jueves, octubre 24, 2013
RALLY RACC DE ESPAÑA SORDO EL MEJOR TIEMPO DEL SHAKEDWON
Al volante de un Citroën DS3 WRC, el español ha marcado un crono de 1 minuto y 22.7 segundos en el tramo de 2.5 kilómetros de longitud que se ha disputado esta misma tarde cerca de Salou.
Con el asfalto seco y con el Sol brillando en el cielo, el piloto cántabro ha sido 0.2 segundos más rápido que Jari-Matti Latvala y su Volkswagen Polo R WRC. El compañero de equipo de Latvala, Sebastien Ogier, ha finalizado tercero a 0.3 segundos.
El shakedown de esta edición ha sido diferente al de los últimos años, ya que era completamente de asfalto en lugar de ser mixto.
Sordo es uno de los favoritos al triunfo después de que el pasado mes de agosto lograse su primera victoria en el WRC en el Rallye de Alemania y finalizase segundo en la última cita disputada, el Rallye de Francia.
De vuelta a la asistencia de Citroën, Sordo ha comentado a wrc.com que se siente muy confiado. “Las cuatro pasadas que hemos hecho han ido bien y estoy contento con el coche. No hemos hecho ningún test previo al rallye, pero el coche va bien. Seguimos llevando una configuración parecida a la que utilizamos en Francia”.
Sin embargo, muchos pilotos han cuestionado que el shakedown tenga gran relevancia para el resultado de la carrera, ya que tiene poca relación con los tramos reales del rallye.
Ogier ha dicho: “Creo que es el peor shakedown que hemos hecho. No tenía nada, solo una rotonda, una recta y algunas chicanes. Hemos hecho las cuatro pasadas porque son obligatorias, nada más. Estoy bastante contento con el coche, eso sí. Hicimos un test la semana pasada y hemos adoptado una puesta a punto un poco diferente a la de Francia. Me siento muy confiado para la carrera”.
“No nos proporciona una medida real de lo que será el rallye”, ha coincidió Latvala, “pero hemos podido comprobar que todo el coche funciona bien y analizar los datos. Eso es lo más importante”.
Andreas Mikkelsen ha sido el cuarto más rápido con el tercer Volkswagen Polo R WRC, seguido de Evgeny Novikov con su Ford Fiesta RS WRC.
Después del shakedown de esta tarde, la competición real arrancará mañana por la noche después de la ceremonia de salida en Barcelona. El primer tramo, Querol de 21 kilómetros, comenzará a las 20:03 horas.
Estos son los cronos del shakedown de los equipos más importantes del WRC.
1. Dani Sordo: 1min 22.7s
2. Jari-Matti Latvala: +0.2s
3. Sebastien Ogier: +0.3s
4. Andreas Mikkelsen: +0.6s
5. Evgeny Novikov: +1.5s
6. Thierry Neuville: +1.6s
7. Khalid Al Qassimi: +1.9s
8. Nasser Al-Attiyah: +2.3s
9. Mikko Hirvonen: +2.8s
10. Hayden Paddon: +2.9s
11. Martin Prokop: +3.2s
12. Mads Ostberg: +3.7s
13. Abdulaziz Al-Kuwari: +5.2s
miércoles, octubre 23, 2013
RALLY DE CATALUNYA TODO LISTO PARA EL COMIENZO
Con Salou y la Costa Dorada como marco incomparable para acoger esta prueba, el Rally de Catalunya carbura motores para su arranque oficial este jueves 24 de octubre, apenas tres semanas después de la última prueba del WRC. Una cita que siempre se ha caracterizado por acoger miles de aficionados en cada cuneta de los 15 tramos que conforman esta edición de un rally donde como principal cambio en cuanto a su itinerario está como no puede ser de otra manera la alteración del orden de las jornadas de asfalto y tierra.
Tras el shakedown del jueves en Salou en un pequeño tramo de 2.21 kilómetros, la prueba comenzará el viernes, con el primer punto clave para los aficionados, la ceremonia de salida oficial cerca de la Catedral de Barcelona, que viene regada con la firma de autógrafos de los pilotos y varios eventos. En todo momento desde las 13:00h estarán expuestos los coches de los 64 participantes en una prueba, que se pondrá en marcha a nivel competitivo el viernes con tres tramos sobre asfalto y de carácter nocturno.
Estas tres especiales son Querol con sus 21 kilómetros, Montmeil que regresa con sus más de 24 kilómetros a una prueba donde no había estado presente desde 2009 y Riudecanyes, el tramo que se hizo famoso la pasada temporada por la vuelta completa que tienen que realizar a una glorieta situada en el punto kilométrico 4.21. Este mismo tramo acogerá el arranque de la jornada del sábado, dejando paso a dos pasadas por dos de los tramos emblemáticos de la prueba. Hablamos de las especiales de El Priorat con sus 42 kilómetros, que una vez más vuelve a ser el tramo más largo de la prueba y Colldejou, que se disputará en sentido contrario a la edición de 2012. Una vez completadas las dos pasadas, llegará una Super Especial por las calles de Salou. Hay que mencionar que el SS8 en Colledejou es el Power Stage.
La noche del sábado al domingo será en la que los mecánicos y técnicos tengan que trabajar de lo lindo para pasar los coches de su configuración de asfalto con la que han disputado todos los tramos celebrados hasta el momento al set up de tierra, aunque sólo dispondrán de 75 minutos para conseguirlo. El domingo tendrá tres tramos con sus dos pasadas, sin ningún cambio destacable sobre lo que vimos en 2012, con las especiales de Gandesa y Pessells en tierra y Terra Alta que pondrá el fin con su configuración mixta, algo así como un guiño a lo que representa la prueba en casi 36 kilómetros.
Favoritos
15 tramos y 355 kilómetros separan el inicio de la prueba del momento en el que conozcamos el ganador que ponga el relevo a un Sebastien Loeb que ha ganado las últimas ocho ediciones. Los nombres propios para conseguir este fin son Sebastien Ogier en lo que será su primer rally como campeón del mundo, Dani Sordo que ha conseguido su primera victoria en el WRC y es un reputado experto en asfalto que además compite en casa y por último Thierry Neuville, la gran revelación de la temporada que buscará su primera victoria para cerrar una temporada perfecta.
Sebastien Ogier tiene a su favor la superioridad que ha mostrado el Volkswagen Polo R WRC y ser el único piloto que ha ganado sobre asfalto y tierra entre los que están en la prueba, aunque sus resultados en Salou no han sido los mejores. Dani Sordo ha conseguido hasta cinco podios en esta prueba en la que debutó en el WRC en 2003. Por su parte, Thierry Neuville será el tercero en discordia aunque a tenor de lo visto en Francia también deberíamos contar con Jari-Matti Latvala y con Mikko Hirvonen, que buscará una estrategia alternativa.
La nómina de los 13 pilotos con maquinaria WRC queda completada con Mads Ostberg que terminó cuarto en 2012, Evgeny Novikov y Hayden Paddon con los Fiesta RS WRC. También habrá caras nuevas como Abdulaziz Al-Kuwari con una montura de la máxima categoría además de otras habituales como Martin Prokop. Todos ellos junto a Khalid Al-Qassimi y Nasser Al-Attiyah que regeresa tras varias ausencias, deberán esperar los fallos o problemas de los cinco pilotos que aspiran a luchar por la victoria y el podio para dar una sorpresa en un rally donde a pesar de todo no es propenso a entregar demasiados abandonos.
WRC2, WRC3 y JWRC
En WRC2, donde habrá hasta trece pilotos, Robert Kubica llega con la clara intención y necesidad de terminar primero o segundo de la categoría para conseguir el título. Sus principales rivales serán Sepp Wiegand y Yazeed Al-Rajhi, tanto por nivel de pilotaje como por nivel de sus monturas. En WRC3 hay una lista de participantes reducida aunque la presencia español crece con Enrique García Ojeda como nuetra baza, aunque la participación de nuestros pilotos como es lógico es muy numerosa. Nueve serán los pilotos que compitan en el JWRC con Yeray Lemes y José Antonio "Cohete" Suárez como las principales bazas locales. Salvo WRC2, el resto de categorías llegan decididas.
Horarios y tramos
Jueves 24 de octubre de 2013
13:00 h - Shakedown Salou (2.21 km)
Viernes 25 de octubre de 2013
20:03 h - SS1 Querol (21.26 km)
20:44 h - SS2 Montmell (24.14 km)
22:45 h - Riudecanyes 1 (16.35 km)
Sábado 26 de octubre de 2013
09:05 h - SS4 Riudencanyes 2 (16.35 km)
10:05 h - SS5 El Priorat 1 (42.04 km)
11:46 h - SS6 Colledejou 1 (26.48 km)
14:33 h - SS7 El Priorat 2 (42.04 km)
16:14 h - SS8 Colledejou 2 (26.48 km)
17:37 h - SS9 Super Special Stage Salou (2.00 km)
Domingo 27 de octubre de 2013
07:33 h - SS10 Gandesa 1 (7.00 km) - Tierra
07:58 h - SS11 Peselis 1 (26.59 km) - Tierra
09:04 h - SS12 Terra Alta 1 (35.73 km) - Tierra
12:57 h - SS13 Gandesa 2 (7.00 km) - Tierra
13:22 h - SS14 Peselis 2 (26.59 km) - Tierra
14:28 h - SS15 Terra Alta 2 (35.73 km) - Tierra
sábado, octubre 19, 2013
RALLY DE MARRUECOS FINAL EL ARGENTINO ORLY TERRANOVA GANO EL RALLY BUEN PRABALO DE VILLAGRA 3º EN LA ETAPA Y 1ºº EN LA FINAL
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| ORLY TERRANOVA GANADOR MARRUECOS |
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| VILLAGRA 9º EN LA GENERAL MARRUECOS |
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| YACOPONI 10º EN LA GENERAL MARRUECOS |
Para la última etapa del Rally de Marruecos OiLybia, la arena y la navegación se han programado. Después alternando pistas rápidas y pasos de dunas no publicados, los participantes ascienden el río con el mítico Erg Chebbi a la izquierda. Para terminar, pican al oeste para llegar a las dunas y cruzar su última antes de pasar el acabado final del arca Rally.
Un intratable Orlando Terranova venció a las dunas marroquíes. Quien hubiera pensado que los 33’ de penalización harían mella, a quien fue el dominador de la categoría de coches. Pero, Orlando Terranova voló a lo largo de la competencia de hoy y terminó con estilo al ganar la etapa, y, por supuesto, General.
El desafío fue interesante luego de haberle anunciado esta mañana, de una penalización de +33' por exceso de velocidad Orlando Terranova, el “proto' Mini tenía +59'” por delante. Y se fue en la octava posición, lo que significaba que se enfrentaría polvo de competidores anteriores.
Por otra parte, su rival directo, el francés Patrick Sireyjol a bordo del Buggy del Cummins, surgió segundo detrás Vasiliyev y por lo tanto no tenía la difícil tarea de abrir el camino. Una posición ideal, lo que podría permitir una hazaña para el binomio franco-belga. Pero la esperanza duró poco, sólo fue unas cosquillas al campeón argentino ya que el Mini volvió a ser el más veloz que los demás competidores.
Al cierre del CP1, Terranova ya había sacado +2’30” a Sireyjol. El argentino se sentía seguro de sí mismo y comentaba. "Ayer cometí un error que me costó caro, pero sabía que viajando y empujando fuerte, con el avance que tenía, que no era tan grave. Hoy tuve la oportunidad de atacar. Estaba seguro de ganar la carrera". Por su parte Patrick Sireyjol no pudo hacer nada más.
Como si la lucha por la victoria era poco, sino que también debe proteger su segundo puesto en un solo paso, que es claramente la etapa reina del 2013 Rally Oilibya Marruecos. A pesar de un pequeño error de navegación al final de la especial, más, sabía que no tiene nada qué reprocharse. "Estamos muy contentos con el resultado. No había nada más que hacer en contra de la Mini, y un segundo lugar en una prueba de este nivel ya es muy fuerte para nosotros", comento.
Por su parte, Vladimir Vasiliyev celebró su faena, pero no pudo volver a tomar el segundo puesto en la general, a pesar de un buen desempeño, arribo en la segunda plaza de la etapa con +5'43'' por delante de Sireyjol'' y +8'01 por detrás de Terranova. "Este fue nuestro primer Rally de Marruecos, dijo Vasiliyev. Para una primera, que es bastante acertado, y es un gran entrenamiento para el Dakar. Creo que estamos listos”.
Para completar el podio de la sexta 100% Mini especial, el tercer escalón lo ocupo el cordobés, Federico Villagra a +3’42”, -siendo el segundo mejor debutante del tramo-. En la clasificación general, el mendocino Orlando Terranova MINI ganó la 15ª edición del Rally OiLybia de Marruecos, -1º-T1 1.2-, 16:42'42", por delante del francés Patrick Sireyjol Buggy, -1º-T1 1.3-, a + 9'43'' y tercero, -mejor debutante-, el ruso Vladimir Vasiliyev MINI, -2º-T1 1.2-, a +16’02”.
En una faena de menor a mayor, a fuerza de ir hermanándose con la camioneta el cordobés Federico Villagra arribo en la novena plaza del absoluto mientras que el mendocino Adrián Yacopini MINI fue décimo.
Clasificación
Autos- Sección Selectiva 6 - 219 km
1º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 1º-T1 1.2 02:23'36"
2º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 2º-T1 1.2 a +03'01" 1º-1er*
3º.- VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 3º-T1 1.2 a +03'42" 2º-1er*
4º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN François BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +08'44"
5º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 4º-T1 1.2 a +09'06"
6º.- TEN-BRINKE Bernhard NLD-BAUMEL Matthieu FRA FORD 1º-T1 1.1 a +11'55"
7º.- WEVERS Erik NLD-LURQUIN Fabian BEL FORD 2º-T1 1.1 a +12'07"
8º.- RAKHIMBAYEV Aidyn KAZ-ZHILTSOV Konstantin RUS TOYOTA 3º-T1 1.1 a +17'30" 3º-1er*
9º.- DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 4º-T1 1.1 a +18'31"
10º ISSABAYEV Bauyrzhan KAZ-ASHIMOV Gabdulla KAZ TOYOTA 5º-T1 1.1 a +18'47" 4º-1er
11º YACOPINI Adrian ARG-SCOPINARO Marco ARG MINI 5º-T1 1.2 a +23'45"
Clasificación General:
Autos
1º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 1º-T1 1.2 16:42'42"
2º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN François BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +09'43"
3º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 2º-T1 1.2 a +16'02" 1º-1er
4º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 3º-T1 1.2 a +31'01"
5º.- DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 1º-T1 1.1 a +55'47"
6º.- RAKHIMBAYEV Aidyn KAZ-ZHILTSOV Konstantin RUS TOYOTA 2º-T1 1.1 a +01:01'02" 2º-1er
7º.- WEVERS Erik NLD-LURQUIN Fabian BEL FORD 3º-T1 1.1 a +01:17'43"
8º.- ISSABAYEV Bauyrzhan KAZ-ASHIMOV Gabdulla KAZ TOYOTA 4º-T1 1.1 a +01:36'28" 3º-1er
9º.- VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 4º-T1 1.2 a +01:40'16" 4º-1er
10º YACOPINI Adrian ARG-SCOPINARO Marco ARG MINI 5º-T1 1.2 a +02:27'29"
viernes, octubre 18, 2013
RALLY CC FINAL DEL PRIMER DIA EN VILLA UNIÖN
18-10-2013.-Motos: Azevedo demuestra su categoría en la primera jornada
La reciente incorporación del HRC oficial para el Dakar 2014, Jean de Azevedo, dejó en claro su experiencia en este tipo de carreras y se quedó con la victoria de etapa en una jornada que fue especialmente compleja a la hora de la navegación por GPS a través de los ríos secos del oeste riojano.
El brasileño estableció un tiempo de 4:44.53 para completar los 279 kilómetros de la sección selectiva. Al mando de su Honda CRF 450 Rally, el experimentado piloto se mostró confiado en la elección del trazado y eso le permitió conseguir una ventaja significativa con respecto a sus rivales más peligrosos como su compañero de equipo y Campeón de la categoría, Pablo Rodriguez.
“Fue una etapa realmente muy dura, con mucha navegación y constantes cambios de suelo entre sectores con bastante piedra y otros con ´fesh fesh´, pero afortunadamente pudimos lograr un buen resultado”, afirmó Azevedo, quien entre varios de sus logros, cuenta con un 5to puesto en la General del Dakar 2003.
Detrás del ganador se ubicó Ivo Perabó (Kawasaki KXF450) quien logró un excelente resultado finalizando a 16m.41s. “Realmente no esperaba estar tan adelante, venía siguiendo a una moto que no pude identificar y mientras avanzaba vi muchos pilotos de la punta que iban y venían buscando la huella correcta” afirmó el mendocino que consigue ser protagonista en su segunda carrera en la categoría.
El uruguayo Sebastián Fernández (Kawasaki KXF450) fue el tercero en el parcial, a 18m29s. de la punta, mientras que Demian Guiral (Honda CRF 450) arribó en la cuarta posición.
Por su parte el flamante campeón de la categoría, “Cacha” Rodríguez sufrió con la navegación y cedió casi una hora y media con respecto a su co-equiper.
El Riojano Pablo Rodriguez (Beta RR450) llegó en novena posición hizo un tiempo de 6h45m54s y se encuentra a 2h01m01s de la punta de la competencia.
CLASIFICACION ETAPA MOTOS
Etapa : 1Hasta P.E. : 1 - ASS1 - GUANDACOL
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 23 ACEVEDO, Jean (BRA) BRA M 1 HONDA CRF 450 4.44.53
2 11 PERABO, Ivo (ARG) ARG M 2 KAWASAKI KXF 450 5.01.34
3 8 FERNANDEZ, Sebastian (URY) URY M 3 KAWASAKI KLX 450 5.03.22
4 6 GUIRAL, Demian (ARG) ARG M 4 HONDA CRF 450 5.04.54
5 4 PASCUAL, Pablo Oscar (ARG) ARG M 5 KTM 690 RALLY 5.39.06
6 1 RODRIGUEZ, Pablo E. (ARG) ARG M 6 HONDA CRF 450 6.28.03
7 5 BELAUSTEGUI, Juan (ARG) ARG M 7 YAMAHA 450 6.36.43
8 10 LACUNZA, Jorge (ARG) ARG M 8 YAMAHA WR 450 6.40.32
9 7 RODRIGUEZ, Pablo G. (ARG) ARG M 9 BETA RR 450 6.45.54
10 2 ONTIVEROS, Alberto (ARG) ARG M 10 BETA RR 450 6.47.05
11 3 TIEPPO, David (ARG) ARG M 11 KTM 450 RALLY 6.51.53
12 15 PETRONE, Sergio (ARG) ARG M 12 YAMAHA WR 450 6.56.30
13 18 PEÑALVA, Diego (ARG) ARG M 13 BETA RR 450 7.29.21
CLSIFICACION GENERAL MOTOS
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 23 ACEVEDO, Jean (BRA) BRA M 1 HONDA CRF 450 RALLY 4.44.53
2 11 PERABO, Ivo (ARG) ARG M 2 KAWASAKI KXF 450 5.01.34
3 8 FERNANDEZ, Sebastian (URY) URY M 3 KAWASAKI KLX 450 5.03.22
4 6 GUIRAL, Demian (ARG) ARG M 4 HONDA CRF 450 RALLY 5.04.54
5 4 PASCUAL, Pablo Oscar (ARG) ARG M 5 KTM 690 RALLY 5.39.06
6 1 RODRIGUEZ, Pablo E. (ARG) ARG M 6 HONDA CRF 450 6.28.03
7 5 BELAUSTEGUI, Juan (ARG) ARG M 7 YAMAHA 450 6.36.43
8 7 RODRIGUEZ, Pablo G. (ARG) ARG M 8 BETA RR 450 6.45.54
9 10 LACUNZA, Jorge (ARG) ARG M 9 YAMAHA WR 450 6.55.32
10 15 PETRONE, Sergio (ARG) ARG M 10 YAMAHA WR 450 6.56.30
11 2 ONTIVEROS, Alberto (ARG) ARG M 11 BETA RR 450 7.02.05
12 3 TIEPPO, David (ARG) ARG M 12 KTM 450 RALLY FACTO 7.06.53
13 18 PEÑALVA, Diego (ARG) ARG M 13 BETA RR 450 7.29.21
14 9 URQUIA, Sebastian (ARG) ARG M 14 YAMAHA WR 450 7.52.52
Quads 4×2: Halpern dio el primer golpe para quedarse con el título
Sebastián Halpern dio un paso importante para quedarse con la corona 2013 dentro de su categoría al conseguir una aplastante victoria en la primera etapa del Rally de Villa Unión. El mendocino se acerca así a su tercera corona el CARCC debido a la suerte dispar de sus rivales en el campeonato Jeremías González Ferioli (Yamaha Raptor), que perdió más de dos horas, y Lucas Bonetto (Honda TRX), que no pudo completar el parcial.
“Fue una etapa muy dura, comparable a las más exigentes del Dakar. Una jornada muy cansadora, larga y con mucha navegación. Realmente se me hizo muy difícil mantener la concentración durante casi trescientos kilómetros. Fue un gran resultado pero todavía falta mucho”, afirmó el campeón de las temporadas 2009 y 2010.
El segundo lugar del día se lo llevó el uruguayo Sergio Lafuente con su Yamaha Raptor 700 que quedó a 1:24.27 del cuyano. Por su parte Giuliano Giordana (Yamaha Raptor) accedió a la tercera colocación, a 1:35.19 de la punta, luego de la penalización de 15 minutos que recibió el paraguayo Nelson Sanabria (Yamaha Raptor) por saltear un waypoint.
En lo que tiene que ver con la lucha por el título González Ferioli, el segundo en el torneo, pecó con los errores de navegación en la primera parte del tramo y cedió 2:03.58, con respecto al líder, mientras que Bonetto tuvo que desertar tras sufrir inconvenientes en los inyectores de su Honda.
CLASIFICACION ETAPA CUADRI 4X2
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 63 HALPERN, Sebastian (ARG) ARG Q 1 YAMAHA RAPTOR 700 4.52.55
2 61 LAFUENTE, Sergio (URY) URY Q 2 YAMAHA RAPTOR 700 5.57.22
3 66 GIORDANA, Giuliano (ARG) ARG Q 3 YAMAHA RAPTOR 6.28.14
4 79 SANABRIA, Nelson (PRY) PRY Q 4 YAMAHA RAPTOR 700 6.31.38
5 86 NOSIGLIA, Walter (BOL) BOL Q 5 HONDA TRX700XX 6.39.02
6 62 GONZALEZ FERIOLI, J. (ARG) ARG Q 6 YAMAHA RAPTOR 700 6.41.53
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 63 HALPERN, Sebastian (ARG) ARG Q 1 YAMAHA RAPTOR 700 4.52.55
2 61 LAFUENTE, Sergio (URY) URY Q 2 YAMAHA RAPTOR 700 5.57.22
3 66 GIORDANA, Giuliano (ARG) ARG Q 3 YAMAHA RAPTOR 6.28.14
4 79 SANABRIA, Nelson (PRY) PRY Q 4 YAMAHA RAPTOR 700 6.31.38
5 86 NOSIGLIA, Walter (BOL) BOL Q 5 HONDA TRX700XX 6.54.02
6 62 GONZALEZ FERIOLI, J. (ARG) ARG Q 6 YAMAHA RAPTOR 700 6.56.53
Quads 4×4: Mazzucco ganó y se acerca a su cuarta corona
Daniel Mazzucco no tuvo mayores inconvenientes para quedarse con la primera etapa del Rally de Villa Unión en la categoría Quads de tracción integral y se posiciona como claro favorito para asegurarse un nuevo título en su exitosa carrera. La segunda posición del día quedó en manos del chileno Cristian Gutierrez, a 7.09 del ganador, mientras que Marcos Prina se ubicó tercero, a 10.49, completando un podio parcial dominado por Can Am.
El cordobés fue de menor a mayor, realizando una carrera pensante y, si bien cedió a algunos minutos con respecto a Gutierrez en el paso por la primera referencia del día, con el transcurso de los kilómetros fue recuperando terreno hasta lograr la primera posición.
De mantenerse este resultado, Mazzucco lograría su cuarto título ya que el único capaz de de arrebatarle esa posibilidad es su compañero de equipo, Prina, quien debe ganar y esperar que el líder del certamen no sume puntos.
Clasificación etapa 1- CUADRI 4X4
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 69 GUTIERREZ, Cristian (CHL) CHL Q 1 CAN-AM RENEGADE 6.37.45
2 68 PRINA, Marcos (ARG) ARG Q 2 CAN AM RENEGADE 800 6.41.25
3 65 MAZZUCO, Daniel (ARG) ARG Q 3 CAN AM RENEGADE 800 6.45.36
CLASIFICACION GENERAL ETAPA 1- CUADRI 4X4
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 65 MAZZUCO, Daniel (ARG) ARG Q 1 CAN AM RENEGADE 800 6.45.36
2 69 GUTIERREZ, Cristian (CHL) CHL Q 2 CAN-AM RENEGADE 6.52.45
3 68 PRINA, Marcos (ARG) ARG Q 3 CAN AM RENEGADE 800 6.56.25
4 81 LECOUNA, Diego (ARG) ARG Q 4 CAN AM RENEGADE 800 7.59.22
Autos: Silva se quedó con una victoria muy cerrada en el Día 1
Juan Manuel Silva demostró nuevamente sus condiciones como piloto al quedarse con su primer triunfo de etapa en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En una jornada muy compleja, especialmente en lo que tiene que ver con navegación, el chaqueño estableció un tiempo de 5:16.58 para superar a Martín Mainé (Toyota Hilux) por apenas 6.08, mientras que tercero finalizó Alejandro Yacopini (Toyota SW4) a 12.28.
“Fue una etapa muy dura, en la que me llevé muy bien con mi nuevo navegante. Había muchos autos perdidos y nosotros también nos equivocamos pero después reencontramos la ruta y pudimos recuperar terreno. El inicio fue un poco complicado porque largamos muy atrás, pero es algo que nos sirve de experiencia”, afirmó el “Pato” que en esta carrera lleva a en la butaca derecha al croata, radicado en Carlos Paz, Tomy Buba.
El chaqueño, que además lidera en la categoría T1 Nafta, logró un gran registro pero recibió una penalización de 15 minutos por saltear un waypoint, sin embargo el recargo no le impidió quedarse con el parcial. La otra sorpresa de la jornada la protagonizó Maine que, navegado por Carolina Carcasson, alcanzaron un meritorio segundo lugar en su segunda competencia en la categoría. De esta manera la dupla de Buenos Aires además gana en la Clase T1 Diesel.
Más atrás se ubicó Yacopini que lidera en la Clase T2, mientras que cuarto arribó José González, quien se encamina al título dentro de la T1 Nafta.
En la lucha por el título de la T1 Diesel, las cosas no marcharon muy bien para el líder del certamen, José Luis Locasio (Toyota Hilux) quien no pudo completar la etapa tras un golpe y ahora el equipo trabaja incansablemente para lograr recupera el vehículo para el resto de la carrera. De esta manera Pablo Maranzana (Ford Ranger), quinto en la General y segundo el T1 Diesel, como también Omar Gándara (Toyota Hilux), que marcha cuarto en esa clase, se posicionan como los grandes favoritos para acceder a la corona.
CLASIFICACION GENERAL ETAPA 1- AUTOS
Pos Nº Piloto/Navegante Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 116 SILVA, Juan Manuel (ARG) BUBA, t (AR ARG ARG AT1 1 PROTOTIPO COLCAR 5.31.58
2 107 MAINE, Martin (ARG) CARCASSON, C. ARG ARG AT1 2 TOYOTA HILUX 5.38.06
3 101 YACOPINI, Alejandro (ARG) MERLO, D. ARG RA AT2 1 TOYOTA SW4 5.44.26
4 105 GONZALEZ, Jose (ARG) POSE ROMERO, O. ARG ARG AT1 3 TOYOTA HILUX 5.44.54
5 102 MARANZANA, Pablo (ARG) OCAMPO, C. ARG ARG AT1 4 FORD RANGER 5.54.10
6 104 DEL ZOTTO, Gerardo (ARG) FENOGLIO A. ARG ARG AT1 5 FORD RANGER 6.14.55
CLASIFICACION GENERAL ETAPA 1- AUTOS
Pos Nº Piloto/Navegante Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 116 SILVA, Juan Manuel (ARG) BUBA, T- (AR ARG ARG AT1 1 PROTOTIPO COLCAR 5.16.58
2 107 MAINE, Martin (ARG) CARCASSON, C. ARG ARG AT1 2 TOYOTA HILUX 5.38.06
3 101 YACOPINI, Alejandro (ARG) MERLO, D. ARG RA AT2 1 TOYOTA SW4 5.44.26
4 105 GONZALEZ, Jose (ARG) POSE ROMERO, O. ARG ARG AT1 3 TOYOTA HILUX 5.44.54
5 102 MARANZANA, Pablo (ARG) OCAMPO, C. ARG ARG AT1 4 FORD RANGER 5.54.10
6 118 SANCHEZ, Rafael (ARG) LUSARDI, Cristian ARG ARG AT1 5 HYUNDAI SANTA FE 6.10.13
7 104 DEL ZOTTO, Gerardo (ARG) FENOGLIO A. ARG ARG AT1 6 FORD RANGER 6.14.55
8 106 GANDARA, Omar (ARG) ARG AT1 7 TOYOTA HILUX SR 6.37.02
9 112 AUDISIO, Claudio (ARG) GENNARI, Jose (A ARG ARG AT1 8 TOYOTA SW4 6.42.36
Fuente:PrensaRallyCC
Gentileza: Marcelino/diariorally
La reciente incorporación del HRC oficial para el Dakar 2014, Jean de Azevedo, dejó en claro su experiencia en este tipo de carreras y se quedó con la victoria de etapa en una jornada que fue especialmente compleja a la hora de la navegación por GPS a través de los ríos secos del oeste riojano.
El brasileño estableció un tiempo de 4:44.53 para completar los 279 kilómetros de la sección selectiva. Al mando de su Honda CRF 450 Rally, el experimentado piloto se mostró confiado en la elección del trazado y eso le permitió conseguir una ventaja significativa con respecto a sus rivales más peligrosos como su compañero de equipo y Campeón de la categoría, Pablo Rodriguez.
“Fue una etapa realmente muy dura, con mucha navegación y constantes cambios de suelo entre sectores con bastante piedra y otros con ´fesh fesh´, pero afortunadamente pudimos lograr un buen resultado”, afirmó Azevedo, quien entre varios de sus logros, cuenta con un 5to puesto en la General del Dakar 2003.
Detrás del ganador se ubicó Ivo Perabó (Kawasaki KXF450) quien logró un excelente resultado finalizando a 16m.41s. “Realmente no esperaba estar tan adelante, venía siguiendo a una moto que no pude identificar y mientras avanzaba vi muchos pilotos de la punta que iban y venían buscando la huella correcta” afirmó el mendocino que consigue ser protagonista en su segunda carrera en la categoría.
El uruguayo Sebastián Fernández (Kawasaki KXF450) fue el tercero en el parcial, a 18m29s. de la punta, mientras que Demian Guiral (Honda CRF 450) arribó en la cuarta posición.
Por su parte el flamante campeón de la categoría, “Cacha” Rodríguez sufrió con la navegación y cedió casi una hora y media con respecto a su co-equiper.
El Riojano Pablo Rodriguez (Beta RR450) llegó en novena posición hizo un tiempo de 6h45m54s y se encuentra a 2h01m01s de la punta de la competencia.
CLASIFICACION ETAPA MOTOS
Etapa : 1Hasta P.E. : 1 - ASS1 - GUANDACOL
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 23 ACEVEDO, Jean (BRA) BRA M 1 HONDA CRF 450 4.44.53
2 11 PERABO, Ivo (ARG) ARG M 2 KAWASAKI KXF 450 5.01.34
3 8 FERNANDEZ, Sebastian (URY) URY M 3 KAWASAKI KLX 450 5.03.22
4 6 GUIRAL, Demian (ARG) ARG M 4 HONDA CRF 450 5.04.54
5 4 PASCUAL, Pablo Oscar (ARG) ARG M 5 KTM 690 RALLY 5.39.06
6 1 RODRIGUEZ, Pablo E. (ARG) ARG M 6 HONDA CRF 450 6.28.03
7 5 BELAUSTEGUI, Juan (ARG) ARG M 7 YAMAHA 450 6.36.43
8 10 LACUNZA, Jorge (ARG) ARG M 8 YAMAHA WR 450 6.40.32
9 7 RODRIGUEZ, Pablo G. (ARG) ARG M 9 BETA RR 450 6.45.54
10 2 ONTIVEROS, Alberto (ARG) ARG M 10 BETA RR 450 6.47.05
11 3 TIEPPO, David (ARG) ARG M 11 KTM 450 RALLY 6.51.53
12 15 PETRONE, Sergio (ARG) ARG M 12 YAMAHA WR 450 6.56.30
13 18 PEÑALVA, Diego (ARG) ARG M 13 BETA RR 450 7.29.21
CLSIFICACION GENERAL MOTOS
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 23 ACEVEDO, Jean (BRA) BRA M 1 HONDA CRF 450 RALLY 4.44.53
2 11 PERABO, Ivo (ARG) ARG M 2 KAWASAKI KXF 450 5.01.34
3 8 FERNANDEZ, Sebastian (URY) URY M 3 KAWASAKI KLX 450 5.03.22
4 6 GUIRAL, Demian (ARG) ARG M 4 HONDA CRF 450 RALLY 5.04.54
5 4 PASCUAL, Pablo Oscar (ARG) ARG M 5 KTM 690 RALLY 5.39.06
6 1 RODRIGUEZ, Pablo E. (ARG) ARG M 6 HONDA CRF 450 6.28.03
7 5 BELAUSTEGUI, Juan (ARG) ARG M 7 YAMAHA 450 6.36.43
8 7 RODRIGUEZ, Pablo G. (ARG) ARG M 8 BETA RR 450 6.45.54
9 10 LACUNZA, Jorge (ARG) ARG M 9 YAMAHA WR 450 6.55.32
10 15 PETRONE, Sergio (ARG) ARG M 10 YAMAHA WR 450 6.56.30
11 2 ONTIVEROS, Alberto (ARG) ARG M 11 BETA RR 450 7.02.05
12 3 TIEPPO, David (ARG) ARG M 12 KTM 450 RALLY FACTO 7.06.53
13 18 PEÑALVA, Diego (ARG) ARG M 13 BETA RR 450 7.29.21
14 9 URQUIA, Sebastian (ARG) ARG M 14 YAMAHA WR 450 7.52.52
Quads 4×2: Halpern dio el primer golpe para quedarse con el título
Sebastián Halpern dio un paso importante para quedarse con la corona 2013 dentro de su categoría al conseguir una aplastante victoria en la primera etapa del Rally de Villa Unión. El mendocino se acerca así a su tercera corona el CARCC debido a la suerte dispar de sus rivales en el campeonato Jeremías González Ferioli (Yamaha Raptor), que perdió más de dos horas, y Lucas Bonetto (Honda TRX), que no pudo completar el parcial.
“Fue una etapa muy dura, comparable a las más exigentes del Dakar. Una jornada muy cansadora, larga y con mucha navegación. Realmente se me hizo muy difícil mantener la concentración durante casi trescientos kilómetros. Fue un gran resultado pero todavía falta mucho”, afirmó el campeón de las temporadas 2009 y 2010.
El segundo lugar del día se lo llevó el uruguayo Sergio Lafuente con su Yamaha Raptor 700 que quedó a 1:24.27 del cuyano. Por su parte Giuliano Giordana (Yamaha Raptor) accedió a la tercera colocación, a 1:35.19 de la punta, luego de la penalización de 15 minutos que recibió el paraguayo Nelson Sanabria (Yamaha Raptor) por saltear un waypoint.
En lo que tiene que ver con la lucha por el título González Ferioli, el segundo en el torneo, pecó con los errores de navegación en la primera parte del tramo y cedió 2:03.58, con respecto al líder, mientras que Bonetto tuvo que desertar tras sufrir inconvenientes en los inyectores de su Honda.
CLASIFICACION ETAPA CUADRI 4X2
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 63 HALPERN, Sebastian (ARG) ARG Q 1 YAMAHA RAPTOR 700 4.52.55
2 61 LAFUENTE, Sergio (URY) URY Q 2 YAMAHA RAPTOR 700 5.57.22
3 66 GIORDANA, Giuliano (ARG) ARG Q 3 YAMAHA RAPTOR 6.28.14
4 79 SANABRIA, Nelson (PRY) PRY Q 4 YAMAHA RAPTOR 700 6.31.38
5 86 NOSIGLIA, Walter (BOL) BOL Q 5 HONDA TRX700XX 6.39.02
6 62 GONZALEZ FERIOLI, J. (ARG) ARG Q 6 YAMAHA RAPTOR 700 6.41.53
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 63 HALPERN, Sebastian (ARG) ARG Q 1 YAMAHA RAPTOR 700 4.52.55
2 61 LAFUENTE, Sergio (URY) URY Q 2 YAMAHA RAPTOR 700 5.57.22
3 66 GIORDANA, Giuliano (ARG) ARG Q 3 YAMAHA RAPTOR 6.28.14
4 79 SANABRIA, Nelson (PRY) PRY Q 4 YAMAHA RAPTOR 700 6.31.38
5 86 NOSIGLIA, Walter (BOL) BOL Q 5 HONDA TRX700XX 6.54.02
6 62 GONZALEZ FERIOLI, J. (ARG) ARG Q 6 YAMAHA RAPTOR 700 6.56.53
Quads 4×4: Mazzucco ganó y se acerca a su cuarta corona
Daniel Mazzucco no tuvo mayores inconvenientes para quedarse con la primera etapa del Rally de Villa Unión en la categoría Quads de tracción integral y se posiciona como claro favorito para asegurarse un nuevo título en su exitosa carrera. La segunda posición del día quedó en manos del chileno Cristian Gutierrez, a 7.09 del ganador, mientras que Marcos Prina se ubicó tercero, a 10.49, completando un podio parcial dominado por Can Am.
El cordobés fue de menor a mayor, realizando una carrera pensante y, si bien cedió a algunos minutos con respecto a Gutierrez en el paso por la primera referencia del día, con el transcurso de los kilómetros fue recuperando terreno hasta lograr la primera posición.
De mantenerse este resultado, Mazzucco lograría su cuarto título ya que el único capaz de de arrebatarle esa posibilidad es su compañero de equipo, Prina, quien debe ganar y esperar que el líder del certamen no sume puntos.
Clasificación etapa 1- CUADRI 4X4
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 69 GUTIERREZ, Cristian (CHL) CHL Q 1 CAN-AM RENEGADE 6.37.45
2 68 PRINA, Marcos (ARG) ARG Q 2 CAN AM RENEGADE 800 6.41.25
3 65 MAZZUCO, Daniel (ARG) ARG Q 3 CAN AM RENEGADE 800 6.45.36
CLASIFICACION GENERAL ETAPA 1- CUADRI 4X4
Pos Nº Piloto Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 65 MAZZUCO, Daniel (ARG) ARG Q 1 CAN AM RENEGADE 800 6.45.36
2 69 GUTIERREZ, Cristian (CHL) CHL Q 2 CAN-AM RENEGADE 6.52.45
3 68 PRINA, Marcos (ARG) ARG Q 3 CAN AM RENEGADE 800 6.56.25
4 81 LECOUNA, Diego (ARG) ARG Q 4 CAN AM RENEGADE 800 7.59.22
Autos: Silva se quedó con una victoria muy cerrada en el Día 1
Juan Manuel Silva demostró nuevamente sus condiciones como piloto al quedarse con su primer triunfo de etapa en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En una jornada muy compleja, especialmente en lo que tiene que ver con navegación, el chaqueño estableció un tiempo de 5:16.58 para superar a Martín Mainé (Toyota Hilux) por apenas 6.08, mientras que tercero finalizó Alejandro Yacopini (Toyota SW4) a 12.28.
“Fue una etapa muy dura, en la que me llevé muy bien con mi nuevo navegante. Había muchos autos perdidos y nosotros también nos equivocamos pero después reencontramos la ruta y pudimos recuperar terreno. El inicio fue un poco complicado porque largamos muy atrás, pero es algo que nos sirve de experiencia”, afirmó el “Pato” que en esta carrera lleva a en la butaca derecha al croata, radicado en Carlos Paz, Tomy Buba.
El chaqueño, que además lidera en la categoría T1 Nafta, logró un gran registro pero recibió una penalización de 15 minutos por saltear un waypoint, sin embargo el recargo no le impidió quedarse con el parcial. La otra sorpresa de la jornada la protagonizó Maine que, navegado por Carolina Carcasson, alcanzaron un meritorio segundo lugar en su segunda competencia en la categoría. De esta manera la dupla de Buenos Aires además gana en la Clase T1 Diesel.
Más atrás se ubicó Yacopini que lidera en la Clase T2, mientras que cuarto arribó José González, quien se encamina al título dentro de la T1 Nafta.
En la lucha por el título de la T1 Diesel, las cosas no marcharon muy bien para el líder del certamen, José Luis Locasio (Toyota Hilux) quien no pudo completar la etapa tras un golpe y ahora el equipo trabaja incansablemente para lograr recupera el vehículo para el resto de la carrera. De esta manera Pablo Maranzana (Ford Ranger), quinto en la General y segundo el T1 Diesel, como también Omar Gándara (Toyota Hilux), que marcha cuarto en esa clase, se posicionan como los grandes favoritos para acceder a la corona.
CLASIFICACION GENERAL ETAPA 1- AUTOS
Pos Nº Piloto/Navegante Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 116 SILVA, Juan Manuel (ARG) BUBA, t (AR ARG ARG AT1 1 PROTOTIPO COLCAR 5.31.58
2 107 MAINE, Martin (ARG) CARCASSON, C. ARG ARG AT1 2 TOYOTA HILUX 5.38.06
3 101 YACOPINI, Alejandro (ARG) MERLO, D. ARG RA AT2 1 TOYOTA SW4 5.44.26
4 105 GONZALEZ, Jose (ARG) POSE ROMERO, O. ARG ARG AT1 3 TOYOTA HILUX 5.44.54
5 102 MARANZANA, Pablo (ARG) OCAMPO, C. ARG ARG AT1 4 FORD RANGER 5.54.10
6 104 DEL ZOTTO, Gerardo (ARG) FENOGLIO A. ARG ARG AT1 5 FORD RANGER 6.14.55
CLASIFICACION GENERAL ETAPA 1- AUTOS
Pos Nº Piloto/Navegante Nac Clase Pos.Cla. Vehiculo Tiempo
1 116 SILVA, Juan Manuel (ARG) BUBA, T- (AR ARG ARG AT1 1 PROTOTIPO COLCAR 5.16.58
2 107 MAINE, Martin (ARG) CARCASSON, C. ARG ARG AT1 2 TOYOTA HILUX 5.38.06
3 101 YACOPINI, Alejandro (ARG) MERLO, D. ARG RA AT2 1 TOYOTA SW4 5.44.26
4 105 GONZALEZ, Jose (ARG) POSE ROMERO, O. ARG ARG AT1 3 TOYOTA HILUX 5.44.54
5 102 MARANZANA, Pablo (ARG) OCAMPO, C. ARG ARG AT1 4 FORD RANGER 5.54.10
6 118 SANCHEZ, Rafael (ARG) LUSARDI, Cristian ARG ARG AT1 5 HYUNDAI SANTA FE 6.10.13
7 104 DEL ZOTTO, Gerardo (ARG) FENOGLIO A. ARG ARG AT1 6 FORD RANGER 6.14.55
8 106 GANDARA, Omar (ARG) ARG AT1 7 TOYOTA HILUX SR 6.37.02
9 112 AUDISIO, Claudio (ARG) GENNARI, Jose (A ARG ARG AT1 8 TOYOTA SW4 6.42.36
Fuente:PrensaRallyCC
Gentileza: Marcelino/diariorally
RALLY RACC LUCIANO BONOMI EN EL RECONOCIMIENTO DELOS CAMINOS
Hoy tras un largo período de reconocimientos Luciano comentó: “Nos sorprendió la cantidad de horas de recce (reconocimiento), estuvimos más de 10 horas arriba del auto. A esto hemos venido, a aprender y a sumar toda la experiencia posible para Catalunya”. Esta carrera forma parte del campeonato nacional de rally español sobre asfalto, y se disputará el 100 % sobre esta superficie, algo totalmente nuevo para el piloto de la zona norte del Gran Buenos Aires, que le dará la posibilidad de entrar en ritmo para la presentación a nivel mundial de la próxima semana en Catalunya.
Sobre los tramos que tendrá que recorrer entre mañana y el domingo Bonomi expresó: “Son caminos veloces, muy técnicos. Hay tres tramos nocturnos que sumaran más de 50 kilómetros, una muy buena primera experiencia”.
Esta será la primera vez que el último campeón de la Clase 9 del Rally Argentino compita sobre un Ford Fiesta R2 M-Sports, y tras su primer contacto con el auto dijo: “Nos encontramos con un R2 tan increíble como confiable. Los frenos, la suspensión y el chasis han evolucionado en conjunto de allí la confianza que te transmite al conducir”.
Tras un intenso día y antes de comenzar el merecido descanso, Luciano dejó en claro su objetivo para esta carrera: “Ahora a pensar en mañana, hemos venido a aprender y no vamos a salirnos de ese plan”, enfatizó.
Mañana se pondrá en marcha la competencia con dos recorridos por cada una de las tres pruebas especiales diferentes del primer día; Adamuz – Villanueva (14,80 Km), Cerrobejuelas (20,80 Km) y Córdoba (17,32 Km).
La actividad comenzará en las primeras horas de la tarde española, para finalizar con tamos nocturnos, el sexto y último se estará largando 22:40 hs. La etapa tendrá un recorrido total de 437 kilómetros, de los cuales 106 serán en tramos cronometrados y 331 se transitarán en enlaces.
RALLY DE MARRUECOS GANO TERRANOVA EN AUTO Y LIDERA LA GENERAL EN MOTOS GANO BARREDA LA ETAPA Y LIDERA LA GENERAL
Hablamos ayer por la alternancia, es cierto hoy en día. Un día es Joan Barreda, al día siguiente, Paolo Gonçalves. Ayer fue victoria de Gonçalves, así que hoy ha sido el turno de Barreda. De todos modos, un día más tarde, Honda construye su dominio en el Rally Oillibya de Marruecos. Hoy ha sido la especial más larga de OiLibya Marruecos, con 310 kilómetros de la especial y un retraso de 10’, debido al tráfico en Erfoud.
Paulo Gonçalves arriba quinto después de dos victorias de etapa, -su meta es la victoria final y el título de Campeón del Mundo-, hoy quedo detrás de Marc Coma, -a +2'40”-, recordando que los dos pilotos marchan con mismos objetivos. Así que hoy el piloto de KTM, fue el día en que tenía que intentarlo. Para arrancar en segunda posición esta mañana en el inicio de la sección selectiva, 2"detrás Gonçalves, que lo tuvo como una gran liebre. Fue la gran sorpresa en la llegada, al recibir a la KTM del español antes que el del lusitano.
Sin embargo, Gonçalves solo 20” tarde cruzaron la línea. "Fue el día más largo del rally. Tuve un problema con el display para leer la ruta durante la especial, así que tomé el camino equivocado y tuve que dar la vuelta. Mientras tanto, Coma ha vuelto. Pero estoy tranquilo porque estoy en una buena posición. No seré yo quien abra la ruta mañana, el equipo de Honda es muy fuerte. De todas maneras estoy +2'20 por delante. Traté de atacar lo mejor que pude, dijo Coma en la meta.
“Inicialmente, -volviendo a la faena de Gonçalves-, no solo que también condujo muy fuerte. Este es un excelente piloto, ya que luego, al abrir la ruta, me da la ventaja, pero cuando nos encontramos juntos, no he logrado escapar, doy lo mejor cada día, pero es difícil. Falta un día mañana hablamos, nos separan +20” de la corona", concluyo Marc.
Sí a centrarse demasiado en la final del Campeonato Mundial, que casi se olvida que el más rápido de la cuestión es, Joan Barreda. Ganador cada dos días en este rally, que está claramente por encima de la su performance. Hoy puso +4'15'' a su perseguidor, otro de sus compañeros de equipo, Sam Sunderland. Detrás de Coma, tercero, perdió 4'26''. En general, Barreda con Honda toma la cima. Ahora su compañero Paulo Gonçalves esta a +4’36” y tercero Coma a + 4'56''.
La etapa de mañana se anuncia ya identificado como exigente, pero que está en juego no podría ser mayor. Si, salvo incidentes, ya sabemos los tres que conforman el podio, la orden queda por determinar. Y va a afectar el ranking de la FIFA 2013 World Rally-Raids.
En Autos, tienen el mismo tiempo, Juan Barreda y Orlando Terranova y siguen ganando al mismo tiempo, en días alternos, pasos impares. Pero el argentino, que domina la categoría, hoy se proporciona más adelante. Ayer consiguió ganar con otro Mini el piloto ruso, Vladimir Vasiliyev, y terminó en el mismo tiempo que su oponente directo, en general, el francés Patrick Sireyjol. Luego fue corregido y asignado su tiempo real consolidando su ventaja de casi el +28'.
Mas el temperamento del piloto argentino, que no es uno de dejar pasar la oportunidades, hoy ha partido en el segundo lugar, y pronto estuvo en los tiempos del ruso y fue en búsqueda de su tercera victoria en cinco días arribando a +3'07'' por delante de Vasiliyev. También en la cuarta jornada cronometrada el cordobés Federico Villagra, cada vez mas hermanado con el Mini, marca el cuarto crono situación que lo hace ingresar al top-ten, ahora ocupa la novena plaza. Mientras que Yacopini marca en undécimo crono cayendo a la décimo segunda ubicación.
Mientras que el francés a bordo del Buggy del Cummins France abrocha su tercer día de gloria para Patrick Sireyjol. A pesar que tenía problemas con el intercomunicador con su co-piloto en los últimos 100 kilómetros. "No es fácil, sin radio, mi copiloto "me hizo señales con las manos, lo que realmente nos penalizado". Mas los malos resultados de la jornada, es que el chileno Boris Garafulic cedió su lugar en el podio de esta mañana ha finalizado en el octavo lugar en el tramo cayendo a la cuarta plaza. Concediendo hoy +16'26” con Terranova, y especialmente 13'00” con Vasiliyev que sube al podio.
Clasificación
Motos - Sección Selectiva 5 - 310 km
1º.- BARREDA Joan ESP RFME HONDA 450 03:17'35" 1º-FIM
2º.- SUNDERLAND Sam GBR UAEMC HONDA 450 a +04'15" 2º-FIM 1º-J
3º.- COMA Marc ESP RFME KTM 450 a +04'26" 3º-FIM
4º.- LOPEZ Chaleco CHL FMC KTM 450 a +05'39" 4º-FIM
5º.- GONCALVES Paulo POR FMP HONDA 450 a +06'46" 5º-FIM
6º.- CASELLI Kurt USA - KTM 450 a +06'57" 6º-FIM 1º-1er*
7º.- RODRIGUES Helder POR FMP HONDA 450 a +08'14" 7º-FIM
8º.- PAIN Olivier FRA FFM YAMAHA 450 a +12'11" 8º-FIM
9º.- BOTTURI Alessandro ITA FMI SPEEDBRAIN 450 9º-12'46" 9º-FIM 2º-1er*
10º GRABHAM Ben AUS - KTM 450 a +16'55" 10º-FIM 3º-1er*
13º SALVATIERRA Juan-carlos BOL FBM SPEEDBRAIN +450 a +24'00" 1º-+450 5º-1er*
*Debutante
Clasificación General:
Motos:
1º.- BARREDA Joan ESP RFME HONDA 450 14:32'45" 1º-FIM
2º.- GONÇALVES Paulo POR FMP HONDA 450 a +04'36" 3º-FIM
3º.- COMA Marc ESP RFME KTM 450 a +04'56" 3º-FIM
4º.- LOPEZ Chaleco CHL FMC KTM 450 a +15'57" 4º-FIM
5º.- SUNDERLAND Sam GBR UAEMC HONDA 450 a +16'40" 5º-FIM 1º-J
6º.- PAIN Olivier FRA FFM YAMAHA 450 a +57'09" 7º-FIM
7º.- BOTTURI Alessandro ITA FMI SPEEDBRAIN 450 a +1:00'53" 7º-FIM 1º-1er
8º.- GRABHAM Ben AUS - KTM 450 a +1:04'43" 8º-FIM 2º-1er
9º.- CASELLI Kurt USA - KTM 450 a +1:11'26" 9º-FIM 3º-1er
10º VERHOEVEN Frans NLD MSA YAMAHA 450 a +01:25'07" 10º-FIM 1º-OP 1º-V
11º SALVATIERRA Juan-carlos BOL FBM SPEEDBRAIN +450 a +1:43'45" 1º-+450 5º-1er*
16º VAN-PELT-JUNIOR Robert DEU - HONDA ECM a +04:18'52" 1º-ECM 2º-J
18º SONIK Rafal POL PZM YAMAHA Q a +04:55'56" 1º-Quads 8º-1er 3º-V
Clasificación
Autos - Sección Selectiva 5 - 310 km
1º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 1º-T1 1.2 03h07'57"
2º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 2º-T1 1.2 a +03'07" 1º-1er*
3º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN François BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +06'06"
4º.- VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 3º-T1 1.2 a +07'27 2º-1er*
5º.- RAKHIMBAYEV Aidyn KAZ-ZHILTSOV Konstantin RUS TOYOTA 1º-T1 1.1 a +09'47" 3º-1er*
6º.- DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 2º-T1 1.1 a +10'06"
7º.- TEN-BRINKE Bernhard NLD-BAUMEL Matthieu FORD 3º-T1 1.1 a +10'40"
8º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 4º-T1 1.2 a +16'26"
9º.- HUZINK Gert NLD-MAIMON Pascal FORD 4º-T1 1.1 a +18'53"
10º SAZONOV Yuriy KAZ-SAKHIMOV Arslan H3 5º-T1 1.1 a +20'17" 4º-1er*
11º YACOPINI Adrian ARG-SCOPINARO Marco ARG MINI 5º-T1 1.2 a +22'45"
Clasificación General
Autos
1º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 1º-T1 1.2 13:46'06"
2º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN François BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +33'59"
3º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 2º-T1 1.2 a +46'01" 1º-1er*
4º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 3º-T1 1.2 a +54'55"
5º.- DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 1º-T1 1.1 a +01:10'16"
6º.- RAKHIMBAYEV Aidyn KAZ-ZHILTSOV Konstantin RUS TOYOTA 2º-T1 1.1 a +01:16'32" 2º-1er*
7º.- WEVERS Erik NLD-LURQUIN Fabian BEL FORD 3º-T1 1.1 a +01:38'36" 7 3
8º.- ISSABAYEV Bauyrzhan KAZ-ASHIMOV Gabdulla KAZ TOYOTA 4º-T1 1.1 a +01:50'41" 3º-1er*
9º.- VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 4º-T1 1.2 a +02:09'34" 4º-1er*
10º MURASHKIN Artur RUS-ZHELUDOV Aleksandr RUS TOYOTA 5º-T1 1.1 a +02:10'29" 5º-1er
12º YACOPINI Adrian ARG-SCOPINARO Marco ARG MINI 5º-T1 1.2 a +02:36'44"
18º JACINTO Elisabete POR-MARQUES Jose POR-COCHINHO Marco POR MAN 1º-T4 a +05:05'55" -Camion-
*Debutante
Lo que viene:
Sábado 19, etapa 6
Las pistas Unseen, 66 kilómetros de enlaces y 219 cronometrados.
Total 534 de enlaces y 1.517 secciones selectivas
jueves, octubre 17, 2013
RALLY DE MARRUECOS DIA 4.EN MOTOS GANO GONCALVES.Y LIDERA LA GENERAL: EN AUTOS.GANO VASILIYEV Y TERRANOVA LIDERA LA GENERAL
Antes de ver la pancarta final del cuarto día cronometrado, para ello habrá que apelar a la buena navegación en un paisaje idílico. Los participantes salen desde la región de Zagora a Erfoud, impactantes como difíciles senderos entrecruzadas con mucha navegación. El punto culminante de esta etapa va a cruzar por tramos que harán difícil la tarea de las tripulaciones. Después de cruzar la carretera luego de CP3, los participantes ascienden a Erfoud, donde si el tiempo de competencia da va a poder admirar el famoso sitio donde resultó la película La Momia.
La prueba se traslado al norte Alterna donde volvió a mostrar la jerarquía a bordo de la motocicleta, el portugués Paulo Goncalves ha ganado una nueva etapa, -segunda consecutiva-. Recordemos que las otras dos especiales quedaban en manos de su compañero de equipo Joan Barreda. Parece cada vez más una carrera de pista, ayer había cinco pilotos encerrados por la mínima diferencia al llegar a M'Hamid, hoy fueron cuatro en el tándem de punta al terminar en Jorf. Los pilotos al arribo reconocen la dificultad de la prueba.
El nivel de protagonismo, también fue significativamente mayor, -aparición o reaparición de varios equipos grandes de la fábrica-, haciendo una carrera de nivel superior. A esto se añade, el reto para una victoria de prestigio en Rally Oilibya de Marruecos, puntuable esta vez por la Copa del Mundo, para ello habrá que desplegar una intensa batalla en lo táctico.
Joan Barreda abrió la ruta esta mañana, después de su victoria de ayer. "Ha sido una etapa muy difícil, principalmente debido a la navegación. He cometido un pequeño error de navegación ", y me perdí un punto de paso. Tuve que dar la vuelta. He perdido tiempo, por supuesto". Mientras Barreda marcaba el mejor tiempo de la primera PC, que luego cayó a la séptima posición en el ranking de 9'37''.
Ayer Barreda afirmó estar dispuesto a sacrificarse por Paulo Gonçalves, si se podría permitir que gane el Mundial de Rally-Raids. Puede no ir tan lejos. Para el portugueses es muy fuerte y esta motivado con el objetivo final de victoria en el OiLybia Marruecos. "No fue un día fácil. Mucha navegación, tramos técnicos. Pero mi objetivo no es la victoria, este es el título de campeón del mundo también. Así que estoy muy motivado y tengo una moto única que me permite soñar", indico.
Siempre regular, el español, Marc Coma se queda con un nuevo segundo lugar, a +2’26” de Gonçalves. Pero dice que ya ha establecido su estrategia cual es saltar a la cabeza. Tiempo que lo deposita en el tercer lugar del absoluto, -no muy lejos en el juego-, el tercer crono de la jornada lo marcaba Helder Rodrigues, -quien tuvo que decir adiós a la carrera en la segunda etapa-, “el fallo de una pequeña pieza me dejo sin nada", dijo. Arribando a +5'56''.
La buena sorpresa para los franceses de Yamaha la dio Olivier Pain. El que llevó el liderato general en el Dakar el pasado por algún tiempo, tomar la cuarta posición del día, +7'39''. "Tuve un poco de problemas para los primeros días con la moto hasta que solucionamos. Pero gradualmente voy descubriendo su potencial. Esta es mi primera carrera con esta moto, lo normal es que debemos darle algún tiempo". El argentino Pizzolito quedo octavo a +16'14", más conserva la sexta plaza del Absoluto.
Desde el vuelco de la víspera del holandés Ten Brinke, los Mini parecen inalcanzables. Pero con un poco de sombra. Porque hoy no es el mendocino Orlando Terranova, -quien vencía las tres etapas iniciales-, hoy fue victoria parcial de su "compañero de equipo" Vladimir Vasiliyev.
El ruso ha sido capaz de aprovechar todas y cada una de las oportunidades a lo largo de los 295 kilómetros cronometrados a todos sus oponentes. Una etapa larga, pero que no era la más difícil del rally, de acuerdo con el parecer del piloto de Mini, “me pareció a un paseó”, indico Vasiliyev, pero admite que se sorprendió al enterarse de que es el ganador del día al que sintetiza con, “una jornada especial pero que me resultó tan complicado”. Detrás de el lo que viene es un ataque combinado.
Esta mañana, Orlando Terranova saltó dos minutos por delante del sorprendente Buggy del francés Patrick Sireyjol. Este, -2’-, era exactamente el tiempo que separaba a los dos competidores al cruzar la línea de meta en Jorf. En otras palabras, la operación neutral entre los dos pilotos que ni pierden ni ganar tiempo el uno del otro, a pesar del hecho de que es Terranova que ocupa el segundo lugar tercero se ubicaba Federico Villagra y cuarto Sireyjol.
En “los gastos comunes” era de +1'42'' sobre Vasiliyev, que esta mañana quedaba a unos 44’ en general. Basta con decir que no cambie nada en la naturaleza de la carrera por la victoria final. Orlando Terranova sigue liderando con 24'53'' de Sireyjol quien dijo: "Para mantener mi lugar, la estrategia será necesariamente atacar".
Pero hasta ahora, nunca ha logrado tomar tiempo del argentino y su Mini, que nos dijo ayer que va por la victoria como su objetivo finale. Pero el piloto X-Raid admitió que debía elegir una estrategia e ir a lo seguro. Mantener el ritmo pero no tomar demasiados riesgos, mientras lidere con una cómoda ventaja”. Esta es la consigna ahora Terranova. En tercera posición de la general, es para el chileno Boris Garafulic Mini, -navegado por el experimentado Gilles Picard-. Su actuación del día ha finalizado en el sexto lugar, con un retraso de +6'32''. Eso empuja la tripulación 308 a +38'29'' de la cabeza.
“Etapa complicada para nosotros”, arranco Terranova. “Abrimos ruta, con una navegación muy compleja. Además al km 20 pinchamos goma trasera derecha. Llegamos al final y supimos que estábamos andando con el doble de la presión óptima en los neumáticos. El auto estaba muy difícil de llevar. Mañana no abrimos la ruta lo que es muy bueno. Pero restan dos etapas mas. A darle gas y a seguir mejorando!!, comento Orly.
Como siguen los argentinos, a fuerza de talento, superando la mala jornada inicial sigue trepando en el clasificador, -4º-T1 1.2-, el cordobés Federico Villagra, -navegado por Jorge Perez Companc- trepa a la décimo primer plaza a +2:02'07", siendo el quinto mejor debutante en autos. En la jornada, El Coyote, superó al mendocino, -5º-T1 1.2-, relegándolo a la décimo segunda ubicación del Absoluto, Adrian Yacopini, MINI del X-Raid Team, -navegado por Marco Scopinaro- a +2:13'59" de Terranova.
Clasificación
Motos Día 4 - 295km
1º.- GONÇALVES Paulo POR FMP HONDA 450 03:01'49" 1º-FIM
2º.- COMA Marc ESP RFME KTM 450 a +02'26" 2º-FIM
3º.- RODRIGUES Helder POR FMP HONDA 450 a +05'56" 3º-FIM
4º.- PAIN Olivier FRA FFM YAMAHA 450 a +07'39" 4º-FIM
5º.- SUNDERLAND Sam GBR UAEMC HONDA 450 a +07'46" 5º-FIM 1º-J
6º.- LOPEZ Chaleco CHL FMC KTM 450 a +09'03" 6º-FIM
7º.- BARREDA Joan ESP RFME HONDA 450 a +09'37" 7º-FIM
8º.- PIZZOLITO Javier ARG CAMOD HONDA 450 a +16'14" 8º-FIM
9º.- GRABHAM Ben AUS - KTM 450 a +19'14" 9º-FIM 1º-1er*
10º CASELLI Kurt USA - KTM 450 a +19'49" 10º-FIM 2º-1er*
*Debutante
Clasificación General:
Motos
1º.- GONÇALVES Paulo POR FMP HONDA 450 11:13'00" 1º-FIM
2º.- BARREDA Joan ESP RFME HONDA 450 a +02'10" 2º-FIM
3º.- COMA Marc ESP RFME KTM 450 a +02'40" 3º-FIM
4º.- LOPEZ Chaleco CHL FMC KTM 450 a +12'28" 4º-FIM
5º.- SUNDERLAND Sam GBR UAEMC HONDA 450 a +14'35" 5º-FIM 1º-J
6º.- PIZZOLITO Javier ARG CAMOD HONDA 450 a +30'51" 6º-FIM
7º.- PAIN Olivier FRA FFM YAMAHA 450 a +47'08" 7º-FIM
8º.- GRABHAM Ben AUS - KTM 450 a +49'58" 8º-FIM 1º-1er*
9º.- BOTTURI Alessandro ITA FMI SPEEDBRAIN 450 a +50'17" 9º-FIM 2º-1er*
10º VERHOEVEN Frans NLD MSA YAMAHA 450 a +01:06'18" 1º-OP 1º-V
13º SALVATIERRA Juan-carlos BOL FBM SPEEDBRAIN +450 a +01:21'55" 1º-+450
18º VAN-PELT-JUNIOR Robert DEU - HONDA ECM a +03:19'56" 1º-ECM
19º SONIK Rafal POL PZM YAMAHA Q a +03:28'16" 1º-Quad
*Debutante
Clasificación
Autos Día 4 - 295km
1º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 1º-T1 1.2 02:54'00" 1º-1er
2º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 2º-T1 1.2 a +01'42"
3º.- VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 3º-T1 1.2 a +04'23" 2º-1er
4º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN François BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +04'42"
5º.- DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 1º-T1 1.1 a +05'20"
6º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 4º-T1 1.2 a +06'32"
7º.- WEVERS Erik NLD-LURQUIN Fabian FORD 2º-T1 1.1 a +14'01"
8º.- MURASHKIN Artur RUS-ZHELUDOV Aleksandr TOYOTA 3º-T1 1.1 a +16'11" 3º-1er
9º.- RAKHIMBAYEV Aidyn KAZ-ZHILTSOV Konstantin RUS TOYOTA 4º-T1 1.1 a +17'17" 4º-1er
10º VARELA-DIAS-POREM Ricardo POR-VARELA-DIAS-POREM Manuel POR NISSAN 5º-T1 1.1 a +17'41"
Clasificación General:
Autos:
1º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 1º-T1 1.2 10:38'09"
2º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN François BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +24'53"
3º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 2º-T1 1.2 a +38'29"
4º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 3º-T1 1.2 a +42'54" 1º-1er*
5º.- DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 1º-T1 1.1 a +01:00'10"
6º.- RAKHIMBAYEV Aidyn KAZ-ZHILTSOV Konstantin RUS TOYOTA 2º-T1 1.1 a +01:06'45" 2º-1er*
7º.- WEVERS Erik NLD-LURQUIN Fabian FORD 3º-T1 1.1 a +01:08'30"
8º.- ISSABAYEV Bauyrzhan KAZ-ASHIMOV Gabdulla KAZ TOYOTA 4º-T1 1.1 a +01:15'00" 3º-1er*
9º.- MURASHKIN Artur RUS-ZHELUDOV Aleksandr TOYOTA 5º-T1 1.1 a +01:38'44" 4º-1er*
10º HUZINK Gert NLD-MAIMON Pascal FORD 6º-T1 1.1 a +02:00'21"
11º VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 4º-T1 1.2 a +02:02'07" 5º-1er
12º YACOPINI Adrian ARG-SCOPINARO Marco ARG MINI 5º-T1 1.2 a +02:13'59"
17º JACINTO Elisabete POR-MARQUES Jose POR-COCHINHO Marco MAN 1º-T4 a +04:02'43" -Camiones-
*Debutantes
Lo que viene:
Viernes 18, etapa 5
Erg Chebbi a Oued el Mader, 39 kilómetros de enlaces y 310 cronometrados
martes, octubre 15, 2013
RALLY DE MARRUECOS DIA 2 EN MOTO GANO GONCALVES Y EN AUTO TEN BRINKE,TERRANOVA MANDA EN LA GERAL
Este martes se disputó la segunda etapa, de 298 kilómetros divididos en dos enlaces de 49 y 9, respectivamente, y un tramo cronometrado de 240, recordemos que el Rally de Marruecos, carrera que sustituye al Rally de los Faraones como última prueba del Mundial. En ese trámite andaba cuando sobresalía la brillante faena del portugués Paulo Gonçalves a bordo de su Honda 450 marcaba un neto de 2:50'22", por delante de Marc Coma KTM a +2’ y tercero el británico Sam Sunderland Honda a +2’09”. El madariagüense Javier Pizzolito quedaba en la séptima plaza.
Situación que lanzo hacia el comando del clasificador general cumplidas dos etapas de competencia a Paulo Gonçalves Honda 450 con un acumulado de 05:19'30", siendo escoltado por los españoles Joan Barreda Honda 450 a +17” y tercero Marc Coma KTM 450 a +1’41”. Más atrás aparece la inquietante presencia del chileno Francisco “chaleco” López KTM 450, quinto, el británico Sam Sunderland Honda 450 y sexto, el argentino Javier Pizzolito Honda 450. “El nivel de competencia es muy alto y me siento cada vez más afianzado entre el grupo de los siete primeros. A seguir mejorando”, comentaba Javier
Mas, al cierre del Día 2 de competencia continúa al frente del Absoluto en Autos el mendocino Orlando Terranova a bordo de un MINI del X-Raid Team, -navegado por el portugués Paulo Fiuza, 1º-T1 1.2-, se queda con la jornada apertura, -a pesar de un neumático trasero derecho que llego humeante y al límite de explotar-, con un neto de 05:04'37".
La segunda jornada cronometrada quedo en manos del holandés Bernhard Ten Brinke Ford de la estructura que comanda su connacional Erik Wevers, Ten Brike en la sección selectiva 2 de 240km marco un neto de 02:41'49", siendo escoltado por Terranova a +48” y tercero el cordobés Federico Villagra a +6’20”, siendo el mejor debutante del tramo.
Con este resultado del Día 2, ahora el holandés es su escolta, -venciendo en la general de la T1 1.1-, Bernhard Ten Brinke Ford queda a +07'41" y el tercer escalón del podio del parcial queda para el francés, -1º-T1 1.3-, Patrick Sireyjol Buggy a +17'02". Luego aparecen, cerrando el top-five, -2º-T1 1.2-, el chileno Boris Garafulic a bordo de un MINI del X-Raid Team y quinto, -2º-T1 1-1, el holandés Erik Wevers Ford.
Más atrás aparece, -3º-T1 1.1-, el holandés Peter Van-Merksteijn Toyota, séptimo, -4º-T1 1.1- y mejores debutantes, los pilotos kazajos Aidyn Rakhimbayev Toyota, octavo, el kazajo Bauyrzhan Issabayev Toyota, noveno, -3º-T1 1.2-, el ruso,-3º-1er-, Vladimir Vasiliyev MINI 3º-T1 1.2 a +35'21" y décimo, -6º-T1 1.1-, Marek Dabrowski Toyota.
Como vienen los argentinos, -clasificación parcial-, décimo segundo, -4º-T1 1.2-, el mendocino, Adrian Yacopini, MINI del X-Raid Team, -navegado por Marco Scopinaro- a +56'57" de Terranova. Mientras que en el puesto décimo octavo del absoluto, -9º-T1 1.2-, aparece el cordobés Federico Villagra MINI, -navegado por Jorge Perez Companc- a +1:45'40", siendo el octavo mejor debutante en autos. “Segunda etapa terminada, arribamos terceros, largamos 36 y pasamos muchos autos. Había mucha tierra suelta en el camino”, indico Federico.
Clasificación
Día 2 - Motos
1º.- GONÇALVES Paulo POR FMP HONDA 450 02:50'22" 1º-FIM
2º.- COMA Marc ESP RFME KTM 450 a +02'00" 2º-FIM
3º.- SUNDERLAND Sam GBR UAEMC HONDA 450 a +02'09" 3º-FIM 1º-J
4º.- LOPEZ Chaleco CHL FMC KTM 450 a +02'51" 4º-FIM
5º.- BARREDA Joan ESP RFME HONDA 450 a +03'45" 5º-FIM
6º.- GRABHAM Ben AUS - KTM 450 a +06'31" 6º-FIM 1º-1er*
7º.- PIZZOLITO Javier ARG CAMOD HONDA 450 a +06'52" 7º-FIM
8º.- CASELLI Kurt USA - KTM 450 a +07'01" 8º-FIM 2º-1er
9º.- BOTTURI Alessandro ITA FMI SPEEDBRAIN 450 a +09'19" 9º-FIM 3º-1er
10º FARIA Ruben POR FMP KTM 450 a +09'37" 10º-FIM
16º SALVATIERRA Juan-carlos BOL FBM SPEEDBRAIN +450 a +16'09" 1º-+450
21º VAN-PELT-JUNIOR Robert DEU - HONDA ECM a +37'37" 1º-ECM
22º SONIK Rafal POL PZM YAMAHA Q 41'22" 1º-Quad
Clasificación General:
Motos
1º.- GONÇALVES Paulo POR FMP HONDA 450 05:19'30" 1º-FIM
2º.- BARREDA Joan ESP RFME HONDA 450 a +00'17" 2º-FIM
3º.- COMA Marc ESP RFME KTM 450 a +01'41" 3º-FIM
4º.- LOPEZ Chaleco CHL FMC KTM 450 a +08'40" 4-FIM
5º.- SUNDERLAND Sam GBR UAEMC HONDA 450 a +09'50" 1º-J
6º.- PIZZOLITO Javier ARG CAMOD HONDA 450 a +13'56" 6-FIM
7º.- BOTTURI Alessandro ITA FMI SPEEDBRAIN 450 a +18'02" 1º-1er*
8º.- DUCLOS Alain FRA FFM SHERCO 450 a +18'56" 1º-OP
9º.- GRABHAM Ben AUS - KTM 450 a +25'24" 8º-FIM 2º-1er
10º FARIA Ruben POR FMP KTM 450 a +28'46" 9º-FIM
15º SALVATIERRA Juan-carlos BOL FBM SPEEDBRAIN +450 1º-+450
19º VAN-PELT-JUNIOR Robert DEU - HONDA ECM 1º-EC 1 2º-J
20º SONIK Rafal POL PZM YAMAHA 1º-Quad
Clasificación
Día 2 - Autos
1º.- TEN-BRINKE Bernhard NLD-BAUMEL Matthieu FRA FORD 1º-T1 1.1 02:41'49"
2º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 1º-T1 1.2 00:48"
3º.- VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 2º-T1 1.2 a +06'20" 1º-1er*
4º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 3º-T1 1.2 a +07'32"
5º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 4º-T1 1.2 a +07'52" 2º-1er
6º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN Francois BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +08'47"
7º.- VAN-MERKSTEIJN Peter NLD-CHEVAILLIER Eddy BEL TOYOTA 2º-T1 1.1 a +10'33"
8º.- DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 3º-T1 1.1 a +12'36"
9º.- MURASHKIN Artur RUS-ZHELUDOV Aleksandr RUS TOYOTA 4º-T1 1.1 a +13'04"
10º WEVERS Erik NLD-LURQUIN Fabian BEL FORD 5º-T1 1.1 a +14'07"
19º YACOPINI Adrian ARG-SCOPINARO Marco ARG MINI 6º-T1 1.2 a +30'30"
Clasificación General
Autos
1º.- TERRANOVA Orlando ARG-FIUZA Paulo POR MINI 1º-T1 1.2 05:04'37"
2º.- TEN-BRINKE Bernhard NLD-BAUMEL Matthieu FRA FORD 1º-T1 1.1 a +07'41"
3º.- SIREYJOL Patrick FRA-BEGUIN Francois BEL BUGGY 1º-T1 1.3 a +17'02"
4º.- GARAFULIC Boris CHL-PICARD Gilles FRA MINI 2º-T1 1.2 a +17'02"
5º.- WEVERS Erik NLD-LURQUIN Fabian BEL FORD 2º-T1 1.1 a +22'45"
6º.- VAN-MERKSTEIJN Peter NLD-CHEVAILLIER Eddy BEL TOYOTA 3º-T1 1.1 a +28'42"
7º.- RAKHIMBAYEV Aidyn KAZ-ZHILTSOV Konstantin RUS TOYOTA 4º.T1 1.1 a +31'35" 1º-1er
8º.- ISSABAYEV Bauyrzhan KAZ-ASHIMOV Gabdulla KAZ TOYOTA 5º-T1 1.1 a +32'59" 2º-1er
9º.- VASILIYEV Vladimir RUS-YEVTYEKHOV Vitaliy UKR MINI 3º-T1 1.2 a +35'21" 3º-1er
10º DABROWSKI Marek POL-CZACHOR Jacek POL TOYOTA 6º-T1 1.1 a +40'14"
12º YACOPINI Adrian ARG-SCOPINARO Marco ARG MINI 4º-T1 1.2 a +56'57"
18º VILLAGRA Federico ARG-PEREZ-COMPANC Jorge ARG MINI 5º-T1 1.2 a +1:45'40" 8º-1er
*.- Debutante
Lo que viene:
Miércoles 16, etapa 3
Bajo el sol de Mahmid, 163 kilómetros de enlaces y 250 cronometrados
lunes, octubre 14, 2013
RALLY CROSS COUNTRY DE MARRUECOS EL ARGENTINO YACOPONI FINALIZO 10º EN EL DIA 1
Hoy en la localidad de Cheggaga y con 203 kilometros de especial Adrián Yacopini a bordo de la X3 del equipo X-Raid culminó en la décima colocación lo que se mete entre los mejores del Rally de Marruecos.
“El Chino” quedó a poco más de 20 minutos del ganador del día, su coterráneo y compañero de equipo Orlando Terranova (MINI X-Raid).
“Fue una etapa dura, mucha arena y con varios lugares para enterrarse fácilmente, hoy mi copiloto Marco Scopinaro hizo un trabajo impecable, no tuvimos ningún inconveniente y pudimos terminar el día con la camioneta sin problemas” expresó el mendocino.
Para mañana al piloto Chiara Rally Team le espera la segunda jornada de carrera, serán en total 298 kilometros, un enlace inicial de 58 y un especial de 240 en la zona denominada De Jbel en Jbel.
Resultados de la etapa 1 OiLibya Rally de Marruecos - autos (15:40 NL-tiempo)
Posición Nombre Tiempo Diferencia
1 TERRA NOVA 2:22:00 0:00:00
2 RAKHIMBAYEV 2:29:41 0:07:41
3 Ten Brinke 2:30:29 0:08:29
4 Sireyjol 2:31:03 0:09:03
5 WEVERS 2:31:26 0:09:26
6 Garafulic 2:34:44 0:12:44
7 ISSABAYEV 2:39:42 0:17:42
8 DE-Merksteijn 2:40:57 0:18:57
9 SANDRINI 2:43:44 0:21:44
10 YACOPINI 2:49:15 0:27:15
11 Vasiliyev 2:50:17 0:28:17
12 DABROWSKI 2:50:26 0:28:26
13 MOGNIER 3:00:50 0:38:50
14 Murashkin 3:01:42 0:39:42
15 VARELA-DIAS porém 3:02:02 0:40:02
16 SABATIER 3:03:57 0:41:57
17 Cherednikov 3:04:45 0:42:45
18 Sazonov 3:05:40 0:43:40
19 GE 3:12:16 0:50:16
20 FERREIRA 3:15:42 0:53:42
21 Huzink 3:16:30 0:54:30
22 DUCLOS 3:17:36 0:55:36
23 SCHOTT 3:20:03 0:58:03
24 Berezovskiy 3:30:57 1:08:57
25 Loginov 3:40:26 1:18:26
Servicio de Prensa
EALLY CROSS COUNTRY DE MARRUECOAS TRIUNFO DEL ARGENTINO TERRANOVA EN EL DIA 1
Bernhard Ten Brinke de Riwald Dakar Team fue el primer coche lanzado en el partido de ida en Marruecos. Con el nuevo XFR Ford continuó él y el navegante Matthieu Baumel largo camino que conduce a un error de navegación les echó atrás. Un tercer lugar en la final fue el resultado.
compañero de equipo y taxidermista de coches Erik Wevers con navegador Fabian Lurquin hicieron sólo 57 segundos más que los 203 kilómetros de pista de arena y obtuvo un quinto lugar limpio.
La ganancia de la etapa, sin embargo, fue el líder del equipo X-raid: el argentino Orly Terranova. Lo hizo en su Mini (foto) 2h22m naranja en la primera etapa y se llevó una firma 7m41s en el sorprendente número dos: el Kazajstán Rakhimbayev un Toyota. The Ten Brinke adelante después de los primeros días 8m29s.
Peter van Merksteijn envió a su Toyota Overdrive en apretados 19 minutos con un octavo lugar y así completó el trío holandés en el top ten. Riwaldrijder Gert Huzink fue menos feliz hoy. Junto con su nuevo navegador Pascal Maimon fue mal en términos de navegación etapa intermedia (ver foto), que finalmente entró en la línea de poco más de 54 minutos detrás del ganador Terranova.
Holandés Peter Merceij, Maik Willems y Jan van Miltenburg conducir en el momento de escribir todavía en la etapa. El día de hoy más noticias sobre ellos.
Resultados de la etapa 1 OiLibya Rally de Marruecos - autos (15:40 NL-tiempo)
Posición Nombre Tiempo Diferencia
1 TERRA NOVA 2:22:00 0:00:00
2 RAKHIMBAYEV 2:29:41 0:07:41
3 Ten Brinke 2:30:29 0:08:29
4 Sireyjol 2:31:03 0:09:03
5 WEVERS 2:31:26 0:09:26
6 Garafulic 2:34:44 0:12:44
7 ISSABAYEV 2:39:42 0:17:42
8 DE-Merksteijn 2:40:57 0:18:57
9 SANDRINI 2:43:44 0:21:44
10 YACOPINI 2:49:15 0:27:15
11 Vasiliyev 2:50:17 0:28:17
12 DABROWSKI 2:50:26 0:28:26
13 MOGNIER 3:00:50 0:38:50
14 Murashkin 3:01:42 0:39:42
15 VARELA-DIAS porém 3:02:02 0:40:02
16 SABATIER 3:03:57 0:41:57
17 Cherednikov 3:04:45 0:42:45
18 Sazonov 3:05:40 0:43:40
19 GE 3:12:16 0:50:16
20 FERREIRA 3:15:42 0:53:42
21 Huzink 3:16:30 0:54:30
22 DUCLOS 3:17:36 0:55:36
23 SCHOTT 3:20:03 0:58:03
24 Berezovskiy 3:30:57 1:08:57
25 Loginov 3:40:26 1:18:26
RALLY DE MARRUECOS BARRERAS EN MOTOS Y EL ARGENTINO TERRANOVA EN AUTOS GANARON EN EL DIA 1
RALLY DE CATAMARCA: SE CORTO LA RACHA NEGATIVA,NICO FUE QUINTO
Con un gran trabajo durante todo el fin de semana y sobre todo cumpliendo el objetivo planteado en la previa de esta carrera, que era tener un buen ritmo constante, llegar y sumar, Nicolás completó una carrera muy dura en tierras catamarqueñas, algo muy importante para él ya que sus anteriores participaciones en esta zona del noroeste argentino, habían sufrido abandonos y la última en particular, el año pasado, había protagonizado un importante accidente que lo dejó algunas carreras fuera de competencia.
La tarea del rojense fue muy buena mantuvo un ritmo constante para mezclarse en todos los parciales de la competencia en los primeros puestos de la clasificación y pelear de igual a igual contra pilotos con muchas ediciones del rally catamarqueño sobre sus hombros, además de grandes antecedentes en terrenos montañosos.
“Estoy muy contento se cortó la racha negativa y encima en Catamarca, que me había tratado muy mal las otras veces que vine y ahora pudimos andar muy bien. Siento que de ahora en más le puedo pelear de igual a igual a todos los pilotos de adelante así que me llevo una gran alegría”, comentó “Nico” y luego agregó: “Estos lugares la mayoría lo conocen mucho y yo muy poco y pude pelear bastante”.
“Nico” pudo sumar importantes puntos además en esta fecha, ya que no sólo fue quinto en la general, sino que también sumó en las etapas siendo sexto el primer día y quinto el segundo.
La fecha fue ganada por Marcos Ligato y lo siguieron un cuarteto del VRS, con Claudio Menzi aupando el segundo puesto, Gerónimo Padilla el tercero, Nicolás Madero cuarto y “Nico” en la quinta ubicación.
El campeonato en la Maxi Rally luego de esta octava fecha quedó de la siguiente manera: 1-Menzi, 216,5; 2-Ligato, 182,5; 3-Villagra, 157; 4-Cancio, 152; 5-Fuchs, 107; 6-Padilla, 102,5; 7-Baldoni, 98,5; 8-Pozzo, 98; 9-Diaz, 89; 10-Gil De Marchi 75.
Ahora la próxima presentación será los días 8, 9 y 10 de noviembre, cuando la categoría visite por tercera vez en el año la Mesopotamia argentina para correr en la provincia de Misiones la novena y penúltima fecha del campeonato.
CLASIFICACION FINAL CLASE MAXI RALLY
1. M. Ligato/García 1:00.58.1/10
2. C.Menzi/Cagnotti +34.6
3. G. Padilla/Galindo +44.1
4. N.Madero/Prieto +55.7
5. N.Diaz/Allende +1.30.3
6. A.Cancio/García +2.22.3
7. M.Baldoni/ Franchello +2.32.5
8. F. Scarlatta/Mercadal +5.38.4
9. L. Alvarez/Montero +7.30.0
10. G.Abarca/Rovasio +10.43.8
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PRENSA NICO DIAZ
RALLY DE CATAMARCA KOVACEVICH A 2 PUNTOS DE SER CAMPEON 2013
Con el Mitsubishi Lancer Evo IX del equipo Schroeder Competición, al "Correcaminos" de Esquel le faltó la "n" para ser Campeón, ya que quedando 122,5 puntos en disputa (Misiones y San Luis) llevan 119 a su inmediato seguidor Diego Pereyra.
La carrera resultó complicada por la intensa lluvia caída el sábado que obligó a reprogramar toda la competencia.
Omar luego de finalizar la octava fecha comentó:
"Estamos muy contentos a pesar de la bronca que nos da por el retraso en la PE9 donde le pegamos a una piedra y rompimos un extremo de dirección, cuando veníamos ganando la carrera…
Hemos quedado a un pasito muy chiquito de concretar el sueño de ser campeones con que arrancamos este 2013.
Estamos cada día más cerca y es mérito de mucha gente: mi navegante Pablo Jose Sciangula que me lleva a un ritmo de punta en todas las carreras que hicimos, El auto que me da el Equipo Schroeder es fantástico.
Cerramos un fin de semana de rally complicado por las condiciones climáticas, pero ya falta tan poquito que será muy importante dominar la ansiedad que seguramente vamos a tener en estos días que faltan para ir a Misiones y poder ponerle el moño a tanto trabajo y sacrificio que realizamos.-
Campeonato C-3: 1-Kovacevich, 288,5; 2-Pereyra, 169; 3-Preto, 150; 4-García Hamilton, 141,5; 5-Racca, 88; 6-Menendez, 86; 7-Tasca, 85; 8-Bainotti, 48,5; 9-Monarca, 44; 10-Giovanardi, 41.
Prensa Omar Kovacevich
domingo, octubre 13, 2013
RALLY DE CATAMARCA EL PONCHO FUE PARA LIGATO QUE GANO EL RALLY
Sin embargo, el cordobés del Tango Rally Team Río Uruguay Seguros se quedó con la máxima alegría al obtener la carrera tras superar por 34.6 a un Menzi que se favoreció con la ayuda de Nicolás Madero, piloto que en esta cita suplantó a Federico Villagra y que en este Súper Especial levantó (cedió 37 segundos) para beneficiar a los demás integrantes del equipo VRS. Por eso Menzi quedó segundo y Gerónimo Padilla escaló al tercer lugar tras ser quinto también en este sector (a 5.8).
Buena labor de Nicolás Díaz para ser quinto en el tramo (a 8.1) y para ocupar esa misma posición en la general, detrás de Madero y delante de Alejandro Cancio (a 2:22.3) y de Miguel Baldoni (a 2:32.5)
.Campeonato MR: 1-Menzi, 216,5; 2-Ligato, 182,5; 3-Villagra, 157; 4-Cancio, 152; 5-Fuchs, 107; 6-Padilla, 102,5; 7-Baldoni, 98,5; 8-Pozzo, 98
En la Clase 3, la sorpresa en este tramo la entregó Raúl Racca, quien con su Subaru conquistó su primer éxito parcial en esta temporada tras marcar 2:50.0 con su Subaru y para doblegar por 2.1 a Javier Frías y por 2.9 a Diego Pereyra, quien de todas formas se quedó con los puntos de esta etapa y con la competencia, ya que aventajó por 45.5 al local Carlos Prevedello y por 1:076 a Luciano Preto. En este sector, Omar Kovacevich fue cuarto (a 3.1), el mismo lugar que ocupó en la general (a 2.24.7). Y a pesar de festejar, el de Esquel aún no abrochó su torneo ya que le lleva 119,5 unidades a Pereyra cuando restan 122,5 en juego. En la general, quinto finalizó Menéndez (a 4:07.0) y sexto fue Raúl Racca (a 4:51.9).
Campeonato C-3: 1-Kovacevich, 288,5; 2-Pereyra, 169; 3-Preto, 150; 4-García Hamilton, 141,5; 5-Racca, 88; 6-Menendez, 86; 7-Tasca, 85;
En la Junior, Diego Grión ratificó su dominio al registrar 2:58.6 con su Fiat Palio y se quedó con todos los puntos en juego, ya que también fue el mejor de la etapa y de la general. El cordobés superó en el tramo a Esteban Bilbao por 1.0, a Nico Carlomagno por 3.1, a Nadia Cutro por 5.7 y a Luis Sesmero por 12.1. En la general, Grión aventajó por 1:53.0 a Nicolás Roda (que en el final recibió una penalización de un minuto), por 3:28.2 a Bilbao, por 6:12.4 a Cutro y por 6:27.8 a Matías Machado.
Campeonato Junior: 1-Grinovero, 129; 2-Carlomagno, 102; 3-Bilbao, 97; 4-Roda, 65; 5-Reina, 64; 6-Grión, 58; 7-L. Machado, 48; 8-Cutro, 43
Mientras que en la Clase 9, el mejor en este último tramo fue Juan Roldán (Ford Ka), que marcó 3:10.0 y superó por 1.2 a Pablo Morán, por 2.1 a Miguel Lozano, por 2.9 a Samir Assaf y por 5.1 a Mauro Debasa. La etapa quedó para el tucumano Morán, mientras que la general se la llevó el sureño Debasa, quien con su Renault Clio doblegó por 17.7 a Morán, por 18.1 a Assaf, por 49.1 a Roldán y por 1:11.1 a Lozano
Campeonato C-9: 1-Assaf, 290,5; 2-Roldán, 234; 3-Galfrascoli, 168,5; 4-Debasa, 153; 5-Morán, 82; 6-Castro, 49; 7-Abarca, 35; 8-Nieva, 29.
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