(26/03/07)-El piloto de Villa Mercedes que debutó en la clase A7, se adjudicó el primer rally del año. El abandono de las principales figuras caracterizó a la competencia.El villamercedino, acompañado por Matías Ramos, ganó el rally de La Toma. Con un sólido andar y una buena dosis de fortuna, aprovechó el abandono de Bassi, Marcos y García.Haciendo gala de su regularidad en la competencia, algo que lo caracterizó siempre, el villamercedino Héctor López, con Matías Ramos como navegante, se adjudicó el “Ultimo Rally del Centenario - XIX Vuelta de La Toma”, primera fecha del Provincial de la especialidad, que culminó ayer en La Toma.López-Ramos sobre un VW Gol de la clase A7 emplearon 1h06’18" para recorrer los 107,9 kilómetros —divididos en siete especiales— con los que contó la fecha, a un promedio de 97,65 kilómetros en la hora.La dupla mercedina aventajó en el clasificador al binomio puntano Nury Syriani-Fabián Fe (VW Gol/A6) por 50"1/10 y al local Sergio Menéndez-Marcelo Vanney (FIAT Palio/N1) por 2’05"5/10.López realizó una gran tarea en la segunda jornada, en plena adaptación a la categoría —hasta el año pasado corrió en la A6— y ayer ganó el primer tramo de velocidad de la jornada y luego, en los tres tramos restantes, se ubicó segundo para alcanzar de esa forma, un triunfo inobjetable.Indudablemente tuvo mucho que ver la fortuna que favoreció al binomio villamercedino porque en el primer especial de ayer, dos de los tres binomios que lo precedían en la clasificación general del sábado —el había clasificado cuarto— abandonaron la competencia por problemas mecánicos.A mitad de recorrido del prime Campo Tula - La Vertiente Daniel Bassi (Renault 18/A7) que lideraba, se quedó al costado del camino y lo mismo sucedió con Edgardo Marcos (VW Gol/A6), hasta ese momento el tercero de la general.Sólo el concaraense Luis García (FIAT Palio/A6) lo precedía y por sólo 9"6/10 de ventaja. Entonces a López le bastó con mantenerse segundo en los dos primes siguientes y aprovechar los inconvenientes que tuvo el “Chileno” García en esos especiales para pasar a liderar las posiciones. Finalmente García abandonó en el último especial.Eliminado el “Chileno” de la pelea, sólo Nury Syriani —otro piloto en plena adaptación a la divisional A6— pareció oponerse a López en su camino a la victoria, aunque el “Colorado” sólo ganó un especial y los dos restantes quedaron en poder del local Mario Rasso (VW Senda/N1) y el “reenganchado” Fernando Ruiz (VW Gol/A6).Por el lado de Menéndez lo suyo también es digno de aplausos, porque con una máquina de menor potencia dejó todo en el camino y demostró que le sobran condiciones y sobretodo, que el “trago amargo” de la última fecha de 2006 donde fue desclasificado y que le significó perder el torneo de la clase, quedó en el olvido.Sorprendiendo a más de uno, se ubicaron en la cuarta posición de la clasificación general “Kike” Sosa-Edgardo Meloni (FIAT Palio/N1) y en la quinta posición, quienes volvían a la actividad, los mellizos Juan Pablo y Pablo Andrés Dasso con un VW Gol/N1.En la clase N2, en el camino ganó Federico Guiñazú pero en la verificación técnica final fue desclasificado y por lo tanto Ulises Morales fue el ganador de la misma.Lo mismo sucedió en la A5, donde Nelson Suárez ganó pero fue excluido . El local Pedro Fernández se quedó con el triunfo seguido por Nazareno Roldán —el tercero Jorge Bastías también fue excluido—.La etapa final del primer rally del año comenzó con 42 autos, varios de ellos reenganchados tras abandonar el sábado, pero la dureza de los caminos de la fecha hizo que fueran 36 los que lograran terminar el primer tramo; 31 el segundo; 28 el tercero y 24 el último especial de la prueba.Para destacar, además de los abandonos de Bassi, Marcos y García, son las deserciones de Lisandro Agúndez (Renault 18/N2) que venía ganando con más de cinco minutos de ventaja la clase y en el penúltimo especial se quedó con las manos vacías y de Rasso que peleando palmo a palmo con Menéndez por la punta de la N1, se le salió una rueda delantera al cortársele los espárragos.El torneo provincial de rally tendrá su continuidad el 21 y 22 de abril cuando, bajo la organización del Automóvil Club San Luis, se dispute la segunda edición del “Rally de Santa Rosa”.
lunes, marzo 26, 2007
LA TOMA FUE PARA LÒPEZ-RAMOS SOBRE UN VW GOL DE LA CLASE A7
(26/03/07)-El piloto de Villa Mercedes que debutó en la clase A7, se adjudicó el primer rally del año. El abandono de las principales figuras caracterizó a la competencia.El villamercedino, acompañado por Matías Ramos, ganó el rally de La Toma. Con un sólido andar y una buena dosis de fortuna, aprovechó el abandono de Bassi, Marcos y García.Haciendo gala de su regularidad en la competencia, algo que lo caracterizó siempre, el villamercedino Héctor López, con Matías Ramos como navegante, se adjudicó el “Ultimo Rally del Centenario - XIX Vuelta de La Toma”, primera fecha del Provincial de la especialidad, que culminó ayer en La Toma.López-Ramos sobre un VW Gol de la clase A7 emplearon 1h06’18" para recorrer los 107,9 kilómetros —divididos en siete especiales— con los que contó la fecha, a un promedio de 97,65 kilómetros en la hora.La dupla mercedina aventajó en el clasificador al binomio puntano Nury Syriani-Fabián Fe (VW Gol/A6) por 50"1/10 y al local Sergio Menéndez-Marcelo Vanney (FIAT Palio/N1) por 2’05"5/10.López realizó una gran tarea en la segunda jornada, en plena adaptación a la categoría —hasta el año pasado corrió en la A6— y ayer ganó el primer tramo de velocidad de la jornada y luego, en los tres tramos restantes, se ubicó segundo para alcanzar de esa forma, un triunfo inobjetable.Indudablemente tuvo mucho que ver la fortuna que favoreció al binomio villamercedino porque en el primer especial de ayer, dos de los tres binomios que lo precedían en la clasificación general del sábado —el había clasificado cuarto— abandonaron la competencia por problemas mecánicos.A mitad de recorrido del prime Campo Tula - La Vertiente Daniel Bassi (Renault 18/A7) que lideraba, se quedó al costado del camino y lo mismo sucedió con Edgardo Marcos (VW Gol/A6), hasta ese momento el tercero de la general.Sólo el concaraense Luis García (FIAT Palio/A6) lo precedía y por sólo 9"6/10 de ventaja. Entonces a López le bastó con mantenerse segundo en los dos primes siguientes y aprovechar los inconvenientes que tuvo el “Chileno” García en esos especiales para pasar a liderar las posiciones. Finalmente García abandonó en el último especial.Eliminado el “Chileno” de la pelea, sólo Nury Syriani —otro piloto en plena adaptación a la divisional A6— pareció oponerse a López en su camino a la victoria, aunque el “Colorado” sólo ganó un especial y los dos restantes quedaron en poder del local Mario Rasso (VW Senda/N1) y el “reenganchado” Fernando Ruiz (VW Gol/A6).Por el lado de Menéndez lo suyo también es digno de aplausos, porque con una máquina de menor potencia dejó todo en el camino y demostró que le sobran condiciones y sobretodo, que el “trago amargo” de la última fecha de 2006 donde fue desclasificado y que le significó perder el torneo de la clase, quedó en el olvido.Sorprendiendo a más de uno, se ubicaron en la cuarta posición de la clasificación general “Kike” Sosa-Edgardo Meloni (FIAT Palio/N1) y en la quinta posición, quienes volvían a la actividad, los mellizos Juan Pablo y Pablo Andrés Dasso con un VW Gol/N1.En la clase N2, en el camino ganó Federico Guiñazú pero en la verificación técnica final fue desclasificado y por lo tanto Ulises Morales fue el ganador de la misma.Lo mismo sucedió en la A5, donde Nelson Suárez ganó pero fue excluido . El local Pedro Fernández se quedó con el triunfo seguido por Nazareno Roldán —el tercero Jorge Bastías también fue excluido—.La etapa final del primer rally del año comenzó con 42 autos, varios de ellos reenganchados tras abandonar el sábado, pero la dureza de los caminos de la fecha hizo que fueran 36 los que lograran terminar el primer tramo; 31 el segundo; 28 el tercero y 24 el último especial de la prueba.Para destacar, además de los abandonos de Bassi, Marcos y García, son las deserciones de Lisandro Agúndez (Renault 18/N2) que venía ganando con más de cinco minutos de ventaja la clase y en el penúltimo especial se quedó con las manos vacías y de Rasso que peleando palmo a palmo con Menéndez por la punta de la N1, se le salió una rueda delantera al cortársele los espárragos.El torneo provincial de rally tendrá su continuidad el 21 y 22 de abril cuando, bajo la organización del Automóvil Club San Luis, se dispute la segunda edición del “Rally de Santa Rosa”.
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