22-03-12.-PARÍS.- Todo discurría con la habitual monotonía de las conferencias de prensa. Hasta que sucedió. Por un instante, la subjetividad se perdió y un puño cerrado en medio de más de 60 representantes de medios de prensa europeos, japoneses y sudamericanos (y un centenar de invitados, dirigentes y funcionarios) fue la espontánea reacción. Es que en la pantalla gigante del salón de actos del Aero Club de Francia, se pudo ver un mapa, y claramente en él apareció la palabra "Tucumán", como único punto referencial de la Argentina para el próximo Rally Dakar 2013. Lejos de casa y cuando se nombra a la tierra de uno, eso suele suceder.Con la lógica que en ocasiones trae implícito un rumor, la confirmación llegó y con ello una nueva cuenta regresiva de notable envergadura para todos los tucumanos. Entre el sábado 12 de enero y el lunes 14, la carrera más increíble del mundo en vehículos de competición volverá a pisar nuestro territorio, tal como lo hiciera en 2011. Sólo que esta vez vendrá con "yapa": el domingo 13, el día de descanso, se hará en Tucumán.
"Puedo confirmar un cambio sustancial en el programa del próximo Dakar", dijo Etienne Lavigne, director de la carrera, apenas pasadas las 10.30 en París. En realidad, se trata de variantes: largada en Lima (Perú), pernocte en Tucumán (hasta aquí siempre se hizo en el desierto chileno) y cierre de carrera en Santiago de Chile, frente a la Moneda. Otra novedad será que ya no se largará el 1° de enero, será el sábado 5, y que las acciones se extenderán hasta el domingo 20.
Argentina contará esta vez con cinco etapas, aunque salvo la referencia a Tucumán, nada más se sabe sobre el recorrido. En el mundo del "puede ser" aparecen Jujuy, Salta, Catamarca, La Rioja e incluso Córdoba. Esto último fue adelantado por el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer. La idea macro está y ahora será cuestión de pulir detalles. La sede del vivac en Tucumán no sería otra que el hipódromo, sitio que, según integrantes de la empresa organizadora (Amaury Sport Asociation), es óptimo por sus dimensiones y porque el público puede ver de manera masiva y con comodidad a pilotos y a máquinas.
¿Por qué Tucumán fue elegida como sitio de descanso? Lavigne fue claro: "su ubicación geográfica es óptima, además de sus capacidades para mover nuestra logística".
¿Que viene ahora? Esperar la confirmación de los tramos. El 19 de abril, dirigentes de la ASOtienen previsto presentar de manera oficial la carrera, en Buenos Aires. Incluso, hasta podría existir la posibilidad de un acto de similares características en Tucumán.
la gaceta
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