETTI 115
10 7 CHEVROLET DIMIERI, Luis - BUDER, Silvia 111
11 1 CHEVROLET BUONAVOLANTA-SÁNCHEZ 97
12 23 CHEVROLET DI SANTO - PASQUETA 95
13 6 CHEVROLET SANTAMARÍA - MATOS 82
14 15 CHEVROLET MARTINIE - SÁNCHEZ 62
15 52 CHEVROLET SANCHEZ - DELLA PAOLERA 61
16 46 FORD GARCÍA - GARCÍA 41
17 31 FORD VARRELLA - DIAZ SORRITO 38
18 22 CHEVROLET PERNAS - MAZZITELLI 35
19 14 CHEVROLET CIAMPO - GUERRINI 30
20 19 CHEVROLET RIO, A. - RODRIGUEZ 30
21 32 FORD BORDOLINI - BORDOLINI 28
22 8 CHEVROLET RAPAZZO - VILLAMEA 18
23 74 CHEVROLET FRANCO - FRANCO 14
24 81 FORD PESCE - PONCE 13
25 44 CHEVROLET JAUNARENA - ZABALA 9
26 21 CHEVROLET TRILLINI - SÁNCHEZ 7
27 64 CHEVROLET CAROZA - CAROZA 3
CAMPEONATO SUPER-PRIME
1 29 CHEVROLET STAFFIERI, HORACIO 54
2 2 CHEVROLET BUSO, BRUNO 52
3 77 FORD NOMDEDEU, NICOLAS 32.5
4 5 DODGE GARCÍA, RICARDO 31
5 7 CHEVROLET DIMIERI, LUIS 30
6 3 FORD STORTO, JUAN 28
7 1 CHEVROLET BUONAVOLANTA, MARCELO 28
8 11 FORD RISSO, JORGE 26
9 4 CHEVROLET RIERA, FERNANDO 18
10 23 CHEVROLET DI SANTO, HUGO 15
11 52 CHEVROLET SANCHEZ, HUGO 12
12 46 CHEVROLET GARCIA, ANIBAL 12
13 15 CHEVROLET MARTINIE 9.5
14 32 FORD BORDOLINI 9
15 6 CHEVROLET SANTAMARÍA, LEONARDO 9
16 12 CHEVROLET DIZ, ARIEL 9
17 9 CHEVROLET MUÑOZ, PEPE 9
18 8 CHEVROLET RAPAZZO. LUIS 7
19 19 CHEVROLET RIO, AXEL 5
20 14 CHEVROLET CIAMPO, DANIEL 4
21 31 FORD VARRELLA 4
22 44 CHEVROLET JAUNARENA 2
23 22 CHEVROLET PERNAS, DANIEL 0.5

EMCIÓN Y SENTIMIENTO PRESIDEN EL ACTO DEL RALLYRACC EN RECUERDO A COLIN McRAE

04.10.07-La lluvia ha obligado al cambio de escenario en la celebración del acto en recuerdo a la figura del exCampeón del Mundo, Colin McRae, fallecido hace tres semanas en accidente de helicóptero. Finalmente este acto ha tenido lugar en el pórtico de entrada al Hotel PortAventura, base de la oficina de carrera del 43 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, y no en la salida protocolaria que estaba prevista en el podio de Salou, que finalmente ha sido cancelada.Con todos los pilotos oficiales y sus jefes de equipo respetuosamente alineados, el presidente del RACC, Sebastià Salvadó, ha dicho, en nombre del Comité Organizador de la carrera, que “Colin fue un piloto espectacular y un gran luchador. Para nosotros, como organizadores, fue un hombre que siempre colaboró y es ahora una gran referencia”. Carlos Sainz, amigo, compañero y al mismo tiempo rival del desaparecido piloto escocés, ha resumido la consideración que todo el colectivo de pilotos tienen por Colin, con unas emocionadas palabras: “Colin fue ante todo un amigo y para todos los que formamos parte del mundo de los rallyes, un gran Campeón. Ahora se ha convertido para todos en una leyenda”. El sonido de una gaita ha sido el colofón a un acto lleno de sensibilidad y emoción. Martin Hewins, un gaitero Mayor amigo personal de Colin, ha sido el artista que ha interpretado una pieza especialmente compuesta en honor al exCampeón del Mundo, en un momento cumbre lleno de sentimiento y de recuerdo para el piloto desaparecido. Martin Hewins: “La pieza ilustra el carácter de líder que desprendía Colin”Martin Hewins es el gaitero Mayor del Red Ross Clan y, al mismo tiempo, gran aficionado al automovilismo y amigo íntimo de Colin McRae. En el acto en recuerdo del piloto escocés, Hewins ha interpretado una parte de la pieza “A Pipers Tribute to Colin McRae”, compuesta especialmente para honrar al desaparecido exCampeón del Mundo. Aunque la pieza original tiene una duración aproximada de 4 minutos, Martin Hewins ha interpretado su música durante unos 2 minutos, vestido con traje de gala escocés. Esta misma pieza será interpretada mañana por Hewins durante la salida de los equipos oficiales a la primera etapa, si las condiciones climatológicas lo permiten. “Creo que la música que he tenido el honor de interpretar hoy expresa todo el sentimiento de admiración que sentimos muchos por la figura de Colin McRae. Colin era un auténtico Braveheart (un héroe, un hombre valiente) para los escoceses y esta música creo que expresa fielmente su personalidad, su valor, su determinación y su liderazgo”, comenta Martin Hewins. El artista, natural de Helmsdale, al norte de los Highland escoceses y muy cerca de la capital, Inverness, grabará en el futuro la pieza “A Piper Tribute to Colin McRae”. Hewins, que ha editado recientemente un CD en homenaje a las tropas que sirven en el extranjero, durante los años en los que Colin McRae compitió en el WRC le acompañó en multitud de pruebas, interpretando en el momento de la salida piezas en su honor. Actualmente suele acompañar al también escocés David Coulthard en algunas carreras del mundial de F-1. Aman Barfull, director de carrera del 43 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, ha comentado que “la vida ha querido que Colin nos dejara pocos días antes de nuestra carrera, por eso estamos orgullosos de haber podido recordar su persona y sus logros deportivos como él sin duda se merece. Colin ganó dos veces el Rally Catalunya y permanecerá para siempre en nuestra memoria y en la historia de nuestro rally”. En el acceso a la oficina de carrera del Hotel PortAventura un panel recuerda las nueve veces que Colin McRae participó en el Rally Catalunya, carrera que ganó en dos ocasiones y finalizó segundo en una tercera.
fuente:rallyracc

RALLYRACC COMENTARIOS DE LOS PILOTOS DESPUES DEL SHAKEDOWN

04.10.07-Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC)“Tengo una necesidad imperiosa de sumar puntos y este rally sobre asfalto es una ocasión clave para ello. El RallyRACC es una carrera que me gusta. Soy consciente de que Marcus Grönholm es muy rápido aquí y deberemos atacar fuerte para vencerlo. Por otro lado, este rally tiene que ser ante todo un homenaje a Colin McRae. Me habían dicho antes de mi llegada al WRC que era algo cerrado y distante y en realidad me encontré una persona abierta y amable, un gran tipo”

– Marc Martí, copiloto de Daniel Sordo (Citroën C4 WRC)“Los tiempos del shakedown son más lentos que el año pasado debido a la niebla y a que la carretera estaba algo deslizante”

– Marcus Grönholm/Timo Rautiainen (Ford Focus RS WRC 2007)“Al principio del tramo había poca visibilidad a causa de la niebla y a que la pista patinaba un poco. Por tanto, los tiempos son más lentos que en la última edición de 2006”

– François Duval/Patrick Pivato (Citroën Xsara WRC)“La perspectiva del rally es conservar la mecánica pensando en Córcega. Me he pintado el casco con los colores que llevaba Colin McRae para rendirle homenaje”.

SHAKEDOWN

1-S. Loeb Citroen C4 2:32.7

2-X. Pons Impreza WRC 2:34.1

3-F. Duval Xsara WRC 2:34.5

4-M. Gronhol Focus RS WRC 07 2:34.7

5-D. Sordo Citroen C4 2:34.9

6-J. Latvala Focus RS WRC 06 2:35.5

7-C. Atkinson Impreza WRC 2:36.1

8-M. Hirvonen Focus RS WRC 07 2:36.9

9-P. Solberg Impreza WRC 2:36.9

10-M. Stohl Xsara WRC 2:38.2

11-F. Villagra Focus RS WRC 06 2:40.0

12-H. Solberg Focus RS WRC 06 2:40.6

13 -M. Wilson Focus RS WRC 06 2:41.1

14 -L. Companc Focus RS WRC 06 2:43.3

15 K. Qassimi Focus RS WRC 06 2:45.1

UN MISMO AUTO EN BUSCA DE DOS CAMPEONATOS

04.10.07-Carlomagno quiere el título en el nacionalDesde la inclusión de la clase Super R, o N3 integral, al campeonato argentino de rally los espectáculos en esta divisional han sido realmente muy atractivos con la lucha por la victoria en varias de las carreras. Esta clase, la N3 Integral, ha sido pensada como trampolín a los autos más grandes, los N4 con tracción integral, y donde participan los pilotos más consagrados de esta especialidad.

Hay que destacar es que esta nueva clase también ha sido adoptada dentro del Rally Regional en el sur del país y en el certamen provincial utilizando la misma configuración que se utilizan en el nacional.
Lo importante y luego de transcurridas varias fechas es que el Subaru Impreza que atiende el equipo GyG Motorsport, en el sur del país es el que mismo auto que puntea el campeonato argentino y sureño en manos del minaclaverense Nicolás Carlomagno y Alejandro Cancio, respectivamente.
El auto ha demostrado un andar muy sólido y por momentos contundente que hoy lo ponen al tope de dos certámenes muy importantes. Esta misma unidad seguirá siendo utilizada por estos pilotos hasta final de temporada en cada uno de sus torneos y ambos poseen un mismo objetivo: lograr el campeonato.
fuente:rally argentino

RALLY"VALLE DE LOS DINOSAURIOS"75 AUTOS CONFIRMADOS

04.10.07-Con plantel completo en la Súper R, más algunas reapariciones y unos debutantes en las divisiones de tracción simple, con 75 confirmados se cerró anoche el registro de anotados para la novena edición del rally "Valle de los Dinosaurios", que se disputará entre sábado y domingo en El Chocón.
Como sucedió durante todo el certamen, que estará cumpliendo la séptima fecha, fueron unos cuantos los que confirmaron sobre el cierre de las inscripciones.
Una vez más, un número de anotados muy interesante para un rally regional que encaró la parte decisiva de su certamen.
De los 70 confirmados, la Súper R tiene 7; el Grupo N-3, 6; el Grupo N-2, 12; la Clase A-7, 8; la A-6, 17, y la A-1, 25.
En la división de tracción integral, con la vuelta de Pablo Cacopardo y Jorge Benítez, habrá plantel completo. No hay más autos disponibles en la Súper R, que afrontará una prueba decisiva para el certamen. Los otros son el líder del certamen Alejandro Cancio; su escolta Raúl A. Martínez; Carlos Valls; Fabio Badillo, y Alberto Pérez Nonnenmacher.
Las mayores novedades estuvieron por el lado de la tracción simple. En el Grupo N-3 se bajó Daniel Llanos, por lo que Manuel Machinea tendrá el camino libre para consagrarse de manera anticipada.
También se redujo, y en forma notoria, la cantidad de participantes en el Grupo N-2, donde sí están los que pelean el título.
En la otras divisiones se mantuvo, con bajas, reapariciones y debutantes, se mantuvo el número de las últimas pruebas.

EL RALLY DE VILLA RUMIPAL CON 80 TRIPULACIONES PARA EL RALLY

04.10.07-Con la inscripción de más de 80 tripulaciones se lanzará mañana (a las 21) el Rally de Villa Rumipal, octava fecha del Campeonato Provincial de la especialidad y que será organizado por Apryn. La competencia se disputará en dos etapas, sábado y domingo a través de 296,040 kilómetros, de los cuales 130.030 km serán de velocidad libre a través de ocho segmentos de velocidad. El sábado la primera etapa comprenderá cinco tramos Villa Rumipal-Villa Parque , 5,010 km a partir de las 10.13 y dos pasadas a los segmentos, Santa Rosa-San Agustín, 22,190 km y Las Bajadas-Villa del Dique, 16,150 km. El domingo se completará la prueba con los restantes tres tramos, dos pasadas por Amboy-Santa Mónica y la restante Villa Rumipal-Villa Parque. Los campeonatos. Disputadas siete competencias las posiciones son las siguientes:
Clase N/4: Pablo Curletto, 51 puntos; Marchetto, 46; y Cravero, 35.
Clase N/4B: Mauricio Defagot y Mario Bruno, 48; Lucas Chaya, 40.
Clase A/7: Luciano Beltramo, 38; Alexis Genovese, 28; y Gustavo Núñez, 25.
Clase A/6: Rodrigo Armesto, 48; Marcos Alvarracín, 45; Hernán Rindertsma, 38.
Clase N/1: Favio Grinóvero, 33; Héctor García, 28 y Héctor Porzio, 20.
Clase N/2: Eduardo Mutti, 25 puntos

FUE PRESENTADA LA 6ª FECHA DEL CAMPEONATO MISIONERO DE RALLY

03.10,07-Directivos de la Asociación Amigos del Volante de esta ciudad, junto a sus pares de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally, y de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo, presentaron el martes la sexta fecha del Campeonato Misionero de Rally, competencia que se diputará entre el sábado y el domingo próximos por los caminos de esta localidad, Capioví y Garuhapé. Según confirmaron los organizadores en la conferencia de prensa, el sábado la competencia se correrá sobre el tramo que une la Colonia Oro Verde, en el límite con Capioví, hasta la zona de Línea León, próxima al casco urbano de esta ciudad. A partir de las 12:33 del sábado este tramo albergará al parque de vehículos inscriptos durante tres recorridos consecutivos. En tanto, el domingo la prueba se trasladará a la zona de la Avenida de las Américas, municipio de Garuhapé, donde la cuarta prueba especial largará a las 10:03; y tras recorrer la zona de Colonia San Alberto, este prime que también tendrán que recorrer los pilotos en tres ocasiones, finalizará en la Avenida Alejo Rauber de esta ciudad.
Asimismo las autoridades de las tres instituciones representadas en la conferencia de prensa, señalaron que “la única modificación que tendrá el formato que tiene nuestro rally, será que la súper especial del domingo tendrá dos pasadas, en lugar de una como es tradicional. Esta medida fue avalada por las autoridades de la Femad, pporque entendieron el pedido de la Asociación Amigos del Volante que tanto hizo por afincar el rally en esta región”, explicó Ignacio Allende, el presidente de la Ampynar.De su lado, Miguel Angel Scherocki, presidente de la Asociación Amigos del Volante, anunció que “la súper especial vamos a organizarla en un trazado especial que diseñamos en la sede de nuestro futuro autódromo, y tendrá una extensión de 3.200 metros”, dijo.Finalmente el dirigente anticipó que “los caminos de los trazados de los dos días serán muy veloces, estarán en buen estado aún si llueve. El tramo Oro Verde – Puerto Rico tiene un recorrido 11.200 metros, mientras que el tramo Garuhapé – Puerto Rico tiene una extensión de 11 mil metros”, señaló.
Fuente puertoricoaldia

RALLY RACC CATALUNYA-COSTA DAURADA MAÑANA EL SHAKEDOWN

03.10.07-Tras los reconocimientos llega el momento del denominado Shakedown, o tramo de pruebas previo a la disputa de la carrera, un momento idóneo para que los equipos terminen de perfilar la puesta a punto de sus vehículos o para ultimar la monta de neumáticos de cara a la primera etapa. Habitualmente el Shakedown se celebra sobre una parte de carretera de características muy similares a las del rally, pero en esta 43 edición del RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, el tramo de pruebas previsto es en realidad una parte del propio rally, ya que se encuentra en la carretera TV-3031, de Tivissa a La Serra d'Almos, entre los kilómetros 1,08 y 5,06 (3,98 kms. de recorrido). Este sector es exactamente el mismo que los participantes realizarán durante la segunda etapa como “La Serra d'Almos” (tramos 10 y 14), pero en sentido contrario. El horario del Shakedown de mañana jueves día 4 será de 8 a 10 horas para los pilotos de 1ª y 2ª prioridad FIA, de 10 a 12 horas para los vehículos de pilotos de 1ª, 2ª y 3ª prioridad FIA y de 12.30 a 14.30 horas para vehículos de pilotos no prioritarios.
Como este tramo de pruebas se encuentra a 50 kms. del Service Park de PortAventura, la organización ha previsto un parque de asistencia, exclusivo para el Shakedown, en la localidad de Móra la Nova. Por este mismo motivo, este jueves día 4, entre las 8 y las 16 horas, RACC Motor Sport montará una subsala de Prensa en dicha localidad para facilitar el trabajo de los periodistas acreditados que sigan in situ el desarrollo del Shakedown. Móra la Nova es una población vecina a La Serra d'Almos, municipio donde transcurrirá el tramo de pruebas. En esta subsala de Prensa se recibirán los tiempos del Shakedown vía internet y dispondrá de servicio ADSL, teléfono y copiadora.

JOSÉ DIAZ SERÁ EL NUEVO NAVEGANTE DE MARCHETTO

02.10.07-Pepe Diaz será el nuevo navegante de MarchettoEn las últimas horas se pudo confirmar que el navegante internacional José ¨Pepe¨ Diaz, integrante del equipo Munchi´s Ford WRT, estará ocupando la butaca derecha del villamariense Juan Manuel Marchetto en el campeonato argentino de la especialidad.
Diaz, nacido en Villa Carlos Paz, ha sido navegante de Nicolás Raies, antes de integrar el equipo en el cual trabaja actualmente. Ahora cumplirá funciones a la derecha de Marchetto quien a comienzos de temporada tuvo de navegante a Leonardo Suaya, y en la última carrera disputada en Mina Clavero a Diego Cagnotti.
¨ A partir de Entre Ríos y por recomendación de Federico (Villagra) José Diaz será mi nuevo navegante de aquí hasta fin de temporada.
Mi objetivo es realizar un buen trabajo en estas últimas competencias que quedan para poder poner al Mitsubishi en los puestos de adelante,¨ sostuvo Marchetto.
La semana próxima una vez que Diaz regrese del Rally de Catalunya, España, el piloto de Villa María realizará una prueba previo a lo que será el Rally de Concepción de Entre Ríos, edición 2007
fuente.RALLY ARGENTINO

RALLY DE TOLHUIN: 28 TRIPULACIONES HABILITADAS PARA CORRER

02.10.07-28 tripulaciones quedaron habilitadas para correr el Rally de Tolhuin, luego que el fin de semana pasado realizaran los reconocimientos de los trazados en los caminos aledaños a la localidad mediterránea.
La competencia Gran Premio Corazón de la Isla, se disputará los días 6 y 7 de octubre, fecha valida por la 5ta. y 6ta. fecha del XV Campeonato Fueguino de Rally organizado por la APITUR (Asociación de Pilotos de Turismo y Rally).
Hoy martes 2 de octubre se realizará la previa
Solamente tres tripulaciones de los 31 binomios inscriptos no podrán correr la quinta y sexta fecha del XV Campeonato Fueguino de Rally organizado por la APITUR, ya que los mismos no realizaron los reconocimientos de los trazados.Las mismas son: Pedro Colautti, Luís Hernández y Marcelo Gallardo.
Colautti no estará presente, por un problemita de salud menor, mientras que Gallardo tuvo inconvenientes a la hora de conseguir navegante. Por su parte no hubo novedades del ushuaiense Hernández.
Las tres tripulaciones de Punta Arenas, Chile, estuvieron trabajando en la hoja de ruta en los caminos aledaños a Tolhuin, los hermanos Jacob y Cristóbal Masle trabajaron sábado y domingo, mientras que Jaime Ivelich solo lo pudo hacer el día domingo.
martes 2 de octubre de 19:00 a 21:00 horas, en el Servicio Integral Alem, se realizará la Verificación Administrativa, Técnica y de Seguridad, para las tripulaciones riograndenses.El jueves 4 de octubre de 19:00 a 21:00 horas, se realizará la previa solamente para los autos objetados. Mientras que el viernes 5 de octubre se realizará la previa para las tripulaciones de Ushuaia y Chile de 19:00 a 21:00 horas en la localidad de Tolhuin.

9ªEDICIÓN DEL RALLY"VALLE DE LOS DINOSAURIOS"

02.10.07-tramos que se repetirán para llegar a totalizar nueve especiales entre las dos etapas tendrá la novena edición del rally "Valle de los Dinosaurios", que entre el viernes y domingo se disputará en El Chocón, por la séptima fecha del Regional.
No hubo variantes en el recorrido en relación con anteriores pruebas, aunque sí se destacará el buen estado de los caminos.
La primera etapa, que irá el sábado, tendrá cinco especiales de velocidad, mientras que la segunda se conformará con cuatro tramos. Al parecer, el de 17 kilómetros será el filtro de la prueba.
En relación con el organigrama que se presentó en la AVGR, se mantiene inalterable todo.
Mañana a las 20 se clausurará el registro de inscripciones; el jueves se asignarán los números, y el viernes en El Chocón se realizará el relevamiento de los caminos, la verificación técnica y administrativa, y el shakedown, la prueba de los autos que se convirtió en todo un atractivo desde su implementación en Plaza Huincul.
Por otra parte, en Andalgalá, Catamarca, Alejandro Cancio sorprendió a los favoritos y se quedó con el Masters de rally, al vencer en la final al candidato de todos, Marcos Ligato.
Cancio consiguió una de las máximas conquistas en el Grupo N-4, al comando de uno de los Mitsubishi del Tango Rally Team. Esta prueba se recordará por el debut como piloto de David Nalbandian.

LANZAMIENTO OFICIAL DEL NUEVO MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X

02.10.07-Han sido varias las revistas automotrices que han difundido en su portada al nuevo Mitsubishi Lancer Evolution X, aunque el vehículo no haya sido declarado oficial por parte del fabricante nipón sino hasta el día de hoy por la mañana
Ahora, para el beneficio de todos, se ha publicado oficialmente toda la información y las imágenes sobre el mítico nuevo sedan en versión JDM. En la nota de prensa que sigue, se ofrece y revela todos los detalles no publicados por las revistas
De todas maneras, lo que si ha divulgado Mitsubishi desde hace algún tiempo, han sido las especificaciones de su modelo GSR, que ahora pasará a ser la versión estándar del Evo X.y del modelo RS; este último favorito de muchos por su simplicidad y liviano peso.

Mientras que el legendario motor 4G63 de la anterior versión ofrecía grandes prestaciones, el nuevo 4B11 será menos pesado debido a un "block" de aluminio y entregará mayor poder: 295 caballos de fuerza, y unas asombrosas 300 libras por pie de torque. Otra novedad será el doble embrague "Twin-Clutch SST" electrónico-mecánico de 6 velocidades (semejanza con el DSG de Audi), como alternativa en la transmisión, junto a una caja manual de 5 velocidades (única opción para la versión RS).

fuente:prensa mitsubishi

DANI SORDO(CITROEN) ACUDE AL RACC"CON MÁS GANAS QUE NUNCA"

02.10.07-El piloto español Dani Sordo (Citroen) acude al Rally RACC de Catalunya, duodécima prueba del Mundial y que se disputa del 5 al 7 de octubre, "con más ganas que nunca" y con el deseo de volver a subir al podio como en 2006. "Tengo más ganas que nunca de que llegue el Rally RACC. Ha pasado mucho tiempo desde la última edición y se ha hecho largo. Pienso que es una prueba especial para todos los pilotos del Mundial en general, y para mí en particular, ya que es una carrera que mejora año a año", comentó el de Torrelavega. El cántabro guarda sus "mejores recuerdos" de las citas de 2005 cuando se proclamó campeón del mundo júnior "con una victoria" y de 2006, "en la que fui segundo con el Xsara WRC", rememoró.
Por ello, Sordo apunta que "el objetivo es intentar quedar lo más arriba posible y bloquear la mayor cantidad de puntos". "Lo importante va a ser encontrarse a gusto con el coche, tomar buenas notas de los tramos nuevos y atacar desde el principio. Aquí los pilotos van muy rápido", aseguró. El español, que ha preparado la prueba catalana en Francia, Luxemburgo e Irlanda, analizó el recorrido de la carrera resaltando que "una de las dificultades será el nuevo tramo de casi 30 kilómetros del Coll de Grau" de la segunda jornada. "En las segundas pasadas a los tramos, además, las carreteras están más sucias. Espero que haga buen tiempo, para que todos podamos disfrutar a tope", añadió al respecto. Además, el cántabro sabe que "por las características" de los tramos de la prueba "es muy habitual recortar por las cunetas cuando corres". "Ello proporciona espectaculares imágenes de los tramos, aunque cada vez se puede hacer menos porque las carreteras están mejor asfaltadas", sentenció

RALF SCHUMACHER DEJARÁ TOYOTA AL TÉRMINO DE LA PRESENTE TEMPORADA

01.10.07-El piloto alemán asegura que le busca nuevos desafios para la temporada que viene El piloto alemán Ralf Schumacher dejará la escudería japonesa Toyota al término de la presente temporada, según anunció en su página web, aunque aún no ha desvelado cuál será su equipo la próxima campaña
"Después de tres años con Toyota, he decidido buscar un nuevo desafío. Tendré varias conversaciones las próximas semanas y después anunciaré cuál será mi decisión", escribió en su página web.
El germano, que se encuentra ya en Shanghai preparando la carrera del próximo domingo en China, que será su penúltima cita con el equipo nipón, reconoció haber llegado a Toyota con "grandes expectativas", aunque lamentó no haber tenido "un coche competitivo".
"Llevo años esperando tener un coche competitivo", lamentó al tiempo que celebró los buenos momentos vividos en el seno del equipo. "Toyota ha sido una experiencia agradable e interesante, sobre todo por la cooperación con el equipo, los ingenieros y los mecánicos. De todos modos, ha llegado el momento de buscar un nuevo reto", insistió. A pesar de todo, confía en terminar por todo lo alto una temporada en la que sólo ha puntuado en tres citas.
"Estoy muy motivado de cara a las carreras en Shanghai y Sao Paulo. Daré lo mejor par terminar la temporada lo mejor posible con Toyota", añadió. Por último, no quiso desvelar cuál será su destino. "Tendré varias conversaciones en las próximas semanas. Anunciaré mi decisión cuando termine la temporada. Para mí, el aspecto económico es menos importante que la oportunidad de estar implicado en el desarrollo del monoplaza y acto seguido tener éxito", concluyó.

EL MUNCHI`SCOMPLETÓ SUS TEST EN ESPAÑA

01.10.07-El “Munchi’s Ford WRT” con sus pilotos Luis Pérez Companc y Federico Villagra acaba de concluír los test pre evento del Rally de España y mañana inician el período de reconocimiento de los caminos de la 12° fecha del campeonato del Mundo FIA que se inicia este Viernes. Esta será la octava presentación de las diez que tiene programada el equipo de Argentina en el certámen internacional.Pérez Companc y Villagra sobre los Ford Focus WRC06 configurados para la prueba sobre asfalto de la reunión mundial, acaban de concluír en esta jornada con una serie de test programados en la región de Catalunya, buscando la mejor puesta a punto de las unidades que lucirán el N°11 y 12 respectivamente desde el Viernes cuando se ponga en marcha la duodécima fecha de la temporada. Con una temperatura ambiente de 27° grados y 35° grados sobre suerficie, ambos pilotos del “Munchi’s Ford WRT” manejaron durante 50 kilómetros sus unidades en un tramo de 3.000 metros donde se lo recorrió en ambos sentidos.

..Esta nueva presentación del Munchi’s en el mundial será totalmente nueva para mí en lo que se refiere a experiencia sobre asfalto. En mi caso nunca manejé sobre esta clase de pisos y solo pude acceder a los primeros conocimientos cuando probamos dos días en España en Junio pasado. La técnica de manejo y los métodos sobre un auto configurado para correr en asfalto es totalmente diferente a lo que estamos acostumbrados y me llevó un tiempo progresar cuando hicimos los test.Hoy volvimos a comprobar las prestaciones del Focus configurado para asfalto y todo está en orden. Estos 50 kilómetros donde volvimos a manejar a ritmo de carrera, nos permitió familiarizarnos aún mas con el auto. Respecto de lo que tengo que afrontar ahora, estuve observando muchos videos de la última edición, solo para tener una idea de cómo son los caminos y de las condiciones del piso que encontraré. Creo que debemos tener cuidado con la tierra que puede acumularse sobre el asfalto a raíz de la forma en que cortan las distintas curvas. Mi principal objetivo, mas allá de confeccionar buenas notas para la hoja de ruta, será completar el rally, eso me sumará experiencia sobre pisos de asfalto. (Luis Pérez Companc/Ford Focus WRC06-N°11

..Por su parte también, Federico Villagra junto a su navegante Jorge Pérez Companc, al igual que Luis Pérez Companc y José María Volta, también completaron esta jornada con las pruebas programadas por el equipo antes del inicio del reconocimiento de los caminos."Todo concluyó muy bien hoy, ya completamos los 50 kilómetros que teníamos previsto de test con el equipo y fué mas que positivo, la sensación que tengo sobre el auto es muy buena respecto de la primera vez cuando vinimos a probar hace un par de meses atrás. Ahora percibo mucho mejor lo que hace el auto sobre el asfalto y esto nos permitirá hacer un mejor trabajo para tomar las notas de la hoja de ruta.En mi caso, estoy esperando otra etapa de aprendizaje, solo pude acumular experiencia en tierra en lo que va de la temporada y ahora será absolutamente todo nuevo en nuestra visita al asfalto de España. En carrera, pienso que debemos tener un ritmo y no apartarnos de él, completar el rally sin cometer errores será fundamental para visitas futuras. (Federico Villagra/Ford Focus WRC06-N°12)

LA 4ª FECHA DEL RALLY ENTRERRIANO FUE GANA DA POR OSCAR CURTO

01.10.07-Oscar Cutro y Juan Lound con un VW Gol de la A 7, representando a la ciudad de Concordia, se impusieron hoy en el Rally Ciudad de Colón, postergado las dos semanas anteriores y válido por la cuarta fecha del Rally Entrerriano 2007.
Cutro empleó 1h15'33".2 para completar los 118.32 kms. cronometrados distribuidos en dos etapas y diez pruebas especiales; segundo a 2'06".5 se ubicó el uruguayense Raúl Huck con un Peugeot 206 de la A 6 y el tercer puesto de la general fue para otro concordiense, Roberto Castelli con un VW Gol a 2'14".0 del primero.Durante la mañana y mediodía de hoy se desarrollaron los seis especiales previstos sobre dos tramos distintos: "Colón-Hipódromo" de 11.63 kms. y "Colonia Hughes-Escuela Granja" de 15.93 kms., repitiendo en tres oportunidades cada uno.
La etapa de hoy se desarrolló en medio de diversos retrasos por inconvenientes en el esquema de seguridad y sanidad primero, y luego por la salida de camino de Nadia y Florencia Cutro en la PE 7, esto último si bien ocasiono la cancelación de la prueba felízmente no tuvo consecuencias físicas para las involucradas.
En las clases menores, se registraron los triunfos de los hermanos Sergio y Miguel Báez (Renault 18) en la N 3 mientras que Martín Libralato (VW Gol) hizo lo propio en la N 2.
Esta nueva presentación del Rally Entrerriano en la ciudad de Colón contó con la organizacion del Club Atlético Sauce, la colaboración del binomio local integrado por Fabián Lazzaroni y Jorge Rivas además de la fiscalización del Auto Club C. del Uruguay.El próximo compromiso del Auto Club será la organización del Rally de Entre Ríos 2007 válido por los certámenes Sudamericano y Argentino de la especialidad, que se estará desarrollando entre los días 12, 13 y 14 de octubre. Siete días después, 19 al 21 de octubre, el certamen provincial de Rally visitará la ciudad de Gualeguaychú para cumplir con la quinta fecha de la temporada 2007.-

LA 4ª FECHA DEL RALLY ENTRERRIANO FUE GANA DA POR OSCAR CURTO

02.10.07-Oscar Cutro y Juan Lound con un VW Gol de la A 7, representando a la ciudad de Concordia, se impusieron hoy en el Rally Ciudad de Colón, postergado las dos semanas anteriores y válido por la cuarta fecha del Rally Entrerriano 2007.Cutro empleó 1h15'33".2 para completar los 118.32 kms. cronometrados distribuidos en dos etapas y diez pruebas especiales; segundo a 2'06".5 se ubicó el uruguayense Raúl Huck con un Peugeot 206 de la A 6 y el tercer puesto de la general fue para otro concordiense, Roberto Castelli con un VW Gol a 2'14".0 del primero.Durante la mañana y mediodía de hoy se desarrollaron los seis especiales previstos sobre dos tramos distintos: "Colón-Hipódromo" de 11.63 kms. y "Colonia Hughes-Escuela Granja" de 15.93 kms., repitiendo en tres oportunidades cada uno. La etapa de hoy se desarrolló en medio de diversos retrasos por inconvenientes en el esquema de seguridad y sanidad primero, y luego por la salida de camino de Nadia y Florencia Cutro en la PE 7, esto último si bien ocasiono la cancelación de la prueba felízmente no tuvo consecuencias físicas para las involucradas.En las clases menores, se registraron los triunfos de los hermanos Sergio y Miguel Báez (Renault 18) en la N 3 mientras que Martín Libralato (VW Gol) hizo lo propio en la N 2.Esta nueva presentación del Rally Entrerriano en la ciudad de Colón contó con la organizacion del Club Atlético Sauce, la colaboración del binomio local integrado por Fabián Lazzaroni y Jorge Rivas además de la fiscalización del Auto Club C. del Uruguay.El próximo compromiso del Auto Club será la organización del Rally de Entre Ríos 2007 válido por los certámenes Sudamericano y Argentino de la especialidad, que se estará desarrollando entre los días 12, 13 y 14 de octubre. Siete días después, 19 al 21 de octubre, el certamen provincial de Rally visitará la ciudad de Gualeguaychú para cumplir con la quinta fecha de la temporada 2007.-

RALLY DE GHRANEROS:EL TRIUNFO FUE PARA VILLAGRÁN

01.10.07-Hizo todo bien en la primera etapa y en la segunda, lejos de bajar el ritmo, se dedicó a sostenerlo. Así, el famaillense Ariel Villagrán (VW Gol A-6) se llevó de Graneros un valioso triunfo, en el marco de la octava fecha del Campeonato Provincial de rally.
Sólo 18 autos de los 37 que largaron completaron el total del recorrido.Villagrán logró una ventaja de 2’23”5/10 sobre su tenaz escolta, el monterizo Gabriel Dip (ganador de la N-6 con Gol). El tercer puesto en la general le correspondió al concepcionense Christian Facioli (Gol N-6), que terminó a 3’08” 1/10 del ganador. Una particularidad se dio en que el 4º y el 5º puesto fueron ocupados por otros corredores de la clase N-6, el ya campeón Carlos Pinello y Miguel Rotondo, ambos con Gol.El mayor golpe de escena de la segunda jornada de la carrera lo protagonizó Gabriel Nieva, que ocupaba el tercer lugar de la general y el primero de la A-7. Pero su VW Gol quemó la junta de la tapa de cilindros y lo dejó de a pie. Quien avanzó raudamente hacia el primer puesto de su clase fue Leandro Pintos, que le arrebató a su padre Ramón esa posición en la N-1.
La definición más cerrada la protagonizaron Federico Funez y Guillermo Heredia en la A-5S: apenas 1”2/10 separaron a los Fiat 128 del concepcionense y del capitalino.En cambio, Alejandro Vallejo se dedicó a mantener con calma el ritmo de su VW Gol para ganar en la N-5 y, de ese modo, convertirse en el nuevo puntero de la clase.También el santiagueño Agustín Cerutti completó su faena del sábado y sumó valiosos puntos que le dan más oxígeno en la vanguardia de la A-5.Finalmente, Alejo Manservigi protagonizó un exitoso retorno al Provincial, al lograr la victoria en la división N-2 con el Fiat Palio con el que corrió pruebas del Campeonato Nacional.