RALLY WRC EN EL RALLY DE FRANCIA LOEB (CITROËN) MANDA EN LA PRIMERA ETAPA

05-10-12.-Sebastien Loeb iniciará la segunda jornada del Rallye de Francia Alsacia como líder con una renta de 13.1 segundos al frente de la general.

Loeb, que se puede proclamar Campeón del Mundo por novena vez si supera a su compañero en Citroën Mikko Hirvonen, ha marcado cuatro scratch en la jornada de hoy, mientras que el segundo clasificado, el piloto oficial de Ford, Jari-Matti Latvala, ha hecho lo propio en tres ocasiones y es el mayor rival en la pelea por la victoria del francés.

“Ha sido un buen día sin problemas”, dijo Loeb. “Hemos hecho una elección adecuada de neumáticos, pero Jari ha estado atacado muy duro”.

Latvala explicó que perdió tiempo en el penúltimo tramo del día cuando sufrió con la suciedad que tenía la pista. Sin embargo, el finlandés también ha explicado que ha cuajado una de sus mejores actuaciones en un rallye de asfalto. “Todavía somos un poco irregulares y no tan consistentes como nos gustaría, pero estamos peleando por la victoria y queda mucho”.

Detrás de Latvala, Mikko Hirvonen ocupa la tercera plaza con el segundo Citroën oficial, aunque solo cuenta con siete decimas de ventaja sobre Petter Solberg.

Quinto al final del día es el español Dani Sordo, que se ha quejado de problemas de frenos y de una no muy buena puesta a punto en su MINI John Cooper Works WRC. Tras el cántabro, en sexta posición se encuentra el belga Thierry Neuville, que se mostró muy competitivo en el bucle matinal pero que sufrió un par de trompos con su Citroën DS3 WRC.

Mads Ostberg es séptimo con su Fiesta por delante de los pilotos del M-Sport, Ott Tanak y Evgeny Novikov, octavo y noveno respectivamente. Sebastien Chardonnet, que debuta en el Campeonato del Mundo de Rallyes con un Citroën DS3 WRC, ha superado al piloto del MINI WRC Team Portugal, Chris Atkinson en la pelea por la décima posición.

Martin Prokop es el 12 de la general tras haber sufrido problemas de motor durante toda la jornada. Tras él se encuentra Nasser Al-Attiah, que tiene a su espalda a los pilotos oficiales de Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier y Andreas Mikkelsen. El francés Julien Maurin es el 16 con su Fiesta RS WRC.

Romain Dumas supera a Yvan Muller en la general, el primero es el 19 de la general mientras que el campeón del WTCC el 20 con sus respectivos MINI. Daniel Oliveira se ha visto obligado a abandonar tras romper el eje de transmisión trasero de su Fiesta del Brazil World Rally Team. Su compatriota, Paulo Nobre, es el 28 de la general.

Mientras que gran parte de los tramos del bucle matinal estaban medio mojados, por la tarde todas las especiales estaban completamente secas, haciendo que todos los equipos optaran por montar gomas de compuesto duro en sus coches. La jornada del sábado arrancará con la disputa del tramo la Masif des Grands Crus - Ungersberg a las 08:38 horas.
CLASIFICACION
1. 1 S. LOEB M 1:17:32.6 0.0 0.0
2. 3 J. LATVALA M 1:17:45.7 +13.1 +13.1
3. 2 M. HIRVONEN M 1:18:05.2 +19.5 +32.6
4. 4 P. SOLBERG M 1:18:05.9 +0.7 +33.3
5. 37 D. SORDO 1:18:21.4 +15.5 +48.8
6. 8 T. NEUVILLE M 1:18:28.0 +6.6 +55.4
7. 10 M. ØSTBERG M 1:18:32.9 +4.9 +1:00.3
8. 5 O. TÄNAK M 1:18:55.0 +22.1 +1:22.4
9. 6 E. NOVIKOV M 1:19:08.5 +13.5 +1:35.9
10. 52 S. CHARDONNET 1:20:23.6 +1:15.1 +2:51.0
11. 12 C. ATKINSON 1:20:47.0 +23.4 +3:14.4
12. 21 M. PROKOP 1:20:57.7 +10.7 +3:25.1
13. 7 N. AL-ATTIYAH M 1:21:00.4 +2.7 +3:27.8
14. 22 S. OGIER 1:21:16.7 +16.3 +3:44.1
15. 23 A. MIKKELSEN 1:21:21.7 +5.0 +3:49.1
16. 53 J. MAURIN 1:21:32.0 +10.3 +3:59.4
17. 31 H. PADDON S 1:22:48.9 +1:16.9 +5:16.3
18. 32 C. BREEN S 1:22:51.1 +2.2 +5:18.5

RALLY WRC LOEB CAMINO A SU NOVENO TITULO EN FRANCIA

05-10-12.-Sebastien Loeb está en camino de conseguir su noveno título consecutivo de Campeón del Mundo de Rallyes después de completar el primer bucle de la jornada con una renta de 7.5 segundos sobre su inmediato perseguidor, Jari-Matti Latvala.

Pilotando un Citroën DS3 WRC, Loeb conseguirá su noveno campeonato si supera a su compañero de equipo Mikko Hirvonen. El francés ha sido el más rápido en el primer bucle y ha logrado sobreponerse a las condiciones mixtas que tenían los tramos, aunque en la última especial Latvala se ha llevado el scratch con su Ford Fiesta RS WRC.

“Los dos primeros tramos estuvieron muy bien, pero no sé si mi elección de neumáticos era la más adecuada para la última especial”, dijo Loeb, que disputó este primer bucle con dos gomas de compuesto duro en el tren delantero y dos de compuesto blando en el trasero.

Latvala, que montó los cuatro neumáticos blandos, comentó: “Va todo muy bien y estoy satisfecho de mi ritmo. Tuve que arriesgar en la parte central del TC4, pero estoy contento con mi rendimiento. El coche era un poco inestable para las zonas más rápidas”.

Por detrás de Hirvonen se encuentra Thierry Neuville, que marcó el scratch en la superespecial de ayer por las calles de Estrasburgo. El belga es cuarto a 20.6 segundos de Loeb. El quinto clasificado es el español Dani Sordo, que ha comentado que intentaría cambiar la puesta a punto de su MINI John Cooper Works WRC en el parque de asistencia de Colmar.

Petter Solberg, marcó el tercer mejor crono en el TC4 y ocupa la sexta posición con su Fiesta oficial, justo un puesto por delante que Mads Ostberg que es séptimo, y Ott Tanak y Evgeny Novikov, octavo y noveno respectivamente. Chris Atkinson completa el top 10 con su MINI WRC, mientras que la undécima posición es para el joven francés Sebastien Chardonnet en su debut en el WRC con un Citroën DS3 WRC.

Sebastien Ogier es el mejor piloto en la general de Volkswagen Motorsport, aunque muy cerca suyo se encuentra su compañero Andreas Mikkelsen con el Skoda Fabia S2000. Martin Prokop es el catorce después de sufrir problemas en el motor de su Fiesta y Nasser Al-Attiyah es el decimo quinto. El ganador de las 24 Horas de Le Mans, Romain Dumas, es el 17, mientras que el triple Campeón del Mundo de Turismos, Yvan Muller, es el 21.

Craig Breen lidera la general del SWRC por delante de Hayden Paddon, que perdió mucho tiempo tras sufrir una salida de pista en el TC4. Elfyn Evans es el primer clasificado de la Academia WRC con una renta de 35.1 segundos. Alastair Fisher, que era el líder de la categoría tras el TC1, se ha visto obligado a abandonar tras sufrir un problema de motor en el TC3.
CLASIFICACION
1. 1 S. LOEB M 38:30.5 0.0 0.0
2. 3 J. LATVALA M 38:38.0 +7.5 +7.5
3. 2 M. HIRVONEN M 38:49.6 +11.6 +19.1
4. 8 T. NEUVILLE M 38:51.1 +1.5 +20.6
5. 37 D. SORDO 38:53.7 +2.6 +23.2
6. 4 P. SOLBERG M 38:56.6 +2.9 +26.1
7. 10 M. ØSTBERG M 39:04.1 +7.5 +33.6
8. 5 O. TÄNAK M 39:20.5 +16.4 +50.0
9. 6 E. NOVIKOV M 39:25.3 +4.8 +54.8
10. 12 C. ATKINSON 40:08.9 +43.6 +1:38.4

RALLY WRC LOEB (CITROËN) MANDA EN EL RALLY DE FRANCIA

05-10-12.-A pesar de que en la súperespecial de ayer (jueves) no pasó de la séptima plaza, lógicamente, tal como se esperaba, en cuanto se ha encendido el semáforo del primer tramo de hoy, Loeb ha salido desde el principio como un poseso.

Sobre unas carreteras muy rápidas, con muchas zonas de umbría y algunas humedades muy localizadas, el piloto francés se ha adjudicado el mejor tiempo en las dos especiales que abrían la mañana, acumulando una ventaja de 7"5 respecto a Latvala.

El piloto finlandés ha sido el más rápido en la tercera cronometrada del día por tan solo una décima de diferencia respecto a Seb, quien, al contrario que Jari-Matti, calzado con blandos desde el inicio, ha decidido empezar con duros y montar un juego de gomas blandas en el tren trasero para el último tramo de la matinal.

Tras ellos marcha Mikko Hirvonen, que se ha dejado 11"6 con su compatriota en el primer bucle. El piloto de Jyväskylä aventaja por tan solo 1"5 al autor del mejor tiempo en la súperespecial de ayer, su compañero de marca Thierry Neuville.

El joven belga se ha decantado también por una configuración y un compuesto de neumáticos blando, y, aunque no estaba del todo conforme con su elección, ha logrado desbancar del cuarto lugar a Sordo en el tercer tramo de hoy por una diferencia de 2"6.

El piloto español, noveno en el orden de salida, se está encontrando los tramos más sucios que los primeros en salir a la pista. Ahora mismo, su lucha está con Neuville, y también con Solberg.

Aunque ha perdido mucho tiempo en las dos primeras especiales del día, el noruego ha variado los reglajes en el enlace a la siguiente y ha mejorado sustancialmente su ritmo, situándose ahora a 2"9 de Dani en la general y 7"5 por delante de su compatriota Mads Østberg.

En el SWRC, Breen ha recuperado en el último tramo de la mañana por 2"1 de ventaja el liderato que le había arrebatado Paddon, autor de dos scratch.

Clasificación General Rallye de Francia 2012 tras TC-4:
1º- Sébastien Chardonnet (Citroën DS3 WRC)
2º- Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC) +7"5
3º- Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) +19"1
4º- Thierry Neuville (Citroën DS3 WRC) +20"6
5º- Dani Sordo (MINI John Cooper Works WRC 01B) +23"2
6º- Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) +26"1
7º- Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) +33"6
8º- Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC) +50"0
9º- Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) +54"8
10º- Chris Atkinson (MINI John Cooper Works WRC 01B) +1´38"4

RALLY WRC EN EL RALLY DE FRANCIA NEUvILLE GANA EL TC1

04-10-12.- Neuville Pilotando un Citroën DS3 WRC, el joven belga ha registrado un crono de 2 minutos y 44.7 segundos, ocho décimas más rápido que el piloto oficial de Ford, Jari-Matti Latvala, que comentó que había cometido un pequeño error con su Fiesta RS WRC. Neuville, por su parte, informó perdió tiempo al derrapar mucho en una horquilla. Dani Sordo ha sido tercero aunque reconoció que no había arriesgado con el MINI John Cooper Works WRC del equipo Prodrive. El mismo crono que el español lo han marcado Mikko Hirvonen y Petter Solberg. El protegido del copiloto de Sebatien Loeb, Daniel Elena, el joven francés Sebastien Chardonnet ha impresionado a todo el mundo con su Citroën DS3 WRC marcando el sexto mejor tiempo a 1.4 segundos de Neuville. Loeb dijo: “Ha estado bien, pero no ataqué mucho en la primera vuelta por no estaba muy contento con mis notas. Hicimos los reconocimientos de este tramo con un coche normal y las notas no eran muy buenas. Traté de aumentar mi ritmo en la segunda vuelta”. Nasser Al-Attiyah hizo un trompo en la segunda curva del tramo y perdió 20 segundos con su DS3 WRC del Qatar World Rally Team. El qatarí informó que había golpeado la rueda trasera derecha en el incidente. Martin Prokop sufrió problemas de motor en su Fiesta. Por su parte, Chris Atkinson comentó no estar del todo satisfecho con los frenos de su MINI WRC. Yvan Muller se lo tomó con calma y cedió algo de tiempo en comparación con Romain Dumas, que se quejó del subviraje sufrido en su MINI. Craig Breen ha sido el más rápido entre los SWRC, mientras que Alastair Fisher ha hecho lo mismo entre los pilotos de la Academia WRC de la FIA, permitiéndole sumar un punto para la general. Precisamente en esta categoría, Timo van der Marel arrancó el neumático delantero derecho de su Fiesta R2. El rallye se reanudará mañana viernes con la disputa del tramo de 28.67 kilómetros, Hohlandsbourg-Firstplan, que arrancará a las 09:23 horas. CLASIFICACION
1. 8 T. NEUVILLE M 2:44.7 0.0 0.0
2. 3 J. LATVALA M 2:45.5 +0.8 +0.8
3. 37 D. SORDO 2:46.0 +0.5 +1.3 4.
4 P. SOLBERG M 2:46.0 0.0 +1.3
5. 2 M. HIRVONEN M 2:46.0 0.0 +1.3
6. 52 S. CHARDONNET 2:46.1 +0.1 +1.4
7. 1 S. LOEB M 2:46.3 +0.2 +1.6
8. 5 O. TÄNAK M 2:47.2 +0.9 +2.5
9. 6 E. NOVIKOV M 2:48.3 +1.1 +3.6
10. 12 C. ATKINSON 2:48.9 +0.6 +4.2
11. 22 S. OGIER 2:49.2 +0.3 +4.5
12. 10 M. ØSTBERG M 2:49.2 0.0 +4.5
13. 21 M. PROKOP 2:49.8 +0.6 +5.1
14. 69 R. DUMAS 2:50.1 +0.3 +5.4
15. 53 J. MAURIN 2:50.7 +0.6 +6.0

RALLY WRC EN FRANCIA BUEN COMIENZO DE SORDO(MINI) EN EL RALLY DE FRANCIA

04-10-12.-Dani Sordo ha iniciado su tercera participación en el Rallye de Alsacia con el pie derecho, llamando al optimismo.

El piloto cántabro, que estuvo luchando por la victoria hasta el último tramo en la pasada edición de la prueba gala, ha marcado esta mañana el mejor crono en el shakedown (que no va a influir en el orden de salida para la primera etapa al tratarse de un rallye de asfalto) a los mandos del MINI John Cooper Works WRC 01B con el que estuvo haciendo tests en Francia el pasado lunes (vídeo).

A lo largo de cuatro pasadas, el representante de Prodrive ha establecido un tiempo de 2:34.1, 0"3 más rápido que el que ha registrado Jari-Matti Latvala, quien logró marcar un ritmo muy alto el pasado año en los tramos de la Alsacia.

El segundo piloto de Ford, Petter Solberg, otro de los que estuvo peleando por las primeras posiciones en la edición de 2011 -terminó tercero, pero fue descalificado posteriormente-, se ha clasificado en tercer lugar, a tan solo 0"6 de su compañero de marca.

El ídolo local, Sébastien Loeb, ha finalizado cuarto, a 1"4 de su ex compañero Sordo. Thierry Neuville se ha quedado únicamente a 0"2 del tiempo del francés. El joven belga ha superado en 1"8 a los DS3 WRC de Al-Attiyah e Hirvonen, que han empatado con el mismo crono.

Por detrás de ellos, a medio segundo de distancia, ha entrado Mads Østberg. El piloto noruego ha aventajado en 1"4 a otro de los pilotos-cliente de M-Sport, Evgeny Novikov, que ha sido 0"6 más rápido que Tänak.

El joven estonio ha sido una décima más rápido que el MINI de Motorsport Italia que pilota Chris Atkinson. El australiano ha rebajado en tan solo 0"7 el crono de Romain Dumas, neófito al volante de otro John Cooper Works WRC, preparado por Prodrive, en este caso.

El Rallye de Alsacia dará comienzo esta tarde, a partir de las 16h30, con la disputa de una súperespecial de 3,63 km de distancia en las calles de Estrasburgo.

Clasificación General Shakedown Rallye de Alsacia 2012:
1º- Dani Sordo (MINI John Cooper Works WRC 01B)
2º- Jari-Matti Larvala (Ford Fiesta RS WRC) +0"3
3º- Petter Solberg (Ford Fiesta RS WRC) +0"9
4º- Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC) +1"4
5º- Thierry Neuville (Citroën DS3 WRC) +1"6
6º- Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC) +3"4
7º- Nasser Al-Attiyah (Citroën DS3 WRC) +3"4
8º- Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) +3"9
9º- Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) +5"3
10º- Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC) +5"9

RALLY ARGENTINO LA SCUDERIA FIAT CON 4 AUTOS EN EL RALLY DEL PAGO DEL TUYÚ

03-10-12.-La Scuderia Fiat afrontará este fin de semana la novena fecha del Campeonato Argentino de Rally en el tradicional “Rally Pagos del Tuyú”, que se desarrolla con epicentro en la ciudad de General Madariaga, siendo la principal novedad de la escuadra el retorno de Gabriel Pozzo, quien se sumará a Claudio Menzi, Raúl Martínez y Nadia Cutro.

El equipo que dirige Juan Manuel Solís volverá a contar con su formación original de principios de temporada y los cuatro Fiat Palio Maxi Rally serán conducidos por los cordobeses Pozzo y Menzi, el rionegrino Martínez y la entrerriana Cutro; siendo la única modificación en la butaca derecha de Pozzo, debido a que su habitual navegante Daniel Stillo, aún se encuentra recuperándose y será reemplazado por Leandro Suaya.

Con esta formación, la Scuderia buscará un buen resultado que le permita volver a meterse en la lucha por el campeonato de equipos, donde se encuentra tercero detrás del VRS y el Tango Rally Team. Asimismo, Menzi también se posiciona en el tercer puesto del certamen de pilotos e intentará acortar algo de la distancia que le llevan Federico Villagra y Miguel Baldoni.

El tradicional Rally de Pagos del Tuyú tendrá su ceremonia de largada el viernes a las 21.00 horas con la rampa de largada en el Paseo del Bicentenario; dejando para el sábado y el domingo el plato fuerte con la disputa de las dos etapas que conformarán la competencia.

El sábado la actividad comenzará a las 09.23 con la primera Prueba Especial de un total de seis; en tanto que el domingo la carrera se reanudará a las 08.51 horas para completar dos rulos de dos especiales cada uno; siempre transitando los llanos caminos arenosos de la ciudad costera, que además en esta ocasión tendrán la inclemencia de las fuertes lluvias caídas en los últimos días sobre la región.

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY PAGO DEL TUYÚ LA LLUVIA OBLIGA ALGUNOS CAMBIOS

03/10/2012 |Comunicado:
La organización del Rally Pagos del Tuyú, novena fecha del Rally Argentino, el club AMA, en conjunto con ACRA, decidieron posponer la realización del reconocimiento de las especiales de la competencia, previsto originalmente para este jueves (de 9 a 17hs), debido a las fuertes lluvias caídas en General Madariaga, epicentro de la prueba, y en la zona afectada a la carrera.

Las autoridades del rally informarán oportunamente el nuevo cronograma para realizar el reconocimiento de los tramos.

Así mismo, se informa que para avanzar con el cronograma general de la carrera, se decidió adelantar una de las actividades promocionales que en principio iba a tener lugar el viernes 5 de octubre. Por consiguiente, el partido de futbol entre Pilotos y Navegantes, se realizará finalmente este jueves 4 de octubre a las 14hs en la cancha del Polideportivo Eva Perón de General Madariaga, en donde funcionará el Área de Servicios y Parque de Asistencia.

El resto de las actividades incluidas dentro del cronograma general del Rally Pagos del Tuyú no sufrirán modificación alguna

RALLY ARGENTINO EN EL RALLY PAGO DEL TUYÚ PEREYRA SE SIENTE LOCAL

03/10/2012 |Rafael Pereyra se apresta a vivir una fecha distinta este fin de semana, puesto que tendrá la posibilidad de correr casi de local, a sólo 50 kilómetros de Villa Gesell, ciudad de la que es oriundo, y en una competencia en la que ya corrió y ganó varias veces en sus años dentro del Rally Mar y Sierras, donde obtuvo de manera consecutiva dos títulos en la clase N4.
"Es el lugar que más acostumbrados a correr estamos, son los caminos que más conocemos y allí hicimos todas las experiencias" indicó Pereyra, que será navegado por Nicolás García a bordo del Mitsubishi Evo IX del equipo Brutus Racing. "Madariaga es una de las carreras que más posibilidades tenemos de obtener el triunfo, la idea es salir a ganar, salir a buscar este fecha desde la primera prueba especial" agregó.

El geselino, que viene de abandonar en la última carrera disputada en Entre Ríos -rompió la suspensión delantera y dos ruedas- empieza a hacer un balance de lo que está siendo su primera temporada en el Rally Argentino, cuando sólo restan tres fechas para el final del certamen.

"El balance es bastante positivo, más allá que hubo carreras donde veníamos bien y no las pudimos completar, es bueno. Es nuestro primer año en la categoría y el hecho de haber peleado algunas carreras y obtener dos podios es bueno, porque no lo teníamos en los planes cuando empezamos".

Además de correr por el Rally Argentino, Rafa también estará compitiendo por el Campeonato Mar y Sierras en esta prueba, donde su hermano menor, Juan Ignacio, será su compañero en el Brutus Racing.

RALLY URUGUAYO OCTAVA FECHA DEL CAMPEONATO DE RALLY

03-10-12.-ZEBALLOS: “Será fundamental ganar para cambiar el ánimo”
Este fin de semana se estará realizando la octava fecha del Campeonato Nacional de Rally “Ricardo Gorbarán” por los hermosos caminos de Cerro Largo, contando con la organización del Club Uruguayo de Rally, donde estará presente el equipo Zeballos Rally Team formado por Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta a bordo del Mitsubishi Lancer Evo IX. Un Rally de Melo que tendrá a esta tripulación luchando por ganar las etapas y la carrera, pero fundamentalmente el de poder hacer una fecha tranquilos, sin problemas en el auto, que los deje accionar todo el potencial que tienen, tanto el piloto como el navegante. Es otra de las competencias donde todos los aficionados, prensa, directivos y binomios la esperan con muchas ganas ya que la topografía ayuda a que el espectáculo sea muy bueno, donde habrá que tener una concentración muy importante a lo largo de los cinco tramos que ha elegido el Club Uruguayo de Rally. Como siempre encontramos a un Rodrigo Zeballos con muchas ganas de cambiar la poca fortuna que ha tenido en este 2012 “Obviamente que no vamos con el entusiasmo de otras carreras, cuando estábamos en la lucha por el Campeonato, pero sí con las ganas de revertir, lo antes posible, la situación que estamos pasando. Para nosotros es fundamental no solamente la de llegar, sino también la de ganar la carrera para levantar los ánimos y de esta manera podernos divertir. Ahora solamente estamos pensando en cada una de las carreras y no más en el Torneo. Por supuesto que también pensando en la otra gran carrera que se nos viene, como es el Rally del Atlántico, debido a que tener un buen desempeño ya incentiva bastante”. Desde antes de la anterior fecha venían penando con una falla eléctrica en el motor, el equipo de Miguel Quattrocchio estuvo trabajando hasta ser detectado “Teníamos una falla eléctrica que nos tenía enloquecido desde antes al Rally de Treinta y Tres. En esa fecha el auto se nos apagaba y lo teníamos que resetear para que arrancara, lo que nos hizo perder varios segundos. La semana pasada se encontró la falla, solucionaron el problema, lo probaron y anduvo todo bien. Por supuesto que los problemas eléctricos en un auto son muy difíciles de encontrar el motivo de la falla y luego que se piensa que está todo pronto, hay que esperar hasta la próxima fecha para ver si está totalmente solucionado. Se cambió el motor, se volvió a colocar el nuevo, el que usamos en San José, se hizo un chequeo general”. Para Zeballos este es otro de los rally que le gusta correr “La topografía de Melo es muy linda y muy apta para competir en este tipo de deportes, es muy parecida a la de Treinta y Tres y a la que se va a correr posteriormente, el Rally del Atlántico. Es un rally que nos gusta mucho, que nos encanta. Cuenta con Pruebas Especiales largas, donde hay que ir muy concentrados todo el tiempo para no cometer errores, pienso que es una de las claves de la carrera. Esperamos que vaya mucha gente como el año pasado”. La largada simbólica se estará realizando el viernes a partir de las 19:20 hs desde la Plaza Independencia. La carrera contará con 11 Pruebas Especiales (6 el sábado y 5 el domingo) que suman 155,20 kms, mientras que la distancia total de este Rally de Melo será de 365,80 km. La superficie a utilizar será de balastro y asfalto
Cronograma: Día 1 – sábado 6 octubre PE:1º.- Km. 41.500-El Eucalipto 1 19,20km 10:33hs PE:2º.- Bifurcación a Forestal-La Micaela 1 13,10km 16:00hs PE:3º.- Palos Altos-Km 26.600 1 19.70km 11:34hs PE:4º.- Km. 41.500-El Eucalipto 2 19,20km 13:42hs PE:5º.- Bifurcación a Forestal-La Micaela 2 13,10km 14:10hs PE:6º.- Palos Altos-Km 26.600 2 19.70km 14:43hs Total Día 1 – PE:104.00km Enlace:114.10km Total con enlace:218.10km Día 2 – domingo 7 octubre PE:7º.- Km 32.200-Km 22.700 1 17,50km 10:08hs PE:8º.- Piedra Blanca-Pista AVA 1 05,40km 10:41hs PE:9º.- Km 32.200-Km 22.700 2 17,50km 12:14hs PE:10º Piedra Blanca-Pista AVA 2 05,40km 12:47hs PE:10º Piedra Blanca-Pista AVA 3 05,40km 14:00hs -Power Stage- Total Día 2 – PE:51.20km Enlace:96.50km Total con enlace:147.70km Total Rally – PE:155.20km Enlace:210.60km Total con enlace:365.80km

RALLY ARGENTINOS TRES TUCUMANOS EN MADARIAGA

03-10-12.-Tres tucumanos desafían las veloces llanuras de Madariaga
Las llanuras arenosas de General Madariaga recibirán el fin de semana a la fecha 9 del Campeonato Argentino de Rally. Esta vez, serán tres los representantes tucumanos: Juan José Gil De Marchi, Gerónimo Padilla (ambos en la división Maxi Rally) y Paulino Conte, que hará su debut en la categoría en la Clase 3.

"Juanjo" tenía programado partir esta madrugada hacia Buenos Aires. "Entre idas y vueltas por el trabajo en el campo casi se me pasa por alto lo de la carrera. Mauro Albornoz mi navegante se encargó de organizar el viaje. Los caminos de Madariaga ya los conozco, no me atraen pero los disfruto. Son veloces y arenosos, con muchas chicanas y muy cercanos a la playa… allí gané en la N-4 light en 2010 y también hice podio en 2011 con Maxi Rally. Con respecto a esta temporada, espero cortar la mala racha que me persigue, voy a poner lo mejor de mi parte" dijo el aguilarense, que maneja un Chevrolet Agile del Tango RT.

"Gero", que tendrá otra vez la navegación de José María Drago en el Ford Fiesta, también se va hoy. Con respecto a la carrera, considera que es muy linda. "A diferencia de otras en el llano, esta cuenta con largos curvones que son muy veloces y con un excelente piso. Si la lluvia se mantiene al margen, todo estará perfecto. El plan es correr muy concentrado y aprovechar el auto que tengo, que es de punta", señaló el corredor del equipo VRS.

Conte se subirá a un Mitsubishi Lancer (con atención de Daniel Salvano) y lo acompañará Carlos Mora. La dupla viajó ayer a la tarde hacia el sur.

Anoche operaba el cierre de las inscripciones. Mañana se llevarán a cabo los reconocimientos de ruta

EL XXVIIº EDICIÓN DEL RALLY PAGO DEL TUYÚ TODO LISTO

03-10-12.-A pocas horas del inicio del gran espectáculo deportivo, compartimos el cronograma oficial de la prueba.

Ya comenzaron los primeros movimientos y en las próximas horas arribarán centenares de visitantes a Madariaga, para ser parte de la XXVIIº edición del rally Pagos del Tuyú, la gran fiesta automovilística que tendrá más de 130 autos en escena.
La pasión por los fierros en esta ciudad es inmensa y se ve reflejada no solo con el acompañamiento a las distintas actividades, sino también con el tradicional folklore de compartir entre amigos un rico asado a la vera de los caminos. En estos días previos, es un punto importante saber elegir el lugar desde donde se observa mejor la competencia.
Es por ello que en este informe reflejaremos detalles de la realización, principalmente con horarios y tramos por donde pasarán los autos pertenecientes al rally Argentino, Mar y Sierras y Federal.
El punto de inicio estará dado por el Shakedown, en el cual se utilizara el mismo recorrido propuesto para la edición de 2010 aunque en sentido inverso, La Federal-Interferias. Recordemos que en aquella ocasión no se llevó a cabo por las lluvias caídas en la previa.
La etapa del sábado constará de tres especiales que se repetirán en una oportunidad y separados por una visita al Parque de Asistencia en el Polideportivo Municipal. Las especiales son La Estrella - Horcones (1820km), Zorzales - La Larga (17,57km) y El Cocal - Centro Tradicionalista (11,20km). En total se disputarán 93,94 kilómetros de velocidad cronometrada.
Por su parte, la etapa del domingo contará de dos sectores de velocidad que también se repetirán en una ocasión. Los tramos son Tres Caminos - 6 de Octubre (20,20km) y La Esperanza - Centro Tradicionalista 12,25km). Durante la jornada se recorrerán 64,90 kilómetros competitivos.

Asimismo traducimos en horarios, el detalle del cronograma para esta XXVIIº edición del rally Pagos del Tuyú, copa Augusto González:



Viernes 5 Octubre.

09:00 Hs A 13:30 Hs: Pruebas Libres Técnicas (Shakedown) Rally Argentino.
13:30 Hs A 17:00 Hs: Pruebas Libres Técnicas (Shakedown) Rally Federal y Mar y Sierras.
19:40 Hs a 20:20 Hs: Firma de Autógrafos Paseo Bicentenario.
20:30 Hs: Bus con los Pilotos Paseo Bicentenario.
21:00 Hs: Rampa de Largada Simbólica (1ERA Tripulación).

Actividad Día Sábado 6 Octubre (ETAPA 1).
(Certamen Rally Argentino, Federal y Mar y Sierras).

1 P.E: La Estrella – Horcones. 09:23 Hs.
2 P.E: Zorzales – La Larga. 10:13 Hs.
3 P.E: El Cocal Centro Tradicionalista. 11:01 Hs.
4 P.E: La Estrella – Horcones. 13:40 Hs.
5 P.E: Zorzales – La Larga. 14:30 Hs.
6 P.E: El Cocal Centro Tradicionalista. 15:18 Hs.

Actividad Día Domingo 7 Octubre (ETAPA 2).
(Certamen Rally Argentino y Rally Federal).

7 P.E: Tres Caminos – 6 De Octubre. 08:51 Hs.
8 P.E: La Esperanza – Centro Tradicionalista. 09:24 Hs.
9 P.E: Tres Caminos – 6 De Octubre. 11:47 Hs.
10 P.E: La Estrella – Horcones. 12:50 Hs.

13:07 Hs: Podio Final (Rally Argentino – Rally Federal – Rally Mar y Sierras) Parque Anchorena.

Fuente : N.F Prensa Oficial Rally Pagos del Tuyú

RALLY ARGENTINO LA SCUDERIA FIAT SE DESPIDE DEL RALLY

02-10-12.-La noticia impactó el último fin de semana en Río Cuarto, cuando el
Súper TC2000 llevaba a cabo su novena fecha de la temporada y la marca italiana estaba en plena negociación para volver oficialmente a la categoría de pista y ya se rumoreaba que desistiría de Rally Argentino, algo que en la víspera se concretó.

"Solamente vamos a participar con la monomarca como una herramienta de marketing del auto (Copa Abarth), y nos retiramos del Rally Argentino y de la posibilidad del Súper TC2000", confirmó en Campeones por Rivadavia AM630, Jorge Rizzutto de Fiat Auto Argentina.

En el ámbito de la categoría Rally Argentino el tema impactó y aún no hay voces oficiales que aclaren la situación, aunque desde varios sectores se anticipó que la misma no supo darle el lugar político, ni contener como se debe al único equipo oficial que está aún participando, mas aún cuando Fiat, es uno de los sponsors de la misma.

RALLY ARGENTINO PADILLA CON FE EN EL PAGO DEL TÚYU

02/10/2012 |Gerónimo Padilla, el piloto que representa a la provincia de Tucumán integrando el VRS Rally Team, ya está listo para un nuevo compromiso este fin de semana al comando de su Ford Fiesta Maxi Rally y navegado por José María Drago.
Gero viene de cumplir una buena actuación en Entre Ríos, pero espera continuar su recuperación luego de dos obligadas ausencias en esta temporada y cuando su confianza sobre el Ford progresa mes a mes.

"Madariaga es una carrera muy linda. A diferencia de otras carreras del llano, ésta cuenta con largos curvones que son muy veloces y con un excelente piso. Si la lluvia se mantiene al margen, todo estará perfectamente" in dicó el tucumano, quien actualmente suma 26 unidades en el certamen de pilotos, ocupando la décimo cuarta posición.

"Con respecto a un buen resultado, pienso que es todo cuestión de salir absolutamente concentrado. Tenemos auto para la punta, de sobra. Pero estamos trabajando para que las distracciones se queden afuera del auto en todo momento. Esta puede ser" expresó.

XXXIX EDICIÓN DEL RALLY DEL CHACO FUE GANADA POR DIEGO DOMINGUEZ

01-10-12.-Diego Domínguez se adjudicó la victoria de la edición XXXIX del Rally del Chaco a bordo de un Kia Rio Maxi Rally y acompañado de Edgardo Galindo en la butaca derecha. Es el segundo triunfo de Domínguez en el territorio chaqueño.

“Es algo muy especial ganar esta carrera, es muy dura así comola Guerradel Chaco. Quiero agradecer a todos los que me apoyaron, y el Kia demostró que es un buen auto para el Chaco”, dijo un emocionado Domínguez al terminar la competencia.

Domínguez partió en segundo lugar rumbo al Chaco paraguayo, ya que el domingo pasado consiguió esa posición por detrás de Alejandro Galanti, con quien estuvo peleando por el primer lugar de la competencia.

El Kia Rio Maxi Rally estuvo en el segundo lugar en los primeros tramos del viernes y, faltando tres pruebas especiales para el final de la primera etapa, se hizo de la punta para terminar ganando la etapa por delante de Galanti y Marcelo Toyotoshi, que tuvieron problemas con el combustible del Toyota Célica ST 185.

La primera parte de la competencia del sábado, Domínguez seguía en la primera posición que perdería en especial de Picada Lóbrego. La punta volvía a ser de Ale Galanti. Pero en la especial Safari Ranch – 8 de Diciembre, Domínguez hizo un buen tiempo aprovechando que venía en punta en el camino, mientras que Galanti sufrió un trancazo que le hizo no solo perder la punta en ese momento, sino prácticamente sentenciar la carrera a favor de Domínguez, que salía de ese tramo con una ventaja de casi 15 minutos a su favor.

El Kia Rio fue el mejor de vuelta en la difícil segunda etapa, tan difícil que muchos pilotos seguían llegando esta mañana a Mariscal Estigarribia, algunos se preparaban rápidamente para volver a salir en la etapa tres.

Ya el sábado, Domínguez avisaba que este domingo saldría a administrar la ventaja que tenía sobre el segundo en la clasificación. Y fue así, Domínguez venía cuidando el auto y así pudo llegar sin inconvenientes hasta el último tramo, donde con un promedio de198 km/hcerró de manera magnífica su presencia en territorio chaqueño para ser el mejor de esta edición del Rally chaqueño