sábado, septiembre 21, 2013
viernes, septiembre 20, 2013
RALLY DE LOS GLACIALES: FUCHS 5º EN LA PRUEBA DE CLASIFICACIÓN EN CALAFATE
“En general todo ha marchado bien hoy. El trazado era entretenido, con algunos cambios de ritmo y similar a uno de los tramos de mañana. Estamos conformes, pero cometimos algunos errores por atacar demasiado en algunos sectores. Nuestro Prototipo Baratec está en gran forma, tenemos una buena puesta a punto. En los entrenamientos jugamos con la dureza de la suspensión y respondió muy bien”, declaró Nicolás quien compitió al mando de su Prototipo Baratec Maxi Rally. El piloto argentino Claudio Menzi fue quien se llevó la primera posición de esta prueba clasificatoria con un tiempo de 4:08.173 segundos.
Una carrera de gran importancia para el torneo argentino puesto que llega por primera vez a la localidad de El Calafate. Nicolás ya sabe lo que es obtener la victoria tras su triunfo en La Rioja y, superado todos los inconvenientes, buscará la gloria en la provincia de Santa Cruz. De obtener un buen resultado, nuestro piloto nacional podría adjudicarse su tercer podio en el Campeonato Argentino de Rally 2013.
“Con esta calidad de pilotos, en el Rally Argentino atacas en la carrera desde que bajas la rampa. Como hablé con Fernando hoy, si no venimos a presionar a tope mejor nos quedamos en Lima. Ese será el plan de carrera, no vamos a especular en lo más mínimo, al menos mañana sábado. Esperamos hacer una gran carrera en El Calafate”, concluyó el piloto del PETROPERÚ World Rally Team.
La primera etapa de El Rally de El Calafate comprenderá un total de 4 especiales por los majestuosos paisajes de Santa Cruz con un total de 72.68 kilómetros cronometrados. El prime Río Bote – Río Bote abrirá fuegos a esta primera jornada del Rally Nacional de Los Glaciares y Nicolás junto a todo el equipo ya se encuentra preparado para afrontarlo e ir en busca de su tercer podio en el torneo.
Nicolás Fuchs agradece a PETROPERÚ, Herbalife, Mitsubishi Motors, DirecTV, Vision Center, Powerade, Baterías Etna, Marca Perú, llantas Dmack, Embragues Benvenuto y Wurth por el gran apoyo brindado
RALLY DE LOS GLACIAELES: MENZI EL MEJOR DEL SHAKEDOWN
Y en la primera edición del Rally Nacional de Los Glaciares (séptima fecha del calendario), el Mariscal también tuvo su estreno y se sacó las ganas, ya que con su Ford Fiesta Maxi Rally marcó el mejor registro en la Clasificatoria disputada en la costanera de la localidad santacruceña de El Calafate. Navegado por Diego Cagnotti, registró 4:08.173 en el sector de 5,92 kilómetros de extensión y este desempeño le permitió superar por 3.708 segundos a Federico Villagra (acompañado por Diego Curletto), su compañero en el equipo VRS y quien también lo escolta en el certamen. "Fue nuestra primera Clasificatoria obtenida en este año, a pesar de que muchas veces estuvimos cerca. Agradezco al VRS por el auto que me entrega en cada fecha. Tratamos de aprovechar mucho los bordes externos para transitar con más velocidad en las curvas y se ve que nos salió bien", comentó Menzi.
El puntano Miguel Baldoni también se mostró competitivo con el VW Gol MR del Baratec y con la compañía de Gustavo Franchello se posicionó tercero, a 3.858 del más veloz. Mientras que Marcos Ligato (navegado por Rubén García) se metió cuarto con su Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team Río Uruguay Seguros, a 4.127 del más veloz.
La dupla que integran Nicolás Fuchs y Fernando Mussano quedaron quintos con su Baratec MR (a 4.272), delante de las duplas de Juan Gil De Marchi/Mauro Albornoz (a 6.587 con el Citroën DS3 de la Compañía General de Rally); de Nicolás Díaz/Luis Allende (a 7.168 con el Fiesta del VRS); de Alejandro Cancio (a 7.579 con el Peugeot 207 MR del Tango); de Gabriel Pozzo/Daniel Stillo (a 7.693 con el Fiat palio MR del Solís Competición) y de Gerónimo Padilla/Manuel Prieto (a 15.159, tras realizar un trompo con su Ford Fiesta MR).
Una buena previa para comenzar a vivir esta competencia que seguramente será un gran desafío para todos los protagonistas del Argentino. "Mañana será otra la historia. Encontraremos muchas más piedras en el camino, algo que nos tiene preocupados a todos. Habrá que estar atentos y no cometer errores. La idea es volver a sumar puntos importantes, ya que en las últimas fechas nos descontaron bastante. La elección seguramente será el tercer o cuarto lugar", adelantó Menzi, ya pensando en la posición que optará largar el Día 1 de competencia.
El resto de los protagonistas cumplirá con el shakedown hasta las 14:30 horas; mientras que esta noche las actividades se trasladarán frente a la Municipalidad de El Calafate, donde se realizará la firma de autógrafos, la elección del orden de largada y la rampa simbólica.
Tiempos Prueba Clasificatoria: 1-Menzi (4:08.173); 2-Villagra +3.708; 3-Baldoni +3.858; 4-Ligato +4.127; 5-Fuchs +4.272; 6-Gil De Marchi +6.587; 7-Díaz +7.168; 8-Cancio +7.579; 9-Pozzo +7.693; 10-Padilla +15.159
Shakedown C-3: 1-Kovacevich (4:24.1); 2-D. Pereyra (4:25.8); 3-J. Pereyra (4:37.2); 4-Preto (4:38.0); 5-Giovanardi (4:42.2); 6-Menénedez (4:43.5); 7-Loreto (4:50.5); 8-Ra. Garro (4.57.3); 9-Ro. Garro (5:00.0); 10-Barrenechea (5:01.4); 11-Iglesias (5:15.0
jueves, septiembre 19, 2013
RALLY DE LOS GLACIALES NUEVO ITINERARIO
19 de septiembre de 2013
VIERNES 20 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PRUEBA CLASIFICATORIA COSTANERA EL CALAFATE (6,71 KM) 11:00 HS.
RAMPA SIMBÓLICA MUNICIPALIDAD DE EL CALAFATE 21:00 HS.
SÁBADO 21 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PE1 18,22 KM RÍO BOTE - RÍO BOTE 10:43 HS.
PE2 17,26 KM PUERTO IRMA - LAGUNA SECA 11:31 HS.
PARQUE DE SERVICIOS - EL CALAFATE
PE3 18,22 KM RÍO BOTE - RÍO BOTE II 13:54 HS.
PE4 17,26 KM PUERTO IRMA - LAGUNA SECA II 14:42 HS.
DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PE5 22,95 KM RÍO BOTE - EA. SANTA ELSA 9:08 HS.
PE6 17,26 KM PUERTO IRMA - LAGUNA SECA III 10:06 HS.
PARQUE DE SERVICIOS - EL CALAFATE
PE7 22,95 KM RÍO BOTE - EA. SANTA ELSA II 12:34 HS.
RALLY DE LAS GLACIALES FUCHS REALIZÓ EN RECONOCIMIENTO DE RUTA EN EL CALAFATE
“Los caminos en El Calafate son veloces. Por momentos pisos muy duros al estilo de la Patagonia Argentina y con sectores que han sido trabajados con máquinas que por ende se van a romper. En líneas generales, será una carrera muy técnica, con trepadas veloces y pronunciadas, sectores con piedras sueltas y partes estrechas. Haciendo una comparación con el WRC, diría que cada servicio será parecido a la asistencia remota. Si llegas con una avería importante allí habrá finalizado tu día. Este no será un detalle menor y probablemente defina la carrera misma.”, acotó Nicolás quien competirá siempre a bordo de su Prototipo Baratec Maxi Rally.
Tras la pasada jornada en Villa Carlos Paz, nuestro piloto nacional llega con las mejores expectativas a esta carrera en busca de repetir el triunfo de La Rioja y obtener su tercer podio en el certamen. El equipo Baratec ha dejado en excelente condiciones el auto, con motor a nuevo al igual que la transmisión y los frenos. Una carrera nueva para todos que pondrá en igualdad de condiciones a los participantes.
El Rally Nacional de Los Glaciares, nombre con el que también se le conoce a la competencia, tendrá un total de 8 especiales (4 sábado y 4 domingo) durante sus dos días de carrera con 140.40 kilómetros cronometrados. Con dos podios obtenidos y las buenas actuaciones en el año, Nicolás se ubica en el 5to puesto de la categoría Maxi Rally, la máxima división del torneo, así como en el 6to lugar de la tabla general de la competencia.
“Es bueno que, al igual que en La Rioja, transitemos caminos nuevos. Esto pone en igualdad de condiciones a todos en cuanto a las hojas de ruta y exige una mayor concentración. Creo que es un desafío que sacará lo mejor de cada piloto en cuanto a saber interpretar el piso, los radios de giro y el ritmo ideal. También la experiencia en puesta a punto del auto y saber modificarla tramo a tramo será determinante. Estamos preparados”, finalizó el piloto del PETROPERÚ World Rally Team.
Mañana se dará inicio a las actividades protocolares de la carrera con la prueba clasificatoria para los 10 pilotos prioritarios del torneo en la Costanera de El Calafate desde las 9:00 a.m. (hora peruana) donde Nicolás estará presente. Asimismo, por la noche se llevará a cabo la rampa simbólica en el municipio de la localidad y todo quedará listo para un nuevo desafío donde nuestro representante nacional buscará obtener una nueva victoria.
Nicolás Fuchs agradece a PETROPERÚ, Herbalife, Mitsubishi Motors, DirecTV, Vision Center, Powerade, Baterías Etna, Marca Perú, llantas Dmack, Embragues Benvenuto y Wurth por el gran apoyo brindado.
RALLY DE HUGUES EL LUXCAR RALLY SE PRESENTA EN TIERRA SANTAFESINAS
Esta también será una nueva presentación del equipo LUXCAR RALLY, con Daniel Carrari al volante del Mitsubishi Evo IX, y Emiliano Costabel en la butaca derecha, atendido en carrera por el Quattrocchio Rally Team. El binomio LUXCAR estará siendo parte de la competitiva Clase N4, la mayor de la categoría, que agrupa a estos potentes autos de fabricación japonesa con tracción en la cuatro ruedas y turboalimentado.
Ya con la cabeza puesta en la carrera del próximo fin de semana en el sur santafesino el piloto de Moreno comentó: “Vamos con un auto nuevo que compró el QRT para nosotros, estamos medio fuera de ritmo por los problemas que tuvimos en las últimas carreras y no pudimos hacer muchos km sobre el auto”, comentó haciendo referencia a sus últimas presentaciones, donde debieron abandonar por roturas mecánicas pero a pesar de eso, cumplieron muy buenas actuaciones parciales, ganando tramos cronometrados.
Por su parte Emiliano, el encargado de guiar a Daniel por los exigentes caminos que presenta cada una de las competencias de este campeonato comentó: “Para mí estar corriendo en un auto de tracción integral es un sueño hecho realidad, siempre me gustaron los autos, mas los de rally. Me la pasaba jugando videojuegos haciéndome el Tanner Foust pensando en algún día subirme a uno, hasta que Daniel en un mensaje me dijo prepárate que nos vamos a correr en un N4”, sostuvo el joven navegante sobre este momento soñado que está viviendo a bordo de una auto de rally, haciendo las primeras experiencias de su carrera en el automovilismo deportivo.
“Vamos por obtener buenas experiencias y si se presentan las malas, que ojalá no suceda, son para aprender y poderlas superar. En lo personal, me encanta el ambiente del rally, tenerlo a Carrari de piloto, es muy lindo correr en un auto de este tipo”, amplió Emiliano en sus declaraciones antes de la carrera del próximo fin de semana en el sur santafesino, una competencia clásica de esa parte del país, que desarrollará su 25ª edición, nada más ni nada menos.
La carrera tendrá dos pruebas especiales diferentes que se repetirán en tres ocasiones cada una el sábado para la primera etapa, y en dos el domingo, para completar esta sexta fecha de la categoría, con un total de aproximadamente 110 kilómetros cronometrados.
RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DELOS GLACIALES: HAY QUE ROMPER EL HIELO
¿Cuidar o arriesgar? Éste es el gran interrogante que se plantea Claudio Menzi, quien con su Ford Fiesta Maxi Rally se muestra como el más regular en esta temporada. Sin embargo, en la pasada cita de Villa Carlos Paz cedió terreno al volcar cuando buscaba quedarse con su segunda victoria del año y debió conformarse con finalizar octavo, sumar algunos puntos y mantener el liderazgo. Claro que sus rivales aprovecharon para descontar, especialmente el escolta Federico Villagra, quien ya aparece a 21.5 unidades. El Coyote, compañero de Menzi en el VRS, es el más ganador de este 2013 con tres éxitos (San Luis, Entre Ríos y Carlos Paz) y siempre es candidato. De la misma manera que lo es Marcos Ligato, quien ya celebró en Corrientes con el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team Río Uruguay Seguros y que marcha tercero en el certamen, buscando esa regularidad que le permita ir por la corona. Otro protagonista que viene en ascenso es Gabriel Pozzo, obteniendo muchos parciales y sumando buenos puntos para ser cuarto en el torneo, aunque penando con la mala fortuna que tuvo con el Fiat Palio MR del Solís Competición en algunas carreras. En este escenario desconocido para la mayoría, el peruano Nicolás Fuchs intentará repetir lo realizado en La Rioja y triunfar con el Baratec para olvidarse del mal paso en las sierras de Córdoba (abandonó) y acercarse a la pelea por el título, mismo objetivo que tiene Miguel Baldoni, su compañero en el team Baratec y que en las últimas pruebas mejoró su nivel con el VW Gol MR. Tampoco hay que olvidarse del neuquino Alejandro Cancio, quien en la Patagonia se ilusiona con conquistar el primer éxito del modelo Peugeot 207 MR atendido por el Tango, escuadra que completará su representación en esta cita con Claudio López (Chevrolet Agile MR). La Compañía General de Rally tendrá al tucumano Juan Gil De Marchi y al cordobés Fernando Scarlatta sobre los Citroën DS3 MR, mientras que el fueguino Daniel Preto y el sanjuanino Gabriel Abarca integrarán la armada del Solís Competición buscando continuar con su adaptación sobre estos autos. Quien sueña con mejorar e ir por más es el tucumano Gerónimo Padilla, que viene de cosechar su primer podio en la categoría mayor y que sabe que cuenta con un gran auto que le entrega el VRS, estructura que también tendrá a Nicolás Díaz (de grandes parciales en este año, aunque sin resultados en las dos últimas citas) y al joven Álvaro Marchetto. Mientras que Alberto Nicolás se subirá al VW Gol MR del DS Racing y completará el parque de 16 autos Maxi Rally que se presentarán en esta séptima fecha del año.
¿Quién lo frena? En la Clase 3, el chubutense Omar Kovacevich (Mitsubishi Evo IX del Schroeder Competición) pretenderá seguir con su buen andar e ir por su cuarto triunfo del año para tomar más ventaja en el certamen. El oriundo de Esquel también intentará aprovechar la ausencia de Tomás García hamilton (gran protagonista en este 2013 con el Subaru del Lucich), aunque deberá prestar atención a las actuaciones del cordobés Diego Pereyra (Mitsubishi del Solís) y del joven fueguino Luciano Preto (Mitsubishi del Pro Rally), quienes ya demostraron que están para grandes cosas y que desean festejar para mantener sus ilusiones de coronarse. En la lista de candidatos al triunfo también se anotan el experimentado Raúl Racca, Alejandro Menéndez, Emiliano Giovanardi, Juan Ignacio Pereyra y Ramón Garro, piloto puntano que regresa tras un par de carreras de ausencia. Mientras que esta competencia tendrá muchos estrenos, ya que varios pilotos del sur de nuestro país se sumarán a la cita, como los casos de Darío Loreto, Héctor Barrenechea, Santiago Gómez, Roberto Garro y Mario Iglesias.
Se va la tercera: Tras los exitosos pasos por La Rioja y Villa Carlos Paz, la flamante Clase Junior cumplirá con la tercera fecha de su torneo. El entrerriano Favio Grinovero (primero y escolta en cada cita) manda con el Fiat Palio del DS Racing, aunque muchos protagonistas ya demostraron su potencial, como Nicolás Carlomagno (el escolta con el VW Gol y ganador en la fecha pasada), Diego Grión (quien lideró cada cita, aunque nunca pudo redondear), Esteban Bilbao, Luciano Bonomi, Lucas Machado, Alicia Reina y Nadia Cutro, las dos mujeres que compiten en esta clase.
Quiere repetir: Luego de festejar en la fecha pasada, Juan Roldán pretende continuar por la senda triunfal con su Ford Ka, situación que le permitiría descontarle aún más puntos al líder Samir Assaf (Ford Ka), piloto tucumano que se mantiene firme en lo más alto de la tabla de la Clase 9. Por su parte, Germán Galfrascoli (Ka) y Mauro Debasa (Renault Clio) saben que se jugarán las últimas fichas para meterse en la pelea por el cetro, mientras que el chubutense Guillermo Quiroga y los santacruceños Adrián Riestra y William Jenser quieren ser la revelación en esta presentación.
Para tener en cuenta. La séptima fecha del año (carrera que también será válida por el certamen que organiza el Patagonia Rally Club de Punta Arenas) tendrá un total de ocho pruebas especiales que totalizarán 140,40 kilómetros de competencia. Este viernes, la acción comenzará a las 9:30 con la Práctica Libre y la posterior Prueba Clasificatoria (reservada para los diez primeros del campeonato) en la Costanera de El Calafate. Luego del shakedown que cumplirán los otros protagonistas de cada clase, el Argentino desplegará todo su colorido frente a la Municipalidad de esta ciudad (a partir de las 20 horas), donde se realizará la firma de autógrafos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.
Así llegan en el Campeonato Maxi Rally: 1) C. Menzi, 168.5 puntos; 2) F. Villagra, 147; 3) M. Ligato, 127.5; 4) G. Pozzo, 98; 5) N. Fuchs, 95; 6) A. Cancio, 91; 7) Baldoni, 83.5; 8) N. Díaz, 75; 9) Padilla, 73.5; 10) J. Gil De Marchi, 50. Campeonato Clase 3: 1) Kovacevich, 213.5; 2) García Hamilton, 141.5; 3) D. Pereyra, 116; 4) L. Preto, 95; 5) Tasca, 85. Campeonato Junior: 1) Grinovero, 83; 2) Carlomagno, 49; 3) Reina, 48; 4) Bilbao, 46; 5) Roda, 32. Campeonato Clase 9: 1) Assaf, 213.5; 2) Roldán, 172; 3) Galfrascoli, 124.5; 4) Debasa, 110; 5) Castro, 49.
miércoles, septiembre 18, 2013
RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DE LOS GLACIALES 50 AUTOS EN LA RAMPA DE LARGADA
Participará también el hombre de Ushuaia, Preto Daniel - Brizio Marcelo y también para muchos la sorpresa del nombre de Claudio López, el conocido “piojo”, ex jugador del fútbol argentino de Racing Club y Selección Argentina.
En la Clase 3 habrá 13 corredores, donde se destacan los pilotos locales como el “Vasco” Barrenechea Héctor con el navegante de Córdoba, Ocampo José. También el experimentado Iglesias Mario con otro navegante de Córdoba, Díaz José.
Por su parte, de Río Turbio estará Garro Roberto con Guevara Rodolfo, el riogalleguense Gómez Santiago junto a Fontana Rolando.
De Ushuaia estará Preto Luciano - Kember Ricardo y Loretto Darío - Capello Mauricio.
También en la Clase menor, la 9, se confirmó en las últimas horas la dupla calafateña que está compuesta por William Jensen como piloto y Víctor Jensen como navegante, hijo y padre respectivamente. Por último en esta clase estará el piloto de Río Gallegos Riestra Adrián con su navegante de Punta Arenas Oyarzo Moreno Juan. Esta última dupla estará corriendo a su vez en la Clase 9, pero del Torneo de Patagonia Rally Club.
El campeonato
Recordamos como está cada uno de los campeonatos del Rally Argentino: Maxi Rally: 1-Menzi, 168.5; 2-Villagra, 147; 3-Ligato, 127.5; 4-Pozzo, 98; 5-Fuchs, 95; 6-Cancio, 91; 7-Baldoni, 83.5; 8-Díaz, 75; 9-Padilla, 73.5; 10-Gil De Marchi, 50.
Clase 3: 1-Kovacevich, 213.5; 2-García Hamilton, 141.5; 3-D. Pereyra, 116; 4-L. Preto, 95; 5-Tasca, 85; 6-Racca, 71; 7-Bainotti, 48.5; 8-Menéndez, 45; 9-Monarca, 44; 10-R. López, 44.
Junior: 1-Grinovero, 83; 2-Carlomagno, 49; 3-Reina, 48; 4-Bilbao, 46; 5-Roda, 32; 6-L. Machado, 27; 7-M. Machado, 19; 8-Cutro, 18; 9-Grión y Castro, 9.
Clase 9: 1-Assaf, 213.5; 2-Roldán, 172; 3-Galfrascoli, 124.5; 4-Debasa, 110; 5-Castro, 49; 6-Morán, 45; 7-Abarca, 35; 8-Nieva, 29; 9-Ghiggia y Baratella, 28
.Itinerario
Rally Nacional de Los Glaciares
Viernes 20 de septiembre de 2013
-Prueba Clasificatoria Costanera El Calafate (6,71 Km) | 11:00 Hs.
-Rampa Simbólica Municipalidad de El Calafate | 21:00 Hs.
Sábado 21 de septiembre
PE1 Río Bote - Río Bote (18,22 Km) | 10:43 Hs.
PE2 Puerto Irma - Laguna Seca (18,12 Km) | 11:31 Hs.
Parque de Servicios - El Calafate
PE3 Río Bote - Río Bote II (18,22 Km) | 13:54 Hs.
PE4 Puerto Irma - Laguna Seca II (18,12 Km) | 14:42 Hs.
Domingo 22 de septiembre
PE5 Río Bote - Ea. Santa Elsa (22,95 Km) | 9:08 Hs.
PE6 El Calafate - Autódromo (10,91 Km) | 10:06 Hs.
Parque de Servicios - El Calafate
PE7 Río Bote - Ea. Santa Elsa II (22,95 Km) | 12:29 Hs.
PE8 El Calafate - Autódromo II (10,91 Km) | 13:27 Hs
fuente laopinionaustral.
martes, septiembre 17, 2013
RALLY ARGENTINO EN EL RALLY DE LOS GLACIALES PROMETE 140KM DE PURA EMOCIÓN
Días atrás se confirmó el adelanto sobre cuáles serán los lugares por donde correra el Rally Nacional “Los Glaciares”, en las jornadas del sábado 21 y el domingo 22 de septiembre.
El martes pasado se terminó de definir la Prueba Clasificatoria, la Rampa Simbólica de la largada y los distintos primes que tendrá la 7ma fecha del Campeonato Nacional del Rally Argentino 2013 en El Calafate.
Serán en total 140 kilómetros y 400 metros los que totalizan los ocho tramos especiales en los que fue prganizada la 7ª fecha del campeonato del Rally Nacional.
Ahora los organizadores dieron a conocer el cronograma que tendrá la carrera. El sábado, la acción se pondrá en marcha a partir de las 10:43 hs. con la Prueba Especial de Río Bote-Río Bote (de 18,22 km), mientras que luego se disputará el tramo Puerto Irma-Laguna Seca (18,12 km). Tras la visita por el Parque de Servicios, por la tarde se repetirán estos dos parciales para cerrar el Día 1 de competencia.
Por su parte, la actividad del domingo se abrirá a las 9:08 con la PE5 Río Bote-Estancia Santa Elsa (22,95) y luego se correrá el tramo El Calafate-Autódromo (10,91). Y tras el paso por el Parque de Servicios, los protagonistas cumplirán con la segunda pasada por estos dos tramos anteriores para cerrar la carrera. La ceremonia de premiación se hará en la Municipalidad de El Calafate.
A los poco más de 140 km de competencia se suman 326 km de enlace, que los autos participantes deberán recorrer para ir hacia los puntos de salida de las pruebas especiales.
Itinerario Rally Nacional de Los Glaciares
VIERNES 20 DE SEPTIEMBRE DE 2013
Prueba Clasificatoria Costanera El Calafate (6,71 Km) | 11:00 Hs.
Rampa Simbólica Municipalidad de El Calafate | 21:00 Hs.
SÁBADO 21 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PE1 Río Bote – Río Bote (18,22 Km) | 10:43 Hs.
PE2 Puerto Irma – Laguna Seca (18,12 Km) | 11:31 Hs.
Parque de Servicios – El Calafate
PE3 Río Bote – Río Bote II (18,22 Km) | 13:54 Hs.
PE4 Puerto Irma – Laguna Seca II (18,12 Km) | 14:42 Hs.
DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE DE 2013
PE5 Río Bote – Ea. Santa Elsa (22,95 Km) | 9:08 Hs.
PE6 El Calafate – Autódromo (10,91 Km) | 10:06 Hs.
Parque de Servicios – El Calafate
PE7 Río Bote – Ea. Santa Elsa II (22,95 Km) | 12:29 Hs.
PE8 El Calafate – Autódromo II (10,91 Km) | 13:27 Hs.
RALLY ARGENTINO. NICO ANTES UN NUEVO DESAFIO EN EL SUR ARGENTINO
Será la primera vez que la categoría dispute una fecha en dicho lugar, conocido mundialmente por los glaciares que se encuentran en las cercanías de esta localidad patagónica.
Esta carrera será nueva para todos los pilotos, lo que hace que equilibre las posibilidades de los más expertos con los novatos, con relación a que aquellos más experimentados no conocen los caminos por haberlos transitado en ediciones anteriores, como pasa en varias citas del año y sobre todo será muy importante prestar atención en la elaboración de la hoja de ruta para las cuatro pruebas especiales diferentes de la carrera, tarea que se llevará a cabo el jueves durante la mañana y la tarde.
“Nico” viene de dos abandonos consecutivos en La Rioja y Villa Carlos Paz, luego de un gran comienzo de año que incluyó su primer podio en la clase mayor, tras el segundo puesto logrado en el Rally de Entre Ríos, aunque a pesar de esas deserciones y los pocos puntos sumados en dichas competencias, sigue estando entre los diez mejores del certamen de la Maxi Rally lo que le da la posibilidad de ser parte de la prueba clasificatoria de los viernes, destinada para los diez mejores pilotos de la categoría.
“Después de las últimas dos carreras que no fueron buenas, vamos con expectativas de volver a sumar buenos puntos para el campeonato. Comparando los tiempos de la carrera de San Luis con la ultima de Carlos Paz nos dimos cuenta que el trabajo realizado a lo largo del año fue muy bueno, aunque todavía sabemos que en la montaña nos falta muchísimo para encontrar los limites”, comentó “Nico”, haciendo hincapié en el gran progreso mostrado en estas seis fechas disputadas hasta el momento.
“El Calafate es nueva para todos y vamos con la expectativa de poder andar más adelante. El auto está funcionando muy bien y carrera a carrera vamos agarrando mejor ritmo”, afirmó sobre sus planes para la carrera del próximo fin de semana que tendrá cuatro pruebas especiales por jornada, dos pasadas a las denominadas Río Bote – Río Bote (18,22 Km) y dos por Puerto Irma – Laguna Seca (18,12) esto el sábado, mientras que el domingo se recorrerán en dos oportunidades Río Bote – Santa Elsa (22,95 Km) y dos por El Calafate – Autódromo de 11 kilómetros cronometrados.
--
PRENSA NICO DIAZ
lunes, septiembre 16, 2013
RALLY TUCUMANO EN EL RALLY LOS NARANJITO FUE GANADO POR mELIZA PREVEDELLO
Lo que pasó en las clases N-1 y N-6 fue interesante, sobre todo al analizar la planilla de clasificación general. Los cuatro autos que quedaron en las divisionales, finalizaron en la franja de los 31 minutos y separados por algo más de un segundo. El más rápido fue Alejandro Manzoni, con un VW Senda de la N-6. "Vinimos a descontar todo, a tratar de ganar la carrera porque Javier hizo un carrerón en la primera etapa", explicó Manzoni que marcó 31'31"4/10. Después de Manzoni, figuró Víctor Matarrese, ganador de la N-1, a solo 4/10. "Al auto lo sentí en perfectas condiciones. Me encantan estas carreras muy peleadas y me gustan más cuando las gano; las festejo con todo el corazón", recalcó el piloto. Javier Giudice, entró tercero en el cuarteto de los "31", a 3/10 del piloto de la N-1 y completó el podio de dos en la N-6. Mauricio Oyola, segundo en la N-1 cerró los particulares cuatro tiempos a 1"2/10 de Giudice.
RALLY LOS NARANJITOS CLASIFICACION
Ord Clase No. Piloto/Navegante Auto Tiempos
1 1-C3 6 PREVEDELLO / ARANGUR SUBARU 0:27:29,7
2 1-A7 54 COLLADO (H) / LOZANO GOL 0:28:28,6
3 2-A7 63 REGINATO M(H) / CADI GOL 0:28:44,5
4 3-A7 2 REGINATO A / QUERALT R18 0:29:20,0
5 1-N6 142 MANZONI / MORENO C SENDA 0:31:31,4
6 1-N1 86 MATARRESE / MATARRES PALIO 0:31:31,8
7 2-N6 97 GIUDICE / MORENO SENDA 0:31:32,1
8 2-N1 38 OYOLA / MOLINA GOL 0:31:33,3
9 1-C 135 REGINATO MIGUEL 0:33: 2,2
10 1-A5 60 ELIAS / ELIAS F1.100 0:35: 9,3
11 1-5S 7 CARO / MOLINA F1.100 0:35:13,7
12 2-5S 75 SALVATIERRA / PAZ F1.100 0:36: 6,2
13 3-5S 99 BRUNET / VALENZUELA F1.100 0:36:34,1
14 4-5S 76 CHANTA J / CHANTA R F1.100 0:37:25,1
15 5-5S 159 BONIFACIO / BONIFACI F1.100 0:37:36,4
16 2-A5 90 MORALES / CISTERNA F1.100 0:43:41,9
17 3-N6 65 VELIZ / GALVEZ GOL 0:44:57,1
18 3-A5 61 MUSSI / CARO F147 0:49:26,9
19 6-5S 177 ARAOZ / SUELDO F1.100 0:55:25,1
domingo, septiembre 15, 2013
RALLY DE AUSTRALIA: OGIER GANO EN AUTRALIA Y DEBE ESPERAR POR EL TITULO
15-09-2013.-
Sebastien Ogier tiene que esperar para asegurar el título del Campeonato del Mundo de Rallyes 2013 como el teatro la noche del Rally de Australia significa su dominante victoria no fue suficiente para sellar la corona.
El francés tenía que salir de la puntuación M-Sport Thierry Neuville en nueve puntos este fin de semana con el fin de hacerse con el campeonato.
Ese resultado que parecía seguro hasta la última etapa como Ogier se alejó desde un principio y Neuville se instaló en tercera después de un viernes por la mañana inestable.
Pero luego en la etapa de potencia decidir Shipmans segundo clasificado, Mikko Hirvonen sufrió un pinchazo y perdió casi un minuto.
Esa elevada Neuville a segunda, y también obtuvo el segundo en la etapa de potencia detrás de Ogier, que dejó al conductor Volkswagen un punto tímido de la ventaja que necesitaba para terminar el título.
Una sexta victoria aplastante de 10 rallies lo que va del año deja Ogier punto de convertirse en campeón del mundo en el rally de casa en Francia el próximo mes.
Citroen controlador Hirvonen llegó a la meta en tercer lugar, la mitad de un minuto detrás de Neuville en el final.
Con Ogier buscando imparable este fin de semana, el interés principal de la mayor parte de la carrera fue el progreso de Kris Meeke en su intento de salida con el equipo Citroën.
Comenzó con tal promesa, ya que superó la calificación y fue segundo en los primeros compases.
Luego cayó al cuarto lugar antes de estrellarse en la tarde del sábado.
El Citroen se volvió a entrar bajo Rally 2 durante tres días y Meeke se dirigía hacia el lugar 12 sólo para estrellarse de nuevo en la etapa de potencia, que terminó con su rueda trasera derecha a la zaga del coche.
Jari-Matti Latvala estaba fuera de ritmo el viernes y tuvo que luchar a través de la octava a la cuarta plaza, que mantuvo a pesar de un pinchazo de la etapa final.
El finlandés terminó por delante de Mads Ostberg y Andreas Mikkelsen, que luchó durante la mayor parte del fin de semana.
Evgeny Novikov fue séptimo en silencio, corriendo fuera de ritmo, incluso antes de un sábado por la punción de tiempo.
Motorsport Italia trajo su Mini de vuelta para el piloto local Nathan Quinn y se llevó el octavo lugar.
Abdulaziz Al-Kuwari ganó WRC 2 y recuperó el liderato del campeonato de la ausencia de Robert Kubica, que está compitiendo en el hogar en Polonia en el Campeonato de Europa de Rallyes en su lugar
PARCIAL SS22
GENERAL FINAL SS22
El francés tenía que salir de la puntuación M-Sport Thierry Neuville en nueve puntos este fin de semana con el fin de hacerse con el campeonato.
Ese resultado que parecía seguro hasta la última etapa como Ogier se alejó desde un principio y Neuville se instaló en tercera después de un viernes por la mañana inestable.
Pero luego en la etapa de potencia decidir Shipmans segundo clasificado, Mikko Hirvonen sufrió un pinchazo y perdió casi un minuto.
Esa elevada Neuville a segunda, y también obtuvo el segundo en la etapa de potencia detrás de Ogier, que dejó al conductor Volkswagen un punto tímido de la ventaja que necesitaba para terminar el título.
Una sexta victoria aplastante de 10 rallies lo que va del año deja Ogier punto de convertirse en campeón del mundo en el rally de casa en Francia el próximo mes.
Citroen controlador Hirvonen llegó a la meta en tercer lugar, la mitad de un minuto detrás de Neuville en el final.
Con Ogier buscando imparable este fin de semana, el interés principal de la mayor parte de la carrera fue el progreso de Kris Meeke en su intento de salida con el equipo Citroën.
Comenzó con tal promesa, ya que superó la calificación y fue segundo en los primeros compases.
Luego cayó al cuarto lugar antes de estrellarse en la tarde del sábado.
El Citroen se volvió a entrar bajo Rally 2 durante tres días y Meeke se dirigía hacia el lugar 12 sólo para estrellarse de nuevo en la etapa de potencia, que terminó con su rueda trasera derecha a la zaga del coche.
Jari-Matti Latvala estaba fuera de ritmo el viernes y tuvo que luchar a través de la octava a la cuarta plaza, que mantuvo a pesar de un pinchazo de la etapa final.
El finlandés terminó por delante de Mads Ostberg y Andreas Mikkelsen, que luchó durante la mayor parte del fin de semana.
Evgeny Novikov fue séptimo en silencio, corriendo fuera de ritmo, incluso antes de un sábado por la punción de tiempo.
Motorsport Italia trajo su Mini de vuelta para el piloto local Nathan Quinn y se llevó el octavo lugar.
Abdulaziz Al-Kuwari ganó WRC 2 y recuperó el liderato del campeonato de la ausencia de Robert Kubica, que está compitiendo en el hogar en Polonia en el Campeonato de Europa de Rallyes en su lugar
PARCIAL SS22
| 1 | 8 |  S. OGIERJ. INGRASSIA | VOLKSWAGEN POLO R WRC | WRC | 14:44.9 | **:**.* **:**.* | |
| 2 | 11 |  T. NEUVILLEN. GILSOUL | FORD FIESTA RS WRC | WRC | 14:47.7 | +02.8 +02.8 | |
| 3 | 5 |  E. NOVIKOV I. MINOR | FORD FIESTA RS WRC | WRC | 14:54.3 | +09.4 +06.6 | |
| 4 | 4 |  M. OSTBERG J. ANDERSSON | FORD FIESTA RS WRC | WRC | 15:00.1 | +15.2 +05.8 | |
| 5 | 9 | A. MIKKELSEN P. NAGLE | VOLKSWAGEN POLO R WRC | WRC | 15:09.6 | +24.7 +09.5 | |
| 6 | 84 |  H. PADDONJ. KENNARD | SKODA FABIA S2000 | 2 | 15:38.1 | +53.2 +28.5 | |
| 7 | 2 |  M. HIRVONENJ. LEHTINEN | CITROEN DS3 WRC | WRC | 15:42.9 | +58.0 +04.8 | |
| 8 | 7 | J. LATVALAM. ANTTILA | VOLKSWAGEN POLO R WRC | WRC | 15:46.2 | +01:01.3 +03.3 | |
| 9 | 10 |  K. AL QASSIMI S. MARTIN | CITROEN DS3 WRC | WRC | 15:47.3 | +01:02.4 +01.1 | |
| 10 | 22 |  N. QUINNG. MACNEALL | MINI JOHN COOPER WORKS WRC | WRC | 15:48.2 | +01:03.3 +00.9 | |
| 11 | 3 | K. MEEKEC. PATTERSON | CITROEN DS3 WRC | WRC | 16:25.4 | +01:40.5 +37.2 |
| 1 | 8 | S. OGIERJ. INGRASSIA | VOLKSWAGEN POLO R WRC | WRC | 3:19:55.0 | **:**.* **:**.* | |
| 2 | 11 | T. NEUVILLEN. GILSOUL | FORD FIESTA RS WRC | WRC | 3:21:27.1 | +01:32.1 +01:32.1 | |
| 3 | 2 | M. HIRVONENJ. LEHTINEN | CITROEN DS3 WRC | WRC | 3:21:57.1 | +02:02.1 +30.0 | |
| 4 | 7 | J. LATVALAM. ANTTILA | VOLKSWAGEN POLO R WRC | WRC | 3:22:52.4 | +02:57.4 +55.3 | |
| 5 | 4 | M. OSTBERGJ. ANDERSSON | FORD FIESTA RS WRC | WRC | 3:23:12.2 | +03:17.2 +19.8 | |
| 6 | 9 | A. MIKKELSENP. NAGLE | VOLKSWAGEN POLO R WRC | WRC | 3:23:32.6 | +03:37.6 +20.4 | |
| 7 | 5 | E. NOVIKOVI. MINOR | FORD FIESTA RS WRC | WRC | 3:27:26.2 | +07:31.2 +03:53.6 | |
| 8 | 22 | N. QUINNG. MACNEALL | MINI JOHN COOPER WORKS WRC | WRC | 3:33:05.2 | +13:10.2 +05:39.0 | |
| 9 | 10 | K. AL QASSIMIS. MARTIN | CITROEN DS3 WRC | WRC | 3:35:12.6 [0:10] | +15:17.6 +02:07.4 | |
| 10 | 3 | K. MEEKEC. PATTERSON | CITROEN DS3 WRC | WRC | 3:39:15.2 | +19:20.2 +04:02.6 | |
| 11 | 84 | H. PADDONJ. KENNARD | SKODA FABIA S2000 | 2 | 4:07:36.9 [0:10] | +47:41.9 +28:21.7 |
Suscribirse a:
Entradas (Atom)